敞篷跑車
」 BMW 酒駕 敞篷 保時捷 法拉利
純電兄弟搶市2／中華再推MG4搶電車市場 1周爆7000人預約試乘
6月13日，對裕隆集團（2201）來說是個特別的日子，也是許多想要「油轉電」或是想以「有限的預算入手電動車」的車主相當期待的日子，不僅納智捷n⁷重啟接單，中華車（2204）代理的MG品牌也發表首款純電休旅MG4，開放預約試乘。據了解，目前已有超過7,000人預約試乘MG4。為何如此熱銷？資深業內人士向CTWANT記者分享，「入門版價格不到100萬，不僅以電車來說相當具競爭力，在整個汽車市場都很值得關注。」另一位專業人士表示，「MG4衝擊的不僅是n⁷，就連150萬左右的進口電動車也可能中箭。」「更不用說只要118.9萬卻有435匹馬力的XPower版MG4，其他品牌相同馬力的車款根本不可能是這個價格。」MG是1920年代創立於英國的汽車品牌，專攻國民跑車，台灣在1996至1998 年間曾短暫導入名為「MGF」的平價小敞篷跑車，雖屬於小眾市場，但靠著帥氣的外型也打出不錯口碑，是許多五、六年級男性當年的Dream Car。和許多英國汽車品牌一樣，MG也是家命運多舛的車廠，多次被併購或轉賣，曾經隸屬於莫里斯公司（Morris Garages）、英國汽車控股公司（BMH）、路華（Rover）、BMW、MG Rover等多個汽車集團旗下。2005年7月，南京汽車集團（南汽）以5,300萬英鎊從已破產的MG Rover集團手中收購了MG品牌和生產設施，兩年後，南汽被上海汽車工業集團（上汽）收購，至此MG品牌歸上汽所有。在台灣街頭上，MG車幾乎銷聲匿跡，直到2022年7月，中華汽車因母廠日本三菱（Mitsubishi）新車規劃導入緩慢，無法單靠商用車硬撐，另尋出路，才找到上汽談下MG品牌的台灣代理權，推出由中華汽車製造生產的休旅車HS，強勢進軍國產SUV市場，以「配備多」、「價格親民」的優勢成功擄獲萬名車主。在前兩年分別引進休旅雙雄HS、ZS後，MG Taiwan以爆發式的成長表現，在2023年寫下總掛牌13,791輛的亮眼成績，說是「車市黑馬」當之無愧。且當家休旅HS更以11,710台的表現，躍進前十大熱銷車款中，表現不俗。汽車達人鄭捷和CTWANT記者分析MG熱銷的原因，「坦白說就是便宜又大碗，比同級對手更便宜，配備又比較多，就是MG大賣最重要的理由。」2022年10月，中華車代理的英倫百年照片MG進軍台灣車市，引起熱議。（圖／報系資料照）中華汽車也受惠MG品牌新車熱銷，去年獲利能力大增，3月12日公告去年稅後純益56.52億元，創下近20年最賺紀錄，EPS達10.36元，首度賺進1股本。看好這波銷售表現，陳昭文也喊出「MG年銷售2.5萬輛」的目標，拼年增超過90%。5月31日的中華車股東會上，嚴陳莉蓮宣布「MG將推出全新電動車款，建構更完整的產品線。」也為品牌注入成長動能。接著在6月13日，MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、XPower版118.9萬元雙動力車型，成為國內首輛「正港」百萬內電動車。在台灣電動車一輛動輒兩百萬的車市中，MG4的發表立刻引來網友熱議，「119萬就能屌打保時捷的3.8秒0-100加速，沒同級對手了」、「118.9萬元就能買到435匹馬力，等於一匹馬力只賣2,733元，CP值超高」、「以電車來說真的很便宜，台灣很多國產油車都破百萬了」。MG Taiwan也強調「MG4這個月開始就可以少量交車。」中華車總經理陳昭文則預估MG4首月銷量可達250輛，並看好後續逐月成長，挑戰年銷量1,600輛的表現。從2023電動車掛牌排行榜中可以發現，Kia以884輛拿下第五名，意味著MG4有望擠進2024電動車前五名名單內。至於MG4的推出究竟會不會影響n⁷？資深車業人士跟CTWANT記者分享，「在同樣價格帶就一定會，消費者多了一個選擇，當然就會開始猶豫跟比較，只是一個以性能取勝、一個以空間取勝。」鄭捷則認為，「MG4的出現我想應該不會影響n⁷太多，畢竟一個是掀背、一個是MPV，屬性並不同。現今市場對於掀背車的興趣與需求已大不如前，而n⁷也仍處於消化訂單的階段，因此無論何者雖皆為百萬電動車但依然有段路要走，n⁷得看首波交完後接下來的表現如何，MG4也得看是否能用電動掀背這個前所未有的概念打動消費者。」在MG4發表會當天，由於n⁷啟接單時間與MG4可下訂時間一致，被問及是否有互相較勁的意味？陳昭文笑說「沒有啦，完全沒有這個意思，就是為市場提供更多選擇。」會後，他又告訴CTWANT記者，「只有我們集團提供不同的平價純電選擇。」MG推出品牌首款純電車MG4，價格壓在百萬內，為消費者帶來更多多元的選擇。（圖／黃威彬攝）對嚴陳莉蓮來說，n⁷和MG4是「兄弟登山、山頂會合。」坦白說，品牌妥善率、據點多寡、後勤保養加上後續表現也都是決定勝負的關鍵，所以兩品牌仍需要各自努力，才有機會成為年度電動車排行榜的兩顆耀眼新星。
習慣裝不熟3／Gino積極投資獲封「隱形富翁」 被問K ONE合體：我覺得很好
