朱冠甍
」 朱冠甍 F-5E 殉職 墜機 飛官
F-5E失事戰機沉海底等半年 30日下午終於打撈出水
空軍志航基地2020年一架F-5E戰機在起飛後不久發生墜海意外，飛官朱冠甍不幸殉職，事發之後半年，機體終於在30日下午被打撈上岸，讓不少人相當感動。志航基地去年10月29日一架F-5E戰機墜發生意外，墜落在基地外1.5公里加路蘭海域，上尉飛官朱冠甍因此殉職，不過事後因為東北季風導致浪高，再加上失事地點附近有一處海溝、周邊佈滿珊瑚礁，打撈相當困難；另外，志航基地今年3月22日進行例行訓練時，又有2架F-5E戰機發生擦撞墜海，再度造成打撈作業延誤。不過如今終於傳出好消息，該架F-5E戰機順利在今日下午15點05分被打撈上岸，機體被撈出水面的那一刻，讓不少人激動不已感動落淚。
F-5E太老舊！已帶走30名飛官 失事未滿1月…5飛官想退訓
上個月空軍2架F-5E戰機失事，兩名優秀飛官羅尚樺中尉、潘穎諄上尉殉職，去年10月朱冠甍中校也是駕駛同款戰機失事殉職；其實F-5E戰機從1974年至今已折損超過30架。據了解，台東志航基地許多飛官寧可賠錢也要退訓，目前已有5人萌生退意。左為潘穎諄上尉，右為羅尚樺中尉。（合成圖／國防部提供）據《東森新聞》報導，F-5E戰機從1974年進入台灣至今，至少已摔毀超過30架，帶走超過30位優秀飛官的性命，讓他們的家庭破碎，留下無數傷心的家人、朋友。朱冠甍曾對母親說此機型太過老舊，不僅可以丟到廢棄廠，而且早晚會出問題；朱母當時痛斥：「一定要等到出了問題才有人重視嗎？」結果才過了半年，又有2名飛官殉職。羅尚樺中尉（右）。（圖／翻攝IG）身為飛官的朱冠甍，對F-5E戰機自然相當瞭解，而其他志航基地的同袍當然也一樣。據《三立新聞網》報導，許多飛官的家屬都很擔心，直言：「這個東西（安全）就是有問題，他們就說有啊！也是有很多想退的。」而距離上月失事至少尚未滿1個月，已經有5名學官提出退訓，其中3名相當堅持，另外2名則是被空軍慰留成功，但內心還是想要退出飛行線。空軍參謀長黃志偉表示，耗費6億的戰機彈射椅最快今年底就能交貨，但機型老舊仍是不爭的事實。上月失事F-5E戰機被尋獲的彈射椅。（圖／國搜中心提供）報導指出，F-5E戰機結訓後，飛官上尉的本薪、飛勤加給總共可以破10萬元，如果是最高中校時期本俸飛加還有22萬元，而只在地面的中校約僅有6萬元，但是生命是無價的，退訓飛官少了薪水，至少不會成為下一名殉職飛官，讓家人心碎。
F-5戰機半年2憾事將汰除 「生命無價」仍換彈射椅
空軍2架F-5E戰機22日在屏東近海疑在變換隊形時發生碰撞意外，致使1名飛官殉職、1名飛官失聯。國防部長邱國正上午赴立院備詢，當被媒體詢及兩機疑似擦撞，為什麼操演變換隊形發生事故？是步驟出錯？邱國正說，目前知道兩架碰撞，細部問題怎麼產生，也是要追的，任何可能都有納入，後續程序會依照飛安委員會調查；他說，釐清真相不光是大家期望，軍方也是，知道真相才能解決問題。有關F-5戰機將汰除，換彈射椅是否浪費的疑慮，邱國正說，人命關天、生命無價沒有浪費；他說，更新彈射椅不是從這案子起，是去年朱冠甍失事後，空軍就在做準備，籌措經費換座椅，都按照規劃進行，空軍也跟廠商協調，本來要等到111年陸續獲得，現進度會加快，加快還要注意到安全。至於F-5戰機全數汰換前，怎保障安全？邱國正說，從訓練方面著手，不光空軍、各軍種都要避免，不要認為自己資格很深，都要訓練步驟並強化。立法院國防委員會今日邀請邱國正報告四年期國防總檢討（QDR），不過由於F-5戰機失事，民進黨籍召委趙天麟在會議開始前，邀請在座立委與國防部官員起立，為殉職者默哀、為待援者祈福1分鐘。
鼻酸！飛官朱冠甍殉職146天 妻曬幼女照：少了你，什麼都難一點
昨（22日）空軍兩架F-5E戰鬥機失事，羅尚樺中尉殉職，潘穎諄上尉仍未找到。去年10月29日朱冠甍中校駕駛同款戰機，不幸墜毀殉職，時隔146天，他的妻子PO出幼女照片發文「少了你，什麼都難了一點…」讓人看了也不禁鼻酸。（圖／翻攝IG）朱冠甍2019年迎娶愛情長跑11年的另一半，同年生下女兒；他殉職之後，妻子繼續在幫女兒以巴開的IG上發文，但如今每一篇PO文都有著朱冠甍的影子，訴說著母女對他的思念，「把拔，以巴想你了」、「有空，來夢裡告訴我們一聲，你過得很好，好嗎？」（圖／翻攝IG）另一張朱妻抱著女兒的黑白背影照，她寫道「日子一天一天過，不敢細數我們多久沒見了，每個漫漫長夜，也想不起是怎麼熬過來的」，朱妻在IG紓發心情，卻只能一遍又一遍播放手機裡的語音訊息，聽著朱冠甍的聲音，「有多久沒叫我老婆了呢？有多久沒說愛我了呢？不要緊，平安，只想要你平平安安」。（圖／翻攝IG）日前朱冠甍過世第100天時，朱妻PO出愛女獨照，寫道「一樣的日常，少了你，什麼都難了一點…」，讓許多為她加油打氣的網友相當不捨，紛紛留言「未來的路真的好漫長好難熬」、「相信小朱會保佑妳們平平安安」、「他一定在妳們身邊守護著」、「看著看著，默默的眼眶紅了」。
