施工噪音
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超荒唐！基泰建案顧人怨遭諷「無良建商」 居民痛批：連門都合不上
台北市中山區大直街昨日晚間發生驚悚的民宅倒塌事故，當地民宅疑似受到「基泰建設」建案施工的影響，造成整棟建築開始向下塌陷，連平緩的路面都變成陡坡，場面相當怵目驚心，有民眾痛批建商無良，施工後3個月就嚴重影響周遭住戶的生活，不只地下室瘋狂「漏水」，甚至連門都「關不起來」，希望建商能進快出來還給受災住戶一個公道。民眾指出，自從半年前建案開始施工後，就頻頻發出施工噪音，讓當地居民不堪其擾，甚至在施工後3個月更是瘋狂出狀況，除了地下室會不停淹水至小腿外，連家裡的門都無法妥善關好，讓住戶忍無可忍，找上建商談判卻慘吃閉門羹，讓居民痛批建商太無良。為了讓生活不被影響，當地住戶只好先「自掏腰包」止血，沒想到即便買了抽水機、修理門，仍無法改善，甚至整棟房子狀況越來越離譜，求助無門的居民也不知如何是好，卻在昨日晚間連房子都沒了，讓居民氣既心碎又無奈。
有夠吵！大直建案「施工噪音」頻傳惹民怨 住戶協調慘遭建商敷衍塞責
台北市中山區昨日晚間發生嚴重的民宅倒塌意外，當地整排民宅疑似受到當地建案施工的影響，造成整棟建築開始向下塌陷，一樓直接成為B1，場面相當怵目驚心，就有民眾憤而不平的表示，從半年前就質疑過該起建案是否安全，過程中也不斷反映施工噪音，卻不斷被建商敷衍帶過，如今愛家已塌陷，流離失所的受災住戶只期盼能早點結束這場恐怖災難。受災戶林姓女子透露，建案離住家非常靠近，從半年前開始施工，就開始不斷發出擾人噪音，從一大清早一路吵到深夜都不停歇，讓當地住戶不堪其擾，聯合向建商協調，卻慘遭建商敷衍了事，也遲遲未改善噪音情形，現在連房子都弄倒，讓林女十分無助。阮姓婦人哽咽指出，才剛到家就親眼目睹房屋倒塌，讓她心碎萬分，連家當都還來不及收拾，事已至此，只希望建商能負起所有責任，還給居民一個安全無虞的家園，早點終結這場空部災難。
貓咪煉獄1／寄養月半9死12傷 飼主怒：竟有2隻躺在冰箱裡
有愛貓飼主把21隻貓咪寄養在彰化縣的「毛想家─浪浪救援中途」，一個半月之後，9隻成了冰冷遺體，其餘12隻也營養不良、嚴重脫水，還併發傳染性腹膜炎，飼主一怒之下而向動保處檢舉，而動保處卻表示事發當下立即有派員勘查，相關環境並無不妥。民眾黃小姐怒指，自己原在印刷廠裡飼養了21隻貓咪，但那裡去年6月要維修，施工噪音恐會對貓咪造成影響，因而四處尋覓適合的中途收容處所，最後找上她曾贊助過飼料的中途之家─「毛想家」，沒想到此舉卻是親手把愛貓送進了煉獄。雙方達成初步共識後，黃小姐也將原本愛貓所使用的家具、飼料、貓砂等寄送過去，協調過程中她曾多次向李姓負責人（李女）表達希望能先前往園區看看，卻都被巧妙拒絕，黃小姐只好依約定日期直接將貓咪裝籠載往園區。民眾黃小姐怒指，當初因為印刷廠欲整修，才會找上毛想家寄養，不料45天，21隻貓竟9死12傷。圖為黃小姐原先養貓處。（圖／翻攝畫面）貓咪進住毛想家之後，李女不斷向黃小姐回覆貓咪狀況良好，卻拒絕拍攝相關畫面，直到寄養45天後，李女才點頭答應讓黃小姐及友人前往探視，那時才發現李女並沒有做到「將21隻貓放在2樓獨立房間」的承諾，而是把黃小姐的貓與自己的貓混養在一樓。