新方案
」 柯文哲 藍白合 侯友宜 國民黨 朱立倫
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
國泰金控COP29國際氣候領袖圓桌論壇 高達20位跨國專家與會 共商氣候投資與能源轉型新解方
第29屆聯合國氣候變遷大會（COP29）於亞塞拜然首都巴庫展開，國泰金連續兩年主辦場邊會議「國際氣候領袖圓桌論壇」，17日邀集超過20位國內外極具影響力的氣候組織、企業與政策制定者，召開跨國際、跨領域、跨產業的對談，探討氣候金融與能源轉型的挑戰與解方。此次圓桌論壇以「氣候金融與能源轉型的挑戰與解決方案」為主題，為公私部門合作提供了一個推動變革與創新的重要基礎。此次圓桌論壇有來自台灣、亞洲、歐洲的代表，例如：串聯全球超過80,000公私部門，且為國泰金控合作夥伴的世界氣候基金會（World Climate Foundation），建立國際氣候債券標準和認證機制的氣候債券倡議 （Climate Bonds Initiative）、成員來自11國、管理32兆資金的亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change，AIGCC），有28個國家加入的國際能源署（International Energy Agency，IEA）、全日本最大金融機構三菱日聯金融集團（Mitsubishi UFJ Financial Group，MUFG）、新加坡淡馬錫國際基金會（Temasek Foundation）等，以及台灣氣象署、國合會、台大林管處等公私部門代表皆出席與會。各國氣候行動專家齊聚國泰金國際氣候領袖論壇，盼加速能源系統脫碳、擴大可再生能源規模以及推動公正轉型的迫切性。圖左4為國泰金控總經理李長庚，右4為國泰金控投資長程淑芬（圖／國泰金控提供）。面對日益嚴峻的氣候風險以及全球氣候行動盤點的推進，會議強調加速能源系統脫碳、擴大可再生能源規模以及推動公正轉型的迫切性。國泰金控總經理李長庚強調：「COP29被稱為『金融COP』 （Finance COP），最重要的議題之一就是如何有效引導私有資金注入氣候行動，加速氣候轉型並減輕氣候風險」；他認為金融業的集體努力，可以將前瞻願景轉化為具體的氣候解決方案，合作與創新是解鎖系統性變革的關鍵。根據國際能源署數據，今(2024)年全球能源投資預計將首次突破3兆美元 。然而，要實現2030年前三倍提升可再生能源產能及使能源效率加倍的目標，仍需大幅增加資金注入氣候行動。AIGCC總監Anjali Viswamohanan分享亞洲做為氣候投資熱點的成長潛力，並指出受託責任(fiduciary duty)、監管變革(regulatory shifts)及客戶需求(client demand)是主要推動力；她同時也強調監管不確定性與目前缺乏淨零碳排框架是主要挑戰。國際能源署能源及氣候分析師Luca Lo Re向與會者介紹G20針對開發中國家的乾淨能源投資路線圖，強調需要將目前的資金提升六倍才能應對能源需求並實現2050年淨零目標。另外，氣候債券倡議執行長Sean Kidney認為，有科學基礎的綠色債券標準對於擴大氣候金融十分重要，建立一套標準化的流程能降低投資風險並加速進展。三菱日聯金融集團經營企劃部部長石川知弘指出，在難減部門施行減碳舉措帶來的成本問題難以忽視，並提議使用標準化融資範本及混合金融模式來簡化氣候投資流程。國泰金控總經理李長庚(圖左)認為，COP29最重要的議題之一就是如何有效引導私有資金注入氣候行動，加速氣候轉型並減輕氣候風險。圖右為國泰金控投資長程淑芬（圖／國泰金控提供）。會中各國氣候行動專家也進一步聚焦於以自然為基礎(Nature-based)的創新方案在氣候行動中的關鍵角色。淡馬錫國際基金會(Temasek Foundation)副總監Shruthi Kumar分享如何引進銀行資金運用於印尼的永續棕櫚油種植專案，在免除森林砍伐(deforestation)的風險之下，又能達到銀行跟農民雙贏的局面。台灣氣象署副署長呂國臣認為人工智慧在針對土石流與地震等自然災害進行預警，將起關鍵作用，凸顯科技在提升氣候韌性中的作用。台大林管處處長蔡明哲除了感謝國泰在森林保育方面付出的努力與合作，也提出以生物碳信用量化生物多樣性增益的創新方法，提供保育努力的新衡量標準。在此次圓桌論壇擔任主持人的國泰金控投資長程淑芬表示，國泰在台灣再生能源專案與永續金融產品的融資方面扮演了關鍵角色，過去大家總是強調「No ESG， No Money」，現在也逐漸聽到了「No Money，No ESG」的聲音，而國泰截至2023年已投入超過500億美元於永續融資領域。她說：「面對看似無法克服的挑戰，透過創新與合作，我們可以將不可能化為可能。」在這場集合了全球優秀氣候行動人士的會議上，程淑芬再次強調，攜手合作，才能推動系統性變革，為全人類確保永續的美好未來。
聯發科、聯詠等15家獲補助 57億元 IC設計業可望創造4000億投資效益
