月面
」 月全食 面板 月球 友達 五堅情
2026天象亮點曝！3月「血月」登場 行星合、流星雨都可肉眼觀賞
台北天文館近日公布「2026年重要天象表」，明年將出現多個精彩天象，包括3月3日的月全食，可以看見壯觀「血月」，以及行星相合、英仙座流星雨與雙子座流星雨，都能夠以肉眼觀賞。台北天文館指出，根據測算，明年會出現不少精彩可期的天象，包括月全食、數次肉眼可見的行星相合，以及每小時數量破百、觀賞條件極佳的英仙座流星雨與雙子座流星雨。台北天文館提到，明年最受矚目的天象是3月3日（二）的月全食，初虧發生於17時50分，食甚在19時34分，至21時18分復圓，全程長達3小時28分。月球完全進入地球本影的全食階段歷時59分鐘，月面在這段時間內將呈現暗紅色，形成俗稱「血月」的景象。台北天文館表示，明年有3次適合肉眼欣賞的「行星合」現象，而「行星合」是行星與月亮，或行星間相互接近的天象，尤其是較明亮的行星合，格外引人注目。其中，3月8日（日）的「金星合土星」最為搶眼，兩星相距僅約1度，亮度分別為-3.9與1.0等，在日落後的西方天空相映生輝。4月20日（一）則同日出現「火星合土星」與「水星合土星」，3顆肉眼可見的行星，1.2等的火星、-0.2等的水星與0.9等的土星在黎明前齊聚東方低空，相當吸睛。11月16日（一）凌晨的「火星合木星」同樣值得關注，兩顆行星相距僅約1.3度，亮度分別為0.7與-2.1等，出現在黎明前的東方天空。台北天文館說，明年英仙座流星雨在8月13日（四）達到極大期，雙子座流星雨則在12月14日（一）接力登場，兩者預測的天頂每小時流星數（ZHR）皆可破百，而且觀賞條件良好，可望見到流星密集劃過夜空的壯觀景象。雙子座流星雨。（圖／翻攝自台北天文館官網）台北天文館也提醒，為了獲得最佳欣賞效果，建議事先由台北天文館網站及臉書粉專「臺北天文通」的預報，掌握天象出現時間、方位與現象等資訊，並選擇光害較少、地勢開闊的地點觀賞。
中國拚2030年前登月！CNN：NASA及SpaceX恐輸掉月球競賽
在美國國會兩黨議員與科學倡議者的催促下，「讓美國在2030年內重返月球」的呼聲愈來愈高。然而，這場重返月球的夢想背後，卻是一場充滿不確定性的龐大賭注。據《CNN》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）計畫在「阿提米絲3號」（Artemis III）任務中，使用太空探索技術公司（SpaceX）打造的有史以來最大火箭「星艦」（Starship）系統，作為登月關鍵載具。然而，這艘巨型太空船能否順利運作，至今仍是一個問號。但在東半球，美國強勁的競爭對手卻正在迅速逼近。「中國國家航天局（China National Space Administration，CNSA）幾乎可以肯定會在5年內登上月球。」科學教育節目《比爾教科學》（Bill Nye the Science Guy）主持人兼機械工程師奈伊（Bill Nye）在一次反對川普政府削減科學預算的集會上示警：「這是歷史的轉折點，是太空探索史上關鍵的時刻。」《CNN》指出，星艦目前仍處於冗長而艱難的開發初期。到目前為止，10次試飛中有6次以爆炸或故障告終，最近的1具原型甚至在地面測試中爆炸。SpaceX預計最快於美東時間13日晚上7點15分在德州南部基地進行第11次試飛。但星艦仍未完成數項關鍵測試，包括如何在地球軌道上為停泊中的星艦進行燃料補給。由於其體積與設計所需燃料極大，這一過程是必須的。然而，人類從未在太空中進行過這樣的操作。更令人頭痛的是，沒有人確切知道SpaceX需要多少艘「油罐型星艦」來補足登月所需燃料。NASA預計2027年中期進行登月任務，但估算數據分歧極大。2024年，1位SpaceX高層估計約需「10艘左右」；而休士頓約翰遜太空中心（Johnson Space Center）的工程師近期則推算，實際可能需要超過40次加油發射。1名前NASA官員透露，這些油罐型飛行器都是專為運送燃料設計的星艦。消息人士指出，這項高估值可能基於現行版本「星艦V2」（Starship V2），SpaceX預計在下一次試飛後推出升級版，可能改變預測。但即便在10至40次之間，這項補給架構仍被前NASA署長布里登斯汀（Jim Bridenstine）形容為「極度複雜」。布里登斯汀在今年9月的參議院聽證會上直言：「這是一個沒有任何前任署長會主動選擇的架構。」他指的是NASA在2021年、領導真空時期決定使用SpaceX星艦作為登月載具的決策。美國運輸部部長兼現任NASA代理署長達菲（Sean Duffy）在9月4日的員工大會上回應此事，表示聽證會對NASA團隊「潑了冷水」。「也許我是有點好勝，但我真的很生氣。我不會讓這成為故事的終點，我們一定會在月球上打敗中國人。」由於美國聯邦政府正在面臨關門危機，NASA現任領導層拒絕針對此事發表評論。不過為何不重啟上世紀60年代至70年代的阿波羅計畫（Project Apollo）？《CNN》指出，相較於20世紀阿波羅計畫的簡潔路線，NASA的「阿提米絲3號」計畫顯得格外繁瑣。