黃小姐發現貓咪們身體狀況不佳，且李女帶出來的5隻貓已有一隻失去生命跡象，黃小姐立即決定要將剩下的16隻貓咪全數帶走，但李女所交出的貓明顯不是黃小姐所有的，來來回回抓了7、8次，仍有7隻貓不知所蹤。李女眼見瞞不住，才坦承從寄養的第18天起貓咪身體開始出現狀況，且以平均3到5天的速度死亡。這過程飼主不但完全不知情，已經死亡的貓咪更在未經飼主的同意下，直接被送往火化，僅剩一堆骨頭；還有2隻貓屍是在李女家中的冰箱裡被找到，而送醫搶救的貓咪中，有一隻花玳瑁因嚴重營養不良，醫生完全無法抽出血，建議飼主將牠安樂死；倖存的12隻更是個個營養不良，並有嚴重細菌感染，這樣的結果顯然讓黃小姐完全無法接受，憤而向動保處檢舉毛想家「虐貓」。黃小姐怒控，李姓負責人在貓咪死亡時，不僅沒有告知他們，甚至還有2隻愛貓是在冰箱裡找到屍體。（圖／翻攝畫面）彰化縣動保處查訪後發現並無明確證據可證明毛想家有虐貓的行為，黃小姐為了替枉死愛貓討回公道，因此已向法院提出民事毀損告訴，要讓毛想家替自己的行為付出代價。據了解，毛想家約在2019年成立，在本案疑似虐貓事件發生之前，毛想家的李姓負責人以匿名「塵塵陳」活躍於各大寵物社團中，她因收容、救援浪浪而登上多個流浪動物組織的版面，甚至成為NGO對外宣傳、募糧、募款的推廣大使，當時李女還曾怒爆料南部某寵物繁殖場拿「淘汰犬隻」做無本生意，踢爆自稱「搶救種犬」卻利用淘汰種犬向收養人收取數千元至數萬元的「收養費」。直到本案虐貓事件爆發後，相關NGO組織為避免爭議延燒，在第一時間便斷了對毛想家的糧食資助，但相關推廣影片廣告卻仍在臉書上不斷循環播放。如今李姓負責人也難以維持狗園運作，讓人不勝唏噓。
機捷深夜施工噪音擾民 民怨無法安眠盼改善
桃園市捷運工程如火如荼進行中，巨大聲響及震動引發台鐵中壢站前居民不滿，有住戶抱怨，連日來相關工程都在深夜施作，吵雜聲響讓人無法入睡，得叫來警察施工單位才肯暫時停工，警方到場無奈表示工程是合法申請也無法可管，居民期盼能更改施工時間，或是改變工法減少噪音問題。鐵道局北部工程處第三工務段長巫新煌說，機場捷運中壢延伸線計畫，目前中壢站前正在開挖35米深連續壁，需24小時施工做完才能回補，若貿然停止恐會造成鄰近房屋有塌坍風險，夜間施工是迫不得已，也有向市政府報備，希望鄰近居民能夠多體諒。他表示，中壢站前連續壁工程工期自今年3月開始，靠近中正路民宅一側工期到12日止，但延續至台鐵中壢站前還有6個單位連續壁工程，評估工期還需2周時間，相關工程將到4月底結束。中壢站前居民不滿認為，桃園市進行的鐵路地下化和捷運相關工程已有10多年，沿線的居民苦不堪言，中壢站前近期正在施作中正路上的深井和中間柱，每天巨大撞擊地層的震動和聲音，讓附近的房舍都會搖動，近日更在晚上10點後施工，讓居民根本無法入眠，無奈還找來警察幫忙阻止。居民也說，重大交通工程雖然重要，但希望施工單位可以將心比心，附近住戶不僅長期得忍受噪音問題還有交通黑暗期，不希望淪為次等國民。在地石頭里辦公室則表示，將會行文給相關單位，要求注意安全和施工時間，不要影響附近居民住家安全，另希望用較安全及降低噪音方式施工，並要求在施工地點設置監測系統，如有不當或危險之虞可提前警示，以免造成重大災害。
史上最困難捷運工程！信義線東延段力拚2025年底前完工
