旅客
」 機場 台鐵 延誤 燃油附加費 機票
3大國籍航空「燃油附加費」4／7暴漲！林氏璧：1家4口赴日多花7040元
受美以伊戰爭及伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響，國際航空燃油價格持續飆升。日本旅遊部落客林氏璧指出，中華航空、長榮航空與星宇航空將自4月7日起大幅調漲燃油附加費，短程與長程皆上漲至原本約2.57倍，以來回票計算，一家4口赴日將增加約7040元開銷，提醒有出國計畫的民眾應把握時間提前購票以降低成本。前台大醫院感染科醫師林氏璧於4月1日愚人節當天在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，包括中華航空、長榮航空以及星宇航空在內的航空公司，將自4月7日起開始適用新的燃油附加費標準，「好像比很多人估算的高，還以為是在開愚人節玩笑。」他進一步說明，短程航線的燃油附加費從原本單段17.5美元大幅調升至45美元，約為原來的2.57倍；長程航線則由45.5美元提高至117美元，同樣呈現約2.57倍的增幅，整體漲幅高達157%。若以來回機票計算，並以匯率32換算，短程航線旅客將需多支付約55美元，折合新台幣約1760元；長程航線則增加約143美元，約為新台幣4576元。他也舉例，若是前往日本旅遊，1個4口之家光是燃油附加費就會增加約7040元，直言這筆額外支出「有點痛呀！」他也呼籲，之後有計畫出國的民眾，「請別忘記在4月7日0AM之前把機票買好呀。」貼文曝光後也引發網友熱議，「還是比國旅便宜，沒事」、「以為沒差很多結果被打臉，乖乖去訂票」、「阿川別再鬧了，再鬧下去全世界都要瘋了！」、「還好2月底就把5月要去東京的票開完了」、「一家四口在台灣的住宿一晚費用應該超過7040台幣」、「好可怕的漲幅！」、「還好我單身。雖然有影響但影響沒有那麼大」、「真的漲很多。日本境內也多了很多加錢的新規定，吐血」。
陸寵物友善飯店竟推薦吃「盤江狗肉」！飼主氣炸退訂 文旅局回應了
大陸一名網友近日在網路發文抱怨，自己原本預訂標榜「寵物友好」的飯店，準備帶著愛犬一同度假，卻在入住前收到飯店官方簡訊，內容竟推薦當地特色狗肉料理，讓他感到錯愕與不適，最終決定取消訂房，引發討論。對此，當地文旅單位則表示，盤江鎮確實以狗肉聞名，相關飲食文化歷史悠久，可追溯至明清時期。《極目新聞》報導，當事人表示，飯店簡訊中不僅介紹盤江地區的狗肉料理，還附上所謂滋補功效說明，讓身為飼主的他難以接受，「一方面允許帶寵物入住，一方面卻推薦食用狗肉，這對養寵家庭而言相當冒犯。」他強調，雖理解各地飲食文化差異，但仍認為相關推薦欠缺對生命的尊重，並提醒其他旅客「避雷」。從定位資訊顯示，該飯店位於貴州省貴定縣盤江鎮。媒體聯繫飯店後，工作人員證實店內確為寵物友好住宿，允許旅客攜帶寵物入住，但強調飯店本身並未販售狗肉，僅是建議旅客可至鎮上品嚐當地特色料理。至於為何向住客推薦狗肉，業者解釋，若顧客事前詢問是否可攜帶寵物，系統便不會發送相關推薦訊息；反之，若未特別詢問，則會依一般旅客標準提供當地美食資訊。此一說法引發外界質疑，認為區分方式恐有不當。當地文旅單位則表示，盤江鎮確實以狗肉聞名，甚至有「狗肉一條街」，相關飲食文化歷史悠久，可追溯至明清時期，並已發展為地方特色產業。不過，對於「寵物友好」飯店是否適合推薦狗肉，官方未正面回應。
出國自助報到！ 律師少用1條行李條「被機場廣播2次」原因曝光