當年，只需1枚「農神5號」（Saturn V）火箭，所有登月所需的艙體與登月艙都已齊備；如今，NASA卻選擇更曲折的方式。原因之一，是阿波羅計畫時代的製造鏈、建造技術與體系早已不存在。而且即便重造「農神5號」也不符合NASA的新目標，因為如今的阿提米絲不僅要重現登月，還要在月球南極建立長期人類駐點。研究人員相信，那裡的冰層中蘊含水源，可用於支援長期基地。前NASA署長尼爾森（Bill Nelson）透露，「我們不是去插旗子，而是要開啟永久駐留的時代。」但由於南極地形險惡、能量需求高，他解釋：「這需要更大的登月器。這不是想帶什麼就能帶的問題，而是物理定律使然。」報導補充，根據現行藍圖，阿提米絲3號將由1艘「空載星艦」率先升空，作為太空加油站。接著，數十艘滿載燃料的星艦將陸續發射，與加油站對接並輸送推進劑。這必須在短時間內完成，因為星艦使用的低溫燃料（cryogenic fuel）極易蒸發。前NASA人類探索主管洛弗羅（Doug Loverro）指出：「沒人知道燃料轉移的效率會有多高，這幾乎是個無解的問題。」當加油完成後，SpaceX才會發射配備生命維持系統的「星艦人類登月系統」（Starship HLS，Human Landing System），再與加油站對接，裝滿燃料後飛往月球。同時，NASA的太空人將搭乘「獵戶座太空船」（Orion spacecraft），由「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）火箭送入太空。獵戶座將飛往月球軌道，與星艦登月器對接，2名太空人轉乘星艦HLS降落在月球南極，也就是一片佈滿陡峭隕石坑的危險地形。他們預計在月面停留約1週後，再乘星艦升空返回月球軌道，與獵戶座對接並搭乘回地球，最後在太平洋著陸。若NASA能在2027年中如期完成，將在登月時間上超前中國的2030年目標。然而，洛弗羅認為，NASA押注星艦「極為困難且至少要10年」才能成真。他直言，當初NASA選擇SpaceX是「錯誤的決定」。SpaceX在申請合約時開出的條件十分誘人，最終以29億美元的價格獲得登月載具合約，但洛弗羅認為：「就算他們終將成功，也不可能在中國登月前就準備好。」知情人士透露，NASA當年以技術與成本評估為準，星艦在評比中確實勝出。NASA原想挑選2家公司競爭，但預算不足。落選的貝佐斯私人航太公司「藍色起源」（Blue Origin），一度控告NASA偏袒馬斯克的SpaceX，但法院最終維持NASA的裁決。2023年，在尼爾森成功爭取更多經費後，NASA才再度邀請藍色起源成為第2家登月載具供應商，用於之後的任務。星艦被視為可能改變太空產業格局的火箭，不僅為登月設計，還能支援更遠的深空任務。然而批評者指出，NASA選擇它更多是看中未來潛力，而非其目前的實際可行性。「如果你的目標是先登上月球、搶在中國前面，那這樣的選擇其實不太合理。」布里登斯汀在9月的證詞中分析。不過，達菲仍對SpaceX保持信心。他在8月接受《CBS》採訪時說：「如果我有任何疑慮，我會誠實告訴大家；若未來真的有問題，我也會公開說明。」雖然外界質疑聲浪漸增，但多數決策者仍不願公開否定NASA的現行策略。像美國共和黨籍參議員克魯茲（Ted Cruz）就在9月聽證會上強調：「現在改變登月架構的任何劇烈舉措，都將威脅美國的太空領導地位。」不過，在私下會議中，一些太空產業高層表達了深切擔憂。洛弗羅比喻：「我們現在大概只處在『12步項目』（Twelve-step program）中的第1步，也就是才剛開始意識到我們有問題。」NASA航空安全顧問委員會（Aerospace Safety Advisory Panel，ASAP）成員希爾（Paul Hill）在9月21日的會議上也指出，星艦開發「面臨重大挑戰」，並預期將「落後數年」。NASA發言人史蒂文斯（Bethany Stevens）則在9月23日回應稱：「NASA非常重視顧問與利益相關者的意見，這些討論對任務安全至關重要。」儘管如此，希爾仍稱讚SpaceX：「他們的商業模式與開發節奏具有某種多層次、能自我驅動的天才特質。」他補充：「無論是政府還是業界，都沒有任何競爭者能同時擁有這樣的綜合優勢。」
幫助美國還是給企業放血？川普大幅調漲H-1B簽證費 美企估每年多付4200億元
川普政府上週末拋出震撼彈，將H-1B工作簽證申請費大幅度調漲1000%，暴漲到令人咋舌的10萬美元（約新台幣302.4萬元）。雖然之後澄清此舉措僅限於新申請人，現有持證者與續簽皆不在此列，但仍引起美國科技、金融企業的強烈反彈。根據《金融時報》報導，若依2024年發放超過14萬1000張H-1B新簽證的數量計算，新規將使企業雇主每年多支付大約140億美元（約新台幣4233億元）的額外負擔。根據美國公民及移民服務局（USCIS）數據資料，2024年共核發超過14.1萬張H-1B新簽證。若以此數據推算，費用調漲至10萬美元後，美國企業每年將為了聘請海外人才額外負擔140億美元的鉅額支出。其中最受衝擊的，無疑是高度依賴H-1B簽證延攬海外的頂尖工程師及科學家的美國矽谷。根據USCIS數據顯示，2023年約有三分之二的H-1B簽證持有者任職於資訊科技（IT）產業。