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」 日本珊珊颱風強勢襲日!增至「6死、逾百傷」上千棟民宅毀損
今年第10號颱風「珊珊」接連席捲日本九州、四國,強風挾帶暴雨肆虐當地,造成至少6死、逾百傷,上千棟民宅毀損,日本東海道新幹線往返東京大阪的列車,已連續第3天宣布暫停營運。綜合日媒報導,珊珊颱風持續橫掃日本,目前以每小時約15公里的速度向東南偏東方向移動,結構鬆散的珊珊預料今(1日)將減弱為熱帶氣旋,不過由於珊珊速度緩慢,加上呈線狀排列的積雨雲「線狀降水帶」活躍,日本氣象廳示警,關東、近畿、北陸、東海等地區,需嚴防豪雨帶來的災害。颱風「珊珊」橫掃日本,車輛全浸泡在水裡。(圖/達志/路透社)颱風「珊珊」挾帶狂風豪雨席捲日本,當地山崩、洪水災情不斷傳出。(圖/達志/路透社)日本宮崎縣、大分縣、靜岡縣等全國各地,共有1080戶民宅遭到強風吹垮或洪水吞沒。(圖/達志/路透社)狂風豪雨侵襲日本各地,相關災情不斷傳出,截至昨(8月31日)晚間7時,珊珊颱風已導致6人死亡、128人受傷,以及1人下落不明,其中光是九州地區就有多達113人受害,災情最為慘重。破紀錄大雨也引發嚴重洪患,包括日本宮崎縣、大分縣、靜岡縣等全國各地,共有1080戶民宅遭到強風吹垮或洪水吞沒。對此,宮崎縣也緊急宣布援助措施,免費提供受災民眾入住公共住宅3個月。JR東日本表示,受到颱風影響,9月1日東京站至三島站、三島站至名古屋站全面暫停運行,東海道新幹線明(2日)同樣可能全天實施預防性停駛,或減少列車班次。
日本東海道新幹線列車「區間停電」! 乘客受困悶熱車廂1小時半氣炸
日本串連東京、名古屋、大阪的「東海道新幹線」,6日午間在靜岡縣行駛的列車停電,造成新大阪站至東京的上行線全面停駛,下行線東京至名古屋則在一度停駛後恢復運作,有搭車民眾抱怨,已經在車上等了1個半小時,車廂內又熱又暗,廁所還無法使用,所幸下午3點後已恢復全線營運。日本新幹線大規模停駛。(圖/翻攝自X)從社群平台上照片可見,昏暗車廂內已亮起緊急照明,這是搭上暫時停在靜岡站到掛川站間隧道內的「希望號12號」列車內的情況,根據拍下畫面的男性乘客表示,大約在中午12點20分左右,台灣時間上午11點20分,列車突然暫停在隧道內,男乘客並表示,車廂內因為空調停止變熱。據乘客表示,「大約在12點16分左右聽到很大聲響,然後車廂內照明就熄滅。由於有人一直站在車廂門前,車內播放『站著的乘客請小心』的廣播,然後車輛逐漸減速後停車」。據《NHK》報導,東海道新幹線「希望12號」列車,於掛川站和靜岡站行駛時發生停電狀況,列車隨後停止不動,加上空調不再運作,導致車廂內非常悶熱。據JR東海官網顯示,「希望號12號」集電弓因不明原因需要進行檢查,這段區間停止輸電,導致上行路段的新大阪站至東京站區間、下行路段的東京站至濱松站區間暫停行駛,交通大亂。 報導稱,JR東海進行檢查後,於下午3點10分,台灣時間下午2點10分恢復下行線營運,至於上行線則是等到「希望12號」恢復供電抵達靜岡站、旅客下車後才能恢復服務,受到這起事故影響,東海道新幹線上下行線皆嚴重誤點,由於正值周末,大批民眾使用新幹線移動,行程因此受影響,就有乘客發文抱怨,白白浪費難得的假日。
