日媒
」 日本 觀光 熊本 直升機 高市早苗
老實男「母胎單身48年」突報名婚友社 才約會第4次就求婚37歲妻
日本長青綜藝節目《歡迎新婚夫婦！》（新婚さんいらっしゃい！）將於25日播出的最新一集中，迎來一段令人動容又充滿歡笑的勵志姻緣。一名來自愛媛縣宇和島市、現年52歲的柑橘農家第五代傳人，在48歲前完全沒有戀愛經驗，卻因路邊一對恩愛的鴿子激發結婚動力，進而透過婚友社認識現在37歲的妻子，甚至他是在第4次約會就求婚，加上他大方分享人生初次告白、求婚與初吻，純情表現連主持人藤井隆驚訝到多次「摔椅」大笑。綜合日媒報導，這位52歲老實農夫在宇和島經營百年果樹園，管理著約3公頃、種植多達3500棵柑橘樹的家族事業。不過農夫因性格內向，長期深居山林工作，甚至連跟女性對視都會害羞，從小到大維持單身狀態；直到農夫48歲那年，他開小貨車巡視果園時，偶然見到兩隻鴿子在路中央依偎嬉戲，對比下深感孤單，於是下定決心報名婚友社。當時農夫在個人檔案上的照片因神似前首相岸田文雄且神情嚴肅，一度讓擔任英語教師的妻子覺得像在看國會議員，但雙方卻因「海外自助旅行」的共通興趣意外擦出火花。兩人第一次見面是透過視訊，農夫因過於緊張，頻頻對著視窗低頭大喊「謝謝」的模樣，被女方笑稱簡直像「首相道歉記者會」。之後3個月，農夫展現驚人毅力，每週忍受單趟兩個半小時的車程從愛媛前往高知赴約。在兩人第4次約會尾聲，他在自家車內鼓起勇氣發動「告白」，竟拉住女方的手大喊「快看我的LINE證明我的真心！」這種過於直接且笨拙的方式一度讓女方驚嚇跳車，卻也因此被他的極度誠實打動，正式開啟交往模式。求婚過程同樣驚喜連連，男方精心挑選了能眺望太平洋的海景飯店，原想帥氣求婚，沒想到練習多時的誓詞卻因緊張導致腦袋一片空白，嘴裡竟不停蹦出「鰹魚半敲燒（高知名產）」的詞彙，長達10分鐘的混亂過程讓女方苦笑像在輔導學生朗讀，但最終仍被其誠意感動而點頭。最令全場爆笑的是，這名48歲才初嚐情滋味的農家長男，在求婚後還面臨人生首場「接吻任務」；他在節目中展示了當時精心挑選的「初吻停車場」照片，那如同儀式般生疏且謹慎的接吻過程，讓錄影現場洋溢著溫馨又逗趣的氣氛。農夫的妻子婚後辭去教職，與他一起經營果園。
高市早苗執意廢除食品消費稅！IMF、日媒及學者齊聲示警
日本首相高市早苗在重新任命後宣布將取消8%食品消費稅，並成立跨黨派國家委員會審議政策，最早可能於2027年生效。雖然該政策在選民中頗受歡迎，但國際貨幣基金組織、日本媒體和學者齊聲示警，此舉將加重日本的公共債務並影響經濟穩定，直言高市正在展開1場政治豪賭。據《南華早報》報導，當高市早苗18日走進她重新任命後的第1次記者會時，她向經濟學家和各大社論委員會傳達了1個明確的訊息：不要試圖勸阻她改變其標誌性的稅制承諾，「食品消費稅將被取消，沒有任何人可以阻止我。」在高市於2月8日的眾議院選舉中大勝後，她重申了廢除8%食品稅的承諾，並宣布計畫在夏季前成立1個跨黨派的「國家委員會」來檢視此事。分析人士預計，該委員會將於晚秋前提交報告，任何減稅措施最早可能在2027年初生效。這項承諾在長期面對物價上漲衝擊的選民中極受歡迎，但批評聲浪也同樣強烈。國際貨幣基金組織（International Monetary Fund，IMF）17日就發出警告，敦促東京避免採取「無針對性的措施」，以免惡化日本已相當沉重的稅負。總部位於華盛頓的IMF在與日本財政當局會談後表示：「對生活成本上升或重大外部衝擊影響最大的弱勢家庭和企業的支援，應當保持預算中立、暫時性，且僅針對這些群體。」提出警告的並非僅有IMF。在高市重新任命的前1天，日媒《每日新聞》在社論也呼籲她「重新考慮」此計畫，並警告稱，取消食品稅每年將使國庫流失約5兆日圓（約合新台幣1兆元）。《每日新聞》警告，日本的公共債務已高達國內生產總值（GDP）的230%，為所有先進經濟體中最高。若再增加財政負擔可能削弱日本支付食品進口的能力，尤其日本對進口依賴度極高，因此反而可能引發本欲透過減稅避免的物價上漲。社論補充：「為減輕家庭負擔而減稅只是暫時措施，可能會加劇財政憂慮。