未依規定
」 車禍 台中 鬼切 死亡車禍 建管處
防範危害！檳榔健康危害防制法草案出爐 這幾類人、地點禁用
為防範檳榔造成的危害，衛福部口腔司18日預告「檳榔健康危害防制法」草案，明定業者須登錄、獲核准才能營業，未成年人、孕婦不得嚼用檳榔。而學校、醫事機構、車站等場所，也不得嚼食檳榔。草案預告期共60天，將蒐集各界意見至明年2月。檳榔是國內第2大作物，全台約有7萬名農戶，年產值約136億元，政府並不輔導種植、不鼓勵民眾嚼食，但由於衛福部並不認定檳榔為「食品」，因此不受《食安法》規範，多年來外界持續呼籲訂定專法因應，口腔司也在日前預告草案。根據草案說明，我國檳榔產銷體系對於檳榔批發與零售業者並未設限，檳榔業者除以公司或商號型態經營外，多數為攤販或小規模營業人型態，造成防制工作推行困難。有鑑於此，草案明定檳榔業者應向地方主管機關申請登錄，經核准登錄者，始得營業。未登錄者，可處新台幣1萬～5萬元罰鍰，屆期未登錄者，按次處罰。經參酌《農藥管理法》、《食安法》規定，口腔司要求檳榔及其原料，應符合衛生安全及品質標準，包括殘留農藥、污染物質、毒素、重金屬等標準，授權中央主管機關訂定。違反規定者，可處新台幣3萬～15萬元罰鍰，停用並回收、銷毀。若屆期未回收、銷毀，則按次處罰。台灣每年有超過8000名新診斷口腔癌個案，高達9成都有嚼檳習慣，而孕婦嚼用檳榔，將增加2～3倍早產、流產機率，也會影響胎兒發育，導致新生兒體重輕、體型小。口腔司依《兒少法》，明定孕婦及未成年人不得嚼用檳榔，父母、監護人或照顧者也應禁止未成年人嚼用。若提供未成年人、孕婦嚼用，可處新台幣1萬～25萬元罰鍰。檳榔與菸害防制不同，不至於造成二手檳榔危害，但為避免未成年人接觸檳榔，草案規範學校、醫事機構、圖書館等社會教育機構、大眾運輸工具、車站等，全面禁止嚼用檳榔。違反規定者，處新台幣2000元～1萬元罰鍰，並接受戒檳教育。無正當理由未依規定接受戒檳教育者，處1萬～5萬元罰鍰，並按次處罰。
全台大停電影響549萬戶 前興達電廠長等4人懲戒出爐
2022年3月3日興達電廠大修測試，未依標準作業程序撤卡，投入隔離開關，發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，影響549萬餘戶，懲戒法院將時任廠長歐皖麟、電氣組經理吳俊德、變電一課課長簡明峯及值班主任李威廷，各判決減少退休金20％，12％及20％，李判休職2年。可上訴。台電公司興達電廠二號機在2022年初大修期間，但電氣組2022年3月3日進行隔離開關測試前，誤認斷路器之絕緣氣體已回充，且值班人員明知其沒有副卡，仍同意「以簽名方式暫時徹卡」，導致投入後發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，全台約549萬餘戶停電。懲戒法院認為，興達電廠廠內違規暫銷卡之作法，歐皖麟、吳俊德及簡明峯均疏未予以導正，致進行DS3541隔離開關（下稱DS3541）帶電動作測試（下稱系爭測試）未依規定銷卡，造成303停電事故，均應負督導不周之責。吳俊德、簡明峯對於田佳榮執行系爭測試，未確實巡視現場，以確認CB3540斷路器（下稱CB3540）內絕緣氣體SF6（下稱SF6）之壓力區間值，均應負督導不周之責；)簡明峯複核及吳俊德決行田佳榮所提出之「興達發電廠設備維護檢修、試驗工作聯絡書」時，審核不切實，疏未注意田佳榮未依規定檢附CB3540之「SF6氣體壓力區間圖」，執行職務均有違失。李威廷沒有將懸掛在CB3540之副卡取回，並於系爭測試前未會同巡視CB3540內SF6區間壓力值的情況下，便宜行事以電話聯絡之暫銷卡方式取代，執行職務有違失。懲戒法院審酌歐皖麟、吳俊德及簡明峯均已退休，各判決減少退休金20％，12％及20％，李威廷判決休職，期間2年。可上訴。
民眾荷包注意！北市明年元旦起再增29處科技執法
