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日本晚間連發地震！千葉規模4.7關東多地有感 秋田7震連發最大震度4
日本9日晚間陸續發生多起地震。根據日本氣象廳觀測，晚間8時08分，關東地區千葉縣北東部發生一起規模4.7的有感地震，震源深度約30公里，最大震度達4，東京與神奈川等多地皆有明顯感受，所幸未引發海嘯。震央位於千葉縣大網白里市，該地區觀測到最大震度4。鄰近茂原市、東金市、山武市等地震度為3。東京都足立區、神奈川縣橫濱市及川崎市等地也測得震度2，影響範圍遍及千葉、茨城、埼玉與東京等地。氣象廳提醒，關東地區地震活動近期頻繁，未來數日仍可能有餘震，民眾應提高警覺。除了關東地區，日本東北秋田縣9日晚間也出現多起地震活動。氣象廳表示，當地時間6時51分與6時56分，秋田縣內陸北部接連發生規模3.2與4.3的地震，震源深度皆為10公里，無海嘯之虞。兩次地震中，秋田縣鹿角市觀測到最大震度3與4；大館市、小坂町，以及青森縣三戶町、岩手縣二戶市與八幡平市測得震度2；盛岡市、青森市、宮古市、釜石市、八戶市等地則出現震度1。從晚間6時51分至8時35分，秋田縣內陸北部已發生至少7起地震，規模介於2至4之間，震度範圍自1至4不等。最新一次地震發生於8時35分，規模為4.0，最大震度為3，顯示該地地殼活動仍活躍，目前暫無重大災情傳出。氣象廳呼籲，無論關東或東北地區，近期均有明顯地震頻率增加，民眾應隨時留意官方發布之最新資訊，並做好防災準備。此次地震最大震度達4，千葉縣大網白里市為震央所在地，當地有明顯搖晃感。（圖／翻攝自X，@EqAlarm）
日本多地發布警報級豪雪預警！雪量高達2.4倍 14縣市「嚴重警戒」
計畫近期前往日本的旅客須特別留意。根據日本氣象廳最新發布的「早期天氣資訊」，受強烈寒流南下影響，自1月11日起，日本東北至北陸、岐阜縣一帶可能面臨「10年一度」等級的豪雪襲擊，預估部分地區降雪量將高達平年同期的2.4倍，恐引發警報級災害。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。根據《長崎放送》等日媒引述日本氣象廳的預測，自1月10日至12日適逢成人之日三連休，期間將有低氣壓系統發展並通過日本。隨後從12日開始，冬季型氣壓配置將迅速增強，強冷空氣持續流入，導致北日本至西日本的日本海側地區可能出現劇烈降雪、暴風與大浪等極端氣候。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。氣象廳根據累積5日間的降雪量模擬數據指出，各地降雪量預估明顯高於往年平均，其中北陸地區達244％、岐阜縣山區229％、長野與群馬北部為182％，東北日本海側亦達164％。多地恐出現破紀錄等級積雪，嚴重衝擊當地交通與生活。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。為提前因應極端氣候，氣象廳已針對14個縣市發布「早期天氣警報」，涵蓋範圍包括：可能遭遇警報級大雪的縣市（1月11日至12日）：北海道、秋田、山形、福島、新潟、長野、群馬、富山、石川（金澤）、福井、岐阜、鳥取、島根、廣島。此外，根據過去氣象資料，各地5日間平均降雪量如下：青森縣酸湯溫泉75公分、新潟縣津南69公分、福島縣只見60公分、岐阜縣白川52公分。氣象廳警告，本次寒流可能大幅超越上述數據，帶來破紀錄積雪。大雪造成能見度不良，機場航班與公路交通皆受影響。當局呼籲民眾與地方政府提前做好應對準備，包括交通應變、生活物資儲備、防寒設施檢修等，以因應突如其來的豪雪與可能出現的交通中斷、路面結冰與除雪作業意外。農業設施亦需加強加固，防範積雪壓垮造成損失。受寒流影響，部分地區道路結冰，民眾行走困難。由於寒流將於連假後進入高峰，氣象廳提醒旅客與民眾務必於假期期間完成防雪準備，並隨時關注最新天氣模擬與交通公告，以降低災害風險。日本氣象廳預警14縣市恐遭警報級豪雪襲擊，積雪恐破紀錄。（圖／翻攝自X，@nbc_nagasaki）