「Gino」蔡東威近兩年的事業運可說是相當不順，先是從老東家民視跳槽到三立，惹得民視不開心，換公司後又爆出得罪長官被冷藏，從新劇《天道》中消失；幸好他很有危機意識，去年就被時報周刊CTWANT拍到將蝙蝠車易主，本刊也接獲消息，指出他有意將手中投資的房地產出售，來對抗現在這段非常時期。本刊先前接獲消息，稱Gino有意將手中投資的房地產出。（圖／翻攝自Gino臉書）其實Gino一直很有商業頭腦，除了演員本業，也投資了許多副業，包括冷凍食品、飾品到五星級按摩店、二手車行、土地，多年來累積的資產相當可觀，光是易主的Chevrolet Camaro MK6 50周年紀念版跑車改裝的蝙蝠車，從入手到改車就花了近350萬元，另外他還有擁有瑪莎拉蒂跑車、Toyota Alphard保母車、福特野馬敞篷跑車、保時捷718等豪車。有商業頭腦的Gino投資不少副業。（圖／翻攝自Gino臉書）房產方面，Gino不僅曾買房子給父母，還有總價約4000多萬的台北市內湖區自住宅，去年又在新北市三重區買下3000多萬的預售屋給自己當生日禮物，被封為「隱形富翁」當之無愧，即使得暫時休息，看來生活也是無虞。被稱為隱形富翁的Gino擁有多輛豪車。（圖／翻攝自Gino臉書）雖然現在Gino是以演員身分發展，但當初他是以偶像男團「K ONE」出道，身為隊長的他舞技了得，曾獲得兩次全國舞蹈大賽冠軍，與他們同期的男團「Energy」最近刮起炫風，不僅帶起「16蹲」熱潮，小巨蛋演唱會更秒殺，還即將前進高雄巨蛋，掀起不少粉絲的回憶殺，也有許多人敲碗希望K ONE合體。Gino當年以K ONE隊長的身分出道。（圖／翻攝自YouTube）Gino日前上傳影片，回答K ONE何時要合體的問題，先是開玩笑說：「為什麼覺得想要K ONE合體？看我一個人不夠嗎？」接著又說如果留言數夠多，說不定就能合體，也坦言擔心自己現在已經跳不動了，並說他認為目前合體的時間點還沒到，需要天時地利人和，不過他強調絕不排斥合體，「為什麼要排斥？我覺得很好啊，我本來就是K ONE團體出身的。」Gino不排斥K ONE再合體。（圖／翻攝自Gino IG）
無懼停工1／帥氣蝙蝠車換人開 Gino休息半年...被傳有意賣房換現金
本名蔡東威的Gino從民視跳槽到三立拍八點檔，但傳出他因講話冒犯長官，就此被冷凍。他在《天道》戲份自去年10月底消失，算算也休息了近半年之久，好在他過去生財有道，及早積極超前部署，有底氣從容停下來思考下一步，時報周刊CTWANT去年底曾拍到他的拉風愛車已悄悄易主，業內近期也有風聲傳出，Gino有意將手中投資的房地產出售，把升值空間適時落袋為安。Gino去年在三重買下3000多萬的預售屋。（圖／翻攝自Gino臉書）Gino自2022年跳槽三立後，真是風波不斷，先是惹得老東家民視不開心，在三立《天道》一開鏡，經紀人孫德榮不滿新人演員擠C位，Gino在合照裡站到第三排，大呼「沒有藝界倫理」。《天道》拍攝沒幾個月，又傳出他得罪了長官，戲份從此被消失。他日前受訪坦言，休息這段時間「真的很閒」，臉書上偶爾也有期待歸隊、重新出發等感嘆。愛車的Gino去年買了保母車，還花不少心思做改裝。（圖／翻攝自Gino臉書）業界最近傳出他有意賣房、將紙上富貴轉換為現金運用的風聲。本刊去年11月也曾在路上巧遇Gino的「蝙蝠車」，這輛由Chevrolet Camaro MK6 50周年紀念版跑車改裝的蝙蝠車，Gino從入手到改車花了近350萬元，不過呢，下車的駕駛竟不是Gino，似乎蝙蝠車也易主有了新主人。本刊去年11月拍到Gino的蝙蝠車，但開車駕駛並非Gino本人。（圖／本刊攝影組）44歲的Gino好在頗早就有危機意識，除了專注演藝圈本業，也積極多方開源，希望超前部署，做好投資以後可以輕鬆陪家人生活。他投資過的項目從冷凍食品、飾品到五星級按摩店、二手車行、土地都有涉略，曾被形容是「隱形富翁」的他，在臉書透露有4間房、4台車，不管是不是開玩笑，與他實際資產應該相去不遠。Gino的發文中常透露自己還在休息中。（圖／翻攝自Gino臉書）光是去年他被媒體拍到的豪車，從瑪莎拉蒂跑車、Toyota Alphard保母車、福特野馬敞篷跑車、保時捷718，這些車價加起來就已經破七位數。而他名下的房產，除了曾買房子給父母，還有總價約4000多萬的台北市內湖區自住宅，去年又在新北市三重區買下3000多萬的預售屋給自己當生日禮物。因為理財有道，讓他即便暫時休息，也可以自在的生活，即便賣出1間房、1台車，應也僅是他資產的一小部分。
賓士CLE車系4車型登台 最低290萬元有找
台灣賓士正式引進全新CLE Coupé 轎跑與CLE Cabriolet 敞篷跑車2款雙門車型登台，全新CLE 200 Coupé售價288萬元起、CLE 300 4MATIC Coupé售價342萬元起；以及敞篷跑車CLE 200 Cabriolet售價321萬元起。台灣賓士表示，CLE提供寬敞車室空間，並具備11.9吋中央顯示螢幕，並向駕駛傾斜6度，突顯全新CLE Coupé的運動化訴求和明確的駕駛導向；行李箱容量更達420L，約可容納3個高爾夫球袋。在動力方面採用2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭載新一代48V高效輕油電系統 (ISG)。CLE 200 Coupé車型提供204 (+23) hp/320 Nm，而CLE 300 4MATIC Coupé車型更達到 258 (+23) hp/400 Nm 的最大輸出。而CLE Cabriolet作為豪華四座的雙門敞篷跑車，具有隔熱結構的防噪織布軟頂篷，採用全電動結構，作動更安靜且可在時速 60 公里內，以 20 秒完成啟閉，且「電動行李箱分隔」裝置，隔板會向下移動偵測收折空間，若有收納空間受阻，將會自動停止收折，避免擺放物品或電動頂篷受損，並提供黑色、紅色、灰色3種頂篷顏色選擇。台灣賓士表示，還有擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的AIRCAP減少亂流，AIRSCARF頸部暖氣系統，讓前排乘客頸部產生溫暖的氣流，與雙前座通風加熱座椅搭配，讓駕駛與乘客能在最舒適的環境下，體驗更舒適愉悅的開篷體驗。此外，延續駕駛導向的座艙空間設計，中央的直式11.9 吋觸控螢幕，還可15 到40度兩段式電動角度調整。不僅如此，全新CLE車系採用與全新E-Class相同的新一代 MBUX 多媒體系統，藉由AI 智能升級使用者體驗，系統採用5G通訊模組作為傳輸技術，落實更高的資訊處理效率。值得一提的是，台灣賓士驚喜亮相原本預計下半年才登場的Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé，透過3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，產生449 hp最大馬力，以及57.14kgm最大扭矩，動力系統新增48V高效輕油電系統，提供額外23 hp馬力。
