數位護照
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「2024台北國際美食節」系列活動 漢堡嘉年華超人氣店家 線上線下支付享優惠！
為向國際展現本市多元美食產業，臺北市商業處今年以「2024台北國際美食節」為主題，推出3大系列活動，於8月31日至9月1日在圓山花博花海廣場辦理「漢堡嘉年華」，彙集50間超人氣漢堡及美式餐飲主題店家，如SKRABUR黑膠漢堡、發福廚房、ROAST BURGER爐烤熟成牛肉堡、屠夫漢堡等，打造台北最大露天漢堡市集，並規劃4個區域為創意無限「美味餐車區」、經典不凡「搖滾漢堡區」、漢堡好朋友大集合「漢堡朋朋區」以及美味無國界的「世界美食區」。「2024台北國際美食節」系列活動－漢堡嘉年華活動盛大登場（圖／臺北市商業處提供）。9月1日至9月30日還有「台北美食月」，結合8家便利支付、美食平台業者合作，於線上線下指定主題店家消費，即享消費優惠與抽獎等共計132萬元回饋，吃美食拿好康優惠，好機會千萬不要錯過；為推廣本市精緻餐飲，今年首次結合民間資源，於9月23日至10月20日推出「台北餐廳週」，集結百家以上高質感餐廳，線上可免費領取數位餐廳週護照，即享有餐廳專屬1,200元套餐、特色小點等獨特餐飲體驗，藉由各種管道享受美食，滿足您的味蕾，歡迎大家相揪一起來。臺北市政府蔣萬安市長表示，臺北市是一個充滿活力、多元且富含包容性的城市，使得臺北成為多元美食之都，為推廣本市美食產業，市府一直不遺餘力的推動，每年以不同主題推廣，思考以貼近民眾及熱愛的品項為出發點，以「台北國際美食節」為主軸，推出一系列活動包含「漢堡嘉年華」、「台北美食月」、「台北餐廳週」，讓國內外旅客吃美食，並體驗每種美食背後的文化和故事，結合國際在臺協會與辦事處、8大便利支付與美食平台、Flavor風格美食指南合作推出本市百間高質感餐廳，以共同推廣及促進美食產業發展。漢堡嘉年華市集活動於花博花海廣場舉辦（圖／臺北市商業處提供）。第1個系列活動於圓山花博花海廣場舉行的「漢堡嘉年華」，與各國在臺協會與辦事處、特色品牌美食店家餐廳合作，為了讓民眾能方便找到想吃的美食，更特別將嘉年華規劃為4大區域，滿足不同味蕾需求。首先來到集結全台熱門美食餐車，帶來各式創意漢堡的「美味餐車區」，如「SKRABUR黑膠漢堡」帶來以竹炭和可可製作的招牌黑色漢堡、「旨味和風漢堡」推出綜合酸甜鹹滋味的招牌秋露脆梅漢堡；接著是充滿熱情與激情氛圍的「搖滾漢堡區」，不僅有臺北老牌美式漢堡品牌「發福廚房」、以英式傳統烤牛肉為精神的「ROAST BURGER爐烤熟成牛肉堡」、「有情出包所」用最潮角度詮釋臺灣漢堡「刈包」精神；再來是囊括炸雞甜點等經典漢堡副食的「漢堡朋朋區」，包括超人氣炸雞品牌「週末炸雞俱樂部」、減糖無負擔「貪吃狗甜點」，多種選擇讓你一區吃遍！最後是囊括世界各國風味餐點的「世界美食區」，不僅有號稱訪紐約必嚐的BBQ燒烤名店「麥笛昆 Mighty Quinn's」，還有臺北知名連鎖品牌「ABV Kitchen」帶來道地美式風味餐點，讓你瞬間飛越國際，品嚐到國際美食！除了好吃美食外，現場還有完成指定條件免費送限量50元折價券等好康，絕對不容錯過。9/1至9/30「台北美食月」，線上線下支付享優惠第2個系列活動為9月1日至9月30日推出的「台北美食月」，結合8家便利支付及美食平台EZTABLE、FunNow、icash、LINE Pay、台灣Pay、全支付、悠遊付、街口支付，與超過千間本市店家合作，多元消費即享單筆折扣、回饋金及抽獎等好康優惠，如EZTABLE於指定餐廳線上預付享最高15% EZCASH回饋，FunNow提供8折優惠碼、每筆折抵上限100元，icash指定店家消費享5% OPENPOINT點數回饋，LINE Pay於「好康地圖」店家頁面領取85折優惠券、單筆消費滿100元即可使用，台灣Pay於指定店家進行掃碼支付、單筆消費滿50元即可參與總獎額20萬元抽獎，全支付指定店家單筆最高16.5%回饋，悠遊付指定店家單筆消費最高享7%悠遊付回饋金，街口支付指定店家享8折優惠等，線上線下皆可吃美食享優惠，市府還另外準備萬元禮券等你抽！