東新
」 太魯閣號 李義祥 出軌 台鐵 南港
害太魯閣出軌釀49死！李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌，造成49死、213人輕重傷，主嫌李義祥等人一審遭依過失致死，合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分，花蓮地院今（21日）宣判，認定李義祥等人應負60％之損害賠償責任，判賠2300餘萬元；另台鐵公司未善盡巡查義務，且員工任由李義祥施工，應負40％責任，判決指出，李義祥於110年4月2日8時許，駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工，於同日9時12分42秒至9時14分9秒間，駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時，本欲沿彎道左彎沿下坡行駛，然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段（車頭朝向面臨東正線之邊坡）。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決，不可將挖土機作為目的外使用，且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近，如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂，在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下，極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道，並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過，李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後，他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結，再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後，並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉，拖拉過程中布帶破損脫落，吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後，翻落邊坡，並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許，臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處，火車司機員見狀雖立即緊急煞車，然因煞車距離不足，於同日9時28分34秒，第8節車廂（即車頭）直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後，瞬間脫軌往左偏移，於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口，再於隧道內產生嚴重撞擊，導致車廂內多名乘客罹難死亡，且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前，已以每位罹難者1,570萬元為單位，賠償罹難者家屬，並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書，約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵，及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元，則由原告將差額補足予各該罹難者家屬，倘