經濟部產業技術司公布「IC設計攻頂補助計畫」核定名單，通過聯發科技、聯詠科技、創鑫智慧、昇佳電子及瑞昱半導體等15家廠商所提出的11項計畫，總補助金額達57億元，預計將帶動171家上下游廠商投入相關生產，並新增至少1651個就業機會，創造投資效益逾新台幣4000億元。據TrendForce研究顯示，2023年全球前十大IC設計業者營收合計約1,677億美元，年增12%，關鍵在於NVIDIA（輝達）帶動整體產業向上，其營收年成長幅度高達105%。台灣IC設計產業在全球競爭力強勁，包括聯發科、聯詠、瑞昱等三大廠營收皆擠進全球IC設計前八大企業。為鞏固台灣IC設計國際地位，經濟部去年公告「IC設計攻頂補助計畫」、「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」2項計畫，開放業者申請，今年9月由經濟部及國科會共同召開雙首長會議，近期公告核定名單。產業技術司表示，「IC設計攻頂補助計畫」作為「晶片驅動台灣產業創新方案」的重要一環，目標是推動國內IC設計業者投入先進技術應用晶片的開發，挑戰半導體高階製程，並達到或超越國際領先企業的技術水準。產業技術司指出，此次研發補助的重點是跟上國際頂尖IC設計公司及先進晶片製造技術的發展趨勢，涵蓋從AI晶片的研發到AI應用環境下所需的通訊需求。首先，針對伺服器用的特定AI晶片，這些晶片能協助企業進行大規模語言模型（LLM）等AI技術的訓練，例如，創鑫智慧所開發的大算力晶片，其效能預計可提升超過60倍，媲美全球領先企業的技術水準。在手機端AI應用方面，產業技術司提到，該計畫也持續推動新技術的開發，例如聯發科針對智慧型手機等設備打造的AI核心晶片，旨在滿足快速增長的移動設備AI需求。針對不同產品需求，計畫中還開發了專用的AI晶片，這些晶片具備強大的運算能力，能應對高度運算需求，並且在應用上更具彈性。記憶體方面，產業技術司說，為因應未來AI運算對高速資料處理的需求，國內廠商積極投入開發專為AI設計的高效能記憶體，這類記憶體可提供高速運算效能，特別適用於深度學習、資料中心等需要大量數據處理的應用領域，隨著AI需求不斷增加，這些技術將扮演關鍵角色。另外，產業技術司表示，針對AI應用對於高速通訊的需求，全球通訊廠商將矽光子技術視為關鍵發展項目之一，此次補助計畫也提供矽光子技術支持，期望藉此研發出我國首顆自主技術的矽光子晶片，以應對高速通訊與資料傳輸的挑戰，提升國內在AI通訊領域的競爭力。
電價大逆轉！醫院診所凍漲 改由菸草製造業漲14%
電價費率審議會9月30日決議，工業電價平均調漲12.5%，其中醫院、診所原本將在本月16日起調漲電價14%，但菸草製造業卻被列在減半調幅行業中，因此引起醫界反彈，質疑救命比不上賣菸？。經濟部今（4）日宣布，為避免鼓勵吸菸，菸草製造業的電費研擬不再凍漲，比照一般產業調漲14%，醫院診所電價則凍漲，對此，八大醫護團體也聯合發出聲明，感謝行政院、衛福部、經濟部等團隊正視醫療院所經營困境及八大醫護團體聲明訴求，同意凍漲醫療院所之電費。經濟部表示，原來百分之七十五的診所用戶，本就使用小商家計費方式，本次電價調整時，已是凍漲，不受影響，至於百分之二十五較大型的診所，考量同一產業類型應以同一標準，此次建議審議會，醫院診所都改為凍漲，後續則比照社福、學校、農漁用電，再行與主管機關協調後續預算編列議題。聯合聲明指出，經濟部9月30日召開113年第2次電價費率審議會，決議產業用電調漲 平均為 14%，新方案將於10月16日起實施，消息一出後，八大醫護團體隨即於10月1日發表共同聲明呼籲政府部會正視醫療院所經營及健保點值之困境，應編列公務預算補助醫療院所電價。對於政策急轉彎，醫師公會全國聯合會理事長周慶明表示，感謝政府聽到醫界心聲，畢竟電費一旦調漲，都會讓醫院和診所在營運支出更吃緊。周慶明回應，「特別是比較大型的醫院，他們的用電其實真的是非常大，那這些都是用來救命的，所以你也不能說因為要節電就可以把它不用。醫療院所這一塊如果電價一直上漲，其實大家成本的壓力其實非常地重。」
3.3萬機械師大罷工！波音讓步「提議加薪30%」 工會27日投票表決
世界最大航天航空器製造商「波音公司」（The Boeing Company）的3.3萬名機械師，於美東時間13日開始，在最大工會「國際機械師和航空航天工人協會」（IAM）的領導下展開罷工，並導致737 MAX和其他機型的生產停滯，預計將造成數十億美元的損失。對此，波音終於在23日向勞工讓步，提議4年內總體加薪30%，並稱這是「最佳及最終版」的方案。據路透社的報導，為了解決已持續近2週的大罷工，波音公司終於在美東時間23日公佈修改後的加薪提議方案，也就是將在未來4年內加薪30%，高於先前被工會拒絕的提議漲幅25%。新提案還將批准獎金的金額提高1倍，增加至6000美元，並保留年度生產力獎金。報導指出，波音的妥協凸顯了公司解決罷工的急迫感，因為這恐怕會導致該公司損失數十億美元，並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機，還可能使其信用評級被下調。波音公司表示，23日公佈的提議是最終方案，而且必須在本週五（27日）前達成協議才會正式生效，這被視為波音公司對工會下的「最後通牒」。對此，27日晚間，最大工會IAM將投票決定是否批准波音的新提案。