更換電池
」 iPhone 電池 蘋果 Gogoro 健康度
陸學森辭Gogoro董座內部信曝光 「期待從全新角度看到成長」
今（13）日晚間，陸學森辭任Gogoro董事長暨執行長，將由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任董事長，執行長職務則由台灣總經理姜家煒暫代。對此，陸學森也向內部員工寄出英文聲明信件。CTWANT記者也翻譯信件內容如下：「親愛的Gogoro團隊2011年，Gogoro開始了一個大膽的使命：在台灣創造一個全新產業，讓世界更美好。我們的願景是透過創造智慧、可更換電池來改變能源產業，這些電池從兩輪交通工具開始，陸續為不同產業帶來革新。我們期待一個全新的台灣本土商業生態系統誕生，並對全球的永續發展和經濟做出貢獻。過去13年裡，我們共同開發創新技術與產品，建立先進的製造能力、運營和零售網路、售後服務及電池交換生態系，同時與台灣廣大客戶建立牢固的合作關係，並在台灣政府及眾多客戶的支持下，我們有幸經歷公司快速成長。看到Gogoro的創新獲得全球認同，包含電動車和電池交換系統，以及我最引以為傲的成就，就是交換電池成為分散式的能源儲存系統，非常鼓舞人心。經過深思熟慮，我做出了「卸任Gogoro董事長與執行長職務」的決定，要做這個決定並不容易，但我相信，當我們進入下一階段的成長時，對公司和我來說，都是進行領導交接的正確時機。從Gogoro成立之初，到現在成為全球知名的電池交換系統發明者，也是全球最大的電池交換網絡營運商，這是一段非凡的旅程。我對我們共同取得的成就感到無比自豪，從推出突破性的產品和服務，到培育創新的企業文化，我們一起「把不可能變成可能」。沒有你們每個人的奉獻和熱情，這一切都不可能實現，你們的辛勤和熱情成就了Gogoro的成功，我對此深表感激。雖然我將辭去現任職務，但Gogoro的使命、願景、承諾依然不變。我對Gogoro的未來依然充滿信心，我將永遠是Gogoro最大的支持者，也期待從全新的角度看到公司繼續成長並成功。感謝你們在這段旅程的信任、合作與支持。能夠與你們每個人共同創造這家令人難以置信的公司，我感到非常榮幸。我會想念你們的。」陸學森出生於香港，13歲移民美國，曾任Nike創意總監、美國微軟產品群創意總監、宏達電創意長。在41歲時成立Gogoro。至於下一步怎麼計畫？陸學森並未提及。
竟然只有4次！iPhone展示機電池循環次數超驚人 專業網友分析背後原因
許多人都知道，智慧型手機中的鋰電池，會因為民眾的使用習慣改變自身的可用時間，所以不少人都希望能讓自己手機的電池保持在高健康度上。而近日有網友發現，電信門市展示用的iPhone，其電池健康度竟然維持在驚人的100%。而也有專業的網友出面解釋，表示因為一直插著電源線，手機從來沒有完整耗電到空，，所以健康度維持得很高是很正常的。近日有網友在社群網站Threads發文表示，自己在3C門市查看展示機的電池狀況時，發現儘管門市的展示機一直處於充電狀態，但其電池循環次數卻只有4次，電池最大容量一直維持在100%。如此情況讓發文網友十分傻眼。對此，就有專業的網友解釋，表示「電池循環次數」的計算，是以完整的「0%到100%」為一個循環週期，由於展示機長期保持在充電狀態，很少完全放電，因此循環次數自然較少。也有網友解釋，如果電池只在「99%到100%」之間波動，需要重複100次才能算作一次完整循環。不少網友也在貼文中分享自己的電池健康度，舊友用戶表示自己的手機經過332次循環後仍保持95%的健康度，而有些用戶則發現自己的電池健康度在使用半年後就已明顯下降。而根據《ETtoday新聞雲》報導指出，3C達人Tim哥表示，推薦用戶在設定中開啟充電最佳化功能，將充電上限設定為80%。Tim哥表示自己與幾位科技媒體人員進行實驗，發現採用這種方法後，電池健康度能夠長期保持在100%。Tim哥還分享判斷電池健康度的標準，使用一年的iPhone，如果電池健康度在86%到100%之間屬於正常範圍，而81%到85%則表示使用習慣可能需要改進。如果使用2到3年後，電池健康度低於80%，就應該考慮更換電池了。Tim哥也提醒，建議用戶避免讓手機電量低於20%才充電，同時也要注意避免手機長期處於高溫或低溫環境中，以此來保護電池的壽命。
手機異常發燙、無故關機？ 專家揭「電池老化5現象」示警：恐起火爆炸
