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鴻海科技日大秀全新電車Model D、Model U n⁷預計2025年底北美量產
鴻海（2317）科技日今（8）日在南港展覽館舉行，正式發表正7人座電動休旅Model D、電動中型巴士Model U，鴻海與裕隆（2201）合資的鴻華先進（2258）也揭露與美國合作夥伴打造北美版Model C，預計將在2025年底量產推出。今年是鴻海第50周年，在科技日上也展示集團所有電動車解決方案，包含Model A、Model B、Model C、Model E、Model V、Model N、Model T，以及最新的Model U和Model Ｄ等原型車、量產車，相當震撼。同時，現場也端出北美版Model C設計，還有由「車神」陳和皇打造的拉力賽版Model C。科技日開幕時，鴻海科技集團董事長劉揚偉特別搭乘剛完成6天、2100公里拉力賽版的Model C亮相，並表示「今年有更多新款電動車登場。」Model D為鴻海第4款乘用車，採用鴻海最新平台，車長5,195mm、寬 1,995mm、高1,785mm，軸距3,200mm，與Kia EV9相當接近。在車身設計上，加入S型進氣口和空氣簾設計，使風阻系數僅0.23；內部配有23.6吋IVI中控螢幕、全景玻璃天窗、第2排影音娛樂螢幕及第2排獨立座椅，並採鴻華先進研發的UI使用者介面。Model D為鴻海第4款乘用車，車長尺碼與Kia EV9相當接近。（圖／方萬民攝）此外，鴻海也同步展出全新中型電動巴士「Model U」，延續Model T電動巴士簡約外觀、大面積車窗的設計。鴻華先進產品企劃李宜耘表示，Model U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區設計的「中型電動巴士」，設計概念強調靈活性和多功能性，內部空間可以依需求進行配置，並搭載先進的電子控制系統和ADAS系統。此外，Model U還提供客製化豪華旗艦版本，並配有VIP專區、迷你吧和咖啡機，適合各種場景需求，如VIP接駁、移動辦公室等。除了2款全新電動車解決方案，今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版Model C針對美國市場需求設計的MODEL C，保持簡約時尚的新世代家族風格外，擴大S-duct導流設計造型，也推出全新的方向盤以及UI設計，預計將於 2025 年底量產。以「Being White」為主旨，Model A概念車款今年也在科技日上亮相，車身4.3公尺長的迷你造型，側滑門以及搭配多元的內部空間設計，提供給品牌客戶靈活的選擇。
和泰神車全車系百萬有找 Corolla Cross拼年賣4萬輛
Toyota總代理和泰車（2207）今（1）日發表全新改款Corolla Cross，汽油車價79.9萬元起、油電車價83.9萬元起，降價幅度6%到9%。和泰車總經理蘇純興表示，「年販量預期將達到4萬台。」Corolla Cross尊爵等級以上車型導入全新12.3吋數位儀表板。（圖／和泰車提供）Corolla Cross自2020年上市以來，不僅連續3年稱霸市場銷售第一，且是史上第一台年度銷售突破4萬台的SUV車款，目前累積銷量已突破15萬台。全新Corolla Cross以「Urban Premium」為設計理念，融合成熟洗鍊的都會時尚與SUV的強悍特質。Hybrid旗艦車型搭載全新LED頭／尾燈組，頭燈組升級成序列式方向燈搭配LED Bi-Beam頭燈，尾燈則增加3道鍍鉻裝飾，提升立體感與辨識度。此外，在安全防護、智慧配備也全面進化。此次提供汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR Sport油電豪華、油電尊爵、油電旗艦、油電GR Sport共7種車型，售價為79.9萬元、87.9萬元、91.9萬元、83.9萬元、90.9萬元、98.9萬元、98.9萬元。據了解，Corolla Cross預接單逾1,000張，其中有超過6成為油電混合車，和泰車也預期，油電混合車將占改款Corolla Cross整體銷售7成，不過後續要看零件供應狀況。觀察這次旗艦版油電混合車售價為98.9萬元，比起現行價格下降4.1萬，而配備價值則增加約11萬元，等於回饋消費者15萬元。在價格有感調降及配備大幅升級上，和泰車訂下改款Corolla Cross年販4萬台的目標。蘇純興也提到，今年台灣新車掛牌數可超過45萬輛，第4季銷售「感覺還OK、順順的」，和泰車高階和各級車款「持續照計畫走」。
張惠妹5場大巨蛋今門票開賣 首2波3萬2千5百張全數售罄
天后張惠妹將於12月21、22、28、29、31日在台北大巨蛋舉辦《ASMR Maxxx@Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，今（25日）首波2萬張門票開賣，瞬間湧入10萬人上線瘋搶，40秒之內全賣光，緊接著下午1點第二波12500張門票開賣也隨即秒殺。身為全球華語女歌手演唱會紀錄人，張惠妹這場始於台北小巨蛋的《aMEI ASMR世界巡迴演唱會》，歷經兩年蛻變升級為戶外旗艦版《aMEI ASMR max世界巡迴演唱會》重返台北大巨蛋開唱。此次演會將橫跨2024至2025年，斥資超過2億元打造前所未見的巨型舞台，音響部分更是邀請曾操刀東京巨蛋音響設計的日本團隊負責，聲光舞美將為粉絲帶來前所未有的「沈浸式」最佳五感聲效體驗，讓歌迷狂嗨不只〈三天三夜〉，而是「5天5夜」。張惠妹經紀人陳鎮川表示，天后非常重視這次的破蛋演出，除重新編排曲目、設計環節、沉浸式加強，到大巨蛋版本的紀念商品等，都密集召開會議並親自主持，就是為了將演場會做到極致完美，她本人心情也極為興奮，曾不只一次開心說：「大巨蛋，我終於等到你了！」為了台北大巨蛋跨年演出，張惠妹將無法及時出現在部落一年一度豐年祭盛事，幸而全家族都全力支持，讓她無後顧之憂，甚至部落親人還將組團北上，在豐年祭之前先進臺北大巨蛋，為部落之光張惠妹搖旗吶喊加油。此外，主辦單位「聲動娛樂」更貼心表示，為了讓大家更從容跑趴，順利接軌返鄉高鐵，12月22日、29日兩場周日演出將提前於晚上6點開演，12月31日跨年場則於晚間9點半盛大開唱。另外也提醒 「B2特區（搖滾區）」一律禁止飲食，而聲動也將會釋出完整的進場、動線攻略。
張惠妹大巨蛋搶票資訊曝光 砸2億打造巨無霸級舞台
