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休旅車當路霸違停被提醒！駕駛竟回嗆「三小」 他怒：車內有啤酒
彰化縣鹿港鎮日前發生一起行車糾紛，1輛休旅車竟打雙黃燈囂張停在路中間，行經車輛上前提醒後，未料卻遭對方飆髒話回嗆，且車內杯架還擺放阿比及啤酒，令人不得不懷疑駕駛酒駕，整起過程被民眾拍攝並上傳至網路上，警方對此表示，尚未接獲相關通報，後續將主動聯繫當事人詢問是否提出告訴。據了解，有網友日前在社群平台分享影片，畫面顯示休旅車打雙黃燈停在路中央，後方車輛等了許久無奈只好自行往左切離去，目擊的網友當時駕車行經直呼太扯，便按喇叭示意但該車仍一動也不動，因而上前提醒駕駛，不料竟遭對方回嗆「三小？」及其他不雅字眼，由於該車杯架擺放酒精飲品，使網友懷疑駕駛可能是酒駕。警方表示，彰化警方針對影片內容回應，至今仍未接獲報案，但休旅車行為已違反《道路交通管理處罰條例》，後續警方將主動聯繫遭辱罵的當事人，詢問是否提出任何告訴，經調查後若有違法情事將依法偵辦，同時呼籲民眾若遇交通違規切勿與對發生爭執，可撥打110連繫警方到場取締處理。
買熱咖啡沒杯架！火爆婦飆罵恐嚇超商店員 網怒：刁民無極限
有網友日前在臉書社團「匿名公社」爆料，1名婦人在超商購買熱咖啡後，因店員未給杯架，她心生不滿竟當場大聲咆哮，甚至不斷謾罵稱「服務很差勁」，整起誇張行徑令目擊民眾傻眼，此事在網路上曝光後引發不少網友熱議。據了解，1名身穿黑色外套的婦人在超商購買1杯熱咖啡，她先詢問店員有杯架嗎，但得到回覆是買4杯才有給付，不料此話成為導火線，立刻引起婦人不滿，接著她便對店員破口大罵甚至揚言威脅「咖啡這麼燙，如果我燙到的話，我要告你」，店員見狀無奈只好翻櫃子查找是否有杯架可提供。但婦人仍未善罷甘休，繼續大聲飆罵「你們的服務真的很爛」、「可以態度好一點嗎」及「7-11買2杯就有了，你們居然沒有」，店員為緩和婦人火氣便好心詢問她還是要購買袋子，未料婦人竟拒絕持續發瘋怒吼，整起過程讓一旁客人看傻，並替店員抱不平直呼店員從未面露不悅或態度不佳。事發過程全被民眾拍下並上傳影片至網上，結果引起廣大回應，許多網友紛紛留言「服務業難做」、「刁民無極限」、「不會喝冰的喔」、「嫌燙不要喝啊」、「誰家的媽媽，趕快帶回去」、「奧客起手式：你態度很差，服務很爛」、「1杯咖啡賺你多少而已還要被這樣糟蹋」等等。
新車試駕／Suzuki Swift小而美 「6大重點」擄獲車主
休旅車強勢占據車市版圖，不少房車逐漸面臨停產命運，不過有一台可愛又輕巧的小車靈活穿梭在台灣都會中，去（2023）年也以超過3,000台的銷售成績活躍於汽車排行中，這台車就是家喻戶曉的Suzuki Swift。Swift自2004年作為Suzuki「全球戰略車款」推出以來，由於其靈活的車身、低油耗的優勢，創下全球熱銷超過900萬台的亮眼表現，成為一台極具代表性的經典掀背小車。去年12月日本發表第4代全新Swift，台灣在7月10日也正式上市，採單一車型，且新增多項配備以後，售價只比前一代漲1萬元來到73萬元，本刊記者也透過此次試駕整理5大看點。一、適合都市使用的緊湊車身與前一代Swift相比，第4代車長多了15mm來到3,860mm，不過車寬、車高及軸距仍維持1,735mm、1,480mm及2,450mm，迴轉半徑也同樣為4.8m，不僅能夠輕易從巷弄中掙脫、在街道上迴轉，對新手駕駛來說，搭配全車系標配的倒車顯影也可以更快速停進車格中。二、可愛又帶點帥氣的全新風貌全新Swift採用的LED頭燈以內鏡＋光棒式的燈光設計，可以在照明時呈現更寬闊的外觀，同時配有鋼琴黑色的前格柵和與日行燈相呼應的L型標誌，看起來更加大膽，並承襲家族的蚌殼式引擎蓋，在嶄新外觀之餘仍保有經典。Swift採用的LED頭燈以內鏡＋光棒式的燈光設計，可以在照明時呈現更寬闊的外觀。（圖／黃威彬攝） 雖然是一台可愛小車，車側卻充滿肌肉感，多了幾分帥氣和個性，不過懸浮設計車頂又為Swift增添輕盈感。值得注意的是，16吋雙色切削輪圈，在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。16吋雙色切削輪圈在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。（圖／黃威彬攝） 從車後看，獨特雕塑的後門和寬大的後保險桿，梯形形狀又為車輛添加一份穩定感，且首次在Swift中採用的後門側尾翼，也提升空氣動力性能。Swift車尾也將煞車燈造型由原本的內雙C改為外雙C。（圖／黃威彬攝） 三、新增懸浮式9吋中控螢幕車內配備變化不算大，以駕駛者為導向的人機互動設計，將儀表板和三角幾何圖形的門飾版相連；中控螢幕升級為9吋，並改為懸浮式設計還採中文化介面，在判讀資訊與操作上更容易上手，而且還有無線AppleCarplay／Android Auto。可惜的是，倒車顯影畫質沒有想像中清晰，不過用來判斷車輛與後方距離已經足夠。全新Swift將中控螢幕升級為9吋，在操作上更能快速上手。（圖／黃威彬攝） 雙前座頭枕的高度與厚度都增加1公分，靠著和躺著的時候都更舒適。此外，全新Swift 新增加熱座椅，不過近期台灣天氣炎熱，也許通風座椅會更加實用。不過全車加強NVH車輛寧靜工程，降低引擎及路線傳達的噪音，這次試駕不論在山路加速、在高速公路上行駛，都沒有被外界聲音干擾，非常優異。四、收納空間強雖然Swift是一台掀背小車，不過還是具備265L的尾廂空間，如果傾倒後排座椅更可擴張至579L的載物空間，雖然沒有手套箱有點可惜，但是全車具有7個置杯架依然可以滿足車上所有乘員。Swift具有265L的尾廂空間，且最多可以到579L收納空間。（圖／黃威彬攝） 五、平均油耗24.5km/LSuzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎，搭配輕油電動力系統，整合ISG啟動馬達電機和12V鋰離子電池的SHVS智能混合動力，可以在減速時回充電能，還有充沛的動力輔助。Suzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎，搭配輕油電動力系統，可以在減速時回充電能。（圖／黃威彬攝） Suzuki也特別補充，SHVS智能混合動力系統在車輛停止前與停止時，引擎會自動關閉節省油耗，並且以ISG作為啟動馬達，可以消除引擎噪音和震動；從靜止狀態啟動或加速時，ISG會自動提供引擎輔助動力減少燃油消耗，不僅如此，ISG也回收減速動能，為Hybrid雙電池充電，也因此，全新Swift帶來24.5km/L的平均油耗表現。而這樣的動力也讓行駛時的起步不拖泥帶水，以市區代步來說綽綽有餘，加上靈活車身相當有在大街小巷穿梭的優勢；藉由方向盤後方的換檔撥片，也能拉高轉速。此外，Swift採用的懸吊系統可以降低轉彎時的車身傾斜、提高轉向能力；而後方可以有效吸收震動和衝擊，因此在山路的過彎時，並沒有任何不舒適，或是方向盤拉不回來的失控感。以市區代步來說，Swift的動力非常充足；在山路上過彎也沒有任何不適感。（圖／黃威彬攝） 六、安全配備升級，加入Level 2半自動駕駛系統Swift的小巧車身相當適合駕駛新手，在這樣的條件下，車內的安全配備就更需要重視。此次搭載DSBS II雙感知器煞車輔助系統，擴大偵測範圍與視角，只要偵測到可能與前車、對向來車或行人發生碰撞，儀表板上的指示燈會即時亮起，並發出警示聲提醒；距離過近時，系統更會自動提供煞車輔助，施加煞車力道。