救難
」 失蹤 車禍 直升機 搜救 火災
日本自駕旅遊驚魂！台灣一家5口福島遭逢對撞車禍 3人重傷送醫
有不少台灣民眾到日本旅遊選擇自駕，近期福島縣喜多方市發生一起嚴重交通意外，一輛載有台灣遊客一家5口的自小客車，行經國道121號線時與對向車輛相撞，造成車內3名台灣旅客傷勢嚴重，全身多處骨折被送醫救治。當地警方初步調查，受傷的一家人當時正於當地觀光旅行，目前正針對事故發生的確切原因展開進一步調查。根據日媒《福島中央電視台》報導，福島縣喜多方市警方通報，這起車禍發生於當地時間19日下午4時50分左右，地點位於喜多方市松山町附近的國道121號路段。當時一名34歲的台灣籍男子駕駛租賃小客車，載著家族成員共5人行經該處，卻因不明原因與對向由一名67歲在地女性駕駛的輕型汽車發生正面碰撞；由於撞擊力道猛烈，兩輛車的車頭均嚴重毀損，現場零件散落一地。救難人員接獲報案後迅速趕抵現場，發現台灣籍男子車內的乘客受傷嚴重，經送醫檢查後，確認其中3名成員受有骨折等重傷。據了解，這家人此行是為了前往福島縣進行家族旅遊，沒想到在行程中發生憾事；至於對向車道的日本籍女駕駛則受輕傷，並無生命危險。事故現場為單向一車道的筆直路段，視野尚稱良好。警方表示，目前尚未排除是路況不熟、疲勞駕駛或天候因素導致事故發生。警方正持續釐清事發當時的行車路徑與車速，以判定肇事責任歸屬。
嘉義市區驚傳火海！鐵皮屋狂燒濃煙衝天 緊鄰新羽球館嚇壞民眾
嘉義市嘉義醫院附近的僑嘉三街21日下午，驚傳鐵皮屋火警火勢猛烈延燒，現場烈焰沖天、濃煙密布，遠處即可清楚看見黑煙直竄天際，場面相當駭人，由於起火地點周邊緊鄰1棟甫開幕不久的羽球館、數間鐵皮屋及住宅，火勢一度引發周邊民眾恐慌，擔心火勢迅速波及其他建築，紛紛外出查看情況。烈焰狂吞鐵皮屋。（翻攝畫面）嘉義市消防局於下午1時3分接獲通報後，立即派遣德安、湖內及第一分隊等車組，並出動東區91車趕赴現場支援，展開全面搶救行動，消防人員抵達時，鐵皮屋已全面燃燒，火勢伴隨大量濃煙不斷竄出，增加灌救難度。現場迅速拉起封鎖線，並同步確認是否有人員受困或受傷。所幸截至目前為止，暫未發現有人員受困的情形。由於鐵皮建築結構多以易燃材料為主，一旦起火燃燒速度極快，加上天氣乾燥與風勢影響，都可能助長火勢蔓延。消防人員持續以水線壓制火勢，避免延燒至鄰近建築，相關起火原因仍有待進一步調查釐清。
彰化線西釣客「載浮載沉」命懸一線 海巡3分鐘神救援
大年初四本是闔家歡聚、走春踏青的日子，卻驚傳一起海邊意外事件。彰化縣線西鄉塭仔泊區於當日下午2時許，1名男子前往海邊釣魚時不慎失足落海，整個人於海面載浮載沉，情況相當危急。所幸海巡人員接獲通報後迅速趕抵現場，展開救援行動，成功在短時間內將男子救起，避免憾事發生。海巡署中部分署第三岸巡隊塭仔安檢所表示，當天下午接獲第四巡防區指揮部通報，指出塭仔泊區有民眾落海急需救援，安檢所立即派遣人員，攜帶救生救難裝備火速前往現場，約於下午2時47分抵達後，發現該名男子於海面掙扎，身體隨著海浪上下起伏，情況相當危急。現場人員立即運用拋繩袋及魚雷浮標展開救援行動，精準將救生設備拋向落水男子，協助其穩定身體並拉回岸邊。短短3分鐘內便成功將人救上岸，展現高度專業與效率。經初步檢視，男子意識清楚，僅手腳有擦挫傷，並無生命危險，海巡人員當場為其進行傷口消毒與簡易包紮處置，隨後由友人陪同送往彰濱秀傳醫院接受進一步治療。第三岸巡隊也藉此呼籲，民眾若於海邊從事釣魚或水域活動時，務必留意潮汐與天候狀況，避免於危險地形逗留，如遇緊急危難情形，可立即撥打海巡118免費服務專線，海巡人員將於第一時間提供協助。此外，建議下載「Go Ocean」海洋資訊平台App，隨時掌握各地海域資訊與安全警示，降低意外發生風險，確保自身與家人安全。
美國45年來最致命雪崩事故！ 加州滑雪客8死1失蹤
美國加州發生45年來最嚴重雪崩意外。當局指出，8名越野滑雪客已確認罹難，另有1人失蹤、推定死亡，事故恐造成共9人喪生，為美國近半世紀以來死傷最慘重的單一雪崩事件。根據《路透社》報導，當地時間17日上午約11時30分，在加州內華達山脈（Sierra Nevada）特拉基（Truckee）附近的城堡峰（Castle Peak）一帶、距離太浩湖（Lake Tahoe）西北約16公里處，一支15人滑雪團正結束為期3天的行程，在大雪中返回登山口途中，突遭一片約足球場大小的雪崩吞沒。罹難與失蹤者為該團成員，團內包含9名女性、6名男性，其中4人為嚮導公司「黑鳥山地嚮導公司」（Blackbird Mountain Guides）的專業嚮導。