服務品質
」 台鐵 中華隊 接機 票價 合照
財劃法修正增釋3753億 北市府：提升地方自主性增進民眾福祉
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，財政部表示，中央積極支援地方財政，114年度達1兆151億元，如今修法推估需再增釋3,753億元。對此，台北市政府財政局21日表示，財劃法三讀通過擴大分配地方財源，提升財政自主能力，北市也將更有能力實現城市願景，提升公共服務品質，增進民眾福祉。台北市財政局表示，財劃法自民國88年修正至今已逾25年未更新，隨著地方改制及直轄市從2都增加至6都，地方政府應辦事項及經費需求日益增加，各界有共識須修法。臺北市政府感謝本次財劃法修正案經立法院三讀通過，擴大分配地方的財源，將可落實地方自治與提升地方財政自主能力。台北市財政局指出，台北市作為全國政治、社會及經濟發展的重鎮，就業人口較多、發展快速，須負擔較高之交通、醫療、教育、建設成本，整體施政服務成本高，另依中央電信信令人口統計，台北北市平日日間活動人口高達326.3萬人，較戶籍人口250萬餘人，超出高達約75萬餘人，跨域的服務需求龐大。未來獲配之統籌分配稅款財源，將直接運用在各項利民之市政建設需求，例如更便捷的捷運建設、人本交通、校舍改建、親水親山城市、躍動館整建等事項，不僅服務市民，更服務在臺北市生活、就學及就業的廣大民眾。針對《財劃法》修正案之內容，台北市財政局提及，「營利事業營業額」指標，是延用現行的分配指標，再加上，本次修法將中央營業稅納入統籌分配稅的比例由40%提升至100%，由於營利事業營業額是課徵營業稅的基礎，這項指標最能將地方政府努力創造財政收入、招商、就業的成果與貢獻，與所獲得之統籌分配稅款產生明確的正向連結，能夠有效激勵地方政府積極開源，更能帶動統籌分配稅整體收入的增長，進而實現各地方政府共同受惠的良性循環。同時，直轄市營利事業營業額指標權重由現行的50%降至30%，已考量非都會區縣市之需求，兼顧區域均衡發展。
SCFI運價指數連4升！ 陽明新闢印度航線20日納入ETF大買超
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）較上周微升5.77點至2390.17點，週漲幅0.24%，累積連4漲！四大主要航線中，美西、美東線雙雙走揚，歐洲、地中海線則走跌。運商表示，進入農曆年節前，客戶持續出貨中，目前艙位緊俏，明年1月有望衝一波推高。陽明海運（2609）積極開發市場，20日宣布展開新世代船舶布建計畫，預計將取得最多13艘8000 TEU（20呎櫃）至1.5萬TEU級全貨櫃船，而這是陽明在疫情後，也是陽明董事長蔡豐明今年上任後的最大造船案。陽明表示，明年2月將新闢印度-歐洲航線(India Ocean Express，簡稱ISE)，提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的貨櫃直航運輸服務，以深耕印巴次大陸往返歐洲市場，並提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務品質。富時指數季度調整20日於台股收盤後生效，由於臺灣50指數、臺灣高股息指數將陽明海運（2609）納入為成分股，陽明尾盤爆出逾五萬張買單，足足佔了今日成交量的四成，終場收在79.7元，漲幅1.92%。本週遠東到歐洲運價每TEU為2946美元，下跌17美元，週跌幅0.57%；遠東到地中海運價每TEU為3733美元，週跌幅0.34%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為4198美元，週漲幅4.34%；遠東到美東每FEU為5642美元，週漲幅2.69%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一週下跌14美元，到711美元，跌幅1.93%。
長照服務未周妥涵蓋重度失能者 監察院促衛福部改進
衛福部過去對外宣稱，112年長照服務涵蓋率已達到8成，但經監察委員調查後指出，實況是長照給支付服務集中在輕中度失能者，重度失能者使用占比從3成，逐年下降至2成。另外，針對失智症照護資源布建及家庭照顧者政策評估等面向，也都未盡周妥，對此函請衛福部確實檢討改進。監委王幼玲表示，根據分析長照統計資料發現，各目標群體的長照服務涵蓋率有明顯落差，高者達到近8成，低者卻只達2成左右，且112年超過7成的長照給支付服務使用者為輕中度失能者，重度失能者仍多仰賴家庭及移工，每年使用長照給支付服務占比逐年下降2成，顯然現行以概括的統計值呈現長照服務涵蓋情形，無法充分反映真實狀況。 根據衛福部自109至111年辦理長照2.0服務滿意度調查顯示，整體滿意度均高達9成以上。但監委進一步檢視，發現該部歷次調查對象不僅欠缺「短期使用者」、「結案者」及「符合資格卻未申請服務者」等，也未曾針對不同服務目標群體抽樣調查，加上問卷內容過於簡易及片面，調查方式又是透過電話訪問回溯調查使用狀況，都會造成調查結果難以有效掌握服務使用實況與品質，衛福部卻以滿意度超過9成而認為長照服務品質獲得民眾的肯定與高度滿意。監委指出，根據最新的全國社區失智症流行病學調查結果，長者失智症人口數將逐年攀升，但目前部分縣市失智症診斷比率偏低，相關資源布建也仍有不足。此外，長照政策雖逐步擴增對於家庭照顧者的服務，喘息服務也開辦超過15年，但仍缺乏以家庭照顧者為中心的調查統計，導致實際服務人數有提升，卻難以評估服務效益及涵蓋狀況。台灣即將在114年進入超高齡社會，長照服務也將邁入3.0，基於需求推估、服務品質與涵蓋情形、相關資源盤點與布建均影響政策評核及未來規劃，監委因此呼籲衛福部在著手研擬長照3.0政策之際，允應確實檢討並精進相關調查統計，以確保長照服務對象能夠獲得適切並符合需求的服務。