聚焦台北車展3／保時捷豪華跑車同台登場 新型態NOW概念店進駐鑽石塔
台北車展在睽違4年之後，本屆以「2024台北新車暨新能源車特展」之名盛大登台！汎德永業（2247）集團台北保時捷中心今年展出代表性能與奢華的系列車款，包含賽道終極之作 911 GT3 RS 、最新上市的小改款 Cayenne 、永續趨勢純電跑車 Taycan 等車款。此次的「2024台北新車暨新能源車特展」，保時捷以性能而生的 911 GT3 RS 作為主秀。（圖／方萬民攝）汎德永業集團保時捷業務管理處副總經理王照銓表示，「這次台北車展保時捷車款精銳盡出，今年更適逢保時捷75周年暨 911 問世 60 周年，帶來 992 世代的顛峰之作：只為性能而生的 911 GT3 RS 作為主秀。」Porsche NOW 全新型態概念店以開放、互動感十足的空間規劃，更定期更換展示車款，呈現保時捷車型的獨特背景和故事。（圖／台灣保時捷提供）911車系一直是保時捷產品陣容中最具典範的代表作，此次保時捷展區由極致性能的代表作 911 GT3 RS 領銜，在黑色塗裝搭配Weissach 套件的外露式碳纖維部件車身之內，搭載 4.0 升水平對臥六缸自然進氣引擎；同場展出搭載水平對臥四缸中置引擎的雙座敞篷跑車718 Boxster，以紅色塗裝搭配內斂的黑色軟篷與高亮澤黑色烤漆輪圈，演繹運動精神與日常馭駛的絕妙平衡。同時，呼應本次展覽的新能源車主題，保時捷純電跨界獵跑 Taycan Cross Turismo 也登台亮相， 800V電力架構驅動的高性能動力，搭配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統，自2019年全球發表之後，Taycan 純電跑車的成功預告保時捷其他車系也將陸續邁向電氣化的全新時代。看重台灣市場， Porsche NOW全新型態概念店近日也盛大開幕，坐落於北市最具指標性的摩天大樓 Diamond Towers （鑽石塔），以顛覆傳統汽車業的展銷模式與創新的零售概念，在114 平方公尺的當代展示空間定期更換展示車款，並透過多元主題，呈現保時捷車型的獨特背景和故事。Porsche NOW 全新型態概念店為期間限定，預定將對外開放至2024 年 10 月初，每位蒞臨的貴賓可體驗客製化諮詢、親身欣賞科技與舒適性兼備的全新車款，並同時更進一步認識保時捷豐富的歷史傳統與品牌故事。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「Porsche NOW 全新型態概念店旨於營造一個溫馨卻奢華的銷售空間，讓每一位貴賓能夠深度體會保時捷品牌的獨特魅力。」
法拉利Roma Spider前中置軟頂敞篷1,353萬元 搭V8引擎馬力上看620hp
台灣Ferrari今（22）日帶來全新前中置軟頂敞篷Ferrari Roma Spider，搭載3.9 升V8雙渦輪引擎，具有620hp/77.5kgm最大輸出，在台售價1,353萬元。全新敞篷跑車承襲Ferrari Roma V8 2+ 的設計理念，且是Ferrari在1969年的Ferrari 365 GTS4車型發表後，時隔54年再次將軟頂敞篷設計應用於前中置引擎配置的躍馬車型，在時速不超過60公里時僅需13.5秒，即可以Z字型路徑開啟軟頂敞篷機構，緊湊車身造型也有助於帶來更寬裕的行李箱空間，提升車輛的多功能性。在座艙部分，法拉利設計中心的設計師們採用與Ferrari Roma車型相同的設計理念。（圖／Ferrari提供）Ferrari Roma Spider沿襲Ferrari Roma卓越的動態性能，不僅歸功於全新軟頂敞篷設計，更得利於全鋁合金車身和最大功率輸出達620 cv且連續四年摘得「國際年度引擎大獎」殊榮的V8渦輪增壓引擎，搭配Ferrari八速F1雙離合器變速箱，可輸出最大馬力620hp、最大扭力77.5kgm，並具有0-100公里/小時加速3.4秒、0-200公里/小時加速9.7秒，最高時速超過320公里/小時的性能表現。在座艙輪廓和造型部分，法拉利設計中心的設計師們採用與Ferrari Roma車型相同的設計理念，新車座艙基於自20世紀70年代以來躍馬車型所採用的「雙座艙」設計進行優化，為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕享空間及區域；同時配備符合人體工程學設計的18向可調節電動座椅、加熱功能並可選配頸部加熱功能。
開租來的「鋼鐵人」上路遇警！男一舉動露餡 下場慘了
北市一名38歲的一名李姓男子日前開著租來，市價千萬的AUDI R8上路，卻在行經市民大道與八德路2段366巷口時，發現警方酒駕路檢，因此立即關閉敞篷狀態，並緩慢轉進巷內，當場引起警方注意，前往盤查，果然發現其酒駕，酒測值0.60mg/l，當場被依公共危險罪現行犯逮捕。初步了解，李男日前晚間10時許在松江路喝下2瓶啤酒，隨後便開著租來的AUDI R8 敞篷跑車開車上路，不過當李男行經市民大道與八德路二段巷口時，驚見警方在前方進行酒駕勤務，李男因此緊急將敞篷關閉，並緩慢右轉進入項弄內，希望能夠躲避攔檢，卻因而引起警方注意。警方後續也依規定對其進行酒測，發現李男酒測值0.60mg/l，當場依公共危險罪現行犯將其逮捕。不過李男所駕駛的 AUDI R8敞篷跑車是「租」來的，其此次酒駕被逮，車輛依規定當場被扣車，車牌也被吊扣2年無法上路，李男恐得面對租賃業者的高額求償。松山分局除持續針對轄內易酒駕肇事熱區（時），規劃勤務加強執法取締外，另再次呼籲市民朋友，酒駕違規處罰甚鉅，民眾切勿以身試法，除酒後以「指定駕駛」、「酒後代駕預約」及「代客叫計程車」等方式安全返家，更要留意酒後一定要有充分的休息時間，完全代謝體內酒精後，才可以開車或騎車。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
