暴跌
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評價出爐！ 認可《魷魚遊戲2》「娛樂性豐富」 但「這元素」遭點名批評
先前曾在全球掀起現象級熱潮的劇集《魷魚遊戲》，其最新一季《魷魚遊戲2》已於26日正式於Netflix上架。在歐美媒體方面，大多都還是認可《魷魚遊戲2》在娛樂性方面十分豐富，但部分媒體認為新作劇情創新不足，沒有超越前座，甚至認為新作太多篇幅在介紹新人物，反而讓人物刻寫無法深入。綜合外媒報導指出，美國《紐約時報》認為，《魷魚遊戲2》雖然添加更多殺戮場景，但故事推進有限，給人重複的感覺，同時認為導演黃東赫批判資本主義的力道減弱，不像第1季時那般銳利。《今日美國》則認為，新一季的故事結構與前座雷同，後半部甚至成為平庸的動作戲，驚喜感不足，同時也認為，結尾與第3季銜接的部分略顯草率。英國《衛報》則直接點名Netflix，認為其為了商業利益，將完整故事硬拆為多季，此舉讓整季情節拖沓，部分集數甚至十分無聊，觀眾明顯能感到創意枯竭的情形。而《綜藝》雜誌則對《魷魚遊戲2》持正面評價，認為《魷魚遊戲2》在血腥場面、製作規模及臨場感上更勝一籌，並用新的敘事角度來剖析韓國社會中的資本主義剝削、道德缺失與階級矛盾，表現出一定深度。為了增加觀眾的新鮮度，《魷魚遊戲2》也引入不少新人，甚至有大篇幅的內容都放在新人的介紹，但《時代雜誌》則批評，《魷魚遊戲2》過多的新角色，搭配現有的背景故事，讓主線故事的推動遭到拖慢，劇情無法深化。值得一提的是，《魷魚遊戲》《魷魚遊戲2》上映後，主角李政宰持股的兩家公司Artist Studio及Artist United的股價，在韓國科斯達克市場紛紛暴跌，股價分別下跌26.68%與23.98%。相關製作公司如WYSIWYG Studios、DEXTER STUDIOS也分別下跌20.00%與18.59%。投資製作本劇的Siren Pictures股價同時也下跌14.97%。外界普遍認為，這些公司的股價下跌，可能受到部分媒體差評及市場預期落差的影響。
特斯拉股價下挫8% 回吐美國總統大選後部分漲幅
特斯拉股價於美東時間18日下跌逾8%，創下川普勝選後最大跌幅。自11月5日美國總統大選以來的6週內，該股上漲了75%，並於11日攀升至歷史新高，超越2021年歷史高點紀錄。英國第2大銀行巴克萊銀行的分析師在18日的1份報告中寫道：「與我們交談的大多數投資者都對特斯拉上漲的幅度感到震驚，並且考慮到該股與基本面如此脫節，他們對如何處理該股票感到越來越困惑。」特斯拉股價的回檔恰逢大盤重跌之際，其中那斯達克指數暴跌3.6%，此為科技股指數今年表現第2差的1天。據悉，川普的勝選帶動了川普概念股飆漲，其中特斯拉11月股價總共上漲了38%，這是自2023年1月以來的最佳月度表現，也是有記錄以來的第10個最佳月度表現。根據聯邦選舉委員會的文件，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）是川普的主要支持者，並為此次選舉的競選活動投入了2.77億美元。報導指出，世界首富馬斯克即將領導川普下屆政府的「政府效率部」，預計該部門將與印度裔共和黨人拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）一起發揮諮詢辦公室的作用。這個新職位恐使馬斯克對聯邦機構的預算、人員配置以及放鬆對特斯拉的監管產生重大影響。例如馬斯克在曾在10月的特斯拉財報電話會議上透露，他打算利用自己在川普政府內部的影響力，建立「自動駕駛汽車的聯邦審批程序」。不過根據昆尼皮亞克私立大學（Quinnipiac University）在18日公布的1項民意調查發現，有高達53%的美國選民不贊成馬斯克「在川普政府中發揮重要作用」。
Fed宣布降息1碼 明年恐只降息2碼！道瓊暴跌1123點
美國聯準會（Fed）18日宣布降息1碼，這是自9月開始降低借貸成本以來的第3次降息。聯邦資金利率目標區間維持在4.25%-4.5%，創2年來新低。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）證實，明年降息幅度的可能性正如預測所顯示的那樣。而最新預測顯示，聯準會官員預計明年僅降息2次。根據CNN報導，降息決定並非一致通過，而是試圖緩解利率上升對美國經濟的壓力，以維護勞動市場的健康。鮑爾表示，最近的通膨數據是官員們在會議期間考慮的唯一最大因素。聯準會在政策聲明中表示，由於通膨仍頑固地高於央行2%的目標，未來傾向維持利率穩定；事實證明，美國經濟在面臨借貸成本上升的情況下也具有顯著的彈性，這讓聯準會放心，它可以按兵不動，而不會冒任何不當經濟損失的風險。最新預測顯示，聯準會官員預計明年僅降息2次，低於他們9月預計的4次。官員們也預計，2025年經濟成長將略有強勁，失業率將略有下降，通貨膨脹率將高於他們先前的預期。總體預測表明，聯準會官員預計明年美國經濟將強勁，不會出現衰退。他們預計通膨將在比之前估計更長的時間內達到目標，直到2027年才達到2%。同時間，鮑爾證實明年降息幅度的可能性正如預測所顯示的那樣，這導致市場陷入混亂，道瓊指數下跌1123點。就目前而言，聯準會認為美國經濟強勁，但2025年將面臨一些頑固的價格壓力。鮑爾說，「我認為明年降息步伐放緩確實反映了今年通膨率上升以及通膨預期將會更高。」鮑爾進一步表示，川普的關稅計畫仍存在許多未知因素，例如將對哪些商品徵收關稅以及關稅的持續時間，因此也不排除2025年升息的可能性。