張惠妹將在12月21、22、28、29、31日於大巨蛋舉辦《ASMR Maxxx @ Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，對於成功入主大巨蛋，成為首位在大巨蛋跨年的藝人，張惠妹興奮說：「大巨蛋，我終於等到你了！」她也為此硬著頭皮跟家人告假，可能無法及時出現部落最重要的活動豐年祭，沒想到得到全家人的全力支持，安頓好家裡事，讓她能心無罣礙全力攻蛋。身為全球華語女歌手演唱會記錄人，張惠妹將帶著她的ASMR顱內風暴於12月班師回朝台北大巨蛋，讓這場始於台北小巨蛋的《aMEI ASMR世界巡迴演唱會》，在歷經兩年並蛻變升級為戶外旗艦版-《aMEI ASMR max世界巡迴演唱會》後，再度回到原點台北。製作團隊將製作規格再升級，並將投入達2億元的超巨製作成本，除了巨無霸級舞台的尺寸前所未見，音響更是重金禮聘多次在東京巨蛋設計音響的日本團隊操刀，目的就在要給所有來到台北大巨蛋的歌迷最過癮的演出。經紀人陳鎮川也表示，張惠妹本人親自監督作戰，「從重新編排曲目、設計，甚至連大巨蛋版本的紀念商品都親自主持會議，非常重視！」張惠妹也開玩笑說：「這些年來只要我『難得』回到台北開演唱會，總是『萬眾矚目』，所以我將會非常珍惜在大巨蛋演出的這幾個晚上！」經過多次的場勘和會議，目前的大巨蛋舞台版本非常驚人，尺寸甚至比本月甫完成的上海八萬人體育場更巨大，預計製作費將超過兩億，超越自己再創製作規格天花板。大家最關注的售票資訊也在今日公開，主辦單位「聲動娛樂」貼心表示，為了讓大家從容「跑趴」，周日場將提前於晚上6點開演，跨年場則於晚間9點半盛大開唱，此外，球場草地B2特區禁止飲食。國泰世華CUBE卡友可提前於9月25日中午12點優先開買、下午13點台灣大哥大會員可洽購票專區，而9月26日中午12點則將全線盛大開票，購票請洽拓元售票系統。
原來宋慧喬也在用「洗臉機」？那些女明星最愛的美容小家電，小編通通幫你搜到了！
現在科技越來越進步，不只保養品的內容成分跟著升級，就連美容小家電市場也越出越厲害，多功能之外，竟然還可以媲美醫美效果，讓妳自己在家就能享受居家醫美，也太讚了吧。MIRAE未來美於今年年初推出的第四代旗艦版洗臉機「雲朵機」，因為主打可以卸妝、洗臉、光美容和溫感按摩一機四用，不僅在市場上獲得廣大消費者的青睞，更在多項國際設計大賽中脫穎而出。未來美雲朵潔顏美膚儀／3,360元（圖／品牌提供）這麼厲害的東西當然不只在台灣受歡迎，就連韓劇女神宋慧喬也被圈粉！透露自己的肌膚管理秘訣除了早C晚A之外，還會搭配雲朵洗臉機進行日常護理，幫臉蛋洗淨髒汙和拋光老廢角質，難怪喬妹不只完妝後的照片好凍齡，就連素顏也經得起考驗，IG自拍照照樣美翻天。宋慧喬說「雲朵洗臉機」是她的秘密武器，能夠深層清潔肌膚，並進行光美容和溫感按摩，讓肌膚始終保持在最佳狀態。（圖／品牌提供、取自宋慧喬IG）被暱稱為#肌膚吸塵器的ARTISTRY雅芝「智能煥膚美肌儀」，擁有類醫美級水飛梭淨膚功效，同時結合最新LED紅光，一直是許多女生居家煥膚的首選！雅芝智能煥膚美肌儀／5,670元（圖／品牌提供）尤其現在還可搭配品牌新發表的植萃科妍系列煥膚凝膠&煥膚精華，先以吸淨模式使用煥膚凝膠，透過水流噴射深層清理毛孔髒污，接著再用精華模式使用煥膚精華，透過LED紅光增強精華內的高濃度植萃修復煥活效果，用完之後會發現毛孔更細緻之外，還能緊實肌膚、撫平細紋喔。ARTISTRY雅芝貼心推出內含煥膚凝膠+煥膚精華+智能煥膚美肌儀的優惠組合，只要8,850元就能入手。（圖／品牌提供）
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
Toyota大改款Camry年販目標6千台 油電版最多降價10萬元
Toyota總代理和泰汽車（2207）今（4）日舉辦全新改款Camry新車上市發表會，改款Camry標配Toyota Safety Sense 3.0及8SRS氣囊等多項主被動安全配備，推出汽油、油電2種動力，共4種車型，售價98.5萬元起。全新Camry內裝設計注重舒適感和實用性，以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受。（圖／劉芯衣攝）大改款Toyota Camry展現「Sedan to the Core」之美，全新外觀設計注入動感、時尚元素，車頭採雙髻鯊造型，並搭配結合橫條與菱格紋網狀的全新水箱護罩設計；頭燈設計採用C字型LED頭燈組，極具辨識度。Camry內部以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受，其中油電旗艦版更搭載多項高級配備，包括E-Mirror、12.3吋全彩數位儀錶板、後座電動調整座椅等，其中後座電動調整座椅更配有智慧中控面板，可獨立調整後座空調溫度、座椅傾斜角度等功能。不僅如此，Camry標配8SRS氣囊及Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統，包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA限速辨識輔助系統等主動安全配備。和泰車表示，Camry原本一年銷量約3,600輛，在新增配備、調降售價以後，年販目標調整為6,000台，自6月中旬開放預訂後，已累積超過1,000台的訂單。值得注意的是，油電尊爵車型售價112.9萬元，較前一代123萬元降價10.1萬元，降幅達8.2%。和泰車總經理蘇純興也在會後受訪時提到，今年車市仍維持45萬台的預期不變，不過因為各家車廠搶奪有限的市場，議價空間大。
純電兄弟搶市2／中華再推MG4搶電車市場 1周爆7000人預約試乘