為加強維護交通安全與秩序，北市警局擇定本市多事故路口，持續向中央爭取經費，明年1月1日將再新增29處路口科技執法設備。北市警指出，自運用科技執法設備，自動辨識車輛違規行為，經由員警從嚴審核後舉發，統計113年1-11月科技執法設備(不含113年10月啟用20處路口)違規取締件數較測試期間月平均減少94.3%；另上述期間路口多功能科技執法設置路口(不含113年10月啟用20處路口)交通事故計2,290件，死傷815人，較112年同期減少153件(-6.3%)，死傷減少163人(-16.7%)，顯見科技執法對降低事故發生、提升交通安全效果顯著。而明年起將啟用科技執法路段為：鄭州路與環河北路口、忠孝西路與館前路口、忠孝東路與復興南路口、民權東路與敦化北路口、市民大道與金山北路口、民族東路與松江路口、民權西路與重慶北路口、民權東路與復興北路口、長安東路與建國北路口、信義路與新生南路口、仁愛路與復興南路口、西園路與西藏路口、信義路與敦化南路口、中華路與忠孝西路口、長安東路與新生北路口、天津街與市民大道口、大度路與中央北路口、忠孝東路與新生南路口、中華路與愛國西路口、民族西路與承德路口、民權東路與新生北路口、南京東路與舊宗路口、市民大道與光復南路口、仁愛路與金山南路口、中山北路與民族西路口、信義路與復興南路口、基河路與劍潭路口、南京東路與敦化北路口及仁愛路與新生南路口；另為有效遏止車輛違規停車影響交通順暢與救護動線，北市警局於中山南路與常德街口(臺大醫院旁)設置違規停車科技執法設備，透過車牌辨識系統自動判斷違規車輛資料，若發現偵測區域內有違停車輛，即自動擷取違規影像逕行舉發，以提升行車秩序、避免車輛違規停車導致交通壅塞及影響救護車輛通行。科技執法設備係採用AI運算自動辨識車種、判斷違規行為與路徑，將針對「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「未依規定轉彎」、「不依標誌標線號誌指示行駛」等易肇事違規項目偵測，再由專責員警從嚴審查確認後舉發；市警局交通警察大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則，以保護自己與他人生命財產安全。
《選罷法》加嚴三讀通過 新制規定「附身份證影本」冒用個資罰百萬
立法院經過一番大亂鬥後，今（20日）三讀通過國民黨立委傅崐萁、許宇甄提出的《選罷法》「連署加嚴」版本，未來罷免案在連署階段，應附上身份證正反面影本，未經同意偽造、假冒提議、連署者，處5年以下有期徒刑、拘役或處新台幣100萬元以下罰鍰。國民黨提案修法比照《總統副總統選舉罷免法》，增列連署人填具時，應附本人之國民身份證影本，做為查對真實性的防偽措施；另外，新增未經同意冒用他人個資之罰則。此次修法修正《選罷法》第76條、第79條、第80條、第83條，並新增第98條之2。第76條新增規定，罷免案連署應依規定格式逐欄詳實填寫，填具提議人國民身份證號及戶籍地址分村（里），裝訂成冊；提議人填具時，應附本人之國民身分證影本。連署人名冊未依規定格式提出者，選委會應不予受理。第79條新增規定，提議人的身份證影本記載資料，若有資料不明確或影印不清晰狀況，導致不能辨認提議人之姓名、出生年月日或身份證統一編號時，該名連署人將被刪除。第80條也增列，連署人提供資料時，應附上身份證影本，做為查對真實性的防偽措施。第83條進一步明訂，若連署人的身份證影本記載資料不明或影印不清晰，以致於不能辨認連署人姓名、出生日期或身份證統一編號者，視為連署不成立。另外，為了避免個資遭盜用或造假，修法新增98條之2，若未經本人同意偽造、假冒提議或連署者，將被處5年以下有期徒刑，或新台幣100萬元以下罰鍰。
高雄澄清路4車相撞！廂型車煞車不及連環撞擊 1人送醫
