數位化
」 AI 永續 台灣 黃仁勳
烏來水源三通發布實施 原民自住方案上路
烏來區為新北市市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，大臺北水源特定區位於翡翠水庫集水區範圍內，共包含烏來、坪林、新店、臺北水源等4個水源特定區計畫，總面積約7萬多公頃，約佔新北市1/3面積，市府刻正推動都市計畫通盤檢討，其中，烏來水源三通業經二級都市計畫委員會審議通過，將於11月4日發布實施。城鄉發展局黃國峰局長表示，烏來區為新北市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，此次通盤檢討除辦理主細計拆離、計畫圖數位化，並檢討土地使用管制，保安保護區新增得作公共服務相關設施。黃國峰指出，考量原住民保留地多位於保安保護區，新增得作原住民自住住宅使用，並研訂「原住民保留地興建自住住宅審查要點」，屬107年4月30日發布實施「全國國土計畫」前既有之房屋，得申請增、修、改、重建，總樓地板面積最高495平方公尺（烏來水源特定區約200戶受惠）；屬空地新建，則須符合基地面積1,000平方公尺以上，且為原始地形平均坡度30％以下之土地，總樓地板面積最高為330平方公尺（烏來水源特定區約 5公頃多空地可為新建基地）。另外，考量烏來區整體觀光發展、旅遊住宿安全，本次通盤檢討研擬「申請變更為溫泉產業專用區審查要點」作為「98年臺北縣溫泉區管理計畫」烏來溫泉區產業輔導政策之配套措施，輔導列管之溫泉旅館（位於烏來水源特定區計16家） 得於適宜區位以個案變更方式申請變更為「溫泉產業專用區」。新北市府表示，辦理水源特定區計畫通盤檢討，繼坪林水源特定區計畫113年1月25日發布實施後，烏來水源特定區計畫接續於11月4日發布實施第一階段，新店水源、臺北水源特定區計畫尚於內政部都市計畫委員會審議中，將持續推動都市計畫檢討作業，以達成水源地區永續發展及保障民眾權益之目標。
為讓年輕人完全投入學習 法國宣布明年校園「全面禁用手機」
法國負責學業成功和職業教育的部長級代表波蒂爾（Alexandre Portier） 於10月25日宣布，他希望最遲在學校的2025學年開始時推廣「數位化突破」，也就是在學校和學院全面禁止使用手機。 據《世界報》報導，波蒂爾表示，他認為全國正面臨一緊急狀態，「我們談論的是年輕人的健康，這是一項我們沒有權利失敗的使命」，並強調最遲將會在2025年9月的學年開始。波蒂爾強調，所有測試過該禁令的機構都給了良好的反饋，並補充說，這讓年輕人能夠完全投入到學習，他認為這是必要的，因為「如果我們不能創造一個完全專注於學習的學校氛圍，就不可能取得學術上的成功」。自9月開學以來，根據法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）要求的建議，法國約有180所大學一直在嘗試「數位突破」，且都有不一樣的實驗方法。例如，在一些大學，學生將手機放在盒子或儲物櫃中，並在課後取回。9月時，前國民教育部長貝魯蓓（Nicole Belloubet）就曾在學年開始前宣布，預計在2025年1月該政策將進行普遍化。事實上，自2018年起，法國就有法律禁止幼兒園、小學和中學學生使用手機，將手機關機收起來後，學生可以將其放在書包中。但波蒂爾表示，法律已經通過6年了，但由於缺乏政治意願，所以仍未實施 ，他強調要徹底實施政策還有大量工作要做，「我真正希望的是我們在這個問題上努力工作，因為我把它作為優先事項。」
用手機就可GPT ATM提款！ 中信金11／1日科技展首曝光
2024台北金融科技展將於11月1日登場，中信金宣布首度曝光AI客戶助理、GPT ATM多項創新金融服務體驗；國泰金與富邦金控也將攜手旗下子公司銀行、保險、證券等展示最新的數位金融服務成果。中信金表示，此次以「智領金融 慧創新局」為主軸，參與2024台北金融科技展，聚焦科技防詐、超個人化、擬真互動三大特色，整合旗下子公司展示7項創新金融服務，包括成效卓越的智能安全防詐網「AI SKYNET神盾聯防科技平臺」，展示「跨金融業聯邦學習科技防詐」守護民眾資產。將由中國信託銀行董事長陳佳文領隊，同時出席的還有中國信託銀行總經理楊銘祥、中國信託銀行個人金融執行長楊淑惠、中國信託金控證券事業長張浴澤、中國信託金控資訊最高主管賈景光等。搶先亮相的「GPT ATM」首創操作手機語音指令即可完成ATM提款，AI即時語音辨識及個人化交易推薦，使ATM使用更快速流暢。另外，首度曝光自行研發、強調擬真互動的「AI客戶助理」，運用生成式AI結合內部知識庫，彷若真人主動識別用戶情緒深度對談，結合資產配置模型生成理財建議。富邦金控則呼應大會主軸「智慧金融，永續未來」攜手旗下子公司圍繞「Run For Greenᵀᴹ」 ESG倡議計畫主題，聚焦「數位」策略，展出全新打造的「Fubon+」行動銀行，以「簡單、直覺、懂我」為設計核心，並運用智能分析提供理財即時建議；「鷹眼識詐模型」、「語音客服機器人」、「生成式圖片結合投資建議」等多項AI創新與體驗，以及結合光學字元辨識(OCR)與大數據分析的「保單健檢系統」等。國泰金控攜手旗下子公司國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信，今年以「未來金融家」為主題，展出數位金融、創新理財、多元保險等商品，搭配安心投資、防詐，結合有趣的互動遊戲，展現「以客戶為核心」的數位化成果。
假車牌氾濫重創交安 李昆澤獻計交通部植入RFID技術反制