倖存的6人於雪崩後以帆布搭建臨時避難所，並透過緊急定位信標與簡訊向搜救人員通報位置，其中1名嚮導也在生還者之列。內華達郡警長夏南穆恩（Shannan Moon）於記者會上證實相關情況。搜救單位共約50人，分別自南北兩側進入災區。救援過程困難重重，搜救人員在狂風、暴雪、能見度幾乎為零及地形險峻的情況下挺進。由於連日冬季風暴帶來數英尺厚、結構不穩定的新雪，雪崩風險依然偏高，救難人員僅能先以雪地履帶車接近至距離事發地約3.2公里處，再改以滑雪方式前進，以降低再次引發雪崩的風險。穆恩形容現場「極端天候」幾乎難以言喻。目前已尋獲8具遺體，待天候許可後再行運出；另有1人仍失蹤，推定已罹難；另1名傷者送醫治療，所幸傷勢無生命危險。警方也表示，其中一名罹難者為搜救隊成員的配偶。該滑雪團入住於位於多納峰（Donner Summit）西北側、海拔約2300公尺的青蛙湖（Frog Lake）小屋。該區為熱門越野滑雪地點，冬季平均降雪量超過400英吋（約10公尺），為西半球降雪量最高的地區之一。內華達郡警長表示，氣象單位事前已預測將有暴風雪及高度雪崩風險，警方正與嚮導公司針對當天是否適合出團進行討論。塞拉雪崩中心（Sierra Avalanche Center）也宣布延長雪崩警報，並指出18日整體風險仍維持在「高」等級。根據科羅拉多雪崩資訊中心（Colorado Avalanche Information Center）統計，美國過去10年來每年冬季平均有27人死於雪崩，本雪季在本次事故前已有6人罹難。2026年1月，青蛙湖地區亦曾發生1起雪崩死亡事故。科羅拉多雪崩資訊中心主任伊森葛林（Ethan Greene）指出，本次事故為自1981年華盛頓州雷尼爾山（Mount Rainier）發生冰崩造成11人罹難以來，美國單一雪崩事件死亡人數最多的一次。1982年，加州阿爾派恩草原滑雪場（Alpine Meadows Ski Resort）也曾發生重大雪崩，造成7人死亡。葛林表示，目前仍難以釐清所有事故細節，但強調豪雪與高雪崩風險「早有預報」。他指出，在重大風暴期間進入雪崩高風險區滑雪，「尤其是由嚮導帶隊的團體」，並不建議從事此類活動。他也說明，滑雪團體通常會限制一次僅1人通過易崩塌地形，以便若有人遭掩埋，其他人能立即定位並挖掘救援。黑鳥山地嚮導公司發表聲明表示，正與相關單位合作支援救援行動，並將進一步問題交由地方當局說明。根據公司官網資料，黑鳥山地成立於2020年，業務遍及加州、華盛頓州、加拿大卑詩省，並在多個熱門滑雪地點提供滑雪嚮導、高山攀登及雪崩教育課程。
阿蘇觀光直升機墜毀「出動300人仍難靠近」 家屬同意不冒險救援
日本熊本縣阿蘇中岳發生的觀光直升機墜落事故，距離事發已將近1個月。警方與消防單位19日表示，在火口內的機體周邊確認到疑似3名失聯人員的身影，研判生還可能性「極低」。警消至今累計出動約300人投入搜尋行動，但因地形險峻與火山氣體影響，始終無法進入核心區域。根據日媒《熊本電視台（TKU）》報導，當地警方與消防指出，根據現場狀況判斷，3人幾乎沒有生還機會；同時，由於火山氣體持續噴出、地盤脆弱，救難人員若進入火口內進行搜救，風險極高，因此目前無法直接展開救援行動，將評估使用重機具進行機體與人員的吊掛作業。這起事故發生於1月20日中午前，當時一架飛往阿蘇中岳附近的觀光直升機突然失聯，當天下午在火口內斜坡處被發現時已嚴重毀損。警方與消防至今已投入約300人次參與搜救。2月13日，包含東京消防廳等專業機構人員也前往現場勘查，持續搜尋機上疑似搭載1名日籍駕駛，以及2名來自台灣的觀光客共3人。相關單位表示，透過先前拍攝的空拍機影像，已在機體周邊確認到疑似3名失聯者的身影。由於火山氣體與地形條件惡劣，現階段無法派員進入火口內行動，已向家屬說明情況並取得理解。據了解，當局向台灣乘客家屬說明情況後，家屬表示「請以救援隊員安全為最優先」，對於當局的判斷與處置表示理解。未來將評估動用重機具，進行機體回收與3人遺體的吊掛作業。針對此起事故，日本政府已認定為「航空事故」，由運輸安全委員會展開調查；警方也以業務過失致傷嫌疑為方向，對直升機營運公司展開搜索等調查行動。對此，涉事公司「匠航空」向媒體表示，目前尚未掌握相關資訊。
十大重案回顧3／馬太鞍溪堰塞湖溢流釀19死、5失聯 張文北捷隨機殺人釀4死
