智慧能源
」 綠能 電動車 再生能源 台塑 太陽能技術創新與經營轉型成果顯著,阿波羅電力成為 TESLA Powerwall 認證安裝廠商
國際電動車領導品牌 TESLA於2023 年底宣布其家用儲能產品 Powerwall進軍台灣市場,並於 2024年授權阿波羅電力成為國內 Powerwall 認證安裝廠商。阿波羅電力將於2024年10月2日至4日參加「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」與「台灣國際淨零永續展(Net-Zero Taiwan)」,並於台北南港展覽館 2館四樓的阿波羅電力攤位(展位編號:S0502、S0516)展示Powerwall 的應用,並以市集與工地貨櫃形式呈現其多樣功能。Powerwall可與太陽能系統完美結合,實現電力的安全儲存,即使在日照不足或停電的情況下,用戶仍能享有穩定電力,增強能源自主性,並減少碳排放。這款儲能系統不僅無需燃料和定期維護,運行噪音低,還能在停電時確保生活不受影響,電子設備隨時有電可用。即使未搭配太陽能系統,Powerwall 也能通過時間電價方案,在低電價時段充電,並在高電價時段供電,幫助用戶有效節省電費。阿波羅電力在光電 EPC領域積累了豐富經驗,能為客戶提供從現場勘查、設計規劃、安裝施工到售後服務的一站式解決方案,適用於各類住宅和商務空間,推動綠能住宅和低碳建築的發展,進而促進台灣的永續發展。董事長王惠民表示,這項認證是對阿波羅電力多年努力的肯定。未來,公司將繼續提供高品質的能源解決方案,協助各界推動綠能屋頂計畫,並透過先進的家用儲能產品,支持企業和機構達成 ESG 和SDGs的能源管理與減碳目標。阿波羅電力將以「創能、儲能及系統整合」為核心,助力節能減碳,為政府2050淨零碳排目標貢獻力量。詳情請參考阿波羅電力官網。
科技巨擘齊聚白宮 OpenAI:能源電網基礎設施決定未來命運
中央社今(13)日引述美國有線電視新聞網CNN報道,週四(12日)輝達、OpenAI、Anthropic、微軟、谷歌以及多家美國能源和公用事業公司高管在白宮舉行會議,討論美國人工智慧能源基礎設施的未來。參會人員包括輝達執行長黃仁勳、OpenAI執行長Sam Altman、Anthropic執行長Dario Amodei、谷歌投資總監Ruth Porat以及微軟公司總裁Brad Smith等,會議重點討如何將公共和私營部門結合起來,討論如何解決AI人工智慧運算時產生的龐大電力等能源需求,數據中心容量、半導體製造、電網容量等。黃仁勳在會議結束後對媒體表示:「我們正處於新工業革命的開端。這個行業將會創造智能,而這需要能源,因此我們必須確保每個人都了解將來的需求及其中的機遇和挑戰,並以最有效且可擴展的方式去實現。在這一領域可能需要公私合作,因爲增長速度確實非常快。」OpenAI發言人表示:「我們感謝白宮召開此次會議,會議體現了人工智慧在創造就業方面的重要性,同時確保人工智慧的優勢能廣泛應用,使美國處於人工智能創新前沿。OpenAI相信基礎設施決定命運,建設更多的基礎設施對美國的工業政策和經濟未來至關重要。」OpenAI計劃在美國推動一項涵蓋數據中心、能源容量和傳輸以及半導體製造的人工智能基礎設施,預計投資數百億美元,將吸引全球的投資。該公司高管近期一直與政府官員進行該計劃相關問題的會談,包括涉及外資的國家安全問題。谷歌投資總監Porat則表示,強大的美國能源基礎設施對於確保美國在人工智慧這一新興領域的領導地位至關重要。她在一份聲明中表示:「今天的白宮會議是推進美國能源電網現代化和擴容工作的重要機會。」
阿波羅電力引領綠能新浪潮 數字能源驅動台灣未來
阿波羅電力股份有限公司宣布,由會計師王惠民領導的投資團隊已成功收購原力暘全數持有的阿波羅電力股份,致力於推動台灣新綠能產業的發展。這一策略旨在掌握AI運算中心在台灣帶來的綠能電力市場機會,加速國內綠色能源的數字化轉型。自2022年取得售電業執照以來,阿波羅電力迅速成為台灣綠電市場的領導者。僅兩年間,公司協助三家公司取得第一型發電業執照,並成功取得228個案場的綠電銷售權,年銷售綠電量達8000萬度。此外,阿波羅電力也與四家上市公司簽訂綠電契約,轉供綠電量達2億度。阿波羅電力加速台灣能源轉型,聚焦AI智慧管理與綠電交易即時化。(圖/阿波羅電力提供)阿波羅電力新任董事長王惠民表示,公司將以打造「數字能源電力公司」為目標,推動以下工作任務:1. 電力數字化能源管理系統:讓用戶能夠直覺化管理能源使用情況,提升管理效率。2. 綠電交易即時化:讓發電端與用戶端能夠即時掌握綠電交易狀況,提高交易透明度與準確性。3. 綠電轉供服務和儲能配置:透過能源管理系統,為用電大戶提供量身訂製的綠電轉供服務與儲能解決方案。4. AI智慧管理技術:幫助企業達成節電減碳及碳足跡追蹤的目標,精準達成RE100承諾,並提供全方位的能源解決方案。5. 光+儲解決方案:提供太陽能系統及商用/家用儲能設備的解決方案,幫助企業與家庭實現碳中和。6. 創能與電力應用創新:結合光電與儲能技術,開發可移動式獨立型光儲系統,服務高山、沿海及無電力地區,提升電力應用便捷性,將綠能應用推廣到更多場景。全新的阿波羅電力將持續發揮綠電銷售專長,積極進軍屋頂型太陽能案場投資,以及商用中型儲能與家用小型儲能市場。透過整合物聯網(IoT)與AI智慧能源管理系統(AI+EMS),阿波羅電力致力於為企業與家庭提供更全面、更智慧的能源解決方案。王惠民董事長表示:「我們相信,這些發展策略將對台灣綠電市場產生深遠影響,不僅有助於更多企業實現RE100目標,還將推動國家的能源轉型,朝向更綠色、更永續的未來邁進。」
盛達聯手半導體、百貨、紡織業者,今年預計建置工商儲能達6MW!