雞蛋每天過剩140萬顆！ 蛋價下跌近4成蛋農嘆「賣一斤賠一斤」
挺過2023年缺蛋潮後，如今台灣雞蛋市場卻迎來「蛋價暴跌」，供過於求的狀況。根據農業部最新統計，國內投入3756萬隻蛋雞，雞蛋產量創下12.7萬箱的新紀錄，造成雞蛋產地價每斤只剩24.5元，跟去年同期相比，價格跌了4成。對此蛋農憂心表示「賣一斤賠一斤，這個年難過了。」根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週最新資料，國內這週有3756萬隻蛋雞投入生產，比上週多了27萬隻。若以每箱200顆雞蛋計算，每日生產量達到12萬7000箱，在投入蛋雞以及雞蛋產量創新高的夾持下，即使扣掉台灣日均用蛋量12萬箱，目前台灣每天生產過剩的雞蛋量仍有140萬顆。雞蛋生產過剩的情況已超過4個月，往年秋冬都是雞蛋消耗的高峰期，不過今年因市場供過於求，台北市蛋商公會3日宣佈降價2元，目前產地價每斤只剩24.5元，批發價也只有34元。蛋價相比去年下跌4成，不只蛋農血本無歸，蛋商也面臨囤蛋壓力。台北市蛋商公會常務理事劉威志指出，北部許多盤商希望能降價帶動買氣，雖然最近氣溫轉冷，買氣上升了一點，但這點買氣，在居高不下的產量面前，起不了太大作用，而且尚須顧慮蛋農飼養成本，未來是否會降價仍需評估。對於這波產量過剩，中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍表示，政府種雞管控失當，加上錯估禽流感疫情，導致現在每天有3700多萬隻在下蛋，每隻產量有7成以上，黃榮珍形容這就像「關不住的水龍頭，雞蛋越下越多」。黃榮珍表示「雞蛋真的太多了！」擔心蛋價恐再崩盤。蛋農們也對蛋價很不樂觀，就有蛋農對這一發不可收拾的情況感嘆「賣一斤賠一斤，這個年難過了」。
不斷電商機2／又是黃仁勳惹的貨 11月台股暴跌電池股卻「因夢想而偉大」
「有夠水！你們有看到那麼漂亮的東西嗎？」輝達創辦人黃仁勳今年6月大推GPU組成的AI伺服器，市場開始拆解此一超強技術，在默默無名的零組件廠商中挖寶，先後點火機器人、水冷概念股，如今換BBU概念股上場。這波BBU浪潮還是外資先挖出來的。外資花旗證券報告指出，看好電池模組廠AES-KY（6781）搭上未來電動車、雲端服務供應商（CSP）的電池備援電力模組（BBU）需求熱潮，給予「買進」評等，目標價由670元大升至1020元，調幅52.2%。摩根士丹利11月也調升AES-KY目標價至800元。沒想到AES-KY跑的比外資預期地更猛！股價從11月初的510元，一路衝到月底，11月29日漲到880元，12月再攀高峰，12月3日直上千金股、4日更收在1055元，而後漲多回檔，12月13日收在946元。新普在大型數據中心的鉛酸轉鋰電池的需求已布局多年。（圖／報系資料照、翻攝自Google Cloud臉書）AES-KY是新普（6121）子公司，主攻鋰電池模組，產品以輕量型電動載具以及中大型工業儲能系統電池模組為主，跟光寶科（2301）合作，已經供貨給AWS和谷歌，是最正宗的BBU概念股，但過去兩年因歐洲自行車市場進入庫存調整，導致輕型電動車（LEV）業務走衰，使整體業績下滑。但AES-KY總經理宋維哲表示，LEV最壞時間過去，已來到U型反彈，加上明年伺服器BBU需求非常樂觀，看好明年業績優於今年，毛利率將持續向上。5日公告11月合併營收10.51億元，月增10.4%，年增28.2%，創23個月以來新高；前11月累計營收88.5億元，年減3.55%。另一被大量提及的是鋰電池模組廠順達（3211），已於2023年第四季度開始量產CSP大廠的BBU訂單，預計占比約20%，11月1日股價107元，月中飆漲後被關禁閉至28日，而29日出關首日又攻上漲停，收盤價198元，12月6日更攀上227元。13日則收在192.5元。「順達也是實質的供應鏈，確實已出貨給臉書的Meta，2025年可能又會加入AWS亞馬遜。」大華國際投顧分析師阮蕙慈表示，長線來說籌碼還是相對穩定，雖然近期筆電電池模組市況不佳，不過因搶進BBU市場，還有土地等業外收入，後面還有機會再創高點。順達的BBU在去年第四季開始出貨給美國雲端伺服器大廠。