旗艦跑車
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1800萬飛了！法拉利超跑過彎過彎「夫婦神奇僅輕傷」 車頭撞爛恐報廢
南投縣水里鄉27日下午發生一起昂貴車禍，當時年約50歲的方姓男子開著一輛千萬法拉利超跑，行經台21線日月潭往水里方向時，疑似過彎不慎，自撞護欄，造成車頭嚴重毀損，所幸車上一對男女自行就醫，無生命危險。駕駛過彎失控自撞護欄，要價1800萬的法拉利超跑GTC4 Lusso車頭嚴重毀損。（示意圖／達志／美聯社）根據警方表示，年約50歲的方姓男子疑似因不熟路況，在台21日月潭往水里路段的一處轉彎坡道失控撞上路邊護欄，由於該路段多為下坡，加上猛烈撞擊力道，導致這輛輛深色超跑車頭嚴重毀損。除此之外，事故現場地面也留下不少油漬和明顯煞車痕跡，可見當時撞擊力道頗大，所幸未波及來車，幸好車上的方姓夫妻倆人僅受輕傷，自行就醫後無大礙。法拉利旗艦超跑在省道台21線過彎時撞上護欄。（示意圖／達志／美聯社）據集集警方指出，駕駛方男和副駕的妻子自行前往竹山秀傳醫院治療，方男手部、腳輕微擦傷；而副駕的女子則是上肢鈍傷，左膝疼痛，所幸人已無大礙，警方趕到醫院進行酒測，確認方男酒測值為零，詳細肇事原因有待釐清。另據《ETtoday新聞雲》訊問超跑修車廠業者，經檢視，這輛肇事的超跑研判為法拉利車型為GTC4 Lusso系列，2016年上市，是法拉利首款四輪驅動且4座設定雙門GT旗艦跑車，新車價大概1400多萬，不過自2017年開始有強制選配，大概要2百到3百萬，車價可能以1800萬起跳。真度這起車禍事故，照片中車頭毀損的情況，估計維修起來至少要600萬，不過確切維修費，仍以這輛車投保實際狀況為主，不過業者研判，這輛法拉利遭受猛烈撞擊，引擎可能已經移位，也無維修必要，應該會被判定為全損或報廢。
同事：台北有人推牛車加油 他一看照片信了
這種牛真的貴！近日一位網友說，同事在台北市某間加油站，看到有人在推牛車，「他傳照片給我看以後，我信了。」貼文引發網友討論，網友笑說，「應該推去吃草。」原PO近日在臉書社團《爆廢公社二館》發文說，「昨天我同事跟我說，台北市的加油站有人在推牛車，原本我是不信，他傳照片給我看以後，我信了。」從照片中可見，一名男子推著藍寶堅尼跑車，系列為大牛或小牛，價格十分高昂。此文曝光後，網友紛紛留言「我不會說是，復興北路站」、「真牛」、「應該推去吃草」、「沒電了」。據《車視點兵》在易車網的介紹，藍寶堅尼的Aventador、Murcielago、Diablo的旗艦跑車，稱為大牛，2019年的Aventador SVJ售價為3244萬；而藍寶堅尼的Huracan和Gallador入門款稱為小牛，2021年的Huracan STO售價為1719萬。據悉，藍寶堅尼是義大利的超級跑車製造商，1963年由藍寶堅尼創立，是福斯集團子公司奧迪所擁有，直到至今，藍寶堅尼每年生產3000多輛汽車。而網紅Joeman也曾經有一台小牛，里程數開了3000公里，Joeman在影片中說，當初花了800萬買車，養了2年總花費近百萬，但他覺得很划算，因為一個月花6、7萬就能擁有超跑，如果去用租的可能一天就要數萬元。
全球車訊／BMW專屬「獨立改裝成車廠」 Alpina 2025年將納入集團旗下
不少BMW愛好者都知道的御用改裝廠Alpina，近期宣布已被BMW集團收購，而雙方的協議之中在2025年終前，Alpina將繼續生產BMW車款，之後則是結束出產改裝成車的業務，而BMW未來將會與Alpina共同開發製造相關零組件，而之前Alpina的相關售後服務、零配件供應等業務將會全數保留作業，維持先前的Alpina車主權益。（圖/翻攝自Alpina）Alpina成立於1965年，專精於BMW車系的改裝與賽車上，也已改裝成車的方式量產，以獲得更大的動力、更獨特的外觀套件來吸引消費者，而那多幅式輪圈更是Alpina的形象代表，統計下來光去年度Alpina共生產了超過2,000輛的BMW車款，近期更推出了旗艦跑車B8 Gran Coupe的版本外，也正在開發其他更多產品。也因為嚴苛的排放與駕駛輔助系統標準越來越高的情況下，Alpina這類獨立改裝車廠生存的更加艱辛，而在獲得BMW原廠技術資源下，使Alpina可繼續存活於市場之中。多幅式輪圈一直是Alpina的象徵。（圖/翻攝自Alpina）
