東歐
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戀戀安農溪1／九成銀柳三星傍水生 在地揭長短錯落藏祝福寓意
「銀柳插瓶，財源滿盈」農曆新年假期來了，你在爽逛年貨大街大買特買嗎？別忘了帶上諧音「銀兩」的銀柳，大掃除後在門前插上，那銀白色外觀就像是滿枝錢幣盛開，搭配枝條上的紅色花苞，看起來典雅討喜，祝你新的一年吉祥好運、財源滾滾。 在臺灣，銀柳每年新台幣近3,000萬產值中高達七成都外銷了，像是新加坡、馬來西亞等華人生活圈都有銀柳蹤跡，甚或遠銷東歐堪稱台灣之光。其中宜蘭縣三星鄉靠近雪山山脈，沿山脈流下蘭陽平原的安農溪兩岸種滿銀柳，全台九成銀柳都從這裡來。產製銀柳需要大量人工，一甲地農忙時就要約20人投入，宜蘭三星在地的婆婆媽媽成為最有力的助手。（圖／CTWANT攝影組） 明慶農產運銷合作社理事主席沈明慶介紹，光三星鄉境夯不啷噹內就有50公頃銀柳田，班內20名「同學」每人帶著3至6名夥計，冬天年前農忙一天一甲地就要10至20人採收，一年一甲地營業額則在100萬上下，「但還有不少拓展空間」他坦言國人用花習慣可以再多一些。 銀柳故事館執行長李俊翰則介紹，早期花市最多的銀柳是「上海種」，由於花芽細長且耐貯藏，較適合長途運輸而廣為採用，但花卉改良場培育出的「蘭陽1號」、「蘭陽2號」也逐漸盤據市場。他解釋，又稱貴妃或獅子頭的「蘭陽1號」花苞豐圓飽滿、色澤紅艷，但一採收就被東南亞盤商訂走「台灣市面上幾乎看不著」。 李俊翰說，目前佔三星多數銀柳面積的「蘭陽2號」是全三星力捧的優良品種，紡錘形的花芽大而尖，加上色澤更鮮紅，枝條又柔軟極易塑形，花藝創作者也愛極了，因而四季都有穩定銷路。別樹一幟的銀柳攜帶方式好揹又有宣傳效果，也讓「三星銀柳鄉」名號隨三星遊客傳播到世界各個角落。（圖／CTWANT攝影組）李俊翰進一步介紹，銀柳在過年期間肯定是吉祥象徵，但不同長度背後也藏學問呢。他舉例，3尺長代表「迎福」，常掛在都市家戶門口，6尺長代表「添丁」，急抱孫的長輩是愛不釋手，另外像4尺2進寶適合「門口落地」、5尺1富貴剛好放在商店門口「C位」，在在都寓意吉祥好運。 沈明慶回顧，其實早期宜蘭最鼎盛有超過120公頃銀柳田，這幾年面臨對岸低價傾銷，一度萎縮到剩20公頃，畢竟在台灣賣1枝要拿10元才賺、對岸賣2枝拿1元就有賺頭「你要怎麼拚」？還好COVID-19新冠疫情期間挺住壓力「虧錢也要出」，一個貨櫃虧20萬、一年六個貨櫃賠百萬穩住貨源，如今與海外通路有了穩定互信基礎，穩定銷路後擴大吆喝在地農友，才小漲到如今三星50公頃銀柳田成績。明慶農產運銷合作社理事主席沈明慶（左前）帶領輔導三星鄉花卉產銷班第15班一舉摘下全國「十大績優產銷班」殊榮，在地的三星鄉代會主席陳世玉（右）同感榮耀。（圖／CTWANT攝影組） 李俊翰也說，本來一年一收的銀柳在如今科技革新之下，「不凋花」、「乾燥花」讓銀柳一年四季都能在市面佔有一席之地，合作社更搭建「銀柳故事館」把銀柳的故事說給你聽，比方根本極少華人的東歐國家為何有銀柳需求？就是因為東正教信仰者習俗上男人會拿銀柳輕輕拍打女孩子傳遞好感，也希望健康與生命力能賜予對方，這種習俗又以烏克蘭最多。 李俊翰續指，銀柳故事館運作一年來，在全台合作了至少54所學校推廣教育，冬天參訪者甚至可以親自進行農事體驗採銀柳，希望拓展國人用花習慣，讓象徵春天復甦的銀柳，把強韌生命力傳給你，金馬年健康平安。
蕭美琴東歐遇劫間諜犯被逮 許淑華：台灣捷克築起堅實防線
台北市議員許淑華今（23）日表示，東歐捷克政府正視外部勢力威脅，逮捕了涉嫌扯入副總統蕭美琴出訪捷克攻擊案的陸籍媒體從業者，感謝捷克官民在關鍵時刻同心站出來挺台灣，台灣與這樣可靠的盟友並肩真好，希望一起為自由世界築起防線。台北市議員許淑華（圖）感謝捷克政府高度重視我方出訪人員安危。（圖／CTWANT攝影組）2024年3月時還沒就職的副總統當選人蕭美琴受邀出訪捷克，那時在捷克警方提供護衛車隊移動時，竟遭來自對岸一名駐布拉格武官駕車尾隨，闖紅燈後險些釀成嚴重車禍。2025年6月捷克軍事情報局進一步證實，這場行動由對岸有關人士策畫，計畫中甚至不排除蓄意碰撞座車以恐嚇蕭美琴。多名歐美人士將此定調為「國家恐怖主義」行徑，捷克政府也對此對陸方表達高度不滿，雙方關係降至冰點。外交部（圖）譴責任何濫用記者身分進行非法情蒐的行徑。（圖／CTWANT攝影組）捷克當局於近期逮捕一名來自對岸的男子楊一明（Yang Yiming，音譯），指控楊男長期以對岸一間媒體駐布拉格記者的身分作為掩護，實際上從事的是間諜活動。我方外交部對捷克執法部門表達感謝，也再次譴責任何濫用記者身分進行非法情報蒐集的行為。許淑華進一步揭露，楊一明曾試圖掌握捷克與斯洛伐克籍不少政治人物的行程與訪台細節，根本是對台灣的挑釁，也是對全世界民主國家安全、主權的公然侵犯，連捷克總理巴比斯（Andrej Babis）近期都明確表示，國家安全不容忽視，因此堅持保住為境外勢力從事不法活動的相關刑責。許淑華重申，捷克政府正視來自敵對勢力的威脅，也非常重視蕭美琴遇到的人身威脅，感謝捷克政府與人民在關鍵時刻站出來，與台灣一起為自由世界築起堅實的防線。
川普暗示澤倫斯基拖延和平談判！稱普丁已準備結束戰爭
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間14日向《路透社》暗示，拖延和平協議進展的是烏克蘭，而非俄羅斯。該論點與歐洲盟友的說法形成鮮明對比，後者一再主張莫斯科對結束俄烏戰爭沒有任何興趣。川普於14日在白宮橢圓形辦公室接受《路透社》獨家專訪時表示，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）已準備好為這場將近4年的入侵行動畫下句點，但烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）卻仍在遲疑，「我認為普丁已準備好達成協議，比較起來，烏克蘭反而還沒準備好。」當被問及為何由美國主導的談判，至今仍未能解決歐陸自二戰以來最大規模的軍事衝突時，川普回答問題在於「澤倫斯基」。上述言論顯示他對這位烏克蘭領導人的不滿再度升高。這2位總統長期以來關係曲折，儘管在川普重返白宮的第1年內，雙方互動似乎有所改善。川普有時更傾向於直接接受普丁的政治保證，不像部分美國盟友質疑俄羅斯的意圖，這也讓基輔、歐洲多國以及包括部分共和黨人在內的美國國會議員感到挫折。