日本島根6.4強震！專家示警「類嘉南型」恐連月餘震 5地區旅遊需留意
日本島根縣東部今（6日）上午台北時間9時18分發生規模6.4強震，震源深度僅11公里，屬於極淺層地震。台灣地震專家郭鎧紋指出，此次地震由陸地下方地底斷層所致，型態與台灣嘉義、台南地區常見的淺層斷層地震相似，未來一段時間內恐持續出現餘震，提醒旅客前往日本鳥取、島根、岡山、廣島與山口等地要特別留意地震安全。根據日本氣象廳資料，此次地震震央位於島根縣東部，地震規模為6.4，最大震度5強，地震發生後短時間內已接連出現至少7起餘震，當局研判未來一週內仍可能發生相同規模地震。日本首相高市早苗也宣布成立「官邸聯絡室」，全力應對災情。對此，《中時新聞網》引述郭鎧紋說法，此類地震非源自南海海槽或與能登半島7.6強震相關，而是菲律賓海板塊隱沒至歐亞大陸板塊導致地底能量釋放，屬於地殼內的斷層活動。這類型地震雖不會引發海嘯，但因震源淺、能量集中於陸地，往往造成嚴重地面搖晃與潛在災損。他進一步指出，依據過去案例，淺層地震後續餘震可延續數月，像是2023年嘉義大埔規模6.4地震，其餘震持續整整一年；能登半島的震災亦出現長期餘震現象。因此，島根縣這起地震未來可能仍有強烈餘震發生，需提高警覺。此外，他也援引日本氣象廳資訊指出，島根此次地震的「長周期地震動」達到最高等級4，意即搖晃劇烈到可能使高樓建築結構受損、家具傾倒、人在地面無法站立等程度。鑑於此次震央位於陸地，災害影響範圍廣泛。最後，郭鎧紋提醒，近期若有計畫前往日本中國地區的鳥取、島根、岡山、廣島與山口等五縣，應避開地震高風險地區，並注意建築物結構安全，隨時掌握官方警訊及避難資訊，減少潛在風險。
日本島根縣規模6.2地震！最大震度5強 JR運行受影響
根據日本氣象廳通報，當地時間6日上午10時18分左右，發生一起強烈地震，島根縣東部為震央，地震深度約10公里，初步研判規模為芮氏6.2。此次地震不會引發海嘯，民眾無需擔心海嘯災情。地震發生時，島根縣的松江市、安來市，以及鳥取縣的境港市、日野町與江府町均觀測到最大震度5強。米子市、日吉津村、南部町、伯耆町、日南町與雲南市則測得震度5弱。氣象廳指出，此次強震也在更廣泛地區造成明顯搖晃，影響範圍不小。此外，氣象廳指出，在鳥取縣西部觀測到震度達「階級4」的長周期地震動。長周期地震動為一種傳遞距離遠、影響高樓建築明顯的地震波，甚至可能在震央數百公里外的地區也能觀測到。強震發生後，隨即在上午10時28分再度發生震度5弱的地震，接著在10時37分又有震度4的地震接連出現。日本氣象廳預計將於當地時間上午11時25分召開記者會，進一步說明地震狀況與未來可能影響。受到地震影響，日本鐵路JR宣布，截至上午10時38分，包括多條地區鐵路線已暫停列車運行。官方提醒旅客，部分列車可能發生停駛、終點變更或車廂編成調整，甚至可能導致旅程中斷、無法轉乘等情形。不過，目前仍正常運行的路線包括：德島線（德島站至阿波池田站區間）、高德線（高松站至德島站區間）。
日本警報級大雪！北陸估24小時積雪70公分 東京路面可能結冰
最近準備赴日旅遊的台灣民眾注意，日本氣象廳發布最新警報，受強烈冷氣團影響，東日本與西日本的日本海側地區自3日起將面臨警報級大雪，部分地區平地亦可能積雪，其中北陸地區預估24個小時積雪量可達70公分，而東京除了積雪也會出現路面結冰。民眾前往日本旅遊應隨時關注大眾交通狀況，及自身安危。據日媒《山形電視台》報導，從日本氣象廳發布最新氣象概況顯示，日本附近目前呈現強烈冬型氣壓型態，日本海上氣壓槽延伸至西日本日本海側；上空約5500公尺高度存在低於攝氏零下36度的強烈寒氣，流入北日本至西日本，促使東西日本的日本海側降雪加劇，同時伴隨雷擊。