日本旅客
」 日本 旅遊 觀光 交通部 入境![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/344524/sm-0aed364ac95e7c12a4e5b7699a490283.jpg)
隨身行李放「12顆生雞蛋」帶入境…日本旅客慘噴3萬 防檢署籲:半熟蛋也禁帶
說到台灣人最愛的旅遊國家之一,少不了具有豐富人文歷史的日本,加上日圓持續貶值,不少民眾紛紛飛出國爽玩日本,不過日前就有一名日本旅客「攜帶生雞蛋」來台,當場被查獲並開罰台幣3萬元。對此,防檢署表示,除了禁止攜帶生雞蛋入境外,就連「半熟蛋」同樣也是違禁品。據了解,農業部動植物防疫檢疫署基隆分署日前查獲一起違規案件,近日一名日本旅客搭機來台入境松山機場時,被發現隨身行李內竟有2盒共12顆的生雞蛋,隨即遭依違反《動物傳染病防治條例》裁處3萬元罰鍰。防檢署副署長徐榮彬表示,旅客攜帶「日本蛋品入境」的違規事件,在短短半年以來已攔查到5案,其中1件為生鮮雞蛋、4件為半熟蛋或含半熟蛋產品,均被依法開罰3萬元。徐榮彬提醒,除了禁止攜帶生雞蛋入境外,半熟蛋或含半熟蛋的產品同樣也是違禁品,另外像是日本超商常態販售的生菜沙拉、水果、炸雞皮等也全都禁帶,若不小心誤帶可主動申報或丟棄,即可避免挨罰。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/98/341298/sm-4618205b0b4bb73a6d9223a0a11f27bf.jpg)
日本「豪華露營」正夯!訂房平台優惠快閃最低25折起 可近觀富士山、享受私人湯屋
夏、秋兩季為日本旅遊旺季,除了東京、京都、大阪等一線城市,還有許多旅客選擇親近大自然、甚至採取「豪華露營」的玩法。「豪華露營」是近年來備受矚目的露營方式,除了無需自備帳篷和露營裝備,有些甚至能享受到如飯店般的舒適服務。在日本訂房品牌樂天旅遊的「旅遊指南」中,曾多次發布平台訂房數據中最受日本旅客歡迎的豪華露營區,觀察榜單可發現,這些高人氣的豪華露營住宿點,多集中在山梨縣、靜岡縣與千葉縣。而樂天旅遊也宣布自即日起至6月20日,再推「6月SUPER SALE」優惠活動,還有兩波各限量200名的「5折快閃優惠券」,合併優惠券使用最低下殺25折,使用期限還可一路至年底,旅客不妨把握機會下手預訂。可眺望富士山及河口湖景致的「河口湖鄉村小屋Ban & 豪華露營度假村」,連續三年蟬聯樂天旅遊人氣豪華露營住宿第一名。樂天旅遊台灣行銷經理陳忠豪表示,許多豪華露營區都主打自然風景與山海名勝、甚至還有咖啡廳與酒吧及溫泉等設施,讓旅客一邊深入大自然,又同時享受舒適設施與友善服務。並表示除了近年因富士山河口湖地區而熱門的山梨縣,相比去年上半年,靜岡縣的訂房搜尋量也有高達52%的增長,顯示台灣旅客對富士山一帶的旅遊需求不僅還在提升中、也樂於探索其他周邊地區。在這波優惠中,做為豪華露營榜上常勝軍的山梨縣「河口湖鄉村小屋Ban & 豪華露營度假村」,也有近7折的優惠,該營區坐落在樹叢中,可近觀富士山美景,並在廣達6,000 坪的土地上設置各種不同的小屋、遛狗區及有露天浴池的小木屋。「富士賽道飯店(凱悅天地)」依富士山、傍賽車道,擁有享受速度與自然得天獨厚的位置。「富士賽道飯店(凱悅天地)」的「富士山景房」擁有兩面對外落地窗及陽台,讓人可時刻感受壯麗景觀。另外位於富士山腳下的靜岡縣,距離東京交通便利,是不少喜愛大自然的旅客首選。而靜岡縣還有個觀賞富士山的新興體驗休閒景點—「富士賽車森林(Fuji Motorsports Forest)」,是日本豐田集團為打造未來移動與賽車運動的主題設施,包含:「富士賽道」、「富士賽道飯店 (凱悅天地)」及「富士賽車博物館」。今夏令賽車迷與露營愛好者最興奮的消息,莫過於豐田集團宣布將於秋季開放「RECAMP Fuji Speedway」賽道露營地,這不僅是世界上首個位於一級賽道內的營地,紮營於此,白天能享受賽車從眼前呼嘯而過的刺激競技、夜深後還能感受幽靜山林與星空之下的自在。賽道露營地的住宿設施約有36個,包含一個豪華露營站點,設有觀景台和戶外用餐區,旁邊的住宿區採全面翻新的1970年式、有「露營車界勞斯萊斯」之稱的Airstream露營車。另外,還計畫在原木拖車台上打造具有飯店設施的未來感露營拖車,以及可俯瞰賽場的觀景台;若不想睡在賽道上,可以選擇下榻 「富士賽道飯店(凱悅天地)」,館內房型一半面向富士山、一半面向賽車場,且每間客房都有落地大窗,不僅成為近觀富士山最好的位置,也讓旅客們感受賽車運動的熱血氛圍。趁現在透過樂天旅遊6月SUPER SALE預訂,最低45折即可入住。Mahina豪華露營水療村莊共有11間帳篷式小屋,不僅提供完善的冷暖空調和舒服床組,也設有私人的露天湯屋。若到靜岡縣一遊,更別錯過伊豆半島!位於靜岡縣東部的伊豆半島不僅擁有熱海溫泉、伊豆高原、修善寺等溫泉鄉,自明治時代以來更深受日本文豪喜愛。伊豆半島東面相模灣、西臨駿河灣,擁有無敵海景,此地有許多主打免裝備輕鬆上手、質感升級更貼近大自然的豪華露營區。其中位在東伊豆「御宿風月無邊」的「Mahina 豪華露營水療村莊」,也是樂天旅遊「最受歡迎豪華露營區」的榜上常客,其帳蓬式小屋與自然環境融合,住客能直接從海拔200公尺的高處眺望相模灣;另外,館內也設有全景觀景台,讓旅客們能夠一覽壯麗景致。