東廠
」 屏東 明揚國際 國民黨 侯友宜 民進黨![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/10/358810/sm-8968d5db15cf102be06b913ec4f4bff5.jpg)
毒害台灣民主政治 鄭麗文痛批:NCC可以廢了
對於NCC前任委員林麗雲、王維菁稱NCC嚴重腐敗,容易為政治及業者服務一事,中視主持人哈遠儀認為,這兩人難道完全沒有責任嗎?前立委鄭麗文痛批,NCC可以廢了,不用花這麼多錢養這些打手錦衣衛、東廠、西廠,毒害台灣民主政治。新黨台北市議員侯漢廷認為,她們若真的良心發現,應該要把NCC過去所有髒兮兮的內幕通通公開!國家通訊傳播委員會(NCC)前任委員林麗雲、王維菁於7月卸任前,曾發表公開信稱台灣「政媒集團化」成形,24日又再度表示,NCC嚴重腐敗,容易為政治及業者服務,還稱NCC變身首長制,委員不具有決定權。對此,中視《庶民大頭家》主持人哈遠儀認為,過去林麗雲、王維菁被蘇貞昌欽點擔任NCC委員,不能逃避當年參與關中天新聞台的事實,也比任何人都清楚真相。但是兩人面對外界詢問卻是已讀不回。這次林麗雲、王維菁砲打NCC內部腐敗,但NCC腐敗這兩人難道完全沒有責任、不算是幫兇嗎?對此,前立委鄭麗文直言,「就是幫兇啊!」不知道他們現在是在做什麼?是周處除三害嗎?還在為過去所犯下的過錯進行贖罪?如果是這樣,應該徹底一點,下個會期就請這兩位到立法院開聽證會,也就是請林麗雲、王維菁到立法院作證,把過去NCC所有罪行,全部講的一清二楚,追究責任到底。鄭麗文分析,過去有線或無線新聞台掌握資源,所以需要超然獨立的委員會做一定程度的監管,又不讓政治力介入,以保障新聞獨立自由中立。但現在時代不同,已經是網路、5G時代,原本傳統的廣播電視,已經不在享有過去對言論市場獨佔的特殊性。簡單講,就是看電視的人變少了,大家都看網路。但網路沒得管、又不能管,所以已經不需要NCC存在了,NCC沒有存在的理由、也沒有存在的價值。鄭麗文痛批,過去8年NCC助紂為虐,只有管政治言論而已嗎?並不只如此,還很惡劣的扶植另外不同的業者,和綠媒沆瀣一氣,這就是她們兩人說的、大家都知道。鄭麗文砲轟,這些人靠電視台賺錢嗎?不是,而是靠電視台當打手、靠電視台幫當權者擦脂抹粉、靠電視台幫當權者說謊、幫當權者誣陷異議人士,然後和當權者勾結炒地皮賺大錢。最骯髒、最齷齪的民主毒瘤,台灣這2、30年就是被綠媒害到台灣民主不成人樣!鄭麗文質疑,林麗雲、王維菁就是在講這件事情,也就是剛剛說的,扭曲的媒體和當權者勾結,還有黑白兩道勢力,再幫所有選民洗腦,民進黨支持者永遠被情緒勒索。就是靠這群沒有良知的媒體,什麼都敢吃、什麼都敢做,髒死了,很多人長期以來都不敢講。鄭麗文強調,NCC可以廢了,也不用花這麼多錢養這些打手錦衣衛、東廠、西廠,毒害台灣民主政治。新黨台北市議員侯漢廷表示,這兩人乍看之下好像幡然醒悟、浪子回頭,但實際上真是如此嗎?他們只不過在抱怨NCC太過首長制,聽不下她們的意見。到底是良心發現?還只是抱怨自己不受重視?侯漢廷質疑,她們在任的時候,不就是政媒共棲的幫兇?不就是腐敗集團的共犯?當初追殺中天,她們兩位也投贊成票。面對綠營節目,NCC只有發函指導更正;非綠營節目稍微講錯就開罰,動輒罰幾十萬、關台、撤照,這兩位不全部都同意嗎?有跳出來反對嗎?有發表不同意見嗎?好像都沒有。侯漢廷稱,現在跳出來說良心發現,好像太晚了。若真的良心發現,大家也不認為她們有所省悟。應該要把NCC過去所有髒兮兮的內幕通通公開。如果通通沒講,就只憑一句「腐化」,綠營也不見得信任!