這種做法與高市早苗本人主張的『負責任的前瞻性財政政策』相去甚遠。」即便是立場偏向高市的《讀賣新聞》，也在選前發出警告並提醒讀者，消費稅收入支撐日本的養老金、醫療和老人照護制度，任何今天累積的債務最終都將落到未來的世代身上。對於這些批評，高市似乎毫不動搖。東京天普大學東京校區政治學教授村上弘美指出：「她現在不能回頭，因為這是她選前的主要政策之一，也在選民中極受歡迎。高市決心展示她言出必行的形象，即使反對意見來自自己黨內的懷疑者，她也不會動搖。對她而言，這已經成為1個原則和自尊的問題。」高市在選舉中的壓倒性勝利似乎更鞏固了她的信念，使她相信自己擁有明確的民意授權，足以推進這項政策。然而，在執政的自由民主黨內部，仍有人質疑減稅後的後續問題，尤其取消稅收不會遇到什麼民意阻力，但如果日後需要重新徵收，那將是1場完全不同的政治挑戰。村上弘美指出：「黨內對高市提出質疑的人都知道，如果出問題，責任會落在她頭上。這只是對家庭的短期支援……我們也不清楚這將如何影響債券市場和日圓匯率。考慮到對國債的影響，目前並不清楚這是否真的能減輕民眾負擔。」東京明治大學政治學教授伊藤剛預計，提議中的2年期減稅可能在2027年初生效，並恰好在參議院選舉前到期（參議院選舉必須於2028年底前舉行），「政府最擔心的是，到時國家財政可能會更糟，而這涉及債務增加、國防支出，以及對華盛頓的投資承諾。」伊藤擔憂，屆時當需要恢復稅收，重新回到8%稅率可能已不足以滿足財政需求。目前，高市對越來越多的質疑聲浪充耳不聞，這種立場本身也帶來長期風險。分析人士指出，1位首相公開以單一承諾作為競選焦點，若結果不如預期，她將幾乎無法靈活調整政策。村上弘美評論：「她看起來非常固執，即使顧問建議她不要這麼做，她仍堅持推進政策。顯然，她非常相信言出必行，也不希望表現出優柔寡斷。」分析人士認為，這是1場政治資本與財政謹慎的豪賭，如果政策最終失敗，高市將無人可以甩鍋。
阿蘇觀光直升機墜毀「出動300人仍難靠近」 家屬同意不冒險救援
日本熊本縣阿蘇中岳發生的觀光直升機墜落事故，距離事發已將近1個月。警方與消防單位19日表示，在火口內的機體周邊確認到疑似3名失聯人員的身影，研判生還可能性「極低」。警消至今累計出動約300人投入搜尋行動，但因地形險峻與火山氣體影響，始終無法進入核心區域。根據日媒《熊本電視台（TKU）》報導，當地警方與消防指出，根據現場狀況判斷，3人幾乎沒有生還機會；同時，由於火山氣體持續噴出、地盤脆弱，救難人員若進入火口內進行搜救，風險極高，因此目前無法直接展開救援行動，將評估使用重機具進行機體與人員的吊掛作業。這起事故發生於1月20日中午前，當時一架飛往阿蘇中岳附近的觀光直升機突然失聯，當天下午在火口內斜坡處被發現時已嚴重毀損。警方與消防至今已投入約300人次參與搜救。2月13日，包含東京消防廳等專業機構人員也前往現場勘查，持續搜尋機上疑似搭載1名日籍駕駛，以及2名來自台灣的觀光客共3人。相關單位表示，透過先前拍攝的空拍機影像，已在機體周邊確認到疑似3名失聯者的身影。由於火山氣體與地形條件惡劣，現階段無法派員進入火口內行動，已向家屬說明情況並取得理解。據了解，當局向台灣乘客家屬說明情況後，家屬表示「請以救援隊員安全為最優先」，對於當局的判斷與處置表示理解。未來將評估動用重機具，進行機體回收與3人遺體的吊掛作業。針對此起事故，日本政府已認定為「航空事故」，由運輸安全委員會展開調查；警方也以業務過失致傷嫌疑為方向，對直升機營運公司展開搜索等調查行動。對此，涉事公司「匠航空」向媒體表示，目前尚未掌握相關資訊。
陸客下滑少6成不怕！日本1月觀光人數仍有近360萬人 創歷年第二高