未高於上開金額，則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為，李義祥違反停工期間而施工，且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前，未通報原告或請求適當救援，逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務，為本事故肇事原因，而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任，均應與李義祥連帶負責。法官認定，台鐵未善盡其巡查義務，且其員工復容任李義祥等施工，亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程，及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度，並綜合一切情狀，認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60％之損害賠償責任，台鐵應就本件事故負擔40％之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害（含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金）個別審酌認定後，認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元，並依據過失相抵折算後，再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付，認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
全台大地震！「桃機二航廈」天花板掉落、基隆老房屋結構鬆動 內湖部分地區停電
全台今（3）日發生有感強震，初判花蓮震度6.8級，震度4級以上地區，花蓮、宜蘭、竹苗、中部、北部、嘉南、高屏，餘震不斷。多處地區則因強震發生災情，不僅桃機二航廈天花板掉落、基隆四信路老房屋也因為結構鬆動，導致大量磚塊掉落；台北市內湖區也傳出停電災情。桃園機場第二航廈。（圖／翻攝畫面）基隆四信路老房屋結構鬆動，大量磚塊掉落。（圖／三立新聞提供）（圖／三立新聞提供）藝人曾雅蘭也在第一時間於在臉書表示，當下躺在床上滑手機的她嚇到頭痛腿軟，並表示內湖已斷電。台北市議員李明賢也發文，「準備出門之際，突然一陣天搖地動」，之後家中櫃子被震開，瓶罐掉了一地。他也說目前東湖康樂街便利商店招牌有掉落狀況，南港東新街和忠孝東路六段部份停電、富康街與昆陽街也有停電；重陽路、興華路口、興中路口紅綠燈故障，已通報相關單位修復中。（圖／翻攝自李明賢-阿賢之聲）
突降冰雹毀心血 東勢和平果農欲哭無淚
台中市東勢、和平地區日前深夜突降冰雹，造成梨、梅、桃子慘遭打落，樹葉支離破碎，農友叫苦說，種植幾十年從沒出現冰雹農損，逾1甲地梨樹幾乎全遭殃。台中市農業局初估受影響面積逾243公頃。立法院副院長江啟臣2日會勘表示，幾分鐘的冰雹可能毀掉農民一整年心血，農政單位應全力提供協助。受極端氣候影響，台灣農業屢受挑戰，東勢、和平區上月31日深夜突然降下冰雹，造成多處果園受損嚴重，包括梨、梅、桃子都「傷痕累累」。江啟臣昨偕同農業部農糧署、台中區農業改良場、台中市農業局及市議員吳振嘉等現勘。江啟臣指出，突如其來冰雹導致梨、梅、桃出現災損，以梨為例，不只梨子被打傷，連枝葉都被打穿，可見冰雹威力強大，受損慘重。幾分鐘不到冰雹，可能毀掉農民辛苦一整年的成果，農政單位應重視、全力提供協助。農友廖慶蔣叫苦說，種植梨幾十年，從沒碰過冰雹問題，第1次看到災損嚴重，尤其一覺醒來看到梨子落果、梨葉破掉，甚至部分樹枝被打斷，1甲2分地種植約有400多棵梨樹，幾乎每棵都受災，欲哭無淚。江啟臣提到，現勘發現沒有套袋的梨子，肉眼就可看見傷痕，但有套袋的也可能受損，萬一拆袋後再次套袋，農民成本翻倍；且梨葉受損，就算梨子能長大也變次級品，農糧署應研議補助套袋、肥料或將來收購措施。農糧署中區分署台中辦事處主任陳瑛指出，這波冰雹的確造成部分地區有農損災情，目前正在統計受損範圍，若達天然災害救助標準，將依法提供現金救助；針對套袋或相關補助，將帶回署內研議。農業局表示，依目前實際勘查，受影響範圍為東勢區中嵙小段、東新段、石圍墻段石圍墻小段，約計243公頃，受影響作物為梨子及梅子。另和平區受損區為三叉坑地區，若符合現金救助標準，將立即函請農業部，以保障農民權益。