【跑車情報】黑色旋風來襲 LEXUS旗艦GT跑車LC Limited Edition
自2017年LEXUS推出LC旗艦GT跑車以來，以其狂野不失優雅的跑車曲線，及令人心跳加速的操駕性能，於高階GT跑車級距佔有一席之地。而往年年度限量的Limited Edition車型，更是吸引金字塔頂端顧客的目光，常在發表後配額旋即銷售一空。今年所推出2021年式LC Limited Edition限量車型，台灣市場僅能爭取到3台配額，可見其熱門程度。本次限量車款在外觀搭載專屬黑化套件及21吋全新造型燻黑鍛造鋁圈，點綴出動感跑格。此外更於車尾配備設計靈感源自特技飛機的固定式碳纖維尾翼，其優異的空氣力學效果打造出宛如特技飛機於空中的敏捷操控特性。在內裝部分，採用專屬尊爵黑/馬鞍棕雙色搭配，並於座椅、方向盤、排擋桿、中央扶手及車門飾板大面積使用Alcantara材質，在提升質感之餘，更添加熱血氛圍。設計靈感源自特技飛機的固定式碳纖維尾翼，其優異的空氣力學效果更強化敏捷操控特性。LC Limited Edition搭載兩種動力編成，包括搭載5.0升V8引擎的LC500，及3.5升V6油電複合動力的LC 500h。以輕量化鋁合金打造的V8自然進氣引擎其最大馬力高達464PS，經過專業職人以敏銳聽覺調校與可變排氣閥門的搭配下，使其擁有低轉沉穩、高轉奔放迷人的聲浪。LC500h搭載全新3.5升V6引擎，最大綜效馬力達359PS搭配世界首創Multi-stage Hybrid多段式變速系統，藉由ECVT無段變速系統後方新增的一具四速變速機構，為LC500h打造了更運動化的換檔感受，徹底顛覆世人對Hybrid車款加速平順的既定印象。專屬尊爵黑/馬鞍棕內裝配色，搭配大面積使用Alcantara材質，在提升質感之餘，更添加熱血氛圍。車輛相關資訊請洽LEXUS全台展示據點。亦可至LEXUS官方網站(http://www.lexus.com.tw)或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢相關訊息。
低調太難！BMW 2系列Gran Coupé上市 218i M Sport限量100台
有一種耀眼，存在即焦點！不屈就世俗眼光，斜背流線已擄獲全場目光，恣意駕馭有型，全新首創BMW 2系列GranCoupé跑格魅力迎面來襲! 憑藉迷人動感外型，擁有兼具運動與獨特氛圍的個性座艙，同時身懷不凡身手與充沛動力，展現BMW Gran Coupé家族低調太難的帥氣品味。全新首創BMW 2系列Gran Coupé引進車型包括M235i xDrive、218i M Sport Edition(限量100台)與218i運動版，即日起全台展間同步發表，讓期待已久的車迷近距離感受酷帥魅力！同時，為讓型男型女可立即入主時尚風向指標，引領街頭潮流，總代理汎德更提供新世代首購方案，滿足追求與眾不同的年輕族群。全新首創BMW 2系列Gran Coupé承襲四門旗艦跑車BMW 8系列Gran Coupé，以帥氣有型的設計語彙突破框架，透過更加大膽、立體的曲線設計，展現兼具美學與動感的全新世代四門跑車。從車頭看起，新世代六角形一體式的雙腎形水箱護罩與寬闊有型的下氣壩互相襯托，搭配上揚且輪廓銳利的類六角型LED頭燈，為整體車頭帶來向下延伸的視覺感受，創造出亟欲征服路面的銳利姿態。車尾部分依然承襲BMW 8系列Gran Coupé多層次的線條設計，L形3D立體LED尾燈與全新設計貫穿車尾的黑色高光澤飾條，配上猶如套上寬體套件的後保桿設計，凸顯出全新首創BMW 2系列Gran Coupé充滿跑格的車尾輪廓，BMW M235ixDrive Gran Coupé更以讓人眼睛為之一亮的矩形排氣尾管，搭配後下擾流營造出的豪華運動氣息，大展自成一格的跑車風範。僅限量100台的BMW218i M Sport外觀上更標準配備M款空力套件、M款擾流尾翼、M款專屬輪圈與M字樣車側銘牌；內裝上則加入M款雙前座跑車座椅、M款多功能真皮向盤、M款駕駛踏板組、M字樣門檻與黑色車內頂篷等更潮更帥的跑車化套件。