搭配此次樂天旅遊6月SUPER SALE優惠,最低可以45折預訂。樂天旅遊6月SUPER SALE活動期間為6月4日晚上19:00至6月20日上午08:59止(台灣時間),優惠入住期限為2024年6月4日至2024年12月31日退房止。「優惠方案一:飯店折扣折抵」:合作飯店於活動期間直接提供訂房優惠,折扣最低可達原價5折;「優惠方案二:樂天旅遊8折優惠」:於活動期間使用樂天旅遊「平台獨家8折優惠券」,最高可折抵20,000日圓(逾台幣4,000元),更可與「優惠方案一」的飯店折扣合併使用。Mahina豪華露營水療村莊在餐點部分,能為住客們提供伊豆在地食材及特有的烤肉。「優惠方案三:快閃5折優惠」:限時快閃第一波6月4日晚上19:30(台灣時間)、第二波6月12日 中午12:00(台灣時間),每一波5折優惠券限量提供200名、每一會員於活動期間限用一次。最高折扣上限50,000日圓(逾台幣10,000元),也提醒民眾,此優惠可與優惠方案一的飯店折扣合併使用,最低以25折入住,但不可與優惠方案二的8折優惠券併用。詳情可查詢活動網頁(https://reurl.cc/bVqLn6)。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/18/333518/sm-c1e5a09b792ec00bd809f1a2f28b0ddd.jpg)
日圓暴跌好辛苦!日旅客精打細算 自背飲料、味增湯出國
適逢日本黃金週假期,大批日本民眾決定出國旅遊以犒賞自己的辛勞。不過近日日圓匯率連創新低,民眾荷包也隨之縮水。為了省錢,許多日本旅客決定自備飲料、方便食品節約支出,甚至有人背著整袋白米出國,在當地自炊做便當,令人嘖嘖稱奇。據日媒《日テレNEWS》報導,近日適逢日本黃金週假期,大批日本民眾出國旅遊,但隨著近期日圓對美元匯率創下34年來新低,許多旅客開始嘗試「日圓疲軟對策」的節約旅行法。比如三名前往洛杉磯的年輕女遊客,就打開行李箱,向媒體展示她們背了大量的飲料、飲用水與沖泡式速食味增湯出國,以免在當地花更多錢購買這些日用品。而一對前往夏威夷度蜜月的新婚夫妻也透過連線向媒體表示,由於當地一客漢堡套餐價格折算成日圓後,就要價6500日圓(約台幣1360元),他們為了節省旅行支出,不得不放棄忍痛加點酒水。《ANNnews》更採訪到一名前往夏威夷的旅客,乾脆背著在日本超市購買的整袋白米,到當地用電鍋自煮便當,以此節約旅費。也有年長旅客隨身攜帶小型計算機,購物時都會計算一下金額,再決定是否下手購買。消息曝光後,引起日本網友熱議。許多網友嘆氣:「只有真正有錢人才能出國的時代又來了」、「出國還要吃日本速食實在太悲哀了」、「海外旅行對我又更遙遠了一點」。還有網友表示:「現在出國真的不是個好主意,比起出國,更該想辦法改善日本經濟。如今對海外觀光客來說,來日本旅遊不是因為想來觀光,只是因為消費便宜,這會讓日本的公共安全變得更糟。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/19/332719/sm-165608705d0d74cefd53b770bdb9dcaf.jpg)
「國泰 亞洲萬里通」攜手台灣三井不動產 到MITSUI OUTLET PARK消費賺里數
據交通部觀光署統計,2023年度來台旅客人次突破648萬人次,海外旅客明顯回流。「國泰 亞洲萬里通」為了替全球會員擴充集「哩」場域,同時服務台灣本地會員,一次聯手五間百貨夥伴,包括台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK北、中、南三據點、Mitsui Shopping Park LaLaport台中,以及新光三越、Global Mall、昇恆昌、微風百貨,提供一站式購物賺里數服務,里數除了能用於換機票,還可於官網兌換全球飯店、租車、當地體驗行程。此外,「國泰 亞洲萬里通」亦首度公開港日旅客來台購物旅遊趨勢,結果台式醬料、大眾運輸周邊、服飾、文創商品等皆入選必買產品!自2022年8月17日起,「亞洲萬里通」及馬可孛羅會會的優勢便正式匯聚為一,精簡為「國泰航空的國泰會員計劃」,並將兩者的會員優惠整合於同一會籍之中,會員可透過國泰航空、航空夥伴及生活品味合作夥伴,從旅遊及日常生活消費賺取及兌換里數,目前全球已突破逾1,100萬名會員及800多家夥伴機構。國泰航空顧客時尚生活董事施愷民提到,台灣一直是重點市場,希望透過強化百貨夥伴合作陣容,讓會員從飛行服務到購物消費的權益都能全方位提升。而「國泰 亞洲萬里通」與台灣三井不動產旗下 MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport 的結盟奠基於2018年起與日本三井不動產集團的合作經驗,藉著國泰航空廣大的會員基數及網絡,成功吸引日本及全球會員前往造訪日本各地的 MITSUI OUTLET PARK。台灣三井不動產股份有限公司董事長久一康洋分享,今年將合作版圖從日本延伸至台灣,在MITSUI OUTLET PARK 林口、台中港、台南及Mitsui Shopping Park LaLaport台中購物,即可直接賺取「亞洲萬里通」里數。