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超夯卡通IP進通路搶商機 全聯:帶動飲料冰品業績成長逾1成
迎暑假商機,不僅統一超(2912)推出SNOOPY系列周邊商品,全聯也祭出蠟筆小新居家生活及可愛療癒等實用小物兌換。全聯表示,「2023年首次推出小新周邊,總換購量突破歷年積分活動新高;今年再度推出蠟筆小新周邊,預計再創換購佳績,同時帶動飲料、冰品類別業績成長1成以上。」全聯去年首度推出蠟筆小新周邊創換購新高表現,今年再祭出全新周邊。(圖/全聯提供)7-ELEVEN於7月10日起全台門市推出「SNOOPY玩樂超值福袋」與「全店精品集點聯名五大品牌」雙重活動,頭獎可一人獨得市價180萬元的紀念黃金,特別獎將送出7名百萬OPENPOINT點數富翁。同場加映!全店精品集點活動聯合5大生活品牌,開發逾40款可愛兼具實用的日常必備用品。今年夏天,7-ELEVEN更連續第2年開發夏日限定款「SNOOPY玩樂超值福袋」活動,提供6種價格帶、7種商品結構,總計19款限量福袋選擇(18款門市現貨開賣、1款OPENPOINT APP限定款),全系列福袋自7月10日至16日止更可以搭配指定支付工具結帳。「SNOOPY玩樂超值福袋」全系列商品以白、藍、綠3大夏日清爽顏色,結合SNOOPY經典漫畫圖素,獨家設計全新18款限量福袋,包含499元的15吋手提行李箱與21L提把摺疊收納箱桌、699元的雙材質涼被、1,299元的戶外露營拖車、1,399元的義大利Giaretti聯名氣炸鍋、1,499元的美國Traveler’s Choice聯名21吋行李箱。此外,「SNOOPY玩樂超值福袋」獎項破千萬,包含市價破百萬元的品牌紀念黃金11兩、7兩;市價24萬元的星宇航空舊金山來回機票,加碼獎於7月10日至16日連續7天、天天送100萬點OPENPOINT。全聯則推出「飲料冰品積分樂」活動,即日起至9月5日活動期間只需集滿蠟筆小新積分就能加價換購(換購至9月12日)。本次推出5款超萌又兼具實用性的小物,包含「多功能萬用袋」、「保溫保冷袋」、「造型公仔吸管冷飲杯」、「多功能變形頸枕」和「小白USB造型拍拍燈」。全聯表示,活動期間只要持福利卡購買飲料、冰品單筆每滿40元即可獲得1蠟筆小新積分,只要使用3積分或8積分就可加價換購蠟筆小新商品1款,換購至9月12日為止。其中,「多功能萬用袋」又分成抽繩束口袋、面紙收納包吊飾、拉鍊零錢包共6款隨機出貨
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慧洋H1每股稅前盈餘4.31元 獲利年增率127.82%
散裝船龍頭慧洋-KY(2637)於3日公告2024年6月合併營收為18.34億元,累計上半年營收為102.24億元,分別年增20%及23%,並同步公告自結獲利,6月單月營業利益為7.24億元,稅前盈餘則為6.18億元,自結每股稅前盈餘為0.83元。累計上半年營業利益為35.48億元,稅前盈餘為32.15億元,年增率127.82%,自結每股稅前盈餘為4.31元,散裝市場在今年農曆春節期間呈現淡季不淡,運價指數基期較高,而第二季傳統旺季指數表現穩健,挹注上半年獲利成長。慧洋指出,5月份下旬中小型運價指數雖微幅下滑,自6月份起又逐漸回升,第二季整體而言屬穩定向上,公司6月份營業利益率高達39%,為今年以來新高,第二季平均則為38%。今年以來受到各地政經狀況不穩定的影響,烏俄戰事延宕、紅海危機難解,使得全球船舶周轉率下降,再加上今年散裝新造船交付量偏低,慧洋樂觀後市表現。船隊營運方面,今年4艘新船均已交付完畢並簽訂三年以上的穩定租約,平均毛利率高達五成,慧洋長期佈局節能船舶,自2022下半年以來,所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船,廣受租家青睞,在租金議定方面更具競爭優勢。展望下半年,慧洋維持審慎樂觀態度,市場即將邁入7、8月歐美市場暑假,然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑,仍可望維持一定營運表現,而慧洋亦將依市況適度處分老舊船舶,不僅維持船隊運力最佳狀態,亦可適度優化財務結構,朝全節能船隊目標持續邁進。
