救援任務
」 花蓮 颱風 救援 地震 直升機
救護救災雙傑 北市消防局2消防英雄榮獲消防最高榮譽
北市消防局忠孝分隊趙師楷隊員及復興分隊翁祥峰隊員，獲選內政部113年度「鳳凰獎」消防楷模，以表揚2人多年來在消防工作上的無私奉獻，頒獎名單公布後，其親友或是同事紛紛向2人祝賀，共同感受獲獎的喜悅。消防局指出，鳳凰獎是消防人員專業領域最高榮譽，旨在表彰執行消防工作表現卓越的消防人員。除肯定獲獎人員的專業能力與服務精神外，更希望能達到「見賢思齊」的目的，鼓舞所有從事消防工作者，提升自我工作質量與專業水準，落實預防火災、搶救災害及緊急救護等3大任務，有效維護公共安全，確保民眾的生命與財產。 本次獲選消防楷模的趙師楷於民國91年畢業分發至臺北市消防局服務，期間經歷莫拉克風災、臺南震災、花蓮震災、新冠肺炎疫情、土耳其震災等各種災害。趙師楷除是臺北市搜救隊隊員，亦是救護訓練教官，勤餘時主動參加美國Rescue3 激流與繩索救援訓練、公共安全救援潛水訓練，對他而言，獲得此獎項是對自己真正的肯定。另一位獲獎的消防楷模翁祥峰於99年畢業，在任職臺北市消防局期間，參與消防局及消防署辦理之各類消防搶救及戰技專班，如救助師資班、火災搶救師資班、車禍救助師資等，並多次參與國內外各類大型災害救災。112年土耳其地震時，翁祥峰迅速抵達阿德亞曼，並在多次執行人命搜救任務中成功救出2名患者，獲得當地民眾的高度讚揚。此外，他參加了消防署的國家搜救能力分級認證，在為期36小時的搜尋救援任務中展現了卓越的表現。對於這2位鳳凰獎得主的卓越表現，臺北市消防局局長莫懷祖給予高度讚揚，感謝2人守護臺北、勇往直前、戮力從公的精神，也勉勵2人繼續在消防工作中發光發熱，激勵更多同仁提升自我價值，成就消防職志，並吸引更多青年朋友投身保護市民安全的行列，讓臺北市成為更安全、更幸福的城市。
出生入死的浴火英雄「餐費僅75元」 南韓消防員窮到連超商便當也買不起
近期韓國消防員的餐食問題引發社會關注，根據南韓國家消防廳提供的資料顯示，消防員每餐的平均預算竟然只有3,100韓元（折合新台幣約74.36元），這樣的低預算，不僅連當地便利商店的便當也買不了，基本上也難以保障消防員的基本營養需求。根據《korea herald》報導指出，根據資料顯示，大邱當地一個消防站的餐食預算可以說是全國最低，每餐僅3,112韓元（折合新台幣約74.65元），其他地區的預算也相差無幾，像是在慶尚南道的一個消防站，每餐為3,852韓元（折合新台幣約92.4元），全羅北道的一個消防站則是3,920韓元（折合新台幣約94元），而全羅南道、江原道、蔚山與首爾等多個消防站的餐食成本也僅在4,000韓元（折合新台幣約95.9元）左右。相比之下，當地便利店便當的價格通常坐落在在4,000韓元至5,000韓元之間，而消防站的平均餐食預算還不如一個超商便當的價格。除此之外，首爾地區學校為學生提供的營養午餐，每餐預算為5,398韓元（折合新台幣約129.49元），而為高危兒童提供的餐食預算更是高達9,000韓元（折合新台幣約215.89元）。相比之下，消防員的餐食預算顯得十分拮据。之所以會有如此龐大的落差，主要是南韓各市、省對消防員餐食的財政支持政策不同所致。在一些地區，如全羅南道，所有消防站都沒有僱用營養師，這代表著餐食的營養與質量無法得到專業保障。而全羅北道、慶尚北道和濟州地區則僅僱用一名營養師，龐大的工作量還是讓營養師難以滿足各地消防站對營養照護的需求。韓國民主黨議員的韓丙斗（Han Byung-do）在收到這些資料後表示，消防員的餐食是他們執行救援任務的重要支持，營養充足的餐食對於維持消防員的體力和工作效率至關重要。但就目前看起來，各地區在消防員餐食方面的預算差異過大，有些地區的消防員甚至無法享受到足夠的營養，這對於保障他們的健康和工作能力極為不利。韓丙斗議員進一步強調，應該盡快在全國各地區標準化消防員的餐食計劃，以確保所有消防員無論在哪個城市或地區，都能獲得足夠的營養支持。他指出，只有通過統一的政策和標準化的餐食預算，才能確保消防員在高壓工作環境下，保持良好的健康狀態和充沛的體力。
幻象飛行員跳傘前1分鐘反映「發動機衝激」 空軍證實：機身有鳥類血漬