5/31前「國泰 亞洲萬里通」台灣會員到合作百貨消費,有機會抽中限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(圖中左側行李箱)。即日起至5月31日止,「國泰 亞洲萬里通」台灣會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport購物,可享50%額外「亞洲萬里通」里數回饋;使用新光三越skm points、Global Mall環球購物中心、昇恆昌iRich Club、微風百貨Breeze Rewards等點數兌換里數,亦可享50%額外里數回饋,再加碼抽出10名幸運得主,可獲得特別聯乘限量的「Cathay x Samsonite行李箱- 28吋」(香港參考零售價港幣4,300,折合新台幣約18,100元);港澳、日韓及東南亞等地會員至台灣三井不動產旗下MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport消費,最高可享額外三倍里數回饋。目前MITSUI OUTLET PARK、Mitsui Shopping Park LaLaport可以直接消費賺里數,每消費30元可累積1里數;新光三越是「點數轉里數」,5,000點SKM points= 600里,5,000里=5,300點SKM points;Global Mall的「點數轉里數」則為250點= 100里;昇恆昌一樣是「點數轉里數」,520 iRich點數= 100里,5,000里=價值新台幣650元商品抵用金電子酬賓券;微風亦為「點數轉里數」,1,000微風酬賓點數=150里,5,000里= 6,000微風酬賓點數。國泰航空推出各種質感周邊,消費購買同樣可以累積亞洲萬里通里數。另外據交通部觀光署資料統計,香港及日本奪下2023年來台旅客人次的冠亞軍,「國泰 亞洲萬里通」特別針對香港及日本兩地會員發布調查問卷,其中,旅遊目的以自由行、商務旅行、拜訪親友佔大宗,並有過半成受訪者表示有興趣在未來一年內來台旅遊。而透過調查也發現港日旅客來台必備行程是「享用美食」及「購物血拚」。其中,具備「台灣味」的台式桌菜及路邊小吃,不約而同登上港日旅客的心願清單;而從購物偏好來看,香港旅客熱衷於食品點心及服飾配件,而且最在意商品CP值,例如購物時能否退稅或享有折扣;日本旅客則想收藏各種台式經典調味醬料與台鐵、捷運周邊商品,特別看重購物體驗感,包含商品種類豐富度、購物地點的交通易達性、通路信賴感等。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/30/327430/sm-fd88b971d4e5ab27af58911e2d56b4c1.jpg)
缺陸客挹注 觀光署:將下修外國旅客至1000萬人次
交通部觀光署設定今年外國旅客要有1200萬人次來台的目標,其中200至250萬為大陸旅客,但隨著兩岸互動冷淡、陸客來台前景不明,署長周永暉坦言,若到暑假仍看不到陸客團,將下修目標至1000萬人次。旅遊業則批評,官方用數字來美化觀光,業者無感,呼籲政府先釋善意、解除赴大陸禁團令,恢復兩岸旅遊才是上策。觀光署預計2024年要吸引1200萬名外國旅客訪台,其中包含200萬名陸客,但現已3月底,大陸仍無放鬆旅遊團來台的規畫。我方對此也祭出禁團令,6月後暫停組團赴陸旅遊。據統計,今年1月至3月15日,外國旅客來台近190萬人次,恢復至疫情前約8成,但與每月平均100萬人次的目標仍有段距離。周永暉表示,韓國、日本、港澳為今年第1季前3大市場,而新南向市場也很樂觀,不過陸客不來,1200萬旅客的目標難達成。他說,大陸遲未開放團客與自由行旅客來台,若到暑假都沒有結果,將檢討設定目標,今年來台旅客會下修至1000萬人次。周強調,1000萬人次為基本要求,1200萬人次則是樂觀目標,觀光署仍會繼續努力,接下來日本市場是要加強力道的方向,新南向國家如泰國、菲律賓以及雙印(印度、印尼),也會積極爭取。旅行公會全聯會研究發展委員會召集人高洺塗認為,不只今年1200萬人次達不成,恐連1000萬人次也很難做到,台灣的行銷方向錯誤,只用數字來美化觀光成果,事實是新南向旅客難以取代陸客,問題不在數量,主要還是消費力差一大截。高洺塗批評,政府拿人民納稅錢對東南亞旅客團體補助、給日本旅客補助機票或辦護照的錢,這樣子達到1000萬的人數有意義嗎?試問全世界哪一個好玩的地方,會拿錢拜託人家來玩?旅館公會全聯會理事長洪崇元也指出,業界已經很習慣這些空洞數字,中央喊來喊去,何時發布多少人來、哪時要下修多少人,實際上業者連客人在哪都不知道。他說,無論是1200萬還是1000萬,甚至是去年的600萬,業者都感受不到旅遊市場的活絡。洪崇元表示,開放陸客對旅館業者最有感,陸客團一來就是7個晚上,且行程走環島,每個縣市雨露均霑,阿里山、日月潭到花東地區都能受惠,而現在的旅遊狀況是只有北部地區有旅客。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/61/320761/sm-b06a99304d6b2e761b37f87d303b3390.jpg)
裕珍馨撤出台北101!學者揭「伴手禮店撐不住」關鍵因素:這2國遊客不來