同時，Swift也新增Level 2半自動駕駛輔助系統，自動煞車輔助系統也新增前方碰撞、十字路口對角碰撞、夜間行人碰撞等預警系統；針對行人則多了橫跨、斜向靠近預警等功能；全車更搭載雙前座與車側、前後座車窗等共6具SRS輔助氣囊。Swift新增Level 2半自動駕駛輔助系統，變得更便利、更具安全性。（圖／黃威彬攝） 在都會行駛時，本身具有迴轉半徑4.8m的靈活身手，加上低油耗表現的優勢，增添完整的安全輔助系統，對Swift來說實在是如虎添翼。想要同時擁有低油耗、低稅金、高靈活度，並具有Level 2的進口車不是一件容易的事，不過外型小的Swift卻能滿足所有願望。Swift中控螢幕中具有多項資訊，搭配無線Apple Carplay／Android Auto，對駕駛及乘員來說非常便利。（圖／Swift提供）在休旅車當道的年代，能讓Suzuki喊出年販目標2,000台的Swift，一直都是品牌以「極致剛好」的造車理念打造，所以整體帶來的城市經典特色、外觀的大膽有型、內裝的操駕舒適、節能的優異表現、強化的安全主動、小車的靈活身手全部都是「剛好而已」，對於消費者來說，用73萬入手也是剛剛好。以「極致剛好」的造車理念打造的Swift，年販目標2,000台。（圖／黃威彬攝）
新車試駕／小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後，Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型，據原廠表示，下半年還有幾款新車會陸續上市，看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距，這次試駕的小改車型，其實在2023年8月就已在歐洲曝光，但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期，遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型，配備相同，主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元，本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元，選配了駕馭樂趣套件，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能，使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq，分別為1.0升的豪華動能版（102.8萬元）和1.5升的豪華菁英版（108.8萬元）。（圖／趙世勳攝）外觀方面，標配Matrix LED智慧頭燈組，配有8個LED單體，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。此外，前保桿和燈組設計小幅修改，增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗，後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃，並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條，標配17吋Kajam鋁圈，另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈，重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀，但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組，可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段，提供最佳照明效果且避免眩光。（圖／趙世勳攝）車尾配備動態序列式LED方向燈，並重新設計後保桿造型，可惜電動尾門無感應啟閉功能。（圖／趙世勳攝）Kamiq內裝僅提供全黑色選擇，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆，前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富，方向盤為電容感應三幅跑車式設計，具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕，支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴，配有銀色飾條延伸至車門板和門把手，增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節，並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板，手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠，副駕駛座則為手動調整，雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質，前座舒適防滑，後座空間寬敞但椅背角度稍挺，適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架，支持6/4分離傾倒，行李廂容積可從400公升擴充至1395公升，並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝，採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。（圖／趙世勳攝）10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。（圖／趙世勳攝）第二排座椅傾倒後，行李廂容積可從400公升增至1395公升，並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。（圖／趙世勳攝）安全方面，Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現，配備多項智能駕駛輔助科技，包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面，Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價，車內配備9具氣囊，還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是，小改款Kamiq導入了車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車，實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調，但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距，但後座空間堪比中型房車。