手機已然成為現代人日常生活的一部分，但隨著使用時間變長，電池老化的狀況就愈加嚴重，而外媒《Android Police》就指出，即使是評價高、號稱電池壽命極長的手機，也逃不過電池損壞的命運，若出現了以下5種現象，就該考慮汰換電池了，以確保安全。1. 電池循環次數超過500次手機使用的是鋰電池，電量從100%用到0%再充至100%，這樣就是1次循環。而一顆鋰電池的電池循環次數大約為500次，超過500次以後，電池效能就會逐漸降低。2. 手機充電慢或根本無法充電造成這種狀況可能有很多原因，如製造商電池規格差異、充電器或充電線有問題，可以先嘗試清潔充電器或更換充電線，若問題沒有改善，那可能就是電池已經出現狀況。3. 手機有電卻突然關機或無法開機可能是由於電池故障所導致，或是電池與手機主機板接觸不良造成，若嘗試「恢復原廠設定」也無法改善，選擇更換電池將是更為便宜的選擇。4. 手機過熱或異常發燙這可能是由於手機使用過度、電池內部短路，或電池電極損壞而造成，若嘗試正確關閉應用程式並重啟手機仍無法回復正常溫度，應選擇汰換電池。5. 電池膨脹或漏液漏液的電池可能使手機的內部零件被腐蝕損壞，並導致手機資料遺失，當電池膨脹或漏液時，還可能使得手機起火、爆炸。
哪款手機續航力最強 外媒實測iPhone排10名外「冠軍是國產之光」
由於目前市面上多數智慧型手機都無法自行更換電池，如果想要維持手機的電力，不是要仰賴手機本身的續航力外，就是要依靠行動電源的協助。而目前國外科技媒體《Tom's Guide》就針對時下的各式智慧型手機進行測試，未料傳統觀念內被視為調整的最好iPhone系列連前10名都沒有排到，而華碩的ROG Phone 8 Pro則以18小時48分的時間拿下第一。根據《Tom's Guide》報導指出，他們使用的測試方式是將螢幕亮度調製150尼特，接著開啟5G網路使用，直至電量耗盡為止。在實際測試後，一款手機的續航力必須要超過13個小時以上，才有機會進入排行榜前15名。而這次2024年Q1的智慧型手機續航力排名，經測試後，是由華碩的ROG Phone 8 Pro以18小時48分的成績拿下冠軍，而其ROG Phone 7 Ultimate則是以18小時32分的成績拿下第3，三星剛推出的Galaxy S24 Ultra則是以16小時45分的成績拿下第5。詳細榜單如下：1.華碩ROG Phone 8 Pro: 18:482.OnePlus 12R: 18:423.華碩ROG Phone 7 Ultimate: 18:324.OnePlus 12: 17:415.三星Galaxy S24 Ultra: 16:456.三星Galaxy S24 Plus: 16:327.摩托羅拉Edge Plus (2023): 15:478.Nothing Phone 2a: 15:009.Nothing Phone 2: 14:2110.蘋果iPhone 15 Plus: 14:14 (並列)10.Nubia RedMagic 8 Pro: 14:14 (並列)12.蘋果iPhone 15 Pro Max: 14:0213.三星Galaxy S24: 13:2814.OnePlus Nord N300: 13:13 (並列)14.華碩Zenfone 9: 13:13 (並列)（圖／翻攝自Tom's Guide）
MIH三人座概念車Project X東京車展首亮相 支援Gogoro換電瞄準物流市場
MIH開放電動汽車聯盟（MIH Consortium）今（25）日於東京車展（Japan Mobility Show）發表全新三人座概念車Project X及鎖定物流運送的解決方案Project Y，並搭載Gogoro換電系統，瞄準共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送市場。這輛MIH首度展示的Project X，是聯盟在移動領域的第一個代表作，不僅具有可動態調整的座椅、滿足2或3人的搭乘需求，還有方便人員上下車、卸貨的滑門設計，並採用Level 2到Level 4自動駕駛客製化，同時採用獨特的固定式充電＋可換電設計，可透過Gogoro智慧電池交換平台更換電池。MIH Project X概念車輕巧，不過後座具備大空間。（圖／MIH提供）在車用資訊娛樂系統（IVI）及電子電器架構（EEA）的部分，MIH聯盟目前已與工業富聯（Foxconn Industrial Internet，FII）展開深度合作。