李柏毅
」 李柏毅 2024大選 民進黨 陳其邁 高雄
反對罷免門檻修嚴 尹立批：韓國瑜條款2.0
近日國民黨強推《選罷法》修正案，內政委員會吵得沸沸揚揚，「WECARE高雄」發起人尹立與民進黨高雄立委李柏毅、許智傑、邱議瑩、賴瑞隆、李昆澤、黃捷及邱志偉今（22日）於立法院舉行記者會，痛批國民黨「要求罷免連署須附身分證正反面影本」根本是「韓國瑜條款2.0」，讓立法院直接退回1994年，重現30年前的「韓國瑜條款」鬧劇。尹立指出，30年前的國民黨為了保住面臨罷免的韓國瑜及多位藍營立委，提出了高門檻的「韓國瑜條款」，包括提高連署要求及設置「投票率須過半、同意票須超過有效票一半」的鳥籠式門檻，導致接下來20年間罷免案幾乎無法成案。直到2016年修法後，罷免權才真正回歸人民手中。尹立批評，韓國瑜作為首位因罷免下台的地方首長，卻挾怨報復，推動要求罷免連署須附上身分證正反面影本的「韓國瑜條款2.0」。他認為，此舉根本是利用個資外洩的恐懼來架空人民的罷免權，再次試圖剝奪憲法賦予的基本權利。對於國民黨提出的「罷免浮濫說」，尹立回應，自2016年修法至今，成案的立委罷免僅黃國昌、陳柏惟及林昶佐三案，直轄市議員有黃捷與王浩宇兩案，縣市首長則是謝國樑和韓國瑜兩案。與八年間全台上千場選舉相比，罷免案微乎其微，所謂「浮濫」的說法根本站不住腳。賴瑞隆指出，當年陳柏維當選票數11萬2839票，2021年在國民黨惡意杯葛罷免下，最後被以7萬7899票被罷免掉。國民黨若堅持修選罷法加嚴的話，應公開向當年惡搞陳柏維道歉。許智傑說，1994年全國第一個被提出罷免的立委叫做韓國瑜，2020年第一個被罷免直轄市長也是韓國瑜，雖鳳山已經有人成立罷傑總部，但自己不會害怕、會勇於面對，並堅決反對這次國民黨惡修選罷法。邱議瑩表示，國民黨立委柯志恩、馬文君、李彥秀等人2019年都在反對連署附上身分證影本，2024年卻推翻當年自己的看法，黃國昌更反對了2013年的自己，如今推動連署需附身分證影本，是大開民主倒車、讓行使民主更加困難。她也請問黃國昌，2013年的他現在到底在哪裡？李昆澤說，罷免連署只是罷免程序的第一步，若要設置高門檻，將嚴重踐踏人民直接民主、踐踏人民的權利，民進黨立委絕對不會接受。邱志偉指出，藍白兩黨違法亂紀、破壞憲政秩序，讓國家陷於動盪、空轉，韓國瑜院長應該阻止選罷法修惡。黃捷批評，藍白立委推動憲法訴訟法和財劃法，意圖掏空國家、癱瘓國政；現在急於修選罷法，正是為了鞏固權力，成為「土皇帝」後可以無視民意，做更可怕的事情。李柏毅指出，以2020年罷免韓國瑜市長案為例，若要送交160萬份資料，其中包括40萬身分證影本，到高雄市選委會，罷免案根本不可能會發生。他呼籲韓國瑜院長，如果藍白再強行通過「韓國瑜條款2.0」，歷史將再記上一筆，希望韓國瑜回頭是岸，站在歷史正義、正確的這一邊，他也強調罷免制度應回歸民主初衷，不能被技術性規範限制，務必捍衛憲法賦予人民的罷免權。
錯過合併施工黃金期 李柏毅盯高鐵延伸高雄火車站施工配套
民進黨立委李柏毅24日表示，馬政府過去否決高鐵延伸高雄火車站與屏東市的方案，導致大高屏錯過了發展機會，現在高鐵延伸案才落入進退兩難的尷尬局面，國民黨實在有愧大高屏。高鐵高雄延伸至屏東案爭論不休，李柏毅總質詢時回顧表示，遠自1990年代，時任高雄市長吳敦義核定高鐵站點錯過高雄火車站、2010年時任閣揆毛治國也否決高鐵延伸高雄車站與屏東市方案，已經浪費兩次南部發展機會，也錯過了連同鐵路地下化合併施工、降低交通衝擊的黃金施工期。他說，8月時任交通部長李孟諺全力補救，提出高鐵延伸高雄火車站的「高雄方案」，可惜即使想破了頭，高雄市區都難免再現交通黑暗期，可見要補救過去錯誤的決定真的勞民傷財，一切都濫觴於國民黨忽略大高屏，實在是愧對高雄人。李柏毅呼籲，在高科技產業進駐、捷運紫線等重大交通建設紛紛進駐高雄之際，高雄的民生與交通發展勢在必行、不能再拖。李柏毅舉例，高捷紫線可行性評估報告已提交交通部審議，自己會持續追蹤相關進度，確保建設如期、如質地進行。對此，閣揆卓榮泰呼應表示，若2010年便已高鐵延伸線核定施工，將能配合鐵路地下化施作，「高雄市區老早有高鐵了」。他直言，對過去的決策感到遺憾，也保證若高鐵高雄方案確定可行，將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱則說，未來施作工程將採取「半半施工」，也就是一半路段施工、一半路段維持暢通，就是為了不影響大家通行的權益，盡全力降低對周邊居民與商圈的影響。
未充分溝通惹民怨 22綠委籲《國土計畫法》延後上路