去年12月，美國情報機構曾警告，普丁並未放棄其企圖全面控制烏克蘭，並重新奪回前蘇聯部分東歐領土的目標。當時，美國國家情報總監加巴德（Tulsi Gabbard）對該報導提出異議。在歷經多次反覆後，近幾週美國主導的談判焦點，已集中在為戰後的烏克蘭提供安全保障，以確保俄羅斯在潛在和平協議達成後不會再度入侵。整體而言，美國談判代表始終主張，烏克蘭必須割讓其東部的頓巴斯（Donbas）領土，以換取安全擔保。烏克蘭官員近來深度參與相關談判，而美方則由總統特使威特科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）主導。部分歐洲官員對普丁是否會同意基輔、華府與歐洲領袖最近敲定的部分條款表示懷疑。對此，川普也告訴《路透社》，他並不知悉威特科夫與庫許納可能即將前往莫斯科的行程。據悉，《彭博社》14日稍早曾有相關報導。當被問及是否會在下週於瑞士達沃斯（Davos）舉行的「世界經濟論壇」（World Economic Forum）期間與澤倫斯基會面時，川普表示會，但也暗示尚未有具體安排，「如果他也在的話，我會與他見面。」至於為何認為澤倫斯基在談判上有所保留，川普未進一步說明，只表示：「我只是覺得他，你知道的，在這件事情上有點難以走到那一步。」澤倫斯基日前已公開排除任何對莫斯科的領土讓步，並表示依據烏克蘭憲法，基輔無權放棄任何國土。
冰封歐洲「逾700航班取消」！ 巴黎積雪、阿姆斯特丹癱瘓釀7人殞命
歐洲自1月5日起遭遇今年冬季以來最猛烈寒流侵襲。暴雪、結冰與強風肆虐，導致各國陸空交通嚴重受阻。阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾、布達佩斯等主要城市的機場紛紛出現航班大規模取消，總計已有超過700個航班停飛，同時至少7人因天候引發的事故喪生，災情持續擴大。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場因暴風雪導致數百航班取消，大批旅客滯留機場內過夜。（示意圖／達志／美聯社）根據《路透社》和《衛報》等外電報導，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Schiphol）是受影響最嚴重的交通樞紐之一。7日當天單日即取消約700至800個航班，約有1,000名旅客被迫在機場過夜。機場緊急設置數百張床位，並提供枕頭、毛毯、餐點與飲水協助旅客。發言人史蒂芬唐克（Stephan Donker）表示，這是「極為罕見的情況」。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（示意圖／達志／美聯社）法國巴黎方面，戴高樂機場（Charles de Gaulle）當日取消逾100個航班，奧利機場（Orly）也停飛40班次。鄰近的布魯塞爾機場取消40個航班，布達佩斯機場則取消20班。巴黎的公共巴士服務全數暫停，歐洲之星（Eurostar）列車亦因結冰再次中斷，導致大批旅客行程延誤或取消。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（圖／翻攝自X，@Reuters）法國氣象單位對全境近半地區發布大雪與黑冰警報，多地禁止卡車與校車上路，駕駛需在休息站等待通行許可。寒流亦對英國造成衝擊，蘇格蘭數百所學校連續第三天停課，偏遠地區甚至傳出「完全孤立」情況。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。克羅埃西亞西北部城鎮克寧（Knin）有一列火車因倒樹受困鐵軌，導致乘客滯留超過12小時。波士尼亞與塞爾維亞多個地區停電斷水並宣布緊急狀態，阿爾巴尼亞港口城市都拉斯（Durres）也因暴雨水淹數百戶住家，約200人被迫撤離。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。（示意圖／達志／美聯社）北歐同樣難逃風雪侵襲。瑞典東部出現大範圍停電風險，哥德堡（Gothenburg）電車停駛。當局警告民眾應盡量留在家中，避免外出。匈牙利氣象局指出，首都布達佩斯迎來15年來最大降雪，部分地區氣溫可能驟降至攝氏零下20度，鄰國奧地利阿爾卑斯山區甚至測得零下24度的低溫。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（示意圖／達志／美聯社）低溫也造成多起意外事故。匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。面對寒流，弱勢族群生活困難加劇。來自幾內亞、現年19歲的卡馬拉（Boubacar Camara）受訪時表示，他目前在巴黎郊區帳篷中度日，只能「努力撐過去，確保自己不會死掉」，坦言無法適應嚴寒氣候。氣象預報顯示，未來幾日氣溫有望回升，惟災後交通與電力恢復仍需時間，歐洲多國仍維持高度戒備。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（圖／翻攝自X，@RTLnieuws）
單週破8.5萬人就診！流感再增15死 疾管署示警：疫情將升溫
疾管署表示，第49週（11／30－12／6）類流感門急診就診計85,213人次，較前一週下降；另近7日新增21例流感併發重症病例（1例H1N1、18例H3N2、2例A未分型）及15例死亡（3例H1N1、12例H3N2）。疾管署提醒，因年末出遊及聚餐等活動多，可能增加疾病傳播風險，預估本週疫情將升溫，呼籲民眾盡快接種疫苗。疾管署監測資料顯示，第49週類流感門急診就診計85,213人次，較前一週下降；另近7日新增21例流感併發重症病例及15例死亡。依實驗室監測資料顯示，目前社區中流行之呼吸道病原體以流感病毒為主，其中以A型H3N2為多，其次為B型及A型H1N1。據統計，本流感季（2025－2026）累計370例重症病例（108例H1N1、255例H3N2、3例A未分型、4例B型）及66例死亡（22例H1N1、43例H3N2、1例B型），其中重症病例以65歲以上長者（占64％）及具慢性病史者（占83％）為多，92％未接種本季流感疫苗。疾管署指出，全球流感活動度上升，主要流行型別為A（H3N2），中國疫情呈上升趨勢，鄰近國家日本、韓國處高點，近1週呈下降或略降趨勢，東南亞部分國家（如泰國、越南等）自9月中後便進入活躍期，流感病例增多；西南／東歐、北非、中美洲及加勒比地區近期活動度及陽性率亦皆上升，歐、亞、非洲之部分國家流感陽性率超過30％。考量今年度公費流感疫苗接種情形踴躍，為提升65歲以上長者及學齡前幼兒等高風險族群接種率，減少重症與死亡，疾管署預定增購15萬劑公費流感疫苗，現已完成採購13.1萬劑，若作業程序順利，預計12月下旬到貨配送。疾管署提醒，因年末出遊及聚餐等活動多，可能增加疾病傳播風險，預估本週疫情將升溫，而疫苗接種約需2週才能獲得足夠保護力，提醒符合接種資格民眾，儘速接種。