F-5E墜海／F-5E再傳憾事！機齡老舊全數汰除 33架勇鷹2024年到位
2架F-5E戰機昨天又失事，這是近5個月F-5E戰機第二度失事，根據軍方規畫，台東基地的部訓機F-5機將於2024年，1年內全數汰除，由漢翔研發的勇鷹高教機將接替F-5做部訓機的任務，勇鷹預訂自今年起至2024年，交33架給空軍。由朱冠甍中校駕駛的F-5E戰機於去年10月29日在台東執行任務，起飛不到2分鐘墜落志航基地北方海域，朱冠甍傷重送醫不治。空軍當天決定，F-5型戰機全面停飛，並執行天安特檢及調查作業。朱冠甍的母親在受訪時，陳痛表達「希望不要再有下一個遺憾」，予國人深刻印象，也加速軍方汰除F-5決心。F-5型機天安特檢於去年11月4日執行完畢、復飛，空軍司令熊厚基還同乘飛行，以實際行動提振士氣。接替F-5的勇鷹高教機，已完成研發測試，3月初曾公開兩架原型機測試，漢翔董事長胡開宏同乘飛行，飛的科目就是部訓機F-5的作戰訓練科目。之後，勇鷹號交由空軍進行初期作戰測評，預訂年底先小批量生產2架交給空軍。勇鷹交機的確切時程，根據空軍規畫，分別在2021年有2架，2022年8架、2023年17架、2024年6架，共交機台東志航基地到2024年第2季共33架；空軍現役F-5戰機，將在2024年，1年內全數除役。
F-5E墜海／F-5E戰鬥機再度失事！朱冠甍母親曾言：再有下一個替兒去跳台東海
22日下午3點06分左右，台東志航基地2架戰鬥機於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港，雷達顯示距岸邊1.4浬海域處，因不詳原因發生擦撞，研判2架戰機上飛官都跳傘逃生，事後搜救單位已派出直升機前往救援，根據稍早消息，羅尚樺中尉已經尋獲，但被尋獲時已失去生命跡象，目前正在進行吊掛作業當中，而潘穎諄上尉依舊失蹤，持續搜索中。而稍早台東空軍志航基地宣布，F5系列戰機全面停飛。國搜中心22日下午證實，國防部通報，下午2點30分空軍4架F-5E戰鬥機，從台東志航基地起飛執行訓練任務，3點06分左右，其中2架F-5E（各1名駕駛）疑似在空中擦撞墜海（雷達光點消失），雷達顯示位置於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港，距岸1.4浬海域處。直升機在屏東海域搜救跳傘逃生的2架F-5E戰鬥機飛官。（圖／警方提供）搜救人員在戰鬥機墜海的附近海域進行搜救，發現戰鬥機傘具座椅。（圖／警方提供）下午3點22分派遣國防部黑鷹搜救機及海巡船艇、台東、屏東消防岸際搜尋中，空勤座艙侯令出勤。回顧過往失事事件，2020年10月29日，飛行員朱冠甍在搶救後仍宣告不治，當時朱冠甍的母親曾表示，「希望不要再有下一個遺憾，否則我就替冠甍跳台東的海」，並痛斥軍方不重視人命，朱媽媽當時曾表示，兒子曾說，F5戰機已經那麼破舊，可以丟到廢棄場，「既然還要每天承受這個壓力，他壓力誰替他解？」時任國防部部長嚴德發在事後曾表態，「決定優先撤換台東志航33架教練機，並於明年啟動，3年內全數汰換F-5系列戰機」。據悉，此次2名跳傘逃生的飛官分別為年約28歲的潘穎諄上尉（機號5286）以及年約26歲的羅尚樺中尉（機號5287），跳傘逃生後，目前搜救人員在海面上發現傘具座椅，並已搬上岸邊，由於現場海象惡劣，搜救畫面曝光後，可見搜救直升機冒險進行空中搜尋。目前已尋獲中尉羅尚樺，但發現時已無生命跡象，正送醫搶救中，另上尉潘穎諄仍持續搜救中。
F-5E墜海／F5E機齡遭老舊 軍方擬加速生產「勇鷹」予以汰換
