時程
」 颱風 氣象署 颱風假 山陀兒颱風 山陀兒
中華汽車股價漲逾5%成交量9年新高 電動貨卡明年量產上市
中華汽車（2204）於今（21）日舉行法說會，中華汽車副總經理錢經武表示，截至今年9月底，中華汽車前3季銷售業績穩定，銷售台數同比增長15.0%，市占率同比增加1.6%。他也強調，「中華汽車積極與協力體系合作擴大與深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率。目前MG旗下主力車款HS 1.5T車型自製率已拉上2成。」中華汽車指出，19日推出全新商用車款J Space，自11月8日開放預接至今，已突破1,400張訂單，年底有望達3,500張。中華汽車也提到，J Space國產化率超過60%，不僅有全新內外觀並配備同級唯一LEVEL 2 ADAS系統，且動力、空間、載重都提升。接下來，中華汽車也會持續推出新車型，包括新世代Zinger Pickup、P350 Hybrid、A90及I300電動車，全新自主研發的3.5噸智慧電動貨卡也將於明年量產上市。錢經武表示，前3季營業淨利較去年同期增加0.43億元，由18.18億元成長至18.61億元，不過去年業外有一次性有利收益（迴轉部分新安防疫險損失6.25億元）影響，今年無此情形，因此1至9月每股盈餘由去年同期的8.01元縮水至5.99元；排除去年同期新安東京產業業外迴轉利益6.25億元，今年每股盈餘5.99元較去年同期減少0.9元。對於法人最關心的MG目前狀況，錢經武強調，中華車積極與協力體系合作擴大與深化在地開發生產，加速滿足政策要求的在地化比率，HS 1.5T已經達到2成以上，後續還需進行查核驗證，「具體時程則視各項準備工作與審核而定。」而中華在昨（20）日股價漲停衝破80元以後，今日又漲至84.9元，漲幅5.47%，並爆出逾5萬張的交易量，為2015年11月30日（成交股數55,538,261）以來最大成交量。
遷村前屋毀大林蒲修繕陷兩難 鄭光峰籲高市府交代清楚
高雄市長陳其邁21日表示，目前大林蒲遷村正啟動二階環境影響評估程序，大約有95%居民已經同意遷村，只差在時程問題。而近期颱風受損的房屋修繕等問題，市政府會全力替市民爭取更好條件。據了解，高雄大林蒲遷村計畫緣起自2011年，至今持續推動，9月底已完成63場意願調查全數完成，而回收所有權人意願書中，95%比例同意遷村，目前經濟部正啟動第二階段環境影響評估程序，也正同步採取新材料循環產業園區及遷村安置地的都市計畫變更程序。高雄市議員鄭光峰直言，2024年夏秋二季凱米（Gaemi）與山陀兒（Krathon）颱風接二連三席捲南台灣，大林蒲受損的房屋考慮搬遷在即，居民思考是否該修繕，還有領到搬遷土地後，該如何興建房屋，以及市府「協力造屋」補助方案究竟補助力道如何，建物重建的價格是否調整有望，都需要市府給個交代。對此，陳其邁回應，關於土地建物補償價格部分，未來會在啟動正式遷村時做整體查估，目前已在第五次說明會中爭取重建獎勵金，每房來到最高新台幣60萬元，假如物價上漲也會進行調整，市府會盡力爭取更好的條件，盡量照顧大林蒲的鄉親，只要在遷村的共識下進行，市府都保障居民權益。陳其邁回顧，從目前的大林蒲遷村案所有權人意願調查結果來看，大概有95％同意遷村，顯示遷村已逐漸有共識。他重申，雖然前面凝聚共識花了比較長的時間，但實際上政府提供的條件一次比一次更好；市府未來會盡量與內政部、環境部、經濟部配合，攜手中央加速辦理，預估可以在1年內完成相關作業，加快啟動遷村拆遷補償程序。
北分署驚傳又有「職場霸凌」 新北勞工局將前往勞檢
勞動部勞動力發展署北分署近期頻傳職場霸凌事件，繼一名吳姓公務員因承受龐大壓力輕生引發社會關注後，近日又有約聘僱員工向地方政府陳情，指控遭遇職場霸凌，並稱受害者不只他一人。對此，新北市勞工局也證實，已接獲檢舉，將展開勞檢。北分署於4日驚傳有一名39歲負責資訊業務的吳姓公務員被發現在辦公室輕生，事件引發廣泛討論。隨後多名北分署員工隨後在網路匿名爆料，指控分署長謝宜容管理風格強勢，經常因報告不滿或回覆不即時而咆哮辱罵員工，甚至在非工作時間未回覆訊息也會受到責問，造成員工身心壓力沉重。消息曝光後引起外界譁然，勞動部也進行調查，而經調查小組檢視，雖未直接證實吳員遭受職場霸凌，但報告指出吳員獨自承擔龐大業務，時程緊迫且缺乏主管支援，長期承受壓力。調查發現，謝宜容上任後，北分署離退職人數明顯增加，有多名公務員選擇調離該單位。最終勞動部決定將謝宜容調離原職位，降為非主管職，並函送公務員考績委員會處理。勞動部長何佩珊於調查報告公布後鞠躬道歉，並承諾後續將加強內部管理。然而事件尚未平息，近日又有北分署約聘僱員工向地方政府陳情，指控同樣遭受職場霸凌。對此，根據《TVBS》的報導，新北市勞工局也證實接獲檢舉，將派員前往北分署進行勞檢，如發現違法，將依法要求限期改善。
勞動力發展署北分署驚傳職場霸凌釀死 新北勞工局：近期會去了解
