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日本恐發生百年一遇大地震 專家示警「這5地」先別去
美國加州於5日發生規模7.0的地震，就有專家示警「全球可能進入規模8以上強震」的週期。由於近期也是日本昭和東南海地震（M8.2）80周年紀念，這場地震曾造成超過1200人死亡。前中央氣象局地震預報主任郭鎧紋表示，南海海槽發生規模8至9的巨大地震機率高達70%至80%，而地震後引發的大海嘯最快在5分鐘內就會侵襲靜岡、和歌山、三重及高知等地區，19分鐘內抵達宮崎縣。他也呼籲民眾近期應避免前往這些高風險地區。根據媒體報導指出，郭鎧紋分析，南海海槽的地震特性通常表現為東側先發生強震，接著西側可能會有更大的地震。在歷史上，1854年的安政東海地震規模達8.6。32小時後，安政南海地震便以8.7的規模發生。類似的情況也出現在1944年，規模8.2的昭和東南海地震發生後，1946年後昭和南海地震再度以8.2規模重創日本。這些地震引發的海嘯高度達8到10公尺，造成了近3000人死傷或失蹤。2023年8月8日，日本宮崎縣發生規模7.1的強震，震央位於南海海槽西側。日本氣象廳隨即發布「南海海槽地震臨時情報」，警告未來一周內可能發生更大的地震。雖然實際上，後來並沒有發生更大地震，相關警報也在5天後解除，但郭鎧紋提醒，無法排除地震先在南海海槽西側發生，然後蔓延至東側的可能性。郭鎧紋表示，地震後周圍50公里內的地區，大地震發生的機率會提高5倍。通常規模8以上地震在一周內的機率為0.1%，但若發生規模7以上地震，該機率會升至0.5%。此外，與2011年311東日本大地震不同，南海海槽地震引發的海嘯速度極快，僅5分鐘便可抵達岸邊，幾乎沒有預警時間。先前日本政府因應如此威脅，制定「南海海槽地震臨時情報」，提醒國民提高警覺。南海海槽地震被視為「百年一遇」的災難，其影響範圍廣泛，最壞情況下可能導致超過30萬人死亡，30米高的海嘯衝擊太平洋沿岸。郭鎧紋建議，近期若計畫前往日本旅遊，應特別關注是否有南海海槽地震的相關訊息，並盡量避開靜岡、和歌山、三重及高知等地區，以降低可能的風險。
民營化後首次調漲！JR東日本申請調漲車資「平均上漲7.1%」 2026年3月才實施
由於少子化、搭乘電車人數降低的關係，日本JR東日本於日前向日本政府申請調漲車資，車資平均漲幅達到7.1%。但近期要去日本的民眾也不用太擔心，因為這項變動預計在2026年3月才會正式實施。根據《NHK》報導指出，JR東日本宣布，為因應經營挑戰與環境變化，計劃自2026年3月起調漲運費，並已向國家提出申請。這次運費調整涵蓋範圍廣泛，普通車票的起步運費將上漲10日圓，整體平均漲幅達7.1%，其中普通票價的平均調漲幅度為7.8%。山手線的普通車票起步價也將從目前的150日圓調升至160日圓，而IC卡起步價則從146日圓增加到155日圓。在通勤與通學的定期票方面也有變動，通勤定期票的平均漲幅為12%，而通學定期票則平均上漲4.9%。考量到家庭負擔，郊外部分區段的通學定期票價格將維持不變。以東京至橫濱之間的一個月通勤定期票為例，票價將從14,640日圓上調至15,600日圓，而同樣路線的一個月通學定期票則由8,000日圓調升至8,550日圓。針對中長距離的運費調整，特急票價雖無變動，但由於基本運費的上調，總票價也將相應增加。例如東北新幹線從東京到新青森的票價將由17,670日圓提升至18,110日圓，上越新幹線東京至新潟的票價則從10,760日圓增至10,980日圓。報導中指出，日本政府於2024年4月首次修訂了27年來未變的鐵路票價計算基準，允許經營者將設備投資、人員成本及災害修繕費用更靈活地納入票價計算。對JR東日本來說，儘管旗下擁有山手線等高收益路線，但自新冠疫情以來，客流量恢復緩慢，加上物價與人力成本的上升，已對公司經營造成巨大壓力。2023年度的運輸業收入僅達2019年度的九成左右。JR東日本副社長渡利千春表示，面對多樣化與高度化的服務需求，公司需要因應物價高漲與經營環境的改變，同時持續提升安全與服務品質，並推動無障礙設施建設及災害應對能力。因此，這次全面性調整運費，旨在確保鐵道事業的長期可持續發展。此次申請也是公司自1987年設立以來，首次進行全面性運費調整。而除了JR東日本外，其實也有許多鐵路公司提出漲價申請，例如JR北海道於2024年6月申請平均漲幅7.6%，JR九州則於同年7月申請漲幅15%。
「黑浮咖啡」復興店10月底悄歇業！門口貼告示：租約到期
「黑浮咖啡」復興店日前悄悄停業，結束三年營運，目前沒在粉專上公告，僅貼出告示在店門口「因租約到期營業至10月31日，如有不便敬請見諒」。Google上顯示已無法訂位、營業時間調為「休息中」。連鎖咖啡店「黑浮咖啡」自高雄起家，被網友譽為「被咖啡耽誤的鬆餅店」，全盛時期全台擁有11家分店。不過，台北信義店、高雄岡山店、屏東東港店在近日接連歇業，加上台北復興店在上個月也收攤，現在僅存高雄台鋁店、新竹龍享店、台中崇德店、台南永華店、高雄巨蛋店、高雄高美店，共6家店。「黑浮咖啡」的官方粉專並無宣布此事，最新貼文仍停留在10月31日康芮颱風來襲，各地營業時間調整貼文，黑浮咖啡是與JR東日本大飯店承租場地，而JR東日本大飯店已低調證實，復興店確實熄燈。
視網膜在日本偷做一件事 節目上懺悔「非常失禮」
