更人性化
」
民眾黨說明優先法案 推動下修公民權年齡、安樂死
民眾黨今（3）日召開記者會，由黨籍委員說明新會期所負責的優先法案，其中包含透過訂立《新聞媒體與數位平台強制議價法》以保障媒體，以及18歲公民權、不在籍投票、安樂死等議題。民眾黨立院黨團總召黃國昌強調，民眾黨團主張盡速開議，上周已函請立法院長韓國瑜，要求召開黨團協商。黃國昌今日於「台灣民眾黨團第十一屆第二會期優先法案記者會」表示，民眾黨團要推動《公益揭弊者保護法草案》，完善揭弊者保護法制，鼓勵揭弊者勇於揭發不法弊案，實現廉能政治；此外，還要推動修憲案，廢除考試院及監察院，以及推動下修公民權行使年齡為18歲，完善國家憲政制度，啟動第3波民主改革。民眾黨立委張啓楷表示，台灣媒體亂象已久，社群平台使用台灣媒體報導，卻沒有給予相當報酬，他將推動《新聞媒體與數位平台強制議價法》立法以保障媒體，提供媒體可要求數位平台付費使用，帶動媒體產業正向發展。此外，張啓楷將與林國成委員共推《衛星廣播電視法》，針對2部分改革，第一是公開透明，電視新聞業者，特別是新聞台，應確保其公開發行義務，其中包含股權、財務資訊，更重要的是財務中政府採購、補助、廣告收入的透明化，讓國人清楚媒體的收入來源。張啓楷表示，林國成要推動《勞工保險條例》第66條及第69條的修正草案，將勞保基金政府最後支付責任入法。他進一步補充，法案內容是將政府最後支付責任入法，確保勞保永續發展，保障勞工退休權益。民眾黨團幹事長麥玉珍則點出，台灣投票制度要改革，民眾黨團將推動不在籍投票，公投、選舉一步到位，全國、地方一併施行，還要開放在中華民國自由地區的通訊投票。她進一步說明，電子申請不在籍投票，將考慮分區定點的電子投票。此外，麥玉珍將推動《反歧視法》，延續上會期的《新住民基本法》的精神，禁止一切形式的差異待遇，如肢體、語言等暴力，還有建立民事救濟作為受歧視或騷擾之救濟方法，實質填補受歧視者的損害。至於居住正義部分，麥玉珍強調，近來台灣租住亂象多，在租屋市場，民眾黨完善《住宅法》和《租賃住宅市場發展及管理條例》，保障弱勢者比例和育兒家庭居住權利，修正為已有未成年的子女，即可申請社會住宅。公益出租人免稅額、租屋服務業者免稅額都要提高，通案版本為2萬5000元，考量不同的地區，全屋租金上限建議改為3萬5000元。接著，也要排除樂齡租屋障礙，落實110年修法之附帶決議「訂定租金之收費基準時應考量承租者收入上限。」民眾黨立委陳昭姿表示，「安樂死」議題在台灣一直有許多爭論，她將推動《尊嚴善終法》，搭配《安寧緩和醫療條例》和《病人自主權立法》，使人性尊嚴的人權價值才能完整保障，確保經醫師各方評估及病人自主意願的嚴謹程序下進行。實施對象為「具有無法治癒之疾病及無法忍受之痛苦」的病人，包括最低意識狀態和永久植物人。陳昭姿自曝收到許多陳情，台灣推動安樂死的民調高達7至8成作為佐證，說明「每個人有生就有死，所以當他離開的時候會是一個有尊嚴的，有自主的方式離開」，這就是《尊嚴善終法》的精神，這代表台灣的民意脈動，但也當然牽涉生死議題，修法會相當嚴謹。陳昭姿表示，為了以科學、實證精神、台灣醫療體系進步，她要推動《國家醫療科技評估中心設置條例》。台灣因健康投資太低，醫療上壓價、砍價現象普遍，但價格跟價值不同，政策不應一味追求價格單一面向，有時要轉向多元價值思維，例如考慮到家庭中孩子的上學狀況、大人的生產力等，才有更全面的政策藍圖。民眾黨立委黃珊珊指出，台灣現行「長照基金」主要來自菸捐、房地合一稅、遺產稅，稅源高度不穩定，且支出逐年增加，嚴重影響國家勞動力及國民晚年照顧之品質，必須要推動《長照保險法》，未來民眾黨團將參考日本、德國、韓國，比照健保局而成立長照局，建立一套妥善機制，讓財務穩定、多方負擔，目標財源達到2300億。黃珊珊說，也會延續上會期的《財政收支劃分法》，讓地方財政可以充足，中央運作也不會受到影響，健全台灣整體的財務發展；此外，近年來台灣融資公司、詐騙行為頻繁，乃至於詐騙集團結合之案例層出不窮，影響民眾生存權益乃至我國整體金融體系穩定，因此要推動《融資公司法》打擊詐欺。黃珊珊解釋，本次推動的《融資公司法草案》，部分融資公司已成三不管灰色地帶，「融資公司變成影子銀行，已經大到比銀行還大，誘使年輕人借款，最後卻還不出來，變相使他們成為詐騙集團的共犯、車手」。她認為，應指定由金管會監管，落實監管、遏止民眾信用不當擴張。民眾黨團副總召吳春城表示，上會期台灣民眾黨團八位立委是「八仙過海」、各顯神通，扮演關鍵少數的力量。吳春城說，民眾黨團延續戰力，推動各項法案。他負責的是人口政策，台灣面臨最大的人口問題就是少子化及高齡化。針對少子化，吳春城推動《營養午餐專法》，當前台灣學校，每週提供炸物兩次以上的學校竟然占到22％，還有丸類、香腸等重組食品、半加工食品超過五成，相當不營養，對照日韓在60年前，已有《營養午餐專法》，凸顯台灣的教育部懈怠、立法牛步，「什麼錢都可以省，但是孩子的營養錢，絕對不能省」，本會期民眾黨團將會盡力推動。吳春城也會持續針對高齡化，推動壯世代相關法案，包括《中高齡者及高齡者就業促進法》，他說，台灣已經邁入超高齡社會，社會福利預算達8130億元，政府思維僵化，沒有想到高齡者所組成的金字塔結構，只是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。他強調，《中高齡者及高齡者就業促進法》是一個全面性的政策，並從文化開始改革，目前各部會響應中，應消弭對長者歧視，將高齡者統稱為壯世代。民眾黨立委林憶君說，現代軍事偵查手段多元化、戰場透明度高，中共衛星技術也越來越發達，很容易拍到我國軍事基地營區和戰力配置，因此將透過修訂《要塞堡壘地帶法》，明確定義戰略要域、公告被劃分戰略要域地點，避免民眾無意間觸法，以及規範哪些行為應被禁止，以保障營區、設施的安全。林憶君並點出，國軍裝備基地、軍事工程都有保密要求，目前普遍缺工，將推動《陸海空軍獎勵條例》，修法鼓勵民間參與國防工程建設與事務。她強調，民眾黨將為國軍爭取更人性化服役環境，讓國軍能夠安心服役、捍衛家園。黃國昌強調，民眾黨團主張盡速開議，上周五已函請立法院長韓國瑜，要求召開黨團協商，相信韓國瑜辦公室已經收到，希望韓能盡速召開黨團協商，決定開議日期。若各黨團無法達成共識，就依照新修正通過的《立法院職權行使法》規定，各自提出議事日程草案，交由談話會表決處理，希望民進黨團負起責任，清楚表態民進黨團打算何時開議，給全體國人清楚的交代。
1年義務役新訓鑑測登場！新兵「2個月狂瘦6公斤」 訓練內容曝光