蔣萬安開學日迎孩童送禮物 南港警大頭娃娃齊助陣
台北市長蔣萬安與南港分局、教育局一同歡迎學童返校，宣揚交通安全、識詐及書包減重，於16日開始上課日至東新國小辦理開學日活動，透過有獎徵答遊戲、警察大頭娃娃發送文宣及手持宣導標語等方式，吸引學童及家長大量目光，一同聚集在學校大門口，場面盛大壯觀人潮如湧，加上市長發送禮物，一度人頭攢動摩肩接踵，完全掃除開學沉悶氣氛，交通安全及識詐宣導效果亮眼。南港分局為維護交通順暢及安全，於轄內學校及周邊道路，規劃員警、義交加強疏導及校園安全維護工作，並於東新國小大門前進行交安及識詐宣導，針對學童及家長們講解行人交通安全守則，車輛停讓行人及反詐騙之重要性，現場盛大熱鬧非凡。南港分局呼籲家長接送孩童上學時，請提早出門避免倉促下搶快導致危險，並將車輛停放於家長接送區或合法停車路段，而併排、違規停車易導致交通事故及壅塞，行駛於學校周邊車輛應「慢、看、停」，共同保障學童及行人安全。
落實中小學書包減重 蔣萬安親上火線傳授小撇步
今天是台北市國中小開學日，台北市長蔣萬安一大早也前往南港區東新國小，發放開學小紅包給學童，並宣導北市推行「書包減重」各項措施，希望讓學童的書包重量，盡量不要比學童體重8分之1還更重。蔣萬安在7點半左右抵達學校，先在校門口發放紅包，然後隨著學童一起入校參訪，還到各班與同學分享寒假期有趣的事，並親自帶著同學們操作，按著課表將暫時用不到的書本從書包中取出，讓書包減重。蔣萬安說，他身為三個孩子的父親，非常關注孩子書包的重量，很希望孩子書包能夠越輕越好，當然也不要影響到他們的學習，因此，北市府先從學校開始進行書包減重規劃，並提醒孩子們，今天會用到的書本放在抽屜櫃，不會用到就放在學校的置物櫃，就不需要每天把所有的課本教材，放到書包帶回家又全部帶到學校。此外，他也傳授書包減重的小撇步，例如，上學水壺不要裝滿水，到學校再裝，用各種方式，一點一滴讓書包能夠減輕，達到每個書包重量不超過孩子體重的8分之1。北市府也規劃三年計畫，共編列12億的經費，透過整個普通教室的改建，增加教室後的置物櫃，並會針對全北市5400間教室，讓老師跟孩子共同參與整個置物櫃的設計，導入相關的美學以及創意發想，讓每間教室的置物櫃有足夠的空間，讓孩子把應該留在學校教室的書本放在置物櫃，一步一步來達到為孩子書包減重的目標。蔣萬安今天也被問到過年期間當三寶爸「一打三」，以及開工後的不同心情。蔣萬安不假思索的說，「上班真的輕鬆好多喔，其實提前上工就已經輕鬆很多」。他說，原本是想一打三就變成三打一，過年期間他被三個小孩真的整到快崩潰，所以才真正體會到太太很了不起，真的非常辛苦也非常偉大，今天是開學第一天，看到很多爸爸媽媽帶著孩子來學校上學，更是有感，也很希望孩子在新的學期，能夠在安心安全的環境裡面成長，快快樂樂的長大。
台中6旬男騎車摔落山谷 失蹤一夜！警消今早尋獲無心跳呼吸
台中市1名60歲吳男昨（8）日騎車疑似不慎翻落東勢區山谷，警消獲報到場，只見現場1輛機車，由於天色昏暗，決定今日再進行搜索，今天上午出動大批警消，約9時許尋獲吳男，但他已無呼吸心跳，被緊急送醫。消防局指出，昨日下午3時58分獲報，民眾指出東勢山區東新果園附近500公尺，有騎士摔落山谷。警消隨即派遣第二大隊與轄區4個分隊人車，並調派搜救犬隊前往支援，以及義消、民間搜救團體等，共50人、2隻搜救犬進行搜救任務。搜救隊抵達現場僅見1輛機車，由於天色昏暗，決定今日再進行地毯式搜索。今日9時8分，搜救隊於機車翻落處附近尋獲吳男，但他已無呼吸心跳，搜救人員將他救上平面道路，9時24分緊急將吳男送醫。