台中奶油酥餅名店「裕珍馨」突宣布,自3月1日起撤出台北101櫃位,原因是租約到期停止營業,不過為何伴手禮市場越來越冷?就有學者分析,疫情過後來台遊客人數遞減,加上最愛買伴手禮的日本、大陸觀光客減少,才導致伴手禮店受到衝擊。創立於1966年、台中大甲老字號餅店「裕珍馨」以經典商品奶油酥餅打響名號,奶油酥餅更與大甲媽祖及大甲帽蓆並列「大甲三寶」,成為台灣知名的伴手禮之一,不過裕珍馨27日突無預警在臉書貼出公告,宣布台北101專櫃由於租約到期,將於2024年3月1日起停止營業,並衷心感謝消費者一直以來的支持、愛護與鼓勵。據交通部觀光署統計顯示,去(2023)年外國旅客來台數達648.6萬人次,人數已經恢復疫情前一半,其中最愛來台觀光客以港澳達119.9萬人次奪冠,日本旅客92.8萬人次居次,韓國旅客74.4萬人次排名第3,由於中國大陸尚未開放自由行和團客來台,因此去年中國旅客來台人數僅22.6萬人。外國遊客尚未回到疫情前水準,連帶衝擊到台灣伴手禮市場,靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰分析,以外國客恢復率來看,港澳已經突破6成,但日本卻只恢復43%,中國大陸更只剩8%,其中又以日本及大陸遊客最愛買伴手禮,這2國的觀光客大幅減少,也讓伴手禮店面臨生存危機。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/81/319781/sm-cf31dd0930892efe204f5a417508ea24.jpg)
疫後「來台國際旅客」前10名大洗牌! 港澳衝第一超越日本
疫情後哪一國的旅客最愛來台灣?根據交通部觀光署本周公布的最新統計顯示,去年(2023年)來台國際旅客中,最多的不是陸客也不是日本旅客,而是港澳客,其次才是日客,第3名則是韓國客。值得注意的是,前5至10名的外國旅客都是東南亞國家,東協旅客數量更佔比達34.7%,幾乎每3位就有一位來自東南亞。去年國際觀光客來台人次達648.6萬,已恢復疫情前一半,交通部觀光署本周也公布最新統計資料,顯示2023年整年度各地來台的國際旅客數前10大排行在疫情前後已重新大洗牌,原本疫情前來台旅客最多為陸客,其次為日本旅客,第3名才是港澳旅客,沒想到疫情後,變成港澳客最愛來台灣,2023年高達119.9萬居冠,超車疫情前領先的日本旅客人數。2023年來台旅客數第2名則是日本旅客,有92.8萬,第3則是韓國客有74.4萬,第4則是美國旅客52.9萬。值得注意的是,去年來台國際旅客數第5名至第10名則依序為新加坡46.3萬、馬來西亞43.7萬、泰國39.4萬、越南38.2萬、菲律賓35.0萬,以及中國客22.6萬。整體來台旅客前10名中,東協國家的人次佔比達34.7%,幾乎每3位就有一位來自東南亞。對此,靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰也分析,疫情後港澳客來台從第3衝到第1,主要是因為地緣上台灣離港澳很近,也有很多香港人在台灣讀過書,跟台灣有連結,再加上香港人出國率很高,尤其在疫後很多人希望到外面走走,因此預期這塊市場未來仍有成長空間。至於日本旅客來台人次為何在疫情後下降?黃正聰則點出,因為疫情後日幣貶值,等於出國旅遊開銷變貴,再加上日本經濟狀況其實沒有非常好,導致日本旅客出國人數變少,這也體現在去年日本旅客來台總數不到疫情前一半,不過去年底有逐漸回溫趨勢,日客來台人次已達到疫情前的6成。不過他也坦言,今年日本同樣面臨匯率和經濟問題,所以這塊市場只能期待慢慢恢復,如果能恢復到8成,其實就算不錯了。另觀察東南亞旅客人次的增長,黃正聰表示,東南亞旅客疫情前來台占整體市場可能只有2成5,但去年來台占比已提高到3成5,可以說東南亞旅客數是各個市場疫情後恢復最好的,且東南亞市場預料將持續成長,原因則包括人口紅利,東南亞人民的經濟水準提升,賺了錢就會想出國,再加上行政院規劃擴大東南亞市場,簡化通關程序,因此東南亞旅客市場很有潛力。而原先的陸客方面,黃正聰指出,目前中國大陸尚未開放自由行和團客來台,去年中國旅客22.6萬人為商務客、旅居及留學第3地陸籍人士等第3類陸客。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/82/314082/sm-63d5ebf65fd960c8beaa487c257db025.jpg)
Klook啟動「擴大投資台灣2.0計畫」 3年將投入逾75億台幣、發展在地旅遊生態系
隨著疫情影響減弱、跨境旅遊逐步恢復正常,對2024亞洲旅遊市場高度樂觀的旅遊平台Klook台灣今(25)日宣布啟動「擴大投資台灣2.0計畫」。預計接下來3年內投資台灣75億台幣以上,用於打造台灣創作者社群、快速累積台灣觀光內容,並推動大型活動來台展演、優化產品方案、導入AI等,Klook表示將透過此計畫吸引更多亞洲甚至全球旅客來台。Klook商務長范偉能(Wilfred Fan)提到,2023年旅遊業能快速復甦,亞太地區旅客的積極出遊尤為重要,而2023至2028年成長率預估可達近乎歐美地區2倍;尤其積極出遊的年輕自由行旅客,對獨特體驗更加渴望、旅遊支出亦增加,塑造了與疫情前不同的旅遊形態;Klook台灣總經理李雅寧(Emma Lee)也表示,2019年Klook推出擴大投資1.0計畫,包括擴大徵才、擴大點數使用和吸引更多日本旅客來台;儘管疫情打亂了計畫,但目前階段性任務已完成:去年底台灣也開設了第二個辦公室,並在積分使用場景和國旅取得優異成績單。