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。馬太鞍溪橋遭滾滾洪水沖斷，僅剩橋墩可見。（圖／黃耀徵攝） 七、2025年9月23日：花蓮光復鄉馬太鞍堰塞湖溢流釀百傷19死、5失聯2025年7月21日，受到颱風薇帕外圍環流影響，馬太鞍溪上游崩塌形成堰塞湖，再因受到颱風樺加沙影響，馬太鞍溪堰塞湖於9月23日下午2時50分許發生多次溢流，造成下游的幾乎三分之二的光復鄉與部分萬榮鄉、鳳林鄉等地瞬間遭到洪水吞沒。滾滾洪水沿著地勢一路直下，並將馬太鞍溪橋沖毀，導致馬太鞍溪下游南側堤防破損，一路衝進光復鄉市區，造成縣道193路段一度遭洪水淹沒封閉。洪災發生後，造成許多民眾第一時間來不及逃生，眼睜睜看著家園被吞沒，一樓高的家園瞬間遭到大量泥沙吞噬，眨眼之間就被埋在泥沙裡面，總計造成19人死亡、157人受傷，至今仍有5人失聯。 災難發生後，有民眾在社群網站上號召一起前往光復擔任「鏟子超人」，大批民眾、慈善團體等自發性搭乘台鐵前往花蓮光復鄉擔任志工，協助民眾進行災後復原作業，將災民家中汙泥清除。而陸軍司令部也在第一時間派員前往救援，總計至少派出3.5萬名官兵投入災後重建之中。儘管洪災讓光復滿目瘡痍，但災難之後仍有微光，一度傳出失聯的6歲女童小沂被姑婆和姑丈2人一路托舉至屋頂橫梁高處避難，直到救難人員聽到小女孩呼救聲，將屋頂切開順利將小沂救出，只是小沂的姑婆和姑丈2人最終仍不幸罹難。 然而災難發生後也相當考驗人性，光復洪災事件滿月後，儘管多數民宅已將汙泥清除，但小沂姑婆親妹一家還尚未走出喪親之痛，隨即就遭房東趕出，並疑似動用關係在災後遷入戶口、領走補助金、拔走他們申請的熱水器，讓小沂姑婆妹妹一家氣炸，怒報警提告竊盜。事件爆出後，光復鄉也上演一場房東與房客大戰，不少租客災後除須面對滿目瘡痍的家園，還遭房東強行收回房屋，以此請領補助金。 2025年10月2日，苗栗一名48歲邱姓男子在超商外持刀砍傷3名路人，安親班老師奮勇拯救丁姓女童。（圖／翻攝自Threads＠k117025）八、2025年10月2日：苗栗男隨機砍殺女童苗栗縣苗栗市10月2日發生駭人隨機攻擊事件。一名才剛出獄才半年多的48歲邱姓男子吸毒後，竟把一把長約30公分的利刃以膠帶綁在左手，於街頭揮舞揮刺，導致一名大人與2名學童受到輕重傷。 邱男上午施用完安非他命後，隨即持利刃騎車外出尋找做案目標，先是在苗栗市社寮街朝徐姓女童刺去，造成女童脖子、胸部與右手肘均有撕裂傷；女童隨後也一路逃往中正路超商，未料邱男卻一路尾隨，於超商門口持刀刺向一名林姓男子，再抓住丁姓女童，朝女童胸口狂刺，所幸遭到安親班黃姓女老師奮勇救出。 而邱男2015年間就曾因持剪刀在同家超商內刺傷4人，其中一人險些被砍到頸動脈，而當時抓捕邱男的劉姓員警更因此身中7刀，最終邱男被依殺人未遂罪嫌判處有期徒刑8年8月，直到2025年9月服刑期滿出獄，未料卻又再次犯案。 對此，苗栗地檢署11月11日偵結，依3個殺人未遂罪嫌起訴邱男，指出邱男對幾乎毫無反擊能力的女童下手，事隔10年再犯，具體求處無期徒刑。台中梧棲養豬場2025年10月22日被驗出非洲豬瘟陽性病毒，國軍也在第一時間趕往清消。（圖／翻攝自台中市政府官網）九、2025年10月22日：台中梧棲爆非洲豬瘟2025年10月22日，農業部緊急召開記者會指出，台中市梧棲區出現非洲豬瘟案例，於豬隻身上檢驗到非洲豬瘟病毒陽性反應，為台灣7年防線首度出現破口。 為防堵疫情擴大，農業部第一時間宣布全國豬隻禁運禁宰，並禁止使用廚餘養豬，由於案例場的廚餘載運車被驗出陽性反應，研判感染源應是來自沒有落實蒸煮的廚餘。隨後案例場主也承認使用舊的照片上傳，其所使用的廚餘蒸煮設備甚至在去年就已無法運作。 案經16日後台中市府終於順利拆彈，控制住相關疫情，解除禁運禁宰令，不過台中市農業局局長張敬昌與環保局局長陳宏益也因未恪守中央防疫指引，遭到免職。 27歲張文2025年12月19日於北捷台北車站與捷運中山站前拋擲煙霧彈，隨機殺人，造成4死11傷。（圖／翻攝畫面）十、2025年12月19日：張文北捷隨機攻擊釀4死11傷2025年12月19日上午，北市中山區多處傳出遭人縱火事故、下午中正區南陽街先是發生火警事故，未料北捷台北車站M8出口也傳出遭人投擲煙霧彈事故，造成1人嗆傷1人當場無生命跡象。其中57歲的余家昶見張文丟擲煙霧彈，上前試圖阻止，未料卻導致張文事先準備好的汽油彈誤燃，遭張文持利刃刺傷，緊急送醫後仍不幸不治。 警方獲報後，第一時機也鎖定戴著防毒面具的27歲張文涉有重嫌，卻礙於張文早已事先多次勘驗，多次變換作案代步工具，甚至以徒步方式進行，加重追緝難度。 