勞動力發展署北分署一名39歲吳姓公務員於4日在辦公室自縊身亡，後續驚傳北分署職場霸凌傳聞。事件爆發後，多名北分署員工匿名爆料指控分署長謝宜容的不當管理行為，包括對報告不滿時會大聲咆哮、貶低下屬，甚至因下班或假日未即時回覆訊息而遭到責問。而新北勞工局也證實，近期會去北分署了解當中是否有違法情事。根據媒體報導指出，整起事件爆發後，勞動部成立調查小組進行調查。調查結果顯示，吳姓公務員因獨自承擔系統建置工作，加上業務量龐大且時程緊迫，在缺乏主管支援的情況下長期承受壓力。調查結果中指出，雖未能直接證實吳員遭受職場霸凌，但調查小組認定謝宜容的領導風格確實對同仁造成身心壓力。在謝宜容上任的兩年間，北分署離退職人數明顯增加，甚至有6名公務員選擇降調至其他機關。最終，調查小組決定將謝宜容調離原機關，降為非主管職，並函送公務員考績委員會處理。對於外界指出2月時就已有職場霸凌陳情的傳聞，勞動部次長許傳盛表示查無相關紀錄。但勞動部長何佩珊在立法院答詢時承認，當時確有私下談話但未留下正式紀錄，何佩珊承諾將對此事進行立案調查。根據勞動部職安署統計，過去5年內，因未妥善處理職場霸凌而被裁罰的案件共115件，但罰鍰總額僅386萬元。而雖然《職業安全衛生法》不適用於公務員，但由於北分署轄下有勞工，新北市勞工局也表示，近期將會前往北分署了解是否有違法情況。
才開7個月！萬秀洗衣店被迫關門 張瑞夫揭熄燈原因：讓大家失望了
知名網紅萬吉阿公和秀娥阿嬤經營的「萬秀洗衣店」吸引不少人關注，而延伸品牌「萬秀洗濯實驗室」，自今年開設於信義區以來吸引不少粉絲支持。然而創辦人張瑞夫近日突然在社群平台宣布，實驗室將於年底前關閉。張瑞夫於IG發布黑白照片，向支持者致歉，並坦言「對不起，讓大家失望了⋯當我今天打這一篇的時候，心裡非常非常難過，但更覺得對很多人抱歉，就是我台北的洗衣店被告知得在年底搬走關門」。張瑞夫表示，「這陣子其實發生了一件感到挫折，也覺得對很多很多人感到抱歉的事，卡在心中一陣子了，心中的不舒服，甚至導致最近嚴重的失眠，就是我在台北才剛滿七個月的洗衣空間萬秀洗濯實驗室，被告知得提前結束，得在今年底熄燈搬走」，張瑞夫說明，自己其實一直很想提早說這件事，但也一直期待有轉圜的空間，結果最終還是無法，才會那麼唐突，「我真的感到對所有人很對不起⋯」。此外，張瑞夫透露，原本計劃在明年第3季展店，但由於資金和時程上的落差，計劃不得不延後，這進一步增加了他的壓力，也影響到身心健康，「這陣子自己變得很情緒化，幸好有員工和夥伴默默支持，我要感謝他們忍受我的脾氣，甚至店長還因此落淚」。張瑞夫說明，現在到搬離前剩下的一些時間，會先好好的通知客人來取衣，以及想辦法解決有些還沒使用的優惠，這是第一要務。而關於機器等物件的搬遷、製作的招牌燈箱要怎麼拆除，倉儲的空間，現在確實還是還沒有答案，「我好希望這裡是一個大家會喜歡的地方、甚至現在看到要關閉會覺得惋惜的地方。如果你也覺得這裡很好，甚至覺得我們可以搬去哪裡，或者知道有什麼單位可以幫上忙/合作的，拜託請跟我說」。
竹南運動公園準備就緒 鍾東錦喊2027台灣燈會苗栗見
苗栗縣長鍾東錦19日表示，2027年苗栗舉辦台灣燈會時程「剛剛好」，會做好機電與交通相關配套，對團隊有十足信心，將帶給民眾一個精緻又不一樣的燈會。2027年台灣燈會預計在苗栗縣竹南鎮運動公園辦理，但苗栗縣曾於2011年辦理「百年燈會」時，因人車爆量，塞爆了竹南運動公園周邊與竹南火車站，附近國道1號頭份交流道一帶也動彈不得，暌違16年將再次主辦，不免憂喜參半，擔心噩夢重演。苗栗縣議員徐功凡回顧，百年燈會時，竹南頭份運動公園周邊還有大片空地，現在隨著新竹科學園區紅利外溢到竹南，周邊高樓拔地而起，長住人口約20萬人，根本不可同日而語。他說，燈會期間若附近高樓夜間配合點燈，可以立體化增添美麗的亮點，是個好方法，不過最重要的還是交通疏導。鍾東錦強調，2027年燈會的時機「剛剛好」，因為竹南火車站距離運動公園相當近，燈會時「公11」、「文高2」用地上的工程接近完工，完工後會有停車空間釋出，縣府也會運用接駁車接駁大眾交通，並協調周邊大樓共襄盛舉，取得同意後，運用光雕創造美麗的街景。鍾東錦直言，燈會主要仍仰賴中央資源，畢竟縣府財政還是有限，不會亂花錢，要辦一個精緻有質感，與其他縣市不一樣的燈會，縣府團隊不乏有百年燈會經驗的成員，自己有信心團隊會辦好。
北港路區段徵收挨批絆嘉義市發展 內政部：嘉義縣市需聯審
內政部國土署18日表示，嘉義交流道特定區計畫案是跨嘉義縣市的聯合都市計畫，相關檢討與變更，都需要嘉義縣與嘉義市都市計畫委員會聯席審議通過，此案目前嘉義市未依規定完成聯合審查，專案小組委員已建議補充資料後再討論，並沒有外傳「邊緣化」嘉義市的問題。全名為「高速公路嘉義交流道附近特定區計畫案」的北港路區段徵收開發計畫多年停滯不前挨批，也連帶影響大嘉義城市向西擴展的時程，目前地方規劃以以大眾運輸導向型發展（Transit-oriented development，TOD）為主軸，並已將報告送交內政部，卻遲未有進一步有效發展，引發地方議論。嘉義市議員張秀華更抨擊，內政部10月採納嘉義縣政府書面建議，納入高速公路交流道特定區檢討，卻不採納嘉義市所提開發計畫，形同內政部聯手同黨籍嘉義縣政府，把國民黨主政的嘉義市政府「當塑膠」邊緣化，實在「大小眼」，也絆住地方發展。對此，國土署回應，此案自2008年4月便已辦理公開展覽，遲至6年後嘉義市政府才於2014年9月18日送件給內政部都市計畫委員會審議，接下來內政部也召開都委會專案小組2次會議，直到2015年6月30日會議討論後，已請嘉義市政府於2015年底以前再度確認開發需求，如還是認為有開發需要，嘉義市政府該重新檢討修正計畫內容，再提請審議。國土署官員直言，嘉義市政府至2017年12月間才提送相關資料，都委會小組進一步於2018年1月開會討論要求修正計畫書，一晃眼過了6年，2024年8月嘉義市政府才重新修正計畫書圖內容送來內政部。