白宮強調，調漲工作簽證申請費旨在鼓勵美國企業「優先僱用美國勞工」，並澄清新規定僅適用於明年2月面對下一輪抽籤的新申請者，現有H-1B簽證持有人不受影響，但仍在學術圈及科技業引發恐慌。根據川普聲明，新政策將有部分豁免條款，但適用範圍仍不明確。各大美企的法律團隊透露，客戶正在考慮發起法律挑戰，目前仍在等待國務院進一步說明，但截至當地時間21日，該機構尚未發表任何聲明。前川普經濟顧問、現任IBM副主席柯恩（Gary Cohn）為這項政策辯護，認為提高簽證費用能夠促使企業只為「我們真正需要、且在美國找不到」的高技術人才申請簽證。不過，創業加速器「Y Combinator」執行長陳嘉興（Garry Tan）在X發文痛批，川普此舉是「扼殺新創企業」、「送了份大禮給海外科技中心」，認為等同於將頂尖人才拱手讓給溫哥華、多倫多等新興海外科技中心。他警告：「在AI競賽白熱化之際，我們卻逼著創造人才出走。美國需要助力小型科技公司勝出，而不是設立10萬美元的收費站。」法律專家也質疑川普政府此舉，可能已經逾越行政部門權限。全球性律師事務所「史密夫斐爾律師事務所」（Herbert Smith Freehills Kramer LLP）的合夥人杜恩（Matthew Dunn）指出，美國行政部門確實有權徵收費用來補償經營H-1B計畫所耗費的成本，然而收取10萬美元的天價「完全超出監管權力範圍」，預料將面臨法院挑戰。《彭博社》分析，在此新制的推動下，印度科技公司外包產業的商業模式將面臨重創，迫使莫迪政府重新思考對美政策。而印度商馬辛達國際科技有限公司（Tech Mahindra）的前執行長古爾納尼（Chander Prakash Gurnani）更是痛批：「美國正在傳遞一個危險的訊號：不歡迎外國學生與工作者，規則可隨意更改且缺乏一致性。」
9／8凌晨「血月」登場 肉眼即可看！命理專家提醒勿待戶外以免招來厄運
「月食」（英語：Lunar eclipse），又可寫為月蝕、月噬，俗稱「天狗食月」，是一種當月球運行進入地球的陰影（又分本影和半影兩部份）時，原本可被太陽光照亮的部份，有部份或全部不能被直射陽光照亮，使得位於地球的觀測者無法看到普通的月相的天文現象。 「月食」發生時，太陽、地球、月球恰好或幾乎在同一條直線上，因此「月食」必定發生在滿月的晚上（農曆十五、十六、或十七），就如《說文》所說「日食則朔，月食則望」。地球陰影位於地球公轉軌道面（黃道面）內，此平面與月球軌道面（白道面）並不重合，黃白道面交角約5度；大多數滿月時，月球不在黃道面內，而是或偏北或偏南，不在地球陰影內，因此並不是每個滿月時，都發生月食。每年全球至少發生兩次月食。 9月8日（一）凌晨，夜空將出現「月全食」天象！肉眼明顯可見月亮缺角變暗的「本影食」自0時27分初虧開始，至3時57分復圓結束，其間月球轉為赤銅色「紅月」的全食階段長達1時23分，是未來15年內台灣可見紅月最長的一次，只要選擇西邊開闊的地點，不需使用特別器材，以肉眼即可全程看到此次「月全食」。 本次「月全食」最主要的部分為1時30分至2時53分，月球完全進入地球本影內的「全食」階段，其中2時12分為月球通過地球陰影中央的「食甚」。在全食階段內，月球將因地球大氣折射的少許陽光而轉為暗紅色，俗稱紅月或血月，是月全食最為奇特而震撼的景象，而全食期間月面亮度及顏色變化與地球大氣狀態有關，是重要的科學觀測項目。 本次「月全食」還將伴隨發生「月掩星」。在全食過程中，紅色的月球將遮掩寶瓶座82號恆星（約6等），1時30分掩入，2時29分復出，可使用雙筒望遠鏡欣賞或透過長焦距鏡頭拍攝錄影，捕捉「紅月掩星」的罕見景象。 「月亮變紅」的狀況在許多地方都代表了「不詳」的意思，道教跟佛教都認為，「血月」是天地間陰陽失調所造成的，中國古代則流傳「血月見，妖孽現」的說法，認為「血月」的出現代表著有重大事件發生，或是預示著災難的到來。不過對於中國古代來說，「月食」不同顏色其實也代表著不同的意思，唐代的《開元占經》中就記載：「月已蝕而青者，為憂。月已蝕而赤者，為兵。月已蝕而黃者，為財。月已蝕而白者，為喪。月已蝕而黑者，為水。」 「月食」發生之時，會產生陰陽磁場的混亂駁雜，老祖宗認為將產生大災難，我們是凡俗肉體之軀，不可直接暴露在其中，否則會招來厄運。對這種「天象之變」，古人亦視之為一種人世災禍的預兆，故月蝕之日，必大聲擊鼓，以求免災，自求多福。《周禮‧地官‧鼓人》便有「救日月則詔王鼓」之說，記錄了此一習俗和禮法。在民間傳說中，稱此現象為天狗食月。其實「月食」發生的時間只有1小時半，建議盡量待在屋內，若不得已在戶外，最好能到車內、樹下或騎樓下有遮蔽的地方，不要直接暴露在戶外。 「月食」為月球進入地球影子而短暫變暗的少見天象，可分為本影食的月全食、月偏食，以及半影月食三種。臺灣在未來十年內，可見到本影月食共9次，其中月全食7次，但只有3次為全程可見，看到「紅月」的機會有7次，臺灣下次可見「月全食」為2026年3月3日，但為月出帶食，無法看到初虧到食既的過程，而下次要全程可見的「月全食」則要等到2028年12月31日。
月全食週日登場！這時段「血月現身」最精華 氣象署揭最佳觀賞地點