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電動車「三強鼎立」帶動H1掛牌 國產MG4闖進前十
一眨眼2024年已經過了一半,觀察國內車市,上半年累積銷售為232,503輛,相較2023上半年同期微幅衰退1%。不過國內電動車在上半年寫下18,140輛的表現,比起2022全年16,120輛更高,也有望超越2023全年的24,778輛。資深業內人士也向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」受惠於電動車大廠Tesla、國產首款純電Luxgen及豪華品牌BMW表現強勁,6月分別拿下3,898輛、1,037輛、984輛的掛牌數,6月電車總市場共6,572輛,3品牌即擁有5,919輛的表現、占全月9成。Tesla也表示,截至6月28日,第二季新車掛牌數突破5,800輛,再創台灣電動車市場單一品牌掛牌新紀錄,較今年第一季成長超過170%。其中,本季度首次交付的Model 3煥新版掛牌已超過2,000輛;加上Luxgen n7自4月每月交車超過1,000輛,單季貢獻超過3,200輛,以及BMW約2,000輛的掛牌數,使第二季電動車市衝破萬輛,寫下新高表現。從上半年累計掛牌數來看,電動車冠軍仍由Tesla旗下車款Model Y以4,556輛拿下,不過國產首輛純電車Luxgen n7以黑馬之姿,憑3,692輛的表現坐穩亞軍,納智捷總經理李應生提到,「目前n7訂單已經交車超過4,000張,預計第3季會消化完原本8,000張訂單。」季軍則是掛牌數2,015輛的Tesla Model 3,Tesla表示,「今年初於台灣上市登場的 Model 3 煥新版於本季度首批交付,全新內裝設計與全面升級的駕駛及乘坐體驗深受台灣消費者喜愛。」第四名是BMW iX1,掛牌數1,263輛;Tesla旗下車款Model X也以995表現,卡位前五名。第六名到第十名則為BMW iX、BMW iX2、Mercedes-Benz EQE、Volvo XC40 Recharge及BMW i5,掛牌數分別為568輛、546輛、505輛、457輛及430輛。值得注意的是,於6月13日上市的MG MG4以122輛的表現搶進單月第八名的位置,後續表現值得期待。資深業內人士提到,MG MG4、KiaEV9預計7月交車,加上福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也陸續現身,還有Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric等車款發表,「電動車表現勢必再創高峰。」
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美國市值型ETF表現活躍 00858股利1.7元、年化殖利率逾10%
美股多頭、台股上漲創新高,國內掛牌的美國市值型ETF表現也跟著受到關注,00858永豐美國500大將於7月25日除息,近日公布6月配息,預計配發1.7元股利,以2日收盤價33.16元換算,年化殖利率超過10%;3日股價則上揚,午盤來到33.41元,漲幅達0.75%。根據CMoney統計「美國市值型ETF」,00858永豐美國500大在近兩年的含息報酬率達63%,勝過S&P500指數該期間上漲44%;00646元大S&P500的則為61.7%,00668國泰美國道瓊則為40.3%。再看「近一月、近三月」的表現,00646元大S&P500的含息報酬率各達5.1%、6.5%,略高於00858永豐美國500大的4.9%、5.4%。永豐投信指出,00858訂於7月25日除息,實際配息金額將於23日公布,投資人在7月24日買進或持有即可參與本次配息。永豐美國500大ETF經理人林永祥表示,甫結束2024年上半年,美股繳出相當亮眼的成績單,S&P500指數上漲14.48%。隨著美國通膨、政治等因素的不確定性,近期美股呈現高檔震盪,而AI人工智慧仍是美國科技股目前最主要的推升動力,隨著未來人工智慧在軟硬體、服務、醫療與教育各領域的新應用可望持續蓬勃發展,無論在AI硬/軟體、AI晶片等需求看旺,因此仍不看淡美股表現。
