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德國漢莎航空遇「嚴重亂流」釀11傷 5乘客「未繫安全帶」受傷
德國漢莎航空（Lufthansa）一架從布宜諾斯艾利斯飛往法蘭克福的航班，於11日在飛越大西洋時遭遇嚴重亂流，導致11人受傷。漢莎航空發言人向路透社證實，有5名乘客與6名機組人員受傷，所幸傷勢大多輕微。他也強調，雖然經歷亂流，但航班的安全並未受到威脅。根據外媒《每日郵報》的報導，這架波音747-8客機搭載329名乘客和19名機組人員，於當地時間12日上午10點53分（格林威治標準時間0953）安全降落法蘭克福機場，受傷者隨即接受治療並被送往醫院。據了解，亂流發生在熱帶輻合區，時間非常短暫。根據FlightRadar24的數據，該註冊為D-ABYP的航班從布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場起飛後，爬升至3萬3000英尺，並在大西洋上空遇到亂流。業界網站AirLive.net報導稱，飛機試圖爬升至3萬5000英尺以避開惡劣天氣，但仍有5名未繫安全帶的乘客因此受傷。數據顯示，飛機速度在短短一分鐘內從511節（588英里/小時）驟降至180節（280英里/小時），隨後恢復到517節的巡航速度。事件發生後，所有受傷的乘客和機組人員在飛機降落法蘭克福機場後被送往醫院治療。事實上，類似的事件也曾在5月發生，新加坡航空一架客機在緬甸上空因亂流顛簸，導致1名乘客疑似心臟病發作身亡，另有30人受傷。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
新加坡航班機降落成田機場「左引擎冒白煙」 跑道發現輪胎碎片「機上無人傷亡」
日本成田機場於12日上午傳出一起意外事故，新加坡航班SQ638於7點47分降落成田機場之際，被發現左側引擎狂冒白煙，消防人員也隨即抵達現場處理。後續也傳出工作人員在跑道上發現疑為新航飛機的輪胎碎片，但好在是，整起意外並無造成任何人員傷亡。綜合日本媒體報導指出，這架隸屬新加坡航空SQ638航班的波音787-10型客機（機身編號：9V-SCD），在當成載運276名乘客與機組人員抵達成田機場，結果剛降落，飛機左側引擎就開始狂冒白煙。為確保安全，成田機場立刻封閉該架班機降落的B跑道，直到8時31分才重新開放使用。在關閉期間，工作人員在跑道上發現了輪胎碎片，推測可能與整起事故有關。目前飛機已經由工作人員駕駛牽引車輛將其移至停機坪，準備進行進一步檢查和處理。雖然意外發生後，第一時間傳出傷亡不明的消息。但後續日本國土交通省成田機場事務所表示，整起意外事故並無造成任何人員傷亡，276名乘客和機組人員均未受傷。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
上海商銀通過股利1.8元 21日改選榮康信任副董啟動接班
上海商業儲蓄銀行（5876）於今天（21日）舉行股東常會暨全面改選九席董事，郭進一、黃慧珠及方燕玲為新任董事、獨董，其餘董事為連任；會後召開董事會中推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。股東會由董事長李慶言主持，順利通過112年度財務報告及盈餘分配案，配發現金股利每股1.8元，如按20日的收盤價計算，現金股息殖利率約3.9％。股東常會也順利完成改選董事，由李慶言、榮智權、榮康信（代表法人Magnetic Holdings Limited）、邱怡仁、郭進一及黃慧珠（代表法人Tilsbury Investments Inc.）當選一般董事；陳木在、曾國烈及方燕玲當選獨立董事，上海商業儲蓄銀行21日舉行股東會，通過配發每股1.8元股利。中為董事長李慶言，右為為副董事長榮康信。（圖／上海商銀提供）該行在股東會選任新一屆董事後，隨即召開董事會推選李慶言、榮康信為常務董事，陳木在為獨立常務董事，並由常務董事會推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。上海商銀目前於國內已設立74家分行，並佈局亞太，拓展國際金融版圖，於香港、中國大陸無錫、越南同奈及新加坡設立分行，於柬埔寨、泰國、印尼及越南北寧設立代表人辦事處，並於柬埔寨投資微型金融子公司AMK Microfinance Institution Plc.，在香港也擁有子行上海商業銀行，朝向建構更完整的國際金融版圖目標前進。上海商銀連任董事長李慶言，1979年即擔任該行董事，1982年擔任常務董事， 2020年擔任副董事長，2021年擔任上海商銀董事長。董事長李慶言擁有美國西北大學企業管理碩士學歷，曾擔任新加坡航空公司董事會主席，同時也擔任香港子行上海商業銀行董事長，具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務。