（圖／報系資料照、翻攝自amazon官網 ）電池模組廠新盛力（4931）在去年下半年兩季本業皆虧損，但隨著今年第1季產業景氣回復，加上資料中心BBU業務帶動，本業轉虧為盈，今年第3季稅後純益5527萬元，季增逾五成，每股純益0.86元，有別於台系電池模組廠主要營收來自消費性IT產品，新盛力以非IT為主，產品應用涵蓋儲能系統、輕型電動交通工具及園藝與手持式電動工具。阮蕙慈表示，新盛力其實也是在BBU的過關名單，因為現在有AES-KY的千元股價空間拉出來了，所以像是加百裕（3323）在BBU方面跟仁寶（2324）合作，應該也在過認證，這些股價相對低檔的，比價空間又更大了。但也有不少分析師擔憂這一波炒過熱，真正的大廠股價卻反應平淡，像是光寶科作為重要的提供者，近期卻沒什麼漲到。PressPlay創作者權證小哥表示，新普是AES-KY的母公司，法人都有買一點，但這一波都沒想到他，「可能因為以前就是個乖寶寶，不大會炒的一家公司」，投資人反而是要特別注意其他「跟漲的小弟」，會有風險。永誠國際投顧分析師李蜀芳也表示，GB200最大的受惠產業其實還是來自散熱題材，目前輝達認證的BBU只有兩家，就是AES-KY跟順達，所以最好不要追高，近期不少只是做鋰電池的個股「股價因夢想而偉大」，但法人也在賣出「非正規軍」，投資人要留意技術面。不過「大家都知道AI是吃電怪獸，如果電有問題的時候，那就是更大的問題，」阮蕙慈表示，BBU如果能成為下一波的關鍵零組件，那對投信來說，其實還有很大的加碼空間，畢竟「現在的AI伺服器主力就在台灣，還是會就近去取用」。
太早賣掉輝達！金融專家少賺28000％ 嘆：常見認知偏誤
今年以來AI龍頭輝達（Nvidia）可以說是個股中的黑馬，股市表現尤為亮眼，一度成為全球市值最高的企業之一。然而金融學專家阿莫斯納德勒（Amos Nadler）近日就透露，他早在2014年前便將輝達股票全部賣出，錯失了高達28000%的投資回報，相當於損失了一棟房。據《CNBC》報導，金融學專家阿莫斯納德勒（Amos Nadler）在克萊蒙特學院教授「行為財務學」課程，因此他決定親自投資以獲得實務經驗，能更生動地向學生講授。他坦言，當時僅持有少量共同基金和ETF，缺乏真正的「戰爭故事」來討論投資成功與失敗。然而納德勒的實驗性投資最終成為了一個痛苦的教訓，他在接受訪問時透露，他曾以低單位數價格買入了輝達（Nvidia）的股票，總值約800到1000美元，而隨著股價快速攀升，他在2014年前賣掉了大部分持股，當時已經取得了可觀的獲利。雖然當時的決策看似理性，但輝達股票自那以後仍持續飆漲，截至2023年12月11日收盤價為每股139.31美元。而阿莫斯的帳戶顯示，他的原始買入價格僅為每股48美分，意味著他錯失了超過28000%的驚人漲幅，這也讓他感慨的說，「這筆錢足以在某個地方買一棟漂亮的房子」。納德勒表示，促使他賣出的主要原因是風險厭惡，這是一種常見的認知偏誤，「我害怕股價會暴跌回原點，寧願把利潤變現，也不願冒進一步的風險。」這種心理偏誤不僅限於他個人，許多投資者也會因為害怕失去已獲得的收益而急於出售上漲的股票。他指出，研究顯示，投資者對損失的痛苦通常比對收益的喜悅更為強烈，這可能驅使人們做出情緒化的決定，而非基於基本面的分析。納德勒建議，投資者應努力將情緒與決策分開，客觀評估持有投資的理由是否仍然充分。他舉例說，如果一家公司具有強大的競爭優勢、穩健的財務狀況且未來成長前景良好，那麼即使股價已大幅上漲，也不應該輕易賣出。他提醒投資者，「要看現實，而不是讓情緒左右行動，否則這可能是損失大量金錢的捷徑。」儘管納德勒承認，決定何時賣出股票始終是一個困難的抉擇，但他強調這不應該是一個情緒化的過程。像他當年那樣因恐懼而過早賣出輝達股票的經驗，成為他課堂上的重要教材，理性分析應勝過情緒反應，投資成功需要學會控制內心的恐懼與偏見。
美中貿易戰升級 台股11日開盤暴跌200點成2萬3千點保衛戰
投資人等待美國新經濟數據，猜測美國聯準會下周是否再度降息，加上指標性科技股疲弱，美股主要指數連日走跌，道瓊更連續四個交易日收黑，讓台股11日開盤就急摔，以23108.36點開盤後，直接重挫到22880.57點，下跌超過240點，更摔破2萬3千點大關，台積電（2330）一度大跌20元，後續跌勢稍緩，成2萬3千點保衛戰。因傳出中國官方對美國AI晶片龍頭輝達展開反壟斷調查，被認為是美中貿易戰升級的反制行動，台股10日一度跌逾200點，最低曾至23071.43 點，終場跌148.17點或0.64%，以23125.08點作收，失守5日線，成交量3248.46億元。11日再度開盤即下挫，主要電子股大多下跌，但光電、電子組件，以及水泥、玻陶類股逆勢上漲。不過也有分析師認為，科技股作為美中貿易戰影響最大的產業，在川普第一次執政時，當時股價也曾劇烈波動，但因產業成長趨勢不變，讓半導體及電子零組件類股報酬率高達272.35％及138.67％，就算是水泥、電器電纜及資訊服務等類股，也在景氣帶動下，報酬率分別達到81.88％、81.28％及80.8％。