（圖／趙世勳攝）小改款Kamiq導入車聯網功能，車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。（圖／趙世勳攝）本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力150hp，最大扭力25.5kgm，配備七速雙離合器自手排，0-100 km/h加速需8.3秒，平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能，能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本，最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中，Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異，油門反應靈敏，適合山路和高速超車，車輛懸吊算偏中性設定，行經不平路面時，碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準，在XDS+電子限滑差速器輔助下，山路過彎穩定性高，雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。（圖／趙世勳攝）搭配7速雙離合器變速系統，平均油耗18.8 km/L。（圖／趙世勳攝）總結而言，Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣，完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內，無疑是一款極具吸引力的CUV車型，難能可貴。
高雄深夜男子逆向行駛遭警攔查 車內竟藏愷他命毒咖啡共62包毒品
高雄市鳥松26日凌晨1時許，發生一起令人震驚的毒品案件，22歲趙姓男子駕駛自小客車逆向行駛，被巡邏的仁武分局仁美派出所警員攔查，事後警方赫然發現該車的車牌已被註銷，並在扣車過程中發現大量毒品，當場將趙男逮捕，訊後依違反《毒品危害防制條例》送辦。據悉，仁武分局仁美派出所警員，26日凌晨在巡邏中發現1小客車逆向行駛，立即上前盤查，經過查詢後發現，這輛車的車牌已經被註銷，立即執行移置保管車輛及扣繳牌照程序。然而，在扣車過程中，警員驚見駕駛座旁的飲料杯架中藏匿可疑物品，進一步檢查後，警方在車內查獲大量毒品，共有36包愷他命，毛重約92公克，以及26包毒品咖啡包，毛重約109公克，警方立即逮捕駕駛趙男，並將其帶回警局進行訊問。全案訊後，警方依據違反《毒品危害防制條例》將趙男移送偵辦，同時也展開了對毒品來源的積極調查。警方呼籲，「毒品」影響社會治安甚鉅，輕則傷身害命，重則造成家庭破碎、社會動盪，若發現周遭有人吸食毒品，或是兜售不明食品，糖果或飲品，立即向警方報案，讓毒品無所遁行，警方持續加強打擊毒品犯罪，保障市民的安全。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品，珍惜生命
新車試駕／Porsche入門跑車首選718 Cayman Style Edition 又帥又快坐穩經典不敗地位
對全球車迷來說，Porsche旗下車款的迷人，不僅來自於外觀鮮明的流線造型，還有那順暢又熱血的駕馭樂趣，718 Cayman就是其中一台令人血脈賁張的車款，2024年式售價347萬元、Style Edition版本為411萬元，而本刊記者此次試駕的Porsche 718 Cayman StyleEdition由於增添豐富配備，因此總價也超過500萬元。從外觀來說，718 Cayman Style Edition選用時髦搶眼的「霓光星璃桃」新色塗裝，是向964世代911Carrera RS傳奇車色致敬的現代化翻版，選配價超過13萬元，開在路上也吸引許多人側目，且整體設計讓人一眼就看出是保時捷家族車款；選配的LED頭燈更含有保時捷動態照明系統的輔助，同時標配20吋718Spyder鋁圈。718 Cayman Style Edition標配20吋718 Spyder鋁圈（圖／劉芯衣攝）。內裝相較外型顯得中規中矩，不過各項功能不用花太多時間就可以上手，Style Edition試駕車有選配黑／蠟灰雙色真皮內裝套件（含真皮座椅），雖然空間不大、整體設計也非常簡單，不過像手套箱、中央鞍座底部等處以白色為底，也能感受細節質感。車內整體以白色為主，能感受到細節質感（圖／劉芯衣攝）。同時，車內還配有多功能跑車式方向盤、定速巡航系統、前後停車測距雷達、後視攝影機、雙區恆溫空調等便利項目；值得注意的是，由於718車系推出時間已久，車上搭載的PCM通訊管理系統無法升級至新世代規格，因此除了整體介面設計與功能稍顯陽春之外，也只配備Apple CarPlay。車內配有多款便利項目，不過通訊系統只能連接Apple CarPlay（圖／劉芯衣攝）。車機設定相當簡單明瞭，不用花很多時間就能上手（圖／劉芯衣攝）。Porsche 718 Cayman Style Edition的置杯架藏在副駕前，一開始不容易發現（圖／劉芯衣攝）。在動力部分，718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎，搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱，最大輸出300hp/38.7kgm、0至100km/h加速僅4.7秒即可完成，極速上看275km/h。整體性能規格雖然沒有令人大開眼界，但是實際駕駛在多彎山路上，不僅能清楚感受靈活動態反應，還有切彎時的隨心所欲，能完完全全感受將掌控權握在手中的暢快。座椅上的頭枕廠徽列為車內標配項目之一（圖／劉芯衣攝）。不過Sport模式就更讓人沈浸在駕馭樂趣中，更靈敏的油門、更輕快的加速回饋、更放肆的速度感、更熱血的引擎聲浪，而且300hp的馬力也不會讓人有衝過頭的失控感，反而一切都在掌控中，讓人捨不得下車，只想在車內繼續在山路上征戰幾回。718 Cayman Style Edition搭載2.0L水平對臥四缸渦輪引擎，搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱，最大輸出300hp/38.7kgm（圖／劉芯衣攝）。718 Cayman是一台主打「個性鮮明」的車款，車主想打造成亮眼吸睛，或低調細緻的風格都沒問題，也是一台為數不多的中置引擎、後輪驅動小跑車代表，即使718車系已上市多年，但是身在這個時代卻毫不遜色，同時也保有品牌一貫的駕馭精神，真的是進軍入門跑車級距的首選。前行李廂也具有空間可以放置物品（圖／劉芯衣攝）。
新車試駕／Kia純電顛峰之作 EV9搶占LSUV市場