董事長李慶言表示，上海商銀以台灣巿場為業務基礎，深耕傳統金融業務，積極發展新興的數位金融、高資產財富管理和資產傳承業務，建立策略性投資部位，並擴大國際金融服務版圖，持續推動數位轉型，升級網路銀行和行動銀行，打造智慧分行，導入人工智慧和智能客服平台，建置資訊新核心系統，擴充軟硬體設備，優化資訊競爭力。此外，上海商業儲蓄銀行位於台北市民權東路與中山北路交叉口的新建總行大樓，已於6月18日舉行落成啟用典禮，由金管會副主委陳彥良與該行董事長李慶言、常務董事榮康信、獨立常務董事陳木在及總經理郭進一共同主持。上海商銀歷經8年的規劃與申請，總行大樓並於2020年1月開始歷時5個月的舊大樓拆除工程，並於同年6月開工興建基地面積約705坪，地上16層樓、地下4層，總工程及精裝修費用約新台幣35億元，在歷經3年餘的建造時間，於2023年9月正式取得使用執照。新總行大樓外觀如同堅固永恆的鑽石意象，是上海商銀「穩健經營，永續發展」的企業象徵。大樓外觀設計透過斜交的幾何造型和淺色金屬質感的玻璃帷幕，創造現代科技和前瞻外觀，夜間透過細緻簡潔照明，以呈現時尚與簡約的風格，並展現鑽石切割立面的特色及俐落感，兼具現代環保及智慧節能的前瞻性特色。建築結構以超耐震的規格打造，其耐震係數高達法規的1.5倍，並配備樓板調諧質量阻尼器（TMD）及結構健康監測系統（SHM）。上海商銀向來善盡企業社會責任，落實推動永續發展，新建的總行大樓已申請銀級綠建築標章，符合當前國際的潮流，落成後將以揚手開啟的鑽石之姿，傳承跨越時空的在地情感，成為台灣全新的建築地標。上海商銀一路成長百餘年，由民國4年（西元1915年）創行至今109年，已經歷五個不同階段的總行大樓，從創行行址上海市寧波路九號開始，後遷於上海市寧波路五十號，來台復業後座落於台北市館前路、仁愛路，後又遷入民權東路、中山北路總行。如今啟用的總行新大樓是第六代的總行，宛如一顆「鑽石」造型屹立的新總行大樓，代表上海商銀將邁向新的里程碑，鑽石恆久遠，價值永流傳。
飛機遭遇死亡亂流釀1死71傷 新航宣布全額退款「輕傷賠32萬、重傷先給80萬」
新加坡航空（Singapore Airlines）編號SQ321原定於21日從倫敦飛往新加坡的的航班，在飛行過程中因為遭遇強烈亂流，結果導致一名73歲的英國旅客心臟病發猝逝，另外亂流的關係導致不少旅客遭到拋飛，最後有71名旅客受到輕重傷。而目前新加坡航空宣布，針對這起事件進行全額退款，同時輕傷的旅客賠付1萬美元，重傷的旅客先支付2.5萬美元作為急用金，等到後續再提出需求進行評估。據了解，整起事件發生於21日，當時新加坡航空編號SQ321航班從倫敦起飛後，在高空中遭遇嚴重的亂流，這導致飛機在數秒內急速下降，除了空服人員外，也有不少乘客遭到拋飛受傷。最後整架航班緊急迫降於泰國曼谷速萬那機場，機上受傷的人員全數送到醫院進行治療。後續調查後指出，這起意外造成1人死亡（73歲英國旅客心臟病發）、71人輕重傷，負責收治傷患的曼谷三美泰席娜卡琳醫院（Samitivej Srinakarin）表示，當中有41人傷勢較為嚴重，有22人脊椎受傷、6人腦部損傷、13人骨頭或內臟器官受損等。而目前新加坡航空也在FB粉絲專頁發出聲明，優先表示會對遭受創傷的乘客、家屬提供全力的協助，同時整趟航班的費用將會全額退費，以示負責。目前已於10日向所有乘客發送賠償方案，其中在事故中受到輕傷的旅客，將獲得1萬美元（折合新台幣約32萬元）的賠償。對於傷勢較重的旅客，經醫學評估認定為重傷的話，會優先拿到一筆2.5萬美元（折合新台幣約80萬元）的預付款，以便受傷的乘客得以在這緊急時刻使用，待其傷勢好轉、身體健康允許的情況下，再逐一各自討論賠償方案。而除了全額退費、賠償外，新加坡航空也額外提供每位乘客1000新加坡元（折合新台幣約2.4萬元）的費用，供應乘客在曼谷當地的臨時開支使用，除此之外，所有的醫療費用，以及安排乘客親屬飛往曼谷的費用，新加坡航空將會全額負擔。
搭上死亡亂流班機！新航71乘客遭拋飛送醫…逾半數「脊椎及腦損傷」
新加坡航空（Singapore Airlines）一架從倫敦飛往新加坡、航班編號為SQ321的客機，周二（21日）在飛行途中遇上強烈亂流，導致一名73歲英國老翁因心臟病發猝逝在飛機上，另有數十人受傷，如今乘客傷勢曝光，超過20人脊椎或腦部損傷，正在加護病房接受治療。綜合《美聯社》、英國廣播公司《BBC》等外媒報導，該起空中意外發生於21日下午3時許，該架新航客機在飛行途中遭遇嚴重亂流，飛機在短短幾秒內急速下降，乘客與機組人員紛紛被拋飛，最終緊急迫降至曼谷的素萬那普機場，該起事故造成1人死亡、71人輕重傷。對此，收治傷患的曼谷三美泰席娜卡琳醫院（Samitivej Srinakarin）表示，目前仍有41名新航乘客正在醫院接受治療，包括22人脊椎受傷、6人腦部損傷、13人骨頭或內臟器官受損，其中多達半數入住加護病房，還有一名2歲孩童因腦震盪治療中。針對該起死亡亂流事故，新加坡航空發布聲明表示，該架涉事班機當天載運211名乘客及18名機組人員，確認亂流事故已釀成傷亡憾事，「我們向死者家屬致上最深切的哀悼，對於乘客和機組人員在這次航行中所遭遇的痛苦經歷深表歉意」，並承諾將提供醫療等一切相關援助。