這波強烈冬季氣壓型態預估將持續至3日清晨，使東日本和西日本較少降雪的太平洋側地區，也會出現大雪。日本氣象廳預測，2日18時至3日18時的24小時降雪量，多數地區將出現明顯積雪，北陸地區約70公分、近畿地區約60公分、關東甲信地區約50公分、中國地區約40公分、九州北部地區約30公分、四國地區約15公分。對此，日本氣象廳提醒，東西日本民眾應提前做好防雪、防雪崩準備，避免長時間在戶外停留；北日本至西日本則需注意雷擊、龍捲風及冰雹，發現發達積雨雲接近時應立即移至建築物內避險。此外，農作物及農業設施亦應加強防護，以降低災害損失。
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
日本青森又震！芮氏規模5.2「北海道函館明顯搖晃」 最大震度出爐
日本青森縣東方外海8日深夜11時15分（台灣時間深夜10時15分）發生芮氏規模7.6強震，最大震度達6級，近日仍頻繁發生餘震。日本當地時間今天（16日）下午2時38分左右，青森縣東部海域再度發生芮氏規模5.2地震，震源深度20公里，最大震度為北海道函館3級，所幸這次地震沒有引發海嘯的疑慮。根據日本氣象廳觀測，這起地震發生在當地時間今天下午2時38分（台灣時間下午1時38分左右），震央位於北緯40.9度、東經143.1度，即青森縣東方海域，震源深度為20公里，屬極淺層地震。震度方面，依序為北海道函館市3級，青森縣、岩手縣2級，宮城縣、秋田縣1級。
日本又震！青森外海6.7地震、最大震度4 氣象廳發布海嘯警報
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間深夜10時15分）發生芮氏規模7.6強震，最大震度達6級。而在今天（12日）上午11時44分（台灣時間10時44分），又出現規模6.7地震，最大震度4級，震源深度約20公里，造成北海道、東北多地明顯搖晃，日本氣象廳也對青森縣、岩手縣、宮城縣以及北海道中部太平洋沿岸地區發布海嘯警報。根據日氣象廳資料顯示，此次地震震央在北緯40.9度、東經143.0度，測得震度4的地區包括渡島地方東部、膽振地方中東部、日高地方中部、青森縣津輕北部、青森縣三八上北、青森縣下北、岩手縣內陸北部、岩手縣內陸南部、秋田縣內陸北部。觀測到震度3的地區則有石狩地方南部、渡島地方西部、檜山地方、後志地方東部、膽振地方西部、日高地方西部、日高地方東部、十勝地方中部、十勝地方南部、青森縣津輕南部、岩手縣沿岸北部、岩手縣沿岸南部、秋田縣沿岸北部、秋田縣內陸南部、宮城縣北部。氣象廳對青森縣太平洋沿岸、岩手縣、宮城縣以及北海道中部太平洋沿岸地區發布海嘯警報，預計海嘯高度為1公尺，提醒民眾海嘯可能會多次發生，突然變得非常高，應遠離海邊和河口，也不要到岸邊查看狀況。
快訊／日本青森外海又震！芮氏規模5.3 最大震度3級
日本青森縣東岸外海於昨天（8日）深夜11時15分（台灣時間深夜10時15分）發生芮氏規模7.6強震，最大震度達6級，不僅造成強烈搖晃，更一度引發海嘯警報。根據日本氣象廳最新消息，青森縣外海當地時間今天（9日）傍晚6時09分發生一起芮氏規模5.3地震，最大震度3級，沒有引發海嘯疑慮。根據日本氣象廳發布的信息，青森縣東方外海傍晚6點09分左右發生地震，芮氏規模為5.3，震源深度約50公里，沒有引發海嘯的疑慮。觀測到震度3的地區包括北海道函館市、八戶市、平內町、野邊地町、七戶町、東北町、青森南部町、階上町、渡島東部、青森津輕北部、青森三八上北地區。
日本青森7.6強震後多處地殼變動 最新觀測揭「最大位移達9公分」
