新航
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雨彈開轟!16縣市大雨特報 基隆北海岸、新北升級豪雨
午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署2日下午14時05分針對16縣市發布大雨特報,預計降雨時間將持續到晚上,此外也針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。氣象署表示,午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,範圍包括基隆北海岸、台北市、新北市、桃園市、新竹縣山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣、雲林縣山區、嘉義縣山區、台南市山區、高雄市山區、屏東縣山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署也針對新北市南勢溪(紅河谷至龜岩寶島區),新北市大豹溪發布災防告警,持續時間至下午16時14分;此區域已有暴雨或有暴雨發生的機率,留意溪水暴漲並儘速遠離。此外,氣象署於下午14時55分針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日新北市有局部大雨或豪雨,桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。對此,松山機場自下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,民航局提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局表示,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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快訊/大雷雨強灌北北桃!松山機場宣布「暫停地面作業」航班恐延誤
午後大雷雨開炸!中央氣象署今(28日)針對台北市、新北市、桃園市發布大雷雨即時訊,影響時間持續至下午3時30分,雷雨強襲北北桃,交通部民航局表示,松山機場下午2時37分起暫停地面作業。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場自下午2時37分起暫停地面作業,部分航班可能延誤,提醒旅客及接機民眾注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局提醒,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站立即於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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雙北大雷雨警戒 松山機場暫停地面作業「航班受延誤」
午後對流雲系發展旺盛,台北市和新北市下起大雨,氣象署甚至發布「大雷雨即時訊息」。因為天氣影響,松山機場自14時38分開始暫停地面作業,預計暫停1小時,部分航班可能有所延誤,提醒旅客注意。氣象署今(24日)14時37分發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時30分,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風、冰雹,溪(河)水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。示警區域包括台北市松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區;新北市板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、汐止區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、萬里區。雙北大雷雨警報。(圖/中央氣象署)氣象署提醒,路面濕滑,步行與開車請注意安全,能見度低,請注意行車安全、減速慢行,請進入室內,遠離山頂、屋頂、涼亭、獨立樹下、溪流或水塘,位於空曠區域應蹲下並盡量減少與地面接觸的面積,切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留。冰雹影響人車安全。顯著對流系統或午後雷陣雨影響時,易有雷電發生影響飛機起降,請留意最新航班資訊。由於天候不佳,民航局表示,這段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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雷雨轟炸雙北!松山機場「暫停地面作業」 部分航班恐延誤
