普通用戶
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陸網紅要實名制 「粉絲50萬以上」前台露真名
大陸網紅實名制上路，微博表示，現在會先要求100萬粉絲的自媒體，之後會擴大到50萬以上，會在前台實名展示。抖音也指出，粉絲數達到50萬的「自媒體」帳號，需展示通過認證的實名資訊。此消息一出，也引發廣大討論。微博10月31日在平台宣布，「為營造安全、文明、和諧的網路生態環境，增強平台頭部「自媒體」帳號的可信度及權威性，站方將於近期引導頭部「自媒體」帳號進行前台實名展示，以此進一步規範「自媒體」帳號營運管理，更便於民眾為社會公共利益實施監督。」1.站方將於近期引導社會時事、軍事、財經、法律、醫療等專業領域100萬粉絲以上的『自媒體』帳號填寫實名訊息，後續將逐步擴大到相關領域50萬粉絲以上的『自媒體』帳號，經用戶同意後進行前台實名展示。2.一般使用者及以個人日常生活分享為主的領域帳號不受前台實名展示的影響。3.微博使用者填寫實名資料後，將在個人資料頁顯示使用者的真實姓名。對於未登入的遊客用戶、未通過真實身份資訊驗證的用戶、行為異常用戶以及近期因不友善行為被處置的用戶，禁止查看其他用戶前台實名資訊。4.站方將透過私訊告知需進行前台實名展示的用戶，用戶可透過私訊連結引導進行前台實名資訊填寫。5.接收到私訊引導但未進行前台實名資訊填寫的用戶，其帳號的流量和收入將受到部分限制，包括推薦流展示限制、熱搜展示限制、廣告分成限制、打賞收入限制等。微博強調，「各平台的頭部『自媒體』大V因其擁有的社會影響力，在討論社會時事熱點時，具有遠超普通用戶的輿論引導作用，而前台實名的實施正是為了推動大V承擔起與話語能量相匹配的責任，從而進一步推進網絡輿論生態治理。後續，站方將持續優化並完善前台實名展示流程及規則，在壓實平台主體責任的同時積極提升使用者體驗。同時，站方也感謝廣大用戶對前台實名的積極支持與配合，微博願與各界力量攜手，共同營造清朗的網路空間。」據了解，大V是指在微博社群平台上，有廣大粉絲的用戶，粉絲數通常在50萬以上。此文曝光後，網友紛紛留言「頭部使用者實名認證很有必要」、「我離前台實名還差999625個粉絲」、「普通用戶不受前台實名要求影響，支持」、「大V流量更大，實名有利於規範自身行為」。此外，抖音在同天也表示，「為增強『自媒體』帳號可信度，保障用戶的合法權益，維護清朗、健康的平台秩序，粉絲數達到50萬且發布涉及時政、社會、金融、教育、醫療衛生、司法等內容的『自媒體』帳號需授權平台在帳號首頁展示通過認證的實名資訊。」
沒會員就不行！馬斯克宣布「臨時緊急措施」 沒登入就不給看
特斯拉執行長馬斯克在買下社群網站推特後，可以說是爭議不斷。而馬斯克在6月30日再度出招，宣布了一項「臨時緊急措施」，要求使用者必須要登入帳號後，才能正常的閱讀推特上的內容。綜合外媒報導指出，從6月30日開始，就有許多網友與多家媒體發現，無法再未登入帳號的情況下瀏覽推特上的內容。為此，馬斯克特別解釋，表示由於過去有與多資料遭到竊取，因此普通用戶的服務質量跟著被強迫下降，為了改善此情況，所以才祭出此「臨時緊急措施」。根據《路透社》報導指出，馬斯克所指的「資料遭到竊取」，有可能是指ChatGPT等AI人工智慧公司，過去馬斯克就曾批評這些AI人工智慧公司會使用推特來進行大型語言模型的訓練，它將其形容為「竊取數據」，並揚言在2至3年後，將這些公司告上法院。