日本青森縣東岸外海於昨天（8日）深夜11時15分（台灣時間深夜10時15分）發生芮氏規模7.6強震，地震深度約54公里，為海溝型地震。此次地震不僅造成強烈搖晃，青森縣八戶市觀測到最大震度達6級，更一度引發海嘯警報。根據日本國土地理院最新觀測，震央附近出現多處地殼變動，最大位移達9公分。日本國土地理院表示，經過對震源區周邊電子基準點於地震前後的觀測資料進行即時解析後發現，距震源較近的電子基準點「東通2」（位於青森縣下北郡東通村），觀測到地殼向東方向位移約9公分（暫定值）等變動。不過，該數值可能受到觀測點傾斜或局部地盤變動的影響，加上即時解析的精度低於一般解析，日後經過更詳細的檢驗後，解析結果仍有可能發生變化。《NHK》、《TBS》等日媒報導，日本首相高市早苗今天（9日）上午表示，此次青森縣發生震度6級以上的強烈地震，目前已知共30人受傷。截至凌晨，北海道和東北地區共11萬4092人接獲疏散命令，具體分佈為北海道4萬879人、青森縣1萬9580人、岩手縣5萬2826人、宮城縣371人、福島縣436人。目前日本氣象廳已解除所有地區的海嘯警報及海嘯注意報，但提醒北海道近海及三陸沖區域仍需留意餘震，呼籲民眾聽從政府指示，採取適當的防災措施。高市早苗強調，政府已成立緊急應變小組，全力掌握災情，「我們將民眾的生命放在第一位，全力以赴」。
青森強震！赴日旅遊「快下載1款APP」 可收災害資訊、支援繁體
日本青森縣東岸外海8日深夜發生規模7.6強震，多處建物受損、傷者送醫治療。若有民眾擔憂自身安全和情報接收緩慢，事實上，日本政府觀光局有推出專為外國旅客和居民設計的防災APP「Safety tips」，其支援多國語言，除了可以查看天氣資訊、地震快報，還能查詢緊急聯絡處資訊等。為了讓外國旅客以及居住在日本的外籍人士能夠安心地生活，日本政府觀光局有推出外國旅客專用的「Safety tips」，該網站包含NHK環球新聞、日本氣象廳的天氣資訊、航空公司與鐵路公司的交通資訊網站連結。若近期有民眾要前往日本或現在人就在日本生活，不妨先下載APP預備。根據「Safety tips」官網，該APP除了能以推播通知的方式提供日本國內的緊急地震速報、海嘯警報、氣象情報、火山噴發速報、避難資訊、中暑警戒資訊、J-ALERT（日本全國性緊急警報系統）、醫療機構等資訊，還提供緊急聯絡處資訊，能查詢可以接待外國人的醫療院所、各國大使館與領事館列表、日本觀光局與地方防災等網站。在地震資訊列表中，可以看到震央位置圖、震源深度、芮氏規模等詳細資訊，並能查閱過去10筆震度3以上的地震記錄。即使對日本地理不熟，也能輕鬆地透過APP查看自己與震央的相對地理位置。官網指出，「Safety tips」是外國旅客專用的推播通知資訊警戒應用程式，因此APP支援15種語言，包含英語、日語、韓語、中文（繁體）、中文（簡體）、越南語、西班牙語、葡萄牙語、泰語、印尼語、塔加路語、黎巴嫩語、高棉語、緬甸語與蒙古語。另外，官網也提供了災害發生時，有效自保的實用小訣竅，提醒民眾該緊急地震快報為地震發生後預測到強震時由氣象廳發布的警報，能預測強震發生的時刻與震度，並在強震開始前盡可能地在第一時間告知民眾；一旦接收到地震快報，即使沒有感覺到搖晃，也應配合周圍狀況鎮靜地前往避難，以確保生命安全。Safety tips。（圖／翻攝自Safety tips）
日本青森7.6強震「恐主震變前震」！郭鎧紋示警：破裂面持續往北
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間8日晚間10時15分）發生規模7.6強震。對此，日本政府9日清晨研判，此時發生大地震的可能性從原本的0.01%上升至1%，因此首次發布「北海道・三陸沖後發地震注意情報」。此份注意資訊假定北日本外海延伸的日本海溝（Japan Trench）及千島海溝（Kuril Trench）附近可能發生芮氏規模8以上的大地震。地震專家郭鎧紋也提醒，現在破裂面一直往北，如果真像311地震發生「主震變前震」的情況，未來1週可能會發生更強規模的地震，旅客要注意可能會發生雪崩。據《產經新聞》報導，該制度等同於去年8月公布的南海海槽（Nankai Trough）地震臨時資訊中的「巨大地震注意」，並自2022年12月開始啟用。