受到趨勢及政策影響，全球各大傳統車廠，都捲入所謂「純電化」的漩渦，這條由數十個汽車大廠所匯聚而成，映照著代表環保、綠能的藍綠色光芒的河川，正悄然地改變人們的思維，為21世紀注入新的用車與移動模式。在日系車大幅攻占油車城池的同時，同樣位在東亞的南韓，卻在純電車領域有著讓人無法忽視的成就，尤其Kia與Hyundai這兩個品牌，絕對足以名留電動車青史。Kia自從全新識別亮相後，車款的進步和純電車的布局，都超越消費者對於品牌發展的想像。而Kia的野心不止於此，近日又將純電產品陣容拓寬至另一個領域，一個市場上少見、需求又強烈的多人座級距，也就是這次試駕的主角EV9。EV9方正車身搭配全球首創的數位光柵打造出的前衛外型，開在路上具有極高的辨識度和吸睛度，同時也蘊含設計團隊對風阻係數的要求，以5,010mm x 1,980mm x 1,755mm的車身尺碼來說，風阻係數僅0.28Cd，也提升整體續航力。EV9採用全球首創的數位光柵，整體看起來具備極高的科技感（圖／趙世勳攝）。隱藏式車門把手，可以降低整你風阻係數（圖／趙世勳攝）。坐進車內，可以立刻享受到EV9的寬敞和舒適，中控台標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕，重點是終於配有繁體中文介面，而冷氣調整的部分也有一個5吋的觸控螢幕；不僅如此，還可以選配電子後視鏡，這具電子後視鏡因為擺放位置與一般車款的後視鏡幾乎相同，因此在使用上不需要低頭尋找，很快就能適應，也增添整車的科技感。車內標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕，並且有獨立冷氣設定區（圖／趙世勳攝）。選配的電子後視鏡因為擺放位置與一般後視鏡幾乎相同，因此可以很快適應（圖／趙世勳攝）。同時，由於車輛啓閉和排檔桿設置於方向盤右後方，因此駕駛與副駕中間增添許多置物空間，而且中間還設有指紋辨識器，只要在上車時掃指紋，就能將座椅、車外後視鏡，車機系統的語言調整到原本預設好的位置。車內具有指紋辨識器，可以將座椅、車外後視鏡等調整到預設位置（圖／趙世勳攝）。這次EV9提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人座，其中旋轉六人座停車時提供第二、三排乘客之間的面向模式，第二排座椅前後滑動最大可達 330mm，還可向內旋轉180度面向第三排座椅，也可向外旋轉90度轉向門，並只需按下按鍵就能輕鬆旋轉座椅。值得一提的是，第三排配置的大車窗，帶來遼闊的車內視野，加上車頂平整化的設計，坐起來不會擁擠、也不會有壓迫感，加上配有獨立的置杯架、充電口與揚聲器，宛如一個獨立的小空間。旋轉六人座具有第二、三排乘客的面向模式（圖／趙世勳攝）。第二排野可以向外旋轉90度，具備高度的彈性調整空間（圖／趙世勳攝）。在實際試駕過程中，除了一直接收到路人的側目外，還能感受到源源不絕的動力。EV9全車系標配99.8kWh鋰電池組，擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現，這樣的動力即使滿載七人，也能輕鬆寫意地上山下海。再搭配E-GMP電動全球模組化平台，具備800V超高速快充科技，10%～80%充電時間僅24分鐘，電池續航里程達500公里。EV9擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現，即使滿載開起來也輕鬆自在（圖／趙世勳攝）。除了座位空間寬敞以外，座椅倒下以後也具備相當大的置物空間（圖／趙世勳攝）。從EV9概念車的現身就讓本刊記者大吃一驚，沒想過會有這樣充滿科技感的車款直接地呈現在眼前，同時兼顧性能表現、座艙舒適度及科技含量，著實可以說是Kia純電的巔峰代表作。EV9此次以滿滿的高規格、高科技配備，直攻300萬元（279.9萬元起）級距，以CP值來看算得上是誠意十足。同時，Kia EV9近日更榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮。對Kia來說，不僅成功提升品牌形象，也在LSUV市場搶下一席之地。行李廂具有V2L（Vehicle-to-Load）外接供電功能，可以為電器充電（圖／趙世勳攝）。Kia EV9近日榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮（圖／趙世勳攝）。（表／CTWANT製作）
Gogoro推入門車款JEGO搶市 雙車型最低21,180元起
為了提升電動機車市占，Gogoro發表全新入門車款 Gogoro JEGO，補助後最低入手價僅 21,180元，更首度針對同一車型推出單顆電池與二顆電池版本。Gogoro JEGO採用嶄新外觀與車架設計、以及全新輕保養勁速馬達，挑戰綠牌最速68km/h，續航里程達119 公里，為同級電動機車最速車款。此外，Gogoro JEGO具有74.5 公分低座高、車身重量不含電池為 77 公斤，一鍵自動倒車功能與省力中柱；並搭載同級唯一SBS前後雙碟煞系統14，有效穩定車身並縮短煞車距離，加上前後全 LED 車燈、高彩巨字儀表，並標配前掛鉤、前置杯架、飛旋踏板及後扶手。Gogoro JEGO 推出單顆電池及兩顆電池版本，不含補助售價分別為57,980元、59,980 元，扣除補助後最低入手價21,180 元。同時，Gogoro JEGO兩款車型均提供「這個紅、這個黃、這個藍、這個白、這個灰」5種色彩。Gogoro表示，即日起至31日止，所有 Gogoro與PBGN指定車款即可選購「199隨你騎 限時新購資費方案」或「499隨你騎 限時新購資費方案」，每公里花費最低0.2 元。
統一星巴克首間Greener Store插旗台中 設電動車充電樁+數位看板
統一超 （2912）轉投資統一星巴克宣布，台灣首間星巴克Greener Store門市插旗台中沙鹿，是繼上海及日本東京後亞太第三個認證門市，目前全球已有超過3,500家店獲Greener Store認證，而竹東杞林、台中LaLaport兩間門市也將於12月陸續取得認證，預計2024年台灣Greener Store門市會佔新開店面的15%。Greener Store店型認證是指「透過門市設計或建築等內外軟硬體設施實踐永續循環」，門市必須每年通過星巴克與世界自然基金會（World Wide Fund for Nature, WWF）、SCS Global Services共同制定25項標準稽查與認證，達到減少門市碳排放、水資源浪費和垃圾量的目標。沙鹿北勢門市導入數位看板，以減少紙張使用。（圖／星巴克提供）星巴克於沙鹿北勢門市導入電動汽車配備充電樁，是全台首家擁有充電樁的星巴克，共有4格停車場配置 60kW 單樁雙槍，支援現行所有電動車使用；同時，沙鹿北勢門市也導入數位看板以減少紙張使用，並推廣門市免費提供咖啡渣服務。沙鹿北勢門市獨棟一層樓提供室內107席座位、戶外8席座位，由於門市設計以山形、海浪的曲線弧形屋頂造型，星巴克也特別推出「沙鹿北勢隨行卡」及「沙鹿北勢馬克杯」，運用山峰或浪峰的線條設計襯底，搭配代表山的綠色及海的藍色漸層融合，帶出環境保護與永續共生的含義。由於沙鹿北勢門市為車道型（Drive-Thru）門市，更推出車道型門市風格商品，包括滿版的迷你汽機車圖案加上Drive-Thru門市標誌為設計的「DT拼接綠隨行杯袋」、「Bearista熊杯架爆米花收納組」，可分別搭配車掛或背帶配件使用。星巴克日前表示，截至第三季底，全台共 560 家店點，其中超過50間特色門市、超過40間車道型門市，而星禮程會員則達 330 萬人，有望達到業績雙位數成長。同時，由於紙本飲料券是贈禮熱賣品項之一，星巴克也預告將於13日推出5張規格的新券，像是單張面額135元，一本5張售價675元的規格，可於優惠期限內兌換價值150元（含）以下的飲料品項，上市活動期間還可獲得糕點88折優惠券。
地表最強保溫杯！經歷火燒車「冰塊還沒融化」 總裁阿莎力霸氣送新車