儲能系統為工商用戶增強用電穩定性、多樣商模服務各大工廠客戶儲能是再生能源電源發展過程中不可缺的重要角色,具有調頻、快速反應、電能轉移三大優勢,如果應用於發電端,則可以釋放饋線容量,增加更多光電的建置容量;應用於電網端,不僅能解決再生能源發電間歇性特質,且有助提高電網韌性;應用於用戶端,則可將離峰電力轉移到尖峰供電時段,能夠省下一筆可觀的電費,亦可解決事故導致的壓降,減少製程損失,部分儲能電力還可以透過台電的電力交易平台賺取營收。盛達電業(3027) 旗下盛齊綠能,近年積極投入表後儲能市場取得亮眼成績,提供包括併網型及用戶側儲能系統,尤其注重工商大戶的能源需求,為工商用戶提供全方位、在地化的綠能解決方案。採用MIT(Made in Taiwan)自有品牌Billion工商一體化儲能系統100kW/215kWh、500kW/1075kWh,其功率與容量可彈性配置,儲能設備從貨櫃、戶外液冷機櫃、室內風冷機櫃依場域空間設計,且通過IEC 62619 及 UL 9540A 熱失控擴散評估測試,每組電池模組內的電芯溫度與電壓透過系統監控,避免過充與過放等風險。盛齊綠能副總經理陳均宜指出,在全球能源轉型的背景下,台灣正在大力推動綠能技術和智慧電力管理系統的發展,目前用戶側客戶可區分為主要三種: 「負載平穩(24小時用電)」、「負載具有明顯尖離峰」,以及 「用電大戶義務容量」,可個別透過時間電價調配、優化契約容量、義務時數型回饋,以及參與即時備轉輔助,應對電價上漲和實現5年回本的投資效益。盛齊提供分潤節電方案,於業主評估是否買斷儲能系統前,可採提供場地由盛齊投資建置,於零出資的前提下,享受20%透過電價轉移帶來的節電效益,並具附買回條款,彈性合作模式讓業主選擇採用儲能設備更輕鬆便利。盛達電業自有品牌MIT工商儲產品,今年6月開始,出口近22套自家生產台灣製造100kW/215kWh 工商充儲機出口至3個海島國家。(圖/業者提供)攜手產業領袖,共探工商智慧能源轉型與低碳挑戰盛齊綠能於六月底第二次舉辦「工商智慧能源轉型,推動低碳化穩定供電」研討會,聯手EY安永、NextDrive聯齊科技、大世科tsti及盛益能源,探討光充儲應用及需量控制管理系統之規劃與設置,深度探討企業在減碳、綠色供應鏈、ESG等重要議題中的機會及挑戰。EY安永劉安凱執行副總分享,與來賓共同探討企業在能源轉型時,面對政策、市場、技術風險等,如何提升資源效率、選擇綠電供應路徑,下半場由tsti大世科數位永續事業群段淳仁處長帶領,說明如何運用數位轉型提升企業運營效率、滿足合規要求及優化員工體驗方面的重要性,以及NextDrive聯齊科技伊永馨總經理,分享如何利用AI進行多目標需量管理,支持企業及住宅用戶實現淨零碳排放目標;最後,由盛益能源BillionEVC陳均昇總監,介紹專為台灣社區提供的電動車充電解決方案,包含智慧型電能管理系統(EV-EMS),以及AC/DC充電樁的選擇和應用,完整呈現「光、充、儲」企業微電網與減碳一站式解決方案。用電革命 - 智慧儲能是工商能源轉型的核心目前盛齊綠能的工商儲能需求遍布各領域,用電大戶外各規模製造廠商,從紡織業、水泥業、學校、醫院、建設、藥材、電子設備製造業等,裝置規模從幾百kW 到MW 規模等級都有需求。對於工商型用戶,儲能系統提供強化供電穩定性之外,也有助於平滑再生能源(如太陽能和風能)的間歇性,可搭配Billion BNI SERIES 組串式太陽能變流器,以及自主研發的能源管理系統(EMS),不僅支持頻率調節和即時備轉,也可以用於需量反應和負載抑制,最大化再生能源使用率。
GROWATT宣布與寶晶能源簽署合作意向書 拓展臺灣表後儲能
今年六月,GROWATT(古瑞瓦特新能源)宣布與寶晶能源簽署合作意向書,共同拓展臺灣表後儲能市場及相關解決方案,期待未來能共同助力家戶、企業電力穩定供應需求,拓展臺灣表後儲能及相關市場。古瑞瓦特為全球新能源設備業界領頭企業,變流器出貨量在全球排名前4 名,於2019年選定盛達電業(3027)旗下晉好能源為最重要的銷售夥伴,雙方合作至今已邁入第五年。寶晶能源為國內知名建商寶佳機構之關係企業,舉辦「打造智慧電力-再生能源邁向永續家園」特展,內容包含寶晶能源品牌發展歷程、太陽能發電及儲能案場實績,以及包含GROWATT等廠家的戶用儲能設備。GROWATT設備除了可以進行降低契約容量與尖峰電費,與其他競爭對手不同點是,亦可以做為緊急備用電源使用。本次特展期間,寶晶能源除了邀請市場領先業者展示不同樣態的家用儲能設備,也加入集合式住宅充電樁與新型態太陽能支架的解決方案。而寶晶能源推出的能源管理系統(EMS),更示範如何打造低碳、潔淨與便利的生活。同時,台北總部所在大樓將逐步打造為低碳智能展示場域,實現智慧電力與再生能源的完美結合。晉好能源於2023年正式加入盛達集團,在台灣銷售GROWATT的產品。GROWATT在用戶側儲能逆變器的全球排名第一,隨著全球焦點轉向整合能源儲存解決方案,它們推出了多種太陽能光電系統、電動車充電、便攜式電站和智慧能源管理的解決方案。GROWATT的產品有效應用於全球家庭、企業和社區,並設立了高度自動化的先進智慧工廠,每年可為全球市場提供300萬套逆變器及40萬套電池包,為全球180多個國家提供分散式智慧能源解決方案。晉好能源總經理游國周表示,由於品牌技術持續創新、品質不斷提升,以及業界高度競爭,彼此的性價比差異性逐漸縮小,優質服務成為決戰市場的關鍵。與原廠在地技術團隊協同作業,預計今年將有機會創下翻倍成長的佳績。晉好能源秉持以客為主、提供優質服務的原則,接獲客戶機台異常報修時,於24小時內派專業工程師至現場進行故障排除或檢修處理,竭力提供客戶最佳的太陽能設備選擇。
永豐餘通過股利0.9元 葉惠青接任新董座
