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海上驚魂！漁夫遭章魚纏臉險窒息 掙脫後滿臉墨汁與吸盤痕
國外一名漁夫在海上作業期間，意外遭遇章魚強烈反擊，對方以多隻觸手緊緊纏繞其頭部與臉部，導致漁夫一度呼吸受阻，險些發生窒息情形。相關畫面在網路流傳後，引發外界高度關注。根據《Daily Brief Global》報導，從曝光影片中可以看到，章魚疑似在受到干擾或威脅時，迅速展開八隻觸手進行防禦，並牢牢附著在漁夫臉上。其觸手不僅覆蓋範圍廣，吸附力也相當強，使漁夫難以立即掙脫。過程中，漁夫持續用雙手試圖將章魚拉開，同時發出痛苦的聲音，顯示其處境相當不適。由於章魚緊貼面部，幾乎遮蔽口鼻部位，使呼吸空間受到限制，整段過程顯得格外驚險。畫面中亦可見漁船隨著漁夫劇烈動作而明顯搖晃，進一步增加現場緊張氣氛。經過一段時間的對抗與拉扯後，漁夫終於成功將章魚從臉上移除，並立即將其舉起，向鏡頭展示章魚仍保持活動狀態。雖然事件中未見明顯嚴重傷勢，但章魚在掙扎過程中噴出的墨汁已覆蓋漁夫臉部，加上密集吸盤留下的痕跡，使其外觀顯得相當狼狽。目前關於事件的確切發生地點與時間仍未有明確資訊，不過外媒指出，該段影片疑似拍攝於東南亞地區，並於3月30日開始在網路上流傳。隨著影片被轉載至多個社群平台，討論熱度持續升高。不少網友在觀看影片後表達震驚，有人留言表示「一開始以為他的臉會被扯開」，也有人質疑現場拍攝者未立即出手協助；另有部分留言則以調侃角度回應，認為畫面呈現出某種荒謬與戲劇性。整體而言，該起事件在網路上引發多元討論，也讓不少人對章魚的防禦能力留下深刻印象。漁夫成功將章魚移除後，臉部仍布滿吸盤痕與墨汁。（圖／翻攝自IG，Daily Brief Global）
荷姆茲海峽封鎖衝擊亞洲！菲律賓尋求與伊朗談判自保
菲律賓正跟隨其東南亞鄰國的腳步，尋求與伊朗展開談判，以確保前往菲律賓的油輪能安全通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。觀察人士將此舉稱為「生存問題」。據《南華早報》的報導，菲律賓外交部長拉薩羅（Theresa Lazaro）在社群媒體上表示，她與能源部長加林（Sharon Garin）於4月1日會見了伊朗特使艾斯梅爾扎德（Yousef Esmaeilzadeh），討論能源合作及推動雙邊關係發展。她寫道：「很高興今天與伊朗駐菲律賓大使艾斯梅爾扎德會面，進一步推動雙邊議程。在能源部長加林的陪同下，我們討論了關鍵合作途徑。基於2025年11月政治磋商的動能，我們致力於在各領域深化合作，特別是在能源合作方面。」此次會議是在菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jnr）指示拉薩羅與伊朗大使展開談判的翌日舉行，目的是在伊朗封鎖該全球能源關鍵水道之際，確保前往菲律賓的油輪安全通行。荷姆茲海峽約承載全球20%的石油與液化天然氣運輸，且大多流向亞洲市場。根據國際海事組織（International Maritime Organization）的數據，由於伊朗持續封鎖海峽，且僅允許少數來自「友好」國家的船隻通行，目前約有2000艘船隻受困。本週稍早，伊朗媒體報導，該國國會委員會已批准1項立法，旨在對通行荷姆茲海峽的船隻徵收通行費。在東南亞方面，泰國與馬來西亞已透過與伊朗官員的協商，取得該水道的安全通行權。伊朗駐馬來西亞大使納斯拉巴迪（Valiollah Mohammadi Nasrabadi）向大馬媒體《新海峽時報》（New Straits Times）證實，馬來西亞船隻可免通行費通過海峽。經濟學家指出，有鑑於美國及以色列2月28日偷襲伊朗以來，菲律賓一直面臨燃料短缺，與伊朗展開外交談判是關鍵的舉措。菲律賓超過95%的石油依賴進口，使其在地緣政治衝突期間容易受到全球市場價格波動的衝擊。國際金融服務私營企業「荷蘭國際集團」（Internationale Nederlanden Groep）在3月的報告中指出，油價上漲將推升物流與運輸成本，進而帶動基本商品價格上揚，菲律賓可能面臨更高的通膨率。小馬可仕日前已於3月24日宣布進入全國能源緊急狀態，理由是中東持續衝突對該國能源供應構成「迫在眉睫的危險。」菲律賓聯合銀行（Union Bank of the Philippines）首席經濟學家阿順西翁（Carlo Asuncion）表示：「確保能安全通過荷姆茲海峽，有助於抑制燃料價格上行風險，而非直接壓低價格。海峽受阻通常會推高全球原油與航運成本，最終反映在國內油價上。」因此，菲律賓的外交行動，本質上是為了降低地緣政治局勢透過燃料與運輸成本加劇通膨的可能性。菲律賓最大的綜合銀行之一「黎剎商業銀行公司」（Rizal Commercial Banking Corporation）首席經濟學家里卡福特（Michael Ricafort）表示，馬尼拉（Manila，菲律賓首都）透過外交談判確保船隻通行至關重要，「然而，伊朗可能對通過荷姆茲海峽的船隻徵收通行費，這將增加該國的石油進口成本。」分析人士同時淡化菲律賓與美國的同盟關係可能影響與伊朗談判的疑慮，認為德黑蘭（Tehran，伊朗首都）更可能著重於與馬尼拉的雙邊關係。賓夕法尼亞大學「佩里世界之家」（Perry World House）資深訪問研究員阿馬多爾（Julio Amador）表示：「我認為伊朗會根據其與菲律賓的關係來看待問題，而不是透過美國。我們在伊朗設有大使館，雙邊關係是存在的。而且很明顯，菲律賓並不是相關事件的當事方。因此整體而言，這些因素都會被考量，菲律賓的情況將以其自身條件評估。」阿馬多爾表示，荷姆茲海峽的封鎖創造了1種「各國自求多福」的局面，菲律賓有必要在與華盛頓（Washington）的關係之外，尋找應對能源危機的途徑，「無論我們的同盟關係如何，菲律賓仍需自行解決這些問題，因為國內因素在當前情勢中確實發揮重要作用。」馬尼拉智庫「國際發展與安全合作」（International Development and Security Cooperation）創辦人兼主席卡巴爾薩（Chester Cabalza）也認同，菲律賓必須透過多種選項來解決能源危機，包括接觸伊朗。他強調，馬尼拉與德黑蘭之間「沒有歷史恩怨」，且自1970年代以來，菲律賓一直有活躍的伊朗社群，2國曾在反恐計畫上合作，而且為了「加強經濟互動」，能源和碳氫化合物供應也在增加。他表示，這類談判不會損害菲律賓與美國的關係，並強調此舉是1種「經濟生存」的避險策略。有鑑於菲律賓正承受局勢衝擊，華盛頓不太可能對馬尼拉過於強硬。同時，他也認為伊朗不會因菲律賓與美國的同盟關係，而拒絕提供與泰國和馬來西亞相同的待遇。然而，更大的問題在於，一旦與伊朗達成協議，菲律賓是否有能力充分利用該安排。阿馬多爾表示：「即使伊朗同意對菲律賓採取與對馬來西亞與泰國相同的措施，我的問題是，我們是否擁有足夠的油輪？我們是否具備相關運輸能力？」
