本國籍
」 海巡署 疾管署 民進黨 金門 大進滿88號小工程趕進度便宜行事?雲林飼料廠「吊臂斷裂」釀3死 鐵工嘆:要自求多福
雲林縣發生吊車高空維修屋頂作業時,吊籃突自8米高掉落造成3人死亡,不願具名的資深鐵工坦言,大工程擔心被罰,多會依規定作好安全措施,反而是小工程,有時為趕進度便宜行事,什麼安全措施都沒有,只能把自己當成「鋼鐵人」硬幹,因為「其他工地也都是這樣作」。雲林縣虎尾鎮再興飼料工廠吊車高空作業釀3死,死亡的51歲郭姓鐵工家住虎尾鎮,是低收入戶;57歲柯姓鐵工來自高雄,才搬來雲林租屋不久:資歷最深的60歲陳姓鐵工家住斗六市。昏迷中的55歲劉姓鐵工家住林內鄉,4人都是本國籍男性。據了解,這4名鐵工都不是生手,與該鐵工廠多次搭配出任務,其中1人配合2年、1人1年多、1人半年多、1人(高雄人)才剛配合不久,鐵工廠有工作就找他們來,但對他們的家庭背景也不熟。4日意外發生後,雲林縣政府社會處已啟動關懷作業,請戶籍所在地的3個公所協助了解及慰問,也知會高雄市政府社會局。職安署指出,鋼鐵公司有幫4名鐵工投保團保,但沒有勞保,至於是否鐵工有自行在工會投勞保,尚待釐清中。據指出,起重機吊升人員與吊掛設備的規範不同,載人的吊車需有技師簽證,但這起意外無技師簽證。不願具名的鐵工無奈說,依規定,吊升人員時須戴安全帽、綁安全繩,且嚴格限制人數,大型工程擔心被罰,多會遵守規定;但小型工程有的要在1天內趕工完成,為節省時間就會忽略。1名吊車業者提到,早年吊車臂因材質問題,比較常發生斷裂事件,現在材料科學非常進步,吊車機具的吊臂強度都很高,因此已很少發生吊車臂斷裂情況,但用久了若沒有定期保養,還是可能出事,呼籲大家不要心存僥倖,依規定作好各種安全工作,才能避免憾事發生。
雲林飼料廠「吊臂斷裂」4工人墜6米3死1重傷 起重行認了:吊籃限乘2人
雲林縣虎尾鎮一間飼料廠今(4日)發生一起重大工安意外。工作人員下午1時40分許操作吊車執行高空吊掛作業,不料吊臂升至約6公尺高處時,突不明原因斷裂,導致載有4名工人的吊籃直接砸落地面,造成3死1重傷。起重行業者坦承,吊籃限乘人數是2人,當時正值2組工人交接,沒想到吊臂會斷裂。據了解,該飼料廠今日下午1時47分執行高空吊掛作業,工作人員準備用吊籃將4名工人送上屋頂作業,不料吊車吊臂升至約6米高處時,突然應聲斷裂,導致吊籃當場從高空墜落,伴隨巨響重摔在地。警消獲報趕抵現場,發現4名工人傷勢嚴重,立即將傷者送往醫院搶救。經過清查,4名工人均為本國籍,分別是57歲柯男、61歲陳男、50歲郭男,以及55歲劉男,4人事發後被分送至雲林基督教醫院、國立成功大學醫學院附設醫院斗六分院、天主教若瑟醫院等3間醫院救治,無奈柯男、陳男、郭男稍早已宣告不治,劉男仍在全力搶救中。雲林重大工安意外,吊籃墜落釀3死1重傷。(圖/翻攝自記者爆料網)警消初步調查,該飼料廠在先前颱風來襲期間,屋頂遭強風吹翻,近日委託起重行業者進行修繕,今天下午吊車進駐,不料竟發生意外。起重行業者透露,現場工人到屋頂作業時,必須透過吊車才能上下出入,因吊籃限乘2人,所以工人也分為兩兩一組進行作業。業者表示,事發時正值工班交接時間,吊車將換班人員送至屋頂後,要下來的工人先站上吊籃,當下籃內共有4人,隨後吊臂發生斷裂,4名工人連同吊籃一起從6公尺高處墜落。針對起重行業者說法,目前警方仍持保留態度,究竟是超載釀禍還是另有原因,仍待進一步調查釐清。
雲林重大工安意外!飼料廠「吊臂斷裂」吊籃墜6米砸地釀3死 現場畫面曝