中央氣象署今天（2日）表示，今年9月7日（週日）深夜至8日（週一）凌晨將出現月全食的天文現象，在天候條件許可下，自7日23時27分起，臺灣各地皆可全程見到月食過程。其中，8日1時30分至2時53分的月面全食階段，將可見到暗紅色的大滿月月面。氣象署說明，本次月全食的全部過程，自臺灣時間7日23時27分起，由「半影食始」揭開序幕、8日0時27分「初虧」、1時30分「食既」、2時12分「食甚」、2時53分「生光」、3時57分「復圓」，最後在4時57分「半影食終」結束，共歷時5小時又30分鐘，期間於1時30分至2時53分是最精華的全食階段，計1小時23分鐘。氣象署進一步指出，月食是月球在軌道上公轉運行時，正好進入地球的影子區內，原照射月面的太陽光被地球遮掩，使得月面無法反射陽光而有缺角或隱沒的天文現象。全食階段時，月面完全隱沒在地影內，但此時月面並不會完全看不見，而是呈現暗淡的紅銅色，這是因為陽光在穿過地球週邊的大氣層時，部分的紅色光被大氣折射至月面所致。根據相關統計，本世紀（2001～2100年）全球各地預計將發生228次月食，其中月全食86次、月偏食57次及半影月食85次，臺灣計可見63次月全食、38次月偏食及60次半影月食。上次臺灣可見的月全食發生於2022年11月8日，下次則是2026年3月4日的月全食，臺灣可見到月出帶食的現象。氣象署提到，本次月食發生時月亮位於南方至西南方天空，建議民眾選擇南方至西南方地平較無地物遮掩的地點觀賞。月食的觀測並不需要用特殊的觀測儀器，目視即可，但用望遠鏡放大觀測效果會更佳。7日23時20分起，氣象署將提供月全食之網路直播服務，歡迎民眾屆時透由該署全球資訊網（https://www.cwa.gov.tw/）同步進行觀賞。（圖／氣象署提供）
睽違7年！9／8「月全食」全台肉眼就可看 最佳觀賞地點一次看
睽違7年，9月8日（週一）凌晨臺灣即將迎來一場全程可見的「月全食」天象。台北市立天文館表示，本次月全食屬於第128沙羅序列的第41次，連同半影月食在內全程歷時5小時26分40秒，其中本影食歷時3小時29分24秒，全食階段為1小時22分6秒，月球將通過地球半影南側。亞洲全境、澳洲西半部及非洲東部部分地區皆可全程觀賞。北市天文館說明，臺灣月食自9月7日（週日）23時21分開始進入半影月食，至9月8日4時55分半影月食結束，全程可見，觀測條件極佳。半影月食雖然肉眼不易察覺，但若使用長焦距相機拍攝，仍可看到月面部分區域在進入半影時變得黯淡，離開半影時再度恢復明亮。0時27分「初虧」後，1時31分「食既」至2時53分「生光」為全食階段，其中2時13分為「食甚」，即月球進入地球本影最深的位置。全食期間，月球因地球大氣折射陽光而呈現暗紅色，俗稱「血月」。3時56分「復圓」。北市天文館提到，本次月全食發生時，還將出現另一項值得觀賞的天象「月全食掩星」。在1時30分至2時29分的全食期間，將可見到紅月掩星的現象。被掩恆星為寶瓶座82（視星等約6等），觀測者可使用雙筒望遠鏡直接觀看，或透過長焦鏡頭拍攝，捕捉紅色滿月遮掩恆星的獨特畫面。至於觀測地點，只要選擇光害不高的地點，像是高山、海邊、高樓較少的鄉村地區，用肉眼就能觀賞月全食，例如北部的陽明山、大屯山、文化大學後山，中部的合歡山、日月潭、溪頭、杉林溪，南部的觀夕平台、阿里山，以及東部的大坡池、關山親水公園等地。
再拱盧秀燕接黨主席 李乾龍談2026新北市長：藍白整合願賭服輸
國民黨前秘書長李乾龍今（13）日表示，國民黨在新北市執政超過20年，市長侯友宜一定要將棒子交到對的人手中，自己則強力推薦台北市副市長李四川接棒；至於國民黨主席接棒者，自己全力勸進台中市長盧秀燕，等23日罷免與公投案塵埃落定後，各地同黨籍正副議長都會公開站出來，替盧秀燕抬轎。國民黨10月面臨主席改選，侯友宜則是2026將卸任，在在都牽動國民黨在台灣政壇布局，各界關注。曾任多年操盤手的李乾龍今天表示，若友黨的民眾黨主席黃國昌有意角逐新北市長，那就大家一起比民調，黃國昌若贏，那就願賭服輸全力支持，但國民黨在新北市執政21年了，仍希望侯友宜這個棒子要「交到對的人的手上」，他認為李四川才是最適合的新北市長接棒者。台中市長盧秀燕（圖）是國民黨內不少人力拱角逐黨主席的人選。（圖／黃耀徵攝）李乾龍坦言，目前呼聲也高的新北市副市長劉和然是侯友宜團隊二把手，侯友宜當然全力支持，但當支持到一個層次後，如果民調還是無法衝到第一，「他就應該急流勇退」。李乾隆直言，外傳侯友宜與李四川有齟齬，其實是反對者的分化手法，畢竟侯友宜也不希望新北市長「掉棒」在自己任內，若李四川最有贏面，一定會全力支持。李乾龍也說，下個月即將啟動的國民黨主席改選中，自己支持盧秀燕是不容懷疑，其實外界不必對盧秀燕有「腳踏兩條船」的顧慮，因為國民黨本來就是秘書長制，另外還有副主席與黨務主管操持黨務，是打團體仗，不是都靠一個人。呼籲盧秀燕大方競選黨主席，也可廣邀侯友宜、台北市長蔣萬安、桃園市長張善政、嘉義市長黃敏惠等人擔任副主席處理黨務，並不會因此擔誤台中市政。而針對上個月大罷免潮前國民黨多名黨工遭羈押，如今高達200位左右黨內志工官司纏身，李乾龍也怒批，國民黨主席朱立倫領導的黨中央，至少要有一級主管出來承擔責任，否則這些人情何以堪？