由於雄厚的先進資通訊（ICT）產業背景與豐富的經驗積累，工業富聯躋身一階（Tier 1）供應商之列，更跨足智慧駕駛域（Smart Driving Domain）、智慧座艙域（Smart Cabin Domain）、和智慧聯網域（Smart Connectivity Domain）車用3大關鍵領域，提供全方位產品解決方案。MIH Project X概念車具有固定式充電＋可換電設計，Gogoro為換電合作夥伴之一。（圖／MIH提供）面對下一代車輛的集中化架構，零組件減量，以及車輛輕量化等趨勢，工業富聯也推出顧問式服務，為客戶量身打造智慧解決方案。不僅如此，MIH聯盟也同步發表鎖定物流運送的解決方案Project Y，包含電動貨／卡車的開發、車隊管理（Fleet Management）軟體、能源管理軟體、能源基礎設施顧問服務，以及碳追蹤平台，協助物流業者實踐減碳環保的目標。MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示：「MIH聯盟協助B2B業者從油車轉向電車，打造簡單、便利、永續的體驗。」
為降低成本？ 網傳iPhone 15系列採用便宜電池…老化速度會更快
近期才有許多使用者抱怨，自己iPhone 14用了才一年，電池消耗率卻明顯下降。就當眾人摸不著頭緒時，就有一名爆料者解釋，其實iPhone 14跟iPhone 15都是採用第三方較為便宜的鋰電池，而iPhone 13 Pro Max則是採用高質量、高密度的電池。爆料者解釋，蘋果此舉目的就是為了要節省成本，但這也讓電池的循環次數下降到600次，一般的高性能3C產品所用的電池，理應至少要有800次循環甚至更多。過去曾多次精準爆料蘋果內幕的推特帳號RGcloudS，日前發文表示，蘋果為了節省成本，在iPhone 14、iPhone 15採用了容量接近，但是質量、密度都比較小，而且價格也比較便宜的第三方鋰電池。雖然在價格上比較便宜，但這也讓電池的循環次數下降到600次左右。該電池的質量甚至比iPhone 12 Pro Max所用的電池還要差。RGcloudS解釋，目前大部分旗艦型手機的電池都有至少800次充電循環的壽命，其中部分中國品牌甚至採用了更新的技術，讓電池循環次數達到驚人的1600次。而過去只有某些高效能的手持裝置或是移動型電源，其電池的循環次數才落在5至600次左右。特斯拉等大型電動車的電池甚至有800次的充電循環。RGcloudS推測，蘋果之所以會更換電池供應商，除了是為了要降低成本外，這也是在基於「維持股價」與「維持售價不變」而做出的妥協。根據《The Verge》報導指出，其實早在8月份時就有iPhone 14的使用者抱怨，表示自己的手機使用不到一年的時間，電池健康度就下降到88%。就連《The Verge》的編輯也發現了這件事情，更表示在此之前，手機大多都要使用到2年之後，才會被通知電池健康度下降。（圖／翻攝自X）
iPhone換電池費用高 這3招可最大化電池壽命！
iPhone更換電池的費用越來越貴，光是今年蘋果就對於更換電池的費用調漲了2次。因此外媒《CNET》指出，其實只要簡單3招就可以最大化iPhone電池的壽命。iPhone更換電池的費用在今年調漲了2次，台灣蘋果官網更換一顆電池最少要2990元起跳，iPhone 14系列一顆甚至要價3350元。而根據《CNET》報導指出，其實只要簡單3招，就能最大化iPhone電池的壽命。第一招，確保啟用最佳化電池充電。雖然電池不能過度充電，但當充電至100％時，可能會對電池造成一些壓力。為了幫助限制這種壓力，iPhone有一個設置，可以根據你的日常充電習慣進行設定，幫助減少電池老化。只要在「設定」中，前往「電池」>「電池運作狀況和充電」，並將「最佳化電池充電」開啟。第二招，讓iPhone遠離極端溫度。iPhone電池的使用壽命可能會受到極端溫度的影響，較高的溫度會加快電池內部化學反應的速度，迫使電池更努力、更快地工作，導致電池加快退化。因此務必避免將 iPhone暴露在高於35度的溫度下，以免造成永久性損壞。第三招，適時拔除保護殼。如果iPhone在充電時變熱，可能需要在充電前取下保護殼。體積較大、保護性較強的手機殼，可能會積聚熱量，導致iPhone過熱，進而影響電池的使用壽命。另外，如果想保存長時間不會使用的iPhone手機的電池壽命，可以將電量保持在50％左右，並將手機關機後存放在陰涼、無濕氣的環境中。要是iPhone手機閒置時間會超過半年，需每半年將其打開並充電到50％。
iPhone 15準備正式登場 專家建議：有3情形建議升級