MG品牌強勢回歸 超規頂配開創新局
車壇話題王MG強勢回歸並獲得眾多消費者青睞， 掛牌數亦從去年剛上市300輛水準，不斷翻倍成長至今年5月正式突破千台大關，短短九個月時間不僅繳出驚人的成績單，今年1.2萬台銷售目標同步看俏！顯見中華汽車以及MG經營團隊深耕台灣的決心。MG品牌登台首款力作選擇國內一級戰區「中型SUV市場」強勢切入，憑藉著「超規滿配」與競爭對手做出差異化，全新車款HS車系推出了三種動力編成，分別是汽油渦輪動力的1.5T與日前上市的2.0T AWD，以及首輛國產PHEV 車型，各自目標客群相當明確，加上頂規的配備與優於同級車款的售價(售價從91.5至~121.9萬)，銷量自然扶搖直上，在紅海市場殺出一條嶄新道路！強勢回台 展望萬台MG品牌重新回歸台灣，在話題、銷量皆創下不錯的佳績，而HS更推出了三種車型，分別是HS PHEV 、 HS 2.0T 、 HS 1.5T，而三台車都是標配滿配。從2022開始導入至今，光於2023年5月份單月掛牌數1032輛，達到光單月掛牌數破千的全新里程碑，繳出單月突破千台的成績，而MG Taiwan對台灣市場觀察相當細微，加上原廠資源投注下，終於讓消費者有高性價比的國產車可選擇，使消費者更看重產品的實力，以理性的角度去看待MG，並且以產品實力為購車的首要考量。MG導入台灣生產後，截至2023年7月已經掛牌超過7,000台，可見國人對於該車系的喜愛程度，照此情勢看來在2023整年度有望上看萬台掛牌數。（圖／品牌提供。）源自英國 再創經典巔峰熱銷全球90多國的MG品牌，成立於1924年並且在多數車迷的心中更是跑車的代名詞，甚至在全球諸多賽事中皆有著不錯的成績， 在時代的推移之下，隨著環保意識抬頭，面臨轉型的MG，為在環保法規嚴苛的歐洲市場立足，投入了大量資源，開始研發PHEV插電式油電複合動力與純電動力系統，而除了台灣所販售的MG HS PHEV之外，在2023年上海車展上，更是以全新純電敞篷跑車Cyberster，將品牌推至新能源領域，此外，同場展出的MG4純電休旅車，甚至席捲歐洲30多個國家，而MG放眼全球的策略與不斷精進的造車工藝，使2023年1月MG4以單一車型在歐洲上市，截至2023年3月份，其銷量就已經突破萬台大關，並獲得歐洲市場青睞。純電敞篷跑車Cyberster（圖／品牌提供）。MG4純電休旅車（圖／品牌提供）。光是2023上半年於中國出口車輛數已累積突破234萬輛，而截至目前MG在2023年全球銷量累計37萬輛，代表MG在世界各國獲得熱烈銷售迴響，仍佔居大陸海外銷售冠軍的汽車品牌，不僅在2022年全歐洲市場以翻倍之姿大幅成長116%繳出傲人成績，更在MG品牌發源地英國， 2023 第一季以20,679輛成績相較2022第一季同期相比成長49%，而當家休旅HS車型還榮獲2023年1月單月銷售冠軍，其優異的產品實力不言而喻。於澳洲、紐西蘭、墨西哥、泰國、智利等近20個國家擠進前10大品牌，並且致力於純電動力，甚至在歐洲擁有30個國家皆有該品牌的電動車輛，於台灣以MG HS為該品牌回歸後的首要主打，並且創下佳績。油電動力 輕鬆省力HS車系在台共有3種動力選項，為的就是滿足不同族群的需求，其售價落在91.5到121.9萬元之間。首先是1.5T版本，若以性價比的部分來說，1.5T車款高達180匹的最大馬力，來做為日常代步或著假日出遊可說是相當足夠，並且在稅賦的部分更是令人沒有壓力，而1.5T在SUV市場中價位相對親民，其售價甚至下打CUV市場，不僅價格沒問題，配備與車身尺碼更是卓越出眾。（圖／品牌提供。）對於動力輸出及四輪驅動有所要求的消費者，2.0T AWD車款可是百萬級距的首選之一，其搭載2.0升渦輪引擎，具備223匹馬力，並擁有適時四驅系統，可透過電腦於0.1秒內依照行駛狀況來切換驅動模式，並且系統能在時速60km/h以下時，強制啟動四輪驅動，加上標配的多種輔助系統，能替駕駛帶來更優異的駕駛體驗，以及更好的循跡性與安全性，相較同級距的AWD車款，HS 2.0T AWD以充沛性能、超規頂配，提供消費者不同的選擇。HS 2.0 T具備223匹馬力，足以因應各式路面需求（圖／方萬民攝）。因應AWD四驅系統設定，在排檔附近多了兩種模式（圖／方萬民攝）。對於油電混和動力感興趣的消費者，HS PHEV可能會是國產級距中的最佳選擇，更標配了Bose劇院級環艙音響來提升行車時的視聽娛樂，並配備了空氣清淨器，也兼顧了行車時的車內空氣品質。在HS PHEV上所搭載的搭載16.6度電的鋰電池，並能提供72公里的純電續航里程，在日常通勤上除了可擁有純電行駛的寧靜外，也因為配備了引擎的關係，在規劃行程時不用遷就於充電站。台灣能源局公布的油耗測試值高達75.2km/L， 綜效輸出來到291匹/49公斤米，HS PHEV令人意外地同時兼顧動力輸出與油耗。 全車系更配備了符合Level 2的半自動駕駛規範的行車安全輔助系統，具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制以及LKA車道保持輔助，並且搭載AEB自動緊急煞車、TJA交通壅塞輔助、360°環景影像輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方盲區偵測、DOW開門盲區警示、SAS智能限速、IHC遠近光燈自動調節、HDC陡坡緩降控制、HSA陡坡起步輔助等安全系統，除了將車款更以更安全的方向滿足家庭乘車定位，更使HS車系無論在各個版本上都具備了無需選配的輔助配備。（圖／黃耀徵攝。）