新航遇恐怖亂流！73歲死者身分曝光 他心臟病發亡「愛妻就坐旁邊」原要展開難忘假期
新加坡航空（Singapore Airlines）編號SQ321波音客機21日遇上極強烈亂流，釀成1名乘客死亡85傷，有20人截至22日仍在加護病房，其中73歲英國死者傑夫基辰（Geoff Kitchen）原要和妻子赴澳洲展開為期6周「一生難忘的假期」，而他的妻子琳達（Linda）一度失去意識，因脊椎受傷住進加護病房，隔天才在病床上得知丈夫死訊。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）根據《天空新聞》(Sky News)等外媒報導，死者傑夫近年患上心臟病，因此裝上血管支架，據信在亂流中病發身亡，琳達則是因脊椎和肩膀嚴重受傷，至今仍在加護病房，22日才被告知傑夫的死訊。根據死者友人透露，琳達被抬下機時已經失去意識，不知道丈夫就在自己身旁去世，「他們是一對如此專情的愛侶」，無法想像琳達承受的打擊有多大。據了解，這對結縭51年的夫婦育有一雙子女，原定前往新加坡、印尼、日本及澳洲等地度假6周，未料如今天人永隔，令親友悲痛不已，「他是個很好的人」。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）據傑夫的女兒普洛克特基欽（Anna Proctor）悲慟表示，父親是個極其善良、慈愛又溫柔的人。另據《紐約郵報》與《每日郵報》稍早引述曼谷蘇凡納布國際機場發言人指出，SQ321班機的死者為英國格洛斯特郡的73歲男子傑夫，死因疑為心臟病，是一名業餘演員和退休保險業者，同時也是當地音樂劇團的董事與秘書。據了解，這架編號SQ321的波音777-300ER班機載有211名乘客與18名機組員，在飛行約11個小時後，於飛越安達曼海上空時，突然在5分鐘內從37000英尺高處下降至31000英尺。根據《路透社》指出，這架客機疑似遇上亂流「氣阱」(air pocket)，導致飛機突然下墜，乘客撞到天花板後，又急速墜地，才會發生這麼令人遺憾的憾事。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）
飛安優等生「唯一空難在台灣」 新航24年前颱風夜撞怪手釀83人罹難
新加坡航空（Singapore Airlines）一架編號SQ321的波音客機21日下午遭遇嚴重亂流，至少1死30傷，這個被廣泛認為是世界上最佳航空公司，上一次重大事故發生在2000年，地點就在台灣，當時恰逢象神颱風期間，班機起飛時因視線不佳，撞擊機場內的機具，導致179人受傷，83死亡。2000年11月4日，新加坡航空SQ006航班遇難者的親屬在台北中正國際機場跑道上連續第二天查看殘骸。（圖／達志／美聯社）2000年10月31日當天，新航編號9V-SPK的波音747客機，從新加坡樟宜國際機場出發，途經中正國際機場、現今的桃園國際機場，準備飛往美國洛杉磯。怎料，當天晚間11點17分班機準備起飛時，由於颱風夾帶強風豪雨，導致視線不佳，加上機組人員專注於側風忽略跑道標誌以及機場指示設施不清晰等因素，誤闖當時正在施工暫時關閉的跑道。飛機隨後以超過140節的速度擦撞跑道上的施工機具，翻覆並斷裂，而斷裂的機身段因油箱破裂起火甚至爆炸，當救難人員抵達現場後，發現航班除了斷成3截，更因為機上滿載航空燃油，幾乎已經化為一團火球，儘管是颱風天，火勢依舊未減緩，救難人員冒險在狂風暴雨中試圖滅火並搜尋生還者。這起事故導致機上79名乘客和4名空服員罹難，其中包括3名兒童和3名嬰兒，還有39人重傷、32人輕傷。這也是新加坡航空創立以來，首次發生人員喪生的空難紀錄，也是台灣民航史上首次涉及外國航空公司的空難。根據調查報告顯示，大部分死難者都是在機身中間位置，原因是該航班屬於國際長途航班，攜帶大量燃料，而油箱正好位在機翼和機身中間部分，撞擊當下當場引發爆炸，使得坐在該處的乘客和機組員不是被活活燒死，就是被濃煙嗆死。另外，飛機應該從05的左跑道起飛，但卻提早轉進05右跑道，當時的05右跑道正在施工，飛機直接撞上跑道上的怪手爆炸起火，當時新航認為，這起災難是因為機場05右跑道在施工，但未有恰當標示或是對跑道進行封閉才會釀禍，不過台灣方面認定，是新航機師走錯跑道才是釀成這場重大空難的主因。
新加坡航空疑遇晴空亂流？大氣學者示警「數量恐翻倍」 建議這方法自保