永豐餘投控(1907)今天(20日)召開股東會暨全面改選董事後召開董事會,董事互相推舉出新任董事長由葉惠青接任。永豐餘投控20日召開股東常會暨全面改選董事。(圖/永豐餘提供)此次改選4席董事和選任3席獨立董事,當選一般董事名單為葉惠青、駱秉正、王金山及黃俊傑,獨立董事則為黃廸熹、張懿云及胡均立。劉慧瑾卸任董座一職後,將以顧問身分持續協助推動永豐餘數位轉型。新任董事長葉惠青,曾任第一任經濟部能源局局長、台南市經濟發展局局長、新北市經濟發展局局長及副市長等職,在公領域對能源政策、碳管理有深入認知,且兼具民營企業任職經驗,希冀借重其碳技術和能源方面所長帶領永豐餘。永豐餘表示,新任董事長葉惠青將依循永豐餘發展五大方向,「再生能源與能源管理」、「工業4.1及上下游產業生態系統的建置」、「持續全循環經濟的發展」、「醣經濟下新材料的開發」、「下世代新創公司之投資與孵化」,推動永豐餘轉型成為氣候科技型產業(Climate-tech Industry)、以進階式的數位化創新逐漸AI化、在低碳原則下追求成長,以及與環境經濟議題互動的社會貢獻,並強化在醣經濟、智慧能源、儲能、碳管理的佈局。今天股東會中說明永豐餘2023年營業狀況,去年度總體經濟復甦平緩,消費者支出意願仍偏保守,永豐餘全年合併營收為新台幣738.67億元,全年合併稅後淨利歸屬於母公司約18.27億元,每股稅後盈餘1.10元,配發現金股利0.9元,配發率達81.8%,連續七年配發現金股利。永豐餘經營團隊將從生產面與營運面著手具體作為。生產面包括「燃料低碳化轉型」、「能源效率提升」、「進階式數位化創新」及「創造產品新市場價值」等。例如,以天然氣、生質能等代煤低碳能源建置優先;耗能設備汰舊換新以維持能源效率領先;導入智慧能源及智慧生產系統,進入AI數位化創新;開發非塑新材料、新產品,塑造醣經濟的企業體質;順應市場需求,創造產品的新運用。營運面包括,「高附加價值鏈行銷推廣」、「研議內部碳定價」、「追求低碳排的營業成長」,研議合理的內部碳定價機制,導入投資生產及市場決策、規劃部門研發、生產到市場的縱向及橫向合作。今年為永豐餘100年,永豐餘將借重董事們於各領域專業經驗,協助指導公司各面向管理發展,除將碳元素納入企業轉型策略方向,更將「醣經濟」導入產業生活領域,逐漸演化成新的生活文明有機體,以提升公司長遠競爭力與企業韌性,為股東創造永續價值。
中職史上最高身價開球! 黃仁勳站台研華活動要大家「眼睛閉一下」
工業電腦大廠研華 (2395) 在6月1日於大巨蛋的「龍星大樂主題日」舉行「研華棒球家庭日」,董事長劉克振邀請到重量級嘉賓、輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳來開球,也因「AI教父」的加持,消息一出門票通通賣完,還讓主辦單位味全龍緊急宣布加開內野區座位。「大家好!我是黃仁勳。」黃仁勳用中文的開場白,引發現場一陣歡呼,味全龍創辦人魏應充、台北市長蔣萬安也都出席,值得一提的是,黃仁勳在來台前一日、美國時間25日現身美國大聯盟(MLB)奧克蘭運動家隊「舊金山台灣日」,身穿象徵輝達創辦時間1993年的93號球衣獻上開球處女秀,這次則是在台灣的「首投」,由黃仁勳、劉克振,以及研華嵌入式物聯網平台事業群總經理張家豪一同開球,球衣由味全龍準備,背號也是93號。NVIDIA執行長黃仁勳出席研華棒球家庭日。(圖/黃威彬攝)開球前黃仁勳先與龍隊總教練葉君璋一起練球,由中職全壘打王林智勝接捕,林智勝的背號31號,剛好是輝達創立至今的年數,黃仁勳用台語笑說,這麼多人要看他投球,讓他緊張到前一晚睡不好,要大家在他投球時「眼睛閉一下,不用太久」,意思就是不要太認真看,引發全場笑聲,不過他投的兩球都穩穩成功。黃仁勳隨後用英文表示,他想告訴大家,非常感激你們讓我和NVIDIA在台灣如此受歡迎,台灣是NVIDIA非常珍視的合作夥伴,其中台積電、鴻海、廣達、研華、英業達、緯創等企業,還有許多支持我們、並與我們合作近30年的夥伴。對台灣來說,這是非常激動人心的時刻,我們正處於一個AI時代的開端,而台灣正處於這個時代的中心,這是一個非常令人興奮的一週,因為我們將與合作夥伴們一起慶祝新產品、新策略和未來成長的新機會。NVIDIA執行長黃仁勳出席研華棒球家庭日。(圖/黃威彬攝)劉克振致詞時表示,現在是AI時代,輝達在全世界目前關鍵產品GPU的市佔率高達九成,這是很大的成就,研華也努力幫他們做各種應用,包括在智慧工廠、智慧能源、智慧醫療等工業領域,棒球和AI是台灣最重要的兩件事,現在能聚在一起讓他很高興,「身為台灣人,對於台灣可以孕育出像這樣偉大的企業家為榮。」這次黃仁勳來台主要行程,除了擴大美食地圖和產業鏈固樁,還有參加2024台北國際電腦展(COMPUTEX 2024),6月2日晚間會先在臺灣大學體育館進行主題演講。
研華Q1 EPS 2.32元 估Q2挑戰仍嚴峻4/30舉行法說會
工業物聯網廠研華(2395)今(26)日舉行董事會,通過2024年第一季合併財務報告,合併營收為新台幣138.79億元,年減20%,營業毛利為55.48億元,毛利率40.0%,合併稅後淨利為19.93億元,年減33%,第一季合併每股稅後盈餘為2.32元。研華預計於4月30日舉行法說會。研華表示,第一季營收若以美元表達,為4.43億元,年對年衰退22%。就區域別來看,以台灣市場表現最為突出,年對年成長9%;中國市場因軌道交通及半導體設備相關需求回穩,僅個位數衰退,而北美、歐洲、北亞及新興市場則受企業支出縮減影響需求疲弱,營收表現雙位數年減。至於各事業群表現方面,第一季均呈現年對年雙位數衰退。研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,2024年景氣緩步由谷底回溫,各市場客戶訂單仍偏保守,公司首季營收符合先前淡季預估。接單方面,首季整體接單/出貨比值(B/B Ratio)為0.97,包括北美、中國及歐洲三大區域BB值已築底並穩健回升,其中北美及中國BB值皆較上季成長,分別達0.91及1.0;歐洲BB值則持平於0.97水準。然整體接單金額尚未回歸常態,估計第二季營收成長動能偏緩。研華表示,整體第二季景氣及區域市場之挑戰仍嚴峻,公司也在營運淡季持續內外並進、奠定成長基礎。其中對外擴展Edge AI聯軍陣容,包括四月與高通深化策略合作、與群聯『aiDAPTIV+』 合作增強AI LLM 的能力等,未來將加速邊緣人工智慧生態系形成。內部則持續優化庫存結構及內部流程,營運現金流穩健發展。展望下半年,研華預估,全球工廠自動化、智慧能源及基礎建設升級等轉型佈建將進一步加速,可望帶動相關新專案出貨表現。