民進黨立委蔡易餘、陳冠廷等22名立委國會辦公室18日在立法院聯合舉行「國土計畫法展延重調整，再起步更穩固」記者會呼籲，目前《國土計畫法》將於2025年4月上路，但新北市等9個國民黨執政的地方政府，皆未如期繳交國土功能分區圖草案，全國恐無法一致公告，而且民眾被假訊息誤解，希望行政院展延上路，待充分溝通後再行上路。參與這次記者會的除了蔡易餘、陳冠廷還有王美惠、何欣純、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、劉建國、陳亭妃、郭國文、賴惠員、王定宇、林俊憲、邱議瑩、林岱樺、許智傑、黃捷、李柏毅、鍾佳濱、徐富癸、莊瑞雄、陳俊宇等民進黨籍立委，共同呼籲行政院應展延重調整《國土計畫法》，展延時間為2年至4年，或甚至更長，要審慎評估、有多一點時間跟民眾溝通。蔡易餘指出，《國土計畫法》當初是在2015年底國民黨執政時期完成立法，將於明年4月上路，各縣市政府在此之前須提送國土功能分區圖草案至內政部審議，但截至今年9月16日，新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市以及台東縣9個地方政府，尚未如期繳交，導致整體規劃進度嚴重延誤。蔡易餘說，隨著國土計畫相關議題引發民眾討論，各界溝通面臨挑戰，對於規劃內容的討論出現諸多阻礙。在國土計畫法無法達成全國一致性的前提下，為了確保國土計畫法還能順利推行、促進各方理解，呼籲行政院適度調整時程，待充分溝通後再行上路。劉建國表示，法案是馬英九時期通過實施，而現在民進黨政府奮力實施溝通中，未遞交「國土功能分區圖」的縣市，現在才砲打中央政府，無助於與民眾溝通和規劃。林岱樺指出，反對貿然執行的理由有三點：窒礙難行、人民剝奪感及中央地方各單位人才的短缺問題，應該要有更長的時間規劃、溝通。陳素月說，新政策的實施，就要比過去更好、對人民更有好處，才有實施的意義。國土計畫法目前仍有諸多疑義，應該要展緩實施。許智傑表達，國土計畫是百年大計，應該要由上而下，相互上下檢討的大概念下，一併思考公平及補償的原則。目前《國土計畫法》有所欠缺，應該要展延調整後再實施。賴惠員提出，應該要從經濟、環境和社會永續發展的面向去考慮，此法案有未周延的地方，應該要延後執行。陳冠廷表示，國土計畫法目的是要促進全國資源的永續發展，同時也應該確保人文發展的穩固。嘉義阿里山過去有很多生活聚落，未來也可能受到影響，需要有更完整的討論。鍾佳濱說，國土計畫法有其良法美意，民進黨執政時期也沒有加以杯葛，這件事情也不是藍綠的問題，而造成延宕的這9個縣市政府，沒有一個是民進黨執政縣市，地方政府也要負責任對農業土地相關規範進行詳盡說明。
要求陳世凱補足高雄輕軌列車 李柏毅：部長沒有蜜月期
國、高中在八月底開學，立委李柏毅2日指出，高雄輕軌行經8所高中職、10所國中，加上TPASS月票優惠，輕軌月台被學生塞爆場景處處可見，新任的交通部長陳世凱沒有蜜月期，雖然陳是他的同學，但接下來自己會全力敦促陳，將高雄輕軌原計畫購置列車補足，以減少民眾候車時間。李柏毅指出，輕軌行經高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校，已成為學生通學新運具選擇。鑒於乘載量日益增加，自己先前就不斷敦促交通部與高市府捷運局，盡速將原計畫尚未到位的列車補齊。李柏毅表示，高雄輕軌民國111年7月第五次修正計畫時，總建設經費211.1億元（中央負擔70.13億、高市府負擔141.03億），當中含括計畫車隊24列車（第一階段9列、第二階段15列）費用，然而第二階段15列車卻遲遲未納入中央補助範圍。李柏毅認為，輕軌第二階段15列車，依公共工程委員會所頒布的「公共工程費用估算編列手冊」規定已納入興建成本，中央應依循全國一致性作法，將15列車費用納入補助。李柏毅說，輕軌成圓之後運量大幅增加，光是上半年度運量達658萬人次，相較去年度同時期375萬人次，整體運量增加約75％，現在更已經成為許多上班族與學生的通勤工具首選。李柏毅表示，現階段先行要求捷運局積極研擬相對應的班距規劃，先以加班車方式疏通人流。至於輕軌第六次修正計畫書，目前尚待行政院核定，自己接下來會全力協調高雄市政府跟交通部，盡速將原計畫列車補齊，以減少民眾候車時間。
左營最大社宅動土 李柏毅：盼輝達繼台積電、AMD進駐高雄
國家住宅及都市更新中心23日舉辦高雄市左營區「永清安居」社會住宅開工典禮，由內政部長劉世芳、高雄市長陳其邁與在地立委李柏毅等人共同執鏟開工，以祈求工程順利進行。李柏毅表示，永清安居是左營附近最大型的社會住宅，基地位置左邊是半屏山，山腳下就是台積電的位置，隨著這禮拜AMD（超微）宣布研發中心落腳高雄，他相當期待輝達能接力進駐。李柏毅強調，科技大廠進駐後將帶來大量就業人口，政府務必提前做好相關配套措施。如未來預計有超過兩萬名工程師於翠華路往返，先前推動的拓寬工程將於年底完工，將能有效舒緩交通壅塞問題。在高科技人才匯集的同時，也代表著周邊大量住宅需求，自己一直以來不斷向內政部、住都中心與市府協調，積極推行住宅政策，目前左營規劃興建中的社宅也已達近五千戶。陳其邁說，新台17線原本做到中海路，劉世芳部長又把它往南爭取到左營大路，過去這邊大大小小的建設，都是為高雄市爭取；還有李柏毅對地方相當熟悉，在當選立委後也幫忙自己分憂解勞。李柏毅指出，永清安居總工程經費64億4300萬，未來將可提供1200戶家庭入住，預計將於117年完工。「永清安居」位於「復興新村」海軍眷村舊址，分為兩基地，基地聯外交通及生活區位便利，散步即可至半屏山，南有左營孔廟、蓮池潭風景區，北有世運主場館生態園區，整體生活機能相當便利。