高雄市三民區澄清路19日上午9時23分，發生一起4車連環撞車禍，事故起因為一輛廂型車駕駛因為煞車不及，撞上前方自小客車，隨後又因車輛偏移，與吊車發生追撞，波及至前方的1輛小客車，所幸事故中只有1人受傷且意識清醒，事故現場交通一度受到嚴重影響，所幸警方及相關單位迅速處理，恢復通行。根據警方調查，這起車禍發生在澄清路外側車道，當時，42歲的陳姓男子駕駛著1輛白色自小客車，正在行駛時發現前方1輛車從路邊起步，便迅速減速，但隨後，1輛廂型車駕駛顏男未能保持安全車距，煞車不及，撞上陳男駕駛的車輛，造成陳男的車輛向前推進並撞上前方26歲的王女駕駛的小客車。顏男的廂型車在碰撞後偏移至內側車道，這時，同向車道的吊車駕駛楊男，由於來不及煞車，從後方追撞顏男的廂型車，導致廂型車的車頭受到嚴重損壞，事故中，顏男受傷，身體多處擦挫傷，隨後被送往長庚醫院治療，所幸送醫時意識清醒，無生命危險，其他3名駕駛均無受傷。警方接到報案後迅速到場，對現場進行勘查並測量車輛位置，經過酒精測試，4名駕駛均未酒駕，酒測值為0，初步調查顯示，顏姓男子未依規定保持適當的前後車距，違反《道路交通管理處罰條例》第58條第1項第1款，警方將對顏男處以600元至1200元不等的罰鍰。至於事故的具體原因，警方仍需進一步分析並釐清。目前，事故現場已經清理完畢，交通已恢復正常。警方呼籲駕駛人務必保持足夠的安全車距，避免類似事故再次發生。
高雄仁武區驚見死亡車禍 18歲大學生機車摔車撞聯結車不治身亡
高雄市仁武區19日上午8時許，發生一起致命車禍，1名18歲何姓男大學生在騎乘機車過彎時不慎自摔，隨後與1部行駛中的聯結車發生碰撞，當場失去生命跡象，送醫急救後仍宣告不治，警方初步調查認為，肇事原因可能是何男未依規定駛入來車道，導致機車自摔並與對向車輛相撞，事故的具體原因仍待進一步釐清。根據警方調查，早晨何男騎著一輛普重機車沿仁武區仁林路西向東行駛，行經一處彎道時突然失控摔車，機車滑行至對向車道，並與58歲黃姓男子駕駛的聯結車發生猛烈碰撞，黃姓駕駛在肇事後經警方酒測，結果顯示其酒測值為0，排除了酒駕因素。然而，何男在摔車後受傷嚴重，多處擦挫傷，並呈現昏迷狀態，醫療單位迅速將其送醫急救，但最終於上午9時許宣告不治，警方認為，初步肇事原因是何男未遵守交通規則，過彎時機車未能穩定行駛至自己的車道，導致發生自摔並與來車發生碰撞，至於事故的其他細節，仍待警方進一步調查與釐清。警方呼籲所有騎車者應遵守交通安全規範，尤其是過彎時應保持謹慎，以避免類似悲劇再次發生。
血汗炸雞2／曾被老闆娘罵「是智障嗎」 員工遭壓榨如牛馬資遣不給遣散費
連鎖炸雞品牌｢炸雞大獅」位於台北市中山區某間加盟店，近期遭離職員工爆料違反多項勞基法規定，不僅沒有替員工保勞健保，又爆出無預警要求員工走人且不給遣散費，並反咬員工拿店裡的錢並揚言提告。對此，離職員工小國（化名）也出面自清並揭露資方惡狀。小國自2022年5月入職後到今年7月共兩年多時間在店內受盡委屈，資方不僅沒有幫其投保勞健保，就連工時也嚴重超標，休假更沒有照著勞基法規定，此外他還提到在職時要看老闆娘臉色做事，稍惹她不順心就會被飆罵，高壓的工作環境讓他身心俱疲。「已經算是言語霸凌。」小國表示，老闆娘只要心情不好或是不滿意員工的工作表現，就會對他們講出非常難聽的字眼，例如「你是智障嗎、你是白癡嗎」，且不只是針對他，其它員工也遭到相同對待。小國提到過去曾因為炸雞炸出來的形狀和老闆娘「想像中」不一樣，被她飆罵「白癡」，甚至被酸語調侃稱「炸得那麼醜，你連炸雞都不會炸，那你會不會吃飯？」此外，小國離職前半年每日的平均工時都落在10小時左右，時常被要求無償加班，資方不僅沒付加班費，甚至沒依規定讓員工工作4小時就休息半小時，因此小國只能在沒有客人上門的空檔休息，工作血汗程度有如牛馬。老闆娘於小國離職當天在社群發表個人看法。（圖／翻攝自臉書）老闆娘之後的行為更是誇張，小國還原7月17日離職當日狀況，他說當時店裡只剩下一兩種食材，為了確保能如實供應線上及現場民眾的購買需求，因此暫時將外送平台關閉，怎料此舉卻成為他被資遣的導火線。小國認為食材若不準備齊全該如何做販售，委屈說：「同時接現場跟外送，我很怕會不夠」，但看在老闆娘眼裡卻認為這是為了偷懶而找的藉口，當下一頓發洩後，要求他做到7月21日就不用再來了，讓他感到相當錯愕。小國面對突來的資遣通知感到相當傻眼，遂決定做到17日且有取得老闆娘同意，離職後資方主張小國是自願離職拒給遣散費，與事實有所出入，小國不忍權益受損，藉由調解會保障自身權益，卻被老闆娘說是「搞小動作」，反被指控侵吞公款。