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」 日本 羽田機場 日航 日本航空 JAL516中俄演習之際「俄軍3度侵犯日領空」 自衛隊戰機升空警告
中國和俄羅斯近日在日本海聯合軍演,未料有俄方軍機竟多次侵犯日本領空,俄軍一架反潛機「伊爾-38(Il-38)」於當地時間23日下午1時至3時許,3度進入日本北海道禮文島附近的領空,日本航空自衛隊也緊急升空、並首度使用「熱誘彈(Flare)」實施警告射擊;日本內閣官房長官林芳正也透過記者會證實,已向俄羅斯表達嚴正抗議、強烈要求停止再犯。日本內閣官房長官林芳正。(圖/翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN)根據日媒《日本放送協會》、《產經新聞》報導,林芳正表示,「已向總理岸田文雄進行彙報,堅決守護領土、領海、領空,以冷靜且毅然的態度應對,並與美國等國家緊密合作,在適當的時間點向全國民眾和國際社會彙報,遵守以上3點指示」。林芳正並指出,對於此次俄方軍機侵犯日本領空感到相當遺憾,已透過外交途徑向俄羅斯政府表達嚴正抗議,強烈要求停止再犯。稍早,日本防衛省指出,這架俄軍的反潛機「伊爾-38」(Il-38)在23日下午1時至3時(台灣時間中午12時至下午2時),3度進入日本北海道禮文島附近的領空,為此日本航空自衛隊派出戰鬥機緊急升空,並首次使用「熱誘彈」(Flare)做為向俄軍反潛機的警告射擊。據了解,中國和俄羅斯21日起進行的「北部聯合-2024第二階段演習開幕式」軍演,這一階段演習地點選在日本海和鄂霍次克海海域進行。據中國外交部發表示,軍演目的是在深化兩國戰略協作水平,增強共同應對安全威脅能力。而日本共同社也引述林芳正稍早說法,稱中俄的這場軍演被視為是中俄兩國在軍事領域加強合作趨勢的一環,並稱日本政府同時密切關注兩國軍事動向。俄軍海上反潛機「伊爾-38」23日3度進入日本北領空。(示意圖/達志/美聯社)
颱風珊珊「龜速移動」侵襲日本 福岡機場航班「雲霄飛車般搖晃」嚇哭乘客
今年第10號颱風「珊珊」昨(29)日在日本九州鹿兒島縣薩摩川內市附近登陸,登陸時中心最大風速為每秒23公尺、瞬間最大風速為每秒35公尺,而由於速度緩慢,便有氣象專家稱「可能打破登陸日本最久紀錄」。與此同時,一架從泰國曼谷飛往日本福岡的班機,在即將降落機場時遭強風吹襲,劇烈搖晃讓乘客忍不住發出尖叫,更有人因此大哭。根據日媒《富士新聞網》報導,這架班機從泰國曼谷廊曼國際機場起飛,於清晨7時降落日本福岡國際機場,卻因颱風「珊珊」挾帶的暴風,導致機身猛烈搖晃、上下搖擺,如同雲霄飛車般,使得機艙內的乘客們驚聲尖叫,還有人被嚇哭。幸好,飛機最終安全著陸,機艙內也響起陣陣拍手聲。 據悉,也有架來自桃園機場的班機,原定在日本時間上午11時許降落福岡機場,但由於風暴影響,飛機多次盤旋也無法成功降落,最後只能原機折返回台;此外,另有架濟州航空班機在準備抵達福岡機場時,遭強風吹得左右搖晃,只好再次拉高重飛維持平衡。受到颱風「珊珊」的影響,日本29日取消了494個國內線航班(日本航空、全日空)停飛,也因為「珊珊」歸宿移動,今(30)日則是有280個日本航空國內線航班停飛、全日空則是有346個國內線航班和4個國際線航班停飛,總計超過6萬多名乘客受到影響。報導指出,日本三大超商基於安全考量,宣布900間門市暫停營業,而汽車大廠豐田、日產、三菱等也陸續停工,讓員工得以全力防颱。
中颱珊珊登陸日本九州!日航、全日空逾300班機停飛 幕末武士「坂本龍馬」急撤離
今年第10號中度颱風「珊珊」持續朝日本逼近,今(29日)上午正式從九州鹿兒島縣登陸,日本氣象廳昨(28日)已針對鹿兒島縣發布最高級別的「颱風特別警報」,示警民眾嚴防強風、巨浪及洪患。對此,包括豐田汽車、日產汽車等5大日本車廠紛紛宣布停工,而位於高知市的知名地標「三志士像」巨型銅像也已暫時拆除躲避颱風。綜合《NHK》、《讀賣新聞》等日媒報導,中颱「珊珊」已於日本當地時間今天上午8時登陸九州鹿兒島縣薩摩川內市,目前正以每小時15公里的速度持續緩慢向北移動,珊珊挾帶狂風豪雨入侵鹿兒島縣、熊本縣、宮崎縣等地,颱風路徑預計周五(30日)將轉朝東邊移動,且速度可能會進一步放緩,恐對日本造成重大災情。為因應即將到來的珊珊颱風,位於JR高知站的3座「三志士像」銅像已被緊急拆除。