受午後對流雲系發展旺盛影響,中央氣象署稍早針對9縣市發布大雨特報,並針對「新北市、桃園市、新竹縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分止。對此,松山機場23日下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能延誤。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局指,受此影響,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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大雨狂炸雙北 松機地面作業暫停、部分航班延誤
對流雲系發展旺盛,因台北地區豪大雨影響,交通部民航局表示,松山機場目前暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,提醒旅客及接機民眾,注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局表示,受此影響,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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張國煒點出「AI帶旺空運10年」!航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收,大漲260.9點,漲幅達1.16%;其中,受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺,本日成交量由長榮航居冠,華航居第四名;星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下,連著兩天漲停板共漲了5元多,今收在29.1元。長榮航(2618)今天收在37.30元,漲幅達3.04%,單日成交量逾16.2萬張;華航(2610)股價收在23.35元,漲幅達1.74%,單日成交量逾11.3萬張;星宇(2646)股價在14日收盤的23.65元後起漲,昨天收25.03元,今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上,宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話,激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季,國際歐美航空運費喊漲;而張國煒也表示,由於今年為AI元年,產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下,預期未來10年空運業是「會一直持續的好」,星宇在日前簽下購買A350F貨機合約,預計自2027年起陸續交機,目前星宇貨機為5架,另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲,目前共飛航25條航線,星宇航空機隊也持續擴張,目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900,機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明,2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機,包括3架A350-1000,星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司;2024年下半年還將有4個新航點,若交機計畫順利,西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,隨著8月中西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務,穩健培養中轉客量。
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交長李孟諺備詢:2028年達成來台旅客達1400萬人次
交通部長李孟諺上任後13日首度到立法院業務報告並備詢,只是李孟諺上備詢台前一度走錯邊,走向質詢台。李孟諺表示,接下來施政首要任務就是提供安全、便捷、永續人本的交通環境及運具,更細數未來「6大施政重點」。李孟諺說明,第一「建構道路交通安全」,要軟硬體兼施加速道路優化、運用道路智慧科技提升效率與安全、函頒有聲號誌設置指南規範全台導引聲響、駕駛安全升級、交安宣教社區化、定期公布全台及各縣市道安執行績效。第二是「推動台灣觀光亮點帶動兆元產業」,5月已啟動全新台灣觀光品牌,盼藉此引客千萬來台、營造環島百大亮點,捲動國旅破億旅次、跨域整合連結科技,再創多元旅遊熱潮、數位升級智慧加值,提升景區及產業服務價值等策略,盼在2028年達成來台旅客達1400萬人次,國人國內旅遊超過2.2億旅次,觀光產業成為兆元產業等目標。第三為「提升公共運輸品質」,首要提升公共運輸使用率、推行偏鄉交通平權、全台環島自行車路網、自駕巴士推動與精進。第四是「強化幸福交通網連接」,包括幸福公路連接與改善、推動台鐵安全服務升級、推動環島高效鐵路網、推動都市捷運建設。第五是「優化海空運發展」,包括全新航廈服務躍升,打造東亞航空樞紐、優化飛航服務設施,精進遙控無人機管理、建設港埠旅運核心,開啟海運貼心服務、發展智慧綠色海運提升航運安全永續、建設AI運籌中心,便捷物流創量增值。最後則是「精進有感氣象服務」,包括觀測現代化、預報精緻化、服務多元化。李孟諺強調,將持續推動各項陸海空建設及服務,以安全為首要,秉持行動與創新精神,運用科技、優質服務與智慧數位3大面向並進,致力為台灣交通運輸、航港、觀光、氣象及行人安全等領域努力,建立以人為本的交通環境與服務。