再撞一次比較划算？男等紅燈追尾豪華堡壘竟倒車再撞 駕駛全看傻
北市南港區南港路與東新街23日發生一起交通事故，一輛銀色休旅車行經該段路口時，疑似未注意前方路況不慎與前方一台Lexus LM 7人座撞上，一旁轎車的行車紀錄器也拍下整個過程，雙方駕駛鄭查看相關車損，未料銀色休旅車駕駛竟直接再撞一次，讓一旁Lexus車主當場看傻。初步了解，開啟車禍發生在南港區南港路與東新街路口，69歲的魏姓男子23日中午行經該處時，疑似未注意車前狀況，當場與前方一輛市價372萬元的Lexus LM 7人座撞上，雙方駕駛在察覺車禍後也均下車查看相關車損。不過一旁的轎車的行車紀錄器卻拍下驚人一幕，69的魏姓休旅車駕駛與43歲的邱姓駕駛2人正互相查看車損情形，開著Lexus的邱男正打電話疑似連絡相關情勢，而追撞前車的魏姓休旅車駕駛疑似欲上車拿東西，卻在上車後連車門都沒關，整輛車先是往前輕撞，隨後倒車猛力再撞一次，讓一旁的邱男當場看傻。事後警方獲報到場後，魏男向警方表示其本遇到車查看車損，未料卻疑似因為恍神，檔位操控不當才會不慎再次追撞前方車輛。雙方駕駛均未受傷，另經警方觀察雙方均未有飲酒情形，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北市又傳地面塌陷 東新街柏油路面龜裂
北市南港區東新街77巷興合力建案12日下午3時許發生地面下陷事故，警消獲報後也立即派員前往管制，所幸目前僅有柏油龜裂、地面下陷，初步原因其塌陷處為水溝範圍，其疑因重型機具入住才會導致地層下陷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查離清。初步了解，興合力建案工地12日下午發生地面下陷事故，柏油路面瞬間出現龜裂現象，所幸整起事故中並未造成人員受傷或相關財損。警消獲報後也緊急到場處理，並管制相關現場。據悉，柏油路面塌陷部分疑似為水溝範圍，造成路面龜裂原因疑似為重型機具入駐造成路面龜裂，而現場工地僅僅只是整地，並未開挖地基，不過詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。後續也進一步通報新工處與建管處釐清相關事實。
0050指數新增四檔AI股！這一家航運股遭3大指數刪除
臺灣指數公司今天（1日）代富時羅素公布五項指數成分股納入及刪除之變動，包括臺灣高股息指數將刪除慧洋-KY（2637）；臺灣50指數新增智邦（2345）、光寶科（2301）、緯創（3231）、緯穎（6669）及刪除遠東新（1402）、華新（1605）等，以及臺灣中型100指數、臺灣資訊科技指數及臺灣發達指數的成分股等的最新異動，將自今年9月15日交易結束後生效，亦即自9月18日周一起生效。臺灣高股息指數自指數審核生效日起之連續五個交易日為指數定期審核過渡期，此期間每檔股票之權重採用過渡期間權重，過渡期間生效日為2023年9月18日、19日、20日、21日和22日。富時羅素依據2023年8月21日資料審核結果如下：一、 臺灣50指數成分股納入：智邦（2345）、光寶科（2301）、緯創（3231）、緯穎（6669）。成分股刪除：遠東新（1402）、華新（1605）、萬海（2615）、陽明（2609）。候補名單：長榮航（2618）、技嘉（2376）、創意（3443）、英業達（2356）、台灣高鐵（2633）。二、 臺灣中型100指數成分股納入：遠東新（1402）、華城（1519）、材料-KY（4763）、威盛（2388）、華新（1605）、萬海（2615）、陽明（2609）。成分股刪除：智邦（2345）、富采（3714）、長興（1717）、光寶科（2301）、慧洋-KY（2637）、緯創（3231）、緯穎（6669）。候補名單：東哥遊艇（8478）、群電（6412）、中華（2204）、長榮航太（2645）、豐興（2015）、神基（3005）、神達（3706）、建準（2421）、漢唐（2404）、啟碁（6285）。三、 臺灣資訊科技指數成分股納入：華城（1519）、威盛（2388）。成分股刪除：富采（3714）。四、 臺灣發達指數成分股納入：材料-KY（4763）。成分股刪除：長興（1717）、慧洋-KY（2637）。五、 臺灣高股息指數成分股納入：無。成分股刪除：慧洋-KY（2637）。