(圖/擷取自X)珊珊颱風打亂空中交通,日本航空(JAL)、全日空(ANA)等日本主要航空公司,宣布29日各取消159個、173個航班,包括廉航天馬航空(Skymark Airlines)、春秋航空日本(Spring Japan)、星悅航空(Star Flyer)也在官網上公告,受到颱風影響班機可能延誤或停飛,提醒旅客留意最新航班動態。此外,豐田汽車(Toyota)、日產汽車(Nissan)、本田汽車(HONDA)、大發汽車(Daihatsu)及馬自達汽車(Mazda)等5大日本車廠也決定,周五前暫停國內部分廠房的營運。日本四國地區「高知縣」也正加緊腳步防颱,當地觀光局發布公告,指為因應即將到來的珊珊颱風,已於28日下午將位於JR高知站的3座「三志士像」銅像拆除,坂本龍馬、武市半平太及中岡慎太郎等3位出生於幕末時代的武士,暫時也去避難了。
安比颱風強勢逼近關東! 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本,預計將於16至17日期間最接近關東地區,到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響,16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線,東京~名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337/392/370號⚫東北新幹線「那須野號」257/259/261/263/276/278/280/282號⚫山形新幹線「翼號」93/84/86/88號⚫上越新幹線「土岐」87/56/60/64/74號JR東日本⚫特急「成田特快」9~54號⚫特急「日立」11、13號勝田~磐城間、15~30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64/73/77/81號勝田~高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海(在來線)、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1~10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海(在來線)⚫上野東京線:直達列車取消⚫湘南新宿線:東海道線、高崎線全天停運,橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線:千葉~銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線:上午8時左右停止運行⚫鹿島線:上午8時左右停止運行⚫内房線:千葉~立山間上午8時左右停止運行,立山~阿波鴨川間全天停運⚫外房線:上午8時左右停止運行⚫東金線:上午8時左右停止運行⚫久留里線:全天停運⚫常磐線:勝田~原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線:下午6時左右停止運行⚫御殿場線:國府~禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線:東陽町~西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵:暫停運行⚫小湊鐵道:暫停運行⚫夷隅鐵道:暫停運行⚫鹿島臨海鐵道:大洗~鹿島神宮間上午9時左右起、水戶~大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道:下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車:停駛⚫箱根觀光船:16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北(松山機場)飛往東京羽田:JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北(松山機場):JL097 取消、JL099 取消台北(桃園機場)飛往東京成田:JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北(桃園機場):JL8663 取消、JL809 取消
雙颱襲日!山神跟隨瑪莉亞直撲日本東北 近4萬居民收避難指示