為使國人瞭解1年期義務役入伍訓練成果，陸軍今（20日）邀請媒體採訪役男「入伍訓練期末鑑測」實況。陸軍十軍團302旅步二營步一連二兵尹鑫石透露，自己入伍至今快2個月，目前感覺軍中跟從前聽爸爸、哥哥們描述的完全不同，現在部隊變得更人性化，班長也很有耐心，且訓練十分精實，他已經瘦了6公斤。尹鑫石表示，自己其實不覺得部隊訓練特別操，就是每天規律運動和作息，印象最深刻的是有次上生化課時，班長讓他們摘下防毒面具，在毒氣室裡體驗真正吸到催淚瓦斯的感受，還有一次是打靶訓練，班長建議班兵可以試著把耳塞拿掉，去體驗聽真正的槍聲，因為他過去沒有相關經驗，第一次聽到真的蠻震撼。陸軍司令部表示，1年期義務役2226梯役男自3月18日起至22日止，進行為期5天的期末鑑測。（圖／國防部提供）陸軍司令部表示，1年期義務役2226梯役男自3月18日起至22日止，進行為期5天的期末鑑測，測驗內容區分「體能戰技」、「兵器教練」及「綜合戰鬥教練」等三大類，藉由8週循序漸進、由民轉軍過程，使役男成為「可遂行單兵戰鬥技能」且「能接受班以下任務式指揮」的合格戰鬥兵，奠定分發部隊執行駐地、基地訓練與聯合演訓的基礎。陸軍司令部指出，國防部為確保為戰而訓、為用而訓、戰訓合一等訓練目標，參照國際先進國家訓練作法，將實戰化訓練模式導入「一年期義務役入伍訓練」課程，義務役2226梯在1月25日入伍後接受密集且嚴格的訓練，而期末鑑測是入伍訓練成效的總驗收，檢驗役男是否已達到一定標準，在分發部隊後足以擔負戰備任務；鑑測不合格者，將不予核發結訓證書與支領專業加給，且分發部隊後仍須持續訓練，完成補測。陸軍司令部進一步表示，今日測驗項目為3天2夜綜合戰鬥教練，其中「震撼教育」透過模擬真實戰場環境，磨練役男戰技、體力及毅力，除了依據狀況進行處置，與班兵相互配合攻擊前進外，個人通過障礙的技巧及團隊合作更是缺一不可，使人員在戰場高壓且緊張的壓迫下，能冷靜運用平時所學的戰鬥技能，發揮作戰能力。陸軍司令部表示，1年期義務役2226梯役男自3月18日起至22日止，進行為期5天的期末鑑測。（圖／國防部提供）義務役役男為我國防衛作戰重要基石，入伍結訓後役男仍須至部隊實施44週訓練，以嫻熟個人專業專長、體能戰技與組合訓練；結訓分發除「參加專長遴選」、「自願分發主戰、外島部隊」人員外，其餘人員以近戶籍地為原則，選填本、外島守備部隊服役，執行戰演訓與災防任務；役男至部隊服役後，也將選優接受士官領導教育晉升下士。此外，役男退役回歸鄉里將納入動員編管，精進後備、民防等全民國防力量的整體素質。陸軍司令部強調，精實訓練為部隊戰力的根本，陸軍依據部頒訓練計畫、區分階段、節點及項目執行入伍訓練，讓役男接受系統性實戰化訓練後，蛻變為合格戰鬥兵，在役期間為國家安全骨幹，退役後是全民國防重要支柱，達成「提升部隊即戰力」與「強化後備能量」雙重目標，建構強韌國防體系。
籲防呼吸道疾病但缺藥？藍示警食藥署速與基層對焦
疾管署日前示警，中國大陸近期呼吸道感染疾病爆發，以流感為主，另有鼻病毒、肺炎黴漿菌、呼吸道融合病毒、腺病毒引發疾病，各年齡層都應加強防範，但同一時間，北市聯醫陽明院區胸腔內科醫師蘇一峰卻提醒，專門用來治療小兒黴漿菌的抗生素，原廠「日舒」（zithromax）藥水在台灣已缺藥一年多了，食藥署食藥署副署長陳惠芳則對媒體表示，原因是原廠藥輸入供不應求，已在今年8月通報採控貨供應，因應秋冬需求已在10月底大量輸入，學名藥廠也正常生產供應以滿足需求。類似「基層藥局反應缺藥嚴重、食藥署卻說都已解決」的場景，近一年在媒體上頻頻出現，引發外界好奇，孰者為真。國民黨立委林為洲今天也質疑，如果真是基層藥局與食藥署連對「缺藥」定義都難以對焦，那麼基於保障國人健康為最優先的前提下，恐怕衛福部「難辭其咎」。林為洲今天與基層藥師沈采穎在立院聯合召開「抗生素大缺貨 食藥署隻手遮天 衛福部難辭其咎」記者會，林為洲說，他收到不少基層藥局反應，抗生素大缺貨，「國外進口的抗生素買不到，國產抗生素也要等著排隊、配合（政府藥廠分配」，簡單的說，就是藥局還不能多買，因為數量要分配，基層反應抗生素大缺貨情況其實非常嚴重。林為洲指出，監察院早在10月19日公布調查結果就曾揭露「地方缺藥，中央不知」，原因是「食藥署沒有主動查核管理機制」，凸顯食藥署「完全狀況外」，如果監院報告所言無誤，問題就大條了，因為這代表政府已經無法掌握國內藥品供應和調度情況。他質疑，每次基層藥局反應缺藥，食藥署第一時間回應總是擔保藥品充足，甚至怪（喊缺藥的藥局、業者）沒上平台登錄缺藥，林為洲認為，只是要人上網登錄，並非徹底解決問題之道，食藥署應採取更人性化管理，不僅要有專人和專線接受基層反應意見，還要讓各醫療機構缺藥就第一時間能致電反應，隨傳隨辦，並且追蹤後續藥品補足與否的處理機制。沈采穎則說，她27日再度臉書發文警告「抗生素又將大缺貨」，媒體記者問食藥署的回應，食藥署卻回應「缺藥請不要私底下講，請到平台上去登錄」，這樣的態度連監察院都看不下去，10月19日就已經質疑食藥署沒有主動查核管理缺藥狀況，但食藥署的回應卻仍是如此被動，繼續放任「基層缺藥，中央不知」。沈采穎指出，要解決秋冬季節缺藥問題，必需要將主管機關層級從目前的衛福部提高到行政院層級，尤其行政院長陳建仁出身公衛體系，難道不知若抗生素缺貨，對醫療機構和人民影響的嚴重性多大嗎？但閣揆到現在沒出面喊話保證不缺藥，只任憑食藥署說不缺藥，「欺上瞞下，顢頇無能」，若未來如疾管署警告呼吸道疾病真的在國內大流行，請問政府接下來又該怎麼處理？她呼籲政府，不要只是想增加藥學生及藥師員額，但對缺藥問題卻不動如山，請問若藥品不足，藥師又要如何執行業務？食藥署是否可以不要再只公布進口藥品的數字，應針對目前及未來傳染性疾病大流行的需求量，告訴人民「都已經超前部署了」，以及如何應對已出現的缺藥議題，才能讓人民真正安心。
配備價格CP值攻頂！NISSAN X-TRAIL輕油電賣翻的點是什麼？
在台灣車市中競爭相當激烈，無論是各個車型，當中又屬SUV的車型更加白熱化，甚至是在動力部分有純電動車、油電混合車到插電式油電車等等，而裕隆日產繼先前推出的X-TRAIL e-Power後，現今以國產化的X-TRAIL輕油電再次震撼市場。動力輸出採用VC-Turbo引擎及12V輕油電系統（圖／趙世勳攝）。可變壓縮引擎＋12V電池輔助 創造同級比較最佳油耗此次裕隆日產主打三大新科技，分別是「VC-Turbo可變壓縮比引擎」、「輕油電動力系統」及「ProPILOT 智行安全系統」，而主要的動力心臟可是大有來頭，X-TRAIL輕油電搭載的引擎可是榮獲「2022年WardsAuto十大最佳引擎」殊榮，與動力系統大獎的1.5升可變壓縮比引擎，而帳面上輸出傲人的204hp最大馬力與30.6kgm最大扭力。VC-Turbo這具日本原裝進口的新世代引擎，可自動轉換8:1~14:1壓縮比創造最佳運行效率，提供順暢駕馭體驗。而X-TRAIL輕油電搭載位於車輛底盤內的「12V鋰電池系統」，可提供馬達電能外同時供應車上的電系電能。鋰電池的輸出電流大，可提供馬達輔助動力與引擎快速啟動，12V與車上鉛酸蓄電池工作電壓相同，不像48V輕油電系統要另外搭配專用電系零件，大大節省了往後保養維修的麻煩。不僅如此，原廠更祭出了包含了8大系統8年無限里程延長保固與輕油電系統鋰電池架構8年16萬的延長保固。眾多駕駛輔助功能也一併奉上（圖／趙世勳攝）。主動安全防護也是NISSAN X-TRAIL全車系標配，與進口版本e-POWER相同、配備了Level 2安全等級的ProPILOT智行安全系統，提供更人性化的智駕輔助配備。（圖／趙世勳攝。）而ProPILOT 智行安全系統，可偵測環境動態，即時傳送安全情報，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通擁擁堵輔助系統及LKA車道維持輔助系統等科技，達成 Level 2等級的主動安全輔助系統。除此之外，更配備了NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，掌握先機避免危機，以及「AI智能駕駛輔助系統」，透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力，降低系統調整頻率，並且於相鄰車道有大型車輛時，調整車道內位置，讓ProPILOT智行安全系統創造安心滿點的旅程。