運彩內幕2／運彩系統常當機 流失客人、損失金額都要經銷商承擔問題
2024世界棒球12強賽，台灣代表隊以4比0完封日本奪冠，創下歷史紀錄，台灣運彩也迎來大批購買潮，民眾為支持台灣紛紛下注台灣贏。但知情人士透露，12強時運彩系統3天不定時大當機，客人完全無法下注，不只12強時，之前也經常出現系統異常無法退票的問題，公司沒有處理，就是這樣的服務品質造成客人流失，經銷商還須自掏腰包補償損失。運彩經銷商阿志（化名）指控，運彩系統只要遇到大賽時就經常當機，客人也無法下單，雖說是系統的問題，公司卻不管不顧，業績仍照算，這讓阿志感到非常不公平。他指出，有時客人會下錯單，正常來說5分鐘內可以取消，讓客人重新下單，但因為系統問題，經常會出現沒辦法退單的狀況，「這時就要自己吃單，客人下次也會不爽來你這邊。」每逢運動賽事下注客人增多，運彩系統卻經常不定期大當機，導致客人無法下注，店家向公司反應無效，只能被迫認賠。圖與運彩系統當機無關。（圖／翻攝自運彩公會臉書）阿志大嘆，我們不是來幫公司充業績的，只想作點小生意糊口飯吃，公司要求如果系統有問題，要先聯繫業代，並在半小時內反映給客服。但有時只有自己在店裡，忙不過來時就無法及時反映給客服，忙完再打就已經是半小時後，這時客服的解決方式就是說已超過時間，要店家自己吃單，損失的金額也要店家自己來補。阿志不滿表示，明明是公司系統問題，卻要店家自己賠償，就算有錄影存證也沒辦法向公司討個說法，公司永遠只會說沒辦法！「反映問題的過程也是非常沒有效率」阿志說明，自己曾打電話向客服反映系統當機問題，客服卻總是重複一套SOP，表達要轉給另一個窗口，另一個窗口又要轉給他的主管，這樣一圈下來已經1個半小時過去，最後還是沒有結果，要經銷商自己負責。他強調，原本指望體育大賽讓他可以達到50萬的業績，卻又遇到這樣的問題，這樣要店家怎麼存活。第三屆運動彩券經銷商申請資格為體育相關科系或特優、優秀及身心障礙資格的退役運動選手，卻不料退役運動員投入運彩行業，不公的體制壓得他喘不過氣來。（圖／報系資料照）據了解，台灣運彩經銷商的申請資格為運動相關科系畢業及退役運動員，其中多數曾經獲得過亞奧運獎項。運彩設立的初衷是讓優秀運動員可以做這一行業的生涯規劃，也希望能協助這些運動員在運彩上能快速上手並創造業績，但許多運動員退役經營運彩時，卻要因公司的管理機制而無法安心度過退休人生。 對此，台灣運彩公司表示，由於經銷商經營投注站有一定的成本及支出，所以每月的銷售金額須達一定的規模(直轄市50萬元、縣(市)40萬元)，遴選前即有供經銷商申請前評估。對於經銷商不得退佣銷售彩券，教育訓練課程中都有講授，也有製發文宣，同時設有檢舉獎勵方案，接受各界可能來的檢舉，一經查證屬實，除發放獎金給檢舉人外，亦將依規定嚴懲經銷商。而各區投注站的家數採總量管制，台灣運彩協助勘點時，如遇鄰近有其他已設點的投注站，會建議經銷商多加考慮，決定權還是在經銷商自己。
民營化後首次調漲！JR東日本申請調漲車資「平均上漲7.1%」 2026年3月才實施
由於少子化、搭乘電車人數降低的關係，日本JR東日本於日前向日本政府申請調漲車資，車資平均漲幅達到7.1%。但近期要去日本的民眾也不用太擔心，因為這項變動預計在2026年3月才會正式實施。根據《NHK》報導指出，JR東日本宣布，為因應經營挑戰與環境變化，計劃自2026年3月起調漲運費，並已向國家提出申請。這次運費調整涵蓋範圍廣泛，普通車票的起步運費將上漲10日圓，整體平均漲幅達7.1%，其中普通票價的平均調漲幅度為7.8%。山手線的普通車票起步價也將從目前的150日圓調升至160日圓，而IC卡起步價則從146日圓增加到155日圓。在通勤與通學的定期票方面也有變動，通勤定期票的平均漲幅為12%，而通學定期票則平均上漲4.9%。考量到家庭負擔，郊外部分區段的通學定期票價格將維持不變。以東京至橫濱之間的一個月通勤定期票為例，票價將從14,640日圓上調至15,600日圓，而同樣路線的一個月通學定期票則由8,000日圓調升至8,550日圓。針對中長距離的運費調整，特急票價雖無變動，但由於基本運費的上調，總票價也將相應增加。例如東北新幹線從東京到新青森的票價將由17,670日圓提升至18,110日圓，上越新幹線東京至新潟的票價則從10,760日圓增至10,980日圓。報導中指出，日本政府於2024年4月首次修訂了27年來未變的鐵路票價計算基準，允許經營者將設備投資、人員成本及災害修繕費用更靈活地納入票價計算。對JR東日本來說，儘管旗下擁有山手線等高收益路線，但自新冠疫情以來，客流量恢復緩慢，加上物價與人力成本的上升，已對公司經營造成巨大壓力。2023年度的運輸業收入僅達2019年度的九成左右。JR東日本副社長渡利千春表示，面對多樣化與高度化的服務需求，公司需要因應物價高漲與經營環境的改變，同時持續提升安全與服務品質，並推動無障礙設施建設及災害應對能力。因此，這次全面性調整運費，旨在確保鐵道事業的長期可持續發展。此次申請也是公司自1987年設立以來，首次進行全面性運費調整。而除了JR東日本外，其實也有許多鐵路公司提出漲價申請，例如JR北海道於2024年6月申請平均漲幅7.6%，JR九州則於同年7月申請漲幅15%。
徐榛蔚攜手鄉親再創佳績 花蓮縣幸福指數大幅躍進 穩居全國前段