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2前NCC委員卸任才批「政媒集團化」淪宣傳工具 網炸鍋:東廠裝中立
國家通訊傳播委員會(NCC)卸任委員王維菁、林麗雲在任期最後一日發表公開聲明,直指台灣「政媒集團化」,令媒體成為政治部門的輿論宣傳工具,新聞頻道漸失其公信力和社會影響力。對此,大批網友在PTT痛批「東廠還裝中立」、「為什麼不早說」、「領薪水時不講,沒得領才講」、「卸任才講有屁用」。林麗雲與王維菁表示,台灣新聞頻道市場過度競爭故獲益分散,致使新聞台仰賴業配、置入及政府標案,甚至逐步形成台灣政媒共生集團,透過政治與媒體影響力,除了藉由土地開發牟利,也介入政治甚至政府領域,包括人事、個案與政策等,嚴重扭曲台灣政治清明,侵蝕台灣民主與社會正義,已成為台灣當今社會民主重大威脅之一。2人認為,由於政媒集團化,導致台灣電視新聞報導不公及過度政治立場化,新聞頻道逐漸失去公信力與社會影響力。台灣新聞頻道政媒集團化與高度政治化,讓媒體成為政治部門的輿論宣傳工具,不公正的新聞報導及節目,也導致台灣新聞頻道的社會信任度長期世界排名倒數,觀眾不耐且逐步流失,新聞台喪失其實質社會影響力。對此,大批網友在PTT痛批「東廠還裝中立」、「為什麼不早說」、「領薪水時不講,沒得領才講」、「卸任才講有屁用」、「噁心就是你們NCC搞出來的」、「領錢時要生活 沒錢時要尊」、「你兩身為主管機關的時候做了什麼」、「那不是你的工作失敗嗎?你哪來的臉」、「真的覺得腐敗那應該要辭職啊」。
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前NCC委員王維菁林麗雲卸任前批「政媒集團化」 謝龍介轟:沒有學術良心
國家通訊傳播委員會(NCC)卸任委員王維菁、林麗雲在任期最後一日,31日發公開聲明,直指台灣「政媒集團化」,令媒體成為政治部門的輿論宣傳工具,新聞頻道漸失其公信力和社會影響力。國民黨立委謝龍介1日以「人來才掃地、人去才煎茶」來形容兩人,直言現在放馬後炮,一點意義都沒有。針對兩人聲明,謝龍介直言,「你以為這是良心發現嗎?不是的」,更引用俗諺,「人來才掃地、人去才煎茶」,來了才要掃地,人走了才要泡茶,轟兩人馬後炮,一點意義都沒有,更說兩人連一點政治良心、學術良心都沒有。謝龍介認為,NCC這些委員應該「早去早超生」,他們過去所做的為非作歹,成為東廠、鷹爪、打手,一路走來打壓多少不公不義的事實跟作為,讓媒體受執政者箝制,且欺壓、追殺在野,甚至一路追殺不順政府意的媒體,質疑「台灣還是一個民主國家嗎」?謝龍介批評,就如兩人所說,「政媒集團化」是民主最大障礙,但這就是她們在NCC委員任內所為,讓它形成了最大障礙,如今放馬後炮,一點意義都沒有;他舉例,當殺了人之後,再說機制不夠透明,希望以後更透明一點,「你要不要做一點懺悔?你有一點懺悔之心嗎?」最後,謝龍介說,事實上NCC本來要革命的地方就很多,目前已經通過一部分法律,希望新委員進去後,這個機構能成為真正行政中立的獨立機關。
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公視遭爆宣傳「罷樑行動」 藍委轟:竟不顧中立成綠營宣傳工具
罷免基隆市長謝國樑目前進入第二階段聯署,國民黨立委王鴻薇在臉書揭露,近日公視台語台新聞專題節目《台灣記事簿》預告片上線,內容滿滿是宣傳「拆樑行動」的內容,明明還在進行中的活動,卻直接下標定調,她質疑公視和公廣集團拿納税人的錢,怎麼變成「黨媒」?她表示即便是預告片都不能只呈現偏向民進黨的說法,也要求立即下架,不能容忍國家機器淪為民進黨宣傳工具。國民黨立委羅智強28日則於臉書表示,「公視成東廠,好個綠公公,拿國家預算幫民進黨宣傳罷樑,可惡至極!」他說,側翼團體打著「公民」旗號搞政治鬥爭發動「罷樑」,誇張的是,公共電視也淪為側翼,助陣罷樑。公視台語台《台灣記事簿》28日晚間播出新聞專題「拆樑行動-新世代的政治參與」,「黑箱、買票、違法破門、這種市長我們不要」。側翼對謝國樑的種種低劣抹黑,都被包裝成高尚的公民行動。羅智強怒批,「公視屬於全體民眾,不專為政府或某一政黨服務」,民進黨執政下卻嚴重綠化,立場偏頗。他也提到,公視台語台臉書過去諷柯文哲「練痟話」,以諧音「韓極混」暗酸韓國瑜,還以「煏空」,事情敗露,調侃前立委陳學聖批判缺蛋事件。罷樑是正在進行中的高度政治性爭議事件,公視竟不顧中立,秉「政治正確」成民進黨的宣傳工具。羅智強指出,去年6月立法院修正《公視法》,解除政府每年捐贈給公視9億元的預算上限,文化部「匯聚台流文化黑潮計畫」,也挹注公視6億元經費。在艱困的媒體大環境下,公視得天獨厚享有國家資源支持,卻連最基本的中立客觀都做不到。最後,羅智強說,台灣需要優質影視,但不需要用人民納稅錢再養一個「三民自」。公視拿政府預算,依《公視法》受國會監督。立法院下會期是預算會期,新國會一定好好監督。
