會議中
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1.1公分害消防夢碎...憲法法庭判身高限制「違憲」 內政部回應了
女子陳韻宣考上消防員後,因身高1.1公分之差未及160公分身高門檻,遭消防署廢止受訓資格。她提行政訴訟敗訴確定後聲請釋憲。憲法法庭判決,《公務人員特種考試一般警察人員考試規則》第8條第1款「女性不及160公分為體格檢查不合格」的規定違憲,1年內失效。對此,內政部表示目前已綜合整理相關單位意見,將於近期提供考試院研修,並於明(114)年開始將改採新制,以保障女性報考警校、服公職的權利。陳韻宣受母親生病影響,立志投入救人工作。她在2018年間考上消防員,前往南投竹山受訓期間,卻在複驗時發現身高僅158.9公分,未達《公務人員特種考試一般警察人員考試規則》第8條規定「160公分」門檻,因此遭消防署函送保訓會廢止受訓資格。陳女不服提出行政訴訟,一審獲判勝訴,但二審最高行政法院逆轉判她敗訴確定,陳女為此聲請釋憲。憲法法庭2024年5月31日做出判決,認定根據原規定所設的標準,男性身高標準165公分遠低於國人應考年齡區段(18至37歲)平均身高172公分,只排除約10%男性。然而女性身高標準160公分,卻高出女性應考年齡區段平均身高159.5公分0.5公分,為此將排除約55%女性報考,認定該規定使女性應考試服公職權受不利的差別待遇,與《憲法》保障平等權的意旨不符,判決宣示之日起,至遲於屆滿1年時失其效力。全案發回更審後,最高行政法院昨天(15日)宣判陳韻宣勝訴。對此,內政部16日做出回應指出,針對113年憲判字第6號判決,已在8月6日召開性別平等教育委員會第2次會議,部長劉世芳關切性別平等待遇及人民服公職權利,在會議中要求警政署、消防署、警大及警專儘速依113年憲判字第6號判決意旨,修正警察特考考試規則及相關招生簡章的身高限制規定。內政部還表示,目前已綜合整理相關單位意見,將於近期提供考試院研修,並於明(114)年開始將改採新制,透過擔任警消的工作職能為導向,進行各項體格綜合評量與檢討,以保障女性報考警校、服公職的權利。也期望未來有更多優秀人才加入警政、消防工作,共同為社會大眾服務,守護人民生命與財產的安全。
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國家警報比地震早3秒民眾大讚 氣象署曝2關鍵「告警門檻擬降低」
花蓮16日上午7點35分發生規模6.3地震,最大震度4級,除了桃園、高雄、屏東外,各縣市都收到國家警報,讓不少民眾大讚「終於感覺有用了」。對此,氣象署回應,主要是已優化調整參數、地震附近剛好有測站,同時也研擬未來調降國家警報發送門檻,規模6.5以上地震、可能震度3級就發警報。花蓮今上午發生芮氏規模6.3地震,全台有感,除桃園、高雄和屏東外,其他各縣市都收到國家級警報,且警報還比地震早,讓不少收到國家級警報的民眾認為,可以在開始感受到搖晃前就先收到警報,非常有用。對此,氣象署地震測報中心主任吳健富表示,此次地震國家級警報更快主要有兩個原因,一個是花蓮0403地震後,部分地區沒有收到國家級警報,因此進行檢討和優化調整參數,讓準確度更高,另一個原因則是地震發生位置剛好附近就有地震站,測站密集讓定位速度更快更準確,處理時間更新也更快。據了解,氣象署在0403地震後,邀集專家學者評估調整國家警報發送門檻,吳健富表示,未來針對比較大的地震將會調整國家警報發送標準,會議中已經有共識,但後續還有行政程序要走,暫還無法正式對外公布。另外,氣象署也研擬針對規模6.5以上地震、震動時間會比較久以及可能震度達3級地區,就發送國家級警報,針對較大地震調整發送國家警報門檻,提供足夠時間讓民眾可以因應
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警察特考身高限制 改以工作職能為導向綜合評量
