效率低落
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運動女網紅險遭砂石車輾過 「普世的安全距離」在台灣成異端
運動型女網紅「伊娃Eva」4日上午與友人騎單車時,在北宜公路和1輛砂石車發生擦撞倒地,所幸Eva沒遭砂石車輾過,車禍過程也被全景攝影機拍下。Eva日前在臉書曬出事發影片,只見她已行駛在極右側的靠標線位置,卻仍遭砂石車從後擦撞倒地,砂石車駕駛則疑似沒發現事故,繼續行駛離開。左肩有擦挫傷的Eva,事後到派出所報案筆錄,警方也通知砂石車駕駛到案說明。砂石車擦撞伊娃Eva害其倒地。(圖/翻攝自伊娃Eva臉書)影片曝光後,仍有網友質疑Eva騎得不夠靠右,甚至認為她應該停下等砂石車離開、騎在水溝蓋上,但遭其他網友反駁,認為車禍肇因是砂石車沒保持距離單車1.5公尺的安全距離,且就算超車時發現對向有另輛大車,也應停止超車,等對向車離開後再超車,而不是發現對向有車,卻疑似朝Eva位置靠近,進而發生事故。號稱「自行車王國」的台灣,實際對單車非常不友善,不僅普遍缺乏腳踏車道,時常與行人、動力車輛爭道,行經橋樑時還必須跟在台灣屬於「慢車」的機車,共用狹窄的機慢車專用道。超車單車時應保持1.5公尺距離。(圖/友善種子)台灣獨厚汽車及更大型動力車輛的車本主義思維,除了反映在道路、法規設計上,相關單位也未提供足夠且符合現實世界的道路知識,以單車為例,在歐美實行多年、多個歐洲國家正式立法的「超車距離1.5公尺」觀念,在台灣就像地動說般新穎或異端,用路人也常做出錯誤的超車行為,造成事故。如今歐美、日本等先進國家,都在改善單車、行人與大眾交通環境,以達到低碳、環保與提升交通運輸效率的目標,解決1人汽車造成的空間浪費、碳排、運輸效率低落,法國巴黎調降部分市區速限至30公里、提供免費大眾運輸,日本鼓勵民眾騎機車上高速公路等,都能發現台灣的交通建設與思維,與先進國家有很大落差。
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聆聽花蓮人民訴求 鄭文燦允諾補貼方案儘速上路
行政院副院長鄭文燦4日到花蓮與縣政府各部會進行「賑災重建振興專案會議」。觀光業者當面陳情,稱「0403賑災復原重建方案」振興觀光納入台東,且需7月1日方可啟動,引起部分人士批評效率低落。對此,鄭文燦承諾,15.84億元的方案補貼將全數用於花蓮觀光,並爭取提前至6月1號啟動 。花蓮觀光業者表示,受0403大地震影響,旅宿住房率4月至7月最高不超過7%,而單是4月份便已損失53億元。對此,鄭文燦表示,中央規劃15.84億補貼專案將全數用於花蓮縣,當中包括旅宿業融資、外國客包機、台鐵觀光列車以及觀光巴士。他也承諾改方案會儘速上路,「6月1號就開始,不會到7月或8月,會最短的時間內開始,」花蓮縣長徐榛蔚表示,自0403開始,市府團隊全力投入花蓮的重建工作與振興規劃,對於中央各部會目前所提出的方案,市府團隊將全力為鄉親們爭取最符合花蓮、最能為受災的鄉親減少負擔的方案。「以目前中央在災損建物補強重建的工作上,訂定的補助是每坪12萬,每戶最高360萬,等於以30坪為上限。」徐榛蔚指出,倘若依照現在實際的造價,中央的方案是無法為災民紓緩壓力的,她將和鄭副院長爭取,建議採0206震災模式,並參考現在人工和材料的上漲,以社會住宅造價乘上1.3,並不設上限。另外,在賑助金生活補助的部分,中央訂為紅單每戶30萬元,黃單每戶15萬元;紅黃單且為中低收入戶,補助增加50%,即紅單每戶45萬元,黃單22.5萬元。徐榛蔚期盼中央在賑助金生活補助,能以0206為參考基礎,予以提高 。
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更安全的路不能走 大型重機包圍交通部…要求「停止車種歧視」開放上國道