同日晚間6時許，北市中正第一分局正緊急調閱監視器畫面逮人時，張文卻步行從中山地下街返回其位在大同千慧旅館的其中一據點，回旅店「補給」後，再次於中山區誠品南西外投擲煙霧彈，並持刀朝路人攻擊，先是對一名路過正在等紅燈的騎士揮刀，隨後一路衝進誠品南西4樓，再朝路人揮刺，便一路來到南西頂樓，脫下全身裝備墜樓身亡。 台北市警局也第一時間成立專案小組查緝，鎖定張文戶籍為桃園市楊梅區，畢業於國立虎尾科大資訊工程學系，並在2021年成為空軍通訊中隊志願役，卻在2022年休假期間酒駕遭到汰除，隨後轉任大樓保全，卻因常與同事發生摩擦遭到開除。2025年間因未依規定前往教召，而遭到桃園地檢署通緝。事發後，張文的父母首度面對鏡頭下跪道歉。（圖／方萬民攝） 張文犯案過程心思縝密，試圖調虎離山分散警方警力，並在其雲端內查獲詳細作案計畫表，顯示張文多次於網路上購買煙霧彈，甚至自製汽油彈，試圖在人群眾多之處丟擲，所幸其於北車之汽油彈誤燃，讓張文最終放棄將汽油彈推至中山，最終造成4死（含張文）11傷慘案。案發後，張文的父母也首次面對媒體鏡頭，下跪道歉。
歐美暴雪釀災！法國阿爾卑斯雪崩釀3死 加州城堡峰降雪猛烈10人失聯
歐美山區接連發生雪崩事故，法國阿爾卑斯山（French Alps）兩地傳出傷亡，至少3人喪生；美國加州城堡峰（Castle Peak）亦發生大規模雪崩，16名山岳滑雪者受困，目前6人獲救或掌握位置，仍有10人失聯，搜救行動在惡劣氣候中持續推進。法國阿爾卑斯山雪崩釀3死，救難人員進入山區搜救。（圖／翻攝自X，@actufr60）《法新社》指出，法國東南部上阿爾卑斯省（Hautes-Alpes）度假小鎮拉格拉夫（La Grave）附近首先傳出事故。當時5人於滑雪道外活動，突遭雪流掩埋，2名30多歲男子不幸罹難，其中1人為波蘭籍，另1人為出生於波蘭、居住瑞士的英國人。帶隊者受傷送醫，同行另外2人未受傷。氣象單位指出，鄰近梅日峰（La Meije）山區因新雪堆積及強風影響，雪崩風險升高。同日，薩瓦省瓦盧瓦爾亦發生雪崩，造成1人死亡、2人重傷。檢方已對兩起事故展開調查。統計顯示，法國本季冬季雪崩死亡人數累計達28人，多集中於1月，曾有單一週末6人喪生。至於美國方面，位於太浩湖（Lake Tahoe）西北方的城堡峰上午11時30分左右發生雪崩。受困者包括4名嚮導與12名滑雪客，原本結束3天行程準備下山返程途中遇襲。救難人員在積雪與強風環境下跋涉數小時才抵達現場，目前已知6人獲救或確認位置，其中2人送醫，其餘10人仍下落不明。美國國家氣象單位先前預警，事故區域每小時降雪量達7.6至10公分，且出現「白矇天」現象，能見度極低。當地渡假村通報，過去24小時累積降雪達72公分，增加山區不穩定性。由於事故發生地點均於滑雪場外的山岳或野雪活動區域，相關單位呼籲，近期降雪劇烈，從事山區活動前應審慎評估雪況與天候風險，避免進入高危險區域。山岳滑雪活動風險高，相關單位呼籲審慎評估雪況。（圖／翻攝自臉書，Nevada County Sheriff's Office）
黎巴嫩建物倒塌事故釀15死！114棟危樓列管 災民無家可歸盼援助
黎巴嫩北部城市的黎波里（Tripoli）發生嚴重住宅建築倒塌事件，截至週一（2月9日）救援行動結束後，死亡人數已增至15人。黎巴嫩國家通訊社引述民防總局局長伊馬德克雷斯（Imad Khreiss）表示，救援隊成功自瓦礫堆中救出8名生還者，另有部分失聯人數尚待確認。救難人員在黎巴嫩的黎波里巴布塔巴內社區的倒塌建築瓦礫中搜尋生還者。《路透社》（Reuters）與《太陽報》（The Sun）報導，倒塌事件發生在的黎波里貧困地區巴布塔巴內（Bab al-Tabbaneh），共有兩棟相鄰建築瞬間崩塌，造成重大人員傷亡。黎巴嫩民防部門指出，這兩棟建築原本住有約22人。黎波里市政委員會主席阿卜杜勒哈米德卡里梅（Abdel Hamid Karimeh）表示，目前無法確認是否仍有居民受困，但可確定此次災難暴露出該市長期存在的建築安全危機。倒塌建築原為老舊多層住宅，專家指出結構已使用超過70年，未經妥善維修。黎巴嫩多地面臨類似高風險問題。近幾週內，黎波里已陸續發生多起老舊建築倒塌事件。作為黎巴嫩第二大城市，該地基礎設施老化嚴重，地方官員指出，建築倒塌主因包含違章施工、缺乏維修與監管，以及長期受控租金制度限制，導致房東缺乏修繕誘因。卡里梅補充，許多建築已使用超過60至70年，早已超出結構壽命，卻始終未進行必要整修。針對此次倒塌災難，黎巴嫩內閣已召開緊急會議，決議在不超過一個月的時間內撤離114棟被評定為高風險的危樓。總理納瓦夫薩拉姆（Nawaf Salam）透過社群平台X表示，政府將提供最多一年的臨時住宅協助，以安置受影響家庭。的黎波里市政單位指出，目前已有部分無家可歸的居民獲得臨時住所，黎巴嫩高等救助委員會也承諾提供三個月租屋補助。同時，社會事務部、慈善機構與國際組織亦正展開合作，協調人道援助物資與基本生活所需，以確保災民能獲得最低限度的支持。卡里梅強調，的黎波里的建築安全問題已超出市政府與居民的能力範圍，呼籲中央政府應立即介入、提出全面重建與監管方案，以防災難重演。