全力推動「經濟外交」、「榮邦計畫」 林佳龍：新國際雁行聯合艦隊已成形
外交部長林佳龍今年5月與帛琉惠恕仁總統、施振榮先生一同出席保利馬壹號下水典禮，今（23）日於臉書貼出合照並指出，自己接任外交部長後，秉持賴清德總統「價值外交」與「經濟日不落國」的指導原則，全力推動「經濟外交」與「榮邦計畫」。對自己來說，這不只是一個口號，而是一套能夠驅動台灣整體國力，並與友邦攜手共好的外交戰略。林佳龍指出，政策向來知易行難，如何具體落實才是關鍵。也因此，自己積極建構「Team of Teams」協作聯隊，透過各個公協會和法人機構，將外交政策與產學研力量相互鏈結，形成彼此支援、資源共享的合作網絡。林佳龍再指，攜手打造經濟日不落台灣的「新國際雁行聯合艦隊」，其特色有四：公私協力、以大帶小（供應鏈）、軟硬兼施（系統整合）、內外循環（市場）。並透過總合外交的三鏈戰略：全球民主價值鍵、印太第一島鏈、非紅民主供應鏈，提升台灣成為世界上的中等強國。林佳龍表示，一年多來，理念得到全國工總、電電公會、台商總會、大肚山產業創新基金會、全國創新創業總會 等公協會的支持，再加上外交部的國合會和國經協會，以及經濟部所屬的工研院、外貿協會，還有財團法人台灣智庫及SEMI國際半導體產業協會等，聯合艦隊已經成型。林佳龍說，多次組團到友邦考察投資環境，例如巴拉圭、史瓦帝尼、帛琉、美國德州、菲律賓、中東歐國家等。經由這些台灣國家隊隊友的協作，挖掘了許多潛在市場和商機，讓「榮邦計畫」正一步一步地實現中。林佳龍提到，仍記得兩週前，出席工業節慶祝大會時，工總潘俊榮理事長當著賴總統的面開玩笑說，企業願意配合外交部出訪友邦，「但是不是可以補貼一點經費？以前李登輝總統時代都有喔！」全場笑聲四起，讓人感受到企業家的真性情。施振榮刻體會台灣企業家既可敬又可愛。常常是自己掏腰包、默默相挺，只為挺政府、挺外交、挺台灣！林佳龍說，就像近期剛獲得李國鼎獎的施振榮，也在臉書分享他於大肚山產創基金會的演講中，闡述如何從王道的思維出發，以「共創價值、利益平衡」的精神，協助友邦國家產業發展，落實榮邦計畫。林佳龍表示，施振榮不管在企業界或民間都有極高的聲望，更獲得帛琉總統惠恕仁（Surangel Whipps Jr.）親聘為「高級經濟顧問」，也因此在他的號召之下，大肚山基金會的會員們和各界也相繼追隨他，加入支持「榮邦計畫」的八大旗艦方案行列，並在「零碳船」及「物流電動車」等計畫中扮演關鍵角色。林佳龍指出，台灣的外交處境特殊，時常面對中國無理打壓；但同時，台灣也擁有讓世界無法忽視的經濟能量與堅韌意志，而這也是台灣最重要的社會資本。林佳龍說，如今的國際情勢及複雜性已非傳統外交單一工具所能因應。這套由政府制定政策與願景，企業提供創新與動能的合作模式，將為友邦帶來實質的進步，更將為台灣創造更大的國際空間。林佳龍謝謝所有與外交部並肩合作的公協會、產學研與企業家們。因為有你們相伴而行，讓台灣的外交更加堅定且踏實。謝謝你們，台灣有你真好！
非洲豬瘟病毒潛伏期1至2周 基米啟動防疫機制「三班制24小時核酸定序」
非洲豬瘟威脅升溫，基因定序大廠基龍米克斯（基米，4195）今（23）日表示，公司擁有精準的基因定序技術以及獨家代理賽默飛世爾的非洲豬瘟檢測試劑套組，目前積極配合農業部與動植物防疫檢疫署的相關防疫措施並提供完整解決方案，避免病毒擴散，全力協助政府強化食安把關，守護國人健康。此外，2024年5月1日起正式納入台灣健保給付的「次世代基因定序（NGS）檢測」，由衛生福利部中央健康保險署推動，根據健保署統計至2025年6月已經申報超過3164件，以肺癌、攝護腺癌、卵巢癌最多；基米即是處理送檢案件的重要單位。基米總經理江俊奇表示，非洲豬瘟病毒的潛伏期最少約一至兩周，應加強全面檢測，預防防疫破口。檢測快一步，就能多守住一層防線。防疫不是單打獨鬥，而是全民、政府與科研單位的團隊合作。基米將持續以科技為防線，支援政府在最短時間內掌握疫情動態，阻止病毒擴散。基米表示，國內爆發逾二十年來首起疑似非洲豬瘟案例，由於非洲豬瘟病毒（ASFV）傳播快、致死率高，目前全球尚無有效藥物及疫苗可以防治，因此，若不甚漫延，恐重創全台養豬產業與肉品供應安全，對國家農業體系與食品安全將是一項重大考驗，唯有確實落實檢疫並強化邊境防堵，避免病毒擴散以化解危機。基米已在第一時間啟動防疫應變機制，投入人力與技術支援政府檢驗工作，採三班制全天候執行核酸定序，確保在24小時內提供完整基因定序報告，協助防疫單位迅速掌握病毒來源與傳播路徑。此外，基米獨家代理的賽默飛世爾非洲豬瘟快速檢疫試劑組（VetMAX™ African Swine Fever Virus Detection Kit），也能充分供應市場需求並提供完整檢測流程。該試劑組具備高靈敏度與與高特異性，可快速篩檢出ASFV病毒 DNA，並適用於單一樣本或10個樣本的混合檢測，以提高檢測效率與通量。VetMAX經世界動物衞生組織WOAH（原 OIE）認可及歐盟參考實驗室（EURL）驗證，並自2015年起應用於東歐ASFV疫情爆發期間，用於臨床症狀確認及家豬與野生豬感染檢測。
東歐小國「親歐政黨」大選勝出 克里姆林宮威脅：別步上烏克蘭後塵