雲林縣虎尾鎮一間飼料廠今(4日)發生一起重大工安意外。工廠人員下午1時40分許操作吊車執行高空吊掛作業,不料吊臂升至約6公尺高處時,突不明原因斷裂,導致載有4名工人的吊籃直接砸落地面,造成4人重傷,其中3人死亡。根據現場畫面,4名傷者倒臥在地,一動也不動,工具也散落一地,相當駭人。雲林重大工安意外,吊籃墜落釀3死1重傷。(圖/翻攝自記者爆料網)據了解,該飼料廠今日下午1時47分執行高空吊掛作業,準備用吊籃將4名工人送上高處作業,不料吊車吊臂升至約6米高處時,突然應聲斷裂,導致吊籃當場從高空墜落,伴隨巨響重摔在地。警消獲報趕抵現場,發現4名工人傷勢嚴重,立即將傷者送往醫院搶救。雲林重大工安意外,吊籃墜落釀3死1重傷。(圖/翻攝自記者爆料網)消息指出,4名傷者均為本國籍,分別是57歲柯男、61歲陳男、50歲郭男,以及55歲劉男,事發後被分送至雲林基督教醫院、國立成功大學醫學院附設醫院斗六分院、天主教若瑟醫院等3間醫院救治,無奈其中3人稍早宣告不治,另1人仍在全力搶救中。至於詳細事發原因及相關經過,仍有待相關單位進一步調查釐清。
2女赴印度旅遊返台確診屈公病! 登革熱、屈公病「境外移入」創新高
疾病管制署24日公布上周國內確認境外移入屈公病,其中兩名女性是前往印度旅遊,返台前一天有發燒、關節痛等症狀,入境就醫後確診。對此,疾管署副署長羅一鈞表示,因為暑假出國潮影響,今年國內登革熱、屈公病等兩大蚊媒傳染病境外移入均創5年同期新高,提醒赴南亞和東南亞注意防蚊。根據疾管署防疫醫師林詠青表示,這兩人分別是30多歲與40多歲女性一起到印度旅遊,返台前一天出現發燒、頭痛、關節痛、四肢紅疹、倦怠等症狀,入境後就醫一度診斷疑似登革熱,後來經過採檢確定屈公病,這兩人都在家裡休息,臨床症狀改善。另一名個案則是非本國籍男性,林詠青表示,這個個案8月中旬從印度抵台,隔天發燒關節痛,兩天後才就醫,最後通報確診屈公病,目前已經離境。今年累計9例境外移入,感染國家分別為印度(4例)、菲律賓(3例)、印尼及馬來西亞(各1例),病例數亦高於2020年以來同期。疾管署指出,鄰近東南亞國家登革熱疫情較去年同期嚴峻,包括泰國和馬來西亞持續有屈公病疫情報告,目前國內登革熱、屈公病疫情雖以境外移入病例為主,其中以印尼、泰國、印度及馬爾地夫等東南亞、南亞國家為多。疾管署也公布國內上周(8/20-8/26)無新增登革熱本土病例,但新增6例登革熱境外移入病例,感染國家分別為泰國(3例)、印尼(2例)及越南(1例)。今年截至8/26累計183例境外移入病例,其中近一個月共計26例當中,感染地以泰國11例佔4成為首,病例數高於2020年以來同期,感染地以東南亞國家為主(占88%)。羅一鈞也提醒,登革熱的潛伏期有3至14天,國人在國外遭感染後可能回國才發病,而這些回到居住地後始發病的個案,若受到斑蚊的叮咬,此斑蚊經8至12天後,將具有傳染登革熱病毒的能力,增加本土病例發生風險,因此民眾如前往登革熱、屈公病等蚊媒傳播疾病流行國家時應留意防蚊措施,穿著淺色長袖衣褲,並使用政府機關核可含敵避(DEET)、派卡瑞丁(Picaridin)或伊默克(IR-3535)等有效成分之防蚊藥劑,減少受蚊子叮咬的機會。另外,民眾若回國後出現發燒、四肢痠痛、頭痛、後眼窩痛、肌肉痛、骨骼關節痛等症狀時,應主動告知機場檢疫人員,並儘速就醫及落實防蚊措施,就醫時請主動告知醫師旅遊史,以利診斷。
彰化海龍離岸風電傷患增至17人! 「二氧化碳外洩」開罰30萬