最高行政法院於15日宣判,針對憲法法庭今年5月31日宣判一般警察特考所定「男性165公分、女性160公分」所設立的身高標準,排除女性應考人之群體比例明顯高於男性,使女性應考試、服公職權受到不利的差別待遇,與憲法保障平等權之意旨不符,經最高行政法院重審認定駁回公務人員保障暨培訓委員會上訴,判決陳女勝訴確定。內政部16日表示,針對此判決,內政部前於8月6日召開性別平等教育委員會第2次會議,部長劉世芳關切性別平等待遇及人民服公職權利,於會議中要求警政署、消防署、警大及警專儘速依113年憲判字第6號判決意旨修正警察特考考試規則及相關招生簡章的身高限制規定。內政部進一步表示,已綜整相關單位意見,將於近期提供考試院研修,並於2025年實施新制,期透過擔任警消之工作職能為導向,進行各項體格綜合評量與檢討,以保障女性報考警校、服公職的權利,期望未來有更多優秀人才加入警政、消防工作,共同為社會大眾服務,守護人民生命與財產的安全。
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泰國新總理出爐! 前總理戴克辛37歲么女貝東塔成「最年輕領袖」
泰國前總理賽塔(Srettha Thavisin),因任命16年前遭到定罪而短暫入獄的皮奇(Pichit Chuenban)擔任總理辦公室部長,被認定有違憲之虞,並於14日遭到憲法法庭解職。而在今(16)日,泰國國會眾議院在特別會議中推選新任總理,為前總理戴克辛(Thaksin Shinawatra)的么女、現年37歲的貝東塔(Paetongtarn Shinawatra),成為泰國歷來最年輕的總理。根據《法新社》、《BBC》等外媒報導,前總理賽塔今年4月底內閣改組時,任命他的顧問皮奇擔任總理辦公室部長,遭前參議員檢舉違反憲法中關於道德的規範,而憲法法庭9位大法官在14日下午,以5票對4票裁定賽塔確實違憲,即刻解除他的總理職務。賽塔所屬之「為泰黨」(Pheu Thai)所主導的11黨執政聯盟,在昨(15)日晚間召開會議,宣布支持貝東塔擔任下一任總理的候選人,此前聯盟中的其他10個政黨都未提出其他方案。因此,在經過16日上午的投票選舉後,貝東塔已確認當選總理。目前,泰國眾議院共有493位眾議員,新總理必須獲得過半(247票)支持,方能當選為總理。而「為泰黨」為首的11黨聯合共有314席,且泰自豪黨(Bhumjaithai)、公民力量黨(Palang Pracharath)等主要政黨均表態支持為泰黨。報導指出,貝東塔進入政壇僅3年時間,在今日順利當選泰國第31任總理,是繼父親戴克辛、姑丈宋才(Somchai Wongsawat,盈拉的姐夫)、姑姑盈拉(Yingluck Shinawatra)之後,家族內第4位泰國總理。對此,貝東塔也於記者會上表示,「我對為泰黨、聯盟政黨有信心,將帶領我們的國家走出經濟危機」。
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左轟李文宗右批黃珊珊 蔡壁如談近期對民眾黨「回不去了」
台中市府顧問、前民眾黨立委蔡壁如15日表示,民眾黨主席柯文哲2024大選政治獻金疑涉作假帳風暴中,競選總幹事黃珊珊最應該負責,而時任總財務長李文宗一邊說會負責一邊推稱不知情,簡直像「渣男」行徑;柯文哲16日則緩頰,「蔡壁如愛說冷笑話」。民眾黨中評會將於16日上午11時開會,預料會中將聚焦討論近期政治獻金風波的黨員懲處,時任競選總幹事黃珊珊已請辭民眾黨中央委員,預料會議中將議決黃珊珊、李文宗及財務部委託的簽證會計師端木正黨紀懲處程度。蔡壁如向本刊指出,近期支持者都勸自己好好在台中耕耘,不要回去民眾黨是非之地,但自己也忍不住替老長官柯文哲擔心。她說,事發至今自己都未接到柯文哲或任何人的求助電話,即使想幫助也不知道從何著手。蔡壁如直言,看了民眾黨近日的澄清記者會實在荒腔走板,尤其李文宗輕鬆說出對這些財務爭議毫不知情時,「我就覺得你是渣男」。蔡壁如也認為,黃珊珊必須負起責任,卻好像「先告先贏」面露微笑赴北檢按鈴提告會計師端木正,實在是律師出身的傑出操作「完全閃躲法律」,才會好整以暇嘴角上揚。蔡壁如自嘲,自己是被民眾黨邊緣的人物,近期也不適合回民眾黨,以免挨批指指點點或看笑話。她感嘆,若柯文哲競選總統時自己能全程壓陣,「我不可能讓這種事情發生」。對此,柯文哲16日緩頰表示,蔡壁如說「渣男」應該只是冷笑話,看過去就好。而各界對民眾黨有很高的喜愛和期望,但自己認為在這件風暴中,每個人都盡力了,這幾天辦公室人員很辛苦,除了既有的工作,還要影印18萬份的收據支出,整個辦公室人仰馬翻。柯文哲坦言,自己當然知道外界放大檢視競選經費,近期檢視下來也確實有些項目乍看之下很驚人,比方面紙就花了新台幣900萬元,但仔細一想,全台灣的志工都幫忙發面紙,而選舉期間製作物品常常很緊急,坐地起價的廠商也不少,取得價格高於市價市常見情況,若全部計算,數量與金額之鉅可以理解。