台北捷運信義線東延段工程地質條件複雜，遇淺層泥沼的軟弱黏土及深層超硬岩盤，堪稱史上最困難的捷運工程，雖導致工程延宕，但仍預定2025年底前完工。台北市長蔣萬安10日至北捷廣慈／奉天宮站視察，他表示，東延段完工後將串聯北市東、西向交通，待環狀線東環段通車，廣慈／奉天宮站至內湖科學園區路程可減少23分鐘，有助緩解內科交通。蔣萬安昨前往東延段視察，他指出，信義線東延段從象山站到廣慈／奉天宮站，儘管距離較短但意義重大，不只串聯東西向交通，也是北捷生活圈的再擴充，日後民眾不論想到虎山健行，或至宮廟祈福、信義行政中心洽公都非常便捷。蔣萬安表示，環狀線的最後一塊拼圖東環段已於3月29日獲行政院核定，環狀線與信義線交會轉乘於象山站，將來東環段通車，廣慈／奉天宮站至內湖科學園區可由40分鐘縮短為17分鐘，幫助緩解內科交通。他說，廣慈／奉天宮站站體開挖規模幾乎是萬大線、環狀線中運量標準車站的2倍大，同時開挖深度約為地下10層樓，路線延伸至緊鄰台北盆地邊緣丘陵四獸山山麓，也因此工程面臨最大挑戰是地質條件複雜，從淺層泥沼的軟弱黏土到深層超硬岩盤，足以稱為史上最難捷運工程。北市捷運局二工處進一步指出，東延段4條隧道總長度共2014公尺，目前工程已全面進入站體結構施工高峰期，並正進行第3、4條潛盾隧道掘進作業，截至3月底完成隧道長度1325公尺，工程已達66％。已完成的2條潛盾隧道4月中將展開鋼軌吊放投入軌區及焊接作業，朝下一階段施工里程碑邁進。二工處強調，信義線東延段工程遭遇捷運工程歷年來最艱鉅，且非原先預期的困難，進度雖有落後，但評估能在2025年底前完工，並經初、履勘作業後通車營運。對於北市多條捷運同時動工，是否造成交通黑暗期，蔣萬安說，一定會對地方交通、民眾生活帶來一定衝擊，但是施工團隊會把施工噪音、交通衝擊降到最低，當然也會持續和地方溝通、聆聽地方聲音。
台鐵害命5／罪首李義祥「小畫家P圖」騙工程款 黨證護身5年搶下19個政府標案
義祥工業社負責人李義祥承包台鐵邊坡防護工程，卻於2日上午將工程車「危停」在山坡上，最終導致台鐵史上最嚴重事故，而本刊調查發現，李義祥的黑歷史可謂罄竹難書，還曾用「小畫家P圖」想騙工程款，由於他曾是民進黨花蓮縣黨代表，疑似在黨證護身下連搶政府19個標案，奇妙巧合引發社會議論。檢警調查，李義祥（49歲）在2日上午開著工程車到達工地，將車停在工寮前的邊坡處，本該無人的工地竟出現多名工人。最新證據顯示，有民眾拍到工程車的車門開啟，代表有人在車內操作施工，但車子滑落邊坡後卻沒人通報給警方或鐵路局示警。台鐵高層在案發後竟還想帶風向，建議將責任導向監造，以降低台鐵局的負評。（圖／翻攝畫面）李義祥在事發後表示，事故發生當時，他曾聽到撞擊聲響，原以為是工地的施工噪音而不以為意，直至接到警察電話才發現自己鑄下大錯，他在偵訊時坦承，將車停在邊坡是「貪圖方便」，還辯稱自己「有拉手剎車」，且在輪胎前放置石頭，以防止車輛滑落，卻因其疏失導致無數家庭破裂。警方曾問他「該如何面對龐大賠償與這麼多人命？」他竟表示「我根本賠不了，我的人生就到此結束。」他後來被裁定以50萬元交保，在朋友護送下搭乘賓士車離去，結果因為不敢面對大批媒體採訪，他竟當眾翻牆回家，花檢提出抗告後，花蓮地方法院在4日晚間將李義祥收押。