李泰安
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施振榮：台灣科技基礎20年 有望轉型技術出口國
宏碁創辦人施振榮今（22日）表示，相信在台灣的科技基礎與能量上，只要長期持續投入累積，要從能源進口國轉型成為「能源技術出口並在當地生產」，5年的時間可以看到雛形，10年的時間可以初具規模，20年的時間就能成為能源技術輸出大國。施振榮下午以亞洲．矽谷-物聯網產業大聯盟榮譽會長身分，出席「展望台灣新能源應用與發展」論壇，並見證台灣物聯網產業技術發展協會王其國理事長、台灣電池協會楊敏聰理事長、台灣綠能協會李泰安理事長、台灣先進車用技術發展協會陳建斌常務理事、台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟林若蓁執行長等五大協會代表，同台簽署合作備忘錄（MOU），讓新能源能跨域應用，迎接ESG減碳趨勢。施振榮說，「今年我79歲，至今仍持續投入創業，尤其在今年更投入電動車與零碳排船領域，都與新能源有關，希望替大家探礦及試採礦。」他也預言，未來台灣有機會由「能源進口國」轉型成為「能源技術出口並在當地生產」。施振榮強調，尤其隱性價值(無形/間接/未來)往往比顯性價值(有形/直接/現在)重要，但大家往往容易只看到顯性的價值，這需要改變思維。施振榮指出，巿場是創新的龍頭，亞洲未來將是世界最大的巿場，只不過需要時間，台灣也要利用時間來累積新核心能力，短則5年，長則10、20年才能看到初步成果，需要大家一起來努力在國際巿場取得領先的地位。
「南迴搞軌案」15年前轟動全台 當年律師曝「3大疑點」獲前大法官支持
15年前轟動全台的「南迴搞軌案」，震驚社會大眾。李氏兄弟李泰安、李雙全兄弟遭指控為詐領保險金，由哥哥負責破壞鐵軌，弟弟則讓妻子陳氏紅琛服下藥物後，製造翻車意外導致陳女送醫後不治死亡。事件爆發後，李雙全輕生、李泰安則遭判刑13年定讞，至今仍在獄中服刑中，而當年負責該案的律師近日出書《世紀大冤案，南迴搞軌》，提出多項疑點為李家人喊冤，特別的是前大法官王澤鑑也特別促成並推薦此書，更表示希望司法判決能藉由這些爭議點，能有更多的改革與省思。民國95年3月17日莒光號96車次，在南迴鐵路枋寮站起算10.9公里處發生翻車意外，隨後牽扯出轟動一時的「南迴搞軌案」。而當時為李泰安辯護的律師吳漢成卻認為，雖然案件定讞了，卻找不到直接證實李雙全兄弟破壞鐵軌，光憑一些推論，再找一個所謂李雙全的好友當做秘密證人就定讞了，也讓吳漢成多年來仍積極蒐集資料，為李泰安喊冤並結集出版成《世紀大冤案，南迴搞軌》」。當年的莒光號96車次翻覆，造成1人死亡、2人受傷。（圖／報系資料照）吳漢成針對「南迴搞軌案」提出三大疑點，包括李氏兄弟被認為詐領保險金而犯案、陳氏紅琛因蛇毒致死、李泰安破壞鐵軌等，指出當時媒體都爆料，指李雙全炒股大虧，他殺妻是為賺保險金，對此，吳漢成指出，證券公司事後證明，李雙全是小賺，並非大虧，沒有詐領保險金問題。甚至也發現李雙全的投保，緣於其第一任女友當時任職保險公司，在其女友的專業建議下有投保習慣。而讓民眾印象深刻的「陳氏紅琛體內驗出蛇毒」一事，吳漢成也指出，經過鑑定，陳女體內沒有任何出血性與神經性蛇毒，根據法醫研究所第2次鑑定報告顯示，陳氏紅琛死因為意妥明（ETUMINE）和酒精混合中毒死亡，排除蛇毒致死。吳漢成指出，法醫解剖陳女大體後鑑定死因為多重創傷性傷害致死，且陳女屍體有微量乙醇經台大醫學院鑑定為死亡產生，所以陳女生前不可能因服用意妥明加酒精致死，但是確定判決卻認為是意妥明加上酒精造成。當時案件調查時間許久，李家前更成為「泰安休息站」。