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建商變身科技咖2/最慘2成良率「問題比想像嚴重」 光耀新董座拚明年底轉盈
面板業景氣下行,光學膜廠光耀科(3666)連吃3年虧損,導致原大股東光群雷射(2461)出清持股。6月24日,光耀迎來新一批營運團隊,不過新董座黃宗元坦言,技術人才流失、設備老舊以及錯誤的營運策略,產品良率最低來到20%,「問題比想像嚴重」,目前正積極蒐集問題擬定解決方針,「目標明年第四季轉虧為盈,有信心!」「顯示器上看到的影像,必須藉由背光模組提供光源才能顯示,光耀所生產的稜鏡片可將散射的光源向正面集中。光學膜的製造,從模具廠的銅輪電鍍開始,經過雕刻的銅輪送到塗佈廠,將上了UV膠的PET膜透過銅輪壓出稜鏡結構,完成後再將一捲捲的光學膜成品打包裝箱後送到裁切廠及客戶端,最終將各尺寸光學膜產品送交面板大廠。」黃宗元上任後首度接受媒體專訪,帶著CTWANT記者參觀光耀位於竹科的電鍍、塗佈工廠,用淺顯易懂的方式解說光學膜的生產過程。TFT-LCD非屬自發光顯示器,因此顯示器上看到的影像必須藉由背光模組提供之光源,方能顯示影像,而本公司所生產之稜鏡片可將光源散射之光線向正面集中。因此光學膜的製造,會從模具廠的銅輪電鍍開始,經過雕刻的銅輪再送到塗佈廠,並在PET膜塗上一層UV膠,完成後再將一捲捲的光學膜成品打包裝箱後送到裁切廠及客戶端,最終將各尺寸光學膜產品送交面板大廠。黃宗元說明,光耀產品主要為中小尺寸的背光模組,手機供應主要品牌有華為、OPPO、三星、LG…等;筆電、桌機有三星、Google、ASUS、acer、hp…等。(圖/記者黃鵬杰攝)光耀創立於2004年,實收資本額新台幣5.87億元,光耀主要的廠區位於國內新竹科學園區,共有3個廠區,包括工業東廠為電鍍、雕刻製程、力行廠為塗佈製程、全友廠是裁切和倉儲;另外在大陸寧波也有1個裁切倉儲廠。員工人數為台灣167人、寧波90人,由於下游廠多座落於海外,因此產品光耀光學膜也以外銷為主,占約96%。目前光耀生產的光學膜,應用在智慧手機、平板、筆電、車用顯示器,其中又以筆電為大宗,占銷售額75%,主要供應給台系面板大廠,其次為車用占16%。黃宗元說,疫情期間,居家上課、辦公,使得筆電腦市場銷量大好,背光模組也跟著放量上衝;但解封後,整個筆電市場一路萎縮,銷量大減,影響光耀獲利。手機、筆電產品也因為競爭激烈、市場飽和,毛利率並不高;看好未來電動車市場正在起步階段,毛利也不錯,目前光耀透過面板廠交貨的車用顯示器終端品牌,以特斯拉最具代表,其他車廠如現代、豐田、本田、日產、大眾、BMW、AUDI等,都會是未來積極爭取合作的品牌客戶。不過,面對光耀的虧損,2022年前董座郭維斌也曾提出「追求高毛利和高附加價值產品」的戰略方向,卻依舊未能力挽狂瀾。對此,黃宗元說,提高公司產品的市場競爭力和盈利能力,專注於精益求精,無疑是正確的,但實施過程中確實面臨一些挑戰,「像是我們近來後發現最大問題是品質不穩定,模具與塗佈良率僅20~70%,以致交給客戶退貨率偏高。」光耀科財務長兼發言人何秉海說,除了設備老舊影響良率,過往光耀科習慣大量採購,取得較低成本,但有的原料放太久變質,也會影響良率,現在要做的是約束採購量,策略是少虧為主要目標。(圖/記者黃鵬杰攝)5月就已先進入光耀做業務移交的先遣部隊、財務長兼發言人何秉海觀察,目前碰到連貫性問題,「模具廠及塗布廠良率偏低,最差時僅20%,也就是5個中只能用1個可以用,失敗成本高居不下,這是很嚴重的問題,導致生產出來的光學膜可能是次級品。」造成良率偏低的原因,何秉海以電鍍廠為例,設備的老舊以及銅輪易受到氣溫、濕度而氧化,會讓原來的精度在生產時跑掉,但肉眼卻無法判斷,所以進到後面製程。上游電鍍製程就不好,接下來塗佈及裁切也會有各自的問題,導致良率折損,「一個廚師沒有好食材怎麼烹飪出好料理,因此上中下製程都要做改善。」黃宗元坦言,要解決目前生產困境不是一兩天的事,目前僅能先蒐集問題、聚焦問題,目前初估至少3個月以上,才能把公司全面了解,日後董事會才會再決議是否投入資本進行設備汰換,或是有其他應對的決策。不過目前針對轉向切入毛利高的車用市場是較明確的策略方針,「現在是少虧為主,短期內絕對不會賺錢,目標在一年後能轉虧為盈,我們相當有信心!」