今天下午3時20分，台東2架F-5E戰鬥機疑似發生擦撞，2飛官跳傘逃生，目前已派出直升機及海軍、海巡署船支前往搜救。F-5E上次失事紀錄是在去年10月29日，當時台東志航基地飛官朱冠甍駕駛F-5E戰機，在執行任務時不明原因墜海而不幸殉職，朱冠甍的母親當時曾質疑F-5戰機老舊「希望不要再有下一個遺憾」，沒想到不到五個月，空軍同型機又再次出事，空軍雖立即下令停飛F-5E戰機，仍引發全民關注。軍方將領透露，儘管空軍在每架現役F-5E戰鬥機起飛前都會進行詳細保養及裝備檢查，但外界要求汰換該型戰機聲音日益增加，空軍將加速由勇鷹高教機替換F-5戰機的計畫，據了解，漢翔今年底將交機的2架「勇鷹」高教機，將直接由台東空軍第7聯隊接收，漢翔已經接獲空軍66架勇鷹戰機訂單，其中過半新機都將撥交台東聯隊使用，以確保空軍弟兄在訓練時的安全。在國機國造政策下，漢翔公司第一架新式高教機，在民國108年9月24日正式出廠，並定名為「勇鷹」，勇鷹去年6月22日成功在台中首飛、第2架原型機也在去年12月成功首飛，未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練，濃縮為「3階段2機種」訓練，以未來F-16V（Block70、Block20）等先進戰機戰訓任務，66架勇鷹預計115年完成交機。去年10月，空軍台東志航基地一架F-5E戰機因發動機失效墜海，飛行員朱冠甍(29歲)在起飛2分鐘後回報右側發動機失效，隨即彈跳逃生落海，戰機也起火墜入海中，但朱冠甍尋獲時時已無生命跡象，急救後宣告不治，朱母聽到兒子殉國的消息，痛斥國軍未將飛行員生命當成第一，讓他們駕駛服役超過40年的F-5型戰機。當時，時任國防部長嚴德發受訪時曾數度哽咽，並表示2021年起將從台東聯隊開始，優先淘汰F-5E，並在3年內全數汰換完畢。空軍規劃在民國115年以前購買66架「勇鷹」高教機，勇鷹曾在今年2月進行雙機飛機等測試，都符合空軍提出的戰訓需求，根據規劃將從今年3月到9月進行戰術測評，並在9月完成後向空軍提出報告，交給空軍進行檢驗，如果符合空軍需求，預計將從今年11月起量產。前副參謀總長、漢翔董事長胡開宏3月2日曾試飛勇鷹高教機，他在下機後表示，勇鷹機性能優於外界想像，但測試中因為要掛載許多感應設備，拆除後預計能減輕1000磅，可再降低進場速度，可望符合空軍戰訓需求。
F-5E墜海／F-5E戰鬥機再失事！2飛官跳傘失聯搜救中 在台服役逾40年「22名飛官殉職」
22日空軍志航基地傳出2架F-5E戰鬥機，於屏東外海進行戰術訓練時發生擦撞意外，導致2名飛行員跳傘逃生，目前下落不明，仍在搜救中。事實上，F-5E戰機近年意外頻傳，去年也同樣發生失事，導致飛官朱冠甍上尉殉職。2020年10月29日上午，飛官朱冠甍上尉同樣從台東空軍志航基地起飛，不料卻傳出戰機墜海起火意外，朱冠甍也因此殉職。據了解，F-5戰鬥機的起源是來自美國諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案，原型是T-38教練機，設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。飛官朱冠甍去年10月下旬也駕駛F-5E戰鬥機發生意外殉職。（圖／翻攝自朱冠甍臉書）中華民國空軍是使用F-5系列戰機的最大使用者。全系列使用時間已經超過40年。1960年代，隨著F-86軍刀戰鬥機老化，中華民國空軍開始要求美方提供後繼機種。1965年11月28日，第一架F-5A戰機開始了F-5A/B/E/F戰機系列在中華民國空軍的服役歷史，依照海外軍售（FMS）與軍援計畫（MAP）的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。第一個換裝的單位是駐防台南的443戰術戰鬥機聯隊，其後則一共有4個聯隊曾經使用過，代號「玉山計畫」。而F-5E也已在台灣服役超過40年，從1976年起就有失事紀錄，到2020年10月29日，迄今共發生28起飛行事故，造成22名飛官殉職。中華民國空軍失事的F-5A/B/E/F（1976～2020年）：1976.04.01 屏東佳冬 F-5E 5131 飛行官跳傘，操作系統故障墜毀1977.02.24 台南外海 F-5E 5104 飛行官周志發中尉跳傘1978.01.14 台東機場 F-5A 飛行官王耀星中尉（58期）殉職，放棄起飛失敗，飛機衝出跑道後墜崖1978.02.02 台南外海 F-5E 5113 飛行官張世榮中校殉職1978.05.12 屏東佳冬 F-5E 5201 飛官何健明上尉（54期）殉職，隨長機編隊進場，因雲層較低高度不對，未及時拉起機頭1978.08.07 台南外海 F-5E 5213 21中隊飛行官黃英岳中尉殉職，因3號長機未按雷達導引之穿雲下降程序，造成4號機（5213）高度太低而衝入海中1978.09.07 