老闆娘控訴小國在職期間私吞公司營業額，面對侵占指控，小國嚴正解釋絕無偷竊情事，坦言他有時會向公司預借薪水，金額大多落在新台幣1000至2000元，雖會直接從營業額拿取，但每次都會備注在帳條上並向上回報，老闆對此知情且皆有取得同意。該店爆發勞資糾紛後，負責人於月底在社群釋出頂讓資訊，要將店面脫手。（圖／翻攝自臉書）小國無奈說：「明明就是正常借貸關係，但卻講得我似乎偷他錢」，調解的目的也僅希望能將事情和平解決，拿到應屬於他的賠償，資方不僅冷處理，至今仍不提供薪資證明，面對和解要求也不願接受，一毛錢都不肯付。小國權益受侵害後除了無助更對老闆感到心寒，調解無效後向勞保局檢舉，經查後確定資方未依規定投勞健保，必須賠償相關勞退提撥額，小國也決定透過法律途徑提起訴訟，追討回自己應有的權益。遭指控的炸雞大獅加盟店負責人陳先生表示，當初是小國提出不要勞健保，要換成現金補貼，沒想到離職後會拿此事出來反咬，資方已受到勞工局調查，確認違規屬實並依法繳付罰金。陳男坦承並沒有替員工投保勞健保，也未依規定讓員工打卡，僅以書面紀錄出缺勤及加班工時，而缺人手時就會加班，且看班表就可以知道是上8小時還是10小時。至於老闆娘是否有對員工辱罵，陳男氣憤表示「如果有，他早就不做了不是嗎？」若他在職場上受到委屈，應該早就離開，而不是做了快2年，事後鬧翻才來秋後算帳。至於炸雞大獅總公司稍早也發出聲明回應如下：有關北市松江加盟店勞資糾紛案件，說明如下。該加盟店自12月01日起歇業並已經解約，加盟主在營運期間未依規定投保部分，勞保局已逕行裁罰。總部在教育訓練與營運輔導時，皆有針對勞工聘用的相關法規進行說明與提醒，以維護雇主與勞工的權益。
血汗炸雞1／麥味登同集團！炸雞大獅爆勞資糾紛 超時賣命0休假無勞健保
知名餐飲品牌「炸雞大獅」與早餐界龍頭「麥味登」，同隸屬於揚秦國際企業股份有限公司，自2014年創立後快速發展，國內直營及加盟店總數逼近百間，近年更插旗東南亞多個國家，近期台北市某加盟店卻爆出資方違反多項勞基法，離職員工權益受侵害後，決定出面曝光相關惡行盼相關單位重視。該加盟店位於台北市中山區，離職員工小國（化名）指控，他自2022年5月入職，但工作超過2年，資方從未依規定替員工投保勞健保，入職時雖曾向老闆多次反應相關疑問，當時得到的回應竟是「公司未滿5人不需投保」，且聲稱「自行去餐飲工會投保也一樣」。由於沒有勞保等社會保險，小國也收到國民年金保費繳款單，兩年來都自行繳納。「我實際的工時跟班表排得幾乎不一樣，經常被要求加班還拿不到加班費。」小國苦笑表示，除勞健保權益受損外，資方甚至不讓員工打卡，好讓他們可以無償為公司「付出」，他自入職以來從來沒有打過卡，如何判定準時與遲到全憑老闆心情。該加盟店未依規定替員工投保勞健保，勞保局經查屬實予以裁罰。（圖／民眾提供）在血汗環境下，超時工作已變成常態，小國透露，直到2024年7月離職前半年，他每日平均工時都落在10小時左右，從來沒有拿過任何加班費，也沒照勞基法第35條規定「每工作4小時，需休息30分鐘」，每月薪資更是誇張，即使面試時已談妥薪酬，但入職後承諾全跳票，實拿薪水竟是勞動部規定的最低基本工資。「最長連做10天，更不曾讓我休六日。」小國無奈表示，高工時壓榨外，就連休假權益也受損，老闆完全藐視勞基法「做一休一」，每7天要有2天休息的規定，簡直將員工當牛馬壓榨。「替他賣命這麼久真的很心寒．」小國提到，他離職後覺得過往的委屈不該就這樣吞下，向老闆索取薪資明細卻始終拿不出來，10月30日雙方召開調解會，資方卻拒不賠償，調解未果，小國則憤而向勞保局提出檢舉。離職員工小國不甘心權益受損，向資方提告詐欺要求相關賠償。（圖／讀者提供）勞保局調查後，確定資方未依規定替員工投保勞健保已嚴重觸法，資方11月8日收到相關公文後竟神隱搞消失，至今仍聯繫不到人，小國也決定訴諸法律，針對薪資認知落差及勞健保投保遭誤導提出詐欺告訴，以保障自身權益。遭指控的炸雞大獅加盟店負責人陳先生表示，當初是小國提出不要勞健保，要換成現金補貼，沒想到離職後會拿此事出來反咬，資方已受到勞工局調查，確認違規屬實並依法繳付罰金。陳男坦承並沒有替員工投保勞健保，也未依規定讓員工打卡，僅以書面紀錄出缺勤及加班工時，而缺人手時就會加班，且看班表就可以知道是上8小時還是10小時。至於老闆娘是否有對員工辱罵，陳男氣憤表示「如果有，他早就不做了不是嗎？」若他在職場上受到委屈，應該早就離開，而不是做了快2年，事後鬧翻才來秋後算帳。至於炸雞大獅總公司稍早也發出聲明回應如下：有關北市松江加盟店勞資糾紛案件，說明如下。該加盟店自12月01日起歇業並已經解約，加盟主在營運期間未依規定投保部分，勞保局已逕行裁罰。總部在教育訓練與營運輔導時，皆有針對勞工聘用的相關法規進行說明與提醒，以維護雇主與勞工的權益。
