東澳
」 蘇花公路 蘇花改 台9線 蘇花路廊 宜蘭
康芮強襲釀災！北橫、台7甲線午後陸續通車 蘇花「匯德隧道大坍方」拚明搶通
康芮颱風昨（10月31日）登陸台灣不久後，隨即快閃從雲林麥寮出海，雖然僅短暫停留5小時，但猛烈風勢及暴雨仍重創各地，落石坍方災情導致道路中斷。經人員到場搶修，預計台7線北橫公路、台7甲線中橫公路宜蘭支線今（1日）中午過後將陸續開放通行；至於台9線蘇花路廊「匯德隧道」因災情嚴重，預計明（2日）中午才能搶通。受到康芮颱風來襲影響，山區道路接連傳出坍方、落石災情，交通部公路局東區養護工程分局表示，隨著颱風逐漸遠離雨勢漸緩，北橫公路台7線47K～94K（巴陵至牛鬥橋）及中橫公路宜蘭支線台7甲線0K～52K（百韜橋至武陵）路段，預計今（1日）上午8時解除預警性道路封閉；經進駐人員巡查及機具搶修坍方路段，中橫公路宜蘭支線台7甲線6.4K、11K、36.7K坍方阻斷等災點，預計今日中午12時搶通；另北橫公路台7線86.4K泥流坍方、90.5K坍方阻斷，則預計今日下午5時前搶通。至於蘇花路廊部分，由於狂風豪雨導致多處發生落石坍方、土石流及樹木傾倒等災情，經工務段人員極力搶修後，蘇花路廊（台9線、台9丁線）蘇澳至和仁路段今（1日）上午9時解除預警性封路；台9線蘇花改（蘇澳～東澳）路段取消降速通行，恢復速限70公里/小時通行。不過除此之外，由於台9線161.3k「匯德隧道」北口土石流坍土方約12000立方公尺，災情較為嚴重，因此需待明（2日）中午12時才能搶通。
野柳擱淺貨輪撐過康芮未漏油 航港局急調2抽油平台船下午開始作業
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」上月29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，17名船員順利獲救，但船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料，一旦洩漏將在當地造成生態浩劫，所幸康芮颱風過境後確認沒有漏油，航港局調度抽油平臺船「海歷15號」、與富貴168號漁船，1日上午前往擱淺處，預計下午開始作業。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，上月29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，所幸被順利救出。擱淺隔日，該貨輪被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，而船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。航港局勘查後確認「鈺」輪不適合拖帶離開現場，改調度具有海事處理能力的海歷企業公司的「海歷15號」抽油平臺船及「詠順1號」油駁船在基隆港待命，新北市政府也於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，所幸最壞情況沒有發生。航港局上午確認「鈺」輪撐過康芮颱風未造成漏油，連忙調度海歷公司「海歷15號」抽油平臺船與富貴168號漁船前往擱淺處，2船分別從基隆港東21號碼頭與野柳漁港出發，預計下午開始抽油作業。
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
大陸貨輪擱淺北海岸恐漏油 侯友宜說重話：釀汙染最重罰3000萬
康芮強颱來勢洶洶，大陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，貨輪上2台巨型起重機30日中午還掉落海中，貨輪斷裂則恐造成漏油危機，新北市長侯友宜則說出重話，強調若漏油造成汙染，最重可罰3000萬元。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，海巡署則於29日晚間9時許將船上人員救出。而該貨輪30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。新北市長侯友宜則於31日上午前往視察，表示該貨輪中載重油將近240公噸，目前便可發現該貨輪與野柳漁港已經完全貼近、擱淺，讓他擔心可能會造成重油的漏油事件。侯友宜表示，近日已與中央組成應變中心，在萬里設置指揮所，並於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，若漏油真的發生，希望能將海洋污染的範圍控制到最小。侯友宜強調，若船主處理不當造成海洋汙染，最重將開罰3000萬元，目前所有應變機具都已經全部到位，新北市環保局有20多位同仁就已進駐監控，將盡力避免破壞生態。