台中后里河堤雜草失火 火勢猛烈「濃煙狂竄」燃燒逾3000平方公尺
台中市后里區堤防路附近2月8日上午11時43分發生雜草火警。消防局獲報立即派遣后里分隊及豐南分隊前往搶救，共出動消防車4輛、消防人員12名，由后里分隊小隊長廖本郁帶隊。消防人員於上午11時55分抵達現場時，發現河堤旁大片雜草全面起火燃燒，火勢一度猛烈，且地點鄰近高壓電塔，消防人員不敢大意，隨即佈署水線展開灌救。由於火災位置地形受限，消防車輛無法直接駛入，消防人員需拉設水線由田埂徒步進入火場，增加搶救難度。火勢於下午12時38分獲得控制，並於下午2時26分完全撲滅，隨後持續進行殘火處理。此次火警初估燃燒面積約3000平方公尺，所幸未造成人員傷亡。詳細起火原因仍待火災調查人員進一步釐清。據了解，火警發生時濃煙大量竄升，民眾開車行駛國道四號及銜接國道一號的用路人，遠遠即可看見白煙直衝天際相當驚人。消防局指出，近期天乾物燥，各地陸續傳出雜草及山林火警，呼籲民眾進行掃墓、清除雜草或戶外作業時務必注意用火安全，切勿亂丟煙蒂，以免引發火災。
國3大甲交流道嚴重追撞！小客車翻覆撞護欄 55歲女駕駛死亡
國道三號北上路段上個月31日晚間發生一起重大死亡車禍。事故地點位於國道三號北上165公里處、大甲交流道附近路段，一輛廂型車疑似因駕駛一時恍神，追撞前方行駛中的銀色自小客車，導致小客車失控翻覆並撞上中央護欄，造成一名55歲女子當場死亡，另有一名年輕女子重傷送醫。警方指出，事故發生時間為晚間23時左右，廂型車行經該路段時，疑未注意前方車況，直接追撞銀色自小客車。強烈撞擊力道使小客車在車道上翻轉數圈後，猛烈撞擊中央護欄才停下，現場車體嚴重毀損宛如廢鐵。救難人員獲報後迅速趕抵現場，發現小客車內兩名女子受困於嚴重變形的車體中，立即展開破壞救援。經救出後確認，駕駛座上的55歲女子已無生命跡象，明顯死亡；副駕駛座上一名較年輕女子則頭部遭受重創，隨即由救護人員送往醫院急救，目前傷勢情況仍待院方進一步說明。事故發生後，國道警方與相關單位迅速進行現場清理與交通管制，約30多分鐘內即完成事故排除，未對後方車流造成長時間壅塞。至於L廂型車駕駛是否涉及過失，以及實際肇事原因與責任歸屬，仍有待警方後續調查釐清。
忠犬苦守雪地4天！少年山區凍斃 比特犬寸步不離惹鼻酸
印度喜馬偕爾邦近日發生一起令人鼻酸的悲劇。13歲少年皮尤許（Piyush Kumar）與19歲表哥維克西特（Viksit Rana）相約登山拍攝影片，卻不幸遭遇暴雪失溫身亡。更令人動容的是，皮尤許的寵物比特犬在零下低溫與風雪中，獨自守在主人的遺體旁整整4天，不肯離開。綜合《Times of India》等印度媒體報導，事件發生在查姆巴縣布拉赫馬普爾村。1月23日清晨，皮尤許與表哥從家中出發，徒步前往 Bharmani Mata 神廟山區取景拍攝，同行的還有這隻比特犬。當地天候不穩，突然降下大雪後，兩人失聯。當局獲報後立即出動搜救人員與空軍直升機協尋。經過3天搜索，終於在山區一處積雪深厚處發現兩具遺體，確認兩人因失溫喪命。而愛犬就守在皮尤許的遺體旁，身體顫抖卻絲毫不離不棄。據救援人員表示，當他們靠近現場時，這隻比特犬一度露出攻擊性，似乎擔心有人會傷害主人。經人員安撫後，牠才放鬆戒心，安靜地坐在一旁，讓搜救任務順利完成。事後確認，這隻比特犬為死者家中飼養，目前已被家屬帶回，身體狀況穩定。家屬哀痛表示，皮尤許自小與表哥感情深厚，比特犬也是從小飼養的家犬，三者情誼緊密。這場原本是單純的登山拍攝活動，卻因氣候驟變釀成悲劇，也凸顯山區活動需嚴格注意天氣與安全防護。這段「忠犬守主」的感人故事曝光後，在當地與網路引發廣大迴響，不少網友留言表示：「忠誠無價」、「狗狗真的記得一生的陪伴」、「看哭了」。不少人也呼籲登山活動需審慎規劃，避免再有憾事發生。救難人員在厚重積雪中尋獲兩名少年遺體，現場忠犬Jonu始終守在主人身旁。（圖／翻攝自X，@Manchh_Official）
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