目前已知蘋果將會在台灣時間13日凌晨1點舉行新品發表會，這也代表著iPhone 15手機準備登場。這也相信不少人會思考是否要跟風更換最新的手機。而《華爾街日報》的科技專欄作家則表示，有4種情形不用升級，而有3種情形的話，建議要升級自己的手機。根據《華爾街日報》科技專欄作家Nicole Nguyen發文，以下4種情形其實不用幫手機升級：1.只有電池需要更換更換電池的成本遠低於購買一支新手機。2.只有螢幕需要維修更換螢幕的成本遠低於購買一支新手機。3.儲存空間不足如果因為空間不足而導致手機反應速度緩慢，可以進入「iPhone儲存空間」查看，並且刪除無用的資料。4.你正在使用iPhone 14因為iPhone 14跟iPhone 15的差異理應不會太大。如果有以下3種情況，則是建議要升級：1.iOS 17不支援的機型如果手機已經停止支援更新系統的話，那麼建議真的要更換一下了。雖然目前蘋果官方還沒有明確表示，但外界傳聞，iOS 17可能無法支援iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X等手機。2.手機需要進行大維修如果手機的鏡頭、麥克風、螢幕等地方，同時有2個或3個以上的功能需要維修的話，那可能換一支新的會比較省錢。3.需要最新的軟體功能即便是可以支援最新的作業系統，但有些功能其實會卡在手機硬體不支援而無法使用，像是用手勢觸發FaceTime的效果，或是使用補全句子的鍵盤，這些都必須要使用較新的iPhone才會有。
舊版iPhone被迫降速 蘋果砸160億和解…提告用戶可得2075元
蘋果於2017年時對外坦承，會故意限制舊款iPhone的性能，以此迫使用戶更換新款手機。消息曝光後，引起極大的爭議，甚至掀起幾波集體訴訟案。而如今，蘋果以支付5億美元（折合新台幣約160億元）為代價，作為其中一樁集體訴訟案即將和解條件，而提告的用戶，每人可分得65美元（折合新台幣約2075元）。據了解，整起事件是源自於2017年，當時就有不少蘋果用戶發現，在新版iPhone問世後，自己手上的舊版iPhone在速度、續航力上都會大打折扣。之後又有Geekbench的專家發現，蘋果會故意限制iPhone的性能，以此避免舊版手機在新版作業系統上發生問題。最後蘋果官方也對外坦承，的確有限制舊版手機效能的行為，但並非是基於強迫消費者更換新機所設定的，而這番說法也並未獲得用戶的諒解，網友也將這起事件稱為「電池門」或是「降速門」。整起降速門事件中，被影響的手機有iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6S、iPhone 6S Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus 與第一代 iPhone SE。之後就有用戶對蘋果提起數場集體訴訟，而如今，其中一樁集體訴訟即將結案，蘋果以最少支付3.1億美元（折合新台幣約98億元）、最高支付5億美元（折合新台幣約160億元）為代價，作為其中一樁集體訴訟案即將和解條件，具體賠償金額要視索賠人數來決定，而提告的用戶們，每人可分得65美元（折合新台幣約2075元）。
不到一年續航力嚴重衰退 網抱怨iPhone 14電池健康度「87%不能再高」
雖然iPhone 15系列新機準備在數個月後準備上市，但並不是每個蘋果使用者都會每年更換手機，更大多數的人是希望自己的手機能夠用的長長久久。但近期就有不少網友抱怨，自己手上的iPhone 14的電池健康度嚴重衰退，甚至有人貼出健康度只有87%的截圖。專司報導蘋果系列產品的科技媒體《iMore》日前就報導指出，有網友近期在社群網站X上發文，內容中表示自己從去年購買的iPhone 14 Pro，在使用不到11個月的時間後，手機的電池健康度只剩下90%。如此嚴重衰退的情形，讓他完全無法接受。（圖／翻攝自X）而這篇貼文曝光後，也引起不少網友的關注與討論，不少iPhone 14系列手機的用戶也貼出自己電池健康度的截圖，不少人在使用11個月後，電池健康度就像發文網友一樣，僅剩下90%。而其中更有位網友的電池健康度，竟然只剩下87%。而更諷刺的是，有網友貼出自己iPhone 12 Pro（2020年10月上市）的電池健康度，使用了將近3年的時間後，竟然還有84%，由此可見衰減的速度是比iPhone 14還要低。（圖／翻攝自X）當然，電池健康度的數字，很大程度是取決於用戶使用手機的習慣，報導中也提到，這些新款iPhone的電池健康度之所有會出問題，推測這些用戶很有可能是處在炎熱的地區，也或者是iPhone 14系列手機在出廠時，部分手機採用了不符合標準的電池。報導中也表示「無論如何，之後很快就會有許多iPhone需要更換電池」。