今年第5號颱風瑪莉亞將登陸日本並帶來驚人雨量,日本氣象廳預測,瑪莉亞登陸後,首當其衝的就是岩手縣久慈市和岩泉町,11日已開設避難所並對近4萬居民發布警戒等級次高的「避難指示」,除此之外,日本航空已緊急取消明天國內線78個航班,而今年第6號颱風「山神」也在今晚生成,預測路徑同樣是直撲日本。今年第6號颱風「山神」今晚生成,但對台灣無直接影響。 (圖/翻攝自中央氣象署)根據《日本放送協會》(NHK)和《富士新聞網》引述日本氣象廳說法,瑪莉亞目前以相當於自行車速度朝日本前進,預計12日登陸東北地方。瑪莉亞午間位於日本石卷市東南東方約280公里海面上,且以緩慢速度朝西北移動,中心氣壓980百帕、近中心最大風速每秒25公尺、最大瞬間風速每秒35公尺。根據颱風路徑預測,瑪莉亞暴風圈12日可能從宮城縣登陸,貫穿東北地方後進入日本海,首當其衝的將是岩手縣、宮城縣和青森縣,入夜後直到12日上午有機會出現短時間強降雨的「線狀降水帶」,也就是國內稱為線狀對流,積雨雲呈線狀排列,可綿延50到300公里遠,預計為當地帶來超過往年一整個月的雨量。日本氣象廳則是呼籲民眾要嚴防土石災害、低窪地區淹水、河水暴漲氾濫等災情,目前岩手縣久慈市政府已針對全市1萬5404個家戶共3萬1465人發布避難指示;同縣岩泉町公所也針對全町4087個家戶共7907人發布避難指示。隨著瑪莉亞逼近,日本航空公司(Japan Airlines)已確定取消12日在境內9個機場起降的78個航班,預估影響旅客數約7千人。據中央氣象署指出,目前輕度颱風瑪莉亞將朝北海道方向前進,預計明天上午登陸日本,隨後穿過本州並進入日本海,不過各國對其後期路徑的預測仍有分歧,仍待一步觀察。另外,今年第6號颱風「山神」今晚生成,對台灣無直接影響,中央氣象署表示,山神以每小時27公里速度,向北北西朝日本方向移動,預計將跟隨瑪莉亞颱風的路線直撲日本東北一帶,瑪莉亞與山神相距約1千公里,由於大低壓帶中存在不同的導引氣流,是否會產生雙颱效應仍需進一步觀察。
微軟全球性大當機用戶電腦「一片藍屏」 各地災情一次看
微軟系統於19日發生全球性大當機,全球不少用戶紛紛回報電腦出現藍屏死機畫面,包括日本、美國、英國、澳洲等地區的企業和用戶皆受到影響,連國內台大醫院、台北榮總也紛紛受害,此外台灣桃園機場也有8航空出現問題,離系報到系統無法作業,航班平均延誤1至2個小時。以下整理全球各地災情:台灣台大醫院院方下午證實報到系統、涉及Windows相關的影像系統短暫無法使用,院方緊急在半小時之內處理完畢,目前已恢復正常。台北榮總院方證實,急診、住院服務櫃台、檢驗及配藥部份受影響,目前已都恢復正常。桃園國際機場部分航空公司使用微軟雲端系統Navitaire,造成離境報到系統無法電腦作業,僅能以人工劃位方式進行報到,受影響航空公司為:全亞洲集團(AirAsia)、虎航、捷星集團、香港快運、濟州航空、酷航;另外達美航空及聯合航空也因此從外站暫停起飛。日本大阪環球影城(USJ)19日下午2時起,用以結帳及管理銷售記錄的POS系統發生故障,導致園內幾乎所有的餐廳和商店無法結帳。因天氣炎熱,園方為了避免遊客中暑,已開始免費發放飲用水。廉航捷星日本航空(Jetstar Japan)系統發生故障,旅客暫時無法辦理報到手續。麥當勞在全日本約2900家門店中,有約30%的門市因此受到影響,收銀機故障無法接單,只能暫停營業。任天堂證實,全球玩家自東京時間下午1時25分起便無法在線上商店存取或下載遊戲。(圖/達志/美聯社)南韓易斯達航空(EastarJet)、濟州航空、Air Premia 的訂票系統出現錯誤,這三家廉價航空均使用德國Amadeus子公司的「Navitair」系統,經證實該系統是基於微軟的雲端服務運行。印度香料航空(Spice Jet)、阿卡薩航空(Akasa Air)等多家航空公司遭遇IT問題,包括預訂、報到及管理預定等部分線上服務暫時無法使用。德里機場顯示航班資訊的螢幕呈現藍屏,改用白板人工書寫。新加坡新加坡樟宜國際機場疑似也發生系統故障,部分航空公司的登機手續受影響,均改為人工報到、開票。美國美國聯邦航空總署(FAA)19日上午發布警報指出,由於受到全球微軟系統異常影響,美國聯航(United)、達美航空(Delta)、美國航空(American Airlines)均被要求全球停飛。達美航空系統全面崩潰。(圖/翻攝自X @nexta_tv)多州911緊急電話癱瘓無法撥打,包括阿拉斯加州、亞利桑那州、印第安那州、明尼蘇達州、新罕布夏州與俄亥俄州。澳洲至少48項企業服務中斷。