花蓮縣幸福指數大躍進，榮獲全國第四名，非六都第二名！經濟日報與國泰人壽共同主辦的「2024縣市幸福指數大調查」，今(5)日於台北君品酒店舉行發布記者會，花蓮縣長徐榛蔚親自出席受獎，展現施政成果與民眾幸福感的全面提升，穩居全國幸福前段班。2024年對花蓮來說，是一年充滿挑戰的時刻。縣長徐榛蔚在台上表示，每位縣市首長，都是幸福城市的重要推手。當山會動、地會搖，她由衷感謝當時台中市盧秀燕市長振臂疾呼，讓各縣市首長都來到花蓮伸援、振興花蓮，再一次感謝所有的縣市首長。（圖／花蓮縣政府提供。）徐縣長回顧去年指出，花蓮縣榮獲亞洲最好客城市第一名、世界第二名，創下1400萬觀光人次的亮眼成績，我們非常開開心心迎向2024年的時候，花蓮縣歷經0403強震、強颱後，從艱困中的走出來，謝謝各位縣市首長和中央的支持，讓花蓮縣民很勇敢走出來，在三周前，謝謝總召傅崐萁在立法院為花蓮縣災民爭取到85 ％重建經費，這是有史以來第一次讓災民安心重建！台前的貴賓抱以熱烈掌聲。徐榛蔚接著說，這就是政府不斷為地方需求，努力替民眾來服務，設法解決鄉親的問題，在縣政推動上，讓地方能夠安居樂業。尤其，在下半年花蓮的觀光景氣，逐漸越來越好，在此特別感謝全縣鄉親的大力支持。縣府將持續提升旅遊環境與服務品質，致力為每位來訪旅客帶來更多驚喜與美好的體驗，誠摯邀請全國民眾於歲末年終期間造訪花蓮，無論是即將到來的聖誕節還是跨年活動，花蓮都將以熱情與歡笑迎接四方來客。（圖／花蓮縣政府提供。）經濟報社總編輯費家琪，在台上秀出調查報告表示，花蓮縣幸福指數較去年大幅進步六名，同時在非六都縣市中榮登第二，調查结果顯示，花蓮縣在政府統計數據表現上，「空氣品質」與「居住面積」兩項統計指標中表現優異；民意調查結果「環境品質」奪冠，「社會聯繫」、「個人安全」、「工作狀況」指標緊隨其後，獲得民眾高度肯定，成為推動花蓮幸福感的重要基石。經濟日報社長劉永平表示，縣市幸福指數調查至今已邁入第13年，其設計依經濟合作暨發展組織（OECD）的「地區福祉（Regional Well-Being）指數」為基礎，結合政府統計數據與民意調查結果，讓幸福成為一個可衡量的施政指標，從歷年調查結果來看，縣市首長若專注於推動招商、改善生活環境及照顧弱勢等有感施政，往往能在民調滿意度上獲得高分。（圖／花蓮縣政府提供。）國泰人壽總經理劉上旗在致詞中特別提到，花蓮縣今年面臨天災重創，國泰人壽與國泰女籃攜手在花蓮舉辦夏令營，邀請在地保戶子女參與活動，透過籃球運動傳遞幸福與關懷，展現企業守護地方的承諾。今日與會來賓包括經濟日報社長劉永平、總編輯費家琪、國泰人壽總經理劉上旗、中保科技董事長林建涵、桃園市長張善政、雲林縣長張麗善、嘉義市長黃敏惠、臺北市副市長林奕華、臺中市副市長鄭照新、嘉義縣副縣長劉培東、中華航空公關室媒體事務部經理區美玲。（圖／花蓮縣政府提供。）
蘆洲分局成州所新址落成啟用 侯友宜到場觀禮｢提升員警執法安全」
蘆洲分局成州派出所新建大樓廳舍於5日上午10時許在新址新五路三段342號落成啟用，新北市市長侯友宜、警察局長廖訓誠、五股區長藍瑞珉、蘆洲分局長詹志文等機關首長也親臨現場觀禮，改善員警辦公廳舍環境及更新警用裝備，以提升執法量能。成州所新址於111年4月開工，並於113年11月完成搬遷進駐，廳舍建築結構為地下1層、地上5層共850坪，1樓為成州派出所辦公廳舍及民眾服務區，2至3樓規劃成州派出所辦公室及員警待勤室等，4樓為衛生局公共托老空間、5樓則是社會局身心障礙者社區式日間照顧中心，結合社會安全網及長照需求，完美詮釋真正的安居樂業。蘆洲警分局成州派出所從成泰路移至新五路三段342號，今舉行啟用典禮場面相當隆重。（圖／翻攝畫面）典禮由祥獅獻瑞揭開序幕，並由侯友宜領頭，與陳家琪，蔡淑君、陳明義、李宇翔、宋明宗、李翁月娥、李倩萍等地方民意代表、地方仕紳及警界菁因共同剪綵、揭牌，顯現各界對社會安全的重視，也為蘆洲的美好未來許上美好祝福。侯友宜在致詞時表示成州所肩負著1萬9千餘戶，約4萬4千多人口數的身家安全，新址完工後除了大幅提升工作環境及休憩空間，提供民眾更專業的服務品質外，也增設新型警用設備提高員警打擊犯罪的力度。侯友宜承諾會持續擴充員警人數及強化科技警政，讓警察同仁在無後顧之憂的環境下，能全力守護民眾安全，也透過成州所落成啟用顯現城市景觀再造與政府親民愛民形象，期許新北警能成為民眾的倚靠。蘆洲警分局表示新建廳舍將提供員警更完善的辦公環境，盡力提供民眾更完善的保護及服務品質，並提醒市民，成州派出所已由五股區成泰路三段359號，遷移至現址五股區新五路三段342號，歡迎民眾洽公與交流。
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發，成為城市現代化的標配，但也不免讓人憂心完工後的營運成效，是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例，運輸本業長年虧損，是靠業外收入才有盈餘，高雄、台中捷運則是虧損，桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注，也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次，本業仍然虧損，透過業外開發收入才有盈餘；高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元，非本業則盈餘約4.31億元，合算全年虧損0.51億元；桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下，今年日均運量預估約11.3萬人次，盈餘預估4.84億元。談起營運，台北捷運公司表示，未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約4、50億元捷運系統租金，加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回，可見營運不易。