日本政府觀光局（JNTO）今（18）日公布最新數據，2026年1月訪日外國旅客約359萬7500人，雖然較去（2025）年同期減少4.9%，仍創下歷年同期第二高紀錄；不過訪日陸客人數雪崩式減少，僅38萬5300人，則比去年同期少了60.7%。官方分析指出，中日關係惡化是導致陸客大幅減少、整體人數下滑的主要原因。綜合日媒報導，日本觀光局統計最新數據顯示，今年1月訪日外國旅客中，來自中國大陸的旅客年減幅高達60.7%，僅約38萬5300人；香港旅客也減少17.9%，約20萬人。相較之下，部分市場維持成長動能，其中南韓旅客增加21.6%，達117萬6000人，為各國與地區之首；台灣旅客則年增17%，達69萬4500人，排名第二。此外，日本近年積極拓展停留時間較長的歐美與澳洲市場，相關成效持續顯現。1月美國訪日旅客年增13.8%，約20萬7800人；澳洲旅客年增14.6%，達16萬700人，顯示長程旅遊需求仍穩定成長，部分抵銷亞洲市場下滑的衝擊。另一方面，日本人出境旅遊也持續復甦。日本觀光局統計數據指出，2026年1月日本出境人數約107萬2600人，年增17.6%，增幅較2025年12月的9.6%進一步擴大，顯示日本民眾海外旅遊需求回溫趨勢延續；但整體出境規模仍未恢復至疫情前水準，與2019年同月約145萬人相比，目前仍減少約26.1%，約為疫情前的七成左右，復甦步調仍顯緩慢。整體而言，日本入境旅遊在部分市場成長帶動下仍具支撐力，但中國與香港旅客明顯減少，使單月總量再度轉為負成長；同時，日本人出境旅遊雖持續回升，距離全面回到疫情前榮景仍有一段差距。
阿蘇墜機悲劇！ 外交部證實2台人1日籍駕駛罹難
日本熊本縣阿蘇火山1月20日發生觀光直升機墜毀事故，由於機上包含兩名台灣旅客，事件在台灣社會引發高度關注。最新消息指出，日本警消單位今（18）日在中岳第一火口附近發現3人身影，疑似為失聯機上人員。根據日媒《共同社》報導，經現場研判，3人生存機率極低。對此，外交部稍早也已證實，確認發現2名我國籍人士及1名日籍駕駛的遺體。外交部表示，外交部與我駐福岡辦事處仍持續與兩名國人家屬保持聯繫，同時提供所有協助，今後也會持續關注後續的發展。稍早多家日媒引述當地消防部門18日說法，當地搜救單位透過火口內無人機調查，在墜毀機體周邊發現3具疑似遺體。根據聲明指出：「透過火口內的無人機調查等方式，已在墜毀的直升機周邊發現了3具疑似遺體的身影。」相關單位研判，3名失蹤者生還可能性極低。此次事故發生於1月20日，地點位在阿蘇市中岳第一火口。當時這架直升機載有兩名台灣遊客（36歲女性、41歲男性）及1名日本駕駛的直升機，直升墜落後就失去聯繫。事故發生後，當地政府立即啟動搜救機制，惟火山地形險峻，加上天候條件不佳，行動進展一度受阻。由於救援人員無法直接深入核心區域，只能在安全評估下進行外圍勘查。搜救過程中，相關單位運用無人機進入火口內部拍攝與搜尋，以降低人員進入高風險區域的危險。目前相關單位正持續確認發現人員身分與後續處置方式，至於直升機墜毀原因，仍有待進一步調查釐清。
東京觀光巴士高速公路突起火竄黑煙 41人緊急疏散！座椅燒到剩鐵架
日本東京今（18）日上午發生觀光巴士起火事故，一輛由新宿開往山中湖的巴士行經日野市中央高速公路附近突然燃燒，車上40名乘客與駕駛緊急疏散，所幸全員平安，未傳出任何人員傷亡。火勢約在1個半小時遭撲滅，但事故一度造成部分路段封閉及車道管制，影響不少用路人。警方指出，目前懷疑是引擎故障導致起火，全案仍在調查釐清。綜合日媒報導，東京警方與消防單位表示，今日上午9時左右接獲民眾報案，日野市中央高速公路上有一輛觀光巴士起火。事發地點位於石川休息區前方約2公里處，隸屬京王巴士營運的高速路線。警消迅速趕抵現場，緊急疏散車上乘客與司機，無人傷亡；經消防人員灌救，火勢在40分鐘左右獲得控制、1個半小時內撲滅，沒有延燒或波及其他車輛。受火警影響，中央高速公路下行線國立府中交流道至八王子收費站一度全面封閉，至上午11時30分仍持續實施交通管制，部分路段僅開放單一車道通行，造成車流回堵。相關單位持續進行現場清理與事故調查，釐清確切起火原因。警方初步調查指出，該輛觀光巴士疑因引擎出現異常，先停靠路肩後，車體後方的引擎室附近開始冒煙起火，火勢隨後蔓延至車內座椅等部位；從火勢撲滅後的畫面顯示，大部分座椅都被燒到焦黑剩下鐵架。警方也說，事故雖未造成人員傷亡，但因發生在交通繁忙時段，對高速公路運作造成一定程度影響。至於觀光巴士業者對此表示，後續將配合警方調查，並全面檢查公司的車輛狀況，以防類似情形再度發生。