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孫安佐10月12日站上格鬥擂台 對決拳王「台中燒打雞」
藝人狄鶯和孫鵬的獨子孫安佐(後改名孫建豪)近日受邀參加真人秀節目《拳願之星》當評審時,與另一名評審「台中燒打雞」韓森從口角爭執演變成肢體衝突,錄影也一度中斷。孫安佐經紀人曾表示,「我們實境秀全員都有講好,現場狀況都是要擂台解決。」節目官方也宣布,之後會安排讓孫安佐在擂台上對決韓森。如今有媒體披露,2人站上擂台對決的日子已經訂在10月12號。據《ETtoday新聞雲》報導,孫安佐已經答應參加10月12日拳願明星格鬥賽,將在台中市北屯區的葳格國際會議中心,對決與其起衝突的拳王韓森。根據拳願格鬥賽官方網站說明,該賽事大約每3個月舉辦一次,會在北中南巡迴舉辦,賽事接受18歲到55歲健康成年人報名。不過根據官網資料,本屆賽事的網路海選、節目初選都早已結束,10月12日舉辦的已經是賽事準決賽。同時根據賽事官方IG帳號說明推測,孫安佐10月12日參加的,可能是當日舉辦的所謂「特別賽制」比賽,即賽前由選手與主辦方共同協調賽場制度。另外根據媒體通稿,除了組隊報名、軍警消醫護人員可享有8折報名優惠外,身上有刺青、前科者、更生人以及道上兄弟,同樣可享有8折報名優惠。此前拳願主辦方疑似看上孫安佐流量,邀請他擔任導師時,就有網友在官方IG上留言,「不是格鬥圈的,在專業知識方面對得上嗎」、「以為做導師的,本身應該有些經驗或是成績出來」,當時孫還回應「很快就會有成績給大家看了」。現在回顧此則留言,也令人聯想本次事件是否是一次大型的宣傳活動。
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減碳有成!台北市年減2萬噸碳 今年有望提前達標
為了推廣節能減碳,台北市長蔣萬安上任後恢復YouBike前30分鐘免費,也推出「減碳存摺」活動。交通局指出,前30分鐘免費讓22%民眾從私人運具改騎YouBike,租借次數也成長42%。減碳存摺則有超過27萬人參加,今年總減碳量已達1.7萬公噸。蔣萬安要求交通局加強宣傳「減碳」重要性,也應研議多元公共運輸月票。交通局於13日市政會議中報告,基北北桃1200月票上路後,民眾從駕駛私人運具轉移至搭乘大眾交通工具的比例為7.33%,運量也比去年同期增長近10%。而恢復YouBike前30分鐘免費後,也有22%的民眾轉移至騎乘YouBike,租借次數較實施前成長42%。交通局指出,推廣節能減碳的「減碳存摺」活動,2024年原目標達30萬人參加、總減碳量2萬公噸,截至8月已經超過27萬人、總減碳量1.7萬公噸,有望在9月前就達標。至於因應內湖科技園區交通並結合ESG的推廣計畫,目標今年內邀集100家企業,目前已提前達標有103家參與。蔣萬安會中裁示,除了肯定交通局施政成效,也要求未來應向民眾宣導,使用汽機車所耗費的公共成本、造成的空氣汙染或排碳量。此外,1200月票部分雖然替節能減碳帶來很大成效,但多數是「跨縣市通勤族」受惠,因此也請交通局研議公車月票或公車捷運聯票,促使市區內或短程私人運具使用者轉而使用綠運輸。國民黨台北市議員詹為元認為,蔣萬安在擔任立委時期就相當重視減碳,擔任市長之後更是不遺餘力。交通局努力落實減碳值得肯定,包含YouBike前30分鐘免費的政策,希望改變市民運具使用習慣,達成低碳城市的目標。不過他也提到,YouBike數量增加的速度以及調度人力與時間,都還有精進空間。民進黨議員許家蓓說,樂見北市府積極推廣綠運輸,不過恢復YouBike前30分鐘免費後,車輛周轉率仍高達8至9,高於國際組織建議的4至8,市府仍要加強車輛調度,避免民眾借不到車,降低使用意願。