包括Woolworths超市、澳洲航空、各大金融服務機構均受到影響,就連社群媒體包括Netflix、Facebook、Instagram、X、Xbox、Google Cloud、Open AI、Reddit、Nine、Foxtel和ABC也都故障。多家商場均無法結帳。(圖/翻攝自X @AlertaMundoNews)英國英國鐵路系統「泰晤士連線」(Thameslink)告知乘客,「由於IT問題,預計會出現延誤或臨時取消車次」。英國「天空新聞台」也已停播。天空新聞台直播事故。(圖/翻攝自X @fokusplusnet)蓋特威克機場、盧頓機場和愛丁堡機場等機場出入境告示板突然關閉,眾多旅客大排長龍。倫敦證交所雖交易正常,但無法發布新聞。英國國民健保署(NHS)、國家藥房協會 (NPA) 系統故障,造成醫院無法掛號、轉診、開立處方。(圖/翻攝自英國每日郵報)德國柏林機場表示,由於「技術故障」,報到櫃台出現延誤。西班牙西班牙國內所有機場都通報故障事故。
那霸機場濃霧 3航班緊急改降「美軍基地」
日本沖繩那霸機場因天氣惡劣,原定於31日上午抵達那霸機場的航班,有至少7架航班分別改降落到美軍嘉手納基地、關西國際機場、福岡機場、鹿兒島機場和石垣機場。根據《沖繩時報》報導,那霸機場和多間航空公司表示,共有3架航班改降落至嘉手納空軍基地,從羽田出發的日本航空(JAL)907號航班、全日空航空(ANA)467號航班,以及從福岡出發的日本越洋航空(JTA)53號班機,預計需要幾個小時才能重新出發前往那霸機場。另一方面,改降於關西國際機場的JL909班機,已飛往那霸機場。那霸機場表示,如果機場上空的惡劣天氣持續下去,除嘉手納空軍基地外,部分航班可能會改道至宮古機場。日本氣象廳那霸航空氣象站稱,由於目前吹南風,低空雲層正在流入那霸機場周圍地區,造成霧和低空雲層混合,導致能見度降低。由於能見度不佳和飛機延誤抵達,從那霸機場出發的航班面臨被延誤和取消。此外,一架天馬航空的航班今(31日)發現可能有部分部件掉落到跑道上,因此那霸機場於上午10時39分至10時53分臨時關閉,所幸檢查後沒有發現任何零件,跑道重新開放。
快訊/日本航空2客機擦撞 緊急停飛
日本航空一架客機於當地時間23日上午7時30分左右,與另一架地面上的日本航空客機發生擦撞,所幸無人受傷。至於詳細情形,日本航空及當局正在調查。根據《讀賣新聞》報導,一架從羽田飛往新千歲的日本航空客機於當地時間23日上午7時30分左右,其機翼擦撞另一架正在準備中的日本航空客機。據了解,飛往新千歲的航班上載有含乘客及機組人員共328名。所幸無人傷亡,目前客機已停飛進行檢查,兩架客機均為空中巴士A350-900,由地面車輛牽引,日本國土交通省和日航正在詳細調查此事。
太空垃圾殘片擊穿美佛州民宅 屋主嚇壞:差點砸到我兒子
一件疑似來自國際太空站的太空垃圾在2023年3月8日於美國佛羅里達州墜落,打穿一座兩層住宅的屋頂及一樓地面。經美國媒體報導,美國太空總署(NASA)已經收回這塊墜落的金屬碎片,並接手調查事故原因。墜落佛州民宅的太空站殘骸。(圖/摘自X)墜落佛州的太空站殘骸,造成民宅損壞。(圖/摘自X)《衛報》報導,根據美國科技新聞網站Ars Technica的報導,這塊墜落物是一塊重約2磅(約0.9公斤)的圓柱形金屬板塊。美國太空司令部在2023年3月8日下午2時29分曾偵測到一件太空碎片進入墨西哥灣上空,朝佛州西南部墜落,與房主歐特羅(Alejandro Otero)家中監控攝影機錄到撞擊聲音的時間相差僅5分鐘。遭太空站殘骸擊中的佛州民宅,天花板明顯損毀。(圖/摘自X)歐特羅表示,當時金屬碎片撞擊房屋時,發出了巨大的聲響,在一樓地板和二樓天花板都開了大洞,還差點撞到他的兒子。事發時,歐特羅正在外地度假,並不在家中。NASA發言人透露,調查人員將盡快查明碎片的確切來源。但報導指出,國際太空站在2021年3月曾丟棄一個金屬托盤,連同上面已廢棄的電池,總重達2.9噸,是國際太空站有史以來拋棄的最大物體。該托盤原定於2023年3月7日至9日期間重返大氣層。太空站殘骸墜落地球,打中美國佛州民宅,樓板破損。(圖/摘自X)天文學家在3月9日預測,這個托盤在重返過程中不會完全燒毀,可能會有大約一半重量的碎片實際撞擊到地球表面。歐特羅在3月16日上傳了房屋受損照片回覆,表示自己曾聯繫過NASA但未獲回覆。報導還指出,這起意外所引發的賠償問題可能會較為複雜,因為雖然安裝在托盤上的電池屬於美國所有,但托盤本身則是由日本航空航天研究開發機構(JAXA)發射的。
「捷星日本」工會29日罷工! 不滿資方懲處工會幹部航班恐受影響