現在將整合過去三年在供應鏈和市場上積累的資源和經驗,並加大技術投入,打造和發展在地旅遊生態系。2023年Klook台灣營收成長超過3倍,圖為台灣知名地標台北101。(圖/Klook提供)說到與疫情前的不同,據Klook最新《亞太區旅遊脈動大調查》指出,2024年計畫出國的亞太旅客比例與去年相同、皆約80%,但其中約94%旅客打算在旅行上花費相同或更多錢,這比例較去年多出13%;其中60%旅客預計將超過一半旅費花在體驗行程上。調查也顯示48%亞太旅客會因演唱會、體育賽事或節慶活動等特殊活動安排出遊,這比例較去年增加11%,7成旅客則會在出發前預訂好當地所有行程和活動,這顯示出相對於2023年的報復性旅遊,今年亞太區旅客顯得更有規劃。另外社群內容也明顯影響旅客偏好,調查中亦顯示18至44歲的受訪者中,高達96%會在社群媒體上分享旅遊經歷,62%透過網路上其他人真實回饋獲得旅遊靈感,短影音和照片也成為最受歡迎的內容形式。Klook希望透過社群媒體聯盟計畫,讓台灣與其他亞太地區創作者共同推廣台灣。(圖/Klook提供)其實2023年入境台灣人次達到600萬,其中下半年就有約莫330萬外國人來台旅遊,更有超過120萬人次在Klook平台預訂台灣行程,使得Klook市占率從2019年的25%提升到35%,相當於每3名來台旅客中就有1人透過Klook預訂。預訂量最多來自香港旅客,其次是新加坡、韓國、菲律賓、美國和馬來西亞的旅客。由此顯見台灣是Klook的重要市場,Klook商務長范偉能更喊出2024年的目標,是透過持續加碼投資帶動更多亞太區域旅客來台,讓Klook市占率達到40%。而據Klook內部數據統計,外國旅客來台多選擇居住在台北和高雄市中心,如西門町、台北車站附近,或高雄車站至美麗島捷運站沿線,這些地點不僅方便遊覽,也是許多熱門一日遊的接送點。Klook除了本就受歡迎的高雄旅遊通票、泰國按摩通票之外,2023年也推出台北寧夏夜市美食通票。(圖/Klook提供)為了力助商家夥伴掌握年輕世代旅遊趨勢和偏好,2024年Klook推動的「擴大投資台灣2.0計畫」將聚焦在四大領域:1.「打造創作者社群來推廣台灣」:Klook在2023年推出Kreator計劃,目前全球已有超過15,000名創作者,其中多數來自東南亞,Klook預計今年將擴大招募至35,000名,並讓台灣創作者比例呈翻倍成長,與海外創作者共同推廣台灣觀光,估計今年底台灣旅遊相關影音內容的觀看次數將達到19億次;2.「推動大型活動來台」:Klook觀察大型活動如Taylor Swift The Eras Tour新加坡演唱會,或預計今年2月在香港舉行,由球王梅西領軍的國際邁亞密CF足球表演賽,都能有效吸引海外旅客,不僅帶來票房收入,還能增加當地旅遊消費,整體經濟效應約是票價的4至5倍。Klook也計劃在未來三年內持續促成更多這類活動在台舉辦。3.「產品創新、增加搭售方案」:根據《亞太區旅遊脈動大調查》,70%旅客計劃在2024年前往沒去過的目的地,65%表示比起長時間待在同一個地方旅遊,今年打算安排多個短途海外旅行;因此Klook將持續增加平台搭售的方案,包括可彈性打包當地玩樂、美食和季節性體驗等多元種類的Klook pass通票,希望今年針對台灣的通票能增加超過20種,對旅客而言除了相對超值與便利,也藉此協助商家夥伴接觸以往較少觸及的客群;4.「導入生成式AI」:Klook在去年推出AI聊天機器人K.AI,同時與Google Cloud合作,利用生成式AI來強化平台內容,包括自動翻譯、內容生成等,向旅客提供優質且準確的旅遊資訊,解答用戶在預訂前的疑問,目前一天約有超過1千名旅客使用。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/66/311566/sm-3c0dbf2930f7caaba5d0ba746fc6b80b.jpg)
民眾出國「每3人就有1人去日本」 台日旅遊逆差破300萬人次
交通部觀光署公布統計,2023年1至11月出國人數達1074萬人次,來台旅客567.2萬人次,旅遊逆差近507萬人次,其中有300萬人次是日本市場。旅遊業者質問,「政府既然要談對等,是否考慮限制台灣旅客赴日?」根據觀光署統計,去年前11月來台567.2萬人次旅客,港澳客占最大宗,達105萬人次,其次是日本80.5萬人次、韓國64萬人次,其他主要市場還有美國46.2萬人次、越南35.7萬人次、泰國34.7萬人次。曾是最大主力的陸客,2019年還有271.4萬人來台,去年只剩19.3萬人次。出境部分,民眾就有1074萬人次出國,去日本多達383萬人次、約占35%,等於每3人就有1人是去日本。由於民眾仍可以到大陸自由行,赴陸旅客尚有159萬人次,其他包括韓國87.6萬人次、泰國70.6萬人次、越南76.4萬人次、美國43萬人次等。有旅遊業者私下批評,去年台灣對各主要旅遊市場幾乎都是逆差,光是1至11月就高達500萬人次。尤其前往日本就有383萬人次,台日一來一往就出現300萬人次的旅遊逆差。