偽造車牌已經是臺灣治安亂象的根源之一，不論是詐騙車手、擄人勒索、槍手等，不法分子必備假車牌掩蓋犯案行蹤；再加上超過速限40公里則吊扣車牌，促使假車牌的需求激增。對此，民進黨籍立委李昆澤向交通部獻計，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，以有效遏止假車牌與不法詐騙。李昆澤指出，據警政署統計，根據道路交通管理處罰條例開罰的偽造車牌案件數，與去年相比暴增4.64倍。近期松山分局警方查獲客車懸掛假車牌；士林分局警方破獲一起住宅竊案，嫌犯也是騎乘掛假車牌的機車，經詢問購置偽造車牌只要網路下單、店到店即可取得假車牌。前案依道交通條例開罰，以觸犯刑法偽造文書罪移送偵辦。李昆澤表示，偽造車牌氾濫嚴重危害交通，研議遭偽造車牌的受害者應免除更換牌照費用及行政規費，應追繳使用偽造車牌的違規罰鍰，甚至沒入累犯者車輛等，更要求交通部必須提出短、中、長期的明確做法，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，不涉及個資專為辨識車牌之用。交通部長陳世凱答詢表示，有關免除受害者規費，財政部正面支持，對於追繳使用偽造車牌致違規行為或沒入車輛已進行檢討。陳更表示，對於李委員提出之短中長期做法納入意見研議，短期完稅或驗車後的防偽貼紙非長久之計，因道高一尺、魔高一丈，所以交通部會考量中長期建構RFID防偽技術，短期即提升防偽功能。先前公路局監理組組長魏武盛表示局內已在研議號牌更精進的防偽措施，呈報給交通部。資訊專家也呼應李委員的中長期提出的做法，透過路感設備在重要必經路口偵測，一旦大量安裝佈建，只要車輛經過但沒有感測到，就可以啟動AI辨識追蹤，快速查找是否為贓車或假車牌，搭配臨檢，抓到漏網之魚。專家指出，車牌數位化並嵌入加密晶片，兼具RFID與隱私保護功能，提供更可靠精準的全天候辨識能力。若能在政府的支持之下，發展新世代車聯網數位基礎建設，運用去除機敏資料的AI大數據，結合警政打擊犯罪網絡，當可有效遏止假車牌與打擊不法詐騙。消費者文教基金會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，假車牌的問題不能只增加防偽標籤，因為防偽標籤仍會被偽造，永續改善方案只有盡速規劃建置植入晶片的AI防偽車牌，AI防偽車牌不但能從根本解決車牌偽造的問題，因所有汽機車都有AI防偽車牌，就能整合目前多元複雜的交通偵測蒐集傳輸的介面包括etag 、VD、車牌辨識等，全面擴及交通監理、行動支付，並可運用單純一致的大數據分析，有效準確掌握路況進行全面智慧交通管理，並可整合智慧停車、違法違規車輛管理及車種即時管制以保障交通安全。
Skoda Octavia在台引進雙版本6車型 入門價110萬元有找
Skoda Taiwan今年為台灣帶來許多好車，包含歐洲輕旅Scala、生活休旅Kamiq、電動車Enyaq及大改款Kodiaq後，近日又正式發表全新歐洲智世代旅行車 Octavia，推出1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS三種動力搭配五門斜背／五門 Combi共6種車型選擇，售價自109.8萬元起至161.8萬元。全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板。（圖／Skoda Taiwan提供）Octavia於1959 年首次亮相，經過六十餘年的持續創新與演進，在國際市場屢創佳績。而第4代Octavia上市後在全球共交付超過53萬輛，是Skoda旗下最受歡迎的車款；其中五門Combi的車型，更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。全新Octavia採用品牌新世代設計語彙，使車身外觀更流線、動感。車頭搭載第2代Matrix LED智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈。走進車內Octavia InfoSense 數位化座艙再進化，搭載10吋全螢幕全彩數位儀錶、13吋資訊娛樂系統與投影式HUD抬頭顯示系統，提供駕駛者最先進的數位化操作體驗，能即時獲取路況資訊；內裝方面採用高質感霧鉻銀飾條，且配置恆溫空調系統。在動力部分，全新 Octavia搭載的 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，提供150 匹最大馬力，並整合第二代48V e-TEC輕油電系統，在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出。第二代 48V e-TEC 輕油電系統具備動能回收功能，能在減速過程中回收制動能量，進一步提升燃油經濟性；這具引擎可輸出達25.5公斤米強大扭力，並在1,500至3,500轉速的範圍內湧出，0至100公里加速僅8.5秒，極速達229 公里/時。在綜合油耗表現上，更達18.6公里/公升，提供高性能與低耗能的雙重優勢。值得注意的是，全新 Octavia車內還擁有眾多設計與儲物空間，如配備通風降溫功能的行動電話無線充電版、4個功率高達45瓦的USB-C插⼝，可充行動電話、平板電腦及筆記型電腦及前座椅背手機專屬收納袋等；加上新世代 KESSY Advanced 智慧免鑰匙啟閉系統、智慧體感電動啟閉尾門，實現零接觸的便利。全新Octavia五門斜背車型的標準容積為600公升，而Combi五門車型的標準容積則達到640公升；當第二排座椅完全放倒後，五門斜背車型的總容積可達1,555公升，五門Combi車型則擁有1,700公升空間。而全新Octavia RS則搭載集團名機EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎，可輸出高達265匹最大馬力及37.8公斤米的最大扭力，能在6.4秒內即完成0到100公里的加速，極速更可達250公里每小時。外觀設計上，全新Octavia RS融入RS專屬黑化元素，包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈，與紅色煞車卡鉗的鮮明對比，使整體造型更顯動感。同時，RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計，搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能。內裝部分，全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板，營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此，雙前座更是配備八向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能。至於售價部分，全新改款上市的Octavia提供Joy斜背版本售價109.8萬元、1.5 TSI斜背版本121.8萬元、RS斜背版本151.8萬元，而旅行車的Combi車型則再加十萬，分別為119.8萬元、131.8萬元、161.8萬元。