台灣人最喜愛的日本食物中「拉麵」肯定榜上有名，但濃稠的湯頭常讓許多人覺得太鹹，網紅視網膜在NOWnews今日新聞的《NOW生活攻略》中接受主持人林氏璧與徐敏華訪問時透露，其實自己曾在吃拉麵時做了非常失禮的行為，視網膜說：「我去吃拉麵，結果湯頭非常的重鹹，當時我坐在吧台的位置，其實不太確定店員有沒有看到，但我避開他的眼神偷偷的在麵裡加了一杯水，才覺得吃起來味道適中。」視網膜表示當年是第一次到日本玩，現在回想起來，這樣的行為真的「非常、非常的失禮」。不過也因為那次的日本之行，讓視網膜愛上日本，最高紀錄一年可以去12趟，視網膜說：「我一年大概有半年的時間都在東京，2018年我才第一次去，因為我是南投人很怕地震，之前覺得那邊地震太頻繁，沒想到一去就愛上了。」視網膜在節目中分享東京私房景點。（圖／NOWnews今日新聞提供）《NOW生活攻略》主持人林氏璧追問：「這麼長時間在日本旅遊，難道都沒有碰過地震？」視網膜說:「今年初我去體驗即將退役的雷鳥號列車要去京都，沒想到碰上令和元旦地震，當時周遭的人手機警報全響起來，地震真的滿大的，我是最後一班安全到京都的列車，後來都停駛了，真的是印象深刻。」聊到地震話題，視網膜也分享這些年在日本旅遊可以深刻感受，台日之間真的對彼此都很友善，視網膜說：「我有次在日本搭計程車，在車上跟司機聊天提到我們是台灣人，沒想到我們下車時，他就說這一趟免單，因為感謝台灣在東日本大地震的支援。」節目中他還不藏私地分享東京超私房美食與購物景點，被林氏璧虧小心消息一曝光，太多人去排隊，以後自己都吃不到、買不到了。更多詳在NOWnews今日新聞每週五晚上8:00上線的《NOW生活攻略》。
「電扶梯潛規則」日本官方也無解 旅日達人曝恐怖數據：很危險
台北捷運電扶梯「靠右站立」的規定早已取消，北捷為了宣導觀念，近日特地在各扶梯口設置「兩側皆可站立」告示牌，但長期建立的習慣仍難以改變。旅日達人林氏璧透露，日本和台灣都有一樣的潛規則，其實在電扶梯上行走很危險，根據官方統計，東京從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外送醫。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文，最近台北捷運宣導電扶梯可以「兩側站立」，也就是要強調電扶梯請勿行走，不需要留一邊的意思，自己看到網路上有些網友在說「但日本也是這樣留一邊呀。」「這個習慣不是日本傳過來的嗎？」他提到，台日都有一樣的潛規則，好像應該留一邊讓趕時間的人走，「但我必須要澄清，那不代表日本交通單位認為這樣是正確的。在電扶梯上行走是很危險的！日本消費者廳2015年曾公布一份數據，光是東京從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外而送醫，且多數是65歲以上高齡者，統計原因多半是在電扶梯上行走時後產生的意外。」林氏璧指出，許多日本交通單位近年都開始宣導兩側皆可站立，不要在電扶梯上行走，但長年約定俗成的習慣不是這麼容易改的，「我相信大家最近去日本，多半還是看到在關東會站左邊，在大阪會站右邊的現象吧？JR東日本相關人員表示，改變長久以來的習慣固然不容易，但他們會持續呼籲宣導下去」。
旅展搶好康1／台北國際旅展11/1登場 線上買機票再抽全年無限次搭乘
全台規模最大的「ITF台北國際旅展」將於11/1至11/4在台北南港展覽館一館登場，主辦單位台灣觀光協會表示，今年集結了111個國家／城市參展，是近7年來最多，而且展區升級擴大至1、4樓，共有1,500個攤位，展出規模較去年成長15.38%。JR東日本展攤將販售鐵路周遊券方便遊覽日本多處景點，旅展現場購買還可獲得新幹線造型的獨家贈品。（圖／台灣觀光協會提供）旅展現場1樓規劃為國外旅遊專區，有各國國家館、旅行社及航空公司等攤位，其中國人最愛的日本館規模再升級，共祭出182格攤位，包括JR東日本、JR西日本、JR東海集團、東武鐵道、近鐵集團、阪神電鐵、京成電鐵、富士急行、星野集團、熊本、香川、靜岡、茨城、宮崎、沖繩、伊豆、札幌、熱海、東京站一番街等地方觀光推廣單位、交通、飯店、旅行社等單位齊聚，另有日本酒藏旅遊及日本鄉村體驗的推廣攤位，提供計畫深度遊日的民眾豐富資訊。今年ITF也首度集結11個友邦國家參展，包括非洲史瓦帝尼，大洋洲的馬紹爾群島、帛琉、吐瓦魯，以及中美洲的貝里斯、瓜地馬拉，加勒比地區的海地、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁，以及南美洲的巴拉圭，讓民眾一飽友邦國家的旅遊資訊；此外，深受國人喜愛的韓國、香港也都擴大參展，還有中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空亞洲萬里通等航空公司參展，全台各大旅行社、旅遊平台亦積極搶攻國外旅遊商機。歌詩達郵輪莎倫娜號。（圖／五福旅遊提供）像是看準2025年有6個連假、農曆過年連放9天，五福旅遊推出「歌詩達郵輪」莎倫娜號，前往日本佐世保、韓國濟州賞櫻自主遊6天、福岡、釜山賞櫻自主遊6天遊等8,900元起，另有「維京遊輪」的維京伊敦號日本賞櫻11天192,000元起等不同方案，以及日本團體行程第二人最高減8,000元優惠，還有韓國釜山5天16,988元起，再享第二人減3,000元，並同步推出線上旅展；山富旅遊則推出2025年3月MSC榮耀號24,900元起，以及歌詩達莎倫娜號高雄港出發沖繩5日遊14,400元起，更加碼在旅展現場推出每天下午5點單人、單日消費滿額3萬就抽歌詩達莎倫娜號行程；雄獅旅遊則推出「首爾採果滑雪小旅行4日」，走訪爆紅美食節目《黑白大廚》評審白種元的餐廳，行程最低只要9,999元；另有「雙城泰國6日」入住曼谷萬豪潮牌酒店2萬元有找。