9/23至10/20「台北餐廳週」，線上護照享頂級體驗第3個系列活動為9月23日至10月20日「台北餐廳週」，本府今年首度與民間公私協力合作，為推廣本市精緻、創意的頂級餐飲店家，使市民朋友能更輕鬆的體驗北市精緻餐飲，以臺北絢爛美麗的夜晚One Night in Taipei為發想、紐約餐廳週為藍本，集結了本市百間高質感餐廳，打造獨特專屬的「台北餐廳週」，民眾只要在線上領取數位護照，即可享有合作餐廳提供的1,200元優惠套餐、專屬套餐、特色小點等優惠，感受餐飲美學的獨特體驗，展現臺北fine dining餐廳夜晚各家精彩、多元的國際美食。 享受多元美食，就在台北國際美食節！精彩豐富的活動，趕快號召身邊親朋好友一起來品嚐臺北市美食，犒賞味蕾吧！，更多活動資訊請至「臺北市商業處-我是商Ya人」FB粉絲團（www.facebook.com/tcooc/）、8家支付及美食平台網頁，及「台北餐廳週」活動網站(https://restaurant-week.flavornews.com.tw/)查詢。
新世代數位車牌，具備「嵌入安全加密晶片」與「全天候精準無線感測」：車輛監理更便民、智慧交通更安全、行動支付更便利
桃園市政府在9月12日舉辦了「未來大型車輛智慧管理及辨識專家座談會」，交通局局長劉慶豐在座談會上表示，桃園擁34處立案工業區，物流公司約占全臺八成，包含貨車、運輸車、砂石車、水泥車等，因行經的工地環境使得車牌髒污難以辨識，在交通單位、警察單位、環保單位等多稽查不易，然數位車牌就能克服此問題，不論是污損、遮蔽或車牌污漬，都能輕易讀取識別，目前先以大型車先行試辦推動，未來更可以直接運用於機車、小型車輛，以及各種特殊車輛和載具。劉局長希望在此次數位車牌試辦計畫，若相關數據與實驗帶來不錯的結果，將推廣至交通安全管理、智慧監理等，提供給交通部與公路總局單位，協助管理單位決策時參考依據，另台灣IC產業完整茁壯，此創舉也促使台灣的數位科技走出另外一片天。德國經濟辦事處處長林百科提到，該項目創造了以高科技為重點的合作價值，透過新技術、系統整合、大數據分析，提升交通安全管理，不再只是單向通訊，而是車與車之間的雙向通訊連結，特別適用沿線產業聚落、學區、市區等大型車輛行駛的區域，減輕交通壓力，進一步可擴大至所有車輛型態，此次台德合作的科技是雙邊結合的典範，將以台灣為基地，將成功典範推動到印太各國，並將數位應用的經驗反饋至歐洲。桃園市政府舉辦「未來大型車輛智慧管理及辨識專家座談會」未來可以直接運用於機車、小型車輛，以及各種特殊車輛和載具。六位耕耘交通領域數十年的專家，在看待數位車牌這事上，不約而同地看到一致的發展方向數位車牌核心概念是什麼？如何增進交通安全?臺灣大學教授，德國卡斯魯爾大學博士，許添本委員認為，發展數位車牌在台灣有很大的好處，因為很多車牌容易有辦識盲點，但數位車牌嵌入晶片，具有強烈與車牌黏在一起的數位化概念，不易移動與拆除，當數位資訊與車牌做連結能輕易方便辨識，是數位發展之下的強大監理與管理新概念。中華智慧運輸協會理事，陳國章委員也認同，由大型車輛作為先導實施，將帶動產業效益，十多年前即有車牌數位化的概念，但當時技術不可行，現在技術成熟發達，方便管理車輛與治安提升。現由OT到IT到ET，整個環境的變化產生技術的帶動，進而貫通台灣產業在大型車輛智慧管理的完整體系。車牌的過去與未來，好比紙本護照升級數位護照，實體車牌進化成數位車牌消基會交通組召集人，美國馬里蘭大學博士，李克聰委員談到過去他的研究經驗，在民國87年時，當時車牌號是ABC加上4個數字，具容量限制。李委員曾是公路總局規劃「未來號牌設計計畫」的計畫主持人，研究後發現，車牌的容量規劃若糾結於字數限制（數字與英文的組合），不如把「車牌數位化」。民國91年時，為了車牌數位化，進一步探討「智慧化安全化及反光防偽的研究」，計畫結論是將車牌結合晶片達到數位化，亦能落實管理面，當時研究成果完整，也有提出許多具體建議，可惜當時未啟動。中華智慧運輸協會理事，蕭偉政委員也指出，數位車牌核心概念即是去中心化的架構，資料不見得都儲存在監理單位，就像電子護照一樣，具備強大的個資保護能力，並可提升交通運輸應用的服務品質。資策會軟體技術研究院副院長，蒙以亨委員提到，定位「數位車牌」，解決傳統車牌的限制，數位車牌能因應現行國家數位發展部的與時俱進，找出符合社會效益的定義。再者有些先進國家是不能使用攝影機進行車牌辨識，數位車牌內嵌晶片就是一個安全且獨特的單一識別代碼，即是定義一個資訊與安全的價值與益處。