政府呼籲，未來1週需重新確認日常防災準備，並加強迅速避難的相關措施。涉及該注意情報的大地震預想震源區域，包括日本海溝與千島海溝2大區域。太平洋板塊（Pacific Plate）正俯衝到承載日本列島的陸側板塊之下。由於俯衝過程產生的應力累積，可能使板塊邊界錯動，或使板塊內部的斷層滑動，從而在過去多次引發芮氏規模8級以上的大地震。根據統計，在2大海溝周邊若發生芮氏規模7.0以上的地震，接續出現芮氏規模8級以上後發地震的機率，於1904年至2017年這113年間約為25次中的1次。其中1例便是2011年「東日本大震災」，其主震前2天曾在附近發生芮氏規模7.3的地震。三陸沖附近的日本海溝，是東日本大震災期間仍未滑動解離的斷層殘存區域。政府推估，若該區域發生最大級別的大地震，其規模可能達到芮氏9.1，甚至超過「東日本大震災」。另一方面，在千島海溝沿線，自「十勝沖地震」（Tokachi-Oki Earthquake，1952、2003）以來，芮氏8的大地震不斷重複發生。近年於北海道太平洋側沿岸發現的海嘯沉積物顯示，該區域平均每約340至380年發生1次芮氏8.8以上的大地震。上1次發生於17世紀，目前已過約400年，因此被認為情勢相當危急。日本氣象廳表示，根據過往案例，發布此類注意情報的頻率大約為「每2年1次左右」。此外，該注意情報並非大地震發生時的預先通知訊號。另據《TVBS》報導，前中央氣象局地震中心主任郭鎧紋說明，1％的機率雖稱不上非常高，但過去的經驗仍讓人警惕，例如311「東日本大震災」前，震央附近在3天前曾發生規模7.3的地震，當時普遍以為那就是主震，沒想到竟只是前震，3天後便引發規模9的311強震，使原本的「主震變前震」。他指出，如今已更清楚了解地震可能觸發後續更大的地震。他進一步提到，「東日本大震災」發生在福島縣外海，而近期日本岩手縣在11月9日至10日期間接連發生規模6.8、6.4與6.3的3連震。岩手縣位於福島縣北側，如今震動又往更北的青森縣方向移動，幾乎每次都向北推進約100公里，呈現「破裂面持續往北延伸」的趨勢。針對旅遊安全，郭鎧紋提醒，北海道正值冬季滑雪旺季，是台灣人喜愛的旅遊地點，但若未來1週可能出現更強烈的地震，可能引發雪崩，旅客務必提高警覺、注意安全。至於這波地震是否會對台灣造成影響，郭鎧紋明確表示沒有關係。原因在於青森地震是太平洋板塊隱沒到北美板塊之下，而台灣所處的是菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊，2者構造完全不同且距離遙遠。即便發生海嘯，對台灣的影響也不大，而這次地震深度達44公里，屬於相對較深的地震，因此引發海嘯的可能性本來就不高。
日本青森強震至少30人傷 海嘯警報解除、北海道三陸留意餘震
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間8日深夜10時15分）發生規模7.6強震，地震深度約54公里，為海溝型地震。此次地震不僅造成強烈搖晃，青森縣八戶市觀測到最大震度達6級，更引發地震海嘯警報，並首次啟動「大震警戒」系統。截至今（9）日上午，日本政府統計造成30人受傷、800戶停電，岩手縣一度觀測到海嘯高度達70公分。根據日媒《NHK》、《TBS》報導，日本首相高市早苗9日上午表示，此次青森縣發生震度達6級以上的強烈地震，目前已收到共30人受傷、1起房屋火災的消息，其中1人重傷；多數傷者是因物品掉落所致，而八戶市1間飯店內有多人受傷，東北地區則有1名男子因車輛掉入坑洞而受到輕傷，還有1人是在房屋火災中受傷。截至凌晨，北海道和東北地區共有11萬4092人接獲疏散命令，具體分佈為北海道4萬879人，青森縣1萬9580人，岩手縣5萬2826人，宮城縣371人，福島縣436人。而日本氣象廳目前已經解除所有地區的海嘯警報及海嘯注意報；但北海道近海及三陸沖仍需留意餘震，應聽從政府和地方政府的指示，採取適當的防災措施。此外，防衛大臣小泉進次郎表示，約480名居民在八戶空軍基地避難，並已出動18架自衛隊直升機評估災情。高市早苗表示，政府已成立緊急應變小組，全力掌握災情，「我們將民眾的生命放在第一位，全力以赴」。她也呼籲所有需要採取防災措施的地區民眾，無論是否身處災區，在接下來的一週左右時間裡，密切關注氣象廳和地方政府發布的信息，並再次確認地震防災準備工作，例如檢查安全的避難場所和疏散路線，以及固定家具。