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麟洋奪金蔣萬安要蓋國際羽球館 顏若芳揭研議始末批「全是空談」
羽球國手李洋、王齊麟於巴黎奧運賽事奪下羽球男雙金牌後舉國歡騰,台北市長蔣萬安日前也宣佈將興建「國際級羽球館」,並強調「非一時決定」。然而台北市議員顏若芳19日卻揭露,北市府興建國際羽球館的想法是自今年4月才倉促提出且迄今未有規劃,質疑蔣萬安把自己當皇帝、憑流量來決定市政方針。「推廣體育文化,是市府的任務,但必須要經過縝密的調查、評估,否則只會賠了夫人又折兵。」顏若芳表示,感謝選手為台灣爭光的努力,更能藉此強調體育文化推廣的重要性,但蔣萬安卻蹭麟洋配「蹭到走火入魔」,宣布要蓋國際羽球館實際上就是倉促的決定。顏若芳指出,蔣萬安預定要興建國際羽球館的案址,位於北士科西基地,早在柯文哲任內的2022年8月19日,就公告了該案址的委託規劃技術服務案,花了250萬,以興建「亞運級自由車規格賽事場址」為首要目的來做評估。顏若芳依市府文件披露,國際羽球館仍處於評估階段,尚未請外部廠商來研析,且市長室、副市長室都尚未有任何簽核。(圖/顏若芳辦公室提供)顏若芳說,在得標廠商提出該案的評估報告書後,北市府則在2022年12月13日、2023年3月31日、12月21日召開三次的報告書審查,並在2024年1月2日核定報告書,但這幾次的審查會議中,僅有明示自由車場的興建以爭取2038年亞運會主辦權為目的,但在羽球場的部分,完全沒有要求國際標準。顏若芳稱,直到侯友宜邀請蔣萬安一起報名世壯運羽球項目的兩個禮拜後,北市府才在4月15日召開討論會議,並首見「國際羽球館」的概念,而在4月23日蔣萬安去看了全中運羽球項目賽事後,北市府就在隔天召開第二次討論會,要求體育局針對興建國際羽球館進行評估,也就是說,興建國際羽球館仍處於評估階段,尚未請外部廠商來研析,而且無論是市長室、副市長室也都完全沒有任何簽核。顏若芳分析,就體育局目前所公布的資訊當中,預計打造地下2層、地上3層的國際羽球館,且設置4到5面的競賽場地及2面暖身場地,但僅根據亞運會的要求,競賽場地跟訓練場地就各要有6面,她質疑,蔣萬安到底憑什麼說自己要蓋「國際級」場地?顏若芳痛批,北市府根本就還沒決定要蓋國際級羽球館,但蔣萬安為了自己的好惡,更為了蹭一波麟洋配的流量,才匆匆公布國際羽球館的概念,不僅尚未進行細部評估,事實上根本就是在「突襲」自己的局處。圖2:
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強度超越311?南海海槽若大地震日本恐23萬人罹難 昔釀富士山噴發
日本宮崎縣8日發生芮氏規模7.1強震,隨後日本氣象廳發布南海海槽(南海トラフ)地震臨時情報「巨大地震注意警報」。南海海槽特大地震是每100年至150年會發生1次,據日本中央防災會議2019年的試算結果,南海海槽若發生大地震,恐造成23萬人罹難,死亡人數會比311大地震多14倍;在1707年的寶永地震49天後,還引起富士山大規模噴發。綜合日媒報導,日本宮崎縣8日下午突發芮氏規模7.1強震,造成全日本民眾恐慌,日本氣象廳也緊急分析這次地震與南海海槽地震關聯性,並發布南海海槽地震臨時情報「巨大地震注意警報」,通知民眾日本今後發生大規模地震的可能性提升,並呼籲做好防災應對措施。有不少網友也好奇南海海槽大地震有多可怕,據悉,南海海槽為水深4千公尺級的海溝,位於日本四國南方海域,水深約4000公尺,東側達靜岡縣外海、西側則到九州外海,平均每100年至150年就會引發芮氏規模8等級的大地震;日本有紀錄以來最大規模地震是1707年的寶永地震,芮氏規模達8.6,更在地震後49天,發生富士山大規模噴發的狀況。而日本政府一直以來都很重視「南海海槽大地震」,在2019年5月的中央防災會議中也公布試算結果,若南海海槽又發生大地震,罹難人數估計會有23.1萬人,比2011年3月11日規模9的東日本大地震多14倍。311大地震因地震和海嘯致死人數約1萬5900人。
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聽取台電「誠實的報告」 賴清德:不排除新的先進核能技術