以機車來說，若是能裝設數位車牌，如同機車的護身符，能與周邊的交通感知裝置相互連結，不僅是避免大車的內輪差或是路口碰撞事故，都可以進行運用來改善機車族的交通安全問題。交通專家學者一致認同數位車牌將是實現「數位國家、智慧島嶼」重要的一環。層出不窮的個資議題，車牌數位ID為個資增添防護力場在個資議題上，許添本委員與蒙以亨委員見解不謀而合，都認為數位車牌具獨有單一的識別代碼（簡稱：車牌ID），外層的車牌ID能延伸各種數位資訊使用，深層的個資由主管的公務部門把關與管理，非私人部門可以獲取。然而，資安與資料管理最重要的即是隱私管理，車牌ID與車牌號碼是分開的，資訊管理會較有彈性。數位車牌若再加上行動加值服務，如停車可以自動扣款，所有費用皆可使用晶片完成行動支付，實現各種車聯網場域的運用。另外，像是危險車輛都有一些管制路線，也可以藉由數位車牌進行管理。綜整來看，車牌ID可以設定各種類型車種，無需再使用影像辨識的方式來辨識，而是將其資訊輸入進數位車牌內，透過大數據智慧平台進行管理，是車牌數位化很重要的應用與發展方向。中央大學教授，德國斯圖加特大學博士，吳健生委員也反饋，大數據智慧平台的後台管理設定應與主管單位介接，提供相關單位需要的資訊，進而突破原有既定架構。李克聰委員表示，數位車牌資料庫完全屬於政府，公部門即可按照資料使用的層次，每個使用單位的權限，去讀取需要的資料，提供最高層級的隱私權保障。數位監理新氣象，交通安全新境界蒙以亨委員提出，在交通的數位監理，包含事故鑑定、交通違規，酒駕及拒測累犯、牌照吊銷、違規記點，若是不牽涉到強制性的既定印象，應能快速且容易的推動。李克聰委員回應此次先行推動大型車輛應用數位車牌，對比傳統車牌的使用限制，可再運用數位化車牌的試驗場域加以驗證，並列舉出數位車牌的可行性與效益性，如延伸至各式機動車輛的擴充與相容性，好比機車管理是台灣道路安全很重要的一環，亦是最需要推動的車種，若是將數位車牌應用至機車管理，即可概括全台灣的車種，汽車上可以創新應用如強制險的智慧保單，提醒車主注意駕駛行為的風險性。六位交通專家學者一致認同數位車牌係實現「數位國家、智慧島嶼」其中的一環，公部門也意識到車牌數位化是非常重要的躍進，現在推動是非常好的時機，讓群體知道數位車牌是將來真正交通安全與智慧化的運輸系統，必須要推動的一個重要指標。資料來源：「未來大型車輛智慧管理及辨識專家座談會」之討論整理與摘錄
疫苗作為通行證「不宜現在做」 陳時中：等疫苗覆蓋率提高再說
由於黃卡易污損或遺失，中央流行疫情指揮中心原訂八月底前推出「數位黃卡」民眾可直接申請、下載包含疫苗接種證明、核酸採檢，以及抗原快篩結果，類似中國大陸的健康電子憑證。但指揮官陳時中表示，其作為「證明」的腳步不會停，但作為某些地方的「通行證」，由於全台疫苗覆蓋率尚不足，不宜現在做，因此還需要時間討論。中央流行疫情指揮中心原訂八月底推出「疫苗數位證明簽發平台」，且一度名稱取為「數位護照」，讓民眾可直接申請、下載包含疫苗接種證明、核酸採檢，以及抗原快篩結果，等於是健康電子憑證。陳時中表示，昨天法制組有開專家會議，討論名稱上的如何讓適用性，表達可以更完整，免得民眾誤會成，只能使用這個能進入某些地方場合的限制與要求，「本來是用是數會護照，現在在思考還可用什麼名稱。」陳時中表示，要將該數位護照當作有打疫苗後，某些記區進入證明的事情，這個時候都不宜推動，要等待疫苗覆蓋率高的時候，再來做使用方式的考量，他說昨天專家只是整體討論，還需要更多共識才能成型。他強調，證明的腳步不停，使用的當成某種通行現在不宜做這個事情，但是證明的本身要趕快做。
手機變成鑰匙、證件 Google攜手大廠成立Android Ready SE聯盟
雖然目前已經有車廠實現「手機＝鑰匙」的功能，但始終是獨家功能，但在未來每個人都能夠使用，Google與各晶片大廠合作，宣布成立「Android Ready SE Alliance」計畫，將推動符合資安標準的規範，近一步開發身份識別功能。Google在官方部落格宣布，表示已經與恩智浦、意法半導體、達斯晶片等業者合作，將開發符合聯盟標準的安群認證以及房篡改加密技術等套件，並透過軟硬體結合的防護機制，實現Android手機作為個人數位身分證、鑰匙以及數位電子錢包。Google透露，目前名叫「Strong Box」的加密技術框架已經釋出，而首要推動的惟數位駕照、數位護照以及數位鑰匙。