成運右駕電巴亮相 總座：力拚2025成日本萬博會主力運具
由台灣永續能源研究基金會主辦的「2023亞太永續博覽會」，21日起於世貿一館舉行3天，共計120家參展單位、412個參展攤位展現永續成果與淨零解決方案，年增達42%，堪稱全國最大永續嘉年華。而電動巴士大廠成運汽車透過本次博覽會展示9米右駕電巴，是與日本達成合作協議車型之一，目標在2025年日本萬國博覽會，成運快充型電動巴士成為博覽會主力綠色運具。成運汽車表示，未來將以提供整車(CBU)輸出、動力底盤(SDA)輸出、零組件(SKD)輸出或整廠輸出等多元選項，作為深入海外市場的基礎，目前除日本外，也積極與印度、巴拉圭等國家接觸及討論合作方案中。至於國內部分，根據交通部「2030客運車輛電動化推動計畫」，112至115年為推廣期，不僅要建立產品、強化基礎電網設施，還要扶持關鍵產業本土化，而採用快充系統的成運電巴，對現有巴士停車場與使用供電網的衝擊最小，且不需額外增車，即可達成1:1油巴轉電巴。成運展示右駕電巴，盼開進日本萬博會。（圖／成運汽車提供）目前成運電巴2023年將陸續交車並上路行駛的電動巴士，可達到350輛，其中台北市和新北市佔一半。此外，成運採用無意外事故紀錄的LTO電池，可在15分鐘內從20%充電到80%，而且電池壽命長達10年以上，充放電循環可高達2萬次，車輛除役前不需更換電池，廢棄物比例也極低。成運汽車成立於2003年，為擁有自主設計開發能力之巴士製造商，至今製造超過7,000輛巴士，累積行駛里程超過60億公里，所推出之電動巴士已在台北市、新北市、高雄市、嘉義市與彰化縣上路服務，將共同加速2030年市區公車全面電動化的政策。
學童戴智慧手錶突然爆炸 業者：第一代回來換電池
新北市土城國小一名5年級學童攜帶智慧手錶，沒想到卻突然發熱爆炸，導致學童受傷，如今消保官前往業者公司處稽查，業者也回應表示恐是第一代電池處進水，過去有召回服務，可能是消費者沒有回來換電池導致。起火當下火勢大，一旁其他同學也嚇到。（圖／翻攝自記者爆料網）新北市一名小五學童放學前往補習班時，佩戴在手腕上的智慧手錶突然發熱後，下一秒爆炸燒成火球，也讓他的手臂燙傷，監視器畫面如今曝光，男童當下嚇壞還想用左手來滅火，並拿下手錶。學童手腕燙傷，業者事後也前往醫院探視。（圖／翻攝自記者爆料網）如今新北市消保官主任王治宇表示，學童家長告知起火手錶是在募資平台購買的，使用近3年，定價將近4000元。王治宇說前往業者處稽查後，對方表示可能是電池進水膨脹導致，過去第一代手錶需要更換電池有進行公告，對方沒有來更換，而後續賠償也會由消保官全面協助。
消防員值班「家中失火」 妻兒4人遭濃煙嗆昏…搶救無效身亡
人倫悲劇！美國芝加哥一名消防員，日前在工作的時候，家中發生火災，他的妻子、2個兒子和1個女兒都被送醫急救，但最後仍宣告不治。根據《Fox News》、《ABC7 Chicago》報導，這名消防員沃特（Walter Stewart）本月7日晚上值班，沒想到家中起火燃燒，火勢一發不可收拾，雖然他並沒有被分配到火場，但是看到報案的地址，馬上認出是自己家，隨即和消防隊長前往，並在現場為妻子進行心肺復甦術。據了解，沃特的36歲妻子和3個孩子都吸入濃煙昏迷，包括9歲女兒、7歲及2歲兒子，雖然緊急搶救，但在接受治療時已經失去知覺，7歲兒子在8日過世，妻子在9日晚上7點半宣告死亡，9歲女兒和2歲兒子也在10日、11日接連過世，就連寵物也命喪火窟。沃特的妻子和3個兒女都命喪火窟。（示意圖／翻攝自pexels）芝加哥消防單位發言人賴瑞（Larry Langford）指出，沃特目前正在經歷人間煉獄。另外，非營利組織「Ignite the Spirit」得知此事後，已為他的家族發起募款行動。芝加哥消防員提醒民眾，安裝火災警報器和滅火器，並檢查設備、更換電池，尤其時間接近周末的時候。消防員指出，沃特家中有安裝警報器，起火地點可能是在廚房，目前仍在調查釐清火災原因。
冬季使用暖氣須注意 嚴防一氧化碳中毒