電子權值股方面漲跌互見，在9點45分左右，台積電跌10元、在1055元；鴻海（2317）在平盤192元上下；台達電（2308）漲6元、在409元；廣達（2382）跌2.5元、在290.5元。高價股方面，聯發科（2454）跌25元、在1325元，大立光（3008）漲45元、在2490元。但其實聯發科10日剛公告的11月營收為452.42億元，儘管月減11.49%，年增5.04%，創下同期新高，累計前11月營收4889.02億元，年增25.43%表現強勢，受惠於旗艦晶片需求穩健，今年第四季表現將優於預期，外媒更加碼爆料，蘋果將改變部分Apple Watch型號的內部配置，將首次採用聯發科開發的數據晶片，降低對英特爾的依賴。谷歌母公司Alphabet前一日大漲5.59%至每股185.17美元，主要是因傳出新晶片在量子運算領域出現重大突破。但其他科技大老則沒這麼幸運，輝達遭中國發動反壟斷調查，股價再跌2.69%；傳出可能被那斯達克100指數剔除，美超微股價下殺8.20% 至每股40.54美元，但美超微執行長梁見後出面表示，他有信心公司不會從那斯達克下市。美股10日主要指數表現，道瓊工業指數下跌154.1點，或0.35%，收在44247.83點。那斯達克指數下跌49.45點，或0.25%，收在19687.24點。S&P 500指數下跌17.94點，或0.3%，收在6034.91點。費城半導體指數下跌124.14點，或2.47%，收在4894.70點。
比特幣暴跌刷新「312慘案」！59萬人爆倉 清算逾17億美元
比特幣於台灣時間12月10日凌晨暴跌至9.4萬美元，24小時內湧現59萬人爆倉，清算金額破17億美元，堪稱為「1210幣圈災難日，慘況遠超過2020年312慘案的大暴跌程度。根據《coinglass》、數據平台Max資料顯示，在過去24小時內，全球有58萬2270人因為比特幣的瞬間暴跌，連帶引起的加密貨幣暴跌而面臨爆倉局面，總爆倉金額高達17.6億美元。其中最大單筆爆倉單是出現在幣安交易所，該張合約的價值為1969萬美元；幣安的總清算金額高達7億5444萬美元，占全球清算總額的42.93％。數據顯示，超過90％的爆倉交易是由於做多槓桿部位無法抵禦比特幣暴跌而引發。其次是塞席爾的加密貨幣交易所OKX，當中爆倉總額達到4億4988萬美元。第三則是新加坡的ByBit，爆倉總額達到3億7804萬美元。本次爆倉清算的金額刷新了2023年以來的紀錄，還超過幣圈「312大爆倉」慘案事件。2020年3月12日，美股等全球股市因新冠疫情爆發而暴跌，創下每股自1987年黑色星期一以來最大單日百分比跌幅的同時，比特幣一日內從8000美元腰斬至3782美元，10萬交易者爆倉，釀成「312大爆倉」事件。
比特幣凌晨暴跌至9.4萬美元 24小時內59萬人爆倉「遠超312慘案」
就在比特幣剛突破10萬美元大關，還在想盡辦法站穩腳步時。比特幣在台灣時間10日凌晨發生暴跌，價格直接跌至9.4萬美元，此舉不僅引發大量加密貨幣跟隨暴跌，甚至還讓不少做多的用戶面臨到爆倉的局面。而根據資料統計，近24小時內，比特幣爆倉人數高達58萬人之多，遠遠超過2020年3月12日的大暴跌。根據《coinglass》資料顯示，在過去24小時內，全球有58萬2270人因為比特幣的瞬間暴跌，連帶引起的加密貨幣暴跌而面臨爆倉局面，總爆倉金額高達17.6億美元。其中最大單筆爆倉單是出現在幣安，該張合約的價值為1969萬美元。而從資料上顯示，在各大交易所中，身為全球加密貨幣交易所龍頭的幣安，其網站內爆倉數量也是最多，占比到全體的42.93%，當中爆倉總額達到7億5444萬美元，其次是塞席爾的加密貨幣交易所OKX，當中爆倉總額達到4億4988萬美元。第三則是新加坡的ByBit，爆倉總額達到3億7804萬美元。而其中超過9成的爆倉原因，都是因為做多面臨到比特幣瞬間暴跌而爆倉。根據資料顯示，本次爆倉清算的金額，不僅刷新了2023年以來的紀錄，甚至還超過幣圈「312大爆倉」事件。在2020年3月12日，美國，全球股市因為新冠病毒的爆發而暴跌，創下自1987年黑色星期一以來最大單日百分比跌幅。而實際狀況也影響到加密貨幣領域，2020年3月12日當天不少投資人為了搶救股市，選擇大量拋售加密貨幣進行兌現，結果大量的賣壓讓比特幣等一眾加密貨幣暴跌，當天比特幣價格是直接從美金8千多元直接腰斬至3782元。再加上合約的槓桿關係，當天有超過10萬人爆倉。（圖／翻攝自幣安）
《娛樂百分百》傳收視暴跌收攤 羅志祥聞訊：蠻不捨