賴清德總統8日在「總統府國家氣候變遷對策委員會」第1次委員會議上聽取台電董事長曾文生「台灣電力供需的轉型與挑戰」簡報後表示,這是一份相當誠實的報告,向大家說明台電遭遇的挑戰。賴總統表示,過去政府推動能源轉型,已大幅降低空污排放,但不諱言未來充足供電仍是一大挑戰,除了強化電網韌性、推動綠電極大化之外,在核廢、安全與法規許可下,未來也不排除運用新的、先進的核能技術。從曾文生的報告,可以看出,過去幾年,因為經濟高度成長帶來用電量快速成長,從2012到2023年全國的用電量,成長了將近一成五。但因為推動再生能源和燃氣複循環機組,替代老舊機組,發電的空污排放下降了超過六成,台電的電力排碳係數,也較高峰時下降了一成,國人對空汙造成健康衝擊非常關心,讓國人知道台電公司所做的努力,對未來會更有信心。賴總統指出,過去的「能源轉型」階段性成果應該珍惜,但也不必否認未來的挑戰,要共同務實面對三大課題:第一,電力要充足,這次邀請環保運動先進參加會議,就是希望聽取寶貴意見,希望大家幫忙多說明、多解釋,相信台電電力建設可以更穩定。第二,系統要安全;第三,減碳要加速,推動「二次能源轉型」。賴總統說明三大課題指出,第一,在電力充足方面,台電的報告說明,AI大爆發,將使得未來用電成長比過去更多更快。正在推動新增超過20部燃氣複循環機組,有的已經施工中、有的正在招標或環評、有的還在規劃的行政階段,而不同階段都面臨不同的挑戰。能源是複雜的複選題,不是簡單的是非題,如果我們對任何的電力開發都是用「刪去法」,那我們的選擇勢必越來越少,從而造成的社會衝突只會越來越多,這無法創造多贏,也難以共創永續。第二,要維持電力系統的安全,電網是不可或缺的一環,改善工作應該要加速進行,以降低停跳電事故的風險、減少人民生活的不便。他要求台電原訂10年完成、已經執行兩年的「強化電網韌性計畫」,能夠提早在4年,也就是在2028年,優先完成關鍵的區域,以及與民生相關的關鍵工程。第三,面對2050淨零轉型的挑戰,前中研院長李遠哲特別提出2032年台灣碳排要減半,過渡到2050淨零轉型部分,減碳必須要加速。我們推動綠電極大化,今天在場每位委員建議的加速布建風、光等成熟再生能源,還要發展地熱、綠氫、海洋能等新興再生能源,以及智慧電網、深度節能等等,這些也都要政府、台電、以及各公私部門攜手努力,才能逐步落實。賴總統再次強調,非核家園是朝野共同制定的國家政策,而不是民進黨的政策,他指出,「非核家園」是寫在《環境基本法》第23條,法定的國家政策目標。而2018年的「以核養綠」公投案通過後,民進黨政府也尊重公投結果,由行政院提案修法,經過立法院三讀,刪除了《電業法》關於2025的年限規定。賴總統說,環境在能源政策上,當前政府的重要工作是,第一,要確保穩定供電,第二,要優先努力開發多元綠電,第三,也不排除任何有助於淨零的能源方案,包括未來新的、先進的核能技術。無論是面對新的核能技術,或者現有核電廠存廢的問題,都必須先經過社會對話、取得社會共識,來妥善解決核安、核廢料,以及法制面等諸多問題。賴總統舉例說,有委員在會議中提到,日本在311東北大地震後所成立的「原子力規制委員會」,雖然已經同意17座核電機組重啟;但在上週,「日本原子力規制委員會」以無法排除活斷層、不符安全標準為理由,不同意日本敦賀核電廠2號機重啟運轉。每個能源選項,在不同層面,都會遭遇到不同的困難,而這正是推動「二次能源轉型」時,台灣社會要共同面對的問題。我們也難以透過一次的會議,就能下一個意見一致的定論。
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w-inds.台北重現23年前出道曲 橘慶太、千葉涼平「拼了命看影片練舞」