大型重機上國道已三讀通過12年,交通部至今卻仍以觀感取代科學、模糊的民意凌駕明確的法律,以及各種似是而非理由,拒絕開放大型重機合法使用高速公路。為此,民間團體今(26日)發起「國道安全,還我路權」包圍交通部活動,要求交通部停止車種歧視政策。發起人之一的「通勤者之歌」,在活動提出3點訴求,立即依法開放大型重機上國道、開放大型重機停放機車格,並由車主決定停放機車或汽車格、廢除道安規則第99條內側禁行機車條款,白牌機車不需強制兩段式左轉,開放白牌機車行駛快速道路。通勤者之歌指出,以行駛台北至宜蘭為例,雪隧道路筆直且照明良好,機車使用者卻被迫使用效率低落又充滿危險的北宜公路、舊蘇花公路,而交通是國家發展根本,此舉不僅不利區域發展,也不利國際觀光。他強調,大型重機上國道是基本的遷徙自由人權,高公局主張6成民意反對大型重機上國道,但高公局1年只做1次民調,且國內有7成民眾不知道大型重機上國道已在立法院三讀通過12年,質疑民調可信度不高及高公局沒完善社會溝通。通勤者之歌日前安全穿越雪隧,打臉官員重機在長隧道會窒息說法。(圖/翻攝自通勤者之歌臉書)台灣機車路權促進會理事黃柏岳則表示,交通部的車種歧視政策,把機車排除在主要運輸系統外,讓機車在容易有車流交織、違規、併排及突然開車門的最外側道行駛,再以安全的名義用禁行機車、強制待轉壓迫機車使用者,怒斥錯誤的車本交通政策導致塞車等交通亂象,汽車體積更大卻常常只有1人,交通部應歸還機車路權,提升道路安全並解決塞車問題。台灣機車路權促進會批評錯誤的車種歧視政策,導致更多道路危險發生。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會)通勤者之歌也批評交通部對不同用路人差別待遇,機車及大型重機的權益呼籲一直沒被交通部重視,交通部卻只為計程車駕駛載客方便,在短時間內取消道路違規記點;若交通部依然沒有善意回應,他們會在體制內爭取最大民意並向交通部施壓。事實上,民國102年開放大型重機上快速道路就有血流成河質疑,但數據顯示102年至110年的9年期間,大型重機在高速公路、快速道路及市區高架道路的A1事故死亡件數只有10件,相對的,大貨車近10年每10萬輛死亡人數單年最低也高達13.77人;開放大型重機行駛同樣屬封閉道路系統的高速公路會造成危險,顯然站不住腳。高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由否決大型重機上國道。(圖/翻攝自公共政策網路參與平台)這數據也打臉交通部長王國材日前「如果重機先在快速道路走到大家能夠放心,我們或許再討論(上國道)」說法;高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由,否決6千人連署的開放大型重機上國道要求也令人莞爾,因為不僅快速道路,就連普通道路橋樑也有伸縮縫,許多大型重機通勤族也經常行駛在有強烈風勢的台61線西濱快速公路,卻幾乎不見有風勢造成大型重機車禍事件。
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看得到吃不到1/法務部加碼妨害選舉獎金 檢舉人怨:年終獎金總是遲到
2024年總統與立委選舉腳步愈來愈近,法務部為因應選舉期間不法的情事發生,宣布大幅提高這次檢舉賄選獎金,而各地檢署也如火如荼舉辦反賄選宣導,鼓勵民眾踴躍檢舉。有檢舉人卻出面抱怨,他在2022年檢舉六都中某名議員候選人賄選,現在對方都已經遭到檢方起訴,結果他卻連一毛都沒領到,質疑政府空口白話,不具威信。法務部最高檢察署在29日表示,為提升選舉查賄成果,公布抽樣近3屆選舉中檢舉賄選獎金的檢舉人去識別化資料分析,發現檢舉人集中於41至60歲,教育程度以高中畢肄業為最多;同時公布新制定的高額獎金,檢舉選舉賭盤最高新台幣500萬元獎金,檢舉境外勢力最高2000萬元。不過,檢方一方面努力宣導高額檢舉獎金,期盼藉此鼓勵民眾檢舉,然而實際執行的效率卻遭到質疑,特別是發放獎金的效率低落頗受非議,恐招致反效果。 法務部與各地檢署近日積極宣導反賄選。圖為法務部長蔡清祥(左6)、嘉義地檢署檢察長陳松吉(右5)上個月偕檢、警、調、廉各單位出席宣導活動。(圖/報系資料照)「我覺得獎金發放過於緩慢,從我自己案例與每一年度的發放金額來看,成立的賄選個案不少,實際發放獎金案件卻不多,實在不符合比例。」