目前尚不確定波音能否以新方案結束罷工，因為先前工會的要求據傳是「加薪40%」。還有媒體提到，新提案並沒有恢復傳統的退休金計劃，這是一個重大的分歧點，它導致94.6%的工會成員拒絕接受先前的合約，不過，波音的新提案重申了在西雅圖製造下一架新客機的承諾，這是工會領導人的重要要求。據悉，波音為了削減成本，18日已宣布將讓非工會員工開始輪流休假，並凍結了招聘。此外，罷工影響的營運範圍涵蓋整個太平洋西北地區，由於罷工，波音的737、777和767飛機已經暫時停產，但美國南卡羅來納州的非工會員工仍在繼續生產787飛機。Jefferies的分析師Sheila Kahyaoglu稱，這場勞資衝突導致波音的「搖錢樹」737 Max和其他噴射客機的生產停工，並可能導致波音每個月多消耗現金13億美元。雖然23日波音公佈新提案後傳出利多，股價午盤漲幅擴大，最終收漲近2%，但截至23日收盤，波音股價今年初以來已累積跌了約40%。
「爌肉紀念碗」與鑰匙圈被秒殺！民眾怒轟飢餓行銷 彰縣府加碼2千個
彰化爌肉飯節舉辦「尋找爌世英雄」數位集章活動，依集章次數分別可兌換爌肉紀念碗、「爌肉小子」鑰匙圈，離譜的是，300個紀念碗及900個鑰匙圈在兩周內都已被兌換完畢，向隅民眾怒轟「飢餓行銷！」彰縣府今天回應，紀念碗暫不追加數量，「爌肉小子」鑰匙圈則將加碼2000個。彰化爌肉飯節尋找爌世英雄數位集章活動從9月1日開後，將持續進行到10月底，累積最多章數的民眾，將獲得1年份365碗的免費爌肉飯餐券，第二名的也有100碗免費爌肉飯餐券，第三名的則有50碗免費爌肉飯餐券。更讓民眾感興趣的是，活動期間只要累計20個章，也就是吃了20碗爌肉飯，就可兌換限量版紀念碗1個，紀念碗總數300個，已在9月9日兌換完畢；累積5個章則可兌換「爌肉小子」鑰匙圈1個，共900個，也已在9月14日兌換完畢。彰化爌肉飯節舉辦「尋找爌世英雄」數位集章活動，依集章次數分別可兌換爌肉紀念碗、「爌肉小子」鑰匙圈， 300個紀念碗及900個鑰匙圈在兩周內都已被兌換完畢。（圖／翻攝彰化爌肉節官網）由於距離活動結束還有將近1個半月的時間，紀念碗與「爌肉小子」鑰匙圈就已被換光光，不但縣議員日前在議會臨時會提出質詢，認為相關單位對數量估算不周，民眾也紛紛敲碗要縣府再加碼，畢竟活動時間還很長，不要這樣搞飢餓行銷。因紀念碗與鑰匙圈的數量太少，已有民眾嗅出商機，在網路上兜售紀念碗加上鑰匙圈的組合。彰化縣長王惠美表示，感謝民眾對彰化爌肉飯節尋找爌世英雄活動的支持，再加碼2000個「爌肉小子」鑰匙圈。因鑰匙圈上4款不同的「爌肉金句」需逐片電繡，最快在9月底可以陸續完成，兌換的時間將在愛玩彰化粉專公告。爌世英雄紀念碗的部分，因為燒製時間較長，評估趕不上活動時間內完成，不再加碼，不過，彰化是爌肉飯大縣，爌肉節的紀念碗很有意義，且精巧典雅，許多民眾希望能當作商品販售，成為來彰化旅行及吃爌肉飯的紀念，為杜絕網路高價哄抬，將朝「彰化限定」紀念品的方向來規畫，讓民眾有機會收藏。
票價凍漲29年！台鐵明起取消電子票證9折 未來區間車費恐漲4成
票價凍漲29年，造成台鐵一系列包括人力長期不足、工時長、薪資低等問題，進而對民眾行車安全造成隱憂。如今台鐵公司預計在9月中旬前召開董事會討論新票價方案，傳出區間車票價可能上漲4成，但具體方案仍有待確定。不過台鐵18日宣布，從明（19）日起將取消電子票證9折優惠，改採「常客回饋」等新方案替代。台鐵表示，目前每日約有45萬人次使用「電子票證」乘車，台鐵為此每年須自行吸收3億元折扣價差。為彌補虧損，台鐵決定自8月19日起取消電子票證9折優惠，改推「常客回饋」與「電子定期票」等新方案替代。雖然新方案仍有56折到9折不等的優惠，但預計可以替台鐵減少1.9億元的短收金額。此外，台鐵票價自1995年起迄今已29年未調整票價，交通部長李孟諺多次在公開場合提到票價應該要檢討調整，傳出近日已初步試算合理報酬率3％、4％、5％等3種版本，若以可行性較高的3％來計算，基本費率將從每人每公里1.46元調漲至2.05元，平均漲幅40.4％。具體到不同路線，這種調整可能會產生不同程度的影響。例如，區間車的票價可能會有較大幅度的上漲，最多可達4成。以板橋到台北為例，票價可能從15元漲到21元；基隆到台北可能從41元漲到58元；桃園到台北則可能從42元漲到61元。但對於長途路線，台鐵計劃修改自強號等對號列車的費率公式，採用「遞遠遞減」的原則。這可使長途票價的漲幅相對較小，調漲後的票價將較趨近現行票價。
民眾若自願斷電可月領48元獎勵？藍委酸為核三停役缺電超前部署