近日在TikTok上有則關於「保溫杯」的影片遭到瘋傳，更在單日內累積1800萬次的觀看量。影片中，網友的車子在遭遇火燒車後，內部被燒得焦黑，幾乎都已焚毀，豈料Stanley的保溫杯竟毫髮無傷，網友拿起杯子後，搖晃了2下，杯子內竟還有冰塊的撞擊聲。影片一出，除了引起討論，Stanley公司聞訊後，為了感謝網友的另類宣傳，更宣布要送她1輛新車。該名網友以「著火之後口渴嗎？有了Stanley保溫杯就沒有問題。」為題發布影片，這段14秒的影片中，她先是拍攝了車內被燒得焦黑的畫面，而後把擺在中央扶手置杯架的Stanley保溫杯拿起，雖然杯子表面布滿火災後的煙塵，但看起來幾乎毫髮無傷，搖晃2下後，杯子內還有冰塊的撞擊聲。影片一出，網友紛紛震驚表示，「我現在就下單一個Stanley杯子」、「Stanley麻煩開始造車」、「Stanley保溫杯裝著冰塊熬過一場火災真的很誇張」。Stanley公司聞訊後，該公司的全球總裁賴利（Terence Reilly）更在隔天發影片回應該名網友，表示同情她的遭遇，但為了感謝她的另類宣傳，公司除了希望能送她更多產品外，還宣布要送她1輛新車。
電車當道 長效發威 Kia EV6 Air增程版
近年來， Kia於新能源車款的佈局可說大張旗鼓，旗下產品除能源選項齊全外，在外型、內裝上的進化令人為之驚艷，市場最受重視的電動車，更在全球都繳出了漂亮的成績單。此次試駕的EV6 Air增程版，更是電動車的當紅炸子雞，台灣售價為197.9萬元。高分的外貌Kia的熱潮一路從歐美竄回亞洲市場，相信讀者們也時常被路上的Kia產品所吸引，儼然不再是以往的簡樸的韓系樣貌，在各面相上都充滿濃烈的歐系風格。作為Kia品牌電動車頭槍的EV6，在外型上更是搶眼，首先科技至上的概念於外貌上表露無遺，以全新的DIGITAL TIGER FACE語彙作為開端，由於電動車不需要水箱護罩，因此採用鋼琴烤漆面板來令車頭形象更為平滑，兩旁採用了備IFS LED智能前方照明系統的大燈組，展現出高科技的基礎氛圍。車側部分則以「類爆龜」的輪拱設計，搭配流線的車身線條，使車體戰鬥感十足。後方使用「雙月之刃」貫穿式尾燈組，及造型硬派的尾翼，使整車造型猶如一部隨時備戰的概念車。車頭整體造型科技感受滿點（圖／黃耀徵攝）。雙月之刃貫穿式的尾燈組令車尾更具亮點（圖／黃耀徵攝）。麗質的駕艙車艙鋪陳簡潔俐落，以金屬質調及大面積鋼琴烤漆來提升車室的豪華感。中央鞍座為時尚的懸浮式設計，具備啟動、E-SHIFT電子旋鈕排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。在儀表與中控部分使用兩具12.3吋全景曲面顯示螢幕，大幅減少周邊實體按鍵，提供更直覺的行車資訊及車輛功能設定。而中控螢幕支援Apple CarPlay& Android Auto連結功能，更囊括了電動車的各項功能，點擊EV介面後，可顯示包含電力續航里程、電力%數、V2L外接電量%數設定，甚至能直接設定充電至50%、80%或100%後停止充電，且每個數據也會直接顯示對應的預估充電時間。（圖／黃耀徵攝。）中央鞍座整合了E-SHIFT 電子旋鈕排檔、QI無線充電（圖／黃耀徵攝）。搭載14具英國Meridian頂級環場音響系統，使整體視聽娛樂更加提升（圖／黃耀徵攝）。行駛間更貼心的將方向燈該邊影像投射至儀表（圖／黃耀徵攝）。電能的好手眾所周知，Kia近年來於電動車上的表現已成為市場的精兵，由於與同集團Hyundai共同使用E-GMP純電動模組化平台，一改傳統引擎所佔據的空間。E-GMP平台將電池安裝在車身中央下端，除了降低重心，也讓車體前後配重更協調。（圖／黃耀徵攝。）EV6在車系編成上共分為Light標準版、Air標準版的58.0kWh，以及Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前／後雙馬達外，其他車型皆為後置單馬達。而本次所試駕的Air增程版，最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力，0-100km/h加速7.3秒，搭載77.4kWh的鋰電池，同時支援400V與800V電能系統，可使用Type1和CCS1快慢充電介面。可以240kW直流超高速充電，從10％充電至80％僅需18分鐘，充電4分半後即可行駛100公里，最大續航里程則可達560公里。棒棒的路感其實本刊記者對EV6的表現，早在去年原廠的環島活動中已被驚艷，當時原廠的「東去」環島路線仍在印象之中，那段曾經於南迴路段，管不住右腳猛踩下油門的經歷若再提起，仍熱血沸騰。（圖／黃耀徵攝。）此次再見EV6 Air增程版，則靜下心來好好的感受於都會叢林中的穿梭。由於底盤配置電池，整體具備了低重心的先天條件，再加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感的駕馭樂趣，但同時也兼顧到行路質感，乘坐的舒適表現仍屬優異。（圖／黃耀徵攝。）整體而言，EV6 Air增程版的懸吊較為硬調，但處理路面碎震的能力仍相當有水準，車身在行進間不會有明顯彈跳現象，遇坑洞或隙縫也能有效地處理晃動感受，搭配著後輪驅動的輸出，使EV6具備了靈活的車尾動態表現，無論高速或較為激進的操駕下皆有著沉穩的表現。EV6 Air的電門反應與燃油車相當接近，而在智慧動能再生模式中的6種不同收電門回充反饋感受更是減速的一大利器，隨著各種模式改變煞車、電能回充感受，即便是蜿蜒山路也依然信心，要注意的就是如何控制好電門上的黃金右腳。
太魯閣、普悠瑪退出東部？ 王國材：EMU3000運能多4成
台鐵擬將主跑東部的普悠瑪號及太魯閣號，逐步由EMU3000列車取代，對此交通部長王國材今（16）日表示，太魯閣、普悠瑪並未退出東部幹線，未來台中到花蓮、彰化到台東等路線仍會行駛，而讓更多EMU3000列車跑東部，純粹是運能上的考量，也否認買錯車一事。台鐵昨（15）日發布新聞稿指出，由於台鐵兼負短、中、長途輸運的任務，所以列車運轉系統必須均衡，包括東線中長途、西線中途(北=中=高)、及各都會區內的短途疏運等，都將納入整體評估。對此，交通部長王國材今日回應，台鐵不會停止太魯閣、普悠瑪列車運行東部幹線，台中到花蓮、彰化到台東等路線仍會行駛，而用更多EMU3000新自強號行駛東部幹線，單純是運能上的考量，普悠瑪、太魯閣僅8節車廂，座位375人，且有調車困擾，而EMU3000列車有538個座位，多了4成運量。至於外界質疑買錯車，王國材否認，強調當年是因傾斜式列車轉彎速度快，加上東部軌道彎度較高，因此才會使用太魯閣和普悠瑪號。立委劉櫂豪指出，雖營運方式正確，但新的EMU3000火車座椅、腳踏墊、杯架等設施一直讓旅客詬病。王國材部長也允諾，會督促台鐵局儘速研議，解決新車的問題，也會要求台鐵局重視東部鐵路營運，設法提升運能及服務品質。
中華汽車＋Gogoro發表首款混血EZ-R 最低入手價不到6萬元