空軍司令部所屬第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，目前狀況穩定。空軍司令部表示，尋獲幻象戰機彈射飛行員後，由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。空軍司令部今（11日）召開記者會說明，飛行員在跳傘前約1分鐘，即反映發動機有衝激現象，動力無法維持，長機立刻提醒注意高度、跳傘時機，並提醒跳傘；至於發動機異常原因，空軍少將督察長虞德忠表示，已經成立專案小組調查，包含失事調查、打撈、定位等都同步進行中，相關問題還有待釐清。針對戰機失事原因，虞德忠指出，目前環境、機件、人為等因素都不排除，相關事證都還在蒐證中，後續還要經過非常專業的飛安失事調查，並由許多單位共同研判，才能得出結論，待調查進展到一定進度後，會再跟外界進行說明。外傳失事戰機在檢查時，就發現機身疑似有鳥類血漬，質疑該機曾遭遇鳥襲，軍方仍執意派飛。對此，空軍證實確實有發現鳥類血漬，但技術人員除了執行外部檢查外，也有進行內部檢查，包括發動機在內等部件都很正常，亦符合派飛標準，夜航前也有再做第2次的目視檢查，皆未發現異常，一切符合規定。
救援幻象飛官幕後功臣是他！海巡隊長第一線緝毒骨折 躺病床坐鎮指揮
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的幻象2000戰機，昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁。據悉，昨天指揮救援行動的指揮官，就是台中海巡隊隊長、緝毒英雄陳慶昌。海委會主委管碧玲今（11日）透露，昨天指揮10031艇進行救援行動的指揮官，就是目前仍躺在病床上的緝毒英雄陳慶昌，他是第一線部隊的指揮官、台中海巡隊隊長，日前親力親為在第一線緝毒，於登上小艇時遭受湧浪襲擊，導致左腿脛骨碎裂、腓骨骨折，是不折不扣的緝毒英雄。管碧玲表示，陳慶昌也是昨晚救援部隊的指揮官，即便還在養傷中，他仍在病床上透過手機指揮調度到凌晨1時許，為國家盡心盡力的精神令人感動，總統賴清德今天特地到醫院探望，「今天一個飛官，在空難中生還、一個海巡在緝毒中受傷。國軍、海巡上天下海在保衛國土，他們是用生命在保護我們，真的謝謝國軍、謝謝海巡。」國防部說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚。國防部指出，謝沛勳由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。
幻象戰機墜海！新竹基地全面停飛特檢 知情人士爆下午疑遭鳥擊
空軍新竹基地一架幻象2000戰機昨（10日）進行夜間訓練，結果返場時失去動力墜海，謝沛勳上尉即彈射跳傘逃生。目前新竹基地的幻象2000戰機全面停飛進行特檢，軍方也將成立調查小組打撈黑盒子。另外，知情人士向媒體指出，失事戰機下午檢查時，機身上有血漬、羽毛，研判有受到鳥擊。不過這是否與失事有關，仍有待空軍專案小組調查釐清。空軍司令部表示，謝沛勳上尉空軍官校105年班，飛行總時數710小時，昨（10日）晚間8時5分駕駛幻象2000型機從新竹基地起飛實施夜間訓練，35分返場過程發現動力失效，即彈射跳傘；本部即下令進行搜救，派遣S-70C及C-130型機各一架前往新竹外海執行搜救。空軍司令部指出，約晚間10時20分發現謝沛勳，由海巡艇接續執行後送，人員安全，意識清楚，船舶靠港後就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續空軍將成立專案小組，以釐清事件肇因。根據《中時新聞網》報導，知情人士透露，失事戰機下午檢查時，機身上有血漬、羽毛，研判有受到鳥擊，但經檢查無虞後，晚間派飛夜航訓練。不過這是否與失事有關，仍有待空軍專案小組調查釐清。事故發生後，新竹基地的幻象2000戰機全面停飛進行特檢，後續軍方也將成立調查小組打撈黑盒子。至於幻象2000戰機何時可飛，軍方回應，評估完後才會開飛。
北市搜救犬退役開放領養 拉不拉多Uny萌樣曝光