出道超過23年,對日本資深偶像團體「w-inds.」來說,要重跳以前的舞真的是一大挑戰!即將於10月26日在台北國際會議中心開唱的w-inds.,這次演唱會有九成都是過往金曲,為了練舞讓橘慶太和千葉涼平傷透腦筋,兩人稱自己是拼了命的「看著以前畫質沒有很好的影片與舞者一起練舞!」去年來台開唱魅力依舊,今年從夏天開始舉行「w-inds. LIVE TOUR 2024“Nostalgia”」巡迴演唱會,也把台北站與香港站加入,成為巡迴的一部分;兩位成員最近接受訪問,對於當年第一次在台北開唱的感想,橘慶太表示當時並未感受到太大的困難,千葉涼平則是對於w-inds.如此受到海外粉絲喜愛感到不可思議,並強調「能透過音樂超越語言等隔閡真的是太棒了!」去年巡迴以專輯《Beyond》為主軸,整場全都是當時的新歌,讓許多粉絲有那麼點不過癮,而這次「Nostalgia」則是有如精選輯般的演出內容,從出道曲開始一網打盡,橘慶太透露先前曾有考慮要「重現」出道早期的演唱會,但想到如果不能創新的話就沒有意義,由於去年的巡迴完全沒有唱舊歌,結果也是相當開心,也因此有了信心可以繼續讓大家看到嶄新的w-inds.,千葉涼平則體會到要重現過往的演出有相當程度的困難。橘慶太自信表示這次演出絕對精彩,因為從出道就開始追的粉絲一定會開心,相反的也想讓新加入的粉絲聽聽過往名曲,絕對是一場「跨越時代的演唱會」。「w-inds. LIVE TOUR 2024“Nostalgia” in Taipei」將於10月26日晚間7點在台北國際會議中心舉行,票價為5880、4880、3880元等三種,本週日(8月11日)早上11點在年代售票系統全面啟售,更多詳情可洽詢年代售票系統以及官方臉書SYL TW。
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張基龍相約台粉9/21共度美好的一天 GOT7榮宰展開入伍前最後亞巡
張基龍今年即將迎接演員出道 10 週年,他再度踏出韓國,來到亞洲多個城市與粉絲相見,繼首爾、東京、大阪與曼谷之後,《2024 JANG KI YONG ASIA FANMEETING <Beautiful Day> IN TAIPEI 》將在 9 月 21 日(六)於 台北 Legacy Max 舉行。特別選在生日這天發布見面會消息,張基龍隱藏不住內心的喜悅,迫不及待台北站的到來,向粉絲喊話:「雖然很激動也很緊張,但我準備了許多驚喜,請大家一起跟我共度美好的一天喔。」張基龍日前於韓國舉辦 Fan Meeting 大展音樂長才,除了豪華的舞台演出,還有聊天、遊戲等豐富內容,屆時台北站將有哪些精彩內容,張基龍俏皮地賣個關子,除積極準備這次演出,也預告將有許多福利與禮物,將帶給所有粉絲一個難忘的夜晚。見面會將於 9 月 21 日(六)晚間 18:00,在新光三越 A11 Legacy Max 舉行,票價為新台幣 5600、4800、3800 與愛心票 1900 四種,8 月 17 日(六)中午 12 點於 TICKET PLUS 遠大售票系統全面啟售,相關福利與內容可洽主辦單位米珞安影業官方臉書專頁。此外,曾在今年2月造訪台北舉辦個人演唱會的GOT7主唱榮宰,難忘當時的感動,即將於9月1日帶著全新歌曲與台灣鳥寶寶(官方粉絲名)相見,此次演唱會可能成為榮宰入伍前的最後一次亞洲巡迴演出,他將帶來充滿清涼感的全新歌曲,讓大家感受酷暑中的清爽旋律。榮宰即將於9月1日帶著全新歌曲與台灣粉絲相見,此次演唱會可能成為榮宰入伍前的最後一次亞洲巡迴演出。(圖/LUK FACTORY提供)《2024 YOUNGJAE ASIA TOUR : ONCE IN A DREAM》將於9月1日(星期日)在台北國際會議中心(TICC)舉辦,票價5600、4600、3600、2800元,8月12日中午12:00準時啟售,只要購票就享有台北場特別贈送的海報與小卡,更是幾乎全場都能享有歡送Hi-Bye的福利。
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韓國自殺人數年增10% 平均每天就有41人輕生
韓國保健福祉部統計顯示,截至今年5月,韓國因自殺死亡的人數較去年同期增加近10%,韓國在全球範圍內同屬前列的自殺率進一步攀升,分析認為,疫情與名人自殺帶來的模仿效應是促進自殺的主要推手。保健福祉部6日在首爾舉行「尊重生命政策民官協議會」第7次會議。福祉部在會議中透露,今年1至5月自殺死亡人數共6375人,較去年同期增加10.1%。2023年全年自殺死亡人數約為13770人。今年1至5月平均每天有41.9人自殺身亡,而去年同期僅為37.7人。政府分析稱,新冠疫情發生後,由於缺乏社交活動帶來的孤立、經濟困難、憂鬱、焦慮增加等因素推高了自殺人數。