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台灣輪圈王1/巧新苦蹲興櫃18年終於上市出頭天 黃聰榮自曝:接董座那年原本要退休
「關關難過關關過,感謝一路所有的貴人。」73歲的巧新(1563)董事長黃聰榮在兩個月前的上市業績發表會上,哽咽地說完這一整句話。30年前成軍的巧新,由自行車零件小廠翻身為台灣最大、全球第二大的鍛造輪圈廠,卻因金融海嘯、高層內鬥,幾度深陷存危關頭,在興櫃掛牌深蹲18年,好不容易今年5月中才轉上市。日前,CTWANT記者前往位在雲林斗六的巧新總部,走入大門迎面是一整牆的輪圈,喊得出來的世界知名汽車品牌通通有,造型五花八門。「我們目前已經做超過2千種不同的輪圈了。」黃聰榮一身正式西裝,如同欣賞榮耀獎盃般地看著滿牆輪圈,「每一個都是辛苦做出來的,每一個我都很喜歡。」「我離開雲林40年,因為巧新又再度回到雲林。」黃聰榮出身雲林土庫馬光厝,自小家境並不富裕,高職畢業、退伍後北上台中,半工半讀考上逢甲大學夜間部,從自行車廠小助理一路往上爬到網球拍大廠「山河森實業」副總。「我從1976年做到1992年,這16年不論是產品製程、公司管理,我覺得我都歷練過了,好像該學的也學完了。」黃聰榮說,1993年零售量販店「大買家」在台中成軍時,他加入擔任財務處長。隔年,魏隆誼在雲林創立巧新,從生產高爾夫球頭和自行車零件起家,這間年營收約3億的傳統鍛造廠,很快就面臨腳踏車產業外移,1997年接觸到鋁業,才投入輪圈鍛造。「最初做高爾夫球頭的時候,魏家兄弟就會問我一些建議和幫忙,後來公司組織更完整以後,他們就找我。」黃聰榮49歲時,也就是2000年進入巧新,「那時,美國通用汽車正在台灣尋找合作對象,巧新也敲門拜訪,順利拿到訂單。」黃聰榮記憶猶新地說,「我們奮鬥2年才開始有業績,一年出貨不到十萬顆,真的很辛苦。」巧新轉入汽車領域初期,產量有限,需要委外加工才能交貨給通用,後來陸續擴產,成為福特、克萊斯勒的供應商,營收衝上22億元,2006年還吸引聯電旗下「弘鼎創投」投資,同年10月申請上興櫃。多年前巧新工廠設在雲林西螺,周遭都是農地,規模也不如現在。(圖/巧新提供)巧新全力搶下北美市場訂單之際,2008年遇上金融風暴,「因為北美市場占巧新營收80%,最慘的時候一個月賺不到5千萬,公司一度面臨倒閉危機。」時任財務副總的黃聰榮說。當時,巧新董事會決議由人稱石博士的石呈澤接任總經理。取得英國材料學博士的石呈澤,領著巧新切入豪車鍛造輪圈,從Jaguar切入歐洲市場,陸續又接下賓士、BMW、法拉利、保時捷等知名大廠的訂單。「我們業績一路往上衝,2016年衝到70幾億。」更在同年股價衝上最高229.5元。今年甫上市的奢華品牌Rolls-Royce,旗下電動車Spectre的輪胎就是出自巧新。(圖/記者劉芯衣攝)就在巧新營收獲利股價大好的隔年,也就是2017年,高層爆出紛爭,掌握技術製造及客戶的石呈澤請辭跳槽到對手公司,巧新營收、獲利下滑,董事會裡沒人願意勝任、外面也沒有適合人選,董事會因此要求副總黃聰榮扛下「董事長」。「那時,我原本準備要退休,但我不希望公司因為這些事情就無法生存。」黃聰榮不捨地說,「對我來說,巧新很值得長期投資,因為鍛造永遠不會消失。」但他上位後立刻面對嚴厲地考驗,2017年、2018年營收年減4.1%及10.9%,一直追不回2016年高峰期的水準。黃聰榮馬不停蹄地找尋方法、拓展客戶,沒想到2020年又傳出汽機車零組件大廠和大工業買進巧新股票,有意爭取董事席次。巧新公開表示不清楚,也沒有私下來溝通,但「以正常管道取得進入董事會,只要對公司正面幫助都歡迎。」此事曝光後,和大表示無意取得巧新董事席次,加上巧新創辦人家族魏家表態支持公司派,最後公司派9席董事全拿,驚險度過經營權之爭。參觀巧新屏東廠,可以看到廠內部分採取自動化生產,以應對未來缺工情形。(圖/記者劉芯衣攝)去年,巧新終於走出高層閃辭及經營權之爭等陰霾,交出年營收77.79億元、年增21.52%的創新高成績單,今年也順利上市,黃聰榮開心地說,「我們在興櫃這麼久了,都很遵守制度規定,加上推動的過程中,會計師券商也都大力幫忙,加上內部同事團結合作,所以去年12月送件,今年5月掛牌,算是蠻快的。」巧新起起伏伏的30年,走過金融風暴、高層出走、新冠疫情和經營權之爭,在興櫃苦熬18年總算熬出頭。