全球貿易回暖 海運成本增加！物價恐又攀升
聯合國貿易和發展組織於22日發布的2024年《海運評述》報告顯示，全球海上貿易在2023年成長2.4％，較2022年經歷的萎縮有所恢復。然而，海運貿易雖有復甦跡象，未來的成長仍面臨諸多風險與不確定性，包括地緣政治緊張、衝突以及氣候變遷帶來的挑戰。報告特別強調，地緣政治緊張和氣候變遷對全球主要航道的影響日益顯著，嚴重威脅全球供應鏈的穩定性，對小島發展中國家和最不發達國家等依賴海運的經濟體造成極大壓力。全球雖有80％貿易量賴海運，蘇伊士運河、巴拿馬運河和紅海等重要航道卻受到上述因素影響，船隻通行量減少近半。船隻需改道繞行，增加運輸成本和時間。報告指出，不僅燃料、薪資和保險等費用增加，還導致溫室氣體排放上升，也造成糧食安全、能源供應與全球經濟的巨大挑戰。儘管2023年全球海運貿易回暖，成長2.4％至123億噸，但報告預計，2024年成長率將放緩至2％。報告同時警告，地緣政治衝突和氣候變遷仍然構成「極為嚴峻的營運環境」，將持續抑制海運貿易的長期復甦。此外，2023年下半年，全球貨櫃船停靠港口次數達到創紀錄的近25萬次，亞洲地區部分港口因航線延長和貿易增長出現嚴重壅塞現象。報告示警，由於航線延長、港口壅塞及營運成本增加，2024年全球海運運費將持續上升。如果這一趨勢得不到控制，全球物價可能在2025年上漲0.6％。對於依賴海運的脆弱經濟體將進一步削弱其貿易競爭力，並加劇通膨壓力。預計到2025年，脆弱經濟體的物價將上升0.9％，加工食品價格增加1.3％，對其糧食安全構成威脅。航運業佔全球溫室氣體排放的3％，但報告指出，全球船隊更新速度緩慢，去碳化進程面臨諸多挑戰。報告強調，如果航運業無法加快去碳化步伐，罰款將導致航運成本上升，市場競爭力也將受到影響。《海運評述》還強調了港口數位化的重要性。區塊鏈、人工智慧和自動化技術被視為提升港口效率的關鍵，能夠有效減少等待時間並提高貨物追蹤能力。亞洲地區在港口數位化方面進展顯著，如今可以高效率處理全球63％的貨櫃作業。
APEC經濟領袖代表人選出爐 總統府宣布：指派資政林信義出任
2024年亞太經合會（APEC）經濟領袖會議將於11月15日至16日在秘魯利馬舉行，總統府發言人郭雅慧今天宣表示，總統敦請台杉投資管理顧問公司（Taiwania Capital）董事長林信義，代表出席2024年亞太經濟合作(APEC)經濟領袖會議（AELW）。林領袖代表為現任總統府資政兼行政院經濟發展委員會顧問，資歷橫跨公私部門。出身企業經理人，於企業歷練中華汽車副董事長、新安產物保險公司董事長職務之後，以企業管理專才進入政府任職，先後擔任經濟部長、行政院副院長兼經建會主任委員、財團法人工業技術研究院董事長等要職，熟嫻國家經貿政策的制定與執行。郭雅慧表示，林領袖代表曾三度參與APEC會議，熟悉APEC運作及議題，於2000年汶萊及2001年上海兩度代表我國參加APEC部長級年會(AMM)，2005年獲時任陳水扁總統指派，擔任領袖代表，率團參加在韓國釜山舉行的AELM，皆圓滿達成任務。今年秘魯APEC主題為「賦權、包容、成長」（Empower. Include. Grow.），三大政策優先領域包括「以貿易及投資促進包容且互連之成長」（Trade and investment for inclusive and interconnected growth）、「以創新及數位化促進正式及全球經濟轉型」（Innovation and digitalization to promote transition to the formal and global economy），以及「永續成長促進韌性發展」（Sustainable growth for resilient development）等，皆與我政府正積極推動的重要政策有共同方向。加上APEC近年高度重視公私部門合作，郭雅慧表示，總統敦請林領袖代表出席，期許以專業經驗與豐富閱歷，於APEC完整闡述我政府政策內涵，有效提升台灣能見度及重要性。台灣自1991年加入APEC以來，即長期積極參與。此行除了針對議題進行交流，未來也將持續在各領域開創合作機會，與其他會員共同推動綠色數位轉型、數位創新、數位健康、中小企業成長、婦女經濟賦權、包容性成長及糧食安全等領域合作，攜手共創永續共榮，以行動實踐台灣有能力也有意願為世界做出更多貢獻。
全新Mini Cooper五門掀背在台上市 導入雙動力售價158萬元起
Mini總代理汎德今（18）日在台灣發表Mini Cooper新一代汽油動力五門掀背，提供Cooper C與性能更強悍的Cooper S共2種車型選擇，售價分別為158萬元、186萬元起。在動力部分，Mini Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎，輸出最大156匹馬力，而Mini Cooper S則搭載2.0升四缸引擎，最大輸出高達204匹馬力。全新第5代Mini Cooper延續經典的Mini設計風格，軸距較三門車型增加72mm，車身長度則增加160mm，無論是乘坐空間或行李存放空間，均更加寬敞舒適，配置的LED頭尾燈具備投影迎賓燈功能，搭配可自訂的日行燈風格，能展現獨特風格。此外，Mini Cooper提供11種車色、車頂顏色更有4種選擇。Mini掀背車系皆配有後座可依60：40比例收折的設計，帶來更實用的置物空間配置，行李箱空間也從275升增加至最高925升。 而內裝設計方面，Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9，使用者介面採用類似智慧型手機的操作邏輯，提供直觀且清晰的操控方式，整合所有行車所需資訊與功能。內飾材質改用細膩的純素皮革與再生聚酯纖維製成的織布材質，局部綴以活潑的跳色縫線。Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，新世代Mini駕駛輔助系統也全面升級，具備Level 2駕駛輔助功能，包括主動車距定速控制系統（ACC）、車道變換警示（車道偏離警示與主動車道維持輔助）、盲點偵測警示、主動防撞輔助系統以及行人偵測等多重功能。全新Parking Assistant Plus自動停車輔助系統也簡化停車過程，透過12個超聲波感應器和4個環視攝影鏡頭，車輛能更準確識別可用的停車位，甚至能獨立進行狹窄空間內的停車操作。同時跟上數位化的腳步，Mini Cooper五門掀背搭載最新的Mini Operating System 9，基於Android開源軟體架構（AOSP）打造，駕駛者可直觀地以觸控或語音操控車輛的多項功能，從導航、媒體播放到電話及空調設定，皆能一鍵快速存取，更享有Digital Key Plus數位鑰匙以及遠端軟體升級。值得注意的是，全新Mini Cooper五門掀背也搭載先進的MINI智能助理「Spike」，這款語音助手可透過「你好，MINI」指令啟動。「Spike」能夠控制導航、娛樂和電話等功能，並根據駕駛需求提供即時建議，提升駕駛的便捷性和安全性，無論是尋找路線、播放音樂或調整車內溫度，「Spike」都能快速回應。