6月13日，對裕隆集團（2201）來說是個特別的日子，也是許多想要「油轉電」或是想以「有限的預算入手電動車」的車主相當期待的日子，不僅納智捷n⁷重啟接單，中華車（2204）代理的MG品牌也發表首款純電休旅MG4，開放預約試乘。據了解，目前已有超過7,000人預約試乘MG4。為何如此熱銷？資深業內人士向CTWANT記者分享，「入門版價格不到100萬，不僅以電車來說相當具競爭力，在整個汽車市場都很值得關注。」另一位專業人士表示，「MG4衝擊的不僅是n⁷，就連150萬左右的進口電動車也可能中箭。」「更不用說只要118.9萬卻有435匹馬力的XPower版MG4，其他品牌相同馬力的車款根本不可能是這個價格。」MG是1920年代創立於英國的汽車品牌，專攻國民跑車，台灣在1996至1998 年間曾短暫導入名為「MGF」的平價小敞篷跑車，雖屬於小眾市場，但靠著帥氣的外型也打出不錯口碑，是許多五、六年級男性當年的Dream Car。和許多英國汽車品牌一樣，MG也是家命運多舛的車廠，多次被併購或轉賣，曾經隸屬於莫里斯公司（Morris Garages）、英國汽車控股公司（BMH）、路華（Rover）、BMW、MG Rover等多個汽車集團旗下。2005年7月，南京汽車集團（南汽）以5,300萬英鎊從已破產的MG Rover集團手中收購了MG品牌和生產設施，兩年後，南汽被上海汽車工業集團（上汽）收購，至此MG品牌歸上汽所有。在台灣街頭上，MG車幾乎銷聲匿跡，直到2022年7月，中華汽車因母廠日本三菱（Mitsubishi）新車規劃導入緩慢，無法單靠商用車硬撐，另尋出路，才找到上汽談下MG品牌的台灣代理權，推出由中華汽車製造生產的休旅車HS，強勢進軍國產SUV市場，以「配備多」、「價格親民」的優勢成功擄獲萬名車主。在前兩年分別引進休旅雙雄HS、ZS後，MG Taiwan以爆發式的成長表現，在2023年寫下總掛牌13,791輛的亮眼成績，說是「車市黑馬」當之無愧。且當家休旅HS更以11,710台的表現，躍進前十大熱銷車款中，表現不俗。汽車達人鄭捷和CTWANT記者分析MG熱銷的原因，「坦白說就是便宜又大碗，比同級對手更便宜，配備又比較多，就是MG大賣最重要的理由。」2022年10月，中華車代理的英倫百年照片MG進軍台灣車市，引起熱議。（圖／報系資料照）中華汽車也受惠MG品牌新車熱銷，去年獲利能力大增，3月12日公告去年稅後純益56.52億元，創下近20年最賺紀錄，EPS達10.36元，首度賺進1股本。看好這波銷售表現，陳昭文也喊出「MG年銷售2.5萬輛」的目標，拼年增超過90%。5月31日的中華車股東會上，嚴陳莉蓮宣布「MG將推出全新電動車款，建構更完整的產品線。」也為品牌注入成長動能。接著在6月13日，MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、XPower版118.9萬元雙動力車型，成為國內首輛「正港」百萬內電動車。在台灣電動車一輛動輒兩百萬的車市中，MG4的發表立刻引來網友熱議，「119萬就能屌打保時捷的3.8秒0-100加速，沒同級對手了」、「118.9萬元就能買到435匹馬力，等於一匹馬力只賣2,733元，CP值超高」、「以電車來說真的很便宜，台灣很多國產油車都破百萬了」。MG Taiwan也強調「MG4這個月開始就可以少量交車。」中華車總經理陳昭文則預估MG4首月銷量可達250輛，並看好後續逐月成長，挑戰年銷量1,600輛的表現。從2023電動車掛牌排行榜中可以發現，Kia以884輛拿下第五名，意味著MG4有望擠進2024電動車前五名名單內。至於MG4的推出究竟會不會影響n⁷？資深車業人士跟CTWANT記者分享，「在同樣價格帶就一定會，消費者多了一個選擇，當然就會開始猶豫跟比較，只是一個以性能取勝、一個以空間取勝。」鄭捷則認為，「MG4的出現我想應該不會影響n⁷太多，畢竟一個是掀背、一個是MPV，屬性並不同。現今市場對於掀背車的興趣與需求已大不如前，而n⁷也仍處於消化訂單的階段，因此無論何者雖皆為百萬電動車但依然有段路要走，n⁷得看首波交完後接下來的表現如何，MG4也得看是否能用電動掀背這個前所未有的概念打動消費者。」在MG4發表會當天，由於n⁷啟接單時間與MG4可下訂時間一致，被問及是否有互相較勁的意味？陳昭文笑說「沒有啦，完全沒有這個意思，就是為市場提供更多選擇。」會後，他又告訴CTWANT記者，「只有我們集團提供不同的平價純電選擇。」MG推出品牌首款純電車MG4，價格壓在百萬內，為消費者帶來更多多元的選擇。（圖／黃威彬攝）對嚴陳莉蓮來說，n⁷和MG4是「兄弟登山、山頂會合。」坦白說，品牌妥善率、據點多寡、後勤保養加上後續表現也都是決定勝負的關鍵，所以兩品牌仍需要各自努力，才有機會成為年度電動車排行榜的兩顆耀眼新星。
純電兄弟搶市1／納智捷靠純電車n⁷翻身 今年力拚超越特斯拉
裕隆集團（2201）旗下MIT車廠納智捷花了16年終於重新擦亮招牌，推出的首款國產純電車款n⁷交車後，在4、5月均拿下純電車掛牌冠軍，成為新竄起的大黑馬。有趣的是，目前在市場上最大的競爭對手竟然是自家兄弟－中華汽車（2204）代理國產的MG4。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮在5月28日裕隆車的股東會上表示，希望兩品牌各自努力，最後做到「兄弟登山、山頂會合。」納智捷（Luxgen）是裕隆汽車在2008年轉投資成立的子公司，並在2009年正式發表首款產品7人座休旅「Luxgen7 MPV」。不過身為國產品牌，納智捷卻因為消費者對新品牌的信任度不夠，即使價位、品質都不算差，仍無法與和泰車（2207）、台灣本田、福特六和等國產車廠匹敵，銷量一直沒有起色。觀察納智捷在台灣的銷售表現，在2010年至2018年期間，2013年賣最少7,297輛，2014年賣出16,686輛最多，但到了2019年只賣出4,128輛。不僅是因為納智捷旗下產品線相對較少，目前僅URX NEO、U6 NEO共2款中型休旅車可選擇以外，加上台灣國內外汽車大廠品牌眾多，相較之下納智捷較無市場競爭優勢。直到2020年，鴻海（2317）與裕隆集團合資成立鴻華先進（2258），揮軍搶進電動車市場，而鴻華設計的首款電動車Model C也掛上納智捷廠徽並以n⁷命名，正式發表前就以「百萬有找」打響名號，在國內電動車市場可說是前所未見，更在2023年10月上市後獲得近萬張的訂單，也為納智捷帶來翻身的機會。納智捷推電動車以後，更以售服新品牌Luxlife，提供消費者一站式全方位移動服務。（圖／納智捷提供）n⁷在今年第二季火力全開，4月、5月開始大量交車，分別以1,055輛及1,100輛的掛牌數超越電動車龍頭特斯拉（Tesla），順利拿下國內電動車掛牌冠軍。裕隆集團發言人羅文邑曾表示，「希望在手約9,000張訂單，可以在今年第三季消化完畢。」同時，為了提升銷售量和市占率，納智捷更在6月13日重啟n⁷接單，不僅推出裕隆股東優先購買方案，強打配備更全面、價格更優惠的「滿電特仕版」，鞏固純電王者的寶座。對於接單狀況，納智捷在18日告訴CTWANT記者，「6月13日開放以來已累計3,000位以上的新會員完成1,000元專案費繳納，準備入主n⁷，也造成展間預約試駕爆滿，目前也正在努力加開試駕名額。」