永久僅8年！伊莉論壇「永久尊貴會員」沒了 全網瞬間炸鍋：視同詐欺
「永久非永恆」！！創立於2003年的網路論壇「伊莉討論區」（又稱：eyny、伊莉論壇），提供論壇服務，影片、音樂等分享，論壇限台、港、澳IP登入，會員數超過500萬。不過，因官方近日公告，「永久尊貴會員」要重置為「普通用戶」，使會員瞬間炸鍋，痛批站方的處理方式如同詐欺！站長公告永久尊貴會員計劃將終結。（圖／翻攝自伊莉討論區）伊莉論壇的站長「天晴」是香港人，他7日公告，「永久尊貴會員在2015至2023年的8年間，盡情地享用了他們應得的服務和內容，對比有期限會籍價錢，收益性價比非常值得」，站長接著指出，「雖然當初永久的意思可能像大家所想的一直到永遠不變，也是象徵很久很久沒有期限的意思，但每個計劃也有完結的時侯，而永久尊貴會員計劃也來到需要終結的時侯」。不過這番「永久並非永恆」的解釋，有人秒QQ，「代表我影片區的尊貴也要沒了？很久以前，我的帳號就用成雙尊貴了，現在都要沒了……哀」、「這個時間也到來了……遺憾的雙尊貴，禁不過通膨的壓力」、「哭哭，沒了，就這樣沒了」、「永久都不永久了，沒了信用，下次說話誰相信？」伊莉討論區「永久尊貴會員」要重置為「普通用戶」，使會員瞬間炸鍋。（圖／翻攝自伊莉討論區）站長還透露，稱伊莉長期被駭客攻擊，部分永久尊貴會員的帳號甚至被拿來兜售，也可能濫發廣告讓帳號被禁訪；另外許多人購買永久帳號後和許多人共享，讓站方負擔不合乎合理比例的成本支出；長年使用大量主機、空間和頻寬傳播資源給會員們，成本開支很大，站方無法在支出沒有收入下持續經營下去，希望會員體諒取消永久尊貴會員的決定。站長公告惹怒不少會員。（圖／翻攝自伊莉討論區）沒想到這樣的說法更讓大票會員炸鍋，「講了一堆通膨、駭客的理由，就要動刀砍掉全部永久尊貴會員，這一刀如果砍下去，那伊莉論壇收一收吧」，還有人直呼，「當時就是為了支持你們才買永久尊貴會員，現在你給我要取消，我當然不同意啊！況且我論壇跟影片區兩種尊貴會員都有買，而且資源是會員大家分享的，不是你們，請做出給永久尊貴會員的優先級別以及vip，什麼叫尊貴會員所拿到所謂的收益性價比已經值得」，面對批評，官方也拋出「伊莉保留一切條約和服務的最終詮釋權和修改權」的條款。伊莉討論區的會員必須扣除積分，才能在不同討論版取得下載連結或是觀看文章，官方過去曾推出「永久尊貴會員」方案，吸引不少用戶購買，藉此提升觀看、下載便利性，不過這項方案在2015年停售後，其他會員只能以 3、6、12、24 月的付費方式進行訂閱，網路也因此出現高價販售「永久會員」帳號的賣家，甚至曾喊出新台幣逾3千元的兜售價格。站長最後表示公告發出之後，會把因被駭帳號而濫發廣告被禁訪的用戶設回「普通用戶」，並重置密碼，用戶要在登入時以「忘記密碼」功能重設帳號密碼。
GPT-4於下周發布 將支援影片