羅志祥今（9日）舉辦《Show My Shoes》鞋展，被問曾經主持的《娛樂百分百》傳出因為收視暴跌，節目將於12月底收攤。羅志祥直言蠻不捨，「其實你對一件事的離開或消失，會感到不捨，代表它保有一段美好的回憶跟記憶」。《娛樂百分百》自1997年開播，主持歷經多年改朝換代，2017年羅志祥、愷樂更獲得第52屆金鐘「綜藝節目主持人獎」肯定、2019年推出「凹嗚狼人殺」單元，更受到許多觀眾喜愛。羅志祥認為很多節目像是《我猜我猜我猜猜猜》、《康熙來了》停播、消失當然都會不捨，不過上網搜尋也都會有回顧，並不會完全消失。至於《娛百》傳出停播一事，八大電視台回應：「《娛樂百分百》持續推陳出新，下週也將進棚錄影，何來收攤之說！另和主持仁偉晉的合作，一直以來非常愉快，並沒有因轉換新東家，提出調漲費用的要求。」
戒嚴後尹錫悅支持率創新低「僅剩17.3%」 執政黨與在野黨差距再拉大
南韓總統尹錫悅3日深夜突頒布緊急戒嚴令，而後議員們翻越圍牆進入國會，最後以190：0壓倒性票數決議解除戒嚴，讓這齣鬧劇趕緊落幕，然而這僅維持了6小時的戒嚴令，除了造成全球局勢的動盪，也讓原先支持率已低迷的他，再次創新低，在9日公佈的民調顯示，其支持率在戒嚴後暴跌至17.3%，此外執政黨國民力量黨的支持率為26.2%，最大在野黨共同民主黨則為47.6%，這也是本屆政府上任以來兩黨間支持率差距最大的一次。據《韓聯社》報導，南韓主要民調機構Realmeter應《能源經濟報》委託，於5、6日對全國1012名18歲以上選民進行調查，結果顯示對尹總統的支持率為17.3%，這比1周前的25.0%下降了7.7個百分點，不滿意度為79.2%，比1周前的調查71.0%上升8.2個百分點。Realmeter自3日戒嚴令後，每天都針對500名選民進行民調工作，分析結果顯示，尹錫悅的支持率呈逐日下滑趨勢，5日達到19.1%、6日達到15.5%，根據分析保守派國民力量黨的核心支持者也就是60歲、70歲以上的群眾，以及國民力量黨的基本票倉釜山、蔚山、慶尚南道等的叛逃情況較多。若依地區劃分，釜山、蔚山、慶尚南道支持率下滑14.9%；大田、世宗、忠清南北道下滑10.6%；首爾下滑9.0%；大邱、慶尚北道下滑7.9%；仁川、京畿道下滑3.4%；光州、全羅南北道下滑1.5%，等地區的支持率整體下降。依年齡組別劃分，60至69歲支持率下滑16.0%、70至79歲以上下滑12.6%、30至39歲下滑10.5%、40至49歲下滑5.8%，50至59歲下滑3.3%，相反的20至29歲則上升了1.2%。從政治傾向來看，支持率整體下降，包括保守派下滑13.6%、中間選民下滑7.6%和進步派下滑3.5%。而Realmeter也進行了政黨支持率調查，結果顯示國民力量黨為26.2%、民主黨為為47.6%，與1周前的調查相比，國民力量黨下降了6.1個百分點，民主黨上升了2.4個百分點，執政黨的支持率再次創下10月第5周29.4%以來的最低水準。對此，Realmeter說明，兩黨的支持率差距為21.4%，是本屆政府上台以來的最大差距。
《娛樂百分百》驚傳年底停播 電視台回應：下週錄影何來收攤之說
八大電視台《娛樂百分百》今（9日）傳出因為收視暴跌，節目將在年底收攤，八大電視台立即回應表示：「《娛樂百分百》持續推陳出新，下週也將進棚錄影，何來收攤之說！另和主持人黃偉晉的合作，一直以來非常愉快，並沒有因轉換新東家，提出調漲費用的要求。」《娛樂百分百》自1997年開播以來，捧紅包括大小S，羅志祥、黃鴻升、愷樂、陳零九、黃偉晉、邱鋒澤等主持人，更是訪問過無數國內外明星，受到不少觀眾歡迎，也是台灣最長壽的娛樂新聞節目之一，更是許多人的青春回憶節目。今年歡慶27週年的《娛樂百分百》歷經多年改朝換代，2019年推出「凹嗚狼人殺」單元，深受觀眾喜愛，更一手捧紅了五堅情成員。隔年節目順應潮流，推出YouTube頻道會員功能、開設網路商店，以及販售通訊軟體貼圖等產品，7月初《娛樂百分百》因應節目內容調整，星期一、二 改為重播舊集數，並減少狼人殺單元、YouTube頻道內容跟著縮水一事，當時八大就曾回應本刊表示：「《娛樂百分百》正在調整節目內容。」如今再度傳出節目收攤傳聞，八大電視台也在稍早做出回應，表示下周還要進棚錄影，何來收攤之說。
三陽怒退公會3／短時間砸4億調整產線 「這2款車」力拼核可恢復生產
經濟部在8月祭出的「國產車自製率」新政策，就像機關槍一樣瞄準「中國原型車款」，規定上市3年內自製率須逐年提高至35%後，在台銷售的車款包含MG旗下的HS、ZS與MG4全數中彈，Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也在劫難逃。不過近期，MG HS和Hyundai Custin陸續傳來好消息，有望在短時間內恢復生產。觀察國內掛牌數表現，MG Taiwan中型SUV銷售黑馬HS以8,248輛的成績，直接攻佔熱銷車榜第5名，換算每個月平均交車量超過1,300輛，領先Honda CR-V、Hyundai Tucson L、Ford Kuga等熱門休旅車款，但是在新制上路後，HS掛牌數直接砍半，在11月更僅有293輛的銷售成績。