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Fed鴿派訊號激勵美股「道瓊上漲162.33點」 特斯拉大漲10%
就在外界一直期待美國聯準會(Fed)可以宣布降息之際,聯準會主席鮑爾在最近的發言中釋放了鴿派訊號,大大提振了美股,主要指數全數收紅,不僅道瓊指數上漲162.33點,特斯拉的股價飆升超過10%,達到231.26美元。而標準普爾500指數也創下今年以來的第32個收盤新高紀錄。綜合外媒報導指出,Fed鮑爾在談話中肯定了美國在抗擊通膨方面的政策,同時也提到,市場需要更多的信心才能進一步降息。鮑爾預計,通膨率有可能在2025年底或明年回到央行2%的目標,同時他也表示,5日即將公布的非農就業數據將是關鍵因素。有外界分析認為,有六成的機率會在9月降息。在股市方面,道瓊指數上漲162.33點,收於39,331.85點。那斯達克指數上漲149.46點,收於18,028.76點。費城半導體指數上漲67.85點,收於5,544.99點。而標準普爾500指數上漲33.92點,收於5,509.01點。除此之外,特斯拉的股價也大漲10%,達到231.26美元,成為市場焦點,。蘋果的股價也上漲了1.6%,創下歷史新高。報導中提到,特斯拉的股價上漲與馬斯克的高調發言有關,馬斯克在6月的年度股東大會上表示,機器人和人工智慧有望讓特斯拉市值增加30兆美元。特斯拉預計在8月展示一款自動駕駛計程車,而Optimus機器人預計在2024年限量生產。投資人也期待特斯拉推出更實惠的電動車車款,馬斯克承諾這些新車將在今年稍晚或明年初亮相。他自信地說,「對大部分人來說,這不是他們是否想要特斯拉的問題,他們是想要的,只是根本沒有足夠的錢來買」。其他焦點企業還包括藥廠禮來公司,其阿茲海默症藥物獲得美國食品藥物管理局(FDA)核准上市,但由於符合市場預期,禮來的股價下跌了0.8%。中國車商比亞迪同期共售出34萬1658輛車,其中油電混合車占多數,同比增長58%,純電動車銷售增長13%,但車輛出口僅2萬6995輛,較5月下降28%。
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最強「黃仁勳概念股」開盤又漲停 98.4元再寫新高
輝達創辦人黃仁勳來台,讓AI概念股漲一波,而「黃仁勳概念股」之一的慧友(5484)近期漲勢驚人,3日開盤再漲停,來到98.4元寫新高,而5月31日它還在25.8元,1個多月漲超過2.8倍。黃仁勳上月2日來台掀起旋風,演講時更是大讚台灣供應鏈,秀出40家台廠夥伴,被市場稱為「黃仁勳概念股」,而慧友當時股價還很低,隨著黃離台,有些股票漲勢已停,但慧友還是連續跳空漲停,5月31日收盤是25.8元,連續9天漲停,6月漲幅187%。6月中下旬,慧友被「關禁閉」,7月1日出關大跌7%,盤中又拉到漲停81.4元,而外資近期又狂買,連9日買超,三大法人共買超655張。據了解,慧友3日開盤跳空漲停,達98.4元,創下歷史新高,雖漲停打開跌到95.2元又鎖回去。外界也發現,慧友在低價競爭下,2017年起虧損,2021年還要資彌補虧損,目前拚轉虧為盈。據網站介紹,慧友主要做工業電腦、CCTV和車載DVR,產品在商業車隊,購物中心等都能見到。慧友說,部分產品用輝達晶片,發展AI邊緣運算,AI產品佔3成,看好未來需求變強,營運規模也能提高。
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AI題材夯!專家預估標普500明年攻頂7千點