相約菜園採竹筍 「姊弟戀」突爆口角男拿鐮刀攻擊女友
北市一名47歲吳姓男子，19日與57歲高姓前女友相約至南港區東新街菜園採收竹筍，不料，雙方發生口角，並演變成肢體衝突，混亂中，高女的頭部、臉部、肩膀有3處遭鐮刀砍傷，吳男肩膀也有刀傷，兩人均送往忠孝醫院急救，所幸兩人都無生命危險。警方調查，兩人當天相約到菜園採收竹筍，中午休息時因細故發生口角。高女指控，吳男跟她爭吵後，氣憤從菜園工寮拿了一把鐮刀砍她，其他工人見兩人上演全武行趕緊報警處理。南港分局同德派出所出動快打部隊，動員多名警力到場將吳男制伏，隨後將兩人送醫治療。吳男供稱，當時是高女先持鐮刀砍他，他肩膀受傷後，撥擋鐮刀推回去，才導致高女受傷，吳男辯稱「否則我身材那麼魁武，要砍她，她應該活不了！」全案訊後，警方依傷害罪嫌將吳男移送士林地檢署偵辦，並向士林地方法院申請緊急保護令，以保護被害人，防止進一步危害。★《中時新聞網》關心您，有家暴事件請撥打113保護專線。
不滿前女友不接電話！男竟持鐮刀割她臉 警火速逮人再請保護令
北市南港區東新街一處菜園19日下午有民眾通報，一對情侶因故爆發衝突，46歲的吳姓男子持鐮刀朝56歲的前女友臉上猛劃，造成女方當場血流如注，所幸女子己送醫後並無大礙。警方到場後也立即將涉嫌持刀將女子劃傷的46歲吳姓男子上銬帶回，並依傷害罪將其送辦。據悉，46歲從事攤商零售的吳姓男子先前與56歲的高姓女子雙方儘管有段年齡差，但仍陷入熱戀關係，惟吳男疑似在關係進行中，情緒控管不佳，時常會對高女拳打腳踢，讓高女忍無可忍之下聲請保護令獲准。不料，雙方在保護令期限到期後，仍藕斷絲連，吳男疑似想與高女復合，以此修復關係，但郎有情妾無意，其多次撥打女方電話卻無人接聽，最後還是在共同友人的協助下，2人19日下午一起相約在菜園採竹筍。只是過程中，雙方的共同友人因故先行離開，吳男忍不住開始對高女逼問為何不接他電話，雙方因此爆發衝突，吳男一氣之下竟持割筍用的鐮刀朝高女臉部猛劃，造成高女右眼與左臉均有明顯撕裂傷，當場血流如注，整個過程都被路過民眾目睹，緊急報警處理，所幸高女送醫治療後並無大礙，傷口儘管離眼球頗近，但無傷及眼球。警消獲報到場後，除先將受傷的高女緊急送醫外，也立即依傷害罪現行犯將吳男逮捕歸案。隨後，也立即替高女聲請緊急保護令，以免高女再次受到吳男傷害。南港分局呼籲，民眾如遇有爭吵糾紛，應保持理性並循正當法律管道解決，切勿私刑施暴，警方必定繩之以法，勿枉勿縱。
台鐵太魯閣號事故2周年 家屬追思會重返現場！聞笛聲潸然淚下
台鐵太魯閣號事故今滿2周年，不少罹難者家屬難掩悲傷情緒，手持桔梗花到事故現場追思親人。台鐵太魯閣號事故今滿2周年，不少罹難者家屬難掩悲傷情緒到事故現場追思親人，當408號列車於事故發生時間經過時特別鳴笛，家屬聞聲不禁潸然淚下。台鐵太魯閣號事故今滿2周年，不少罹難者家屬難掩悲傷情緒到事故現場追思親人，當408號列車於事故發生時間經過時特別鳴笛，家屬聞聲不禁潸然淚下，「太魯閣的眼淚」發言人王薇君（右）則擁抱家屬給予安慰。台鐵太魯閣號事故慘釀49死、逾3百人輕重傷，今滿2周年，台鐵局下午將在富岡機廠舉辦追思會，但不少罹難者家屬一早就到事故現場追思親人，並在護欄上放置花語為「永恆的愛」的白色桔梗花，當408號列車於事故發生時間經過時特別鳴笛，家屬聞聲不禁潸然淚下，列車離開後更相擁而泣，場面哀戚。前年4月2日上午，台鐵408次太魯閣號列車載滿498名乘客，自樹林車站發車開往台東，9時28分行經花蓮縣秀林鄉和仁段時，在清水隧道前，撞上一輛滑落邊坡、橫擋軌道的工程車，造成8節車廂失控出軌，慘釀49人罹難，300多人輕重傷，是台鐵局近74年來最嚴重的死傷事故。