新加坡航空一架班機21日遭遇嚴重亂流，導致73歲英國男性疑因心臟病身亡，另有71人受傷，6人傷勢嚴重。據英國大氣科學專家表示，事件發生起因的「晴空亂流」（clear-air turbulence），在近年來的頻率越來越頻繁。新加坡航空客機遇亂流造成乘客1死、30傷。（圖／達志／美聯社）根據外媒報導，這架編號SQ321的波音777-300ER型客機，從倫敦希斯洛機場起飛，目的地新加坡。行經緬甸伊洛瓦底江上空時，短短幾分鐘內從海拔3萬7000 英尺，急墜到3萬1000英尺高度，等同5分鐘內驟降1800公尺！當時機上有不少乘客並未繫上安全帶，空服員也還在送餐，安全帶警示並未亮起，導致多位乘客因急速下降頭部撞到機體，機上餐點和物品散落一地，1名73歲的英國籍男子在事故中因心臟病發作喪命；根據衛星數據顯示，飛機當時飛越緬甸時，一場強烈的風暴正在成形，並湧向更高海拔地區，意味該地區的大氣層正在變得不穩定。初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。（圖／達志／美聯社）新加坡運輸安全調查局(Singapore's Transport SafetyInvestigation Bureau, TSIB)正在調查這起事故，包括美國國家運輸安全委員會(U.S. National Transportation Safety Board)也會提供協助，不過據初步研判，這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。一般來說，劇烈的亂流，可能讓5分鐘像5小時。空氣的密度改變，形成不均勻狀態，造成空氣與空氣之間彼此擠壓摩擦，對流的過程就會產生亂流，雖然一些地理條件向是雷雨、山脈或某些雲層出現，能夠預示前方有亂流，但也可能出現無法預測的晴空亂流，讓飛行員措手不及。晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流。（圖／達志／美聯社）晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流，根據國際航空運輸協會（Iata）飛行技術營運主管福克斯（Stuart Fox）指出，儘管天氣預報能得知即將到來的鋒面或山脈上空的氣流，但僅能表明晴空亂流出現的可能性高，「你看不見它，氣流的方向和強度可能會迅速改變」。從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。（圖／達志／美聯社）據英國《鏡報》引述英國雷丁大學大氣科學教授威廉斯(Paul Williams)的說法，從各項研究和證據顯示，由於氣候變化，晴空亂流正在增加；自1979年以來，北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。最新的未來預測表明，如果氣候繼續變化，未來幾十年晴空亂流將增加1倍到3倍。另外，航空學者、商業飛行員格拉頓（GuyGratton）則表示，晴空亂流增加的另一個可能原因，是全球航班增加，天空變得更加繁忙，因此飛行員在必須和其他飛機保持距離的情況下，更難避開亂流。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶，包括瑞典亂流預測網站Turbli則指出，乘客對亂流的感受程度也會因座位而有所不同；大型飛機的尾端最易感受到亂流，最理想的位置是靠近重心周圍的機翼正前方。由於無法預測晴空亂流，專家也建議，確保安全的唯一方法，就是搭機時除了去洗手間外，整個飛行過程中最好都繫好安全帶。（圖／翻攝自X）
新加坡航空遇死亡亂流！乘客悚憶「恐怖急墜瞬間」：一堆人拋飛撞天花板
新加坡航空（Singapore Airlines）一架從倫敦飛往新加坡、航班編號為SQ321的客機，在飛行途中遇上強烈亂流，導致一名73歲英國老翁因心臟病發猝逝在飛機上，另有數十人受到輕重傷。對此，一名乘客心有餘悸回憶道，事發當下他的頭直接撞到天花板，還有人慘摔撞地翻了個大跟斗，直呼是他「人生中最糟糕的一天！」綜合《每日郵報》、《路透社》等外媒報導，該起空中意外發生於21日下午3時許，該架客機在飛行途中遭遇嚴重亂流，飛機在短短幾秒內急速下降，乘客與機組人員紛紛被拋飛，最終緊急迫降至曼谷的素萬那普機場，已知該起事故至少造成1人死亡、30人受傷。新加坡航空遭遇恐怖亂流，機艙天花板直接掉落，紅酒、食品托盤、餐點全都散落一地。（圖／達志／路透社）一名28歲乘客表示，飛機突然劇烈下墜，許多未繫上安全帶的旅客都被拋到天花板上，「有些人的頭直接撞上上方的行李櫃，導致櫃子整個毀壞凹陷，還有人把燈光和氧氣罩的隔板撞破。」另一名目擊男子透露，意外發生時大家的財物全都散落一地，水、咖啡等液體濺到了天花板上，很多人因此受傷，「有人頭部被割傷、耳朵流血，一名女子因背部受傷不停地痛苦尖叫」，而他什麼忙都幫不上，只能在一旁遞水給對方。對此，新加坡航空發布聲明回應，該架涉事班機當天載運211名乘客及18名機組人員，確認亂流事故已釀成傷亡憾事，「我們向死者家屬致上最深切的哀悼，對於乘客和機組人員在這次航行中所遭遇的痛苦經歷深表歉意」，並承諾將提供醫療等一切相關援助。