一位舉發某六都議員候選人賄選的檢舉人說,被他檢舉的候選人已在今年初遭到檢方起訴賄選,但自己的獎金卻一直沒有下文,他向當初檢舉的單位詢問了3次,對方總是回答,因為檢舉的案件太多,尤其發生在六都的案件案情錯綜複雜,而法務部的承辦人員只有一人,導致案件處理「塞車」。他說,因為效率不彰或人手不足,讓這項矯正破壞民主的獎金制度美意盡失,實在很可惜。這位檢舉人說,地方勢力錯綜複雜,出面檢舉這些地方勢力,民眾自己已肩負著人身安危,大家都怕被報復,要出面需要很大的勇氣。他說,選舉期間,法務部的各級單位,宣導時都說得非常好聽,還說檢舉快速可以當作領年終、加快速度辦理等等,現在看來所謂的領年終,恐怕是領隔年的年終,與當初宣導的完全不一樣。他說,因為擔心被發現是吹哨者,他也不敢大張旗鼓的四處詢問獎金發放進度,深怕被報復,下一場選舉活動已經開始,他至今卻還沒收到檢舉獎金,質疑政府說話不算話。「若政府不能讓人民信任,那麼往後賄選案會更難抓到。呼籲政府,要取信於民就是要說到做到,檢舉制度才能在2024大選發揮效用,抓出選舉蟑螂。」
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夏威夷災民「趁火打劫」 好心人運物資「剛落地就被搶」
截至目前為止,夏威夷毛伊島(Maui)野火持續肆虐,甚至已知造成99人死亡,而由於島上仍有不少人無法撤離,結果發生「災民搶災民」的情形。也有美國民眾攜帶物資前往當地,結果才剛落地,就被其他民眾持槍搶劫。根據《紐約郵報》報導指出,雖然目前毛伊島當地有軍隊在場進行救難,同時也在進行秩序的管控。但入夜之後,不少心懷不軌的災民就趁著夜色出動,持槍四處掠奪生存資源。島上觀光城鎮拉海納的餐廳老闆阿加諾斯(Jeremy Aganos)就表示,這一切根本就是「徹底的混亂」。也有一名居住在奧勒岡州的民眾表示,他從美國本土帶著生活用品、衣物、飲水、食物,原本是要給毛伊島上的親戚。但沒想到,當他抵達現場之後,隨即就被其他人持槍搶劫物資。雖說如此,但仍然還是有不少人性光輝綻放的時刻,不少民眾因救災不力、資源嚴重匱乏等情形,抱怨當地政府辦事效率低落。而也有當地民眾在得知,四處協調救援工作的是志工的時候,自己也跳下去擔任志工,開始協助進行物資分配、巡邏等工作,除了自救外,也互相救助。
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性騷申訴專線未上線 林亮君痛批北市府效率低落
北市府公園處早前傳出駐衛警任職期間性騷擾不同女職員,受害者至少8人。藝人陳昇爆出昨(14)日更被指出涉及MeToo案件,灌酒性騷女設計師。對此,台北市長蔣萬安表示對性騷擾絕對零容忍,北市商業處也撤換陳昇在「2023天母啤酒節」的表演。不過,台北市議員林亮君今(15)日怒批,北市府對遏制性騷擾祭出的措施進行得零零落落。針對一系列性騷擾案件,北市府除了委託民間團體成立Me too性騷擾申訴諮詢專線,還提供法律諮詢、心理諮商及社工陪同,預計7月展開服務。不過,林亮君質疑,台北市府上月針對 MeToo提出的「六大精進措施」,執行得零零落落,原先預計於7月上線的「Me too 性騷擾申訴諮詢專線」,目前更是尚在籌備中,市府效率十分低落。林亮君指說,北市府大動作撤換表演者,看似非常積極,但在上月台灣社會掀起 MeToo浪潮時,台北市府提出「六大精進措施」宣示性騷零容忍,她檢視了一遍發現根本零零落落,尤其六大措施中重要措施「Metoo 性騷擾申訴諮詢專線」,原定應於7月上線,可是到卻現在無聲無息。經詢問社會局,得到的回應居然是「無法保證上線時間」,她直言,「太離譜了吧!這效率實在是令人搖頭。」林亮君強調,當時爆出的政壇性騷8案,民進黨中央的6案經勞動局調查後已進行裁處,但「國民黨智庫、端傳媒」,以及「壹傳媒公司」的性平案件,至今還在調查中。同時間成立的案件,調查進度卻有明顯落差,效率差很多。林亮員直言,北市府的效率如此低落,令人質疑北市府使否有決心具體落實性騷零容忍?還是只是把性騷擾事件當成政治事件來處理?
