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颱風賠不賠1／「信用卡旅遊不便險」哪張卡送最好？ 寶可孟：我自己都額外買保障
七月下旬的強颱凱米襲台，導致陸海空交通中斷，連帶影響民眾旅遊行程，其中取消多達400個航班，引爆五萬多名旅客「旅遊不便險」理賠爭議，讓產險公會緊急發聲明澄清。CTWANT採訪發現，最多爭議來自信用卡附贈的保險縮水，尤其「本國出發」班機延誤多不在理賠範圍內，旅客刷卡消費時並不清楚，專家建議，民眾可自費購買旅行不便險。長期以來信用卡發卡行多強調，民眾刷卡支付全額海外旅遊的機票、八成以上旅遊團費等條件符合時，還可享受免費獲贈的「旅遊不便險」，提供班機延誤、行程取消、行李延誤或遺失等的額外住宿與添購衣物等開銷，鼓勵民眾刷卡累積紅利、點數還可有旅遊保險保障。不過，「免錢的不一定是最好」，發卡銀行考量行銷成本等，根據CTWANT調查，並非每一張信用卡贈送的旅遊不便險的保障範圍都是相同的，「年費付得愈高、卡別級數較高（頂級卡等）」所贈送的「保額」雖較優，但可能也是「提供最基本的保障」，在於「你還沒飛出國，在台灣等同在家」，一旦遇到班機延誤、取消，且你還可以在家等候的話，通常不會有額外的開銷，也就不會理賠。39歲信用卡達人寶可孟則跟CTWANT記者說，「確實，很多信用卡的旅遊險保障是基本款、陽春型的」；由於頂級卡的門檻多是與銀行來往300萬元、年收入200萬元以上者較易申請，因此寶可孟建議年輕人、小資族，可參考國際發卡組織像是VISA、MasterCard萬事達卡等附贈的海外旅遊保險，有的最高319萬元保障內容，「鎖定一張入門檻較親民點的頂級卡，贈送的旅遊險較優。」信用卡達人寶可孟接受CTWANT記者採訪時提到，他刷卡買機票之外，還會自己額外購買旅遊不便險等增加保障。（圖／趙世勳攝）此外，就算民眾用到頂級信用卡，「有兩點很重要，一是用里程換機票刷卡的是沒有辦法享受到附贈的旅遊不便險，一是還是要自己額外向產險公司買旅遊險，增加保障。」寶可孟以自己為例，「我還是會自己買旅遊險，例如去日本四、五天，產險公司網路上賣的旅遊險金額數百元都有，不會很貴的。」目前產險公司所銷售的「個人海外旅行不便保險」，多搭配「旅行平安保險」及「海外突發疾病險」組合式套裝保險，提供國人海外旅遊行程完整保障；若是僅想要購買「個人海外旅行不便保險」的話，市場上僅有新光產險的保單是提供單獨承保。再者，依據產險公會的解釋，民眾自行向產險公司購買的「個人海外旅行不便保險」、旅遊保險（旅遊平安險＋不便險套裝型），其中，「對班機延誤承保約」為被保險人於保險契約的保險期間內，以乘客身分搭乘之定期航班，較預定出發時間延誤四小時以上者、或班機取消，保險公司依保險契約約定之保險金額，給付保險金。也就是說，只要民眾在保險期間內，實際出發的航班較原預定航班延誤達4小時以上或是班機取消，「本國出發」也在承保範圍內；譬如說桃園、高雄等機場出發的航班，在這次遇到凱米強颱而延誤起飛時間或取消，皆可憑航空公司開具的班機延誤證明申請理賠。今年7月下旬，桃園機場受到凱米颱風影響取消許多航班後，忙著疏運旅客。圖為出境管制區內，前往大陸的旅客在候機室排隊登機。（圖／報系資料）根據CTWANT記者進一步調查，要啟動獲得「班機延誤4小時以上」的理賠，其實也大有貓膩，「有些航空公司為了要爭取塔台儘快放行航班起飛的時間，就讓乘客先進機艙等待，一來是可以讓機長跟塔台說『準備好了！』就在快要達到保險理賠的4小時前通知乘客可上飛機。」「可是進到機艙之後，飛機還是沒起飛，又等了半個小時、甚至超過一小時，卻不算到班機延誤4小時以上，通常航空業會以塔台未放行等地面準備作業為由，這部分，但產險公司是看登記證、班機延誤證明才會理賠，保戶有理也說不清。」一名主管跟CTWANT記者說。還要注意適用「班機延誤」還是「航班取消」的理賠金；當航班直接取消的話，就沒有班機延誤的賠償，而是直接看「行程取消」的保單條款。
全美催生最多億萬富豪的大學 台灣許多老闆也畢業於此
近期《富比世》針對億萬富豪的畢業大學進行了整理與排名，計算出美國哪間大學催生出最多的億萬富豪，其中12間大學中，有7間隸屬於常春藤聯盟，而第一名則是賓夕法尼亞大學，有36名億萬富豪畢業於此。根據《富比世》所公布的12間學校名單中，有7間隸屬於常春藤聯盟，聯盟的8間大學中，僅布朗大學並未列入名單內。而這12間大學所催生出的億萬富豪們，其總資產接近1.7兆美元。而詳細的名單如下學校名稱：賓夕法尼亞大學富豪人數：36人知名校友：特斯拉執行長馬斯克、美國前總統川普、雅詩蘭黛繼承人倫納德、威廉、艾琳和羅納德·蘭黛。中信辜仲諒、辜仲瑩兄弟，台泥辜啟允、辜公怡父子，新光產險董座吳昕紘。學校名稱：史丹佛大學富豪人數：30人知名校友：雅虎創辦人楊致遠、Snapchat創辦人兼首席執行長史匹格（Evan Spiegel）。學校名稱：哈佛大學富豪人數：28人知名校友：Airbnb創辦人布雷察席克（Nathan Blecharczyk）、微軟前CEO鮑默爾（Steve Ballmer），比爾蓋茲與祖克柏也都曾就讀過哈佛大學，後續申請退學創業。學校名稱：耶魯大學富豪人數：19人知名校友：M&M's瑪氏家族成員、聯邦快遞創始人 Fred Smith、Pinterest創始人 Ben Silbermann 和 Paul Sciarra。學校名稱：康乃爾大學富豪人數：13人知名校友：Vista Equity Partners創始人史密斯 (Robert F. Smith) 、Moderna聯合創始人蘭格 (Robert Langer)、Workday和PeopleSoft聯合創始人杜菲爾德 (David Duffield)。後續7間學校分別是普林斯頓大學和南加州大學（均為12位）、麻省理工學院、達特茅斯學院與哥倫比亞大學（均為11位）、密西根大學與加州大學柏克萊分校（10位）。
金金併再起2／睽違22年露曙光！新光台新金股價皆漲 新光人壽增資找解方