傘兵秦良丰無法鑑測恐「被退伍」 父盼續留軍中任職！航特部回應了
陸軍航特部下士秦良丰2018年漢光演習進行跳傘時，因傘未開從400公尺高空墜地，經搶救後出現奇蹟，成功恢復意識，歷經5年復健情況大有改善，已可以勉強行走、上下樓梯。不過，因秦良丰無法參與國軍鑑測，今年8月底服役期滿面臨退伍。對此，父親秦天人找上立委和高雄市政府幫忙，希望能讓兒子留在軍方單位任職。據了解，秦良丰因無法參加鑑測，恐怕於8月底被迫退伍，秦天人為此找上民進黨立委李柏毅和高市府幫忙，希望向軍方爭取讓兒子留在軍中擔任文書職，並做復健。李柏毅辦公室今（20日）證實，秦天人的確有找委員幫忙和軍方溝通，看是否能讓秦良丰繼續留在軍方相關單位任職，目前還在與軍方協調中。另外，秦爸爸也寫信給軍方，感謝國軍過去這段時間的照料，並在信中表示自己沒想過良丰的意外會得到媒體朋友們及社會大眾關注，很謝謝大家一直以來給予的安慰和鼓勵，這6年多來全家內心都是滿滿的感謝，也感謝蔡英文總統、賴清德總統及國軍各級長官一直以來不斷的關心、協助及幫忙。對此，陸軍航空特戰指揮部今日表示，所屬特戰指揮部秦良丰下士自107年參與演習受傷迄今，單位盡最大心力陪伴照護，國軍專業醫療團隊亦投入最佳資源治療與照護。秦士在復健過程當中所展現出的堅強意志力，給予官兵帶來強大的鼓舞與正面能量。航特部指出，秦士雖然將於9月1日服役期滿，但國防部、陸軍司令部以及各級長官的關懷、協調各方事項的努力未曾中斷，退伍前、後的銜接，秦士與家屬均全程參與。航特部強調，秦士退伍後，與國軍的連結並不會因此終止，目前已規劃參與國軍高雄總醫院的招聘程序；航特部將全力提供協助，也期盼未來能以他勵志的態度與經驗，繼續發揮鋼鐵傘兵的精神，協助有需要幫助的官兵，以更積極的態度面對各項挑戰。
反擴權宣講楠梓場湧千人 李柏毅籲關注國會「不讓藍白得逞」
民進黨「反擴權、護民主」政治宣講活動19日來到高雄，立法委員李柏毅表示，國民黨、民眾黨強推濫權惡法，還不斷杯葛民進黨團所提國安法案，預言藍白未來四年會透過修法壯大自己，呼籲民眾持續關注國會。「反擴權護民主」高雄楠梓場說明會湧入上千名民眾。當中立委李柏毅、邱議瑩、賴瑞隆、許智傑、黃捷、林岱樺，以及聯華電子創辦人曹興誠與高雄市黨部主委黃文益紛紛前來助講。針對憲法法庭的結果，李柏毅也在台上向眾人宣布擴權已被暫時處分，達到第一階段的勝利，讓現場情緒高漲、鼓掌聲不斷。曹興誠表示，台灣是全世界關注的地方，藍白國會多數是欺騙社會得到的結果，他呼籲大家從南到北團結一致，共同將藍委全都罷免。黃捷認為，現在藍白想用修選罷法穩固自己的地位，接下來才能繼續推動對中國、對自己有利的法案。賴瑞瑞隆指出，賴清德當選後中國找不到親中總統，轉而從立法院下手。邱議瑩說，大家報告憲法法庭暫時處分的成果，虧藍白還有黃國昌、翁曉玲兩個法律人。李柏毅痛批，藍白強推濫權惡法，還不斷杯葛國安法案，不願向大家報告去中國的哪裡、見了誰又做了什麼。他預測，國民黨、民眾黨清楚自己是多數，接下來四年將會繼續亂搞，把法條修惡壯大自己，並用花東三法等錢坑法案杯葛左楠交通建設。他強調，自己和同仁一定會守住資源和預算，絕不讓藍白得逞。李柏毅表示，擴權法案審了四天，立院外面從5000人集結到10萬人，現在要把選罷法修成鳥籠罷免就是因為忌憚民眾的力量。他拜託鄉親繼續關注立法院，挺身而出對抗藍白，讓他們知道即使民進黨是立院少數，但出了國會後人民與之同在，反擴權、護民主才是台灣的多數。
高雄直飛歐美吸引外國客 立委籲小港機場引進中型機
立委李柏毅5日於立院總質詢行政院長卓榮泰時指出，現今高科技產業陸續進駐南部、演唱會經濟帶動高雄觀光，但疫情後小港機場出入境能選擇的航班極少，導致南部鄉親通勤成本相較北部民眾高出不少，為進一步提供南部民眾與國外商務旅客便捷服務，高雄小港機場應優先引進中型機型，並以高雄直飛歐美航班作為長遠目標。李柏毅表示，小港機場是南部重要國門，他在5月15日前往視察小港機場，雖說現有880億元的航廈改建案進行中，但南部人要的不是這個。他以小港機場航班為例，高雄原先有A330、波音747等可以乘載較多人的雙走道飛機，然而在疫情後卻僅剩下單走道飛機；以華航公司直飛東京載客率做比較，高雄的96.4%遠遠高於桃園的84.2%，但小港機場使用的卻都是A321機型，後者則是A350的雙走道大飛機。李柏毅認為，隨著國際高科技大廠與商務旅客陸續進駐高雄，又如年底「火星人」Bruno Mars即將來台舉辦演唱會，可預期會有大量外國旅客來訪，大家卻得在桃園降落、搭乘高鐵，才能抵達高雄。既然政府接下來要大量投資小港機場，高雄不能沒有直飛歐美的班機，現階段應優先引進中型機型如波音747，提供南部民眾與國外旅客更便捷的服務。李柏毅指出，3月6日在交通委員會質詢時，得知雖然華航董事長正在購入A350等大型飛機，但要等到2025年後才會考慮進駐小港，波音787機型則是要等到2026、2027年到位後再做整體思考。李柏毅認為整體時程太慢、高雄將錯過許多發展機會，行政院必須審慎評估小港機場班次問題，或先要求國航優先調度A350與波音747等大型飛機，先來服務南部超過三個小時以上的旅途。卓榮泰答覆表示，行政院相當重視小港機場擴建計畫，未來也會全力予以支持，針對質詢提到的大南方計畫，可預期未來科技產業與人口將會有相當成長，需要有前瞻性的規劃提前做部屬，自己會再來和交通部、華航及航空公司協調，在飛機輛數與型號充分的情況下，進一步充實小港機場聯外系統需求。