（圖／黃耀徵攝。）（圖／黃耀徵攝。）產能提升 遍佈全台 隨著HS車系在全台獲得了熱烈的回響，接下來當然就是強固後勤來滿足市場消費者。MG目前在台灣總有13間展示中心、17間服務廠，現今新莊、八德、沙鹿、南投、新營、屏東，共6個全新據點已開始動工，2023年預計將在全台建置22個展示中心與26間服務廠，中長期的目標在五年內將台灣的展示中心提升到50處，以及60個服務廠。以經銷網路拓展計劃來看，也感受到了MG Taiwan深耕台灣市場的決心，相信以MG的產品魅力，這強勢回歸的品牌，在未來勢必造成市場上的熱烈回響。綜觀下來HS車系3車型配備了全景天窗、符合Level 2的半自動駕駛輔助系統、一體式賽車皮椅、數位儀錶及中控螢幕等高規配備下，加上優秀的動力，甚至是消費者最在意的後勤部分，也都有了完善的配套規劃下，MG的產品實力、優質服務、與後續原廠積極的據點拓展計畫，也能提供不亞於豪華品牌般的水準，充分運用差異化策略體現其競爭優勢。在此誠心推薦對MG 感興趣的讀者也一定要去展間開開看、摸摸看，相信您定能認同我上述論點。詳情可至：https://www.mgmotor.com.tw/siteQuery/siteQuery.html。
台灣為亞太首站！頂級超跑McLaren 750S雙車型配額售罄 明年Q1開始交車
McLaren Taipei總代理永三汽車在5月公布McLaren 750S的售價以後，終於近日在台登場，且是亞太首發，並引進雙門跑車Coupe 、敞篷跑車Spider雙車型，售價分別為1658萬元及1788萬元起。McLaren 750S Coupe最輕重量為1,277 kg，馬力重量比為587PS/tonne，較同級距車款增加22PS的馬力重量比優勢；750S Spider同樣以輕量化工藝為核心，使用單片收折式硬頂車頂（RHT）、翻覆保護系統和客製化碳纖維單體後上部結構，最輕車重為1,326kg。同時，更標配碳纖維賽車桶椅，及McLaren首次於量產車款中配置極輕量化10輻鍛造輪圈，零組件的減輕包含賽車座椅對比720S的標準座椅少17.5 kg、輪圈減少13.8 kg，儀表顯示器減低1.8kg，擋風玻璃減輕1.6 kg，共減重30公斤。走進車內可以看到音響升等Bowers & Wilkins為750S開發的12支揚聲器，同時還有8吋新式中央控制面板、360度環景停車輔助、Apple Carplay、倒車顯影及僅需4秒即可完成一鍵式車身揚升系統。性能部分，搭載4.0升V8雙渦輪增壓M840T引擎，最大馬力峰值為750PS與81.6kgm扭力，0-100km/h加速2.8秒，0-200km/h加速時間為7.2秒（Spider 7.3秒），搭配優化的七速變速箱系統與齒比配置。750S承襲McLaren 傳奇車款P1 經典設計為靈感，配置單一中置的雙出排氣系統，透過訂製的引擎支架調校，引擎在高速運轉時發出獨特音調和聲浪。永三汽車表示，全新750S、750S Spider皆已在4月份展開接單，售價分別是1658萬元與1788萬元，年度配額全數售罄，國內目前預計會在明年第一季開始交車。
Audi概念貨卡activesphere亮相 AR虛擬座艙、越野載貨備受矚目
Audi sphere全系列概念車揭示未來四環品牌的發展方向，旗下包含雙門敞篷跑車Audi skysphere、四門轎跑grandsphere 、都會型urbansphere concept 等，三台概念車分別呈現Audi 的未來設計思維。最新成員Audi activesphere concept具備越野能力與皮卡載物功能，更將四環版圖從都市、海岸擴及至山林或雪地，在非鋪裝路面也能享受優雅的豪華移動生活。隨著現今各式戶外運動蓬勃發展，Audi activesphere concept最大特色在於優異的越野能力以及皮卡載貨功能，是四環品牌前所未有的車格調性。其車身於標準模式下離地高度為208mm，而在一般道路或非鋪裝路面能輕鬆切換on-road/off-road模式，當車身抬高40mm便擁有接近角18.9 度和離去角28.1度，即可駕馭越野地形；車身降低40mm則更接近一般轎車離地高度，在一般公路上行駛時更穩定也降低風阻。Audi activesphere concept概念車車長4.98米、寬2.07米、高1.60米，軸距 2.97米，創造出車內寬敞舒適的腿部空間，再搭配醒目的22 吋大輪轂創造出十足跨界感。此外，當原本Sportback斜背開啟變成「active back」、車尾延伸成有載物能力的皮卡貨斗，可因應各種戶外運動的用品裝載需求，例如e-bike、水上運動設備、高爾夫球具等，車頂也能裝載滑雪用具，集皮卡的多功能越野能力與轎跑的優雅風格於一身。Audi activesphere concept內部空間簡約，搭載AR虛擬座艙，車內配置4副AR眼鏡，多項功能皆數位化操控。（圖／Audi提供）一如過去已發表的三台sphere系列概念車，Audi activesphere concept內部空間採簡約風格，矩形方向盤搭配4張獨立座椅配置，搭載AR虛擬座艙，車內配置4副AR眼鏡，多項功能皆數位化操控，其跨界優勢同樣延伸至車內，將虛擬與現實結合，串聯車輛、使用者及外在環境。車內乘員戴上AR 穿戴式設備並透過新系統Audi dimensions，可依手勢及虛擬視覺做功能控制，系統會自動偵測眼球所注視的訊息，以發出相關或更詳細的資訊，即可完成查看導航地圖、開啟音樂娛樂等功能。此外，在開啟自動駕駛模式後，方向盤、踏板和中控臺將會收起，再加上全車大量使用玻璃材質，車頭的部分保留原先品牌的六邊形格柵設計，內部以玻璃面板取代傳統的水箱護罩，使前方的路況一覽無遺。動力部分，Audi activesphere concept概念車在PPE（Premium Platform Electric）平台基礎下，採用雙電動馬達規格，動力表現為325kW / 720Nm，而800V的電池組容量為100kWh，提供超過600公里的續航里程，從5%充電到80% 預計25分鐘內完成；充電10分鐘即可提供超過300公里的續航力。