在去年底的台北車展上，納智捷內部人士曾跟CTWANT記者說，「2024年n⁷銷售目標1.5萬台。」觀察2023年電動車掛牌表現，Tesla以13,163輛的成績奪下品牌第一名、市占53.1%，而旗下車款Model Y則以9,697輛的表現坐穩電動車款冠軍。也就是說，若n⁷順利達標，有望一舉拿下2024年電動車排行榜上的品牌及車款雙料冠軍王座。n⁷的推出不僅帶來許多關注及討論，也帶動品牌銷量，有望在年底掛牌成績出爐後看到納智捷進榜。（圖／劉耿豪攝）現階段n⁷最強勁的敵人，是同集團中華汽車MG品牌推出的首款電動車MG4，6月13日MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、X Power版118.9萬元雙動力車型，切進與n⁷相同的價格帶。資深汽車專家向CTWANT記者表示，「納智捷一定會擔心MG4的出現。」不過也有網友提到，「雖然是同樣價格帶但是不同定位，要帥的買MG、家庭用就買n⁷。」
中華車純電休旅MG4百萬內有找 中華車總座：今年可以賣出1,600輛
中華車（2204）旗下的車市黑馬MG繼推出休旅雙雄HS、ZS後一砲而紅，以「配備多」、「價格親民」的優勢打響名號。今（13）日MG再發表全新跨界純電休旅MG4，帶來MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。 MG4共有旗艦版99.9萬元及XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。（圖／劉芯衣攝）MG Taiwan總經理陳宗裕表示，「全新MG4不僅是品牌旗下首部純電車款，更是台灣CUV級距市場唯一的滿配純電跨界休旅。」中華車陳昭文日前預估首月銷量可達250輛，也樂觀看待銷量逐月增加，看好MG4今年銷量可達1,600輛，目前已有7,000組消費者預約試乘。在產線部分，陳昭文強調目前MG月產能規模可達到2,000輛，對於MG4的上市不會有太大問題，表示「這個月開始就可以少量交車」。至於兩款車型銷售占比部分，陳昭文認為旗艦版和XPOWER為7：3，「不過初期XPOWER應該會再多一點。」目前MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價，上市初期還推出輕鬆入主方案，以涵蓋達全台75%快慢充電網絡資源，讓車主購車時可選擇價值1萬元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電，其中iCHARGING另獨家提供4個月免費無限充電服務可供選擇。
大改款Toyota Camry開放預購 入門款百萬有找
Toyota Camry自1989年於台灣上市，已連續蟬聯中大型轎車銷售冠軍長達22年，累計銷售達29萬台。總代理和泰汽車（2207）今（11）日宣布，全新大改款Camry共2種動力、4款車型開放預購，預購價99萬元起。全新Camry車頭採雙髻鯊造型與全新下氣壩設計，水箱護罩結合橫條與菱格網狀設計；車側採用流線型外觀，後方延續雙髻鯊造型，與尾部線條相互呼應；內裝以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受，另提供大型置物空間、無線充電座。和泰補充，Camry油電旗艦版搭載多項配備，包含新搭載的E-mirror、12.3吋全彩數位儀錶板，加上後座電動調整座椅、三區恆溫空調。動力部分，大改款Camry採用全新第五代油電系統，透過新PCU動力單元控制系統，使最大綜效馬力達225ps，同時，油耗表現也提升至25.3 km/L。在安全方面，Camry標配8SRS氣囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主動安全系統，包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA限速辨識輔助系統等主動安全配備。另搭載PVM環景影像輔助透視系統，並附底盤透視功能（油電旗艦版）、PKSB防碰撞輔助系統（油電尊爵以上）等，最高搭載37項主被動安全配備。在等級編成上，Toyota Camry提供汽油豪華、汽油旗艦、油電尊爵、油電旗艦版共4等級。和泰表示，汽油豪華版預購價99.9萬元、汰舊換新預購價94.9萬元；汽油旗艦版預購價113萬元、汰舊換新預購價108萬元；油電旗艦版預購價118萬元、汰舊換新預購價113萬元；油電旗艦版預購價132萬元、汰舊換新預購價127萬元。
2023車市前十強2／神車Corolla Cross三度稱霸 「這款車」登台1年多就進榜
台灣車市在2023全年銷量合計476,987輛，年增11%，和泰車（2207）代理的Toyota、Lexus不僅在品牌銷量中坐穩前三名的寶座，甚至在2023 年度最暢銷的 10 款乘用車中，也佔據5個位置，可以說是最大的贏家，就連已經停產的Yaris都進榜；MG則是今年最大亮點，在導入台灣1年多的時間即突破萬輛掛牌數，且旗下HS也搶進前十大暢銷車款榜單。2023年台灣乘用車暢銷排行依序是ToyotaCorolla Cross、Toyota RAV4、Honda CR-V、Toyota Corolla Altis、Lexus NX、MG HS、Ford Focus、Tesla ModelY、Nissan Kicks與Toyota Yaris。從榜單中可以看出，前5名除了Honda CR-V依舊有亮眼表現卡住第3名位置以外，其餘均由和泰車包辦，神車Corolla Cross全年登錄37,412台，也是連續3年稱霸市場銷售冠軍。Toyota進口休旅RAV4與國民神車Corolla Altis也分別以18,387、15,535輛的成績，拿下第2與第4名；Lexus NX不僅以13,263輛的表現位居第5名，更成功摘下2023年豪華車單一車種銷售的冠軍寶座，佔豪華車市場構比12%。而Yaris即使7月正式宣告停產，仍以7,589台的成績卡位10強，最後一次的進榜寫下車款的完美句點，日後由9月底上市的Yaris Cross接手販售，目前也已賣出4,594輛，等於月均銷售突破千輛，若表現繼續維持，有機會在今年底銷售10強看見他的身影。Honda CR-V也於2023年迎來第六代大改款，改款前後並沒有遇上產品停滯期，因此最終繳出16,905台，拿下年度暢銷榜季軍，也榮登「中型SUV銷售冠軍」寶座。