東歐國家摩爾多瓦親歐政黨「行動與團結黨」（PAS）於9月28日大選中大勝，獲得超過半數席次，讓俄方感到強烈不滿。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）12日再度對摩爾多瓦發出威脅性警告，稱該國若繼續採取「反俄」立場，恐步上烏克蘭的後塵。烏克蘭《基輔獨立報》（The Kyiv Independent）報導，摩爾多瓦政府8日批准新的國防戰略，首次明確將俄羅斯列為「主要安全威脅」，並警告烏俄戰爭「可能擴散至摩爾多瓦」。佩斯科夫對此強烈不滿，批評基希訥烏（Chisinau）現任領導層「採取了敵對與錯誤的方針」。佩斯科夫指出，「他們認為與歐洲發展關係意味著與俄羅斯完全對立。已有一個國家犯下同樣的錯誤，結果並不美好。」雖未明說，但言下之意顯然指向烏克蘭。摩爾多瓦並非北約成員國，但在俄國全面入侵烏克蘭後，該國隨即申請加入歐盟。這次選舉中，由總統桑杜（Maia Sandu）支持的PAS勝出，象徵摩爾多瓦進一步向歐洲靠攏，也被視為莫斯科的外交挫敗。選舉前，歐盟曾警告摩爾多瓦正遭遇「前所未有的俄羅斯假訊息與干預行動」。媒體調查揭露，俄方在選舉前資助並操縱多項宣傳活動，試圖影響民意與投票結果。就在投票前幾日，摩爾多瓦中央選舉委員會更以非法資金為由，取消2個親俄政黨「摩爾多瓦之心黨」與「大摩爾多瓦黨」的參選資格。此外，俄羅斯仍在摩爾多瓦東部的德涅斯特河沿岸地區（Transnistria）維持軍事駐紮。該地自1990年代初由親俄分離勢力控制。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）今年2月曾指出，當地約駐有1,000至1,500名俄軍，令地區安全局勢更加緊張。摩爾多瓦政府近來不斷強化與歐盟及西方的安全合作，並警告俄羅斯若干預或挑釁，將面臨國際譴責與制裁。然而，克里姆林宮的最新表態顯示，莫斯科或將對該國採取更具壓力的外交或混合戰手段，使黑海與東歐地區的緊張局勢再度升高。
俄羅斯無人機疑測試西方防線 歐洲各國急建「反無人機網」
歐洲近月接連出現無人機闖入關鍵設施空域的警戒事件，從比利時、波蘭、羅馬尼亞到丹麥與德國，機場一度停飛、戰機緊急升空，代價不只金錢，也牽動航空安全。官方與專家多次把矛頭指向俄羅斯，俄羅斯一方面日常以無人機攻擊烏克蘭目標，另一方面把機隊往西試探，測量北約邊界縫隙。據《Cybernews》報導，歐盟航空安全局（EASA）統計顯示，涉入無人機的歐洲航空事故自2015年每年約500起，攀升至2019年將近2000起；雖EASA未提供近年數字，但歐洲官員與機場經營者承認，如今闖入更頻、機型也更難追。國際空中交通管制員協會聯合會（International Federation of Air Traffic Controllers’ Associations）歐洲區副主席德洛（Frederic Deleau）表示，傳統雷達為大飛機最佳化，小型碳纖維無人機常低於偵測門檻，還可能被判讀成鳥群或雜波。目前為了因應如此情況，歐洲各國正部署射頻掃描、電光攝影與聲學感測等新技術，但單一工具難以全覆蓋。反無人機公司Dedrone by Axon在EMEA與APAC地區副總裁亞歷山大庫珀（Ash Alexander-Cooper）指出，真正缺口在「彼此不互通」，缺乏跨機場、跨城市、乃至跨國的資料共享網路，行跡不明的操作者總能跑在前面。他直言，東歐國家最需把偵測資料常態共享，否則無論是否由國家資助的行動者，都能持續試探邊界。從現場的案例也可以知道，有機場過去以為威脅「尚未傷人」，直到一架民航機遭無人機撞擊，幸而安全落地；但因未釀死傷，投資整備又被擱置。亞歷山大庫珀說，目前已有「每年數萬美元或歐元」等級的入門解方，足以在城市與機場周邊建立「基線」圖像，先辨識正常飛行與異常闖入，避免把多數合法、無害的愛好者誤判為威脅，同時及早圈出高風險活動。對於是否在東側前線築起「無人機之牆（drone wall）」的主張，爭論未歇。德國國防部長皮斯托留斯（Boris Pistorius）認為科技變化過快，建造固定防線不合時宜。亞歷山大庫珀也不看好「牆」的想像，他認為空域防護應是可移動、可調整的分層網路，從邊境延伸到內陸要點，包括足球場、發電廠、港口、機場與車站，並以開放架構整合既有RF、雷達、相機、聲學等異質感測器，避免政府被單一供應商綁死。亞歷山大庫珀也提出更棘手場景，指稱威脅不一定是「跨境滲入」，可能是從「國內」，也就是所謂的「沉睡者」透過買現成無人機，在慕尼黑或維爾紐斯起飛，把無爆性但會引發恐慌的白色粉末投向8萬人球場，也足以造成踩踏風險。此時真正需要的是「廣覆蓋偵測與快速反應」，而非只在邊境堆高牆。在管制「緩解手段」極嚴的國家，最有效處置往往不是干擾或擊落，而是「找到人」。亞歷山大庫珀說，Dedrone以感測器融合平台DedroneTracker.AI把RF、雷達與光學資料整成單一畫面，定位無人機與起飛點，再結合母公司Axon的派遣系統，把最近員警或保全引導至操作者，先釐清是無心越界還是惡意行動。若需「軟殺」，其智慧干擾器DedroneDefender可在2437.000MHz此類精準頻點對特定目標下手，不致一網打盡2.4GHz範圍內的Wi-Fi、藍牙與「友軍」無人機，較符合城市與機場安全需求。這套思路已在大型賽事驗證。2022年卡達世界盃賽期，主辦方7週內將數百套感測器串接成網，覆蓋900平方公里、46個場址，期間偵測逾2000架非法無人機、近百架企圖闖入球場者全數被阻。此類網路化經驗，亞歷山大庫珀認為應複製到歐洲前線：一旦在維爾紐斯標記過的可疑機體換地點在塔林再度上線，系統即可第一時間推播給整個區域單位。烏克蘭戰爭也加速貓捉老鼠節奏。他說，許多西方公司把新能力投入戰場後，俄羅斯很快就學會對抗；各國不能只靠「換硬體」慢慢追，必須採用軟體定義與開放架構，讓偵測庫、訊號樣態、擊敗策略能快速更新。像6月「蜘蛛網行動（Operation Spiderweb）」顯示：當無人機已深入境內3000公里、藏身卡車進入目標區，邊境防線幫不上忙，更需內外層同步、資料互通的空域安全網路。專家最後提醒，真正風險在「看不到的缺口」，先前芬蘭北部偵測到的探路飛行未必只是唯一案例；同樣試探可能在立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞或波蘭同時上演。若沒有可擴展的偵測與共享機制，歐洲各國難以看清威脅全貌，往往要等到災難性事件發生才回頭補課。
避開紅色供應鏈！波蘭成「台灣無人機」最大買家 吸收近6成出口
