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快訊／國道1號聯結車追撞意外 佔用中、內車道南下新竹系統回堵1公里
國道1號南下102.6公里處15日下午1時19分發生追撞車禍，開在中道聯結車向前追撞小客車，警消獲報後趕赴現場處理，中、內兩車道無法通過，造成後方回堵車流超過1公里。詳細肇事原因及事發經過仍待警方進一步釐清。
砸千億優化中山高竹苗車道 陳建仁視察喊2032完工解3成塞車苦
行政院長陳建仁15日表示，壅塞已久的國道1號南桃園至北苗栗段，已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫，完工後將改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，並轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段，提升國道服務水準。陳建仁15日前往新竹縣視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設進度時說明，近年桃園、新竹和苗栗沿線廊帶產業開發，吸引大量人口遷入，車流量持續成長，導致國道1號桃竹苗路段出現常態壅塞狀況。陳建仁回顧，除了五楊（五股至楊梅）高架拓寬工程2013完工通車，發揮臺北到桃園之間便捷的運輸功能外， 2020年5月行政院已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」可行性評估、2023年底核定建設計畫，即將動工。交通部高速公路局趙興華局長則表示，國道1號五楊高架南下楊梅端終點，因車道不平衡，連續假期經常自此出現壅塞，因此規劃拓寬工程分成兩段：於新竹系統以北採2至3車道拓寬，新竹系統以南則分流國3，採單車道進行拓寬，同時考量高架及平面間車流轉換需求，也規劃於竹北交流道北側設置出口轉接道，除可提升整體運輸效能外，並可完善緊急救災動線，兼顧效率與安全。趙興華補充，此工程規劃採「半半施工」，將先做南下線，再做北上線，施工期程總共約6年，預計2026年初開工、2032年8月底完工，斥資粗估新台幣1,314億。完工後有望改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形，並粗估能轉移中長程3成以上汽車，改走拓寬路段，提升國道服務水準。陳建仁樂觀表示，期盼此工程能如期、如質、如實地完成，有效紓解當地壅塞的車潮，同時未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃，將能使周邊交通路網更加完整，為桃竹苗地區的民眾帶來便捷通暢、省時安全的道路網絡。
連假第2天8大易塞路段出爐 國5石碇、坪林南向入口匝道取消封閉
今天（4日）為清明節連續假期第1日，下午國道壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹系統、台中至員林；國3南向鶯歌系統至高原、通霄至大甲、中興系統至南投、田寮至燕巢系統，惟至下午4時後已陸續逐漸紓解，其餘路段均能維持行車正常。截至17時，國道交通量為91.2百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（5日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢等路段，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，並注意花蓮相關道路管制封閉訊息。因受0403花蓮地震影響，高速公路局預期國5旅次需求略降，可以其他疏導作為因應，爰取消國道5號4月5日之石碇、坪林南向入口匝道封閉措施，明日疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及西螺南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒用路人，儘量減少東部相關行程，若開車出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝大家清明節假期行車平安。
初二回娘家車潮湧現！午後11地雷路段出爐 國5南向這時間後再上路
今日（11日）為春節連續假期年初二，截至上午12時，國道全線交通量為51.8百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統，國1北向新竹系統至湖口、台中至台中系統、仁德系統至台南系統、鼎金系統至路竹，國1高架南向機場系統至中壢轉接道，國3南向樹林至高原、草屯至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統，國3北向新化休息站至官田系統，國4潭子系統至豐勢，國5北向頭城，國10東向左營端至燕巢系統，以及台北都會區路段，其餘路段大致行車正常。高公局表示，今日上午7時53分於國1高架南向70公里處發生4輛小客車追撞事故，占用內線車道，於上午8時37分排除，造成後方車流回堵5公里；8時38分於國10東向17.6公里處發生4輛小客車追撞事故，占用外線車道，於上午9時17分排除，造成後方車流回堵8公里；10時56分於國3南向53.2公里處發生2輛小客車追撞事故，占用外線車道，於上午11時05分排除，造成後方車流回堵6公里均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局提醒，今日下午13－18時將於國5實施蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口高乘載管制措施，另預判今日下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹，北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾，出門前務必養足精神、檢查好車況，行車時記得繫妥安全帶、切勿超速、分心、酒醉駕駛，以及不依賴輔助駕駛系統、注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝春節假期行車平安，龍年吉祥。