為了鼓勵市民參與搜救犬馴養工作，北市消防局於104年8月28日率先全國開放退役搜救犬予熱心的愛犬家庭寄養，迄今已有13隻搜救犬在熱心愛犬人士的悉心照顧下，接受了良好的生活照顧，本年度開放退役搜救犬Uny寄養，寄養申請期限為即日起至8月31日。臺北市搜救犬小組成立於89年9月21日，曾多次派遣搜救犬代表國家參與伊朗震災、印尼海嘯、中國四川震災及土耳其震災等國際人道救援任務，並參與近年國內應對風災、震災、山難、高雄氣爆、105年臺南震災、106年蝶戀花事故、107年花蓮震災及110年臺鐵408次太魯閣號事故等搜救工作，為了不斷提升搜救犬的技能以因應前述救援工作，消防局亦積極邀請國際搜救犬專家來臺交流搜救犬馴養技術，且臺北市搜救犬小組去年共計通過瓦礫搜索認證高級4隻、中級2隻，獲得極高評價。消防局莫懷祖局長表示，消防局除了定期辦理搜救犬訓練及評量檢測，提升搜救犬搜救戰力外，亦於搜救犬退役時辦理退役寄養活動，以善用民間資源並提供搜救犬退役後良好之生活品質。北市搜救犬Uny將退役，消防局開放民眾認養。(圖／翻攝畫面)本次開放寄養的搜救犬Uny（雌性、8歲、拉布拉多）現正接受愛犬民眾的寄養申請，消防局呼籲愛犬家庭踴躍參與，共同為搜救犬提供溫馨的寄養家庭；申請者須具備愛心、愛護動物的理念，並願意配合臺北市搜救犬小組的定期訪視，有意願者請填妥申請書向消防局申請，搜救犬小組將根據申請者的意願、飼養知識與經驗、犬隻飼養環境以及其他相關因素進行綜合評估，排定優先順序。有意願申請的民眾，請下載並填寫申請書與作業規定電傳消防局聯絡人：消防局災害搶救科組員張展榮 電話:02-2729-7668轉6323，電子信箱:h91027@gov.taipei或郵寄臺北市政府消防局地址：110050 臺北市信義區松仁路1號8樓 張展榮先生收申請書下載網址：https://docs.google.com/document/d/1zJ-g-_AH5YhTL8wALb_zsz1lhkCW5FPG/edit?usp=sharing&ouid=114274868643798129156&rtpof=true&sd=true作業規定下載網址：https://docs.google.com/document/d/154PQAlTUoazHKMdabcM0S2HiGcvB9kWv/edit?usp=sharing&ouid=114274868643798129156&rtpof=true&sd=true
台塑六輕深夜竄出火光！當地民眾反應「空氣臭摸摸」 彰化消防局回應了
雲林台塑六輕麥寮廠區昨（1日）晚間竄出火光，當地民眾也拍下影片PO網，直呼「大火轟轟隆隆、空氣臭摸摸。」對此，彰化縣消防局也回應了。有網友昨晚在臉書社團《台西人的天地》PO出1段影片，並透露「六輕的煙囪，大火轟轟隆隆，空氣臭摸摸。」透過影片畫面可以發現，六輕的煙囪冒出陣陣火光，點亮半片夜空，光線甚至還映照在水面上。不過《自由時報》指出，這是麥寮廠區在進行定檢時，會將部分氣體排放至高架燃燒塔，才會因此有火光竄出。對此，彰化縣消防局也表示，他們並未接獲任何救援任務的通知。經求證後，確認是異戊二烯廠進行的停車定檢，據悉該廠此前已向雲林縣政府申請，且燃燒塔的使用時間是8月1日至9日，因此期間會因為廢氣排放而引發火光，提醒民眾無需過度恐慌。
凱米颱風肆虐釀貨輪8擱淺1疑沉沒 海巡署風雨無阻搜救失蹤船員
凱米颱風自7月25日起肆虐台灣，帶來強勁風勢與惡劣海象，導致海難頻傳，自颱風開始影響以來，海巡署連續接獲8艘貨輪擱淺及1艘貨輪疑似沉沒的報告，首起重大事件發生在25日上午6時許，坦桑尼亞共和國籍「FU SHUN（福順）」貨輪在高雄港西南14浬處船身傾斜，船員宣布棄船求生。當天，海巡署接到國家搜救中心的通報後，立即啟動緊急應變救援行動，調派巡護七號、偉星艦、高雄艦及高雄、台南海巡隊的100噸巡防艇前往救援，由於颱風帶來的14級陣風及高達5至7公尺的狂浪，海巡船隻無法順利出港。26日清晨6時，巡護七號經過多次評估，決定再次嘗試出航，終於成功從高雄港二港口出發，前往高雄林園至屏東東港的近岸海域，展開對落海船員的搜尋行動，同日下午4時許，隨著港區風勢稍有減弱，高雄艦也在拖船的協助下成功出港，加入搜救的行列，儘管陣風仍高達7級，海巡人員無懼風浪，堅持執行搜救任務。海巡署表示，颱風過境期間，海巡人員依然堅守崗位，積極投入最大搜救能量，利用搜救優選規劃系統（SAROPS）在海上進行全方位搜索，希望能儘快找到失蹤船員，確保海上安全，在這次救援行動中，海巡署展現極高的專業素養與責任感，強烈的颱風肆虐期間，救援任務難度倍增，但海巡署在各方協調和努力下，不僅成功出航，還在狂風暴雨中進行多次搜索行動。颱風期間，海巡署也提醒所有船隻應該遵守安全規範，避免在惡劣天氣下出海，以確保人員與財產安全；此外，海巡署也呼籲所有海上從業人員要時刻保持警惕，注意天氣預報和相關警報，做好防範措施，確保航行安全。