而其中「PFCW超視距車輛追撞警示系統」，可讓駕駛者透過車前雷達監控前車與前前車，當預測有追撞可能，立即警示駕駛，爭取行徑中的反應時間。「RR-AEB後方緊急煞車系統」可以透過車後雷達偵測正後方與障礙物之距離，當有碰撞危險時，系統立即主動介入緊急煞車。安靜超越同級 科技配備滿載的精品數位座艙X-TRAIL輕油電同樣配備數位精品座艙，讓駕駛智慧掌控駕車資訊，旗艦車型配備包含12.3吋數位儀錶板，行車資訊導航地圖一目了然。12.3吋數位影音主機，支援無線並支援Apple CarPlay和AndroidAuto功能，行車與娛樂資訊不漏接。NISSANX-TRAIL輕油電在前擋與雙前座採用雙層隔音玻璃，搭配ANC降噪系統及導入防火牆三層隔音材質，創造出靜謐車室空間，再加上BOSE Premium Sound的高音質體驗，讓開車成為一種享受。「10.8吋數位抬頭顯示器」透過雙曲面光學反射技術，讓大尺寸不失真變形的駕車資訊清晰顯示於駕駛眼前，營造車室嶄新科技氛圍，讓X-TRAIL輕油電成為真正符合買家期待的「新世代」休旅。整體座艙以數位精品為設計語彙（圖／趙世勳攝）。可無線連接Apple CarPlay和Android Auto功能（圖／趙世勳攝）。除了雙層隔音玻璃、靜音工程之外，更搭載BOSE Premium Sound音響系統（圖／趙世勳攝）。抬頭顯示器除了車速、車道偏移之外也可投射原廠導航路線（圖／趙世勳攝）。8大系統8年無限里程延長原廠保固 輕油電購車優惠滿滿裕隆日產此次可說是拿出了滿滿的誠意，從外觀、內裝、動力、平台等四大核心全部推陳出新外，更推出了 8年或16萬公里 鋰電池專屬保固與 88無限延長保固 ，其中包含了引擎冷卻系統(係指水箱) 、引擎燃油系統、進排氣系統、引擎控制電腦盒(ECM) 與引擎本體機件，滿滿的誠意以經拿出來了，如果感興趣的讀者可至展間或是連結了解。（圖／趙世勳攝。）
新車試駕／最務實的選項 NISSAN X-Trail輕油電
台灣車市中SUV車型相當受歡迎，而眾多動力編成更是百花齊放，像是純電動車、油電混合車到插電式油電車等等，而裕隆日產繼先前推出的X-Trail e-Power後，如今又有國產化的X-Trail輕油電使消費者又多了個選擇。國產同樣很豪華 首先看到外觀造型方面，國產版的 X-Trail 與進口 X-Trail e-Power 在輪廓、基礎架構上可說是血脈一致，那分離式的頭燈組設計，其中以LED 日行燈搭配LED 反射式大燈組更加具備了科技感受，而車頭最顯眼的V-Motion水箱護罩則是用上了大面積的鍍鉻飾條打造， 再來國產版 X-Trail 也同樣可選配黑車頂雙色塗裝，其中後視鏡外蓋、尾翼皆會換上黑色烤漆，除此之謂在前後保桿下緣也加入金屬灰烤漆護板點綴，而腳下則是踩著 18 吋多幅式雙色切削鋁圈，尾燈則以 LED 導光條搭配煞車燈呈現，而「X-Trail」車型銘牌採置中排列方式表現，種種的細節規畫都更彰顯X-Trail輕油電的豪華感。採用分離式頭燈組，使車頭更顯銳利眼神（圖／黃耀徵攝）。家族的V-Motion水箱護在X-Trail輕油電上，使用了大面積鍍鉻飾條打造（圖／黃耀徵攝）。18 吋多幅式雙色切削鋁圈更顯跑格（圖／黃耀徵攝）。X-Trail輕油電同樣配備數位精品座艙，目的是讓駕駛輕鬆掌控駕車資訊，旗艦車型配備包含12.3吋數位儀錶板，行車資訊導航也都投射其中。12.3吋數位影音主機，支援無線並Apple CarPlay和Android Auto功能。NISSAN X-TRAIL輕油電在前擋與雙前座採用雙層隔音玻璃，搭配ANC降噪系統及導入防火牆三層隔音材質，再加上BOSE Premium Sound的高音質體驗，讓開車成為一種享受。而「10.8吋數位抬頭顯示器」透過雙曲面光學反射技術，讓大尺寸不失真變形的駕車資訊清晰顯示於駕駛眼前，營造滿點的科技氛圍，使X-TRAIL輕油電更符合買家所需的休旅車。（圖／黃耀徵攝。）使用了12.3吋虛擬儀表，並可投射原廠地圖圖資（圖／黃耀徵攝）。全車使用了BOSE Premium Sound的音響，豐富視聽娛樂（圖／黃耀徵攝）。10.8吋的抬頭顯示器，更能清楚的投射各式資訊（圖／黃耀徵攝）。ProPILOT 智行安全系統主動安全防護也是NISSAN X-TRAIL全車系標配，與進口版本e-POWER相同、配備了Level 2安全等級的ProPILOT智行安全系統，提供更人性化的智駕輔助配備。ProPILOT 智行安全系統，其中包含了可偵測環境動態，即時傳送安全情報，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅擁堵輔助系統及LKA車道維持輔助系統等科技，達成 Level 2等級的主動安全輔助系統。（圖／黃耀徵攝。）VC-Turbo＋12V輕油電X-TRAIL輕油電的動力心臟是一具1.5升可變壓縮比引擎，帳面上可輸出204hp最大馬力與30.6kgm最大扭力。而這具日本原裝進口的VC-Turbo引擎，可自動轉換8:1~14:1壓縮比創造最佳運行效率，搭配上位於車輛底盤內的「12V鋰電池系統」，可提供馬達電能外同時供應車上的電系電能。實際上路後，令本刊記者訝異的是X-Trail輕油電展現出穩定而線性的輸出表現，於一般的市區、山路上可說是非常的夠用，如果想要擁有更激烈的操駕感受只需切換到 Sport 模式，此時輸出的邏輯將會變得不同，而油門的設定也會更為靈敏，即使是適合家庭使用的X-Trail輕油電，也能有熱血激進的駕馭感受。使用1.5升VC-Turbo引擎，搭配12V輕油電系統，可輸出204hp/30.6kgm 的動力（圖／黃耀徵攝）。綜觀下來，國產化的X-Trail輕油電在外觀上擁有符合當今潮流的外型，內裝部分更是猶如豪華車的內裝配備，另外也具備了Level 2等級的主動安全輔助系統。除此之外在動力的部分更是無可挑剔，剩下的僅剩下消費者是否買單這項「務實」且有水準的產品了！（圖／黃耀徵攝。）
侯指陸外配都是一家人 當選後陸配取得身份時間比照外配
國民黨總統參選人侯友宜今天造訪對手、民進黨總統參選人賴清德的「本命區」台南，並公布「新住民政策」七大主張。他強調，會將懷孕新住民全面納入健保，此外，國人陸配與外配「都是一家人」，若當選，陸配取得身分證年限將比照外配，從現行6年縮短至4年，同時檢討婚姻移民境外面談制度「更人性化」，並成立移民委員會、推動新住民基本法，「為新住民顧健康、護權益」，讓台灣移民政策從「家」的概念再出發 。侯友宜今天強調陸配、外配都是一家人，陸配取得國籍身份時間應與陸配一致，不應有歧視。（圖／侯辦提供）侯友宜指出，目前懷孕新住民尚未全面納健保，現況懷孕的新住民媽媽，必須持有居留證滿 6 個月 （除了受僱者），才可參加全民健保。而政府目前只提供產檢補助，新住民媽媽因未有健保須付昂貴醫藥費，造成媽媽、寶寶健康無法受到保障，他當選總統，一定會積極修法，讓新住民媽媽不必再等6個月。侯友宜表示，他當選後，將會推動陸配取得身分證年限比照外籍配偶，由6年改4年。不論是大陸或是其他國家，因為結婚來台灣生活的配偶，都是台灣新住民、新家人，政府應該平等看待，不能歧視任何一個人。侯友宜並說，許多新住民家庭都曾陳情，婚姻移民境外面談問得問題太隱私，連夫妻閨房、岳父生日都要回答，如果面談不通過，就不能來台。但時代改變，不能「一邊高喊新南向，一邊又擋人婚姻」，未來他會全面檢討「婚姻移民境外面談制度 」。侯並以台劇「八尺門的辯護人 」內的語言隔閡為例指出，他當選後，要統整政府與社會資源，建立全國性通譯平台，針對司法、醫療、勞資爭議等提供通譯服務。讓新住民需要的時候，及時提供現場或是遠距的通譯服務，幫助大家避免因為語言產生誤會，造成權益受損的問題。侯友宜表示，很多新住民來到台灣學中文時，不喜歡「識字班」這個說法，不是不識字，只是想學中文，因此他會設立新住民語言中心，強化中文學習網絡，還會開設閩南、客家、原住民語言專班；語言中心也將是培力新二代和新南向語言人才，成為台灣邁向國際的新動力。侯強調在此同時，他會打造就業平權環境，放寬證照考試資格、開設高階職訓班。並且成立移民委員會、推動新住民基本法，讓移民委員會照顧每個移民家庭的醫療、經濟與發展，幫助大家在台灣花開結果、展翅翱翔。侯友宜的「新住民政策」七大主張分別為，懷孕新住民全面納健保；陸配取得身分證年限比照外配，由6年改4年；檢討婚姻移民境外面談制度；建立全國通譯平台；設立新住民語言中心；打造就業平權環境，放寬證照考試資格、開設高階職訓班；成立移民委員會、推動新住民基本法。