康芮颱風挾強風豪雨 台11線豐濱路段、蘇花部分路段封路
受強烈颱風康芮影響，東台灣沿海風強雨驟，花蓮至台東地區交通受到威脅。台11線濱海路段從豐濱到靜浦一帶風雨不斷，尤其61.5公里處「人定勝天」路段，海浪已開始侵襲道路。根據公路單位氣象預報，今（31日）早至深夜浪湧高將達10至12公尺，為保障行車安全，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段自上午10時起實施預警性封閉。花蓮公路局東區養護工程分局指出，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段今晨已出現泥流水瀑情況，工作人員持續清理坍方，並緊密監控水情。9時許「人定勝天」路段浪高達到警戒值，隨後決定封路。若現場浪襲情形惡化，不排除提前或延後封路時間。除台11線外，蘇花公路（台9線及台9丁線）部分路段也因颱風影響出現落石、坍方及土石流情況，蘇花路廊東澳至崇德段及台9丁線蘇澳至和仁路段也已進行預警性封閉。根據氣象局資料，宜蘭、花蓮山區的風雨將持續加劇，導致道路災害風險增高，具體恢復通行時間尚待後續公告。此外，台9線蘇花改高架橋路段風力監測顯示，該路段陣風已達8級，公路局宣布開放該區域車輛降速至每小時30公里通行，並視即時風力狀況，隨時可能再度封路。蘭陽大橋水位也隨著康芮颱風夾帶的豪雨迅速上升，目前水位已接近二級警戒水位，相關單位正嚴密監控，必要時將發佈封橋預警。公路局提醒民眾，颱風期間山區道路易發生坍方、落石，請避免進入山區，並隨時關注道路管制資訊，提前規劃行程及應變措施。颱風過後，山區道路可能不穩定，災後搶修時間視災情規模而定，請民眾提早做好準備，以免受困。
雨彈狂轟陽明山！仰德大道「6米巨樹倒塌」毀3車 文化大學急採遠距上課
東北季風加上潭美颱風外圍環流影響，北北基、東部地區昨（24日）降下猛烈豪大雨，相關災情頻傳，北市士林區仰德大道發生路樹倒塌事故，一度阻礙雙向交通，由於強風豪雨不斷，包括陽明山國小、湖田實驗國民小學、格致國中、華岡藝校等4所學校，陸續宣布今（25日）停課一天，文化大學也緊急改採「遠距教學」。雨彈狂轟北台灣，位在士林區陽明山國家公園的擎天崗降下驚人雨量，仰德大道昨天也傳出災情，一顆直徑約40公分、長度約6公尺的巨樹因不敵強風被吹倒，壓毀停在路邊的3輛汽車，雙向交通一度受阻，經2小時搶通已恢復通行，所幸並未釀成人員傷亡。北市士林區仰德大道發生路樹倒塌事故，一顆直徑約40公分、長度約6公尺的巨樹因不敵強風被吹倒，壓毀停在路邊的3輛汽車。（圖／擷取自Facebook／台灣讚警）截至今天清晨5時止，降雨量排名前10地區為，1.擎天崗969.5毫米、2.基隆暖暖606.0毫米、3.宜蘭縣大同鄉寒溪村604.0毫米、4.宜蘭縣南澳鄉西帽山596.5毫米、5.宜蘭縣大同鄉清水523.0毫米、6.新北市汐止區五指山473.0毫米、7.基隆市七堵區國三S004K280毫米、8.台北市北投區湖田國小452.5毫米、9.宜蘭縣南澳鄉東澳嶺451.5毫米、10.台北市北投區鞍部442.0毫米。風急雨驟，考量學生及教職員工安全，台北市湖田實驗國民小學、陽明山國小、格致國中、華岡藝校宣布25日停課一天；陽明山文化大學25日改採「遠距教學」；北投區湖田里25日停止上班、停止上課。
遭擋土牆坍塌夾困4小時 野柳老翁已成功脫困送三總救治
山陀兒颱風雖已轉弱為熱帶性低氣壓，但仍為北台灣帶來驚人雨勢。新北市萬里區野柳里東澳33號後方擋土牆，今（4）日14時許因不明原因突然倒塌，壓住1名正在清理排水溝的62歲林姓男子。新北市消防局獲報後派人到場搶救，經屋主同意拆牆救人，已在稍早前將林翁救出脫困。然而林翁受困已長達4小時，救出時下半身已麻痺，被緊急送往內湖三總救治。據了解，新北市萬里區野柳里東澳33號後方擋土牆疑似因連日大雨浸潤飽和，於4日下午下午2時30分崩落，壓住1名正在清理排水溝的62歲林姓男子。老翁意識清楚，但雙腿被石塊壓住，動彈不得。警消獲報後立即出動消防人員前往救援，不過因林翁受困已長達4小時，下半身已麻痺，消防人員擔憂最嚴重恐怕將壞死截肢，經徵求屋主同意，出動重型機具協助拆牆救人，稍早已經林翁順利救出，並立刻送往內湖三總救治，至於行係事發原因仍待調查釐清。林翁受困多時始終不得脫困，消防人員在徵求屋主同意後決定拆屋救人。（圖／民眾提供）