男子「死而復生」！剛辦完喪禮他竟回來了 家屬嚇壞掘墓查真相
泰國清萊府日前發生一起離奇的誤認遺體事件。一名48歲男子被誤通報死訊，家屬悲痛辦完葬禮後，男子竟突然「死而復生」現身家門，讓親人驚愕萬分。最終發現，家屬錯將他人遺體當成至親埋葬，緊急請求救難隊協助掘墓，將真正死者的遺體送還給正確的家屬。根據泰國《Khaosod》與《เด่นออนไลน์》報導，事件發生於2026年1月上旬。死者家屬接獲通報稱，一名在清邁身亡的男子為其親人，遂於1月9日為該遺體舉行宗教儀式並下葬。由於遺體外觀難辨，加上親屬情緒悲痛，未進一步核對身分，造成誤認。然而，這場喪禮結束不久後，該名被認定為死亡的男子卻毫髮無傷地出現在清萊家中。突如其來的「復活」讓家屬一度驚嚇不已，在確認是本人無誤後，眾人頓時錯愕，驚覺誤葬了他人遺體。事後，家屬冷靜下來，立即通報塔帕揚美占救難隊（หน่วยกู้ภัยทัพยั้งแม่จัน）協助開棺掘墓。救援人員於1月24日前往清萊府的墓地，挖出遺體後確認其真實身分，並將其轉送至清萊府湄素縣（อ.แม่สรวย），交由真正的家屬依宗教儀式妥善處理。目前當地相關單位已介入調查，釐清整起事件中遺體辨識、通報與交接過程中的疏失環節，以避免類似誤認狀況再度發生。家屬辦完葬禮後，男子竟毫髮無傷走回家，引發認屍錯誤風波。（圖／翻攝自X，@amarintvhd）
澎湖鳥嶼漁船翻覆漂流沉沒 船長失蹤近1天沙嘴尋獲遺體
澎湖縣鳥嶼離島23日下午發生一起嚴重海難事故，一艘登記為「休閒漁政（白）0148號」的漁船，於鳥嶼港嘴外海不敵強勁風浪，意外觸礁擱淺後翻覆，隨即漂流並沉沒，造成船上一名吳姓船長落海失蹤。相關單位連夜及隔日展開大規模搜救，惟始終未能即時尋獲，最終於24日下午在距事故地點約5.7公里外的青螺沙嘴發現遺體，經家屬指認後確認身分，令人惋惜。海巡署第七岸巡隊指出，事故發生23日下午2時28分，鳥嶼安檢所透過港區監視系統，發現該艘休閒漁政漁船在港嘴消波堤附近發生擱淺情形，隨即通報並緊急協調正載客返航澎湖本島的友船「再出發（964353）」出港協助救援，當時海象惡劣、風浪過大，即便事故地點距離港口不遠，仍僅來得及救起1名吳姓船員，吳姓船長則不幸落海失聯，翻覆的漁船隨後漂流沉沒。為持續搜尋失蹤船長，澎湖縣政府消防局於24日上午8時派遣第二大隊4名消防人員，並會同澎湖縣救難協會10名潛水救難人員，共計14人，搭乘「鉅航6號」快艇前往事故海域展開兩梯次水下搜救。此次行動由救難協會理事長陳志達率隊，白沙鄉長宋萬富及白沙鄉民代表會主席吳良添亦到場關心，空勤總隊直升機於上午9時43分加入空中搜索行列。儘管搜救人員冒著低溫與強浪風險全力搜索，仍未能在事故海域發現失蹤者蹤跡，搜救行動於上午10時30分暫告一段落。直到24日下午1時許，海巡署興仁巡邏站岸巡人員在青螺沙嘴巡查時，發現1具男性大體，立即通報相關單位與家屬到場指認，確認為失蹤近一天的吳姓船長，這起海難事故也宣告以悲劇收場。
紐西蘭觀光熱點天災突襲！巨響後土石傾瀉衝入營區 土石堆中傳呼救
紐西蘭北島22日上午驚傳土石流災情，發生地點位於知名觀光地點芒格努伊山（Mount Maunganui）山腳下的露營區，暴雨過後山坡崩塌，造成多輛露營車與公共設施被泥石吞噬，現場多人失聯，搜救行動仍持續進行中。事故現場一片狼藉，土石流摧毀多項設施，搜救人員持續尋找失聯者。根據《衛報》與《法新社》報導，事故發生於當地時間上午9時30分左右，強烈土石流直衝營地，釀成嚴重災情。當時，有遊客目擊露營車被掀翻，營地設施遭土石沖毀，場面混亂。事發時位於附近的漁夫阿利斯特麥克哈迪（Alister McHardy）指出，災難來臨前聽見如雷巨響與樹木斷裂聲，隨即目睹整片山坡滑落，許多民眾驚慌逃竄，有人則受困其中。澳洲旅客桑尼沃拉爾（Sonny Worrall）表示，當時正在鄰近泳池戲水，突聞轟然巨響，險些遭一輛露營車衝撞。他形容：「這是我人生中最可怕的一次經歷。」救援單位迅速趕抵現場展開行動。紐西蘭消防與緊急事務機構發言人威廉派克（William Pike）透露，救災人員與當地居民在災後初期，從泥石堆中曾聽見呼救聲。派克表示：「我們的消防隊員與當地民眾皆證實聽到類似聲音，這讓我們懷疑仍有倖存者受困其中。」除芒格努伊山外，南方的帕帕莫阿（Papamoa）地區22日凌晨也發生土石流掩埋住宅的事件，導致一人重傷、兩人下落不明。此外，在奧克蘭北部的沃克沃斯（Warkworth），一名年約40多歲男子21日遭洪水沖走，目前警方與搜救隊持續展開追查行動。面對災情擴大，紐西蘭總理克里斯多福盧克森（Christopher Luxon）表達關切。他表示，政府正密切關注包括芒格努伊山在內的多處災區情況，並強調將全力支援受災民眾。他也向第一線救難人員致謝，肯定他們在危機時刻所展現的勇氣與努力。目前，當局已出動多組搜救隊伍與設備，動員協助受困者並清理現場瓦礫。官方呼籲民眾避免進入災區，並持續關注天氣預警資訊，以防二次災害發生。當地居民指出，土石流前曾聽見雷鳴巨響與樹木斷裂聲。（圖／翻攝自X，@Reuters）