初二回娘家國道現車潮！國道18處「停車場」地雷路段曝光 國三南下已「紫爆」
今（11）日為農曆大年初二，傳統習俗上這天也是回娘家的日子，不少民眾都會選在這天外出，高公局也預估國道交通量為135百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍，其中南向交通量可達70百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。而目前也有消息傳出，國三南下新竹系統-茄苳段車速已經不到20公里。高公局也預估國道在本日將會有18處極易塞車的地雷路段，呼籲用路人應避免行經。根據高公局預估，11日重點壅塞路段如下：國1南向楊梅-新竹國1南向彰化系統-埔鹽系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國5南向南港系統-頭城國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國1北向圓山-大華系統國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國5北向宜蘭-坪林國10東向鼎金系統-燕巢系統國10西向仁武-左營端等路段國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統高公局呼籲民眾，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。而在國道疏導措施方面，5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）
除夕上午「國道壅塞5路段」出爐 高公局：下午時段再出發
今（9日）除夕為春節連續假期的第2天。對此，交通部高速公路局表示，今日上午重點壅塞路段有國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3南向土城至關西、快官至霧峰；國5南向南港系統至頭城等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發，以節省寶貴時間。高公局新聞稿指出，昨（8日）全日交通量為102.9百萬車公里，為年平均平日（92百萬車公里）之1.1倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.1倍。至於今日0至5時交通量為7.9百萬車公里，為年平均平日（3.9百萬車公里）之2倍；預估今日交通量為94百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為12.3百萬車公里，今日相關疏導措施包括：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。高公局也提醒，預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發，節省寶貴時間
國道返鄉路況多！國3南向驚傳「9車追撞」 回堵3公里畫面曝
春節連假於明(8)日展開，國道將陸續出現車潮，而國道下午傳追撞事故，國3南向137.4K，7輛小客車與2輛小貨車發生追撞事故，占內2車道，回堵3K，至於事故原因，仍待進一步釐清。國3南向龍井路段驚傳「6車追撞」，回堵2公里。（圖／翻攝自高公局即時路況） 據了解，在國3南向137.4K，7輛小客車與2輛小貨車發生追撞事故，占內2車道，回堵3K，請用路人小心行駛。至於事故原因，仍待進一步釐清。除此之外，國3南向龍井路段185.9K，5輛小客車和1輛小貨驚傳追撞事故，佔內中車道，回堵2公里，請用路人小心行駛。根據高公局表示，北部稍早已出現車多情形，8日預估國5上午7時就會湧現車潮，持續到下午4時後才會紓解。截至今日下午15時，國道全線交通量為57.8百萬車公里，預估本日交通量為105百萬車公里。另外，在國道5號南向雪隧通過量為20649輛次，較109年春節同期增加9%。高公局也指出，北部稍早已出現車多情形，預計明日上午7時，國5就會湧現車潮，持續到下午4時後才會紓解，國1南向楊梅至新竹、國3南向土城至關西、國1南向彰化系統至埔鹽系統、國3南向快官至霧峰系統從上午9時會湧現車潮，持續至中午12時後紓解，南部地區部分大致正常。高公局也提醒，小年夜至初五國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費，0至5時暫停收費。
元旦連假國道高乘載管制、匝道封閉 國5南向恐塞車到半夜