航運股萬海領漲！ 長榮華航成交出量機票優惠戰開打
台股27日大跌668點，航空航運股兩樣情，華航、長榮航成交出量；萬海、台驊控股、建新國際等股價飛揚。春季旅遊除了機票優惠戰開打推出77折，還有機上餐、Team Tiger訂閱制等。台灣虎航第一季正式推出全台航空業首創的「Team Tiger 訂閱制」方案，依照會員每季、雙月甚至每月不同的搭乘頻率，可以月付方式即有機會輕鬆擁有免費來回機票，另依不同方案可享優先報到、優先登機、優先行李等尊榮禮遇。中華航空則將於4月1日起與燒肉品牌「大腕燒肉」攜手，於台灣出發的區域線如東南亞、兩岸及部分韓國航點，將經典炭火燒肉風味帶上高空；雙月食品社於特定區域航線豪華商務艙/商務艙端出暖心暖胃湯麵；還有頤宮、米香可透過商務艙網路預選餐點預訂品嚐及蔬食「陽明春天」。長榮航空2026年「春季啟航 即刻起飛」限時優惠正式起跑！即日起至4月20日23:59止，凡購買2026年8月31日前從台灣地區出發之指定航線，即刻享優惠票價77折起。熱門亞洲航線，包括桃園－曼谷來回最低只要4,695元起(未稅)、桃園－釜山來回最低6,245元起(未稅)、桃園－神戶來回最低8,381元起(未稅)、桃園－東京來回最低只要9,865元起(未稅)；美澳航線也推出超值優惠，包括桃園－布里斯本來回最低17,024元起(未稅)、桃園－西雅圖來回最低23,738元起(含稅)，桃園－舊金山來回最低也只要24,349元起(含稅)。
台灣商用地產AI供應鏈續撐腰 瑞普萊坊：估2028年前帶動10倍動能
商仲瑞普萊坊25日發布2026台灣商用不動產市場分析，董事長劉美華指出，2025年歷經市場不確定景氣上下動盪，最終在AI產業供應鏈帶動下，走出開高、走低、拉尾盤的市場表現。預期企業對AI相關支出預計到2028年將增長近10倍，也是台灣經濟成長的下一個動能；另外也可考慮數據中心或住宿型不動產，作為分散投資的選擇。顧問暨市場研究部總監江珮玉表示，即使去年有關稅不確定因素，2025年A級辦公室租金仍有2.7%的成長。其中，光南山廣場在Q4就去化約5,000坪，去年科技、新創、軟體業都有需求落實，使得去年全年去化2.7萬坪。不過未來在2026~2030年台北市中心商業區（CBD）預計將有43.2萬坪新供給釋出，對市場仍有衝擊。她進一步解釋，目前A辦平均屋齡來到21年，舊A辦一定會淘汰，使租賃市場出現舊換新的動能，像是施華洛世奇台灣分公司就從中山北路的互助營造大樓搬到2025年完工的新光華山金融中心。而在新辦公大樓的大量供給下，預期租金天花板也將再突破。以信義計畫區來說，南山人壽新開發案A26與A21已進行預招租，以及富邦人壽大樓A25持續出租，這幾乎將是信義計畫區最後的新辦公大樓開發案，因此在區位的優勢下，將有訂價優勢。不過危機也是轉機，雖然房東的定價能力將依據大樓的區位、品質與租賃條件來決定；但同樣的，企業也可利用大量釋出的新供給進行搬遷談判，實現「質感躍升」，辦公室市場也從近幾年的「房東市場」轉為「租客市場」。由於供給大幅增加，市場將形成兩極化，具有綠色認證的頂級A辦，將有較高的競爭力及租金定價，而屋齡超過25年且無設備升級的舊辦公大樓，將面臨降價的壓力。此外，ESG從加分變門檻，具備LEED或WELL認證的大樓已成為外商與大型企業的「必要條件」，影響企業形象。2025年商用不動產市場仍以工業不動產交易為主，佔整體42%，其次為零售21%。（圖／瑞普萊坊提供）江珮玉表示，商用不動產的表現受到經濟成長的影響很大，台灣在AI產業供應鏈的帶動下，自用型的工業不動產交易已經連續幾年成為商業交易的主力，以2025年來說，工業不動產就占整體商用不動產交易的42%，其次為零售21%，因為製造供應鏈帶動物流倉儲不動產的大幅成長，從以前的鐵皮倉儲，進階成為有車道可達的立體化現代化倉儲。另外，大家認為住宅房市不佳，建商購地交易也衰退，但實際上，去年包括遠雄、興富發、皇翔等都有購地，只要地點、區位好，建商仍有補庫存需求。另外，商辦與廠辦也在這波表現亮眼，導致華固、國揚、興富發、遠雄等建商持續轉向開發商用不動產。而半導體與記憶體大廠的擴張，也促使相關設備商評估在半小時車程內跟著設置據點，也造成辦公室需求向南延伸至台中與高雄，帶動當地重大租賃活動。展望2026年，江珮玉表示，儘管面臨地緣政治與經濟波動，但技術驅動的轉型、供應鏈重構以及對高品質資產的追求，仍為亞太房地產市場提供了豐富的投資與營運契機。其中包括企業對於AI相關支出，預計到2028年將增長近10 倍，持續支撐技術出口。此外，2026年也是租戶在成本控制與轉型壓力之間尋求平衡的一年，租戶將重點轉向位於核心地段、具備高品質及符合ESG標準的空間，隨著地緣政治風險上升，企業更青睞具備敏捷性與可擴展性的靈活辦公空間。物流市場方面，亞太地區物流租戶正採取謹慎策略，預計2026年租金增長將維持在2%以下，企業正從中國大陸轉向「中國+n」策略，使東南亞與印度成為主要受益者。
黃偉哲率台南隊推農特產外銷 東京食品展訂單突破5.2億元