立院國民黨團今天爆料，台電在6月17日突然提出新方案，從今年7月到11月試辦「住商自動需量反應」方案，在核三廠將除役的今年下半年度，每天下午2時到晚間10時「天氣最熱、用電最高峰之際」，以「固定電費每月扣減48元」、「流動電費每度扣減10元」的優惠，在台電對「用電需求量」時執行「用戶設備抑低用電」，每次執行時間為1小時。國民黨立院黨團書記長洪孟楷解釋，該方案其實就是鼓勵用電戶在用電尖峰時間「自願斷電」，台電雖強調，每月執行該方案的次數不超過16次，每日以「斷電兩次」為限，台電還可每月「無條件」對參與自願斷電的消費者「執行四次斷電」。換言之，只要台電認為需調度更多的電力，就可以透過遠端遙控，讓有申請用戶端（智慧電器）停止用電或者降低用電供給。國民黨今天指出，台電計畫從7月到11月，核三除役、夏季用電高峰，以月提供一般民眾100元不到的電費短減，鼓勵民眾自願斷電，方便台電調度用電，「這不是缺電，什麼是缺電」？（圖／國民黨立院黨團提供）洪孟楷強調，沒人反對「節電」，但是全台灣人民都拒絕替民進黨錯誤的能源政策背書，台電這樣的方案，豈不形同證明，台電過去所謂的「調度用電」都還是針對用電量比較高的大企業、廠商，如今卻因為高科技業需電孔急，因此只能把調度用電的對象，變更為一般民眾，拜託一般家庭申請，好方便台電調度用電？他說，台電應該解釋，專案試辦時間為何剛好是核三廠預計除役下半年的每天下午到晚間，這不就是用電高峰時間，不就是「光電」難以維持發電之際？難道台電是因為電真的不夠、調度不過來，才會想出點子？這不是缺電、什麼是缺電？洪孟楷也問台電，什麼時候台灣的能源已經拮据到要動用一般民眾的家戶電器去節電？而節電回饋金平均僅88元，固定用戶電費更只能省48元，難怪網友會問，如果他願意月付給台電48元，台電能夠保證整個夏季都不要停電，讓大家可以安心吹冷氣、喝冰箱中的冷飲？能夠有正常、乾淨、無污染的能源可以用？他還說，童子賢董事長曾是賴清德總統的重要政策建議者，他昨日公開「棒喝」賴政府，指台灣目前處在集體夢遊的狀態，希望台灣核能比例能上看30％，至少有六成不排碳發電，才能對國際社會有體面、尊榮、頂天立地的交代，這已經不是童子賢的第一次示警，凸顯不排碳就是全球趨勢，當民進黨堅持核能電廠要依法除役、但雲林麥寮的發電廠卻可以說延役就延役，拿火力發電彌補能源缺口，繼續讓民進黨死抱「廢核神主牌」，用國人的肺去發電的差勁手法，究竟還要搞多久？請民進黨政府好好面對國人，清楚交代，台灣有沒有缺電。
限量申請電動機車引民怨 基市府將暫停現場收件、7／1改網路登記
基隆市政府推出青年電動機車2.0方案，因做公益、汰舊換新為非必要條件，申請量暴增破萬件，為使預算不超支，從14日起改每日限量申請，引發排隊人潮與民怨，市長謝國樑21日數度鞠躬道歉。基市府22日表示，為優化申請流程，自24日起將暫停現場收件，並延後至7月1日起改採網路登記，超過額度將抽籤決定。基市府表示，公益青年電動機車2.0方案原申請到6月28日截止，為優化申請流程，避免民眾漏夜排隊，環保局規畫自6月24日起暫停各區公所現場收件，將該周原方案申請額度順延至7月1日至7月5日，開放民眾透過網路表單登記。市府指出，開放登記時間為7月1日上午9時至7月5日下午5時30分止，每日7區公所網路總申請數為150件，其中安樂區30件，其餘各區20件。至於民眾擔心超過申請數量部分，將於7月5日後，再採網路抽籤方式篩選出申請民眾，因此自下周起民眾無需再至區公所排隊登記。基市府發言人呂謦煒表示，基隆市公益青年電動機車專案申請方式，將由區公所實體遞件申請改由線上登記，待7月第1周登記時間截止後，若整體申請量大於可發放額度，市府將安排電腦抽籤，將在律師見證下，由系統抽出中選人，並通知其完成後續申請。呂謦煒強調，為具體回應議會建議，市府預計稍後將推出新方案，將「汰舊燃油機車」恢復為申請必要條件，以有效控管本市機車數量，鼓勵公益與20-45歲的申請者年齡對象等條件將保持不變，細節尚在研議中，市府也會將本次申請狀況列入新方案申請辦法參考。呂呼籲，感謝市民對專案的支持，請欲申請電動機車但沒有老舊機車可進行汰舊的民眾，把握7月第一周的時間，盡早上網申辦，相關網路登記路徑與做法將於下周公佈。
數發經濟2部長COMPUTEX宣示 親曝產業目標「台股選股趨勢」密碼
總統賴清德520上任以來第一場公開出席致詞活動，即是台北市國際電腦展COMPUTEX，不僅三度提及「投資台灣」產業AI應用化等目標，並允諾政府一定會穩定供電、多元綠電、建立屬於台灣資料中心、提供超級電腦服務、培養科技業人才等三大保證。賴清德出席台北市國際電腦展COMPUTEX開幕典禮致詞前，除了外貿協會董事長黃志芳、台北市電腦公會理事長彭双浪分別代表主辦單位歡迎各界致詞外，數位發展部長黃彥男、經濟部長郭智輝也上台說明政府的相關政策，賴清德還特別強調「是數位發展部」非數位部。經濟部長郭智輝（中）4日強調，產創條例修法擴大列入投資抵減產業項目。（圖／周志龍攝）數位發展部長黃彥男表示，今年台北國際電腦展的主題「Connecting AI」，顯示AI愈加人工智慧化很重要的一項工具，數位發展部幫政府、企業做數位轉型，除了推動「打詐、數位韌性、數位展業」三項目標，還有即是要在二年內也就是到2026年，要將「軟體、AI、資安」作為經濟發展的三項重點，打造為新的兆元產業，展現台灣豐厚的科技實力。經濟部長郭智輝則表示，從台北國際電腦展精湛科技、豐沛展覽內容來看，可預見將來，AI覆蓋食衣住行育樂與醫療，台灣位於AI關鍵地位，電腦展正式宣告AI時代的來臨，過去夢想日後實現，每天的生活一早有智慧管家提醒起床，無人機送早餐，智慧電動車載送我們上班，智慧醫療跟蹤我們一天的健康狀況。在數位發展、低碳洪流之下，從半導體基礎技術、筆電、伺服器、智慧手機、車用電子等，飛速發展，精密晶片不可或缺，9成以上高階晶片在台灣生產，製程領先全球，台灣扮演關鍵角色。