國內車市／Mazda MX-5導入RS車型 熱銷CX-5逆勢降價
Mazda MX-5是金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車，也是當今唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷風格的獨特車款。台灣馬自達今（4）日推出新年式Mazda MX-5並展開接單，正式售價分別為：Mazda MX-5 MT 135萬元，Mazda MX-5 RS 145萬元及Mazda MX-5 RF 152萬元。新年式Mazda MX-5新增RS車型，除了專屬藍色頂蓬，更搭載與國際知名座椅品牌RECARO共同開發的跑車座椅，椅面材質採用Nappa及Alcantara類麂皮材質；同時標配品牌與知名避震器大廠BILSTEIN合作開發的運動化懸吊系統，由BILSTEIN打造經典避震筒阻尼，以Mazda MX-5專屬設定為基礎，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現。此外，Mazda MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術，可抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重，使MX-5可以在維持輕量化原則的同時，於彎道中更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。Mazda CX-5售價調降，預計2月開始交車。（圖／Mazda提供）Mazda以「KODO 魂動」家族設計語彙，透過光影線條展現靈活、動感的流線設計。MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色，MX-5 RF車型也提供赤陶紅Nappa真皮座椅與RECARO跑車座椅兩款選配。除了推出新年式MX-5，現場更同步發表全新Mazda CX-5 SE，除了正式售價99.9萬的20S Touring SE與125萬的25T 2WD Proactive Touring SE以接單生產方式提供之外，其餘車型正式售價為：20S Elite SE 107.9 萬元、20S Elite Plus SE 112.9 萬元、20S Premium SE 116.9 萬元、25T 2WD Sport Edition SE 133萬元及 25T AWD Signature SE 143 萬元，最高調降5.5萬元，預計今（2023）年2月開始陸續交車。身為品牌主力熱銷車型，CX5從2012年導入就提供當代最先進的科技，如SKYACTIV全新動能科技、魂動（KODO）的流線外觀等，當家主被動安全科技i-ACTIVSENSE也持續進化至今已達到全速域CTS，加上2.5 Turbo SKYACTIV-G強悍動力與領先同級全車系標配智慧手機無線連結功能。最熱銷的2.0級距，推出售價為116.9萬的CX-5 20S PREMIUM SE，不僅搭載完備的主動安全科技，擁有傲視同級配置雙前座導流式通風座椅與 BOSE環繞音響系統等豪華配備，加上出眾的外觀設計與細膩的內裝質感、駕駛座8向電動記憶調整附電動腰靠調整功能、前擋投影式全彩抬頭顯示器HUD，以及無線充電裝置與無線 Apple CarPlay
國內車市／油電敞篷Ferrari 296 GTS國內發表 V6引擎搭電動馬達榨830匹馬力
今年4月Ferrari 296 GTS於海外重磅揭幕，而國內Ferrari總代理蒙地拿也於29日導入發表，全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置，並承襲Ferrari 296 GTB的美形設計與尖端造車科技，目前公布的預訂售價（含原廠標配）為1,822萬元起。在車速不高於45公里/時的情況下，輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅14秒便可開啟或關閉。（圖／黃耀徵攝）Ferrari 296 GTS與Ferrari 296 GTB採用同樣全新120° V6渦輪增壓引擎，最大輸出功率高達663 匹，搭配輸出功率為167匹的電動馬達，綜效輸出功率高達830 匹；此外，Ferrari 296 GTS的PHEV插電式混合動力系統具備卓越的實用性與零遲滯的油門反應，在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。從外觀來看，Ferrari 296 GTS將Ferrari 296 GTB簡潔精緻的線條感以更加鮮明的方式呈現出來。搭載史無前例的敞篷跑車架構，設計師希望保留Ferrari 296 GTB的主要特徵，因此針對技術零件的尺寸進行深入研究，賦予跑車一眼認出的鮮明特徵，簡化設計的同時更將其轉化為出色的流線造型。引擎艙也經過重新設計，可完美整合可折疊式硬頂敞篷，且針對全新的座艙幾何造型，排氣共振系統也進行相應的優化。其他亮點配置還包括，基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic減震器，專為賽道性能而打造；安裝於前保險桿上的高下壓力碳纖維套件，更可產生額外10公斤的下壓力；以及其他輕量化材料的廣泛應用，如用於座艙和外觀的碳纖維材料。在內裝部分，296 GTS大致承襲296 GTB的設計。（圖／黃耀徵攝）296 GTS也同步導入Assetto Fiorano車型，門板等零件的基本結構進行重新設計，達到整車輕量化8公斤的目標。此外，Ferrari法拉利還為訂購Assetto Fiorano車型的客戶獨家設計一款靈感源自250 Le Mans的特別塗裝供選擇。這款塗裝從前翼開始，經過中央格柵，然後沿著引擎蓋向上延伸，構成錐形圖案，一路延伸至可折疊式硬頂敞篷和引擎蓋，最後向下延伸至後擾流板。在Assetto Fiorano車型基礎上其他可選配的還包括具有出色抓地力而特別適合賽道駕駛的米其林Pilot Sport Cup2R高性能輪胎，完美展現Ferrari 296 GTS在賽道上所向披靡的強悍性能表現與獨具一格的義式美學。
