晶傑達
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緯創旗下晶傑達高雄新廠動土 投資逾百億創4500工作機會
位於前鎮科技園區的緯創（2311）子公司晶傑達光電科技今（22）日舉行B3廠新建工程開工典禮，新廠初期投資額逾100億元，主要從事車載、工控、醫療使用的液晶顯示面板模組製造，預計可創造約4,500人就業機會。 經濟部部長王美花表示，「感謝緯創高雄晶傑達光電科技優先承租前瞻計畫之創新大樓一、二樓，整合液晶顯示模組生產及研發能量，將高雄前鎮科技園區生產基地作為集團全球車載及工控面板製造的重要據點。」王美花也提到，預期前鎮園區結合南科、楠梓園區再加上未來緯創集團之研發大樓的落成，讓南部科技產業群聚更加完整。高雄前鎮科技產業園區（前稱高雄加工出口區）設立於1966年，是我國也是全球首創的特區，採「境內關外」、再加上租稅優惠，及單一窗口的設置，第一年就吸引美金1,500萬元的僑外資投資，讓台灣經濟一飛衝天。前鎮科技園區緯創高雄晶傑達新廠今日動土，創造4500就業機會。（圖／經濟部提供）其中，高雄晶傑達光電科技股份有限公司（前身高雄日立電子設立）於1967年，是日本顯示器股份有限公司（JDI）的子公司。2021年緯創集團收併高雄晶傑達光電科技公司，集團液晶顯示模組（LCM）事業將可擴展至車載、工控產品領域及其加值服務事業。經濟部加工出口區管理處副處長劉繼傳進一步指出，前鎮園區正持續推動用地週轉策略，以廠房立體化的作法，創造區中區來達到實際擴區效益。之後再推動第二階段「風華再現」，將滾動式規劃未來前鎮園區約5棟老舊廠房拆建，完成後，總樓地板面積將由原先4萬4,360平方公尺增加為24萬4,570平方公尺，新增約5.5倍產業空間，以優先滿足既有廠商擴廠需求外，預計還可以開放新廠商進駐投資。
【安全情報】CROXERA安全車聯網聯盟成軍 助台機車產業鏈智能進化
凝聚台灣機車與ICT兩大重要力量，宏佳騰智慧電車發起成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，由Aeonmotor宏佳騰智慧電車攜手AUO友達光電、CAROTA科絡達、HERE Technologies 台灣錫爾、III資策會、JDI-KOE晶傑達光電、MICROSOFT台灣微軟、MSI微星科技、SYM三陽工業、TWM台灣大哥大、Turing Drive台灣智慧駕駛等合作夥伴同台亮相。透過十大合作夥伴的專業、軟硬體整合引領機車產業升級，促使科技應用結合交通運輸，實現產業創新，期盼台灣從機車王國升級為智慧安全機車王國。宏佳騰智慧電車林東閔執行長介紹「CROXERA 次世代開發計畫」，促使科技應用結合交通運輸，期盼台灣從機車王國升級為智慧安全機車王國。根據警政署統計，截至108年底，全國機動車輛數達2,211 萬輛，其中機車總數為1,399萬輛，約占6 成3，且近5 年機車肇事件數占交通事故總件數均超過5 成，108年更達54.26％為歷年最高。其中108年A1類（人員當場或24小時內死亡之交通事故）人數更是高達1,100人，占道路交通事故總死亡人數1,849 人之59.49％，顯見機車交通安全實為不可忽視的重要議題。宏佳騰董事長鍾杰霖表示，台灣機車密度堪稱世界第一，科技實力更是備受世界肯定，但在車聯網發展上卻罕有優先以機車使用情境的產品與服務，宏佳騰自2018年推出全球首款智慧儀表系統－CROXERA，憑藉公司研發的環境守護LED光圈與SMART NOTICE 智慧通知語音化技術，除了可透過光圈顏色與閃爍變化進行安全警示，更可搭配藍牙耳機，以語音提醒車主當前測速照相警示、路線導航…車況等訊息，車主手機、雲端與機車儀表板三方運算為車主帶來兼具智慧便利、提升安全性的騎乘體驗。宏佳騰執行長林東閔指出，持續深耕車聯網智慧應用，此次成立CROXERA安全車聯網聯盟首要目的，旨在透過合作力量整合人、車、路、雲技術與科技，加速打造次世代智慧交通安全技術與產品，而全新SMARTNOTICE 2.0帶來佈局智慧交通的功能升級，未來將可逐步導入事故預防提醒功能，開發更多元的雲端服務，升級雲端邊緣運算及智慧儀表系統，帶來全新世代的智慧安全科技，提升交通安全性，降低A1事故率。宏佳騰智慧電車鍾杰霖董事長(前左8)、林東閔執行長(前右7)、鍾亞成特助(前左7)與十大合作夥伴及現場與會貴賓於「CROXERA安全車聯網聯盟」成立大會合影留念。看準台灣具備多元車種混合車流的交通環境，擁有絕佳的場域發展混合車流安全技術，宏佳騰率先業界建立團結合作高效分工發展願景，在硬體方面，透過與面板大廠友達光電及晶傑達光電（KOE）開發CROXERA智慧儀表，整合CROXERAApp的HERE Map圖資服務，並利用資策會的各項數據模型分析與智慧交通發展經驗，以及預計與微星科技開發新智慧裝置規劃，精進車用智慧裝置能力。