彰化縣彰濱工業區20日上午10時許,海龍離岸風電陸域降壓站發生嚴重的工安意外,疑安裝滅火系統時,不慎導致鋼瓶內的二氧化碳外洩釀災,造成14名工人吸入送醫,目前在增加2人,其中3人甚至一度無呼吸心跳,送醫搶救後3人皆已恢復,目前已確認施工人員皆安全撤離,詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示,彰化縣消防局上午10時許獲報,彰濱地區海龍離岸風電陸域降壓站驚傳二氧化碳外洩,到場後立即將14名工人送醫,隨後採用氣體偵測器偵測濃度,確認無安全之虞,趕緊進入事發地救援,清點現場人數後,目前確認已無人員受困,後續再增加2人送醫。職安署中區職業安全衛生中心說明,初步調查疑在安裝「CO2」滅火設備系統的過程中,不慎造成鋼瓶內的二氧化碳外洩釀禍,現場共有262個鋼瓶,其中56個鋼瓶突無預警外洩,因違反《職業安全衛生法》將處最高30萬元罰鍰,並予以停工處分。業者說明,負責統包海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程的東元電機發出聲明,二氧化碳外洩時主管已在第一時間通報消防局,並立刻將受傷工人送醫治療,詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。據了解,送醫的17人皆為本國籍,其中9名意識清晰、5名昏迷及3名無呼吸心跳,3人送往彰化秀傳醫院分別為18歲洪男、50歲陳男及39歲謝男,2人送往彰化基督教醫院分別為52歲陳男和53歲楊男,3人送往梧棲童綜合醫院分別為到院前無生命跡象的35歲簡男,經搶救後順利恢復,及頭部撕裂傷但意識清楚的58歲王男,已進行縫合清創手術,和昏迷的58歲潘男,經同事搶救後已恢復意識,但因吸入不明物質仍需進行檢查。3人被送往彰濱秀傳醫院,分別為意識不清及呼吸衰竭目前已插管治療中的24歲呂男,及意識清晰但呼吸困難及胸痛頭暈,所幸生命跡象穩定的24歲趙男,與插管急救後恢復心跳的58歲劉男,另外3人則被送往鹿基醫院,包括31歲曾男、27歲洪男及命危被救回的38歲賴男,經搶救後3名無生命跡象的傷患皆被救回。
彰濱離岸風電14人急送醫!疑二氧化碳中毒 3命危傷患皆救回
彰化縣彰濱地區「海龍離岸風電」20日上午10時許發生嚴重工安意外,疑鋼瓶中的二氧化碳因不明原因外洩,導致14名工人送醫,其中3人甚至無呼吸心跳,經搶救目前3人皆已救回,順利恢復生命跡象,詳細事故原因仍待消調查釐清。據了解,鹿港鎮崙工北八路的海龍離岸風電陸域降壓站,疑鋼瓶內二氧化碳外洩,導致14名工人送醫救治,皆為本國籍人士,其中9名意識清晰、5名昏迷及3名無呼吸心跳,隨後3人被送往彰濱秀傳醫院、3人送往鹿港基督教醫院、3人送往梧棲童綜合醫院、2人送往彰化基督教醫院及3人送往彰化秀傳醫院。其中,無生命跡象的3人被送往彰濱秀傳醫院治療,分別為58歲男性,插管急救後已恢復心跳、24歲男性意識清晰,但呼吸困難及胸痛頭暈,所幸生命跡象穩定,另1名24歲男性則意識不清楚及呼吸衰竭,目前已插管治療中,後續經搶救3人皆已恢復生命跡象。 勞動部表示,勞動部中區職業安全衛生中心已派員到現場調查並關懷傷者,後續也將協助傷亡勞工主張應有的賠償事宜,詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。
你加薪了嗎? 主計處:六月總薪資平均5.5萬 「這行業」破7萬