波蘭正迅速成為台灣無人機的最大買家。這個位於俄羅斯邊境的東歐國家，為了強化自身防禦能力並降低對中國零組件的依賴，正積極從台灣採購無人機與關鍵零件。據《台北時報》報導，波蘭如今吸收了台灣近6成的無人機出口量。今年截至8月，台灣對波蘭的無人機出口金額高達3200萬美元，與過去幾乎為零的數據相比呈現爆發式成長。排在第2位的進口國則是美國，金額約700萬美元。來自台灣的無人機製造商「其昜先進科技股份有限公司」（Ahamani）表示，波蘭需求龐大，公司正規劃在當地設廠。同時，也有其他國際業者，包括1家大型南韓無人機企業，正在洽談購買「非中國製」的馬達。其昜先進科技董事長龔子琪指出：「在我看來，歐洲是無人機產業的重要市場，而波蘭是我們打入歐洲的關鍵門戶與基地。全球無人機企業都在尋找非中國的供應鏈，這使得馬達與電池等零組件一度供不應求。」自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，無人機在戰場上扮演關鍵角色。近幾週，俄羅斯無人機甚至多次侵入包括波蘭在內的北約（NATO）成員國領空。面對安全威脅，波蘭的無人機產業迅速擴張，並開始進軍海外市場。波蘭最大無人機製造商「WB Group」去年的營收成長逾倍，達到近30億茲羅提（約合新台幣250億元），而戰爭爆發前的2021年僅為3.43億茲羅提（約合新台幣28.7億元）。該公司目前依賴軍方訂單，同時也向烏克蘭供應設備，並在烏克蘭設有生產設施。龔子琪透露，「WB Group」已向其昜先進科技提出共同生產的協議。波蘭無人系統商會（Polish Chamber of Unmanned Systems）董事會成員謝凱恰克（Justyna Siekierczak）也表示：「對波蘭而言，與台灣加強合作是非常正面的發展。在任何可能的動盪或混合威脅升高的情況下，我們都必須做好提升國內生產能力的準備。」烏克蘭戰事的啟示同樣推動台灣加快無人機產業的布局。儘管台灣擁有強大的製造基礎與世界級半導體技術，但無人機產業長期受限於訂單稀少與關鍵零件短缺。此外，部分大型企業因與中國的商業利益糾葛，或認為市場需求不足，而避開這個領域。為克服困境，台灣政府開始提供研發補助與採購支持計畫，同時受惠於西方國家日益高漲的「去中化」需求。根據公開文件，中國企業同時向俄羅斯和烏克蘭軍方提供軍用無人機，這也使歐美國家更加重視供應鏈安全，進一步提升了台灣產品的吸引力。波蘭無人機與服務供應商「Farada Group」便是主要進口台灣零件的企業之一。該公司正準備進軍美國市場。法拉達集團營運總監魯特科夫斯卡（Joanna Rutkowska）指出：「當我們規劃進入美國這個自然延伸的市場時，就必須考慮將無人機中的中國零組件，替換為來自安全來源的替代品。」該公司自2023年起便與其昜先進科技合作，主要進口馬達與電池。魯特科夫斯卡說：「台灣提供高品質且供應穩定的產品，能符合美國安全標準。」她還透露，公司也希望未來能將無人機銷售給台灣軍方。這項供應鏈合作讓波蘭企業得以緩解中國縮減對歐美銷售後的供應中斷風險。波蘭無人機製造商「FlyFocus」執行長斯卡溫斯基（Igor Skawinski）表示：「近期波蘭自台灣進口零件的增加，是因為波蘭成為主要向烏克蘭轉出口相關零組件的國家之一。由於中國實施出口限制，更多零件現在轉由台灣供應。」據悉，FlyFocus主要採購歐洲製零件以縮短供應鏈，但若歐洲零件價格過高，就會轉向台灣採購。波蘭與台灣的貿易關係，讓波蘭在安全風險升高之際擴大生產能力，同時也為台灣提供了1個靠近烏克蘭、能實地測試無人機技術的安全合作環境。謝凱恰克指出：「我們與烏克蘭的地理鄰近性是一大優勢。烏克蘭如今是無人機零件的主要買家，這讓我們能從烏克蘭的製造商與使用者那裡獲得寶貴的經驗。更重要的是，靠近戰場意味著我們有機會在真實環境中測試無人機設備。」
豪雨釀災！保加利亞沿海地區遭遇洪水 海岸度假勝地至少1人喪生
位於巴爾幹半島上的東歐國家保加利亞，3日因為豪雨引發洪水，造成該國沿海知名度假勝地埃萊尼特（Elenite）1人喪生。目前當地居民已經被撤離，救援行動仍在進行中。此外，該國東南部多個市鎮也同樣宣布進入緊急狀態，當地官員形容情況「極其嚴峻」，呼籲民眾遠離受災區。綜合外媒報導，這場突如其來的洪患發生在當地時間10月3日上午，由於暴雨成災，短短幾小時內降雨量累積達到每平方公尺200～250毫米，引發附近峽谷決堤，水勢直撲下游海岸，沖壞建築物和道路，多輛汽車被沖入海中，房屋、旅館和露營地被淹。埃萊尼特位於內塞巴爾市（Nessebar）轄區，該地區缺乏專屬氣象監測站，預警系統反應遲緩，因此國家警報系統直到上午11時42分才發出緊急通知，但洪水隨即衝入城鎮。目擊者描述，泥漿與碎片夾雜的洪流將房屋、旅館和露營地紛紛沖毀，挾帶著汽車推向海邊，多輛車輛漂浮在海面上，場面宛如末日電影。在這場洪災中，一名身份不明的男性遺體在建築物地下室被發現。這是目前確認的唯一死亡案例，但救援隊伍仍在搜尋潛在失蹤者。有報導指出，一輛載有2名成年人的汽車被洪水沖入海中，當局正調查是否另有傷亡。根據報導，受災最嚴重的區域包括埃萊尼特度假村與鄰近的斯維蒂弗拉斯（Sveti Vlas）村莊，數家度假酒店完全陷入大水中，遊客與居民倉皇逃生。幸運的是，救援人員及時介入，成功救出6名婦女，其中3人為波蘭遊客。她們被困在酒店的上層樓層，靠繩索與高空裝備獲救。目前無人報告在斯維蒂弗拉斯村仍有受困者，但當地仍有數十人被疏散至安全地帶。基礎設施同樣損毀嚴重，布爾加斯（Burgas）地區的一座變電站一度淹水，雖經快速排水未中斷供電，但當局為防電擊風險，暫時關閉了臨時變壓器。赫穆斯高速公路（Hemus Motorway）周邊排水系統失靈，區域發展部長伊萬‧伊萬諾夫（Ivan Ivanov）批評路政單位執行不力，才導致交通癱瘓。能源部長斯坦科夫（Stankov）則表示，復原工作已陸續展開，但預計需數日才能恢復正常。據保加利亞通訊社報導，洪災發生後，軍方已派出2艘載有救援隊的船隻前往受災地區。國防部長阿塔納斯‧扎普里亞諾夫（Atanas Zapryanov）表示，軍方正密切關注事態發展，如果內政部提出請求，將隨時增派救援力量投入救災。
無人機頻頻侵擾 丹麥宣布全面禁飛「直至峰會落幕」
丹麥政府在一連串無人機事件後，宣布全面禁止民用無人機進入領空。過去一週，多架不明無人機相繼出現在軍事設施與機場上空，不僅導致多個機場一度關閉，也在歐盟峰會前夕引發外界對安全的高度憂慮。根據《半島電視台》報導，禁令自29日起至10月3日生效，涵蓋全國領空。其間，哥本哈根將接待歐盟領袖會議與歐洲政治共同體峰會，丹麥作為輪值主席國，需迎來47國領袖。國防部長波爾森（Troels Lund Poulsen）強調，必須確保軍警能在最佳條件下維護高層會議的安全。丹麥國防部僅表示，針對最新目擊事件已「部署多項能力」，但未透露無人機的數量與出現地點。交通部則指出，禁令的目的在於避免敵方無人機與合法民用機混淆，違規者將面臨罰款，最重可判兩年徒刑。交通部長托馬斯‧丹尼爾森（Thomas Danielsen）直言，丹麥不容許外國無人機製造混亂，尤其峰會前夕，安全是最高優先。《德國之聲》補充報導提到，哥本哈根機場於22日因多架大型無人機入侵領空，被迫關閉近4小時。