另一方面2023年年末名人自殺後,隨後7、8周內不斷發生「模仿自殺」,類似的模仿效應也對上半年的自殺人數產生影響。韓國的自殺死亡人數2013年達到14427人(每10萬人中28.5人)高峰後,直到2022年為止都呈現下降趨勢。然而,韓國的自殺率在經濟合作與發展組織(OECD)成員國中依然最高。據韓國統計廳數據,2020年每10萬名年齡標準化人口中自殺率為24.1人,是OECD平均值10.7人的2倍以上,也是唯一超過20人的國家,與排名第2的立陶宛18.5人相差5.6人。CTWANT提醒您:輕生解決不了問題,卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命,請再給自己一次機會,生命線請撥1995;衛福部諮詢安心專線:珍愛生命,請撥打 1925(24小時);張老師專線:1980
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亞洲新灣區:高雄城市水岸新經濟的新亮點
為實踐安居樂業之理念,高雄市政府積極辦理各項開發建設,改善投資環境,近年來持續積極推動產業轉型,如南高雄的亞洲新灣區重大建設,其中由地政局辦理之開發區近170公頃,包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃,還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃,期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施,圖為高雄展覽館。(圖/高雄市政府地政局提供)提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素,將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發,並推動產業轉型,配合輕軌站及高雄捷運延伸,以完善交通路網,串聯綠帶園道及開放水岸空間,可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域,創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外,亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸,包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等,隨著新建設陸續完工,不斷進化的高雄港區,未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁,於2023年第一季啟用。(圖/高雄市政府地政局提供)市地重劃整體開發後,提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期、中華五路東側第88期及台糖高雄成功物流園區西側第90期等市地重劃區,土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地,可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站,並新闢時代公園。(圖/高雄市政府地政局提供)高雄市經過市政府多年努力開發建設,擁有健全的生活機能,便利的交通環境,歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。第79、80、83期市地重劃區坐擁海景,有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。(圖/高雄市政府地政局提供)第90期重劃區坵塊方整、鄰近新好事多美式賣場與統一夢時代且正對台糖高雄成功物流園區。(圖/高雄市政府地政局提供)高雄市政府地政局 廣告