泓德能源攜星舟快充搶百億充電商機 總座:拼3年1千座朝IPO發展
看好電動車充電商機,智慧能源品牌泓德能源(6873)於2021年成立「星舟快充」提供全方位充電營運商服務,今年首度參與17日開跑的台灣國際智慧移動展,不僅展出由星舟快充提供從投資、選址、建站、營運、設備到維修的「一站式充電營運解決方案」,提供投資加盟及彈性租賃的合作模式,以及以TITAN為名的自有品牌「充電樁設備」與「充電專用園區」,同時與士林電機(1503)聯合展出,表達雙方合作表後光儲充解決方案的決心。星舟快充打造不同規模的充電站,有與連鎖通路合作位於市區內的站點,有鄰近交流道的複合式充電專用園區。(左起)泓德能源董事長謝源一、總經理周仕昌。(圖/泓德能源提供)台灣目標2040年禁售燃油車,因此積極拓展電動車市場,但要普及電動車,就得先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量,台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛,總量為5.8萬輛;預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛,總量則為52萬至71萬輛,等於路上每10台車就有1台是純電小客車,銷售占比達30至40%。而星舟快充目標今年裝設248座電動車充電站,泓德總經理周仕昌表示,「3年1,000 座充電站目標不變,未來也朝IPO發展。」泓德能源總經理周仕昌表示,因應電動車銷量不斷提高,充電設備與相關服務也必須大幅提升,才能滿足車主需求。參考電動車的銷量預估,充電設備累計至2030年預計有146億至200億的規模,至2030單一年度,充電費用則預估有96億至130億的收入。泓德能源看好充電市場商機,成立星舟快充,展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」以及「充電站加盟與代管服務」。為加速全台充電網絡佈建,星舟快充已與台灣聯通、城市車旅、新光三越、全家、全聯福利中心等連鎖業者及通路商合作於全台設置充電站點。同時看準電動車市場的發展潛力,推出「投資加盟」及「彈性租賃」的充電營運解決方案,降低業主進入充電市場門檻,針對擁有土地或營業場域的業主量身打造合作方案,提供充電站建置、代管營運、軟硬體設備和引流行銷等資源,共同搶攻電動車充電商機。星舟快充開放建商物業和系統整合商經銷設備,並提供安裝建置和彈性託管服務,使業主能專注於設備銷售,由星舟快充確保設備長期穩定運行。自有品牌TITAN充電樁設備包含7kW輕型交流充電樁,支援藍芽網路及OCPP1.6J協定,適合家用及社區場域;180kW、360kW高效直流充電樁具高度擴展性,CCS1及CCS2充電規格可靈活配置,最多可容納6台充電終端,適合商用及公共場域。不僅如此,泓德能源將與士林電機在台灣成立合資公司,展開在地化生產與銷售通路合作,共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中。未來,雙方也將一起跨足國際市場,首要目標即瞄準日本市場,並與日本在地大型商社合作,共同開發表後光儲充解決方案應用場域。
AI應用出新招1/宏碁秀50公分神祕小盒子節電20% 大同搶入EV車主市場
物價漲勢不回頭,3月22日經濟部電價審議委員會決議,預計自4月將電價調漲11%起,電價議題全面燒開,從產業龍頭小吃攤燒到民眾,這使得2024智慧城市展上主打節電方案的宏碁(2353)子公司「智頻科技」秀出可節省約10-20%用電量的新產品,受到關注。經濟部電價審議委員會在3月22日通過電價調整,最快將在4月1日生效。(圖/趙世勳攝)對於電價議題,宏碁董事長陳俊聖在19日的集團參展記者會上說,「電價漲價解決不了問題,真正該做的是讓用電量受到控制。」陳俊聖對智頻科技的節能方案相當看好,除了節能方案外,智頻科技也將儲能系統延伸到整合綠能、儲能及節能成為智慧電網系統,成為集團在智慧儲能領域的領頭羊。宏碁今年整合旗下宏碁智通、倚天酷碁、聯永基、建碁、智聯服務、安圖斯科技、智頻科技、宏碁智醫及宏碁通信等9家子公司一同參展,秀出AI創新應用。陳俊聖也點明,集團子公司在拓展AI創新應用頗有成效,透過跨產業的整合,讓智慧城市邁向新高峰。實地走訪智頻科技攤位,一個長寬約50公分神秘的箱子裡,放著一個乳白色的盒子,上面就只有兩個插座口,一個與電池相接,另一個插著三用電表,跟一個簡單的開關,工作人員向CTWANT記者展示其節能系統的神奇之處。透過儲能電池來供電,一開始以電壓110伏特、電流4.4安培來驅動馬達,開啟節電系統後,不僅電壓降到99伏特,電流也降到3.3安培,但馬達轉速依然維持跟電壓110伏特、電流4.4安培不變,代表真的有節電。智頻人員表示,由於電費是根據電流計算,當電流從4.4安培降到3.3安培,換算下來,相當等於可以節電25%,實際節電功能會有所不同,但至少有10%到20%,目前已經用在宏碁集團內部,也有客戶在測試中,可用在600伏特電壓以下的用電設備。對於這樣近乎神技的節電技術,智頻科技人員均三緘其口,都是笑而不答,僅簡單透露其原理,主要是排除電流中的雜訊,讓電流能維持穩定輸出,進而降低用電量。而宏碁的節能之路,在2021年5月宣布加入RE100倡議後,全面加速綠色設計及流程的開發,讓集團能夠實踐2035年使用100%再生能源的承諾目標,推動Earthion永續平台。