行政院主計總處昨(12日)發布6月工業及服務業受僱員工薪資,統計6月底全體受僱員工人數843萬3千人,較上月底增加4千人或0.04%。6月工業及服務業本國籍全時受僱員工,不含外國籍與部分工時員工)經常性薪資平均為49,103元,月增0.18%,年增3.07%;獎金及加班費等非經常性薪資9,658元,合計後總薪資平均為58,761元,年增3.46%。6月全體受僱員工(含本國籍、外國籍之全時員工及部分工時員工)經常性薪資平均為 46,486 元,較上月增加0.06%;獎金及加班費等非經常性薪資 8,961 元,合計後總薪資平均為55,447元,較上月減3.98%。其中住宿及餐飲業34,609元、其他服務業(如美容美髮及用品維修)35,841元、製造業44,272元(其中電子零組件製造業55,441元)、批發及零售業45,663元;至於出版影音及資通訊業67,689元、金融及保險業70,741元,相對較高。6月全體受僱員工獎金及加班費等非經常性薪資8,961元,與經常性薪資合計後總薪資平均為55,447元,年增3.17%;其中部分工時員工經常性時薪208元,月增0.97%,年增4.00%。1至6月本國籍全時受僱員工與全體受僱員工總薪資差距3,909元,就行業別觀察,製造業、住宿及餐飲業、醫療保健及社會工作服務業因僱用外籍移工或部分工時員工較多,二者差距分別為 6,799 元、 4,711 元及 3,909 元。
逼退台人聘陸船長恐釀國安危機 員工赴經濟部抗議中鋼運通
中鋼集團旗下「中鋼運通公司」百餘名員工12日前往經濟部,抗議身為泛國營事業龍頭的中鋼集團,肩負台灣鋼鐵產業關鍵原物料與鋼品國際進出口運輸的重任,卻透過境外公司進用中國大陸籍船員與管理階層取代台灣船員,過去5年已有超過300名台灣船員被迫失去工作,今年甚至無預警中斷超過百名台灣船員勞健保,藉以逼退更多台灣員工,在陸籍船員為主的情況下,一旦台海發生封鎖事件時可能造成國安危機,呼籲總統府重視。「中鋼運通公司」工會指出,民進黨執政以來一向宣示不會開放中國大陸籍勞工,國營事業更避免雇用外籍移工,目的是優先保障台灣國民就業權,但經濟部身為中鋼最大股東、具完全主導權,放任中鋼子公司中運「中國船員當寶、台灣船員斷保」的作法,讓中國大陸船員先保障,而台灣船員沒頭路。工會表示,中運是一家由國家一手扶植,在台灣經濟與產業發展佔關鍵地位的國家級海運公司,卻從2019年起開始持續逼退台灣籍船員,台灣籍船員人數,從2019年的656人,一路減少至去年6月僅剩478人,減少了三成。今年7月起,中運公司竟謊稱因勞動部勞保局主動要求,無預警中斷上百名在岸等待派船的台灣船員勞健保,企圖進一步逼退更多台灣船員。目前中運公司台灣船員人數僅剩下315餘人,相較於2019年台灣船員人數,足足減少了超過350人聲援工會的台灣經濟民主連合智庫召集人賴中強指出,今年六月二十六日中鋼運通公司所發表六項聲明,承認公司所有22搜船舶,有10艘是登記巴拿馬籍的權宜輪,有12艘是登記本國籍;10艘巴拿馬籍船舶189名船員中,有63名中國籍船員執行運務。中鋼運通公司僅說明中國籍船員佔比為權宜輪的33%,全部船員的一成,卻未回應工會指控,未說明是否有中國籍人士擔任船長、輪機長等重要船舶指揮職務。賴中強說,考量台海未來如發生緊張關係,中國大陸以灰色地帶戰術攔截船舶,封鎖海上運輸的可能性,身為政府重大投資,肩負重要戰略物資生產任務的中鋼集團成員,中鋼運通公司有責任說明旗下權宜輪於台海緊張時,中國籍船長、輪機長、船副、船員究竟會聽從中國海軍、海警的封鎖、攔檢命令,還是會聽從我國海軍或海巡署之指示?中鋼運通公司有責任說明,有何替代方式可以擔保旗下船舶中國籍幹部不聽命於中國海軍、海警。台灣經濟民主連合呼籲,中鋼公司身為上市公司,就其子公司中鋼運通公司所涉國民就業權益與國家安全爭議,有責任公開向社會大眾及投資人說明。並呼籲總統府「全社會防衛韌性委員會」,應將我國民營航運公司旗下船舶登記為權宜輪並進用中國船員的國安隱憂,納入討論,尋求社會共識與因應方案。