小猴「緊抱布偶」趴趴走！ 日動物園揭身世：遭母棄養改抱替身
位於日本千葉縣市川市的市川市動植物園近日在官方X（前Twitter）發文介紹一隻名為「Panchi」（パンチ）的小猴，意外引發網友熱議。這隻出生僅6個月的公日本獼猴，因遭母猴棄養，由園方人工哺育長大，如今抱著「母親替身」紅毛猩猩玩偶的模樣，讓大批網友直呼心疼又感動，甚至掀起「#加油Panchi」的應援風潮。根據日媒《每日新聞》報導，Panchi於2025年7月26日出生，體重僅500公克。園方表示，母猴為首次生產，加上正值盛夏，產後明顯體力不支，未見照顧幼猴的行為。負責照養的飼育員指出，雖然猴群中偶爾會出現其他母猴代為照顧的情況，但當天並未出現相關跡象。考量Panchi健康狀況良好，隔日便將牠暫時與猴群分開，開始以奶瓶進行人工哺育。園方說明，母猴棄養在猴群中並非罕見現象，可能與初產壓力有關。一般幼猴出生後會緊抓母猴毛髮獲得安全感，同時訓練肌力，但Panchi失去了這個機會。飼育員原本嘗試以保溫箱照護，但為了讓牠未來能順利回歸猴山，刻意安排在能聞到猴群氣味、聽見叫聲的環境中成長，同時提供毛巾筒與各式動物玩偶，模擬可抓握的依附物。最後，Panchi選擇了一隻紅毛猩猩玩偶作為依靠。鹿野表示，玩偶有毛髮、容易抓握，外型也與猴類相似，或許因此讓牠感到安心。到晚間飼育員離開後，Panchi總是緊抱玩偶入睡。園方坦言：「那隻玩偶，就是牠的母親。」經過半年適應訓練，園方逐步延長Panchi待在猴山的時間，並於2026年1月19日正式讓牠回歸群體。其他猴子起初對牠保持警戒，甚至出現威嚇行為，讓Panchi一度離不開玩偶。幾天後有遊客拍下牠抱著玩偶待在猴山的照片與影片在網路瘋傳。而園方2月5日首度於官方帳號介紹Panchi，貼文轉發次數突破8000次；隔日再以「#加油Panchi」呼籲大家為牠打氣，短短數日相關貼文與轉發累積超過3萬7000則。園方課長安永崇表示，很高興能讓更多人認識Panchi，近期入園人數明顯較往年增加。目前Panchi體重已成長至約2公斤，雖然尚未完全能自行覓食，仍需飼育員協助，但已逐漸增加與猴群互動。飼育員直言，看到Panchi現在會主動積極與其他猴子接觸，真的感受到其成長；就算被其他猴子教訓，牠也很快恢復，心理素質非常強。
大阪道頓堀砍人1死2傷！21歲男落網稱「沒殺人意圖」 曾炫耀隨身帶刀
日本大阪市道頓堀商圈日前發生震驚社會的隨機砍人命案，造成3名17歲少年1死、2傷。大阪府警於案發約10個半小時後，在距離現場約1.5公里的大阪市浪速區街頭，依殺人罪嫌緊急逮捕21歲無業男子岩崎龍我。嫌犯到案後否認部分指控，供稱「一開始只是想用刀恐嚇，沒有殺人的意圖」。而一位嫌犯的熟人則回憶道：「他總是隨身帶著刀，還向周圍的人炫耀。」綜合日媒報導，案發於14日深夜接近凌晨時分，地點位在大阪鬧區道頓堀一棟大樓1樓，鄰近著名地標「固力果跑跑人」看板下方的遊步道，當地俗稱「グリ下」（固力果看板下）；嫌犯持刀刺向3名17歲少年後逃逸。其中，1名住在奈良縣田原本町的17歲少年被多次刺傷胸部及其他部位，送醫後不治身亡；另有1人意識不清、傷勢嚴重，還有1人內臟受損住院治療中。警方調查發現，嫌犯平時經常出沒於固力果看板下。一名15歲少女表示，2025年夏天在「固力果看板下」就認識嫌犯，對方已在當地活動超過1年。「他外表看起來可怕，但其實說話溫柔，像哥哥一樣可靠。」不過也曾聽聞嫌犯情緒失控時難以自制，且他自述曾在家中過量服用安眠藥。另有17歲男性友人指出，案發前一天，「固力果看板下」附近正在拍攝饒舌歌手MV，嫌犯還以臨演身分參與，當時手上就持有真刀與模型刀。其他友人也證實，他平日經常隨身攜帶刀械，甚至向旁人誇口炫耀。嫌犯住處鄰居透露，數月前曾聽到其房內傳出多名男女激烈爭吵聲，期間還有人高喊「殺了你」，也有女性勸阻的聲音。對於嫌犯竟涉及重大命案，鄰居直呼難以置信。死者鎌田的友人受訪時則難掩悲痛，表示他為人有禮、深受大家喜愛，「真的很難過，也無法相信會發生這種事。」目前警方已依殺人罪嫌將嫌犯移送偵辦，並持續釐清犯案動機及是否涉及預謀，全案仍在調查中。