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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藍委主張凍結監院預算人事 2026選舉舉行修憲投票廢考監
立委羅智強今天表示,他與王鴻薇、林沛祥、黃建豪等9位藍委昨日連署「捍衛監察權、廢除東廠院」倡議,指監察院在民進黨執政下,已經「東廠化」、功能不彰,浪費人民血汗,無法有效行使監察權。人民不是對其執掌的監察、糾舉、審計權質疑,監察權仍有存在必要,要廢除的是成為執政者附庸的監察院,監察院廢除後,未來有必要的監察審計權可以併入民意機關,在此之下,藍委主張先從下會期檢討監院預算,並凍結沒必要的單位預算開始「先凍後廢」。藍綠白三黨近期皆傳出想要透過修憲廢除監察院,當中民進黨立委陳亭妃日前表示,已提出議案,並懇請立法院長韓國瑜成立修憲委員會,正視「廢考監」議題,但是此舉慘遭外界批評是政治性提案,質疑在「打假球」,而國民黨中央是否支持廢考監,也引發外界關切。國民黨立委今天再度出招,包括羅智強、黃健豪、徐巧芯等9立委公開倡議,監察院長陳菊領導下「高涌誠化」的監察院,不敢查弊,只打壓在野黨,成為執政黨的遮羞布,監察院已無存在必要。藍委也因此主張不廢除監察權,而廢除監察院,將監察權轉至具有民意基礎的機關繼續執行,讓五權憲法更加彰顯,建立有效能的憲政運作、深化民主,讓人民過好日子。羅智強表示,國民黨立委主張要改革監察權,應該將監察院「先凍再廢」,立刻斬除監察院東廠化的憲政毒瘤。他說,民進黨主張廢監察院,等於民進黨承認監察院東廠化、至少承認陳菊領導的監院就是「廢物院」,否則與陳菊同黨的綠委幹嘛主張廢監院?既然如此,立院應該在全民修憲廢除監院前,盤點監院現有功能,除目前仍有功能的審計、財產政治獻金申報等仍應繼續運作,監院其他權力,應該從此刻開始即凍結。他說,藍委為了「提早實現綠委廢監院」的理想,下半年預算會期,國民黨立委將嚴審監院預算並全面盤點,除了審計及必要功能預算外,其他監院預算都全盤檢視。羅智強指出,陳水扁執政當時,監院就因為人事權沒通過,預算曾凍結三年半,但當時對台灣的民主發展也沒有產生任何影響,既然以前可以,沒有理由現在不行。羅智強說,民進黨主張廢監察院、考試院,但民進黨很矛盾,一邊喊廢,一邊又提名新院長、考試委員,2026年監察委員也將提名,民進黨若有心廢考監,國民黨立委呼籲所有連署廢考監綠委,針對考試、監察委員的人事投否決票,否則只證實廢考監只是民進黨的口號,就是現在的民進黨打臉過去的民進黨「騙票」。此外,要廢除監院,需先通過修憲,藍委主張,併同2026年縣市長選舉或2028年總統大選進行修憲投票,因為修憲至少需要960萬人投贊成票,門檻太高,單獨舉行修憲公投絕對不可能成功通過,民進黨過去將大選拆除公投,造成公投無一能通過,但是他也強調,修憲複決不適用公投法,因此必須與大選一起舉辦,才可能通過,他也呼籲民進黨應該要支持「廢考監」的修憲提案,並在大選時進行修憲複決,否則民進黨就是打假球、故意讓修憲案過不了,不願讓人民公決陳菊及高涌誠的表現。
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捍衛新聞自由 藍白修法判決前新聞台執照有效付委
國民黨立委王鴻薇、陳玉珍、羅智強等人日前召開記者會,提案修正「衛星廣播電視法」,明訂新聞自由入法、從嚴註銷換照條件,並且採「先司法後行政」,在司法判決前新聞台執照仍有效,且溯及既往。該草案今日順利付委,立院交通委員會將擇期審查。11名藍委領銜提案的「衛星廣播電視法修正案」內容明訂,新聞台執照被註銷者若提起行政救濟,於訴願期間或行政訴訟確定判決前,執照繼續有效,此外,條文明訂,修正案通過後,效力溯及既往,適用爭訟中案件。該案連署立委除羅智強、陳玉珍、王鴻薇等50多人外,民眾黨立委張啟楷、林國成、麥玉珍也參與連署。修正草案說明特別指出,鑑於履行憲法對新聞自由的保障,以及健全衛星廣播電視發展與維護公眾視聽權益與多元化,現行對衛星廣播電視事業換照規範未盡周全,衛星廣播電視事業註銷執照、不予換照,衝擊新聞自由、民眾視聽權益與多元化,以及將形成不可回復的損害。