熊本熊KUMAMON今年也將現身ITF吉祥物大遊行，圖為2018年出席旅展活動資料照。（圖／台灣觀光協會提供）展館4樓則為國內旅遊專區，包括全台各地旅遊目的地、主題樂園、飯店、民宿及旅遊相關單位參展，並有原民部落、客庄小鎮、影視遊程、農村酒莊、生態旅遊等內容，從山林到海洋一探台灣之美。另於ITF活動期間每日下午2點都將舉行各國吉祥物大遊行，包括超人氣熊本熊、日本世博會吉祥物脈脈等吉祥物都將加入，大會舞台也有各國精采演出及活動，預售票即日起至10/31購買可享9折優惠。長榮航空線上旅展推出買機票抽全年無限搭乘經濟艙的活動。（圖／擷取自長榮航空粉絲頁）平日搭高鐵從台北至左營，2人同行入住和逸飯店．高雄中山館，每人只要2,980元起。（圖／台灣高鐵提供）當然民眾若無法到場參加又想撿好康，現在各大航空、旅行社以及飯店也推出線上旅展讓大家撿便宜！像是中華航空即日起～11/15就推出全航線最低77折起，購買華航任一航點來回機票、加入華夏會員並登錄活動，還可以抽歐洲、北美、東北亞、東南亞、香港任意航點商務艙機票；長榮航空則於即日起～11/15推出精選航線最低73折起優惠價，凡於活動期間購票者，10/25起每週都會抽出一名2025年可無限次搭乘經濟艙機票的幸運兒，包括東南亞、東北亞、美加歐洲甚至全球航線！星宇航空則於11/18前，在官網／App祭出美國、東北亞、東南亞航線85折起、港澳線8折起的機票優惠價，像是香港來回經濟艙未稅價3,388元起、日本熊本來回經濟艙未稅價8,051元起。台灣高鐵即日起也推出「美好旅行第一站-有GO好玩！」線上旅展，規劃多項高鐵假期主題產品，包括「搭高鐵．送住宿」、「搭高鐵．送租車」、「升等有禮」、「金蛇迎春預購」等，行程最低0元起；另外還有「國旅聯票7折起」、「飯店聯票75折起」等，讓旅客於合作旅遊平台、飯店自行安排出遊行程時，可享加購高鐵車票優惠。
日本第50屆眾院選舉起跑！高物價、安保政策成論戰焦點
日本第50屆眾院選舉15日發布公告，朝向27日投計票，打響了為期12天的選戰。日本首相石破茂（自民黨總裁）領導下的自民、公明兩黨聯合執政將問信於民。鑑於發生了自民黨派系收回扣問題，如何應對「政治與金錢」問題成為最大爭論點。朝野各黨還將圍繞旨在克服物價高漲的經濟政策和安全保障政策，展開論戰。據共同社報導，來自9個政黨等的1344人報名參選，其中女性候選人達到創新高的314人。他們將爭奪全國289個小選區和11個比例代表區域的共465個議席。候選人具體是自民黨342人，立憲民主黨237人，日本維新會164人，公明黨50人，共產黨236人，國民民主黨42人，令和新選組35人，社民黨17人，無黨派81人等。自公兩黨能否獲得過半數議席（233席）成為焦點。發布公告前的兩黨原有議席數合計為288個。立憲民主黨黨首野田佳彥力爭實現政權更迭，但形成執政黨和主要在野黨一對一戰鬥格局的僅有52個選區。收回扣事件的涉事前議員能否當選也將受到矚目。這將是2021年10月之後再次舉行眾院選舉。前首相岸田文雄執政的3年也是評價對象。此次是小選區額定議席數「10增10減」等之後，首次根據新的選區劃分實施。石破就任首相26天後就迎來投計票，為戰後最短。石破茂在福島縣磐城市發出選戰第一聲，就收回扣問題表示「在深刻反省之下，自民黨將打造全新的日本」。他提及中國與俄羅斯侵犯日本領海和領空，強調「必將守護日本的獨立與和平」。據共同社報導，石破談話的主要內容如下：「為了日本，為了下一個時代，請繼續支持自民黨和公明黨的政權。沒有福島的重建，就沒有東北的重建；沒有東北的重建，就沒有日本的重建。希望從福島縣傳遞我們關於重振日本的想法。東日本大地震時，自民黨是在野黨。無法回應災區各位的願望，從未像當時那樣對作為在野黨感到抱歉。為了避免「政治與金錢」問題、宴會收入未計入問題再次發生，我們在深刻反省之下參加選舉。這場選舉是「日本創生」的選舉，將再次打造全新的日本。」中國與俄羅斯侵犯日本領空，朝鮮幾乎每個月發射飛彈。能夠守護日本獨立與和平的是自公政權。在立憲民主黨黨首野田佳彥方面，他接連走訪了因收回扣問題被自民黨處分的原安倍派幹部的3個選區。野田在東京都八王子市批評稱「這是掩蓋收回扣問題的解散」，還提及自民黨與「世界和平統一家庭聯合會」（原「統一教會」）的關係，呼籲「與自民黨政治訣別」。針對眾院選舉，自民黨發表的聲明主要內容如下：「若沒有政治的信任，就無法推行政策。我黨將在嚴肅反省和保持危機感的基礎上，徹底遵守規則。站在國民的角度不斷推進改革，竭盡全力挽回信任。我們需要做的是，用紮實的政策和執行力，穩步推行政治。」最大在野黨立憲民主黨的聲明主要內容則如下：「不容許收回扣問題、利權政治、世襲政治。我黨將實現真正的政治改革。實現政治資金徹底透明化、禁止企業與團體的政治捐款、限制政治資金的世襲。將使自民黨和公明黨議席數不過半數，成為第一大黨並實現政權更迭。」
日本電車癡漢手法超誇張 車廂內「集體包圍」直接扒內衣猥褻