日本青森7.6強震登微博熱搜 中國人嘲諷：祈禱富士山爆發
根據日本氣象廳報導，日本青森縣於當地時間8日深夜11時15分發生芮氏規模7.6的強烈地震，震央位於青森縣近海，最大震度達6強。地震造成局部地區出現火災與停水等災情，日本氣象廳隨即對北海道、青森縣與岩手縣發布海嘯警報，預估最大波高可達3公尺，呼籲沿海居民提高警覺，避免前往海邊。對此，中國網友竟幸災樂禍，令人嗤之以鼻。日本氣象廳指出，此次地震為規模罕見的強震，震感擴及東京都與神奈川縣，當地震度達到2至3級，北海道與岩手縣則達5強。氣象廳警告，未來一週內仍可能發生規模6以上的餘震，提醒民眾留意災害動態，做好防災準備。首相高市早苗（Sanae Takaichi）表示，政府已成立緊急對策本部，將儘速掌握受災情形並提供協助。她強調：「把民眾生命擺在第一，會全力以赴。」強震發生後，不少身處日本的台灣人士透過社群平台Threads分享當下狀況，並向親友報平安。台灣網友也在貼文中留言表達關心與祝福，內容包括「天佑日本，大家都要平安」、「隨時慎防餘震！好好保護自己，一定要安全！」、「晚上時候台灣也有地震……現在換日本，希望都平安」、「人沒事就好，我在札幌這邊晃到嚇壞了」。另一方面，「日本近海強震」的消息也登上微博熱搜。近來中日關係因首相高市早苗針對台海情勢的相關言論而趨於緊張，部分中國網友對地震新聞表達嘲諷與批評言論，「會不會是在搞海底核試驗」、「富士山還沒噴吧？來個雙喜臨門」、「天收」、「希望會有事」、「睡前好消息呀」、「老天都看不下去了」、「祈禱富士山爆發」，顯示部分中國網友的情緒與台灣網友展現的慰問態度形成明顯對照。中國網友對於日本地震抱持興災樂禍的態度。（圖／翻攝微博／新華社）
日本深夜7.6強震 氣象廳：未來一週恐有規模8以上強震、海嘯
日本北部於當地時間12月8日深夜11時15分發生規模7.6強震，震央位於青森縣東岸外海，深度約54公里，為海溝型地震。此次地震不僅造成強烈搖晃，青森縣八戶市觀測到最大震度達6級，更引發地震海嘯警報，並首次啟動「大震警戒」系統，提醒民眾提高警覺，防範後續強烈餘震及海嘯災害。根據日本氣象廳數據，強震發生後，北海道、青森、岩手等沿海地區接連觀測到海嘯波高，岩手縣久慈港測得約70公分，北海道浦川町則觀測到50公分的海嘯。雖然目前已將「海嘯警報」降為「海嘯注意報」，但官方仍強調，民眾應避免靠近海岸與河口。地震造成當地民眾驚慌，至凌晨1時，青森地區已通報至少6人受傷，主要因跌倒或被傢俱砸傷。交通方面，東日本旅客鐵道公司（JR東日本）緊急暫停東北新幹線福島至新青森間列車運行，部分普通列車也停駛檢查，尚未傳出列車受損或人員傷亡。此次地震更伴隨「長週期地震動」現象，尤其在青森六戶町觀測到三級長週期震波，對高樓建築影響甚鉅。專家指出，這類低頻、高幅震動可能導致高樓搖晃劇烈，影響住戶安全。氣象廳在地震後發出「大震警戒」提示，警告未來一週內從北海道至千葉太平洋沿岸可能發生規模8以上的強烈地震與海嘯。此警戒系統自2022年啟用以來首次啟動，呼籲民眾檢查避難路線、準備緊急物資，確保自身與家人安全。首相高市早苗深夜趕赴首相官邸，指示各部門迅速應對災情，中央與地方政府緊密協調，展開救援與災後調查。官房長官木原稔表示，目前政府正持續掌握災情，救援行動以人命救助為優先。此外，福島第一與第二核電廠、青森縣東通核電廠、宮城縣女川核電廠、北海道泊核電廠等設施經檢查均無異常。東京電力也依規定暫停福島第一核電廠處理水排放作業。地震專家、東京大學地震研究所教授酒井慎一指出：「這類震央淺、海底型地震很可能伴隨海嘯發生。即便地震已過，仍需持續留意沿海狀況，並注意保暖避難。」