國內第一樁「金金併」、富邦金併日盛金去年順利完成，今年4月下旬，台新金與新光金合併案重燃希望，市場再傳「金金併」，股民也掌聲響起，新光金股價受激勵近期從8.32元走高到9.18元，台新金則從17.6元站上高點18.85元。對此，台新金（2887）總經理林維俊5月3日回應，「正面看待任何可能併購機會。」「新光金、台新金都是出自新光集團創辦人吳火獅家族第二代，吳東進、吳東亮兄弟二十年前也曾談過合併壯大，之後不了了之，但看到其他家金控透過併購案的壯大，新光金過去這些年來所繳的成績單不甚漂亮，也讓新光創辦人家族之一的洪家第三代洪士琪重啟此案。」一名金融界高層說。新光集團創辦人吳火獅1945年創設新光商行貿易起家，之後創辦新光紡織進入紡織工業，1960年代創辦新光產險、新光人壽、大台北瓦斯、新光百貨娛樂、台灣証券投資等，1986年心臟病猝發辭世。2002年2月政府開放金控，准予銀行、保險、證券跨業經營，吳東進、吳東亮兄弟各自成立新光金、台新金控，吳東進一句「兄弟爬山，各自努力，山頂會合」留下伏筆；當年六月，兄弟倆在母親協調下，並肩坐下來宣布要談合併，記者會上吳東亮喊出響亮的新名字「台灣新光金控」，但此事一周後告吹，第一樁金金併美事便無疾而終。兄弟各自爬山後，以台新銀行起家的台新金透過併購壯大，2005年取得彰化銀行經營權，未料在政府改朝換代後，2014年台新金未取得經營權，認為財政部違反「彰銀經營權的契約認定」纏訟六年，直到2020年台新金出手併購外商保德信人壽才有了轉圜。「2020年對台新金來說，是開啟併購很關鍵的一年，美商保德信集團決定出售在台灣的保德信人壽，台新金重整併購眼光，排除勁敵成為保德信買主，也決定與彰銀說掰掰。」這名金融人士分析，當時主管機關要求六年內出脫彰銀股權退場。台新金控2020年8月，以55億元併購美國保德信人壽，於2021年6月獲金管會核准並於月底完成併購交割程序，並更名為台新人壽。（圖／CTWANT資料照）未料，同一年，2020年5月，前新光金董事長吳東進因涉及大股東干政等公司治理遭金管會裁罰停職。此事，讓擱置多年的新光金台新金合併案，重新又被提起，新光金董事洪士琪（現為新光人壽副董事長、新光集團創辦家族洪家第三代）、吳東進堂兄弟吳東明三度在董事會提案研議金控合併案，推「新光金、台新金」研議合併。隔月，台新金董事會也決議啟動與新光金合併之可行性評估，成立合併研究委員會下設立合併研究小組，台新金總經理林維俊與吳東亮之子、台新銀兼台新證董事吳昕豪都是小組成員，吳東亮本人更在股東會上，對關切金金併的小股東回應「會努力、積極審慎評估」。然雙方的努力，始終沒有下文，直到2023年「新光金董事改選」前，在「改革派」「公司派」的交鋒下，外界才知道合併案「被已讀不回」，期間，吳東亮兩度寫家書給大哥，新光創始家族成員也居中協商多次，一方急著改變現狀，一方認定遭奪權，毫無交集。這段改選戰期間，新光金董事林伯翰爆料提及，台新金在2022年6月到10月間五度發函新光金，提出以0.584股台新金換1股新光金的方式合併，承諾增資新光金200億元。此案之後並無進展。2023年6月，「改革派」取得新光金經營權，日前重啟合併案之際，新光金控公開訊息自曝，「當時的董事長未落實執行邀請執行研究事宜，且未對其他金控公司來函表達意願一事予以處理」，也就是說，當年此案被冷處理。如今，隨新政府改組內閣，新光金順勢重啟合併案研議，金金併及換股比例再度成為市場焦點。對合併案持保留態度的獨董許永明即說，換股方式以市價而非以淨值為基礎，若換得比例更差，在合併議題可能存在之下，股東參與增資的意願會降低，除非存在有控制權溢價。2024年4月26日，新光金董事會通過「金金併」一案，持保留意見為董事吳欣儒、李增昌、賴慧敏及獨立董事許永明，圖為新光金控創辦人吳東進去年2月出席新光吳火獅紀念醫院擴建院區新建工程。（圖／黃威彬攝）一名金融界高層跟CTWANT記者說，「觀察這二年來吳董（台新金董事長吳東亮）對『新光台新』兩家金控合併案的看法，從審慎評估可行性，到解決新壽增資、談合併時間點等，都一再拋出他的立場與各種解方。」「顯而易見，二家金控合併，自始至終就是『新光人壽』，金控合併的最大助益，即是可挹注營收量能大引擎的『保險業』，新壽的RBC一天沒處理好，就很難讓兩家金控併得漂亮。」這位高層說。
金融股王換「這一家」！連三天超車富邦金 10／17收62.6元
新產（2850）今天（17）終盤以62.6元作收，連續三天超越富邦金（2881）股價，拿下金融股股王。富邦金今收61.3元。新光產險股價在上周五13日以62.3元作收，超過富邦金的60.9元；昨日則以62.2元再超車富邦金的61元。新產因未推出高額理賠的防疫保單，是產險界少數幾家躲過防疫險之亂重災區的產險，在2022年稅後淨利20.03億元，每股稅後盈餘EPS為6.34元，而今年上半稅後淨利11.71億元，元，較去年同期增加2.23億元，年增23.6%， EPS為3.71元。新光產險董事長吳昕紘雖為新光集團老二吳東賢長子，但新產為獨立的一家產險公司，並非為新光金控旗下子公司。111年新產總簽單業績達224億元，整體稅後純益20.04億元，每股盈餘6.34元，扣除依法規提列的「法定盈餘公積」與「特別盈餘公積」後，分派現金股利2.54元。
寵物險損失率超高 新版僅2業者上架