立院審查覆議案 李柏毅：國際企業怕機密外洩不敢投資台灣
立法院19召開全院委員會審查「國會改革法案覆議案」，邀請卓榮泰院長至立法院備詢，立委李柏毅表達支持覆議案，並指出藍白法條內容定義模糊不清，根本是計畫性癱瘓國家，更讓國際企業深怕機密外洩而不敢投資台灣，痛批藍加白成了擴權下的「檢察官」。李柏毅表示，藍白兩黨身為國會多數，聯手硬闖國會擴權法案，根本是自己當上檢察官，不只破壞憲政分立，還將認定機密的工作交給主席作裁決。他強調，在擴權法案三讀通過後，現在藍白在委員會還要通過財劃法與「花東三法」，進一步瓜分國家建設預算，恐拖垮政院布局，影響包括高雄帶內的地方建設。李柏毅表示，在國防議題上，雖然修正的《立法院職權行使法》第59-5條提及經手所有人員都禁止外流，且得進行秘密會議，但先前國防委員會進行的秘密會議仍有藍委將資料帶出場外，甚至是以手機進行拍攝。他痛批，這種「機密外流」的行為都能在嚴謹的場合中發生，現在又將對機密認定的權責交給委員會「主席」，但現在國防委員會召委馬文君卻是我國首位被以「外患罪」傳喚的立法委員。卓榮泰表示，國家前途不能寄寓在某些人的快樂上，自己重視每一個國人、 部隊、法人團體與社會上利害相關人，若未來他們有天站在這裡，面對這樣的質詢、面對這樣詢問，心理上不知道要產生多大壓力。國防部長顧立雄指出，國防議題上牽涉到企業與國家安全，若被擴權法案以民間企業途徑調閱資料，將導致國放機密外洩的安全問題。李柏毅指出，依藍白修正的法條，如果有委員會認為這並非機密，或是有競標失敗的廠商以「弊案」為由要求立委調查，籍以對國防進行攻擊，屆時主席可以用「藐視國會」來判定何謂機密，逼迫行政機關不得不公開技術機密，讓潛艦國造、國艦國造等政策受到嚴重影響。李柏毅指出，前陣子內政部在數位身分證調查小組提供完整調閱資料，依照立法院職權行使法，委員看完後有保密義務，但不明為何國民黨在事後卻開記者會大聲嚷嚷。內政部長劉世芳回應，當初委員會召委高金素梅裁示，有關招標文件、合約書等涉及商業機密得塗黑處理，因此商業機密部分未有公開，但有委員在調閱文件看到資訊隱密就進行抨擊。李柏毅則回覆，藍白立委的行為就是希望假借立委「看不到」文件，來合理化擴權法案，未來如果中國對我國印製廠和數位關鍵技術好奇，國民黨就能藉著要求公開資料，合理外洩情報。李柏毅總結，相較於德、日政府對台積電進行大筆補助，台積電現在也到高雄設廠，政府可以提前完善周邊公共建設，如楠梓廠區旁的捷運紫線、新台17線、楠梓交流道引道與鐵路立體化工程也都在進行中。然而藍白版本手上的財劃法、花東三法，這些錢坑法案將嚴重侵害行政院對國家布局的能力，這絕對不是民眾想看見的結果，自己一定力挺行政院覆議案，要將惡法退回重審。
因應高科技人才湧入高雄 立委要求拆海光俱樂部圍牆
立委李柏毅和高雄市政府秘書長郭添貴、海軍司令部施武樵將軍等人，11日至左營永清國小和海光俱樂部圍牆進行拆除會勘。李柏毅表示，台積電積極在高雄投資設廠，不僅各家科技大廠陸續進駐左楠地區，陽明交大與清大日前亦確定在舊左中設校，地方發展潛力受到各界高度關注，在高科技人才進駐前，南段三期工程、見城計畫等工程務必加緊腳步，要提前完善未來的交通要道新台17線，打造世代共榮與現代化景觀的左營新風貌。李柏毅說，這些年接到許多果貿社區、桃子園社區民眾陳情，希望改善圓環不便的交通。他指出，台積電與產業園區將在2025年底開始量產，左營大路、城峰路、鼓山三路和中華一路等新舊左營接壤處的交通量將大幅增加，圓環設計導致車流阻塞，因此新台17線南段工程將南門圓環改為一般十字路口，並以半島形式連接南門文化遺址，預計在115年完成工程，將能提供新舊左營的大家更優質的交通環境，也希望能照顧到辛苦奔波的通勤族。李柏毅指出，這次欲拆除的老舊圍牆全長約440公尺，包含永清國小綠色廊道旁的高低圍牆、海光俱樂部外的鐵皮、石磚圍牆。在經歷幾十年後，現況不符現代街景設計，且周邊環境髒亂與市容問題層出不窮。李柏毅認為，新台17線南段工程陸續啟動，未來是連接產業園區與新舊左營的交通要道，景觀整合和改建勢在必行，圍牆拆除不僅可改善地方居民的生活環境，也能配合未來見城計畫的觀光工程施作。李柏毅補充，見城計畫將延伸勝利路段的「見城之道」至南門，進行「南門賦歸」計畫，未來結合新台17線相關工程，融合觀光、文化與交通，能進一步完善在地鄉親生活。他在現場向高市府與國防部喊話，現在正是左營發展的機會，不管是產業還是民生，基礎建設都非常重要，若有相關需求歡迎各單位提出，自己會向內政部會持續爭取資源，能配合的一定會盡力去做，中央地方大家相互配合，一起把建設做到最好。