89歲阿公為兒子拚了!靠紙本地圖與腳踏車 9天狂踩600公里抵達東京
居住在日本神戶的89歲長者谷上滿夫,為了去見居住在東京的兒子,在3月時從神戶出發,但他選擇的交通工具並不是火車或是客運,而是腳踏車,谷上滿夫靠著紙本地圖與雙腳,花9天的時間踏行600公里,中間甚至歷經風雨、摔車,最後終於成功在東京見到自己的兒子。根據《神戶新聞NEXT》報導指出,日常居住在神戶市西區的谷上滿夫,過去都是在當地經營照相館維生,一直到2017年引退。後續他在2023年開始,迷上了騎乘電動腳踏車。而有鑑於自己的兒子在工作上一直表現十分優異,因此也讓谷上滿夫萌生「做點厲害的事情讓兒子佩服」的想法,最後他毅然決定要騎乘腳踏車去東京與兒子相見。谷上滿夫最後選擇在3月17日從明石出發,他一開始沿國道2號向東騎乘,後續轉進西宮市進入國道171號線,第一天就抵達大阪府高槻市。後續他還繞過琵琶湖東側,看過名古屋城和靜岡縣的浜名湖,最後是越過箱根山口,從此處抵達東京,。在這段旅程中,他僅靠一份紙本地圖進行道路辨識,迷路時會在派出所等地方請教,自己的地圖上也被他做上滿滿的備註與記號。晚間則是居住在旅館,在經過愛知縣的時候,他抵達女兒家,便在當地休息了一天,這也是他九天的行程中,唯一一天的休息日。谷上滿夫也描述,在過程中,就是下雨讓他感覺到困擾,即便穿上雨衣,但雨水會讓戴眼鏡的他看不清路線,而他也表示,過程中自己也發生將近20次的摔車,有時候是打滑、有時候是撞到石頭,有幾次甚至嚴重到讓他無法動彈。從17日出發後,最後谷上滿夫在25日抵達東京的兒子家,還沒抵達之前,他遠遠就看到兒子站在路口跟自己打招呼,這也讓他十分的感動。這段旅程,除了讓谷上滿夫獲得滿滿的回憶外,同時也讓他的體重降低4公斤,但身體狀況還是十分健康。在東京的逗留期間,谷上滿夫也用他的電動腳踏車去遊覽了國會議事堂和JR東京站。後來在與兒子討論後,谷上滿夫決定回程是搭車回去神戶。
日本這樣玩2/東北最美楓紅鐵道路線大盤點 賞楓、泡湯一次滿足
今年秋天將正式迎來日本觀光復甦後首個賞楓季,相信許多台灣民眾已打算趁著秋季前往日本,賞楓之餘再泡個暖湯。JR東日本近期便推出秋季鐵路特集,嚴選5條日本東北鐵道路線,讓民眾可以沿線漫遊,賞楓、泡湯一次滿足!另外JR東日本也搭配推出了可以在5天內連同新幹線、觀光列車無限次搭乘的「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」等觀光周遊優惠券,讓你用最划算的價格暢遊東北各地。但記者也提醒民眾,從10月1日起JR東日本所發售的JR東日本地區周遊券(一部分的周遊券也包含JR北海道地區)將進行價格調漲,若已有旅行規劃要在今年12月30日前到日本旅遊,且會使用周遊券者,建議把握最晚至9月30日以舊價格購買的優惠時間(購買後90天內需兌換使用)。鳴子溫泉鄉適合旅人舒緩身心。東北賞楓勝地包括擁有壯麗山谷楓紅、近年在社群媒體上引起話題的宮城縣「鳴子峽」,鳴子峽位於「陸羽東線」的「鳴子溫泉站」與「中山平溫泉站」之間,除了能透過車窗賞楓,也可以下車至瞭望台眺望鳴子峽的楓紅絕景。每年10月下旬至11月上旬,深達100 公尺的溪谷懸崖上還會蓋滿紅黃交錯的楓林,形成色彩繽紛的大自然奇觀;另外鄰近鳴子峽,還有由鳴子溫泉、東鳴子溫泉、川渡溫泉、中山平溫泉、鬼首溫泉等5處溫泉地所構成的「鳴子溫泉鄉」。