迎接暑期銷售旺季，中華汽車工業（2204）二輪品牌eMOVING推出旗艦車款 EZ-R，提供99,900元的CBS版與104,900萬的ABS版雙車型，5,000元的價差在於KEYLESS智慧鑰匙卡、ABS防鎖死煞車系統及TCS未來擴充性等配備，搭配政府補助與預購優惠最低58,110元即可入手，EZ-R以全新動力系統搭載雙電池、能源效率達23.8 km/度的產品優勢鎖定性能電動機車市場。中華強調eMOVING EZ-R兼具「電車快感、油車體感」。（圖／eMOVING提供）EZ-R身為eMOVING旗下第4款新車，同時是品牌第2輛PBGN聯盟車款，不過除電池外全由中華自主開發，因此外型上與其他PBGN車款差異甚大。中華汽車總經理陳昭文表示：「為迎合民眾換電需求，自2021年推出換電車型EZ1，現在EZ-R上市更擴大重型機車產品版圖，截至目前預約試乘人數近千。」eMOVING這次推出的EZ-R主要鎖定客群為25至40歲男性，因此著重「性能及操控」，還有「外型」與「節能表現」。EZ-R搭載全新研發馬達，提供最高輸出7.2kW及目前同級車款中最大扭力28Nm，搭配Gates高張力碳纖皮帶，從靜止到時速50 km/h僅3.7 秒；操控性上，EZ-R車輛軸距設定為1,305mm，並將馬達、電池等大重量零件置於車輛中心，確保車輛在左右傾倒時的穩定性，加上輕量化12吋輪框瑪吉斯MA-WG水行俠晴雨胎，讓中華喊出「電車快感、油車體感」的設計重點。此外，EZ-R除了前方配有掛勾、USB充電孔及置杯架外，還有3大重點：一、車廂容積達27.4公升，可放進各式全罩式安全帽二、全車系標配智慧定速巡航，當車速10 km/h至80 km/h時按下定速鍵讓車輛穩定行進三、透過eMOVING專屬「FUN心騎」APP，車主可自行設定包括坐墊熄火延遲開啟、大燈延遲時間及各式音效另可透過「e-mu商城」購買性能提升方案等各項加值軟體，擴增車輛的性能。在車輛更新上，除了使用電池交換更新車輛軟體，EZ-R車主更可以使用專屬OTA(Over The Air)線上更新。
新車試駕／硬派越野休旅Defender 130沒對手 滿載8人和重物輕而易舉
還記得國中國文課上到沈復的《兒時記趣》，內容提到「忽有龐然大物，拔山倒樹而來」，當時很難想像那是什麼感覺，直到這次本刊記者試駕Land Rover今年3月在台正式發表的Defender 130，那可以滿載8人的寬敞空間、難以錯認的霸氣輪廓、堅毅強悍的性能表現，讓我感受到這龐然大物的能力和魅力。Land Rover Defender在台導入90短軸版、110標準版，還有搭載V8動力的Carpathian Edition限量車型，今年3月台灣捷豹路虎更宣布再添新成員130 X P400，完整Defender家族在台灣的陣容。身為Defender家族最大的全地形越野休旅，130除了承襲向初代Defender致敬的方正輪廓、圓形車前矩陣式LED頭燈與車後重新設計的後尾燈以外，引擎蓋、車頂與車頂架加入亮澤黑對比色，以及標配的20吋輪圈、側開式尾門、後掛的備胎，就要人第一眼就感受到他的穩重、個性，卻仍保有經典的元素。Defender 130也帶有許多經典元素，包含圓形車前矩陣式LED頭燈。（圖／黃耀徵攝）車身尺碼5,358x2,008x1,970mm，軸距則與標準版相同為3,022mm，不過後廂增加340mm，因此第3排座椅空間非常寬敞，坐滿8名成人完全不是問題，問題在於上下車時會因為離地高有點辛苦，以及停車格空間不足。此外，第3排乘客還有專屬天窗、加大的兩側後窗面積；且第2排、第3排座椅均具備加熱功能、ISOFIX兒童座椅固定裝置、3組三點式安全帶，還配置車頂把手、置杯架、置物袋、閱讀燈跟Meridian 400瓦音響系統的揚聲器，讓第3排乘客有種「被好好對待」的尊榮感，不過根據本刊記者實際乘坐後會建議以2成人1小孩的方式入座，空間會更寬裕。軸距與一般版相同，不過車長增加340mm在後廂位置，因此第3排空間相當寬敞。（圖／黃耀徵攝）第3排有專屬天窗、加大兩側後窗面積，不會有被虧待的感覺。（圖／黃耀徵攝）除了第3排空間驚人以外，後行李廂在不打平的情況下有290公升可容納，加上第2排座椅可前後滑移、調整椅背角度的功能，提升整車空間機能，如果將後座椅全部打平，更可擴充容納空間到1,876公升。後行李廂空間寬敞，最多可到1,876公升。（圖／黃耀徵攝）雖然受原廠限制，在試車時無法親自體驗，不過130搭載Land Rover Terrain Response 2 第二代全地形反應系統，在面對不同地形時，不僅車內具有多種行車模式選擇，還可設定自動模式使系統自動調整車輛動態，提供車輛最佳全地形穿越能力；在涉水模式下，車輛具備高達900 mm的涉水深度，加上ClearSight 對地視野可模擬車底下地貌，結合全車多項先進底盤系統，還有全鋁合金 D7x 車體結構，車身的抗扭剛性為 25 kNm/度，是傳統車架設計的3倍，更具有高達 3,000kg 的拖曳能力，也就是說要載滿東西、拖著露營車跋山涉水完全沒問題。Land Rover Terrain Response 2 第二代全地形反應系統在涉水模式下，車輛具備高達900 mm的涉水深度。（圖／黃耀徵攝）車內中控搭載11.4吋曲面懸浮式觸控螢幕，內建最新Pivi Pro資訊娛樂系統與全中文化3D衛星導航系統，並支援無線Apple CarPlay、Android Auto、OTA無線軟體更新功能，可以讓車載系統保持在最新的狀態；還配有四區恆溫空調、進階負離子車艙空氣淨化系統、抬頭顯示器、手機無線充電、前座中央扶手製冷功能、方向盤電動調整、雙前座14向電動調整（含記憶與通風加熱功能）等。走進車內就可以看到11.4吋曲面懸浮式觸控螢幕，整體來說非常好用、觸控靈敏、質感很好、解析度很高。（圖／黃耀徵攝）第二排也有出風口，可以自行調整溫度。（圖／黃耀徵攝）此次國內引進的單一P400車型，搭載3.0升直六渦輪汽油引擎輔以輕油電系統，具有400匹馬力、56.1kgm最大輸出表現，加上零百加速只要6.6秒，在行駛的過程中，以本刊記者僅163公分的身型，還是完全忘記自己正駕駛一台超過5.3米的大車，雖然從外型來看是一台又重又長的越野休旅，開起來卻帶有與外型衝突的輕快、順暢，開在高速公路上也不會有油門跟不上的情形，但是在轉彎時會有稍微明顯的側傾感，而且還有解析度很高的360度環景，在停車、迴轉還有進入小巷中也能充分掌握車輛狀況，不過如果能加入Clearsight電子後視鏡，更能看清楚後方視野更清楚，也會更有安全感。國內僅引進單一P400車型，搭載3.0升直六渦輪汽油引擎輔以輕油電系統，具有400匹馬力、56.1kgm最大輸出表現。（圖／黃耀徵攝）雖然Defender全車系標配全地域四迴路ABS 煞車防鎖死系統、ACC 主動定速巡航含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、駕駛注意力監控系統、後方車流與後部碰撞警示，卻因為沒有車道置中，所以未能達到Level 2半自動輔助駕駛標準，不過因為車子真的又大、又壯，所以在車內依然有被保護的感覺。雖然車長破5米，不過車內具有多種安全輔助系統，只是可惜沒有車道置中。（圖／黃耀徵攝）除了外型強好又霸氣、內裝質感又舒適以外，以Defender 130的動力配置、8人座寬敞空間，及不到500萬的價格，以國內車市來說並沒有同等級的對手，所以如果想要一台可以載著全家大小遊山玩水、深入大自然的車款，在家裡停車格條件許可的情況下，這台龐然大物Defender 130著實是可以收之自院的選擇。質感、空間機能兼具的車內設計，更增加霸氣Defender 130的實用性。（圖／黃耀徵攝）
賴慧如傳被求婚親回：我很幸福 27歲生日男友送上鑽戒