基隆殉職消防小隊長3度進火場 「衣服堆得像山」竟成遺言
基隆市樂利三街「台北生活家」大型社區21日深夜發生火警，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑三度衝進火場，為救出受困女子不幸殉職，而該女也傷重不治。據悉，在詹能傑第三次進入火場前，還特別提醒隊友「屋內衣服堆得像山一樣，要小心不要碰到」，沒想到這成為他的遺言。21日晚間10時許，基隆市消防局接獲報案指該社區2樓起火，隨即濃煙布滿整棟大樓。2樓女屋主雖幸運逃生，但其女兒受困屋內。仁愛分隊小隊長詹能傑三度進入火場執行核心搜救任務時，終於發現受困女子，但當時該女子已出現呼吸困難等狀況，詹能傑捨命將自己的空氣呼吸器面罩脫給女子使用，自己卻因此吸入大量一氧化碳昏厥，2人最終皆送醫不治。根據《ETtoday新聞雲》報導，消防同仁透露，詹能傑前面兩次都搜救未果，第二次從火場出來時，還特別提醒隊友「門後雜物很多」、「屋內衣服堆得像山一樣」，若不小心碰到恐會全掉下來被壓住，千萬要小心。不料他換新的空氣瓶後第三次進入火場，便沒再醒來，這竟成為其最後的遺言。根據基隆消防局資料，詹能傑為警專23期畢業，消防資歷近20年，曾參與0425國道三號崩塌、0204復興航空235號班機空難、1021普悠瑪號列車出軌、0402太魯閣列車出軌、0204花蓮震災雲門翠堤大樓倒塌等重大事故搜救行動。他更擁有消防設備士證書、救助隊、EMT2、火災搶救初級班、化學災害搶救基礎班、國際人道組合訓練、船舶災害搶救訓練班、OPENWATER DIVER、ADVANCED DIVER、RESCUE DIVER救援潛水證照、災害防救訓練種子教官、安全駕駛種子教官等全方位專業證照及訓練，並於2019年榮獲消防署消防績優救護人員殊榮。基隆社區住戶內堆滿大量雜物，導致搜救難度增加，消防小隊長詹能傑不幸殉職。（圖／翻攝畫面）
基隆消防小隊長詹能傑殉職！3度進火場脫面罩救人 受困女也不治
基隆市樂利三街一處大型社區21日深夜發生火警，一棟6層樓住家2樓失火，濃煙迅速影響整棟。然而，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑三度衝進火場，為救出受困女子不幸殉職；被救出的22歲女子也傷重不治，詳細起火原因待查。21日晚間10時許，基隆市消防局接獲報案指該社區2樓起火，隨即濃煙布滿樓梯與公共空間，4至6樓的住戶驚慌爬在地上逃生。而2樓女屋主雖幸運逃生，但其女兒受困屋內，然而，起火屋內堆放大量雜物，導致消防員搜救難度高，更因此體力透支。仁愛分隊小隊長詹能傑三度進入火場執行核心搜救任務，終於發現受困女子，但當時該女子已出現呼吸困難等狀況，詹能傑不顧自身安危，直接將自己的空氣呼吸器（SCBA）面罩脫下供女子使用，自己卻因此吸入大量一氧化碳昏厥。消防同仁發現後，試圖將其拉出，但體力已耗盡且多重阻礙，只能待支援部隊趕來；之後將詹能傑救出時，已OHCA（到院前心肺功能停止），緊急送醫搶救後，仍於今（22）日凌晨宣告不治。而該名受困女子被壓在厚重衣物與大量堆積物下方，直到清晨5時許才被尋獲，但也明顯無生命跡象，送醫後亦宣告不治。這起火警共計造成2人死亡、4人受傷，詳細起火原因仍待調查。
阿蘇山直升機墜毀現場飄濃霧 2台人生死不明！日方下午重啟搜救