延續擄獲目光的外觀設計，車內也運用鮮明時尚的線條勾勒座艙設計，幾何形排列的中控台設計與霧銀點綴的按鈕，搭配6種顏色變化的Berlin或Boston全新設計光影飾板與環艙氣氛燈，滿足豪華跑車買家的時尚品味。坐進駕駛座內，Dakota真皮桶型M款雙前座跑車座椅與M款真皮多功能方向盤，完美注入BMW M性能基因，黑色車內頂篷與M款縫線安全帶等細節設計，更讓全新BMW 2系列Gran Coupé內外兼具。全新BMW 2系列Gran Coupé車長4,526mm，車寬1,800，車高1,420mm，斜背設計完整保留了雙門跑車的動感線條，四門的配置更增加了跑車的實用性。歸功於2,670mm的長軸距，使後座膝部空間亦相當舒適，加上高達430公升的行李廂容積與40/20/40分離可傾倒後座椅背，全方位滿足不尋常規的你!身為BMW Gran Coupé旗下的一員，全新首創BMW 2系列Gran Coupé的性能表現與操控感受同樣不容忽視。透過BMW EfficientLightweight技術，車體結構由大量鋁合金材質搭配高強度鋼材構成，不僅使車重大幅降低，更可強化車身剛性與抗扭曲能力，為出色操控表現奠定不可或缺的基礎。在經由BMW完美的車身配重與底盤調校之下，搭配全車型標配的ARB防滑控制系統(actuator contiguous wheel slip limitation)、彎道控制系統(Performance Control)、DSC動態穩定控制系統與Servotronic車速感應轉向輔助系統，使全新首創BMW 2系列Gran Coupé的操控不僅過人一等，更饒富樂趣。由BMW M操刀設定的BMW M235i xDrive Gran Coupé則植入了BMW史上最強勁的TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，透過加大直徑的強化曲軸、可變壓縮比的活塞設計與強化連桿，同時加上可有效增加引擎動力輸出的加大渦輪增壓器以及進氣歧管，使BMW M235i xDrive Gran Coupé擁有306匹的最大馬力、450牛頓米的最高扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，同時具備Launch Control彈射起步功能，不但可以在起步的當下就能享有最高扭力，更可以繳出0-100km/h加速4.9秒、極速250km/h的性能表現，展現BMW M令人欽佩的調教功力。BMW 218i運動版及BMW 218i M Sport限量版則搭載TwinPower Turbo直列3汽缸汽油引擎，擁有140匹最大馬力與220牛頓米的最大扭力，0-100km/h僅需8.7秒。同時，為了讓BMW M235i xDriveGran Coupé擁有更為出色的操控性能，標準配備的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，能夠依照路況與車輪的循跡性分配扭力輸出，給予車身更穩定的動態反應，搭配電子懸吊系統、M款煞車套件、M款運動化轉向系統等，帶來更直接、靈敏的底盤反應與更加精準、細膩的指向與轉向手感，踩下油門便能立即感受BMW M235i xDrive Gran Coupé出身不凡的敏捷身手。全新首創BMW 2系列Gran Coupé搭載BMW全數位虛擬座艙，整合10.25吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕，搭配BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，透過直覺化的圖示內容和操作邏輯，給予車主輕鬆、方便的車內資訊配備。在BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務的搭配之下，還可支援無線連結的Apple CarPlay整合系統、旅程諮詢秘書、智能遠端遙控等互聯服務，偕同手機無線充電裝置，輕鬆享受智慧行車生活。此外，全新首創BMW 2系列 Gran Coupé全車型搭載BMW智慧語音助理(BMW Intelligent Personal Assistant)，車主只需以「嘿，BMW！」