美國擬2030年前在月球建核反應爐 NASA新署長推動太空戰略轉向
美國正加速進入新一輪太空競賽。美國運輸部長兼代理NASA署長達菲（Sean Duffy）預計本週將宣布一項重大太空政策，擬於2030年前在月球部署核反應爐，為美國未來月球與火星任務奠定能源基礎。NASA內部官員坦言，「這是一場新的太空競賽，我們必須搶占先機。」根據《POLITICO》取得的政府內部文件，這項核能計畫不僅為NASA長期構想首次設下明確時程，也是在美國面臨太空預算削減之際，由達菲推動的第一項重大行動，顯示他積極參與太空政策制定。根據指令，NASA將在60天內徵求產業建議，計畫發展一座輸出100千瓦的核反應爐，並在2030年發射至月球表面。這將支援未來的載人登月任務，為長期駐月提供穩定電力。文件指出，中俄已聯手推動月球基地合作項目，若由他國率先建置核反應爐，可能在月面劃設「排他區域（keep-out zone）」，對美方行動構成重大限制。NASA曾投資發展40千瓦的反應爐作為技術前導，但這項新計畫規模更大，顯示美方有意與中國在2030年前登月進程正面對決。除了核反應爐計畫，達菲也指示加速汰換老化的國際太空站（ISS），期望2024年底前與兩家商業公司簽約，2030年前建成商業營運的新太空站。目前，包括Axiom Space、Vast及Blue Origin在內的公司皆積極投入，但立法機構對NASA資金分配進度表達擔憂。若美國未能及時替代ISS，中國將成為唯一擁有永久載人太空站的國家，地緣與技術主導地位將進一步轉向亞洲。不過，根據白宮2026年度預算案，美國政府雖增加載人任務經費，卻對科學任務削減近50％經費，導致NASA在技術推進與任務佈局間面臨取捨壓力。另一方面，國防部已取消與NASA合辦的核推進火箭研發案，但達菲表示，NASA將透過月球核能項目持續推進太空核能技術發展。NASA官員指出，「核推進仍是具潛力的科技，這次預算沒優先納入，並不代表它不值得投資。」
美商務部長又威脅下架TikTok！川普已3度延後禁令至9月
美國商務部長魯特尼克（Howard Lutnick）近日表示，若中國不批准美國提出的1項交易協議，TikTok將在美國全面下架。這項協議要求其中國母公司字節跳動（ByteDance）出售TikTok的美國業務，以讓美方掌控該平台的技術與演算法。不過值得注意的是，被美媒戲稱為「TACO」（川普總是臨陣退縮，Trump Always Chickens Out）的川普（Donald Trump），已3度簽署行政命令延後TikTok禁令的實施期限。綜合《CNBC》及《USA Today》的報導，「我們已經做出決定。你不能讓中國掌控，卻又讓它出現在1億部美國人的手機上，」魯特尼克於美東時間24日接受CNBC專訪時指出。「基本上，美國人將擁有控制權。美國人將擁有技術，美國人將掌控演算法。這是川普總統願意做的事。」若中國不批准這筆交易，他強調，「TikTok就會被下架」。不過TikTok早在去年就遭到華盛頓針對，當時美國國會通過1項法案，要求TikTok若不與字節跳動脫鉤，將在今年1月面臨全面禁令。美方擔憂中國政府可能透過TikTok存取敏感用戶資料或干預平台內容。對此，TikTok已多次否認這些指控。目前這筆交易仍在談判中，但進展緩慢。根據魯特尼克的說法，雖然該協議並非正式納入美中貿易談判議程，但「非正式上當然會被討論」。他表示：「你不可能見了某人，卻不提那些尚未解決的議題。」雖然字節跳動出售TikTok美國業務的最後期限被美國政府定在9月17日，但川普此前已3度簽署行政命令延後這一期限，最近的一次是在6月。他上個月也向《Fox News》透露，已有一批「非常富有的人」準備好收購該平台，並在7月初搭乘空軍一號時對記者聲稱，他對中國國家主席習近平最終將批准這筆交易感到樂觀。不過，根據《 路透社》報導，私募股權公司黑石集團（Blackstone）已在本月稍早退出由財團組成的TikTok美國業務競標案。目前TikTok與白宮都尚未對此發表正式評論。
通訊莫名中斷疑似發生硬著陸 日民間太空公司宣告二次登月失敗「台灣探測器也報銷」
日本民間太空公司ispace於6日發表聲明，宣布其於6日進行的第二次月球著陸任務再次失敗，其探測器「韌性號（Resilience）」在著陸前疑似發生通訊中斷，最終未能成功減速而導致「硬著陸」，整個任務就此中止。這起事故不僅是ispace繼2023年首度挑戰登月後再次折戟，也連帶讓搭載於探測器上的台灣中央大學研發的探測器一併報銷。綜合媒體報導指出，整起發生於6日當天凌晨3點30分開始，「韌性號」原本依照計畫，從距離月面約100公里的高空進行點火減速並調整姿態，準備進行著陸。但在如此關鍵的時刻，「韌性號」突然與地面控制中心失聯，ispace後續在東京千代田區召開的記者會上宣布任務終止。首席執行官袴田武史表示「尚無法確認確切失敗原因」，但強調會繼續邁向未來登月任務。報導中提到，ispace第一次登陸失敗是發生在2023年4月，當時同樣是在即將著陸前失去聯繫。這次任務由美國SpaceX的「獵鷹9號（Falcon 9）」火箭是於2025年1月將著陸器送入太空，過程中一度運行順利，並於5月完成進入月球軌道的操作。