官員說，10月都委會初步同意地方送來的修正內容，檢視後發現內容多與2008年間公開展覽的內容有別，經專案小組委員再次討論，後續只好請嘉義市政府要不就評估納入通盤檢討，要不就循個案變更程序辦理，重新提請嘉義市都委會審議通過後，再提內政部都委會繼續審議。嘉義市政府都發處長許懷群則反批，面積約209公頃的北港路區段徵收案全部是嘉義市土地，嘉義市以「個案變更」推動多年，本次內政部卻突然以「區域通盤檢討」要求與嘉縣府共同研商，市府錯愕不已，一定會據理力爭。嘉義市長黃敏惠也說，市府從公益性、必要性推動此案多年，此次中央都委會回覆自己感到很遺憾，因為嘉義市致力打造服務型城市，促進區域共榮共利，像是北港路區段徵收計畫也是從區域發展著手推動起。嘉義縣政府則說，這項特定區計畫屬「縣市聯合都市計畫」，通盤檢討和都計變更本來就須經縣市聯合都市計畫委員會審議。官員說，仍期待與嘉市府共同努力，協調溝通讓北港路案早日通過，繁榮地區發展。
Cybertruck終於登台「這13處看得到」 台特：尚無上市交車計畫
等了好久！美國電動車巨頭Tesla今（15）日宣布，純電皮卡Cybertruck硬派巡展正式開展，台灣巡展首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，目前僅提供靜態展示，尚無在台上市計劃。Cybertruck車長5682.9mm、車寬2413.3mm、車高1790.8mm，車身採高強度不銹鋼材外骨骼，搭配一體式壓鑄技術與創新Air Bending工藝，標準配備雙層裝甲玻璃，不僅可抵禦112公里/時的棒球衝擊，更提供絕佳隔音與防彈效果。在軟硬體科技部分，同步應用於Tesla暢銷車款Model Y與Model 3，目前所有車款皆具備最新HW4.0自動輔助駕駛硬體，大幅提升解析度、探測距離與運算能力，搭配OTA遠端軟體更新持續升級。根據Tesla 官方資料顯示，在北美Cybertruck三種車型售價為後驅版60,990美元（約新台幣198.1萬元）、四驅版79,990美元（約新台幣259.9萬元）、最高階版Cyberbeast為99,990美元（約新台幣324.9萬元）。不過目前在台並無上市計劃。此外，根據台灣自小客車法規規定，特斯拉Cybertruck車長超過規定小客車5.5公尺，而2.4公尺的車寬，對台灣停車格寬約2.3至2.5公尺來說，也是一個不小的挑戰。目前全球市場僅在美國、加拿大與墨西哥交車，其他市場均以靜態展示。台灣特斯拉表示，即日起至明（2025 ）年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，現場也同步展出Model Y與Model 3車款。Cybertruck除了在美國、加拿大與墨西哥交車以外，其他市場均以靜態展示。（圖／方萬民攝）【Cybertruck 硬派巡展時程一覽】11/15 – 11/24 新光三越 台北信義新天地A1111/25 – 12/08 Miramar 美麗華百樂園12/09 – 12/13 Tesla 台北內湖服務體驗中心12/14 – 12/22 遠東百貨 竹北店12/23 – 01/02 Big City 遠東巨城購物中心01/05 – 01/18 Top City 台中大遠百01/19 – 01/21 Tesla 台中青海服務體驗中心01/22 – 02/02 遠東 SOGO 台北復興館02/03 – 02/16 Mega City 板橋大遠百02/22 – 03/14 新光三越 台南西門新天地03/15 – 03/30 漢神巨蛋購物廣場03/31 – 04/13 夢時代購物中心04/14 – 04/18 Tesla 高雄鼓山服務體驗中心
國泰金控前進COP29藍區 成公私協力推手 擴大氣候金融影響力
國泰金控挺進聯合國第29屆氣候峰會（COP29），與國際共同面對氣候變遷關鍵挑戰，為台灣唯一前進COP29藍區（Blue Zone）舉辦會議的金融業，與世界氣候基金會（World Climate Foundation，WCF）共同主辦「亞洲氣候金融會議」（AsiaFinance Event）。身為連續第四年參與COP的國泰金控，COP28、COP29皆於藍區與全球產官學界深化交流與對話，自亞洲觀點參與全球氣候討論，展現國泰金控在國際氣候金融的影響力。國泰金控前進COP29藍區，期望擴大公私部門攜手協作，為亞洲的低碳轉型打造穩健的發展環境。 由左至右分別為：國泰金控投資長程淑芬、國泰金控總經理李長庚、世界氣候基金會主席Jens Nielsen、亞洲投資人氣候變遷聯盟總監Anjali Viswamohanan、人人享有永續能源倡議資深顧問Filipe B. Oliveira、前日本政府退休金投資基金投資長Hiro Mizuno、開發基金世界銀行下的國際金融公司永續金融資深經理Laila Nordine（圖／國泰金控提供）。國泰金控與世界氣候基金會共同舉辦藍區周邊會議「亞洲氣候金融會議」，氣候融資對於全球推動低碳轉型至關重要，會議以「透過公私協力促進氣候金融與難減排產業轉型的亞洲觀點」（CatalyzingClimate Finance via Public-Private Partnerships: Perspectives from Asia）為題，期望擴大公私部門攜手協作，為亞洲的低碳轉型打造穩健的發展環境。