（圖／報系資料照）另外，有關李泰安破壞鐵軌，吳漢成指出，每段鋼軌長50公尺，每公尺50公斤重，一共2500公斤，而鋼材的特性有彈性，都必須藉由大型機具更換，不可能單獨一人手持機具在40分鐘內可以破壞鐵軌。他並指出，事後找到的工具都是新的，未曾破壞鐵軌，上面沒有李泰安的指紋、DNA，專案小組到目前還沒有找到所謂破壞鐵軌的工具，卻仍判刑定讞，由他提出的證據也讓該案疑點重重。據《中時新聞網》報導，吳漢成在書中也提出質疑，卻沒人追究莒光號翻車的真正原因，甚至關鍵時刻李泰安是否在火車上，如何擔保他不會同時因意外死亡。甚至當年資深司法記者范立達曾提出「違反偵查不公開」原則，一連串的案情背後，是否藏著更多複雜的司法檢調疏失，也成為這本書提供司法界的深思，而這也是讓前大法官王澤鑑聽完故事後，感興趣並大力促成這本書誕生的原因。。
奇案／南迴搞軌殺妻詐保！台鐵尪可疑行徑曝 警逮人驚見「他吊榕樹上」輕生亡
台鐵96次莒光號列車2006年在南迴線出軌，造成1死2傷，事後卻爆出死者陳氏紅琛遭丈夫謀害，引發全台震驚。檢警懷疑，李雙全為了詐領高達7000多萬元的鉅額保險金，先讓陳氏紅琛服下藥物昏睡，接著注射毒藥讓她死亡，試圖偽裝妻子因出軌喪生的假象。沒想到，李雙全竟於死者解剖前夕輕生，讓案件陷入膠著。早在前2次出軌意外後，檢警就認為犯嫌破壞鐵軌的手法專業，很可能是台鐵內部人士所為，而李雙全剛好曾在台鐵工務段、運務段工作過；不僅如此，在2004年的自強號脫軌事件中，陳氏紅琛與李雙全也在車上，孰料2人相隔1年多再度搭上出軌列車，一切實在太過巧合，顯示他涉嫌殺妻詐保的說法似乎並非空穴來風。事實上，李雙全的可疑行為早已有跡可循，首先李家人住處位於台東，然而陳氏紅琛死亡後，家屬便不斷要求領回遺體，打算在屏東就地火化；再來，檢警查出李雙全先後2次替妻子投保旅遊平安險，結果2次都遇上出軌意外，總理賠金額高達近8000萬元；此外，夫婦倆原本坐在2車，出軌後卻突然出現在翻覆的7車。比對相關跡證、證詞後，檢警決定解剖陳氏紅琛的遺體，同時請李雙全到案說明，未料大批人馬前往李家時，發現李雙全的哥哥李泰安騎著機車外出；由於李兄也被懷疑涉案，專案小組不敢大意，趕緊跟在後頭，結果反被李雙全逮到機會兔脫；可惜的是，當警方找到人，他已在大榕樹上吊輕生，真相也跟著石沉大海。
奇案／南迴搞軌案李泰安爆紅！住家竟成休息站 「0物證」遭判刑13年定讞
「南迴搞軌案」嫌疑人李雙全輕生後，專案小組把目標轉往胞兄李泰安；檢警認為，李氏兄弟共同犯案，由哥哥負責破壞鐵軌，弟弟則讓陳氏紅琛服下藥物昏睡，最後李泰安趁亂混入乘客，2人一起把死者扶到第7車。不過，李泰安從未認罪，最後在缺乏人證、物證的情況下，遭判刑13年定讞，真相至今依然成謎。據了解，當時向檢警舉發李雙全涉嫌殺妻詐保的人，就是其好友兼同事黃福來；他聲稱，自己曾和李雙全合作破壞鐵軌，約定事成後分他1000萬元，2人還一起勘查適合的犯案地點，原本預計在2005年5月4日實施計畫，但他受不了良心譴責，臨時打退堂鼓，導致計畫以失敗告終，且曾聽李雙全說有找李泰安一起犯案。由於李雙全已死亡，李泰安成為破案唯一線索，大批媒體也在李家蹲點守候，而他全程神色自若，不僅常和記者開玩笑、做鬼臉，後來乾脆賣起包子跟麵線，還略帶嘲諷地在牌子寫下「專案小組6折」，加上聞風而來的攤販，讓李家頓時熱鬧空前，一度被外界戲稱為「泰安休息站」，成為獨特且詭異的社會現象。雖然缺乏直接證據，李泰安也否認犯案，但檢方仍依多次破壞大眾運輸系統，意圖謀害親人詐保等罪嫌將其起訴，並求處死刑。2007年5月23日，一審判處李泰安判無期徒刑；二審改判為有期徒刑18年；上訴三審後，最高法院認為全案仍有疑點，發回高雄高分院更審；直到2016年，最高院認定李泰安涉及最後一次搞軌案，判處有期徒刑13年定讞，隔日發監執行。