近年來，痴漢問題在日本社會中日益嚴重，尤其是在以擁擠著稱的JR埼京線，這種難以預測的犯罪行為至少持續數十年之久，已經成為困擾女性乘客的嚴重社會問題。而近期甚至傳出，痴漢的手法愈加誇張，現如今甚至會採用「集體包圍」的方式逼近受害者，然後直接強脫掉受害人的內衣、內褲進行猥褻。根據《Friday》報導指出，一名全國性報紙的社會線記者就分析，痴漢問題之所以難以根治，與埼京線的特有條件密切相關。埼京線的通勤快車在早晨和傍晚時段非常擁擠，尤其是在新宿、池袋等主要樞紐站的首節車廂，因為靠近月台樓梯而特別擁擠。這樣的擁擠環境，成為痴漢容易下手且難以察覺的環境。同時，不少受到侵犯的女性因為擁擠的狀況，往往認為這是不可抗力，難以開口指認痴漢，這使得這些猥褻行為者更加有恃無恐。即使周圍乘客逮住了痴漢，受害女性有時也因不確定是否真的受到侵犯而感到困擾，甚至拒絕配合指認。而有媒體實地搭乘埼京線的通勤快車時，也觀察到男性將手背放在女性臀部的情形，甚至還有男扮女裝的人露出胸部，或伸手碰觸周圍男性的情景。這些不法行為屢見不鮮。長期使用埼京線通勤的H先生也提到，這些痴漢大多數是預謀行動，並非是因一時糊塗所為。這些人會在月台上跟蹤穿著暴露的女性，或者在隊伍中插隊，透過各種方式來靠近看起來膽小的女性。有些更甚者，會通過網上論壇聯絡同夥，數人一起圍住女性，進行扒下內衣或把手伸進衣服的可怕行為。根據H先生的描述，這些痴漢多數是30至40歲的男性，即使有時被制服並交由站務人員處理，但過不了多久便又回到車站，繼續進行相同的行為。2015年，根據法務省發布的犯罪白皮書，痴漢的再犯率高達44.7%，高於其他性犯罪。這樣的高再犯率背後，無疑與埼京線這樣易於作案且不易被抓到的環境密切相關。H先生表示，過去「私法逮捕類」YouTuber的出現，曾一度減少痴漢行為，這些人每天在電車中尋找違法行為，並將相關影片上傳至網絡，這讓痴漢們有所忌憚，甚至還會透過網上論壇分享這些私法逮捕者的行蹤。此外，這些私法逮捕者曾向JR東日本提出痴漢對策的問題及女性專用車廂的詢問，後續也曾看到警方在月台上巡邏數週。但由於警方並未進入車廂內巡邏，實際效果不甚理想。
日政壇美女驚傳跳樓輕生 差點當選議員卻遭爆「當過酒店妹」黯然退選
日本4月舉行的東京第15區眾議院補選中，被提名為日本民主黨正式候選人，但提名後來被撤銷的政壇美女高橋茉莉4日被發現倒在東京千代田區的公寓一樓，被送往醫院後，於9日被證實死亡，得年27歲。綜合日媒報導，9日透過調查人員採訪得知，高橋4日晚間9點30分左右被發現倒在東京千代田區的公寓一樓，她在被送往醫院時就已死亡，從現場情況來看，她似乎是從公寓大樓跳下。今年2月，日本民主黨宣布將讓高橋參加補選，不料竟被踢爆曾在酒廊打工，還發展出不正常男女關係，2月25日日本民主黨以高橋過去可能「違反法律法規的行為」為由，宣布取消高橋作為補選正式候選人的提名。高橋茉莉在4月則澄清，指自己雖然曾在酒廊打工，但當時是為了償還獎助學金，完全沒有外界傳的不法行為。高橋茉莉雙腿修長、身材出眾，曾入圍慶應義塾小姐決賽，也在日本小姐東日本地區比賽中入圍決賽，曾被視為政壇明日之星，如今傳出噩耗。對此，國民民主黨黨魁玉木雄一郎在社群平台X上表示，過去高橋的提名被撤銷，事後他很擔心對方，但事後他時不時會看到高橋在社交媒體上表現良好，對此感到欣慰，對她突然去世的消息感到無比驚訝，不禁深感悲痛。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
珊珊颱風強勢襲日！增至「6死、逾百傷」上千棟民宅毀損
今年第10號颱風「珊珊」接連席捲日本九州、四國，強風挾帶暴雨肆虐當地，造成至少6死、逾百傷，上千棟民宅毀損，日本東海道新幹線往返東京大阪的列車，已連續第3天宣布暫停營運。綜合日媒報導，珊珊颱風持續橫掃日本，目前以每小時約15公里的速度向東南偏東方向移動，結構鬆散的珊珊預料今（1日）將減弱為熱帶氣旋，不過由於珊珊速度緩慢，加上呈線狀排列的積雨雲「線狀降水帶」活躍，日本氣象廳示警，關東、近畿、北陸、東海等地區，需嚴防豪雨帶來的災害。颱風「珊珊」橫掃日本，車輛全浸泡在水裡。（圖／達志／路透社）颱風「珊珊」挾帶狂風豪雨席捲日本，當地山崩、洪水災情不斷傳出。（圖／達志／路透社）日本宮崎縣、大分縣、靜岡縣等全國各地，共有1080戶民宅遭到強風吹垮或洪水吞沒。（圖／達志／路透社）狂風豪雨侵襲日本各地，相關災情不斷傳出，截至昨（8月31日）晚間7時，珊珊颱風已導致6人死亡、128人受傷，以及1人下落不明，其中光是九州地區就有多達113人受害，災情最為慘重。破紀錄大雨也引發嚴重洪患，包括日本宮崎縣、大分縣、靜岡縣等全國各地，共有1080戶民宅遭到強風吹垮或洪水吞沒。對此，宮崎縣也緊急宣布援助措施，免費提供受災民眾入住公共住宅3個月。JR東日本表示，受到颱風影響，9月1日東京站至三島站、三島站至名古屋站全面暫停運行，東海道新幹線明（2日）同樣可能全天實施預防性停駛，或減少列車班次。
安比颱風強勢逼近關東！ 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本，預計將於16至17日期間最接近關東地區，到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響，16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線，東京～名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337／392／370號⚫東北新幹線「那須野號」257／259／261／263／276／278／280／282號⚫山形新幹線「翼號」93／84／86／88號⚫上越新幹線「土岐」87／56／60／64／74號JR東日本⚫特急「成田特快」9～54號⚫特急「日立」11、13號勝田～磐城間、