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飛機遭遇死亡亂流釀1死71傷 新航宣布全額退款「輕傷賠32萬、重傷先給80萬」
新加坡航空(Singapore Airlines)編號SQ321原定於21日從倫敦飛往新加坡的的航班,在飛行過程中因為遭遇強烈亂流,結果導致一名73歲的英國旅客心臟病發猝逝,另外亂流的關係導致不少旅客遭到拋飛,最後有71名旅客受到輕重傷。而目前新加坡航空宣布,針對這起事件進行全額退款,同時輕傷的旅客賠付1萬美元,重傷的旅客先支付2.5萬美元作為急用金,等到後續再提出需求進行評估。據了解,整起事件發生於21日,當時新加坡航空編號SQ321航班從倫敦起飛後,在高空中遭遇嚴重的亂流,這導致飛機在數秒內急速下降,除了空服人員外,也有不少乘客遭到拋飛受傷。最後整架航班緊急迫降於泰國曼谷速萬那機場,機上受傷的人員全數送到醫院進行治療。後續調查後指出,這起意外造成1人死亡(73歲英國旅客心臟病發)、71人輕重傷,負責收治傷患的曼谷三美泰席娜卡琳醫院(Samitivej Srinakarin)表示,當中有41人傷勢較為嚴重,有22人脊椎受傷、6人腦部損傷、13人骨頭或內臟器官受損等。而目前新加坡航空也在FB粉絲專頁發出聲明,優先表示會對遭受創傷的乘客、家屬提供全力的協助,同時整趟航班的費用將會全額退費,以示負責。目前已於10日向所有乘客發送賠償方案,其中在事故中受到輕傷的旅客,將獲得1萬美元(折合新台幣約32萬元)的賠償。對於傷勢較重的旅客,經醫學評估認定為重傷的話,會優先拿到一筆2.5萬美元(折合新台幣約80萬元)的預付款,以便受傷的乘客得以在這緊急時刻使用,待其傷勢好轉、身體健康允許的情況下,再逐一各自討論賠償方案。而除了全額退費、賠償外,新加坡航空也額外提供每位乘客1000新加坡元(折合新台幣約2.4萬元)的費用,供應乘客在曼谷當地的臨時開支使用,除此之外,所有的醫療費用,以及安排乘客親屬飛往曼谷的費用,新加坡航空將會全額負擔。
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探索東爪哇1/此生必訪!朝聖全球最美日出景點 印尼布羅莫火山迎絕景
被CNN譽為「全球最美日出景點」之一的「布羅莫火山」(Mt.Bromo,又稱婆羅摩火山),是位於印尼爪哇島東部的一座活火山,在其周邊還有塞梅魯火山與巴托克火山等形成的火山群,其溝壑紋理被稱之為地球上最像月球之處,亦被奉為印度教徒三大聖山之一。而其絕美的日出景象更吸引世界各地旅人爭相前來,大家耐心地在漫天星空下等待拂曉,只為了近距離一睹布羅莫火山隨著光線明暗推展的色彩變化,雲海繚繞間更彷彿親臨仙境。記者於5月中前往拍攝布羅莫火山日出,幸運瞧見天色未明之際雲海環繞火山的美景。(圖/記者魏妤靜攝)日出時分,布羅莫火山(左側冒煙處)與周邊火山群形成震撼的壯麗景象。(圖/記者魏妤靜攝)多數人會選擇於5~10月印尼旱季時前往布羅莫火山朝聖,避開11~3月的雨季以免壞了好心情,其中7、8月由於有較高機率可拍攝到美麗的銀河,也是當地旅遊高峰期,但亦有些人會選擇在從雨季過渡向旱季的2至4月前往,希望有幸瞧見雲海之美。多數旅人的火山行會選擇從同樣位於印尼東爪哇的泗水或瑪琅進出,若要從台灣前往泗水,可搭乘酷航、新航等至新加坡樟宜機場轉機前往,或搭乘華航至雅加達機場轉機;若選擇從瑪琅過去,亦可至雅加達機場轉乘國內線班機。目前在旅遊電商平台如Klook、KKday皆可購買泗水或瑪琅出發的布羅莫火山行程,台灣亦有旅行社「九十路公車」推出的印尼爪哇半自助團涵蓋相關行程,並有台灣隨行旅人與當地嚮導同行。在夢幻雲海旁可見山下小鎮從晨曦照耀中甦醒的模樣。(圖/記者魏妤靜攝)從靠近休息區方向回拍在圍欄觀景的人群,與後方的布羅莫火山相映成趣。(圖/記者魏妤靜攝)記者選擇的「九十路公車」團,於觀賞日出的前一日會先抵達布羅莫火山山腳下的「塞莫羅拉旺小鎮」(Cemoro Lawang)入住,在旅宿門口肉眼可清楚瞧見冒著煙的布羅莫火山。我們於凌晨2點半集合搭上越野吉普車,準備前往布羅莫火山對面的「金剛山」(King Kong Hill)等待觀景,在視野茫茫、不時一陣顛簸的黑夜中前行,塵土飛揚間只能佩服當地司機的方向感。而在駛向一般山道後,便可見小販聚集、各色吉普車或持續前行,或路旁休整,彷彿要參加一場深夜大會師,不少人也在日出前至遊客休息區,泡熱飲、吃烤玉米補充體力。記者也提醒,由於山間氣溫較低,依月份可能在10幾度甚至10度以下,建議旅人採輕羽絨加洋蔥式穿搭保暖,現場亦可選購毛帽或租借外套。待日出前一小時我們開始循路卡位,有些人會在觀景台附近的圍欄就地等待,亦有人會沿著斜坡尋找最佳拍照點。所謂火山日出,並非真能見著太陽直接從火山後方升起,只是當太陽逐漸東升時,可以觀察到火山周圍顏色隨之變化,或紫或紅或灑落金黃,即便手機都能輕鬆拍下彷彿明信片印製的美景。旅人可在換乘上馬橫渡沙海前,在吉普車上留下帥氣英姿。(圖/記者魏妤靜攝)騎馬穿越無垠沙海是種有趣的體驗,單程約150,000印尼盾,折合台幣約300元。