中央攜手地方共同賑災 賴清德盼儘早恢復正常生活
颱風凱米暴風圈持續籠罩台灣，氣象署表示，由於凱米路徑擺盪，估計暴風圈要25日深夜到26日凌晨才會脫離台灣本島，中南部影響時間有點拉長。總統賴清德25日表示，中央和各地方政府的防救災系統，已經全面啟動， 各部會將全力協助地方政府，讓災情降至最低，協助受災民眾盡早恢復日常生活。氣象署指出， 凱米強度持續減弱，目前中心位於馬祖南方，向北北西轉西北移動，暴風圈仍籠罩高雄以北、東半部及澎湖、馬祖、金門，各地風雨持續。賴清德表示，凱米強風、豪大雨，造成各地陸續傳出災情，也發生人員傷亡和部分道路、鐵路阻斷事件。而中央和各地方政府的防救災系統，都已全面啟動，國軍也於中午提前結束漢光演習，轉為投入防災和救援任務。中央各部會會全力協助地方政府，將災情降至最低，協助受災民眾盡早恢復日常生活。賴清德指出，受到颱風環流與西南風旺盛水氣影響，除了中南部山區易有超大豪雨，苗栗以南平地，也有持續短延時豪雨或短延時大豪雨發生，必須嚴加戒備。他籲請民眾在颱風警報、豪大雨警報尚未解除前，密切注意最新防災資訊；也請在近日減少前往山區、溪邊或海邊等地；低窪地區更要留意海水倒灌及積淹水狀況，彼此相互提醒，一起努力防災。
新竹社區火警害2消殉職！ 消防安檢4月延到6月離譜原因曝光
新竹市東區慈雲路26日深夜發生火警，晴空匯住宅大樓地下一樓電覽起火燃燒，未料釀成大火，導致大樓共351名住戶受困，消防人員耗時10餘小時全數救出，2名消防員39歲李詠真和34歲周立鑫，不幸在救人途中殉職，引起外界關心大樓的消防安全檢查問題。消防局說明，晴空匯大樓地下一樓電覽起火燃燒，造成火災發生，造成351名住戶受困，消防局獲報，火速派遣大量人車前往救援，2名消防員李詠真和周立鑫在救人途中，因氧氣瓶耗盡拔掉面罩，導致一氧化碳中毒休克，送醫宣告不治，下午1時消防人員將全數住戶順利救出，完成救援任務。市府說明，晴空匯大樓依規定，每年須辦理消防安全設備檢修申報1次，資料顯示，近期申報時間在2023年9月13日，市府針對此次消防人員搶救過程和大樓的消防安全將進行檢討改進，防止類似事件二度發生，杜絕憾事。消防局表示，晴空匯大樓於2023年7月19日的消防安全檢查符合規定，但今年4月11日原先已排定的二種安檢和設備檢查，因晴空匯管委會疏漏通知設備公司和社區總幹事到場檢驗，導致延期至6月初辦理，消防局針對此次火災詳細的起火原因會盡速調查釐清，同時也會再次檢查大樓間防火相關公共安全設備。 新竹市長高虹安說明，已趕至現場關切救災狀，並到殯儀館慰問家屬，她表示已聯繫苗栗縣長鍾東錦，將協力安排2名殉職勇消入忠烈祠事宜，因家屬詢問撫卹金部分，後續會與消防署長蕭煥章討論，也會向中央與地方會從優撫卹，撫卹金仍待中央做決定確認，事後會與家屬做充分說明。
亞州超過6成「國際認證搜救犬」來自台灣 公益專案提升毛英雄福利
4/3花蓮強震，搜救犬在瓦礫堆中穿梭，以敏捷身手及靈敏嗅覺在黃金救援關鍵時刻為人類嗅出生機。牠們能成功救援，絕非偶然，而是透過專業及嚴謹的培訓，並且需要通過高難度的資格認證，才能實際參與救援任務。在危險環境中工作，牠們的傷亡率也相當高，法國皇家基金會宣布將攜手社團法人臺灣工作犬發展協會，推動「守護瓦礫堆上的毛英雄」公益專案，期望透過兩年的時間，循序漸進提升領犬員與搜救犬的訓練環境，同時透過招募有志一同的獸醫師、醫護人員參與特搜隊醫療組的訓練，來強化對搜救犬的照護能力，為台灣的特搜隊伍打造最有力的後盾。台灣搜救犬隊緣起於921大地震，當時沒有搜救犬隊的台灣，仰賴各國派遣來的搜救隊員與搜救犬前來救援，爾後，台灣決定開始成立搜救隊，並在2010年正式設立了搜救犬隊，目前除了內政部消防署特種搜救隊外，還有10個地方搜救犬隊。