台南外海 F-5E 5136 飛行官林德華中尉（58期）殉職，已有其它飛機因低油量要求優先降落，以致座機亦因油盡熄火，未及時跳傘1978.11.07 桃園基地 F-5E 5176 飛行官詹必賢（57期）殉職，飛機墜海，飛行員失蹤1979.05.19 外海 F-5E 5189 飛行官陳維基（57期）殉職，飛機墜海，飛行員失蹤1979.07.16 澎湖馬公 F-5E 5124 飛行官吳少豪少校殉職，執行空靶射擊任務時，負責拖曳靶機，疑似遭誤擊墜海1980.09.27 馬祖外海 F-5E 5177 飛行官傅范標上尉殉職，執行運輸機空中掩護任務時，發生戰鬥機相撞意外1980.04.30 東部外海 F-5A 44中隊吳富景中尉殉職，於接受飛行戰技訓練時失事墜海1980.11.17 東部外海 F-5B 44中隊作戰長閻海卿、作戰官譚海華殉職，執行任務時失蹤1981.09.25 台北大屯山 F-5F 5366 5大隊作戰科長朱嘯天中校、26中隊飛行官郄振興中尉殉職，執行國慶閱兵空中分列式預演〈漢武演習〉之天氣觀測任務時撞山1981.11.02 屏東琉球 F-5E 5118 一中隊分隊長邢世平殉職，執行攔截不明機任務時，於琉球西南方失事墜海1982.4.14 台南外海 F-5E 5129 飛行官殉職於台南外海48海浬處，戰術對抗時機械故障，失事墜毀1982.11.22 水上機場 F-5F 5375 23中隊副中隊長劉淦屏殉職、飛官丁忠武跳傘獲救 ，於夜間進行落地重飛時，因發動機吸入外物造成熄火，後座教官為讓前座學官跳傘逃生，自己未跳傘1983.05.28 台東三仙台 F-5A 1260 44中隊作戰官嚴治國中尉殉職，於台東三仙台進行空對地應用戰術訓練時人機失蹤1983.08.10 台南機場 F-5F 5373 分隊長馮世偉上尉（58期）安傑民中尉殉職 帶飛學員，因學員操作量過大，改正不及，飛機於跑道頭南邊失速墜落1984.10.05 F-5A 1277 周忠立中尉殉職，實施超低空投彈訓練時，飛機未能及時拉起1985.01.15 屏東外海 F-5E 5168 一飛官殉職1985.02.23 花蓮外海 F-5B 1120 14中隊何立志少校飛行官、馬迎春中尉殉職，於執行試飛任務時失蹤1985.04.22 屏東基地東跑道頭 F-5A 1266 試飛課長李少揚中校 疑因起飛時，人為操縱錯誤墜毀1985.06.20 F-5B 1102 14中隊副中隊長何治統中校（51期）王景忠中尉殉職，於執行訓練任務時失蹤1985.12.17 台南縣上空 F-5E 5260 分隊長許德英少校跳傘受重傷，中興號2飛官殉職與中興號教練機0703相撞，飛行員降落台南縣新營市新東國中獲救1986.02.13 F-5E 5222 黃英敏上尉殉職，於空中攔截訓練時擔任4號機，與2號機成耀湘發生擦撞墜毀失蹤1986.02.13 F-5E 成耀湘上尉跳傘獲救 於空中攔截訓練時擔任2號機，與4號機發生黃英敏擦撞跳傘1986.04.03 F-5E 5116 徐永錚中尉失事殉職1986.04.27 桃園外海 F-5E 5166 仲濟光中尉跳傘獲救，執行例行戰術科目訓練時，發生雙發動機火警，飛行員於低空跳傘，飛機墜於桃園外海1988.09.28 宜蘭外海 F-5E 5232 第8大隊大隊長嚴家聲上校（49期）殉職，推論因空腹，導致低血糖昏迷而失事1989.01.27 南橫天池 F-5F 5390 劉茂安上尉46中隊（假想敵中隊）戰術專精班教官吳天柱上尉殉職，當日正進行由海上超低空轉入秀姑巒溪，再穿越中央山脈山溝南飛至佳冬靶場，但因雲層太低影響視野撞山失事。失事戰機直至1993年5月23日高雄救難協會在搜救山難時，意外於南橫山區發現戰機殘骸1989.02.11 廣東豐順縣 F-5E 5120 中隊輔導長林賢順少校跳傘 自台東叛逃，燃料用盡後飛行員跳傘，飛機則墜毀於廣東省豐順縣湯南鎮農田1989.05.09 F-5F 5354 督察室考核官唐康男少校殉職1989.07.15 桃園蘆竹 F-5F 5415 17中隊分隊長程必偉上尉、5大隊督察室考核官梁弘志少校殉職，疑因進場時失速，墜落蘆竹鄉境內稻田1989.08.07 石礁靶場 F-5F 5411 周詩艾殉職1990.10.02 台南鯤鯓 F-5E 5227 劉遠忠獲救，操作系統故障，先將飛機拉往外海後始跳傘，飛機墜毀1991.05.24 台南市 F-5E 5135 第1大隊陳順強少校殉職，起飛時進氣口吸入飛鳥，為避免撞及六信高商及建業中學，故待飛越學校後始跳傘。