私人神壇堆大量金紙加機車電池 彰化3死惡火迅速蔓延原因曝光
彰化縣北斗鎮某民宅30日清晨發生火警,導致3人死亡、多人受傷,而該民宅清晨5時許因不明原因起火,加上莊姓屋主在一樓設私人神壇,神壇周遭堆放大量金紙,一樓的電動機車電池更加速火勢蔓延,恐因此才導致悲劇,確切事故原因則仍須釐清。30日清晨6時許,該透天厝因不明原因冒出火舌,火勢迅速延燒一發不可收拾,更蔓延至1樓的機車行,機車和電動車延燒加重火勢,屋內住戶紛紛逃竄,但58歲顏姓男子、26歲蕭姓女子和27歲黃姓男子則逃生不及、喪身火海,據了解,該透天厝被莊姓屋主隔成32間房出租,租客包括外籍移工和本國籍房客,經濟能力多半不富裕,屋內一共居住40多人,租金則從3500元到4000元不等,而目前起火原因尚不清楚,但調查人員發現,莊姓屋主在一樓設立私人神壇,神壇中又擺放大量祭祀用的金紙,機車電池更加快爆炸速度,導致火勢最終一發不可收拾,確切事故原因則仍待調查。
彰化透天厝火災害3命死者身分曝光 全是台灣人最年輕僅26歲
彰化縣北斗鎮中山路一處透天厝30日清晨發生火警,導致3人死亡、多人受傷,而死者身分也於稍早確認,為58歲顏姓男子、26歲蕭姓女子和27歲黃姓男子,3人皆是台灣人。據了解,該透天厝為3棟連棟建物,共分隔為29間房間出租,租客經濟能力多半不富裕,包括外籍移工和本國籍房客,一共40多人,租金則從3500元到4000元不等,而30日清晨6時許,該透天厝因不明原因冒出火舌,火勢迅速延燒一發不可收拾,更蔓延至1樓的機車行,機車和電動車延燒加重火勢,屋內住戶紛紛逃竄。消防局獲報後連忙趕抵搶救,在火場內救出6人,有3人逃生不及、喪身火海,並確認3名死者皆為本國籍租客,確切事故過程和起火原因則仍待調查釐清。
凱米颱風來襲!健保署:特約醫療院所「無健保卡也能就醫」
凱米颱風來襲,造成部分地區停電、淹水等災情。衛福部健保署今天表示,為因應凱米颱風造成部分區域災情,可能有民眾無健保卡但需要就醫情事,請各特約醫療院所協助以「例外就醫」提供醫療服務。健保署說明,醫療院所受理民眾因颱風無法持健保卡就醫,請於「全民健康保險特約醫療院所例外就醫名冊」上填寫就醫日期、就醫類別(門、住診)及就醫民眾相關資料後,即可提供以健保身分就醫。另外,民眾健保卡如因颱風毀損或遺失,可申請免費換發新卡。請於健保卡申請表上註明「凱米颱風受災」,就近到各地郵局或透過當地戶政事務所(限本國籍)、部分公所可現場製卡的公所及健保署各服務據點,申請免費製發健保卡。如有任何疑問,請撥打健保署諮詢專線,市話請撥打0800-030598或4128-678(不須加區域碼),手機請改撥(02)4128-678洽詢。
抗議魔人今又跑憲法法庭潑黑漆 田山盛國曾赴北檢升黨旗、農業部丟蛋