(圖/記者魏妤靜攝)從布羅莫火山腳下要前往火山口,上下各僅有一路階梯可走。(圖/記者魏妤靜攝)接著搭吉普車下金剛山駛至沙海驛站,準備攀登布羅莫火山,在此之前旅人可選擇騎馬或徒步橫越滾滾沙塵,建議戴上口罩、包上頭巾前行。而前往火山口得先爬上200多階階梯,上下階梯僅各一路,旅人可從逐漸變濃的硫磺味中感受自己距離火山愈來愈近。也提醒上山後少有圍欄,且通道狹窄、遊客眾多,還請勿為了拍美照將自己置身於危險之中。另外當地原住民「騰格爾族」有個獻祭儀式,據說可回溯至15世紀,當時滿者伯夷王國的安藤公主(Roro Anteng)和駙馬塞格(Joko Seger)結婚多年膝下無子,便向神明求助。神明允諾讓兩人擁有25名孩子,但必須將最小的孩子丟進火山獻祭才能長保騰格爾族興旺。而獻祭傳統流傳至今已改為獻祭花束、作物或牲口,因此可見不少旅人會在山腳下向攤販購買小花束,在布羅莫火山口許願後將花束拋擲而下,希望真能為自己帶來好運。站在布羅莫火山口向象神誠摯許下心願。(圖/記者魏妤靜攝)旅人許願後會模仿騰格爾族習俗將花束丟下火山口,以表示送上祭品。(圖/記者魏妤靜攝)DATA九十路公車網址:https://ninetyroadtravel.com/備註:主打半自助小眾團,參加旅人自行購買機票於當地機場/旅館集合,必去景點會安排導覽,並有隨行旅人協助翻譯,每座城市會安排自由探索時間KKday網址:https://www.kkday.com/zh-twKlook網址:https://www.klook.com/zh-TW
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搭上死亡亂流班機!新航71乘客遭拋飛送醫…逾半數「脊椎及腦損傷」
新加坡航空(Singapore Airlines)一架從倫敦飛往新加坡、航班編號為SQ321的客機,周二(21日)在飛行途中遇上強烈亂流,導致一名73歲英國老翁因心臟病發猝逝在飛機上,另有數十人受傷,如今乘客傷勢曝光,超過20人脊椎或腦部損傷,正在加護病房接受治療。綜合《美聯社》、英國廣播公司《BBC》等外媒報導,該起空中意外發生於21日下午3時許,該架新航客機在飛行途中遭遇嚴重亂流,飛機在短短幾秒內急速下降,乘客與機組人員紛紛被拋飛,最終緊急迫降至曼谷的素萬那普機場,該起事故造成1人死亡、71人輕重傷。對此,收治傷患的曼谷三美泰席娜卡琳醫院(Samitivej Srinakarin)表示,目前仍有41名新航乘客正在醫院接受治療,包括22人脊椎受傷、6人腦部損傷、13人骨頭或內臟器官受損,其中多達半數入住加護病房,還有一名2歲孩童因腦震盪治療中。針對該起死亡亂流事故,新加坡航空發布聲明表示,該架涉事班機當天載運211名乘客及18名機組人員,確認亂流事故已釀成傷亡憾事,「我們向死者家屬致上最深切的哀悼,對於乘客和機組人員在這次航行中所遭遇的痛苦經歷深表歉意」,並承諾將提供醫療等一切相關援助。
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新航遇恐怖亂流!73歲死者身分曝光 他心臟病發亡「愛妻就坐旁邊」原要展開難忘假期
新加坡航空(Singapore Airlines)編號SQ321波音客機21日遇上極強烈亂流,釀成1名乘客死亡85傷,有20人截至22日仍在加護病房,其中73歲英國死者傑夫基辰(Geoff Kitchen)原要和妻子赴澳洲展開為期6周「一生難忘的假期」,而他的妻子琳達(Linda)一度失去意識,因脊椎受傷住進加護病房,隔天才在病床上得知丈夫死訊。新加坡航空21日遭遇亂流,英國73歲男子死亡。(圖/翻攝自X)根據《天空新聞》(Sky News)等外媒報導,死者傑夫近年患上心臟病,因此裝上血管支架,據信在亂流中病發身亡,琳達則是因脊椎和肩膀嚴重受傷,至今仍在加護病房,22日才被告知傑夫的死訊。根據死者友人透露,琳達被抬下機時已經失去意識,不知道丈夫就在自己身旁去世,「他們是一對如此專情的愛侶」,無法想像琳達承受的打擊有多大。據了解,這對結縭51年的夫婦育有一雙子女,原定前往新加坡、印尼、日本及澳洲等地度假6周,未料如今天人永隔,令親友悲痛不已,「他是個很好的人」。新加坡航空21日遭遇亂流,英國73歲男子死亡。(圖/翻攝自X)據傑夫的女兒普洛克特基欽(Anna Proctor)悲慟表示,父親是個極其善良、慈愛又溫柔的人。另據《紐約郵報》與《每日郵報》稍早引述曼谷蘇凡納布國際機場發言人指出,SQ321班機的死者為英國格洛斯特郡的73歲男子傑夫,死因疑為心臟病,是一名業餘演員和退休保險業者,同時也是當地音樂劇團的董事與秘書。據了解,這架編號SQ321的波音777-300ER班機載有211名乘客與18名機組員,在飛行約11個小時後,於飛越安達曼海上空時,突然在5分鐘內從37000英尺高處下降至31000英尺。根據《路透社》指出,這架客機疑似遇上亂流「氣阱」(air pocket),導致飛機突然下墜,乘客撞到天花板後,又急速墜地,才會發生這麼令人遺憾的憾事。新加坡航空21日遭遇亂流,英國73歲男子死亡。(圖/翻攝自X)
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飛安優等生「唯一空難在台灣」 新航24年前颱風夜撞怪手釀83人罹難