經濟部為掌握生成式AI關鍵技術產業革命機會，協助IC產業投入晶片系統研發，加速產業技術創新，確保IC設計業者在五年內能成為前二名，除了在創新方案對焦在高階運算、高階AI半導體技術，在產創條例第10條之一的修法上，保留智慧機械、5G、資安設備服務等列入投資抵減，並擴大到購買、節能減碳、AI應用、IC設計、工具等。並協助中小企業海外布局採取「以大帶小」方式，由大企業帶著中小企業，讓海外台商在布局海外例如日本、美國、歐盟、東南亞等形成生產聚落，降低中小企業發展障礙，共同邁向2025年淨零；台灣的美食、觀光、健康與美容也是有利產業，要將台灣好產品行銷到全世界。賴清德開幕典禮致詞前參觀英特爾、MIS微星科技、Acer宏碁、ASUS華碩電腦等攤位展場，了解AI相關應用創新服務與產品。
27萬學費「鑲金」葉丙成任教部政次 教師憂到處「翻轉」恐折磨基層
準總統賴清德520將上任，內閣正任閣員也已分6波揭露。其中現任國立中山大學鄭英耀確定出任教育部長，26日上午傳出二位政務次長將分別由台灣大學教授葉丙成及長期在教育委員會的民進黨前立委張廖萬堅出任，各界熱議。葉丙成目前任教於台大電機工程學系，同時是台大創新技術學院D-School副院長，過去曾創辦線上遊戲學習平台PaGamO及實驗教育機構BTS無界塾，自2013年便積極投入「翻轉教學」，其主持的Podcast《不良大叔》選前便多次訪問賴清德，影片在網路上獲得熱切回響。外界預料，葉丙成未來將主責高教及國際事務。而張廖萬堅則擔任8年立委，長期在教育委員會耕耘，對教育部尤其體育署業務如數家珍，未來有望主責12年國民義務教育與體育推廣。對此，張廖萬堅26日上午受訪證實，自己立委連任失利後，就思考如何延續自己的理念，期間很多教育團體及家長團體也很支持自己，畢竟自己從台中市議員到立委多年期間，都在關注教育議題，有機會進入新內閣繼續為教育努力，也是一件好事情。然而，曾在葉丙成創辦的「無界塾」內部服務教師則向CTWANT透露，無界塾一學年分為三個學期，每年算下來光學雜費就要新台幣27萬元，且場地都向各招生有限的學校租借剩餘空間，花在租金成本其實很低。以111學年度財報來說，光學費收入就高達5,787萬，單年度盈餘也有239萬，可謂「鑲金」的學校。一名教師憂心地說，葉丙成個人理念性極強，在倡議單位與實驗單位或許能提供不少革新方案，但未來葉丙成真的執掌教育部政次業務後，會不會強勢推動翻轉教育，甚至將自己高額學費的「無界塾」作風帶入各地中小學，導致「山也翻轉教育、海也翻轉教育」，學習資源與程度不強的孩子根本受不了，屆時若落入為翻轉而翻轉的窘況，「跟雙語教育同樣是災難」。
財經新內閣／政大商學院出了二位金管會主委 彭金隆「黑馬出線」理由曝光
準金管會主委、現任政治大學商學院副院長彭金隆教授，被產官學界視為賴政府財金內閣「大黑馬」，多位業界人士告訴CTWANT記者，「彭老師愛研究保險金融政策，時不時就在媒體、期刊等公開發表，這次被延攬，應該是新任總統賴清德與幕僚對這位學者有印象，加上公職背景，也為他出線加分。」賴清德新政府第三波閣員名單4月16日曝光當天，許多媒體湧入政大商學院辦公室，CTWANT也前往學校採訪，彭金隆透過校方婉拒，並告知記者「上任後，會跟大家說明。」彭金隆在政大還有二門選修課，現正忙於校務課程等交接作業，當天也辭任在中信金控旗下子公司台灣人壽、孫公司中信產險的獨立董事。準閣揆卓榮泰4月16日公布新任財經首長，金管會主委為來自學術界的彭金隆教授（右）。（圖／周志龍攝）1965年次、59歲的彭金隆，學碩博士學位都在政大完成，主修會計系，取得保險研究所碩士學位與Business Administration企管所博士學位，妻子為國小校長，夫婦育有一女。進入學界前，彭金隆公職11年，1992年高考及格進入台灣省台灣人壽營業部，1996年至1998年擔任財政部部長室秘書（時任部長邱正雄）；2003年開始教書生涯，先在實踐大學風險管理與保險學系任教，2011年至政治大學，迄今20多年，擔任過政大風險管理與保險學系主任，現為政大風保系教授兼商學院副院長，及商學院參與式教學與研究發展辦公室主任。壽險公會理事長陳慧遊透露，保險業界將會就2026年接軌IFRS17、ICS提出最新主張報告。（圖／趙世勳攝）身在學界的彭金隆，仍與產官界保持互動，曾擔任金融消費評議中心董事、交通事故特別補償基金監察人等，2005年～2008年間，擔任台灣金融服務業聯合總會副秘書長，也陸續獲聘為中國人壽外部董事、台銀人壽、宏泰人壽等獨立董事。與此同時，彭金隆還發表不少保險金融研究論文，依政大官網包括「銀行保險通路與類定存保單銷售會影響保險公司的投資風險嗎」、「改變保險法告知義務警語方式是否影響要保人誠實告知的行為？」「天災會影響產險公司的再保險嗎？」「實施IFRS 9 與IFRS 17對我國壽險業監理與經營影響之分析」等。BOX「彭老師說話就如他學者形象，溫文儒雅，務實型，也富有創新力，是會從不同立場來思考，提出解方的專家；不僅教書如此，他耐心地深入淺出透過舉例方式，闡述保險等相關法條立意與影響，是外界常諮詢對象。」教育界人士觀察，彭金隆在學術界、金融界與媒體圈人緣頗佳。