隨後一週內，又有至少5座軍民用機場一度停擺。雖然軍方已加強防備，但連續事件仍引發外界質疑是否涉及混合戰術。根據《路透社》取得的聲明指出，北約將在波羅的海增派情報監視平台，並部署至少一艘防空護衛艦。一艘德國防空艦已於週日抵達哥本哈根港口，在峰會期間協助監控空域。丹麥首相弗雷德里克森（Mette Frederiksen）直言，俄羅斯是「歐洲安全的主要威脅」，雖未直接指控，但矛頭明顯指向莫斯科。北約秘書長呂特（Mark Rutte）同樣表示，不能排除俄羅斯涉入。不過，俄羅斯駐丹麥大使館嚴正否認，稱相關指控毫無根據。事件發生之際，東歐局勢同步升溫。愛沙尼亞指控三架俄羅斯米格-31（MiG-31）戰機入侵領空長達12分鐘，最後由北約義大利戰機攔截。俄方否認並反控西方「製造第三次世界大戰的恐慌」。俄外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）則在聯合國演說重申，普丁（Vladimir Putin）無意攻擊北約或歐盟國家，並批評相關指控是挑釁。
北約遭無人機入侵加強防禦 俄警告任何侵略行為都會「堅決回擊」
丹麥近期發生多起無人機入侵事件，引發歐洲安全高度警戒。北約27日宣布，將升級「波羅的海哨兵」任務，增派防空護衛艦及情報偵察平台，以強化區域防禦。俄羅斯外交部長拉夫羅夫則在聯合國大會警告，任何針對莫斯科的侵略行為都將遭到「堅決回擊」。根據《路透社》的報導，丹麥武裝部隊表示，本週以來，無人機多次出現在機場與軍事設施上空，哥本哈根機場先前因大型無人機入侵被迫關閉數小時，隨後數個民用與軍用機場也短暫停飛。作為回應，北約在聲明中指出，將投入新的「多領域資產」，包括情報、監視、偵察平台，以及至少一艘防空護衛艦，並強調具體提供國家不便透露。這些增援力量將強化年初啟動的「波羅的海哨兵」任務，該任務旨在保護海底電纜、電信線路及天然氣管道等基礎設施。同時北約本月也啟動「東方哨兵」任務，以應對俄羅斯無人機入侵波蘭領空等挑釁。愛沙尼亞更於本週指控三架俄羅斯米格-31戰機侵入其領空達12分鐘，隨後由義大利空軍戰機攔截。對此，俄羅斯外交部長拉夫羅夫在聯合國大會發言時強硬表態，警告北約與歐盟「任何侵略都將遭到果斷回應」，並批評德國的安全言論帶有軍國主義色彩。他重申，俄羅斯無意以無人機或飛彈攻擊北約或歐盟國家，但警告若任何人試圖擊落俄方領空內的飛行物，後果「將令人後悔」。德國內政部長杜布林德同日表示，無人機威脅「等級極高」，柏林將修改航空安全法，允許武裝部隊介入擊落敵對無人機，以保護關鍵設施與大型活動。隨著俄烏戰爭持續，歐洲東翼局勢日益緊張。北約強化防禦與俄方強硬警告，顯示波羅的海及東歐安全局勢正進入新的高風險階段。
2026年盲眼龍婆驚悚預言曝光！台海成三戰導火線 外星飛船將降臨地球
被譽為「東歐神秘女先知」、「盲眼龍婆」的保加利亞盲人預言家巴巴萬加（Baba Vanga），因成功預言戴安娜王妃（Princess Diana）之死、911恐攻以及新冠疫情（Covid-19 pandemic）而聲名大噪。如今，她的門徒指出，萬加對2025與2026年的預言，正逐步與現實相互呼應。綜合外媒報導，萬加早在1990年便準確預測了自己將於1996年8月11日辭世。據稱，她在生前曾警告2025年將爆發歐洲戰爭，並引發人類衰亡。她更斷言：「東方的戰爭將摧毀西方」，俄羅斯將成為「世界的主宰」，而歐洲將化為「荒原。」而目前正在上演的俄烏戰爭已邁入第4年。近日俄羅斯派出的無人機侵入北約國家的領空，英國及法國領袖甚至揚言要讓歐洲軍隊在戰後派駐烏克蘭，以提供安全擔保，形同讓北約力量以另一種名義進入烏克蘭。雙方衝突恐外溢至整個歐陸。然而更令人震驚的是她對2026年的預言：首先，世界將遭遇連環性的自然災害，包括地震、火山爆發與極端氣候。她預測約有7至8%的地球陸地會遭受毀滅性打擊，生態系統與關鍵基礎設施岌岌可危。湊巧的是，俄羅斯堪察加半島（Kamchatka Peninsula）外海近幾個月頻繁發生強震。今（19日）凌晨再度出現規模7.8強震，促使當地政府對東部沿海地區發布海嘯警報。其次，第三次世界大戰將可能於2026年正式爆發。她認為中國入侵台灣將點燃導火線，並導致美國與俄羅斯正面交鋒；她同時預言，人工智慧將在2026年全面掌控人類社會，奪走人類的工作、情感與生活方式。最戲劇性的預言則是2026年11月：萬加稱1艘巨大的太空船將進入地球大氣層，並首次與人類接觸。這些預言似乎與科學界的最新發現巧妙重疊。今年，美國國家航空暨太空總署（NASA）發現1顆異常軌跡的星際彗星「3I/亞特拉斯彗星」（3I/ATLAS）正逼近地球。哈佛大學天文學家兼理論物理學家、該校任期最久的天文學系主任勒布（Avi Loeb）甚至推測，這個天體可能並非彗星，而是1艘智慧文明的飛船。他警告：「它可能是來拯救我們，也可能是來毀滅我們，我們必須為2種可能做好準備。」萬加的預言與科學界的觀測及現實事件交織在一起，使得2026年充滿未知與懸念。究竟這些預言將成為現實，還是僅僅停留於神話與恐懼，全球接下來將屏息以待。
俄軍無人機威脅升高！波蘭全民備戰「2萬人投身軍訓」 戰機升空護空域
波蘭與其北約盟國近期連續出動戰機，原因是俄羅斯無人機於本月10日闖入波蘭領空，引發波蘭國內對安全的憂慮進一步升高。對此，波蘭軍方表示，此舉屬於「預防性措施」，目的在於確保空域安全並保護民眾。另據外媒報導，今年前七個月，已有超過2萬波蘭人報名參加志願性軍事訓練，顯示民眾強烈的防衛意識。俄羅斯無人機於本月10日闖入波蘭領空，引發波蘭國內對安全的憂慮進一步升高。根據《路透社》與《美聯社》報導，波蘭軍方作戰司令部指出，9月13日出動戰機執行空防行動，範圍涵蓋鄰近烏克蘭的邊境地區，並暫時關閉東部盧布林（Lublin）機場。這次行動發生於烏克蘭邊境附近，時間點正值俄羅斯持續對烏克蘭發動攻擊的敏感時刻。就在三天前，波蘭軍方首度在自家領空擊落俄羅斯無人機，並獲得北約盟軍戰機支援，這也是俄烏戰爭爆發以來，北約成員國第一次直接使用武力阻止俄軍跨境行動。俄方則回應，無意攻擊波蘭，並否認波蘭領空成為攻擊目標。司令部強調，相關部署並非因波蘭領空再度遭到侵犯，而是針對潛在威脅採取的預防行動。波蘭民眾自發參與軍訓，反映出社會對俄羅斯威脅的高度關注。除了波蘭自家戰機升空，軍事動員方面，波蘭中央軍事徵兵中心主任瓦夫任基維奇（Grzegorz Wawrzynkiewicz）指出，2025年前七個月已有逾2萬人報名參加軍訓，預計年底總數可達4萬人，較2022年的1.6萬人大幅增加。