而智頻科技成立於2018年,為宏碁集團旗下的綠能系統整合商,看好新能源趨勢,先與同為宏碁旗下通路商展碁合作,推出家用儲能設備Acer Power Bar,今年再秀出節電系統,企圖心相當積極。大同旗下大同智能整合自家太陽能發電技術與特斯拉儲能系統Powerwall,推出光充儲解決方案。(圖/黃鵬杰攝)除了宏碁集團外,展場上同樣主打能源相關,還有老牌家電廠大同(2371),棋子公司大同智能以光充儲為主軸,首度展出結合了太陽能發電、儲能系統及智慧能源管理系統解決方案,特別的是,其中的儲能系統是採用特斯拉Powerwall,加上特斯拉的充電樁,搶攻特斯拉車主市場。特斯拉儲能系統Powerwall在2023年12月正式在台灣上市,首波共有5家廠商獲選為其認證安裝廠商,大同智能就是其中之一,而大同智能特別結合其所擅長的太陽能發電,從將太陽光轉化為電能,把多餘的電能儲存起來,在需要用電時再放電使用,提高用電自主性,減少對電網的依賴,也能降低電費支出。
美科技業裁員潮延燒!再生能源大廠「砍16%員工」 在台設有辦公室
美國科技業裁員潮持續延燒,專注於開發直流優化逆變器系統的美國智慧能源公司SolarEdge,於美東時間21日宣布裁員全球範圍內16%的員工,以降低營運成本,受影響人數高達900人。據悉,SolarEdge在全球都有辦公室,就連台灣也有據點。據《路透社》的報導,由於太陽能逆變器需求疲軟,再生能源公司SolarEdge在去年(2023年)11月下調了其第4季的營收預期。此前,該公司已停止墨西哥的生產線,並減少中國的產能,甚至還終止了輕型商用電動車的轉型計畫。SolarEdge執行長蘭多(Zvi Lando)在聲明中表示,此次裁員將影響約900名員工,「我們做出了一個非常困難但絕對必要的決定,包括裁員及其他削減成本的措施,這將使我們的成本結構能夠適應快速變化的市場動態。」報導指出,由於去年遭遇庫存過剩和需求疲軟等問題,歐洲太陽能市場的增長顯著放緩。而在美國,聯準會升息後的高利率,以及美國最大的太陽能市場加州的計量改革,皆導致太陽能需求快速下降。
攻家用儲能百億商機 大同智能成特斯拉Powerwall認證安裝廠
大同(2371)旗下大同智能周四(14日)宣布擴新能源版圖,獲選為特斯拉(Tesla)家用儲能產品Powerwall認證安裝廠商,未來將可在台灣市場提供Powerwall的銷售及安裝服務,搶攻家用儲能的百億商機。大同發布新聞稿指出,該公司累計全台太陽能發電量每年已超越3.7億度,公標屋頂太陽能建置量更是居全國之冠,有鑒於台灣特殊地形及天候狀態,開發大型儲能系統建置,目前總案量達到120MW。但台灣大型案場場域取得不易,大同便開始配合政府及主管機關台電公司的虛擬電廠概念,開發次世代微電網應用。大同說明,虛擬電廠的概念是儲電於民,與大同的微電網策略一致。根據台電副總經理吳進忠表示,虛擬電廠規模將快速突破百億大關,成長速度驚人,企業及民間可協助台灣強化電網並可藉由電力交易平台,參與台電公司電力調度取得可觀獲利,可謂一舉兩得。大同表示,特斯拉周三(13日)正式在台灣上市家用儲能產品Powerwall,而大同集團旗下大同智能獲選為Powerwall認證安裝廠商,未來將可在台灣市場提供Powerwall的銷售及安裝服務。安裝Powerwall的用戶可透過Tesla APP行動應用程式,即時觀測用電狀況,並可自訂偏好設定以達到最佳電力配置、電力備援及節省電費支出,並可有效整合Tesla電動車、壁掛式充電座、第三方太陽能系統及室內用電等,充分達到智慧能源管理,並可搭配台電公司虛擬電廠概念為企業主及民眾開啟商機。
台塑打造本土最大鋰鐵電芯廠 家用儲能設備11月開賣
台塑(1301)集團旗下台塑新智能18日參加2023台灣國際智慧能源周,首度公開展示One for All高效鋰鐵電池及積木型家用儲能系統,可使用在各種設備與場域,家用儲能系統則預計11月開始販售,彰濱電芯廠建設進度順利,預計明年7月能產出第一顆本土電芯。台塑集團近年來積極布局新能源,台塑新智能總經理劉慧啟透露,台塑新智能公司雖然是2022年7月成立,但研究開發磷酸鋰鐵電芯已有10幾年,而今終於完成,打造出真正國產的產業鏈。劉慧啟表示,One for All高效鋰鐵電池用同一套電池模組即可搭載於各種設備或場域,包括電動車、工商業及家用儲能系統、不斷電系統(UPS)等,已接獲車用及商用訂單,此套電池將在彰濱電芯廠製造,該地也希望能擴展、打造成台塑的能源基地,進行電池回收等。而積木型家用儲能系統,可根據個人用電需求去組合產品容量,台灣家庭每日平均用電約11度,所以產品有「輕巧型」6.8度電和「標準型」13.6度電可供選擇。若臨時遇到停電,家用儲能就能確保電器正常運作,並搭配台電時間電價於離峰存電、尖峰放電,估算每年約省上萬元電費,劉慧啟表示,預計11月開始販售,希望家家戶戶一起支持節能減碳。台塑董事長林健男也在18日宣布,與旭東環保科技(1343)合作,將台塑HDPE(高密度聚乙烯)用於太陽能產業,研發出抗風浪、高靈活度、不影響生態的離岸太陽能發電浮力系統。旭東環保董事長董基旭表示,他們跟台塑合作二十幾年了,想到用台塑的HDPE強韌性做浮台、以及最新研發的446高抗蝕不鏽鋼做太陽能板的架子,搭配原有的海上風電機,形成風光互補的海上發電廠,該浮台設計已獲全球53國專利,且是亞洲第一個建置。台塑陸續開發新材料,將跟旭東環保共同建構台灣自有設計的100MW大型案場,預計明年8月在屏東外海進行測試。
來趣能源展「摸蛤仔」 雲豹能源打造漁電共生互動體驗區