原來少綁行李條會造成飛安問題！律師蘇家宏近日分享，一家4口出國時使用「自助報到」，領到4條行李條，卻因少用1條行李條被機場多次廣播，最後他將行李條歸還給航空公司人員，他也直呼「下次不會再犯這種烏龍了」。蘇家宏日前在臉書粉專發文分享，他與家人出國時採用「自助報到」，完成手續後共拿到4條行李條，但實際只有3個行李箱，因此他只將3條行李條綁在行李上，剩下1條沒用到便隨手收起來，「沒用到就想著應該沒關係」。沒想到，蘇家宏託運完成後進入候機室，機場竟2度廣播他的名字，提醒有行李條未綁定行李。蘇家宏表示，當時他甚至沒有聽到廣播，經過提醒後他才趕緊將未使用的行李條交還給航空公司人員，「一個小小的行李條，我們都覺得沒什麼，可是其實它卻控管了很多飛安的關鍵」，直言下次不會再犯類似烏龍了。貼文曝光後，許多網友紛紛討論，「4個行李條代表有4個行李，實際只有3個行李箱，電腦顯示少了1個行李箱，航空公司一定會緊張，因為飛機無法起飛」、「行李條真的非常的重要」、「1個行李條一定要配1個行李」、「哪個行李跟著哪個人是很重要的喔。要是找不到，那麻煩就大了，嚴重飛安問題」、「在點選行李條可以點選『不需行李條』，這樣就不印出來，也不會造成地勤與空服人員困擾」、「自行托運別忘了一樣要照做，但也要貼在手握把」。對此，桃園機場官網也有提醒，行李託運時請於行李上綁上行李條，於報到櫃檯辦理報到手續及行李託運，並確定行李已通過X光機檢查，旅客才可離開櫃檯；桃園機場也列出自助行李託運流程，「擺放行李→確認行李安全告知→掃描登機證→確認航班資訊→貼上行李條→等待閘門關閉→領取行李收據→確認行李通過檢查」。自助行李託運流程。（圖／翻攝自桃園機場官網）桃園機場自助行李託運機所在地：1.桃園國際機場第一航廈1樓報到大廳第2至11號櫃檯2.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳北側第10、11號櫃檯3.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳南側第16、17號櫃檯
機票要漲了！國籍航空燃油附加費4／7起上調 長程線貴2千
受中東戰火影響，衝擊石油出口及全球能源供應，國際油價持續飆升，交通部民航局今天（1日）宣布，國籍航空燃油附加費將自4月7日起調整，國內線平均上漲新台幣97元；國際線短程航線每航段漲到45美元（約新台幣1437元）、長程航線則調升至117美元（約新台幣3735元）。民航局長何淑萍今天於立法院交通委員會備詢時，被問及燃油附加費用問題，她表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。交通部長陳世凱則說，油價上漲確實造成航空公司成本壓力，民航局今天就會公布漲幅；庫存部分將與中油配合，若供給只剩下1、2個月，就會採取緊迫處理，會以國籍航空為優先，如供給沒有問題就不緊迫。民航局也要求航空公司應以適當方式揭露燃油附加費的相關調整資訊，讓旅客、旅行社及貨運相關單位知情，減少消費爭議。
南韓電子入境卡名稱爭議！ 韓方擬刪除出發地及目的地欄位
南韓於去年（2025年）2月正式實施「電子入境卡」（e-Arrival Card）制度，並於今年（2026年）起全面電子化，但韓方卻在「出發地」即「目的地」選單中，將台灣標記為「中國（台灣）」（CHINA（TAIWAN）），引發台灣民眾不滿，外交部要求韓方於今年3月底回應，否則將把台灣電子入境表中的南韓調整為「KOREA（SOUTH）」。對此，南韓外交部官員表示，目前正研擬刪除電子入境卡中的爭議欄位。根據韓媒《韓聯社》報導，南韓外交部官員表示，經過相關部門協商，目前正在審查並著手從電子入境卡中刪除「上一出發地」和「下一目的地」兩項欄位，並適用於所有國際旅客，而非僅來自台灣的訪客。該外交部官員說明，這項決定為了提升旅客便利性，簡化出入境系統流程，讓紙本與電子申報表格式保持一致的「技術與行政性措施」，並不是針對台灣所訂定的3月31日最後期限才採取行動，而是視為有助於韓台之間非官方、實質合作的處理方式。該外交部官員透露，目前此項修改計畫已經提交給法務部等部會，進行相關修改工作。實際點進南韓「電子入境卡」官網查看，目前相關爭議欄位還未進行更動、修正。南韓「電子入境卡」。（圖／擷取自Official Korea e-Arrival card）