快訊／萬里擋土牆突崩塌！土石灌入民宅「6旬老翁受困」警消急救援
颱風「山陀兒」登陸高雄小港後，強度不斷被削弱，今（4日）清晨已轉為熱帶性低氣壓，中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報，不過受到外圍環流影響，新北市多地仍降下滂沱大雨，位於萬里區野柳里東澳33號的一處擋土牆，今天下午2時許突驚傳倒塌，大量土石瞬間灌入民宅內，傳出一名60多歲老翁受困屋內，所幸老翁意識仍清楚，警消獲報後已出動消防人員前往救援。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒來襲！14處省公路預警性封閉 土石流紅色警戒83條
受到颱風山陀兒影響，各地皆有雨勢，預估其將於今（3日）中午登陸。公路局宣布14處省公路預警性封閉，農村水保署今（3日）也發布山陀兒颱風土石流及大規模崩塌警戒區預報，土石流紅色警戒83條，黃色警戒414條，大規模崩塌紅色警戒4處，黃色警戒11處。土石流紅色警戒分布於台東與屏東2縣、10鄉、24村。大規模崩塌紅色警戒分布於台東縣達仁鄉台板村、台東縣延平鄉紅葉村等，1縣、2鄉、2村，地方政府應勸告或強制其撤離，並作適當之安置。土石流黃色警戒共414條，分布在花蓮縣、台東縣、高雄市、屏東縣、新北市等5縣市、44鄉鎮、172村。大規模崩塌黃色警戒區域，分布於高雄市茂林區萬山里、屏東縣來義鄉來義村、台東縣金峰鄉新興村、台東縣大武鄉大鳥村、花蓮縣豐濱鄉磯崎村、高雄市六龜區興龍里、花蓮縣富里鄉富南村、花蓮縣光復鄉大豐村、花蓮縣卓溪鄉卓溪村、台東縣太麻里鄉華源村等，4縣10鄉10村。此外，山陀兒颱風來襲，公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。預警性封閉路段：14處1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至太魯閣口路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線113K+500至123K+400(東澳至南澳路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。3.花蓮縣秀林鄉台9線148K+800至154K+200(和中至和仁路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。4.花蓮縣秀林鄉台9線154K+800至165K+700(和仁至崇德路段)，實施預警性封閉，164.3k~164.45K土石泥流阻斷搶修中，將視風雨滾動檢討開放時間。5.花蓮縣秀林鄉台9丁線60K+300至63K+600(和中至和仁路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。6.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。7.南投縣信義鄉台16臨29線1K+400至11K(地利至合流坪路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。8.高雄市桃源區台20線93K+000至98K+700(勤和至復興路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。9.台東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)，實施預警性封閉，199K+030 (初來路段)邊坡坍方，將視風雨滾動檢討開放時間。10.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)，實施預警性封閉管制，將視風雨滾動檢討開放時間。11.