大阪道頓堀驚傳砍人！3名17歲少年遭刺、1人身亡 20多歲男嫌落網
日本大阪道頓堀14日深夜發生一起持刀傷人事件，3名17歲少年遭利刃刺傷，其中1人搶救不治身亡。案發後年約20多歲的男性兇嫌迅速逃離現場，警方已在15日上午將其逮捕歸案，詳細作案經過仍待進一步調查。根據日媒《產經新聞》、《時事通信社》報導，事件發生在14日深夜11時55分左右，地點在道頓堀橋附近，鄰近著名的觀光地標「固力果看板」。警方在15日凌晨0時許接獲報案稱，中央區心齋橋筋某建築物的1樓有人被刺傷。警方趕抵現場，發現有3名少年受傷，其中1名住在奈良縣田原本町的17歲少年被多次刺傷胸部及其他部位，送醫後不治身亡；另外2名分別住在大阪八尾市與柏原市的17歲少年，2人上半身均有刀傷，其中1人傷勢嚴重仍昏迷不醒，情況危急。報導指出，身穿黑色上衣的兇嫌在犯案後持刀逃離現場，警方在15日上午將其逮捕歸案，經過初步調查，兇嫌為20多歲男子，與3名受害彼此認識，在案發前4人疑似曾發生爭執。目前案發建築物入口到道頓堀橋周邊仍有疑似血跡的污漬，引發附近地區短暫騷動。警方正在持續調查，以釐清兇嫌犯案動機及經過。
日本九州烏龍麵名店6月將來台！ 目標台灣展3店「深夜也吃得到」
日本九州連鎖烏龍麵名店將插旗台灣！擁有50年歷史的「資桑烏龍麵」今年6月將在台北開出海外首店，主打24小時營業，並表示若首店表現良好，公司將考慮拓展至馬來西亞、印尼等其他亞洲國家。根據日媒《讀賣新聞》報導，Skylark總裁金谷實（Minoru Kanaya）2025年12月曾表示，「我們預計將資桑烏龍麵門市數量擴展至100家」，並表示台灣海外首店將落腳台北市內，預計於今年6月開幕，詳細地點與食材供應方式仍在規劃中。業者也透露，今年內目標在台灣開出3家門市，若首店表現良好，未來也會考慮拓展至馬來西亞、印尼等東南亞國家。來自九州的「資桑烏龍麵」（資さんうどん）在日本經營約50年，標榜24小時營業，一碗最低320日圓（約新台幣65元），它的招牌牛肉牛蒡天婦羅烏龍麵，湯頭用昆布熬製，口味豐富，還有炒烏龍、豬排蓋飯、關東煮等品項，在日本備受歡迎。2024年10月，「資桑烏龍麵」被Skylark Holdings（雲雀餐飲集團）收購後，積極拓展至全日本，尤其是關東地區表現亮眼，截至去年底全日本已有94家分店，目標擴展到至少100家。
3年多來首次！日本扣押中國漁船 逃逸船長遭逮捕
日本水產廳今（13）日表示，隸屬於水產廳的九州漁業調整事務所在長崎縣外海的日本專屬經濟海域（EEZ）內，查獲一艘拒絕停船受檢並試圖逃逸的中國漁船，因此依違反《漁業主權法》嫌疑將該船查扣，以及當場逮捕47歲中國籍船長。逮捕行動於昨（12）日進行，而這也是水產廳今年首度查扣外國漁船，對中國漁船的查扣則是自2022年以來首例。綜合日媒報導，水產廳九州漁業調整事務所說明，12日當天，日本漁業取締船在距離長崎縣五島市女島燈塔西南方約170公里的日本EEZ海域，發現一艘使用虎網作業的中國漁船。漁業監督官為進行登船臨檢，依法發出停船命令，但該漁船未予理會並加速逃離。日方隨即依涉嫌違反《漁業主權法》將漁船扣押，並以現行犯逮捕船長。水產廳表示，對於船長是否承認指控，目前尚未對外說明。船上另有10名疑似同為中國籍船員，但船內未發現漁獲物。消息曝光後，「中國漁船被拿捕」一詞迅速登上社群平台X（前推特）熱門關鍵字。部分日本網友留言表示「應依法冷靜處罰」、「無視停船命令還逃跑，令人難以接受」；也有人關注當前日中關係趨於緊張背景下，北京方面將如何回應，「依日本法律處理固然合理，但也須提防中國可能的報復行動」、「擔心會有報復」、「近期赴中旅遊或在中國工作的人要多加注意」等聲音亦隨之出現。事實上，自日本首相高市早苗2025年11月在國會答詢時發表「台灣有事論」之後，日中關係持續陷入緊張。不過即使在中國的壓力下，高市早苗近日率領自民黨在眾議院大選中取得壓倒性勝利，外界分析指這增加了日本的籌碼。