全球三大食品展之一「東京國際食品展（FOODEX JAPAN）」日前落幕，台南市長黃偉哲在展期間親自率團參展，由市府規劃的「台南館」整合在地業者，現場展出超過百項農漁產品與加工食品，吸引逾900場國際買主洽談，整體訂單可望突破5.2億元，展現台南農特產外銷的亮眼成果。台南市長黃偉哲24日於市政會議聽取農業局專案報告成果時表示，疫情之後，台南市在2023年重返東京國際食品展，訂單成果逐年成長，讓更多業者願意加入台南隊打團體戰。他提到，台南隊2024年到韓國、新加坡，2025年到歐洲、澳洲，今(2026)年則將前進英國。而過去在美國及加拿大等國，也有越來越多銷售業績。 黃偉哲提到，一些農產品過去可能因種種原因而滯銷，造成農民血本無歸的情況已經少見。東京食品展之後的各式農特產啟運出口，是很直接的驗證，接下來4月初在東京晴空塔舉辦的台灣祭，也是以台南為主軸，可望進一步帶動台南農產品行銷、甚至台南的觀光發展，期盼透過眾人合作，讓台南隊有更好的成績。農業局指出，台南的優質農漁物產近年已成功拓展至東北亞、東南亞、北美及歐洲等市場。有別過去業者個別獨立參展、展攤散落在展場各處的模式，今年的東京食品展，市府首度結合「台南館」的8家館內業者及11家獨立展攤業者，組成台南隊共同洽談採購，以整體品牌輸出，強化國際辨識度與市場競爭力。農業局表示，今年推動「雙向貿易閉環（O2O Loop）」模式，一方面透過東京食品展與日本通路拓展B2C至B2B市場，將台南農產推向海外；另一方面同步引入國際買主來台進行產地媒合與採購洽談，包含來自日本、美國、新加坡及韓國等地的通路商與貿易業者，直接走訪產地了解產品品質，強化合作基礎，逐步由單次交易轉為穩定的長期訂單。市府強調，將持續以品牌化與整合行銷策略，帶領在地業者拓展海外市場，透過國際會展與通路合作，讓台南優質農漁產品穩定走向全球市場，持續創造外銷成長動能。
Uber壟斷疑慮未除！Grab低價接手foodpanda 外送市場恐變天
東南亞叫車平台Grab於23日宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國Delivery Hero旗下台灣foodpanda外送事業，此交易尚待公平會審查核准，不過相較Uber Eats於2024年提出的9.5億美元（約312億元台幣）收購案被駁回，此交易金額已低約36%。也因為Grab為Uber最大股東，仍有壟斷疑慮，此案影響台灣外送市場格局，公平會審查結果備受矚目。由於2024年Uber Eats提出9.5億美元併購案，因雙方市占率逾9成遭公平會以壟斷疑慮遭駁回，Uber Eats去年3月支付2.5億美元（約82億元台幣）解約金終止協議。而今Grab宣布收購foodpanda，Uber Eats也發聲明表示：「此一交易案驗證了台灣外送市場的成熟度與長期發展潛力。Uber Eats始終致力於透過科技創新，為消費者、合作商家及外送合作夥伴創造價值。我們相信良性競爭能推動產業進步，並激勵我們持續深耕台灣，提供更優質且可靠的服務體驗。」不過針對併購案，外送工會則憂心Grab為Uber最大股東（持股約13%），併購若成真恐構成「變相壟斷」，呼籲公平會嚴格審查。foodpanda則強調交易核准前，所有服務、消費者權益及合作關係維持不變，以保障各方利益為優先。Grab與foodpanda承諾交易期間持續提供高品質服務，目標於2027年上半年完成用戶、商家及外送夥伴轉移至Grab應用程式。
台客赴韓爆買「1商品」撐9成業績 在地店家認：沒台灣人早沒落
韓國首爾傳統市場正出現消費結構轉變。位於鐘路區的廣藏市場寢具街，過去以販售婚嫁寢具聞名，如今卻逐漸轉型為以外國觀光客為主力，其中又以台灣旅客為最大宗，成為支撐當地商圈的重要客源。業者坦言，光是台灣人就佔了所有營收的九成，若沒有台灣觀光客支撐，寢具街恐怕早已沒落。《韓國經濟新聞》報導，當地多家標示「新婚寢具專門」的店鋪，門口卻貼著「中文OK」、「提供中文服務」等字樣，甚至有店家標明可收新台幣。店外陳列的商品，也從傳統婚嫁用的大紅寢具，轉為兔子圖案、碎花設計等風格，明顯迎合台灣消費者喜好。市場內不時可聽見中文交談聲，顯示台灣客群已成為主流。經營寢具店逾40年的業者指出，約在6、7年前開始，陸續有來自台灣、香港與新加坡的顧客上門，其中台灣人比例高達九成。另名店主坦言，若沒有台灣觀光客支撐，寢具街恐怕早已沒落，「幾乎所有營收都來自台灣人」，甚至有人專程為購買被子而赴韓旅遊。商家普遍認為，台灣市場缺乏在地寢具製造，加上氣候潮濕，不利棉被保存，使得消費者更傾向選購品質穩定的進口產品。此外，部分業者也提到，台灣市面上雖有價格較低的商品，但基於品質與消費信任度等因素，使部分消費者選擇到韓國購買。在消費行為上，台灣旅客多採取「一次購足」策略，平均每人購買3至5件被子，從輕薄款到厚棉被種類不一。為方便攜帶，商家普遍提供真空壓縮與國際配送服務。業者也觀察到，台灣冬季氣溫雖不如韓國嚴寒，但家中普遍沒有暖氣，對保暖類型的寢具仍有一定需求。相較之下，韓國本地消費者則逐漸流失。儘管街區仍保有「婚嫁寢具」招牌，但實際上選購相關商品的新人已不多。業者指出，現代年輕族群傾向透過電商平台購物，例如Coupang或無印良品等品牌，使傳統市場客源受到衝擊。加上消費觀念轉變，婚禮相關支出結構改變，寢具不再是優先項目之一。此外，由於高度依賴單一客群，商家營收波動也相當明顯。有業者表示，若同一時間湧入過多顧客，因店面空間有限與選購時間較長，容易造成其他顧客流失；淡季時則可能面臨來客數驟減的情況。再加上租金、人事與倉儲成本壓力，整體利潤空間有限。對此，漢陽大學觀光學系教授金南祖分析，韓國寢具市場已呈現由內需轉向觀光消費的趨勢，未來可望從台灣延伸至東南亞市場。他同時坦言，若僅依賴既有產品吸引外國旅客，長期競爭力恐不足，業者應進一步開發符合不同市場需求的設計與產品。專家建議，政府與相關單位可透過設計支援與市場資訊提供，協助商家掌握外國消費者偏好，提升產品差異化，才能在觀光與內需轉型之間取得平衡，延續傳統市場的發展動能。
普拉博沃上任後首度訪日！印尼可能採購8艘「最上級」護衛艦