禍不單行！台中「3車連環撞」害燈桿遭2度擊落 駕駛肇逃慘了
台中市沙鹿區10日傍晚6時許發生3車連環撞，1輛轎車因不明於因突碰撞42歲張女駕駛的車輛，導致遭撞車在向前衝撞33歲林男的貨車，甚至撞倒分隔島上的燈桿，幸虧無人員傷亡，警方獲報到場後，肇事駕駛早已逃之夭夭，僅獨留受波及的2車，後續警方已掌握駕駛身分，將通知到案釐清過程並依法開罰。據了解，肇事轎車沿向上路六段快車道西往東方向行駛，不料卻突碰撞前方張女駕駛的轎車，導致前車在追撞林男的小貨車，過程中張女的愛車還因撞擊力再推撞分隔島上的路燈桿，以至於傾斜倒塌，場面相當狼藉，事後肇事駕示犯行後警駕車逃離現場，幸虧此次事故未造成傷亡。此外，向上路六段11月19日也曾發生過交通事故，且路燈桿恰巧也遭人撞斷，這才將它暫置分隔島上，不料竟又慘遭2次撞擊，後續已通報相關單位到場處置，排除狀況。警方表示，清水警分局10日傍晚6時許獲報，向上路六段快車道西往東方向發生連環車禍，到場後僅見1輛轎車及貨車，和傾倒的路燈桿，原先以為是轎車撞斷燈桿，經調查後發現是另1輛逃逸車輛所犯，警方尋獲車主後才得知該車當時是借給友人駕駛，後續警方已掌握犯嫌身分，將通知到場釐清過程。警方說明，肇事駕駛已違反《道路交通管理處罰條例》第62條第1項規定，「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者」，處新臺幣1000元以上3000元以下罰鍰，逃逸者吊扣其駕駛執照1個月至3個月，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
花蓮現役女軍人北上洽公釀車禍！ 79歲騎士頭部重創命危送醫
花蓮市府後路9日清晨，發生一起汽機車碰撞事故，造成1名高齡79歲的老翁頭部重創、倒地昏迷，肇事車輛由23歲的現役藍姓女軍人駕駛，當時正載著同事北上洽公，行經閃黃燈路口未減速，與閃紅燈未停讓的老翁機車發生碰撞，事故造成機車上的翁姓老翁重傷送醫，所幸經急救後已恢復意識，仍需在加護病房觀察。詳細肇因與責任歸屬，尚待警方進一步釐清。根據警方初步調查，事發時間為10日早上6時40分左右，藍姓女軍人自台東開車北上，行經花蓮市府後路及介壽四街口時，迎面撞上一輛由79歲翁姓老翁駕駛的機車，老翁當場頭部撞擊地面陷入昏迷，其77歲的妻子則因擦挫傷送醫，藍女與同車同事則未受傷，但受到驚嚇。警方調閱監視器畫面後發現，雙方行經路口時皆未依規定禮讓車輛，機車行駛閃紅燈路口，未按規定停車讓行；汽車則通過閃黃燈路口未減速並注意前方路況，導致意外發生，事後，老翁送至門諾醫院急救，因顱內出血暫時無法開刀，目前已恢復意識，但仍需觀察，而黃姓婦人則被送至花蓮慈濟醫院，所幸僅輕傷。警方表示，雙方駕駛均持有合法駕照，且無酒駕情形，目前肇事責任尚在調查中，警方也提醒駕駛人，行經閃燈路口時務必遵守交通規則，減速慢行並禮讓，避免悲劇重演。
高雄騎士手持3米長桿上演「機車特技秀」 危險行徑引網友熱議
12月9日晚間，一段驚險又滑稽的影片在網路瘋傳：2名男子共乘1輛普通重型機車，後座乘客竟手持2支超過3公尺長的竹竿，騎行於高雄市楠梓區高楠公路上，影片曝光後，引發網友熱烈討論，許多人紛紛表示「這是要去參加射箭比賽嗎？」、「真替他們擔心會被電線纏住！」針對該事件，楠梓警分局立即檢視相關影片，確認2人行為確實違反交通規定，警方表示，依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定，機車載運物品若未依規定，將處駕駛人300元至600元罰鍰；此外，若後座乘客未配戴安全帽，駕駛人還將面臨額外500元罰鍰。警方提醒，機車載運物品應遵守規範，不得影響行車安全，更不可妨礙他人通行，像該事件中的長竹竿若觸碰到道路兩側的電線，恐釀成重大事故，後果不堪設想，警方呼籲用路人務必遵守交通規則，確保行車安全，共同維護道路秩序。