74歲無業翁陳屍住處 以為孤獨死！警一查身上多處傷痕疑遭謀殺
日本社會屢傳孤獨死事件，近期本州山口縣一名74歲失業獨居老翁古屋俊夫被發現陳屍屋內，躺在塌塌米上蓋著棉被，明顯失去生命跡象。警方初判古屋是孤獨死，豈料，屍檢後發現古屋的頭部和身體有多出身痕，推估死亡時間是2月初，全案改以謀殺展開調查。根據日媒《山口電視台》報導，轄區警方表示，住在宇部市中山地區的74歲獨居老翁古屋俊夫無業多年，9日市公所職員前往其住處進行例行訪視，按電鈴都沒人理會，進屋才發現古屋俊夫躺在房間的塌塌米上，身上蓋著棉被，但他不是睡著，看起來已死亡多日。職員立刻報警，警消到場確認古屋俊夫已死亡，起初警方認為他是孤獨死。但過了幾日案情有大轉變，12日警方進行屍檢後，發現他的頭部有遭鈍器重擊的傷勢，身體多處也有明顯傷痕。鑑識人員判斷，古屋俊夫在2月初即已身亡，死亡時間距離被發現已有一段時間。因死者身上有明顯他殺嫌疑，警方已成立專案小組，將朝謀殺案方向調查，同時呼籲周遭鄰居或民眾有掌握相關線索，應盡速向警方通報，協助此命案水落石出。報導中提到，古屋俊夫平時獨自生活，鄰里與相關單位透過定期訪視掌握其狀況，未料此次訪視卻揭發命案。警方目前正積極調閱周邊監視器畫面，並針對死者人際關係與近期動態進行調查。
不起訴後首露面！米倉涼子情緒激動落淚 男星暖牽手全場動容
日本女星米倉涼子捲入涉毒疑雲後，今（10日）首度現身公開活動，參與Amazon劇集《Angel Flight～國際靈柩送還士》電影版的宣傳場合。面對久違的媒體與觀眾，她神情明顯緊繃，情緒略顯激動。與她同台宣傳的資深演員遠藤憲一見狀，當場伸手牽起她的手高高舉起，溫暖喊道：「涼子，做得很好，真的太好了！」這一幕讓米倉涼子忍不住眼眶泛淚，終於展露笑容，場面溫馨感人，也成為本次宣傳活動最大焦點。綜合日媒報導，米倉涼子事隔多日首度公開露面，在宣傳現場坦言心情複雜。她感性表示：「這部作品是全體工作人員一起努力完成的，能順利上映真的非常高興。也感謝一直支持我的觀眾和工作夥伴。」站上舞台的她略顯緊張，但語氣誠懇，傳達出重返工作崗位的決心與感謝。遠藤憲一的登台打氣，則成功緩解米倉涼子的情緒。他笑著說：「這是我第一次看到涼子小姐這麼緊張。」並補充道：「妳真的已經盡力了，太好了。」他的幾句話，為原本略顯低氣壓的現場注入溫暖氣氛，也讓米倉涼子終於卸下防備，紅著眼眶微笑回應。回顧整起事件，米倉涼子先前遭媒體指控疑似涉及違反《麻藥取締法》，消息曝光後震撼日本演藝圈，引發輿論高度關注。案件進入東京地方檢察署調查程序後，檢方最終認定證據不足，作出不起訴處分。根據日媒《體育日本報》報導，相關單位已完成審查，事件正式落幕。這次復出公開露面，不僅象徵米倉涼子走出負面傳聞，也傳遞出她面對爭議後選擇正面回應的態度。外界亦持續關注她後續的演藝動向，期待她在影視作品中再次展現實力。米倉涼子在風波後首次公開亮相，遠藤憲一現場牽手打氣，場面感人。（圖／翻攝自X，@oricon）
北海道大地震警訊！ 日專家：發生時機已成熟
日本研究團隊最新指出，位於北海道十勝外海的海底板塊邊界下方，長期以來持續累積應力，從地震學角度來看，已呈現「超巨大地震發生準備就緒」的狀態。該區過去曾多次發生規模9以上的超大地震，學者警告，從時間與能量累積判斷，風險正持續升高。根據日媒《共同社》報導，靜岡縣立大學與日本海洋研究開發機構（JAMSTEC）組成的研究團隊，分析日本氣象廳的地震觀測資料後發現，北海道十勝沖一帶的海底板塊下方，應力仍在不斷累積，且程度逐年增加。相關研究成果已於本月6日對外公布。研究團隊蒐集並分析2000年至2025年間，從北海道近海延伸至東北近海的板塊邊界周邊、規模2.5以上的地震數據，透過不同震級地震發生次數的比例，反推出地殼內部所累積的應力。結果顯示，十勝沖特定區域存在明顯的應力集中帶，且累積速度並未減緩，顯示能量尚未釋放。報導進一步說明，依日本政府地震調查委員會的長期評估，北海道沿海地區大約每340年至380年，就會發生一次規模9等級的超巨大地震。然而，上一次同等級地震可追溯至17世紀，距今已約400年，明顯超過平均週期。有鑑於此，地震調查委員會推估，未來30年內發生超大地震的機率介於7％至40％之間，並直指「發生時期已具高度迫切性」。靜岡縣立大學特任教授楠城一嘉也指出，從板塊運動與能量累積狀況來看，北海道近海已達到超大地震發生的成熟期，「時機已經成熟」，不能再以低機率事件來看待。