全台最大最具指標性再生能源國際展覽「2023台灣國際智慧能源週」於18日盛大開展。雲豹能源(6869)今年最大實績亮點「全台最大128MW漁電共生場域」風光完工,展出主題為「漁電共生・來趣漁村摸蛤仔」,攤位結合在地漁村文化打造「迷你漁電共生體驗區」,並攜手子公司台普威能源聯名展出儲能模型,不僅完整展現光儲合一場域,也讓民眾藉由科技互動遊戲以及摸蛤仔等活動,了解養殖業與光電結合現況,展現跨產業合作新趨勢。雲豹能源展出主題為「漁電共生・來趣漁村摸蛤仔」,攤位結合在地漁村文化打造「迷你漁電共生體驗區」,永續長兼發言人張建偉親自體驗摸蛤仔樂趣(圖/雲豹能源提供)。雲豹能源打造再生能源整合服務第一品牌,致力投入永續發展與深耕地方行動,總經理趙書閔表示,綠能是減緩氣候變遷的解方,也是推進永續發展的重要一環,而推動綠能也需倚賴地方合作,因此,「綠能、永續、地方共生」三者密不可分。她分享,今年我們迎來漁電共生計畫的重大里程碑,別出心裁地將漁電共生場域縮小搬進能源展,向外界秀出綠能結合漁業養殖的實力,並端出養殖成果解除民眾對漁電共生的疑慮。今年台灣國際智慧能源週,雲豹能源展現一貫創新風格,打造漁電共生養殖池結合儲能模型,呈現光儲合一場域,更引進漁電共生在地採收文蛤,每日產地直送,提供民眾藉由摸蛤仔尋寶活動,認識漁電共生永續經營型態。雲豹能源特地邀請台啤雲豹專屬啦啦隊「電豹女」於舞台區熱舞表演(圖/雲豹能源提供)。同時,秉持永續環保精神,減少使用一次性建材,採用文蛤殼、天然織布、木棧板、啤酒籃等可重複使用之低碳材料做裝潢,兼顧環保、趣味、創意與地方人文風情,打造具有南台灣溫度的漁電生態攤位。在攤位活動方面,雲豹能源特別規劃四大體驗區,民眾可透過互動螢幕與「豹弟」PK 再生能源問答遊戲,並在漁電達人引導下,展開趣味十足的摸蛤仔尋寶任務,只要在池中摸到黃金文蛤,就能獲得漁電共生養殖文蛤一份。民眾完成攤位四項體驗,就能至「6869 Bar」 兌換台灣啤酒與小點心,讓民眾滿載而歸。雲豹能源規劃四大體驗區,歡迎前來體驗兼顧環保、趣味、創意與地方人文的漁電生態攤位(圖/雲豹能源提供)。2023台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)將於10月18日至20日於台北南港展覽館1館隆重展出,雲豹能源邀請旗下台啤雲豹專屬啦啦隊「電豹女」於舞台區熱舞表演,並與民眾進行互動遊戲,歡迎展覽期間前往造訪I0808展位,開啟一場別開生面的綠能永續旅程!
台泥看準電池儲能市場2,000億商機 全台最大100MW系統併網、UHPC儲能櫃18日亮相
根據InfoLink預估,2030年台灣電池儲能市場累積規模約達7~8GW,總容量約20GWh,累計市場規模達2,000億台幣。而台泥(1101)企業針對低碳轉型傳出雙捷報,包含台泥儲能建置全台最大的100MW E-dReg儲能系統(電池容量311MWh),已完工並全數併入電網;此外,台泥結合本業低碳建材與綠色能源發展的創新產品—專利防火滅火超高性能混凝土(UHPC)儲能櫃EnergyArk,18日即將在台灣國際智慧能源週亮相,2024年1月將在全球知名CES展正式面向國際儲能市場。台泥企業團所屬高雄小港超級電池工廠,配置6個EnergyArk 1000,總容量6.4MWh的儲能系統已通過台電s-Reg執行能力測試,為EnergyArk首個應用案,18日前將正式上線加入台電靜態調頻(s-Reg)輔助服務,並同步執行超級電池工廠內需量控制與離尖峰電能移轉。台泥是全球第一家發布自主設計UHPC儲能櫃及國內唯一一家同時具備建置UHPC儲能櫃及金屬櫃能力的能源業者,目前國內僅台泥參與台電電力交易平台所有運轉項目,包含調頻備轉(sReg、dReg、E-dReg)、即時備轉、補充備轉。截至10月,台泥在台建置完成且已併網的儲能總電池裝置容量,已達全台近30%。除了科技業外,儲能對於國內重工業、物流倉儲、低碳建築業也有極大的發展潛力。國發會公布的2050淨零排放路徑12項關鍵戰略,其中電力系統與儲能是未來二年積極推動項目之一,預計投入經費760.77億元,導入高占比再生能源,同時確保供電平衡及提升系統韌性。台泥董事長張安平18日也將出席台北國際能源週,為全球第一個使用低碳建材打造的UHPC儲能櫃EnergyArk揭幕。EnergyArk具備專利認證防火防爆、獨家注水滅火確保、全方位耐候無死角以及單櫃模組彈性組合,台泥企業團第一次參與台灣國際智慧能源週以及全球CES展,也將結合旗下能源事業體台泥儲能、台泥綠能、能元科技、三元能元科技與能元超商,展示台泥從創能輸能到儲能的整合實力。台泥以EnergyArk UHPC儲能櫃為核心,發展出綠充儲一體充電站、綠電匹配服務、聚合電力交易,提供客戶城市級微電網整合方案。
光陽Ionex年增193%居電車第二 通過「基隆青年方案」再拼提升市占
光陽在Gogoro舉辦Gogoro Network年度發表會的隔天,也公布今年電動機車銷售成果,根據光陽表示,Ionex 電動車從去年3,119輛截至9月累積領牌9,153輛,年增超過193%,換電站更佈點超過2,660站,市占從去年的4.9%來到15.9%,超越PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟的12.1%,穩居電車第二。進入第四季購車高峰,除了中華eMoving勁炫 125通過基隆市「公益青年電動機車」專案以外,Ionex也有2款暢銷車通過專案,分別為i-One都會版599單顆電池資費專案,月繳599元綁約60個月,預估每月可行駛416公里;以及S6Rex搭配1,099雙顆電池資費專案,月繳1,099元綁約60個月,預估每月可行駛里程為 621 公里。Ionex 光陽電動車副總經理謝俊弘表示:「Ionex 光陽電動車已於基隆佈建30座Ionex 換電站,更開設基隆首間Ionex 光陽電動車專賣門市。」他也預估,「市政府今年約補助3千輛,光陽與中華eMoving均通過審核,預計可以爭取1,500輛。」不僅如此,Ionex也針對i-One/i-One Air/i-One Fly推出全新『10吋』新款式,且為搶攻年輕族群也同步推出「彩光特仕版」,加上政府補助,白牌最低入手價29,800元購入i-One都會版、i-One Air享12個月免費騎到飽、i-One Fly享18個月資費折抵499元/月。