令人眼睛一亮的是，MG當家休旅HS具有1.5T旗艦版、PHEV馭電版加上2.0T AWD旗艦版等3款車型，豐富配備配上實惠價格成為市場上的「價格破壞者」，也快速抓住消費者的目光和錢包，以11,710台的表現迅速入榜、登上第6名，接下來的發展以及跨界休旅 ZS的表現也令人期待。福特六和則大展產品陣線，旗下重點車款Focus提供德規五門掀背（Hatchback）、德規跨界休旅（Active）、德規跨界心休旅（Active Wagon）、運動旅行車（Wagon）、性能掀背（ST X 6MT）和性能旅行車（ST X Wagon）的豐富陣容，以11,687台的佳績拿下第7名。福特六和透過旗下七大車系超過30款多元車型，建構定位鮮明的多元車型生態系。（圖／福特六和提供）第8名是為榜單中唯一的純電動車TeslaModel Y，在台灣共賣出9,697輛，即使特斯拉漲跌反覆、公司執行長馬斯克風波不斷，仍拿下全球銷量車款冠軍，顯見消費者對於電動車的接受度高漲；第9名則是近2年迎來小改款、特仕車還有推出全新動力e-Power的Nissan Kicks，全年寫下9,085台，不過在2022年時以12,676台的成績卡位第6名，下滑3名。此外，2023年受到美國持續升息、全球經濟復甦遲緩，各行各業持續調整庫存，以及汰舊換新補助於2022年底落日等影響下，商用車買氣大幅緊縮，總市場登錄領牌19,887台，相較2022年23,130台，下滑14%。至於商用車的掛牌數，仍由Toyota Town Ace奪得冠軍，全年賣出18,259台，甚至超越乘用車Honda CR-V的年銷量；中華車（2204）的Veryca也有不錯的表現，全年賣出13,756台。Toyota Town Ace奪得商用車掛牌數冠軍，全年賣出18,259台。（圖／和泰車提供）
林逸欣返台南故鄉為統一獅開球 場上演奏小提琴直呼「圓夢了」
「音樂精靈」林逸欣29日受邀為統一獅開球，讓她直呼：「圓夢了。」因為林爸爸是位棒球迷，林逸欣童年時就常陪爸爸一起看棒球，「印象中是從國小那時候開始，一看就愛上，即便是升學壓力大而沒時間看，爸爸也會騎著摩托車載我，刻意繞到棒球場，父女倆就在場外聽著場內熱鬧的歡呼聲」。回到台南故鄉為統一獅主場開球，林逸欣特別準備〈泰伊斯冥想曲〉、〈Tico Tico〉 、 〈Bad guy〉、〈開到荼蘼〉、〈我還年輕〉、〈刻在我心底的名字〉長達5分鐘的小提琴組曲，以Non-stop的方式一氣呵成演奏，林逸欣笑說：「懊惱來不及練球，但帶上我最愛的小提琴來開球，別具意義。」林逸欣透露小時候常跟著爸爸一起接投球，「小時候爸爸還會和我一起練習投球，但因為怕手指受傷無法練琴，所以拿的是橡膠的軟球」，當時家中養了一隻博美和浪浪，她笑說：「每次要是沒接到球，就會被牠們搶走。」首度站上投手丘，林逸欣差點投出觸身球。（圖／鑫羽工作室提供）首度站上投手丘，林逸欣雖然差點投出觸身球，但林媽媽則打趣說：「沒有投出地瓜球就很棒了，」林爸爸也鼓勵表示：「球投出去有被接到就很不錯了。」此外，林逸欣將於11月4日舉辦《今天我們出去走走》台北旗艦版生日音樂會，她表示除了演出全部翻新、嘉賓列為最高機密，目前先釋放兩好康，一是不若往年看票號，首度以當天排隊進場前100名贈送親手設計的手機支架年度禮，二則是當天林逸欣個人「開外掛」，一人分飾多角展現多元樂器長才。
X-Trail輕油電上市104.9萬起接單逾2,500張 裕日車拚全年總銷五千台
裕日車（2227）19日宣布，全新世代Nissan X-Trail輕油電正式上市，自8月2日預售以來，累積接單已超過2,500張，因此裕隆日產也增加車輛供應數滿足顧客交車需求，預估今年可交車5000台；且正式售價較預售價優惠1至2萬元，Nissan X-Trail「經典版」正式售價104.9萬元起、「領航版」正式售價115.9萬元起、「旗艦版」正式售價122.9萬元起，同時提供1.5萬元加價升級雙色外裝。X-Trail搭載「VC-TURBO可變壓縮比引擎」、「輕油電動力系統」及「ProPILOT 智行安全系統」3大科技，加上「全方位安全守護」與「極智座艙的頂級享受」2大新亮點，因此自8月2日預售以來，累積接單已超過2,500張。全新世代Nissan X-Trail輕油電以「技術日產」為設計核心，搭載3大新科技：新科技一：「VC-TURBO可變壓縮比引擎」，榮獲2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的1.5升可變壓縮比引擎，創造出204匹馬力與30.6公斤米扭力，相較前代車型馬力提升20%，扭力提升28% 。新科技二：輕油電動力系統」，透過能量回收與電力輔助，造就同級最佳16km/L油耗表現，較前代車型節省30%，降低行駛成本並有助減少空氣污染和溫室氣體排放。 新科技三：「ProPILOT智行安全系統」，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，並搭載 NISSAN 獨家 AI 智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統，達成超越Level 2的安全等級。至於2大新亮點則為以TNCAP五星為開發目標的「全方位安全守護」，全車50%採用高剛性鋼材，最高採用 1,500Mpa鋼材，車身鈑件、懸吊支臂與防撞樑更使用高成本鋁合金材質；加上數位座艙中「12.3吋數位儀錶板」、「12.3吋數位影音主機」與「10.8吋數位抬頭顯示器」3大螢幕，並搭載雙層隔音玻璃、全車靜音工程、BOSE Premium Sound音響系統等配備。裕日車也表示X-Trail同步推出客車規格，採接訂生產；自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序，再加碼推出最高價值9萬元的「早鳥5大好禮」，包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-Trail輕油電專屬88無限里程延長保固，輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固。車內採用「12.3吋數位儀錶板」、「12.3吋數位影音主機」與「10.8吋數位抬頭顯示器」3大螢幕。（圖／劉芯衣攝）
張信哲大方加「200場」演唱會 「手機關機兩天」背後原因曝光