寵物險損失率超高，產險公會今年9月1日推出「公版」寵物綜合險，目前僅有旺旺友聯與國泰產險更新，參考公版條款而推出新版寵物險，華南、富邦、新光產險等先下架觀望，少數甚至表態短期內不再上架；更直白地說，現階段寵物險只剩旺旺友聯、國泰產險有販售。產險業者指出，新版寵物險不僅理賠從嚴、保額降低，平均年保費也從過去2、3000元，調高至4000元以上。寵物險理賠損失爆表，旺旺友聯產險意外險部經理丁豫聖分析，除了道德風險外，各家寵物醫院的收費差距相當大，診斷書查核不易的情況下，商品內容有全面精進、修正的必要了。以旺旺友聯寵物險為例，丁豫聖表示，新版寵物險必須到指定獸醫院治療，剛開始可能因為指定獸醫院，讓飼主覺得侷限，不過，指定獸醫院有數位診斷書，可省去醫療單據的麻煩，未來會擴充六都指定獸醫院的布建，讓寵物險邁向健康的方向發展，飼主、產險公司共創雙贏。根據財政部統計，犬貓寵物登記數量2022年底已達到222萬隻；而保發中心統計顯示，2017年寵物險投保案件僅幾百件，賠款率僅21.88％，今年上半年寵物險保費累積已達1.21億元，投保件數成長逾百倍，但理賠金額卻高達1.47億元，等於賣愈多、虧愈大，產險公會公版寵物險才會於近期上線。除了限定「玩賞」、「伴侶」且植入晶片的犬貓投保外，等待期也明確定義一般疾病為30天、特定疾病為90天；丁豫聖表示，保障範圍主要是寵物醫療費用保險、寵物第三人責任保障、走失協尋費用、喪葬費用、飼主住院期間寵物寄宿費用、旅遊行程取消費用及寵物重新取得補償等7大項目；保障內容中僅寵物侵權時、第三人責任啟動，有50萬元至200萬元不等保障外，其他的保額從1000元到5000元居多。政府鼓勵民眾收養遭遺棄的犬貓，政府也積極推動收養寵物保險標案；產險公司表示，政府採最低標，保費壓太低、不符合對價關係，產險公司興趣缺缺，坦言投標意願不高。
金融股掃陰霾3／擺脫防疫險理賠獲利看俏 新產旺旺保股價逆勢創新高
8月的金融股可說是上沖下洗，先是籠罩中國大陸地產陸企爆雷危機，類指盤丟失半年線，中信金領跌下多家金控跟著走弱，接著揮去陰霾翻紅站回10日線；產險股則擺脫防疫險陰霾報佳音，新產（2850）逆勢大漲4％、旺旺保（2816）股價則創8年來新高。截至8月底，保險公司陸續揭露今年上半年二大財務指標淨值比、資本適足率RBC；RBC未達200％，或連續二期淨值比低於3％，股民可以更進一步了解保險股公司資本是否有不足的問題；其中，新光人壽、三商美邦人壽、宏泰人壽這三家壽險的RBC分別為184.38％、140.23％、145.82％，皆低於法定標準200％；三商壽淨值比2.84％，宏泰人壽淨值比2.42％，皆已連續三期在3％以下。依規定，新壽為「資本不足」，三商壽、宏泰人壽為「資本顯著不足」。在產險股等部分，目前已有新光產險、旺旺保、臺產、第一保、中再保等五家公司，皆在2023年上半年財報交出不錯的成績單，股價也在8月28日當日走揚，旺旺保獲利7.65億元，股價以23.4元漲停作收；新產、臺產也來到近一年來高點。旺旺保上半年稅後純益7.65億元，每股稅後純益（EPS）3.42元，相較去年同期損的8.16億元來看，可說是轉虧為盈，「除了去年多提存近2億元防疫準備金沒用到之外，今年在投資等也有盈餘獲利。」旺旺保主管解釋說。旺旺保2023年上半年獲利7.65億元，與去年同期相比由虧轉盈。（圖／翻攝自旺旺友聯官網）新產今年上半年營業收入97.53億元，稅前淨利14.24億元，歸屬於母公司業主淨利11.71億元，基本每股盈餘3.71元，跳空大漲逾4％，改寫近1年高價，躍居金融股領先指標；中再保獲利則為11.79億元，台產5.31億元，第一保2.85億元。再看多家金控的第二季法說會內容，中信金（2891）累計上半年稅後盈餘288.13億元，每股稅後盈EPS為1.48元，受益於股利、投資收入挹注及台灣人壽避險成本降低，2023年第二季金控獲利季成長達22％，累計上半年獲利年成長19％，稅後股東權益報酬率ROE為16.17％，領先金控業。新光產險總經理何英蘭（前排中）及副總經理劉崇文（前排右三）帶領同仁獲得保險卓越獎二金三銀的肯定。（圖／新光產險提供）中信金總經理陳佳文就說，上半年獲利金額已達去年全年九成，加上中信銀上半年獲利201億元年增29％，單是海外獲利達103億元，年增逾59％。從以上數據來看，顯示中信銀多年海外深耕布局大有斬獲。富邦金（2881）上半年稅後淨利429億元，年減38.2％，每股盈餘3.18元，獲利及每股盈餘成績仍居金控業第一之外，總資產逾10.9兆元，年增4.4％，淨值為7433億元，年增18.6％；其中，富邦人壽貢獻稅後淨利262.3億元，淨值比8.99％，資本適足率RBC逾300％，並發行次債225億強化資本。富邦金總經理韓蔚廷還提到，今年5月以115億人民幣買下中國的花旗銀行的房貸資產，承受1萬戶房貸戶，因此讓富邦華一銀行的房貸上半年會比較高。而這一案近期也受到立委的關切質詢。國泰金（2882）上半年稅後純益330億元，年減逾三成，每股純益EPS為1.98 元；其中，國泰世華銀行獲利創同期新高，年成長30％；國泰人壽稅後淨利131億元，較去年同期衰退，以第一季已實現股票獲利133.97億元來看，年減22%，已實現債券獲利22.45億元年減達八成。國泰人壽發言人林昭廷表示，目前有部分債券為國內的ETF，有實現一些資本利得，投報率較佳之外，正在調整的海外債券中有一些損失之外，新錢有投資海外債券、外幣保單及新台幣ETF。開發金（2883）上半年稅後淨利101億元，每股盈餘0.61元，年減25.7％，股東權益報酬率從11.4％降到9％；旗下金雞母中國人壽，今年上半年稅後淨利為49.3億元，年減約六成，受到股債實現78.84億元，較去年同期153.89億元將近砍半，但在台股投報率10.62％優於富邦金的逾4％多。中國人壽總經理黃淑芬表示，中壽外幣保單初年度保單市占率已提高到居業界第一，保障型保單市占率衝高到第2名。至於中壽股票實現47.91億元，年減43％；債券實現30.93億元，年減56％；海外債占比近七成，投報率3.98％；國內股票約1468億元部位，佔比6.5％，投報率10.62％，海外股票投資901億元，占比4％，投報率5.22％。
新產今順利改選嚴長壽任獨董 股東會通過現金股利2.54元