光陽研發謝文瑄造型設計師表示,「光陽透過大數據調查,針對使用者分類建置『人物誌資料庫』分析各族群行為及偏好,本次新機種色彩規劃便是大數據分析結果,希望打動年輕族群。」競爭對手Gogoro除了宣布全新機種將於第四季上市以外,美國麻省理工學院也在5日舉行「麻省理工科技評論氣候科技大會」,會中評選 Gogoro 為 15 家值得關注的氣候科技企業之一。《麻省理工科技評論》強調,「Gogoro 加速電動運具發展,發揮直接的永續影響力,並透過智慧電池交換能源網路,減輕城市電網負擔。」Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「 Gogoro Network 在全台佈建 12,325 個電池交換機櫃,平均每日產生近 40 萬次電池交換,證明是推動二輪運具與智慧能源轉型的關鍵。」謝俊弘也透露Ionex將於明年推出新產品,而Ionex行銷長林振盛則提到,「目前只要健康度低於70%以下的電池我們都會淘汰,不過這些電池也適用於其他用途,包含行動電源、儲能應用,還有智慧路燈應用。」同時,目前油電合一原廠授權店展店進度完成10間,預計會在月底完成40間。
Gogoro Network拼明年覆蓋率90% 「快閃台北橋」10/28夜騎
Gogoro今(3)日攜手PBGN(Power by Gogoro Network)聯盟夥伴,共同舉辦Gogoro Network 年度發表會,會中除了提到電池生態進化、購車多元資費與折扣、未來佈局以外,也宣布睽違2年的「快閃台北橋」活動將在10月28日回歸。截至今年9月底,Gogoro Network 已在台建置2,545 個 GoStation 電池交換站、1.2萬個機櫃 、11萬個電池交換槽,平均每站擁有 45 個槽數,且設置於便利商店與量販超市旁的 GoStation 有3成,六都 GoStation 總數更是加油站的 1.28 倍 。Gogoro也表示,「今年底Gogoro服務版圖將涵蓋印尼、菲律賓、日本、韓國等全球 45 個城市、支援超過 55 款電動機車,累積服務近 260 萬生態系用戶。」目前Gogoro Network具有超過130萬顆智慧電池,其中64%為第三代電池,更以每月平均增加1.2萬顆全新電池的速度,擴充服務量能。而單站擁有超過120個電池槽的Super GoStation,量能是一般GoStation的4倍,平均每月有近200萬次電池交換,滿格電池交換率達 99.2%,雖然站數比例僅3.5%,卻承擔12.7%的Gogoro Network能源網路交換量。左起 威速登平台商務部協理 簡廷翰、遠傳資深協理 張文津、鳴日科技總經理 呂理揚、義電智慧能源台灣總經理 陳威廷、Gogoro 產品長 彭明義、Gogoro 台灣總經理 姜家煒、宏佳騰 智慧電車品牌發展部經理 鍾亞成、中華汽車電動二輪營銷部部長 鄭盛丹、台鈴營業部部長 林竹謙。(圖/劉芯衣攝)Gogoro台灣總經理姜家煒也強調,「今年底前,Gogoro Network將優化50%站點換電動線與環境,且電池彈出時間減少50%,更針對1/10熱門站點進行供電擴充,提升各站電力供應15%,拿到滿電的電池比率較高。」此外,道路交通標誌正式新增電池交換站的專屬牌面,目前已在全台9個縣市完成設置,凸顯電動機車設施的重要性。而在2022年10月上線的Gogoro Rewards點數獎勵計畫,已吸引30萬人使用、台新 Gogoro Rewards 聯名卡更在發行1年突破 10 萬張發卡量,姜家煒表示,「Gogoro Rewards至今已發出1億4千萬點數,有48%來自聯名卡消費回饋、38%來自 Gogoro 銷售與服務回饋。」年度記者會同時邀請PBGN聯盟合作夥伴:宏佳騰(1599)智慧電車、中華汽車(2204) eMOVING、eReady 台鈴智慧電車、YAMAHA 台灣山葉機車、PGO 電動車、威速登科技、義電智慧能源、遠傳電信(4904)、鳴日科技,共同展望電動機車與智慧能源新未來。同時2024 年,Gogoro Network 將實現全台 90% 覆蓋率、本島超過 94% 覆蓋率,每年更將新增 10%電池槽數。
獲印度「超級計畫」獎勵補貼!Gogoro:8年投入466億元建電動機車電池廠+佈建換電站
電動機車大廠Gogoro持續拓展海外布局!繼5月深入韓國8大城市,日前世界人口第二大邦—印度馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde ,已正式向 Gogoro 提出簽訂「超級計畫」協議的合作邀約,包括製造Gogoro智慧電動機車與智慧電池、佈建電池交換站點,以及2023年底開始於馬哈拉施特拉邦建設開放且便利的能源基礎設施。Gogoro表示,預計8年內在當地投入共15億美元(約新台幣466.43億元),將會是印度史上最大的電動車投資案。馬哈拉施特拉邦擁有逾 1.2 億人口,是印度最大的經濟體與工業重鎮,每年 GDP 超過 4,500 億美元,佔印度工業總產值 16%。而馬哈拉施特拉邦政府將超過 5 億美元的重要策略性投資歸類為「超級計畫」,通常會提供相應的財政激勵措施。據了解,對Gogoro的「超級計畫」邀約,包含馬哈拉施特拉邦提供的財務獎勵及補貼,總投資金額預計超過 15 億美元,也是雙方繼 2023 年 1 月於達沃斯世界經濟論壇簽署合作備忘錄後,最新的實質進展。Gogoro 計劃投入超過 5 億美元製造智慧電池、10 億美元建設電池交換基礎設施。馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示,「Gogoro 將在馬哈拉施特拉邦製造智慧車輛、智慧電池與電池交換站點,並部署全球領先的能源基礎設施,預計創造約 1 萬個就業機會。」此外,Gogoro也預期可帶動更多外資投入馬哈拉施特拉邦的供應鏈與智慧能源基礎設施。