特徵是泉質非常豐富,可一次比較5個溫泉的不同之處,也是在這裡泡湯的一大樂趣。福島縣「JR只見線」是不少追楓者的聖地。溫泉勝地「東山溫泉」。而說到日本賞楓鐵道路線,就不能不提曾票選為「楓紅最美十大鐵道第一名」的「只見線」了。作為福島縣地方鐵道的只見線沿線多處皆有紅葉景色,能隨著穿梭在河谷中的列車欣賞滿山楓紅,這條路線也是許多攝影師與鐵道迷的最愛,其中人氣最高的就屬在「會津檜原站」與「會津西方站」之間的「只見線第一鐵橋」,只要抓準列車過橋時間,就能捕捉到「楓紅╳鐵橋╳電車╳溪谷」的夢幻景色;此外,距離只見線「會津若松站」僅10分鐘車程之處還有福島名湯「東山溫泉」,是一處擁有1,300年以上歷史及豐富自然風光的溫泉勝地,不如安排一下,賞完楓就來體驗名湯療癒身心吧!世界遺產中尊寺是岩手縣知名賞楓點。岩手縣花卷溫泉鄉。另外從東京站起頭至岩手縣盛岡站的「東北本線」,位於岩手縣內的東北本線路段(一之關站-盛岡站)也是賞楓泡湯的絕佳鐵道路線。從東北本線「平泉站」步行20分鐘,即可抵達岩手知名賞楓勝地,同時也是世界遺產的「中尊寺」。境內楓樹在10月下旬至11月上旬進入最佳觀賞期,從入口延伸至參道及本堂皆有楓紅圍繞,與古色古香的國寶寺院相互映襯;而若繼續乘著東北本線向北來到「花卷站」,還有知名的岩手溫泉地「花卷溫泉鄉」。花卷溫泉鄉泉源豐富,以花卷溫泉為首共12處溫泉所組成,而且周邊無論是歷史悠久的傳統旅館或是摩登現代旅館皆一應俱全,可以滿足各種泡湯需求。秋田縣乳頭溫泉鄉。說到溫泉還有日本名湯之一「乳頭溫泉鄉」,雖然隱身於秋田縣山間,交通上卻不難抵達。不論從東京或是仙台、盛岡出發,都可以搭乘秋田新幹線至「田澤湖站」,下車後再轉乘巴士約45分鐘即可抵達。乳頭溫泉鄉由6座溫泉所組成,除了是日本東北首屈一指的溫泉地,同時也是有名的楓紅勝地。每年10月上旬至下旬,可以看到大片山林被染紅的絕美景色,此外,乳頭溫泉鄉的溫泉旅館皆有露天溫泉設施,可以一邊泡湯,一邊欣賞被楓紅圍繞的美景,因此每年秋季都吸引大批遊客慕名而來。搭藏王纜車欣賞滿山遍野的楓紅。山形縣知名的銀山溫泉。最後一條推薦路線「山形新幹線」是山形縣中相當重要的鐵道路線,可從東京站直達。搭乘山形線於「山形站」下車再轉乘巴士約40分鐘,即可抵達知名的觀光地「藏王」,藏王除了以冬季的樹冰聞名以外,也是人氣賞楓勝地,尤其搭乘「藏王纜車」便能俯瞰遼闊的山野楓紅,是一定要體驗的項目;繼續乘車向北,在大石田站下車轉乘巴士約45分鐘後,即可抵達有吉卜力電影舞台之稱的「銀山溫泉」。隱藏在山林深處的銀山溫泉有著歷史悠久的日式溫泉旅館,再加上黃瓦斯燈、朱紅色橋樑,有如童話中的場景美不勝收。
「日本新幹線點對點票券預訂」服務上線 9條主要路線單一平台直接下訂