印尼總統普拉博沃（Prabowo Subianto）即將展開上任後首次訪日行程，此次為期3天的國是訪問，不僅象徵日印關係邁入新階段，更被視為牽動印太地區權力結構的重要外交節點，而日本為此也已準備好8艘匿蹤護衛艦交易、1項礦產協議，以及天皇午宴來迎接他。據港媒《南華早報》的報導，普拉博沃預計將於3月29日抵達日本。這是他自2024年10月上任以來首次訪日。根據東京外務省於3月13日發布的聲明，他將與日本首相高市早苗舉行會談，並與德仁天皇共進晚餐。東京外務省的聲明指出，「普拉博沃此行將為2國進一步強化全面戰略夥伴關係提供絕佳機會。」分析人士則認為，此次議程將以國防、資源安全以及中國為主軸。15日，印尼與日本在東京舉行的印太能源安全部長級與商業論壇（Indo-Pacific Energy Security Ministerial and Business Forum）期間，簽署了2項關鍵礦產與核能合作備忘錄。日本智庫「日本國際問題研究所」（Japan Institute of International Affairs，JIIA）訪問研究員拉赫曼（Ayu Rachman）分析，這些協議是「刻意釋出的峰會前訊號」，顯示雙方「已有具體成果可供展示」。這位印尼研究員指出：「預計這些內容將主導會後的聯合公報。」儘管普拉博沃去年10月曾在韓國舉行的亞太經濟合作會議（Asia-Pacific Economic Cooperation）期間與高市會面，但分析人士認為，這次東京會談的含金量更高。去年1月，普拉博沃曾在雅加達接待前日相石破茂，雙方當時討論從國防到基礎建設發展等議題。此次訪問預計將進一步推動這些合作。報導補充，東京近年透過聯合軍演、對話與能力建設，持續深化與東南亞的安全關係。對此，德國智庫「德國國際與安全事務研究所」（Stiftung Wissenschaft und Politik，SWP）亞洲研究部副主管薩卡基（Alexandra Sakaki）表示，隨著日本放寬武器出口限制，與雅加達的國防產業合作將「在議程中進一步提升地位。」她透露，雙方可能在印尼參與日本「政府安全保障能力強化支援」（Official Security Assistance）計畫的基礎上持續擴展。該計畫下，日本已向印尼提供高速巡邏艇、無人機與海上監控設備。薩卡基補充：「雙方也可能探索與澳洲等國的3邊合作模式，作為推動安全合作制度化的一部分。」據悉，該3邊架構已開始成形。本月稍早，印尼國防部長賈姆索丁（Sjafrie Sjamsoeddin）宣布，計畫將與澳洲的雙邊防務框架，擴展為包含日本的3方機制。他是在3月12日於雅加達與澳洲國防部長馬勒斯（Richard Marles）會談後公布此一計畫，旨在強化海上與區域安全。然而，最受矚目的仍是護衛艦。雅加達正與日本進行長期談判，計畫採購最多8艘「最上級」（Mogami-class）匿蹤護衛艦，總價達36億美元。根據提議安排，日本將直接建造其中4艘，其餘4艘則透過技術轉移，在印尼國營造船廠「PAL Indonesia」共同生產。雖然2國目前尚未簽署正式合約，但外界普遍認為該議題不會長期擱置。與此同時，東京對這個東南亞最大經濟體的關注，遠不僅止於此項交易。JIIA的拉赫曼透露：「日本比表面上更需要印尼參與其『自由開放的印太』（Free and Open Indo-Pacific）構想。」她補充，若缺乏雅加達的支持，這一願景「將難以維持」。該框架最初由前日相安倍晉三倡議，現由其政治路線繼承人高市早苗延續，主張以法治、航行自由與開放貿易為區域秩序基礎。根據日媒《共同通訊社》18日發布的報導，日本希望透過此次峰會，重申東京與雅加達在推動該願景上的團結，尤其此時正值中國積極擴大其在東南亞的影響力之際。不過，SWP的薩卡基也認為，東京對雅加達外交政策的限制「有清醒的認識」，「印尼採取務實且不結盟的外交策略，旨在透過多方合作最大化其國家利益，包括與中國的關係，而非與單一強權緊密結盟。」據悉，中國是印尼最大的貿易夥伴與重要投資來源，雙方合作涵蓋基礎建設、數位經濟以及日益增長的海上安全關係。對此，薩卡基指出：「日本在東南亞的整體戰略，是防止中國主導區域秩序。透過提供經濟與安全合作，日本試圖提出可行且可信的替代方案。」她補充，在美國總統川普（Donald Trump）的領導下，華盛頓對該地區採取更具對抗性的策略，使日本的合作型路線在東南亞「更具吸引力與戰略意義。」在去年10月「東南亞國家協會」（Association of Southeast Asian Nations）峰會的外交初登場中，高市將日本定位為該區域的「可信賴夥伴」。普拉博沃此次的訪日行，或許正是她將該夥伴關係付諸實踐的最佳機會。
批賴清德史觀錯誤 陳冠安：談台灣史應建立在事實基礎
總統賴清德近期談及台灣歷史與政治發展，再度引發外界討論。台北市議員擬參選人陳冠安對此指出，賴清德在歷史敘事上出現錯誤與爭議，甚至連綠營支持者也提出質疑，呼籲相關論述應建立在正確史實之上。賴清德日前談及日本作家司馬遼太郎時，誤稱其曾擔任東京都知事，相關說法隨即遭指正。前高雄市長陳菊辦公室主任洪智坤也在社群平台表示，賴清德在談到近代史人物與事件時，常出現錯誤，司馬遼太郎實際上從未擔任東京都知事。此外，賴清德也曾表示，國民黨政府早期對台灣的統治甚至不如日本殖民時期。對此，陳冠安認為，任何歷史觀點都應建立在客觀資料與事實基礎上，若缺乏可靠證據支撐，容易流於主觀論述。陳冠安以經濟發展數據觀察，日本殖民時期與戰後國民黨治理台灣的經濟成果，部分研究顯示兩個時期的發展幅度差異明顯。此外，根據OECD委託出版的全球經濟史統計研究，該研究以「國際元」作為長期比較的標準貨幣，分析各國歷史經濟發展。研究推估，日本於1895年開始統治台灣時，台灣人均GDP約在600國際元左右。至1945年戰爭結束時，人均GDP約742國際元，而戰時高峰則出現在1942年，約1502國際元。若以高峰期計算，50年間大致成長約2.5倍，在當時東亞與東南亞地區屬於中段水準。相較之下，戰後國民黨政府來台後，1950年台灣人均GDP約為924國際元，至1996年已提升至約13796國際元，成長接近15倍。從全球比較來看，1950年時共有93個國家或地區的人均GDP高於台灣，但到1996年，儘管統計樣本增加至151個經濟體，仍僅剩24個國家或地區高於台灣。陳冠安坦言，從上述經濟發展指標來看，台灣在戰後數十年間的經濟成長幅度相當顯著，並逐步從全球中段經濟體躍升至前段班。他重申，歷史評價往往涉及不同立場與解讀，但無論採取何種史觀，仍應建立在可靠史料與客觀數據之上，才能避免因錯誤資訊而引發不必要的爭議。
去紅無人機出口暴增35% 經濟學人點名「2廠」搶先機