新光產險（2850）今天（25日）召開112年度股東會並順利完成董事會選舉，現任董事長吳昕紘與董事吳東昇、吳東勝、張茂松等皆進入董事會，嚴長壽當選獨董；會中並通過111年盈餘分配案每股2.54元。新光產險在防疫保單理賠款近6億元，在產險界中算是很輕傷，而今年通過超過2.5元的配發現金股利在金融保險股中排名之首，以今天收盤股價52.40元計算，配息殖利率約4.8%。111年新產總簽單業績達224億元，整體稅後純益20.04億元，每股盈餘6.34元，扣除依法規提列的「法定盈餘公積」與「特別盈餘公積」後，分派現金股利2.54元。新光產險8席一般董事當選人為吳昕紘（紘恩股份有限公司）、謝孟雄（誠謙股份有限公司）、吳東昇（紘恩股份有限公司）、李文宗（濟真股份有限公司）、張茂松（朝家投資股份有限公司、天成大飯店董事長）、吳東勝（茂煒投資）、洪子仁（新光醫療財團法人）、何英蘭。新光產險3席獨立董事當選人為周賢財、嚴長壽、王瑞瑜。新光產險表示，去年受到全球快速升息的影響，出現股債雙跌的情形，及烏俄戰爭、疫情等多重因素，使得經營環境更加艱難，經營團隊嚴謹的風險控管執行下，保險本業及投資均維持穩健經營的步調，依市場變化彈性調整、謹慎篩選，111年度在核保本業及投資績效均有穩健的表現，持續向上的動能。
拒保特斯拉？1／不接特定2款車型保險 國泰產搶先公告「有原因」新光產跟進富邦產有條件承接
日前一輛Tesla新車因停車格塌陷而爆出「新竹天坑」事件以及快速道路死亡車禍，雖然兩起案件分別為代位求償與肇因於酒駕，未必增加電動車損失率，但仍引起汽車險業者高度關注。今年中，Tesla將引進兩款性能車型Model S/X Plaid，國泰產險日前宣布，將不承接這兩款高性能車型的保險業務；而新光產險12日也跟進暫停報價，富邦產險則是有條件承接。對此，國泰產12日表示，此一公告，不是針對特定廠牌或車款，而是根據「馬力」，「今年六月將上市的Tesla Model S Plaid及Model X Plaid，馬力均超過一千匹，屬『超跑』等級，超跑目前有專門的超跑險」新竹縣竹北莊敬六街一處建築基地旁，在上（4）月27日發生路面下陷坍塌意外，雖無人員傷亡，但卻有一輛才落地1個月的Tesla Model Y當場跌落坑洞，導致整台車報銷。此次事件不僅引起新竹地檢、新竹縣府工程處等單位到場了解，不只牽涉路段施工狀況、建商改善計畫，也讓電動車保險問題浮上檯面。據了解，這輛Tesla Model Y是賴姓車主向租賃公司簽4年約、每個月4萬元租金的方式承租，但才1個月便發生意外只好提前解約，因此須向租賃公司清償車價加上違約金230萬元（車價約210萬元）。金管會保險局副局長林志憲針對此案表示，「第三人責任險確定不賠，車體險依目前狀況得投保最貴的甲式一定有賠。」讓外界解讀為「乙式車體險不賠」。不過根據記者私下調查，車主原本向國泰產物投保乙式車險，目前已申請理賠，由北區國泰承辦中。至於日前盛傳的「保險不理賠」消息，記者也掌握消息得知「唯一不能理賠的部分是車體包膜，不過保險業者會協助車主跟責任當事方，也就是建商豐邑建設追償。」什麼是車體險？據規定，車體險用來「賠償自身車輛損失，還可透過保險公司代位求償，索賠車輛維修費用」，可細分為甲、乙、丙、丁4式，其中甲式車體險保費最貴，但保障範圍最完整，包含車對車碰撞發生碰撞、火災或爆炸物引起，自己或停路邊時刮傷車等第三人非善意行為、其他不明原因導致的車損，只要在警察局備案後均能申請出險進行修復。乙式車體險的保障範圍比甲式少、保費也略低。除了第三人非善意行為、不行原因導致的車損外，只要是與車輛碰撞，或是火災、爆炸物引起，在警局備案後也能申請出險理賠。丙式車體險的保費又比乙式更便宜，不過保障範圍僅發生車輛碰撞才會理賠，且對方車輛必須掛牌，若撞到腳踏車、三輪車甚至農用牛車等，丙式車體險則無法理賠；而丁式為限額車碰車險，購買者多是不想付太多保費或車輛年事已高的車主，保額依據保險公司不同會落在10至20萬之間不等，也就是說車輛維修的最高理賠費用不得超過這個數字。一眼看懂車體險甲、乙、丙式3種差異（圖／擷取自新光產物保險網站）一位不具名的保險從業人員跟CTWANT記者說，「保費金額依照品牌與車型得出基本保費，通常車價越貴保費越高，另外還要再考慮被險人的性別、年齡與過往紀錄。」他補充，「得出基本保費以後，還需要看由保發中心訂定的車體係數，會用保費跟損失率算出，每3年依照車款損失紀錄檢討是否調整。若新車款沒有參考依據，就會參考同級其他車款，但因沒有過去數據，容易造成誤差大的情形。」至於電動車和燃油車在保險內容上有什麼差異？「內容沒有不同，但保險公司針對Tesla車款通常會綁其他險種來提高保費。」不具名的保險從業人員告訴CTWANT記者，燃油車保險多以丙式為主，至於電動車只能選乙式以上的方案，「丙式保費太便宜（約5千至2萬元），要承擔撞一次就全損的風險，不太划算。」根據試算，若35歲男性將愛車212萬的Model Y Long Range 5人座投保，並且3年以上未肇事，那投保強制險、第三人責任險及乙式車體險約需要3萬至4萬元；若是投保甲式車體險，年保費大約6至8萬元。
拒保特斯拉？2／自駕狀況多與維修成本高 明台已退出承保、華南有條件承接
近來，Tesla天坑事件、酒駕及撞車事件，使得Tesla自駕系統難掌握、Model S Plaid及Model X Plaid車型性能過強等議題，引來社會關注，尤其是產險公司。CTWANT記者調查，有車主及保險營業員反應「保險公司會拒保Tesla的車險。」隨著國人電動車購買率提升，電動車險的投保率也漸增。南山人壽業務襄理陶伯亨告訴CTWANT記者，如果有人要保車險，通常往報價組送單以後，隔天都會有報價結果出爐。「不過上週有一名Tesla車主要保車險，目前尚未收到報價結果。」至於南山人壽會不會拒保？陶伯亨僅表示，「對於電動車的保險評估，公司會更加謹慎。」隨著購入電動車的消費者增加，不僅充電樁設置變多，電動車投保率日益增多。（圖／報系資料照）陶伯亨跟CTWANT記者說，由於電動車維修費用高，而且採用模組化設計很容易一體成型，「這樣萬一發生碰撞時其實不容易完全修復。」他接著說，「加上特斯拉強調的Autopilot自動輔助駕駛，其實會讓行車狀況更難預期，因此有時候保險公司乾脆拒保Tesla的車險，但是其他電動車的就沒關係。」