整條馬路都紅線！小黃憂怕被罰不敢載客 議員喊話：應設置上下客專區
道路交通管理處罰條例第7-1條修正內容於6月30日上路，增列民眾檢舉項目及違規記點，對職業駕駛造成莫大衝擊，新北市更有多條道路皆為紅線，小黃司機不敢違停，更恐導致孕婦、身障者及高齡長者攔不到車，新北市議員劉美芳和王威元於今日召開記者會，呼籲設置上下車專區，為民眾解決問題‧劉美芳表示，去年全國違反道路交通管理處罰條例的罰款收入高達220億元，此收入卻沒有回饋到道路設計，讓道路變得更人性化、更安全，反而將台灣變成『行人地獄』的責任推給駕駛人，不斷提高罰款金額、增加檢舉項目，讓職業駕駛們苦不堪言，一旦被吊扣駕照而無法執業，生活頓成困境，呼籲政府應苦民所苦，不該增加人民的負擔。王威元也舉例，新北市三重區正義北路整條道路超過700公尺卻沒有一個合法的上下車地點，所有的計程車、營業用小客車，都不能在此合法載客，老人、孕婦和身障者也就無法在此路段上車，質疑此做法「不近人情」，並要交通局重新規劃正義北路，希望它未來可以變成設計完善，有合法上下車專區的示範道路。全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟表示，一般店家都有卸貨區，但職業駕駛卻沒有專區讓乘客上下車；另外，新北市跟台北市的招呼站有不同的形式，新北市是畫線，台北市是畫格子，這部分應該要統一規劃，且應以清楚的立牌方式呈現，將更明確易找。台北市多元化計程車產業工會總幹事譚傳紹則建議，從路口10公尺到20公尺的部分，將紅線改為黃線，方便職業駕駛上下貨物及讓乘客上下車。以香港來說，路邊許多路段都能供計程車司機暫時讓乘客上下車，是台灣政府可以參考的作法。劉美芳也呼交通局在3個月內提供示範道路，或是妥適的處理辦法如：劃車格專用區及規劃黃線，並規劃乘客上下車的專區，避免小黃司機一直被檢舉。
網紅行動電源爆炸「損失破1.2億」 老闆吐真心話：我沒事
許多網紅開團的「萬能充Pro多功能行動電源」發生爆炸意外，導致一名消費者燒燙傷，業者不但發聲明道歉，並承諾2款序號可以免費回收換新機，而老闆昨（27日）晚也在IG吐露心聲，預估損失金額超過1億2000萬元，但他們會負起責任。老闆在IG限時動態發文，首先感謝外界關心，「我沒事真的」，接著對驚擾到社會大眾感到萬分抱歉，坦言曾一度想放棄，但身為一間企業，有義務也有責任為整件事、品牌及使用者，負起最大的責任。為了提供使用者最完善的保障與售後服務，他們決定將同一個型號的萬能充，前後2個月份的產品全數收回，進行分析檢測，徹底找出問題，目前預估損失金額1億2000萬元，但可能還會再高一點。老闆表明，營利並不是他最在意的目標，喜愛的是墨子這個品牌，勝過愛自己，一直不斷的研發產品，挑戰現有產品的極限，讓產品更人性化，才讓他感覺自己活著。他也知道許多人看不慣他的行事風格，他感到抱歉，但也想向這些人說：「謝謝你讓我知道，我有更多不足的地方」，同時對之前傷害過的人致上最深的歉意，「如果我們有緣分，或許之後會成為很好的朋友」。老闆透露這幾天他瞬間成長了很多，也嚐盡各種酸甜苦辣，他發自內心感謝一路上出手幫忙的人，「你們對我的好，點滴在心裡，我會記一輩子」，最後他再次感謝關心的朋友，「我很好，這次經歷的不是大風大浪，是海嘯，我還在努力往岸上游」。
中富豪瘋把小孩送曼谷 泰私校首長辦學變億萬富翁
中國大陸富豪在近幾年因擔憂資產遭當局清查，紛紛攜家帶眷出走中國，讓子女轉往其他鄰近國家的貴族學校就讀。其中在泰國有一間私立貴族學校，因為吸納不少來自中國大陸富豪子女的就讀，該校執行長身價水漲船高，成為身價上億的富翁。根據《彭博社》報導，曼谷新加坡國際學校的中國大陸學生數量，這幾年成長速度驚人，連帶使該校集團的股票「SISB Pcl」股價跟著飆漲。仔細觀察其股價，在過去一年上漲216%，SISB執行長Kelvin Koh，也跟著成為億萬富翁。而在曼谷新加坡國際學校（Singapore International Schoolof Bangkok），該校主打多語教育和國際化，依照校區位置和孩子年齡，收取學費每年在1萬2400美元至2萬800美元不等（約等同於新台幣39萬至65.5萬元）。根據New World Wealth的統計，中國大陸是去年百萬等級富翁出走移民人數最多的國家，有1.08萬名淨資產超過100萬美元（約等同於新台幣3152萬元）的人移出，人數成長幅度驚人。為什麼中國大陸的富豪，會選擇把子女送到泰國？SISB執行長Kelvin Koh分析，因為就地理位置上，泰國鄰近中國大陸；且學費比附近的新加坡再便宜一些，且其文化價值跟華人相近；生活環境也不像新加坡這麼地狹人稠，整體的環境跟開銷，都比新加坡更人性化。
台灣學生聯合會指控高餐大侵害學生基本權 校方：入學通知書已載明
台灣學生聯合會指高雄餐旅大學長年侵害學生各項基本權利，包括服裝儀容、宿舍門禁晚點名。高餐大表示，考量觀光餐旅及航空業皆有其服儀專業素養規定，秉持與產業規格、國際教育對接，且在招生簡章及入學通知書皆有載明相關規定，學生入學前皆已知悉。台灣學生聯合會發文指，「服儀、宿舍晚點名、勞作教育，國立高雄餐旅大學荒謬校規踐踏學權」。依照「學生服儀禮節輔導實施辦法」，學生入校必須穿著校服，否則予以處分。儀容部分，高餐規定不得染非自然髮色之顏色，否則須回復處理；男生頭髮不可過長（前不蓋眼、不留鬢角、側不過耳、後不過衣領）；甚至規定男生不可留鬍子。另外，還規定日間部大一學生強制住宿，且不分年級，學期中退宿將記過處分，晚上會進行集合點名，且實施夜間門禁宵禁；如需外宿則有限次數，必須主動提出申請。同時高餐實施勞作教育，一、二年級學生須於一周內若干日的早上06：40進行晨掃。若違反以上規定皆以校內獎懲辦法議處。呼籲立委與各界關注高餐現況，《大學法》亦應儘速啟動修法。針對質疑，國立高雄餐旅大學表示，於招生簡章及入學通知書，對相關規定皆有載明，學生入學前皆已知悉，各校皆有其秉持的教育理念及文化養成因素，望外界以開放、尊重態度看待。高餐大表示，事實上，本校學生於校內非專業課程期間已開放學生可以休閒服混搭，而服儀、宿舍相關規定也不斷與同學溝通，並朝更人性化管理調整。考量住宿同學安全，於周日至周四晚間2300進行點名，學生若有需要可請假。校方強調，考量觀光餐旅及航空業皆有其服儀專業素養規定，以2023年獲得QS世界大學「餐旅及休閒管理領域 (Hospitality ＆ Leisure Management) 」學科評比前三名的瑞士旅館管理大學（Swiss Hotel Management School SHMS)，以及世界上第一所酒店管理學院一洛桑酒店管理學院 (Université de Lausanne UNIL) 也有制服規範。秉持與產業規格、國際教育對接校準的高餐大，今年也榮獲QS全球排名第38，亞洲排名第5，均是秉持專業信念，不斷超越進步的成果。