廉價航空捷星日本航空(Jetstar Japan)工會因加班費、擅自裁減員工交通津貼等原因,2023年12月時發起罷工,不過石川縣能登大地震後,工會隨即宣布停止罷工並協助疏運,然而資方日前卻懲處工會幹部,再度引發勞方不滿,宣布29日起重啟罷工,預計當天會有大量航班受到影響。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)根據《共同社》報導,捷星日本表示,工會已通知該公司自29日上午10時起實施罷工,捷星日本表示,29日以後預計將有部分航班受到影響,不過目前仍無法確定具體的航班與時間,只要是購買29日至31日航班的旅客,都可以免手續費更換捷星日本同一路線的其他航班。捷星日本的工會因為不滿資方未支付加班費(超時工作薪資)、取消交通津貼,引發抗議,而勞資方最終協調失敗,工會在2023年12月22日起發動由部分員工參加的罷工。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)這場罷工行動原先預計會持續到2024年1月7日,不過日本在元旦期間發生能登大地震,員工們為了協助受困旅客、疏運交通,決定取消罷工,返回工作崗位,未料捷星日本卻對其中一名工會幹部祭出懲處,並將其解雇。工會認為資方的解雇行為不當,要求撤回決定,雙方協調再度失敗,造成工會再度發起罷工。據了解,這間日本廉價航空公司,主要運營日本國內線和少量國際航線,同由日本航空、澳洲航空以及東京世紀租賃公司合資經營,並以東京成田國際機場與大阪關西國際機場為樞紐。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/翻攝自X)
狂嗑北海道!上引水產限時限量免費吃干貝 台北老爺點指定套餐抽機票
台北知名海鮮超市上引水產,即日起推出「夢幻海鮮祭」,拍照分享即可試吃「日本北海道 2L生食級大干貝」並參加抽獎。台北老爺酒店也恰巧推出「海の慶典」活動,直接把北海道多樣特色食材直送上桌,現在免出國即能品嚐正宗北海道美味餐點。「北海道節特選會席」套餐匯集鮮美的北海道海陸食材入菜,帶來多元又美味的飲食特色。(圖/台北老爺酒店提供)日本貿易振興協會機構(JETRO)與三井餐飲事業集團合作,即日起至3月17日週末期間11點起推出限量供應「日本北海道 2L生食級大干貝」試吃活動,凡親臨三井上引水產拍照分享,即可免費享用「一帆風順開運干貝」乙份,還能開籤抽大獎,並有機會暢飲麥塞爾啤酒或無酒精啤酒乙杯。想吃更多北海道好料?台北老爺酒店即日起至6月底止,攜手札幌JR Tower日航酒店及北海道漁業協同組合連合會推出「臻藏北海道‧海の慶典」活動,將饕客喜愛的北海道干貝、鱈場蟹、海膽及和牛等一系列好料幻化成限定套餐。台北花園大酒店PRIME ONE牛排館歡慶10周年,兩人成行點套餐霸氣加碼贈價值1,480元綜合海鮮拼盤。(圖/台北花園大酒店提供)「北海道節特選會席」套餐每客3,880元+10%服務費,凡點此套餐還能參加抽獎活動,獎品有日本航空台北至北海道來回機票、札幌JR Tower日航酒店及礁溪老爺酒店住宿券,另外還有午間限定的「北海道名物御膳」套餐每客1,680元+10%服務費與單點品項可供選擇。來自北海道的還有台北花園大酒店PRIME ONE牛排館的「日本國產北海道星空黑牛紐約客牛排8oz」,星空黑牛飲用北海道摩周湖潔淨水質長大,純淨天然環境培育出來的高級牛肉,細緻油花與紋理,滋味濃厚,將星空黑牛以爐火炭烤,軟嫩口感脂香四溢不膩口,套餐3,880元+10%。PRIME ONE牛排館今年3月滿10周年,為分享喜悅及看好年後聚餐商機,即日起至3月31日止,祭出感恩回饋,凡兩人同行點用套餐,加碼贈價值1,480元綜合海鮮拼盤乙份,海鮮拼盤內含半隻波士頓龍蝦與鮑魚,經過炭烤鎖住海味,更加鮮美彈牙,歡迎呼朋引伴享受米其林餐盤推薦奢華盛宴。
大老闆書單/黃鯤雄:利他才能共好,是我堅信的處世原則