擁有BMW i3和Tesla Model X的外資券商主管沈彼得（化名）說，「因為之前燃油車的車險就是透過國泰產險，所以換電動車就選同一間，印象中保費並沒有比燃油車高。」Tesla Model 3車主的Bevis（化名）也告訴CTWANT記者，「我沒有特別偏好，當初購車時透過保險經紀人協助分析與推薦，選了國泰產險。」鉅富保險經紀人董事長藍偉峯也告訴CTWANT記者，「整體來說，國泰、新光和富邦依然願意接手Tesla車險，華南、旺旺、兆豐、和泰也願意接手，但論品牌、審核條件來說，業界仍以前三家為主力。」他接著補充，「明台已經在前年退出Tesla車險，新安東京今年退出。」針對預計今年中上市的Model S/X Plaid，國泰產險已發出聲明，「本公司對於各項業務都會依據承保範圍與風險特性，做核保考量，因Model S/X Plaid屬大型超跑規格，依風險性考量，故做承保調整。」電動車維修費用高，與本身模組化設計造成車輛碰撞難以修復有關。（圖／翻攝自Tesla Taiwan特斯拉台灣粉絲專頁）擁有Model 3且即將於年底再交車Tesla Model X Plaid的Bevis也跟CTWANT記者說，「有其他產險公司願意承接，只是保費大約8萬多。」記者調查，華南目前願意承接ModelS、Model X車款的車險，不過要求需要乙式車體綁竊盜，駕駛僅保障家人／員工；而5月12日新光產則宣布，目前TeslaModel S Plaid及Model X Plaid兩款車暫停報價，即使有報價完成的目前也無法出單，後續若有另外開放的承保條件會再行通知。原本富邦產險有提出承接條件，包含乙式，駕駛僅保障家人／員工，超額險不保自車乘客等，11日傳出更改報價條件。大誠保險經紀人業務施竣翔也跟CTWANT記者說，「目前富邦可以報價。但正式出要保書會再經過核保審核，做最終確認。」截稿後，富邦產險12日回應，目前仍可承保。而藍偉峯也跟CTWANT記者提到，「我目前接手約3千位乙式的特斯拉車主，預計在一年之內累積有信度、效度的損失報告率後，再跟國泰產物提出開放投保要求。」
台中捷運遭吊臂砸中釀1死「死者理賠最高500萬」 律師揭法律責任：恐國賠
台中捷運今（10日）發生嚴重意外，南屯區文心南五路與文心路口的一處商辦大樓，在施工進行頂樓塔吊拆除作業時，吊臂竟掉落砸中捷運車廂，造成1死多人受傷的慘劇。死者的理賠曝光，而律師也點出可能的相關法律責任。經過確認，死亡的女性乘客是靜宜大學法律系的林姓助理教授，已聯繫家屬北上認屍，保險業者第一時間也啟動理賠。依據《大眾捷運法》及相關法令規定，捷運公司給每位旅客投保旅客運送責任保險，《ETtoday新聞雲》指出，旅客運送險由新光產險主保，佔保單22%，其餘國內13家業者各6%共保，死者最高理賠500萬，受傷者主要是依據醫療費用單據作為理賠的核算基礎，要有醫療單據才可以申請理賠。由於一般捷運有14天內錄影資料的保管期限，傷者可去捷運車站申請送診單，與在醫療院所、健保醫療院就診單據一併向保險公司申請理賠。死亡的乘客是靜宜大學法律系的林姓助理教授。（圖／翻攝自記者爆料網）有關這次事故的法律責任，律師陳君瑋接受《三立新聞》訪問，透露最重要是怎麼賠償以及賠償金額，所以民事賠償一定會有，再來是國家部分，沒有盡到相關責任，該捷運局是台中市政府所管轄，所以會有國賠法「設置有欠缺」的責任，也就是公用公共設施設計或建造有瑕疵存在，致管理有所欠缺等的賠償責任。至於刑事部分，陳君瑋回想之前台鐵太魯閣號火車邊坡滑落，發生嚴重出軌，導致49人罹難，最後背後的工程商負有過失致死，被判5年以上徒刑，這次的事件可能也會有類似參照。
新光產險擬配現金股利2.54元 和泰產今年不配息
防疫保單雙險理賠金額累計至2月底已達417.44億元，今年各家金控、保險公司的配發股利政策陸續出爐，新光產險（2850）董事會決議每股配發現金股利2.54元，為產險界第一家公布配發現金股利的產險公司；和泰產險則決議不配發股利。由於新光產險並未推出高額理賠的防疫保單，獲利情況相對其他產險突出，以7日收盤價51.4元計算，殖利率4.94％。新光產險7日公告董事會通過去年財報決，去年營業利益24.6億元，稅後純益20.03億元，每股盈餘是6.34元，並決議每股配發現金股利2.54元，並將在5月25日召開股東常會全面改選董事、獨立董事。和泰產險董事會7日則決議今年將不配發股利。
防疫險重複投保 半數產險公司設有婉拒機制
本土疫情急遽升溫，民眾別以為投保防疫保單，就已將風險轉嫁給產險公司；繼富邦產險上周六宣布，針對重複投保2張以上防疫保單者，將發送簡訊、婉拒承保通知後，新光產險等業者昨日跟進，防疫保單核保設有「重複投保」檢核機制，主要是針對4月大量進件、「尚在核保」的客戶；不過，已經承保的案件，會依保險契約執行，不在此限。金管會表示，今（16）日將找業者瞭解細節。據了解，明台、和泰、第一等產險公司，也都設有重複投保婉拒的機制，等於12家承作防疫保單的保險公司，有一半的比例核保趨於嚴格，就怕民眾道德風險，壓垮產險公司的財務能力。金管會指出，這應不屬「複保險」問題，民眾投保，各家保險公司有核保的權利，會評估保戶在各保險公司投保狀況，屬核保篩選問題。旺旺友聯產險表示，重複投保各家規範略有不同，有的2張（含）以上就婉拒，有的則設有3張（含）以上門檻，視各家核保策略為主。當產險公司一旦婉拒承保，一定會將保費退還給民眾。民眾最關心的是自己的防疫保單，有沒有通過審核？據了解，目前排隊審核的保單累計至少還有上百萬件；產險公司主管透露，很多產險公司還在徵「工讀生」，工讀生的工作就是打字建檔，每張新進保單都要靠人力，把客戶基本資料、保單生效日等輸入電腦才行，產險業的工作負荷量，跟當前醫護人員一樣全部「爆表」。根據去年台產熱銷的「防疫神單」經驗來看，約400萬的保單進件量，相當於台產全年個人保單3、4倍之多，即使同仁們努力加班，保單建檔、核保等工作，也花了足足約6個月才完成。對於近期防疫保單之亂，民進黨立委高嘉瑜昨痛批，始作俑者、罪魁禍首就是金管會，從頭到尾沒擔當、沒肩膀、沒監管的態度，才會讓台灣的保戶和保險業者都身受其害。「金管會與保險業者出來互相指責、互踢皮球，真的非常難看！」民進黨立委郭國文表示，近期接到許多陪同隔離家長陳情，為什麼收到衛生局的隔離通知書，卻不能理賠？金管會所謂的「自願隔離」根本是卸責，陪同照顧者即使不是「防疫強制」也屬於「法律強制」隔離，陪同隔離到底賠不賠？金管會與衛福部應該說清楚。