15～30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64／73／77／81號勝田～高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海（在來線）、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1～10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海（在來線）⚫上野東京線：直達列車取消⚫湘南新宿線：東海道線、高崎線全天停運，橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線：千葉～銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線：上午8時左右停止運行⚫鹿島線：上午8時左右停止運行⚫内房線：千葉～立山間上午8時左右停止運行，立山～阿波鴨川間全天停運⚫外房線：上午8時左右停止運行⚫東金線：上午8時左右停止運行⚫久留里線：全天停運⚫常磐線：勝田～原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線：下午6時左右停止運行⚫御殿場線：國府～禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線：東陽町～西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵：暫停運行⚫小湊鐵道：暫停運行⚫夷隅鐵道：暫停運行⚫鹿島臨海鐵道：大洗～鹿島神宮間上午9時左右起、水戶～大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道：下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車：停駛⚫箱根觀光船：16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北（松山機場）飛往東京羽田：JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北（松山機場）：JL097 取消、JL099 取消台北（桃園機場）飛往東京成田：JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北（桃園機場）：JL8663 取消、JL809 取消
未來10天低壓帶影響「中南部降雨時間長」 氣象粉專：日本旅遊注意颱風
今（12日）西南風影響，上午臺灣中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後各地有局部短暫雷陣雨，山區並有局部大雨發生的機率。對此，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也分析，未來10天受低壓帶影響，中南部降雨時間長。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師李至晟今早發文指出，今天持續受到西南風影響，清晨在彰化以南沿海有些零星陣雨，這是因為夜晚的陸風跟大環境的西南風交會形成對流造成的，預期在白天陸風減弱後，沿海降雨就會趨緩，轉變為內陸的熱對流降雨，山區雨勢較大，各地的近山區平地也有陣雨或雷雨，算是相當典型的夏季天氣。而在氣溫方面，李至晟說明，中南部因為沿海雲系的影響，白天高溫較低，只有在近山區有35度左右的高溫。但北部跟東半部受到地形阻擋，天氣比較晴朗，不排除有局部36度以上高溫。李至晟分析，這個星期預測還是維持類似的天氣，但西南風的強度會有些變化。明後兩天（13日、14日）因為太平洋上的低壓帶往東遠離，臺灣的西南風強度會稍微減弱，但週四（15日）之後臺灣又會進入中國南方的低壓帶範圍中，西南風再度增強。會讓中南部清晨的降雨呈現先減少再增多的趨勢，而山區和北部、東半部依然是午後陣雨的天氣型態。要等到太平洋高壓增強，這樣的不穩定的天氣才會告一段落。李至晟續稱，目前洋面上有2個颱風，比較早生成的瑪莉亞颱風即將登陸日本仙台附近，後續受到地形破壞會很快減弱；而昨天形成的山神颱風也將沿著太平洋高壓邊緣，接近日本東方近海，不過因為環境不佳，可能在接近的過程中就減弱為一般低壓，但依然會為東日本帶來較不穩定的天氣，提醒近期前往日本的朋友要特別注意。氣象專家賈新興今早也在臉書發文指出，「未來10天低壓帶影響，中南部降雨時間長」，13日至14日，彰化以南有局部短暫陣雨，午後各地有局部短暫陣雨。15日至18日，西半部有局部短暫陣雨，午後各地有局部短暫陣雨。至於19日至20日，臺中以南有局部短暫陣雨，午後各地有局部短暫陣雨。21日，臺中以南有局部短暫陣雨，午後桃園以南有局部短暫陣雨，宜花東山區亦有零星短暫雨。針對瑪莉亞颱風即將登陸北海道，賈新興分析，山神颱風預測明天將變性為溫帶氣旋。至於91Ｗ熱帶擾動，預估最快明天中午前後有增強為颱風的趨勢，預估仍朝日本東南方外海前進。未來10天菲律賓東方外海至南海一帶，無明顯熱帶擾動發展之跡象。賈新興指出，1月至8月氣候平均颱風生成數13至14個，今年截至目前為止共6個颱風生成。不過也提醒「超過5天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。」