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安眠藥會導致憂鬱症發作? 醫闢謠:應把握「4觀念」用藥
今年3月份發生了一件令人惋惜的社會新聞,一位婦人殺害了身心障礙的兒子後再結束自己生命,引發民眾「服用安眠藥會導致憂鬱症」的恐慌!高雄市立聯合醫院身心科主任陳億倖闢謠,一般會建議失眠民眾先嘗試非藥物的方法,無法改善才考慮藥物治療,正確使用安眠藥不會導致憂鬱症,只要把握4個用藥重點,有助於改善失眠困擾。「醫師啊,最近在新聞上聽到服用安眠藥會得憂鬱症,是真的嗎?我偶爾失眠服用安眠藥,幫助入眠也提升了隔日的精神,但自從聽到這個消息後,手中拿著那顆小小的藥丸,遲遲不敢吞服,反而弄得整夜沒睡,好掙扎呀!」憂鬱症與安眠藥的關聯性陳億倖引述台灣精神醫學會資料說明,正確使用安眠藥並不會導致憂鬱症。然而,憂鬱症與安眠藥的使用之間仍有一些關聯性,最主要的原因有兩個:1長期失眠致使精神不佳,處事效率低落,間接導致憂鬱。2失眠是許多精神情緒疾病,包含憂鬱症的常見症狀,但在此狀況下使用安眠藥,並不能推論是藥物所造成的憂鬱,不過仍需強調,安眠藥的使用確實需要小心及謹慎。何謂失眠?失眠是指難以入睡或是難以持續睡眠,以及早醒、隔日醒來沒有重新獲得精力的感覺,是一種主觀的感受。一般而言,睡眠時間大約6-8小時,但每個人的睡眠需求大不相同,故不以睡眠時間長短來定義失眠。一周有超過3天或連續3天以上睡眠困擾就可稱作失眠,若情況反覆超過3周以上則可被定義為慢性失眠。造成失眠的原因眾多,大致可分為生理、心理及環境因素;生理因素包括身體不適,如咳嗽、過敏、疼痛、服用有失眠副作用的藥物,患有呼吸中止症、精神疾病等;心理因素包括壓力、焦慮憂鬱情緒、自律神經失調等;環境因素則如工作輪班、作息不正常、睡眠環境太亮、吵雜等。非藥物治療1首要排除干擾睡眠的因素,並針對可能造成失眠的疾病進行治療。2暫停使用會造成失眠的藥物。3改善睡眠環境,包括溫度、亮度及安靜的房間。在睡眠衛生教育方面,建議規律作息、養成運動習慣、睡前避免進食過量、抽菸以及攝取咖啡或茶類等提神飲料。4另外,還可以安排睡眠的認知行為治療,從睡眠認知的改變著手,勿過度擔憂失眠所帶來的痛苦,更別逼自己一定要快速入睡或睡滿8小時,免得造成多餘的焦慮;還有重新建立床與睡眠關係的睡眠刺激治療,避免在床上進行與睡眠無關的事,如看電視、滑手機等行為,最後,睡眠限制治療是指失眠患者應減少沒入睡的躺床時間,藉以提高睡眠效率,睡不著時就應該起身,而不要躺在床上「等睡著」。藥物治療若在嘗試上述諸多方式後仍無法改善睡眠,以藥物治療亦是可行的方式。安眠藥的品項有很多,各有不同特性,建議民眾需遵行醫師或藥師的詳細說明並正確使用。1依照醫囑服用安眠藥應按照醫生的指示使用,不要超過建議的劑量或使用期間,也不要自行停藥或改變劑量。2遵照使用時間通常建議民眾約在睡前30分鐘、準備要躺床睡覺時才服用安眠藥,勿過早或深夜服用,以免破壞睡眠規律。3避免長期使用並監測副作用長期使用會造成藥物依賴,民眾需謹記,一旦失眠情況有改善就應逐漸減量或停藥。另外,年長者藥物代謝不易,長期使用安眠藥易造成濃度蓄積,需特別注意副作用,如無力感、白天疲倦等現象。4不與酒精混用安眠藥與酒精混用會造成不易判斷藥物產生的效果,且長期使用酒精會破壞睡眠品質。醫師最後呼籲,以上是針對改善睡眠的原則與服用安眠藥的建議,若民眾有失眠問題,可洽詢身心科由專業醫療人員服務,祝大家都能一夜好眠,好夢連連!