ChatGPT的出現讓幾乎所有行業都在考慮運用AI，而作為當前最火的生成式AI，ChatGPT還在不斷進步。微軟德國公司CTO兼AI部門主管Andreas Braun於周四（9日）在AI in Focus-Digital Kickoff活動中透露，GPT-4將在下周發布，將推進基於GPT-3.5的ChatGPT所使用的技術，它將是一個多模態模型，將提供完全不同的可能性，比如影片。據Braun稱，這項技術已經發展到基本上適用於所有語言，也就是說可以用德語提問，然後用意大利語得到答案。在活動上，微軟AI技術專家也對多模態AI的相關功能進行了介紹。根據介紹，多模態AI不僅可以將文本轉化成相應的圖像、音樂甚至是影片。消息一出迅速吸引從全世界的目光。科技界人士、投資者甚至是普通用戶都迫不及待的想知道，新GPT會有多強大。目前已知ChatGPT只能處理文本資訊，而GPT-4如果支援信息量更豐富的影片模型，顯然會對更多領域產生深遠影響，舉個例子，現在大家擔心的是設計師會被AI取代，一旦影片方面有了突破，可能從事影片製作的一幫人也要失業了。GPT全稱為Generative Pre-trained Transformer，是一種使用人工神經網路的深度學習技術，能夠使機器像人一樣聊天交流並進行創作。GPT-4模型是第四代大型語言模型（LLM），Braun表示LLM教會機器理解自然語言，意味著人類將不再獨享這項技能。這一模型是通過GPT技術實現的。面對外界對於GPT-4的種種猜測，OpenAI正想法設法讓他們冷靜下來。近期接受媒體採訪時，OpenAI執行長Sam Altman直接否認了一些傳言，比如GPT-4可能會使AGI有和人類一樣的意識。至於GPT-4是否如微軟所說在下周發佈，OpenAI方面還沒有官宣，Altman也沒有宣佈何時發佈。Altman表示，當我們確信自己能夠安全、負責任地做到這一點時，這種情況遲早會出現。
爽訂南航「飛機搭到飽」！女控訴班機狂改14次 航空公司回應了
新冠肺炎疫情影響，各大航空業績相繼重創，因此中國大陸各大航空紛紛在疫情期間推出國內「隨心飛」的優惠，只要支付一定的金額，就能在特定的時段無限次數地搭飛機，不過一名女子近日控訴，自己向南方航空買了類似的方案，結果班機近3個月來共被改了14次，令她相當不滿。綜合陸媒報導，自從東方航空去年6月推出「周末隨心飛」後，各大航空公司也相繼推出類似的方案，吸引極大的關注與搶購，不過近日一名女子卻向媒體投訴，她先前向南航購買了「快樂飛1.0」方案，覺得體驗還算不錯，因此繼續買了「快樂飛2.0」。女子原以為會是一個不錯的體驗，但是事與願違，自從今年1月購買方案至今，她一共有14次被改航班的經驗，這多次對她的行程造成影響，而且還航空公司還曾經試過在一天內狂改3次航班的情況發生。女子表示，雖然並非只有「快樂飛2.0」用戶收到航班取消通知，多數搭乘同班機的乘客也有，但是她認為自己跟普通用戶乘客得到的解決方案有些差異，像是普通乘客在班機取消後，可以透過改簽代碼共用或是達成其他聯盟航班，但是「快樂飛2.0」用戶卻只能改搭由南航承運的班機。不過根據「快樂飛2.0」的使用規則，上面的確寫道：「如發生航班變動，可聯繫南航客服辦理免費變更或退票，可變更航班範圍為「南航實際承運的同航程航班」，代碼共用航班及聯盟成員航班並不在可變更範圍內。」也代表當初在購買條款上就已說明了這一項限制。至於為何南方航空的班機在這段時間取消得如此頻繁，報導中提到，2月是因為春運期間，但由於疫情關係民眾被要求「就地過年」，因此航班取消率居高不下，到了3月，當時適逢民航業換航季，航空公司展開增加新航線、增加新航班、調整航班時刻、調整航班線路，取消航線、航班等工作，這也是航班變動頻繁的原因之一。針對這起事件，南方航空也回應：「不存在區別對待的情況，今年二三月份航班變動非常頻繁。」