李義祥的黑歷史則同樣精彩，他在2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案，2008年違反政府《採購法》遭花蓮地院判刑6個月，其員工還在2014年駕駛疑似故障的工程車而墜谷身亡，2015年承包花蓮縣府工程時，還用繪圖軟體「小畫家」剪貼假的設施圖片當作工程紀錄，意圖領取55萬元工程款，被依偽造文書罪嫌判刑半年。此外，李義祥還是民進黨員，曾當選花蓮縣黨代表，2018年再度角逐落選，疑似在「黨證」護身下，罄竹難書的不良紀錄並沒有妨礙他賺錢，他的義祥工業社在民進黨執政的5年間，狂搶政府19個標案，拿下近2億元工程，奇妙巧合留給外界無限遐想。檢警從邊坡工寮取得多個行車紀錄器，畫面顯示李義祥看到太魯閣號因撞上滑落的工程車出軌後，不但與他人冷眼看民眾脫困，甚至繼續聊天吃檳榔，直到警方來詢問時李義祥仍滿臉不在乎。（圖／翻攝畫面）
施工噪音擾鄰遭貼紙條…內容令人震驚 網羨慕：快回禮拜訪
不少人在家中進行施工裝潢時，因為噪音擾鄰常遭抱怨，但一名網友近日在臉書社團「爆料公社」發文表示，自己在施工期間收到鄰居紙條，內容卻不是抱怨噪音，而是有禮貌地詢問關於工程的問題，讓他大讚，「真的是千金難買的好鄰居！」一名網友日前在「爆料公社」PO文，說道自己在某棟大樓開始進行拆除作業時，門口在第四天被貼了一張紙條寫著，「15樓鄰居您好，我是12樓的住戶，由於本人是考生，會長時間在家讀書學習，時段上會和施工期間重疊。想詢問何時會有較大的工程噪音，我會在該日期到別處唸書。」文末還寫上祝福並附了一個笑臉。鄰居友善的態度讓原PO相當驚訝，感動得發文寫道，「難得的拆除過程中不是被靠腰，而是提供拆除工程時間就好；入行多年第一次遇到這種好鄰居！」感謝對方體諒的同時，也祝其考試順利。貼文曝光後，許多網友紛紛在下方留言表示，「好家教爸媽有在教」、「好羨慕喔！我們鄰居只會叫我們不要有走路聲」、「這個學生好有禮貌，先了解並且體諒和包容」、「果然是讀書人」、「拜託，送他包子，蛋糕，粽子（代表包高中）」、「看孩子就能看出父母的教育。很棒的家庭！父母應該感到自豪。」
施工奇案1／捷運萬大線施工 住戶控害母親眼睛受傷兒精神耗弱
台北市南海路上捷運萬大線施工已有2年，當地住戶王金隆向本刊投訴指，早在施工初期，他86歲的母親就被緊鄰施工的重型機具撞到冷氣機，掉落的外罩打到頭部就醫，不久竟雙眼失明，讓他不得不結束賣水果生意專心照料，而他唸國中的兒子也因為施工噪音去看精神科，每晚還必須服用安眠藥才能入睡，家裡的牆壁地板都龜裂，他懷疑是施工造成但卻無法證實。家住南海路上的王金隆現年56歲，1到4樓的獨棟建築全是他的母親開水果行幾十年賺錢陸續買下的房產，儘管每層僅20餘坪，有些狹小，木板隔間也略嫌簡陋，但已有人開價3億5千萬元要買遭王男婉拒。王男表示，捷運萬大線在南海路施工，他們身為沿線屋主當然樂見其成，但是工程緊鄰住家，根本沒有距離，打連續壁時更是直接傷到屋裡的樑柱地基，家裡到處都看得到裂縫，他請施工單位、捷運局找人鑑定是否為施工造成，卻無人理會。王男指出自家門前遭施工破壞的管線及地面。（圖／王永泰攝）王男表示，原本1樓出租給人賣早點豆漿可收月租12.5萬元，就是因為施工而退租，他原本也在1樓賣水果，也因媽媽受傷失明，生活無法自理而收掉專心照顧媽媽，他感慨表示，空有數億的房產身上卻沒什麼錢。王男說，媽媽受傷就醫後不久就雙眼失明，王男認為和捷運施工有絕對的關係，他當初並沒有提出傷害告訴，只是施工單位一直沒理他，直至連民事訴訟的效期2年都快到了，他才提告民事求償而且只要求賠償10萬元。