南韓入境卡名稱爭議 外交部暫緩更動：韓方稱正研議更新系統
南韓電子入境卡名稱爭議持續延燒，外交部先前要求韓方於今（31）日提出回應期限。外交部表示，已收到韓方初步說明，指目前正進行內部行政與技術研議，將更新電子入境卡系統；我方則決定暫緩調整電子入國登記表。外交部發言人蕭光偉於例行記者會指出，韓方表示為便利國際旅客，正進行系統更新相關作業。外交部考量先前已向韓方清楚表達立場，並期待對方適切反映，因此暫不更動我方電子入境系統內容。據了解，目前尚未確認韓方是否會調整相關名稱或具體修改方向。外交部表示，後續將持續與南韓方面保持溝通，密切掌握進度與發展。此外，南韓外交部預計於31日台灣時間下午1時召開例行記者會，外界關注是否會進一步說明此次入境卡名稱爭議及後續處理方向。
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
北市消防局「急重症整合資訊平台系統」獲獎 成功救援心梗美籍旅客
台北市消防局研發之「院前院後急重症整合資訊平台系統」，榮獲「2026智慧城市創新應用獎」縣市創新應用組智慧醫療獎項肯定。北市消防局局長莫懷祖31日於市政會議中，將此榮譽獻獎予台北市長，展現台北市以數位科技守護市民生命的具體成效。過去，救護端與醫院端因資訊斷層，往往缺乏數據即時性，如今透過該平台的整合，已成功打造出串聯全市生命救援鏈的「數位神經中樞」。此系統透過「急重症 App」串接藍芽生理監測設備，讓救護人員能即時獲取精準數據，並將每一輛救護車轉化為「移動式智慧急救站」。此外，該平台亦導入「AI輔助判讀心電圖」並通過衛福部TFDA認證，能協助第一線救護人員在到院前精準判讀心肌梗塞（STEMI），正確率高達74.4%，且心電圖報告能在救護車抵達醫院前即時傳輸至醫院端，使院方能平均提早約6分鐘啟動心導管小組，實現救護車與手術室的無縫資訊串聯。日前，一名美籍旅客於象山登山時突發心肌梗塞倒地（OHCA），正是透過民眾CPR與消防救護端及醫院端「零斷點救援」的接力配合，最終成功康復出院，此案例正是智慧救護系統發揮實效的最佳實證。
丹麥導演騎單車愛上台灣 慢旅體驗美食臭豆腐
TaiwanPlus與丹麥dk4電視台聯手打造單車行腳遊記《The Bikeman in Taiwan》，邀請資深導演尼爾斯歐勒拉斯穆森（Niels-Ole Rasmussen）跨海來台主持，向歐洲觀眾展示台灣的絕美風景與最道地的「台式生活感」。不僅大啖台南牛肉湯、棺材板，大喊自己是「臭豆腐男」，甚至根據台灣的自然環境與人文創作片尾曲，腳踏實地體驗台灣感性！節目在丹麥播出後廣受好評，觀眾表示看見地緣政治焦點台灣的另一面。單車行腳遊記《The Bikeman in Taiwan》由資深導演尼爾斯歐勒拉斯穆森跨海來台主持。（圖／TaiwanPlus提供）尼爾斯歐勒在《The Bikeman in Taiwan》中以單車慢旅方式挖掘台灣的人文厚度，足跡遍及多個縣市。縱然曾遊歷35國見多識廣，首站台北卻立刻讓他感到震撼。