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與普丁撕破臉!瓦格納領導人怒嗆「活在卡通泡泡裡」 俄國權力鬥爭檯面化
上週才感謝俄國國防部提供彈藥,協助部隊進攻烏克蘭巴赫姆特(Bakhmut)的「瓦格納集團」創辦人、俄國寡頭及前普丁御廚普里格津(YevgenyPrigozhin),日前突然指控國防部違背承諾,還公然在群組及社群媒體砲轟俄國總統普丁,再次引來外界對俄國內部利用戰爭進行權力鬥爭的猜測。據《CNN》報導,儘管烏克蘭進行情報管制、俄國國防部宣稱戰線沒有變化,烏軍在巴赫姆特反攻消息仍在社群傳播,其中普里格津10日公開的俄軍撤退影片,不僅證實反攻消息,也將俄國內部的權力鬥爭檯面化。普里格津指控「未戰先潰」的俄軍,讓瓦格納遭遇極大側襲壓力,損失慘重,也令瓦格納數個月來付出大量鮮血才奪取的領土,被烏克蘭奪回,更使5月9日二戰勝利日攻陷巴赫姆特的目標毀於一旦,「勝利日是我們父祖輩的勝利,我們卻沒獲得1毫米的勝利」。俄羅斯國防部長紹依古(Sergei Shoigu)。(圖/達志/美聯社)普里格津砲轟俄國國防部長紹依古(Sergei Shoigu)違背先前承諾,再次停止供應彈藥,並暗指原先負責後勤的最高指揮官米津采夫(Mizintsev)被撤職,是因為「他提供我們彈藥」,最後點名道姓狠酸普丁「活在卡通般的安全泡泡裡」,形成傭兵頭子公然嗆聲大老闆的詭異情況。俄國在這次俄烏戰爭除投入正規軍外,也有寡頭或政界人士創辦的「民間私人部隊」參戰,卻也因分屬不同派系,造成聯合作戰效率低落或慘敗,而據傳以國防部長紹依古為首的寡頭,為壓制戰爭初期痛擊烏軍的瓦格納氣焰,便在普丁默許下,刻意不提供後勤及情報,導致瓦格納損失慘重,普里格津日前就抱怨,「我要去每個指揮官的群組看,才知道俄軍要怎麼打仗」。
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印尼省長推「早上5點半上課」 被罵爆不認錯辯:能加強學生紀律
印尼最南端省分東努沙登加拉的首府古邦(Kupang)上月實施爭議性的「早5上課」實驗,省長賴斯柯達(Viktor Laiskodat)認為提早上課能加強學生紀律,但遭專家、家長痛批對學生教育、健康產生負面影響,且學生在昏暗的凌晨時出門有安全疑慮。據《衛報》報導,接受早上5點半上課的10所學校的12年級學生,每個都如喪屍艱苦走進校門,再如鬼魅般下課飄回住家。教育專家羅伯(Marsel Robot)便指此舉不但無法提升學習品質,從長遠來看反危害學生健康,並對其身心及行為有嚴重的潛在風險。學生家長們也痛批要孩子在凌晨上學,不只困難更充滿危險,孩子回家倒頭就睡的疲累模樣,與省長宣稱的「加強學生紀律」、「可以提早享受下課」差很大。但當地政府在家長、專家、兒童保護機構,甚至是議員的質疑和反對下仍堅持進行實驗,還將教育機構的上班時間提早到5點半。一般來說,印尼學校的上課時間在早上7點至8點,下課時間為下午3點半。而美國早在2014年就有研究建議讓國中、高中生在早上8點半或更晚的時間上課,好讓學生有足夠的睡眠時間。另個新加坡研究也發現,上早8課的大學生不只學習效率低落,成績同樣不理想。
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奈及利亞政府汰換舊鈔 新鈔印太慢男子脫光抗議
近年,奈及利亞面臨逾20%高通膨困境,未料政府竟宣布印製新鈔取代舊鈔。據悉,舊鈔的最後使用期限只到2月10日,但新鈔印製速度太慢導致數量不足,因此不少銀行及ATM拒絕讓民眾領錢,有人即使連5天來排隊仍領不到新鈔,民眾氣急敗壞與銀行行員爆發爭執,甚至有男子當眾脫光以示抗議。事後有報導稱,部分ATM已重新開放,但每人限額1萬元。外媒指出,照目前情況來看,新鈔數量仍不足以應付需求,對此即將卸任的總統布哈里怒批銀行效率低落,布哈里承諾用7天時間解決這項危機,但目前尚不清楚具體的配套措施。