凱投宏觀(Capital Economics)首席經濟師席林(Neil Shearing)認為在投資人熱捧AI題材之下,將會推升標準普爾500指數在明年攻頂7,000點。按其1日收盤5,475點計算,這等於預期未來一年半內還有近3成的上漲空間。席林在1日給客戶發出的研究報告中指出,根據1990年代末科網股泡沫的經驗來看,即使美股今年來屢創新高,但其估值還會繼續增加。尤其在市場對AI前景看法樂觀之下,會為額外的估值擴張(multiple expansion)預期增添燃料。這是他認為標普500指數在明年可能上看7,000點的理由。近期AI為包括網路等多個領域帶來的創新,讓人預期滲透到經濟的速度比過去來更快速,但凱投宏觀認為要到2026年到2030年之間,AI才能大幅提升美國經濟生產力。根據凱投宏觀的統計,蒸氣火車在被發明出來之後,要花逾70年時間才被廣泛使用。但科技愈進步,從新發明到被廣泛使用的時間就短。像1980年代到1990年代的資訊與通信技術革命,從發明到被廣泛使用已縮短至5年到10年之間。席林指出,輝達與其他具AI題材的企業股價漲不停,是基於市場樂觀AI應用迅速崛起,對經濟帶來影響而創造龐大利益。但他認為AI對經濟的影響,可能沒外界想像中那麼迅速。而且AI概念股狂飆,也令部份投資人擔心相關題材被過度炒作。像輝達的投資人試圖在AI對經濟影響完全具體化之前搶先布局,讓輝達股價一年來累漲近200%。但席林認為輝達股價持續飆漲,已令人愈來愈懷疑股價在漲翻天後,是否如實反映AI革命所能產生的最終經濟利益,他表示輝達股價在6月20日到24日間累跌逾13%後,又出現反彈的波動走勢,正顯示出市場對AI題材是否炒作過度而產生憂慮。席林認為AI浪潮可能持續推升美股未來一年半的漲勢,並可讓標普500指數上看7,000點,但他是以泡沫視之,認為這泡沫最終會破滅,因此提醒投資人應注意美股可能會迎來一段表現明顯不佳的低迷時期。
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熱爆7月!冷氣逼出用電「4118萬瓩」新高峰 台電備轉容量率仍有16.86%
由於夏季全台熱島效應加溫帶動用電量上升,台電原本預測7月中下旬用電會到4119萬瓩新高,沒想到7月才第2天,下午1時52分時的尖峰用電就來到4118萬瓩,不僅打破前年紀錄,也提前逼近目標量。台電表示,雖然因為天氣太熱讓用電量提前創高。但因光電發電量也創紀錄量,加上日前大修的發電機組都已順利回來,白天備轉容量率仍有16%,供電充裕,夜晚尖峰雖滑落,但也有7%以上。據《中央社》報導,2日下午1時52分,台電記錄瞬時負載達4118萬瓩,超越2022年7月22日的4074萬瓩紀錄,改寫歷史新高。台電說明,原因是天氣太過悶熱,民眾普遍使用空調推升整體用電量,因此數據提前逼近台電原預估的今年尖峰負載4119萬瓩。不過台電官網顯示,今天最大供電能力為4733萬瓩,備轉容量率為16.86%,備轉容量燈號亮綠燈,代表系統供電餘裕充足。夜尖峰則以備轉容量280萬瓩作為準備,相當於3台核三1號機的裝置容量,夜尖峰備轉容量率維持7%。對此,PTT鄉民發起熱議論:「備轉容量率16.86%太穩了吧?」、「穩了,冷氣不能停」、「用越多備載越多,厲害了」、「大家冷氣放心開喔!」但也有人表示,「我是怕你又停電松鼠不夠用」、「又創新高了,世界怎麼跟得上台灣」、「花了多少錢買電怎不說」、「電很充足夏季幹嘛漲價,怕我們吹冷氣嗎?」
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新冠單週增64死!932例併發症創新高 「1變異株」快速增加
疾病管制署(下稱疾管署)今(2日)表示,上週(6/25-7/1)新增932例COVID-19本土確定病例(併發症),較前一週(6/18-6/24)新增815例上升,累積併發症中65歲以上長者占79%;另上週新增64例死亡病例,較前一週新增40例上升,累積死亡個案中65歲以上長者占90%。疾管署說明,國內新冠疫情上升且處流行期,評估近期仍呈上升趨勢,7月中旬後可能進入高原期。另疾管署監測資料顯示,近四週變異株監測統計,本土及境外檢出變異株均以JN.1為多,占比分別為47%及38%,仍為國內主流株;KP.2的占比略升,分別為20%及25%,其餘重點變異株分別為LB.1占比為14%及9%,KP.3占比為9%及15%,XDV.1占比為8%及9%,將持續監測疫情變化及變異株流行趨勢。疾管署指出,目前全球主要流行變異株JN.1、KP.2及KP.3及近期快速增加的LB.1,皆因具免疫逃脫特性,具較佳傳播力,目前研究顯示無觀察到疾病嚴重度差異性;現有快篩與PCR等檢測方法仍能有效偵測,已核准抗病毒藥物亦持續有效。