永豐餘集團2024年邁入成立第100年,身為台灣第一家文化用紙的企業,長年熱衷推廣閱讀,CTWANT今年邀請到永豐餘旗下中華紙漿(1905)董事長黃鯤雄為讀者推薦好書,也是愛閱讀的永豐餘人黃鯤雄,這次將影響他一生利他處世原則的二本書,分享給讀者:天下文化出版的《稻盛和夫的思考之道》。(圖/翻攝自網路)《稻盛和夫的思考之道》稻盛和夫振興日本航空的故事,是一個廣為人知的經典案例。我閱讀了好幾本關於稻盛和夫的書籍,對他的著作特別鍾愛,原因在於稻盛和夫年輕時,不論是中學還是大學的入學考試,都遭遇了重重困難。我有著相似的經歷,學習過程中也經歷了許多挫折。雖然最終努力取得了博士學位,但在步入社會後,仍然時常擔心自己的能力不足以勝任工作,某次閱讀到稻盛和夫著作中提及,他在大學主修有機化學,畢業後進入了陌生的無機化學領域,他通過自學和不斷的實驗,投身於陶瓷研究,最終達到了世界第一的成就。稻盛認為,只要對未來懷抱夢想,全心投入,便能將不可能變為可能,而其中,「保持樂觀的心態以及與樂於與人合作的態度」為稻盛和夫處世之道,這句話讓我豁然開朗,自此成為我不懈努力的原動力。稻盛和夫讓世人敬仰的事蹟之一,則是帶領日本航空從破產中重整並恢復。他於2010年擔任無薪水董事長,並在2013年功成身退。如何在三年內,將一間瀕臨破產的公司重整成高盈利能力的航空公司,稻盛和夫的回答是「思考的方式」,這改變了員工的心態和行事方式。員工以「無私」的態度與同事相處、「利他」的精神關懷客戶的需要、工作態度的轉變,改變了顧客對航空公司的看法,從而使業務重獲新生。只有無私的動機才能集中精力、凝聚眾人之力。外在世界永遠不會助長任何自私的目的。因此,我特別推薦《稻盛和夫的思考之道》。Barnes & Noble出版的《Benjamin Franklin:An American Life》。(圖/翻攝自DARAZ官網)《Benjamin Franklin:An American Life》另一本我想要介紹的書是關於美國開國元老、美國獨立宣言及憲法起草者的班傑明‧富蘭克林傳記。富蘭克林的正式教育僅止於十歲,此後他進入印刷廠當學徒,並通過自學成才,甚至出版了自己的著作。他在科學領域的貢獻尤以發現電及提出電的正負極理論最為人所知。他的發明豐富多樣,包括避雷針、雙焦點眼鏡、高效能暖爐、玻璃琴(和音琴)、郵車里程計等等。富蘭克林不僅是一位成功的創業家,在出版、印刷及公共建設領域均有建樹,他還是賓夕法尼亞大學的創始人之一。在美國獨立戰爭期間,他作為駐法代表,成功獲得了法國的軍事和財政支持。儘管他未曾接受過正規的教育,但他依靠自學和自我修煉,成就了教育家、企業家、發明家、政治家、外交家及哲學家等多重身份,這本書《Benjamin Franklin:An American Life》是英文版,2004年Barnes & Noble出版的。班傑明‧富蘭克林與稻盛和夫生活在不同的時代和國度,但他們有著共同的特點,都是通過自我學習追求希望與夢想,並懷有利他主義的胸懷。「利他才能共好」這是我堅信的處世原則。(作者/中華紙漿董事長黃鯤雄 美國威斯康辛大學化學材料科學博士,曾任中華紙漿執行長、康那香公司集團總經理、美國3M歷經研發及國際事業部主管;現同時擔任台灣造紙公會、台灣產業用紡織品協會理事長。)
日本關東地區大雪降臨「東京積雪恐破10公分」 台灣4航班確定延誤
由於日本關東甲信地區受到低氣壓影響,從5日中午起至6日上午將會降下大雪,東京當地積雪甚至有突破10公分的可能,為此,日本氣象廳呼籲民眾盡量不要外出。而目前也傳出,日本航空、中華航空有4航班也因為大雪而延誤。根據日本媒體報導指出,從5日到6日,低氣壓在發展的同時將從本州的南岸向日本東部前進。因此,在關東甲信地區,從5日下午到6日期間廣泛降雨或降雪,東京都心也預計會出現積雪。而在積雪預告部分,關東地區北部的山地預估積雪有30公分、平地則有20公分、箱根、多摩地區、秩父地區積雪預估20公分、關東南部平地約7公分、甲信地區約30公分,而東京都23區的積雪預告則有5公分,但也有報導指出,有可能會突破10公分。日本國土交通省也呼籲,由於大雪因素,民眾盡量不要外出,企業也應開放居家辦公,如開車、騎車出門的話,則必須要換上雪胎、雪鏈,同時注意路面積雪、結冰。而大眾運輸交通工具勢必會因為降雪而受到影響。除此之外,大雪的關係,在東京的成田機場、羽田機場,以及關西國際機場、中部國際機場等大雪覆蓋的區域,已經有出現國際航班遭到延誤的消息,其中日本航空、中華航空部分5日往來成田與桃園機場的航班確定延誤,航班分別為JL5175、JL5176、CI104以及CI105。
大雪釀災!南韓飛機打滑擦撞台灣航班 旅客滯延新千歲機場11小時