修正草案規定,參照廣播電視法、有線廣播電視法規範,衛星廣播電視事業及境外衛星廣播電視事業分公司的執照,有效期間從6年延長為9年。為避免NCC以「營運不善之虞」註銷「新聞台」執照,草案也加嚴註銷執照條件,要求主管機關應先「窮盡一切手段」,協助營運不善之衛星廣播電視事業,經輔導後,讓申請人予以補正資料,若屆期不補正、補正不全且持續不改善時,才得駁回其申請。至於註銷、換照的審評鑑程序、審查項目、評分基準及其他應遵行事項之辦法,由主管機關訂定,並需每5年檢討一次,送立法院審查。立院院會會今天議程開始後,先處理報告事項,現場沒有立委對藍委提案的衛星廣播電視法部分條文修正草案付委提出異議,草案順利交付交通委員會審查。2020年12月12日,NCC以多次違規及內控機制失靈的理由,關掉中天新聞台。中天不服,打官司已連17勝,包括換照申請訴訟,北高行也發回更審,在野黨認為,這些例證證明中天新聞台禁得起考驗,NCC為政治目的亂扣帽子「雙標」,NCC則堅持上訴,在野立委則痛批NCC已淪為執政黨箝制新聞自由的東廠,並提案修法,保障新聞自由。
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屏東明揚大火案今開庭…總經理否認罪行 家屬曝「死者最後簡訊」痛斥:你們能睡得著?
明揚國際公司屏東廠房去年9月發生爆炸意外,導致10人不幸罹難,包括4名消防員及6名員工,明揚總經理呂英誠被檢方依《過失致死罪》求處最重5年刑期,屏東地院今(13日)召開第5次程序庭,呂英誠出庭時否認犯行,堅稱不清楚原物料「C40-P架橋劑」是危險化學品。對此,死者朱姓員工的胞姊痛斥,妹妹生前為公司賣命,出事後高層一句話就想撇清責任,悲憤直呼「你們晚上能睡得著嗎?」明揚惡火奪走10條人命,經屏東地檢署調查,發現起火原因為廠房內違法存放高達3千公斤的「C40-P架橋劑」,且因存放環境不佳,導致蓄熱升溫引發爆炸起火,事後董事長劉安晧、總經理呂英誠等6名高層,均被列為被告。屏東地院今天上午庭訊呂英誠,他辯稱廠房內放置多達1280種的原物料及半成品,自己並不知道「C40-P架橋劑」是危險化學品,加上無人向他回報化學品的存放有問題,否認漠視員工職場安全。對此,罹難者朱姓員工的胞姊在法庭上哽咽透露,妹妹生前傳給她的最後一封簡訊,還在訴苦表示工作太忙碌,身體快要吃不消,內容甚至還提及,「尤其前幾天遇到總經理,總經理問怎麼還沒有好?如果總經理是會體恤員工,為什麼不能用鼓勵性質說有沒有需要什麼幫忙?」朱姓胞姊痛批,妹妹生前為公司賣命,但高層一句「不知道」就毀了無數個家庭,如今竟還想撇清責任,悲憤直呼「我不知道這些主管們是否能安心入眠」,希望法官從重量刑。
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侯友宜有意角逐2025黨主席? 朱立倫:沒聽過這件事
國民黨主席朱立倫25日出席「資訊無障礙與數位共融領導力論壇」,針對近期有消息指出,新北市長侯友宜的嫡系人馬建議侯友宜角逐2025年黨主席選舉,才能實現改革的目標,並掌握2026年縣市長提名。對此,朱立倫表示,他對此事毫不知情,「我沒聽過這件事情」。外傳侯友宜被建議參與明年黨主席選舉,朱立倫稱,他並未聽說過此事。但他也進一步替侯友宜抱屈,24日侯友宜被監察院一些所謂的「東廠」或「鷹犬」,因為35年前的事情,約詢了1個半小時,浪費時間,「國人可以接受嗎?總統當選人賴清德可以接受嗎?這樣的監察委員可以接受嗎?這樣的監察委員誰提名,誰要負責?」對於媒體提及侯友宜陣營敗選後仍在尋找「戰犯」的傳言,涉及前總統馬英九和推動「藍白合」的朱立倫,但朱立倫強調,不要幫這些錯誤的謠言找新聞內容,他可以請100個媒體,製造出100個謠言,但這樣的行為毫無意義。朱立倫說,現在最重要的是台灣政治的穩定,國民黨需要團結一致,把監督工作做好才是關鍵,過去有那麼多弊案發生,也還有很多民生議題需要關注,國民黨有責任團結大家,不論是立法院黨團或地方政府,大家把事情做好最重要。
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明揚大火首開準備程序庭 受害者怒控和解沒誠意