元旦連假從今（29）日開始展開，國道已開始出現車潮，高速公路局表示，截至下午三點為止，國5南向雪隧通過輛次逼近兩萬輛次，目前時速維持60左右；預估明天國5南向南港至頭城路段，清晨5點就會有些壅塞。明天開始就會針對部分入口實施匝道管制。匝道封閉路段。（圖／高公局提供）高公局根據歷次元旦連假交通特性，透過大數據分析，預測元旦連假前一日及3天連假重點壅塞路段及時段，彙整每日國道壅塞路段分區預測圖供用路人參考。例如國5南向南港系統至頭城路段，元旦連假前一日(12月29日)上午9點起即開始有車多壅塞情形，恐持續至深夜24點；另連假首日（30日）5點至16點均可能出現車多現象，高公局建議用路人於5點前或17點後再行出發；若必須於上午出門，建議往宜蘭之用路人於8點過後再出發，以避開往花東之龐大車潮。另為分散連假期間尖峰時段車流，元旦連假期間國道實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費及每日0-5點暫停收費等措施，請民眾多加留意。高公局提醒，本次元旦連假為非民俗性3天假期，以旅遊旅次為主，假期間尖峰時段車流較集中，爰建議民眾行車前可利用1968 App查詢國道即時路況，以避開壅塞路段及時段。連假收費措施。（圖／高公局提供）另外，民眾行駛國道途中，切勿因觀賞跨年煙火而放慢車速或臨停路肩，違者可處以新臺幣3千元以上6千元以下罰鍰。行駛國道應專心留意車前狀況，保持行車間距及車速，避免因觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留，影響行車安全。依據「道路交通管理處罰條例」第33條第1項，汽車行駛於高速公路，違規減速、臨時停車或停車、未依規定使用路肩，處汽車駕駛人新臺幣3千元以上6千元以下罰鍰。高公局表示，元旦跨年當日晚間將協請國道公路警察局於國1汐五高架、后里、台中及大雅，國3古坑及國10仁武至燕巢等車輛易慢速行駛或臨停逗留之路段，加強巡邏並驅離、取締違規車輛，請民眾務必依規定行駛，避免發生追撞事故風險及避免受罰。
高公局公布端午連假「國道7大疏運措施」 首日南下車潮爆1.6倍
今（112）年端午節連假為112年6月22日至25日，共計4天，端午節為連假首日。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為110~123 mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達70mvk，為平日的1.6倍。高公局檢視歷年端午節連續假期交通狀況，研判端午節連續假期以返鄉及旅遊旅次為主，假期第1、2日以南向車流為主，第3、4日以北向車流為主。為維持假期間合理服務水準，高公局透過大數據分析歷年端午節連假國道易壅塞時段路段，將實施7大管制措施，並將視新冠疫情發展與天候狀況，適時機動調整相關措施，其中收費除採單一費率及國3路段差別費率外，6月22日至25日每日0至5時，國道全線暫停收費。一、匝道封閉：(一)112年6月22日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口(因應國1西螺穿越橋改建工程)；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(二)112年6月23日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。(三)112年6月24日至25日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。二、高乘載管制：(一)112年6月22日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。(二)112年6月24日至25日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。三、收費措施：(一)單一費率：112年6月22日至25日。(二)路段差別費率：112年6月22日至25日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。(三)暫停收費：112年6月22日至25日，每日0至5時國道全線暫停收費。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、替代道路：(一)國5頭城往坪林地區，建議改走台9。(二)國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61(三)國6南投往返台中地區，建議改走台63。(四)國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。七、暫停施工：112年6月21日12時至6月25日24時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。高公局表示，雖然端午節連續假期間暫停施工，惟部分長期工程仍有佔用路肩或縮減車道情形，其中國1西螺交流道南向路段因西螺穿越橋改建工程縮減集散道車道而易有壅塞情形，除實施匝道封閉措施減少車流，亦建議民眾提前從北斗交流道駛出前往西螺地區。另端午節連續假期各地均會出現旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。高公局預祝端午節假期愉快，行車平安。
收假日國道「11處塞車雷區」 國5一路塞到晚上八點
今（28）日是228連續假期的最後一天，也是收假日，不少出門返鄉、旅遊的民眾也都會選在這天返家，高公局也預估預估國道交通量為109百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。關於本日國道的塞車地段，高公局預估將出現在：國1北向苗栗-湖口國1北向南屯-后里國1北向西螺-埔鹽系統國3北向關西-大溪國3北向大山-香山國3北向草屯-霧峰國3北向竹山-中興國5北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰國10西向仁武-左營端高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發。而國5是預估自早上9點就一路塞車到晚上20點，高公局建議國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。（圖/翻攝自高公局官網）而在國道疏導相關措施部分，高公局宣布2-21時封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口、14-21時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。（圖/翻攝自高公局官網）