250萬有找！福斯商旅「7人座電動車」ID.Buzz上市 全台有超過300位準車主
終於來了！台灣福斯商旅今（18）日宣布品牌首款 7人座電旅「ID. Buzz Pro S」 正式上市，售價方面與預售價相同，單色車款239.8萬元、限量雙色車款為248.6萬元（雙色塗裝選配價為15.8萬，上市期間至12月底享早鳥價8.8萬），據原廠表示，目前全台已有超過300位準車主。全新ID. Buzz成為繼 T6.1 和 New Multivan 之後第3款中型商旅車級距的車款，不僅是市場上唯一德國原裝進口的 7人座電旅，更結合福斯集團先進的純電動能科技於一身，搭載的最新 MEB 模組化電動車平台除了具備空間極大化和創新科技滿載等優勢，也針對電動車獨有的電池模組、驅動馬達、電控等主要系統進行充分整合所開發的 EV 車款專用底盤平台。為因應高負重的承載和行駛需求，全新 ID. Buzz Pro S 配置目前 MEB 平台中總容量最大（91kWh）的高效鋰電池模組，其最大動能達到286匹馬力和57kgm扭力的水準，也是福斯商旅Bulli家族車系有史以來馬力輸出峰值最大之車款。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。（圖／台灣福斯商旅提供）透過優化的電能科技加持，全新ID. Buzz Pro S可支援最高達200 kW的充電功率，並同步導入CCS2充電規格，透過最高功率DC直流進行快速充電，電量自20%充電至80%最快只需30分鐘內即可完成，根據原廠依照WLTP規範的測試數據，全新ID. Buzz Pro S最高續航里程達450至480公里。在外觀上，全新ID. Buzz採低風阻空氣力學優化設計，並融合T1車系經典傳承 75 年的復古元素及ID. 家族前衛科技設計語彙，車身尺碼為4,962x1,985x 1,927 mm，超長底盤軸距達到3,239mm，是目前台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款，並採用「2-3-2」長軸3排7人座設定，其第二、三排座椅皆具備前後滑移和傾倒功能之外，乘客艙還有彈性調整的座椅配置，並可創造出高達 2,469 公升的超大載運容積。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。主被動安全配備方面，先進的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統（符合Level 2半自動駕駛標準）充分整合車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）、駕駛注意力警示系統、疲勞駕駛警示系統、車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車功能）、車側盲點警示系統、離車安全警示系統、輔助停車煞車功能、後方橫向車流警示等多項功能。
元太科技「電子價卡」全球上架10億片 三商家購旗下美聯社門市通路將導入
元太（8069）科技、雲創通訊、三商家購（2945）今（17）日宣布策略合作，從電子紙到系統串接共同合作，助力全台美廉社門市導入電子紙貨架標籤，打造智慧新零售計畫及零售永續生態鏈。本項目總投資金額逾新台幣4.5億元，美廉社將成為導入電子紙貨架標籤最多門市的零售通路。電子紙僅在更新畫面時需要微量的電力驅動，在貨架上無需佈建電線，且顯示清晰，具類紙的視覺體驗，應用在電子紙貨架標籤上，可動態變價，提升門市人員作業效率，為零售場域提供數位化兼具靈活、耐用、環保的線下零售解決方案。三商家購總經理邱光隆表示，本次投資除了評估ESG減碳目標外，隨著就業人口結構老化，為改善缺工問題，可減少每次上下架的紙本價卡印刷成本、物流運輸成本，經初步計算，導入電子價卡後，每間門市每天可省下超過1小時的工時，，每個電子紙貨架標籤使用壽命達7至10年，以這次使用的2.2吋電子紙貨架標籤來說，美廉社全台門市一年可減少近7,000公噸的碳排放，未來將邁向全店低碳無紙化目標。元太科技總經理甘豐源表示，以ESG永續零售的議題來說，以最普遍使用的3吋左右電子紙價卡計算，在過去7年間，元太在全球已安裝約10億片，若每天更換4次價格資訊，相較於一次性使用的紙質價格價卡，使用紙質價卡所產生的二氧化碳排放量是電子紙價卡的3.2萬倍。甘豐源指出，當零售業邁向未來，電子紙除了廣泛應用於貨架價卡，在電子紙全面彩色化的時代，也提供更多的廣告解決方案，例如導入電子紙廣告看板，取代紙質海報或LCD螢幕，用於POP 展示，取代訊息看板或海報，邁向全店低碳無紙化，這也是與零售業未來探討的下一步。
郵政工會爭取275所「週六不營業」 盼比照銀行辦理