「大家也很好奇彭老師的時間管理，他除了教書，擔任金融消費評議中心委員還要就民眾提出相關的保險等爭議案加以分析給意見，相當為消費者與業者之間雙方的調解與判定，耗時費心。」這名人士說，「他不時出席保險業界相關的論壇、創新方案等活動，與實務界保持一定的連結關係，關心時下金融商品的發展與影響。」政大商學院師生最津津樂道的小故事是，校方在後山開闢一塊「開心農場」，彭金隆也曾參與這個社團，栽種蔬菜，校內流傳出一段小故事，彭老師栽種大白菜收成時，了解到除蟲需要許多農藥，日後在外用餐時會特別挑出此菜。借調學者專家出任金管會主委，彭金隆不是第一位，2006年臺灣大學經濟學系教授施俊吉、2007年中研院院士胡勝正曾任主委，兩人任期皆不到一年，施俊吉後來還擔任行政院副院長，為現任台灣金聯資產管理公司董事長。胡勝正則是2004年從台大借調為行政院政務委員兼經建會主任委，後於2007年轉任金管會主委，2018年7月出席央行理監事聯席會議時，戴氧氣瓶抱病坐輪椅畫面令各界印象深刻，遺憾地是當年因病過世。此外，政治大學商學院、風管系還出了兩位金管會主委，同樣也有政大商學院副院長、風管系系主任資歷；2013年由政大借調出任金管會副主委的王儷玲，三年後原計畫返校繼續教職，2016年5月臨危受命出任金管會主委，為看守內閣任期三個月。壽險公會理事長陳慧遊接受CTWANT採訪時即提到，「彭老師當學者可以自然奔放的論述，未來擔任主委後，我們也不敢期待他會這樣做，因為這牽涉國家體制。」壽險業將就2026年接軌IFRS17、ICS提出最新主張報告一案，這將是新主委520上任後首要挑戰。「由於彭老師比我們還了解壽險業，對他要提出甚麼期許，不敢當，我想有一個學保險的人上來，對於學保險業專家來說，這裡就是他最大的場域，可以一展所長，我們對彭老師充滿信心。」陳慧遊說。
女子長期腹痛！檢查竟發現21公分腫瘤 醫曝：5成患者發現已是卵巢癌晚期
明明沒有很不舒服，卻已經是卵巢癌晚期？一位38歲外籍移工林小姐(化名)平時常有腹痛、經痛等症狀，看了腸胃科卻遲遲無法改善，轉而前往婦產科就診，經檢查發現除有7公分子宮肌瘤，旁邊竟還有21公分的巨大卵巢癌腫瘤。義大癌治療醫院婦產科傅啟峰主任指出，卵巢癌主要好發於50至60歲女性 ，若患者出現腹脹、腹痛等問題，除了腸胃科，建議也一併安排婦產科門診，早期篩檢把握黃金治療期。初期症狀難發現！腸胃道不適女性應考慮卵巢癌篩檢根據衛福部今年6月最新公布的111年國人死因統計結果顯示，卵巢癌較110年死亡率增加了10.5% 。傅啟峰主任說，卵巢癌的種類相當多，約有60至70% 屬於上皮性卵巢癌 ，好發年齡於50歲以上 ，其餘為非上皮性卵巢癌，然而，基因遺傳、不健康的飲食習慣、或是有「初經早，停經晚，沒生過小孩」的狀況等，均會提高罹癌機會，近五成的患者確診時已是卵巢癌晚期 ，癌細胞擴散到腹腔附著在腸子、橫膈膜及肝臟等，甚至更遠端轉移至肺部、骨頭等，因較難以開刀徹底清除病灶，化療效果可能也不見理想，整體來說預後及存活率也較差。因此傅啟峰主任提醒，卵巢癌初期可能以生活中常見的腸胃道不適症狀呈現，如下腹痛、腹脹，或不正常出血等，容易忽略嚴重性，建議有家族病史、一生排卵次數多、50歲以上、肥胖過重等高風險族群提高警覺。根據文獻指出，第一期確診的卵巢癌患者5年存活率有80%以上，但進入第三、四期則下降為25~30% ，因此年滿30歲以上的女性每年都應進行例行性的卵巢癌篩檢，選擇腹部超音波、陰道超音波、及腫瘤指數CA125查驗，掌握骨盆腔內的早期變異情況。早期發現及早治療！有效提升預後生活品質傅啟峰主任說明，早期就發現的卵巢癌較有機會以手術切除，到了晚期因腫瘤體積較大，會先以化療「減積」，待腫瘤縮小後再評估是否可進行手術，手術後仍需積極化療。上文中的案例林小姐因早期診斷發現癌細胞，幸運未嚴重擴散，手術切除後定期追蹤，現在已回歸正常生活。傅啟峰主任也指出，因卵巢的位置鄰近腹腔、小腸及直腸等重要臟器，以義大醫院為例，進行卵巢癌手術時會請泌尿科、大腸直腸外科等團隊協助待命或陪同，此外，台灣婦癌醫學會理事長暨財團法人中華民國婦癌基金會董事長 – 王鵬惠醫師 (現職: 臺北榮民總醫院 婦女醫學部) 也提醒今年3月起針對卵巢癌治療也有健保給付新方案，提醒民眾若有疑慮應及早就診，在有藥物與完善的手術團隊輔助下，可以更加安心面對療程。
壽險公會5月將提IFRS17接軌報告 陳慧遊籲金管會新主委：「彭老師快去拍帥照」
壽險公會陳慧遊18日接受CTWANT採訪時，就520即將接任金管會主委彭金隆，祝福「新人新政新氣象」，並幽默地提醒說，「快點去照幾張帥照，因為經過折磨之後，不會像現在這麼年輕。」陳慧遊說，幾次參加頒獎活動，看到現在的主委黃天牧之前當局長的時候，比現在青春洋溢的許多，經過試煉之後，彭老師（彭金隆現為政大商學院副院長、風管系教授）不會像現在這麼年輕，趕快去拍幾張照片。「由於彭老師比我們還了解壽險業，對他要提出甚麼期許，不敢當，我想有一個學保險的人上來，對於學保險業專家來說，這裡就是他最大的場域，可以一展所長，我們對彭老師充滿信心，也對黃天牧主委、保險局長施瓊華也充滿感謝。」陳慧遊說。陳慧遊說，一年半任期中，施瓊華局長在主委黃天牧的支持下，去年也提供三波的指導與優惠，這陣子也公布新政策措施，對保險業來說面臨新的困難有凝聚共識也不容易，我們也要精進，同業溝通更順暢，也要努力溝通達成共識，不要讓主管機關為難，我們也會盡快提出新方案。關於淨值比等對保險公司財務評比的指標，陳慧遊進一步說，「彭老師當學者可以自然奔放的論述，未來擔任主委之後，我們也不敢期待他會這樣做，因為這牽涉國家體制，但我們業者會內部先研議於這三周作關於IFRS17接軌正式的報告，新政府也非常關心此案，預定五月上旬完成報告，會在報告中提出我們最新的主張。」