但因高度不足，傘未完全張開即落地，飛機則墜毀於台南市運動公園1991.05.28 屏東佳冬 F-5E 5191 飛官張君仁上尉殉職 執行炸射訓練時，飛機未及時拉起1991.07.26 雲林台西近海 F-5E 5255 陳望道少校跳傘獲救，於清泉崗基地起飛進行試飛，因機械故障墜毀1992.05.28 花蓮外海 F-5E 5152 15中隊飛行官莊明勳中尉（70期）殉職，長機目視飛行員跳傘，疑因空速過大，傘開後立即破裂再墜入海中失蹤1992.10.05 澎湖石礁靶場 F-5F 5406 成耀湘少校沈千翔中尉殉職 疑似操作系統故障墜毀。為代表聯隊參加炸射比賽，以雙座機訓練參賽的二號機，於拉升進入五邊時失蹤1995.12.20 台中外海 F-5E 5239 飛官許德良殉職機械因素1996.06.02 台東外海 F-5F 5351 作戰長謝榮財少校（67期）訓練官蔣慶偉上尉（70期）殉職，發動機起火在台東外海21浬處墜海1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5F 5388 16中隊中隊長桂忠勇中校、飛行官謝順燈中尉殉職，疑因高度過低，與編號5228之F5E在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5E 5228 16中隊周秋光上尉殉職，疑因高度過低，與編號5388之F-5F在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1998.12.03 台東基地 F-5F 5394 李映川少校林盈志中尉殉職，發動機吸入飛鳥墜毀2001.10.05 台東外海 F-5F 5356 作戰長李致民少校（70期）分隊長康宏州上尉（74期）失蹤，疑似空間迷向，於台東東北方60浬，進雲後失蹤2003.10.12 新竹外海 RF-5E 5502 李慶熙上尉跳傘獲救 疑似發動機故障墜落新竹外海，飛行員由海軍成功級巡防艦子儀號救起2005.01.27 志航基地 F-5F 5379 洪文正少校、龔玉誠少校跳傘獲救，於起飛滾行時衝出跑道起火2006.06.17 嘉義太保 F-5F 5381 周傑偉中校殉職、夏文裕中尉跳傘重傷，疑似遭受鳥擊2007.05.11 新竹湖口 F-5F 5371 魏子淵少校、詹嘉鈞上尉殉職，參加漢光23演習，疑似遭受鳥擊2009.07.15 澎湖石礁靶場 F-5F 5410 46中隊中隊長張良元中校（70期）、黃挺瑜中尉（87期）殉職，執行對地攻擊科目時，戰機於雷達幕上消失2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 F-5F 5401 常建國中校、王鴻祥少校殉職，與編號5506的RF-5E執行夜間任務時偏離航道撞山2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 RF-5E 5506 蕭文民上尉殉職，擔任領隊機，與編號5401的F-5F執行夜間任務時偏離航道撞山2020.10.29 志航基地北面1浬 F-5E 5261 朱冠甍上尉殉職，發動機故障，飛行員跳傘逃生，被救起時呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，隨後送醫途中實施2次電擊，院方接手搶救，但仍在9時27分宣告死亡。
F-5E墜海／F-5E戰機又傳失事意外 疑2架墜毀台東
F-5E戰機近年意外頻傳，去年失事導致飛官朱冠甍上尉殉職，今又傳出2架戰機疑似墜毀台東山區，目前相關人員正在搜救中，相關案情還須釐清。
動員所有力量 國防部長：一定要把蔣上校找回來