尼爾斯歐勒前往行天宮，入鄉隨俗體驗擲筊與算命文化，算命師精準點出他的旅程必須在特定日期前結束，不然會「不太好」，讓他直呼：「神準到不可思議，她怎麼會知道我們哪一天結束表定行程？」接著到饒河夜市面對外國人多半敬而遠之的臭豆腐，尼爾斯歐勒皺緊眉頭大膽挑戰，在吃下第一口後笑顏逐開，對著鏡頭宣布「從現在開始，我是個臭豆腐男」，跨文化的味覺共鳴，展現美食無國界的真諦。隨著旅程推展，尼爾斯歐勒繼續品嘗迥異於西方世界的美食。他對於台南「早餐吃牛肉湯」的文化感到新奇，在嚐到清燙牛肉的鮮甜後，大嘆自己若不是因為氣候變遷而減少肉食，這次經驗實在很有可能改變他的早餐習慣。品嚐「棺材板」前，尼爾斯歐勒起初被這個驚悚名稱嚇了一跳，但在了解背後的文化創意，並親嚐酥脆吐司與滑順內餡的結合後，他大讚美味，並開玩笑稱「也許『棺材板』可以成為一部科幻片的名字」。這些真誠、幽默的反應，全被鏡頭記錄下來，成為《The Bikeman in Taiwan》中最具溫度的亮點。除了吃喝玩樂外，尼爾斯歐勒也在節目中呈現台灣生活的挑戰，特別是台人再熟悉不過的天災「地震」。在太魯閣，尼爾斯歐勒親遇其他旅客警告他有落石發生，他回憶當時騎的是比較慢的越野自行車，但他發揮本能狂踩踏板，順利逃離現場。從太管處導遊口中，他了解到0403花蓮大地震的威力，後續並特別造訪台中921地震教育園區訪談當年的災民，深為他們從災難中重生的韌性所感動，也對大地的力量感到敬畏：「這座博物館承載著台灣與其人民的故事。參觀結束後，你將沉默無語，你也無心疾馳而行。你就是靜靜地離去，感受這一切所帶來的沉重。」此次由台、丹共同合製的《The Bikeman in Taiwan》，播出後在丹麥廣受歡迎。dk4電視台委製編輯佩德森（Steen W. Pedersen）指出，該頻道在丹麥擁有近50%的普及率（約100萬戶家庭），許多觀眾表示該節目提供了認識台灣的新視角文化、美食與幽默感，而非過往丹麥媒體慣常著墨的地緣政治議題。由於反響熱烈，dk4除了原本於黃金時段播出三輪，更主動要求增加未來幾年的重播次數。佩德森對於《The Bikeman in Taiwan》未來的收視表現相當樂觀，主持人尼爾斯歐勒亦表示結合網路平台的播出，將讓台灣故事在丹麥維持強大能見度。
清明連假訂房率亮眼 南市府強化旅宿稽查保障消費權益
春暖花開、萬物甦醒，正是出遊踏青的最佳時節。115年兒童節及清明節連續假期（4月3日至4月6日）即將到來，臺南市政府表示，連假期間氣候宜人，適合賞花、品嚐美食及走訪文化景點，誠摯邀請全國民眾走訪臺南，展開一場悠閒療癒的春日小旅行。臺南市長黃偉哲表示，連假期間臺南各地推出多元旅遊亮點，從繽紛花海、在地小吃到藝文展覽，應有盡有。春季百花盛開，結合各行政區獨特的人文風情，無論親子同遊或輕旅行皆相當適合，讓旅客在漫遊之中，細細品味臺南獨有的生活節奏與文化底蘊。他也建議旅客可安排「住一晚、玩兩天」，甚至「住兩晚、深度旅遊」，放慢步調，深入體驗城市魅力。觀光旅遊局長林國華表示，根據連假前10天的抽樣統計，臺南旅宿訂房率已達約八成，部分飯店更突破九成。由於仍有民眾習慣於假期前夕才安排行程，加上業者持續接受訂房，預估實際住房率可望進一步提升。整體而言，臺南連假期間住宿市場表現穩健，觀光熱度持續升溫。另建議旅客善用「台灣好行」等大眾運輸工具串聯各大景點，不僅交通便利，也有助於減緩車潮壅塞，提升整體旅遊品質。觀光旅遊局指出，因應連假旅遊人潮，為防止旅宿業者哄抬房價或違規收費，已於連假前會同消費者保護官辦理旅宿房價稽查，重點針對房價揭露、計價方式及訂房資訊透明度進行查核，並同步加強法令宣導，提醒業者落實自律經營，避免以不透明或誤導方式進行行銷。