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自行車業走過庫存風暴明係每股配息2.6元 董座：幫客戶砍掉過多訂單
自行車業一度因庫存問題傳出現金流風暴，高階自行車專業組裝廠明係（6804）董事長江永平指出，過去兩年，是他從業40年來所面臨過最嚴峻的情況，如果客戶因著急建立庫存的下單量比之前高太多、或重複下單，會主動幫客戶修正，協助把關也是一項顧客服務，客戶也認同這樣的作法。明係是高階OEM、ODM自行車、電動輔助車（E-bike）組裝廠，一年接單量8～9萬台，去（2022）年全年營收33.23億元，毛利率 10.6％，每股稅後純益5.82元，擬配息2.6元。江永平指出，要留下部分盈餘布局下階段成長動能，如赴越南平陽設廠，以及將與信邦合作的（3023）E-bike行銷國內外。從越南自行車出口到歐洲國家，將可大幅降低關稅，提高市場競爭力，因此繼複合材料廠拓凱、自行車品牌巨大之後，明係也有赴越南設廠計畫，江永平說，赴越設廠最大的兩個挑戰是要找地、缺工，儘管越南有人口紅利，不過光是台灣公司就有8000家去設廠；而當地自行車供應鏈仍在發展中，有些高階零件還是要從台灣運過去。待越南廠加入營運後，將能放大歐盟地區對明係整體營收貢獻。明係今展出與連接器供應商信邦合作開發整合電機系統、可以騎乘在碎石路面公路車 Gravel 車架，接下來E-bike會以子有品牌AXMAN上市，江永平透露，已經進入量產，明年就可以在台灣上市。
自行車2大廠Q3獲利創新高 E-bike未來成長動能看好
自行車龍頭巨大（9921）4日公布第三季財報，稅後純益達20.01億元，每股純益5.35元，前三季稅後純益達56.3億元，年增16.5%，已逼近去年全年59.3億元，每股純益達15.01元。巨大指出，目前自行車高階產品仍供不應求。巨大第三季因代工業務出貨順暢與大陸市場持續熱銷，帶動單季合併營收258.7億元、年增29.7％，創下單季新高；第三季受惠新台幣貶值帶來豐沛匯兌利益，稅後純益大增56.6％、達20.1億元，單季EPS達5.35元。同屬自行車組車廠的明係（6804）4日也公布第三季財報，受惠E-bike（電動輔助自行車）出口平均單價高，在產品組合優化下，加上供應鏈較趨穩定，推升前三季營收21.81億元、年增83.82％，EPS達4.15元、年增519％，營收與獲利均創高。由於去年高基期且受到高階自行車、E-bike零件短缺、供貨不及影響，巨大前三季集團自有品牌銷售成長不如預期。不過仍持續看好E-bike成長動能，未來如供應問題有所改善，可持續挹注集團營收；今年前三季E-bike銷售額已占集團營收近 30%。巨大指出，目前歐美市場通路存貨已逐漸回補，中低階存貨漸高，但高階產品仍供不應求，雖然市場需求較前兩年和緩，但是中長期來看，人們對環保及健康意識大幅提升，加上各國政府積極鼓勵民眾騎車代步運動，自行車產業仍充滿無限商機。明係表示，隨高階關鍵零組件供應已較穩定，交期有較大改善，生產及出貨大幅成長，帶動產能稼動率提升達營運經濟規模。進入第四季出貨旺季，明係持續優化產品組合，加上生產效率提升及新台幣、日幣貶值，預期帶動營業毛利上揚；在業外方面，受惠有利匯率的走勢與匯兌利益挹注，今年獲利可望創新高。