今天適逢事故2周年，台鐵局為悼念「0402台鐵第408列車事故」司機員及罹難旅客，今天下午4時將在放置事故車廂的富岡基地舉辦追思活動，不過許多罹難家屬一早在台鐵工務段及「太魯閣的眼淚」發言人王薇君等人陪同下，手捧白色桔梗花，難掩悲傷情緒事故現場，正當現已改點為EMU3000城際列車於9時28分經過事故現場時，家屬聽聞鳴笛聲時，眼匡中的淚水不自覺地流下，列車離開後，王薇君也抱著頻頻哭泣的家屬，給予鼓勵與安慰，場面令人鼻酸。陳姓家屬哽咽表示，這兩年來，只要在事故前1個月的時候，心情起伏很大，就算已經過了2年，對家屬來說「事故彷彿就在昨天發生，心中的傷痛並未因時間遞減」，未來仍會到事故現場追思親人。秦姓家屬則希望現場未來能規劃一處讓家屬悼念親人的地方。王薇君坦言，家屬思念親人的傷痛隨著這天到來特別明顯，因此她都會盡量在這段難熬的時刻，陪伴家屬，讓他們更有力量繼續對台鐵的安全改革努力，讓悲劇不要再重新上演，也希望外界能給予家屬肯定與鼓勵，及中央政府、立法院等單位督促台鐵局盡快推動改革。此外，台鐵太魯閣號出軌事故經花蓮地方法院歷時1年多的審理，去年11月11日審結宣判，9名被告中，1人無罪、8人有罪。被控8罪的主犯、包商李義祥，依過失致死等罪合併判刑7年10月；台鐵花蓮工務段主辦工程司潘堂益判刑8年10月，刑度最重；李的合夥人林長清違反政府採購法判刑2年8月；聯合大地監造主任李進福依過失致死等罪合併判刑7年2月；聯合大地安衛人員張齊富財過失致死判刑4年6月；中琰顧問專案經理郭國振過失致死判刑4年2月；東新營造負責人黃平和判2年6月、東新實際負責人黃文利逃漏稅、偽造文書判刑10月，可易科罰金；案發後逃離現場的李義祥助手華文好則是獲判無罪，也是唯一全身而退的被告。針對判決結果，律師與檢方將提上訴，秦姓家屬也認為司法需要改革，不然很難還給家屬公道，畢竟事故奪走了49條人命，但量刑上過失致死5年最高刑期，「如同1命1個月」，不僅對犯錯者來說不痛不癢，對家屬來說更不公平。
《角頭》臨演誘騙豬仔至柬埔寨獲利千萬元 交保遭駁回
曾在電影《角頭》擔任臨演的竹聯幫東堂「東新會」成員李振豪等人，誘騙85名國人赴柬埔寨獲利1470萬元，李嫌等4要角起訴後，台北地方法院裁定4人羈押並禁止接見通信，李稱自己有改過向善的心求交保，但法官認為有羈押必要，從4月9日起延長羈押2個月。可抗告。李振豪向法官表示，2015年過後他已朝著完全光明的目標前進，可是遇到這次的官司，加上新聞媒體的惡意渲染，好像又把他變成過去那個十惡不赦的壞人。他說，本案已言詞辯論終結，縱然他前科歷歷，但對他個人價值判斷不應拘泥前科，請法官審酌他的人生經歷及改過向善的心念， 及他母親高齡七旬，給予他交保的機會，他必遵照庭期準時到庭。台北地院認為，李振豪、黃炫逢自始否認全部犯行外，林晉宇、陳思瑋亦均否認犯行法定刑最重之買賣質押人口罪，現本案已辯論終結且即將宣判，客觀上足認李振豪等4人有逃亡以規避後續審判（上訴審）及執行之高度可能，裁定延押羈押2個月。
愛車拋錨路中間！老翁攔警車求助 暖警充當修車員接電解危
北市警日前巡經南港成德國中校門口前，突然發現一名男子揮手向警方求助，男子無奈向警方表示，自己和老婆準備要回板橋，不料卻在行經此處時遇上車輛拋錨，由於人生地不熟，實在不知道該向哪家修車廠聯絡，才會想辦法和警方求助。員警初步了解後，發現應是電瓶沒電，並立即使用接電設備幫忙發電，讓車輛恢復正常。同德派出所警員潘彥瑋及陳冠全日前執行巡邏勤務，巡經東新街成德國中校門口時，忽然發現一名男子向警方揮手尋求協助，因此上前關心。男子向警方表示，自己開車和妻子趕回板橋家中，不料半路上卻遇上車子動力異常拋錨，怎麼發都發不動，由於對地域不熟悉，不知應聯繫哪家修車廠，讓他著急不已。員警得知後隨即協助查看，經檢視車輛狀況應是電瓶沒電，員警便使用接電線設備幫忙發電，順利將車輛發動，男子頻頻向警方道謝。南港分局呼籲，用路人於上路前做好車輛保養及檢查，倘若遇有車輛故障致無法行駛時，建議可先把警示燈號打開，將車輛移到安全的地方，並擺放三角型危險警告架，同時撥打電話請拖吊車業者或撥打110請求警方協助處理，在等候時，為了安全起見，亦不要留在車內或站在車子四周，以免遭後方車輛追撞，造成二次傷害。