台發展元宇宙智慧醫療 民眾就醫更便利
「元宇宙」這個詞彙在人們耳中風靡一時，現在又趨於平靜。自從Facebook(臉書)創辦人馬克祖克柏（Mark Zuckerberg）提出元宇宙概念後，2021年科技列強無不皆捲起袖子，就是要跟上這個勢頭，著手整合虛擬對現實生活的便利性，我們看到更快的5G網速、3D驅動引擎提供超越以往、更為持久穩定的虛擬空間，幫助人們打開雲端生活的大門，和更廣泛的互聯網世界對話，增強對數據的管理與分析，讓我們在虛擬網路中也享有權利保障，使用者不僅可以借助虛擬身分進行娛樂、社交等活動，甚至可以利用不同工具來創作開源，並將作品轉化為虛擬資產(區塊鏈、NFT)，達到真正的沉浸體驗。5/3(三)台灣微軟攜手智捷生醫合作打造的「Holoeyes Azure」舉辦產品發表會，正式宣布雙方簽署合約，推出MR混合實境醫療影像工具，邁向台灣進入元宇宙關鍵的一步，有望以此撒種，下一個花季就有更多元宇宙智慧醫療的應用場景誕生。一、元宇宙智慧醫療是什麼？跟我有什麼關係？說完了著麼多的新技術，但是人在現實當中依然是需要吃喝、會變老、會生病，因此新科技應用於醫療一直以來都是人類最關注的重要議題，技術再怎麼前仆後繼，仍然離不開人類的基本需求，醫療與健康則是最直接影響人類社會發展的現代顯學，究竟能夠應用在那些方面？下面讓我們來看看這次的發表會有哪些重點。1、遠距離醫療(問診)病患或家屬可以使用手機或者平板，居家連線免外出至醫院掛號、排隊候診，大幅度地增加病患即時診斷效率，彩色立體醫學影像清晰地傳遞，醫師對於病灶能夠做明顯的標記，家屬或病患能夠快速理解，方便醫師說明提升醫病關係。2、MR(Mixed Reality)混合實境臨床應用配合醫學對於資訊「質量」的要求極高，大量精準的數據庫占據重要地位，因此考驗醫學元宇宙對於「學習」、「模擬」、「實作」的環境塑造，虛實整合能力必須細膩有序。因此MR技術能夠核准進入臨床階段，是技術的大躍進。VR ( Augmented Reality)擴增實境醫學影像共享資訊，能夠在病患手術前快速模擬並標記位置，並於手術中使用影像輔助快速找尋病灶，即時以第一人稱直播手術畫面共同觀測，甚至讓經驗豐富的醫師遠端指導手術過程。3、元宇宙即時醫學會議各國醫師學者能夠在元宇宙虛擬空間當中研討，並且就VR彩色立體的影像來溝通，能夠無死角地診斷病灶，具體明顯地標記、測量部位。4、立體化遠距離醫學教育過去平面化的2D教學影像，如今學生可使用手機或平板，即可搭配VR彩色立體醫學3D影像說明，獲得器官位置距離與大小的「視覺化學習」。元宇宙醫療要先於醫療AI人工智能？談到元宇宙的應用，科技始於人性，人則基於需求，要打造出能夠滿足需求的理想虛擬環境，勢必要建立在一個法治雙向兼備的環境中，特別是醫療領域人命關天，對於應用的嚴謹與慎重，台灣的高標準醫療環境民眾有目共睹，因此更需要落實虛擬倫理法治的政策，政府與衛生福利部的監督角色就顯為重要。AI人工智能則要基於使用環境「設計規範」與「專業數據」學習管理，測試確認足以達到服務標準，才能作為智慧有效的輔助加入虛擬、現實的應用，達到精準醫療的目標。合約簽署重要見證人宣明智表示：「這項合作代表台灣正式進入醫療元宇宙時代。由智捷提供3D混合實境解決方案，運用於微軟全球的混合雲服務平台上進行開發、運行、提供服務，共同配合衛生福利部政策，一起推廣、促進台灣醫療院所的「元宇宙智慧醫療平台」建置和升級，將為台灣醫療影像運用、傳輸及存儲帶來革命性的變革，包括立體化及彩色化CT/MRI影像、透過HoloLens2進行遠距醫療及教學、可更直觀解釋病情，以提升醫病關係。數位醫療在元宇宙中扮演什麼樣的角色？相較於娛樂或語言對話工具，可見的醫療應用會最先於國民需求並普及，達到每個人的手機終端，作為即時參考、快速、智能、個人化的模式踏入我們的生活裡，朝向政府推廣的精準醫療邁進。智捷董事長孫继信強調：「目標打造健保署國家級VR/MR彩色醫學影像數據庫，可以在元宇宙當中共享、討論3D影像，也已經與台大新竹分院合作MR臨床應用、醫學教育、遠距醫病溝通、混合實境醫學會議等等，獲得良好回饋，期待在智慧醫療新模式下提高國人的醫療品質，造福全國人民，打造健康新台灣為目標」。台灣微軟公共業務事業群總經理陳守正表示：「智慧醫療是全球趨勢，也是台灣微軟致力推動數位轉型的重點領域之一，結合了VR和MR的最新技術，在保障資料安全和隱私的同時，提供更直觀、更人性化、更高效率的影像服務，成為未來數位健康領域中不可或缺的工具之一，期待能夠開啟元宇宙時代下的智慧醫療新模式，讓更多的醫師和患者受惠於數位轉型帶來的便利和效益」。
尹崇堯愛跑步「累積」就會走很遠 兔年南山60周年「挑戰仍在」
南山人壽董事長尹崇堯兔年新春開工與全體同仁祝福與勉勵信中，以他身為熱愛跑步人觀點分享說，「跑步最重要是『累積』，只要腳步不停，儘管每天只有進步一點點，但回過頭來，會發現原來自己已經走了這麼遠」，將持續強化數據分析與智能客服功能，以服務與數位二大賦能作為轉型發展核心。尹崇堯首先提到有一件好消息和各位宣布，農曆年前，范文偉總經理的人事案已獲得主管機關核可，相信接下來南山將迎來嶄新氣象，站在六十周年的里程碑上，深刻期許大家都能以「戰勝昨天的自己」的精神，勇敢嘗試、積極開創、挑戰他人口中的不可能，祝福開工順利，鴻兔大展。南山人壽目前承接全台灣逾650萬保戶，尹崇堯展望2023年，認為在台灣人口結構急速朝高齡、少子化轉型、保險科技發展、接軌IFRS 17在即、消費者行為轉型等改變，挑戰仍然存在。尹崇堯強調南山人壽保險商品策略，加速朝向接軌IFRS 17及回歸保險本質的精神邁進，持續推動高保障型、期繳型商品及健康險商品，並結合健康促進概念，為國人提供更多元的保險商品和健康加值服務。並將以服務、數位二項賦能目標作為轉型發展核心，以「服務賦能」來說，即是透過健康守護圈服務結合商品與加值服務資源，協助業務夥伴與消費者對話；「數位賦能」則為保險科技的應用與導入，藉此提升南山整體服務量能與品質，透過分群分眾提供更適切實惠商品，給予更智慧化更人性化體驗。尹崇堯也宣布，今年是南山人壽成立六十周年，會以「南山60，感謝有你」為主軸，慶祝這個別具意義的里程碑，感謝保戶們的支持。
北榮「智慧化血液暨骨髓移植中心」啟用 科技讓病房更人性化