美國CDC評估接種XBB疫苗對青壯年與高齡者,皆具有效疫苗保護力,建議高風險者補接種疫苗,以得到更佳的保護力。疾管署進一步說明,根據美國研究指出,接種舊版(雙價BA4/5或單價原始株)疫苗,對於目前疫情皆已不具有效保護力,提醒民眾應接種XBB.1.5疫苗,以獲得免疫保護,降低感染後併發重症或死亡風險。國內新冠XBB疫苗迄今已累計接種 283.2萬人次,上週接種2.9萬人次,較前週2.5萬人次增加16%,民眾接種意願有升高;全國接種率11.55%,65歲以上第1劑及第2劑接種率分別為20.89%、1.97%。全國尚餘莫德納XBB疫苗約280.1萬劑、Novavax XBB疫苗約1.3萬劑。另外,近期民眾接種莫德納XBB疫苗時,查看疫苗瓶身標示效期至今年5月,發生質疑疫苗效期一事,疾管署在此說明,針對莫德納XBB疫苗效期,依廠商所提文件業於今年5月22日經食品藥物管理署審核同意成品架儲期在-15°C 至-50°C儲存條件下,由原廠製造日起9個月展延為12個月,因此目前庫存之效期均已展延至今年8月24日至27日以及11月15日,故疫苗是安全有效的,請民眾安心接種。
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權值股熄火! 台股開盤跌逾百點成2萬3千點保衛戰
微軟和蘋果創收盤新高,帶動美股再創紀錄,不過台股2日卻走弱,開盤3分鐘後跌逾百點,最低一度摔到22846.66點,主要是電、金、權值股紛紛熄火,不過後續跌勢收斂,試圖站回2萬3千點大關。分析師認為,因為市場目前偏貴,資金也集中在少數個股,操作難度高,投資人需要更多耐心。美股四大指數1日全面上揚。道瓊工業指數上漲50.66點,漲幅0.13%,收在39169.52點;那斯達克指數上漲146.69點,漲幅0.83%,收在17879.30點;S&P500指數上漲14.61點,漲幅0.27%,收在5475.09點;費城半導體指數上漲4.89點,漲幅0.09%,收在5477.15點。鴻海(2317)2日除息5.4元,在投資人買進下,股價一度觸及213元,填息46.29%,不過受大盤跌逾百點拖累,後續股價在平盤210.5元上下震盪,十點半時成交量逾5.7萬張。聯電(2303)也要除息3元,但受大盤走跌影響,股價開低走低,一路下探至最低51.9元,跌幅超過3.5%,十點半時成交量超過14萬張。其他的電子權值股方面,台積電(2230)股價以967元、下跌1元開出,後續也是平盤間拉鋸;聯發科(2454)盤中跌約1%,在1400元左右遊走;廣達(2382)雖然上漲開出,但也是盤中拉回平盤的308.5元;大立光(3008)以2705元開出後馬上下跌,跌幅超過1%;台達電(2308)開384元,跌幅也超過1%。
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完妝比賽衝第一!陸田徑女神賽後採訪「假睫毛掉了」 反應超逗趣
大陸全國田徑冠軍賽暨全國田徑大獎賽總決賽昨(30日)在山東省日照市繼續進行,吳艷妮、林雨薇和夏思凝3位人氣選手齊聚女子100米跨欄決賽。最終,吳艷妮以12秒74創造個人最好成績獲得冠軍,也締造了今年亞洲該項目最好成績;林雨薇則以13秒00獲得亞軍,夏思凝排在陳佳敏之後,位列第4。《中國青年報》報導,全國田徑冠軍賽是大陸國內田徑項目中規格最高的全面性賽事之一,在女子100米跨欄項目中,被網友稱為「三朵金花」的吳艷妮、林雨薇和夏思凝均參加比賽。因多數田徑項目的奧運達標期和排位期截至6月30日,本站比賽也被視作大陸田徑選手爭奪巴黎奧運會資格的最後機會。據了解,巴黎奧運會女子100米跨欄項目達標線為12秒77。3人中,林雨薇、吳艷妮分別憑藉杭州亞運會奪冠的12秒74和成都大運會的12秒76獲得奧運資格,夏思凝今年5月在重慶跑出13秒08的個人新高,但距離巴黎奧運會達標線還有較大差距。吳艷妮近期狀態火熱,3月開始在多個室內賽中接連刷新60米跨欄個人最好成績,5月又在2站世界田聯洲際巡回賽上奪得冠軍。幾天前,吳艷妮還更新個人微博,表達了對巴黎奧運的期待,「想想一年前,再看看現在,我是幸福的!曾經遙不可及的賽場,如今就在眼前了。我很期待,我超興奮,我不緊張,我急不可待啦!」值得一提的是,賽後採訪時發生了小插曲,吳艷妮用紙巾擦汗時不小心弄掉了假睫毛,她察覺後瞬間捂著眼睛,反應相當大方,接著笑說「(今天是)最漂亮的吳艷妮,賽場上最颯、最酷、最有自信的吳艷妮」。她表示,今天沒有讓大家失望,也希望今後無論輸還是贏,希望大家都一直支持中國田徑。