目前電動車市場中最親民的MG4在6月中驚艷登場，讓中華車總經理陳昭文喊出「今年賣出1,600輛」的目標，甚至已有7,000組消費者預約試乘；不僅如此，開賣才過半個月，MG4即以122輛的表現搶進電動車單月第8名的位置，只是同樣為新制所苦，MG4只交車到8月底，在9月交2台車後、10月直接掛蛋。另外，Hyundai總代理南陽實業引進，原為中國市場專屬車款Custo的國產MPV車款Custin，也因為多數零組件都來自中國也受到影響。原本前8月都有每個月突破400輛的表現，9月直接暴跌9成，掛牌數僅13輛。新制是否衝擊國產車、進口車比例？透過掛牌數據顯示，截至前11月累積銷售量達到416,528輛，其中，進口車有200,628輛，占48.1%，目前並未有大幅度的成長。業內人士也告訴CTWANT記者，「雖然國產車自製率影響MG，但是近期和泰、福特及本田針對旗下國產車推出改款降價，也吸引不少買氣。」值得注意的是，在新制上路後，中華汽車「MG4暫停接單、HS和ZS限量接單」迄今3個月，終於傳出好消息。在旗下商用車J Space發表會當天（11月19日），中華汽車總經理陳昭文表示，「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2成，爭取核可後正常供應」，成本部分還在計算中，「不會全部反應在售價上。」中華汽車也強調，在各廠商的努力及產發署指導下，全力加快提升在地化比率的工作，MG HS車款自製率已經拉上2成，要等核可達標才行。陳昭文進一步說明，已下訂客戶會確保用同樣交易條件，保障客戶權益。至於MG另外兩款ZS、MG4何時可以回歸？陳昭文僅簡單回應，「現在依序調整，目前先以HS 1.5T車型優先。」業內人士則分析，「若MG能通過審核，MG HS 1.5T車型應能在年底前恢復正常供應。」MG上市後以實惠價格、豐富配備吸引許多消費者，在新制上路後大受影響。（圖／MG提供）吳清源雖然不滿公會處理方式，但三陽仍以行動支持政府「國產車自製率」規定，在短時間內投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用，目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。台灣大通Maxus G50 Plus目前尚無任何消息。
foodpanda母公司把西班牙外送員納入正職 股價馬上暴跌近10%
外送平台foodpanda的母公司Delivery Hero，日前表示要把西班牙子公司Glovo的外送員納入正職員工名單中，目的是為了應對西班牙勞工法的壓力，以及避免潛在的法律責任增加。但業界推估此舉會讓Delivery Hero損失高達1億歐元。所以在消息曝光後，Delivery Hero的股價快速下跌了10%。根據《路透社》報導指出，在2022年至2023年這段期間，西班牙政府因Glovo未正式聘用外送員而對其開出罰款。雖然Glovo後續有針對這些罰款提出上訴，並且在部分案件中取得勝訴。但Glovo所面對的法律風險的確明顯增加，所以這導致Glovo決定轉變模式，將外送員納入正式的全職僱員行列，以減少未來的法律風險。後續Delivery Hero在聲明中表示，此次的政策變動是為了「避免進一步的法律不確定性，導致潛在責任增加」。但瑞銀（UBS）的分析師指出，這並未確定解決與過去違規行為相關的最終成本，反而可能增加企業的應付金額。市場對Delivery Hero此舉也反應不佳，Delivery Hero的股價在消息曝光後，瞬間下跌9.7%，成為歐洲STOXX 600指數中跌幅最大的一支股票。報導中提到，目前Glovo在西班牙擁有約1.5萬名外送員。隨著新政策的推行，這些外送員將逐步轉為全職僱員。除Glovo之外，Just Eat和Uber Eats也在西班牙的食品外送市場中占有重要地位。尤其在英國外送平台Deliveroo於2021年底退出西班牙市場後，這兩個品牌迅速取得市場份額。Just Eat Takeaway的股價在此期間上漲了1.2%。摩根大通（JPMorgan）分析師表示，由於Just Eat已經對外送員採取雇傭制度，所以這事件反而是對Just Eat來說是小幅正面的，有助於使其競爭對手的成本基礎拉平。
地緣政治衝突詭譎多變 油金價格高低起伏大