觀光旅遊局說明，本次稽查重點包含實際收費是否超過報備房價，以及訂金收取與退還是否符合定型化契約規定等。初步查核結果未發現違規情形，稽查團隊亦持續向業者宣導相關法規，呼籲業者秉持誠信原則，合法訂價與收費。此外，觀光旅遊局表示，部分旅宿業者反映，目前多採用AI輔助動態訂價機制，依市場供需即時調整房價。市府建議，民眾若希望享有較具彈性的訂房選擇及優惠房價，應及早規劃行程與訂房。為避免誤入住非法旅宿，南市府提醒旅客可事先至交通部觀光署「臺灣旅宿網」或臺南市政府「臺南旅遊網」查詢合法旅宿資訊，確保住宿安全與消費權益。觀光旅遊局亦提醒，旅客如於連假期間遇有住宿消費爭議，可透過行政院消費者保護處線上申訴系統，或撥打1950消費者服務專線洽詢，市府將即時協助處理，共同營造安全、安心且友善的觀光環境。
台灣首見BA.3.2新冠變異株！新加坡女童發燒確診已離境
這起最新監測結果顯示，台灣首度監測到被世界衛生組織列為COVID-19重點觀察變異株的BA.3.2病例。衛生福利部疾病管制署說明，該案例為1名新加坡籍10歲女童，於3月14日來台旅遊時，在入境過程中因出現38.5度發燒而被攔檢，目前已於3月20日離境。據《中央社》的報導，疾管署發言人林明誠指出，世界衛生組織早在去年12月便將BA.3.2列為「重點觀察變異株」，但台灣過去一直未檢出相關病例，直到3月27日才透過病毒定序首次確認此一變異株的境外移入個案，成為國內首例。自COVID-19疫情爆發以來，桃園國際機場持續針對入境且出現症狀的旅客，推動「自願性」唾液採檢機制，以進行境外移入變異株監測。林明誠說明，該名女童在入境時因發燒，由疾管署桃機檢疫站攔檢，並開立須於入境24小時內就醫的敬告單。進一步疫調顯示，該名女童在入境前14天皆停留於新加坡，且在過去12個月內未接種COVID-19疫苗，因此被評估為境外移入個案。她同時自願接受登革熱血清檢測及COVID-19唾液採檢，其檢體隨後送至疾管署研檢中心分析，最終確認感染BA.3.2變異株。針對該變異株的特性，林明誠指出，BA.3.2具有一定程度的免疫逃脫能力，但依世界衛生組織目前評估，現行疫苗對於預防重症仍具保護效果。此外，該變異株自被列入重點觀察以來已近4個月，但在全球流行比例並未出現明顯上升趨勢。台灣目前也僅發現這1例，顯示其威脅仍不及其他主流變異株。疾管署表示，未來將持續密切監測，同時呼籲高風險族群儘速接種最新疫苗，以降低重症風險。另一方面，中華民國基層醫療協會秘書長羅源彰也提醒，近期沖繩縣的COVID-19疫情有升溫趨勢，建議民眾如有出國旅遊計畫需提高警覺。不過疾管署補充，整體而言，日本全國疫情仍呈下降趨勢，目前流行的主要變異株為NB.1.8.1。若單獨觀察沖繩縣，近4週疫情已上升約1.2倍，且在最近1週的疫情統計中，已成為全日本確診數第2高的地區，僅次於岩手縣，顯示區域疫情存在差異，仍需持續關注。
北捷中山站6旬婦「持刀進出廁所」！警急攔查制止 她回：只是要削水果
台北捷運中山站地下街昨天（30日）傍晚，有位64歲柯姓婦人手持水果刀，進出廁所清洗，捷運巡邏警網發現並上前攔查制止，當場扣留其水果刀，現場並無人員受傷。柯姓婦人表示，她只是拿水果刀來切蘋果，切完要拿去清洗，但警方後續仍將她帶回轄區派出所處理。台北市警察局捷運警察隊30日下午5時38分左右，在台北捷運中山站地下街巡查，發現一名婦人持水果刀在廁所外要削水果，立即上前攔查制止。當時員警要求婦人「刀先放下啦」，她解釋是要吃水果，才拿出水果刀要到廁所清洗，員警再次表明「刀放下」，婦人才將水果刀交給警方。由於柯姓婦人並未揮舞刀具，現場沒人受傷，也未影響其他旅客，捷運營運都正常，後續還是由轄區大同分局建成派出所帶回派出所後續處理，並依違反《社會秩序維護法》裁罰。對此，捷運警察隊呼籲，民眾搭乘捷運時，如遇可疑人士，可立即通知捷運站務人員或保全，或撥打110報案電話，捷運警察將立即到場處理。