這些志願者可選擇進入職業軍隊、加入領土防衛部隊（WOT），或保持後備身份，部分人則以兼職方式服役，平時在家鄉生活，必要時能迅速投入防衛行動。在波蘭北部布拉涅沃（Braniewo）的訓練場上，36歲的行政人員耶德魯薩克（Agnieszka Jedruszak）身著軍裝、臉塗迷彩，正與其他新兵一同挖掘戰壕。她表示，最大的動力是守護13歲的兒子，「我願意做任何事來保護我的孩子，也會為了他而戰。」這樣的心聲代表了許多波蘭家庭的共同心情。波蘭官員強調，無論是空防部署、邊境工事，或全民軍事訓練，所有措施的根本目標都是確保民眾安全，並因應俄羅斯可能帶來的持續挑戰。報導指出，自2022年俄烏戰爭爆發以來，波蘭國防支出占GDP比率已從2.2％翻倍至今年的4.7％，在北約32國中居首。波蘭目前擁有約21.6萬名現役軍人，為北約第三大軍力，並計畫於未來十年將兵力再增加近三分之一。此外，鄰近的羅馬尼亞亦於13日出動兩架F-16戰機，攔截短暫闖入領空的無人機。雖然該無人機未飛越居民區，國防部仍派專家搜尋殘骸，但未確認其來源。另外，法國軍方也啟動「東方守衛」（Eastern Sentry）行動，派遣三架「陣風」（Rafale）戰機進駐波蘭，以支援北約東翼防禦。這一舉措被視為西方盟國對俄羅斯持續侵擾的回應，亦顯示北約東歐防線正加速強化。
領空遭俄羅斯無人機入侵！波蘭總統稱「挑釁與試探」 北約加強防禦
波蘭國防部表示，10日凌晨三架俄羅斯無人機短暫進入波蘭領空後被擊落，殘骸稍後在東部多地被發現，這起事件被形容為自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，對北約領土最嚴重的侵犯。根據《BBC》的報導，這起事件發生後，波蘭立即呼籲聯合國安理會將於12日晚間召開緊急會議，並獲得北約盟國的快速響應。荷蘭和捷克承諾派遣防禦部隊與裝備支援波蘭，德國則宣布將強化在北約東部邊境的軍事參與並擴大空中警戒。立陶宛亦將接收一個德國旅的兵力，並提高對俄羅斯可能跨境襲擊的警戒。法國總統馬克宏隨後宣布，將派遣三架「陣風」（Rafale）戰鬥機協防波蘭領空。他強調：「我們不會屈服於俄羅斯日益增長的恐嚇。」波蘭國防部長科西尼亞克（Władysław Kosiniak-Kamysz）表示，荷蘭將部署防空系統與300名士兵，捷克則會派遣直升機及百名兵力。他指出，法國與英國亦可能增派軍機協防北約東翼。儘管俄羅斯無人機和飛彈過去也曾越境侵入部分北約國家，但本次事件引發的緊張程度前所未有。波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）直言，俄羅斯此舉是「挑釁與試探」，與德法領導人的立場一致。俄羅斯對事件僅表示「不再評論」，但不少歐洲領袖認為此舉是刻意挑釁。專家對無人機是否蓄意飛入波蘭領空則看法分歧。北約最高軍事指揮官格林克維奇承認，目前仍無法確認進入波蘭領空的無人機確切數量，也未能判斷是意外還是蓄意。但在俄羅斯與白俄羅斯即將展開代號「西方2025」（Zapad 2025）的聯合軍演之際，北約選擇強化防禦，避免任何風險。波蘭政府宣布將限制東部邊境的空中交通，並在11日凌晨起暫時關閉與白俄羅斯的邊境，理由是出於「國家安全考量」。俄羅斯外交部則警告，邊境封鎖將對商業與人員流動造成嚴重衝擊，要求波蘭重新考慮。烏克蘭總統澤倫斯基則呼籲建立跨國聯合防空系統，並提出向西方盟友分享烏軍應對俄羅斯空襲的經驗。他強調，俄羅斯的「傲慢」行為需要歐洲共同回應。美國總統川普對事件的反應相對低調，僅在社群媒體表示「俄羅斯用無人機侵犯波蘭領空是怎麼回事？我們來了！」他隨後向媒體表示，這可能是「錯誤」，並希望事件儘快落幕。隨著「西方-2025」軍演逼近，約3萬名軍隊將在邊境集結，東歐局勢進一步升溫。
川普重塑無人機出口規則！擬繞過軍控制度拓展全球市場
美國官員與4名知情人士透露，美國總統川普（Donald Trump）預計將單方面重新解釋1項已有38年歷史的軍備控制條約，以便向海外出售更先進的軍用無人機，包括MQ-9「收割者」（MQ-9 "Reaper"）無人機等高端裝備。據《路透社》報導，這項新解釋將解鎖超過100架MQ-9「收割者」無人機的銷售，沙烏地阿拉伯在今年春天已提出採購需求，該訂單可能會納入5月公布的1項總額達1420億美元的軍售協議。美國在太平洋與歐洲的盟友也已表達興趣。透過將無人機歸類為與F-16戰機類似的航空器，而非飛彈系統，美國將能規避1987年簽署、由35國組成的多邊出口管制制度《飛彈科技管制建制》（Missile Technology Control Regime，MTCR），並推動對阿拉伯聯合大公國以及東歐國家的無人機銷售，這些地區長期無法取得美國最先進的無人載具。1名美國官員指出，新政策將允許大型無人機製造商，如「通用原子公司」（General Atomics）、「克拉托斯公司」（Kratos）以及「安杜里爾工業公司」（Anduril Industries, Inc.）的產品，可由美國國務院以「對外軍售」（Foreign Military Sales，FMS）的形式處理，使其更容易在國際市場銷售。這是美國政府計畫對FMS制度進行「重大」檢討的第一步。對此，美國國務院發言人不予置評。美國長期因MTCR而對無人機出口設下限制，除非有具體的安全理由，且買方承諾依國際法嚴格使用這些武器，否則不可能軍售。MTCR最初是為限制可攜帶大規模毀滅性武器的長程飛彈銷售而設立。雖然無人機是多年後才被發明，但由於具備遠程飛行與攜帶武器的能力，也被納入管制範圍。然而，美國無人機製造商正面臨來自以色列、中國與土耳其的激烈競爭，這些國家往往在更寬鬆的限制下出售無人機。中國與以色列並非MTCR簽署國，因此在中東市場取得優勢。土耳其雖於1997年加入MTCR，但其拜拉克塔爾TB2（Bayraktar-TB2）無人機因射程較短、重量較輕，適用於條約下的另一標準，得以在烏克蘭戰場對抗俄軍時大放異彩。另一方面，俄羅斯則使用國產與伊朗製無人機攻擊烏克蘭。美國則因擔心先進技術落入敵方之手，迄今未向基輔出售或提供大型無人機。隨著軍用無人機及商用技術改裝無人機在現代戰場的重要性日益提高，全球市場競爭愈發激烈。匿名美國官員表示，新規範將讓美國「成為全球首要的無人機供應國，而非將市場拱手讓給土耳其與中國。」新政策公布的確切日期尚未確定，但外界預期將於今年稍晚啟動FMS制度改革。據悉，這項變動旨在有利於開發新一代噴射引擎大型無人機的製造商，這類無人機可在戰場上與有人駕駛的戰鬥機並肩作戰，成為技術應用的新市場。不過，所有無人機銷售仍必須經過美國政府的FMS審查程序，包括檢視客戶的地區安全狀況、人權紀錄及保護武器系統的能力。若新解釋正式落實，第一筆大型交易可能是對沙烏地阿拉伯的銷售。美國總統拜登（Joe Biden）在2021年曾因該國在葉門對抗與伊朗結盟的胡塞武裝組織時，造成嚴重平民傷亡，而採取更嚴格的軍售立場。但自2023年10月哈瑪斯（Hamas）襲擊以色列後，美沙關係逐漸升溫，華盛頓在中東局勢上更緊密地與利雅德合作。白宮預期將此舉宣傳為川普更廣泛政策的一部分，強調其有助於創造就業並縮減美國貿易逆差。然而，人權與軍控倡議者警告，這可能加劇中東與南亞等地的暴力與不穩定局勢。