疫後旅遊熱潮持續升溫,許多旅客會選擇一次玩遍日本多個地區,一解長久無法飛往日本的思念,此時尋找合適的交通票券便特別重要。最近旅遊和休閒娛樂電商平台Klook便推出「日本新幹線點對點票券預訂」服務,也是疫後第一個與JR鐵道公司合作,並上架販售日本新幹線票券的國際旅遊預訂平台,旅客只要簡單輸入出發地與目的地,即可輕鬆預訂新幹線票券並選擇座位種類,更提供中文等多國語言的友善介面,及多種付款方式,讓計劃在日本橫跨多區、旅遊較長天數的各國旅客,都能享受更直覺便利的購票體驗。旅客可依據個人喜好選擇自由座席、指定座席或綠色車廂,列車班次則依出發和到站時間排序,方便旅客查詢。(圖/Klook提供)東京、京都與大阪是最受全球旅客歡迎的目的地之一,若想多個地區一次暢玩,搭乘日本新幹線為最便捷快速的方式;由於日本新幹線分屬JR集團旗下5個鐵道公司獨立經營,並劃分成9條主要路線,以往想購票的旅客常常需要花費大把時間查資料,再依據路線前往不同的公司官網訂購,購買時也需不停切換語言選擇,到最後結帳步驟可能又會遇到日本網站消費常見、海外信用卡可能刷不過的問題。而現在Klook「日本新幹線點對點票券預訂」服務上線後,旅客只要在Klook單一平台上輸入出發地、目的地並選擇出發日期,就能一覽所有班次,包括出發和到站時間、車票價格,並依據不同發車時間進行排序以方便旅客查詢,旅客也可依據個人喜好選擇自由座席、指定座席或綠色車廂。前往東京目黑川賞櫻的最佳觀賞期是3月下旬至4月初。(圖/JR東日本提供)另外近期應該有不少人打算在櫻花季時到日本追櫻,JR東日本也搭配推出了只要兩萬日元就可以在5天內連新幹線及觀光列車都無限次搭乘的「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」,大人日幣20,000元、兒童日幣10,000元;還有3天內可以在東京及東京周邊(關東地區)無限次搭乘的「JR東京廣域周遊券」,大人只要日幣10,180元、兒童只要日幣5,090元,就可以在連續3天中於指定乘車區域裡無限次乘車,包含特急列車及新幹線、「愉快列車」(のってたのしい列車)的系列觀光列車也可以自由搭乘。同時JR東日本也幫旅客整理出日本關東與東北地區的賞櫻景點,只要搭乘JR列車就能輕鬆抵達。小松川千本櫻較不為觀光客熟知,但櫻花樹的規模不亞於許多知名賞櫻勝地。(圖/JR東日本提供) 例如東京的人氣賞櫻景點「目黑川」,長達4公里的河岸兩側有約800株櫻花樹,周圍也有許多小吃攤販、文創店家、咖啡廳等,可以邊逛邊吃、享受悠閒賞櫻時光。到了夜晚,打上燈光的「夜櫻」更是重頭戲,在粉色燈籠的映照下,讓目黑川的櫻花多了神秘夢幻的氛圍,只要搭乘JR山手線至「目黑站」下車,徒步約10分鐘即可抵達;另外在東京都東部的江戶川區中,過去在荒川下流新建堤坊時,同時在沿岸長達2公里處種植了10多種不同種類櫻花,數量多達1,000多株。在花季的每週週日也會舉辦「小松川千本櫻祭」,每年都有不少當地居民與遊客共襄盛舉。若要前往可搭乘JR總武線至「平井站」下車,徒步約20分鐘可抵達,最佳觀賞期為3月下旬至4月上旬。在一目千本櫻花期時,JR東北本線電車行駛到大河原站到船岡站之間還會放慢行駛速度,讓乘客能在電車內透過車窗賞花。(圖/JR東日本提供)還有位於宮城縣白石川堤的「一目千本櫻」可說是到日本東北必訪的賞櫻勝地,在綿延約8公里的白石川堤上種植了約1,200棵櫻花樹,最大看點就是連綿的櫻花樹與白石川,以及在背景留有殘雪的藏王連峰所交織成的風景。最佳觀賞期是4月上旬至4月中旬。交通方式可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」(はやぶさ)號至JR仙台站,車程約1小時30分,再轉乘JR東北本線至JR船岡站或JR大河原站約30分車程,接著步行3分鐘後即可抵達。相關鐵路票券可上JR東日本官網(https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/index.html)查詢。