「防疫險重複投保」新光產富邦產拒承保 已核保不在此限
本土疫情升溫，防疫險的理賠狀況也成為外界關注的焦點之一，日前富邦產險開出第一槍拒絕重複投保者，如今新光產險也跟進表示，若是客戶有重複投保的狀況出現，將會進行婉拒承保，不過如果是已完成核保的保單則不在此限。新光產險表示，公司防疫險核保有重複投保檢核的機制，若客戶有重複投保防疫險將婉拒承保，但對於已經完成核保的保單則不在此限，換言之，對於已經承保的保單，新光產險會依保險契約執行。另外，新安東京海上產險則是表示，「目前並無跟進打算」，並強調核保流程是綜合研判，重複投保僅是其一因素，並不會一律拒保。而富邦產險在14日也表示，因目前疫情政策和趨勢，同時基於保險損害填補原則，14日起公司針對核保審查中的被保險人，若已持有富邦產或其他保險公司有效防疫保單，將發送婉拒承保通知，並請被保險人提供退款帳號後進行退款作業；若被保險人約定以信用卡、帳扣方式繳費將不予扣款。
爆富邦產業務員嘆高層「逼退件」防疫險 高嘉瑜怨金管會只會喊話都不管
民進黨立委高嘉瑜繼日前指「防疫險之亂」罪魁禍首其實是金管會、譴責金管會主委黃天牧等相關官員沒擔當、沒肩膀、沒監管後，今日再爆料，指富邦產險拒保重複投保者，硬逼保險業務員退件、退保，拖到法院見最後卻不理賠，連富邦自家業務員都感嘆「很不道德！」。本土疫情升溫，防疫險擴大理賠，引發外界擔心產險業將遭逢「巨災」，如今，『富邦產險』開出第一槍，即日起陸續發簡訊給防疫保單「重複投保件者」一律退件的通知，儘管讓客戶炸鍋，富邦產內部傳出意見不一，但產險業界研判，此舉恐造成產險業者全面跟進。根據媒體報導，『新光產險』已宣布跟進，只要投保包括同業2張以上、未核保者一律退保、退費，但『新安東京海上產險』回應並無跟進打算，『中信產險』則低調暫不回應，還看不出是否將跟進。民進黨立委高嘉瑜今天在臉書表示，當富邦產險開了第一槍，帶頭拒保退件不理賠，其他業者不會跟進嗎？「防疫險之亂恐怕現在才剛開始！」。（圖／翻攝高嘉瑜臉書、報系資料照）高嘉瑜今天在臉書貼出有「富邦產險」資深保險業務員在網路上的對話截圖。該截圖顯示，有業務員抱怨「高層沒擔當，中間層沒頭腦，下面的人真的很慘」，質疑公司在今年2月還在請大家續保，甚至逼迫要交業績，現在卻說不給人家出單，猜想當時高層應該是沒料到疫情如今會這麼嚴重。高嘉瑜還說，該資深保險業務員表示，政府如今幫保險公司解套，投保人根本就賠不到，重點是公司已想盡各種辦法將大家退保，也不會賠錢，業務員還透露，明明已經送出去的件，客戶也繳錢了，卻完全不給任何機會補件，一個地方錯誤就直接退件，也沒有通知業務人員，直接發簡訊退保，公司發簡訊退保，業務員都不知道，還是客人收到簡訊，反問業務員才得知，該業務也坦承這種作法非常不道德。高嘉瑜說，金管會喊話保險業不能拒賠，但上有政策，下有對策，業者擺明陽奉陰違，硬逼保險業務員退件、退保，就是不核保、不理賠，幾百萬件的保單，業者的理賠人員慢慢拖，拖到法院見，最後不理賠，她要請問金管會主委黃天牧除了「喊話」外，有拿出當初叫業者賣保單的氣魄，叫業者在期限內理賠、核保嗎？高嘉瑜並擔憂，當富邦開了第一槍，帶頭拒保退件不理賠，其他業者不會跟進嗎？「防疫險之亂恐怕現在才剛開始！」。民進黨立委高嘉瑜今天在臉書表示，當富邦產險開了第一槍，帶頭拒保退件不理賠，其他業者不會跟進嗎？「防疫險之亂恐怕現在才剛開始！」。（圖／翻攝高嘉瑜臉書、報系資料照）
「產險聯盟區塊鏈」首創共享模式 一站式審核更快速！汽機車強制險先啟動
疫情影響下，金融市場的數位科技需求明顯提升，產險公會因而首創全台第一個「產險聯盟區塊鏈」，攜手14家業者，將區塊鏈應用延伸至實務作業，並獲金管會核准試辦，5月起開啟資料共享新模式。首波應用範圍，主要針對汽機車強制險與任意險，一站式完成案件審核、給付及追償，將能大幅降低理賠作業時間。「產險聯盟區塊鏈」成員幾乎涵蓋整個業界，包括台灣產險、兆豐產險、富邦產險、和泰產險、泰安產險、明台產險、南山產險、第一產險、旺旺友聯產險、國泰產險、新光產險、華南產險、新安東京海上產險、中國信託產險，合計14家，並整合各會員公司資源。目前「產險聯盟區塊鏈」已獲得金管會核准試辦，同時借助國泰金控所創立的區塊鏈團隊，提供技術開發。運用區塊鏈即時、可信任、資料不可竄改與匿名等特性，聯盟成員能在鏈上安全無虞的傳遞數位資料，加速資訊共享與保險服務的數位化進展，也強化風險控管能力。產險公會預期，區塊鏈的試辦，將有助於各產險公司加速理賠服務，優化理賠審核作業，而成員公司也能攜手共築保險創新生態圈，透過共享技術獲得更大的數位資產運用與管理彈性，進而強化風險控管能力，並且進一步提升對消費者的服務效率。
吳東亮兩度熱淚感恩！彭雪芬也跟著哭 吳家第三代齊聚賀台新30周年慶