國防部長嚴德發今日前往花蓮，瞭解目前F-16戰機（編號6672F）最新的搜救進度，要求單位動員軍民所有力量，全力搜尋戰機及飛官，絕不放棄任何希望；同時，嚴部長也對第五聯隊官兵精神講話，激勵士氣，強調空防戰備不受影響，並請大家一起為蔣上校集氣。嚴部長上午前往空軍第五聯隊，聽取專案報告，掌握當前搜救狀況，指示相關單位成立飛安調查小組，進行失事原因調查，要求空軍F-16戰機全面執行「天安一號」特檢，加强飛安檢查；過程中，嚴部長也前往探視蔣上校家屬，強調「國軍不放棄任何希望，全力搜救」，並要求單位提供家屬必要的協助，做好照顧工作。嚴部長表示，昨晚進行夜航訓練的蔣正志上校意外失聯，三軍統帥蔡英文總統獲悉後，相當心繫蔣正志上校的安危，第一時間下達「要求國防部全力搜救，不放棄任何機會，國軍各單位打起精神、堅守崗位。」的指示。嚴部長指出，國軍部隊情同手足，我們這個團隊就是一個大家庭；因此，我們絕對會動員所有的力量及方法，要把蔣隊長找回來，海、空軍的所有搜救，海巡、空勤總隊的投入，我們絕不會放棄任何一位袍澤，因為我們是一家人。國防部長嚴德發關心搜救進度，並請大家為蔣上校集氣。（圖／軍聞社）嚴部長說，他之前去視導空作部，蔣隊長也曾在空作部任職，做事非常認真、負責，這就是國軍守護家園、犧牲奉獻的精神，值此時刻，國軍一定要嚴守崗位、克盡職責，保持正常運作，做好戰訓本務整備。嚴部長認為，安全是一個基本要求，因此在安全無慮的狀況下，我們才能推動戰訓工作，而飛行首重安全，注意安全規定，一切按照程序、步驟、要領執行。嚴部長並指出，如同故朱冠甍中校在他生前所創作的《藍天》歌詞中，提到「用盡生命的一切，守護青天白日的家園」，國軍面對敵人的威脅，一定會做好最萬全的準備，所有的戰備演訓還是會維持正常進行，我們要用實際行動來展現出戰力更堅強的國軍。嚴部長最後再度肯定空軍戮力戰訓的辛勞，包含最近的天龍操演，受到國人的肯定，不怕苦、不怕難，犧牲奉獻，一點一滴的付出，共同守護我們熱愛的家園，同時希望官兵繼續為蔣隊長集氣加油。
朱冠甍上午才辦告別式 F16又墜機駕駛生死不明
空軍26作戰隊長、上校蔣正志今晚間駕駛F-16執行夜航訓練，但起飛不到12分鐘，光點就從雷達上消失，蔣正志如今生死未卜，軍方正積極搜救中。而飛官朱冠甍今上午才舉辦告別式，蔡英文總統頒發褒揚令並慰問遺眷，如今再傳意外，蔣正志親友紛紛在臉書上祈禱，希望他能平安歸來。空軍第7聯隊飛行員朱冠甍，10月29日駕駛F5-E戰機失事，今日舉辦告別式，蔡英文總統致詞時表示，失去朱冠甍是國家的損失，希望國軍弟兄化悲憤為力量，帶著朱冠甍的精神與信念繼續堅守崗位。但總統的話言猶在耳，今日晚間又發生F-16戰機墜落意外，國防部松山夜待飛鷹已出動搜救，也通知海巡署出勤、空勤搜救機待命，此消息也震驚社會，蔣正志多位親友在臉書留言祈福，希望他能平安歸來。
殉職飛官朱冠甍告別式 白鴿現身！同袍：回來看大家嗎？
空軍中校朱冠甍於10月29日駕駛F-5E戰機時，因右側發動機失效墜落於台東近海，不幸殉職。17日在台東志航基地舉行告別式。巧合的是，典禮過程中竟有1隻白鴿飛進會場內，停留5分鐘後便飛離，同袍：「是冠甍回來看大家嗎？」蔡英文總統（右）至殉職飛官朱冠甍告別式會場頒發頒發褒揚令。（圖／中國時報蔡旻妤攝）空軍司令部17日上午為殉職飛官朱冠甍舉行告別式和追晉儀式，總統蔡英文、國防部長嚴德發、空軍司令熊厚基都親臨會場表彰追晉並頒發褒揚令，並向朱冠甍獻花行三鞠躬禮，之後向家屬安慰致意，場面肅穆哀戚。朱冠甍同袍說，維修棚從沒出現過鴿子！他認為，也許是冠甍回來見大家最後一面。就在蔡英文總統抵達會場30分鐘前，1隻白色鴿子突然飛進會場內，數次來回盤旋，最後停在棚內鋼架上，從高處往下注視參與觀禮同袍，停留5分鐘後，隨即向棚外飛去。1隻白鴿飛進殉職飛官朱冠甍告別式，同袍：「是冠甍回來看大家嗎？」（圖／民眾提供）據了解，由於飛機飛行速度快，與鳥類發生碰撞後常造成極大破壞，嚴重將會造成飛機的墜毀，鳥擊（指鳥類與飛行中的飛機、高速運行的火車等發生碰撞，造成的意外事件。）是威脅航空安全的重要因素之一，大部分軍用機場都禁止民眾在機場周邊飼養鴿子以免造成危險；如有鳥類靠近，通常會被射擊驅離，所以機場內鮮少見到鳥類。
殉職飛官朱冠甍公祭 總統蔡英文親頒褒揚令：任務結束了，謝謝你
空軍司令部於17日上午在空軍台東志航基地，為日前殉職的F-5E飛行官朱冠甍舉行烈士公祭典禮，蔡英文總統在國防部長嚴徳發陪同下，頒發朱中校褒揚令，並慰問遺眷；隨後由空軍司令代表蔡英文總統頒授忠勇勳章並追晉空軍中校，蔡說：「冠甍，你的任務結束了，謝謝你！」。蔡英文致詞表示，我們失去的，不僅是一個孝順的兒子、貼心的丈夫、疼小孩的父親、也是優秀的軍官。冠甍殉職是國軍的損失，也是國家的損失，感謝他盡忠職守，守護國家安全。蔡也引用朱創作的歌曲「藍天」，歌詞內容提到，要用生命守護青天白日的家園，這個志願會由空軍傳承下去，最後，她向冠甍說：「你的任務結束了，謝謝你！」公祭典禮結束後，進行啟靈儀式，憲兵班執行「發矧槍」（鳴槍），由4架F5型機編隊通過啟靈隊伍上方，向朱冠甍致上最崇高的敬意和追思，朱的忠骸將安厝於新店碧潭空軍烈士公墓，以告慰烈士英靈。