去年9月明揚屏東廠發生大爆炸,釀成10死百餘輕重傷,檢方依過失致死、過失重傷等5罪起訴前董事長劉安晧等6名幹部,屏東地院24日開首次準備程序庭審問林姓倉管組長,林否認有管理疏失;7名受害者則當庭控訴明揚和解沒誠意,當中受爆炸波及開刀7次的林姓員工,至今仍走不出爆炸陰影,身心受創的她怒訴,「我夢到我死掉了」。明揚大火一案共有6名被告,首次準備程序庭是審問林姓倉管組長在架橋劑的儲放與管理上是否有問題,對此,林矢口否認自己有疏失,他說,他是2018年接手組長一職,架橋劑的擺放位置都是遵照前手,且工安課沒有告訴他架橋劑的安全資料表,所以他也不知道儲放的東西到底有沒有超量。對於林的矢口否認,出庭的7名受害者認為都是在推卸責任,且全部當庭控訴明揚和解沒誠意,當中受爆炸波及開刀7次的林姓員工,至今仍走不出爆炸陰影,她怒訴,明揚與她談的和解金低得離譜,他們真的傷得很重,像她的左手至今還抬不起來,但公司只會一直叫他們回去上班,他們怎麼敢回去,現在只要想到這件事都還會感到害怕,甚至還做夢,「夢到我死掉了」。她強調,案發時,主管還跟他們說不要跑,這是假的在演練,太扯了,所以就算明揚與他們達成和解了,她仍希望法官可以判重一點。陳女也稱自己身心受創嚴重,至今都還要吃安眠藥才能入眠,明揚一直都沒找她談和解,是她自己找律師與對方談,實在太離譜。丁男則說,明揚至今只找他談過一次,所以他後來決定補提告。朱女則委託律師表示,明揚與她遲遲未能達成和解共識,還否認犯行,她希望法官要依檢方起訴求處重刑來判決。因爆炸案而患有恐慌症的黃女也委託律師表示,她吸入性嗆傷併發肺炎,現在喪失嗅覺,屬於重傷,希望法官改依過失致重傷罪判刑。楊姓消防員也稱,他也喪失嗅覺,一樣希望法官改法條審理。對於受害人的指控,到庭的前董事長劉安晧面對媒體詢問,他僅回應,「我現在已經不是董事長了」。
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監察院約談侯被批東廠2.0 陳建仁:政治追殺是過度解讀
監察院為調查35年前世台會總幹事羅益世回台遭強制驅逐出境案,今(24日)日約談新北市長侯友宜,遭藍營批為「政治追殺」;行政院長陳建仁表示,政治追殺是過度解讀,請大家尊重憲政機關的調查程序及結果。國民黨團昨(23)日召開記者會痛批監委高涌誠、林郁容約談新北市長侯友宜是執政黨藉此打壓在野黨的作法,怒斥民進黨是「東廠2.0」。陳建仁今(24日)日出席公路局舉辦的「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動記者會時受訪,媒體問及監院約談侯友宜一案,除強調勿過度解讀為政治追殺,並希望外界對於監察院的職權行使予以尊重外,也指出行政院的許多案子也在受監察院的調查中,此次事件也非特例。
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戴湘儀批政治黑手伸進監院 監委:不會追究侯友宜負責
監察委員高涌誠、林郁容調查1989年間世台會總幹事羅益世回台遭強制驅逐出境案,將約詢新北市長侯友宜市長,外界質疑為「政治追殺」,新北市議員戴湘儀更痛批,民進黨沒有在去年大選學到教訓,少數政府就任在即,仍然選擇明目張膽把政治黑手伸進監察院;監委22日聲明表示,監院接受人民陳情調查當年的政策執行,主要目的是還原真相,事隔已久,並不會追究當事人責任。戴湘儀認為,監察委員應該說明清楚,此案已是35年前之舊案,當時侯友宜並非指揮官,所有行為僅是依相關法律及現場指揮官之命令為之。當時的專案負責人是已故台北市警察局長廖兆祥,現場指揮官是時任北市刑大技正薛啟芳,侯友宜並非主導者,僅為在場員警之一。監察委員卻只約詢侯友宜,真的有助於釐清真相,還當事人公道嗎?戴湘儀批評,監察院身為有監察權的憲法機關,戴湘儀認為已經在民進黨黑手下,完全喪失應有功能,不但打不了老虎,還成為政治鬥爭的東廠。在監察院長陳菊主政下,至少八次買春的陳宗彥不用被彈劾,疫苗採購、雞蛋採購、潛艦爭議,這些牽涉民眾生命財產安全,或事涉國家幾千億資金運用的案件,也通通沒有作為。監委表示,《憲法》第十條規定人民有居住及遷徙自由,是旅居國外人民之返鄉權,縱在威權時期亦不能以國安為由而加以限制,此事經大法官釋字558號解釋在案,亦為自由民主憲政秩序之當然。「本院接受人民陳情,針對1989年世台會相關幹部回台卻遭政府強制驅逐出境一事之政策決定與執法過程有無違失進行調查,並無任何政治考量。」監委聲明指出,轉型正義案件中,有被害人指述有公務員不法加害情形,為查明真相於調查過程中約詢當初曾參與該事件之相關人士,乃屬當然,若不予調查才是監察權被政治干預而扭曲。監委表示,本案事隔35年,早已不可能追究個人責任,監察調查僅是要還原當初事件真相,侯友宜既經證據顯示有參與執行強制驅逐出境過程,自然希望其提供寶貴證言做進一步釐清,此一約詢尤與所謂追究侯市長個人責任無關,更不可能是政治追殺。監委強調,本案仍在調查中,依據《監察法》第26條規定,相關人士仍有保密必要,外界亦不宜多作揣測。