由國泰金控總經理李長庚開場，投資長程淑芬進行短講、擔任主持人，邀請專家小組共四位，包含氣候金融領域亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change，AIGCC）總監AnjaliViswamohanan、聯合國倡議代表人人享有永續能源倡議（Sustainable Energy for All，SEforALL）資深顧問FilipeB. Oliveira、前日本政府退休金投資基金（Government Pension Investment Fund，GPIF）投資長水野弘道（Hiro Mizuno）、開發基金世界銀行下的國際金融公司 （InternationalFinance Corporation，IFC）永續金融資深經理Laila Nordine，探討如何加速氣候金融的成長，包括亞洲氣候金融的公私合作關鍵趨勢，聚焦於難減排產業（如水泥、鋼鐵、化工及運輸）及能源部門低碳轉型過程的現況與挑戰、成功經驗，強調創新機制及公私合作能幫助取得轉型過程中所需的氣候資金。李長庚開場表示，「透過此會議探索新的投資工具及金融模式，以增強氣候金融的影響力，同時借助現場重量級與會人士的經驗與知識，分享以公私協力模式擴大氣候金融規模見解，希望今天我們齊心協力，為亞洲甚至世界找到氣候難題的務實解決方案。」共同主辦單位世界氣候基金會主席Jens Nielsen表示，國泰金控是永續發展與氣候行動的典範，已連續四年與世界氣候基金會合作，透過勇敢行動、創新解決方案與承諾，在全球氣候行動扮演關鍵角色，成為亞洲金融業的標竿，世界氣候基金會很榮幸能持續與國泰合作，共同面對極具挑戰的淨零之路。國泰金控向國際發聲，投資長程淑芬於COP29藍區「亞洲氣候金融會議」中表示，達成淨零轉型需要有效的公私合作金融模式，在降低風險的同時加速轉型進程（圖／國泰金控提供）。程淑芬從亞洲低碳轉型困境談起，全球超過70% 的電力成長需求高度集中於亞洲；預期在明 （2025）年，亞洲將消耗全球半數的電力。此外，高碳排產業雖佔亞洲超過4成的GDP，該產業就業人口同樣超過4成，種種風險使亞洲在公正低碳轉型的道路上面臨巨大挑戰，需要透過完善的氣候金融環境，提高轉型誘因，讓轉型行動更具投資可行性。目前亞洲氣候資金仍多仰賴公部門資金，這也使實現2030年前全球達到每年9兆美元的水準更具挑戰性。對此，程淑芬認為達成淨零轉型需要有效的公私合作金融模式，在降低風險的同時加速轉型進程。四位不同領域專家小組對談隨後登場，為亞洲低碳轉型帶來新的建言與方針，第一，關於金融機構克服投入公私協力的障礙，Hiro指出混合金融的設計相當複雜耗時，經常讓投資人無所適從，應盡可能標準化，參考過往成功案例避免過於標新立異，並讓在地專家參與，讓案件從起始到投資審查所需的時間縮短，才可能擴大規模。Filipe則從碳市場的經驗發現，即便全球許多企業已設下淨零承諾，因市場對於濫用碳權、漂綠無統一的定義，導致企業不願投入更多在碳市場，各國政府應建立明確碳交易市場規則或標準，才能加速並擴大氣候金融規模。第二，關於亞洲加速能源轉型與難減排產業轉型的關鍵，Anjali認為，除政府應建立清楚轉型目標以及具體時程外，更需針對各難減排產業（如水泥、鋼鐵等）規劃產業別轉型路徑，讓企業與投資人更具信心加速轉型。此外，Laila提醒邁向淨零也伴隨公正轉型問題，政府應把關社會保障規範，建立規則以平衡轉型過程中各方利益與犧牲。Hiro也補充金融機構過去主要針對投融資對象進行議合，現在則應轉向與政策制定者進行議合，驅動政府建立更清晰的轉型路徑。第三，關於建構全面的公私夥伴關係，擴大氣候金融規模，Laila提醒，公私部門應以更整體的角度規劃資金用途，避免一方面投資綠能，另一方面持續補貼或投資高碳產業，同時，應建立全面的夥伴關係，以凝聚共識並採取一致的行動。最後，程淑芬總結，應打造多元利害關係人的氣候金融平台，讓知識經驗交流，拉近更多有行動意願的各國政府與私部門，共同探索具投資可行性的專案，以促成系統性改變。Hiro呼應並提醒，永續行動成本雖然很高，但氣候行動失敗的成本更為巨大，應立即加速行動，同時肯定國泰的氣候領導力。國泰長年來積極落實永續金融的經驗，除加入RE100、通過SBTi碳排減量目標，持續擴大低碳投融資規模，同時積極與各利害關係人合作，拓展全球氣候行動夥伴關係，2024年更加入亞洲公益創投協會（Asian Venture Philanthropy Network，AVPN）啟動的「亞洲再生能源轉型倡議（Asia's Clean Energy Transition Initiative, ASCENT）」，期待促進亞太地區資本流向公正、公平能源轉型方案。
天兔颱風路徑神祕 1圖秒懂2結果：不確定性超大