日本新幹線傳作業疏失 「她」神來一腳完美解決
日前,日本一列東北新幹線列車準備從東京站往新函館北斗站,不料列車啟動時,有民眾卻發現車上還架著無障礙渡板未拆除,所幸這時月台上有一名女性清潔人員也注意到該狀況,只見她抓準時機,伸腳對著渡板用力一踏,成功卸掉渡板,目擊者表示,當下情況很危險,所幸沒有造成人員傷亡,對此負責營運該新幹線列車的JR東日本公司表示,這是列車相關工作人員的疏失,將詳細調查事發狀況。
前進日本東北 朝聖冬季必訪5大絕美雪景
睽違多時國境終於解禁,近期機場出入境的旅客人數可是瘋狂暴增,進入寒冬時節,想體驗迷人的銀白世界嗎?現在正是造訪日本東北地區的最好時機!不只是藏王樹冰,各種雪景溫泉、雪祭典、冰川山谷都可以在這裡看到。為了讓國際旅客能更方便、更划算地周遊東北,JR東日本也推出了「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」,只要2萬日元就可以於5天中在東北地區無限次搭乘JR東日本列車,連新幹線及觀光列車也可以搭乘。JR東日本也大家整理出了5個日本東北地區不可錯過的絕美雪景,不妨一起來看看!像是位於山形縣的「銀山溫泉」,便是隱藏在山林深處、許多觀光客認為一生一定要造訪一次的溫泉街。溫泉街中間流淌著銀山川,兩旁則是歷史悠久的日式溫泉旅館,如同吉卜力電影裡才會出現的場景。冬季銀山溫泉長期被白雪覆蓋,再加上黃瓦斯燈、朱紅色橋樑,呈現出夢幻氛圍。旅客可從JR東京站搭乘JR山形新幹線「tsubasa」(つばさ)號至JR大石田站,約3小時15分,再轉乘開往銀山溫泉的公車約40分鐘後,步行5分鐘即可抵達。橫手雪祭。若想同時體驗日本傳統祭典、欣賞絕美雪景,可別錯過秋田縣著名冬季祭典「橫手雪祭」。橫手雪祭已有450年歷史,每年在2月15日、16日會建造超過80座雪屋,當地的小孩會邀請路過的人們進到雪屋內,招待甜酒與烤麻糬。夜色中小雪屋的燈光閃閃發光,溫暖而浪漫。交通方式可從JR東京站搭乘JR秋田新幹線「komachi」(こまち)號至大曲站,約3需小時20分,之後轉乘 JR 奧羽線至橫手站,從橫手站步行約20分鐘即可抵達。藏王樹冰。而說到冬季的日本東北,也一定不能錯過世界知名的「藏王樹冰」。在宮城縣的藏王地區中,來自日本海的暖流和冷冽的西北季風交會,雲中含有大量低於0度也不會凝結的水滴碰到針葉樹木後凝結,再被雪覆蓋後形成獨特的「樹冰景觀」。這些樹冰就猶如山林中的巨大雪怪一樣,造型各異,特定期間還會在夜晚打上燈光,能欣賞到與白天截然不同氛圍。遊客可從JR東京站搭乘JR山形新幹線「tsubasa」(つばさ)號至JR山形站,車程約2小時45分,再從JR山形站轉乘開往藏王溫泉巴士總站的直達巴士,約40分鐘可抵達。松島。宮城縣還有另一個在日本無人不知的美景勝地「松島」,身為「日本三景」之一,由在宮城縣松島灣上約260個島嶼及岩石所組成。