台新金控（2887）今天（23日）舉行台新銀成立30周年慶，董事長吳東亮致詞時提到台新應該是台灣合併案最多一家企業，透過併購擴大事業版圖，非常感謝一路走來遇到許多貴人相挺。吳東亮兩度說到感動處落淚，哽咽難語而停頓，現場觀眾給予熱烈掌聲鼓勵，連台下的夫人彭雪芬也一起流淚，為台新30歲慶生會增添溫馨氣氛。台新銀行於1992年2月25日成立，3月23日開業，今年正逢30歲，台新金控今天盛大舉辦慶生記者會，吳家第三代新生代成員也齊聚一堂，包括吳東亮次子、現任台新銀董事吳昕豪、新光紡織董事長吳昕恩、吳昕紘與新光三越副董事長兼總經理吳昕陽。台新30週年記者會，吳家二三代齊聚一堂。左起為新光產險董事長吳昕紘、台新金董事長吳東亮（左二）、妻子彭雪芬（中）、新光紡織董事長吳昕恩（右二）與吳東亮次子吳昕豪。（圖／黃威彬攝）現場還有台新銀贊助高爾夫球選手曾雅妮、錢珮芸、吳佳晏、陳之敏、劉嬿、黃亭瑄，藝術文化界與社會關懷團體等，以及邀請策略聯盟合作的企業代表出席，像是Gogoro執行長陸學森、全家便利商店商品部部長黃君毅、璞永建設董事長楊岳虎、綠色冀泉社會企業創辦人陳宇華等。吳東亮表示，現場看到回顧昔日台新銀成立點滴畫面，看到自己從滿頭黑髮迄今，從合併大安銀行、台証證券到台新人壽等加入，內心相當感激也感謝，一路走來有許多貴人的相挺相助。吳東亮也特別強調台新金在永續環境工作上，承諾「不承作新燃煤發電廠專案融資與採煤礦場融資」，台新承諾不採購/不租賃「純燃油」公務車。台新金總經理林維俊也進一步說明如何實踐永續承諾，在與合作夥伴廠商是採取「對企業淨零計畫」，像是台新銀在2008年就推出全台第一張植樹減碳的Green Life信用卡，2016年在用電、用水節能。此外還會在內部台新金全體同仁發起「綠色生活」計畫，在食的部分即是與新光三越百貨好好集合作，還有引進台畜的一植肉；衣的部分，會與新光紡織合作將無限衣運用在台新金工作人員衣服，並提供綠建築的優惠房貸「住」與Gogoro合作裝設換電站、增設UBike站、電動車充電站與補助員工購買電動相關交通工具等。
AZ抵台、BNT開打 已打第一劑、混打能不能買疫苗險？產險公司一次說明白
第九輪BNT今天（25日）開打，未成年學生、大學生陸續接種，高齡長者施打第二劑疫苗，有民眾問之前接種第一劑疫苗時沒有買疫苗險，現在還可以買嗎？混打疫苗也可以買疫苗險嗎？僅限施打新冠肺炎Covid-19才能買疫苗險嗎？家長可以幫未成年子女上網買疫苗險嗎？本刊邀請多家產險為讀者回答相關問題。國泰產險表示，自6月21日起開始銷售疫苗保險，累積投保件數將近30萬件，其中超過5成的客戶在7月上旬之前完成投保，8月起疫苗施打速度漸緩，投保率未如之前明顯，目前則因開放未成年及疫苗陸續抵台，詢問度與投保率再增。安達、和泰產險也是類似情況。根據安達產險、兆豐保險統計分析，疫苗保險女性投保人數是男性的1.2倍，投保率最高是新北市，台北市、台中市及高雄市並列第二，推測前一波疫情高峰在新北地區，新北居民對疫苗險重視高於其他縣市。投保歲數多集中在36到60歲，而20歲以下者僅佔1%，安達產險投保疫苗險保戶年齡也多集中在35~65歲間，在開始為學生施打疫苗，加上開放疫苗險網路投保的便民措施，開放「父母或監護人」作為要保人，幫未成年子女買疫苗險的投保率已開始提高。華瀚保經副總蘇桔明認為，由於購買疫苗險「無須體檢」，因此過往可能因慢性疾病、先天性心臟疾病、血液疾病等民眾，不容易買到健康醫療險的話，可以考慮透過疫苗險擴大醫療理賠保障額度。新安東京海上產險發言人呂文泉副總經理表示，網路投保平台專為未滿20歲族群上架疫苗防疫險，針對施打新冠肺炎Covid-19疫苗不良事件，提供住院日額最高5,000元、加護病房每日最高給付8,000元及喪葬費用保險金30萬元等保障，另接種後再確診法定傳染病每次住院實支實付最高5萬元給付，為目前業界住院給付最高的未成年人疫苗防疫險。目前各家產險的疫苗險，多是僅限施打Covid-19疫苗給予的保障，因此民眾購買保險商品時，要特別注意理賠定義，市面上已有富邦、新光產物的疫苗險，是保障法定傳染病施打的疫苗，也就是所稱的「全疫苗險」，除了理賠Covid-19疫苗，還擴及到流感疫苗等。新光產物表示，保單名稱為「疫苗接種後所產生不良反應」住院生活日額補助，保障範圍即為「全疫苗」，也就是不限定COVID-19疫苗，如近期將開打的人類乳突病毒疫苗HPV（俗稱子宮頸癌疫苗）、流行性感冒疫苗都包含在內，學生專案住院日額補助3,000元，倘若不幸因接種COVID-19疫苗而產生的不良反應導致身故，另有「喪葬費用定額補償保險金」30萬元之保障。至於民眾常關心問題，若已經打完第一劑Covid-19疫苗還可以投保嗎？若是混打不同品牌新冠肺炎疫苗，當發生疫苗不良事件導致住院診療時，是否有符合保險的承保範圍，可以申請理賠？和泰、國泰、富邦、旺旺友聯、南山、安達、兆豐、新安東京與新光產險都表示，以上狀況都是可以投保的，只要是保期內於境內接種的合格預防疫苗，皆可提供疫苗不良事件保障。國泰產險則說，以國泰產來說，隨著疾管署疫苗接種政策與注意事項的調整，更新核保理賠政策，民眾只要是遵循疾管署的疫苗接種計畫，如發生疫苗不良事件時，則屬於疫苗保險的承保範圍，如先前疫情指揮中心開放不同疫苗廠牌混合接種政策，以國泰產險來說，也將混合接種造成之疫苗不良事件納入承保範圍。
韭菜雞變身神菜雞 柴鼠兄弟三觀察金融股動向
四月走至尾聲，各家上市櫃公司年報終於公布完成，回顧去（2020）年因疫情關係造成的股市大崩盤，直至近日傳產股漲跌互見、金融股相對低迷，一再顯示股市動盪。對此，投資理財Youtuber歸納金融股三大觀察方向，提醒投資人「特別注意風險控管，分批、分散、不槓桿」。投資理財Youtuber《柴鼠兄弟》發布最新影片，針對金融股歸納出三大觀察方向，首先是富邦金合併日盛金後所帶動效益，未來可能會看見更多金金併、金銀併、金保併。《柴鼠兄弟》表示，富邦此次合併，加上原有的保險和銀行「獲利應該會有更多想像空間」，希望未來台灣也會有可以打國際盃的「護國金控」。隨著最近股市熱度越來越高掀起「全民瘋股」，《柴鼠兄弟》指出可能造就出一波股市新人，屆時將會間接影響到未來幾十年證券股。另外，因應疫情影響，經濟活動轉移至網路，推動數位金融。許多國家正在測試的「CBDC中央數位貨幣」台灣也已進入第二階段測試，《柴鼠兄弟》預估應該再沒幾年就可以看到數位新台幣的問世，到時候很多既有的金融框架都會改變，這時候金控底下銀行、證券和保險公司的數位化程度越高，將來就越有競爭的潛力。除了未來動向分析，《柴鼠兄弟》也整理出2021年金融存股決選，以基本面、報酬面和防禦面來整理金控、銀行和保險三大類股，並提出三大觀察方向來提供予投資人做參考。