寒流猛襲！東京創今冬新低溫1.2度 南韓下初雪竟癱瘓交通
日本與南韓本周同步遭遇強烈寒流與暴雪侵襲，在南韓更導致交通混亂、事故不斷，民眾生活大受影響。日本東京今（5）日清晨出現入冬以來最強低溫1.2度，多地氣溫驟降。而南韓在4日降下初雪，全國各地區在12小時內竟傳出上千件警消通報，從交通事故到除雪請求都大幅增加，使民眾出門困難重重。綜合日媒報導，日本氣象廳表示，寒氣南下加上放射冷卻，使關東甲信與東日本多地氣溫驟降。5日清晨最低溫出現在北海道斜里町零下17.8度，成為全日本溫度最低的地區。截至5日上午7時半為止，包括北見市、陸別町、夕張市、帶廣機場在內，共有26個觀測點溫度跌破零下10度。東京市中心也只有1.2度，為今冬最冷的一天。北日本及東日本山區降雪持續，積雪高度快速累積，當局警告，大雪恐造成路面結冰、交通受阻，並可能導致電線著雪損壞、雪崩與屋頂落雪等事故，呼籲居民加強警戒。另一方面，綜合韓媒報導，南韓首爾4日降下初雪，影響時間到5日清晨，當地警方與消防單位在12小時內接獲多達約1900件暴雪相關通報，包含交通受阻1087件、除雪請求732件與交通事故 83件。部分高速公路更因路面結冰短暫封閉，像是首爾方向的京釜高速公路，有貨車打滑因而封鎖多線道，所幸未釀成傷亡。另在永登浦區鷺得路又發生6車追撞；6時05分盤浦大橋北端也有7車追撞，所幸無人受傷。突來的暴雪也讓南韓首都圈民眾通勤變得異常艱難，街頭多處人行道未及時清雪，結冰後民眾步行困難，不少人頻頻滑倒，甚至有人因此手腕受傷。大眾運輸量激增，使捷運站與公車站人潮暴增，班次因路況不佳而大亂。許多通勤族只能在月台或路邊苦等下一班車，有些公車滿載直接不停靠，讓民眾又冷又焦急。南韓官方示警，寒流與積雪可能在未來數日內持續影響交通與民生，呼籲民眾提高警覺，留意道路結冰、落雪與健康風險，以免在低溫下釀成事故。
新熱帶低壓TD31生成！ 最快明早增強為「洛鞍」颱風
日本氣象廳今天（28日）上午發布了「烈風警報」（Gale Warning），目前馬來西亞附近海面有新熱帶性低氣壓生成，強度持續增強，最快在明天上午形成颱風今年第28號颱風「洛鞍」（Nokaen，寮國命名），未來將朝東北方前進通過南海，對台灣無直接影響。日本氣象廳今日上午9時（台灣時間上午10時）最新預報顯示，熱帶性低氣壓TD31生成，目前中心位置在北緯3.4度、東經104.0度，移動速度緩慢，未來預估會朝東北方前進。至於第27號颱風「天琴」，中央氣象署指出，目前颱風中心位置在北緯12.4度、東經 113.1 度，以每小時6公里速度，向西北西進行，未來將偏西緩慢地在南沙島海面移動，對台灣天氣沒有直接影響，但在南沙島海面及中西沙島海面航行及作業船隻應特別注意，並隨時收聽颱風的最新動態。颱風「天琴」及熱帶性低氣壓TD31未來路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
熱帶低壓生成！估明增強為「天琴」颱風 最新路徑曝
日本氣象廳今（24）日上午發布烈風警報（Gale Warning），指菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，且強度預估持續增強，最快明（25）日上午有形成颱風的機率。日本氣象廳指出，若熱帶性低氣壓一旦生成為颱風，將是今年第27號颱風「天琴」（Koto由日本命名，原意為天琴星座）。預估熱帶性低氣壓路徑未來將朝西穿越菲律賓後進入南海，對台灣天氣沒有直接影響。