根據《經濟學人》報導，台灣正迅速崛起成為「非紅色供應鏈」無人機供應國，出口量在2025年成長超過35倍，達到約12.3萬架。《經濟學人》指出，台灣正將自己定位為「非紅色（non-red）供應鏈」，成為不含中國零件的無人機，面向美國、其盟友以及其他擔心中國間諜活動和供應鏈控制的國家。台灣無人機的產量已從2024年的約1萬架，增加到2025年的12倍以上；去年的出口量暴增35倍，出口約12.3萬架。其中捷克是最大買家，其次是波蘭。業界人士表示，這些採購多半最終送往烏克蘭，用於俄烏戰場，也為無人機性能提供了寶貴的實戰回饋。2026年的出口量預計再創新高，今年的前兩個月出口已達8萬5500架。台灣承諾在2026年底前建立完全不含中國零件的無人機產業，並在2028年前達到年產18萬架。政府去年也承諾在2033年前為軍方採購超過20萬架無人機。報導指出，部分台灣無人機已達到100%非中國供應鏈。坤暐科技（Kunway Technology）自2016年始生產農業無人機，當時有4成零件來自中國，如今則來自日本和其他盟友。雷虎（8033）正洽談在波蘭設廠，並出口至東南亞，同時計畫今年於俄亥俄州生產無人機引擎，目前已向3家入圍五角大廈自殺式無人機計畫的廠商供應零件。
戰火衝擊能源供應！印度民眾怕沒瓦斯煮飯瘋搶1家電 業者：供不應求
中東局勢動盪引發能源斷供疑慮，印度身為全球第二大液化石油氣（LPG）進口國，逐漸陷入嚴重的民生危機。有許多印度人擔心家庭用桶裝瓦斯短缺與價格飆漲，紛紛湧向商場與電商平台搶購電磁爐等電氣化廚具，導致各大通路庫存告急。根據外媒《路透社》報導，即便印度政府已啟動緊急權力以優先保障家庭用瓦斯供應，但許多餐廳、學校食堂及旅館在內的商業用戶，已面臨供應吃緊的困境，進一步促成民間的恐慌性購買，使電磁爐成為目前印度市場最炙手可熱的商品。電商巨頭亞馬遜（Amazon）印度的數據顯示，最近電磁爐銷量已呈爆發式增長，銷量翻漲超過30倍，電鍋與電壓力鍋的銷量也成長了4倍。實體通路與外送平台如Flipkart、Blinkit及Zepto同樣出現家用電器缺貨潮，多款熱門型號均顯示「暫時無法供應」。知名廚具製造商TTK Prestige執行長維杰拉格萬（Venkatesh Vijayaraghavan）表示，目前市場供不應求，該公司已將產能從原先的70%拉升至滿載，並增聘15%的人力應戰，甚至預告將在第二季調漲價格以因應成本上升。當地餐飲業也受到嚴重影響，多間連鎖餐廳已開始研擬將電磁爐納入應變計畫，以防瓦斯中斷導致無法營業。有數據分析顯示，Google趨勢上顯示在印度有關電磁爐的搜尋量已在3月12日創下歷史新高。但有分析師指出，由於電磁爐核心零組件仍高度依賴中國與東南亞進口，若航運持續受阻，供應鏈風險將是未來最大的挑戰。中東衝突自2月下旬爆發以來，荷姆茲海峽與波斯灣的航運受到嚴重衝擊，導致全球油氣供應鏈緊縮。雖然根據倫敦證券交易所集團（LSEG）資料，12日已有一艘載有沙烏地阿拉伯原油的油輪抵達孟買，這是衝突爆發後首艘抵達印度的中東油輪，但緊張情勢短期內難以緩解。為了確保零組件供應無虞，TTK Prestige等廚具大廠已準備捨棄海運，改採空運方式進口零組件，即便必須吸收高昂的運費成本，也要確保能在這場能源危機引發的家電搶購潮中維持供貨。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
《邪降：覺醒》片場唸真實咒語「招來好兄弟」！演員警告：千萬別學著唸
泰國影史恐怖經典《邪降》系列震撼回歸，《邪降：覺醒》（Panor2）將於3月20日全台顫慄上映，不僅傳承了系列標誌性的降頭與血腥儀式，更將敘事格局推向全新巔峰。劇組特地聘請經驗豐富的巫術顧問，破天荒在拍攝中使用超過30句「真實咒語」拍攝，片場更頻傳難以解釋的靈異現象，帶領觀眾進入一場極致恐怖的降頭獵殺。《邪降：覺醒》被視為主角潘娜蛻變成「潘老師」之前的關鍵篇章。談到重啟這部擁有20年歷史的恐怖殿堂級IP，導演普提彭賽斯瑞考表示：「20年前拍《邪降》時，我們追求的是極致、生猛且肉眼可見的肉體折磨，當時較少商業考量。」而這次在《邪降：覺醒》中特別加入更多動作元素與敘事層次，並調整節奏與色調，更符合現代觀眾的審美與觀影習慣。泰人氣女團PiXXiE成員Pimma(圖左)驚喜加盟《邪降：覺醒》，交出令人驚豔的突破性演出。（圖／威視電影）為了追求極致真實感，在巫術考究上立下新標竿，再次聘請深耕東南亞巫術20年的顧問刑堤查刑弘坐鎮片場，更從泰國及周邊國家蒐集素材。導演透露：「這集的儀式更加殘酷，片中使用超過30句真實咒語，每一句都比前作更具威力。」飾演潘娜的丘普朗阿瑞昆更爆料：「有些咒語是真的用來召喚孤魂野鬼的。雖然我自己沒感覺，但現場確實有工作人員看到『祂們』現身！」她更鄭重提醒觀眾：「千萬不要私下對著螢幕學唸咒語，非常危險！」此外，拍攝期間雖有進行祭拜儀式，仍發生不少怪事，例如陰森的片場傳出巨大關門聲響，查看後卻發現空無一人，讓全體劇組背脊發涼。值得一提的是，《邪降：覺醒》除了由前BNK48 總隊長的丘普朗外領軍，更力邀泰國當紅人氣女團PiXXiE成員「Pimma」萍瑪達柴莎索恩加盟，飾演關鍵角色「小敏」。導演透露，Pimma雖是電影新人，卻展現出極具壓抑感且深層的演技。導演更打趣表示，Pimma 雖然貴為偶像、行程滿檔，且私下其實「超怕鬼又怕蟲」，卻在片中交出令人驚豔的突破性演出，大幅提升了劇情張力，絕對會令觀眾及粉絲耳目一新。
「臺南味」百項商品亮相東京食品展 黃偉哲：盼更多國際買家認識臺南、品味臺南
亞洲重要食品飲料展會之一的「東京國際食品展（FOODEX JAPAN）」於今(10)日登場，集結各縣市產出的臺灣館是本次展覽規模第二大的國際館，而在臺灣連續多年參展的努力下，也逐步締造了可觀的外銷成績，其中臺南市長黃偉哲更親自率團出席向各界推薦臺南豐富多元的農漁特產與加工食品。這次臺南集結超過100種以上產品參展，盼藉由4天的東京食品展讓更多國際買家認識臺南、品味臺南，開啟更多合作契機。對於這次參展，黃偉哲表示，臺南擁有得天獨厚的自然環境、豐富農漁物產及深厚飲食文化，近年農特產品已成功拓展至東北亞、東南亞、北美、歐洲及紐澳等市場，深受國際肯定。本次臺南專區集結地瓜加工品、水果乾、虱目魚、多樣水產、新鮮及冷凍水果與特色加工食品，展現臺南農漁業兼具品質與創新。今天的開幕式上，黃偉哲也分享，他希望來自世界各地的朋友在東京食品展品嚐臺南美食後意猶未盡，未來也能親自走訪臺南。臺南市政府表示，臺南專區今年共計集結8家業者參展，盼進一步提升臺南農產品在日本市場的能見度與知名度，將臺南優質農產發揚光大，也期望今年訂單金額能突破去年的4.2億元。臺南市政府指出，東京國際食品展為國際食品業者重要交流平台，市府多年來持不遺餘力推廣臺南鮮果、農漁特產及加工食品。今年臺南專區推出豐富產品陣容參展，盼藉由東京食品展深化與國際買家及通路商交流，讓「臺南味」在全球發光發熱。