【健康醫療網／記者鄭宜芬外電報導】開工寒流發威！近期各種暖器、暖暖包、防寒衣物熱銷，但若不謹慎使用電暖器，恐引起火災、一氧化碳中毒！美國消防局局長洛瑞摩爾梅雷爾（Lori Moore-Merrell）等專家提醒民眾，使用電暖器有6個重點，讓人取暖的同時也保持安全。據《CNN》報導，洛瑞摩爾梅雷爾表示，暖器每年在美國引起的火災，平均造成65人死亡和150人受傷。有鑑於此，她呼籲民眾使用電暖器要注意以下重點：１保持至少90公分距離暖器應與任何易燃物保持至少3英尺（約91.44公分）的距離。暖器是一個熱源，起火的主要原因是距離易燃物體太近，例如沙發、窗簾、紙張等，恐會導致火災。除了遠離易燃物，局長也建議將暖器放置在平坦、穩定的表面上，以免傾斜。２避免無人看管局長呼籲，使用暖器有很大的風險，無論民眾在睡覺或是離開房間，只要無法留意暖器，就應關閉電源，「雖然天氣寒冷時很不想關閉暖氣，但只要把暖器想像成一根蠟燭，當你離開房間時，你不會讓蠟燭燃燒吧，使用暖器也應如此。」３放在兒童和寵物接觸不到的地方特別要注意，暖器應放置在兒童和寵物接觸不到的地方，以免意外燙傷。休斯頓消防局發言人馬蒂布斯舉例，有養貓的民眾就會知道，貓無法到達的地方很少，因此若家中有養貓，建議在暖器附近放置一個屏障，既可讓寵物保持安全距離，也能保持通風。４延長線插座恐無法負荷電力除了接觸易燃物，暖器火災的一大風險肇因於使用延長線插座。延長線插座恐無法負荷電暖器所需的電力，如果不堪重負，可能會引發火災，因此建議民眾使用牆上的獨立插座。５加用火災警報器和一氧化碳偵測器冬季常發生一氧化碳中毒意外，且一氧化碳無色無味，因此民眾很難發現意外，相當危險。布斯說明，有的民眾家中沒有中央供暖系統，就坐在發動中的汽車，或將烤架帶進家生火取暖，這是高危險行為。他建議，確保安全的第一道防線是使用火災警報器，包括火災警報器和一氧化碳偵測器，每個月都應檢查能否正常運作，且更換電池。６留意「火焰顏色」與故障跡象新型電暖器通常具有安全防護功能（如過熱自動斷電、防傾倒斷電），可在機器出狀況時自動斷電；然而舊型暖爐卻沒有此類功能，因此「火焰顏色」就是判別重點，藍色火焰是正常完全燃燒，但橘色火焰代表燃燒不完全，容易造成一氧化碳中毒，應立即關閉。 專家最後呼籲，取暖和確保安全同等重要，民眾應做好預防措施並適當使用家電，才能舒適度過冬季。 原文出處：If you use a space heater for warmth, simple steps can help you stay safe
Gogoro維修費「貴桑桑」 車主怨：價錢都龍頭說的算！
「gogoro好嚇人，換前後煞車皮加皮帶，零件費2960，工錢2379！」又一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨，「龍頭就是龍頭，價錢他們說的算！」Gogoro騎起來無噪音，又不會排放溫室氣體，重點是加速度快，是很多市區環保人士的最愛，但是除了容易耗電，需要時常更換電池等缺點之外，Gogoro的維修費和電費昂貴也是鐵錚錚的事實。據《爆料公社》的貼文，日前又有一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨，只見原PO附上的帳單裡列了長長一排項目，「換前後煞車皮加皮帶，零件費2960，工錢2379！」若再加上254元的稅額，總計來到5339元，也讓這位車主大嘆：「龍頭就是龍頭，價錢他們說的算！」日前又有一位Gogoro車主在收到了愛駒的維修報價單後，忍不住在《爆料公社》抱怨。（圖／翻攝自《爆料公社》）貼文一出也引來網友熱議，「你騎的從來都不是車，是信仰，在信仰前，錢都不是重點！」「說真的，現在真的後悔2個月前買電動機車！方案變了，隨便騎一個月也要900元上下，以後保養維修也貴！周遭的親友不可能再買電動機車！」「還好啦，上次gogoro大保養換了前後齒盤、前後碟盤、煞車皮、皮帶、前後輪，這樣總共花了12000，真的是有夠盤，這樣應該有安慰到你？」「相當一台四輪保養了.....」「買之前應該就知道會被任人宰割了吧？該不會真的抱著環保的念頭才買？又沒有人逼你買，自己要買就要承受。」
特斯拉買一年就出狀況 車主控：官方「遠程鎖門」討82萬換新電池