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
台籍潛水員「赴日打撈遺骨」溺斃 疑高氧症引發痙攣
日本山口縣宇部市長生煤礦近期正進行水下調查，為二戰期間於礦坑事故中罹難者的遺骨收容，未料昨（7）日一名57歲台灣籍潛水員魏姓男子，在參與潛水調查作業時突發意外，經送醫搶救後仍宣告不治，相關調查因此緊急中止。根據日媒今（8）日報導，潛水員疑似因吸入高壓氧時引發高氧症，出現痙攣症狀，導致呼吸器脫落而溺斃。長生煤礦於1942年2月因海水倒灌而漏水沉沒，造成183人罹難，其中多數為來自朝鮮半島與日籍的勞工。此次調查原訂自事故發生84週年的3日展開持續至11日，如今發生意外，目前潛水調查已全面中止。據悉，事發當下共有3名潛水員一同下水作業，約30分鐘後其中一人返回並通報魏姓潛水員突然出現痙攣、失去意識，同行人員隨即發出求救訊號並通報消防單位。救護人員抵達現場後，前往煤礦排氣筒「皮亞（Piya）」處進行救援，並於下午1時25分左右將人送上救護車送醫，最終仍宣告不治。負責調查的市民團體「長生煤礦水災歷史銘刻協會」（長生炭鉱の水非常を歴史に刻む会）於8日召開記者會說明事故經過。死亡的魏姓潛水員因長時間吸入高壓氧，引發高氧症（Hyperoxia）出現痙攣症狀，導致呼吸器脫落而溺水身亡。水中探險家伊左治佳孝指出，從潛水設備的紀錄來看，這起事故原因已相當明確。調查發現，其衡量中樞神經系統（CNS）中毒風險的值一度高達460％，在水深32公尺、潛水30分鐘的條件下，屬於明顯異常數值。伊左治佳孝表示，雖非診斷結果，但從事實判斷，幾乎可以確定是因高氧症引發痙攣後溺水所致死；而發生異狀的地點位於前往舊礦坑通道途中，潛水過程中氧氣分壓並未如應有程序降低，水溫因素則被排除。團體代表井上洋子表示，這起事故造成無可挽回的生命損失，對各界帶來困擾深感歉意，團體將嚴肅思考自身應負的責任。她強調，收容罹難者遺骨的心願不會消失，但未來將以何種形式落實，仍需時間審慎評估。伊左治佳孝也指出，魏姓潛水員在台灣經營潛水相關設施，並曾參與墨西哥的水下探勘團隊。此次抵達前已進行海中潛水等準備工作，事發前一天並未出現身體不適狀況。
台積董事會本週登場 傳移師熊本釋台日合作訊號
晶圓代工龍頭台積電（2330）將於本週召開董事會，市場聚焦多項關鍵議題。董事會除傳出首度移師日本召開外，例行審議財務與人事案、熊本廠布局、財報股利政策走向、今年資本支出調整等，將成為投資人關注重點。台積電董事長魏哲家6日拜會日本首相高市早苗後，證實目前正評估規劃熊本興建中的第二座晶圓廠，因成熟製程需求降溫未來不排除導入3奈米製程。市場認為，若董事會確實於熊本召開，象徵日本佈局進一步升溫。外媒分析，熊本二廠原訂2027年底前投產，近期因交通與製程重新規畫，時程可能再調整，原因在於AI需求暴衝。輝達執行長黃仁勳日前也表示，未來十年先進晶片產能將翻倍，間接替台積電日本投資方向背書。前國發會主委兼前台積電法人董事劉鏡清，曾於去年接受日媒訪問透露，台積電今年初將在日本熊本舉行董事會，並強調日本在台積電全球布局中的優先順序不會下降。財務方面，台積電董事會將審議2025年第四季財報與股利分派案。台積電去年第四季每股稅後純益達19.5元，創單季新高，是否延續前一季每股配發6元現金股利或進一步調高，成為股東關注焦點。
為二戰罹難者下水調查 57歲台籍潛水員作業時意外身亡