「情歌王子」張信哲（Jeff）於昨（17日）起一連兩天唱進北京，於五棵松「凱迪拉克中心」舉辦《未來式2.0世界巡迴演唱會》。熱情的北京站觀眾當著偶像的面敲碗：「加場！」張信哲神清氣爽問：「你們想加幾場？多一個零，好嗎？」讓粉絲一聽到「200場」都瘋狂不已。張信哲特別為熟悉的北京更換頭、尾兩套全新服裝，讓粉絲看得大喊過癮。特別的是，北京恰巧是《未來式2.0世界巡迴演唱會》步入的第20場，更是張信哲《未來式1.0世界巡迴演唱會》引爆的首場。張信哲昨天一登場就向現場一萬名粉絲布達這個喜訊，他也問起，「有誰是1.0當天也在的呢？」現場頓時此起彼落大喊：「我我我我我！」讓張信哲很感動，讚賞北京不離不棄的捧場與支持。張信哲親自構思暌違五年的新書《未來式》。（圖／潮水音樂提供）金曲歌王張信哲今年2/25三度攻蛋成功，宣告張信哲《未來式2.0世界巡迴演唱會》復歸，再啟體育場旗艦版巡迴。演唱會不僅被譽為「零負評演唱會」，更有天王天后自掏腰包買票，但張信哲卻說：「我手機已經關了兩天，因為真的一張票都沒了……。」更打趣表示自己已經沒有朋友了！張信哲在演唱會尾聲換上正紅色西裝，上有暈黑色蘭花，華麗而不失文人雅風，讓粉絲都頻頻叫好，他也在衣服上別了一隻「螞蚱」別針，用意是呼應上週六在唐山站演出時，天外飛來一隻螞蚱，牢牢的停在他的胸上，讓好多「張太太」直呼：「幸福的蟲兒」、「居然可以依偎在阿哲的胸膛」、「我願當那隻螞蚱」等。此事一出，不僅在網路引發熱烈討論，還有「張太太」聯盟要找同款別針，在朝聖演唱會時同時別上。此外，很珍惜和粉絲的交流的張信哲除了親自構思暌違五年的新書《未來式》，還透露：「這本『未來是』，是關於你我的交流，代表我們之間的情誼。」更表示它不是一般的明星書，而是一本呈現《未來式》從零到有過程的書籍，封面不但是皮革質感，書腰也繫上了皮繩，外觀看起來更像是本心情手札。最貼心的是，書裡竟然有「玄機」，打開就可以看到裡面掛著精緻的收藏附件，可以把各場《未來式2.0世界巡迴演唱會》的票根、票卡一一安插其中珍藏。而書中不只有張信哲親筆寫下關於《未來式2.0世界巡迴演唱會》的所思所想，還有整個巡演的準備過程。目前首版被搶購一空，張信哲覺得很開心、深感粉絲懂自己的心，更已著手籌備要在每一版裡加入新的「驚喜」，讓粉絲們相當期待！
MG推70萬有找ZS低價搶市 拼年底賣出2,000輛
中華汽車（2204）代理的英國品牌MG在今（31）日發表ZS旗艦版，採用「超規滿配」單一編成銷售策略搶進國內小型休旅市場，MG Taiwan宣布ZS以74.9萬元價格正式上市，汰舊換新價格為69.9萬元，同時也表示目前月銷量目標500台，拼年底達2,000台的成績。MG在發表會中表示，品牌銷售全球逾90國，在近20個國家銷售擠進Top 10，其中ZS車系在歐洲、澳洲等市場銷售屢創佳績，如今全新ZS正式導入台灣，以新潮外型、質感內裝、跨級配備及標配完整MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統4大優勢，為國內熱門休旅市場再提供全新購車選擇。MG Taiwan董事長錢經武表示，原訂今年6月達成產能突破千台的目標，在5月以1,032輛提早達標，且接下來2個月也分別以1,128輛、1,163輛的成績持續進步，不過目前產能仍跟不上銷量，HS訂車需等待約3個月，盼年底可以衝至1,800的月產量。同時，HS的好評也讓MG Taiwan從3月累積2,700位車主，至8月以有8,000位車主，隨著ZS的推出更喊出年底達12,000位車主的目標。ZS配有10.1吋懸浮式觸控螢幕，內含Apple CarPlay／Android Auto功能。（圖／劉芯衣攝）而ZS除了在行李廂空間表現靈活，擁有基本448L後車廂載物空間外，透過行李廂底板的空間擴增設計，也讓容積輕鬆提升至528L，後排座椅6/4分離椅背傾倒後，更能創造出1375L的容量；同時，ZS配有10.1吋懸浮式觸控螢幕，內含Apple CarPlay／Android Auto功能，並整合360度環景影像輔助系統，並標配同級唯一沉浸式全景天窗（附電動遮陽簾及防夾功能）。在動力系統方面，全新ZS旗艦款配置1.5L DVVT雙連續可變汽門正時四缸汽油引擎，可提供最大馬力120ps /6,000rpm與最大扭力15.3kgm/4,500rpm的動力輸出，搭配CVT無段變速箱（可模擬8速手自排）；不僅如此，ZS標配6具SRS輔助氣囊，更搭載 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統。錢經武也提到，目前MG全台共有17間展示中心與22間服務廠建置，同時全新展示中心員林、新營、南投、桃園，以及全新服務廠嘉義、永康、新營，也將於今年底前陸續動工，目標5年內完成50間展示中心與60間服務廠。
下半年重點車款1／國產強棒蜂擁而至 金雞母、價格破壞者、熱門後繼車全員到齊
邁入後疫情時代，隨著供應鏈回穩、車輛陸續到港，交車狀況漸趨增長，各車廠除了消化原本訂單以外，也紛紛推出全新車款搶市，因此上半年已有超過23萬輛新車領牌，年增15.6%。至於下半年又將有哪些車款登台亮相，為總掛牌數注入成長動能，本刊將根據國產車、進口車及電動車3大類來細述。和泰（2207）、裕隆（2201）、中華車（2204）和台灣本田均在下半年推出重點國產車款，企圖為品牌掛牌數帶來更優異的成績，更是上修業績目標的條件之一，自Hyundai現代汽車台灣總代理南陽實業6月宣布年度總銷量由原本的1.73萬輛上修至1.85萬輛；和泰車更一口氣從2.3萬輛提升至3萬輛新高紀錄；台灣本田也自年初的2.8萬輛拉高至3.45萬輛，顯見車廠看好國內車市表現，也對消費者深具信心。Honda CR-V售價：105.9萬元至127.9萬元上市時程：8月9日下半年國產車款由台灣本田率先開出第一槍，金雞母CR-V終於推出第六代大改款，在7月20日公布預售價後，2週累積預接單已突破2,300張，台灣本田也喊出2萬台的年販目標。根據記者調查，目前最新接單數已達2,700張，交車等候期大約1個月。此次CR-V新增Prestige車型，具有「Honda CONNECT先進智慧聯網系統」、「MVCS環景影像輔助系統」、「BOSE高級音響系統附12具揚聲器(含重低音)」、「全景式電動天窗」、「10.2吋道路環境虛擬實境顯示的彩色液晶儀表」等高階豪華配備；至於動力方面則搭載進化版1.5-liter direct-injected 4-Cylinder DOHC VTEC® Turbo引擎，可創造193匹與24.8公斤米最大馬力輸出，並實現最高15.0km/L的油耗表現。