此外，今年10月電費調漲14％，明年薪資及基本工資也調漲，加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口，憂心恐將首度出現虧損，長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析，隨台灣人口高齡化與都市規模擴大，如何解決交通問題成重要課題，捷運能大幅提升通勤效率，沿線串聯住宅、商業、觀光區，帶動產業成長、提高競爭力，顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石，但經營並不容易。高市府說，雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰，但正透過積極辦理捷運聯合開發，擴展收益，以挹注捷運建設。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
AI賦能ESG轉型 智慧永續並行再創連鎖品牌新價值
數位轉型浪潮中，AI與ESG成為企業永續創新的雙重引擎，連鎖加盟產業面對前所未有的變革與機遇。提升營運效率、優化顧客服務或精準市場預測，AI成為驅動創新的核心力量，而永續經營是企業追求的目標。為帶領連鎖產業接軌數位轉型，台灣連鎖暨加盟協會26日舉辦「2024 Chill Go 連鎖品牌 AI×ESG Day 智慧與永續並進：AI賦能 ESG 轉型打造品牌新價值」論壇及策展活動，探索品牌創新與ESG轉型，實現新價值與新體驗。連鎖產業面對Z世代消費大軍，這群20～30歲的數位原生族占消費總數超過4成，企業如何透過科技賦能、發揮ESG永續價值，從增強消費者體驗到簡化營運，AI被視為重塑零售生態系的嶄新里程碑。台灣連鎖暨加盟協會執行顧問曼都董事長賴淑芬表示，AI領域對很多企業來說都是新的挑戰，但透過論壇與策展交流，可證明同行不是冤家、異業可以為師。當智慧與永續並進，AI賦能ESG轉型，驅動零售產業新戰略。經濟部商業發展署署長蘇文玲表示，雙軸轉型是產業發展趨勢，唯有掌握脈動，才能幫企業向前邁進，AI可輔助服務業提升體驗感受。論壇聚焦雙軸引擎、智慧營運、數據為王、Gen AI浪潮與永續創新5大議題，分別邀請資策會數位轉型研究院院長林玉凡主講「與AI共舞，為企業開啟永續發展新契機」；築間餐飲集團副總經理李秋燕聚焦「打造綠色供應鏈，推動門市數位轉型」；全家便利商店商品本部副本部長暨整合行銷部部長陳菀揚探討「數據賦能精準行銷，引領品牌價值塑造新優勢」；明基健康生活總經理特助暨數位零售總監周歆凱分享「零售創新突破，重塑客戶互動與體驗升級」與永訊智庫創辦人暨執行長李振北探討「數位化ESG實踐，推動企業邁向可持續發展」等專題演講。長期扮演第三方顧問服務角色的資策會數位轉型研究院院長林玉凡，隨著地球升溫朝2度C邁進，恐出現30億氣候難民，對社會與經濟造成巨大壓力。未來10年，能源轉型、少子化與高齡化衝擊、勞動市場轉型、教育與技能重塑深刻影響社會各層面，企業需提前布局，把危機化為轉機，透過品牌力、數位轉型、人機協作等多元方式應對挑戰。林玉凡強調，根據研究發現，願意投資未來的企業，近3年的成長率高達200%、獲利能力成長逾30%。經濟部商業發展署蘇文玲署長(右二)觀摩業者策展活動攤位。（圖／業者提供）築間餐飲集團副總經理李秋燕分享，公司從2017年先導企業資源規劃（ERP），2018年擬定加盟計畫，從7年前開始投入數位建置，採取類直營加盟模式，創新加盟模式納入營運管理、財務管理、食材採購、人力資源、行銷支援與修繕維護等業務，快速服務180家門店與超過3千名員工。透過數位轉型提升營運效率，李秋燕推動持續性稽核，以資料庫與數據為基礎，建置營收雲端化、電子化簽核流程、網頁式購物車採購系統與RPA技術，透過數據驅動優化營運。「投入數位基礎建置必須花錢、花時間，但持之以恆才能帶出管理財。」李秋燕表示，築間先跨越後跳躍，透過多元化收入來源、供應鏈優化、員工培訓與災難恢復計畫，提高品牌營運韌性，創造永續未來。全家便利商店商品本部副本部長暨整合行銷部部長陳菀揚表示，零售業要對應滿足不同需求、提出適切供應 ，當消費者的需求沒有滿足就成為機會損失，便利商店的經營模式不斷改變，當走向新零售時代，會員經營與單店經營，結合線上、線下、物流與網紅經濟，大數據創價、分眾行銷、零售媒體聯播網（RMN）與ESG永續成為必須面對的新課題。針對超商店鋪許多短效期食品，如何解決剩食問題成為永續課題，陳菀揚先從生產上做改革，推動預測生產，預測店別與商圈需求數量，一方面降低店長勞務，把工作時間花在創造消費體驗的溫度，搭配條碼變更，使到期前7小時享受降價7折優惠，透過折扣使剩食有機會售出，並做出「友善食光」地圖讓消費者可移動購買，擴大經營商圈。另外，連鎖通路都有零售（R）與媒體（M）但沒有網路/數據（N）三大環節，在通路內看到媒體的摩擦力會非常低，行銷應降低看到與買到之間的摩擦力，透過CDP紀錄受眾行為，經營RMN的最終目的是達成交易，也有機會從交易財賺到廣告財，創造通路、品牌與顧客三方有利。「2024 Chill Go 連鎖品牌 AI×ESG Day 智慧與永續並進：AI 賦能 ESG 轉型打造品牌新價值」論壇合影。（圖／業者提供）明基健康生活總經理特助暨數位零售總監周歆凱，積極解碼生成式AI（Gen AI）掀起的浪潮，將針對「零售創新突破，重塑客戶互動與體驗升級」，分享明基佳世達醫療艦隊如何攜手丁丁藥局，共同開發OMO智慧藥局，導入智慧零售。