亞洲區超過六成通過國際MRT認證之搜救犬來自台灣 ，堪稱「台灣之光」。相較其他工作犬，搜救犬隊是最晚在台成立，但危險性相對也較高的工作犬隊。近期因2023年土耳其大地震及403花蓮大地震，越來越多民眾關心起搜救犬的生活與照護福利。搜救犬從挑選、培訓到實際派遣都須經過嚴格的考驗與認證，多數搜救犬都具備堅定地愛吃與愛玩特性，牠們為了得到領犬員的獎勵，會努力克服挑戰，拚命尋找、達成任務；同時，搜救犬訓練需長時間持續付出心力，專業要求非常嚴格，犬隻皆須累積上千小時以上的訓練，與領犬員長期培養默契，才得以成熟展現國際級的搜救能力。社團法人臺灣工作犬發展協會理事長關心羚醫師表示：「希望能夠提升搜救犬整體制度的全面性，畢竟我們花了那麼多時間來培育國際認證的搜救犬們，受到牠們的幫助，同等我們也應該當那個守護牠們的人。」領犬員羅浩芳表示，今年403花蓮大地震搜救犬出勤的表現令人驚艷，也收到許多民眾的關心，網路留言紛紛提醒「要注意狗狗的腳」、「狗狗加油」等暖心鼓勵。臺灣工作犬發展協會秘書長戴安娜指出：「重大災難發生時，搜救犬執勤受傷、傷亡率是非常高的，牠們跟人類一樣也都需要第一時間的治療，若沒有獸醫的協助，搜救犬的死亡比例將高於百分之九十。這次花蓮地震在搜救的過程中也遇上了突然的山崩，還好搜救隊員與搜救犬都平安無事。」無論是人類或搜救犬，都應該享有同等的醫療福利與支援，讓為救援工作努力的牠們，能夠完善接受身心照護沒有後顧之憂。法國皇家台灣香港總經理張堇琪表示：「寵物使人類的生活變得更美好，所以同樣地，我們也希望為牠們創造更好的世界，特別是為在最前線無條件保護、救援我們的搜救犬們，我們將提供定期的健康護理計畫，支撐牠們平時高壓的訓練及降低工作時的風險。」法國皇家基金會挹注的資金，主要將運用在45隻搜救犬及牠們的領犬員身上，以領犬員對搜救犬的照護能力為原則，給予搜救犬更完善的照護環境，並確保每隻搜救犬都能獲得所需的醫療保健和急難救助裝備。這項為期2年的專案，將支持搜救犬的醫療需求，包括疫苗防蟲、健康檢查、肌力復健、以及災難現場的急難醫護。此外，這個計畫也涵蓋10位專業獸醫師在日常對搜救犬常規健康的照護，必要時更會讓獸醫師隨行到災難現場，讓搜救犬在執行任務時，依需要接受診斷與治療。為了能隨行照顧搜救犬，這些獸醫師將完成災難現場的搜救訓練，以確保他們即便在危急的情況下，也能夠有效地照顧搜救犬的醫療需求。針對法國皇家基金會挹注的資源，臺灣工作犬發展協會表示，目前已擬定初步申請辦法：首先，即日起協會將接受犬隊以單位形式進行申請，後續則會再正式寄發公文至各犬隊，以及網路報名連結給有意申請的犬隊；再綜合考量地區資源分配狀況來確認申請成功的隊伍，並於7月1日在官網正式公布。本次公益專案由法國皇家台灣分公司提案，從法國皇家全球近50個專案中脫穎而出，獲得法國皇家基金會經費贊助。身為臺灣工作犬發展協會理事長的關心羚醫師對此表示感恩與珍惜。關心羚說，「獸醫師的使命不僅是照護伴侶動物，更要保護和珍惜更多的生命。在意外來臨，搜救犬冒著自己都不一定理解的危險完成任務，在搜救犬為人類社會貢獻的同時，我們更希望投入獸醫專業，幫助搜救犬獲得更適切的醫療保健，也期望民眾可以跟我們一起重視這些事， 一起成為牠們堅強的支柱，給予團隊最大能量的協助。」
士官長海上救人殉職原因是「派錯直升機」 家屬告贏空勤總隊判國賠1138萬
內政部空中勤務總隊2018年2月執行一項登船救援任務時，其中，柯姓隊員當時以吊掛方式要回到出勤的海豚直昇機，卻因鋼繩因風大而來回擺盪，過程中，駕駛常是降低高度排除狀況，不慎導致柯男猛撞海面，腦部損傷、頸椎骨折死亡，家屬怒告空勤總隊要求國家賠償，高等法院認定機上人員操作並無疏失，但空勤總隊未派遣適合此次任務的直昇機確有疏失，判賠4名家屬共1138萬元。高院認為，海豚直昇機受限於裝備限制，不適合在無法目視目標的狀況下實施吊掛救援，事發當天，花蓮及台中基地有UH-60M直昇機可供派遣，該機型具夜間海上吊掛能力，但空勤總隊卻從松山機場派遣海豚直昇機，這款直昇機無法自動定點滯空，導致駕駛等人試圖操作讓柯男入海時，造成他快速撞擊海面而死亡，空勤總隊因此要負責，判空勤總隊須賠償柯男母親、妻子及一對雙胞胎子女共1138萬元。可上訴。