日本山口縣宇部市長生煤礦最近正進行水下調查，為二戰期間於礦坑事故中罹難者的遺骨收容，未料今（7）日傳出憾事，一名來自台灣、年約57歲的潛水員魏姓男子，在參與潛水調查作業時突發意外，經送醫搶救後仍宣告不治，相關調查因此緊急中止。根據日媒《TBS NEWS DIG》報導，調查負責單位指出，事發當時共有3名潛水員一同下水作業，期間魏姓潛水員突然出現痙攣並失去意識，同行人員隨即發出求救訊號並通報消防單位。於當地時間中午12時20分左右，救護人員抵達現場後，前往煤礦排氣筒「皮亞（Piya）」處進行救援，並於下午1時25分左右將人送上救護車送醫，最終仍回天乏術。據現場人員轉述，潛水作業約於上午11時30分開始，約30分鐘後，其中一名潛水員率先返回並表示魏姓潛水員出現痙攣狀況。隨後工作人員在皮亞內的減壓站替其進行心肺復甦術，但直到送醫前始終未恢復意識。相關人士也提到，魏姓潛水員所使用的潛水裝備需自行調整氧氣濃度，不排除因設定未完善而影響身體狀況，確切原因仍待釐清。負責此次調查的民間團體「長生炭礦的水非常を歴史に刻む会」表示，事故發生在遺骨收容前的準備調查階段，對此深感遺憾，也對魏姓潛水員的不幸離世表達哀悼。受事件影響，7日當天的潛水調查已全面中止，後續是否恢復作業，將視相關單位評估結果再行決定。據悉，長生煤礦於1942年2月3日因海水倒灌而漏水沉沒，造成183人罹難，其中多數為來自朝鮮半島與日籍的勞工。此次調查原訂自事故發生84週年的3日展開，計畫持續至11日，如今卻因意外蒙上陰影，也讓在場的日本罹難者家屬感到不捨，紛紛祈願相關人員平安。
柏崎刈羽核電廠2月9日將重啟 東電：已排除警報異常原因
日本東京電力公司今（6）日宣布，新潟縣柏崎刈羽核電廠6號反應爐，將於2月9日重新啟動，而原訂於2月26日開始的商業運轉，也會改於3月18日啟動。據悉，該核電廠先前重啟後，因警報系統出現異常而被迫停機，經查明後為系統設定錯誤導致，目前東電已完成系統修正。綜合日媒報導，東京電力公司表示，柏崎刈羽核電廠6號機於今年1月21日重啟運轉，但在操作控制棒抑制核反應時，一直出現異常警報聲，因此公司於23日凌晨緊急關閉該核電廠，進一步調查故障原因。經東電與設備製造商調查，查明是負責控制棒馬達的「逆變器」（inverter）出現問題，因其異常偵測功能的警報設定不當，將啟動時的微小電流變化誤判為異常，才會導致警報響起。目前東電已完成205根控制棒的警報設定調整與修正，確保設備不會再次誤響。東電指出，2月9日將會重新啟動6號反應爐，之後會對使用反應器蒸汽運行的設備進行檢查，預計於16日開始輸電測試，而原本規劃2月26日啟用的商業運轉，將會延後至3月18日啟動，公司已於6日下午向日本原子能管制委員會（NRA）提交新的申請文件。東電柏崎刈羽核電廠所長稻垣武之也在記者會上表示，公司會繼續與相關單位確認細節，並謹慎地推進核電廠作業，「我能理解當地居民的擔心，目前最重要的是提供完整說明，並持續做好準備，以便未來若出現狀況，公司能立即妥善應對」。
租金補貼、包租代管及多元興辦社會住宅三軌併行 內政部：持續擴大對各族群的居住照顧
有關今（3）日媒體報導「政府只秀亮麗數字」，內容提及學者呼籲降低民眾教育、房租、繳稅等支出。內政部國土管理署表示，政府全力為民眾福祉來努力，希望將全國整體經濟成果與民眾共享。其中，國土署持續推動租金補貼、包租代管及多元興辦社會住宅三軌政策，以達到照顧百萬戶租屋家庭為目標，擴大對各類族群的居住照顧，及減輕租屋負擔與生活壓力。國土署補充，在111年起開辦「300 億元中央擴大租金補貼專案」至今，租金補貼累計核定件數197萬戶餘件，以去（114）年為例，總核定案件為91萬戶，並依據民眾租賃房屋所在地不同，每月提供2,000元至8,000元額度之補貼，亦獲得青年族群達7成以上的滿意度支持。另外，國土署指出，統計至114年9月底止，全國未滿40歲單身青年及未滿35歲青年的租金補貼率（補貼金額占實際租金之比率）中位數分別為39.5%及41.1%，顯示租金補貼對於青年有發揮支持作用。此外，國土署表示，租金補貼在今（115）年1月1日起，針對符合資格之新登記結婚或育有新生兒的家庭，會再擴大加碼補助，讓年輕人敢婚敢生。中央與地方也會持續合作，協力以包租代管、多元興辦等措施，提升社會住宅量能，以回應各族群的生活需求及提供合宜的居住照顧服務。