瑪莉亞大幅西折！下週恐有「2個以上颱風」生成 專家：不排除接近台灣
「颱風」瑪莉亞逐漸被拋出季風環流圈外，路徑也因季風環流圈的引導而大幅度向西轉折，明後天有機會在日本東北地區登陸。氣象專家表示，下週季風環流圈依然存在台灣以東、日本以南海域，且圈內颱風系統的發展位置也會跟著逐漸偏西，等台灣東方的低氣壓形成颱風、並往北離開後，後續還有機會出現第3個以上的颱風。氣象專家吳聖宇在臉書發文，瑪莉亞颱風逐漸被拋出季風環流圈外，路徑也因為整個季風環流圈的引導而大幅度向西轉折，明後天有機會在日本東北地區登陸，這個颱風從原本最初預測只會掠過日本以東，最後變成要直接登陸本州，路徑變化非常大，也反應出季風環流圈內系統的複雜多變，還好這個颱風強度不強，但是東日本地區勢必要面臨一波衝擊。吳聖宇表示，後續季風環流圈內還有其他系統會繼續發展，先前在台灣以東的91W已經慢慢向東移動，未來有機會在日本以南發展起來，然後再順著環流圈的引導趨向日本，會影響哪邊還不確定，但是提醒下周後期要去日本的朋友持續注意有關颱風的消息。專家提到，台灣位於季風環流圈西側，雖然裡面發展起來的颱風暫時影響不到，不過受西南季風邊緣的影響，水氣不少，昨天中部以南地區出現明顯的降雨，其他地方則是出現午後大雷雨，今天（10日）中部以南還是出現了不小的雨勢，預估午後其他地方也同樣會有局部大雷雨發生的機會。吳聖宇說明，明天（11日）西南季風的位置有機會稍微向南移動，水氣較為減少，迎風面的中部以南地區仍有局部短暫陣雨，其他地方的午後雷雨也會減弱一些，降雨的範圍往山區縮小。「展望下週，季風環流圈依然存在台灣以東、日本以南海域，因此我們這邊的天氣型態可能會一直都很類似，中部以南地區不時會有短暫陣雨或雷雨，其他地方則是偏向午後有熱對流雷雨，水氣較多的時候還是會有大雷雨發生的機會。預估整個季風環流圈的影響可能要等到8月下旬，太平洋高壓重新增強西伸後，才會告一段落。」專家提到，照以往經驗，季風環流圈的位置會逐漸向西調整收縮，因此圈內颱風系統的發展位置也會跟著逐漸偏西，等到91W未來形成颱風，並且往北離開之後，如果後續還有機會出現第3個以上的颱風，不排除颱風發生的位置或是路徑走向就有可能更接近台灣一帶，因此後續的預報變化仍需要密切注意。
強度超越311？南海海槽若大地震日本恐23萬人罹難 昔釀富士山噴發
日本宮崎縣8日發生芮氏規模7.1強震，隨後日本氣象廳發布南海海槽（南海トラフ）地震臨時情報「巨大地震注意警報」。南海海槽特大地震是每100年至150年會發生1次，據日本中央防災會議2019年的試算結果，南海海槽若發生大地震，恐造成23萬人罹難，死亡人數會比311大地震多14倍；在1707年的寶永地震49天後，還引起富士山大規模噴發。綜合日媒報導，日本宮崎縣8日下午突發芮氏規模7.1強震，造成全日本民眾恐慌，日本氣象廳也緊急分析這次地震與南海海槽地震關聯性，並發布南海海槽地震臨時情報「巨大地震注意警報」，通知民眾日本今後發生大規模地震的可能性提升，並呼籲做好防災應對措施。有不少網友也好奇南海海槽大地震有多可怕，據悉，南海海槽為水深4千公尺級的海溝，位於日本四國南方海域，水深約4000公尺，東側達靜岡縣外海、西側則到九州外海，平均每100年至150年就會引發芮氏規模8等級的大地震；日本有紀錄以來最大規模地震是1707年的寶永地震，芮氏規模達8.6，更在地震後49天，發生富士山大規模噴發的狀況。而日本政府一直以來都很重視「南海海槽大地震」，在2019年5月的中央防災會議中也公布試算結果，若南海海槽又發生大地震，罹難人數估計會有23.1萬人，比2011年3月11日規模9的東日本大地震多14倍。311大地震因地震和海嘯致死人數約1萬5900人。
日本宮崎7.1強震JR停駛！2機場封閉跑道「震況畫面曝光」 日氣象廳：與南海海槽大地震有關
日本九州宮崎縣外海8日下午發生規模7.1強震，震央位於宮崎縣東邊海域的日向灘，震源深度為30公里。地震後也紛紛傳出災情，有新幹線因此緊急停駛，宮崎機場、鹿兒島機場都已經緊急封閉跑道，民眾在社群媒體上發布的畫面可以看到機場、車站都有玻璃和碎裂物散落在地板上。民眾在社群媒體上發布的畫面可以看到機場、車站都有玻璃和碎裂物散落在地板上。（圖／翻攝自 X）從網路社群上的的畫面可見，日本網友上傳地震發生時的情況，從前方車輛和紅綠燈的搖晃程度可以看出，當時地震的威力。根據日本氣象廳指出，日本當地時間今日下午4時43分（台灣時間下午3時43分），宮崎縣東側的日向灘海域發生規模7.1強震，宮崎縣日南市最大震度為6弱。氣象廳原本偵測地震規模為6.9，後續上修至規模7.1。日本氣象廳於日本時間下午5點發布了「南海海槽地震」臨時訊息。（圖／翻攝自 TBS NEWS DIG Powered by JNN）另據《路透社》引述JR九州的回應，九州新幹線列車全線暫時停駛；位於宮崎縣以南的鹿兒島縣川內核電廠表示，設備並未偵測到異常狀況，持續運轉。鹿兒島電視台報導，宮崎縣內高速公路速限下降至時速50公里。鹿兒島機場因必須確認跑道狀況而暫停起降。日本氣象廳於日本時間下午5點發布了「南海海槽地震」臨時訊息，由專家所組成的評估審查委員會將於下午5點30分召開，詳細分析觀測數據，評估宮崎7.1地震與南海海槽大地震之間的關聯。包括《現代商業》也表示，日本預測在30年內發生南海海槽大地震的機率為70到80%，若發生恐會造成整個西日本的巨大災難，太平洋沿岸也會有高達34公尺的海嘯，損失恐怕會超越311東日本大地震的10倍。 民眾在社群媒體上發布的畫面可以看到機場、車站都有玻璃和碎裂物散落在地板上。（圖／翻攝自 X）