憲法法庭昨日剛裁准國會擴權暫時處分,未料今天下午就傳出,疑似有民眾持黑漆潑灑司法院牌銜,司法院牆面在下午3點10分,遭人持不明黑色顏料蓋上黑手印,並寫下「性侵」二字。轄區中正一分局調閱監視器逮人,將抗議常客田山盛國(本國籍)帶回偵訊。憲法法庭20日銜牌遭人潑漆。(圖/警方提供)田山盛國在20日下午3點左右,帶著裝有疑似墨水的黑色液體寶特瓶前往司法院拿著裝有不明黑色顏料的保特瓶,前往司法大廈憲法法庭的銜牌潑灑,隨後轉身離去,警方獲報調閱監視器時,一眼就認出犯案常客田山,他在下午4點10分向警方主動投案。根據《中時》報導,田山不滿民進黨發言人吳峥「預言」大法官的裁定,認為黑手伸進司法,所以才前往潑漆表達不滿。據了解,田山盛國過去就時常四處抗議,2022年9月,他因不滿周玉蔻言論,潛入新生南路的「寶島聯播網」公司,在7樓垃圾桶放置臭酸食物的紙盒;12月再潛入北檢,將頂樓的國旗置換成民進黨旗,藉此諷刺「法院就是民進黨開的」,後被依無故侵入建築罪法辦。除此之外,田山在2023年9月15日時,前往農業部大門遭漆、丟雞蛋,田山強調,他對農業部採購國外雞蛋過程中,充滿黑箱作業所表達的不滿,今年青鳥在立院集會時,田山也曾多次前往,在反對面聲援藍營的改革法案。
林士傑遭槍殺案已鎖定1本國籍對象 警方:將拘捕到案
台南市區漁會理事長林士傑遭槍殺案事發5天,作案兇嫌仍持續在逃。台南市刑警大隊大隊長張文源12日受訪指出,警方已鎖定一名有刑案紀錄的本國籍對象,目前人在境內,近日將展開緝捕行動,這幾天會說明初步偵辦結果。林士傑8日清晨遭人持雙槍射殺,送醫後宣告不治,槍手犯後製造多重斷點,目前仍未落網。張文源表示,本案自發生至今,總統、檢察總長等都很關心,警方現已鎖定一名特定對象,但懷疑對象不只一人,其個人年籍資料仍在確認;犯嫌作案車輛在行兇前案已佈好飛車逃亡路線,顯示預謀已久,會從權利車的部分進行多方調查。 張文源指出,近日各方訊息很混亂,不能武斷判定,有待將特定對象拘捕到案後,才能深入釐清,警方現持續在北部、中部及南部等處擴大調查,以釐清全案案情。張文源說,針對本案有無境外勢力涉入,有待逮獲兇嫌後溯源追查,警方未聽說槍手曾一度出境、因曝光返台的訊息,將會在死者家屬處理後事圓滿後,再深入了解生前交友關係及其他外因。
海上蛇口!走私船運大陸香菇與大量稀有動物 海巡逮捕3名嫌犯
海巡署第十二巡防區指揮部,與法務部調查局福建省調查處,近日在金門東北方「寒舍花」岸際,聯手逮捕一宗重大走私案件,查獲一批疑似從大陸私運入境的香菇、珍貴的白化龜類、多種魚類以及其他兩棲爬蟲類動物,3名涉案嫌犯隨同船隻和走私物品一同被帶回,目前案件已移送金門地檢署進行進一步調查。據悉,這艘可疑的本國籍自用小船,被海巡署掌握到其不法活動後,立即展開行動,8日海巡署整合第九岸巡隊、第九海巡隊以及金門查緝隊等單位,利用先進的科技手段成功在「寒舍花」岸際將該船查獲。在小船的密艙內,驚人地發現近476公斤的大陸香菇、650尾魚類、543隻龜類,以及486隻其他珍貴的爬蟲類動物,其中還包括多隻稀有的白化龜類、魚類、蜥蜴和蠑螈。查獲650尾魚類、543隻龜類,以及其他各類爬蟲類動物。( 圖/翻攝畫面)這些動物明顯是為了非法貿易、作為寵物走私到台灣再轉售而運輸過來,全案已移送至金門地檢署進行進一步的法律程序和調查。海巡署金馬澎分署代表指出,這次行動展示海巡單位對於打擊非法海上運輸的堅定決心,呼籲民眾積極舉報任何可疑活動,共同確保國家的安全和公共秩序,海巡署未來將繼續通過各種行動,確保我國的國安、治安和社會秩序,以及保護生態環境的可持續發展。
疑宣導不足…外籍人士違規吸菸遭罰比例劇增 北市衛生局回應了