透過數位看板、電子標籤、智慧POS與LINE廣告機提升門市作業效率，並搭配線上虛擬藥局，提供視訊諮詢、預約領藥與電子商城服務，同時積極研發生成式AI藥師助手以提升服務品質。「AI最早只能做單向，但生成式AI有助於建構虛擬藥局，透過APP為會員提供視訊服務。」周歆凱坦言，APP的目的是強化大健康品牌，可提供會員記錄自己的健康檔案，公司也同步說服藥師與醫師加入網紅經濟，透過OMO智慧藥局資訊健康站放在內湖藥局，讓線上與線下藥師可以一起服務會員，未來藥局不是只有藥，也可以販售聽力服務，透過線上聽力師、線下藥師提供顧客更好的服務。此外，明基也在家樂福開設15坪丁丁健康生活館，導入AI營養師可支援30國語言，與真人聯手對焦消費者需求，今年更把AI結合IoT，結合導航機器人，協助顧客快速找尋到商品，透過生成式AI技術可做到自由友善的互動。周歆凱認為，藥局過往屬於封閉保守經營模式，透過擴大規模與外部單位合作，可突破瓶頸達創新目標。企業在善用AI進行轉型的同時，也必須肩負ESG的使命與責任。永訊智庫創辦人暨執行長李振北分享從為企業撰寫永續報告書看見的需求，為符合金管會對揭露氣候對財務影響的要求，進而發展出一套結合AI技術的智庫方案，幫助企業省錢、省時間，讓聯發科、緯創、精誠、藏壽司等上市企業紛紛上門合作，促使永續思維更普及，同時也能從外部顧問角度，提供企業在推行永續行動上的客觀見解與建議。除了專題論壇，策展環節也精采可期，各業種領導品牌包括三商餐飲、曼都國際、阿瘦實業、新東陽、叡揚資訊、喬思齊、睿思創新、環球睿視、愛吠的狗等企業，結合AI技術帶領零售行銷開創未來，業界專家親臨現場分享轉型亮點，同時帶領優秀廠商展示品牌與轉型解方成果3大亮點，吸引民眾熱烈詢問。
12強／采盟免稅店合照硬搶C位！ 網抓女董為卡位「左手推員工、右手擠陳傑憲」
世界12強棒球賽中華隊一路過關斬將，24日以4比0完封日本奪冠，首度稱霸12強賽，終結了日本隊在國際賽事中的27連勝，讓全國上下都為之感動，25日晚間球員們凱旋歸國，桃機被接機球迷擠爆。豈料，卻發生采盟免稅店亂入合照的意外插曲，幹部們為了拍照直搶C位，把中華隊總教練、選手擠到後面，還有人發現采盟一大群人在跟中華隊隊長陳傑憲合照時，不僅有女員工挽著陳傑憲的手，頭還靠在他的肩膀比YA，其中董事長古素琴疑似為了想站在陳傑憲旁邊，一路積極卡位，左手推開一旁的員工、右手擠開陳傑憲，讓網友紛紛看不下去，狠酸「活像是她打出全壘打一樣」。25日晚間桃機被接機球迷擠爆，場面相當混亂，期間在畫面中可看到在合照環節時，身穿黃衣的采盟免稅店董事長古素琴帶著一票幹部亂入，為了拍照直搶C位，擠到副總統蕭美琴旁，中華隊總教練、選手被擠到一旁。不僅如此，還有女員工挽著陳傑憲的手，頭還靠在他的肩膀比YA，古素琴疑似為了想站在陳傑憲旁邊，一路積極卡位，左手推開一旁的員工、右手擠開陳傑憲，陳傑憲在一旁還是保持禮貌的微笑。女員工靠在陳傑憲的肩膀上拍照。（圖／翻攝 Threads）對此，網友們紛紛看不下去，狠酸「活像是她打出全壘打一樣」、「無言，左手推開員工、右手擠開陳傑憲，硬要上前露臉拍照，到底有多不要臉」、「哇這位董事長你誇張，是妳贏得比賽嗎？這麽想紅？事後道歉有啥用，ㄧ個企業主是這副德性，想必這家公司真的不怎麼樣」。面對這次的風波，稍早古素琴帶著幹部出面道歉，表示未能妥善安排接機活動，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響「我們將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。」並表示「感謝各界的包容與指正，這將是我們成長的契機。我們會以此為戒，持續改進。」
12強／免稅店合照硬搶C位掀「抵制潮」！ 網求問：如何避免被采盟賺到錢
世界12強棒球賽中華隊一路過關斬將，24日以4比0完封日本奪冠，首度稱霸12強賽，終結了日本隊在國際賽事中的27連勝，讓全國上下都為之感動，25日晚間球員們凱旋歸國，桃機被接機球迷擠爆。豈料，卻發生采盟免稅店亂入合照的意外插曲，幹部們為了拍照直搶C位，還把中華隊總教練、選手擠到後面，引發軒然大波，稍早采盟免稅店的董事長古素琴帶著幹部出面道歉。對此，大批網友不買單，紛紛求問出國時要如何避免被采盟賺到錢，更有人分享如何投訴采盟的方式。25日晚間桃機被接機球迷擠爆，場面相當混亂，期間在畫面中可看到在合照環節時，身穿黃衣的采盟免稅店董事長古素琴帶著一票幹部亂入，為了拍照直搶C位，擠到副總統蕭美琴旁，中華隊總教練、選手被擠到一旁。畫面一出，讓許多網友相當不滿，怒批一點都不尊重球員，引發軒然大波。稍早古素琴帶著幹部出面道歉，表示未能妥善安排接機活動，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響「我們將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。」並表示「感謝各界的包容與指正，這將是我們成長的契機。我們會以此為戒，持續改進。」對此，大批網友不買單，也吹起抵制潮，在社群上可看到許多抵制采盟的討論串，有人在Threads分享如何投訴采盟的方式，「如果對采盟不爽，去桃機網站拉到最下面寫個旅客信箱吧。不管是撤換采盟櫃位、要求桃機承諾規劃重要接機的執行規範、注意事項，我覺得都可以試試看」。此外，更多人求問出國時要如何避免被采盟賺到錢，指「采盟都在第二航廈D區，出海關左手邊開始」、「都不要買精品、香水、保養品化妝品，國外買，免稅菸酒好像可以買台灣菸酒公司的」。
12強／采盟搶C位蹭合照 董事長道歉照稿念「脫口3字」被指揮：彎腰10秒