Gogoro有望於今年和印度馬哈拉施特拉邦合作,並在當地投入15億美元,設置電動機車、電池交換站。(圖/Gogoro提供)馬哈拉施特拉邦的電池交換基礎設施預計2023年底開始部署,充分運用 Gogoro 智慧能源生態系,包括電池交換站點、電池交換技術與能源管理解決方案;同時帶來多元科技創新,應用於智慧城市規劃、儲能站點與系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應服務、分散式儲能等領域。至於國內部分,除了攜手MUJI 無印良品,將發表配置全新動力輸出、並融入永續設計思維的聯名車款以外,看準暑期購車潮,Gogoro 也祭出全方位購車方案。即日起至 7月30日,購買Gogoro智慧電動機車全車系(Gogoro S1 除外)享最高一年免月租費,搭配0頭款、0利率,再領最高 $29,300 的政府補助。此外,7月10日 起,台新 Gogoro Rewards 聯名卡卡友限時預付 $300 或 $500 購車定金,購車直接折抵 $3,000 或 $5,000。同時,即日起,消費者可將由 5 號PP材質製成的保養瓶罐、生活用品,清洗乾淨及乾燥後,攜帶至全台指定 Gogoro活動門市、指定MUJI無印良品門市回收。活動期間回收的 PP 物件將重獲新生、成為可再利用的素材,未來有望投入到新產品製造中。
東元股東會通過配息1.5元 邱純枝:衝三大事業拚80%股利分配率
東元電機(1504)今(24)日舉辦股東會,會中通過111年度盈餘分派案,每股配發現金股利1.5元,連續第五年股利分配率成長,近兩年更提高15% 、來到75%,目標達到80%。董事長邱純枝主持股東會,表示本屆董事會和經營團隊明確聚焦在機電系統、智慧能源、和空調與智慧生活三大事業,掌握節能減碳與產業電氣化新趨勢、發展南向新潛力市場、並以能源轉型新事業為目標,致力於延續營收成長,獲利攀高,為股東謀取最大利益。邱純枝指出,依據既定的「三年兩百億成長計劃」,去(2022)年營收與2020年比較已成長逾131億,展望今年,可望仍有兩位數成長,達成三年營收成長兩百億的目標,穩健可期。去年營收成長主要來自機電產品成長14.7%,及工程收入大幅成長43.1%。營業利益方面,年增長34.9%。今年度東元盈餘分派為每股配發1.50元,不但是連續五年成長,扣除金融商品評價損益差異後,與2020年股利配發率比較,已提高15%達到約75%。本屆董事會將繼續朝向股利配發率提高到80%目標努力,為股東創造更高的收益。在各國碳中和政策和2050年淨零轉型的目標下,東元去年度研發成果豐碩。在綠色運輸產品方面,111年再推出T Power+車用動力系統也獲精品獎肯定,同時是目前唯一取得政府DMIT(智慧電動巴士計畫,在台灣設計與製造)資格,已獲4-5家車廠採用並設計成車,也將透過合作車廠,開拓海外市場。今年,東元車用動力研發團隊再推出業界首款「SiC(碳化矽)高功率直驅電動車用驅動器」,適用於12米電動公車、大型電動貨卡、工程車等不同用途的載具,充分展現東元在車用動力系統的實力。在應對電價上漲和節能的剛性需求下,去年已開發完成前瞻產品包括主動式管理的「智慧空調節能控制系統」,最高可以節電42%,其中搭配的IE5冷卻水塔智慧節能驅動系統,是由永磁直驅馬達與專屬變頻控制驅動器組成,展現了東元的核心技術力。而在北美地區,東元推出的E-Skid(移動式預裝電器間),以一站式解決方案滿足客戶對產業電氣化的需求,此項對應淨零碳排的新興解決方案,已在北美地區收獲相當數量訂單。在智慧能源產品方面,今年已擴展太陽能與儲能系統業務,同時積極投入相關重要元件研發,包括功率調節系統(PCS)產品等,將為東元在儲能市場和電力電網韌性商機,贏得更多競爭優勢。
「省電與發電效益一樣」 立委:別講到電力就要核能
立委洪申翰今(4)日與專家學者開記者會指出,在淨零時代推動能源轉型,要兼顧供電穩定、成本效益,每一度電的能源效率都該斤斤計較,電力政策也有新思維,節省一度電、跟發一度電的效益是一樣的,節能、智慧能源及需求面解方。針對鴻海創辦人郭台銘提出「一縣市一核電廠」,洪申翰呼籲各黨派關心淨零永續、不要缺電的人,都該聽聽這些新做法,而非講到電力就講核能。洪申翰指出,在野黨立委一再指稱台電推動需量方案、需量競價是「缺電」、「限電」,這是根本性錯誤的看法。國際能源總署(IEA)已經把節能列為「第一能源」,節一度電的效益和發一度電是一樣的,針對需求面管理,這些是各國都採行的電力調度措施,台灣則是從1980年代就開始推行。中華大學許志義教授指出,傳統上,為了避免道德風險,電力公司傾向蓋很多電廠,但成本都會轉嫁用戶,閒置的資產愈多,反而對財務是負面的影響。在1980年代前,台電的備轉容量曾經超過45%,表示全台用電最大瞬間,仍然有45%的電廠是閒置的;當時台電被罵很慘,近年來台電的備轉容量降低,搭配電力調度,其實是要給台電鼓勵,不是打擊它。他強調,台電需量競價一度電10元,對於尖峰時段的負載調度來說,其實是合理的價格;負載一年8700小時,尖峰的調度頂多100多個小時,不是時常為之。台灣電力與能源工程協會候補理事鄭智文表示,他參與台電需求面管理超過六年,台電在15個月內,執行了超過75次的調度,累積了253MW需量、171MW儲能系統,參與業者超過48家,年底平台能量還可能有機會翻倍。節能不再只是減少用電,是在不影響生產及營運的前提下聰明用電、彈性用電,舉例來說,冷凍空調、金屬加工、科技業等等不同行業,依循不同的製程習性,透過工具服務,以多元解決方案達成不同程度目標,分別節省了1至10%的用電量。能源服務管理顧問王茂榮說,台灣根本不缺電,缺的是節約能源。他指出,台達電宣示五年要節電50%,調整洩漏損失、生產製程等不必要的損耗後,每年節電1億9,000萬度。第一階段不一定要投資設備,單單透過管理的落實,減少虛耗,就能有很大的效益,節能還有極大潛力,對於還沒投入功夫在節能上的企業,30%的目標是一定可以做到,更可以提升企業競爭力。