柴柴闖世界1／高至梨山遠到花嶼 「小米老師」巡迴200校教生命課程
少子化浪潮衝擊台灣，今年毛孩與小孩數量出現「黃金交叉」，全台家犬家貓數量已超過15歲小孩人口數，但台灣飼養觀念仍不健全，飼主責任始終無法深植人心，許多人還是把狗兒當作消遣娛樂而非伴侶，網紅柴犬「小米」因此在飼主「小米爸」的帶領下，巡迴全台展開生命教育講座，至今巡迴超過200間學校，期盼正確觀念能如尊重生命的種子在學童心中發芽。12月6日上午「小米爸」郭光文帶著「犬女」小米來到台北東新國小演講，上百名小一學童看到小米萌樣忍不住驚呼尖叫，又立刻因害怕吵到毛孩而壓低聲量，他們怕自己讓小米不舒服，還得不斷克制自己的「鹹豬小手手」避免觸碰，更有沒參加講座的孩子趁下課時間倚窗偷看，證明小米的魅力無人能敵。郭光文並非教導「愛護動物」，而是要孩子學習「尊重生命」，他認為真正「對動物好」，並非因覺得毛孩可憐可愛就去領養，飼養更非給吃給喝這麼簡單，而是要不斷的陪伴、觀察和教育，他花了大量的時間照顧小米，帶著愛女遊歷超過700個景點，不斷社會化和出遊才培養出超於常狗的穩定性，郭光文也邀請怕狗的孩童與小米互動，慢慢學習和狗兒相處，在歡笑中傳遞正確觀念。郭光文原從事遊戲產業．後進入數位領域創業，他原是「養貓人」，8年前認養了小米，並開始研發FURKID毛小孩計劃，初衷是要降低棄養率，打造一個以動物為主題的社交平台，讓飼主可以完整記錄毛孩的一生。 其公司結束後，郭光文仍不想放棄此計畫，因而帶著小米上山下海，邊玩邊觀察各個寵物友善景點，發現許多人未善盡飼主責任，導致許多原先寵物友善的景點後禁止毛孩入內，他也決定站上第一線加強生命教育，從2018年開始校園巡迴，小米現已走遍10萬公里，豐富經歷讓牠出了2本書，也成為最受孩子喜歡的「小米老師」，「我有三不原則，不收費、不嫌遠、不嫌少。」郭光文說，小米的足跡踏過逾200間學校，他們最遠到三級離島「花嶼」，也曾至全國第二高的梨山國小演講，6個離島都去過之外，他還時常「一日北高」，為了節省經費甚至多次睡在車上，學生人數更從不到10名到上千人都來者不拒，近年也有許多社區單位或補習班申請，對郭光文而言，只要能將孩子聚在一起，他都會努力打破距離限制「負柴前行」。「小米爸」並非教導學生愛護動物、盲目認養，而是希望孩子尊重生命，讓正確觀念向下紮根。（圖／方萬民攝）而近年郭光文自公司結束後就沒有穩定薪酬，他與小米巡迴演講旅費已累積超過百萬元，都是他靠著賣書版權和接案收入勉強應付，最艱困時期甚至還得跑外送補貼家用，即使辛苦，郭光文也不願「悲情行銷」，反而是不斷思考該如何讓正確觀念往下紮根，期盼下一代能創造更好的友善動物環境。「我們讓孩子『向上教育』，教導他正確觀念，讓他感染父母和其他長輩。」郭光文說，他曾到蘭嶼東清國小演講，當日晚上便遇到學生家長，該家長對他連連致謝，表示養狗多年都不知道狗兒不能吃骨頭，還要注意心絲蟲等疾病，聽完孩子回家闡述才恍然大悟，這段經歷也讓他更加堅持教育的道路，相信他播下的種子將會在各地發芽。參與課程的其中一名學生表示，過去覺得養狗很簡單，只要給吃、給喝、給住、陪玩就好了，聽完米爸的課才知道動物是一輩子的責任，養狗前還得做很多功課，更得面對寵物老了之後的生病和死亡，牠們不是玩具，而是要放在心上的家人。「很多政治人物常說『一個國家的文明程度，就看國民怎麼對待動物』，這話看起來像在講動物福利，對我而言其實是在講責任和秩序。」郭光文強調，飼主責任才是他在宣傳的重點，飼主要保護愛寵身心健康，並確保毛孩不去干擾別人，更期盼未來能施行「寵物執照」，民眾在養動物前必須經過考試，從源頭開始嚴格把關，才能避免棄養、收容再放生的負面循環。「小米」如今遊歷超過700個景點，而郭光文帶「犬女」旅遊時總會謹記飼主責任，繫緊牽繩避免暴衝，也展現對其他遊客的尊重。（圖／翻攝臉書「Travel of Rice 小米遊記」
太魯閣號出軌49死…李義祥遭判7年10月 律師將提上訴