無頭司機駕駛保時捷911高速狂奔？ 敞篷跑車駕駛疑遭護欄砍頭身亡
德國一處高速公路日前發生一起駭人聽聞的事件，一名駕駛竟然在高速公路上目睹一輛保時捷911高速狂奔，但是駕駛車輛的卻是一名「無頭司機」。後來才知道，原來這輛保時捷911先前才發生車禍，駕駛疑似遭到護欄砍頭。而離奇的是，就算發生意外，這台車子還是持續前進。根據外媒報導指出，這起事件發生在17日凌晨0點40分左右，在德國A14高速公路上，一輛保時捷連續超車，結果最後因為不明原因失控，最後車子直接撞向高速公路的分隔島，而沒有車頂保護的駕駛，直接被護欄切斷頭顱。而在意外發生之後，不清楚是司機腳掌沒有離開油門，還是車子開啟定速巡航功能的關係，整台車子仍然持續往前跑，這個駭人的景象也被旁邊車輛的乘客給拍攝下來。（影片請點此，內有血腥畫面，慎入）報導中並未提及，最後這輛保時捷是如何停下來的。而且對於司機的死亡、車子持續前進的原因，仍有眾多說法，目前所有正確的訊息仍有待當地警方調查。而報導中也提到，意外發生之後，A14高速公路被迫封閉數個小時，一直到早上7點30分左右才重新開放。
炫富女酒駕撞死工人當庭哭窮 求減刑：沒想要逃跑留現場是「自首」
炫富女林筱路酒駕撞死交管的工人，被控公共危險罪嫌，士林地院19日開庭審理，林女認罪，希望法官能考量她事故後仍留在現場，符合自首減刑的條件，但因經濟有困難，無法支付賠償金，以至於無法和解，全案辯論終結11月23日宣判。林女6月21日在北市喝酒，酒醉駕駛敞篷跑車，在淡水竹圍派出所前撞死54歲方姓工人，事後還倒車二度碾壓死者，上次開庭時，林女辯稱不知道撞到的是真人還是假人，也沒有想要逃跑。蒞庭檢察官今論告時稱，事故後林女往前開了一段距離，遭前方的工程車擋住，又被工人圍住，根本跑不了，就算符合自首要件也無需減刑。檢察官稱，林女開車出門，儘管在餐敘上被逼喝酒，也可以選擇搭車、留宿在台北方式，都不須駕車返回淡水，但她卻選擇開車，以至於發生死亡車禍，儘管她留在現場，也不須依自首給予減刑。
保時捷敞篷跑車怎麼查扣？ 檢察長、執行署長明直播拍賣秘辛！
法務部行政執行署長林慶宗和士林地檢署檢察長繆卓然，將首度攜手上電台直播檢方囑託執行拍賣專案！正聲廣播電台「yoyo Live show」節目明天中午12時30分將直播專訪林慶宗和繆卓然，暢談檢方查扣被告犯罪所得甘苦談，以及執行署各分署如何有效拍賣，填補被害人損失和替國庫增加收益的過程，讓民眾一窺檢方和執行署查扣拍賣秘辛。據了解，士林地檢署與執行署士林分署合作囑託拍賣案件數居全國之冠，曾首拍保時捷敞篷跑車造成轟動，還曾拍定虛擬貨幣挖礦機及泰達幣、以太幣，因標的物罕見吸引大量人潮觀覽。另外，新竹分署和苗栗地檢署合作拍賣紅富海吸金案72件雞血石藝術品，堪稱近年最受矚目的藝術品拍賣活動。至於花蓮分署與台東地檢署協力拍賣27條黃金條塊，也因為金價持續攀升，受到社會極大矚目。明天直播時，繆卓然檢察長和林慶宗署長還會在節目中透露更多檢察官和執行官辦案秘辛，想要一窺究竟的朋友，歡迎10月6日中午12時30分到「yoyo Live show」節目On line上網收聽https://www.csbc.com.tw/onair，或至正聲廣播公司臉書Facebook觀看直播，留言按讚分享，還能抽好禮！
新娘遇鬧婚遭「倒滿整頭麥麩」模樣超狼狽 習俗涵義曝光…網看傻眼
許多地區在新人結婚時都會有鬧婚習俗，不過一不小心可能會鬧過了頭。大陸山東臨沂一名新娘出嫁遇到婚鬧，原本花了很長時間打扮得美美的，卻被一群人倒了一整頭麥麩，相當狼狽。山東臨沂日前一對新人結婚，新娘花了很長時間梳妝打扮，新郎還特地選用敞篷跑車將新娘接回家中，到了新郎家門口，按照習俗新娘腳不能著地，要由新郎將新娘抱回家中，沒想到一旁有一名男子竟想「越俎代庖」，彎腰探進車裡將新娘的腳往外拉，新娘見狀竭力反抗，而新郎則是被擋在身後，只好扒住男子的肩膀上試圖將他拉起來，但完全沒有用。正當情況僵持不下，一旁幾個年輕人竟將一堆「垃圾」倒在新娘的頭上，裡面疑似包括麥麩，糖果，紅紙等等，弄得新娘臉上衣服全都是麥麩，看起來相當狼狽。據當地人表示，結婚往新娘身上撒麩子是當地的習俗，寓意「福氣」，這樣的習俗讓許多人無法接受，認為一生一次的結婚，漂亮的模樣就這樣沒了，但也有人認為，既然是當地習俗，只要新郎新娘可以接受就好了。
3度酒駕！29歲BMW女撞死工人遭起訴 被爆從事柬埔寨仲介詐騙
29歲女子林筱路10年來3次酒駕，今年6月更在淡水竹圍派出所旁撞死方姓工人，林女作風高調，經常在臉書炫富、po出到各地遊玩的性感辣照，但也被踢爆她從事柬埔寨仲介詐騙，車禍案士林地檢署日前偵結，依10年內再犯酒駕致人於死罪起訴。起訴指出，林女6月21日凌晨2時，明明已經喝得爛醉卻仍堅持開車，駕駛BMW Z4敞篷跑車，載著黃姓女友人返家，行經竹圍派出所附近時，趨車撞上施工中的交管圍欄，54歲方姓工人當場被撞傷，最後傷重不治。林女當時渾身酒氣，一度還想肇逃，淡水警方到場對其酒測，酒測值高達0.77，警方另查出她10年來已涉及3起酒駕。起訴指出，2014年4月，林女在北市新生南路自撞，酒測值0.97、2014年7月，她又在吉林路喝酒開車，遭路檢警方查獲，酒測值0.8，林女事後均未繳罰款，不能考駕照因此無照開車多年。兩起酒駕案經審理後判決11個月，林女也未繳錢、到案，2015年5月遭台北地院通緝，最後遭警方緝捕歸案，不料她又在2021年撞死工人，林事後也被起底，指她經常在網上張貼仲介至柬埔寨打工的訊息。士檢偵查後，認定林女酒駕肇禍，涉犯刑法185之3條，10年內再犯酒駕致人於死罪嫌，可處無期徒刑或5年以上有期徒刑，得併科300萬元以下罰金，另肇事逃逸部分不起訴。