熟悉的聲音回來了！F-5戰機停飛16天 今首航升空2架次
空軍志航基地1架F-5E戰機，10月29日失事墜海，飛官朱冠甍殉職，空軍進行F-5戰機全面特檢後，14日復飛首航2架次，台東市再度出現「老虎機」翱翔天際的畫面，吸引虎迷守候，富岡地區的居民說，熟悉的聲音又回來了。14日一早，志航基地就發出轟隆隆的引擎聲，8點50分1架F-5F戰機首航升空，停飛16天的F-5戰機再度翱翔天際，台東市區富岡地區居民表示，多年來戰機的巨大聲音雖然很吵，但是也成為台東的日常，這次停飛近半個月，沒有飛機的噪音，耳根雖然清淨許多，還真有點不太習慣，看到戰機的英姿，心中踏實許多。志航基地附近，民眾聚集守候老虎機。（圖／莊哲權攝）在志航基地附近，聚集了幾位老虎迷守候，看到2架老虎戰機在空中大轉彎返回基地，拿起相機狂按快門後，不禁豎起大姆指說，能看到老虎機復航，真的很開心；而由於適逢台東舉辦鐵人三項賽事，也吸引不少陪選手來參賽的家屬駐足觀賞，經旁人說明戰機停飛的原因後，心中多出幾分敬意。自10月29日志航基地發生F-5E戰機墜海事故後，基地1個聯隊、3個中隊的F-5E／F戰機暫停所有訓練任務，全數戰機全面停止飛行執行天安特檢，東部空防則由台南IDF經國號和花蓮F-16執行，歷經16天特檢，今2架首次試飛。另外，該起事故造成上尉朱冠甍殉職，空軍將於17日上午在志航基地舉辦告別式。
飛官朱冠甍殉職！母顧周歲孫女…放不下30隻浪浪 網發起認養
飛官朱冠甍不幸殉職，讓人不捨心痛，朱媽媽在彰化是位有愛心的愛媽，收留需要幫助的30隻流浪狗狗，朱媽媽痛失愛子之後，為了照顧兒子留下才滿周歲女兒，要一陣子留在台東不能回彰化，仍心繫著狗狗沒人照顧、挨餓了，網友發起認養，號召社會大眾，幫忙善待這群毛小孩，減緩朱媽媽心中的壓力。朱飛官殉職媽媽痛失愛子， 網友發起認養30多隻毛小孩。（圖／邵柏虎臉書／中國時報吳敏菁彰化傳真）邵柏虎在臉書發文，「朱飛官不幸殉職，母親30隻狗急需幫忙」，PO文指出，「彰化縣動物防疫所黃承辦，緊急聯絡我幫忙，朱冠甍媽媽，在彰化是位有愛心的愛媽，收留需要幫助的流浪動物，園區將近30隻狗，這段期間承辦人員黃先生每天去幫忙打掃餵食，但今天接到消息，朱媽媽為了照顧，已故兒子的小孫女，要留在台東不回來了，園區這些她疼愛的狗，希望透過我們幫忙發文，號召社會大眾，幫忙認養善待這些毛孩子，減緩朱媽媽心中的壓力，能專心陪伴家人」。「朱飛官與朱媽媽都是熱心公益的好人，老家在彰化市，然而彰化縣市的動物收容所只有這間，再塞這30隻，整體收容品質來說，我們前線人員都清楚，絕對會很可怕.....飼料也都是收容所內的狗糧，緊急載過去的，阿虎我在此拜託大家！能不能優先認養、幫忙這些狗，讓朱媽媽能放心。」疾呼願意幫忙認養狗的人請撥打，彰化縣動物防疫所。朱飛官殉職媽媽痛失愛子， 網友發起認養30多隻毛小孩。（圖／邵柏虎臉書／中國時報吳敏菁彰化傳真）邵柏虎也感謝新竹市議長許修睿拋磚引玉，「先捐100包飼料給彰化縣動物防疫所」，並分享特別分享，朱冠甍寫的《藍天》歌詞，「如今，你的身影長存於藍天白雲之上，空軍保護人民、捍衛領空的使命，不會因為任何事情而消逝，你犧牲奉獻、衛國衛民的精神，我們永懷，謝謝祢，你的任務結束了，未來，我們會持續捍衛著這片你所愛的藍天，這片屬於人民的天空，我們以你為榮！」「放心！我會盡所能的去幫忙，您母親與她重視的孩子們，英雄。我們大家都以你為榮」掀起了網友熱烈回響，開始發動及積極奔走，不讓朱媽媽失去了孩子，還要為牽掛心愛的毛小孩再心痛、折磨。
飛官留下愛妻和1歲稚女殉職 朱妻深夜痛訴「把拔想你了」
空軍29歲上尉飛官朱冠甍上月29日駕駛F-5E戰機執行任務，起飛不到2分鐘失事墜海，朱冠甍緊急跳傘仍不幸殉職，留給朱妻和1歲女兒無限悲痛和思念，朱妻昨日晚間在社群軟體貼出朱冠甍抱著女兒的照片，表示「把拔，以巴（女兒暱稱）想你了」，短短7字暗藏無盡情感，也讓許多網友淚崩。據悉，朱冠甍與妻子愛情長跑11年，2人去年才甜蜜誕下掌上明珠，朱冠甍更為了女兒毅然戒菸，夫妻原定今年舉辦結婚典禮，因新冠肺炎疫情而延到明年，卻成為永遠的遺憾。上月29日7時許，朱冠甍駕駛F-5E戰機，從台東志航基地起飛執行訓練勤務，起飛2分鐘便疑因發動機故障而墜海，朱冠甍雖即時跳傘逃生，但因頭部遭受劇烈撞擊而殉職。朱冠甍驟逝留給家屬無限悲痛，朱妻昨日深夜在社群網站發文，貼出朱冠甍抱著寶貝女兒的黑白照片，更表示「把拔，以巴想你了」，用7個字向天人永隔的摯愛表達思念，網友們也跟著淚崩，紛紛留言為朱妻打氣，希望她照顧自己並勇敢發洩情緒，「請好好地哭泣，哭泣完一定好好的，為你們加油的人都在。」