地方民代及村里長補助三讀通過 李柏毅：合理資源才有更好服務
立法院會4日三讀修正通過《地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例》部分條文，將調增直轄市議員助理補助費總額從24萬增至32萬元、縣市議員由8萬增至16萬元；並加發村里長春節慰勞金1.5個月（共7.5萬元），將於明年元旦開始施行。立委李柏毅說，無論是村里長還是助理，隨著時代的演進，選民服務從清晨做到凌晨的情況屢見不鮮，此次修法將予以第一線工作者合理資源，才能提供人民更好的服務品質。李柏毅認為，現今村里長的服務項目不斷擴增，前兩年疫情讓村里長的工作更加繁重。這次通過春節加碼村里長事務補助費，更提供村里長應有的合理待遇，這部分未來也將由內政部買單。同時對於任職滿6屆且年滿65歲者，由內政部編列預算給予慰勞金及表揚，以鼓勵熱心為鄰里奉獻的村里長們。李柏毅表示，從馬英九施行22K惡法導致台灣低薪現象，基本工資在蔡英文總統過去八年的努力下，現提高到2萬7400元，漲幅高達37%；過去24年間，軍公教也進行了六次調薪。然而，從自己擔任助理到成為民代聘請助理，助理費自2000年立法至今卻未曾調整過，任何一個行業二十多年來薪資沒有變動都是相當不合理的，現階段確實有調整之必要。李柏毅指出，根據勞動部「112年初任人員薪資統計結果」，社會新鮮人的起薪平均為3.5萬元，中位數為3.1萬元。然而，民代助理的培育與聘用，再加上不定性的超時工作，更枉論要懂法案、懂預算又熟悉地方事務的助理，依現行條例難以留住好人才，這對優秀的助理是不公平的。李柏毅提到，此次立法過程中相當不容易，5月8日內政委員會初審時，他和其他委員從早上九點到晚上七點多，經歷超過十小時的法案審查馬拉松，逐條、逐字實質審查、討論，凝聚各位委員及部會的意見，從近四十個提案中，達到跨黨派共識，才讓修正條文進入二讀、完成三讀，也向大家示範什麼是「民主」、什麼是盡責的民代。
陳其邁打電話狂CALL 李柏毅爭取設研教園區迎台積量產
立委李柏毅協助高雄市府向教育部申請113年「國家重點領域校際研教園區」所需的工程經費，已獲得行政院同意動支新台幣1億8,480萬元。李柏毅2日表示，高雄市陳其邁經常打電話來討論科技大廠進駐後續事宜，李也多次向中央強調擴大高階科技人才培育量能的重要性，日前政院已函文高市府，自己相當期待未來舊左中發展。李柏毅指出，這週五是行政院長卓榮泰率團隊備詢首日，因這陣子陳其邁託付，他當天隨即找到教育部長鄭英耀，要求加速陽明交大與清大設校進度，讓舊左中變身校際研教園區。日前行政院也同意動用第二預備金1億8480萬，要在高雄打造全台首座國家重點領域校際教研園區。李柏毅要求鄭英耀盡速函文高市府，市府現已收到函文，將儘速展開後續作業，預計118年陽明交大與清大可培育2100位碩博士生，為台灣高科技產業注入源源不絕的活力。李柏毅認為，台積電將在2025年投入量產，還有許多科技大廠未來將進駐左楠，周邊交通與用水用電等基礎設施正進行施工，教育規劃當然也必須超前部屬。舊左中設置園區不只能帶動舊部落發展，更能打造舊左中成為護國群山產業人才庫。李柏毅說，陳其邁積極推動高雄城市轉型，人才更是產業競爭最重要基礎，今年初市長和陽明交大、清大達成共識，規劃將到左營設置分校。自己在徵詢地方意見過程時，里長群組們主動支持、迴響熱烈，希望可以打造高雄專屬的「矽谷模式」，大家也都相當期待兩所頂尖大學未來能夠到高雄設校。
對上選區「學姐」劉世芳 李柏毅：部長可對我反質詢
內政部長劉世芳29日首次到委員會備詢，也是藍、白闖關《立法院職權行使法》、《刑法》「反質詢入罪」後的首場官員質詢，立法委員李柏毅面對上屆同選區的「學姐」說，「部長不能對我反質詢，但我同意部長對我反質詢」，他建議，未來內政部國土署在土地重劃時要以股東身分參與，以免抵費地被炒高，不利社宅興建。李柏毅就住宅政策質詢劉世芳表示，國土署在縣市政府進行土地重劃與核定時，必須以股東身分進行參與，以利後續社會住宅推動。他以台中為例，若市地重劃時沒有做好抵費地規劃，將造成市府抵費地不斷被炒高，進而導致建造社宅的土地成本增加。李柏毅認為，像高雄、台南興建較多社宅興建的縣市，國土署可用該縣市當年度或前一年核定社宅量來審核，並適度增減其抵費地比例。李柏毅另外指出，內政部6月1日起實施「警消移民空勤人員增深夜津貼」，在0時至6時若人員出外勤，支給每小時100元的補貼，預估受惠人數約6.9萬人，希望警政署能持續追蹤補助成效，給第一線執行勤務者更好的工作環境。 李柏毅表示，自己一定會持續追蹤劉世芳過去8年來在左楠選區的貢獻推動的建設，其中包括新台17線，過去從劉世芳擔任立委任內不斷推動，期間更換了十位國防部長、十位工務局長，目前北段工程已經動工，南段工程的介壽路拓寬、中海路工程也正和國防部進行討論，這些都有動用到內政部營建署生活圈道路的經費，希望劉部長對過去自己的選區多多照顧。劉世芳回應，李柏毅把台積電引進左營楠梓作為首要目標，未來整體生活圈的計畫中，新台17線在協助高科技就業人口以及就業移動上非常重要，另外包括在用水、用電的方面，楠梓汙水處理廠變成再生水部分，這些政策自己當然都會全力支持。另外，國防部內部代拆代建進度如果可以超前，未來國土署有關鋪設道路部分銜接到左營高鐵站，可以如期如質完成，因為未來台積電將在一年內開始運作。