新加坡航空(Singapore Airlines)一架編號SQ321的波音客機21日下午遭遇嚴重亂流,至少1死30傷,這個被廣泛認為是世界上最佳航空公司,上一次重大事故發生在2000年,地點就在台灣,當時恰逢象神颱風期間,班機起飛時因視線不佳,撞擊機場內的機具,導致179人受傷,83死亡。2000年11月4日,新加坡航空SQ006航班遇難者的親屬在台北中正國際機場跑道上連續第二天查看殘骸。(圖/達志/美聯社)2000年10月31日當天,新航編號9V-SPK的波音747客機,從新加坡樟宜國際機場出發,途經中正國際機場、現今的桃園國際機場,準備飛往美國洛杉磯。怎料,當天晚間11點17分班機準備起飛時,由於颱風夾帶強風豪雨,導致視線不佳,加上機組人員專注於側風忽略跑道標誌以及機場指示設施不清晰等因素,誤闖當時正在施工暫時關閉的跑道。飛機隨後以超過140節的速度擦撞跑道上的施工機具,翻覆並斷裂,而斷裂的機身段因油箱破裂起火甚至爆炸,當救難人員抵達現場後,發現航班除了斷成3截,更因為機上滿載航空燃油,幾乎已經化為一團火球,儘管是颱風天,火勢依舊未減緩,救難人員冒險在狂風暴雨中試圖滅火並搜尋生還者。這起事故導致機上79名乘客和4名空服員罹難,其中包括3名兒童和3名嬰兒,還有39人重傷、32人輕傷。這也是新加坡航空創立以來,首次發生人員喪生的空難紀錄,也是台灣民航史上首次涉及外國航空公司的空難。根據調查報告顯示,大部分死難者都是在機身中間位置,原因是該航班屬於國際長途航班,攜帶大量燃料,而油箱正好位在機翼和機身中間部分,撞擊當下當場引發爆炸,使得坐在該處的乘客和機組員不是被活活燒死,就是被濃煙嗆死。另外,飛機應該從05的左跑道起飛,但卻提早轉進05右跑道,當時的05右跑道正在施工,飛機直接撞上跑道上的怪手爆炸起火,當時新航認為,這起災難是因為機場05右跑道在施工,但未有恰當標示或是對跑道進行封閉才會釀禍,不過台灣方面認定,是新航機師走錯跑道才是釀成這場重大空難的主因。
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新加坡航空遇嚴重亂流2死30傷 機長急迫降曼谷「機艙內慘況曝光」
新加坡航空(Singapore Airlines)今(21)日一架班機,原訂從從英國倫敦飛往新加坡,未料班機遭遇嚴重亂流,緊急迫降在泰國曼谷的機場,機上有兩名乘客死亡,另據泰媒報導,共有30人受傷。從社群平台上可見機艙地板上都是散亂食物,機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡,包括乘客也因為亂流受傷流血。(圖/翻攝自X)從X社群上可以見到機艙內的地板上到處都是散亂的食物,而機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡,包括不少乘客也因為亂流撞到頭破血流,可以想見當時亂流的晃動程度有多劇烈。綜合外媒報導,這架新航編號SQ321班機遭航班型號為波音777,20日晚間從倫敦起飛前往新加坡,途中遭遇亂流才發生憾事。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。(圖/翻攝自The Strait Times)泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者,另據泰媒《KhaosodOnline》報導指稱,截至當地時間下午5點25分,死亡人數新增為兩人。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。(圖/翻攝自The Star)新航發言人稍早證實,SQ321航班從倫敦希思羅機場飛往新加坡,途中遇到嚴重顛簸。機長也是因此才決定緊急降落,飛機改道飛往曼谷,並於當地時間下午3點45分迫降。發言人指出,機上共有211名乘客和18名機組人員,新航也向死者及其家屬表達最深切的哀悼。另外新航也指出,當務之急是向機上客和機組人員提供一切可能的幫助,新航也正與泰國當局合作,請求必要的醫療援助,新航也已派遣團隊前往曼谷處理事故。新航遇亂流迫降泰國,機上1死30傷。(圖/翻攝自X)
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看好旅遊潛力!台灣虎航開賣「台中直飛日韓3航線」 單程1699元起
台灣虎航看好台灣中部地區的旅遊市場潛力,今日宣布即日起將開賣台中-東京成田、台中-名古屋、台中-釜山3條新航線,這也是台灣虎航自2017年開航台中-澳門後再度於中部地區增開新航線,台中出發的航線也從原本的1條增為4條航線,提供中部地區的虎迷們,更便利多元的選擇。台中-東京成田航線開航初期,每周營運3班,去程航班編號IT790,每周二、四、日的上午8時20分自台中機場起飛;回程航班編號IT791,每周二、四、日的下午1時40分自東京成田機場起飛。台中-名古屋航線開航初期,每周營運2班,去程航班編號IT778,每周一、五的上午11時55分自台中機場起飛;回程航班編號IT779,每周一、五的下午4時45分自中部機場起飛。台中-釜山航線開航初期,每周營運2班,去程航班編號IT8636,每周三、六的上午11時55分自台中機場起飛;回程航班編號IT8637,每周三、六的下午4時10分自金海機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將於即日起推出單程未稅1699元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年7月1日至8月31日止。台灣虎航目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區,更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。