2日剛過27歲生日的賴慧如傳出答應國標舞老師男友劉家銘的求婚，在賴慧如好友的IG中也能看見她開心唱歌慶生，與安妮同框出現時手上也多了一枚鑽戒，而她透過經紀公司時代創藝回應：「很開心遇見讓我再次相信愛情的人，謝謝大家關心，也請加大家多關注接下來的演出與作品！現在的我很幸福。」本刊去年直擊賴慧如與男友甜蜜同居中。（圖／本刊攝影組）20歲剛出道時，賴慧如因拍戲與導演高琮凱結婚生下一女，不過婚姻僅維持4年，2020年宣布離婚，接著因節目《舞力全開》結緣也曾有過一段婚姻的男友劉家銘，兩人相知相惜。去年，本刊也拍到劉家銘凌晨仍陪在賴慧如身邊，除了默默等女友下班外，還在一旁充當置杯架幫賴慧如拿著飲料杯，接著兩人一起騎機車返回住家，甜蜜同住。如今傳出求婚成功，賴慧如大方回應表示，「現在的我很幸福。」
搭上雙層餐車遊台北 在流動風景中品嘗全新夏季午茶、星空晚宴
現在不用出國，在台北就能搭乘雙層餐車漫遊城市。由台北市政府觀光傳播局和臺北市雙層觀光巴士業者合作推出的「臺北市雙層餐車」已邁入第7季，行駛路線以台北市信義區及大安區為主，沿途會行經多個著名景點，包含世界最高的綠建築台北101、因形似哥吉拉於近期爆紅、擁有垂直森林的低碳旋轉建築陶朱隱園，以及國父紀念館、臺北大巨蛋、信義A13、仁愛敦南圓環、台北W飯店等指標性建築及景點。另外在車上還能邊賞景邊享用美食，即日起至9月20日由台北遠東香格里拉推出「香格里拉戀夏午茶」及「香格里拉星光晚宴」，體驗一場視覺與味覺的城市巡禮。車頂選用安全強化玻璃，透光率達99%、紫外線隔離達98%，能將台北市美景一覽無遺。（圖／魏妤靜攝）「香格里拉 戀夏午茶」以多款甜鹹點搭配夏日水果，連小朋友都喜歡。（1,000元／位，圖／魏妤靜攝）臺北市雙層餐車不同於以往紅色雙層觀光巴士，專門設計打造黑色的車體外觀、高度較一般觀巴高20公分，車內餐桌特別設計壓克力杯架防止杯具滑動，車上也安排專人送餐，讓搭乘用餐的旅客享受優質服務。第7季全新菜色包括由台北遠東香格里拉德籍甜點行政主廚法蘭克（Frank Braun）設計的「香格里拉 戀夏午茶」，以一系列繽紛甜點與輕食打造優雅午后。輕食包含清爽養生的「雞肉雞豆凱薩墨西哥捲餅」，還有搭配新鮮生菜的「雞蛋沙拉布里歐麵包」；甜點則有充滿香氣與紮實口感的「經典黑森林巧克力費南雪」，及以精巧法式甜點呈現的「芒果起司蛋糕」，以當季香甜芒果與濃郁起司交織絕佳風味；另一款「黑醋栗脆皮泡芙」則有酥脆外皮與酸甜清新的黑醋栗內餡，適合夏日享用；一場完美午茶派對也少不了英式原味及葡萄乾司康，外鬆內軟的司康，沾上主廚特製果醬及英式奶油霜，經典美味令人回味無窮。另搭配當季水果切盤，端上台灣香甜的西瓜、鳳梨、香瓜，還有可愛恐龍造型吐司討小朋友歡心。晚宴前菜「爐烤雞肉洋芋紅藜麥生菜沙拉」。（圖／魏妤靜攝）費時製作的「甜玉米濃湯佐海苔粉」相當鮮甜。（圖／魏妤靜攝）「義式豬腱骨配豬頰番茄燉蔬菜佐紅酒肉汁醬」肉質飽滿、軟嫩中仍保有一點嚼勁。（圖／魏妤靜攝）而「香格里拉 星光晚宴」則由台北遠東香格里拉西餐主廚蔡漢霆精心設計了四道式套餐，包含前菜「爐烤雞肉洋芋紅藜麥生菜沙拉」，以香嫩爐烤雞肉搭配蒸煮過的洋芋及紅藜麥，再搭佐橄欖油爆香過的香菜、酸豆洋蔥醬汁，以清爽風味開啟夏日味蕾；湯品則為香甜的「甜玉米濃湯佐海苔粉」，以高甜度的新鮮甜玉米粒融入鮮奶油及蔬菜高湯小火慢煮15小時，再撒上提味的海苔粉及炸成薄片的越南春捲皮，增添多層次口感；可二選一的主菜包含「義式豬腱骨配豬頰番茄燉蔬菜佐紅酒肉汁醬」，主廚選用稍具韌度的台灣帶骨豬腱骨與豬臉頰肉兩種部位，先香煎上色再與百里香、大蒜、紅酒肉汁一起慢燉8小時，使其肉質變得軟嫩，上菜前再淋上燉肉時用的紅酒肉汁，增添馥郁風味；另一道選擇為「義式香煎海鱸配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽」，選用台灣近海的海鱸魚先慢煎再烘烤，使肉質細緻鮮美；最後再以濃郁絲滑的「經典義式巧克力慕斯」奢華收尾，晚餐每位1,800元。「經典義式巧克力慕斯」相當濃郁，香滑與顆粒口感兼具。（圖／魏妤靜攝）行駛至台北101前餐車會停留約5～10分鐘，方便旅客在車內與101高樓拍照（左），右為素食主菜「千層洋芋香菇配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽醬」。（圖／魏妤靜攝）星光晚宴亦提供素食版本，同樣為1,800元四道式套餐，包括前菜「甜菜酪梨佐洋芋紅藜麥生菜沙拉」、湯品「甜玉米濃湯佐海苔粉」、主菜「千層洋芋香菇配番茄燉蔬菜佐奶油芥末籽醬」、餐後甜點「經典義式巧克力慕斯」，以此搭配台北星空，留下難忘回憶。目前雙層餐車提供網路訂位（https://taipeirestaurantbus.com/），亦可於Klook、KKday、雄獅旅遊及可樂旅遊等平台預訂。「夏季水果狂歡節」有西式傳統炭烤料理、香宮招牌菜復刻，以及搭配龍眼的台式牛肉麵，帶來清爽風味。（圖／台北遠東香格里拉提供）而說到台北遠東香格里拉，飯店內人氣自助餐廳遠東Café即日起至8月31日也推出「夏季水果狂歡節」，主廚團隊將新鮮水果創意融入各國料理中，從西式烤鳳梨佐手撕燒烤豬肉、慢烤紐西蘭牛舌佐青蘋果、慢烤煙燻肋排佐鳳梨、台式紅燒牛肉麵佐龍眼，到日式鮭魚和鮭魚卵佐芒果莎莎醬手捲，還有以熱帶水果變化的南洋風味甜點、芒果雪花冰，甚至端上多種創意炭烤水果，將地獄廚神喜歡的烤香料西瓜復刻上桌，讓人胃口大開、暢快吃到飽！自助式午餐、晚餐每位1,580元起。
宏佳騰獲高市府採購213輛智慧電車 汰換里長公務機車
各機車廠牌為響應政府「2050淨零轉型」政策，不僅陸續推出電動機車新產品，也積極設置換電站，以及與政府合作推廣。高雄市今（19）日宣布購置213輛宏佳騰智慧電車，汰換現行老舊燃油里長公務機車，並獲左營區、鹽埕區、鼓山區、三民區、楠梓區、小港區等過半數里長指定。宏佳騰智慧電車針對里長需求打造的Ai-1 More特規車款，採用配備高亮度／低耗能CLASS D汽車等級LED頭燈，提高車輛的辨識度和行車安全性，更擁有雙杯架前置物空間、高辨識大尺寸LED儀表、低座高、7.0kW馬達動力及CBS連動煞車系統等騎乘特色，並特規加裝行車紀錄器，更增加前／後置物配備及品牌原廠精品配件。宏佳騰品牌發展部經理鍾亞成表示，「宏佳騰智慧電車採用Gogoro Network®智慧電池交換平台服務，在全台22個縣市擁有超過2,500個24小時不間斷供應的GoStation®站點，其中高雄市擁有逾320個站點，提供便捷換電方案。」
籃籃還原李多慧獻吻香唇「軟軟地」 球場出意外大腿瘀青真兇是「它」
啦啦隊女神籃籃今（23）日錄影《天才衝衝衝》，她520當天首次和李多慧同台，對方還獻上熱吻，受訪時籃籃開心透露李多慧雙唇觸感，「蠻軟蠻舒服的，然後她非常香」，現場有媒體問到和林襄比起來誰比較香？籃籃則笑回：「 多慧的香水比較香，我比較喜歡她香水的味道。籃籃520當天首次和李多慧同台，對方還送上熱吻。（圖／翻攝自籃籃臉書）籃籃解釋李多慧她上場前都會噴香水，「跟她站在一起時，旁邊的空氣都很清新」，更大讚對方是個很可愛的女生，跟隊友的互動都相當自然、舒服。籃籃更透露還教了對方台語「看什麼（看蝦毀）」，巫苡萱更笑曝李多慧對著她講了：「肖查某。」讓她相當訝異，一旁的徐乃麟與曾國城更搞笑表示，應該是發自內心覺得巫苡萱是「肖查某」，讓全場笑翻。籃籃（左）、徐凱希、曾國城、徐乃麟、張文綺、巫苡萱。（圖／侯世駿攝）今籃籃左大腿內側上有瘀青，她透露是在球場跳舞腳打開時受傷，卻被曾國城笑說：「你們現在這麼狂野？」籃籃隨即解釋是跳舞時撞到杯架，曾國城又補槍說：「跳之前先把杯架移開嘛！ 」籃籃表示杯架為固定式的，無法移開，只能下次跳的時候要小心注意才不會受傷瘀青。