回顧這起判決，本案發生於2018年12月5日，蒙古籍貨輪「W-STAR」行經彭佳嶼西方海域，透過無線電發出求救訊號。原來印尼籍船長因身體不舒服、失去生命跡象。空勤總隊獲報後，下午4點32分派遣一架AS-365N海豚直昇機，搭載海巡署一等柯姓士官長（36歲）及另一位海巡隊員前往救援。柯男等人奮勇將休克昏迷的船長吊掛上機。當吊掛船長完成後已經5點39分，現場已經沒有環境光源。因此之後吊掛柯男時，僅能以手電筒與輪船的照明系統辨識柯男位置，最後終於吊掛柯男成功，不料吊掛柯男的鋼繩擺盪並卡滯，依當時狀況，將柯男放置海面以消除鋼繩張力，是風險最低的解除方式，因此直昇機機組人員決定以此方式操作，解除卡滯，卻導致柯男猛力撞擊海面，5點52分吊掛回艙時，柯男已失去意識、身受重傷、昏迷休克，送醫治療仍不治死亡。此外，機上駕駛等3人試圖讓柯男入水時，已盡力將空速降至最低，但因直昇機當時順風飛行，風力較強，因此在空速近乎為0的狀態下，造成柯男快速觸海，當時已無光源，駕駛等人受限於設備，無法目視確認柯男與海面的距離及相對速度，不能怪他們操作不當。柯男過世後，留下老母與結婚僅4年的遺孀，以及一對雙胞胎女兒，家屬認為空勤總隊救援過程有疏失，提出國賠訴訟，請求國賠2264萬餘元，一審法院審理後，認定空勤總隊確實有疏失，判准國賠1319萬餘元。
搜救犬「木蘭」5歲癌逝 領犬員淚崩：何其有幸與你相遇
新北市消防局搜救犬「木蘭」曾參與多次救援任務，而最後卻不敵病魔，28日癌逝，而領犬員賴冠潔也難過的表示，「何其有幸，與你相遇，永遠爲你感動驕傲。」冠潔在IG粉專《Ntfd新北搜救犬隊》發文，「去年底發現右腋窩下長出一顆不速之客，短短一個月內急速長大成橄欖球，化驗下來是惡性肥大細胞瘤MCT，接下來便被它惡整了好幾個月，慢慢的無法站立，慢慢的無法行走，慢慢的無法抬頭。」冠潔表示，「上週回診健檢中，被告知接下可能的病程後，其實極為擔憂，深怕老天給你的課題，太過激烈，而你選擇在我們連假的第一天，緩緩安詳地離去了，沒有發生任何恐怖的病徵，但卻非常突然，感到欣慰的同時眼淚就變成了瀑布」。冠潔說，木蘭不是一隻幸運的搜救犬，卻是最幸福的，「妳用短短不到六年的時間，重新 定義了 『木蘭』這兩個字，認真、果敢、不屈不擾、非常厲害的搜救犬、真實的英雄、生命鬥士何其有幸，與你相遇，永遠爲你感動驕傲。」此文一出，不少人紛紛留言「祝福木蘭去天上無憂無慮的開心奔跑，那邊有很多輕乳酪蛋糕喔」、「木蘭沒有病痛，去當快樂的小天使了」、「祝福木蘭，最棒的搜救犬」。
台東深夜驚見釣客「失足落海」 海巡署火速拋繩援救送醫觀察
台東1名24歲高姓男釣客昨（28）日晚上9點05分，在富岡漁港紅燈塔旁釣魚時，因重心不穩落海，海巡署東部分署第一三岸巡隊伽藍安檢所，獲報立即前往救援，海巡人員到場後，釣客意識清楚和生命狀況均良好，後續由救護車送往台東基督教醫院實施觀察。海巡署表示，伽藍安檢所執勤人員接獲民眾118報案後，隨即派員前往富岡紅燈塔區查看，高男釣魚時因重心不穏才不慎落海，利用拋繩袋實施救援，將高男拉至安全水域，全程由海巡艇在旁戒護，且搜救小組也有攜帶救援装備，即刻下水實施救援任務，將高男拖至綠燈塔岸際上岸，高男獲救時意識清楚和生命徵象均良好，後續與消防隊將他送往台東基督教醫院實施觀察。第一三岸巡隊說明，安檢所均有出借救生衣服務，請台東地區喜愛釣魚人士多利用本項措施，保障自身生命財產安全，呼籲民眾若於海域、港區及岸際發現有危難、救生或救難等案件，立即撥打海巡署118服務專線，本署將立即派員火速前往救援。
台北國際搜救技術交流研討會 國內外搜救英雄齊聚交流
北市政府消防局為持續精進北市搜救隊救援技術及經驗，24日於晶華酒店舉辦台北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024)，特邀請美國、日本及新加坡等國際搜救隊，聯同台北市及其他縣市政府搜救隊一起分享救援經驗及技術，藉由各搜救隊伍彼此相互砥礪，達成城市聯防的目標。北市搜救隊於民國89年成立，除了支援國內象神、桃芝、敏督利、莫拉克等風災與台南、花蓮震災外，在2001年至2023年期間支援薩爾瓦多、伊朗、海地、印尼、日本、土耳其等國外人道救援勤務，更在110年通過內政部消防署辦理之國家搜救能力分級檢測(NAP，NationalAccreditation Process)，為全國首支取得重型搜救能力認證(最高級別能力)之搜救隊伍，是國內歷史最悠久、經驗最豐富、技術最精湛的搜救隊伍。