全台中華郵政共有275所週六有營業，但近年來因數位化來客數減少、員工有家庭需求希望週休六日，加上中華郵政去年首度虧損，中華郵政工會爭取郵局週六全面停止營業，期盼可比照銀行辦理，週六不營業。中華郵政工會已將此案提交至董事會，也向交通部提訴求，因275所郵局週六營業，員工必須輪班，長年有員工希望郵局可以比照銀行週六不營業。中華郵政公司理事長林榮州表示，週六上班視同加班，可領1.33倍和1.67倍加班費，人事成本增加超過2億元，加上逐年調薪，人事成本只會越加越多。林榮州指出，數位轉型下，許多客戶都可透過網路辦理簡單的業務，週六若遇到民眾辦理繁雜的業務，因行政部門技術休假，無法滿足顧客需求，反而還增加客訴，對公司並無幫助；加上部分郵局平日有提供夜間營業，上班族若真的有需求也可利用夜間郵局，他認為週六郵局全面停止營業，對民眾實際影響不大。林榮州（左）向交通部長陳世凱（右）提出訴求。（圖／陳世凱臉書）林榮州表示，工會爭取週六全面停止營業，日前他也當面向交通部長陳世凱提出訴求，交通部原則表示支持、中華郵政則在研議當中。10月22日工會與資方的交流會議上也會提案，希望中華郵政能實施週六不營業，若公司執意不接受，工會後續會有進一步動作。對此，中華郵政公司表示，週六營業的郵局為275處，占全國郵局比例21%，每週六營業郵局之用郵人數平均超過5萬人次，顯示民眾週六對用郵仍有需求，若全面取消營業，對民眾來說將造成不便。中華郵政公司也提出解決方案，各郵局可依權責就服務面、業績面，審慎評估調整週六營業局所，如用郵人數明顯減少，鄰近亦有支局可提供服務，可個案函報。中華郵政公司將以確保民眾權益，並兼顧同仁休假需求等因素，綜合考量後核定是否取消該營業所週六服務。
台灣大塚製藥歡慶50周年 展望全齡化健康未來
台灣大塚製藥在台成立屆滿50周年，日前於慶祝活動上邀請來政務委員陳時中、桃園市衛生局局長賈蔚等人到場祝賀，大塚控股代表取締役會長大塚一郎、取締役副社長松尾嘉朗、大塚製藥常務取締役坂東幹夫，與大塚製藥工廠取締役岡田達明等人也特別自日本前來共襄盛舉，現場十分熱鬧。台灣大塚製藥總經理松尾政志於活動上表示，大塚製藥的抱負是秉持「貢獻人類健康與福祉」核心理念，持續深耕台灣，放眼下一個50年的發展。企業斥資赴海外設廠，是展現有意長期在地深耕，穩定經營的決心。台灣大塚製藥董事長許信義致詞表示，自1974年成立以來，即在桃園中壢工業區投資建設工廠，以提升產品品質，迅速滿足當地患者需求為首要目標，並於2010年獲得PIC/S GMP藥廠認證，2018年更斥資數億元興建軟袋工廠，持續透過優質產品建立口碑，為台灣醫療與患者提供卓越的健康產品。50年來的卓越成果與新世代目標台灣大塚製藥的業務最初以輸液產品為主，並與台大醫院合作研發營養輸液系列，此創新在台灣醫療界廣受好評與認可。50年來，台灣大塚製藥逐步擴展至治療藥品、營養品及消費者產品等多個領域，持續為人類健康保障做出貢獻。總經理松尾政志表示，公司致力於實現「全方位健康」的目標，從出生、成年到老年，提供各階段所需的健康支持，甚至當台灣醫療界及民眾需要緊急支援時，也樂於能盡份心力協助，期許在台穩紮穩打不斷前進，成為百年企業。克服少子高齡化與個別化的醫療挑戰針對台灣少子高齡化的社會趨勢，台灣大塚製藥未來將引進更多符合高齡社會需求的健康產品。松尾政志指出，集團正在研發新的個別化醫療技術，致力於克服疾病，並持續探索創新的診斷與治療方法。未來，台灣大塚製藥將推動數位化健康解決方案，並利用AI技術進一步提升產品與服務的精準度與效率。AI技術融入醫療 跨界合作創新健康價值松尾政志稱2024年為台灣大塚製藥「AI元年」，並透露目前正與AI軟體公司合作，針對臨床需求提供更具效率的數據分析。過去50年累積的大量臨床資料，將透過AI技術更完善地應用於醫療系統，為臨床診斷與治療提供參考，並進一步提升產品開發與應用的效率。未來，台灣大塚製藥計劃導入更多數位應用產品，特別是針對精神科診斷與治療的電子化產品。隨著總公司逐步擴展至全世界31個地區，台灣大塚製藥將與全球合作夥伴共同推動全方位健康解決方案，打造一個更健康的未來。家族傳承與台灣深厚連結 邁向百年企業大塚集團現任會長大塚一郎，從公司創立以來造訪台灣多次，展現對台灣市場的高度重視與支持。他在晚宴致詞中特別提到，很開心能在日本以外的地區，發展輸液業務，與台灣合作夥伴有著許多美好回憶，未來台灣大塚製藥將延續此深厚合作，並不斷創新與發展，繼續為台灣的醫療與健康產業帶來更多貢獻。松尾政志在50週年活動現場感性表示，很謝謝台灣同仁們的努力付出，與公司一同並肩前行，強調台灣大塚製藥將秉持初心，積極應對未來的挑戰，邁向下個50年的全新里程，力爭成為百年長青企業。台灣大塚製藥計劃未來導入更多數位應用產品，特別是針對精神科診斷與治療的電子化產品，將與全球合作夥伴共同推動全方位健康解決方案（圖／台灣大塚製藥提供）。
下半年「最凶時刻」到來？占星師預言：台灣恐面臨大型天災與政治衝突
10月的行星變化十分快速，吠陀占星老師李靜唯表示，今年2次日食出現、4星合相在處女座，並與位於雙子座的火星產生相位，「風與火相遇一發不可收拾」。表示一直到明年6月初，全球除了慎防戰爭與恐攻威脅加劇，也要特別注意地震等天災，甚至大疫情的流行，而10月21日火星進入巨蟹之後，將點燃下半年「最危險的開端」，台灣恐要面臨大型天災與政治衝突等風險。李靜唯在臉書粉絲專頁「靜唯老師 」發文指出，今年2次日食主要影響南北美洲以及太平洋海域，日前海倫颶風席捲美國東南方、美國碼頭工人也爆發50年最大罷工事件。而「太陽、月亮、計都、水星」4星合相在處女座，並與位於雙子座的火星產生相位，風與火相遇一發不可收拾，火星橫跨兩個星座的爆發力才剛開始，從雙子到巨蟹，再從巨蟹回到雙子，從順行到逆行再從逆行到順行，這段從2024年8月26日一直到2025年6月6日的周期，全球除了慎防戰爭升級與恐攻的威脅加劇之外，也要特別注意「水災、火災、風災」以及規模7以上地震等自然災害，甚或「大災之後必有大疫」的風險。禍不單行的是，10月10日木星在金牛座開始逆行，木星擴張的能量受到限縮，逆行也會讓木星的好運更加躊躇不前，李靜唯認為可以預見全球經濟即將面臨大幅衰退，尤其是金融業、不動產、醫療民生及就業市場，失業率也可能再創新高。李靜唯分析，10月11日水星進入天秤座，國際溝通和外交談判也會變得更為複雜，各國可能會利用創新的策略或技術來達成協議，試圖解決長期存在的衝突，同時也會出現與國際法律、知識產權、科技共享或數位化合作相關的國際討論；10月13日金星進入天蠍座是失勢相位，並與木星土星同時產生相位，金星象徵財富和奢侈品，而木星和土星的雙重影響則會帶來擴張與限制的對立力量，這種衝突能量將會導致全球金融市場劇烈波動，特別是在奢侈品、房地產和藝術品市場，此外，金星在天蠍也會揭露更多跟巨額金錢有關的秘密及腐敗。李靜唯解釋，10月17日太陽也進入天秤座與水星合相，這個相位不但無法展現太陽的優勢，反而可能導致領導人失去理性，尤其要注意政治高層的意外災難或權力被剝奪，不但可能促使國家制度和社會結構出現分裂，也會引發更多的社會抗議、變革運動或草根組織的崛起，民眾則會更加關注個人的權利、公平和社會正義。李靜唯指出，10月21日火星進入巨蟹座，點燃下半年最危險的開端，此時火星已經慢慢減速，為12月7日從巨蟹逆行至雙子做鋪陳，這段期間火星的傷害力更具爆炸性，大至國際社會，小至個人生活都可能發生很大的衝擊，特別是在美國總統大選期間，世界局勢會更加混亂不安。此外，火星入巨蟹除了重創不動產及汽車業之外，巨蟹座也跟國土安全與內心安全感有關，民眾的生活可能更加艱難，有些國家甚至會面臨疫病或饑荒的問題，而台灣2024年底前最需要注意的時間點約莫落在10月下旬及12月底之間，需要謹防大型天災（如地震、暴雨）與人禍（政治衝突）的風險，大家都要做好心理建設，準備迎接黎明前的至暗，一段從清理變革到治癒重生的過程。