任務原定在登月成功後，利用由高砂熱學工業開發的水電解裝置進行月球水資源實驗，同時展開與美國國家航空暨太空總署（NASA）合作的全球首次「月壤」商業採集與交易。探測器更搭載由台灣中央大學研製的輻射探測儀，成為台灣自主科學設備首次登月，但這些計畫如今全數終止。原本東京記者會現場聚集大批媒體與民眾，但在失聯情況發生後，原本希望能見證日本民間企業首次成功登月一刻的人們迎來失望結果。現場螢幕畫面也在任務執行時突然中止，顯示「無法與探測器取得聯繫」，讓場內氣氛急轉直下。根據日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）成員坂井真一郎的說法，登陸月球與地球不同，無法藉由大氣層減速，必須全程依靠引擎推力精準控制。稍有不慎，不論減速不足或過度，都可能使探測器失衡，最終墜毀。雖然再度失敗，ispace表示不會放棄太空事業。袴田武史在會後強調，公司將總結經驗，預計於2027年啟動第3次與第4次登月任務，盼延續日本在月球探測領域的持續參與與發展。
小S今年復工無望！深陷喪姊之痛 告假《不熙娣》半年恐延長
女星大S（徐熙媛）今年2月初病逝日本，妹妹小S情緒崩潰，深陷悲傷無法工作，隨即向手上的節目《小姐不熙娣》製作單位告假半年，節目也找來吳姍儒（Sandy）代班急救火。如今傳出，小S今年復工無望，恐延長請假時間，需要更多時間調整情緒。據《鏡週刊》報導，2月面對姊姊突如其來的噩耗，小S向《小姐不熙娣》製作單位請假半年，原本預計8月有望重返螢光幕前，近期卻傳出她的心理狀況仍不穩定，短時間內難重返工作崗位。製作單位也正與吳姍儒接洽，希望她能繼續代班主持。據悉，近期節目錄影時，製作人B2曾私下談及小S的恢復情形，直言「不如預期」，B2在言談中推估，小S最快復出時間也要等到一年後，令在場人士感到不捨與心疼。小S（左）痛失大S，需要更長時間調整情緒。（圖／小S臉書）小S與大S是演藝圈中模範姊妹，2015年小S與蔡康永一起主持的《康熙來了》停播後，她一度淡出演藝圈。為了鼓勵妹妹繼續主持，2021年大S還親自操刀製作節目《熙娣想聊》。2022年小S在大S鼓勵下主持《小姐不熙娣》，去年憑此入圍金鐘獎，小S當時說道：「要不是大S鼓勵，也不會再重新回到舞台上，在《康熙》結束後，我很害怕不會主持了，或是觀眾不喜歡我，是大S一直鼓勵我，我才跨出那一步，所以真的很感謝她！」如今失去姊姊的小S，喪姊之痛可想而知。
最小滿月今晚亮相！ 天文館：較「最大滿月」小了14%、亮度降20%
滿月也有大小差異！今年的「最小滿月」，將出現在今（13）日晚間6時34分，比起今年11月5日的「最大滿月」足足小了14%，就像1元硬幣比5元硬幣小一截。台北市立天文館也提醒，越接近14日清晨，「最小滿月」就越小，只是月亮也越不圓了。天文館表示，今年的「最小滿月」將在今晚登場，月球在上午8時22分到達「望」的位置時，地月中心距離為40萬6006公里，視直徑僅29.13角分，比今年11月5日「最大滿月」時足足遠了、也小了14%，亮度則降低20%。天文館指出，今日傍晚6時34分，月出後才能看到這顆最小的滿月，「而且越接近14日清晨時越小，只是月亮也越不圓了」。天文館接著解釋，造成每次滿月大小不同的原因，是由於月球繞地球公轉軌道呈橢圓形，與地球的距離一直在改變，月球視直徑也跟著變化；今日8時22分的滿月時，離明（14）日6時48分通過遠地點還不到1天，成為今年滿月中距離地球最遠的「最小滿月」。2025年地月距離與月相變化圖。（圖／台北天文館）天文館也說到，「最大滿月」與「最小滿月」的大小雖然相差14%，但只有將兩者並列才比較容易看出差異，因此建議民眾可以使用相同攝影器材，分別在這2天拍攝後再加以比較，「無論你是想單純欣賞，還是拿起相機嘗試拍攝，或是用望遠鏡觀察月面細節，這都是難得的夜空饗宴」。
4月「3生肖」運勢下滑！小心遇工作卡關又破財 「轉遇建議」曝光
雖然前段時間天災人禍頻傳，但有不少命理老師指出，4月清明一過，不少朋友就將迎來時來運轉的機會。不過運勢總是風水輪流轉，同樣有些人在其中就顯得沒那麼順遂。《搜狐網》就點名3生肖或因流年氣場不相合，或因工作壓力而做出錯誤決策，或情緒易受他人影響，以致4月面臨破財、感情不合等窘境，並提供轉運建議幫助大家度過難關。●生肖虎屬虎的朋友4月在人際關係上可能遇到一些麻煩，比如容易與他人起口角爭執，或與家人因為生活習慣不同而產生摩擦、與同事工作意見不合而產生矛盾等。這些人際關係的問題，極易影響心情與工作效率，令你們備感煩惱。從生肖命理的角度來看，4月份與虎的流年氣場不相合，容易與人衝突，進而影響運勢，加上本身性格強勢，有時不會收斂脾氣，常會與身邊人發生矛盾。轉運建議：屬虎的朋友要學會收斂自己的脾氣和鋒芒，切勿過於自負，多聽別人意見。●生肖馬屬馬的朋友會在4月面臨不少挑戰。這個月工作壓力比較大，可能遇到棘手問題，需要花時間精力解決，並且即使十分努力，也可能不受上司認可，付出與回報不成正比，這會讓你們感到沮喪失落。另外，在感情方面也會出現一些波折，伴侶之間因為小事而發生爭吵，影響彼此感情。