距離戰場6千公里！BBC分析俄國遠東居民如何看待俄烏戰爭
俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克（Vladivostok，又稱海參崴）雖然距離東歐戰場非常遙遠，但俄烏戰爭的陰影仍無處不在。從失去單腿仍追逐殘奧夢想的士兵，到公墓裡整齊排列的軍人墓碑，再到普丁（Vladimir Putin）的巨幅壁畫，民眾對烏克蘭戰爭的態度從憂慮、冷漠到支持各異，映照出俄羅斯人民仍在動盪中尋找方向。據《BBC》報導，在符拉迪沃斯托克的1座球場上，30歲的阿法納西耶夫（Dmitry Afanasyev）正在與殘疾人冰球隊「索尤茲」（Soyuz）訓練。球員們卸下義肢，坐在特製雪橇上，以冰球桿推動自己前進。阿法納西耶夫希望有朝一日能成為殘奧會冰球冠軍，但這條路並不容易。由於烏克蘭戰爭，俄羅斯隊曾被禁止參加上一屆殘奧會，而阿法納西耶夫本人也因為在前線作戰而失去1條腿。他回憶自己被地雷炸傷時，獨自綁上止血帶等待救援。他的妻子是1名外科醫生，看到他腿部照片後回覆：「可能得鋸掉。」阿法納西耶夫則坦然接受：「1條腿也好，2條腿也罷，無所謂。」距離烏克蘭與莫斯科6千多公里的符拉迪沃斯托克，鄰近中國與北韓，但俄烏戰爭的影響卻隨處可見。市郊山丘的公墓裡，一排排新墳墓安葬著烏克蘭戰場上的俄軍，墓碑上插著東正教十字架、軍旗和俄羅斯3色旗。另一處則立有「特別軍事行動英雄紀念碑」與持槍軍人雕像，碑文寫著「士兵永生。」自2022年普丁下令全面入侵烏克蘭以來，戰爭已持續3年多。外界常問：俄羅斯人如何看待這場戰爭、與西方的對抗，以及普丁本人？答案並不簡單，因為俄羅斯幅員廣大，從與烏克蘭接壤的別爾哥羅德（Belgorod）到遠東的濱海邊疆區（Primorsky Krai），各地居民的感受和情緒各異。在符拉迪沃斯托克的公園裡，居民斯維特蘭娜（Svetlana）說：「當然會擔心，我們希望戰爭快點結束。我們曾寄望於川普（Donald Trump）與普丁在阿拉斯加的峰會能帶來些改變，但並沒有。我不明白仇恨從何而來，人就是人，不論國籍。」另1位市民伊利亞（Ilya）則認為，戰爭沒有徹底改變他的生活：「生活水平沒上升，但也沒下降。我們希望能重新融入國際社會。」在市中心步行街上，年輕音樂人「強尼·倫敦」（Johnny London）說，他這一代幾乎不談戰爭：「因為我們什麼也做不了，只希望幾年後一切恢復正常。正常就是沒有戰爭。」不過，退休人士維克多（Viktor）則是普丁的支持者。他批評《BBC》記者對普丁的提問過於挑釁，並為俄羅斯制度辯護，甚至指責美國總統拜登（Joe Biden）靠郵寄選票「偷走」了2020年的大選。他還認為西方正逐漸失去全球影響力：「看看中國舉辦的上合會，那裡聚集了印度、中國和俄羅斯領導人，還有很多其他國家參與。但卻沒有美國、英國、德國和法國。僅僅印度和中國就有30億人口。」他也建議記者若有機會再次提問普丁，應該問與「新世界秩序」有關的議題。普丁此行正準備出席在符拉迪沃斯托克舉行的東方經濟論壇。為此，街頭藝術家杜馬琴科（Filipp Dulmachenko）用1800罐噴漆創作了1幅巨型壁畫，畫面中普丁身穿軍裝，擁抱1隻西伯利亞虎。杜馬琴科說，老虎是野性的象徵，而普丁則象徵著俄羅斯。在這座遠離戰場的港口城市，戰爭的痕跡無所不在。對一些人而言，戰爭是失去肢體的痛苦，以及墓地裡的十字架；對另一些人而言，它只是遠方的新聞剪影；但在普丁的支持者眼中，它則象徵著俄羅斯正在重拾蘇聯的大國地位，是新世界秩序的塑造者之一。
海平面吞沒家園！諾魯「賣護照」救國 德國一家4口砸764萬換公民身分
太平洋島國諾魯正面臨氣候變遷帶來的嚴峻挑戰。隨著海平面上升速度比全球平均快1.5倍，當局預估多達9成居民終將被迫離開原本的家園。為籌措龐大經費，政府今年2月啟動投資入籍計畫，並於本週核准首批申請。根據《ABC新聞》報導，首批獲准者共有6人，其中包括一戶來自德國的四口之家。他們支付了約25萬美元（折合新台幣約764萬元），其中14萬美元將直接投入氣候韌性專案。這個家庭已把住所遷往杜拜，據稱是因為擔憂東歐局勢不穩，選擇透過投資取得第二國籍。諾魯的「黃金護照」標價至少16萬美元，購買者即可獲得公民身份，並享有免簽進入89國的權利，範圍涵蓋英國、香港、新加坡及阿拉伯聯合大公國。該計畫負責人克拉克（Edward Clark）透露，目前仍有約20份申請正在審核，團隊希望逐步建立計畫的可信度。他預期，一旦制度成熟，每年有望替國家帶來6,000萬美元收入，用於搬遷與基礎建設。對於這項進展，總統阿迪昂（David Adeang）在受訪問時表達樂觀，認為新公民的投資不僅能應付迫在眉睫的搬遷需求，還能確保國家走向可持續與繁榮，造福後代子孫。但外界仍對該計畫存有疑慮。2003年，諾魯曾因出售護照給蓋達組織（Al-Qaeda）成員而爆發醜聞，國際社會對其安全性與透明度一直心存戒心。對此，克拉克強調，此次制度設有嚴格的盡職調查機制，涵蓋金融情報單位、警方以及第三方檢查機構。他透露，已有一份申請因背景審查出現「不利結果」而被撤回，若非撤件，也會被直接駁回。報導中提到，諾魯曾因豐富的磷酸鹽礦藏，一度躋身全球人均最富裕的國家。但隨著礦藏枯竭，80%的土地被開採破壞而無法居住，如今剩餘的土地又受到海潮侵蝕，讓政府不得不尋找新財源。克拉克補充說，相關投資最終將納入政府財政帳目，並透過公開報告機制接受監督；若資金累積超過1,000萬美元，將設立專案框架，確保款項分配到特定用途。
融資租賃業「有法」可管！ 9／15起違規最高罰1千萬元
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。