天兔颱風周五、周六最接近台灣，氣象署今（14日）晨已發布海警，最快傍晚發布陸警，由於路徑尚未明朗，目前以北轉的可能性最高，但從系集模式路徑預測圖，周五上午颱風中心可能位置涵蓋從台灣東邊海面到西南邊海面，可能滯留不動或登陸台灣。根據氣象署資訊，天兔颱風今天14時的中心位置在北緯17.9度，東經122.1度，即在鵝鑾鼻的南南東方約460公里之處，以每小時19轉13公里速度，向西北轉北進行，中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時 162 公里），相當於14級風，瞬間最大陣風每秒55公尺（約每小時198公里），相當於16級風。氣象署指出，天兔颱風令人難以捉摸，今天上午官方路徑以北轉可能性最高，但是從系集模式路徑預測圖中，明天上午颱風中心可能位置卻涵蓋從台灣東邊海面到西南邊海面，有滯留不動或登陸台灣的狀況。天兔颱風路徑難以捉摸。（圖／氣象署）氣象署分析，最主要的關鍵是颱風的強度，與導引颱風的大氣環境相關，而不同的路徑所造成的風雨區域、時程都會有不一樣的變化，會有2種不同的可能：1.北轉路徑花東、屏東雨勢最大，容易有局部豪雨，北海岸、宜花地區及大台北山區有局部大雨。台東、恆春半島沿海空曠地區及蘭嶼、綠島將出現9至12級強陣風；基隆北海岸、澎湖、馬祖亦有8至9級較強陣風。東半部、恆春半島沿海及蘭嶼、綠島浪高達3至6米，尤其蘭嶼、綠島15日晚間最接近颱風中心，浪高可達6米以上。2.西進或是滯留不動的路徑恆春半島易出現局部豪雨，台東、屏東、南花蓮為局部大雨。 恆春半島易有9至10級強陣風，東北角及蘭嶼、綠島、澎湖、馬祖易有較強陣風。 東半部、西南部沿海及蘭嶼、綠島浪高約2至3米，尤其15日白天恆春半島沿海有4米左右的浪高。氣象署提醒，恆春半島務必要小心強風豪雨，其他地區風雨則視颱風路徑而定，有相當大的不確定性。
2027台灣燈會苗栗見 鍾東錦：竹南運動公園設施完備最適合
苗栗縣長鍾東錦14日表示，2027年台灣燈會已由交通部核定由苗栗縣舉辦，縣府規劃在竹南運動公園辦理，主要考慮既有的基礎設施與環境條件，縣府團隊會全力以赴，善用地方及中央經費，不鋪張浪費。苗栗縣獲選為2027年台灣燈會舉辦縣市，預計在2027年2月20日元宵節當天開幕，一路展至3月7日閉幕，為期16天，此為2011年「百年燈會」後，苗栗縣再次爭取到燈會活動主辦權，也將使用「百年燈會」場地，嫻熟地辦理燈會活動。然而地方人士憂心，在「百年燈會」期間，台鐵竹南車站人潮爆滿「幾乎癱瘓」，2027若辦在後龍高鐵特定區，除了有大面積土地外，也對南來北往遊客更為便利，對縣府決定疑惑不小。對此，鍾東錦直言，活動場地也曾考慮過後龍的高鐵特定區，不過高鐵特定區基礎設施，包含水、電管線布建所需經費實在龐大，考量結果，仍選定竹南運動公園來辦理。縣府文化觀光局官員預告，2027台灣燈會策展主軸會以「慢生活」為特色，也會導入環保永續、戶外休閒潮流等方向進行規劃，燈區布置將融合未來科技、族群共融、在地特色、當代工藝等多項元素，也將串聯苗栗縣元宵節𪹚龍、攻炮城等知名節慶活動，打造「悠閒慢走」的燈會慶典。鍾東錦強調，竹南運動公園過去辦燈會經驗寶貴，這一次鄰近有2至3處重劃區，完整開發還需一些時程，2027年還不至於高樓林立，屆時縣府會向地主租借作為停車空間，加上竹南火車站東站停車場目前正如火如荼地整建中，屆時完工應不是問題，在地已能容納不少車輛停車，縣府也會在燈會期間安排密集接駁公車，方便民眾往返展區、火車站與高鐵站，縣府在綜合考量之下，還是回到竹南運動公園辦理為宜。
AI妖股斷腰 2／不甩美超微財務風暴！ 供應鏈台廠：貨照出、錢照賺主因是「這個」
「輝達已向我們確認，他們並未更改配置。美超微跟輝達密切的合作關係，預期不會有變。」美超微電腦財務長David Weigandy在台灣時間11月6日美股盤後的財報電話會議上這樣表示，因為全球投資人都在關注，當前AI教父輝達（NVIDIA）是否會因美超微的財報風波而轉單給其他業者。不過，相關的台廠影響已呈現在股價上。法人點名台廠的美超微供應鏈，包括雙鴻（3324）負責水冷板，尼得科超眾（6230）是母公司日商Nidec供貨CDU，南俊國際（6584）為伺服器滑軌，華泰（2329）伺服器占成品事業營收約60%，其中九成訂單來自大客戶美超微，優群（3217）則供應伺服器DDR 5連接器。 而風暴第一排就是台灣老牌顯卡廠麗臺（2465），去年6.69億元私募案，由大訊與肯微入主董事，這兩家就是美超微的親兄弟，也讓麗臺搖身一變成了「泛美超微集團」，今年3月更成立伺服器事業部門，與美超微合作開發液冷AI工作站和AI伺服器，搶吃北美與中國大陸商機。大訊與肯微去年加入麗臺經營團隊，要共同開發AI產品，搶北美與中國大陸商機。（圖／劉耿豪攝、報系資料照）麗臺董事長盧崑山在6月時還開心表示，今年AI伺服器營收可望入帳，讓本業跟醫療事業都拚獲利。麗臺今年前三季財報累計營收26.67億元，營業毛利2.29億元，毛利率8.61%，合併稅後虧損3.11億元，EPS為-3.71元。原本受惠於AI專案進帳，麗臺8月營收一舉站上4.27億元，為2008年以來同期高點，加上第三季底後將有新品逐步出貨，挹注業績回溫。沒想到美國興登堡研究8月的放空報告，加上11月美超微下市危機，讓麗臺股價跟著美超微一起動，今年6月股價最高還有137.5元，8月摔完一波到83.1元，11月再摔到74.3元，11月13日收盤價則為73.3元。不過美超微概念股近期止跌反彈，主要還是因AI大浪帶動真金白銀的收益，台灣相關產業鏈已有相當地位，轉來轉去，都還是他們拿到訂單。美超微伺服器滑軌獨家供應商南俊國際表示，2018年美超微也曾下市，當時並未影響該公司實際的接單出貨，目前實際業務面來說，既有專案的出貨都按照計畫進行，開發GB200伺服器滑軌，原訂第四季試產，明年初量產的時程也未變，表示並未看到訂單減少或轉單現象。