228連假第3日「國5塞車到明天」 4處地點實施高乘載緩解
今（27）日是228連續假期的第三天，國道車潮依舊沒有消退的跡象，高公局預估27日國道交通量為118百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局在預測本日易塞車路段時，同時點名國5從早上10點後就開始塞車到隔日，也因此國5有4處北向入口實施高乘載管制，以此來緩解車潮。高公局預估27日易塞車路段：國1北向苗栗-湖口國1北向南屯-后里國1北向西螺-埔鹽系統國3北向關西-大溪國3北向大山-香山國3北向草屯-霧峰國3北向竹山-中興國5北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰國10西向仁武-左營端高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，避開車多時段，節省寶貴時間。而為了疏導交通，高公局也公布相關疏導措施，分別是14點至21時，國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率。國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。
除國5從早塞到晚之外 228連假第2日「17大塞車路段」曝光
今（26）日是228連續假期的第二天，國道也湧現明顯車潮，高公局預估26日國道交通量為113百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，其中南向交通量可達58百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。除此之外，高公局也預估本日17個容易大塞車的地點，用路人不可不注意。高公局預估26日易塞車路段：國1南向楊梅-新竹國1彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國1苗栗-湖口國1南屯-后里國1西螺-埔鹽系統國3南向土城-關西國3快官-霧峰國3北向關西-大溪國3大山-香山國3草屯-霧峰國3竹山-中興國5南向南港系統-頭城國5北向宜蘭-坪林國5國4西向潭子系統-豐勢國10東向鼎金系統-燕巢系統國10西向仁武-左營端等路段高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，另建議南部地區北向用路人於9時前出發，中部地區北向用路人於12時前出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。而為了疏導交通，高公局也公布相關疏導措施，分別是5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口、單一費率；國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。本日國道疏導措施與易塞車路段。（圖/翻攝自高公局）
228連假首日 國道7大地雷路段曝光…國5從早塞到晚
今（25）日是228連續假期的第一天，高公局為了因應連假出現的龐大車潮，25日至28日的0點至早上5點，國道全線停止收費。而除此之外，高公局也預估了今日的車流量將會達到平日的1.5倍，另外還公布7大塞車地雷路段，用路人不可不注意。高公局表示，預估25日國道交通量為120百萬車公里，為年平均平日 (88百萬車公里) 1.3倍，其中南向交通量可達67百萬車公里，為年平均平日的1.5倍。而高公局也預估今日主要壅塞地點如下：國1南向楊梅-新竹國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人建議6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，其中也建議如果用路人要走國5前往宜蘭的話，有鑑於前往花東的旅客會較早出發，建議用路人如要前往宜蘭，應於8點後再出發。而為了疏導交通，高公局也公布相關疏導措施：5-12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口0-12時封閉國5石碇及坪林南向入口6-12時西部國道南向高乘載、單一費率國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。
準備放假了！今下午4點後湧首波車潮 228首日「7大地雷路段」出爐
明天起就是228連假，今（24）日是連假前1天上班日，高公局表示，西部國道路網於下午16點後車流逐漸增加，又逢下班車潮，都會區路段如雙北、桃園、新竹、台南及高雄等國道車多壅塞。截至17點，國道交通量70.5百萬車公里，預估今日交通量110百萬車公里。明日是連假首日，高公局預估國道交通量120百萬車公里，是年平均平日88百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量可達67百萬車公里，是年平均平日的1.5倍，相關疏導措施包括：5至12點封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口、0至12點封閉國5石碇及坪林南向入口、6至12點西部國道南向高乘載、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。高公局預判明日重點壅塞路段包括：國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等7路段。西部國道南向建議6點前或12點後出發；國5南向用路人建議5點前或17點後出發，若仍需明日上午出發，建議分流避壅塞，參考過去往花東旅次均較早出發情形，建議往宜蘭旅次於8點過後再出發，節省寶貴時間。