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不滿德國軍援太慢 烏克蘭駐德大使曬「蝸牛子彈」酸:支援正在路上
俄烏戰爭至今已超過3個月,儘管烏克蘭粉碎俄羅斯佔領全境的企圖,但隨著俄軍集中兵力進攻烏東,已讓總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)呼籲各國擴大和加速軍援,否則烏軍將持續面臨重武器壓倒性不足的危機。烏克蘭駐德國大使梅尼克(Andrij Melnyk)日前就在推特分享「蝸牛載子彈」的照片,嘲諷德國軍援太過緩慢。梅尼克26日在推特表示「德國為烏克蘭準備的武器已經在路上了」,卻附上蝸牛被藍色膠帶黏上子彈的照片,諷刺德國軍援速度太慢,還配上捂臉的表情符號。這篇貼文一曝光,立刻掀起網友兩極回應,有人指責德國效率低落、說一套做一套,給砲車卻不給彈藥;也有人認為梅尼克在道德勒索,表示「就算你對月球狂吠,德國和北約都無法比你要求的速度更快交付武器」。梅尼克(右)狠酸德國軍援太慢。(圖/翻攝自推特)事實上,遠在大西洋的北約成員國美國,4月底宣布支援M777榴彈砲和14萬發彈藥後,已在5月中全數交付90門並訓練完種子教官,而德國先前雖和荷蘭共同軍援12輛PzH2000自走砲,但直到本月10日,才有第一批烏軍士兵前往德國受訓,庫存的15輛獵豹防空車,也僅「承諾」會在7月交付並提供58,000發彈藥。德媒此前曾爆料,德國國防供應商曾表示能立即補上裝備,避免軍援烏克蘭造成國防缺口,但遭到德國政府駁回,《Bild》還引用政府文件,表示萊茵金屬公司早在4月22日就已提交100輛Marder步兵戰鬥車的出口申請,但直到現在德國政府仍未批准。雖然德國的重武器支援緩慢,但5月中以前,已送交2,450具鬥牛士火箭筒、1,600個反坦克指向地雷和3,000個反坦克地雷。德國總理蕭茲(Olaf Scholz)曾以「德國要和北約同步軍援」反擊在野對他支援過慢的批評,但很快就被英、美、波蘭等國以行動打臉,就連澳洲交付的速度也比德國快。有分析認為造成德國軍援顢頇的原因,雖有長期廢弛軍備「自己也吃不飽」因素在,但過於緩慢的行政效率,卻無法在軍援烏克蘭的同時,幫助自身更新裝備,而俄裔移民在政經界的影響力,也讓德國的援烏行動出現重重阻礙。
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上千案預算案 剩3天審查
民進黨團日前創憲政惡例,將明年度中央政府總預算案逕付二讀,引發在野黨強烈炮轟,經協商後才提出復議,回復到各委員會審查階段。國民黨團將鎖定不在籍投票配套整備、部分陸海空三軍計畫預算支用率低等項目,嚴格審查。民眾黨立委邱臣遠則關注西濱公路改善計畫一毛未編,台鐵電務智慧化提升工程進度執行率低,要求相關部會提出預算對策,加強執行能力。立法院8個委員會在年底前,密集排案審查尚未處理完的預算,目前大都完成預算報告與詢答程序,進入逐案審查階段,粗估共有上千案預算案待審查。國民黨立委李貴敏批評,民進黨執政效率低落,預算浮濫編列,利用特別預算作為巧門,導致政府負債累累,據國庫署資料顯示,政府長期性債務未償餘額高達5.6兆元,加上短期性債務,新生兒一落地就背負25萬債務,簡直快「債留曾孫」。本周內政委員會將審查中選會等部門預算,內政委員會召委、國民黨立委林為洲說,四大公投同意與反對方都未跨過25%門檻,主因是投票率低,而背後原因就是缺乏不在籍投票,將要求中選會檢討公投投票率偏低原因,以及說明不在籍投票的配套整備情形後,才能動支預算。