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輪圈大廠巧新10公頃屏東廠拼年產量100萬 Porsche、Rolls-Royce都來下訂提貨
全球汽車輪圈大廠巧新科技(1563)18日舉行屏東廠參訪,巧新科技董事長黃聰榮提到,「屏東廠共有10公頃,目前已使用2/3,年產量約40萬左右。」並在2023年第四季達到損益兩平。他也表示,依照客戶需求有機會再啟用剩下的1/3土地,完成屏東廠年產量100萬的目標。2020年巧新屏東廠開始營運,雖經歷疫情期間,使得主要客戶超跑與豪華品牌車廠無法來台而延後認證時程,不過疫情趨穩,客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成,加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進,帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升。同時,再生鋁圈已獲Porsche、Stellantis、JLR、BMW、Toyota、Lexus等相繼認證與量產出貨,挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升,不僅在2023年第四季達到損益兩平,以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看,為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。巧新科技屏東廠佔地10公頃,且比雲林廠更自動化。(圖/劉芯衣攝)巧新繼雲林廠及德國塗裝廠之後,規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠,其中,屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運,不僅具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線,且相較雲林廠的製程也更自動化。黃聰榮向CTWANT記者分享,「屏東廠雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」黃聰榮也提到,去年巧新整體出貨量達70萬,今年預計整體達到80萬,屏東廠目標20萬外銷。當初規劃屏東一期廠年產能設定為30萬顆,透過鍛造製程調整優化,目前鍛造產能可達40萬至45萬顆,中段的CNC與拋光則依客戶需求來安排建置設 備。以目前出貨主要客戶來看,主要生產出貨包括 Stellantis、BMW、Porsche 及Lexus等品牌車廠。除此之外,為落實ESG企業永續競爭力,屏東新廠導入循環經濟理念,由世界知名的鋁鑄造設備供應商HERTWICH所建置的熔煉廠可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生,生成後的RESAICAL®再生鋁可成為巧新產品的原料,而再生鋁料所製作的鍛造輪圈與原生鋁所製的鍛造輪圈強度相當。巧新進一步表示,再生鋁料仍可100%回收再利用,比原生鋁降低約95%碳排放優勢,且使用再生鋁毛利率可增加2至3%,預估今年毛利率約27至29%,明年則有望突破30%。目前取得6家豪華品牌車廠客戶認證可投入生產使用。展望未來,從目前巧新預視單與接單動能來看,發現主要客戶對於客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計的需求高漲,並看好未來隨著各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加,除了創造公司屏東廠的產能稼動率持續向上,對未來整體營運帶來正面的挹注,黃聰容也表示,「未來營收目標朝每年雙位數成長。」