電動車是汽車產業主要趨勢，特斯拉（Tesla）更是引領潮流龍頭，不過一直以來不斷有車主反映特斯拉電池出狀況，一名加拿大男子近日宣稱，自己購買的特斯拉汽車竟在1年後，就出現電池異常狀況，而特斯拉官方更因為他的抱怨「遠程鎖上車門」，要求他必須支付2.6萬美元（約新台幣82萬）更換電池。根據《鏡報》報導，這名加拿大車主賽拉亞（Mario Zelaya）於2013年時購買了一輛特斯拉汽車，沒想到隔一年就發現汽車空調系統中的液體洩漏到電池上，告訴公司客服卻被告知，必須支付2.6萬美元才能更換新電池。賽拉亞在個人TikTok平台發影片抱怨，他一直計畫賣掉這輛「垃圾特斯拉汽車」，因為他不想花這筆不合理的錢換電池；不幸的是，他無法這麼做，原因是他將所有權證明文件被鎖在車裡，即使他插上充電頭也無法替汽車充電，因此也無法打開車門。賽拉拉懷疑特斯拉遠程關閉了他的汽車，因為過去他持續在TikTok上發片抱怨特斯拉這間公司。特斯拉車主賽拉亞在TikTok抱怨特斯拉將他鎖在車外。（圖／翻攝自TikTok）賽拉亞在影片中表示，他永遠不會再買特斯拉，也呼籲大家不要購買，他稱「他們是野蠻的汽車、野蠻的製造商，最糟糕的是，他們是一間擁有10年歷史公司」。報導稱，賽拉亞目前已經向加拿大交通部報告此事，他稱「他們對這輛車進行的調查，他們還將對特斯拉進行一項調查」。不過賽拉亞上週發布影片，顯示他的特斯拉汽車已經賣掉，他開心表示「這將是我的特斯拉之旅終點，它已經脫離了我的生活，也不要讓它進入你的生活」。事實上，近期也有其他車主指控汽車出現狀況，挪威一群車主甚至於8月發起絕食行動，表達對特斯拉的不滿。
全球僅250只！The CITIZEN「御見四季」限量腕錶質感現身
CITIZEＮ創立於1918年「尚工舍時計研究所」，與時俱進超越百年的製錶底蘊，獨到的製錶理念與技術，正如品牌名稱CITIZEN，每一只CITIZEN腕錶都是為了提供每一位公民能擁有一款值得信賴的腕錶。擁有CITIZEN不只是一枚計時器，更是日常生活的絕佳夥伴。正如CITIZEN品牌BetterStarts Now信念，時刻都要設立下一個更高的目標，因此CITIZEN傾力聚焦更高腕錶工藝，1995年品牌旗下富含工匠之魂的頂級系列The CITIZEN誕生。為了打造The CITIZEN腕錶精緻細膩之藝，每款皆是在被自然萬物包圍著的長野縣飯田市的「南信州高級表工作室組錶Meister」以五感的匠人精神注入於腕錶內，以熟練的製錶技術謹慎地組裝每一枚微小的零件，感受到無所不在匠心溫度。「御見四季」系列-春 息吹。The CITIZEN的品牌標誌『老鷹』，是回朔古今中外人類與老鷹的歷史發現，『鷹』最代表忠誠可信賴、超強預見性、極度準確的象徵，三大特徵與The CITIZEN的系列精神不謀而合。鑑賞The CITIZEN腕錶，『鷹標』精細地呈現於背底蓋，錶盤及錶冠上，彰顯The CITIZEN錶款展翅翱翔的王者姿態。『御見四季』最美的世界盡在其中The CITIZEN全新『御見四季』Cal.A060光動能高精準萬年曆限量款腕錶，靈感源自悠長歷史的日本庭園美學文化『借景窗』，濃縮成四季，將『春』、『夏』、『秋』及『冬』極致之景停格在精細錶盤之上。為彰顯The CITIZEN腕錶的工匠心，面盤採用距今千年歷史發展於平安時代的日本高知縣所產的『土佐和紙』，綿長的纖維相當輕薄且堅韌厚度僅0.02毫米，其輕薄的程度除了可以修復古文物以及絕佳的透光性因此有『蜉蝣的羽毛』之稱。「御見四季」系列-夏 紺碧。The CITIZEN『御見四季』Cal.A060光動能高精準萬年曆限量款腕錶，其中的「春/息吹IBUKI」與「夏/紺碧KOMPEKI」錶款選用土佐和紙中的土佐典具帖紙，交織相當縝密的紋路，源自製紙職人經過耐心地手抄，保留絲線般的樹皮纖維並達到如此輕薄的驚人紀錄。而「秋/綾錦AYANISHIKI」 、「冬/静寂SHIJIMA 」錶款採用土佐和紙中的雲龍紙，清晰可見更長的纖維，勾勒出彷彿在雲端翱翔的龍紋，The CITIZEN『御見四季』限量腕錶每款面盤皆以世上唯一的面貌呈現TheCITIZEN頂級工藝並能讓配戴者細細品嚐品牌信念的點滴韻味。秋 綾錦（圖左）與冬 静寂。內外皆具頂級結晶 TheCITIZEN『御見四季』限量款腕錶搭載Cal.A060除了具備光動能之外，高精準度的年誤差±5秒，如此驚人的誤差值其因是嚴選通過內部檢驗標準的優異石英振盪器裝於機芯，機芯內晶片每日1,440次自動溫度偵測，修正溫度造成的振盪頻率變化，維持其機芯運行的精準度，另外並符合日本嚴格JIS1型抗磁，撞擊偵測以及指針修正功能方能達成如此高的精準標竿。CITIZEN開發出許多世界首創的腕錶科技之外，尋求更適當的腕錶外部材質絕對是CITIZEN品牌歷史發展的重點。從航太發展中察覺到鈦金屬的可能性，透過千錘百鍊的實驗於西元1970年打造出全球首款鈦金屬腕錶讓配戴者體驗到全新的舒適感受，西元2000年更運用CITIZEN原廠獨家的表面硬化技術於鈦金屬，超級鈦TＭ正式誕生，如此優異的材質，在The CITIZEN『御見四季』限量款腕錶沒有缺席，讓配戴者輕鬆擁抱四季之景。