花蓮縣富里鄉至臺東縣東河鄉台23線7K至25K+100(豐南至北源路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。12.屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300(德文路口至神山路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。13.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。14.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。
陳詩媛疑扛不住批評！關了Threads 網質問王齊麟「學姐文怎不見了」
我國羽球黃金男雙組合李洋、王齊麟日前在巴黎奧運決賽中，順利摘下金牌，更寫下奧運羽球史上唯一締造連霸紀錄的組合，人氣大爆棚的「麟洋配」近期討論熱度不斷。然而人紅是非多，王齊麟與女友陳詩媛（十元）高調放閃、被抓包疑開車玩手機等，爭議不斷，此外網路上甚至開始出現有關王齊麟過去的黑料。針對管制區爭議、網友批評，陳詩媛當時回應，「進去管制區只是因為齊麟說想要第一個看到我，我其實也不太了解事情是如何運作的，但我當時認為我跟他一起的那段路不會是什麼重點，只是他下飛機走去拿行李的那段路，因為聯訪其實是在外面，所以之後的其他地方我完全沒有靠近他。」陳詩媛道歉，「我沒有什麼面對媒體的經驗，處理不夠圓滿，佔用大家的資源很抱歉，但也希望大家不用再浪費時間放大檢討我的每個行為。」不過疑扛不住壓力，目前陳詩媛的Threads已關閉。此外，網路上開始出現有關王齊麟過去的黑料。一名網友在Dcard上以「王齊麟跟學姐的文怎麼不見了」為題，在文章內容中提到相關新聞下方的留言。暱稱「負心漢」的網友在新聞下方嗆，「東澳前學姊懷你王家小齊麟，你有把人家當女朋友嗎？王齊麟，學姊懷你的孩子，為什麼不要。」貼文曝光後，不少人紛紛留言「相較之下李洋真的聰明得多，看到王齊麟被獵巫成這樣，真的只能說，一切都是他自己造成的，高調走不遠是真的」、「這就是代價」、「無風不起浪」、「看看近幾年，好多人都業力引爆」。
轎車硬闖蘇花公路管制路段墜邊坡4傷 駕駛最重罰25萬
台9線蘇花公路因凱米颱風影響而阻斷，東澳至南澳路段經搶修後26日開放3時段通行，但當晚有駕駛趁管制人員如廁時，開車進入管制路段，還墜落邊坡，造成車上4女受傷，公路局27日表示，將依《災害防救法》規定處5萬至25萬元罰鍰。台9線東澳至南澳路段（113.4K至123.5K）因為搶修，每日清晨6時至上午8時，中午12時至下午1時，傍晚5時至晚間7時採3時段放行，於新澳隧道南北端採「單線雙向」管制。不過26日晚間8時許、在道路管制未放行車輛時段，施工人員發現有車輛闖入，還掉進116.3公里的邊坡，宜蘭縣消防局獲報後，出動各分隊前往救援，由於現場昏暗，情況不明，擔心災情擴大，消防局派遣6輛救護車、消防員28人趕赴現場救援。車內4名年紀在53至66歲的婦人先後被救出，有受擦傷、腹部疼痛等傷勢，56歲呂姓駕駛右手骨折、多處擦傷，救援行動一直逼近昨凌晨0時才告一段落。據了解，4名婦女為朋友關係，26日從桃園前往花蓮，因和仁至崇德段中斷而北返，才在非開放時段進入管制路段，稱沒看到柵門關閉，但公路局指柵門已關閉。公路局指出，用路人於管制人員如廁時擅闖管制路段，繞過正在設置護欄的工程車後墜落邊坡，對於民眾擅闖管制路段，將與警方調查了解後，依違反《災害防救法》第30條第1項第3款規定，處5萬元以上25萬元以下罰鍰，並已於管制哨增派1名保全，以避免再發生類似事件。
轎車擅闖宜蘭台9線管制路段「墜50公尺邊坡」 消防人員救出4人無生命危險
1輛轎車昨（26日）晚間在預警封閉時段行經南澳鄉台9線蘇花公路，車內人員還趁保全上廁所時，擅自打開管制柵門進入，導致晚間8時36分左右在台9線116.8K處墜落50公尺深邊坡。對此，宜蘭縣消防局8點40分也接獲工程人員通報，並立刻出動各式救援車15輛、消防員21人前趕赴現場。所幸車內4名女子救起時都意識清楚，沒有生命危險。交通部公路局東區養護工程分局表示，台9線東澳至南澳路段，從昨天開始採3個時段放行，分別為上午6時至上午8時、中午12時至下午1時，以及下午5時至晚間7時，但昨晚卻有用路人在預警封閉時段，趁保全在上廁所時，擅自打開設在南澳段的管制柵門，進入管制路段往北行駛，最後約在晚間8時36分經台9線116.8公里處，繞過正在設置護欄的搶修廠商工程車輛時掉落邊坡，工程人員發現後也立即通報警消單位前往救援。