根據影片整理出在2020年EPS基本面表現較優異的金控股為富邦金、國泰金、中信金、元大金及國票金；銀行股由京城銀及華票獲得全年唯二正成長，其中京城銀又以64%創下亮眼佳績；而保險股則是由台名、連續兩年成長的中再保及連續三年成長的中壽拔得統籌。以現金股利作為報酬面的殖利率評估，在金控股上表現最好的為兆豐金、永豐金及開發金；銀行股則是華票最為穩定；保險股則由台名蟬聯大滿貫、現金殖利率平均接近6%的新光產險，以及今年拿下5.4%的中再保。防禦面以2020年3月19日台股大崩盤換算股災單日跌幅統計，在金控股方面，除了四大官股及富邦金、國泰金兩大龍頭所受影響較小外，國票金則在一片跌停中逆勢成長；銀行部分為華票、安泰銀及彰銀；保險部分防禦力最佳的則一樣是台名和台產。《柴鼠兄弟》強調，本次金融存股決選是以「長期投資為基礎分析」，提醒投資人要「特別注意風險控管，分批、分散、不槓桿」。而近期台股熱度高，雖然現在進場的股市新手常被稱為「擦鞋童」、「韭菜雞」，但《柴鼠兄弟》也表示：「投資時間還很長」、「不要小看神菜雞」。投資理財Youtuber《柴鼠兄弟》以三層面角度觀察，公布2021金融存股決選。（圖／截自《柴鼠兄弟》youtube）
總部大風吹5／茶、糖買賣變金控集團 新光起家厝第三代掌舵下將改建
大台北的老宅都更案遍地開花，老舊商辦大樓更是大吹改建風，除了敦化北路有不少大樓將都更或興建，台北市另一條即將翻身的黃金大道，則是向來有「台北華爾街」之稱的南京東路與南京西路，而大地主非新光集團莫屬。在南京東、西路擁有6棟商辦的新光人壽，正緊鑼密鼓地規劃著「新光纖維大樓」、「新光南東大樓」及「新光產險大樓」的都更重建，暫時遷出的辦公人口約有千名。本刊調查，新光纖維大樓已拿到台北市政府的危老都更獎勵容積，另外兩棟則規劃申請危老或都更重建。為了進入都更改建程序，今年1月間，新光人壽以92.88億元標下南京東路五段的中華開發金控總部大樓，作為暫時辦公室，目前正等著中華開發金控搬入新總部，之後新光集團員工便會進駐。去年6月，新光吳家老大吳東進卸任金控董座一職，由二公主吳欣儒接任總經理，展開世代交替，多件不動產也進行汰舊換新。（圖／報系資料庫）「新光集團打著如意算盤，是等3棟舊大樓完成都更，新光員工搬入後，屆時屋齡約40年的中華開發金控舊大樓（土地面積約755坪）再進行都更，開發價值更驚人！」業界人士指出，新光集團整盤重建大案，去年中已由新光金控前董事長吳東進交棒給二女兒吳欣儒（現任新光金總經理）。位在南京西路近迪化街的新光纖維大樓，是新光集團創辦人吳火獅的起家厝。1945年，吳火獅和同鄉友人在此創辦「新光商行」，買賣布匹、茶、糖等，原址1982年改建大樓，成了新光集團的發跡地，如今屋齡已近40年。南京東路二段的新光南東大樓，曾是新光人壽總部，屋齡近40年，也將進行都更。吳東進及許多新光集團關係企業皆在新光南東大樓設有辦公室，每年新光金控的股東會也在此舉行，因此都更進度同樣備受關注。(續)
總部大風吹6／各大總部齊聚敦北A辦聚落 5年後辦公室租金看漲3成
老舊商辦大樓大吹改建風，除了敦化北路有不少大樓將都更或興建，帶動辦公人潮遷徙，台北市另一條黃金大道南京東路上也有不少企業因大樓都更或辦公室不敷使用而搬家。如新光人壽正緊鑼密鼓地規劃著南京東西路上的「新光纖維大樓」、「新光南東大樓」及「新光產險大樓」都更重建；位在南京東路與復興北路口的「元大大同大樓」（原為大同大樓），屋齡約35年，都更價值樣驚人，4年前，元大金控自大同集團購入大同大樓，預計今年第四季進行拆除作業，2025年10月完工，未來將成為元大證券事業總部大樓，並納入投行、證金等部門或子公司等。此外，2018年間，元大金控以約82億元標下空軍官兵活動中心舊址的地上權，打算興建元大銀行總部。落成後，元大金控旗下證券、人壽、銀行等四大事業單位，將分別在敦化南路、復興北路、一江街、仁愛路的集團辦公大樓上班。 位在仁愛路的「空軍官兵活動中心」70年地上權案，2018年標售由元大集團以總價82.01億元拿下，未來將是元大銀行總部，目前正在興建中。（圖／報系資料庫） 位在仁愛路的「空軍官兵活動中心」70年地上權案，2018年標售由元大集團以總價82.01億元拿下，未來將是元大銀行總部，目前正在興建中。（圖／元大提供）長達12年在南京東路租辦公室的國票金控，則是在2019年間以56.7億元購入中山區大直新商辦「亞太置地辦公大樓」的9個樓層，並將全棟改名為「國票金控大樓」，今年1月初已完成喬遷。此外，泰安產險買下三商美邦人壽位於長春路與松江路口的「長春金融大樓」作為總部，3月初全面進駐。而位在南京東路五段、已熄燈的京華城，則仍在都更案送件中。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出：「未來幾年，敦化南、北路沿線的辦公商圈，將陸續釋出至少9萬坪的辦公面積，擬興建或都更的商辦大樓共有9棟，地標型頂級A辦焦點將重返敦化南、北路，加上復甦中的南京東路辦公商圈，兩者將成為北市未來重要的十字辦公軸帶。」目前業界認為敦化北路最有機會搖身變為大型A辦聚落，據時下每坪2200元至2500元的辦公室月租行情，未來極有機會調漲2至3成，來到每坪3500元以上，資產價值自然跟著水漲船高。難怪各大財團近年都將敦化北路視為兵家必爭之地。瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示，整體而言，2026年左右，北市精華地段新建大樓的樓地板面積，將新增逾20萬坪的辦公面積，開發價值上看5000億元；以每4坪空間安置一名員工的保守估計，就有5萬個工作崗位要大遷徙，「不僅影響商圈零售和餐飲需求，更帶動水電、裝潢、搬運與辦公家具等行業。」台北市金融街廓的面目一新，指日可待。(完)A辦是啥咪一般而言，辦公大樓物件分為A、B、C等層級。其中最頂級的A級辦公大樓簡稱「A辦」，需符合位處辦公商圈、全棟商業使用、產權集中、物業管理條件良好、屋齡新、單層面積300坪以上及單坪租金2,500元以上等條件。