全球灰色地帶衝突「矽盾」也難擋 想想論壇：鞏固國安韌性再加強
由前總統蔡英文主持的想想論壇今（6）日表示，「系統性競爭」已是對岸和美國現在正進行的對抗樣態，在美國與對岸長期競爭與「灰色地帶衝突」加劇的今天，除了「矽盾」是台灣護身符外，國安維繫更必須要搭配完整的風險治理架構，才能在維持民主自由同時，保住台灣安全。全球兩大強權對抗已從單純的貿易摩擦轉變為全方位的「系統性競爭」，身處地緣政治風暴中心台灣，你我目前正在機遇與風險並存的關鍵轉折點。論壇分析，目前台灣產業從「兩岸分工」走向「去風險化」，因為受美國與對岸科技戰與關稅壓力影響，部分台灣企業漸漸撤離對岸，把生產基地進一步轉向東南亞或回流到台灣。另外像台灣在全球半導體供應鏈因著絕對優勢，所以美國與對岸等強權必須因自身經濟、科技利益而保護台灣，連帶形成的「矽盾」金鐘罩雖讓台灣有了防護網，卻老是面臨美國要求台積電赴美設廠分散風險，且對岸尋求自主替代的雙重壓力也讓台灣廠商壓力不小，都必須未雨綢繆妥慎處理。「矽盾」讓台灣在全球半導體供應鏈佔據絕對優勢，使強權因自身經濟與科技利益必須協助或保護台灣，形成一種無形的防衛力量。（圖／報系資料照）論壇直指，對岸產業政策其實長期強調特定行業，並傾政府之力大量補貼，各地方政府「內捲」相互競爭非常激烈，其實重複建設與產業過度投資搞得產能遠超市場需求已是隱憂，接下來改走傾銷全球想辦法消化過剩產能的策略，更進一步對全球產業平衡是極大衝擊。論壇也直球對決近期常在新聞中看到的《國家安全法》問題，直指兩岸交流已是國際社會日常，穿梭兩岸的就學者、就業者往往動輒得咎，深怕一不小心就觸法。論壇呼籲不妨建立完善的揭露與登記制度，讓潛在影響活動在未構成犯罪前，即被造冊制度化管理。此外，機密文件管理者更應該被嚴格審查資格，這樣可以將洩密風險擋在「接觸機敏資料」前就被有效降低。前總統蔡英文（圖中）主導的想想論壇對全球「灰色地帶衝突」頗多關注。（圖／CTWANT攝影組）論壇提醒，透過經濟、資訊、網路攻擊等非傳統手段的「灰色地帶衝突」其實在全球各地從未停過，國際立法趨勢也已逐漸對此防範，希望風險在不同制度層次被適當分流，讓民主制度既能維持自由保障，也能強化國家韌性。
日推動「去中化」國防供應鏈！專家曝代價高昂：完全脫鉤需5至10年
自日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」以來，中日關係急轉直下，北京為此也呼籲本國公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向東京出口「軍民兩用」物項。2月底，大陸商務部更針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出最新制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另20家實體則被列入關注名單。對此，分析人士指出，日本確實可以建立1條「去中國化」的國防裝備供應鏈，但這一過程代價高昂，且可能需要多年時間。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎上週在日本眾議院預算委員會會議上表示，東京應考慮建立「不含中國」的國防裝備供應鏈，並表示降低對中國出口產品的依賴十分重要。他也提到自己近期訪問洛杉磯（Los Angeles）時的觀察，指出美國的無人機企業並未使用中國製造的零組件，同時強調提升「自我依賴」能力的重要性。東京的民間智庫「日本戰略研究論壇」（Japan Forum for Strategic Studies）資深研究員紐舍曼（Grant Newsham）表示，建立「去中國化」供應鏈是可行的，因為日本政府對私營企業行為的影響力相對較大，「如果政府具備這種『意志』，並將轉型集中在特定關鍵設備與硬體上……就可能在相對短時間內取得進展。這種進展還可能產生滾雪球效應。」不過他也坦承，雖然1年內就可能看到一些成果，但要完全與中國供應來源脫鉤，大約需要5到10年的時間，「當然，如果與中國發生衝突，那麼建立『去中國化』供應鏈的進程可能會在一夜之間加速。」他認為，雖然日本的國防成本可能會上升，但依賴「公開宣稱的敵對國家」來生產國防設備與武器，其潛在代價將遠高於從其他地方採購零組件與關鍵材料。紐舍曼續稱，正在發生的中東戰爭，以及北京在支持伊朗與俄羅斯方面所扮演的角色，使日本更加清楚地感受到中國威脅的迫近，「小泉進次郎呼籲建立去中國化的國防供應鏈，時機正好，而且多數日本人也認為這是『常識』。」目前，日本正快速加速國內國防生產。東京計畫在2027年前將國防預算提升至國內生產毛額（GDP）的2％，用於自主研發飛彈、戰機與海軍艦艇。日本同時也在研發本土的「高超音速滑翔載具」（hypersonic glide vehicles）作為海岸防禦武器，預計在2026年至2030年間部署。然而，日本在關鍵材料方面仍高度依賴中國。日本超過6成的精煉稀土依賴中國供應，而稀土是先進國防電子設備與磁體的重要材料。此外，用於潛艦的高端鈦合金也有7成來自中國；日本海上自衛隊最新型潛艦「大鯨級潛艦」（Taigei-class submarines）採用的鋰離子電池，其生產所需的負極材料更依賴中國供應。日本「立命館亞洲太平洋大學」（Ritsumeikan Asia-Pacific University）教授佐藤洋一郎表示，中國對日本實體實施軍民兩用物項出口禁令，已讓東京警覺到這對國防相關供應的影響，但他也承認：「在中國全球市占率極高的情況下，要替代稀土供應並不容易。」目前中國在精煉稀土產量方面占全球約9成。為了確保關鍵礦產供應，佐藤表示，日本正將目光投向南美洲、非洲與中亞，同時加速對海底資源的國內探勘。去年12月，高市早苗與中亞5國領導人舉行日本史上首次峰會，與會國包括哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼以及烏茲別克。在峰會期間，日本宣布1項為期5年、總額190億美元的區域合作計畫，重點投資石油、天然氣與關鍵稀土礦產開發。然而，佐藤也警告，如果以安全為名過度推動「經濟民族主義」，可能會「削弱日本自身的經濟活力」。