國會職權法28日續審 李柏毅批藍白黑箱修法沒收台灣民主
立法院週五審理有關國民黨、民眾黨所提國會改革法案，當中《立法院職權行使法》部分條文修正草案，增訂聽證權的行使規範，二讀通過。民進黨立委李柏毅怒斥，國民黨挾人數優勢封殺立委發言權，黑箱修法除了沒收了台灣民主，更是在落實習近平的「台灣下個戰場就在立法院」的指示。李柏毅說，藍白提出極具爭議的國會改革法案，近來鬧得沸沸揚揚，昨日更有超過十萬名民眾上街抗議，痛斥國民黨挾人數優勢還封殺立委發言權，「不知道在急什麼」。他進一步指出藍白的黑箱修法、國會擴權是沒收台灣民主的第一步，更是在落實習近平的「台灣下個戰場就在立法院」的指示。李柏毅表示，有關調查委員會的法案第53條，國民黨把「調閱權」改成「調查權」，這讓他想起去年藍白將台南88槍擊案抹黑到民進黨頭上，最後卻被檢警查出兇手是國民黨主委。如今國民黨團要改成由立法院直接調查，是不是想藉著此次擴權，將未來所有弊案全歸咎給民進黨。李柏毅指出，藍白打著「國會改革」的名義，擬出定義不明的藐視國會罪，就是要逼迫政府官員編列自己的建設預算，如傅崑萁的花蓮台東環島高鐵的兩兆錢坑法案。藍白現在正在打造一隻超越行政權、司法權和調查權的立法怪獸，未來所有人都得屈服於他們的淫威之下。李柏毅強調，藍白故意通過了幾個綠營版本法條，但立法核心內容卻被忽略，導致整部法條被弄得四不像。真正民進黨版本時至今日仍全部卡在委員會，院會審議仍是藍白的「抽盲盒」版本，國民黨居然還好意思說尊重民進黨的提案。有關日前外媒詢問國民黨「反質詢」的定義時，國民黨立委的回應，李柏毅直言，藍委自己都說不清楚，實在是丟臉丟到國外。他痛批黃國昌十年前和學生一起支持太陽花運動，十年後自己卻跟國民黨站在一塊，成為被學生們反對的對象，還用國會改革來當胡亂擴權的遮羞布，實在是令人咋舌。李柏毅向國民黨喊話，全國各地發起抗爭運動，年輕人的怒火燒遍街頭，但藍白選擇用訕笑的態度來面對。他強調，這些蠻橫鴨霸的行徑，所有國人同胞都正在看，藍白的所作所為都會被歷史紀錄。
藍營三層人牆力保韓國瑜上台開議 初生之犢搶曝光超顯眼
立法院院會今天處理國會改革案，朝野都強力動員，藍、白揚言熬夜也要三讀，綠營也矢言杯葛到底，但因院會還未登場，朝野立委就因能否先搶進議場，發生肢體衝撞，讓「新科立委的戰力值」反比「國會改革案內容」更為搶鏡。而在藍委守住議場後方兩個大門下，立院秘書長周萬來、立院院長韓國瑜也在上午10時13分先後入場，並在藍白委「保護下」宣布「出席立委110人，已足法定人數、議事開始」。為了確保讓國會改革法案搶先排到院會的優先處理項目，國民黨團已經在議場門口排班輪值三天，因為立院媒體幾乎是日夜全程直播，輪值藍委多不敢「造次」乖乖熬也值班，黨團三長也是清晨六時還不到就在議場前就定位發表「精神談話」，並且再度檢視議場內外的「佈陣」、頗有一雪過去八年，席次數不如綠營，表決屢遭碾壓而敗的「前恥」。而在稍後爆發的新立院「首場肢體衝撞」中，幾位新科立委在「人牆」中的表現也顯得很醒目，包括廖偉翔、羅智強、羅廷瑋、張智倫、邱鎮軍、游顥、丁學忠等年輕立委在「藍營三層人牆」中，負責最外圍，直面準備衝撞入議場的綠營立委，還要不時拉起被推擠而倒地的民進黨立委、負責「勸架」，以免朝野立委衝突擴大。立法院院會今天處理國會改革案，朝野爆發肢體衝撞。（圖／方萬民攝）其中，邱鎮軍、黃仁因為個子高、游顥因如橄欖球隊員的粗壯體型，更是格外顯眼，讓昔日綠營「衝組」戰將，包括鍾佳濱、許智傑、王定宇以李柏毅、陳冠廷等新科立委數度向前擠，都難越雷池一步，藍委還高喊「一、二、撒」「一、二、撒」的口號，逐步將綠委推出議場大門口「禁區」，讓綠委只能不斷叫罵「為什麼不讓我進去」邊被迫向後退，綠委洪申翰甚至被擠倒在地。立法院院會今天處理國會改革案，朝野爆發肢體衝撞。（圖／方萬民攝）負責組「第二層人牆」的藍委葉元之、林沛祥、牛煦庭以及傅崐萁、賴士葆等藍營老將，雖被前方人牆、以及門口藍營「第三層人牆」，包括民眾黨立委張啟楷、黃國昌以及多蔚藍營女立委「包夾」，被擠得「臉快要變形」，但也未移動。立法院院會今天處理國會改革案，朝野爆發肢體衝撞（圖／方萬民攝）當上午七時，議場大門一開門，第三層人牆的藍營女立委及白委，立即衝向議場，佔據主席台，但綠委卻仍持續被檔在第三層人牆外，資深立委嘖嘖稱奇的說，「這陣勢綠營過去常用，但藍營如此排陣還是第一次」。立委陳玉珍今天衝入議場後，與林楚茵、黃捷、吳沛憶三綠營女將「圍攻」，抗議她阻止綠委進議場，陳玉珍則反駁，藍委已經在議場門口排班三天兩夜，當然應該照順序先進場，依序發言，那藍委就不會阻擋「插隊者」。她還批評民進黨團並不是真要阻擋國會改革案三讀，否則不會到上午6時40分才要衝入議場。立委張嘉郡則呼應陳玉珍的說法，直呼到麥當勞買漢堡也得排隊，問綠委為何都不好好排隊、說衝就衝。此外，民進黨立委王美惠因無法即時進入議場，指控警方擋民進黨立委不得入場，國民黨立委羅廷瑋則反控目睹王美惠打警察，兩人立即當場起口角，但媒體追問王美惠是否要向被打的警察道歉，王美惠則不願回應，並被助理立即推向議場，王美惠卻把助理推開，怒問「為何不能講」。