新加坡航空遇嚴重亂流2死30傷 機長急迫降曼谷「機艙內慘況曝光」
新加坡航空（Singapore Airlines）今（21）日一架班機，原訂從從英國倫敦飛往新加坡，未料班機遭遇嚴重亂流，緊急迫降在泰國曼谷的機場，機上有兩名乘客死亡，另據泰媒報導，共有30人受傷。從社群平台上可見機艙地板上都是散亂食物，機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡，包括乘客也因為亂流受傷流血。（圖／翻攝自X）從Ｘ社群上可以見到機艙內的地板上到處都是散亂的食物，而機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡，包括不少乘客也因為亂流撞到頭破血流，可以想見當時亂流的晃動程度有多劇烈。綜合外媒報導，這架新航編號SQ321班機遭航班型號為波音777，20日晚間從倫敦起飛前往新加坡，途中遭遇亂流才發生憾事。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。（圖／翻攝自The Strait Times）泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者，另據泰媒《KhaosodOnline》報導指稱，截至當地時間下午5點25分，死亡人數新增為兩人。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。（圖／翻攝自The Star）新航發言人稍早證實，SQ321航班從倫敦希思羅機場飛往新加坡，途中遇到嚴重顛簸。機長也是因此才決定緊急降落，飛機改道飛往曼谷，並於當地時間下午3點45分迫降。發言人指出，機上共有211名乘客和18名機組人員，新航也向死者及其家屬表達最深切的哀悼。另外新航也指出，當務之急是向機上客和機組人員提供一切可能的幫助，新航也正與泰國當局合作，請求必要的醫療援助，新航也已派遣團隊前往曼谷處理事故。新航遇亂流迫降泰國，機上1死30傷。（圖／翻攝自X）
泰國免簽證延長至11/11 把握機會衝泰國體驗精彩夜生活
台灣旅客最期待的泰國免簽確定延長了！泰國政府從去年11月10日到今年5月10日，開放台灣旅客免簽證入境泰國，現也宣布從今年5月11日起到11月11日，台灣旅客仍可享赴泰免簽，一次最長可停留30天。而前往泰國不容錯過的行程之一，便是體驗夜間精彩活動，旅遊平台Klook也搜羅泰國5大最新夜間娛樂體驗，包含2023全新啟航的夜遊湄南河豪華郵輪、暢享曼谷百萬夜景的高空酒吧等，讓大家好好把握免簽期間，盡情體驗泰國夜生活！Ocean Sky Pattaya海洋天空郵輪晚宴上有令人臉紅心跳的猛男舞蹈表演。（圖／Klook提供）推薦體驗一「2023全新啟航豪華郵輪」：擁有湄南河上最大三層甲板、可360度飽覽河岸風光的Opulence豪華郵輪，在2023年正式啟航！若於Klook預訂Opulence豪華郵輪晚餐巡遊，可在2小時航程中品嘗豐盛海鮮料理、道地的泰式佳餚，還能吹著涼爽微風，飽覽有「泰國艾菲爾鐵塔」之稱的鄭王廟、金碧輝煌的曼谷大皇宮等曼谷知名景點的夜間風采。推薦體驗二「搭郵輪賞芭達雅絕美夕陽、高顏值猛男表演」：曾因疫情暫停出航的Ocean Sky Pattaya郵輪現已重新啟程，透過Klook預訂Ocean Sky Pattaya海洋天空郵輪晚宴，在欣賞令人屏息的日落美景同時，也能品嘗各式海鮮及異國美食；重開後還特別新增曼妙舞姿的人妖秀、令人臉紅心跳的猛男舞蹈表演，更有與猛男們合影的機會。位於曼谷王權大京都大廈78樓的Sky Beach，是泰國最高的空中酒吧。（圖／Klook提供）想體驗新奇夜生活的旅客，不妨造訪曼谷的Lost & Found酒吧。（圖／Klook提供）推薦體驗三「高空酒吧賞曼谷百萬夜景」：坐落於曼谷王權大京都大廈78樓的Sky Beach酒吧，於2022年盛大開幕，不僅是泰國最高的空中酒吧，也提供旅客飽覽曼谷百萬夜景的絕佳視野，設計上更復刻法國蔚藍海岸的熱帶風情，以搶眼的黃色打造酒吧外觀，營造歡樂舒適的氛圍。此外，Klook也推出獨家優惠，以1,000元有找的價格，讓旅客享盡高空美景與兩杯特色飲品。推薦體驗四「前往充滿活力的LGBTQ音樂酒吧」：想體驗新奇夜生活的旅客，可別錯過曼谷的Lost & Found酒吧，它於2022年重新開幕，不只提供特色飲品及北海道扇貝、松露吐司、炸虎蝦等美味下酒菜，更有一系列從DJ、歌唱、舞蹈到變裝秀等充滿活力的LGBTQ表演，Klook也提供旅客多種飲品和餐點選擇方案。參與Klook曼谷美食觀光巴士除了可以舒適走訪曼谷市區，還能輕鬆品嘗米其林美食。（圖／Klook提供）推薦體驗五「搭觀光巴士飽覽曼谷知名景點」：若不想在曼谷市區忙碌穿梭、轉乘空鐵的旅客，不妨嘗試2022年新推出的曼谷觀光巴士；從擁有百年歷史的華南蓬車站出發，行經金山寺、曼谷大皇宮、鄭王廟等10逾個知名景點，旅客不僅能輕鬆遊歷各景點，還能品嘗有專人服務的米其林美食。