由於王男已提出民事訴訟，因此監察院回函給王男時也指出，北市捷運局表示一切交由司法處理。（圖／投訴人提供）而南海路捷運施工造成塵土飛揚，也造成他到剛念國3的兒子精神耗弱，得去看精神科，晚上無法入睡，都靠服用安眠藥才能睡著，王男因為問題始終無法解決，也決定將民事求償的金額提高至150萬元。北市捷運局萬大線二區工程處LOG01站（南海路與南昌路）工務所主任劉振忠表示，施工一定會對附近住戶有干擾，例如粉塵、噪音等等，但是施工單位能做的都有在做，像是每天灑水、注意車輛進出的塵土等等，也儘量使用低噪音的機具，目前施工進度超前百分之3，最後完工期限是2025年1月12日。至於和南海路住戶王金隆之間的爭議，劉振忠說，目前已進入司法程序，實在不方便和王先生有太多對應，「他（王金隆）拿不出證據證明他母親眼睛受傷是捷運施工造成的，只給我們一張診斷書」。但劉振忠坦承，「雙方的爭議確實存在，但需要等民事訴訟結束，該我們（工程處）做的，我們一定做。」王男原本每月可收租12.5萬元的1樓店面，如今已是空屋。（圖／王永泰攝）
施工奇案2／南昌路商家慘兮兮 營業短少7成只能收攤
捷運萬大線中正紀念堂站施工迄今2年，南海路與南昌路附近商家住戶可說飽受折磨，但不少屋主尚有期待，等捷運開通，人潮自然恢復而且交通便捷也會帶來地利，但承租戶已經無法忍受，南昌路商家指出，短短數十公尺施工路段，除去已被徵收準備興建出口的10餘單號商家之外，對面雙號商家則叫苦連天，已有不少商家結束營業轉移陣地，留下來的苦撐多半是屋主自營的店面。本刊實地走訪當地商家，南昌路一段36號的詹姓母女經營一家專賣飾品的小店面「時光瑞道」，捷運施工後的每月營收短少7成，數月前母女倆商量的結果決定結束營業，詹女抱怨，不僅僅收入減少，從施工初期就塵土滿天，不但沒法做生意，連冷氣都被塵土堵塞壞掉，還經常停電，一停就是幾小時。撐了2年的小飾品店「時光瑞道」已經貼出結束營業，詹姓母女倆不準備繼續忍受下去。（圖／王永泰攝）詹母說，最氣的是施工單位和捷運局根本不和住戶商家溝通，抗議塵土太大就灑水，之後就當沒這回事，她們抱怨冷氣被弄壞了，「先說會賠，再來就根本不理，講也沒用。」詹女說，2017年有舉辦施工說明會，說明會上有承諾工程附近的商家可以減免房屋稅、營業稅，結果一直都沒有相關的通知，一直到2019年的8月底才出現施工單位的人員發通知函，但也不是人人都有收到。「我去要才給我，才知道是通知可以減收營業稅，而且2017年就可以申請減稅，為何2年後才發通知？」詹姓母女旁邊的服飾店楊姓女老闆也說，其實房屋稅也就少繳幾百塊錢，營業稅好像也只是少一點點，但是相關單位敷衍了事的態度實在令人無法接受。服飾店女老闆說附近已經有7、8家停業了，她是自地自營還可以撐下去，但她希望施工單位能多照顧一下商家的感受。（圖／王永泰攝）北市捷運局萬大線二區工程處LOG01站（南海路與南昌路）的工務所主任劉振忠表示，施工一定會對附近住戶有干擾，例如粉塵、噪音等等，但是施工單位能做的都有在做，像是每天灑水、注意車輛進出的塵土等等，也儘量使用低噪音的機具，目前施工進度超前百分之3，最後的完工期限是2025年1月12日。2017年就已決定可以申請減免房屋稅及營業稅，但施工單位遲至2年後的2019年8月才發宣傳通知單給商家，而且還不是每戶都給。（圖／王永泰攝）