F5-E墜海前畫面曝光！機頭朝上 殉職飛官朱冠甍「試圖救飛機」
志航空軍基地飛官朱冠甍，29日駕駛F5-E戰機，不幸墜海殉職，民眾提供一段監視器畫面，從中可以看到，在右上角1架飛機離海平面非常近，當時機頭朝上，可以想見，當時朱冠甍可能一直試圖要搶救飛機。不過墜海的那一刻，並未出現在鏡頭前。兩岸對立情勢升高，共機頻頻來擾台之際，空軍第七聯隊上尉飛行官朱冠甍，29日清晨駕駛F-5E戰機執行基本攻防訓練任務，從台東志航基地起飛2分鐘後墜毀，經打撈搶救仍不幸殉職。對此，總統蔡英文表示哀痛並指示調查原因。空軍參謀長黃志偉日前則表示，朱冠甍在起飛後發現右後發動機失效，在機場北面1浬彈射跳傘，儘管空軍救護隊到場吊掛上機，送台東馬偕醫院搶救，仍告不治。
F-5E戰機失事飛官殉職 膠盔殘骸沖上岸貼有「朱冠甍」
台東空軍志航基地F-5E戰機29日發生失事墜海，靠近失事地點1.5公里處海邊，在今(30日)下午發現寫有飛官姓名膠盔、F-5E機身殘骸和蒙皮等，目前軍方正趕往現場確認中。在空軍台東志航基地駕駛F-5E戰機墜海殉職的上尉飛行員朱冠甍，即使順利跳傘後落海，卻疑似因為跳傘高度低，遭到傘繩纏繞而大量吃水，在空軍救護隊吊掛回到基地送往馬偕醫院急救後仍英勇殉職。而帥氣陽光的朱冠甍多才多藝，是台東志航基地樂團「虎團」的吉他手，更是詞曲創作人。台東空軍志航基地F-5E戰機失事墜海地點1.5公里處30日下午發現寫有飛官姓名膠盔、F-5E機身殘骸。（圖／中國時報蔡旻妤攝）國防部長嚴德發今天至台東慰問家屬，承諾會從優撫卹。另外，對於空軍失事一事，國安局長邱國正哽咽表示，國軍面臨很大的難處。另外，殉職飛官朱冠甍的母親，29日遠從彰化趕抵台東市立殯儀館，她說，兒子告訴過她，F5已經那麼老舊，每天還要承受壓力「只是希望不要再有下一個遺憾，否則我就替冠甍跳台東的海」。
F-5E墜機在400米深海溝 打撈殘骸難度極高
台東空軍志航基地F-5E戰機墜海造成飛官朱冠甍殉職，軍方30日委託高雄海事船，到失事海域進行打撈作業，但該海域早上海象不佳；當地潛水人士說，失事周邊珊瑚礁群密佈，還有1條深達400公尺海溝，打撈難度很高。戰機失事海域，位處基地外1.5公里的加路蘭海域，也是阿美族部落海祭漁場，目前除了海巡船艦在週邊搜索殘片之外，軍方也委托海事船，從高雄出發到此處進行定位和打撈作業，但30日浪高3公尺，海象很差，就連潛水經驗豐富的當地族人都不敢下海捕魚。當地族人表示，出事地點由都蘭鼻一直往南延伸到富岡外海，有一條深達400公尺的海溝，戰機如果掉落在此，恐怕很難定出正確位置，加上周邊珊瑚礁群密佈，難度將大幅增加。族人說，目前正值東北季風時間，海流強勁，機體殘片及油漬有可能隨底部海流往南飄，軍方要打撈機體還是要把握時間，盡快找出正確位置。此外，基地除了少數待命戰備的F-5E和F-5F戰機之外，其它都停放在機坪或是入機堡，進行全面特檢；這和平常一早戰機起降頻繁的情況相比，少了呼嘯聲，附近居民說聽了40年，反而有點不習慣，他們也感念飛行員朱冠甍為了保護周邊民眾生命，才選擇墜海，覺得心酸又不捨。
國軍1年6次災難痛失16菁英 陳以信：蔡英文難辭其咎
空軍台東志航基地一架F5戰鬥機昨（29）日上午發生墜海起火事故，上尉駕駛朱冠甍不幸多殉職，舉國震驚；立委陳以信今日表示，光是今年以來，國軍已痛失16位國軍菁英，國防部長嚴德發必須完全負責，總統蔡英文更是難辭其咎。陳以信表示，從1月初黑鷹直升機失事，參謀總長沈一鳴上將等8位將士罹難；7月海軍陸戰隊膠舟翻覆，陳志榮上士等3位官兵殉難，楊昌霖少校因而輕生；7月中OH-58D戰蒐直升機墜毀，簡任專少校等2位軍官喪生；10月初M41A3戰車翻覆，林楷強中士身亡，連同昨天朱冠甍上尉殉職，光是今年以來，國軍已痛失10官5士1兵，共計16位國軍菁英。陳以信認為，偶爾一次災難或許是意外，但國軍一年內連續發生6次災難，就不能說是意外，背後恐有結構性原因。他說，國防部長嚴德發身負軍令必須完全負責，而蔡英文總統身為三軍統帥更是難辭其咎，應即反躬自省反求諸己深刻檢討，以求還給國軍弟兄一個安全的訓練環境。陳以信強調，只有三軍統帥帶頭鎖緊自己螺絲，國軍上下才能跟著鎖緊各自螺絲，否則國軍一再發生災難，遲早要變成國安的災難、台灣的災難。