新北男出國留學逃兵役 法院1理由輕判2個月
新北一名林姓男子於2006年以就學為由申請出境，但實際目的是為逃避兵役。核准出境後，林男未依規定期限返國接受徵兵處理，雖然區公所多次發函，但林男直到2023年年滿39歲才返台面對，法院考量到林男最終歸國，判處有期徒刑兩個月，得以易科罰金。判決書指出，林男自2006年以就學為由申請出境，於出境期限屆滿後，竟滯留國外，儘管區公所多次發函催告，要求他於六個月內返台，但林男始終未歸。經多次通知及公示送達，林男仍無故未報到。此案隨後移送偵辦，直到2023年，林男年滿39歲才返台面對法律追究。法院審理認定，林男違反《妨害兵役治罪條例》第3條第7款，構成妨害役男徵兵處理罪。法官指出，林男明知作為役齡男子應履行服兵役義務，卻藉留學名義出境，並於期限屆滿後滯留國外。儘管經多次催告返國接受徵兵處理，林男仍拒不回台，顯見其行為屬蓄意逃避，破壞兵役制度的公平性，並損害國防動員能力。法官考量林男最終返國並坦承犯罪，態度尚稱可取，且綜合其犯罪動機、手段及素行等因素，作出量刑。日前法院依《妨害兵役治罪條例》第3條第7款判處林男有期徒刑兩個月，得以易科罰金。
妙齡女鬼切左轉擊落2機車 騎士全身傷送醫 網酸：這也能撞上
台中市文心南路與慶順路口6日上午7點24分發生車禍，24歲陳姓女子駕駛自小客車欲左轉時，疑似未禮讓對向直行車恣意左轉，撞上2輛機車造成騎士受傷，詳細肇事原因尚待釐清。陳女行經上述時、地時欲左轉，卻未依規定禮讓直行車，左過去時直接撞上49歲詹姓男騎士，後方30歲林姓男子閃避不及，也撞上詹男釀成追撞意外，詹男、林男多處擦挫傷，送往中山醫院治療，林男則沒有就醫。事發影片也在網路上瘋傳，網友紛紛留言：「這也能撞上」、「第一台爆擊，第二台補刀，全撞輪胎」、「這是在攔截吧，算那麼準」，警方獲報後立即趕抵現場，進行管制疏導交通，現場調查並依規定測繪，詳細肇事原因及後續肇責仍待進一步調查釐清。
女童斑馬線遭闖紅燈騎士撞傷！家屬求監視畫面 肇事者恐被重罰
台中市大雅區4日發生一起交通事故，1名11歲女童中午放學步行至雅潭路斑馬線時，遭到1名48歲李姓男子騎機車闖紅燈撞傷，雖然女童僅手腳擦傷，但家屬對李男的危險行為感到氣憤，上網尋求行車記錄器畫面，希望替女童討回公道。根據警方調查，肇事男子李某當時騎車沿中清東路往南直行，行經雅潭路時未依規定禮讓行人且闖紅燈，導致撞上正在行人穿越道上通行的朱姓女童，事故造成雙方輕微擦挫傷，所幸送醫後均無大礙。針對家屬擔憂現場無監視畫面的情況，大雅警分局表示已依程序調閱相關影像，確認李男違規行為，警方指出，李男的行為違反《道路交通管理處罰條例》第44條第4項「未禮讓行人」及第53條「闖紅燈」，相關罰則將處至少9000元以上罰鍰。警方也強調，行人斑馬線應是最安全的地方，駕駛人須隨時注意行人動態並依規定禮讓，闖紅燈及不禮讓行人皆為重大違規行為，可能造成無法挽回的後果，警方呼籲用路人行車時務必遵守交通規則，以確保路上行人和其他駕駛的安全。
入校園「帶走襲師小六生」掀風波 2員警遭申誡處分！基層警嘆：公親變事主
台中市某國小今年3月間發生一起師生衝突事件，一名6年級學生與體育老師爆發激烈口角，情緒激憤下持「樂樂球棒」攻擊對方，儘管事後該名學生已認錯道歉，但老師仍氣到報警給教訓，2名員警隨後也進入校園帶走涉事學生，消息曝光後，引起軒然大波，然而帶走小六生的2名員警，因違反「校園執法」相關規定，遭記申誡處分。對此，不少基層員警苦嘆，原本到場調解紛爭的警方，最後卻被拖下水，委屈全往肚裡吞。回顧該案，該名學生與體育老師發生口角衝突後，過程中老師出手壓制學生，怎料此舉激怒學生還手回擊，當場抄起樂樂球棒毆打老師，學生事後雖已道歉，但老師仍無法接受並報警處理，員警也直接到校將涉事學生帶走，訊後移送少年法庭，案經少年法庭開庭調查，昨（3日）裁定不付審理，而被害教師也無抗告，全案確定。該起襲師案雖然順利落幕，但「警察入校帶走小學生」卻引起爭議，台中市第一分局西區派出所所長也表示，由於2名員警穿制服、開巡邏車進入校園，未依規定低調處理，已違反《警察人員進入校園執法相關機制》，因此記申誡一次處分。根據《中時新聞網》報導，懲處出爐後，有基層員警無奈抱不平，指警方處理校園糾紛事件時，通常都是扮演調停的「第三方」角色，儘管過程中確有流程上的疏失，但卻被推到風口浪尖上，成為爭議焦點，導致員警從「公親變事主」，實在是有苦難言。