中華隊在世界棒球12強賽奪金，選手昨（25日）晚凱旋歸國，但接機現場爆發混亂，采盟免稅店一群人亂入合照，還帶頭卡C位，讓球員淪為背景，引發怒火。對此董事長古素琴緊急道歉，卻被網友發現，連要跟誰道歉都不清楚，還詢問旁人「叫什麼？」行徑令人傻眼。采盟免稅店緊急發布聲明，針對昨天在桃園機場迎接中華隊所發生的疏失，深表歉意。因為未能妥善安排，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響，會深切反省向所有關注此事的社會大眾致上最誠摯的歉意。董事長古素琴今天現身道歉，提到將主動和中華職棒聯盟，隨即停頓一下，詢問旁人「叫什麼？」接著繼續表示「我們將主動和棒協聯繫表達歉意，並承諾全面的檢討，並避免類似同樣的事情再發生」。董事長古素琴現身道歉，卻被外界認為沒有誠意。（圖／采盟提供）有網友看到影片後，氣得在《Threads》發文痛批，采盟的道歉不但沒滅火，還幫自己再多造一個公關危機，首先是連要跟誰道歉都不知道，而且道歉鞠躬還要記者和場外的人指揮，「等下要停10秒」，調整大家站姿和儀容後開始擺拍。消息曝光後，再度引來網友不滿，紛紛留言：「他們公司是不是沒有公關部門？道歉還不好好準備」、「這什麼爛道歉，看樣子就是好啦！我道歉，下次還敢」、「有道歉跟沒道歉一樣」、「為什麼這種人能當上董事長？」、「看不懂這個董事長道歉的誠意在哪」。
12強／接機爆黃巾之亂 采盟免稅店遭起底「蹭球員慣犯」道歉了
中華隊在世界棒球12強賽奪冠，寫下歷史性時刻，球員們昨（25日）返台，機場卻一片混亂，合照時采盟免稅店人員甚至亂入，董事長古素琴帶頭卡C為拍照，被網友形容是「黃巾之亂」，也翻出過去是消費球員的「拍照蟑螂」，對此采盟發聲明道歉了。中華隊昨晚搭乘專機返台，大批球迷和媒體記者在現場接機，但現場相當混亂，合照的時候，采盟董事長古素琴帶幹部亂入，擠到副總統蕭美琴身旁，搶C位合照，讓球員和教練瞬間變成配角。事實上不只昨天，19日的狀況就讓台灣隊長陳傑憲一度動怒，嚴肅表示「不好意思，先讓我老婆跟小孩先走」。有網友在《Threads》貼出一張照片，只見采盟免稅店女員工挽著陳傑憲的手，頭靠在他的肩膀比YA，直呼：「我是看了什麼，陳太太們自己出來說吧，我怕我還沒12點會先破功」。女員工直接靠在陳傑憲的肩膀上拍照。（圖／翻攝自Threads）此外，有網友在PTT《Baseball》板指出，采盟免稅店的這些員工根本是機場攔路虎，消費蹭球員的慣犯，還直接高調臉書貼影片狂蹭，利用機場地理之便，從頭到尾蹭好蹭滿，引來其他人痛罵：「抵制」、「沒贊助中華隊還這樣狂蹭？好噁」、「黃巾賊之亂，這家以後列為黑名單，絕不買他們東西」、「很糟糕的公司」。采盟免稅店發聲明道歉。（圖／翻攝自采盟免稅店臉書）針對風波，采盟今天發表聲明道歉，「致中華隊全體成員、教練團隊及社會大眾，我們對昨日於桃園機場迎接中華隊時所發生的疏失，深表歉意！」提到在此次接機活動中，未能妥善安排，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響，會深切反省向所有關注此事的社會大眾致上最誠摯的歉意。采盟強調，將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。未來將以更專業、謹慎的態度服務社會。感謝各界的包容與指正，這將是采盟成長的契機，會以此為戒，持續改進。
12強／蹭中華隊！合照站C位被罵爆 采盟免稅店急發聲明道歉
台灣在世界棒球12強賽勇奪冠軍，25日晚間凱旋歸國時，許多球迷紛紛到機場接機。不過，當選手們在機場大合照時，竟有采盟免稅店的幹部亂入，甚至站C位，照片一出引起網友抨擊，對此采盟免稅店也緊急發布聲明道歉。中華隊24日奪下世界棒球12強賽的冠軍，25日晚間歸國時，許多球迷、記者紛紛到機場接機。沒想到，在合照環節時，采盟免稅店的董事長古素琴竟帶著幹部亂入，擠到副總統蕭美琴旁邊，站在C位一同合照，原先應該是主角的選手、教練卻被擠到一旁。照片一出也引起網友不滿，湧入采盟免稅店的粉專怒轟「謝謝最高規格的黃巾之亂」、「球員被你們擠到後面，你們算哪根蔥啊？一點都不尊重球員」、「布條蹭拍照還把教練球員擠開會不會太扯啊？」。目前，「采盟免稅店」的臉書也已經關閉，搜尋不到粉專。對此，采盟免稅店的董事長古素琴帶著幹部，在26日出面道歉，表示在此次接機活動中，未能妥善安排，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響「我們將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。」並表示「感謝各界的包容與指正，這將是我們成長的契機。我們會以此為戒，持續改進。」采盟免稅店道歉全文：致中華隊全體成員、教練團隊及社會大眾：我們對昨日於桃園機場迎接中華隊時所發生的疏失，深表歉意！在此次接機活動中，本公司未能妥善安排，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響。我們深切反省向所有關注此事的社會大眾致上最誠摯的歉意。我們將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。未來，我們將以更專業、謹慎的態度服務社會。感謝各界的包容與指正，這將是我們成長的契機。我們會以此為戒，持續改進。采盟股份有限公司 敬上
清華、中華大學整併引發討論 教長：肯定學校團隊的決定