日本埼玉縣公寓大樓爆炸造成3人受傷 JR京濱東北線停駛進行安檢
18日晚間，日本埼玉縣川口市附近的一棟公寓大樓3樓因不明原因發生爆炸。警方和消防部門稱爆炸造成3人受傷，但均意識清醒，傷勢不重。不過爆炸後大樓的水泥碎塊、玻璃震飛一度，不少碎片甚至被彈飛到一旁的道路上。因為爆炸處鄰近JR京濱東北線的西川口站，事發後有民眾稱在京濱東北線聽到「異常的噪音」，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查，附近的道路也暫時被封閉。據《NHK》報導，琦玉縣川口市並木2丁目一處公寓3樓在18日晚間發生爆炸，警消獲報派出12輛泵浦車和4輛救護車前往現場，到場後迅速撲滅火勢。消防部門稱，現場確認有3人受傷，但均意識清醒，沒有生命危險。至於詳細爆炸原因，仍待警消調查釐清。由於爆炸威力強大，公寓大樓對面的超市，以及附近許多臨街建築的窗戶都被震破，一名員工告訴媒體，「只聽到一聲巨響，就看見商店的窗戶瞬間同時破裂。」事故地點50公尺處也有一間中餐廳的窗戶碎裂，所幸顧客及員工都無人受傷。一名用餐的顧客表示，「我聽到一聲像雷鳴一樣的聲音，然後像地震一樣搖晃，嚇得我趕緊跑到餐廳外面。這是我第一次經歷類似事件，真的很嚇人！」另外，JR東日本線宣布，由於該爆炸現場位於JR京濱東北線西川口站以東約150公尺的住宅區，有回報稱在西川口站聽到奇怪的噪音，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查，京濱東北線、宇都宮線和高崎線的部分列車也會出現延誤。JR東日本線宣布，爆炸後有回報稱在西川口站聽到奇怪的噪音，因此JR京濱東北線已宣布暫停運作進行安全檢查。（圖／翻攝X／@chatoraneko）
日本車站擺放「詭異人偶看板」 乘客：看到覺得恐怖
近期在日本東京錦糸町站（JR錦糸町駅）的月台上出現話題廣告看板，因為看板上的圖案是一個市松人偶用著深邃的眼神盯著前方看的模樣。而由於人偶的眼神太過於詭異，再加上廣告看板數量太多，所以導致有不少日本民眾認為「可怕」，甚至有人表示「搭末班車時看到這個會想哭」。根據日本媒體報導指出，錦糸町站位於東京墨田區，該區域與市松人偶有著深厚的淵源，過去全盛時期，該區域內有約200戶製作市松人偶的工匠家庭。後續在媒體的調查中發現，廣告看板上的市松人偶，其原型是由被認證為「墨田匠人」（すみだマイスター）的藤村光環所製作的，但是藤村光環也表示，人偶是他做的沒錯，但他不清楚是誰把人偶製作成看板放在車站的，自己也不清楚這些廣告看板的擺放目的。後續JR東日本千葉支社表示，這些廣告看板是由他們所設計與放置的，其目的是要宣傳當地的傳統工藝，也就是市松人偶的製作。這項計畫其實最早能追溯到2013年東京晴空塔開幕時，當時JR東日本所提出的車站翻新計畫中，就包含了設置廣告看板來宣傳當地特色一事。後續創作者藤村光環也表示「我們製作這些人偶的目的，並不是為了嚇人，但能有人因此注意到這些人偶的話，實在是太好了。而如果因此成為人們討論的話題，無論話題是否可愛，我覺得都會是一件好事情。」
靜岡縣飆破40度！日本26都縣發布中暑警報 東京86人中暑送醫
目前，日本各地也正受到極端酷暑侵襲，位於日本本州中部的靜岡縣，7日被觀測到出現攝氏40度高溫，不僅是今年日本首例，也創下當地逾80年的氣溫觀測紀錄新高。當局已針對全日本26個都縣發布「中暑警戒警報」。綜合日媒報導，日本氣象廳發布消息，稱西日本和東日本大部分地區7日受到太平洋高氣壓影響，氣溫持續攀升。靜岡市於下午1時18分觀測到攝氏40度的高溫，這是自日本1940年開始氣象觀測以來，當地史上最高溫，也是今年全日本第一個達到40度以上的地區。截至7日下午2時，日本各地最高氣溫依次為群馬縣下仁田町39.8度；福島縣浪江町、山梨縣大月市、靜岡縣濱松市38.8度；兵庫縣豐岡市38.2度；京都府舞鶴市38.1度。氣象廳和環境省警告，除了高溫外，由於濕度也高，因此中暑風險飆升。包含關東至沖繩在內的26個都府縣都發布了「中暑警戒警報」。受警報影響的地區包括東京都（不含伊豆和小笠原群島）、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、茨城縣、群馬縣、靜岡縣、愛知縣、三重縣、福井縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、廣島縣、島根縣、鳥取縣、愛媛縣、高知縣、山口縣、福岡縣、大分縣、長崎縣、熊本縣、宮崎縣、鹿兒島縣及沖繩縣（不含大東島地區）。據東京消防廳統計，7日光是截至下午3時為止，就有86人因中暑被緊急送醫治療，年齡分布為3至98歲，其中有2名男性為重症。日本環境省呼籲民眾，請避免非必要及非緊急的外出行程，待在室內也請記得開啟空調。
睽違20年！日本新版鈔票登場 即日起部分銀行可兌換