依據《菸害防制法》規定部分場所全面禁止吸菸,不過民進黨台北市議員何孟樺發現,台北市近年來「非本國籍人士」因違規吸菸遭開罰比例逐年攀升,2020年僅占0.1%,今年截至5月底前比例增至14%,質疑連市民都未必清楚哪裡禁菸,更何況是外國人?衛生局回應,是新設禁菸區以致違規數增加,未來會加強宣導。何孟樺指出,根據台北市衛生局統計,近年台北市禁菸區取締吸菸者以2020年裁罰738名最多,今年截至5月31日也裁罰423名;不過細究受裁罰人國籍,近年非本國籍人士占受裁罰人總數比例持續攀升,2020年僅有0.1%為非本國籍人士,2021年為1%、2022年為2%,2023年飆升至8%,今年截至5月底更有14%受裁罰人為非本國籍人士。何孟樺也找出研考會的民調數據,發現台北市有約15.2%的市民不知道高中以下各級學校、醫療機構及車站等場所的周邊戶外禁止吸菸;35%的市民不知道連鎖超商和咖啡店的騎樓全面禁止吸菸,可見衛生局菸害防制宣導還有精進空間,如果連市民有一定比例都不了解哪裡是禁菸場所,遑論外籍人士、外籍旅客。她表示,衛生局只有在官方網站上依行政區列出禁菸場所位置,沒有查詢、定位功能,只有以列表模式公告,對使用者不友善。何孟樺建議,資訊局研發多款互動式地圖以便市民得知基礎建設、市政服務布建情形,衛生局可與資訊局、觀光局合作,建構以圖層形式呈現禁菸場所的多語互動式禁菸地圖,並廣設在觀光、衛政、市政服務APP、網頁。衛生局表示,對於外籍人士因違規吸菸而受罰比率增加,原因在於萬華區西門捷運站以及台北車站周圍,近日來畫設的禁止吸菸區範圍增加,因該兩處皆為外籍人士聚集的場所,故裁罰非本國籍人士增多。至於針對議員建議建構「禁菸地圖」,衛生局也允諾,會與相關局處共同研議並建置,也會持續運用各種多元管道,加強宣導北市禁菸場所相關規定。(吸菸有害健康)
4陸海警船驅離台漁船!海巡2艦3艇馳援 船長驚恐:廣播喊「不要命還敢來」
澎湖籍漁船「聖元福8號」4日中午在海上作業,豈料竟遭4艘大陸海警船驅趕。海巡署獲報後,出動2艦3艇前往應處。另外,3日遭大陸海警船以探照燈探照示警、尾隨的龍劼滿號船長提到,對方廣播「不要命嗎」、「還敢過來」,讓他們相當害怕。針對3日下午6時許海峽中線以東大舉出現20餘艘大陸海警船驅趕國籍漁船一事,海巡署表示,未接獲漁民報案,經向2日在俗稱「金門角」外海作業返港漁民查證,除其中1艘「龍劼滿」漁船在澎湖馬公西北方60浬(中線以西11.5浬)遭1艘大陸海警船以探照燈探照示警,並尾隨20分鐘離去外,其餘受訪漁船均稱未有遭遇海警船干擾情事。海巡署提到,4日12時48分澎湖漁業電台轉「聖元福8號」漁船報稱,目斗嶼西北方37.3浬(中線以西3.5浬)有4艘海警船驅趕國籍作業漁船;人員立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處。海巡署透露,下午3時7分3503艇抵達現場,發現大陸「海警14609、14515」等2艘海警船,並向其廣播此海域為本國籍漁船作業海域,勿干擾作業,當時海警船表示「該海域為陸方執法海域」,隨後10091艇於下午4時35分抵達現場支援。海巡署強調,已將附近海域列為巡弋重點,全面提升執法巡護作為,同時呼籲漁民朋友在海上如遇到突發狀況,請撥打118海巡服務專線,海巡艦艇會立即前往援處,確保漁民海上作業安全。澎湖龍劼滿號船長則向媒體表示,有朋友聽到大陸海警船說「台灣漁船你們不要命嗎,還敢過來」。船長認為,如果要驅離,應該要按照國際標準,跟在他們後面,靠這麼近,如果有風浪之類的,就很有可能撞到,非常危險。