國際燃油不斷走高！虎航逆勢首推訂閱制每月1588 一年4趟免費機票
中東開戰，造成航空用油價格不斷攀升，國泰航空罕見一個月內二度喊漲，國籍航空也快撐不下去，但台灣虎航卻在此時，逆勢推出訂閱制。用戶最低每個月只要花1588，就能夠享有每季一組來回機票，換算下來，等於打了59折。中東戰事，牽動國際油價。IATA公布最新油價數據，每桶價格，從一個月前的95.95美元，翻倍漲到197美元。機票漲聲不斷，但危機就是轉機，台灣虎航趁機推出訂閱制，最便宜只要花4238塊，就能買到一組價值8000元的來回機票。旅客：「常飛的話應該會考慮，其實這個價錢是可以接受的，對啊但是如果說當然，含上行李的話可能會更好。」旅客：「如果沒坐的話不是也是白繳錢，不是那麼常態性的（出去玩），就偶爾，所以其實要出去玩，會花錢還是會花錢。」虎航首創機票訂閱模式，三方案，用戶月付1588到3588，每年就能獲得4到12組的來回機票。每張機票額度4000元，超過補價差。以限量三千組的小資方案來看，旅客一年只要付1萬9056元，就能獲得價值3萬2的機票，等於每趟旅行機票都打了59折，但都不含行李。要是想多訂閱託運服務，每個月得再加807元。虎航推訂閱制（圖／民視新聞）航旅達人傑西大叔：「折扣率來講的話，會在票價接近8000上下，才會最大化，價格往上變動的時候，折扣率就會被稀釋，適合說走就走，不需要見紅休假旅行型態的朋友。」旅客想搶便宜機票，訂閱制或許是解套，因為航空公司可能真的撐不住了！國泰罕見一個月內，二度喊漲。4月1號起，全航線燃油附加費齊漲400到1600不等。以短程換算，二月時每張票燃油費約600台幣，現在得付1600才能搭機。國籍航空更傳出風聲，4月也可能調整票價。虎航董事長認，機票該漲就是會漲（圖／民視新聞）虎航董事長黃世惠：「臺灣虎航沒有所謂的燃油附加費，訂位費我們也沒有要調漲，但是票價一直就是浮動的，該漲的時候我們也一定會漲，但是我們確保優惠，是留給跟我們最好的虎迷朋友們。」虎航有180萬名會員，其中兩萬是黏著度極高的尊榮虎，透過訂閱制，在高油價下反向操作，釋放利多，就是要加強顧客的品牌忠誠度。
沖繩明年2月將收住宿稅！ 日旅網紅：按「人頭計算」每人每晚加收2%
日本沖繩是許多台灣民眾喜愛的旅遊目的地，不少人幾乎每年都會前往。不過，日本旅遊部落客Mura桑指出，沖繩預計於2027年2月1日開始收取「住宿稅」，並且是看「人頭數」計算，每人約要多支付房價的2%，最高不超過2000日圓（約台幣400元）。日本旅遊部落客Mura桑今日在臉書發文說明，沖繩預計從2027年2月1日起實施收取住宿稅，該制度採「人頭計費」，每人每晚需額外支付房價的2%，每人最高不超過2000日圓。Mura桑指出，許多人以為一家人同住一間房只會計算一次，但實際上是依照入住人數計算，小孩也可能需要計算；也就是說，若4個人入住同一房間，4人都需各自負擔2%住宿稅，費用會隨人數增加而提高。Mura桑表示，目前當局仍在最終調整階段，因此像「未就學兒童」或「修學旅行團」有機會可以免稅，最終規定仍待官方公布。此外，Mura桑提醒，沖繩的住宿稅是「比例制（2%）」，意味著入住價格越高的飯店，需負擔的稅額也會越高。目前日本多地已陸續調整住宿稅制度，待沖繩新制上路後，旅客規劃行程時，也需將相關費用一併納入考量。
航班變巴士引爭議 乘客誤訂行程登機後才知無飛機