近日傳出清華大學即將與私立中華大學整併的消息，引起外界關注與討論。教育部長鄭英耀23日就此事表示，中華大學目前仍有7億元資產，此次整併並非因經營不善而被迫退場，而是學校主動因應產業結構變化、人才培育及少子女化等趨勢所做的策略性決定。而對於學校團隊的決定，鄭英耀表示肯定。根據媒體報導指出，中華大學於22日舉行「校務發展重大說明會」，校長劉維琪表示，學校已與清華大學達成初步共識，雙方將先完成各自的校內行政程序。若合校計畫順利進行，中華大學可能最快於2025年停止招生，現有學生則可在原校區完成學業。教育部長鄭英耀於23日在台灣師範大學出席「中華民國教育學術團體聯合年會」，在年會開始前，鄭英耀受訪時表示，目前教育部尚未收到兩校的正式規劃書，但對於私立學校在確保師生權益的前提下，願意將資源引進國立大學，以提升服務品質的做法表示支持。鄭英耀也提到，中華大學計劃將包括現金在內價值7億的資產捐贈給清華大學，協助清華在半導體產業發展。鄭英耀對此向中華大學董事會、學校團隊的決定表示肯定。鄭英耀也提到，針對兩校合併一事，目前教育部是「樂觀其成」。教育部在收到兩校計畫書後，將比照國立台灣科技大學與華夏科技大學的模式，在確保教師工作權和學生受教權的前提下，全力協助兩校進行合併和資產轉移工作。
黑浮集團即日起「全台關門」背後原因曝光 廣招投資人合作盼度難關
連鎖咖啡店「黑浮咖啡」爆發財務危機，近日出現多家門市停業，對此，集團今(22日)發布聲明稿，宣布即日起，集團旗下品牌暫停營業，所有夥伴帶薪休假恢復身心，而集團啟動「共創新生計畫」，投資人可以是企業或個人，集團希望參與者支持品牌新生，短期內讓分店營運穩定，中期則聚焦在品牌重塑轉型，長期則是進軍國際。集團發布聲明稿表示，22日起，集團旗下品牌暫停全台營業，進行一段短暫休整，並讓所有夥伴帶薪休假，以恢復身心，蓄力迎接未來的挑戰與轉機。黑浮集團指出，將啟動「共創新生計畫」，並且全力進行重整措施。首先，強化供應鏈管理，確保物料供應穩定，為恢復營業做好萬全準備。其次，重新整合內部人力資源，提供夥伴充足支援與專業培訓，提升整體服務品質。此外，優化顧客服務機制，針對儲值金、寄杯及會員權益進行全面透明化調整，重建顧客信任。集團更表示，這項共創新生計畫，參與者將有機會深入了解黑浮集團，理解品牌成長的每一步；並以參與者的角色，用全新合作形式，成為黑浮集團品牌分店延續新生的共同建造者。這是一次餐飲界的全新實驗，也是一次讓社會力量與商業願景結合的創舉，同時期許共創新生計畫執行後，短期內讓品牌各分店的營運穩定，解決供應鏈與人力挑戰。中期目標聚焦品牌重塑與數位化轉型，讓服務更智慧、更貼近顧客需求。長期則著眼積極佈局全台與進軍國際餐飲；讓台灣餐飲饗耀全球。盼支持餐飲創新的企業或熱愛美食的大眾，以實際行動支持參與品牌各分店新生。黑浮集團表示，集團創辦人沈耿豪、沈宗賢與集團營運夥伴21日深夜召開會議，在經過反覆討論與權衡後，最終做出了艱難但必要的決定，自2024年11月22日起，集團旗下品牌暫停全台營業，進行一段短暫休整，並讓所有夥伴帶薪休假，以恢復身心，蓄力迎接未來的挑戰與轉機。黑浮集團指出，在短暫休整期間，首先將強化供應鏈管理，確保物料供應穩定，為恢復營業做好萬全準備；其次，重新整合內部人力資源，提供夥伴充足支援與專業培訓，提升整體服務品質。此外，優化顧客服務機制，針對儲值金、寄杯及會員權益進行全面透明化調整，重建顧客信任。「黑浮咖啡」自高雄起家，被網友譽為「被咖啡耽誤的鬆餅店」，全盛時期全台擁有11家分店。不過，台北信義店、高雄岡山店、屏東東港店在近日接連歇業，加上台北復興店在上個月也收攤，爆出財務危機，會員憂心儲值金及寄杯索討無門。如今業者發聲明，宣布集團旗下品牌自22日起暫停全台營業，將進行短暫休整，並全力重整相關措施。
世界廁所日，中油全台總動員！守護公廁清潔，實現永續承諾
每年的11月19日是聯合國世界廁所日，台灣中油公司展現其對公廁環境維護的高度重視，在花蓮南埔加油站啟動「來中油好方便 公廁清潔總動員」活動。活動現場由台灣中油股份有限公司董事長方振仁親自帶領，包括中華民國加油站商業同業公會全國聯合會理事長李杰迅、環境管理署北區環境管理中心副主任黃士漢、台灣中油股份有限公司副總經理羅博童及花蓮縣政府環保局科長林蔡毓等多位貴賓共同參與。全台1,900多座直營及加盟站同步響應，展現推動永續理念的決心。此次全台各加油站參與「來中油好方便 世界廁所日清掃總動員」活動，台灣中油事長方振仁授證，由花蓮南埔加油站及花蓮慶豐昌加油站代表接受，方董事長感謝他們為提供民眾優質如廁服務的努力，他表示：「加油站不僅是提供汽車加油服務的地方，更應成為社會中讓人安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁親自參與「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動，於花蓮南埔加油站清潔公廁，以實際行動展現對公廁環境維護的重視，並體現中油推動ESG永續經營理念的決心。(圖／CTWANT)響應世界廁所日，中油從清潔公廁到推動衛生文化聯合國自2013年起將每年11月19日定為「世界廁所日」，今年的主題為「和平之所」，呼籲全球合作推動衛生教育及改善衛生設施，確保每個人都能享有安全、乾淨的如廁環境。台灣中油自2021年起便積極響應，每年在全台各地舉辦「公廁清潔總動員活動」，今年已邁入第4年。董事長方振仁在活動中強調：「我們推動公廁文化，不僅為居民和使用者提供便利，更希望透過這樣的服務體現中油對社會的關懷與責任。我們的努力獲得各界肯定，這是台灣中油推動ESG永續經營理念的具體表現。」台灣中油董事長方振仁（左三）率領經營團隊於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，親自示範公廁清潔作業，展現對提升公共環境品質的重視。