砸18億整建問題多 議員憂北市二殯承載爆量恐癱瘓交通
國民黨台北市議員李柏毅6日表示，北市第一殯儀館將於6月開拆，所有殯葬量能全數轉移至第二殯儀館，然而二殯機車道排水設施不良，入夏後猛暴的午後雷陣雨，恐怕經常出現淹水問題，加上停車空間不足導致周遭交通紊亂，治喪民眾與居民都苦不堪言。李柏毅說明，北市新工處二殯擴建工程品質狀況連連，以機車停車場來說，出入口狹窄難行，必須經過3個彎道才能通過出口抵達平面道路，接下來車流導出的道路動線也設計不良，容易回堵辛亥路，市府多次表示加派人力即可維持交通，卻無法優化動線，從根本解決問題。李柏毅回憶，二殯曾在2020年大淹水，當時喪家必須涉水推棺，甚至在水中舉辦告別式，更有家屬因淹水錯過亡者火化時機，對家屬情何以堪。即使到近期二殯擴建完成，每逢豪大雨，機車道仍會出現大片積水，只能徒法煉鋼靠員工掃除積水，加上日前天花板砸傷治喪民眾，根本不像花了新台幣18億擴建的好建築。對此，北市新工處建築設計科長顏俊明表示，在二殯機車通行道確實有塊平坦銜接處容易積水，原有的截水溝則容易遭垃圾或落葉堵塞，因此啟用後發現排水孔常常無法排水，已加挖「淺溝」加速導水，近期該處已無積水問題。此外，機車道將增設電子儀控設備，以利兼顧彎道進出安全與停車格最大化的目標。而針對二殯殯葬業務大增衍生問題，北市殯葬管理處長張世昌表示，殯葬量能已於3月全數轉移到二殯，運行至今近2月都相當穩定。至於外界擔心出殯旺日的停車問題，張世昌說明，除了二殯本身停車場外，周遭辛亥路高架橋下也有500餘位汽車停車位，不遠的台大癌醫中心亦有300多格汽車停車位，如不便步行，也有懷恩專車供治喪民眾免費搭乘。張世昌強調，擴建後的二殯禮廳數上看28廳，目前已開設24廳，比一殯加改建前的二殯合計21廳還多，冰櫃小計也增設了300逾櫃，負擔一殯的量能綽綽有餘。
陳菊遭立院通過提案調查 黃偵琳還原當天赴教會過程
立法院司法及法制委員會以臨時提案並通過監察院調查院長陳菊後，高雄市議會白喬茵30日質詢時，指民政局副局長蔡翹鴻陪同陳菊前往舊城教會，是輔選行程、行政不中立。前立委劉世芳辦公室執行長黃偵琳表示，陳菊與蔡翹鴻是到百年教會祝賀，痛批藍、白的民意代表們，不要因為輸了去年大選見笑轉生氣，就開始捕風捉影、看到黑影就開槍，「黃國昌、白喬茵，你們沒有信仰嗎？」黃偵琳說，她的家族世代都是虔誠的基督徒，在舊城基督長老教會服侍超過70年，她的祖父更是舊城教會的長老，與舊城教會有著密不可分的關係。今年1月1日，適逢舊城教會120週年感恩禮拜，陳菊因當天無法出席，特地提早兩天到教會來跟牧長們茶敘，並恭喜教會建堂120週年；因元旦有許多活動，當時仍為高雄市議員的李柏毅委員為避免不及出席感恩禮拜，因此也提前到場祝賀。「這場茶敘，我以及我的伯父、前立委黃昭輝全程在場，可以作證陳院長及李委員兩人乃是先後來到教會，中間相隔至少20分鐘，兩人完全沒有碰面，因此何來所謂輔選相關事宜？」黃偵琳說，一個單純的聚會，歷史悠久的地方教會即將舉行120週年的感恩禮拜活動，一位前任市長、一位現任市議員，來到教會茶敘祝賀教會活動及晤友，只因為與你的政治與政黨傾向不同竟被藍、白民意代表用於攻訐、抹黑。 黃偵琳說，至於民政局副局長蔡翹鴻在擔任副局長前，是高雄市政府宗教禮俗科的科長，負責所有宗教活動的單位，信仰中心舊城教會120週年之際，當然會邀請民政局來做業務指導及聚會；至於質疑蔡翹鴻步出教會接待陳菊及李柏毅，就做人的基本道理，一個是以前的老長官，一個是現任的地方民代，身為政府部門人員，禮貌上前接待很正常。「單憑著片段破碎的影片、照片，不明就裡的在立法院、網路平台大加撻伐、言之鑿鑿的說陳菊院長違反『監察院監察委員自律規範』」，黃偵琳說，黃國昌僭越立法委員職責，等若直接伸手進入監察院，影響監察委員獨立行使職權，完全違反《憲法增修條文》第7條「監察委員超出黨派，獨立行使職權」的規定。黃偵琳表示，白喬茵拿著難認為證的證據，在議會以質詢的方式，直指公務人員行政不中立，甚至說出「裡應外合、蛇鼠一窩」的字眼，公務人員盡責自己的業務，卻換來無端的謾罵及苛責，不知道未來要公務人員今後要如何戮力從公？
理智將超越其個人意願？ 藍民代看好李四川將戰新北