便可輕鬆喚醒宛如車上秘書的語音系統，並且利用語音方式控制愛車上的功能，如調整空調系統、設定電台頻道、確認車輛資訊等，甚至可設定自己專屬的喚醒詞，例如「嘿！Nick!」，打造量身訂做的個人助理。追求最新科技是BMW車主與眾不同之處，全新首創BMW 2系列 Gran Coupé標準配備手機數位鑰匙功能，車主可透過具備NFC通訊技術且符合規格的智慧型手機，輕鬆上鎖、解鎖車輛，最多還可與5位家人、朋友分享手機數位鑰匙，同時更可選擇卡片鑰匙取代傳統鑰匙，提供滿足車主多元化的生活形式。此外，標準配備的智慧ComfortAccess免鑰匙系統使車主在攜帶鑰匙時，離開或靠近車輛超過2.5公尺，系統就會自動將車輛上鎖、解鎖，當車主靠近車輛來到3公尺時，車輛更會自動啟動駕駛座BMW字樣迎賓投射燈與環艙氣氛燈迎接，給予車主獨一無二的專屬感受。樂趣與安全兼備，則是BMW始終堅持的造車思維。全新首創BMW 2系列 Gran Coupé標準配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括自動倒車輔助系統，車輛會在時速低於35公里內，自動記憶向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，狹窄巷弄會車不再是件難事，即使是新手上路也能輕鬆攻克艱難路徑。其它安全輔助功能包括主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能與自動停車輔助系統，給予享受駕馭樂趣的你最完整的安全防護。
LEXUS ES 200豪華版 旗艦身價
歷經六世代，LEXUS ES在全球累積銷售多達218萬輛，台灣也累計達31,000輛，第七代凌志ES再次導入，看來已蓄勢待發。很少在開頭就想下結論，但這次筆者決定先誇讚一下全新七代LEXUS ES，實在太驚豔了，尤其試駕車售價才167萬元！全新ES論造型，根本就是小一號LEXUS LS，但又融入LC旗艦跑車的Coupe元素，車格巨幅升級，車長加大60mm，車寬增加45mm，甚至車頭低伸達5mm，更為貼地；車側和車尾動感線條一氣呵成，行李廂鴨尾有如畫龍點睛，讓全新ES就是帥翻了。改良懸吊接地氣 CP值高座艙配置強調豪氣大方，薄型化中控台讓視覺更開闊，控鍵觸感細緻，幾乎沒有不喜歡的。唯獨中控螢幕僅8吋，若能像車系旗艦版的12.3吋，可就無敵了，幸好駕駛儀錶仍採7吋液晶全螢幕，駕馭價值不減。座椅整個翻新，特別強化大腿支撐，舒適度明顯提升；由於軸距加長50mm，又主要貢獻給後座，腿部空間之寬闊及乘坐價值感之佳，相信後座買家也會愛。還有一個雙B同級車不及的優點是，由於93％地板面積都施以隔音、吸音覆蓋處理，使得全新ES靜肅性能更臻極致。動力採既有2.0升引擎，最高馬力和扭力值各達167匹及20.3公斤米，數據或許不突出，但實際試駕卻非常「有感」，主要是它改用GA-K底盤，非但將前後輪距加寬，亦讓前後輪更貼近車輛角落，並且提升整體剛性，包括如引擎室、後行李廂都加上高強度支架，一上路就覺得全新ES穩重多了，開起來扎實，動力輸出流暢，加速雖不猛爆卻遊刃有餘，若將檔位切入Sport模式，熱血駕駛也能恣意奔馳。我注意到，懸吊系統改良得極好，前懸吊仍屬麥花臣，後懸吊則改採雙A臂，配合前後防傾桿，如此車輛不僅更貼地，也自然提升過彎時的循跡性和安定感。要我說，全新LEXUS ES的CP值高得驚人，已具旗艦房車身價！(于模珉)CX-5環景旗艦版 追加上市滿足消費者期待，台灣馬自達宣布追加MAZDA CX-5環景旗艦版，特將360度環景輔助系統列為標配，更首度支援Apple CarPlay（選配）串連iPhone手機，售價115.8萬元，預定10月起交車。SYM VEGA 125 潮跑登場瞄準潮男潮女通勤需要，SYM特推VEGA125，配備LED魚眼大燈，車色多元，125c.c.動力實現小車也有大馬力的願望。8月前入主，即享潮流好禮三重送，首賣優惠5千元，再享36期零利率，並加贈專屬安全帽。New Many 110 月租99元挑戰全台最低電池花費！KYMCO破天荒推出Ionex車能網「99月租體驗方案」，首顆首年自用電池月付僅99元，每月還可騎上1,000公里！9月20日前登記購買New Many 110電動機車之Ionex首購車主，即享優惠。