近年來兩岸關係緊繃,國防預算攀升,外交國防委員會召委、國民黨立委陳以信表示,國防部機密預算在上周已審查完竣,還有1千多案待審查,由於部分陸海空三軍計畫預算支用率低,甚至出現「零」的現象,一定會嚴格仔細來審查,替民眾看緊荷包。邱臣遠則關注包括西濱公路(台61線)重大車禍改善35億元優化工程,現在預計要提升到79億,前部長林佳龍承諾4年改善期要提前2年完工,結果一毛未編,現在4年還要往後延長1年,民眾黨團認為西濱公路設計不良,改善工程不能再等,要求公路總局提出預算對策。台鐵電務智慧化提升工程進度緩慢,108、109年執行率低於5成,針對明年編列28.8億元,邱臣遠也要求加強執行能力。
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停課再延長!蕭彤雯居家「邊工作邊帶孩子」崩潰喊:防疫生活忙炸
全台疫情近日連續破百人確診,教育部25日宣布,停課延長至6月14日,家長照顧家中孩子的時間只能再度延長。身為廣電台主持人的前主播蕭彤雯,面對家中2個孩子也大喊崩潰。蕭彤雯在臉書PO出圖片,她的虛擬人物淚流成河,配上文字表示,「什麼!怎麼已經5點了!我工作還處理不到10分之1,又要去煮飯了!」同時她也發文問大家,「有媽媽跟我一樣崩潰的嗎⋯⋯」苦嘆時間為何過那麼快,日以繼夜夙夜匪懈,防疫生活真的忙炸!崩潰的發文引起許多媽媽的共鳴,「就是備料、煮飯、洗碗,然後過沒多久再一次」、「在家工作效率低落,家有幼兒的上班族媽媽留」、「煮不完的飯,洗不完的鍋碗瓢盆」、「這輩子第一次在家待這麼久的時間並且如此頻繁地下廚⋯⋯最可怕的是已經不知道多少個24小時都跟孩子待在一起了」、「被小孩追的時間倍數快轉」。蕭彤雯看完網友的留言也忍不住說:「這裡的留言讓我好療癒。」
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龜步抗旱3/台積電最多日砸8500萬運水 缺水傷上兆產值
眼看水庫見底,三月十八日經濟部再啟動「抗旱水源應變計畫二.○」,強化區域調度、伏流水開發及開採工地地下水等。然而專家認為,「相關單位掌握水情不夠確實,導致防災效率低落。」雖然降雨不足是事實,但執政黨也難辭其咎。這波缺水危機更可能威脅被譽為「護國群山」的半導體廠產能。全球晶片缺貨,讓台積電等科技大廠的產能滿載,成為疫情下的「護國群山」,如今這些台廠卻遭旱象逆襲,引爆國安危機。據悉,匯集半導體、面板等科技大廠的新竹科學園區(竹科),年產值逾新台幣一兆元,每日用水量約十五萬噸,占新竹地區每日用水量近三成。雖然經濟部長王美花日前承諾,「供五停二」措施不會影響科學園區,但眾所周知,早在去年底,竹科部分科技大廠已警覺到缺水危機,超前部署預訂水車;南部科學園區(南科)多家廠商也和水車公司簽約,並開始規劃裝水、運送、卸水的路線與時程。不過,對中小型廠商來說,「水車應急法」根本吃不消。因應缺水旱情,農委會自去年起陸續針對桃竹苗、台中及嘉南等區域,分別實施農作停灌,如今稻田已成黃土一片。(圖/張文玠攝)「一輛水車大約可載二十噸,一趟約三萬元,以台積電竹科廠每日用水量五萬七千噸計算,若全靠水車載運,一天就要八千五百萬元!」立委高虹安指出,由於半導體製程需要使用大量自來水,過濾分離出俗稱「超純水」的「去離子水」,因此用水量龐大;另外,部分製程控制設備也需大量「製程冷卻水」降溫,「龐大的水費支出,不是一般中小企業所能負擔。」立委林為洲則表示,台積電在竹科寶山打造的研發中心預計今年完工,另外還計劃建置二奈米代工廠,預計三年後開廠,但一條備援管線需要建置二年,目前這項計畫仍在研議中,屆時恐怕難以因應倍增的用水量,「政府正在和台積電賽跑。」
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家長怕標籤化!過動兒就診率僅2% 實際患者竟是3倍