從中東、俄烏再到北韓，全球地緣政治情勢詭譎多變，牽動近期國際石油和黃金價格大起大落。俄烏互射飛彈引發上周油價和金價周線飆漲6％後，以色列可能與黎巴嫩真主黨達成停火協議，中東緊張緩和讓油金價格重挫。國際油價和金價近日大洗三溫暖，25日市場避險情緒降溫，導致美國西德州期油收盤重挫3.2％，布蘭特期油收低2.9％。26日油價止跌反彈，西德州期油揚升0.8％，報每桶69.48美元，布蘭特期油亦上漲0.8％，升至每桶73.58美元。金價繼上周收復2,700美元大關後，隨著中東局勢緩和川普提名貝森特（Scott Bessent）出任財長，削弱黃金的避險吸引力，25日現貨金價暴跌90美元，跌幅深達3.3％，降至每盎司2,625美元，寫下6月7日以來單日最大跌幅。26日金價止跌回穩，盤中上漲0.25％，報每盎司2,631美元。在全球地緣政治情勢方面，以色列總理尼坦雅胡發言人證實，內閣預計26日就以色列與黎巴嫩真主黨停火協議進行投票，尼坦雅胡「原則上」已批准協議。在此同時，分析師指出，俄羅斯軍隊正以2022年2月開戰以來最快的速度向烏克蘭挺進。過去一個月俄國占領的烏克蘭領土相當於半個倫敦。俄國和西方官員表示，俄國近期攻城掠地大有斬獲，且自美國允許基輔利用美製飛彈攻俄，戰爭進入最危險的階段。此外，美國智庫研究員依據衛星影像研判，北韓正在擴建一座關鍵武器製造工廠，該廠負責組裝俄羅斯用來攻擊烏克蘭的短程彈道飛彈，也就是西方熟知的KN-23。莫斯科和平壤均否認北韓向俄國提供武器攻打烏克蘭。Phillip Nova分析師薩赫德瓦（Priyanka Sachdeva）表示，油價易受地緣政治消息影響，缺乏基本面支持，加上無法維持近期漲勢，反映全球對石油需求疲軟，這也意味著未來油市恐持續波動。
微策略爆炒比特幣瘋漲 遭空頭狙擊一度大跌25%
「比特幣狂熱」下，比特幣龍頭微策略MicroStrategy（MSTR）也越來越火爆。MSTR 21日的交易量超過了美國現貨比特幣ETF的總和，佔據了美股市場當日大部分的交易量。股價21日一度漲14.6%，創下歷史新高，但盤中急速下跌，從當日高點536.7美元，暴跌超25%終場收至397.28美元。截至週五(22日）收盤，微策略跌深拉回，收至421.88美元。同日，比特幣價格上漲5%達到98311美元的歷史新高，「比特幣工業複合體」（ETFs＋MSTR,COIN）的交易總量達700億美元，遠遠超越前一天的550億美元；美國現貨比特幣ETF的資產規模突破了1000億美元大關。彭博ETF分析師埃裏克·巴爾楚納斯（Eric Balchunas）24日在社交平台X上發文表示，即使是GameStop Mania（2021年圍繞遊戲零售商GameStop股票的投資熱潮）最激烈的一週也無法接近MSTR上一週高達1360億的交易量，連亞馬遜也從來沒有出現過！今年以來，MSTR股價已漲超500%。從ETF來看，「比特幣狂熱」表現地更爲明顯。根據Farside Investors數據，自今年1月11日美國證券監管機構批准現貨比特幣ETF推出以來，資金已累計流入達293億美元。其中，由貝萊德發行的iShares比特幣信託ETF（IBIT）在所有比特幣產品中表現最爲突出，吸引了302億美元的資金流入，Fidelity Wise Origin比特幣基金和ARK 21Shares比特幣ETF則以112億美元和27億美元的資金流入分列二、三。巴爾楚納斯指出，美國現貨比特幣ETF的規模已達到黃金ETF的82%。
首波大陸冷氣團周三襲台！暴跌10度冷到周六清晨 北東低溫下探13度
東北季風稍減弱，各地暫時回暖，但下周三（27日）起冷空氣南下，氣溫將明顯下降，下周北部及東北部低溫恐下探13、14度，花東及中南部也可能只有15度，提醒民眾可預先做好保暖措施中央氣象署指出，今（24）日東北季風稍減弱，各地氣溫逐漸回升，白天高溫在北部及東半部約21至25度，中南部地區約27至28度；馬祖氣溫為17到19度，金門18到22度，澎湖21到23度。氣象署預報員林定宜表示，今晚預測台灣附近吹偏東風，明天算是未來一周較溫暖時期，北部上升到26、27度，各地天氣穩定。但在周二（26日）開始天氣轉變，在上半天鋒面逐漸通過，北部、東半部、中部南部山區將轉為短暫陣雨，各地雲量也偏多，鋒面通過加上東北季風增強，溫度也會下降，北部、東北部及東部轉為涼冷的天氣型態，北部、東北部可能下降8至10度，相當有感。周三東北季風再增強或大陸冷氣團南下，預估周三到周五（29日）清晨，中部以北、東北部低溫13至14度，局部沿海空曠地區更低一些。而周五白天開始，冷氣團稍微減弱，溫度開始回升，但日夜仍相當冷涼；到了周六，因輻射冷卻效應影響，中南部日夜溫差大。降雨方面，林定宜說，今天到明天（25日）雨勢不多，東北部有局部較大雨勢，基隆北海岸、花東都可能有些雨勢，西半部則維持晴到多雲。周二鋒面通過帶來水氣，中部以北、東半部可能下雨，中部雨勢較小，中南部山區也有些雨勢。周三下半天大陸冷氣團帶來乾冷空氣，周四（28日）到周六（30日）清晨水氣偏少，東半部有零星降雨，其他地區晴到多雲。他也提醒，未來冷氣團將一波波南下，平均來講5至7天就有一波冷空氣，但強度還有待觀察。
趙薇名下2公司「突遭強制執行」！金額曝光網傻眼：是來搞笑的嗎