美國航空（American Airlines）近期發生多起乘客誤將巴士服務當作航班購買的案例，在社群平台引發討論。有乘客指出，完成安檢並抵達登機門後，才發現整段旅程實際上並非搭乘飛機，而是以巴士取代，造成認知落差。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，其中一名女子伍達德瓊斯（Kennedy Woodard-Jones）分享，她從印第安納州南本德（South Bend）出發前往芝加哥歐哈爾機場（O’Hare），在機場看到托運行李被搬上停機坪上的巴士時，原以為只是接駁至飛機，未料車輛直接駛離機場，才驚覺「根本沒有飛機」，整段行程實際為公路運輸。相關影片在TikTok曝光後，引起大量關注。報導指出，該服務為美國航空與合作夥伴推出的「Landline」，自2018年上線，主打以高規格長途巴士連接大型樞紐機場與周邊區域機場，例如費城（Philadelphia）與芝加哥歐哈爾等地。官方表示，乘客可如同搭乘航班般完成報到、托運行李，並享有車上網路與電源設備，同時仍可累積會員里程與點數。Landline公司執行長桑德（David Sunde）指出，相關服務在訂票過程中已有揭露，並強調此模式可節省旅客時間與成本。不過，美國航空也說明，該服務雖在流程上比照航班，但實際交通工具為巴士，行程時間亦無法與飛行相同。然而，部分乘客對資訊呈現方式提出質疑。伍達德－瓊斯表示，自己每月至少搭乘兩次航班，但在訂票時未注意到任何巴士相關提示。另有消費者指出，曾購買頭等艙票價，最終僅搭乘約一小時的巴士行程，質疑標示方式過於隱晦。此外，也有旅客分享類似經驗指出，登機證與航班資訊仍顯示飛機圖示，並依一般登機流程分批上車，使人誤以為將搭乘飛機。部分訂票平台如Google航班（Google Flights），僅在航空公司名稱下方以小字標示「bus」，未明確區分交通方式，增加辨識難度。Landline方面則認為，部分未察覺的乘客最終可能會對服務感到滿意，但實際回饋顯示，仍有不少旅客對預期落差表達不滿。整體而言，此類以巴士取代短程航班的服務，提供不同型態的交通選擇，但在資訊揭露與消費者理解之間仍存在差距，也使航空公司在訂票透明度與標示方式上面臨檢視。
台鐵電車線故障「誤點超過2萬分鐘」 補償、退費方式一次看
台鐵昨（27）日因電力設備故障，導致西部列車大誤點，累積延誤時間超過2萬分鐘，影響愈200班次。經緊急搶修後，台鐵宣布全線已排除狀況，今（28）日首班車起全線恢復正常行駛，同時提出退費與補償措施。台鐵公司說明，27日西幹線因受「山佳至鶯歌」間電車線故障影響，導致供電異常，影響列車運行。事故發生後，公司已緊急搶修並進行測試，確認安全無虞，並已於28日首班車起恢復全線正常行駛。根據《鏡週刊》報導，這起事故影響範圍涵蓋西部幹線重要區段，導致多達201班列車誤點，累計延誤時間高達20550分鐘，讓不少旅客行程受到影響。台鐵指出，對於此次事件造成不便深感抱歉，針對受影響的旅客，已提出補償措施。若旅客因受事故影響而中止乘車，可在一年內辦理退票，且免收手續費；若列車延誤達45分鐘以上，對號列車旅客可選擇全額退費或免費兌換一次車票。此外，持定期票旅客可免費延長使用期限1天；使用電子票證者，則可透過人工方式辦理免扣當日乘車費用。
醉漢持「老虎鉗」大鬧台鐵！嗆聲列車長還辱警 新豐站壓制全紀錄