台鐵太魯閣號去年出軌釀49死重大事故案，歷經1年多審理，花蓮地院刑事庭今一審宣判，9名被告，其中承包商李義祥涉過失致死等8罪，被判7年10月、肇逃無罪，外籍移工華文好無罪，檢方表示將上訴；家屬委任律師鄧湘全主張「應具有不作為殺人的間接故意」，律師陳孟秀也質疑「49條人命，1命1個月！」將聲請上訴。花蓮地院判決，李義祥遭判過失致死5年、採購法3年，合併判處7年10月，至於肇逃部分無罪；華文好無罪；林長清2年8月；台鐵主辦工程司、也是唯一公務員潘堂益被判8年10月，為9名被告中判刑最重；郭國振4年2月；黃平和2年6月、黃文利10月；李進福7年2月；張齊富財4年6月。另東新營造違反《政府採購法》，判罰100萬元，扣案所得337萬餘元沒收。被害人家屬委任律師鄧湘全對於判決結果深表遺憾，他表示，李義祥在工程車掉落後，眼睜睜看著太魯閣號迎面撞上工程車，並未採取防免措施，應具有不作為殺人的間接故意，客觀上存在不作為殺人行為。李事後留在現場觀看的種種惡行惡狀，更令被害者家屬憤恨不已。鄧湘全說，律師在審理時向法官說提出變更殺人罪理由，若李義祥警示火車提早剎車，即使無法完全剎住，還是可以減少火車動能而減少死亡人數。無奈花蓮地院仍僅過失致死等罪論處李義祥罪責，將會聲請檢察官上訴。律師陳孟秀表示，量刑上過失致死5年最高刑期，但「49條人命，1命1個月？！」一審判決未採納一開始被害人家屬的一致主張，被告要用殺人罪審理，因為本案過程中，事實上被告李義祥等人對於太魯閣列車發生意外是可遇見可能性，但仍讓這事重大事故發生，這部分遺憾法院未依殺人罪論處。花蓮地檢署主任檢察官林俊廷表示，就今天太魯閣號案判決內容，李義祥肇事逃逸無罪及應執行刑部分、華文好過失致死無罪部分，確定會提起上訴，至於其他法院判決有罪的部分，會與檢察官、律師及家屬研議過後，再作決定。
太魯閣悲劇害49死今審結 台鐵總工程司因「這原因」罪比李義祥更重
台鐵太魯閣號去年4月2日因撞上吊卡大貨車而翻落軌道，造成49死、213人輕重傷的悲劇，花蓮地院今日審結，將導致貨卡墜落的主嫌李義祥依過失致死等8罪合併判處7年10月徒刑，而台鐵花蓮工務段的主辦工程司潘堂益未善盡督導和稽核義務，並不實填載工程進度，遭判8年10月，為9名被告中判刑最重。法院調查，出事的408次太魯閣號列車在案發當日上午9時28分，行經花蓮清水隧道前，卻有大貨車從山坡上翻落軌道，司機員袁淳修連忙剎車，但急煞後仍以121公里時速撞擊大貨車，最終導致火車出軌並撞進隧道內，造成49死、213人輕重傷的悲劇。歷經數月審理後，花蓮地院今日審結，李義祥負責邊坡施工，去年4月被花蓮地檢署依過失致死、肇事逃逸，過失致公眾運輸車輛致生危險，過失毀損軌道、違反政府採購法等8項罪名起訴，花蓮地院則認為李義祥判處合計應執行7年10月，其中過失致死5年、肇事逃逸部份無罪，借牌違反採購法部份判處3年併科罰金50萬。此外，這次事故地點上方台鐵發包「鐵路行車安全改善六年工程」，潘堂益與中棪工程顧問股份有限公司專案經理郭國振同屬第二級品管單位，對於工程的工地安全衛生、職業安全衛生事項均有督導及稽核的責任。但2人多次到場督導及稽核，明知工區出入口並無嚴加管制，也知道知工區內的既有道路未鋪設瀝青混凝土，只佈滿了無止滑效果的天然沙土，轉彎後緊接急降坡的下坡路段，並緊鄰東正線鐵道，彎道下方與邊坡又有高低差，但卻沒有善盡義務，導致後續事件發生，去年8月被花蓮地檢署依涉犯過失致死罪嫌起訴。此外，潘堂益不僅涉犯過失致死罪，他明知本案工程實際進度落後，仍於公共工程標案管理系統填載不實施工進度，另涉犯公務員登載不實罪嫌，均追加起訴。而全案於今日審結，刑事部分李義祥涉犯過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，遭判過失致死5年、採購法3年，合併判處7年10月，至於肇逃部分無罪。另外，移工華文好肇事逃逸無罪；潘堂益8年10月，為9名被告中判刑最重；聯合大地監造主任李進福7年2月；安全衛生人員張齊富財4年6月；朝昇土木包工業者林長清2年8月；涉嫌借牌給李義祥的東新營造實際負責人黃平和2年6月。