MG ZS售價：預估75萬元至90萬元上市時程：8月31日MG登台滿1週年便捎來喜訊，當家休旅HS在7月份以1,163輛寫下品牌單月掛牌新高佳績，且近3個月屢創新高突破千台的表現，更一舉帶領HS車系搶進國內汽車全市場上半年銷售前10名，值得一提的是，MG HS花不到一年時間，除了7月份擠進國產乘用車市場銷量第3名，更榮登7月份「國產中型SUV」單月銷量冠軍。延續這波好評，原廠也宣布將在8月推出比HS更親民的跨界小休旅ZS，據海外已發售的資料顯示，MGZS車身尺碼為4,323x1,809x1,653mm、軸距為2,585mm；動力部分預計會引進1.0升直列三缸渦輪增壓引擎，並搭配6速自排變速箱，最大動力輸出為118hp/15.3kgm。屆時是否將維持MG「便宜又大碗」的形象？以及外界盛傳純電版ZS EV也將引進台灣？要等到8月31日發表會上才有正確答案。MG HS以「價格破壞者」之姿在排行場衝出優異成績，後續推出的ZS車款也令人期待。（圖／黃耀徵攝）Nissan X-Trail輕油電售價：預售價106.9萬元至123.9萬元上市時程：9月19日裕隆汽車2日在三義工廠舉行70週年廠慶，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮特別偕同兒女Michelle、John出席慶祝，當天更同步迎接國產第1台Nissan X-Trail輕油電下線，由嚴陳莉蓮親自掛上車牌，並有3種車規編成：包含「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起。全新世代Nissan X-Trail輕油電搭載3大新科技：包含「VC-TURBO可變壓縮比引擎」，可創造出204匹馬力與30.6公斤米扭力；「輕油電動力系統」，透過能量回收與電力輔助，繳出16km/L優異油耗表現，較前代車型節省 30%；以及「ProPILOT智行安全系統」，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，並搭載Nissan獨家AI智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統，達成超越Level 2的安全等級。Toyota Yaris Cross售價：預估70萬元至80萬元上市時程：9月28日隨著Yaris走入歷史，和泰推出YarisCross作為後繼車款，搶攻國內國產小型跨界休旅級距。參考印尼發表的亞太規格，車身尺碼4,310x1,770x1,615mm，而軸距為2,620mm；不過動力部分受到成本考量，僅有傳統1.5四缸汽油引擎搭配 CVT變速箱，最大輸出為104hp/14.08kgm。在價格上，入門款汽油開價折合台幣約73萬元，加上根據記者觀察，和泰已取消售價落在80萬以下的Corolla Cross入門車款車系編成，屆時Yaris Cross若以國產化方式導入台灣，預估將填補和泰70萬至80萬元的產品線。不過詳細價格、動力仍須等到9月28日正式發表才有解答。Toyota只要有新車款上市，多半都會引起相當大的討論，不過這次Yairs Cross能否像老大哥Corolla Cross一樣破銷售紀錄？有待觀察。（圖／Toyota提供）CMC Zinger售價：預售價70萬元至85萬元上市時程：預計9、10月作為中華汽車研發改造實力具體代表的CMC Zinger，在2022全年度累計銷售達 6,350輛，佔據國產休旅銷售第9名，不過中華汽車在去年底的法說會中證實，全新Zinger大改款車型將於2023年推出，除商用車版本之外還有SUV車型，並有7人座配置。同時，在動力配置上也捨棄原本2.4升NA引擎搭配5速自排的組合，改搭載 1.5升渦輪增壓引擎加上ZF 8速自排變速箱，最大輸出預計可到176匹馬力與 26.4公斤米扭力的表現，更有望藉此改款時機增加更多安全系統輔助。
嚴陳莉蓮攜兒女出席裕隆70週年廠慶 國產X-Trail輕油電下線
裕隆（2201）汽車建廠 70 週年，今（2）日於三義工廠舉行70週年廠慶，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮特別偕同兒女Michelle、John出席慶祝，象徵傳承意義；也同步迎接國產第一台Nissan X-Trail輕油電下線，由嚴陳莉蓮親自掛上車牌，並有3種車規編成：包含「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起。裕隆汽車70 週年廠慶喜迎國產第一台Nissan X-Trail輕油電下線，嚴陳莉也在現場感念公公嚴創辦人與婆婆吳總裁70年前創辦裕隆汽車，開啟台灣汽車工業發展的逐夢路程，裕隆汽車將持續背負創辦人與總裁造車的使命，加上堅持台灣造車技術的理念，致力打造符合國內需求的國產車型。裕隆建廠70年打造許多經典好車，並在慶祝會上展出。（圖／Nissan提供）細數裕隆汽車自1953年從新店工廠設立至今，累計生產超過270萬台國民車款。在1957年與日產汽車技術合作，導入日產車型，在新店工廠生產出第一台國產車款，掛上裕隆牌的青鳥轎車，寫下台灣第一次自製乘用車的里程碑；1981年在三義設廠，第一台下線的車款是掛裕隆牌的速利303，由總裁吳舜文親自掛上車牌，速利也成為台灣經典國民車款之一。1995年裕隆汽車歷經廠辦合一，製造出 Nissan Sentra、Nissan Cefiro，在日產授權、裕隆自主適應性改造設計下，締造國民高級車款優異的銷售實績；2000年，裕隆透過裕隆亞洲設計中心YATC開發能力，參與設計第一台國產化X-Trail車型，帶起國內休旅車風潮。今年，裕隆汽車在順應新能源車及移動服務的新趨勢下，推出第一台國產化X-Trail輕油電國產化車款，為裕隆70週年迎向新的里程碑。迎向全球新能源車浪潮趨勢，全新NISSAN X-TRAIL 輕油電車款是全台首款搭載「VC-TURBO可變壓縮比引擎」，也是首款採用輕油電技術的國產車款，同時備有完整ProPILOT智行安全系統。全新Nissan X-Trail輕油電自6月12日啟動領航家會員招募活動，會員人數已超過5,000位。
電玩迷看過來！17LIVE跨界攜手DARTSLIVE前進2023夏日電玩展