依據慈濟骨髓幹細胞中心統計，今(111)年1至10月國內外有超過1600位患者尋求非親屬幹細胞捐贈者的配對，約有200位患者獲得血液骨髓幹細胞移植，為因應國內外患者治療的需求，把握黃金治療期，臺北榮總特別整建「智慧化血液暨骨髓移植中心」於今（23）日啟用。陳威明院長表示，在當實習醫師時即立志要成為血液腫瘤科醫師，但下鄉跟著外科學習，因緣際會成為骨科醫師。臺北榮總骨髓移植曾締造許多輝煌紀錄，包括亞洲首例周邊造血幹細胞移植、國內首例ABO血型不合異體骨髓移植、非親屬間骨髓移植，成人及小孩非親屬多源臍帶血移植等，全新的骨髓移植中心將以最新穎的設備，提供病友全方位的照護。臺北榮總血液科蕭樑材主任說明，智慧化血液暨骨髓移植中心設置8間無菌病房，空間增大1.5倍，每間病房都有對外窗，藉由陽光照拂可穩定病人情緒；為方便探視並維護病人隱私，特別裝設「探視窗防霧科技玻璃」，可選擇屏蔽或透明；另設置「智慧床墊」，病人離床發出警示，提醒護理站人員；每床都設有「生理監視器」，連結護理站，即時掌握病人各項生理資訊；以電子版取代紙本紀錄病床資訊，呈現醫囑（如禁食、限用飲水量等告示），方便提醒病人；特製物品傳送送箱，醫療人員定時集體進出，保持無菌環境，降低感染風險，透過各項智能系統，提升病人安全。臺北榮總於民國73年(1984)成立骨髓移植病房，由血液科、小兒血液科、輸血醫學科、放射腫瘤科、感染科、免疫科、社工室、營養部及護理部專業人員組成幹細胞移植團隊，除進行「全相合」幹細胞移植技術外，也有困難度相對更高的親屬間「半相合」幹細胞移植，至目前為止已完成超過2500例，移植數目持續穩定成長，逐年攀升。110年雖受COVID-19疫情影響，臺北榮總幹細胞移植團隊仍克服困難完成132例幹細胞移植，包括4位國際醫療病人，包括兩位來自越南及印尼半相合移植的病人、一位美籍「異體全相合」病人及一位印尼移工，卓越技術享譽國際。
國內車市／ 全新BMW 2系列Coupé數位科技全面升級 萬聖節遠百信義A13前亮相
BMW 2系列Coupé雙門跑車於2014年首度現身，即掠奪全球眾人目光，全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車更於數位科技配備上全面升級，包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、以及全新世代BMW iDrive 8.0使用者互動介面，全新2023年式BMW 2系列Coupé總代理汎德導入 220i M Sport與M240i xDrive兩款車型，正式售價203萬元起，BMW總代理汎德規劃於10月29日(六)至30日(日)假台北遠百信義A13前方廣場展出全新2023年式BMW M240i xDrive，讓車迷朋友們可以一睹風采，同時現場將舉辦「BMW 地味萬聖現場」活動，邀請喜愛BMW車迷朋友前來體驗BMW萬聖節裝扮，凡打卡上傳與BMW 2系列Coupé合照即能獲得BMW萬聖限定小禮。 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車承襲經典基因，援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂，三角形與斜線幾何造型塑造新世代動感外觀，一體式雙腎型水箱護罩的經典直柵以獨特水波紋鱗片造型呈現，結合向經典致敬的光型變化智慧LED頭燈設計，處處展現率性運動魅力。車門採用無窗框設計與平整化車門把手道出前衛設計語彙，經典俐落的Hofmeister kink後窗造型延伸至緊緻的車尾線條，輔以新世代L型LED尾燈、M擾流尾翼與外擴輪弧設計勾勒出十足的肌肉感線條，將前衛與經典合而為一，此外，M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力，如M Performance專屬鈰灰色套件、19吋M雙輻式792M輪圈，突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。（圖／汎德提供）全新2023年式BMW 2系列Coupé雙門跑車更完美升級座艙空間，頂尖科技配備由外而內完美交匯，搭載懸浮式曲面螢幕、BMW iDrive 8.0使用者互動介面，使駕駛能夠更直覺的操作畫面，視覺呈現精緻細膩且讓駕駛能更輕易的辨識行車等相關資訊，提升車主與車輛之間關係至全新層次。除了更人性化的操作介面，BMW也將語音溝通完美植入，於BMW iDrive 8.0使用者介面導入全新世代的BMW智慧語音助理2.0，車內成員不僅能為智慧語音助理命名、用更自然的語言邏輯來進行溝通，為駕駛打造個人化感官體驗。除了頂尖科技配備，全新世代2系列Coupé擁有更為細膩的座艙質感，透過精練的手法鋪陳全新撥桿式排檔設計，220i M Sport配備M空力套件、深藍色M煞車套件、M跑車化懸吊系統、M真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、深色鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調。而M240i xDrive更追加xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M跑車化電子懸吊系統、M運動化差速器、Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M環艙光影飾板及harman/kardon高傳真音響系統，強化BMW M Performance動感風采。 全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車展現同級絕無僅有的跑格率性，完美鳴奏BMW傲人熱情駕馭樂章，短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距，輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性，讓全新BMW 2系列Coupé雙門跑車隨時都能展現出色的彎道駕馭姿態。220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；源自於M家族的M240i xDrive則是詮釋了疾勁狂野與日常使用的極致平衡，搭載BMW引以為傲的3.0升M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力，伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成，結合令車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能與xDrive智慧型可變四輪傳動，展現純粹的跑車靈魂，靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。
阿中護波波2／不滿波媽立委提附帶決議 牙醫教授挺身選市議員