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台灣輪圈王1/巧新苦蹲興櫃18年終於上市出頭天 黃聰榮自曝:接董座那年原本要退休
「關關難過關關過,感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新(1563)董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上,哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新,由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠,卻因金融海嘯、高層內鬥,幾度深陷存危關頭,在興櫃掛牌深蹲18年,好不容易今年5月中才轉上市。日前,CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部,走入大門迎面是一整牆的輪圈,喊得出來的世界知名汽車品牌通通有,造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝,如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈,「每一個都是辛苦做出來的,每一個我都很喜歡。」「我離開雲林40年,因為巧新又再度回到雲林。」黃聰榮出身雲林土庫馬光厝,自小家境並不富裕,高職畢業、退伍後北上台中,半工半讀考上逢甲大學夜間部,從自行車廠小助理一路往上爬到網球拍大廠「山河森實業」副總。「我從1976年做到1992年,這16年不論是產品製程、公司管理,我覺得我都歷練過了,好像該學的也學完了。」黃聰榮說,1993年零售量販店「大買家」在台中成軍時,他加入擔任財務處長。隔年,魏隆誼在雲林創立巧新,從生產高爾夫球頭和自行車零件起家,這間年營收約3億的傳統鍛造廠,很快就面臨腳踏車產業外移,1997年接觸到鋁業,才投入輪圈鍛造。「最初做高爾夫球頭的時候,魏家兄弟就會問我一些建議和幫忙,後來公司組織更完整以後,他們就找我。」黃聰榮49歲時,也就是2000年進入巧新,「那時,美國通用汽車正在台灣尋找合作對象,巧新也敲門拜訪,順利拿到訂單。」黃聰榮記憶猶新地說,「我們奮鬥2年才開始有業績,一年出貨不到十萬顆,真的很辛苦。」巧新轉入汽車領域初期,產量有限,需要委外加工才能交貨給通用,後來陸續擴產,成為福特、克萊斯勒的供應商,營收衝上22億元,2006年還吸引聯電旗下「弘鼎創投」投資,同年10月申請上興櫃。多年前巧新工廠設在雲林西螺,周遭都是農地,規模也不如現在。(圖/巧新提供)巧新全力搶下北美市場訂單之際,2008年遇上金融風暴,「因為北美市場占巧新營收80%,最慘的時候一個月賺不到5千萬,公司一度面臨倒閉危機。」時任財務副總的黃聰榮說。當時,巧新董事會決議由人稱石博士的石呈澤接任總經理。取得英國材料學博士的石呈澤,領著巧新切入豪車鍛造輪圈,從Jaguar切入歐洲市場,陸續又接下賓士、BMW、法拉利、保時捷等知名大廠的訂單。「我們業績一路往上衝,2016年衝到70幾億。」更在同年股價衝上最高229.5元。今年甫上市的奢華品牌Rolls-Royce,旗下電動車Spectre的輪胎就是出自巧新。(圖/記者劉芯衣攝)就在巧新營收獲利股價大好的隔年,也就是2017年,高層爆出紛爭,掌握技術製造及客戶的石呈澤請辭跳槽到對手公司,巧新營收、獲利下滑,董事會裡沒人願意勝任、外面也沒有適合人選,董事會因此要求副總黃聰榮扛下「董事長」。「那時,我原本準備要退休,但我不希望公司因為這些事情就無法生存。」黃聰榮不捨地說,「對我來說,巧新很值得長期投資,因為鍛造永遠不會消失。」