近期航空意外真的是頻傳,目前有消息指出在16日下午,一架大韓航空的班機在新千歲機場與國泰航空的班機發生擦撞,好在機上乘客全部平安,但旅客們也為此滯留在新千歲機場長達11個小時。根據《朝日新聞》報導指出,整起事件發生於16日下午5點30分左右,當時大韓航空一架航班準備起飛之際,正在讓機場的牽引車拖移進行移動時,因為大雪的關係,整架飛機打滑,脫離原訂路線,結果大韓航空班機的主翼撞到旁邊國泰航空班機的尾翼,進而造成機翼嚴重破損。但好在整起事件並無造成燃油外洩或是火災發生,同時也沒有造成任何人員傷亡。大韓航空在聲明中表示,由日本航空的子公司操作的拖車發生錯誤,在雪地上滑行,導致飛機也偏離路線,結果與國泰航空飛機發生擦撞。國泰航空也表示,當時飛機上並沒有任何乘客,所以並無造成任何人員傷亡。但由於當時大韓航空飛機上有289名乘客,他們原本是要在搭機飛往仁川機場,但因為發生這起事件,大韓航空位旅客準備食物後,隨即安排轉班事宜,而旅客們也因此滯留在新千歲機場長達11小時。
2024台北國際精緻酒展&烈酒世界1/19-22台北世貿
2024龍年開年第一檔酒展由台北國際精緻酒展拔得頭籌!將於1月19日至22日在台北世貿盛大開幕。為迎接錢龍駕到、財運興龍的新年,這回參展廠商踴躍,其中藏酒論壇、格蘭菲迪、TTL台中酒廠「穀蘊」、詩貝等品牌的「烈酒世界」專區,是必逛重點,同時有滿額集點送活動。不僅可免費逛展,還加碼天天抽龍年限定智利葡萄酒。12場大師講堂主題內容從威士忌、葡萄酒、蘭姆酒、日本酒到獨特台灣高粱,讓您完整豐富品酒知識。(圖片提供/上聯國際展覽)而展覽期間,免出國即可購買到從日本空運來台榮獲日本美味清酒獎、ANA日本航空指定的超人氣清酒,拚優惠最低6折起,絕對成為品酩、宴客、新年送禮首選,為愛酒人士獻上一場美酒盛宴。大會精心安排12場大師講堂,獨家邀請大師級職人,帶您進入美酒的世界,體驗極致品味。(圖片提供/上聯國際展覽)此次,大會更精心安排12場大師講堂,獨家邀請大師級職人:老爺集團執行長沈方正、歐傳媒執行長賴偉峯、藏酒論壇編輯總監蘇重、白酒專家鄢繼強等人親自授課,主題內容從威士忌、葡萄酒、蘭姆酒、日本酒到獨特台灣高粱。帶您進入美酒的世界,豐富品酒知識,體驗極致品味。與此同時,獨家攜手台北地區13家知名酒吧,延續微醺的美好氛圍!2024/01/19-01/22連續四天,從上午10點到下午6點在台北世貿一館,讓我們一同在「2024 台北國際精緻酒展&烈酒世界」中,品味美酒、感受幸福,共同迎接嶄新且萬事興龍的一年!台北國際精緻酒展不僅可免費逛展,還加碼天天抽龍年限定智利葡萄酒。(圖片提供/上聯國際展覽)※2024台北國際精緻酒展-冬季展&烈酒世界展中展展出地點:台北世貿一館(110台北市信義區信義路五段5號)展覽日期:2024/01/19-01/22展覽時間:上午10點到下午6點洽詢電話:02-2759-7167活動官網:https://wine-fair.top-link.com.tw/home主辦單位:大通國際展覽有限公司協辦單位:上聯國際展覽有限公司、歐傳媒※喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒
羽田機場相撞海保廳「5罹難人員」死因曝光! 27歲隊員原定近日辦婚禮
日本航空(JAL)516客機於2日下午降落東京羽田機場時,擦撞進入跑道的保安廳飛機,後發生起火意外,這起事故不幸造成保安廳飛機上5名隊員死亡、機長重傷。東京警視廳於6日宣布,司法屍檢結果顯示,5人死因為全身輾壓損傷(Crush injury)。綜合日媒報導,5位罹難的隊員,分別為41歲的副機長田原信幸、47歲機械師宇野誠、56歲機械師加藤重亮、39歲搜索雷達操作員立人渡,最年輕的則是27歲的通信官石田貴紀。27歲的通信官石田貴紀。(圖/X)據石田家鄉栃木縣的友人透露,石田從栃木縣高中畢業後,便開始在日本海上保安廳工作。而石田除了在各種事情上都很努力外,也是個孝順的兒子,每當父母生日,就會邀請家人到東京附近的飯店慶祝生日。此外,石田才剛於2023年登記結婚,並正在與未婚妻籌備婚禮。至於5人死因,警方於2日對5人進行司法解剖,後於6日宣布,司法屍檢結果顯示,5人死因為全身輾壓損傷,全身受到外部撞擊造成全身擠壓。警視廳表示,將繼續調查意外發生的詳細原因,目前已和機上倖存的機長及部份日航受傷乘客進行問話。
日航羽田機場空難讓班機全延遲 他搭全日空上機領窩心小禮被讚爆