最高降8萬元！福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今（2）日正式發表全新小改款Kuga，推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型，採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元，與現行款相比降價6萬至8萬元，而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次，福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷，擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員，搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale／Active／ST-Line」3款專屬子品牌套件，並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統，對應全面升級的1.5T／2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上，首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統，除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外，該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件，最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。（圖／福特六和提供）Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能，系統可依據原廠導航內建之地圖資訊，同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍，預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射，搭配內建的10大AI照明模式（預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈）輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定，駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板，導入全新Vision X系統，並支援多重駕駛模式顯示，1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器（支援Turn By Turn導航顯示）。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕，其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統，同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖／緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統（2K畫質顯示，內建15種多重視角模式）。Ford Kuga提供1.5T／2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成，1.5T Vignale／Active車型皆具備187ps最大馬力；2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器，使最大馬力來到255ps。同時，小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統，可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
中租策略論壇深度剖析：數位轉型為驅動企業創新與打造未來競爭力的關鍵力量
在瞬息萬變的全球經濟與產業環境中，數位轉型對企業的影響愈加深遠。由中租控股主辦的「中租中小企業策略論壇」近日圓滿落幕。論壇中匯集了來自產業界、經濟研究與科技領域的專家，深入探討數位轉型、全球經濟走向以及地緣政治風險對企業的影響等議題，為台灣中小企業提供具體的策略和洞見。 中租迪和南區分處副總經理陳又彰指出，中租的數位轉型策略聚焦於三個方向：數位優化、數據科學運用及數位新產品與平臺的建立。中租透過一系列數位轉型舉措，為產業數位化樹立標竿。(圖片提供／中租)數位轉型的實踐與挑戰數位轉型已成為現代企業競爭力提升的核心，尤其在快速變化的全球市場中更具關鍵性。中租迪和南區分處副總經理陳又彰指出，中租的數位轉型策略聚焦於三個方向：數位優化、數據科學運用，以及數位新產品與平臺的建立。數位優化提升公司內外流程的效率，包括改善內部工作流程和客戶體驗，使運營更流暢，並縮短不必要的耗時環節。數據科學運用則透過精準行銷與風險管理，讓中租能靈活應對市場需求，提前預見並調整潛在風險，降低損失。