島嶼上都有茂盛的松樹,大大小小的島嶼倒映在海面上,彷彿像是另一個時空的美景,而松島在冬季透過白雪妝點更是別有一番風味。交通可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」(はやぶさ)號至JR仙台站,車程約1小時30分,再搭乘JR仙石線至松島海岸站,約30分鐘可抵。淨土之濱。最後則是位於岩手縣宮古市海岸的「淨土之濱」,也是岩手縣的代表性景點之一。17世紀時一位名叫靈鏡龍湖的和尚讚嘆此地的美景「簡直如極樂淨土一般」,因而得此美名,淨土之濱在冬季下雪時更是別有一番風情,只見藍青色的海水、流纹岩岩石、青松,以及妝點在岩石及岸上的白雪相互輝映,景觀有如天然的日本庭園,充滿凜冽之美。若要前往,可從JR東京站搭乘JR東北新幹線「hayabusa」(はやぶさ)號至JR盛岡站,約2小時15分後,轉乘JR山田線至JR宮古站,車程約2小時30分,再乘巴士約20分鐘可抵達。此外,JR東日本除了推出「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」,還有「JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)」、「JR東京廣域周遊券」等超值周遊券,不論是搭乘「愉快列車」系列觀光列車或是JR列車、新幹線都能更方便划算,不妨提早為下一趟日本之旅做好準備。
舌尖遊日本2/JAPAN RAIL CAFÉ 純正抹茶茶道體驗 來一場和風午茶
品嚐日式和菓子、羊羹,再用茶杓將靜岡抹茶粉放出碗中注水,以茶筅M字形攪拌、刷茶,親手沖出熱騰騰抹茶飲,最後以懷紙擦拭杯緣和手指作為終結,這份結合茶道體驗並洋溢日式和風的午茶組合,是JR東日本旗下的主題咖啡店「JAPAN RAIL CAFE」冬季限定的活動。一次可嘗到5種抹茶和一款培茶口味冰淇淋的調色盤組合。(410元)(圖/于魯光攝)選用靜岡滿壽園的培茶拿鐵,有著細緻茶香,風味溫潤不澀口。(180元)(圖/于魯光攝)結合咖啡店與推廣日本旅遊的JAPAN RAIL CAFE,特別與創業百年的靜岡「丸七製茶」合作,推出了七種濃淡不同的抹茶Gelato義式冰淇淋,最具人氣的No.7,是獲得日本「農林水產大臣賞」得獎茶園所用的抹茶所製,也是世界第一濃郁的抹茶風味,而抹茶與牛奶取得最佳黃金比例的No.3。有選擇障礙的不妨直接來份「抹茶調色盤」可一次品嘗到五種抹茶及培茶冰淇淋。主廚依照日本人喜愛的口感比例,製作純牛肉漢堡排的咖哩飯定食。(320元)(圖/于魯光攝)軟嫩雞肉加入甘甜的蔬菜咖哩,另附上一份漬物及湯品,富飽足感。(280元)(圖/于魯光攝)不只是多款濃淡的抹茶冰淇淋吸睛,這裡的咖哩飯、漢堡排等鹹食同樣有來頭,菜色邀請「東京站大飯店」的石原雅弘擔任主廚,與日本同步設計推出特製料理。像是漢堡排尊崇日本人喜愛的純牛肉製作,另款雞肉咖哩則是搭配多種蔬菜上桌,甘甜清爽。JAPAN RAIL CAFÉ地址:台北市信義區松智路 17 號4樓(微風南山atre)電話:(02)2720-8362備註:茶道體驗活動2021年11/1~2022年2/28用餐空間以列車、車廂元素設計,營造出獨有的特色氛圍。(圖/于魯光攝)
【新選擇情報】JR東日本大飯店台北南京商圈見