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工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴,凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛,且特約飯店還淹水,員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求,包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此,台灣虎航表示,皆有協助接駁並無涉水執勤情形,相關班機符合起降標準,這次造成部分員工誤解,未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示,凱米颱風期間,在政府宣布全島警戒停班停課下,多數航空公司跟進宣布停飛或延期,台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全,一邊要求一線員工照常出勤,實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火,有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行,那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎?我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎?」台灣虎航企業工會提到,當外面狂風暴雨,各地停班停課的時候,仍舊出勤的,是員工。當路上風吹雨打,為了守時與責任感不惜濕身的,是員工。當飛機搖搖晃晃,旅客猶如坐著大怒神,安撫他們的,是員工。當機場落不下去,必須轉降或返場,要留下來處理旅客問題的,是員工。當航機平安落地,還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的,是員工。當好不容易下班了,發現捷運、客運停駛,心累卻回不了家的,是員工。台灣虎航企業工會呼籲,希望公司能考量將機隊擴大,好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間;考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求;對一線同仁設想出合理的出勤規範;請假假別新增天災假,以符合現況;讓工會列席防颱會議。對此,台灣虎航說明,因凱米颱風挾帶強降雨,造成高雄多處出現嚴重淹水災情,也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全,以同仁安全為優先,並無任何一位員工涉水執勤,後續也由下榻飯店安排接駁車輛,協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班,當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準,惟因颱風的天候強度持續改變,IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄,轉降至桃園而取消;IT662則為前一日計畫性取消,台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行,並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示,原訂7月25日進行勞資會議,但因受颱風而延後且積極協調,現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤,未來將再加強溝通說明,且台灣虎航將會於近期勞資會議中,積極善盡說明與溝通,期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調,颱風天然災害雖為不可預期,感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞,對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明,以降低誤解的情況發生,也絕對會確保同仁安全為首要,飛航安全為至上。