腕錶傳達愛護環境之意永續環保意識當道的新世紀，CITIZEN 西元1976年開發出世界首款以光驅動的腕錶，無需定期更換電池，免去多餘的浪費，光動能Eco-Drive也正式奠定CITIZEN在開發腕錶更多可能的基石，並將品牌關懷地球能源的信念延續。The CITIZEN『御見四季』Cal.A060限量款腕錶除了搭載對環境友善的光動能技術之外，腕錶搭配的鱷魚皮革錶帶是採用通過全球皮革工作組織LWG (LeatherWorking Group)*認證，符合該組織環境友善製作流程指標的皮革製造商所提供的。The CITIZEN『御見四季』Cal.A060限量款腕錶由內而外每處細節除了可以感知品牌超越百年的製錶所堅持的核心精神外，亦能與CITIZEN一同以腕錶關懷環境保護與綠色永續，為共同身處的地球盡一份心力。
iPhone電池健康度持續下滑？ 這4招學起來延長電池壽命
以iPhone為首的旗艦智慧型手機，基本上都不能換電池。長久使用下來，最常遇到的問題，就是電池健康度下滑嚴重，不僅加快手機的耗電速度，電池容量也衰退的很快，出門在外還要帶著行動電源，十分不方便。近日就有YouTuber「蘋果爹」出手，教導觀眾如何維持電池的健康度，不過影片中他也坦承，這些方式太過極端了，另外傳授4招適用於一般人的方式。YouTuber「蘋果爹」在先前的影片中表示，他根據國外論壇的資訊、網友與官方的資料進行實測，總結了4種方式來維持iPhone的電池健康度，這4招合併使用下來十分的極端，但在手機使用1年後仍然有效，這4招分別是：1.使用原廠5W充電器（白豆腐）2.讓手機維持在40至80%的電力3.充電時專心充電，不要邊充邊用4.不使用耗電量兇、讓手機發燙的App蘋果爹表示，在一些網友經歷1年的使用後，上述的方式真的可以維持手機電池的健康度在100%左右，但是真的不太適合一般人。蘋果爹建議一般iPhone使用者，可以開啟「最佳化電池充電模式」，讓手機自動學習以涓流充電的方式來慢充，同時養成以下習慣：1.隨時開啟最佳化電池充電模式2.非必要不要用快充（連續使用可能1個月就掉%）3.注意手機不要待在溫度過高或過低的環境中4.手機不要用到快沒電才充電蘋果爹也在影片中表示，想要維持手機電池的健康度的話，勢必得做出一些配合，開啟最佳化充電模式、讓手機維持一定的電量、隨時低功率充電、這些行為都可以有效地維持手機電池的健康度。但他也表示，如果民眾真的用這些方式用不慣的話，那就把電池當作消耗品，時間差不多了就更換電池。
5年愛放閃1／曹佑寧馬路偷曬愛 載校花爽摸蜜大腿
《全明星運動會》第二季的成員接連爆出因近水樓台互看對眼，讓節目被網友戲稱是日本實境秀《戀愛巴士》，但表現亮眼的紅隊成員曹佑寧（小曹），完全不受影響。4月18日本刊直擊小曹騎電動機車，載著交往5年的校花女友鍾蕙羽去吃飯，等待紅燈時，他更伸出雙手往後撫摸女友的蜜大腿，看來兩人感情依然甜蜜。用餐過程中兩人時而進食時而滑手機，相處模式像是老夫老妻。（圖／本刊攝影組）4月18日下午2點，曹佑寧身穿黑色帽T及運動褲，搭配紅色運動鞋，和穿著白色小洋裝的女友鍾蕙羽步出一棟華廈，騎著電動機車出門。巧合的是，一個多月前本刊直擊他和紅隊隊友去KTV歡唱時，穿的也是同一件衣服。10多分鐘後，小倆口到了女方擔任助理的牙醫診所附近，車子停妥後隨即兵分兩路，小曹快速地走到小吃店旁吞雲吐霧，鍾蕙羽則先行進入小吃店點餐。抽完「飯前菸」的小曹入座後，和女友一見餐點上桌，立即大快朵頤，盡情享用這遲來的午餐。（《CTWANT》提醒您，吸菸有礙健康。戒菸專線：0800-636363）吃完飯準備離去時，小曹耐心地等待女友滑手機；等待紅燈時，他當場摸起女友的蜜大腿，動作親暱。（圖／本刊攝影組）用餐過程中，兩人大多數都盯著自己的手機，偶爾有些交談，看來早已習慣這樣的相處模式。吃飽後，兩人再度騎上電動機車，坐在後座的鍾蕙羽，左手全程緊摟著小曹的腰，右手則時而拿起手機看訊息，時而對男友抱緊處理。買完飲料的小倆口準備回家，戴著口罩的小曹眼光銳利，鍾蕙羽則完全無防護，似乎不在意有沒有被別人注意到。（圖／本刊攝影組）騎車過程中，小曹數度伸出右手，放在左手上抓癢，連在待轉區都要抓一下；不過，等待紅燈時，他突然將雙手滑到女友的蜜大腿上撫摸，看來交往5年的他們感情依舊甜蜜，不時展現情侶間的小情趣。不急著回家的兩人，接著前往換電站為機車更換電池，直到下午3點46分，才抵達住處。