澳洲「麥覺理大學」（Macquarie University）安全研究博士候選人花田亮介（Ryosuke Hanada，音譯）表示，中國一再使用經濟脅迫手段，正促使日本進一步與中國經濟脫鉤，「這反過來會削弱中國的槓桿能力。」但他也提醒，與全球第2大經濟體完全切斷經濟關係並不現實，「未來的路徑可能是，在人工智慧、量子科技與半導體等領域進行脫鉤，同時減少在國防、核反應爐與關鍵基礎設施中使用中國零組件。」花田強調，由於價格競爭力與運輸成本的因素，日本可能需要在東南亞或南亞尋找替代供應來源。但他補充，目前尚不清楚日本防衛省是否具備建立獨立於中國供應鏈的專業能力，因為相關工作主要由經濟產業省以「經濟安全」名義推動。澳洲「雪梨大學」（University of Sydney）美國研究中心（United States Studies Centre）研究員科本（Tom Corben）則表示，小泉進次郎的言論其實反映了美國盟友國家普遍存在的擔憂，「各國擔心，中國或其他潛在對手可能在危機時利用供應鏈瓶頸，干擾這些國家的軍事力量或經濟運作。」不過他也指出，許多現代國防供應鏈中的供應商與產品並非專門為國防市場而設，「國防工業基礎中的企業生產的產品或材料，往往同時適用於商業或民用領域，例如稀土，甚至像滾珠軸承這樣看似普通的零件。」他補充，要解決這些問題，首先必須清楚辨識哪些物項是最關鍵或最敏感的。
胡潤億萬富豪人數超越美國！中國奪回榜首
根據最新發布的《胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List），在全球股市上漲以及人工智慧（AI）浪潮的帶動下，全球億萬富豪數量創下歷史新高，而中國目前擁有的億萬富豪人數也超過世界任何國家。據《南華早報》報導，上海研究、媒體與投資機構「胡潤集團」（Hurun Group）於5日發布年度報告指出，在全球4020名億萬富豪之中，中國共有1110人，重新超越美國奪回榜首。報告表示，自上一版榜單發布以來，中國新增287名億萬富豪，不僅彌補過去3年流失的人數，甚至出現顯著回升。人工智慧產業催生了2名新的中國億萬富豪：稀宇科技（MiniMax）創辦人閆俊傑，身家36億美元；以及知識圖譜技術股份有限公司（Knowledge Atlas Technology JSC）創辦人劉德兵，該公司更廣為人知的名稱為「智譜」（Zhipu），其財富為12億美元。胡潤集團董事長兼首席研究員胡潤（Rupert Hoogewerf）表示：「經濟權力的集中現象仍在持續。億萬富豪的數量達到世界紀錄，主要來自全球股市的強勁上漲，而人工智慧正引領這股浪潮，同時中國企業也正在走向全球。」在個人財富排名方面，特斯拉（Tesla）與太空探索技術公司（SpaceX）創辦人馬斯克（Elon Musk）以7920億美元財富位居榜首；亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以3000億美元排名第2；Alphabet創辦人之一佩吉（Larry Page）則以2810億美元位居第3。馬斯克也成為史上第1位財富突破7000億美元的富豪。54歲的馬斯克6年內第5次登上榜首。他的淨資產暴增89％至7920億美元，主要因特斯拉股價翻倍至411美元，以及SpaceX準備進行可能創下世界紀錄的首次公開募股（IPO）。自他6個月前離開川普政府（Trump Administration）的高調顧問職務後，他的財富已增加近5000億美元。過去1年全球億萬富豪人數淨增加578人，其中包括中國大陸、澳門、香港及台灣在內的大中華地區，占新增人數的一半。美國以1000名億萬富豪排名第2，比去年增加130人。印度則以308名億萬富豪位居第3，增加24人。德國以171人升至第4名，超越英國。報告同時指出，有42名出生於中國、但目前居住在東南亞的億萬富豪，主要集中於新加坡、菲律賓與印尼，此外也有部分定居於美國。報告也顯示，今年榜單上的億萬富豪中有超過70％（約2900人），在10年前並未上榜，顯示全球財富創造的模式已出現巨大變化。從全球產業分布來看，人工智慧公司目前共誕生114名億萬富豪，其中46人為首次上榜，使AI成為今年新增億萬富豪最多的產業。胡潤表示：「如今賺錢的方式與10年前完全不同。去年創造財富的速度是《胡潤全球富豪榜》歷史上最快的1年。我們看到超過700張新面孔創下紀錄，相當於過去1年每天平均誕生2名新的億萬富豪。」從城市來看，紐約仍是全球億萬富豪最多的城市，共146人，比去年增加17人。中國深圳則迅速升至第2位，新增47人達到132人，其後依序為上海、北京以及倫敦。香港共有88名億萬富豪，比去年增加14人，排名全球第7。長江和記實業（CK Hutchison Holdings）創辦人李嘉誠與其長子李澤鉅在榜單中並列第54名。目前中國億萬富豪中約有3/4在10年前未上榜。產業產品製造領域成為中國新增富豪最多的來源，新增超過80人；半導體產業則誕生18名新億萬富豪，這被視為中國推動晶片自主化政策的直接成果。其中代表人物包括沐曦集成電路公司（MetaX Integrated Circuits）創辦人陳維良，身家47億美元，以及摩爾線程科技（Moore Threads Technology）創辦人張建中，財富46億美元。醫療保健產業在中國新增28名億萬富豪，其中以腦再生科技股份公司（Regencell Bioscience）創辦人歐陽偉嘉最為富有，財富達130億美元。能源產業則新增19名億萬富豪，主要由電動車電池產業帶動。整體而言，今年億萬富豪的平均年齡為65歲。
因應中東局勢發展提供協助 外交部：滾動式執行照護國人最佳計畫