淡水酒駕女來回輾死工人遭羈押 竟沒汽車駕照…違法黑歷史曝光
新北市淡水區29歲林姓女子，本月21日凌晨酒駕開BMW敞篷跑車，撞死方姓交管工人，且把工人撞飛後，還企圖落跑，甚至二度輾過被撞工人，讓其他在場工人氣得痛罵「這種敗類可以死一死」。綜合媒體報導，林女被帶進警局後，還一副無所謂的滑手機，且這是她第三度酒駕，本人根本沒有汽車駕照；現在她還被起底，疑似從事跨國詐欺及傳播仲介等違法工作。林女當時酒後駕車，高速衝撞正在刨路鋪柏油的工地，當場把正在指揮交通的方姓工人直接撞飛，林女驚覺撞到人了，竟然還倒車想逃，結果二度輾壓工人早已全身骨折的身軀。後來是其他工人見狀，湧上前用工程車阻擋去路，把林女包圍住，不讓她肇事逃逸，幫助警方將肇事的林女，即時帶回派出所。酒駕肇事的林女，據傳被帶進警局後，還一派輕鬆的滑手機，態度十分囂張，後來她也被網友肉搜起底，發現她疑似從事跨國詐欺及傳播仲介等偏門工作，還常透過臉書炫富，常常PO文要大家，想賺錢的可以找她；或是說出「有錢就能任性、有錢就是王道」等狂語，拜金形象十分鮮明。另外也有網友搜出，林女曾在臉書上透露，自己是畢業於中國服裝學院，但其實她的學歷只有高中畢業，且她還被起底，有加入過詐欺集團，這次撞人是她第3度酒駕，且最誇張的是，都已經多次酒駕的林女，根本沒有汽車駕照。檢方複訊後依公共危險罪中，10年內再犯而致人於死等罪，且有逃亡之虞，向法院聲請羈押，最後士林地院認為有羈押她的必要，進而裁定羈押。
國內車市／躍馬品牌中置引擎Berlinetta敞篷跑車 最新力作Ferrari 296 GTS登場
全新躍馬雙座Berlinetta敞篷跑車採用後中置引擎配置，並與Ferrari 296 GTB一脈相承，重新定義何謂駕駛樂趣，無論極限操駕或是日常駕駛均可帶來純粹的駕馭激情。Ferrari 296 GTS採用全新120° V6引擎，最大輸出功率高達663 cv，搭配輸出功率為167 cv (122千瓦) 的電動馬達。這套動力系統首次應用於Ferrari 296 GTB。新車是首款搭載6缸引擎並配上躍馬廠徽的Ferrari法拉利敞篷公路跑車，其綜效輸出功率高達傲視同級對手的830 cv，提供超乎想像的極致性能與別具特色且震撼人心的美妙聲浪，令敞篷跑車的駕駛體驗更為迷人且無法抗拒。296 GTS的命名將其總排量（2.992 升）、氣缸數(6)與GTS（Gran Turismo Spider）縮寫進行組合，充分展現Ferrari法拉利致敬經典並展望未來的雙重願景。此引擎不僅是Ferrari 296 GTS的動力心臟，更開創全新V6引擎時代並深植於躍馬品牌無可匹敵75週年的光輝歷史中。 Ferrari法拉利首款V6引擎採用65° 夾角結構，並且率先應用於1957年Ferrari 1,500ccDino 156 F2單座賽車。接著在1958年，更大排氣量的版本則搭載於採用前置引擎配置的Sport Prototype車型（Ferrari 196S和296S）以及Ferrari246 F1賽車。同年，Ferrari 246F1賽車更由車手MikeHawthorn邁克·霍索恩贏得了F1車手冠軍的頭銜。Ferrari 296 GTS的PHEV插電式混合動力系統確保其具備卓越的實用性與零遲滯的踏板反應，在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里。透過緊湊的車身造型、創新的動態控制系統以及精雕細琢的空氣動力學設計，新車提供令駕駛者驚歎的靈敏操控與即時反應。其動感優美的設計和極其緊湊的車身設計充分展現新車獨具魅力的現代造型。同時設計上也從1963年的Ferrari 250LM等車型中汲取靈感，盡顯純粹風格與優異功能性的完美結合。新車的可折疊式硬頂敞篷設計確保了無與倫比的駕乘舒適性。當敞篷開啟時，新車能夠展現流暢動感的設計；當敞篷關閉時，其輪廓造型與Ferrari 296 GTB相似。而在車速不高於45公里/小時的情況下，輕量化的可折疊式硬頂敞篷僅需14秒便可輕鬆開啟或關閉。車身與頂篷的分隔線位於B柱上方。因此，可折疊式硬頂敞篷分為兩部分，於引擎前方折疊收納，以確保引擎艙的散熱效果與整車設計的平衡美感絲毫不受影響。同時，設計師在引擎蓋後方改為透明材質，讓全新V6引擎不受敞篷車型限制，依舊清晰可見。敞篷開啟時，座艙與引擎區由高度可調節的玻璃後車窗隔開，即便在高速行駛時，也能確保最佳的乘坐舒適性。 一如FerrariSF90 Stradale，新車同樣可選配Assetto Fiorano套件，其中包括輕量化零件和更極致的空氣動力學套件，目的在滿足躍馬車主在賽道等駕駛情境中暢享Ferrari 296 GTS的巔峰性能。
國內車市／這輛特斯拉很不一樣 需付151萬台幣才能排隊
特斯拉一直是車迷對於電動車的代名詞之一，而旗下車款都擁有優異的加速表現，而品牌在初期有輛Roadster敞篷跑車的販售，隨著演進下近期也將推出第二代的Roadster，當然有耳聞的車迷們也早在幾年前就看過原型車了，而最近這輛第二代Roadster又在官網上開放預訂了，但如果有想要購買的消費者需先繳納出151萬新台幣才行。（圖/翻攝自Tesla ）而日前才介紹過的Cybertruck將配備後輪轉向也同樣在最近引起話題，而此次第二代Roadster的預定有別於Cybertruck的100美元的金額，採預付151萬台幣才能開始排隊，並在10天之內將剩下的136萬台幣付清才算是完成預購，如此一來便可將Roadster的預定訂單減少。