全台補助力道最大！3月29日起基隆青年電動機車0元騎回家 誠摯邀請市民一起為打造淨零碳排攜手努力！
因應2050淨零碳排，並呼應全民期待及議員於臨時會期間提出之建議要求全面降低資費，基隆市長謝國樑於3月15日宣布，自3月29日起基隆市各區區公所開始接受青年電動機車資費補助申請，新方案的年齡條件放寬，出生於民國68至93年次，只需要於109年12月31日前設籍基隆市，且連續在籍，並具有重型機車駕照一年以上的青年朋友們皆可申請，符合資格的民眾除了每月資費方案大幅調降外，若選擇將家中的老舊燃油機車進行汰換，將可另獲1萬元汰舊補助金，為全台縣市政府補助電動運具力道最大之方案，一推出即獲得民眾熱烈嚮應，紛紛湧入諮詢專線詢問細節！基隆市政府於去(2023)年10月推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」，由基隆市政府提供給基隆青年一台電動機車，並鼓勵青年關懷弱勢，回饋社會。該計畫不僅可加速汰換燃油機車，減少廢氣排放、改善空氣品質，也希望能減輕青年的經濟負擔，同時結合公益服務。期望該計畫可以讓我們的家園變得更環保、更乾淨，也讓造訪基隆的朋友們可以感受到基隆的美好。公益青年電動機車加碼方案補助資費調整（圖／基隆市政府提供）謝國樑市長表示，基隆市政府於今年1月份進行手機訪問民調，了解民眾對於電動機車之想法，高達7成以上民眾贊同，經市議會臨時會議員建議後，從善如流放寬各項條件，並為鼓勵民眾使用電動機車汰換燃油機車，加大實質補助。基隆青年電動機車補助資費新方案除了通案資格條件放寬，更是全面補助既有合作的三款車款，最低月資費甚至全額補助，等於是免費領取電動機車，基隆市政府期望以此大幅提升基隆市電動機車普及率，降低青年投入淨零碳排的成本，讓基隆市成為全台減碳淨零綠生活的新典範。基隆市政府發言人余治明（右一）、基隆市環保局局長馬仲豪（右三）、光捷公司經理董凡義（左一）、華菱汽車經理鄭盛丹（左二）、公益電動機車推廣大使許悅（右二）現場合影。基隆市推行的青年電動機車方案除了呼應「2050淨零排放」，同時也符合聯合國宣布的「2030永續發展目標」（Sustainable Development Goals,SDGs）中的幾項目標，包含SDGs1終結貧窮、SDGs11永續城鄉、及SDGs13氣候行動，市府期盼透過新方案，期待提高電動機車的市占率及普及率，有效解決空氣及噪音問題，更宣示淨零碳排從台灣頭-基隆開始做起。基隆市環境保護局馬仲豪局長強調，為符合市民大眾期待，經研議後將採分階段擴大辦理，並不會特別對申請名額做限量的發放，環保局將滾動式調整，持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見，為市民創造最大福祉。
電動機車0月費新方案詢問爆增 基市府緊急宣布申請「無限量」
基隆市政府15日宣布，自3月29日起推出加碼補助電動機車方案，除擴大申請年齡至45歲，還有月資費最低0元方案，但方案數量有限。市府今日宣布因民眾詢問度大增，新方案不會採限量申請，而是依申辦狀況逐步提升，達到4年總計5萬輛電動機車的目標。（圖／基隆市政府提供）基隆市政府15日宣布，自3月29日起推出加碼補助電動機車方案，除擴大申請年齡至45歲，可免費把電動機車騎回家，還有月資費最低0元方案，民眾汰舊換新可領取1萬元獎勵金，但方案數量有限。市府今日緊急宣布，因民眾詢問度大增，新方案上路後，不會採限量申請，而是依申辦狀況逐步提升，達到4年總計5萬輛電動機車的目標。基市府環保局長馬仲豪今天說，昨天新方案記者會後，湧入許多民眾來電洽詢，市府特別整理民眾三大詢問重點。而昨日最初表示首批提供2000輛，為符合市民期待，環保局改將採分階段擴大辦理，3月29日受理申請，新方案並不會採限量申請的模式，而是依申辦狀況逐步提升。馬仲豪表示，在月費部分，公益青年電動機車專案應申請人使用情境不同，可依里程分為高低用量，合約為期3至5年不等，由申請人自由選擇，最低費率可達0元。馬仲豪指出，不少民眾詢問未來是否有更多的品牌可選擇，他表示，市府若指定或僅發放特定電動機車商所提供之車款，恐有不妥。因此，市府將視本專案進度滾動式調整，持續邀請符合國家標準之廠商，目標納入所有國內優秀的電動機車優良廠商，為市民提供更多元的品牌選項。馬仲豪強調，目前與市府合作的兩家電動機車廠商皆符合經濟部工業局安規認證，無論性能或安全性皆符合市民日常通勤所需。環保局表示，在財政條件穩健的支持下，市府將採不限量、不限時的方式，逐步推動電動機車方案，邁向台灣2050淨零排放的總體目標。環保局強調，在新方案中，做公益也不是必要條件，申請人若行有餘力，在領車後參與公益活動，將致贈感謝狀，感謝青年市民對環境與弱勢的付出，市府廣邀所有申請人，為打造亞洲最有愛城市一同努力。