(圖／CTWANT)台灣中油早在1970年便開始在風景區和交通幹道設置公用廁所，並於1976年全面對外開放加油站廁所供民眾使用。2017年起更開始設置免治馬桶，提供更舒適的如廁體驗。在2021年COVID-19疫情三級警戒期間，當許多公廁關閉時，中油不僅堅持開放，還加強清潔與消毒，為在外工作的民眾提供重要的支援。「加油站公廁的開放，是為大家提供生活便利的重要措施。」台灣中油董事長方振仁指出，「我們不只提供汽車加油的服務，還希望成為社區民眾心中，安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁（右二）於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，肯定其持續提升服務品質的努力，展現中油在推動公廁環境改善及永續經營上的卓越成果。(圖／CTWANT)中油公廁獲獎無數可說是服務優質表率在台灣中油持續推動下，其直營加油站的公廁品質屢獲殊榮。今年，台東豐榮站、台南營業處80座直營站及宜蘭員山站分別獲得縣市政府頒發的「金質獎」。其中，新北市的蘆洲站更以「滿貫全壘打」之姿，囊括「金質獎」、「永續公廁獎」、「金質績優清潔人員」及「特優場所認證」四項大獎，成為全台公廁服務典範。「感謝各地區和各站的努力，讓我們在公廁服務上展現精緻化，這是中油對環境保護與社會責任的具體實踐，也是我們不斷前進的動力。」台灣中油董事長方振仁再次表達感謝，並表示將持續以ESG理念引領中油邁向永續未來。在聯合國世界廁所日這一天，中油以實際行動向社會證明：一個乾淨的廁所不僅代表方便，更是一種和平與關懷的象徵。
沒注意要搭車！68歲翁肉身擋公車5分鐘 司機遭開罰扣款
高雄市七賢一路16日傍晚發生一起交通爭議事件，一名68歲拄拐杖的呂姓老翁因未能搭上205路公車，憤而站在路中攔截公車理論。後續經相關單位調查後，發現是司機誤判呂姓老翁要搭計程車，所以直接開車離去。最終，該名司機也被開罰扣款。根據媒體報導指出，整起事件發生於16日晚間6點45分左右，當時呂男在七賢路上的中山一路站欲搭乘港都客運205路公車。但由於站牌附近有計程車行駛，導致公車司機誤判呂男是要搭乘計程車，所以未依規定停靠讓乘客上車，直接轉向內側車道離開。呂男隨後在公車停等紅燈時，站到車前要求理論，時間長達5分鐘之久。後續高雄市交通局調查後表示，雖然該名公車司機在靠站時有將車速降至每小時30公里以下，但未按規定慢速依序進站，就提前轉向內車道，違反了相關規定。交通局表示將依補貼作業規定對業者開罰扣款，並將此事納入公車服務品質評鑑扣分項目，同時要求港都客運加強駕駛員的行車教育訓練。而新興分局則表示，根據港都客運提供的行車紀錄畫面，確認呂男有站立於公車前阻擋行駛的行為，已違反道路交通管理處罰條例第78條第1項第4款規定，可處以新台幣500元罰鍰。此外，由於公車司機可能對呂男提出刑法強制罪告訴，警方將通知呂男到案說明，除開立違規罰單外，也會將案件函送高雄地檢署偵辦。
匯集醫療菁英！北市消防醫療顧問陣容堅強 深化服務品質創佳績
北市消防局15日中午舉行第176次醫療顧問委員會議，會中頒發第13屆醫療顧問委員聘書，並歡迎台北醫學大學附設醫院趙君傑主任及台北榮民總醫院陳燕嘉主任等新任委員加入。本屆醫療顧問委員會成員包含台大、台北榮總、北醫、三總、新光、國泰、馬偕、萬芳、雙和、振興及市立聯合醫院忠孝、松德院區等12家北市急救責任醫院之副院長、急診主任或主治醫師，以及衛生福利部醫事司司長、北市衛生局醫事管理科科長等共計18名委員，如此堅強之陣容儼然是北市緊急救護強而有力的後盾及推手，持續為成就到院前緊急醫療救護(EMS)之大業齊心協力。消防局指出，「金鳳凰專責救護隊」於民國88年6月1日成立，並於89年11月創全國之先成立醫療顧問委員會，正式運作至今已有24年，期間所有的醫師群策群力，為串聯生命之鏈不遺餘力，逐步從規劃面、教育面、執行面及品管面落實各項作業，並經由與外勤救護人員的密切互動，了解第一線執勤人員的想法與需求，作為救護人員與醫院及消防局的溝通媒介及橋樑，緊密結合衛生與消防體系之專業，一路走來，不斷促進北市緊急醫療網的進步及緊急救護水準提昇。消防局表示，在台大醫院雲林分院馬惠明院長(現任榮譽主任委員)的領導下，經過多年努力，消防局緊急救護科於去年度榮獲第6屆亞洲急診醫學會最佳機構獎，更於今年度創下多項佳績，包括全國首創結合警、消、衛之危機處理團隊(CIT)榮獲市府創意提案跨域整合特優獎，以及緊急救護學院榮獲台灣急診醫學會2024EMS金梧桐團體獎等殊榮。而在現任第12屆李彬州主任委員的帶領下，醫療顧問委員會設立3個專責小組，分別針對研究案審查、緊急救護處置標準作業流程、各項救護器材性能及規格進行把關。除了監控各項EMS品管指標外，更創建「急重症整合系統」、優化OHCA急救處置原則及試行院前通報ECMO小組，消防局的5G視訊聯防系統更已成功拓展至離島地區如澎湖及馬祖，協助偏鄉地區提升緊急救護品質。值得一提的是，消防局救護團隊至今已成功救活1,691位到院前心肺停止患者康復出院，讓1,691個家庭重拾希望與歡笑。臺北市在市長帶領之下，積極推動市政、好成績不斷，在遠見雜誌公布的「2024年縣市總體暨永續競爭力調查」中，臺北市共獲得7項冠軍，榮登總榜全臺冠軍寶座，且在12項分榜排名中，臺北市在「公共安全與消防」、「醫療衛生」項目均名列六都第一！未來，消防局將持續強化救護人員專業訓練及技術水準，並致力於提升救護服務品質，期能救助更多瀕臨危難的生命，臺北市政府亦持續以「永續共融、希望首都」的願景持續邁進，打造台北市成為「運動、安全、未來之都」。