其實屬馬的人性格比較衝動，做事不夠沉穩，在競爭激烈的環境下，很容易因為衝動而做出錯誤決策，加上自我要求高，當發現努力得不到認可時，極易產生挫敗感，影響個人的情緒和信心。轉運建議：要學會放鬆自己，不給自己太大壓力，遇到問題冷靜思考，不盲目衝動●生肖雞4月份屬雞的朋友情緒容易受到外界影響，變得煩躁、焦慮，這些負面情緒會影響到生活和工作，令你們做事無精打采，缺乏動力。在財運方面，可能會有一些意外支出，導致經濟壓力增大，比如可能遇到一些突發情況，需要花費一筆錢去解決。主要是4月星象對屬雞的人情緒影響較大，加上本身容易多想，本月外界壓力與誘惑又比較多，更容易陷入焦慮與煩躁，這種負面情緒會形成惡性循環，導致運勢越來越差。轉運建議：要學會調整自己的情緒，不讓負面情緒影響個人的生活與工作，可透過聽音樂、運動等方式來緩解壓力，保持心情愉悅。
IDC：大尺寸面板10月衰退16.8% 明年Q1「這因素」淡季不淡
IDC國際數據資訊4日發布「全球大尺寸顯示面板出貨追蹤報告」，表示2024年10月大尺寸顯示面板月出貨量衰退高達16.8%，預計今年第四季難以扭轉，但有鑑於明年上半年的美國可能再次對中國的商品加關稅，有望推動2025年第一季需求成長，淡季不淡。IDC數據顯示，電視顯示面板出貨月減7.7%，顯示器面板月減17.7%、筆記型電腦顯示面板月減28%，平板電腦顯示面板則月減13.9%。IDC資深研究分析師陳建助表示，大尺寸顯示面板經過2024年第三季旺季備貨週期後，於2024年10月面臨大幅度需求修正，預期2024年第四季各應用大尺寸顯示面板季出貨亦將面臨衰退。但陳建助表示，有鑑於2025年上半年美國有可能再次加徵中國商品進口關稅，加上2024年11月起各應用大尺寸顯示面板需求持穩，甚至部分入門規格的需求已開始增加，預期2025年第一季大尺寸顯示面板季需求有望成長，淡季不淡。另一研調機構集邦科技TrendForce日前公布的11月上旬面板報價，也顯示大尺寸電視面板已連二月持平止穩，因大陸「以舊換新」補貼政策發威，有效帶動電視銷售升溫。友達（2409）董事長彭双浪日前在法說會表示，第4季進入傳統淡季，但在大陸政策刺激消費下，預估友達面板事業營收與去年同期相當，智慧移動與垂直場域兩事業，也受總體經濟和季節性需求的影響，展望2025年，在同業「按需生產」與商用機種回溫，預期換機潮帶動下，對明年產業供需相對樂觀。群創(3481)也預期，大陸「以舊換新」消費補貼政策，可望讓電視面板價格持穩，第4季大尺寸面板出貨量季減7%至9%，平均售價（ASP）季減3%以內，但中小尺寸面板出貨量將季增17%至19%。IDC數據顯示，今年10月大尺寸面板出貨量，仍以京東方第一，占整體出貨34.4%，第二名是華星光電的14%，第三名是樂金顯示的11.7%，台灣的群創光電占11.3%，友達占8.6%。投顧預估，群創第四季營收將季減4.4%、至530.5億元，但有業外的售廠處分利益，預期每股稅後純益（EPS）將達1.46元，推動2024年正式轉盈。群創在4日盤中以15.45元撐平盤，友達則是小跌0.94%、約15.85元。
陸載人登月任務進入新階段 太空船等初樣產品研製測試中
新華社報導，中國大陸載人航太工程總設計師周建平，21日在深圳召開的第六屆載人航太學術大會表示，大陸載人月球探測工程載人登月任務，已經完成前期關鍵技術攻關和深化論證，目前全面進入初樣研製階段。大陸載人月球探測工程是國家重大科技工程，承載著實現中國人登陸月球的偉大夢想。根據計畫，大陸將在2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗等，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主載人月球探測能力。「目前，長征十號運載火箭、夢舟載人太空船、攬月月面著陸器、載人月球車等初樣產品正在緊張研製過程中。不少初樣產品已經研製出來，正在進行相關測試。」周建平說。今年是神舟一號發射成功25周年。25年來，中國載人航太工程已經圓滿完成34次飛行任務，將38人次太空人送入太空。「這說明我們擁有了一定規模的優秀太空人隊伍，他們所積累的太空飛行的經驗，一定會對未來的載人登月任務提供經驗，也是提供人力資源的充分保證，這正是我們載人登月任務的非常重要的基礎。」周建平說。截至目前，大陸已經先後選拔了四批太空人。據瞭解，大陸太空人隊伍未來不僅要完成太空站任務，還要執行載人登月任務。大陸載人登月任務的主要過程為：首先發射攬月月面著陸器，月面著陸器在環月軌道停泊等待，然後再發射夢舟載人太空船，太空船與著陸器在環月軌道交會對接。太空人從太空船進入著陸器，著陸器與太空船分離後下降到月面，太空人開展月面活動。之後，太空人乘坐著陸器起飛上升與太空船對接，太空人進入太空船。太空船與著陸器登月艙分離後，返回地球。
鴻海前9月營收4.7兆創新高 川普衝擊？劉揚偉：在美雇5千人「展望正面」