另外在強化雲端應用部分，更進一步結合台灣微軟全面升級邊緣運算與安全雲端管理、服務全球超過3.2億台智慧裝置OTA（空中下載升級，智能汽車基礎建設）的科絡達，快速遠端更新技術、台灣智慧駕駛可應用於多元交通載具的自駕系統解決方案，以及擁有涵蓋率領先的台灣大哥大5G，透過其高網速、低延遲的特性，讓軟體更新、資訊轉換更加順暢便利。透過聯盟合作方式統合各領域強項，除了宏佳騰率先啟用車聯網系統，三陽工業也支持並看好安全車聯網發展並加入聯盟攜手合作，安全不分油電，加速邁向智慧運輸與智慧城市時代。台灣大哥大總經理林之晨表示：「台灣大將提供4G/5G通訊，以領先同業的涵蓋優勢，為智慧車聯網提供網路串聯基礎、AI運算雲端技術，加上台灣大OTA平台的優異服務，讓智慧機車隨時保持在最新狀態，台灣大用科技服務與聯盟的夥伴聯手OpenPossible，助力台灣在這波典範轉移過程中，成為「機車界的Tesla」。林東閔執行長進一步表示，透過公司6年技術經驗與超過萬名使用者體驗CROXERA系統為基礎，與夥伴協同合作力量，將可持續精進優化車聯網技術與服務。未來期許將串聯更多機車、汽車等智慧車輛車聯網架構資訊，藉由台灣「機車王國」產業優勢，將技術與服務提供給更多海內外車廠，降低重複開發與投資成本，打造機車界的Android平台，共同努力為台灣混合車輛交通環境挹注創新技術與新能量，提升混合車流安全性，透過CROXERA智慧儀表讓全球機車都能享受到車聯網的便利性與安全性。
宏佳騰組車聯網聯盟 打造全球共享機車智慧儀表系統
萬物聯網時代已經來臨，為使騎乘機車安全性提升且更加便利，宏佳騰（1599）宣布將串聯友達光電、here Map、晶傑達光電（KOE）、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大頂尖合作夥伴，積極展開車聯網布局，籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟。待聯盟成立後，能與各車廠合作，透過CROXERA智慧儀表讓全球的機車都能享受到車聯網的便利性與安全性。宏佳騰董事長鍾杰霖表示，台灣是全球機車密度第一的國家，然而，在現今這個萬物聯網的時代，要如何把機車王國變成安全又智慧的機車王國就成為了一個相當重要的議題。宏佳騰近年來一直在思考如何創造「油車差異化，電車再進化」，然而要突破僵局必先開創新局，單打獨鬥的年代已過，團隊合作才是重要的關鍵。從宏佳騰率先與gogoro合作，成立PBGN（Powered by Gogoro Network）聯盟，順利帶動整體電車發展來看，聯盟的概念才有機會讓產業共榮。商場上有句話說：「若甚麼都要自己做，那就很難獲利」。因此，宏佳騰邀集了面板大廠－友達光電及晶傑達光電（KOE）、圖資大廠here Map、資策會、微星科技、IC設計與製造垂直整合專家NXP、台灣大哥大5G超應用等七大合作夥伴，合力打造人人用得起的車聯網系統。CROXERA智慧安全車聯網將以車主的手機做為機車車聯網運作核心，可透過系統更新就能讓機車升級，提供使用者更好的使用體驗。而且CROXERA不但可以導航、尋找換電站補充動力、提早對測速照相的「各種危險」路段作出提醒、更可提供速限的警告等，如此一來，將可望有效降低事故率。宏佳騰執行長林東閔也表示，宏佳騰從2018年發表全球第一款整合型智慧儀表系統CROXERA以來，歷經多次改版，功能越來越強大。這次也將藉由與七大合作夥伴的結合，統合各領域的強項，未來可望將把車聯網的系統從台灣出發，進而打入全球各大車廠；讓各車廠要打造車聯網系統時，不用再重複投資與重頭開始，只要系統對接即可使用。開放式的平台，將有機會讓CROXERA智慧安全車聯網成為機車界的Android，讓機車不再只是移動工具，而是一種安全又便利的移動體驗。
24億元助55歲高雄加工區翻身 前瞻基地吸引百億投資 90％空間完租
經濟部加工出口區管理處（加工處）推動「提升加工區用地效能創新產業升級計畫」，執行24億元前瞻計畫特別預算，更新高雄加工區4.17公頃老舊廠房，今年以來已經吸引9家5G及AIoT（智慧物聯網）廠商進駐，前瞻基地近90%空間已完租，累積投資額已逾百億。經濟部加工處處長黃文谷表示，中央挹注24億元前瞻基礎建設特別預算，計畫更新高雄加工區4.17公頃老舊廠房、興建2棟標準廠房、1棟聯合辦公大樓，整體工程預計明年10月完工，讓成立近55年的高雄加工區有了翻轉空間的契機。前瞻基地將從智慧顯示科技等核心產業出發，並積極引進5G、AIoT等新興產業進駐，繼今年5月瑞儀光電、高雄晶傑達、凱銳光電、樂米生技等預約進駐投資後，美商安天德、先進醫資、台灣生理感測、麗鴻科技及中華電信等都已經簽約準備進駐。高雄市副市長羅達生表示，將可以共同以亞灣區為基地打造出5G、AIoT產業創新良好的聚落。電電公會理事長周光春表示，加工區55年的歷史是傳統產業隨著時代與時俱進，已經進入到5G產業。加工處強調，前瞻基地完工後廠房採只租不售，廠房租金相對於鄰近產業園區具有一定優勢，未來將持續從園區IC、車載、LCD等核心產業群聚出發，協助產業導入5G及AIoT新興技術應用的廠商進駐，期望帶動產業生產力及競爭力，並驅動高雄產業轉型發展。