中央氣象署預測，今日白天水氣不多，各地為多雲到晴的天氣，僅基隆北海岸有局部短暫雨，但傍晚之後水氣增多，迎風面的基隆北海岸、宜蘭及大台北地區轉為局部短暫雨，花東及恆春半島亦有零星降雨，越晚雨區有擴大之趨勢，桃、竹、苗也有局部短暫雨。在氣溫方面，白天溫暖舒適，預測各地高溫約在26到29度，各地低溫約16至21度，晚起由於東北季風逐漸增強，各地天氣轉涼，中南部需留意日夜溫差較大，早出晚歸應添加衣物以免受涼。而25至28日（週二至五）受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，中南部日夜溫差大；25日東半部地區有局部短暫雨，基隆北海岸、大臺北地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；26日（週三）至28日桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲。
日本櫻島火山噴發「噴煙飆4400公尺」 鹿兒島40航班停飛
日本鹿兒島縣櫻島火山今（16）日多次連續噴發，最高噴煙高度直衝海拔4400公尺，大量火山灰影響航空交通，導致鹿兒島機場共40個國內外航班取消，另有3班航班起飛後折返。目前櫻島火山仍處於3級噴發警戒狀態，日本氣象台醒民眾注意安全。綜合日媒報導，日本氣象廳與鹿兒島縣政府指出，櫻島南岳山頂火口自16日凌晨2時28分至3時50分間開始頻繁活動，持續出現中型以上噴煙，最高高度為海拔4400公尺，為自2024年10月18日以來首度突破4000公尺。氣象台指出，這次噴發伴隨大規模噴石，落石最遠飛至距火口約1000至1400公尺的第5觀測站，但目前未出現如5月大量噴發時出現的「山體膨脹」地殼變動現象。縣政府也表示，尚未接獲建築物受損或人員傷亡通報。鹿兒島機場指出，截至16日中午，已取消40班國際、國內航班，其中3班在起飛後，因降灰影響被迫折返，提醒旅客注意航班異動資訊。目前櫻島火山處於3級噴發警戒狀態（禁止進入山區），氣象台提醒，南岳山頂火口與昭和火口周邊2公里範圍仍可能出現噴石或火砕流，請民眾提高警覺，避免進入危險區域。
鳳凰颱風持續減弱！明晨8地達停班課標準 粉專估：週四就全員下莊
今年第26號颱風「鳳凰」持續靠近台灣，目前強度已減弱為輕度颱風。粉專「台灣颱風論壇」就指出，颱風預計在明天（12日）傍晚前後登陸，接著快速穿山離開，「週四各地應該就全員下莊啦！」「台灣颱風論壇」在Threads上發文表示，「鳳凰」從昨天（10日）開始北轉向台灣，不敵週遭不利環境，已減弱為輕度颱風，且會持續減弱，「這就是這個季節颱風的原罪，秋天台灣周遭的環境沒這麼好混啦！照這個減弱程度，登陸前夕搞不好只剩輕颱下限。」「台灣颱風論壇」說到，颱風登陸點已經修正到高屏上空，對中部威脅會更下降一些，但南部還是要「皮拉緊」，東半部仍會下大雨，「別看人家輕颱就覺得隨便！颱風預計明天傍晚前後登陸，然後就會很快穿山跑掉，週四各地應該就全員下莊啦。」另外，日本氣象廳與美軍聯合颱風警報中心（JTWC）預測，「鳳凰」可能登陸台灣南部，登陸時近中心最大風速降至每秒23公尺，穿越中央山脈後自東部出海，成為「穿心颱」，出海後強度一路減弱，預計會變成溫帶氣旋。而據氣象署最新資料顯示，明天凌晨0時至6時風力達停班課標準地區有新北市濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮、雲林縣濱海鄉鎮、連江縣以及澎湖縣；今天下午2時至明天下午2時「24小時累積雨量」達停班課標準的地區則是台東縣山區（200至340毫米）。颱風風力預測。（圖／中央氣象署）24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（台北市等部分縣市不分平地山區均為350毫米），以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班上課。