保護在海外長期定居僑民及短期旅行國人的人身安全均為外交部首要任務，因應此次中東局勢變化，多國空域關閉，外交部表示，已責成我國相關駐外館處瞭解駐地國人需求，以因地制宜方式確保國人安全為優先考量，滾動式執行照護國人最佳計畫。我國相關駐外館處持續與國人及友盟國家保持密切聯繫，即時掌握國人情況與區域情勢最新發展，以提供適切協助。如我國駐以色列代表處與駐約旦代表處協調合作，於3月2日協助2名滯留以國且有意離境的國人搭乘專車安抵約旦，並提供後續前往第三國或待情勢緩和後返以等協助。目前國人滯留中東地區國家主要在阿聯大公國，外交部注及杜拜機場及阿布達比機場已逐漸運行少量航班，本月4日預計將有阿聯酋航空班機飛返台灣。外交部綜合考量中東最新安全局勢，提供目前在相關地區國人最新安全建議及協助措施。在阿拉伯聯合大公國（空域有限度開放），外交部建議因短期商旅滯留當地的國人，可利用後續復航的商業航班返國。此外，目前阿聯大公國與鄰國阿曼邊界並未關閉，國人入境阿曼可享免簽證待遇，我國駐杜拜辦事處可協助有意離開阿聯大公國國人經陸路前往阿曼，以利國人自阿曼自行搭乘商業航班返國。國人倘有需求，請與駐杜拜辦事處聯繫登記，聯繫電話：+971-50-645-3018。而以色列（空域關閉）部分，外交部指出，滯留當地國人倘有離境需求，駐以色列代表處可協助以陸路方式前往約旦，國人再自行搭乘約旦前往歐洲或東南亞的班機。駐以色列代表處聯繫電話：+972-544-275-204。至於卡達、巴林、科威特、伊朗、伊拉克（空域關閉），外交部說明，滯留當地國人倘有離境需求，請與駐沙烏地阿拉伯代表處（兼轄卡達）、駐巴林代表處、駐科威特代表處、駐杜拜辦事處（兼轄伊朗）、駐約旦代表處（兼轄伊拉克）聯繫登記，聯繫電話：駐沙烏地阿拉伯王國台北經濟文化代表處：+966-505223725、駐巴林臺北貿易辦事處：+973-39655139、駐科威特王國台北商務代表處：+965-66565762、駐杜拜辦事處：+971506453018、駐約旦代表處：+962795552605。而阿曼、沙烏地阿拉伯、約旦（空域開放），外交部建議國人儘速搭乘民航機離境。外交部提醒，長期旅居及短期滯留受戰事影響國家的國人務必提高警覺並遵循當地政府的安全指引，以確保人身安全，並請主動與我國駐外館處聯繫，以便相關駐處得以適時提供後續必要協助。
中東戰火美國降息添變數 專家：避險潮仍推升紐約房市
地緣政治風險升高，加上台灣高科技發展與股市飆漲，億萬富翁人數激增，帶動對美置產熱潮。玉石不動產顧問張惠紋指出，過去台灣人赴紐約買房多為子女教育剛需，因當地租金成本高，租3至4年不如直接置產，近1至2年則因地緣政治風險升高，置產需求多轉為避險配置。如今中東戰事再起，雖然為降息增添變數，但她認為，今年將會是置產卡位的最佳時機。根據最新數據顯示，2024年台灣對美投資金額達141.6億美元，創下歷史新高，美國正式成為台灣最大投資目的地。另有統計，目前台灣資產破億元人數已達12.3萬人，其中超高資產族群約8000人。張惠紋分析，這群高端客戶最重視的3大因素依序為：「稅務規劃、資金安全、標的分散」。張惠紋分析美國房市，2022年聯準會升息使房貸利率飆至7%，導致2023至2024年房市低迷；2025年小幅降息後，紐約房市買氣開始復甦。根據統計，紐約2025年第四季有75%中國含台灣買家採用現金交易，而她經手的台灣客戶也都是全現金購屋，因為美國貸款利息達6%不划算，卻也可顯見入場者多是手頭寬裕高資產族群。張惠紋分析，紐約房市曾面臨2001年911事件、2008年金融危機及2020年新冠疫情3大衝擊，但她長年觀察，市場短期無崩盤跡象，反轉時往往領先復甦，像是911後房價短暫下跌，6至7個月即反彈，也因為紐約置產者財力雄厚，不會因波動賤價賣房，反而使市場更穩健，相較其他地區如拉斯維加斯易跌20至30%，紐約更穩。近期中東戰爭，讓美國又壟罩恐攻陰霾，是否影響紐約房市？她認為，東南亞發展中國家有很多政策、經濟不確定性，美國法治健全、美元霸權支撐，且美國境內從未有過戰爭，想保護資產留給下一代，全球置產潮仍是傾向美國。而紐約匯聚45家財富500強總部，曼哈頓空屋率低於2%、租金中位數4,695美元，投報率2.5至3%，具抗通膨力，中東戰火下，大方向來看美國紐約仍是置產保值的首選。她也觀察到，去年下半年當地買家就開始進場，雖普遍認為今年房市利率會往下調整，帶動市場買氣，預期今年房市將更活躍；但如今中東戰爭爆發，是否還會降息仍有所保留，但以她在當地市場服務逾20年的經驗，當市場買氣熱絡時，買賣過程中常會碰到半路殺出程咬金的狀況，在降息前進場卡位掌握房價低點，也是最好的進場時間點。
國人滯留中東怎應對？外交部公布最新協助措施 各國撤離建議一次看
保護在海外長期定居僑民及短期旅行國人的人身安全均為外交部首要任務，因應此次中東局勢變化，多國空域關閉，外交部已責成我國相關駐外館處瞭解駐地國人需求，以因地制宜方式確保國人安全為優先考量，滾動式執行照護國人最佳計畫。外交部表示，我國相關駐外館處持續與國人及友盟國家保持密切聯繫，即時掌握國人情況與區域情勢最新發展，以提供適切協助。如我國駐以色列代表處與駐約旦代表處協調合作，於本（3）月2日協助2名滯留以國且有意離境的國人搭乘專車安抵約旦，並提供後續前往第三國或待情勢緩和後返以等協助。目前國人滯留中東地區國家主要在阿聯大公國，外交部注及杜拜機場及阿布達比機場已逐漸運行少量航班，本月4日預計將有阿聯酋航空班機飛返台灣。外交部綜合考量中東最新安全局勢，提供目前在相關地區國人最新安全建議及協助措施如下：一、阿拉伯聯合大公國（空域有限度開放）：外交部建議因短期商旅滯留當地的國人，可持續等待並利用後續復航的商業航班返國。此外，目前阿聯大公國與鄰國阿曼邊界並未關閉，國人入境阿曼可享免簽證待遇，我國相關駐處正規劃協助有意離開阿聯大公國國人經陸路前往阿曼，以利國人自阿曼自行搭乘商業航班返國。國人倘有需求，請與駐杜拜辦事處聯繫登記，聯繫電話：+971-50-645-3018。二、以色列（空域關閉）：滯留當地國人倘有離境需求，駐以色列代表處可協助以陸路方式前往約旦，國人再自行搭乘約旦前往歐洲或東南亞的班機。駐以色列代表處聯繫電話：+972-544-275-204。三、卡達、巴林、科威特、伊朗、伊拉克（空域關閉）：滯留當地國人倘有離境需求，請與駐沙烏地阿拉伯代表處（兼轄卡達）、駐巴林代表處、駐科威特代表處、駐杜拜辦事處（兼轄伊朗）、駐約旦代表處（兼轄伊拉克）聯繫登記，聯繫電話：駐沙烏地阿拉伯王國台北經濟文化代表處：+966-505223725、駐巴林臺北貿易辦事處：+973-39655139、駐科威特王國台北商務代表處：+965-66565762、駐杜拜辦事處：+971506453018、駐約旦代表處：+962795552605。四、阿曼、沙烏地阿拉伯、約旦（空域開放）：建議國人儘速搭乘民航機離境。外交部提醒，長期旅居及短期滯留受戰事影響國家的國人務必提高警覺並遵循當地政府的安全指引，以確保人身安全，並請主動與我國駐外館處聯繫，以便相關駐處得以適時提供後續必要協助。