JR東日本集團首家海外飯店將於台北南京商圈與大家相見!JR東日本集團與國泰人壽聯合發表,宣布「JR東日本大飯店台北」將進軍台灣。發表會當天東日本旅客鐵路株式會社﹙JR東日本﹚執行總監三輪美惠、日本飯店株式會社(NIPPON HOTEL Co., Ltd.)社長里見雅行、台灣捷爾東事業開發股份有限公司(JR東日本台灣事業開發)董事長石黑陽一共同邀請國泰人壽劉上旗總經理等貴賓一同出席,參與見證JR東日本集團飯店首次跨海開業以及進軍台灣飯店界的重要時刻。JR東日本集團為能在海外持續實現「提供更加豐富的生活型態」的核心目標,將於台灣開設海外首間豪華型旅館「JR東日本大飯店台北」,並於2021年正式開幕。JR東日本飯店品牌之一的「Hotel Metropolitan」目前在日本推出12家飯店,以「恬適與精彩交融處」為其理念,旨在打造透過接觸居民、飲食、街道和文化感受前所未有讓人心情為之一亮的旅宿體驗。本次JR東日本飯店集團進軍海外的第一個據點「JR東日本大飯店台北(暫名)」即是以「Hotel Metropolitan」品牌為本,融合豪華品牌「東京站大飯店」的精華,目標打造從硬體到軟體都更添質感的豪華型旅館。讓國人及全球的旅客在台灣也能享受專業頂尖且充滿日本風情的「日式飯店服務」。JR東日本大飯店台北(Hotel Metropolitan Premier Taipei) 佔地1,756坪,共21個樓層(地上15層、地下6層),提供288間客房,同時設有餐廳、宴會廳、泳池、健身房、停車場等附屬設施。令人期待的內裝設計,也將運用JR東日本飯店集團最擅長的技巧「展現地方特色」,首先以海外風情的內裝為基底,再運用藝術品與精緻的裝飾等巧思傳達台灣與東日本的獨特質感,打造融合台日風格的體感型飯店。捷福旅館管理顧問股份有限公司將負責本飯店整體營運策略及管理,結合JR東日本集團接待國內外旅客的專業技術,及台灣親切暖心的飯店服務,期許成為台灣最獨特並提供最道地日式服務精神的飯店。
抹茶控必吃 「全世界最濃抹茶」第七級抹茶夾進菠蘿麵包 真是史上最大坨
JR東日本咖啡店(JAPAN RAIL CAFÉ)JR CAFE 和創業百年的靜岡「丸七製茶」攜手,在台灣推出了No.1~No.7 七種不同濃淡風味的抹茶Gelato義式冰淇淋,今年初首次開賣就掀起排隊熱潮!經過整頓並於10月5日重新開幕後,把抹茶冰淇淋融合甜點,四種新推出的特製甜點,勢必又將吸引抹茶愛好者嘗鮮。JR東日本咖啡店10月5日重新開幕後,推出全新的鹹食與甜品菜單。(攝影/官其蓁)在日本無論是生產量、食材品質都是數一數二的靜岡「丸七製茶」,選用曾獲日本農林水產大臣獎的最高品質抹茶製成Gelato義式冰淇淋,尤其「Premium No.7」 號稱是世界上最濃的抹茶冰淇淋。石原雅弘主廚替「JAPAN RAIL CAFE」構思特別的洋食餐點食譜。(攝影/官其蓁)四種新推出的抹茶甜點也相當吸睛,像是一次可品嘗六種濃度的「調色盤」,可夾入菠蘿麵包或布里歐麵包的吃法,且冰淇淋濃淡風味都可以自己挑選;而這次重新開幕,也特別邀請「東京站大飯店」的石原雅弘擔任主廚,同步推出特製咖哩及特製漢堡排等鹹食新菜色。JR東日本咖啡店(JAPAN RAIL CAFE)地址:台北市信義區松智路 17 號4樓(微風南山 atre)