「2024臺北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024)」邀請美國加利福尼亞第2城市搜救隊、日本國際消防救助隊、新加坡民防部隊搜救隊、新北市政府消防局及桃園市政府消防局特種搜救隊代表共襄盛舉，於會中探討臺灣搜救隊動員協調及合作機制、城市捷運重大事故人命搜救技術、國內(外)人道救援案例、東京都震災搜救分工機制、新式搜救破壞器材及技術應用等課題，除由臺北市搜救隊分享本身的救援經驗外，同時也藉由研討會交流方式，蒐集學習其他國際搜救隊的救援技術與科技應用，以促進臺北市搜救量能提升、再進化。消防局表示，面對全球各地的天然災害愈加劇烈，搜救工作所面臨的挑戰日益困難，當大規模災害發生，不能只依賴單一國家或地區的搜救隊伍，而是需要全球各地搜救隊伍聯手合作，方能守護瀕危的生命。本次研討會除了進行技術上的交流外，也希望增進與其他國家搜救隊的合作情誼，建立更縝密的聯繫管道，平時彼此分享救援技術與資訊，災時相互合作裡應外合，共同完成救援任務，進而達到城市聯防「一方有難，八方馳援」之初衷。
躲貓貓冠軍「歐膩」回家了！天王星5貓奇蹟倖存 網淚喊：一定是康老師在庇佑
台灣東部外海3日發生規模7.2強震，導致花蓮「天王星大樓」被震倒嚴重傾斜，拆除作業展開後，因大樓內仍有住戶飼養的寵物受困，引起外界關心。繼罹難者康老師養的橘貓「貓咪」、8樓住戶余小姐的三花貓「花花」陸續獲救後，最後一隻乳牛貓「歐膩」於今（19日）凌晨誘捕成功，這場動物救援大作戰終於順利圓滿落幕。花蓮「天王星大樓」因強震傾斜，住戶倉皇逃命來不及帶上毛孩，包括罹難者康老師養的橘貓「貓咪」、5樓住戶陸小姐飼養的乳牛貓「歐膩」、8樓住戶余小姐的三花貓「花花」、虎斑貓「妹妹」、橘貓「橘子」等，共5隻貓咪受困在大樓內。貓咪夥伴們相繼被救出，天王星大樓剩最後一隻貓咪「歐膩」還受困其中，雖然救援人員數度發現牠的蹤跡，但個性相當膽小的歐膩，稍有動靜就驚嚇逃跑，導致救援任務屢屢失敗。直到今（19日）凌晨，歐膩被發現躲在天王星附近民宅的圍牆縫隙內，飼主接獲通知後也立即趕抵，在現場聲聲呼喚著歐膩的名字，果然歐膩聽見飼主呼喚後，便自動走進主人手中的捕撈網，天王星大樓5隻貓咪全數獲救。消息曝光後，大批網友紛紛感動直呼，「真的太開心了！謝謝歐膩回家！！也謝謝所有救援的大家！！！」、「太感人了，15天沒吃飯了，快點回家吃罐罐」、「大好消息！實在是太開心啦！今晚可以好好睡覺了，歐膩躲貓貓冠軍」、「太會躲了，躲貓貓第一名恭喜回家了，好好的補一補」、「真是太好了，人家是追劇，我是追貓，終於可以好好睡覺了。」另外，也有人認為，天王星大樓的5隻貓咪之所以奇蹟倖存，應該是為了救愛貓而不幸罹難的康老師在冥冥之中守護，才讓毛孩們都能重回主人的懷抱，「一定是康老師在庇佑歐膩跟其他寵物啊～讓孩子都能平安與主人團圓啊～」
砂卡礑又見大崩塌落石不斷8搜救人員一度受困 今救援任務暫停
花蓮自0403強震以來已逾11天，然而澳洲籍新加坡夫妻在砂卡礑步道失蹤仍然無影無蹤，搜救行動卻又遭遇重重困境，13日的搜救行動一開始，專案搜救隊鎖定在2.2k和2.4k處進行搜尋，未料1.8k處的大水管卻再次發生嚴重崩塌，使得10名搜救人員不得不暫停搜救，其中8人甚至因前方道路阻斷而受困，幸好稍後已平安脫困。據悉，花蓮特搜隊出動10名搜救人員，其中2名安全官留守在大水管前，另外的8人前往2.4k處進行搜救，不料上午10點45分左右，1.8K與2.2K之間有大小兩處崩塌地都發生落石，造成回程道路遭到掩埋，情況危急，導致搜救人員只能暫時中斷搜救行動。花蓮縣消防局第一大隊副大隊長溫宗豪表示，儘管派出額外的搜救人員前往救援，但在支援抵達之前，被困的8名搜救人員已經自力脫困；目前，所有搜救人員10人平安待在五間屋，支援的第二批4人也已會合，將一同返回，13日的搜救任務也宣告提前結束。溫宗豪進一步指出，雖然有8名搜救人員前往2.2k處進行搜救，但仍未發現失蹤夫妻的蹤影，預計13日下午將與家屬會面，商討後續搜救計劃。