不過股價曾因連7日下跌達10.59％，11月13日收盤價則為162.5元。雙鴻也表示，美超微訂單沒有變化，明年首季量產的產品計畫都如期進行，而美超微的貨款向來也均如期支付；長期而言，即便出現轉單效應，因現階段檯面上主要的AI伺服器大廠都是雙鴻的客戶，衝擊不大，持續看好展望。「其實美超微在2018年也發生過這件事情，但供應商紛紛跳出來說『貨照出、貨款照樣拿到，都有賺到錢』，我認為這次對供應鏈公司的影響不會很大。」大華國際證券投顧分析師蘇建豐表示。 萬寶投顧執行長王榮旭也認為不必擔心，因為台灣廠商也供應給其他AI伺服器廠商，整個出貨量沒減少，只是對象挪移，就算輝達真的轉單移到戴爾、技嘉，也都是台灣零組件廠「分食」掉，以國內供應鏈客戶分散的情況，沒有太大影響。技嘉近期因AI產品讓營收、股價雙雙大漲。（圖／報系資料照）轉單消息利多，也讓台系供應鏈如技嘉及華擎等相關股價大漲，事實上，技嘉營收近期的確大幅攀升，9月營收267.36億元，較去年同期大增64.31％，10月營收257.72億元 年增53.72%，AI伺服器方面，出貨主力輝達Hopper平台系列產品動能強，甚至不斷有急單挹注。13日股價收在300.5元。英業達（2356）近來憑著最新的GB200晶片與液冷技術，也融入輝達供應鏈，為了配合未來AI伺服器產能需求，甚至打算在墨西哥新建高壓變電站，以確保產線所需之龐大電力。10月合併營收646.85億元，比去年同期增長60.1%，更創下歷史新高。13日股價收在51元。其實也有法人表示，輝達H100的訂單是美超微領先，但新機種GB200的最大代工廠其實是鴻海（2317），所以只要AI伺服器還在旺，台廠就都能分一杯羹。
平台廣告實名制明年元旦上路 數發部長：不配合就罰
社群平台詐騙廣告氾濫，外界關注數位平台廣告實名制的上路時程，數發部長黃彥男今（13）日在立法院表示，業者都在調整系統中，平台廣告實名制明年元旦起上路，規劃分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委何欣純關注，除了公股銀行、民間銀行已經陸續宣布，針對沒有使用實名制數位廣告平台不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制，關注廣告實名制何時上路、是否可以全面落實，也擔心台灣數位行銷產業是否可能影響，要再打詐的同時讓數位行銷產業也能順利發展。黃彥男表示，先前與兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用並沒有減少、也會運用其他數位平台，所以對數位行銷產業不會有不利影響。數發部打詐子法規正式公告應該會提前到11月底，先前跟平台業者溝通時，業者都答應會配合相關規範，也正在積極調整內部系統中。黃彥男說明，平台業者的廣告實名制從明年元旦開始上路，可能分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如先從公眾人物廣告、投放大量廣告業者開始進行實名制。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說明，網路詐騙通報查詢網明年經費約5800萬元，包括整個系統維運與開發，像是導入AI技術與系統精進，加上伺服器與維運等。目前網路詐騙通報查詢網APP第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前停止下載但民眾仍可以通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。至於詐騙財損金額未來是否可能減少，黃彥男指出，詐騙集團常常透過「養套殺」，約3到6個月的時間來接觸、誘騙受害者，因此從源頭到反映到財損金額下降需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
12生肖周運勢排行榜 屬羊者繼續好運亨通、屬龍者財運旺盛
命理生肖專家曼樺老師分析，11月10日至11月16日十二生肖運勢，本周屬鼠、屬龍的人，在事業、財運、愛情、健康等方面運勢都相當不錯，要好好把握機會。本周事業運前三名1.鼠工作：本週運勢急起直追，為第一名。忍耐了許久不能說出的秘密，終於見到了業務的績效。2.馬工作：本週業績再下一城，為第二名。越到年底越加奮發向上的你，可說是刷報朋友圈，獨占鰲頭。2.猴工作：本周運勢不錯，同為第二名。漸漸習慣目前的工作型態，只要有業績，不在乎是否周六日休假。3.龍工作：本週運勢再度揚起，為第三名。驛馬星動加上財運旺盛，有非常多的好機會等著你去開發。3.蛇工作：本週運勢稍微下跌，但同為第三名。與其拘泥僵持不下,倒不如想法轉個彎，事情或許會有轉圜。本周財運前三名1.龍財運：財運當旺的一周。雖然之前的投資因故暫停，但是莫名其妙賺了利息錢，有是一種意外之財的收入。2.鼠財運：本周財運旺旺，正財及偏財同時動來，主要還是因為你積極去接義務案，應酬歸應酬，工作歸工作，讓人刮目相看。3.馬財運：業績一個接著一個來，雖然得陸續安排工作時程，但是在不景氣的時候，能源源不斷的進財，已經領先很多人了。本周愛情運前三名1.猴愛情：愛情運甜蜜，戀情穩定的你，要的是不太鹹不太甜，不過熱不清閑，各自有獨立空間與時間，目前的他非常符合。2.牛愛情：充滿自信心的一週。小別勝新婚，可充份享受難得甜蜜的倆人世界，已婚者可安排短暫出外旅遊。3.鼠愛情：本周家庭運不錯，夫妻間一起參與演講論壇，交換心得，也因此你發現了另一半強大的優點。本周健康運前三名1.鼠健康：本週身體況不錯，但是也些勞累，要注意維持好生活習慣，少喝咖啡因飲料，以免影響睡眠。2.豬健康：本周健康運不錯，多多放鬆，夜晚的炮走或是泡腳，有助於疏筋活血，住種養生的你更不能偷懶。3.羊健康：本周健康運勢不錯。戒糖戒澱粉，終於見到瘦身的一點效果。仍要注意營養攝取，隨時補充維他命。