《醫師法》修法附帶決議讓「波波牙醫」等國外學歷牙醫師返台維持免學歷甄試及開放實習名額，掀起牙醫界極大爭議。陽明交通大學牙醫系教授林元敏指出，當初提案附帶決議的民進黨立委賴惠員，她的女兒正在波蘭就讀牙醫，而前衛福部長、台北市長候選人陳時中身邊也有許多「波爸波媽」，政界充斥維護政治人物與牙醫界高層的小孩，不願傾聽基層牙醫的訴求，因此他決定參選台北市議員，要透過選舉活動為本土牙醫發聲。針對近來「波波牙醫」引發的爭議，中華民國牙醫師公會全國聯合會教育學術主委吳信忠日前呼籲，政府應儘快為這群畢業生的生存空間「解封」，並納入國家醫療體系。他還指出，海外留學的牙醫學生已在國外實習過，且通過當地考試的牙醫畢業生，回台只是參加「適應訓練」，並非實習，相較之下本土實習醫學生才是完全沒有看過病人的學生。對此，「本土小牙醫聯盟」召集人黃映綺16日大聲反駁說，吳信忠自己就是外國學歷學生的家長，他的「個人意見」並不公允，更不能代表牙醫全聯會或基層牙醫師的民意。「你可以想像，不懂波蘭語，要怎麼幫病人看病？」林元敏說，台灣人在波蘭唸完牙醫，必須先通過波蘭語檢定，再額外實習一年，然後才可以考波蘭的醫師執照，取得在當地執業資格，有人宣稱這些學生回台之前已經實習過，相當令人質疑其真實性。本土小牙醫聯盟指出，《醫師法》修法的附帶決議為國外學歷牙醫學生返台執業開了後門，將損及本土牙醫學生的權益。（圖／翻攝自本土小牙醫聯盟臉書）林元敏說，陳時中出現在牙醫相關場合時，身旁常會站著小孩在國外唸牙醫的牙醫界大老，醫界、政界有太多「波爸波媽」；這次「本土小牙醫聯盟」爭取本土牙醫及學生的權益，一直得不到正面回應，讓他決定登記參選台北市議員，他的主張會印在選舉公報上，就像上次的「蜂蜜檸檬」候選人一樣，讓選民看得見。「即然要選，就提出完整的政見，我主要針對交通議題的行人權益問題。」林元敏說，台北市其實不需要花大錢做大建設，更重要的是對現有的設備做微調，讓它更人性化。他舉例說，就像牙科，很多人以為不重要，但事實上許多在長照機構發生的吸入性肺炎、心臟病等問題，都與牙科的疾病引起有關。林元敏指出，台灣人的牙齒普遍不好，就是太少喝水，而喝了太多含糖飲料的緣故，他主張，市府應強制要求宴會廳、自助餐與美食街餐廳提供白開水，而非只有酒類或果汁飲料可供選擇；他也主張松山機場應該遷移，但不能開發成單一的產業園區，也不要蓋成一個大公園，而應該跟台北市中心的區塊交換，把綠地分散到城城的各個角落，讓每一區的城市壓力都可以減少。本土學生無論是準備大學入學、校內考試及國家考試都非常辛苦，競爭非常激烈。（圖／翻攝自劉晁銘臉書）現年47歲的林元敏當年陽明大學牙醫系畢業後，前往英國倫敦大學皇后瑪麗學院攻讀碩士，並且也取得化工博士學位，回國後在陽明大學牙醫系擔任助理教授、副教授，因為喜歡彈吉他、熱愛搖滾樂而留著一頭長髮，被學生稱為「搖滾教授」，直到升任教授後才把頭髮剪短，現在也是國家考試典試委員成員。一位在雙北的醫院與診所看診的年輕牙醫說，想當年他大學重考，拼命認真唸書才進入台北醫院大學牙醫系，上課戰戰兢兢，還常準備考試熬夜到凌晨2、3點才睡，而有錢人家的小孩不用努力，到國外買學歷，就可以回台繼承家裡的牙醫診所，現在還開後門讓他們插隊實習，繼政二代接棒之後，竟然連牙醫都變成世襲，實在不公平。立委賴惠員辦公室表示，賴委員對於此議題沒有任何評論。
親自設計粉色婚紗被批評 新娘：我不在乎別人怎麼看
舉辦婚禮是件讓人高興的是，辛苦操辦的新人可能會迫不及待向外人分享此喜悅，然而大陸有位新娘，因在婚禮當天穿上自己精心設計的粉色婚紗，經分享在抖音後，被大部分網友認為新娘穿這件婚紗「不合適」。因婚禮不僅沒受到祝福，新娘用心設計的婚紗還被批評，該影片被附上網友酸言後轉載到微博上，因此引發熱議，許多網友表示「自己喜歡就好」，而事後新娘伊女士對此表示，「我自己開心就行」。伊女士於23日在山東省棗莊市舉辦婚禮，身上穿的粉色婚紗，是她親自設計並托婚紗店製作，共耗時半個月的時間，之所以選擇粉色作為婚紗主色，是因為她喜歡粉色，從傳出的影片能看見婚禮的背景牆並不是一般常見的素色，伊女士表示她「喜歡動漫，背景牆也是宮崎駿」，整場婚禮都是她經過構思設計出來的。從畫面中能看出，伊女士的表情透露出她對婚禮感到滿意及幸福，不料傳到網上並不能讓網友同樂，反倒是被網友批評她設計的婚紗。伊女士事後對此類議論表示,「我不在乎別人怎麼看我，我自己開心就行。」大部分網友對該粉色婚紗有爭議的觀點是，「粉色代表二婚」以及覺得婚紗款式「是玩復古風90年代」。因影片引起熱議被轉發到微博，讓議論有了反轉，大多數的網友，對伊女士的婚禮及婚紗不被祝福及被批評感到不滿，紛紛留言說「有些網友管天管地管空氣，就是不管他自己」、「人家自己婚禮愛穿啥就穿啥，你不喜歡你報警吧」、「自己的婚禮都不能做主，那還結啥婚」。此外，有網友針對此事分析，之所以會有爭議，是因為覺得新娘穿的婚紗顏色不吉利，「時代在進步，婚紗的款式也越來越多，既然很多習俗都可以改得更人性化，那麼新娘想穿一件自己喜歡的粉色婚紗，還有什麼不能包容的。」
太古商用車發起「IRON LADY女力駕訓學院」 暖心回饋社會驅動產業迎向雙贏
全球正面臨大缺工時代，物流運輸業的駕駛短缺情形尤其面臨嚴峻考驗，太古商用汽車身為商業運輸領導品牌，對此情勢責無旁貸。太古認為企業與社會可以雙贏，在改善產業現況及為弱勢與女性族群打造更優良就業機會的基礎下，決心大力輔導優質女力進入產業，讓她們在職場上充份發揮堅毅與自律的價值，為人才短缺的運輸產業帶來一線曙光。因此，懷抱著為台灣運輸事業灌注新能量，與回饋產業和社會的初心，太古投入資金隆重打造「IRON LADY 女力重卡巴士駕訓學院」的培訓計畫。此計畫同步響應VOLVO自2019年起，在祕魯和南非開展相關的女力駕駛培訓願景，務使兩性平權及人道關懷的精神在全球遍地開花。（圖／太古商用汽車提供）VOLVO秉持『MADE FOR YOU』以人為本的理念，不斷開發更人性化的創新科技，以全球專利『VDS車神駕駛系統』，幫助行駛時方向盤減輕85%，轉向和倒車如直線般輕鬆，即使開大卡車的女性駕駛也不用擔心，兼顧工作效率與生產力，比轎車還好開。另外還有AI智慧科技大全配，內含多項主動安全系統，碰到緊急狀況系統便即時應對，女生也能輕鬆上手，致力提供高安全與高品質的運輸體驗。太古始終相信，科技與人文能相互激盪加乘，因此與長年關注女性工作平權議題的何欣純立委、黃秀芳立委，偕同中華民國汽車駕駛教育學會、勵馨基金會等單位共同合作推廣。今年更與雄獅集團合作，聯手打造更優質的女性求職管道與平台，為台灣運輸前景盡份心力。（圖／太古商用汽車提供）在太古商用汽車和雄獅集團的密切合作下，「IRON LADY 女力重卡巴士駕訓學院」第一階段課程將於今年開跑。此次培訓計畫的學費將由太古全額負擔，並邀請企業內部專業訓練講師，進行10小時的VOLVO商用車認證訓練課程，內容包含大型商用車性能、安全駕駛觀念及操作知識，並於訓練結束後協助考取駕駛執照，未來更有機會加入雄獅通運「雄好駕駛」的行列。預期有第一批種子女力將通過此培訓正式上路，在旅遊、物流和各項運輸專業都將見到她們自信的身影。太古將透過「IRON LADY」的駕駛培訓計畫，全力運用品牌資產，不僅協助二次就業婦女及中途之家青少女拓展專業技能，也整合產業、官方、學界與法人等各界人士力量，一同改善產業鏈人才短缺問題與社會現狀。更期望在各界搭起互助互惠的橋樑，攜手打造360度贏家生態圈，於品牌回饋產業及社會的同時，帶動正向循環，為台灣帶來堅定而柔韌的力量。
【運動生態情報】注入「智慧運動」及「運動體驗」新元素 開發運動生態圈商機