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航空股高飛2/台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26%超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下,航空四雄一個月來股價表現兩樣情,華航(2610)、長榮航(2618)有可能收復最後一塊市場樂土,股價日日走揚,台灣虎航(6757)靠著第一季漂亮營收獲股民青睞,一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元;星宇航(2646)則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤,昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤,股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板,單日成交量5796張,較上一個交易日放大近五倍;9日則收在43.55元,一個月來漲幅達26.23%。今年是台灣虎航開航第10年,目前機隊15架,航點以日本為主,擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元,年增64%,營業利益12.36億元,年增124%,稅前淨利10.76億元,稅後淨利8.61億元,每股純益EPS為1.92元,均創單季新高,股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,營收成長。(圖/報系資料)台灣虎航表示,今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,旅遊運輸需求續強,將持續拓展直飛日韓二、三線航點,增加一線航點航班;看好中南部旅遊市場,如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班,桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖,直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線,同日也首航桃園-福島航線,7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局,滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機,今年3月受惠新客機A350交付,整體運力較前月增長近一成,載客率仍維持八成以上水準;4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響,股價大跌逾10%,但隨著航空類股上揚,股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點,全力衝刺歐美、東南亞等航線,3月開賣越南第四個航點富國島,以及美國第三個航點西雅圖,並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線,7月將開闢台北香港航線,積極拓展航網版圖。與此同時,張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執,仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話,「贊同分家,需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年,複雜的分家事宜毫無進展,要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒(中)近期公開對大哥張國華喊話,希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航,台中市長盧秀燕(左三)等人主持剪綵儀式。(圖/報系資料)CTWANT調查,近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息,由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務,因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即,而預做準備。法界人士指出,去年4月高等法院駁回上訴,仍認定遺囑有效,一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話,張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產,引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年,目前機隊共21架客機。(圖/黃耀徵攝)