自2004年發行現今流通的紙鈔以來，日本政府睽違20年更新的新版紙鈔終於登場了。這次發行的新紙鈔面額有一萬元、五千元和一千元3種，分別印有「近代日本經濟之父」澀澤榮一、日本首位女留學生津田梅子、開發破傷風治療方法的細菌學家北里柴三郎的肖像。而從3日起，部分銀行已經可以開始兌換新版紙鈔。綜合日本媒體報導指出，為了確保新紙鈔順利發行，目前日本各大銀行已作好準備。像是埼玉里索納銀行在3日便有約100家分行和兌換機可以處理新紙鈔的提取和兌換業務，預計部分顧客可於上午便領取到新紙鈔。其他大銀行，如三菱UFJ、三井住友和瑞穗銀行則為了避免首日的混亂，只在部分分行提供新紙鈔服務。日本新版鈔票。（圖／翻攝自日本財務省）報導中提到，新紙鈔的發行，也涉及了各行業的應對措施。根據財務省的調查，目前便利店、超市和鐵路售票機等設施在新紙鈔發行前的更新率達到80%至90%，而巴士收費箱等設備的更新率在60%至70%之間。投幣停車場等自動結算機和餐飲店的食券售票機更新率則較低，約為50%。除此之外，日本各大鐵路公司也進行了相應的準備，像是JR東日本、JR東海已完成所有售票機、自動結算機的更新工作，確保新紙鈔可以在所有設施中使用。JR北海道、JR西日本、JR四國和JR九州等公司也在不同程度上完成了更新，並計劃在未來數月內完成剩餘部分。在巴士方面，各家的更新工作則進度不一，像是北海道中央巴士和西日本鐵道等大型巴士公司正在逐步更新運費箱，而一些中小型巴士公司則因費用負擔過重，暫時推遲了更新計劃。報導中也提到，此次紙鈔設計的更改，主要是加強防偽措施，同時引入人人皆可使用的通用設計。新紙鈔採用了最先進的立體圖像技術，紙鈔傾斜時，圖像會立體地移動，根據傾斜方式，肖像的面部會轉向左右，面額的數字顏色也會改變，這是全球首次將這項技術應用於紙鈔。此外，為了方便視障人士辨別紙鈔種類，新紙鈔上印有11條凸起的斜線，方便視障人士用觸摸的方式辨識。日本政府和日本銀行為了此次發行，約從兩年前就開始準備，截至6月底，共準備了一萬元鈔票29億張，五千元鈔票3億張，千元鈔票20億張，總計52億張，預計到明年3月將準備約75億張新紙鈔。20年前的上一次新紙鈔發行中，一年內約有60%的紙鈔被更換為新紙鈔。專家指出，儘管如今數位支付逐漸普及，但仍有一些人無法適應，並且在重大災害或系統故障時，現金需求不會減少，因此有必要發行新紙鈔。財務大臣鈴木表示，現金仍是主要的支付手段，在災害發生時或無法使用無現金支付的人需要現金，因此根據需求供應紙鈔非常重要。日本銀行總裁植田表示，雖然數位支付正在快速普及，但現金仍是一種人人皆可安全使用的支付手段。
愛美同時為美麗地球，sisley幫助復育水草、大K積極支持日本東北棉花專案，永續環保更上一層！
國際間響應永續環保行動越來越具體，許多保養品也加入行列！頂級保養品牌sisley也加入生態平衡與環境共存的一份子，讓你在追求美麗的過程中，同時幫助環境的永續保護和支持綠色植物力！作為頂級植萃保養品牌的sisley，其最經典的品項全能乳液就是運用地球中強大的植物力量為肌膚帶來美麗！Sisley台灣區總經理龍姵妏Patty更分享：「源於植物力量的專業，Sisley作為法國的家族企業，在專注於創造高品質的產品的同時，也確保自然和環境系統的永續發展。」這種永續之美的理念讓近幾年Sisley在開發優質產品的過程中同時盡最大努力減少生態足跡，以確保維持植物多樣性，包括從產品設計到分銷，到原料採購和生產過程都一步一步做到環境生態保護。有暱稱#神仙瓶 的Sisley全能乳液，除了有高濃縮積雪草濃萃，加入全新成分繡線菊及牛蒡萃取和精選六年以上的頂級6年根人蔘！（圖／黃筱婷攝）Sisley全球植物力量挑戰Sisley取之於植物，就要回饋植物，於是今年Sisley舉辦「植物力量挑戰」，來自全球 33 家 Sisley 子公司共同支持的環境保護專案。「植物力量挑戰」從 2022 年開始舉行，透過全球Sisley員工共同實現！全球員工們透過走路、跑步、或腳踏車的綠色行動共完成了184,194公里，減少了8,600噸二氧化碳，另外，也積極在環境生態上幫助復育，在「One Tree Planted」非政府組織的幫助下，成功為澳洲種植了 78,000 棵樹。而在2023 年，Sisley全球近3000員工行走130,062公里，幫助種植墨西哥 60,000 平方米的紅樹林來保護生物多樣性。今年再次發起「植物力量挑戰」，將要復育水中植物 – 水草，目標為恢復40, 000平方公尺的水草床。根據聯合國資料指出，水草床不僅能為數千種水中生物等提供食物和棲息地，還有重要的減碳功能，但現在卻迅速減少中。（圖／黃筱婷攝）在公司內部，也持續寫下以低碳公司為目標的計畫，希望跟著全球一起愛地球，盡一份心力，包括工作場域都取法國國際綠色建築標準（HQE）標準認證，特別是位於巴黎總部和Sisley的研發、行政和物流中心Saint-Ouen l'Aumône基地都是。此外，為了環保，Sisley持續針對產品包裝也努力提高包裝的可回收性，並正在透過能尊重生態友善的標準來改善包裝設計，美麗同時持續為環境永續盡一份美麗心意。日本名媛最愛品牌大K，KANEBO則推出美肌4層淨膚化妝棉，這是特別支持參與日本東北棉花專案(Tohoku Cotton Project)的成果，主要是源於當年 311 東日本大地震時，遭受海嘯侵襲之農田難以栽種水稻而改種植棉花，後來努力加以紡織、商品化、銷售商品化、銷售等一系列規劃，藉由農業協助災後重建的專案！KANEBO美肌4層淨膚化妝棉 100片裝/330元（圖／品牌提供）KANEBO 4層淨膚化妝棉特別設計大尺寸淨膚棉, 臉部及體膚保養皆適用，採用無法用來紡紗的短棉纖維，製造工序中，降低漂白劑等用量的未脫脂棉，作為部分原料。商品包裝更採用含植物成分的墨水（生物墨水），並擁有BIOMASS標章，意旨“利用生物質(biomass) 轉換而生的能源，品質符合相關法規、基準、規格等的友善環境商品”的標章。KANEBO美肌4層淨膚化妝棉 100片裝/330元（圖／品牌提供）