台鐵第144次列車於3月27日晚間驚傳一起令人震驚的公共安全事件，1名年約65歲的賴姓男子疑似因酒後失控，在車廂內大聲喧嘩並騷擾周邊旅客，導致整節車廂氣氛緊張不安，根據目擊旅客表示，該男子不僅言語粗暴，還不斷對他人發出挑釁，使得不少乘客感到害怕，甚至有人選擇遠離座位以避免衝突。事發時間約在晚間9時30分，列車行經途中，賴男因醉意加劇，行為逐漸失控，列車長接獲通報後，立即前往第7車廂試圖安撫並勸導該名男子，賴男不但沒有配合，反而情緒激動，開始以粗俗言語辱罵列車長，甚至從隨身物品中取出一把「老虎鉗」，對現場人員進行恐嚇，情勢一度相當危急。鐵路警察局新竹分局在接獲通報後迅速反應，立即派遣警力趕往處理，當列車停靠新豐站時，警方把握時機迅速上車，成功將賴男制伏並依現行犯逮捕。整個過程迅速果斷，有效避免事態進一步惡化，保障了列車上其他旅客的安全。賴男在被逮捕後仍態度囂張，不僅在月台上持續對員警叫囂，甚至出言辱罵警方，完全無視自身處境，員警多次勸導其冷靜並注意言行，但賴男仍不斷出言不遜，甚至爆粗口回嗆，場面一度令人側目，警方最終將其帶回偵辦，全案依違反《鐵路法》第68條之4「妨害鐵路從業人員執行鐵路業務罪」移送新竹地檢署。警方強調，對於任何影響旅客安全與秩序的行為，將採取零容忍態度，並依法嚴辦，以確保民眾能在安全、安心的環境下搭乘大眾交通工具，也呼籲民眾切勿因一時酒醉而做出危害他人的行為，以免觸法並造成無法挽回的後果。
轉機也算！去香港拒交「手機密碼」恐被捕 美急發旅遊警示
美國國務院於27日發布針對香港及澳門的旅遊警示，指出香港政府近期修訂國安法相關施行細則，旅客若拒絕向警方提供電子設備密碼或協助解密，恐觸犯刑事罪行並面臨逮捕風險。根據美方說法，香港政府於本月23日修訂《國家安全法》施行細則，授權警方可要求相關人士配合解鎖包括手機、筆記型電腦等個人電子設備。若當事人拒絕提供密碼或未配合解密行動，將被視為違法行為。美國國務院指出，此項規定適用範圍廣泛，不僅限於在香港居住或工作的民眾，亦包含短期入境旅客，甚至在香港國際機場過境或轉機者，均可能受到影響。此外，香港政府也被賦予更高權限，得以扣押任何被認定與危害國家安全相關的電子設備，作為調查證據。美方提醒，此類措施可能增加旅客在當地面臨法律風險的不確定性。針對可能發生的情況，美國國務院建議，若旅客在當地遭逮捕或遇到法律問題，應立即聯繫美國駐香港及澳門領事館尋求協助。同時，也鼓勵民眾事先登錄智慧旅行者登記計畫（STEP），以便即時接收來自使領館的安全資訊與旅遊警示。對此，香港保安局局長鄧炳強在立法會上表示，聽到有很多人指日後警方可隨意在街上要求市民解鎖電話密碼、影響私隱，他批評這種說法「是錯的、是嚇人、誤導人」。鄧炳強又指，警方並不會隨便在街上要求市民交出電話密碼，而是必須基於國家安全的理由，向法庭申請手令之後，經批准後才能搜查相關電子設備。然而，香港署理律政司司長張國鈞在會後向媒體表示，在一般情況下，警方需要申請手令工作，但如果遇到極端及例外情況下，例如發現危害國家安全罪行即將發生，在沒有合理時間申請手令的情況下，可以行使相關權力。
機艙關門後夫妻大吵！男飆罵「五字經」遭帶下機 班機延誤半小時才起飛
立榮航空一架班機原定在26日晚間8時15分起飛，自金門飛往台北，但在艙門關閉後，卻有一對夫妻爆發激烈口角，男子不僅狂飆3次「五字經」，還氣得大罵「不搭了」，最後由航空公司地勤人員與金門航警將他帶下飛機，而航班也因此延誤超過30分鐘。據了解，當時王男與妻小在機艙坐定位後，王男不明原因與妻子發生爭執，還連續飆罵3次「五字經」，令附近旅客受到驚嚇，即使空服員上前阻攔，兩人仍越罵越大聲，王男更一度氣喊「不搭了！」因機艙門已關閉，空橋也已撤離，機長隨即通報地面單位協助，並重新打開機艙門，交由航空公司地勤人員與金門航警處理，將王男帶下飛機，簽署了該段機票已視同搭乘的切結書。原本預計於晚間8點15分起飛的班機，最終在在8時50分才順利起飛，而王男的妻子、小孩並未下機，繼續搭乘該航班回台灣。