以瓊瑤古裝劇《還珠格格》小燕子一角紅遍海內外的大陸女星趙薇，近年來可說是風波不斷，不僅於2021年被當局列為「劣跡藝人」影視作品全遭下架，她還與老公黃有龍捲入多起官司糾紛，導致趙薇名下2間公司遭「強制執行」，真實金額曝光後，網友全都看傻眼。根據陸媒報導，趙薇夫婦於2016年成立「龍薇傳媒」有限公司，怎料在資金未到位、業務尚未開展之際，夫妻倆竟對外宣布要收購「萬家文化」(現已改名祥源文化)的股份，導致萬家文化股價快速暴漲又暴跌，誤導投資者造成損失，嚴重擾亂市場秩序，遭質疑是在割韭菜、空手套白狼，且收購過程還違反《證券法》，夫妻倆涉及多達逾400件金融案糾紛訴訟。根據中國企業工商資訊查詢平台「企查查」資料顯示，被執行人趙薇及其名下公司「浙江祥源文旅股份有限公司」、「西藏龍薇文化傳媒有限公司」的執行標的為8488元人民幣（約新台幣3.8萬元），2公司還另遭強制執行5689元人民幣（約新台幣2.5萬元），總計遭法院強制執行1萬4177元人民幣（約新台幣6.3萬元）對此，「趙薇公司被強制執行14177元」一詞也迅速登上熱搜，消息曝光後，引起大陸網友熱議，「這金額是來搞笑的嗎」、「差點以為眼花了！少看了萬字…」、「我確認過眼神，元字前面沒有萬字」、「這點錢對她來說，傷害性沒有，侮辱性極強！也是制裁的一種」、「也挺搞笑的，才一萬多元都用上強制執行了」、「是二十年前欠了個手機嗎」、「這個數我都能幫他執行。」
「捷藍航空」併購失敗 美國廉航「精神航空」申請破產
由於市場競爭加劇、不斷增加的虧損，以及與另一家廉航「捷藍航空」（JetBlue Airways）合併失敗，美國廉價航空公司「精神航空」（Spirit Airlines）已別無選擇，正式在美東時間18日宣布申請破產保護。根據法庭文件，該航空公司在紐約申請第11章破產保護，其資產和負債總額在10億美元至100億美元之間。精神航空表示，公司已就全面資產負債表重組的條款達成協議，公司將能夠在明年初重組，減少債務，提高財務靈活性。此外，精神航空還宣布，由於申請破產，預計近期將從紐約證券交易所摘牌。根據重整協議，精神航空已獲得現有債券持有人3.5億美元股權投資的支持承諾，以資助其在破產程序中的運作。並將完成一項去槓桿化交易，將7.95億美元的融資債務股份化。在重整債務期間，精神航空將繼續運作。乘客可以繼續預訂和飛行，相關服務不受影響，且可以正常使用所有機票。精神航空是美國的低成本航空公司，總部位於佛州米拉馬爾（Miramar），成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。在美國，航空公司經常申請破產。在過去的25年裡，包括美國航空、聯合航空和達美航空這3大航空公司在內的大多數美國主要航空公司，都曾申請過破產。近年來，精神航空曾嘗試過2次合併，一次是與廉航「邊疆航空」（Frontier Airlines）合併，另一次則是最近的捷藍航空。自從聯邦法官阻止了捷藍航空以38億美元收購精神航空的交易後，精神航空一直在與債權人進行談判，法官裁定，該合併將推高整個行業的機票價格，損害注重成本的旅客的利益，因此聯邦政府以反壟斷為由，對這項合併提出質疑。新冠疫情爆發後，精神航空陷入困境。美國大型航空公司越來越多地使用基礎經濟艙票價來吸引旅客放棄購買精神航空。該公司自2020年以來一直虧損，截至今年11月15日，其股價已暴跌93%。航空分析公司Cirium的數據顯示，今年迄今，精神航空國內往返經濟艙的平均票價不含稅費為136美元（約合新台幣4400元）。這比美國航空業的平均的水平低61%，也比美國航空、聯合航空、達美航空和美國西南航空等全美4大航空公司的平均值低69%。
川普喊取消電動車7500美元補助 分析師：特斯拉「這原因」反受惠
路透消息透露，川普交接團隊計畫取消7500美元的電動車（EV）稅收補助，EV類股股價應聲倒地。而這項決定受到電動車特斯拉的支持，甚至對於美國電動車同行會是「毀滅性」的打擊。特斯拉股價14日開始跳水，政策取消的消息傳出後加速暴跌，最終收跌5.8％，收報311.18美元。特斯拉的市值瞬間跌出兆美元俱樂部。儘管後續股價有稍微拉回，截至收盤，特斯拉下跌7.39%至320.72美元。分析師認為，即使特斯拉少了稅收補貼，仍然能夠靠著規模經濟維持獲利，因此對特斯拉來說相對中性，但對同行企業來說卻是重傷。若來自需要補助的EV製造商的競爭減少，也意味著特斯拉有望搶下更高市占率。馬斯克今年7月也表示，終止補貼可能會對特斯拉銷售產生輕微影響，但對其競爭對手，如通用汽車等傳統汽車制造商而言，打擊將具有「毀滅性」。自總統大選以來，特斯拉股價飆漲近80美元，使其市值突破1兆美元大關，川普宣布特斯拉執行長馬斯克帶領「政府效率部」，也推動13日股價上揚0.5％，股價也直直超過華爾街分析師目前的目標價。特斯拉向來是拜登及前任政府電動車補貼政策的最大受益者。現在，廢除補貼可能有助於削弱特斯拉的競爭對手，從而使其受益。