但他上位後立刻面對嚴厲地考驗,2017年、2018年營收年減4.1%及10.9%,一直追不回2016年高峰期的水準。黃聰榮馬不停蹄地找尋方法、拓展客戶,沒想到2020年又傳出汽機車零組件大廠和大工業買進巧新股票,有意爭取董事席次。巧新公開表示不清楚,也沒有私下來溝通,但「以正常管道取得進入董事會,只要對公司正面幫助都歡迎。」此事曝光後,和大表示無意取得巧新董事席次,加上巧新創辦人家族魏家表態支持公司派,最後公司派9席董事全拿,驚險度過經營權之爭。參觀巧新屏東廠,可以看到廠內部分採取自動化生產,以應對未來缺工情形。(圖/記者劉芯衣攝)去年,巧新終於走出高層閃辭及經營權之爭等陰霾,交出年營收77.79億元、年增21.52%的創新高成績單,今年也順利上市,黃聰榮開心地說,「我們在興櫃這麼久了,都很遵守制度規定,加上推動的過程中,會計師券商也都大力幫忙,加上內部同事團結合作,所以去年12月送件,今年5月掛牌,算是蠻快的。」巧新起起伏伏的30年,走過金融風暴、高層出走、新冠疫情和經營權之爭,在興櫃苦熬18年總算熬出頭。
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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輝達採購綠電題材發威 雲豹能源股價週漲38%遭「關禁閉」
輝達宣佈在台打造AI超級電腦,並向台灣業者採購綠電,雲豹能源身為全台最大綠電供應商,吸引市場買盤進駐,推升上週股價飆漲 38%,最高更衝上235元改寫新高。但也被證交所列為注意股,自上週五(28日)起「關禁閉」,但早盤仍強勢漲逾6%,來到228.5元,也帶動相關族群,如太陽能的達能飆漲停、新晶投控也漲9%以上。AI晶片大廠輝達先前宣布,將在台設置超級電腦運算中心以及研發中心,近期已開始向國內綠電業者洽詢採購事宜,其中,雲豹能源因市占率最高,有望搶得頭香。雲豹能源專注太陽光電本業,打造全台最大128MW漁電共生場域等多起指標案場,尤其天能綠電累計今年上半年已銷售逾 6.2 萬張太陽光電憑證,市占率達 26.97%,穩居國內售電第一名寶座。雲豹能源發言人兼永續長張建偉先前透露,輝達近期已接觸國內前三大太陽能光電廠,釋出將採購上百億度綠電採購合約。雲豹能源自釋出與輝達接洽綠電採購一事後,股價一路飆漲,三大法人呈現土洋對作,外資逢高調節432張,自營商則加碼157張;其中,6月25日的成交量為最近60個營業日日平均成交量之26.11倍;6月25日的週轉率為25.94%,因此被列為注意股。雲豹能源上週五雖然被「關禁閉」,但早盤仍強勢漲逾6%,來到228.5元,同時也帶動太陽能族群,達能飆漲停、新晶投控漲9%以上,安集漲4%多,鑫科與聯合再生也漲1%,台勝科漲0.8%。同時該公司也遭證交所強制公布5月自結獲利,為新台幣2.57億元,稅前虧損1700萬元,歸屬母公司業主虧損1000萬元,每股虧損0.08元。
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美6月期權交易散戶佔逾18%創新高 小摩:科技股最受青睞
摩根大通數據顯示,非專業投資者現在在美國期權市場中所佔的比例,以往任何時候都要大,他們將大量資金投入短期押注,並青睞科技股。以Bram Kaplan為首的摩根大通策略師上週五(28日)表示,散戶在6月份的期權交易總額中佔18.3%,創歷史新高。超過60%的訂單是一週或更短時間到期的合約,在單股交易中,科技期權的需求最高。就科技股而言,散戶期權交易員似乎一直看漲,而指數股票型基金(ETF)則相反。輝達和其他人工智慧公司推動標普500指數在2024年屢創新高,隨著投資者試圖抓住漲勢,看漲期權的需求有時會大幅高於看跌期權。摩根大通策略師表示,這可能表明,投資者將期權作為股票的替代品,以獲得更好的槓桿渠道;另一方面,他們可能使用期權作為其廣泛市場ETF看多的疊加,以獲得收益和避險。另外,根據投資和交易平台eToro上週三(26日)公佈的報告,金融服務類股票和現金目前受到美國散戶投資者的青睞。54%的投資者表示他們持有金融服務類股票,隨後是佔比49%的科技股,隨其後的是能源股占39%和通信股的36%。