高雄轎車自撞分隔島！車頭爛毀慘況曝 駕使竟落跑關機搞失蹤
高雄市鼓山區3凌晨2時許發生一起自撞事故，1名35歲施姓男子駕車行經路口時，因不明原因突衝撞分隔島，未料他肇事後竟棄車逃逸，警方獲報立即連繫車主陳女，同時也是施男的妻子，經到場確認後證實是施男肇事，但他目前手機關機處於失聯狀態中，後續警方將擴大調閱監視器追查其下落。據了解，施男駕駛白色轎車沿中華一路北向南方向直行，未料行經青海路口時，車因不明原因突自撞分隔島，他發現惹禍後趕緊下車查看，但沒想到他竟棄車徒步逃離現場，僅獨留車頭已撞爛的愛車，場面相當狼藉。警方表示，凌晨2時許獲報，中華一路與青海路口發生車禍，警方到場後發現僅有肇事車輛在場，但駕駛卻消失匿跡，警方隨即連繫車主陳女到場釐清，經指認陳女證實當時該車是丈夫施男開的，但事發後他手機關機無法取得聯繫，後續警方將擴大調閱監視器畫面追緝施男行蹤，同時將通知他到案說明釐清過程。警方說明，施男棄車逃逸的部分已涉犯《道路交通管理處罰條例》第62條第1項規定，「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡，而未依規定處置者」，可處新台幣1000元以上3000元以下罰鍰，逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。
員警進校園帶走小六生！家長發聲曝傷勢「孩子有陰影」 台中警方還原事發經過
台中市區某國小六年級學生，今年3月26日在校與體育老師衝突，學生持樂樂球棒打老師，隔天雖道歉，但老師仍報警，學生在沒人陪同下遭兩名員警帶走，引發家長及外界質疑，認為警察處理過當，對此，警方表示，兩名員警11月份已被處分，分別記申誡1次，該所所長則遭調職，而學生家長2 日傍晚表示，孩子目前有陰影接受心理諮商，家長認為小孩不是現行犯，老師報警把小孩帶走，這樣可以嗎？根據《中時》引述這位學生家長說法，當天孩子與老師發生拉扯時，因為內褲有露出來，現在都不敢穿短褲到校；另孩子現在在校若與人衝突時，都會害怕警察等一下是否會來，目前正接受心理諮商。家長還指出，孩子坦承自己有錯，並在少年法庭上主動向老師道歉，但讓家長氣憤的是，自己依制度申訴，老師和教育局都包庇自己人，而小孩非現行犯，老師卻報警把小孩帶走，「這樣的事是可以的嗎」？回述事發經過，今年3月26日，台中市西區某國小發生學生打老師的事件，一名小六學生因為不滿體育課分隊結果，竟持樂樂球棒揮打體育老師左腿，兩人發生扭打被其他老師壓制。隔天，學生到校向老師道歉，但老師認為對方態度不夠誠懇，拿起手機報警「堅持提告」。兩名制服員警接獲報案後，開著警車前往學校，在學校學務主任陪同下進入校園與老師和學生會談，學生看見警察後引發騷動。員警隨後和學生家長電話聯繫，並在家長同意下，將學生、老師一起帶回派出所了解過程；進到派出所後老師又表示不提告，只是希望給學生教訓，這名學生最後由家長接回返家。針對這起事件，台中第一警分局指出，涉案員警進入校園時穿著制服，未依規定著便服或使用偵防車，造成校園騷動，執法程序未盡周延，影響觀感。警方坦承疏失，對兩名員警予以申誡處分，包括派出所所長職務也進行調動，但所長調離現職為個人生涯規劃，與本案無關。警方強調，對於員警進入校園執法的規範未來會加強宣導，像是要遵守內政部頒布的相關機制，確保校園自治與學生權益。同時，在處理校園案件時應以最低影響和損害方式執行，避免引發負面效應。
6歲兒站前座誤催油門！機車未熄火猛撞油罐車 父子幸輕傷送醫