日本熊本縣阿蘇市20日發生觀光直升機墜毀意外，機上共有1名飛行員和2名台灣籍乘客。經熊本縣警方出動直升機搜尋，在阿蘇中岳第一火口東北側的山坡上發現機體殘骸。當地警方與消防單位今天（21日）上午在阿蘇山上廣場設置現場指揮所，並派遣先遣隊進入，因強風與濃霧影響無法目視殘骸，預計下午將重新展開搜救。「熊本放送」報導，阿蘇中岳為構成阿蘇山的「阿蘇五岳」之一，標高1506公尺，屬於活火山。搜救單位今日上午7時30分在阿蘇山上廣場設立現場指揮所，並派遣先遣隊進入火山口，確認火山氣體濃度與能見度等環境條件，為後續搜救行動做準備。消防人員表示，現場二氧化硫濃度約為5ppm，在配戴防毒面具的情況下可進行作業，但上午因強風及濃霧影響，暫時無法確認火山口內的直升機狀況。相關單位指出，火口壁作業風險仍高，將以確保人員安全為優先。隨著下午霧氣逐漸消散，搜救人員計畫出動無人機，進一步擴大搜尋範圍，全力尋找失聯人員。針對這起事故，駐日代表李逸洋表示，意外發生後，駐福岡辦事處處長陳銘俊立即與當地政府及救難單位聯繫，請求全力搜救，同時與家屬聯絡，說明即時情況，並提供一切協助。他也指示負責急難救助事務的領務組、協助旅客的交通部觀光署東京辦事處及新聞組協助處理。李逸洋指出，昨天深夜接獲行政院長卓榮泰的指示，請日方全力搜救，經聯繫日方，熊本縣知事木村敬今天上午回覆表示，「我們剛剛錄製了一段影片，向台灣各位通報我們正在竭盡全力提供幫助。影片將於一小時內分發給媒體。國際事務處也會將影片送交福岡辦事處」。
2天內第3起脫軌意外！西班牙通勤列車撞擋土牆 司機亡、逾37傷
西班牙南部安達魯西亞在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少42人死亡、數十人重傷。未料僅隔2天，西班牙20日晚間再傳出加泰隆尼亞地區附近一列火車脫軌，造成1名司機死亡、至少37名乘客受傷，其中4人傷勢嚴重。根據《BBC》報導，西班牙加泰隆尼亞（Catalonia）地區巴塞隆納（Barcelona）近郊，20日晚間發生嚴重鐵路事故。一列Rodalies通勤列車行經赫利達（Gelida）與聖薩杜爾尼（Sant Sadurní）之間時，撞上鐵路旁倒塌的擋土牆，導致列車脫軌，造成列車司機不幸喪命、多人受傷。事發當時，西班牙東北部正遭逢強烈暴雨侵襲，東部與西北部沿海地區皆因惡劣天候，進入高度警戒狀態。緊急救難單位指出，現場出動11輛救護車，在距離巴塞隆納約35公里的赫利達地區進行傷患救治。消防單位表示，共派出35支救援隊伍前往現場，並成功救出一名受困於列車內的乘客。隨後更新指出，已確認車內無人滯留，車上所有乘客均已被安全疏散，救援人員也對周邊區域進行全面搜索，以排除是否仍有其他受害者。此外，巴塞隆納通勤鐵路網當天另有一列列車發生脫軌事故。西班牙鐵路網營運商Adif指出，該列車的車輪軸遭暴風雨引發的落石擊中而脫軌。該班車行駛於巴塞隆納東北方的布拉內斯（Blanes）與馬薩內特－馬薩內斯（Maçanet-Massanes）之間，所幸未傳出人員傷亡，但相關路線服務已暫停。此次加泰隆尼亞接連發生鐵路事故，距離西班牙另一起重大鐵路意外僅相隔兩天。18日安達盧西亞自治區（Andalucía）阿達穆斯鎮（Adamuz）兩列高速列車發生碰撞，被視為西班牙十多年來最嚴重的鐵路事故之一。該起事故中，一列開往首都馬德里（Madrid）的列車車廂脫軌，並衝撞至對向軌道，隨後與迎面而來、行駛於反方向的高速列車相撞，已知至少造成42人罹難。
24小時內連爆3起鯊魚攻擊！ 澳洲雪梨北部海灘急封閉
澳洲雪梨北部海灘近日接連發生鯊魚攻擊事件。繼兩天內第三起鯊魚咬人意外後，當地政府於今（20）日宣布，雪梨北部沿岸多處海灘持續封閉，目前暫無重新開放的時間點。18日，一名男孩在雪梨海灘遭鯊魚咬傷，一度命危；而隔天19日有一名10歲男童在衝浪時，則遭鯊魚撞落海中，衝浪板被咬掉一大塊，所幸男童未受傷。然而，雪梨新南威爾斯州警方隨後發聲表示，19日晚間接獲通報稱，曼利（Manly）海灘發生一名20多歲男子在衝浪時遭鯊魚咬傷事件，緊急救難人員隨即趕往現場。根據《路透社》報導，目擊者麥克斯懷特（Max White）表示，事發當下另一名衝浪客利用自己的衝浪板腳繩，臨時充當止血帶，成功為傷者止血，爭取救援時間。懷特也提到，傷者當時仍有呼吸，但已失去意識，現場民眾合力試圖讓他保持清醒，「所有人都參與幫忙」。救護人員到場後，為傷者腿部的嚴重傷勢進行初步處置，隨後將其送醫，目前情況仍屬危急。當地警方也宣布，橫跨雪梨北部海岸線的「北部海灘區」（Northern Beaches）所有海灘，將持續關閉至另行通知。當局研判，發生鯊魚攻擊事件原因為連日豪雨導致大量雨水流入港灣與沿岸海域，使海水混濁，形成有利於牛鯊出沒的環境。而牛鯊習性偏好半鹹水，被懷疑與部分攻擊事件有關。新南威爾斯州救生協會（Surf Life Saving NSW）執行長皮爾斯（Steven Pearce）發聲示警，若民眾打算前往北部海灘下水，應重新考慮，「目前水質狀況極差，非常容易引發牛鯊活動」。根據保育團體統計，澳洲每年約發生20起鯊魚攻擊事件，其中致命案例不到3起，實際因溺水造成的海灘死亡人數，遠高於鯊魚攻擊。