雖然距2026縣市長選戰還有一段時間，但外界經開始點將各縣市可能出戰人選，尤其新北市長侯友宜任期將屆滿，誰來接棒最受矚目。頻被點名參戰新北市長的台北市副市長李四川，日前受訪時突然表示，會努力將北市副市長做好、但未必做滿，若沒做滿副市長當然就回新北市「自己的家」，讓外界解讀，人稱「川伯」的李四川雖屢次表示個人無意願選新北市長，但也未將話說死，預留迴旋空間。國民黨北市議員李柏毅透露，他曾與李四川私下吃飯聊天，李告訴他真的沒有選新北市長之意願。但李柏毅也說，個人意願並非決定「選戰大局」的唯一因素，只要有需要，他相信「川伯」一定會出馬。至於北市長蔣萬安，當然不希望李四川離開台北市，畢竟要找到像李四川如此熟稔基層工務建設、資歷完整又專業的副市長，並不容易。藍營立委則分析，目前已被點名可望選新北市的市長候選人，包括新北市副市長劉和然、藍營立院黨團書記長洪孟楷、以及台北市另一位副市長林奕華，實力都不弱，但要面對綠營可能出戰戰將都是苦戰，尤其綠營積極爭取提名的綠委蘇巧慧，背後還有辯才無礙的前閣揆蘇貞昌當「靠山」，蘇「政治性」極高、近來選擇沈潛，若2026復出替女兒積極輔選，藍營勢必腹背受敵。立委說，反觀政治性向來不高的李四川，穩健務實做事的形象深入民心，但口才樸拙，恰與「蘇家」成鮮明對比，如果「川伯」點頭上陣，被看好是藍營目前被點將者中實力最雄厚者。畢竟新北市民向來不愛藍綠口水戰，只希望好好營生，當年侯友宜就是以此形象突破綠營重圍，李四川也具有相同特質。該藍營資深立委還特別指出，李四川擔任過國民黨秘書長，非常瞭解新北市長對未來全國選情的重要性，如果新北失守，別說拼2028總統大選局勢將更困難，屆時，雙北將面臨市長分屬不同政黨，蔣萬安即使順利連任，第二任市長也將面臨兩市市政合作不同調的困擾，若綠營新北市長「事事掣肘」，蔣推動市政將更形困難。該立委認為，就是看在因為與蔣萬安合作默契還不錯的前提下，蔣萬安也經常將「萬安緊抱」掛在嘴邊，李四川即使個人無意願再披縣市長戰袍，基於「緊抱萬安」考量，最後堅拒選新北市長、告老還鄉的可能性很低，「川伯」目前能做的就是盡量低調，避談參選，將北市政做到最好，視雙北政局發展，再決定「入陣」與否及時機。
計劃架設專門產業用電 李柏毅：打造高雄科技矽谷
立委李柏毅19日表示，針對高雄楠梓產業園區的用電穩定問題，他日前邀集台電與廠商，已計劃分別鋪設專門的產業用高壓電纜，將民生與產業用電分開，以維持用電穩定；另外，他一直關心陽交大與清大到高雄設校的進度，積極整合地方聲音來與市府溝通，經過他私下徵詢里長意見，發現里長們主動在群組發起討論，不分藍綠全數表達支持，一致贊同兩所頂尖大學到左營設校。李柏毅日前邀集台電人員與楠梓產業園區的廠商舉行電網說明，他表示，匯整了大家的意見，決定計劃鋪設專用的高壓電纜進楠梓產業園區，以便除了台積電以外，楠梓園區的其他廠商也有穩定電源可以使用，而且民生用電跟產業用電都分開。李柏毅說，如此一來，萬一有民生用電出了什麼狀況時，可以拉到產業用電；而產業用電這邊的用電量如果不穩的時候，也不會影響到它的製程。他表示，他也在經濟委員會向台電的總經理，還有產業園區的局長一起來做協調，以求儘快將電網架設完成。另外，李柏毅認為，左楠應依循矽谷模式，必須要有頂尖學術能量進駐，將科研成果迅速轉化為生產力。他說，此次在徵詢意見的過程中，里長群組內主動群起支持，地方的迴響相當熱烈，大家皆表示歡迎交大和清大來設校，希望可以打造高雄專屬的「矽谷模式」。李柏毅強調，自己和里長們都支持清大設置於舊左營國中用地，原因有三：首先、舊左營國中用地鄰近台積電基地；其次、當地坐落於高鐵站附近，交通便利；第三、可藉此再現左營舊部落風華。舊左營國中校地具備了產業聚落綜效、交通便利、提升聚落發展等效益，是最適合設校的場址。「今年初，高雄市政府先與國立陽明交通大學簽訂合作協議書，宣布籌設陽明交通大學分部，將提供現有蓮潭會館以及公務人力發展中心來設立學校。」李柏毅指出，高市府與陽交大談妥後，一周內又接著與清華大學簽署合作備忘錄，宣布將設置半導體研究學院分院，培育高階半導體、AI人才，招攬碩士與博士生以培育在地人才。李柏毅強調，在楠梓煉油廠區引進台積電的先進製程，加上原本的楠梓科技產業園區，讓左營與楠梓成為半導體科技產業鏈的核心區。結合高鐵、快速路網串連各大科學園區，未來將吸引更多就業人口與提高收入，可望引領南部產業與城市轉型，邁向科技發展新局面。
台積電設廠預估人口移入 綠委籲左楠加速建4社宅
立委李柏毅18日質詢內政部長林右昌時指出，明年台積電楠梓廠後將帶來大量移入人口，同時觀察左楠周邊預售屋都在短短幾天內完銷，顯示住宅需求非常龐大，即便高雄市政府和住都中心合作，在左營、楠梓與仁武地區興建四座社會住宅，但整體時間點卻與台積電設廠時間搭不上線，地方未來肯定需要大量租金補貼。李柏毅指出，去年全台有43萬戶申請租屋補貼，但許多租客實際上卻沒辦法進行申請。即便內政部祭出罰則，如果房東因此拒絕房客申請，可處三萬元至三十萬罰緩。然而，一旦租客申請租屋補貼後，後續有極高的機率被房東「掃地出門」，那麼這些房客又要何去何從？他呼籲內政部應盡速研議此問題，讓所有租客都可以安心申請租屋補貼，若被掃地出門也要有相對應措施來處理。林右昌表示，目前已經與法扶中心正在建立法律諮詢服務平台，預計今年上半年即可完成建置，下半年就能上路。未來可以提供房東與房客遇到糾紛時，可以採取法律保障作為。李柏毅提到，去年十二月內政部推動 「社會住宅成果與提升社宅用地供給精進措施」裡指出，明年開始縣市政府市地重劃，將提撥百分之五作為社宅用地。鑒於目前所有抵費地標售都遠超過成本，若台中市政府未來又將抵費地拿出來標售，他鼓勵內政部應積極投標，進一步作為社會住宅用地。