夜市豆花攤遭爆黑心內幕！老闆「一桶水洗塑膠杯」重複用 衛生局勒令停業
高雄忠孝夜市一間豆花攤被民眾爆料，老闆疑似將用過的塑膠杯「過水」後，再用髒抹布擦拭，繼續給下一位客人使用，噁心清洗過程全被拍下。對此，衛生局到場稽查發現，店家有食材未覆蓋等缺失，已勒令停業，而違規重複使用免洗餐具，則尚在調查釐清。日前，有民眾至忠孝夜市的某間豆花攤內用，沒想到直擊老闆不衛生的一幕，他先是收拾上一位客人使用過的塑膠杯，拿藍色抹布擦拭完桌子後，接著將塑膠杯放入水桶「過水1秒」，下一步竟拿擦過桌子的髒抹布擦乾，而後再放回杯架上與其他杯子混一起，疑似讓下一位顧客重複使用，誇張行徑讓民眾傻眼痛罵「超級噁心！」對此，豆花攤老闆則反駁，聲稱自己有「洗一洗」免洗餐具，再拿去回收的習慣，否認「過水再利用」一事。經高雄市衛生局到場稽查發現，豆花攤不但未加蓋垃圾桶，就連食材也沒覆蓋，當場勒令業者停業，直到確實改善、複查合格，才可再營業；至於針對民眾投訴，違規重複使用免洗餐具，若經調查屬實將依法開罰。
新車試駕／登月航太科技加持 NISSAN X-Trail e-Power只要加油就能充電
想買電動車卻擔心續航及充電問題，一直是許多消費者對電動車最大疑慮。裕隆日產最新發表的大改款休旅車X-trail，捨棄過去的傳統的燃油引擎，單一導入只要加油就能充電的e-Power一種動力系統，就是看準了目前這個電動車環境「還未十分完善」的時機點，而其151.9萬元的售價，也成功吸引車主的青睞與關注。此次X-Trail大改款所推出的「e-Power」，值得大書特書。首先X-Trail e-Power是台灣首款搭載第二代e-Power動力的NISSIAN車款，充分展現了NISSAN自家的黑科技，包括e-Power動力系統、航太登月車技術中的e-4ORCE電子四驅穩定系統，以及具備Level 2輔助駕駛功能的ProPILOT 智行安全系統等先驅科技。車頭較以往呈現出更加科技樣貌（圖／方萬民提供）一改以往呆板形象全新的NISSAN X-Traile-Power在外觀一改以往歷代的保守形象，首先在車頭換上了新世代的家族廠徽，並且將水箱護罩放大，以點陣式柵格增添豪華氣息。並且採用了辨識度極高的分離式LED AI頭燈組，上方燈組連接著水箱護罩並且整合方向燈與日行燈；下方則是矩陣式光感應頭燈，可依周遭環境、來車狀況自動調整光形。在車尾在尾燈的潤飾下，使輪廓呈現出狹長的線條，而LED光條的紋路更有著3D的效果。此外，除了全車充滿肌肉線條的鈑金折線外，腳下踩著標配19吋雙色鋁圈，使整體形象簡單耐看也添增了些科技感。採用新式廠徽配上點陣式柵格更顯突出。（圖／方萬民提供）採用了上下分離式LED AI頭燈組，在外觀上更顯優雅。（圖／方萬民提供）尾燈採用了俐落的狹長形式，使夜間辨識度提高。（圖／方萬民提供）（圖／方萬民提供）豪華的內裝鋪陳內裝部分主要以雙色鋪陳為主，駕駛前方配備了雙曲面10.8吋抬頭顯示器，數位儀表及中控觸控螢幕均為12.3吋，可選擇多種行車資訊並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。此外，車內配備9顆頂級BOSE喇叭，車載娛樂更添聲色。座椅則採用新設計的漸變菱格紋真皮無重力紓壓座椅，搭配車艙內三區獨立恆溫空調，乘坐感甚是舒適。很多車主最在意的隔音部分，則是使用NVH靜肅工程，方便讓玻璃融入隔音材質，並於雙前座車窗使用雙層玻璃的配置，整體隔音效果相當優異。在細節設計上，X-Traile-Power的蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿及無線充電座等方面，也都將整體內裝質感更推上一步。內裝以大量皮革搭配深色軟質塑料，使內艙環境更加豪華。（圖／方萬民提供）配備12.3吋中控螢幕，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。（圖／方萬民提供）排檔周邊採用懸浮式設計，並配置兩個可適用於罐裝飲料或手搖杯的置杯架。（圖／方萬民提供）雙前座採用雙層玻璃，隔音效果升級。（圖／方萬民提供）全車共配備9顆頂級BOSE揚聲器，娛樂系統大幅升級。（圖／方萬民提供）配備大面積全景天窗。（圖／方萬民提供）e-Power是什麼 搭載於X-Trail上的e-Power，其實有點類似增程式油電混合動力架構，但在搭配上有些許不同，其搭載的引擎主要是供予充電使用。許多人肯定會說，那就是油電車了吧? 其實是亦非是。e-Power完全使用電動馬達的輸出，讓動力以引擎帶動發電機對電池充電，再由電池供電給馬達輸出到驅動輪軸。換言之，e-Power所搭載的引擎，只負責發電而不直接驅動，所以可完整表現出電動車的大扭力加速感受。X-Trail e-Power配置了前後輪馬達驅動，再以1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，綜效馬力高達213匹，並且可創造出平均17.5 km/L的優異油耗。也因為採用了電動馬達輸出的關係，不需要再透過變速箱的傳導，可使動力傳遞更加直接，行進間更比純燃油車更加安靜。配備1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，在前後馬達搭配下綜效馬力來到了213匹。（圖／方萬民提供）ProPILOT智行安全系統在安全科技方面，全新X-Traile-Power標配了NISSAN專屬ProPILOT智行安全系統，其中包括ICC全速域智慧定速控制、TJP交通壅堵輔助、LKA車道維持等先進系統，已經達到了標準的Level 2配備。除此之外還有NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，可預先替駕駛把關路面的安全狀況；更搭載AI智能駕駛輔助系統，透過全新的演算邏輯可精準控制車輛轉向與動力，並有效的調整頻率，而在相鄰車道時若有大型車輛時，系統將會調整車道內位置。如此一來更使行車上擁有更大的保障。X-Trail e-Power擁有完備的安全輔助科技。（圖／方萬民提供）e-4ORCE 電子四驅穩定系統休旅車必須搭配四輪驅動，加上高扭力的輸出，才會是輛能夠盡情探索各種地形的車輛。以往這些表現都是高耗能的表象，而在X-Trail e-Power車上擁有的e-4ORCE電子四驅穩定系統，則徹底打破了上述的既定印象。該系統為登月車的航太技術，可以每秒最高達到1萬次動態調整馬達輸出，且即時控制四輪出力，使過彎及煞車皆能完美配合。此外更可藉由煞車將電能回收至馬達，達到更好的駕馭感受。本刊記者於蜿蜒山路試駕時，便感到前所未有的驚訝，因為在該系統的作動之下，車身不僅明顯減少晃動，透過馬達控制分配後的四輪動力，也表現在過彎時精準、平穩、扎實的駕駛感受。即便於崎嶇路況也能獲得極佳的抓地力與循跡性，有效提供駕駛的自信心及乘客的乘坐舒適度。可透過模式的轉換，達到輕越野的功能。（圖／方萬民提供）不管在高速或蜿蜒路段，四驅的動力分配令人安心。（圖／方萬民提供）綜觀下來，X-Traile-Power於這個電能之戰激烈的高峰期，大眾對於電動樁還未普及到令人放心的階段下，這輛不用充電的純電車，或許能創造出不一樣的王朝。畢竟少了旅程續航焦慮，才能夠更盡情的享受電能驅動的快感。（圖／方萬民提供）