數位新產品與平臺的開發，使中租將原有業務數位化升級，還針對不同客群進行市場細分，提供線上線下無縫連接的客戶體驗。陳又彰強調，語音機器人及影像辨識等數位工具的引進，有效減少人力資源的消耗，大幅提升作業效率與準確性。讓員工得以專注於創造性任務，進一步提升公司的運營效能。如此可見，中租透過一系列數位轉型舉措，在提升自身競爭力的同時，也為產業數位化樹立了標竿。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德強調，地緣風險已經不再是短期現象，企業需要持續關注，將其納入長期的經營策略中。(圖片提供／中租)地緣政治風險已成為全球經濟的慢性病，影響著各國的貿易、自主化以及企業經營成本與銷售市場。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德強調，從英國脫歐到美中貿易戰，再到俄烏戰爭及以巴衝突，地緣政治風險對全球供應鏈和能源價格帶來前所未有的挑戰。這種地緣風險已經不再是短期現象，企業需要持續關注，並將其納入長期的經營策略中。孫明德進一步指出，雖然全球外需市場如石化和金屬等產業陷入低迷，但台灣的AI伺服器和高階晶片仍是出口主力。此外，台灣的內需市場表現強勁，尤其是在金融、零售業，顯示出「外冷內熱」的經濟態勢。這表明中小企業在應對外部市場挑戰時，可以借助內需市場的穩定性，尋找更多的成長機會。東台精機協理曾文鵬分享東台精機開發了T-Bot數位助理，其能即時解決客戶在操作過程中遇到的問題，提供了有效的數位轉型方案。(圖片提供／中租)智慧製造與數位科技的應用在數位轉型的進程中，智慧製造同樣面臨著挑戰，特別是中小企業如何平衡質量與生產靈活性。東台精機工具機事業處協理曾文鵬表示，企業從傳統量產向少量多樣甚至單件生產轉型時，需要確保質量不受影響。此外，現代的生產競爭更注重數據分析與AI技術的應用，以實現生產效率的進一步提升。曾文鵬分享東台精機如何透過AI技術增強產品競爭力。他提到，公司將AI技術分為「間諜式AI」和「深層式AI」兩大類，前者已在入料與瑕疵檢測上取得良好進展，而後者則應用於售後、研發等領域，幫助中小企業逐步推進數位轉型。此外，東台精機開發了T-Bot數位助理，這一工具能夠即時解決客戶在操作過程中遇到的問題，為中小企業提供了有效的數位轉型方案。國家資通安全研究院通報應變中心主任孫偉哲強調，資安風險是一個持續的管理過程，如何訓練AI模型並確保其結果的可靠性，是在數位轉型中的重要考量。(圖片提供／中租)資安風險與AI的可信度而隨著數位化的進展，資訊安全風險也日益增長，尤其是在AI技術被廣泛應用的背景下。國家資通安全研究院通報應變中心主任孫偉哲強調，資安風險是一個持續的管理過程，企業必須明確風險來源並做好資源分配，針對高風險的環節進行重點防護。他還指出，AI的可信度是企業需要關注的核心問題，尤其是AI在資安領域中的應用，如何訓練AI模型並確保其結果的可靠性，將成為未來企業在數位轉型過程中的重要考量。與會者聚精會神，深入探討數位轉型和市場趨勢，現場氣氛熱烈。專家們分享見解，參與者積極交流，展現對中小企業未來發展的熱情與期待。(圖片提供／CTWANT)經過各專家的解析與洞察，不難發現，無論是數位轉型、智慧製造還是資訊安全，中小企業都應以長遠視角應對這些挑戰，並在面對地緣風險時靈活調整策略。中租中小企業策略論壇的專家們，為中小企業在轉型過程中提供了寶貴見解，幫助他們在充滿不確定性的環境中，尋找穩定的成長道路。
兩蔣日記「原本」首度公開 蔣經國日記連兩年缺頁
倍受矚目的兩蔣日記自2023年9月從美國史丹佛大學運回台灣。26日國史館公告將於9月30日起，首次將兩蔣日記的「原本」對外公開，也再次藉由公開的日記資料，得以一窺兩蔣對生活記錄與日記使用的習慣。國史館表示兩蔣日記文物自美國史丹佛大學運回後，即依年代順序進行整理編目及數位化。自 2024 年 3 月開始，經評估日記實體保存狀況，分季開放已整編之兩蔣日記，然而部分年度的日記原本嚴重破損，需先進行裱褙修護，為儘早提供應用，則改以該年度「抄本」進行整編及數位化。今年已分兩批公開的兩蔣日記均為「抄本」，自9月30日起，日記「原本」可望首度對外公開，本次開放範圍為《蔣中正日記》（1926－1929 年）原本5 卷、抄本 1 卷，以及《蔣經國日記》（1941－1942 年）原本2卷。此次公開的日記中有趣地發現，《蔣中正日記》 1928 年及 1929 年之日記原本各有 2 冊，日記原本多為一年度 1 冊， 1928 年及 1929年的「原本」卻各有 2 冊。1928 年之日記原本下冊扉頁有宋美齡於該年 3 月30 日寫下「日記本為兄帶往前方所用，當此軍事傍午之際，最易失落，萬祈留心保守為荷……」，可見蔣中正在外地時，有隨身攜帶另一本日記記錄的習慣，這也解釋了部分同一年度會有兩本日記原本的情形。另一發現是蔣經國於 1954 年10月9日，在他的 1941 年日記原本封面親筆記載「翻閱舊日記發現卅與卅一年之日記被人偷撕甚多實為奇事，可能於卅八年侍父至馬公時被偷……」，顯示蔣經國有重新翻閱、檢視過往日記的習慣。另在整編《蔣經國日記》原本時，發現 1941 年日記之缺頁高達 77 個記事頁面， 1942年則缺26個記事頁面。
PayEasy前八月營收年增逾15％ 上架「花東旅宿農特產」助商機
國內最大企業福利網PayEasy歷經2年宣佈轉型封閉化，今（2024）年1～8月份營業額成長率超過15％，且正逢今年為成立20周年，考量0403地震後花東地區因交通受阻導致商機流失，周年慶主活頁協助上架花東地區旅宿與農特產品等公益服務；總經理李易騰指出，下一步將協助企業內部加深數位化提升效率。PayEasy總經理李易騰指出，為取得價格優勢，在2022年12月率先宣佈轉型全站封閉化，努力「放大」員工的福利金價值；下一步將針對企業員工福利外的其他工作流程，以技術力為企業解決內部作業痛點。PayEasy自轉型封閉化以來，已連續第3年營業額持續成長外，原本擔心封閉化後流量可能流失，但實際卻因簽約企業增加以及客戶回購增加，流量不減反增，2024年1-8月再較2023年同期提高8%，且轉換率仍維持在22%以上。PayEasy也開闢「花東專區、公益商品」，攜手ARTT《台灣動物緊急救援小組》，上架動物糧食，企業會員下單後，商品寄至弱勢貓狗園區之外，包括中國信託、台新金控、台灣本田、國際富豪汽車、新光三越、鴻海科技集團等客戶均給予公開祝福。從這些企業給予PayEasy的回饋賀詞中可以發現，PayEasy津貼審核中心功能，協助將員工福利單據報支及HR審核作業全面電子化，是企業的「智慧好夥伴」，認可PayEasy福利平台提供包括優惠商品、生活票券、旅遊等眾多選擇，協助實現員工福利最大化；禮贈平台功能完整，簡單操作即可完成派發經銷商業績獎勵，提供透明、高效、高滿意度的數位化紅利回饋平台服務；協助籌辦員工淨灘等公益活動，達成環保、減塑 等ESG目標等。PayEasy推出消費滿10000元送3%購物金回饋無上限、滿20000元再抽Dyson等品牌大獎、買iPhone16新機PayEasy加碼回饋1%、蘋果舊機回收最高回饋福利金36000點、日本A5和牛5折起、知名品牌無線吹風機每台激省5700元等豐富優惠。