彰化縣鹿港鎮1日上午8時許發生一起自撞事故，1名李姓父親搭載6歲兒子騎機車行經一處加油站時，因兒子誤催油門，導致整車失控暴衝撞上前方油罐車，造成父子2人摔車倒地，李父腳部因而受傷，兒子則臉頰撕裂傷，所幸傷勢並非嚴重，警方獲報到場立即將傷患送醫，同時依規定可處300元至600元罰緩。據了解，李父騎機車搭載站在前方踏板的兒子，沿鹿草路2段南往北方向左轉進入加油站後，在等待加油時未熄火，未料兒子竟誤觸油門，使機車直接向前暴衝，撞上油罐車後人車倒地，幸虧油罐車當時已熄火停車，否則後果恐不堪設想，事故造成機車因而毀損，李父腳部受傷及兒子臉頰撕裂傷。警方表示，1日上午8時42分獲報，鹿港1間加油站發生交通事故，警方到場後發現是機車自撞油罐車，造成李姓父子等2人受傷，隨後警方迅速將傷患交由救護車送往鹿基醫院治療，所幸均輕傷，但駕駛人於機車踏板上供兒童站立此舉已違反《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，「機車附載人員或物品未依規定者」可處新臺幣300元以上600元以下罰鍰。
民眾荷包注意！微型電動車今未掛牌就開罰 北市上午已取締8件
交通新制注意！30日0時起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車，下稱微電車）如未依規定領牌行駛，將依「道路交通管理處罰條例」第71-1條處以最高新臺幣3600元罰鍰，並將車輛移置保管，如為未經型式審驗合格，並沒入車輛。而30日一早截至上午9時許，北市警局就已取締8件微電違規，北市警也提醒民眾切勿騎乘無牌照微電車，以免受罰。北市交通大隊表示，自11月30日起微電車除應領牌行駛之外，若未懸掛牌照或懸掛他車牌照於道路停車者，亦將處1200元至3600元罰鍰，車輛移置保管；另騎乘微電車應滿14歲、應戴安全帽、不得載人；北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛；微電車並應遵守交通標誌、標線、號誌規定行駛。北市警交通大隊統計，113年1至11月29日共取締微電車違規1,631件，其中違規前三大項目分別為「駕駛人未依規定戴安全帽」398件、「不依規定停放車輛」397件、「違規行駛人行道」291件；因應11月30日全面領牌規定實施，北市警自11月19日起規劃連續4週微電車宣導暨執法專案勤務，各警察分局針對轄內工廠、校園、市場周邊等微電車易出沒熱點，每日加強稽查及宣導，於實施後2週加強微電車未依規定領牌執法，統計實施首日(至上午9時止)共計取締微電車違規8件，包含「未領用牌照行駛」2件（罰鍰3600元）、「未領用牌照車輛於道路停車」1件（罰鍰1200元），「未戴安全帽」1件（罰鍰300元）、「其他動態違規」4件（闖紅燈2件，罰鍰300元；紅燈右轉2件，罰鍰1200元）。交通警察大隊呼籲尚未完成領牌微電車，不得行駛，亦不得停放於道路，並儘速完成領牌作業，以免違規受罰。
高雄岡山驚悚車禍！貨車右轉不禮讓 74歲阿嬤遭捲入輪下慘死
高雄市岡山區29日中午發生一起死亡車禍，釀成一名銀髮族騎腳踏車不幸喪命的悲劇，74歲陳姓阿嬤騎乘腳踏車，行經嘉興路與興北巷交叉口時，疑似遭46歲蔡姓男子駕駛的大貨車右轉時未禮讓直行車輛，當場捲入貨車輪下，導致陳女重傷倒地，搶救不及身亡。警方表示，事發時間為上午11時左右，蔡男駕駛的大貨車由北往南行駛至嘉興路準備右轉進入興北巷時，與同向直行的陳姓阿嬤發生碰撞，警消接獲報案後迅速趕往現場，封鎖現場進行採證並疏導周遭交通，然而陳女經送醫後仍回天乏術，令人惋惜。根據警方初步調查，肇事原因疑為蔡男右轉時未依規定禮讓直行車輛，直接導致事故發生，經檢測確認蔡男無酒駕情形，但詳細肇事責任仍需交通警察大隊進一步鑑定釐清，全案將依《刑法》過失致死罪將蔡男移送法辦。岡山警分局強調，根據《道路交通管理處罰條例》，駕駛車輛在轉彎時未禮讓直行車，將處以600元至1800元罰鍰，但無論罰則如何，生命無價，呼籲駕駛人務必遵守交通規則，行車時多加注意周邊狀況，特別是在轉彎、巷口等視線不佳的路段，避免悲劇再次發生。