2022年「台北國際體育用品展(TaiSPO)」將於3月10日至12日於南港展覽館2館登場，展覽的重頭戲為多家臺灣高階健身及運動品牌齊聚，展現臺灣業者的創新研發及智慧製造實力，展覽品項涵蓋健身器材、戶外用品、各式球類、運動服飾、布料暨配件、潛水及水上休閒用品和智慧穿戴裝置等；除此之外，今年更將與世界前三大自行車展「台北國際自行車展」同期舉行，雙展聯手展出，整體規模將超過2,000個攤位，為亞洲最全方位的運動健身用品採購平台。外貿協會林芳苗秘書長表示「台北國際體育用品展(TaiSPO)」今年邁向48周年，為呈現產業趨勢潮流，今年新增三大特色活動。結合軟硬體的「智慧健身房專區」，展現由岱宇、喬山等知名大廠展出智慧聯網的健身器材、重訓機台、銀髮產品及智慧服務，提供參觀者一次體驗各品牌智慧產品的機會，全球健身課程的領導品牌萊美 (Les Mills)也將於展中推出免費運動課程，另今年首次與臺灣越野自行車運動經營品牌Dirty Formosa合作，集結超過10個國際品牌，於南港展覽館二館戶外場地推出Outdoor Taipei展區，打造郊外愜意的運動休閒氛圍。除了實體展覽與活動之外，展覽期間也規劃了「TaiSPO DigitalGo線上展」及「視訊採購洽談會」等數位服務，讓參展業者與國際買主能持續透過數位平台媒合交流。臺灣體育用品工業同業公會楊惟超理事長表示，雖然全球疫情尚未停歇，根據Market and Research的報告指出全球體育用品產業依然成長13.5%，市值來到4407億美金，更驅動業者推動數位化的商業模式；而台北市體育用品商業同業公會黃建旺理事長同步提到，疫情也催化業者導入科技應用，提供更人性化的產品服務，同時永續意識抬頭，臺灣業者更應該先一步思考ESG以及淨零碳排可能帶來的商機。隨著體育用品產業轉型的同時，2023年TaiSPO亦跟上產業的腳步，明年展覽將升級調整為台灣國際運動及健身展(Sports and Fitness Taiwan)，結合智慧科技以及運動科技服務，打破產品框架提供更多情境體驗，以打造全人健康產業為主線，一同與臺灣廠商搶攻全球商機。展前記者會現場同時邀請產業專家就後疫情時代的智慧健身趨勢進行分享。Les Mills Taiwan（萊美台灣）楊庭歡經理提到，健身房的經營模式不僅朝向線上與線下課程結合，以提升消費者的運動體驗，但同時團課健身人數相較疫情前提高了119%，實體課程所建立的社交關係是使用者回歸健身房的驅動力；Reebok Taiwan李炯經理則說明因疫情使得消費者更傾向進行線上購物，如何應用社群行銷、大數據甚至是元宇宙技術，帶動自身的電商訂單，則是現階段所有業者應該面對的課題；而桂冠營養實驗室吳宜倩營養師分享桂冠因著眼人口老化問題，投身運動營養的產品開發並且在運動營養市場開拓新藍海商機。因應健身及智能運動發展趨勢，展覽期間亦邀請到多名重量級講師於3月10日舉辦之「2022智慧運動暨智慧騎乘論壇－動競未來式」現身說法，剖析最新產業趨勢發展。講師陣容包括：世界體育用品工業聯盟(WFSGI)、麥肯錫(McKinsey)、建菱科技、運動筆記等多位高階經理人，相信可以帶給國內外對運動健身產業有興趣的業者們豐富的知識饗宴。更多活動詳情及研討會資訊，請分別至官方網站查詢：台北國際體育用品展https://www.taispo.com.tw/zh_TW/index.html台北國際體育用品展線上展https://online.taispo.com.tw2022智慧運動暨智慧騎乘論壇－動競未來式https://events.taiwantrade.com/2022ctf/CMS/agenda?_ga=2.120666056.15757938.1645666756-77116072.1644202543
浴室跌倒遭判死…葬儀社收屍竟「復活」 男昏迷6天仍離世
來自台中市的童姓男子21日晚間，被發現面部朝下倒臥在新竹縣湖口鄉租屋處的浴室，警消到場後，因童男無呼吸、心跳加上疑似有屍僵，認定其明顯死亡，但家屬會同葬儀社到場，禮儀人員將童男翻身時，發現童男有呼吸，因此由消防人員緊急送醫，經開刀後陷入昏迷，26日中午過世，其姊大慟「已無手足在世」。這起事故發生在21日晚間9點許，童男的朋友無法聯繫上他，因此向警方報案求助，而當警方與房東進入童男租屋處時，發現童男面部朝下倒臥在浴室內，因此致電119請求協助，而消防人員到場時，也為童男檢查脈搏等，發現童男頸動脈未跳動、且上肢僵硬，判斷已明顯死亡。未料警方通知家屬，由家屬再找葬儀社，當晚11點多趕抵童男租屋處時，禮儀人員要將童男移出浴室，將其翻身時，卻發現童男有呼吸，童男姊姊描述當時狀況，「呼吸是由弱轉強」，因此他們再度通報119，緊急送往東元綜合醫院救治，但因童男顱內骨折、出血，經開刀後仍陷入昏迷，26日中午11點30分左右過世。童男的姊姊說，21日晚接獲警方致電，告知其弟已經死亡，因此從台中趕往新竹路上，邊聯繫葬儀社，到場後，她眼睜睜看著「已經死亡」的弟弟，在被禮儀人員翻身後還有呼吸，「那種痛無法形容」，童男的姊夫也說，從湖口到東元醫院的路最快只需要10多分鐘，但他卻走了3個多小時。童女三姊弟的父母均因癌症過世，童女泣訴，哥哥今年6月才因胰臟癌過世，「我只剩下他（弟弟）了！」童男原先在桃園從事餐飲業，因不敵疫情而另尋頭路，16日才從桃園搬家至湖口，未料才短短一周，就遭逢意外。童女說，如果當時救護人於及時翻身，探查弟弟狀況，「我們沒有話說」，童男姊夫曾擔任義消20多年，他也說，3個小時是否有助於救護狀況「是科學問題」，但多這段時間，對家屬來說「很難接受」。新竹縣消防局26日也說明此案，當天接獲報案時，共有3名救護人員到場，由於童男無脈搏、呼吸，且四肢僵硬、發紺，才會以屍僵判定明顯死亡，消防局內部已經重新檢視救護流程，特別是「現場明顯死亡的認定」相關教育訓練，會盡速提出更人性化的作業流程。消防局也表示，出勤同仁十分自責，多日無法成眠，也多次前往醫院向家屬致意，期望傷者早日康復，未來也會記取此次經驗，不再發生類似狀況。
【企業人才情報】疫後掀起搶才潮 企業善用測評工具有望佔先機
全球疫情解封，經濟環境逐漸復甦，歐美忽然掀起一波「大離職潮」，引發企業人資關注與熱議。台灣疫情自確診人數銳減及民眾施打疫苗後跟著趨緩，有人資專家發現，就業市場與歐美一樣出現「疫後離職潮」，連同7月開始的「新鮮人求職潮」，這段期間正是企業搶才的最佳時機。360d才庫事業群也因應企業需求，今年首度推出「百發百中．適才適位」RPRP專案，預估將幫助多家企業在這波搶才風潮中，找對人一次到位。360d才庫事業群董事長楊朝安表示，隨著疫情降級，在家工作的上班族陸續回歸辦公室，大街小巷上的消費人潮也逐漸回流，零售百貨、量販市場、餐飲業開始湧現人潮。依據經濟部統計處資料顯示，7月零售業營業額較6月增加13.2%，部分行業則受惠於疫情帶動宅經濟及民生物品需求增加，電子購物及郵購業、超級市場及量販店營業額皆創歷年同月新高，許多業者看好下半年榮景，陸續開設職缺徵選人才。 針對這波離職搶才潮，360d才庫事業群獵才顧問翁林林分析，後疫情時代人們開始審視面對工作的心態，陸續調整職涯規劃，甚至決定轉換跑道，建議企業須重新思索對待員工的方式，例如：更人性化的彈性工作模式、更優質的福利機制；徵選人才更應基於組織發展規劃，提出相對應的人才發展計劃。楊朝安也提醒，當就業市場供需關係呈正向發展，顯示企業與人才皆掌握更多元的選擇，企業選才未必佔有絕對優勢，應更謹慎評估人才特質與職務、組織/部門文化的適配度。楊朝安表示，過往企業選才易流於主觀感受，憑印象決定人才合適與否，落入「光暈效應」的陷阱；其實，企業選才可善用心理測評工具，藉由科學化數據分析的方式掌握人才優勢、潛力、特性與價值，提高找對人的機率！此次，360d才庫事業群「百發百中．適才適位」RPRP專案，首創將專業測評工具開放於線上購買，讓客戶享有「零接觸、雲操作、低成本」的優勢，在徵選人才時，大量面試也能無負擔地快速解析人才樣貌，減低找錯人所付出的龐大成本與代價，以最少的時間/心力，找出適切的人才，進而發揮人才最大綜效。想要疫後搶才獨佔先機，百發百中邀您來探索：https://reurl.cc/qgyzRR