228連假國道事故多！高出平日3至6倍 全因這些原因
228連假即將到來，根據高公局統計，近3年228連假期間國道每日平均肇事件數較平日高出3至6成，肇因於未注意車前狀態、注意力不集中或變換車道不當等。高公局呼籲民眾行駛國道應先養足精神，切勿疲勞駕駛。根據高公局統計，近3年228連假期間國道每日平均肇事件數分別是2020年128件、2021年107件及2022年158件，較歷年每日平均肇事件數約90件高出3至6成。肇事原因主要為未注意車前狀態、注意力不集中或變換車道不當等人為疏失。今年228連假4天連假（2月25日至28日）即將到來，連假期間交通量大，高公局提醒民眾行前確實檢查車況，否則影響行程之外還可能遭罰款。國道車輛異常態樣主要有缺水、缺油、缺電、爆胎及其他無法啟動等，如汽車行駛於高、快速公路發生缺水、缺電、缺燃料等情況，依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定可處600至1200元罰鍰。另依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第14條規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者可依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，處駕駛人3000至6000元。高公局提醒，228連假單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費，每日0至5點暫停收費。
大年初八收假日下午 最後一波出遊車潮湧現
大年初八國道疏導措施。（高公局提供）今（29）日是大年初八，也是春節連假最後一天，國道壅塞程度已經大幅減少，不過預估中午前後至下午時段，除了返工車潮之外還會最後一波出遊車潮。高速公路局表示，昨日全日交通量107.3百萬車公里，是平日年平均88百萬車公里的1.2倍，國5交通量2.9百萬車公里，是平日年平均2.6百萬車公里的1.1倍。昨日下午國道5個壅塞路段包括國1北向新竹系統-湖口、大雅-台中系統；國3北向關西服務區-龍潭、南雲-名間；國5北向宜蘭-坪林，全國道大致於傍晚6點後恢復正常。至於今日凌晨0至5點交通量5.8百萬車公里，是平日年平均3.5百萬車公里的1.7倍；預估今日交通量95百萬車公里。截止上午7點，國道交通量8.3百萬車公里；今日相關疏導措施包括：下午3點至晚上8點國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口高乘載管制，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、凌晨0到5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。省道部分，昨日下午時段部分觀光地區及快速公路路段車流量較高，包含北部台9甲線新店路段、中部台 61 線伸港路段、台 74 線霧峰路段、南部台1線楓港路段、台86線仁德路段、台9線南迴公路（初鹿、草埔）、台3線梅山路段、東部台9線蘇花公路（東澳、南澳、和平、崇德）等。公路總局表示，今日省道截至上午9點為止，省道路況大致上良好。因假期即將結束，預估中午前後至下午時段，除返回工作地外亦伴隨把握最後時機出遊車潮，易壅塞路段除省道主要幹線（如台9線蘇花公路、南迴公路）外，銜接國道部分（如台9線接國5頭城交流道、台86線接國3關廟、台18線接國3中埔）預估也有車多壅塞情形。昨日西部國道客運共計行駛5488班次，疏運8萬9530人，疏運人數較去年同期增加22.3％；東部國道客運路線共計行駛1390班次，疏運2萬219人，疏運人數較去年同期增加15.3％。
初七國道順暢 省道午後留意返工車潮
大年初七國道多能維持順暢，高公局繼續實施多項交管措施。（高公局提供／陳祐誠傳真）日為大年初七，交通部高速公路局指出，上午國道路況大致正常，中午過後北向車流較多，但包括國道5號在內，預計都能在晚間6時前紓解。省道部分，午後可能會有一波返工車潮，也會有抓緊假期尾端出遊的民眾，幾處省道有可能塞車。高公局表示，今日國道交通疏導措施包括國5交流道北向入口高乘載管制、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採8折收費、夜間0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。下午國道重點壅塞路段，將出現在國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、國3竹山至中興、關西至大溪以及國5宜蘭至坪林，預估晚間6時前皆能恢復正常。公路總局研判，假期即將結束，預估在中午前後至下午時段，將逐漸出現準備收假返回工作地的車潮，易壅塞路段除省道主要幹線（台9線南迴公路往屏東方向、台61線鳳鼻及竹南路段）外，銜接國道的快速公路（台86線接國3關廟、台18線接國3中埔），預估也有車多壅塞情形。部分民眾也可能趁收假前出遊，短程旅遊觀光景點路段將有車多或壅塞情形，如廟宇周邊道路，包含台3線北埔老街、台19線北港朝天宮、台3丙線竹山紫南宮等。
春節連假剩2天 國道今有11重點壅塞路段