搜救犬花蓮強震立功引注目 領犬員曝條件：狗狗須愛吃又愛玩
0403花蓮大地震救災任務中，搜救犬立大功，民眾好奇搜救犬條件。台東豐田分隊搜救犬小組表示，除了幼時展現聰慧性格，必須愛吃、愛玩，才會為了獲得精神或實際獎勵，而去努力達成任務及挑戰，另外，在台東受訓還要攀爬嘉明湖。領犬員李妍鈞說，為了適應不同地形，每個月都會做移地訓練，過程相當不容易，另外，也要讓搜救犬習慣陌生人的味道，以利救援任務，因此歡迎非領犬員、喜愛狗狗的民眾協助訓練。領犬員許慧觀指出，搜救犬多數來自海關緝毒犬培訓中心，牠們須有愛吃與愛玩特性，這樣才會為了得到精神或實質獎勵，而努力克服挑戰並達成任務。多次參與山難搶救的台東縣消防局救護科長孫揚文說，因台東地理環境特殊，野外搜救時遇到山豬的機會很大，因此安排搜救犬接受「山豬挑釁」訓練，和攀登嘉明湖等。他說，搜救犬雖愛吃愛玩，更要訓練穩定性，會讓雞、鴨、豬在狗狗面前「晃來晃去」，牠們必須得無動於衷才行。台東縣消防局表示，許慧觀和搜救犬Coca繼成功通過瓦礫堆搜索高級認證後，去年12月國際搜救犬組織首次選定台灣辦理亞洲區國家MRT任務能力認證，再次挑戰更嚴竣的36小時、81項不間斷評測，取得搜救犬界的天花板、最高級認證MRT的搜救犬。台東縣消防局2013年規畫建立特種搜救隊及搜救犬小組，2023年訓練基地啟用，十餘年來已培養出兩代優秀的搜救犬，團隊目前為第二代成員，有7隻服勤中。
八八風災「佳暮四英雄」賴孟傳再度現身 投身特搜隊背出九曲洞骨折遊客
花蓮3日發生規模7.2大地震。震後第三天上午，屏東與台東特搜隊挺進台8線中橫公路173K九曲洞，冒著落石順利救出受困的10名遊客，但一名負責背負骨折民眾的屏東特搜隊員讓不少人覺得眼熟，原來竟是當年八八風災，與另外三名志願者共同冒險開闢直升機降落場，救出上百名村民的「佳暮四英雄」賴孟傳。據《中時新聞網》報導，特搜隊上午徒步進入九曲洞，沿途盡是落石與坍塌的大量土堆，特搜隊接觸到10位受困遊客後，發現其中一名遊客腳部骨折無法行走，賴孟傳立刻發揮特勤部隊與原住民智慧，就地取材，以樹枝與頭帶組成簡易背負系架，將傷者背負出災區，強大的揹負能力讓眾人驚嘆。2009年莫拉克颱風重創南台，位於屏東山區的佳暮村一夕之間成為陸上孤島，百餘名魯凱族人受困山中。當時4名部落青年柯信雄、賴孟傳、徐仁輝、徐仁明分別是南搜山難救助協會及航特部涼山特勤隊員，不畏暴雨山崩，志願進入部落闢建臨時直升機場，協助將所有族人救出。佳暮村土石崩落造成居民受困，部落青年徒手開闢停機坪，並揹負老弱到安全地點登機，賴孟傳（右1）、徐仁輝（右2）、柯信雄（右3）與徐仁明（左2）被稱為「佳暮四英雄」。（圖／本刊報導舊照）曾在陸軍航特部高空特種勤務排（涼山特勤隊）服役的賴孟傳，退伍後加入屏東縣消防局特搜隊，隨著特搜隊出現在台灣各大小災難中進行救援任務。賴孟傳表示，這次接到通知後，立刻和隊友趕往花蓮支援，也希望發揮專長救人，協助受困民眾都安全脫困，也希望天佑台灣。
疑風大釀禍！澎湖男騎車自摔 釀「舌骨骨折」急搭直升機後送救治
澎湖縣馬公市一名男子在26日晚間騎乘機車時，疑似因東北季風吹拂強勁陣風而自摔，且隨後在經三總澎湖分院診治後，竟發現騎士受有傷勢為「舌骨骨折」，遂連忙申請駐地直升機執行救援任務，協助將傷者後送至台灣本島救治。據了解，該名騎士為一名52歲的男子，其係在26日晚間8時許騎乘機車時不慎自摔，遭行經民眾見狀報案後，隨即被送往三總澎湖分院救治，並在經過電腦斷層檢查後被診斷出「舌骨骨折」，後續因傷勢相當罕見而緊急申請醫療直升機後送至高雄治療。澎湖縣衛生局表示，初步了解騎士並無酒駕情事，而傷者被送至三總澎湖分院急診室後，則便被檢傷出下顎處有15公分撕裂傷，且出現無法吞嚥情況，並經確認傷勢為「舌骨骨折」後，隨即由三總澎湖分院向衛福部申請醫療直升機，於27日凌晨1時29分從澎湖機場起飛，後送患者至台灣本島的醫學中心進行救治。經查，此後送救援任務由澎湖縣駐地醫療直升機凌天航空執行，而院方除給予傷者止痛藥物外，亦使用「經鼻氣管內管插管術」，以預防傷者在後送過程中出現呼吸道阻塞，同時確保生命徵象穩定，隨後則交由凌天航空醫療組人員接續後送照護，並在27日凌晨2時24分時成功將病人送至高雄榮總救治。