下訂Klook曼谷美食觀光巴士旅程，免排隊便能輕鬆摘星！酷航首架巴西航空工業公司E190-E2 客機，亦稱為Explorer 3.0。（圖／酷航提供）E190-E2 機型客艙。（圖／酷航提供）另外新加坡航空公司（SIA）旗下的低成本航空酷航，亦宣布首架巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機正式投入營運。此機型客艙包括112個2-2單一艙等的座位配置、29英寸的標準座椅間距，以及更大的客艙窗戶，也是目前業界最安靜、最省油的單走道飛機。酷航首架E190-E2客機已於5月7日執飛泰國喀比及合艾首航，喀比以珊瑚礁美景與令人嘆為觀止的海灘而聞名，是遊客遠離城市生活的海島天堂；而位於泰國南部的合艾，融匯了泰國、中國和馬來文化的影響，夜市和街頭小吃也名聞遐邇，新機型的投入也讓大家前往泰國多個目的地與其他國家旅遊更充滿彈性。酷航執行長湯康莊（Leslie Thng）表示，E190-E2機型具有現代化的運營能力和節油特性，成為發展酷航機隊的首選，透過這款新一代的飛機，酷航將可持續強化區域性的業務，並加強在非都市型目的地的連結性。
酷航4月增班台北－東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司（SIA）旗下低成本航空「酷航」，即日起～3月25日推出大促銷，往東京、墨爾本、檳城等多個目的地，指定旅行期間：2024年5月1日～2025年3月29日，最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布，今年4月將引進第一架巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機，從5月起陸續飛往6個東南亞目的地，其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫，以及馬來西亞和泰國現有目的地，包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新（右3）、酷航行銷總監葉琇瓊（左3）、酷航台灣區總經理陳一鳴（右2）帶領團隊夥伴和媒體碰面。（圖／魏妤靜攝）酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣，李榮新表示，新機隊加入後，旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地，相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂，並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率，E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班，為單一艙等配置、有112個座位，較前一代相比更節省燃油消耗，是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到，雖然今年台灣不會再增加新航線，但從4月1日起，酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班，而且看準台灣人對日本的喜愛，台北－東京將增至每週12班；並預估今年底，酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄－大阪航線因為飛機運力不足，最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示，疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常，酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合，包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區（不接待12歲以下孩童，僅於波音787夢幻客機中提供）、更提供10公斤隨身行李等，讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company（TPC）推出飛翔皮卡丘計畫，打造專屬的寶可夢彩繪班機，引起討論熱潮；在台灣市場，酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告，由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象，表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北－富國島航線。