今（28）日是大年初七，高公局預估國道交通量100百萬車公里，雖是平日的1.1倍，但跟春節連假頭幾天動輒130百萬車公里比起來已舒緩許多；不過北向交通量可達55百萬車公里，仍是平日的1.3倍。高公局預判今天仍有國1、國3和國5等11個重點壅塞路段，建議選擇離峰時間行駛，避免塞在車陣動彈不得。今年春節假期長達10天，有效紓解返工車潮。高公局預判今重點壅塞路段包括：國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰，北向竹山-中興、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林等11路段，建議南向儘量下午出發，北向儘量上午出發。今日國道疏導措施包括：下午3時到晚上8時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口高乘載管制、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0到5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。公路總局則表示，昨中午起逐漸出現出遊及返工車潮，易壅塞路段除省道主要幹線如台9線南迴公路往屏東方向、台61線鳳鼻及竹南路段外，銜接國道的快速公路如台86線接國3關廟、台18線接國3中埔，也有車多壅塞情形。公路總局指出，今蘇花改與國5北上車流會較前幾日少。昨初六蘇花路廊北上車流約為南下車流的2倍，北上車流從上午10時開始湧現，每小時車流量維持在1000至1200輛次；下午3時許，蘇澳至崇德經蘇花改南下車程約79分，北上車程則約126分。公路總局表示，初七、初八蘇花路廊以北返為主，初七預估全日交通量約7900輛次；初八約8700輛次，車多時段皆為下午2時至晚間7時。而國5北上段昨上午11時許出現「紫爆」，國5主線從雪山隧道宜蘭端洞口往南回堵達5.5公里，各交流道口回堵1至2公里，用路人從宜蘭河橋頭駕車行經國5到雪隧宜蘭端洞口，就需要59分鐘。宜蘭縣警局表示，國5北上段是初四、五最塞，連假長讓車流分散，回來宜蘭過年的民眾已陸續北返，初七可能還有一日遊的車潮。
這一路段車速只有18公里 國道初六車流繼續塞
今天大年初六（27日）為春節連續假期第八天，上午九時起國道1號北向、國道10號東向出現壅塞回堵五公里情況，預估今日全天交通量為1150萬車公里，車流量雖較昨天稍微疏緩，高公局仍建議短途者儘量利用省縣道，不要上國道。高公局上午10時27分發布，國道10號東向燕巢至燕巢系統路段車多壅塞已回堵約5公里；稍早在九時四十四分則為國道1號北向永康至新市地磅站路段壅塞回堵約有5公里；今天0至5時平均交通量為91萬車公里，為年平均平日35萬車公里之2.6倍。高公局即時統計壅塞路段排行榜。（圖／翻攝高速公路1968）根據高速公路1968即時統計壅塞路段排行榜，崁頂421至南州424南向路段車速一度只有18公里，南向的中投到霧峰、北向宜蘭到頭城、豐原到台中等八個路段車速僅在25公里到39公里。高公局表示，1月26日（初五）全日交通量為1284萬車公里，為年平均平日880萬車公里之1.5倍，國5交通量為35萬車公里，為年平均平日26萬車公里之1.3倍，昨日路況除國5北向宜蘭–坪林路段於今日凌晨2時逐漸紓解。國1北向新竹–湖口、臺中系統-泰安服務區；國3北向茄苳–寶山、大山–西濱等路段於24時後紓解，其餘路段大致正常。目前在國道1號北向永康至新市地磅站路段受先前事故影響導致該路段壅塞回堵約有5公里，請駕駛朋友提前避開壅塞路段改道行駛,行經車多路段請保持行車安全距離,小心行駛。高速公路局敬祝大家行車平安!目前全國道路況皆大致正常，截止上午8時，交通量為16.7百萬車公里，今日相關疏導措施包括：15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等(如附圖1)。預判今日上午重點壅塞路段，將出現在國1南向楊梅–新竹、彰化系統–埔鹽系統，北向南屯–后里、圓山–大華系統；國3南向土城–關西、快官–霧峰；國5南向南港系統–頭城，北向宜蘭–坪林等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發，北向用路人儘量於上午時段出發，以節省寶貴時間，詳細路況預報圖如附圖2。高公局呼籲民眾出門務必養足精神，避免疲勞駕駛，出門前利用高速公路1968App掌握即時路況，行車注意車前狀況並保持安全距離。替代道路部分，長途建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6、台74接國4替代國1與國3台中路段。
初六車潮湧現繼續塞車 國5一路狂塞到隔日凌晨
今日為大年初六，農曆新年連續假期即將進入尾聲，高公局預估國道將會湧向返家、出遊的車潮，呼籲用路人上路前要先查清楚路況。而高公局也預估本日國道交通量為115百萬車公里，為平日年平均(88百萬車公里)的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.5倍。高公局也預估本日重點壅塞路段，分別是將出現在國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統。國3南向土城-關西、快官-霧峰。國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪國5南向南港系統-頭城，國5北向宜蘭-坪林。除國5自早上9點開始就會一路狂塞到隔日初七外，其餘路段過分別僅有上午或中午後較有可能出現壅塞情形，高公局建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。而在國道相關疏導措施包括15-20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口高乘載管制，單一費率國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控。國1南向楊梅-新竹路段、北巷西螺-員林路段開放路肩。國3南向大溪-關西、北向香山-新竹系統路段開放路肩。而在國道壅塞的替代道路部分，國5頭城往坪林地區，建議改走台9線、國1與國3新竹往返台南地區，建議改走台61線、國6台中往返南投地區，建議改走台63線、國3霧峰往返國1台中系統與國3中港系統，建議改走台74線或國4。