英國75％Z世代「想創業當老闆」 專家揭「3難題」嘆沒那麼簡單
Z世代（Generation Z，1996年至2012年出生）越來越被證明是具有創業精神的一代人，大多數人都想創辦自己的公司，但未來工作專家（Future of work expert）卻示警，「創業可能沒有他們想像的那麼簡單。」據CNBC的報導，1項針對2000名英國人的調查顯示，約75%的Z世代有「自己當老闆」的雄心，且無意在剩餘的職業生涯中從事朝九晚五的工作。此外，77%的人對自己創辦和經營企業的能力充滿信心，39%的人表示他們只需要1部智慧型手機即可實現這一目標。相較之下，超過1/3的X世代（Generation X，1965年至1980年出生）和戰後嬰兒潮世代（baby boomers，1946年至1964年出生）表示，由於追求傳統教育和職業道路的壓力，他們年輕時創業的機會較少。「事實證明，Z世代是迄今為止最具創業精神的一代，這並非巧合，」英國真人秀節目《龍穴之創業投資》（Dragons' Den）明星兼Gener8創始人瓊斯（Sam Jones）表示：「與前幾代人不同，他們在成長過程中完全沉浸在數位時代，只需點擊一下滑鼠即可獲取資訊、工具，並和全球聯繫。」他補充，這種接觸帶來了創新思維：「他們不僅準備好開創自己的事業，而且在將想法變為現實方面，他們擁有獨特的優勢，能夠超越前幾代人。」對此，麻薩諸塞州牛頓市（Newton）的市場調查公司「Workplace Intelligence」的執行合夥人肖貝爾（Dan Schawbel）也指出，Z世代的創業精神是有跡可循的，其驅動力是對自主和自由的渴望，包括更大的靈活性、更好的生活與工作平衡，且擁有工作的目標。肖貝爾還認為，Z世代的關鍵優勢在於，他們是從小就生長在有各式數位產品環境的「數位原住民」（Digital native），與老一輩相比，「他們對數位平台、社群媒體和新興技術的天生理解，使他們能夠輕鬆駕馭線上商業格局。」但他也坦承，雖然Z世代精通技術且聰明，但他們可能不具備經營自己企業的充分條件：「Z世代應對創業挑戰的準備可以說是好壞參半。雖然他們擁有數位化知識和創新思維等部分優勢，但許多人可能低估了經營企業所需的條件。」「尤其沒有分上下班的工作時間、財務上的不穩定，以及維持盈利的龐大壓力，恐怕是令人畏懼的現實，這與他們對生活與工作平衡的渴望互相衝突。」
台灣大哥大斥資近40億入股精誠資訊 拓展AI新商機
精誠資訊（6214）13日表示，出售子公司精璞投資及漢茂投資展業持有的精誠股票給台灣大哥大（3045），未來雙方將共同布局東南亞及日本等海外市場，以躋身成為世界級的ICT服務公司為目標。消息一出，精誠早盤股價以126元開高，一度大漲8%，最高價來到130元；台灣大為115元平盤。根據交易資訊，台灣大哥大將以每股新台幣123元取得精璞投資與漢茂投資展業兩家子公司合計持有的精誠資訊普通股32,298,154股，交易總金額為新台幣39.72億元，股權交易後，台灣大哥大將持有精誠資訊共11.86%的股權。台灣大哥大總經理林之晨表示，精誠資訊是台灣最受尊崇的資服企業，在自主研發、系統整合及增值代理實力雄厚，而台灣大哥擁有穩健的電信天賦，包括覆蓋廣闊的語音與數據傳輸資產，以及IDC（數據中心）布局。展望未來，精誠資訊認為，雙方透過業務上的合作將可面向更多的B2B與B2C客戶，可望至少在電信服務、智慧節能、雲端服務、IDC機房等領域，為客戶創造更大的價值服務，讓營收獲利綜效做出實質貢獻。精誠資訊表示，在百工百業數位轉型AI化需求日增下，系統整合技術從IT走向ICT，整合OT與IoT萬物聯網已是大勢所趨。研發方面，雙方將攜手推動雲端運算、資安及生成式 AI（GenAI）技術的應用，加速專案開發，縮短產品上市時間，並強化創新能力。在服務層面，雙方將運用 AI 技術優化企業數位化流程及維運管理，助力客戶掌握AI 時代的大機遇，提升營運效率與效能。透過台灣大攜手精誠的「Telco+Tech」策略，共同瞄準台灣各產業AI升級、5G專網及AIoT成長機會，為客戶創價，也將帶來顯著的營運綜效。展望未來，雙方將以台灣為起點，共同拓展大東南亞等國際市場，讓台灣軟體產業在全球發光發熱。
塞紙條爭300億預算 卓榮泰看李遠「最年輕文化部長」
行政院長卓榮泰11日表示，當初組閣時不少人要他選「年輕」的部長，但現任文化部長李遠（小野）有一顆「最年輕」的心與最新的想法，會和年輕人融合在一起。文化部11日在南港展覽館舉辦第48屆金鼎獎頒獎典禮，卓榮泰應邀出席。他說，組閣之前不少人建議自己找「年輕人」當部長，而後自己選了72歲「最年輕」的李遠，其實是因為李遠有一顆最年輕的心、最新的想法，而且能夠跟年輕人融合在一起，希望內閣行政團隊把過去所有努力者的足跡留在這個社會上。卓榮泰舉例，當日榮譽頒獎人之一的雄獅美術創辦人李賢文，就將畢生耕耘的共307期雄獅美術雜誌與400多冊圖書，全數捐給國家圖書館收藏數位化，讓這些作品不只存在雲端，更是植入每個人的心中。李遠則說，自己很幸運可以在台灣文化起飛的時機點擔任文化部長，親眼看到文化、出版、音樂、電影等面向全面優化。他舉例，文化部近期除了將文化幣降低年齡到13歲外，也將辦一個「台灣國際兒少書展」，鼓勵青少年閱讀。值得一提的是，李遠也透露，為了讓文化部本年度預算能破新台幣300億，自己曾「塞紙條爭預算」，趁卓榮泰看文化奧運彩排後，步行上車離開之時，自己衝過去要求爭取預算，每次遇到卓榮泰都提，最後終於順利爭取300億元預算，文化幣也因此受惠能擴大與延長辦理。