（圖／星宇航空提供）富國島是新興熱門旅遊勝地。（圖／星宇航空提供）另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島，7月1日將正式從台北啟航，每週五班次往返，執飛航機為A321neo，屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空，一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線，每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方，除了是越南最大離島，也是唯一免簽證的越南領土，以清澈海水和潔白沙灘著稱，島上遍佈五星酒店及Villa，而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程，5天4夜最低價35,900元起。
南韓空軍「黑鷹」特技隊 過境高雄小港時間曝
「新加坡航空展」日前登場，有美、法、澳等34國參加，而知情人士透露，三批韓國空軍黑鷹特技飛行表演隊T-50教練機12日上午會過境高雄小港機場，再飛往新加坡，一共9架，韓國空軍C-130運輸機也會同行。據《中央社》報導，知情人士表示，韓國空軍黑鷹（Black Eagles）特技飛行表演隊T-50教練機，會在12日上午過境小港機場，加油後再飛往新加坡參展。一次會有3批黑鷹，共9架，在11點10分和11點半，以及11點50分降落，預計停留4小時，在下午3點前會離開。不僅如此，除了黑鷹，韓國空軍C-130也會在9點40分過境小港，等黑鷹離開後才會飛走。據悉，韓國空軍的黑鷹飛行表演隊，部隊編號為第239特技飛行中隊，在1967年成立，11年後解散，1994年再度成立，2007年又解散，2009年換裝T-50，2011年才有T-50B表演機，機身為黑、黃、白塗裝。新加坡航空展。（圖／達志／美聯社）
過年搶先入手今年便宜機票 飛東京9千有找 台灣－舊金山最低2萬6起
春節連假即將展開，眼尖的人可能會注意到，眾多航空公司近期推出神秘優惠，大家休假之餘可別忘了在家動手搶好康！易遊網整理了14家航空公司的優惠內容，包含國籍航空、外籍航空和廉價航空，涵蓋東北亞、東南亞、北美、歐洲、紐澳、港澳大陸等航線，最低下殺6折起。優惠購買區間多落在2月，出發區間最長可至11月30日，於易遊網預訂機票同享優惠之外，還有台灣虎航獨家全航線9折優惠，想安排今年出國計畫，趁春節休假空檔先把促銷機票搶起來。易遊網整理了14家航空公司優惠票價內容。在東北亞部分，想前往永遠去不膩的日本，可鎖定中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航的優惠促銷票，飛日本最低免萬元！台灣虎航飛東京享獨家優惠價，來回含稅只要8,537元起；長榮航空飛沖繩來回票價含稅9,746元起；星宇航空飛東京、中華航空飛大阪，來回含稅最低只要1萬3千元左右；欲規劃北海道旅遊，搭長榮航空來回含稅18,674元起；若想安排一趟高CP值的韓國旅行，德威航空飛首爾來回含稅只要4,240元起，若偏好搭傳統航空的旅客，大韓航空和韓亞航空也有划算票價，來回含稅9,044元起，最低萬元有找就能輕鬆飛韓國。中華航空飛曼谷來回票價含稅最低8,408元起。馬來西亞航空祭出飛吉隆坡優惠票價，來回含稅8,046元起。若喜歡到溫暖的東南亞城市旅遊，首選推薦最受旅客喜愛的曼谷，中華航空來回票價含稅8,408元起，趁著5月10日前免簽期間出發，加上優惠票價直接省一筆；馬來西亞航空祭出6折起優惠，飛吉隆坡體驗擁有殖民異國色彩的南洋風情，來回含稅只要8,046元起；若想安排3天2夜的輕旅行，也不妨考慮港澳，在香港迪士尼樂園最新《冰雪奇緣》主題園區「魔雪奇緣世界」的加持下，再掀香港旅遊熱潮，春節期間國泰航空祭出飛香港來回含稅7,526元起，有望再刺激一波買氣；澳門航空則推出澳門來回含稅最低5,154元起的優惠票價，適合安排一趟說走就走的週末小旅行！聯合航空飛舊金山來回含稅最低26,600元起。若想搶便宜機票，中國南方航空飛雪梨最低2萬元有找。若欲規劃長程旅行，易遊網精選3個北美促銷航點供旅客參考。像是北美最熱銷的兩大航點洛杉磯與舊金山，票價下殺85折起，搭中華航空飛洛杉磯，來回含稅32,240元起；飛舊金山推薦聯合航空，來回含稅免3萬，只要26,600元起。此外，達美航空6月7日即將開航台北－西雅圖直飛航線，來回含稅32,250元起，優惠促銷票售完為止，建議今年打算前往西雅圖的旅客即早預訂；歐洲部分，推薦新加坡航空飛倫敦，來回含稅32,602元起，出發日還可預訂至今年11月30日前，讓旅客可超前部署今年的旅遊規劃。若想玩得更精省，還可利用轉機航班省旅費，中國東方航空推出紐澳航線經中國轉機的促銷票價，飛雪梨來回含稅最低16,269元起。詳情可上活動網頁（https://flight.eztravel.com.tw/activity/CNY/）查詢。