歐洲入出境系統延期啟用 外交部：因部分機場設備相容性更新不及
歐洲原訂將於11月10日正式啟用「歐洲入出境系統」（Entry／Exit System, EES），所有第三國入境歐洲將需在入境機場至自動查驗機拍照、登錄指紋及掃描旅行文件。不過目前新制上路延後，外交部歐洲司長黃鈞耀今（5）日表示，因部分歐洲申根國家機場相關設備相容性不及完成更新，歐盟執委會宣布延期啟用，目前未有確切時間。外交部於10月1日表示，歐盟執委會宣布將於11月10日正式啟用EES，未來將以自動化方式取代現行人工查驗旅客護照，包含台灣在內的所有第三國前往申根區短期停留（也就是停留少於90天）的旅客在該系統正式啟用後，須在入境機場至自動登錄系統拍照、登錄指紋及掃描旅行文件等。另外，「歐洲旅行資訊及授權系統」（ETIAS）原則將於EES系統啟用約半年後開始實施。外交部今日舉行例行記者會，歐洲司長黃鈞耀表示，「歐洲出入境系統（EES）」原訂將於今年11月10日啟用，但因部分歐洲申根國家機場相關設備相容性不及於原訂時程完成更新，因此歐盟執委會已宣布將延期啟用EES，目前尚未有具體啟用時間。黃鈞耀強調，外交部將密切注意「歐洲出入境系統」確切啟用時程及相關注意事項，若有進一步消息，將適時對外說明。
虎航Q3創新高同星宇接連上市 華航董座霸氣現身：獨佔生意沒意義
台灣虎航-創（6757）1日董事會通過113年第3季財務報告，已賺逾半個股本，EPS5.52元，年增率為73%，前三季營業續攀歷史新高。證交所通過台灣虎航改列一般板股票上市案，台灣虎航已公告11月5日將舉辦改列上市前業績發表會，按照申請時程推算，法人估計將於11月進行公開承銷相關作業。日前宣布現金增資發行新股，計畫發行1萬530張，每股暫定47元。受惠客運班次增加及新航點布局，前三季營收達126.37億元、年增39.6%，營業利益32.61億元、年增67.8%，營業毛利率及營業淨利率分別高達32%、26%，營業外雖受新台幣貶值影響為損失，但稅前淨利仍達31.21億元，稅後純益為24.76億元。展望第4季，隨著日韓賞楓、滑雪、聖誕節及跨年假期的到來，致第4季旅遊熱度不減，台灣虎航新航點及航線也持續增加。從售票及旅遊業者成團情況，法人估第4季可望出現淡季不淡的現象。對於競爭者星宇航空和虎航接連上市，華航董事長謝世謙1日大氣表示，對手越多能改善航空公司經營品質，「做獨占生意，一點意義都沒有。」
康芮颱風襲台！11月1日全台22縣市停班停課一次看
強度颱風「康芮」10月31日登陸台灣，強度持續增強，昨（30）日全台22縣市放颱風假，中央氣象署表示，康芮成為台灣史上首例「10月下旬登陸強颱」，影響時程最嚴重在10月31日和11月1日，預計11月1日中午台灣本島才會脫離暴風圈。因此民眾十分關心11月1日是否有颱風假，對此《CTWANT》為您整理全台停班停課消息。●北部地區基隆市：11月1日照常上班上課。台北市：11月1日照常上班上課；文化大學、新店區康橋高中國中部、高中部遠距上課。新北市：11月1日照常上班上課；烏來區、平溪區平溪國中、平溪國小、十分國小、菁桐國小停止上班上課。桃園市：11月1日照常上班上課；復興區停止上班上課。新竹縣：11月1日照常上班上課；尖石鄉玉峰及秀巒兩村學校：新光國小、秀巒國小(含田埔分校)、玉峰國小、石磊國小停止上班上課。新竹市：11月1日照常上班上課。●中部地區苗栗縣：11月1日照常上班上課。台中市：11月1日照常上班上課；和平區停止上班上課。南投縣：11月1日照常上班上課；仁愛鄉、信義鄉停止上班上課。彰化縣：11月1日照常上班上課。雲林縣：11月1日照常上班上課。●南部地區嘉義縣：11月1日照常上班上課；阿里山鄉、竹崎鄉光華國小、中和國小、中興國小、番路鄉隙頂國小、梅山鄉仁和國小太和分校停止上班上課。嘉義市：11月1日照常上班上課。台南市：11月1日照常上班上課。高雄市：11月1日照常上班上課；桃源區、那瑪夏區、茂林區、六龜區、甲仙區停止上班上課。屏東縣：11月1日照常上班上課；霧台鄉、春日鄉士文村停止上班上課。●東部地區宜蘭縣：11月1日照常上班上課；南澳鄉、蘇澳鎮南強里、朝陽里、大同鄉大同國中、四季國小、南山國小停止上班上課。花蓮縣：11月1日照常上班上課；豐濱鄉、秀林鄉、萬榮鄉、卓溪鄉、富里鄉、玉里鎮停止上班上課。台東縣：11月1日照常上班上課；海端鄉海端村新武部落、霧鹿村、利稻村停止上班上課。●外島地區澎湖縣：11月1日照常上班上課。連江縣：11月1日停止上班上課。金門縣：11月1日照常上班上課。
康芮颱風來襲！ 綜所稅第2批退稅今照常入帳