20年間17艘台船遭登檢!海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨(2日)晚間8時14分,在金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今(3日)表示,民國92年迄今,共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分,海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,經持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。(圖/中華民國帆船協會提供)2日晚間10時30分,「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示,經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出,陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日,而「大」船被中國海警船登檢之位置,經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言,據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播,提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到,據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件,自民國92年迄今(不含「大進滿88」)共有3案、17船,因違反伏季休漁規定遭登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,其餘6艘則是經現場協商,由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明,台籍漁船若遭扣押,按陸方過去作法,會先進行實質查明後裁罰,之後才會歸還。
大進滿88號遭扣押 中國海警局發聲:涉非法捕撈「禁漁區違規拖網」
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨(2日)晚間8時14分,在金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,隨後被陸方帶回福建圍頭港。對此,中國海警局今(3)日下午發布正式通報,稱該「台灣省籍漁船」漁船涉嫌非法捕撈,海警依法登檢並查扣。中國海警局新聞發言人劉德軍表示,福建海警2日於泉州近海依法登檢查扣一艘涉嫌非法捕撈的「台灣省籍漁船」,該漁船違反伏季休漁規定,在底拖網禁漁區線內違規拖網作業,且使用的網具遠小於「國家規定」的最小網目尺寸,破壞了海洋漁業資源和生態環境。劉德軍提到,福建海警執法期間,台灣有關船隻試圖干擾「正常執法」,福建海警依法予以警告驅離。回顧案發經過,海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。晚間9時14分,海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,經持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。晚間10時30分,「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示,經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。