電玩迷看過來！17直播跨界攜手電子飛鏢機先驅大廠DARTSLIVE大舉前進睽違三年回歸的2023夏日電玩展（Summer Game Show，下稱SGS），7月14日至16日在圓山花博爭艷館S012攤位，現場將有嶄新旗艦版機型的DARTSLIVE3免費體驗試玩拿好禮，6月在華山17直播盛會引爆粉絲騷動的女神拍貼亭也將移陣SGS，眾多17直播女神、啦啦隊女神輪番現身，還有「力量人」晨晨和媽媽003開辦見面會一對一會粉絲，讓大家瘋電玩之外也可追星，拍下珍貴人生四格照。 17LIVE招牌節目《17瘋開箱》將由主持人林莎、DJ圓圓率領12美聲主播一連三天現身夏日電玩展，邀大家線上線下一起聽音樂、玩任務、拿獎金！7_14女神拍貼亭浪漫陣容。（圖／17LIVE提供）6月在華山17LIVER EXPO人氣製造祭讓不少粉絲玩到意猶未盡的「女神拍貼亭」，即將出現在SGS會場Ｓ012攤位，揪大家來拍自己專屬的人生四格照，完成指定任務將有機會和眾女神及遊戲界粉絲眾多的「力量人」晨晨及媽媽003母子紀錄今夏珍貴回憶，7/14-7/16三天12:30、16:15、17:15三個時段拍貼機將陸續降臨的女神陣容包括17人氣主播心玥、楊絲絨，多位啦啦隊女神廷廷、陳波波、畇二、貴貴、高曼容、于小文。身為統神流量密碼的大兒子「力量人」晨晨及003統神家母子檔將在7/15(六)12:30來到圓山花博爭艷館S012攤位開辦難得見面會，近距離和現場粉絲互動，還能一起玩拍貼機留下美好回憶。《17瘋開箱》開播以來首次前進開箱夏日電玩展，將把17人氣美聲主播帶到電玩展現場，並透過節目直播即時為大家開箱今夏最熱門有趣的SGS，主播們除了現場開嗓飆唱演出，還將分組進行飛鏢挑戰任務，一試飛鏢實力PK找出17主播中的神射手，粉絲們可到現場應援或直播線上見證心愛主播們飛鏢挑戰的比拚過程及結果，線上觀眾還可透過投票為支持的主播增加鏢數，參與左右主播們的戰鬥力，7/14-7/16下午兩點鎖定收看《17瘋開箱》將有機會贏得限量好禮，節目連結：https://bit.ly/17unboxing17美聲主播曼曼mmstyle化身自己喜歡的初音未來前進夏日電玩展。（圖／17LIVE提供）《17瘋開箱》難得前進SGS，三天將由DJ圓圓、林莎接力上陣主持，率曼曼mmstyle、米麻米署Cherry、王亦彤Angela、咪雅Angel、黃子宇Amanda、Carol凱蘿、鼓手木蘭、奶瓶、若㚥、Artemis心玥、悠希YUKI等11位17直播各擁大批粉絲美聲主播將首次現身SGS攤位一展歌喉，及進行刺激遊戲任務為大家開箱聲光效果百分百的DARTSLIVE3。主播們對即將以電玩展會場作為表演舞台都心情興奮，多位主播特別準備了動漫歌曲演出並精心搭配適合歌曲的服裝造型，主播曼曼對首次隨節目到電玩展冒險很期待，透露特別準備了自己很愛的虛擬女歌手初音未來造型，為了飛鏢挑戰還接受粉絲特訓。17人氣主播心玥Artemis天姬物語人魚公主造型唯美。（圖／17LIVE提供）11位主播中愛電玩和動漫的不少，粉絲眾多的心玥Artemis自認跟電玩遊戲特別有緣份 ，她參與過很多遊戲宣傳代言跟Cosplay活動，曾以cos蘇妲己獲得神魔之塔ACG2016最受歡迎女將第一名，心玥之前很迷像古風武俠遊戲、卡牌遊戲 、掛機遊戲 ，曾經每天都要打不然會睡不著 、沒通關就會睡不好。這次唯一男主播代表木蘭也曾為電玩瘋狂，喜歡冒險類、戰爭射擊類遊戲，笑說以前學生時期幾乎都泡在網咖跟朋友打電動，三餐都吃網咖的食物，現在自己想想也覺得真的很瘋狂！
國產小鴨退場3／車廠分食跨界休旅大餅 MG ZS、Nissan Kicks下半年加入戰局
熱銷的「小鴨」Yaris在6月底下台一鞠躬，和泰預計今年第三季端出全新Yaris Cross分食跨界休旅級距市場的大餅，汽車達人曾彥豪告訴CTWANT記者，「Nissan Kicks、Hyundai Venue、Honda HR-V都有可能受影響。」加上國產MG ZS與Nissan Kicks e-Power也即將曝光，預期接下來會上演一場跨界休旅的廝殺。Nissan Kicks自2018年上市至去年9月，累計銷售達57,900輛，且全新改款的Kicks去年10月至今已突破7千台，坐穩小型跨界休旅的冠軍。在裕隆日產推出X-Trail e-Power創下優良口碑以後，30日舉行的股東會上也確認Kicks e-Power將在今年第四季抵台。以進口身分導入的Kicks e-Power，搭載1.2升HR12DE三缸引擎，搭配電動馬達與鋰電池組成的e-Power油電動力系統，最大輸出動力為136hp/28.5kgm，並創造平均油耗 26.3 km/L 的節能表現。不過價格上，由於燃油版e-Power落在81.8萬至85萬之間，若配上油電動力，預計會有近百萬的定價。Hyundai Venue與Tucson皆為品牌旗下主力車款，Venue自2019上市以來每月保持300至500台的穩定銷量，價格落在68.9萬至79.9萬之間，加上Hyundai總代理南陽實業針對Venue推出許多跳脫白灰黑的車色，像是堤芬妮 · 藍、珍妮佛 · 黃、英倫紅、超圈粉等亮眼色系，深受許多年輕族群的喜愛。內部人士也向本刊記者透露，「冷門車色目前有現車，其餘的大約等一個月。」而Honda首款國產跨界休旅車HR-V在2017年登場，上市以來維持相當穩定的銷售成績，並於去（2022）年6月推出大改款，在同年8月的掛牌數已達2,633輛，並以4,558輛的全年銷售數字，卡位2022年國產休旅車總銷量第10名。根據記者詢問，HR-V目前若下訂大約有1個月的等待期，而內部人士也向記者坦言，「Yaris Cross將會是可敬的對手。」MG自去年重返國內車壇後，推出的HS車系獲市場好評，今年5月更繳出單月破千（1,032）台的里程碑，且1月至5月累計掛牌數達3,883台，躍升為國產中型SUV市場銷量亞軍。MG HS共推出3種車系編成滿足消費者的需求，目前也因為銷售成績超乎預期，將年度目標由原估的10,500輛上修至12,000輛。（圖／黃耀徵攝）趁著這波好評，原廠也在追加2.0T旗艦版的記者會中預告，下半年將推出全新主流級距產品，雖然在本刊記者的追問下，原廠並未證實上市車款，不過MG經銷商卻在臉書洩漏，「如果覺得HS太大的朋友們，我們接下來要推出MG ZS，整個車格都再縮小一節。」也證實了外界的猜測。據海外已發售的資料顯示，MG ZS車身尺碼為4,323x1,809x1,653mm、軸距為2,585mm；動力部分預計會引進1.0升直列三缸渦輪增壓引擎，並搭配6速自排變速箱，最大動力輸出為118hp/15.3kgm。由於HS在高規格、高配備的情況下，擁有91.5萬至121.9萬元的售價，帶給消費者便宜又大碗的印象，因此ZS預計也將比照辦理，估計會落在75至90萬的價格帶，做好迎戰大魔王YarisCross的準備。