台灣最新ADHD流行病學研究指出,兒童及青少年注意力不足過動症(ADHD)患者數被嚴重低估,實際患者人數可能為已就診人數之3倍。若無接受穩定治療,約有60%患者症狀將延續至成年,對認知學習、人際相處、職場表現等有重大影響!國內外ADHD專家-台大醫學院精神科教授、台大醫院精神醫學部主治醫師高淑芬醫師表示,數十年實證研究顯示藥物治療可以有效減少症狀,並在課業、同儕相處、環境適應、家庭功能都能有更好的表現。然而,ADHD藥物副作用影響患者對藥物的順從性。今年8月納入健保給付的新劑型藥物,結合現有藥物優點,給予學童一整天的專注力且在某些副作用發生比例較少,為ADHD治療帶來新的曙光。台灣ADHD學童盛行率遠被低估,研究顯示平均每個班級就有2-3位患者放任患者未治療,根據國內全國性調查指出,台灣學齡兒童及青少年達ADHD診斷標準比例高達8.7%,約為22萬人口。然對比健保資料庫針對9-13歲學童之統計數字,盛行率僅2.44%,顯見多數學童未接受相應的診斷與治療。高淑芬醫師表示,社會對於ADHD的迷思多,易給學童貼上標籤,使部分家長難以接受學童的失序行為,其實為疾病表徵,歸咎於學童性格或學校管教方式,因而延緩學童就醫的比例。「ADHD是腦部多巴胺或正腎上腺素分泌功能不足所導致的生理疾病,藥物治療自1955年起就是最有證據的治療方式。」高淑芬醫師指出,現行藥物皆已行之有年。然而,患者通常平均治療不到半年(約4~6個月)就未能持續,療效不彰、副作用明顯是患者停藥的主因。根據美國研究統計,若學童ADHD無妥善治療,後續造成的社會成本(就醫及教育費、犯罪、生產力低落)一年約介於美金36億元至52億元間,不僅對學童本身造成不良影響,更會造成整個社會的負擔。「學童在學校時間長,課後又有安親班、補習班等行程,一整天學習時數高達10小時,如何幫助學童發揮本來的學習能力就是治療的重點。」高淑芬醫師點出,學童放學後進行課輔寫作業已成現今常態,對ADHD學童來說,除了在學校的時間需要藥物治療來改善症狀,還必須要家長、校園、醫院三方配合,才能讓學童的照護更為全面。「從小我就因注意力不集中,導致學習效率低落,確診ADHD後開始使用藥物治療,媽媽也從不因為ADHD而忽略對我的教育及要求,用耐心與愛心來幫助我學習。明年我準備提交博士論文,完成與媽媽和高醫師的約定。」鄭先生分享到,父母、老師從不因他是ADHD患者、需每天吃藥而對他有偏見,反而給予更多的資源和包容,在家庭、校園、醫療三者搭配下,克服注意力不集中的障礙,成績優異,不僅成功考上建中,現在也正攻讀博士,進行有關ADHD的人工智慧研究,逆轉ADHD患者學習成效差的刻板印象。針對「注意力不足過動症」,目前台灣僅有兩大類藥物受TFDA核准,最常見為中樞神經興奮劑(MPH),其中又可分為速效與緩釋兩種劑型。除副作用易影響學童食慾、睡眠外,藥效覆蓋時間難以與學童上課時間做配合,也是家長十分苦惱的一點。速效劑型藥效僅能維持3-4小時,學童在校用藥順從性降低;緩釋劑型藥物起始作用時間慢,消退時間也慢。不過,目前已有結合速效與緩釋優勢的全新劑型出現,透過新機轉將藥物多層次釋放,起始作用時間快速且藥效涵蓋學童學習時間,消退時間迅速不影響學童睡眠,已於今年8月納入健保給付。由高淑芬醫師、林口長庚黃玉書主任、三總葉啟斌主任三中心合作的安慰劑對照,臨床試驗結果登上國際期刊,研究中納入了110位台灣ADHD學童,更符合本土環境需求。另一磁振造影結果也發現,服用新一代長效藥物可增加腦內活動,藉此達到提高及維持注意力、降低衝動性、抑制控制等行為改變。高醫師呼籲:「使用藥物治療ADHD能夠幫助學童改善大部分的行為,父母應跟醫師充分討論,選擇最符合學童需求的藥物,才能避免副作用或療效不彰使得治療中斷,還孩子一個公平、身心健康、快樂成長的環境。」