「這就是營運規模所造成的競爭優勢，會以獲利極大化為目標」，鴻海（2317）在14日舉行第三季線上法說會，由鴻海董事長劉揚偉親自出馬，表示其實今年1到9月面臨許多挑戰，但整體表現優於預期，第三季營收達到1.85兆元，今年累計營收4.7兆元，皆創下歷年同期新高，營收、營業利益及淨利都創下歷年當季新高。他也預告2025年是集團「AI人工智慧年」，AI將是明年集團最重要的成長動能。不過鴻海股價在14日不敵台股大盤頹勢，股價下跌3元、收在211.5元，跌幅1.4%。財務長黃德財、發言人巫俊毅也都參與線上法說，公布第三季營收1.85兆，年增20%，毛利1147億，年增12％、營業利益548億，年增19％，歸屬母公司淨利為493億，年增14％。單季EPS達3.55元，較去年同期增加0.44元。營收、毛利、營業利益、淨利、EPS等五項都創當季新高紀錄。累積今年前九個月，營收4.7兆、年增10%，毛利2979億，年增8％、營業利益1361億，年增16％、淨利1064億，年增20％，絕對金額均創下歷年同期新高。前三季EPS達到7.67元，較去年同期6.42元、增加1.25元。外界目前最關注的就是美國總統大選的川普衝擊，劉揚偉表示，作為一家跨國企業，集團關心的不是選舉本身，而是投資政策、環境及商業機會等因素，目前已有近50座廠區，雇用超過5000名的美國員工，創造每年256億美元的營收。對於威州的投資案，劉揚偉表示，過去3年多，鴻海在威州投資規模已達10億美元，雇用的美國同仁至少成長42%，威州營收較去年同期成長140%，今年更成為當地拉辛郡最大的納稅者，還帶動更多企業到當地投資。德州廠區在AI與伺服器領域也有受益，俄州的電動車廠持續導入新客戶，會在美國新增投資，所以「鴻海在美國的展望還是很正面的。」2024全年的最新展望，則維持顯著成長的看法不變，但能見度比8月更好。劉揚偉表示，雲端網路產品方面，AI伺服器需求強勁，今年累計前三季AI伺服器營收較去年同期年增超過兩倍，通用伺服器營收成長也超過二成。因AI伺服器強勁需求，預期2025年AI伺服器的出貨量逐季攀升，在整體伺服器營收的占比將超過50%，為公司成長的最重要動能。鴻海除了是AI供應商，也會是AI的使用者，興建超級算力中心，即將成為具有AI超算能力的製造大廠。今年底前，也預計完成MODEL B的量產準備。日本SHARP公司2024財年第二季，也繳出5季來首度轉虧為盈、季度別純益創逾2年來新高的成績，堺工廠（SDP）轉型AI資料中心也有進展，劉揚偉表示，財報結果證明，SHARP最壞的情況已經過去了，鴻海在這段期間協助SHARP轉型，專注在品牌與技術的策略也逐漸顯現出成效。
今天迎年度最大滿月！晚間7點26分出現 西半部賞月機會高
交通部中央氣象署指出，今（17）日可以看見本年度最大的滿月，不過北海岸、東半部天空仍有雲團遮蔽，可能是雲中窺月的情況；而西半部若午後雷陣雨持續時間不長，晚上看到滿月的機會頗高。氣象署在臉書粉專「報天文 - 中央氣象署」指出，「10月17日晚間19時26分可以看到本年度最大的滿月」，氣象署說明，本次滿月剛好發生在月球過近地點後近10個小時35分鐘，因相對距離月球比較近，所以月面看起來會覺得比較大，滿月時月球距離地球約35萬7367.26公里 ，月面視直徑約為33.43角分，比今年2月24日的年度最小滿月視直徑大了約13%。
2023年成全球最乾旱年份 36億人面臨水資源短缺
世界氣象組織最新發布的《全球水資源狀況》報告指出，2023年是全球三十多年來河流最為乾旱的一年，水資源供應面臨前所未有的挑戰。隨著全球水資源需求增長，水供應的變化已對社會、經濟及環境產生廣泛影響，呼籲各國加強應對，緩解日益嚴峻的水資源短缺問題。根據報告，2023年全球河流流量連續第5年低於正常水準，導致住宅、農業和生態系統的可用水量大幅減少。2023年也是全球所有冰河地區連續第2年出現冰量淨損，損失量達到過去五十年來的最高水準。初步數據顯示，2022年9月至2023年8月期間，全球冰河損失的水量超過6000億噸，是有史以來最嚴重的冰川融化事件。2023年同時成為有記錄以來最熱的一年，全球氣溫持續上升，並助長了長期乾旱。全球多地面臨嚴重極端氣候，不僅乾旱，亦遭遇洪水。報告以2023年9月利比亞的大洪水為例，洪災導致兩座水壩坍塌，奪走超過1.1萬條人命，影響該國22％人口。此外，美國南部、中美洲、阿根廷、烏拉圭、秘魯和巴西等地的乾旱也造成嚴重的經濟損失，其中阿根廷國內生產毛額（GDP）因此下降3％。北美洲、中美洲和南美洲都在2023年遭遇嚴重乾旱，導致密西西比河和亞馬遜河等河流的水位創下歷史新低。亞洲和大洋洲的主要河流，包括恆河、雅魯藏布江和湄公河，整體水位也低於正常水準。長期乾旱使北美和歐洲部分地區的地下水明顯枯竭，加劇水資源短缺問題。報告特別提及，2023年三月北半球大多數集水區的降雪量均低於正常水平，這意味著來年的河流補給也將受到嚴重影響。聯合國的統計顯示，目前全球有36億人每年至少有一個月面臨水資源短缺，預計2050年將增加至50億以上。隨著氣候變遷的影響愈加明顯，世界各國應加大對水資源管理的重視，並採取更加積極的應對措施。世界氣象組織秘書長紹羅（Celeste Saulo）強調，水資源是「煤礦中的金絲雀」，可以反映出氣候變遷的前兆，呼籲各國採取合作行動，應對全球水資源危機，減少災害風險，保障人類社會的可持續發展。