政策動機惹議 基隆月資0元電動車方案遭批「大灑幣、挽好感」
繼2023年推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」，基隆市政府再度加碼，除了針對相關申請限制加以放寬，還計劃自3月29日起，前2000台申請名額中，開放補助月資費，最低至0元。此舉遭到民進黨基隆市議員紛紛提出抗議，質疑市府「再次拿市民的錢大放送」，直言市長謝國樑在政策發布前，連專案會議都還未召開，就祭出好康優惠，難免遭人質疑用撒幣挽回好感度。基隆市政府宣佈，自3月29日起，市政府將加碼補助電動機車方案，不僅讓青年朋友免費把電動機車騎回家，更祭出月資費最低只要0元，汰舊換新更可領取1萬元獎勵金。由於市議會臨時會期間，許多議員反映民眾考量原資費之綁約時間過長，盼市府能將申請門檻與條件放寬。基隆市長謝國樑表示，對於議會的建議，市府從善如流；為深化基隆淨零碳排並回應民意，絕對將市民福祉擺在第一優先。基隆市環保局馬仲豪局長表示，本專案堪稱全台力道最大、最優惠的補助方案，減輕年輕人的負擔更有感。此次新方案數量有限，請符合條件的申請人把握機會盡早申請，環保局將滾動式調整，持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見，為市民創造最大福祉。不僅如此，爲了讓政策執行率能夠呈現正值的效益，基隆市政府邀請在年輕族群中深受歡迎，粉絲超過55萬人的KOL許悅擔任公益青年電動機車推廣大使。政策一祭出便遭到綠營市議員的質疑，當中有關新舊電動車補助優惠力度比較，鄭文婷指出此次市政府針對電資費補助款的支出，幾乎由市政府買單，「證明謝市府他沒有能力，做好自己要達到的一個政見目標，再一次的拿市民的錢來大放送。」民進黨基隆市議員張顥瀚則指出，該項案子牽扯3.8億人民納稅錢，質疑市長是否事先應召開專案會議進行討論，直言「在這個時間點提出來，是否就是要規避議會的監督」、「在這節骨眼上難免遭人質疑用撒幣送機車，挽回市民好感度。」
衛福部釋善意…護理夜班費縮小差距 醫護暫緩陳抗：非取消
衛福部今年起依醫院層級發放夜班護理費，以大夜班為例，地區醫院每班比醫學中心少400元，引發地區醫院不滿，並醞釀8日上街抗議。台灣社區醫院協會上周赴衛福部拜會，朝「縮小差距」方向討論，4日在行政院副院長鄭文燦主持下，社區醫院協會與衛福部達成共識，護理夜班費層級差距縮小至100元，並宣布暫緩陳抗活動。衛福部今年起公告夜班護理人員獎勵方案，輕忽地區醫院發展和困境，激起強烈反彈。台灣社區醫院協會近期積極拜會朝野立委、並向總統府、行政院積極溝通，盼喚起政府對分級醫療的重視，亦籌畫3月8日上街陳抗，盼各界看到社區醫院對政策的訴求。昨天在鄭文燦主持政策溝通會議下，台灣社區醫院協會與衛福部達成共識，短期作為將護理獎勵夜班費層級差距縮減，原本大夜班為醫學中心1000元、區域醫院800元、地區醫院600元，調整為醫學中心1000元、區域醫院950元、地區醫院900元。小夜班部分，原本三層級醫院分別為600、500、400元，預計調整為600、550、500元。中長期作為方面，衛福部承諾未來將「醫院總額支付制度研議方案」的「地區醫院點值從優支付」優先列入健保改革，並檢討健保藥價政策，協助解決社區醫院採購困難，如：研擬多元藥價基準、藥價調整政策與藥價差重分配等。台灣社區醫院協會理事長朱益宏表示，2周前也曾拜會過鄭文燦，另總統府祕書長林佳龍、國民黨團、民進黨團也有居中協調，我們覺得衛福部體察各方意見，因此雙方各退一步達到共識。朱益宏表示，原訂3月8日陳抗活動將暫緩，但並非取消，希望現任政府和賴總統上任後的新氣象，包括短期和中長期措施是否持續落實，台灣社區醫院協會將持續關注。衛福部次長王必勝表示，希望1到2個月內備妥財源，讓護理夜班費新方案盡快上路。
元旦本週星座運勢 獅子感情問題別忍、牡羊受上層青睞
揮別2023年，2024年來了。星座專家唐綺陽分析1/1-1/7星座運勢週報，獅子若有感情問題別忍著不說，牡羊受上層、大人物青睞。唐綺陽在臉書發文，上月31日木星順行金牛，要注意生命財產安全，到1月27日前天王仍逆行；2日水星順行，對學校或海外旅行等規劃，會有更清晰的認知，4日火星轉入魔羯強勢位，社會轉為認真嚴肅，不會再放任下去。唐綺陽說，火星傷害也會成一種冷暴力，魔羯要多注意。對12星座的影響（可參考太陽、上升星座）：【累的】獅子、處女、水瓶、雙魚獅子：當心個性保守而卡關，感情問題別忍著不說處女：麻煩似乎是自找的，感情別自欺欺人水瓶：工作進入多頭馬車，感情多用文字溝通吧雙魚：辛苦來自負面思考，感情別只盯著小缺失【穩的】雙子、巨蟹、天蠍、射手雙子：為了人情有點瞎忙，感情可多照顧對方巨蟹：工作可勇敢進一步，感情請稍安勿躁天蠍：某些事該量力而為，和另一半溝通金錢觀念射手：工作上可能有新方案，感情要製造浪漫【讚的】牡羊、金牛、天秤跟魔羯牡羊：受上層、大人物青睞，桃花要不要由你決定金牛：交際應酬有點多，感情能日久生情天秤：稍喘息一下能想得更清楚，感情有停滯跡象魔羯：出現不錯的合作機會，感情告白成功率高