空調故障導致乘客感受機艙壓力變化 新航波音787起飛2小時後折返
新加坡航空10日一架SQ600、從樟宜機場飛往南韓仁川機場的航班，因為空調零件發生故障，導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化，航班在起飛2小時後緊急返回樟宜機場。根據航班追蹤平臺FlightAware資料顯示，該架航班於10日上午8點40分起飛後，約在起飛1小時18分後，飛機的飛行高度突然從1萬1826公尺持續下降，之後便直接轉向，向著樟宜機場飛行，之後於12點40分順利返回樟宜機場。之後新加坡航空表示，這架波音787-10夢幻客機（Dreamliner）是因為空調零組件發生問題，飛行員一開始先是降低飛行高度，嘗試重新啟動空調零件，結果導致機艙內部份乘客明顯感覺到壓力變化。新加坡航空表示，飛行員後來基於安全起見，決定讓整架航班返回樟宜機場。而在整個飛行過程中，飛機並沒有發生快速失壓的情況。而旅客雖然遭到耽誤，但新加坡航空也在10日下午2點30分安排乘客再次登機，更於南韓時間晚間9點57分（新加坡時間晚上8時57分）順利抵達南韓首爾仁川機場。報導中也指出，這架航班採用的波音787-10夢幻客機（Dreamliner），機齡僅有3.6個月，是屬於剛上線服役沒多久的超新機種。
羅馬規約2／中華民國台灣當然是國家 英國、瑞士、加拿大法院都承認
中華民國憲法和對岸的中華人民共和國憲法，都主張擁有對方實際統治的領土和主權，因此兩岸衝突是否符合規範國際間戰爭衝突的《羅馬規約》，引發不少爭議。曾任法務部國際及兩岸司司長的最高檢察署檢察官蔡秋明研究顯示，加入《羅馬規約》的先決條件必須是個國家，中華民國台灣雖然邦交國不多，但絕對符合《蒙特維多公約》規定的：常住人口、領土、政府、與外國交往能力的國家要件。蔡秋明指出，台灣的治權和領土其實非常清楚，從2000年起，至少有3個重要國家的判決承認台灣的國家地位，第一個是許多國人熟悉的拉法葉案，台灣在2001年向瑞士請求司法互助，希望瑞士將拉法葉佣金返還我國，軍火掮客汪傳浦等人則辯稱台灣不是國家，要求瑞士拒絕，最後瑞士聯邦法院在判決中，寫出中華民國全名，還提到中華民國創建到現在的狀況，強調雖然中華民國受到的國際承認有限，但還不至於被國際社會排除在外，因此台灣是一個國家，與瑞士間可以互相請求司法互助。新加坡航空在桃園機場發生嚴重事故，飛機殘骸與罹難者遺體散落一地，現場慘不忍睹。（圖／報系資料照）第二個判決則是來自加拿大魁北克法院，2000年新加坡航空公司班機由新加坡起飛，途經桃園機場，在颱風中起飛時偏離航道發生事故，83人不幸罹難，有傷者在魁北克法院提告向新航索賠，新航則將責任推給我國民航局，指桃園機場管理不當所致，要求民航局參加訴訟，新航還主張台灣不是一個國家，不適用加拿大《國家豁免法》規定，不應豁免加拿大的司法管轄，不過魁北克法院認為台灣當然是一個國家，不受加拿大的司法管轄。第三個則是印裔英籍商人林克穎車禍致死案，林克穎2010年在台灣撞死孝子送報生黃俊德，使用他人護照逃回英國，遭我國最高法院判刑4年確定，當時馬英九政府為了替孝子黃俊德和家屬討公道，透過駐英代表處跨海到英國打官司，時任法務部政務次長吳陳鐶（後來擔任大法官）赴英拜會蘇格蘭檢察總長，雙方達成簽立協議共識，各自以異地簽署方式簽署「台英關於引渡林克穎瞭解備忘錄」，創下紀錄。印裔英籍商人林克穎在台灣撞死送報生，畏罪潛逃英國仍遭英國法院羈押兩年多。（圖／報系資料照）此外，我方在英國地方法院和上訴法院都使用中華民國台灣名稱，英國最高法院也使用「台灣最高法院」、「台灣法務部」等名稱，間接承認台灣的國家地位。雖然最後英國法院判決林克穎不用引渡回台坐牢，但他已遭英方羈押2年10月，差不多就是留在台灣坐牢的時間了。蔡秋明指出，中華民國與台灣是一體的，台灣的正式國號是中華民國，台灣在國際上雖然普遍被視為主權國家，並與多數民主國家維持一定程度邦誼，但台灣並非正式國名，從上述外國判決來看，在某些情況下，中華民國的名稱可能很有用，我們不該放棄。
桃園機場美食探險：品味7大VIP室獨特美味
桃園國際機場是台灣的門戶，提供便利的設施與親切的服務，更是一個擁有豐富美食文化和獨特貴賓室的航空樞紐。今天，我們將深入探索桃園機場的七大貴賓室，一探其中的美食奇蹟，讓大家知道，貴賓室不僅是一個等待登機的場所，更能品嘗到不同航空公司提供的獨家美味。
體驗桃園機場貴賓室尊榮品味 享受起飛前獨一無二放鬆時光
桃園機場扮演著台灣的航空門戶，成千上萬的旅客往來於此，而貴賓室則是這個巨大機場中的奢華寧靜之地。這集影片，我們將探索機場貴賓室的環境，趕快跟上CTWANT的鏡頭，讓我們一同享受出國前的放鬆時光。