112年度綜合所得稅第2批退稅，預定於今（31日）撥入納稅義務人申報時指定的金融機構存款帳戶，估9萬人可領錢，入帳時程不受颱風假影響。財政部指出，綜所稅退稅時間點分別在7月31日、10月31日、隔年1月20日；112年度綜合所得稅第2批退稅將於今（31日）撥入納稅義務人申報時指定的金融機構存款帳戶，未指定帳戶者，該所將寄發退稅憑單，兌領期限為113年10月31日至12月31日止，民眾若接獲退稅憑單，請儘速於期限內向指定金融機構兌領或提出交換。財政部表示，為節省民眾寶貴的時間，請多利用直撥退稅，既方便又安全，納稅義務人只要在申報時於「存款帳戶退稅」欄位或於國稅局寄發「使用直接劃撥退稅同意書」時，詳填納稅義務人、配偶或申報受扶養親屬在各金融機構存款帳戶，退稅款就可自動撥入指定帳戶，除可免除退稅憑單被冒領、遺失或因遷址無法收取之困擾，又可節省前往銀行辦理提兌的時間。財政部提醒，國稅局辦理退稅方式，僅以納稅義務人申報時所填寫存款帳戶辦理轉帳劃撥退稅、開立退稅憑單或退稅支票方式通知納稅義務人領取退稅款，不會以電話通知納稅義務人前往自動櫃員機提領退稅款，請勿受騙上當。財政部提到，納稅義務人如有任何疑問，請向戶籍所在地國稅局轄屬分局、稽徵所查詢或撥打免費服務電話0800-000-321，將有專人竭誠為您服務。
康芮風雨最強時刻來臨「今天千萬別出門」 鄭明典示警：蘭嶼強風令人擔憂
強烈颱風康芮來勢洶洶！今（31日）全台22縣市宣布停班停課。對此，氣象粉專也示警，今天千萬不要出門，尤其「中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間」；前中央氣象局長鄭明典今早也在臉書驚嘆，蘭嶼強風實實在在地破表，直呼「很可怕的強風！蘭嶼風速太強了！令人擔心」中央氣象署今早指出，第21號颱風康芮目前中心在鵝鑾鼻東南東方海面，向西北轉北移動，其暴風圈已進入宜蘭、花蓮、臺東及南投、彰化以南陸地，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早也發文指出，康芮颱風的第一道雨帶正式與台灣本島接觸，前菜才剛上就給了一個下馬威，合歡山測站於稍早測得每秒45.4公尺（14級風），刷新站史第一的陣風紀錄，而正要進入10級暴風圈的蘭嶼，平均風每秒59.1公尺（17級）站史第5，陣風每秒74.1公尺（＞17級）直接破表，站史第10，「而可怕的是，颱風的主體都還沒進來…」粉專續稱，從現在起，北部及東部的風雨將逐漸加大，西半部海線也已經有10至12級的強陣風，隨著康芮颱風逐漸靠近，很快西部內陸的陣風也會飆起來，請務必做好防颱準備，不要亂跑，「小編們自從2017年開始做風雨時程以來，第一次把全台標到紅色以上，說明這次真的不是鬧著玩的。」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典今早也在臉書貼出圖片表示，「蘭嶼強風超越17級！平均風17級，陣風遠遠高於17級，實實在在地『破表』了！」還強調蘭嶼風速太強了！「令人擔心。」氣象粉專「用事實說颱風」臉書今凌晨也發文提醒，「大家是不是都睡不著呢？是的，我們昨天就說過了，對於中部以北的朋友，特別是台北人，這個颱風會是10年來最有感的颱風，不亞於蘇迪勒，現在大家應該能感覺到了，但還只是開始，中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間，明天千萬不要出門。」
康芮不是鬧著玩！粉專示警「上一個是蘇迪勒」 1圖看懂各地風雨時程
颱風「康芮」今天（30日）上午8時中心位於鵝鑾鼻東南方約480公里的海面上，朝巴士海峽及臺灣東南方海面前進，稍早已增強為強烈颱風，今天開始北東雨勢逐漸增強，晚起至週五清晨是影響臺灣最明顯的時候。氣象粉專透露，康芮預計週四（31日）中午前後在臺東附近登陸，並分析各地的風雨時程。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，康芮颱風快速逼近臺灣，暴風圈今天開始進入東半部陸地，各地風雨轉趨明顯。颱風預計週四中午前後在臺東附近登陸，傍晚左右從中部一帶出海，接著加速遠離，週五上半天颱風警報就會陸續解除，來得快去得也快，但康芮的環流非常大，全臺風雨都會相當有感。粉專也分析各地的風雨時程，其中花蓮、臺東今天晚間起，風雨逐漸增強，週四上半天颱風登陸前風雨最為劇烈，颱風登陸地點及北側區域，有機會出現超過16級的破壞性強風，山區也會有持續性大雨，是本次颱風最需要嚴防災害發生的地區。（圖／翻攝自天氣風險 WeatherRisk臉書）宜蘭、基隆東北角風雨最強的時段在週四整個白天，有持續性的強風驟雨，深夜後風雨快速減緩，宜蘭山區累積雨量可能超過1000毫米，嚴防土石災害發生。大臺北、桃園方面，颱風登陸後大臺北地區風向轉偏東風，受到基隆河谷的地形作用，有10級以上強陣風，桃園沿海也有持續性強風，另外北部山區也要注意持續性大雨。新竹、苗栗、台中、彰化及南投的雨勢不明顯，但週四白天沿海有超過10級強陣風，週四下半天颱風中心出海前後有強風驟雨；雲嘉南高屏則與中部地區相同，週四中午後沿海有強風，傍晚颱風出海後南部地區轉偏西南風，有強風驟雨，週五凌晨起緩和。至於澎湖、金門、馬祖，風勢非常大，尤其澎湖有機會出現12級以上陣風，有短暫驟雨。粉專提醒，「康芮颱風應該會是今年第三顆直撲臺灣的颱風。大家可能已經習慣颱風來襲或是颱風假的生活模式，但小編要小小提醒大家，這顆颱風不是鬧著玩的。上一顆有這樣的強度、環流大小侵襲臺灣的颱風，可能是2015年的蘇迪勒颱風。所以，安全優先、做好防颱準備。」