政府去年一被問到大陸旅遊開放,就跳針回答要「對等」,不要只有台灣人去、陸客不來,「既然要談對等,那要不要限制台灣旅客赴日?」中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽分析,許多日本朋友透露「來台灣旅遊不安全」,這並非指治安差,而是兩岸局勢太混亂,外媒整天在報導共機擾台、軍演封鎖等,台灣人長期下來可能無感,但在外國人眼中,兩岸簡直是亞洲火藥庫,形塑出台灣可能不安全的形象。靜宜大學觀光系副教授黃正聰觀察日本旅客出國統計指出,只有韓國市場恢復得特別好,因韓國離日本最近、價格敏感性低,日本旅客對台灣及其他國家市場,只恢復5成左右。他認為,許多中南部景點對外國旅客而言,交通不方便,政府應提供便捷交通,才能吸引外國人來台旅遊。觀光署回應,受日幣貶值、日方解除防疫規定較晚、航班及人力尚未恢復、日本境內推動國旅補助等因素影響,去年日客出境旅遊恢復到疫情前52%,台灣仍是日客出境第3大旅遊目的地。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/30/293130/sm-8c9844b41aab6f909eaa20ccc315fa40.jpg)
日本客少5成!來台觀光改以「這國」為大宗 專家曝「3大致命傷」
自去年10月台灣國門開放後,外國旅客逐漸回流,國內觀光旅遊復甦,與台灣鄰近的韓國及日本一直是來台旅客大宗,但根據《TVBS新聞網》報導,疫情後日本客竟少了5成,反以韓國為大宗。對此,專家們點出,台灣觀光業有「3大致命傷」,確實正影響日本民眾來台旅遊的意願。據交通部觀光署觀光統計資料庫顯示,截至9月,今年來臺旅客國籍以韓國為最多;觀光署也統計,截至今年8月,我國出境人數共734.3萬人次,其中就有260多萬人到日本,但日本訪台,僅49.3萬人次,台日觀光逆差出現超過5倍的情形。除此之外,日本人去韓國的比率也大幅超越台灣,今年8月赴韓的日本遊客,達26.3萬人,選擇到台灣的只有9.7萬人,來台率明顯降低。截至8月,日本人赴韓旅遊人次為26.3萬,來台人次僅9.7萬,赴韓觀光比率大幅超越來台觀光的比率。(圖/翻攝自TVBS新聞網)從原先以日本觀光客為大宗的永康商圈,店家都很有感,表示至今有時甚至韓國遊客來觀光的人次遠超過日本人,針對此趨勢,永康商圈理事長李慶隆推斷,日本觀光客衰退5成的原因即「日幣貶值」,因此若日本人來台消費,對於他們而言就會成為較重的負擔。而且日人來台旅遊不僅消費成本提高,機票也相較疫情前貴了7成之多!日本資深媒體人矢板明夫及日本研究學程教授李世輝更認為,雖然台灣景點多、美食多,但同質性高缺乏特色,近10年也沒有開發出新的觀光資源,會讓日本人產生「台灣只要去過一次就好」的想法。交通部觀光局原訂今年以「來台旅客600萬人次」為目標,眼見來台旅遊的日本旅客不如往年,台日觀光逆差持續擴大,這樣的趨勢看在服務業及旅遊業者的眼裡,更滿是無奈及徬徨。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/74/285174/sm-041127061732e75d11e0b033165d13a5.jpg)
日旅客爽吃螃蟹大餐!見帳單4.2萬怒報警 餐廳出面澄清喊冤
4名日本遊客日前前往新加坡旅遊時,到克拉碼頭(Clarke Quay)的Seafood Paradise餐廳用餐。沒想到結帳時,發現自己的帳單總額竟要價1322.37美元(約新台幣4.2萬元),認為自己遭到欺騙,氣的當場報警。而事後,餐廳人員表示事前就已向對方進行詳細說明,最後妥協替他們打折,才結束這場紛爭。根據《AsiaOne》報導,一名日本女遊客Shinba控訴,日前和其他3名友人前往新加坡旅遊時,因為想要品嘗當地人喜愛的辣椒螃蟹,便前往克拉碼頭的SeafoodParadise餐廳用餐,而在4人抵達餐廳後,接受了服務生的推薦,點了一份阿拉斯加螃蟹。Shinba表示,當時服務生跟他們推薦時,向他們表示螃蟹的價格為30美元(約新台幣960元),卻未提到是「每100公克」的價格,沒想到吃飽準備結帳時,才發現帳單總額竟要價1322.37美元。Shinba更指出,因為他們當時並不知道螃蟹重量,因此最後也導致他們根本吃不完,剩下整整3大盤,讓他們非常傻眼,氣的當場報警。在經過警方的協調後,最終餐廳經理替他們折抵了107.4美金(約新台幣3400元),才成功結束這場紛爭。而事後Shinba透露,她已連繫新加坡旅遊局,希望旅遊局能將這件事提請新加坡消費者協會關注。對此,Seafood Paradise集團的內部人員表示,「為了防止誤會,服務員在烹煮前準就把整隻阿拉斯加帝王蟹端上桌。直到要付款時,顧客卻突然拒絕付款並要求報警」。而內部人員也澄清,當下是因為顧客表示自己身上錢帶不夠,他們才會出於善意給予對方折扣。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/4/283104/sm-4a7d65197f1eef2d396728b8af17fc32.jpg)
日本人不愛到台灣玩? 達人曝「4點」:不至於下這結論