日本東京羽田機場2日傳出日航班機與海上保安隊的專機發生擦撞,雖然日航JAL516航班上379人全員平安脫逃,但海保機只有機長1人重傷逃脫,其他5人都不幸過世,羽田機場當下也暫停所有航道與班機,有搭乘全日空公司的乘客就分享,對於當天班機延誤的狀況,全日空就貼心送上小禮物,讓旅客覺得超溫馨。全日空的旅客在當天領到2千日幣的賠償,並指出是給他們這段時間支付食物費用的。(圖/翻攝自推特)2日傍晚從日本北海道新千歲機場出發的日本航空JAL516班機,在東京羽田機場降落時,與日本海上保安廳飛機發生擦撞並起火。日航飛機上367名乘客,在12名機組人員全數逃生,但海保機僅有機長1人重傷順利逃出,其他5人都不幸死亡。當天狀況影響所有羽田航班,羽田機場在狀況排除前封鎖所有航道,不少要降落的航班都被迫轉往其他機場,另外當天在羽田候機的民眾也只能在現場等航班恢復。但就有一名搭乘全日空的旅客,在社群網站上分享,當天羽田機場的混亂狀況,讓他自己遇上很多麻煩,對於遲到了兩個小時的狀況,上機後收到全日空給的小禮物,竟然是2千元日幣,讓他支付這段時間的食物費用,他也大讚這樣的誠意也讓他感動到哭,直呼全日空真是太棒。
又是日航與海上保安廳!羽田機場再傳碰撞事故 地面車與機翼發生碰撞毀損「飛機無法起飛」
日本東京羽田機場於2日發生日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機上5人罹難、1人重傷,而日航379人全數成功撤離,但其中有15名乘客受傷。而目前有消息指出,羽田機場再次發生飛機碰撞意外,而這次肇事的主角,還是日本航空與海上保安廳。根據《讀賣新聞》報導指出,整起事件發生於4日6點左右,當時在B跑道中間附近的停機坪,海上保安廳飛機LAJ501與日本航空的地面作業車發生碰撞。但好在當時並沒有人員在飛機上,因此也沒有造成任何人員傷亡。有相關人士表示,好在當時海上保安廳的飛機並沒有飛行計畫,目前也正在確認機翼破損情況,至於要何時才能恢復正常飛行尚不得而知。目前國土交通省將此事故定調為機場限制區域內的事故,已經展開調查中。報導中指出,由於LAJ501配備了高性能的雷達與紅外線探測裝置,也可以進行日本到美國長距離的飛行任務,因此日本海上保安廳於2005年起,就在羽田機場停放了2台LAJ501,以便隨時起飛執行任務用。
羽田機場2機擦撞!海保機疑「誤解1代號」釀5死 倖存機長:有跟機上人員確認
日本東京羽田機場2日發生飛機相撞意外,導致日本航空(JAL)客機與海上保安廳救災飛機雙雙起火,雖然日航379名乘客全數脫困,不過海保機上6人除了機長倖存外,其餘5名機組人員均罹難,而事故發生原因疑為海保機機長「誤解塔台指令」才釀災。對此,機長強調,當時自己有跟「其他機組人員確認」,並沒理解錯誤。日航客機與海上保安廳救災飛機相撞,釀5死慘劇。(圖/達志/路透社)綜合日媒報導,日本國土交通省近日公布塔台與2架事故飛機的通聯紀錄,當時塔台管制員告知海保機「1號飛機,請滑行至C5跑道停止位置」,8秒後機長回覆「正在滑行至C5跑道停止位置」;同一時間管制員指示日航飛機「繼續接近34R跑道」,而日航機長隨後也回報,降落在34R跑道上沒問題,由於C5停等點就在34R跑道旁,海保機疑似還未接收到塔台起飛指示便進入跑道。報導指出,塔台所指示的「1號飛機」為日航班機降落後,第一順位起飛的飛機,不過海保機機長疑誤解為「優先起飛」,才導致發生擦撞事故。對此,海保機機長澄清自己並未誤解塔台指令,當時塔台管制員下指示後,「我有與其他機組人員確認過了。」根據海上保安廳官員指出,當時海保機全員均配戴航空用耳機和麥克風,因此機上6人都可以聽到塔台的無線電通訊。
羽田機場「飛機進入跑道」警示系統運作正常 國土交通省:塔臺疑忽略警示
日本東京羽田機場於2日發生日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機上5人罹難、1人重傷,而日航379人全數成功撤離,但其中有15名乘客受傷。而目前國土交通省表示,羽田機場「佔用跑道監視系統」的警示系統當時運作正常,懷疑塔台管制員可能有忽略畫面的警示燈號。根據《共同社》報導指出,日本國土交通省表示,在事發當下,塔台管制員並未允許日本海上保安廳的飛機進入跑道,但照理而言,當保安廳的飛機進入跑道後,羽田機場用來提醒管制員的佔用跑道監視系統會及時亮起警示燈號提示管制員。國土交通省表示,事後調查,發現在事情發生當下,其實機場的佔用跑道監視系統運作正常,並且有亮起警示燈號,但海上保安廳的巡邏機依舊進入跑道40秒,推測可能是塔台管制員有忽略警示燈號的可能存在。國土交通省也提到,除了塔台管制人員疑似有疏失外,日本航空的機師也表示,當時透過視覺判斷,並沒有看到海上保衛廳的巡邏機,因此認為這起事故背後可能有涉及多項人為疏失,目前運輸安全委員會和警視廳正在詳細調查情況。國土交通大臣齊藤鐵夫表示,6日起,將會安排專門的人員注意警示燈號,並且計劃在近期公布以此為要點的緊急對應政策。(圖/達志/路透社)