近期日本人不愛到台灣來的新聞引發討論,而旅日達人林氏璧表示,他看了相關數據,「我認為這其實又是分子分母沒有學好的問題。」更點出了4點,日本人不至於不愛到台灣玩。林氏璧在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文,「日本人不愛來台灣玩了嗎?其實日本人整體出國都下降,去韓國旅客恢復最快。」他看了新聞中觀光局近8年的資料,2019年12月日本來台旅遊人數達22萬人次,而2022年10月回升,「2023年5月份升溫來到最高點8萬人次,不過和疫前曾出現22萬人次的盛況落差極大。然後就開始檢討日本人不愛來台灣的原因,我認為這其實又是分子分母沒有學好的問題。」林氏璧解釋,「2019年12月總出國人次171萬,美國32萬、韓國25萬、台灣22萬、泰國16萬、夏威夷13萬,2023年5月總出國人次67萬,韓國18萬、美國9萬7、台灣7萬7、泰國5萬3、夏威夷3萬4,以這兩個疫情前後的月份相比吧,67萬整體是恢復到疫情前的39%,去這幾個地方玩的日本旅客恢復比例各自是韓國72%,美國30%,台灣35%,泰國33%,夏威夷26%。」林氏璧說,「大家都很常犯的錯誤是見樹不見林。新聞只和你說來台灣的人數單月少14萬。他不和你說美國單月少22萬,夏威夷單月少近9萬,泰國單月少近11萬。韓國也是少了7萬呀。只看絕對數字(分子)是沒有意義的。不和其他旅遊地比較也是沒有意義的。」日本人愛去韓國旅遊。(示意圖/Pexels)林氏璧談到,從數字可見:1.日本人在疫情後出國的人次目前只恢復到疫情前的4到5成左右。2.去韓國旅客恢復最快。3.去台灣和泰國旅客恢復和整體旅客恢復平均值差不多。4.日本人相對上去美國和夏威夷的意願降低。林氏璧表示,「不至於下到日本人不愛來台灣玩了的結論。反向思考:在匯率這麼差的時候,還願意來台灣玩的日本人,有機會變成死忠的台灣旅遊中毒者。我們應該要珍惜這些旅客,推出牛肉,誠心款待,努力讓他們留下好印象!讓他們以後有意願可以一來再來!」此文曝光後,網友紛紛留言「日幣匯率這麼差,現在對日本人來說出國成本高太多」、「周末搭國內線去花蓮玩,機上有2組講日文的客人,很開心呢」、「日本人會去韓國主要是韓流加上機票便宜,而且很近,像是福岡的話搭船也能過去」、「反而現在0.22沒有那麼愛去日本玩了」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/275901/sm-6eeaac0d449e3b2226ec07bdc54283e2.jpg)
日媒討論台灣旅遊法規這1點 高額罰款恐讓旅客陷入「不必要的麻煩」
日本大型旅行社調查,在黃金週出國旅遊的日本人,比去年同期增長了300%,已恢復新冠肺炎危機前10年平均水平30%以上,更有許多日本人到台灣旅遊,不過他們也警告台灣的新法規恐影響旅遊業,那就是禁止電子菸的銷售與使用,甚至攜帶入境都會受罰,因此有不少日本人因攜帶入境遭到罰款,截至6月中旬已有69起違規事件,其中一起甚至罰款到台幣5萬元。台灣禁止電子菸使用與入境,若日本旅客不清楚法規帶入,就會遭到處罰。(示意圖/翻攝自pixabay)據日媒《Newsweek》報導,台灣是日本人選擇海外旅遊首選之一,預計未來會有更多日本人前往,但台灣從3月發布的《菸害防制法》修正草案,就禁止電子菸的販售與使用,也不准從海外帶入,若入境時被發現,就恐處5萬到500萬元台幣的罰鍰,若使用則可罰2000到1萬元罰款。因此不了解規定的日本旅客攜帶電子菸入境受罰的機會很大,這也讓日本媒體認為,這樣的法規恐影響到台灣旅遊,更表示截至6月中旬,已有69起違規事件,其中一起更被開罰到台幣5萬元。日本媒體也認為,如果台灣業者申請審查後,讓單一品牌允許使用,恐讓旅客更陷入混亂,認為這一項禁止攜帶與使用的法律,恐會抑制旅遊業復甦的現象,增加日本與其他旅客遇到麻煩的風險,對台灣來說相當重要。《CTWANT》提醒您:吸菸有害健康、吸菸害人害己。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/89/262089/sm-8762366b7d807cd85f8fd299c581b286.jpg)
鐵路便當節今起北車登場 限量列車造型便當最搶手
很多人搭火車,都覺得來個鐵路便當最對味,「第8屆鐵路便當節」即日起至6/12於台北車站大廳盛大登場,共有42家超過百款特色便當與商品,今天(9日)活動首日更有鐵道迷天還沒亮就搶頭香排隊等待,就是為了購買列車造型便當。此次特色便當包括台鐵推出的滿載「A5本部牛」的「EMU3000 型特仕車造型陶瓷便當盒(含保溫提袋)」,以及日本多家鐵道限定便當,還有台北館推出以大稻埕在地業者融合中藥行、南北貨的古早味。連台灣高鐵也攜手高雄空廚推出高鐵便當,搭配3款以寶島花卉意象新設計的「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名便當盒蓋,賣萌亮相。今年台灣鐵路管理局以「啟程、享食、永續」為主軸,期盼民眾能透過疫後時代的鐵道慢旅,享受美味便當、鐵道文創、鐵道旅遊共融的夏日鐵道慶典。像是台鐵的6家便當店除了嚴選「海洋之心生態標章認證」的國產永續海鮮等在地食材特製的各款特色便當外,還開發「A5本部牛」EMU3000型特仕版陶瓷便當盒及復刻懷舊造型便當盒等限定鐵路便當,並有R136柴電機車頭造型紀念酒及22款(車頭或車廂)造型扭蛋系列等商品。「雙棗燉牛頰肉飯」有Q彈帶勁的牛頰肉、入口即化的牛筋,搭配新鮮台灣米,將阿嬤的食譜經典呈現。(圖/台北觀傳局提供)首次參加的台北市政府觀光傳播局也於台北車站北二門設立「台北館」,現場復刻重現大稻埕「亭仔腳」與夏日煙火場景,邀請民眾拍照打卡。參加業者包括大稻埕迪化街老屋餐廳「稻舍食館」、融合漢藥與南北貨「本草派對」、走懷舊經典風的「六福客棧便當」、漢普頓酒店「柒洋樓」的私廚鐵道便當等,以在地食材推出限量經典便當。例如從百年米行轉型為主打米食的「稻舍食館」,推出結合大稻埕中藥行精選的紅棗及黑棗燉煮而成的「雙棗燉牛頰肉飯」還有,在大稻埕舉辦多年的「本草派對」,本次與復古風餐酒館「Cog & J」合作,以台灣小吃四神湯與銀耳蓮子羹為發想,結合迪化街的漢方茶飲,推出一款帶有清爽茶香的mocktail「四臣甜湯」,翻轉遊客對於漢藥、南北貨的印象。「粵皇XO龍蝦手匠饗宴」嚴選彈牙東南亞活龍蝦,搭配XO醬蘿蔔糕、魚子白蘆筍、黃金鮭魚炒飯、芥藍牛小排、明爐烤鴨等精緻菜品。(圖/六福旅遊集團提供)今年六福旅遊集團也以奢華星級餐飲「台北六福萬怡酒店」及傳承經典美味的「六福客棧」兩大品牌主題共襄盛舉,像是台北六福萬怡推出每日限量20份的「粵皇XO龍蝦手匠饗宴」,原價880元,於鐵路便當節現場只要550元,相當於現打63折;其他便當品項還有「鮭魚&戰斧黑椒豬排」、「茄汁慢燉牛頰」、「避風塘四季魚排」等特色主菜,售價130元起;六福客棧便當則復刻「六福客棧金鳳廳」推出兩款限定便當,包含明星招牌菜「明爐烤鴨」,精準掌握火候烤至皮酥肉嫩;另一款「湘式宮保雞丁」則選用去骨雞腿結合湘辣醬汁,風味香麻爽口,便當售價150元起。六福客棧「明爐烤鴨」便當。(圖/六福旅遊集團提供)「高鐵便當」主菜則延續旅客最喜愛的「香滷肉排」、「香烤雞腿排」及「素鵝鮮蔬(素食)」三種口味,並將雲林竹筍、嘉義秀珍菇、南投碧玉筍等夏季時蔬入菜。活動期間高鐵攤位每個便當優惠價只要85元(原價100元),還會贈送卡娜赫拉的小動物聯名水乙瓶,數量有限、售完為止;另同步展售多種「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名商品,並有優惠加購價,憑當日發票累計滿300元即可抽獎1次,有機會將高鐵免費乘車票兌換券、高鐵聯名票卡零錢包等獎品帶回家!台灣高鐵參加第8屆鐵路便當節,新版「卡娜赫拉的小動物」便當盒蓋亮相,讓萌度爆表的P助與粉紅兔兔化身高鐵服務人員。(圖/台灣高鐵提供)此外,本屆鐵路便當節還有來自日本及斯里蘭卡的13家鐵路業者共襄盛舉,包含:東日本旅客鐵路株式會社–E956 ALFA-X次世代新幹線便當;西武鐵道–味噌和牛餡餅便當;近江鐵道–近江牛咖哩便當;伊豆箱根鐵道–和牛香菇壽喜燒便當;東武鐵道–SL大樹日光和風滿載便當;近鐵電車–近鐵奈良便當;信濃鐵道–觀光列車六文特製燒肉便當;淡路屋–章魚飯;一畑電車–結緣蕎麥天婦羅;銚子電鐵–ヘルシー3色弁当;京濱急行電鐵株式會社–燒賣便當(台灣限定版);肥薩橙–九州風味炸豬排便當等。國內參展業者則有福井食堂–烤飛魚便當;烤食煮盒–minibox火車飯盒;環球購物中心–鄰家小廚x樂天桃猿聯名宮保雞丁便當;微風廣場–烤無骨雞腿排飯;紅心滿赤心雞蛋糕–列車造型雞蛋糕;兩喜布丁蛋糕–焦糖布丁等。活動將持續至6/12,每天11~19點供應。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/61/256561/sm-18760f2c25dbb7e37b612e5469bf822f.jpg)
寒舍Q1營收逾11億創疫後新高 後市看好觀光旅遊帶動營運表現
受惠疫後旅客流量復甦,帶動住房及餐飲業務同步回溫,連鎖觀光飯店集團寒舍(2739)首季合併營收11.9億元,每股稅後純益(EPS)0.9元,全數改寫自疫情爆發以來3年新高。展望後市,集團看好第二季營運可望延續首季亮麗表現。寒舍第一季合併營收11.95億元,季增0.46%、年增47.31%,毛利率、營益率「雙升」至38.26%、12.02%。稅後純益0.82億元,季增94.38%、年增達12.59倍,每股EPS 0.9元,較去年同期增加0.83元,全數改寫3年高點。此外,寒舍首季客房營收4.1億元,季增0.59%、年增達89.9%,餐飲營收7.4億元,季增1.1%、年增達32%。住宿方面看好國際旅客持續回流,更深化經營歐美商務客、並重點開發韓國、新加坡、香港等客群,與此同時,日本5月8日起取消入境篩檢政策,有望湧現日本旅客來台觀光商機。其中,去年第二季開幕的寒居酒店,搭上時事話題推出的住宿專案,首季開出平均住房率約7成、平均房價近5千元的亮眼成績,為集團營運助攻。隨著大型聚會防疫規定去年底解禁,尾牙春酒、大型外燴需求大爆發,使寒舍旗下酒店接單量增、桌價及桌數翻倍成長;配合婚宴市場同步復甦、年菜外賣業績成長挹注,平均桌數成長2~3成,連淡季民俗月也接獲許多新人詢問。大型外燴也幾近全滿,達成率逾100%,營運表現已恢復2019年第四季以來疫前水準。展望後市,普發現金上路預期將創造消費乘數效果,加上母親節、端午節帶動商機。寒舍表示,將持續耕耘疫後市場、醞釀觀光能量,近日推出春季線上旅展刺激暑期檔期買氣,旗下各餐廳除積極與國內外名廚合作提升餐飲競爭力,更不定期推出外帶美食優惠以全方面應對疫後餐飲市場的需求改變。