宜蘭縣消防局昨晚8時40分獲報後，立即出動第4大隊和8個分隊，共15輛各式車輛和21名人員趕赴現場救援，消防人員趕赴現場後發現轎車墜落在50公尺深的邊坡底，車內總共有4名女子，當時已有人員自行脫困，但無法成功攀爬至道路。消防人員也立刻架設繩索進行吊掛救援，並陸續在晚間10點13分至11點12分，將65歲黃女、53歲邱女、54歲劉女和駕駛56歲呂女透過擔架吊掛方式救起。其中駕駛呂女右手骨折傷勢較為嚴重，但沒有酒駕，其餘3名女子都只有輕傷，且4人都意識清楚，警消後續也將她們送往羅東聖母醫院治療。
花蓮醫「賞鯨後」離奇落水身亡 從醫20年資深背景曝光
花蓮一名古姓醫生於21日參加醫學研討會，然而後來卻人間蒸發，這也讓他的家屬相當焦急，報警求助後，警方也發現古醫師最後身影出現在烏石港，搭上賞鯨船後即消失，海巡人員展開多日搜救，最終在28日尋獲古姓醫生的遺體，不幸的消息傳出後也令他的親友相當悲痛，據悉古姓醫師從醫20餘年間，擁有資深的復健科經驗，還能以中、英、台、客等四種語言與病患溝通。回顧這起事件的發生，古姓醫生於21日前往宜蘭參加學術研討會，因為先前曾經向家屬透露，想前往礁溪的佛光大學及山區步道走一走，所以家屬以為古醫生在礁溪，隔天沒能聯繫上時，一度以為他於礁溪山區失聯，家屬也在22日向警方報案，而海巡單位通過基地台最後的定位，發現古醫師曾前往礁溪的林美步道，但在步道和櫻花陵園等地協尋後仍未找到他。隨後警方調查發現，古醫師在結束研討會後，曾獨自搭乘計程車前往頭城烏石港，再購票乘坐賞鯨船，古醫師也在船頭用手機拍攝鯨豚畫面，但他後續並未隨船返回烏石港，雖然賞鯨船的旅客名單有古醫師的名字，但從保留的前、後監視器畫面中並未記錄到有人落海的情況，不過畫面也可能有死角，而工作人員也表示沒有注意到有任何人落海，巧合的是古醫生在賞鯨船清點人數時，因為一名解說員沒有穿工作服，被誤認為是遊客，因此古醫生並未被發現沒列入在回程的遊客中。海巡人員在經過多日搜尋，最終在28日於東澳烏岩角外海發現了一具漂浮男屍，該遺體被撈起後，運回南方澳漁港，經過遺體上的證件、家屬相認後，確認其為古醫師，而宜蘭檢方的相驗結果認定古醫師是意外落水，排除了外力介入的可能性。據了解，古姓醫師現年56歲，從醫20多年，並能操控中、英、台、客四種語言，與病患溝通無礙，古醫生過去是中山醫學大學復健系畢業生，曾擔任物理治療師，後來考取中國醫藥大學，取得學士後醫學學位，於2021年9月加入花蓮慈濟醫院醫療團隊，目前擔任中醫部主治醫師，專精針灸和中醫內科。
「搭賞鯨船失聯8天」古醫師昨日找到 今相驗結果出爐：排除外力介入
花蓮縣古昌文醫師21日到宜蘭參加學術研討會，結束後至烏石港搭乘賞鯨船出海，卻未隨船返港，不排除落海可能，海巡人員連日搜尋，在今（28日）頭7日，於東澳烏岩角外海尋獲遺體，宜蘭檢方傍晚相驗結果出爐，認定古男意外落水，排除外力介入。海巡署派出警艇，依照洋流方向往南搜尋，昨上午7時30分許，在東澳烏岩角外海，由100噸艇執行海域巡邏時發現一具漂浮男屍；經撈起後載運回南方澳漁港，從屍體上的證件經通知古醫師的家屬後確認身分，將送往員山鄉宜蘭縣立殯葬管理所福園，後續由第七海巡隊報請檢察官相驗。據了解，古醫師赴宜蘭參加學術研討會之前，曾透露想到位於礁溪鄉的佛光大學附近步道走走，翌日古醫師未返家，家人以為他可能在礁溪山區，25日家人透過臉書請求協尋，也以為在山區、步道失聯。 今（28日）上午7時30分許，於東澳烏岩角外海、距離龜山島約18海浬尋獲古醫師的遺體，已送福園報請檢察官相驗。（圖／第一岸巡隊提供）花蓮警方轉通報礁溪警方，經調查才發現古醫師21日搭乘計程車去頭城烏石港，購票乘坐賞鯨船，該趟賞鯨之旅是繞行龜山島未登島，古醫師還到船頭用手機拍攝鯨豚畫面，但他並未隨船返回烏石港，巧合的是1名賞鯨船解說員未穿著工作服，被誤認是遊客，因此未在第一時間發現回程的遊客少1人。經海巡人員不放棄搜索，連日派遣警艇，依據賞鯨船路線，和海流、潮汐判斷進行海上搜尋，終於在昨上午7時30分許，於距離龜山島約18海浬處，順利尋獲古姓醫師遺體。宜蘭檢方今到員山福園相驗，傍晚相驗結果出爐，認定古男意外落水，排除外力介入，家屬對此沒有意見，相驗後遺體發還家屬處理，至於搭載古男的賞鯨船是否有相關責任，檢方將再一步釐清。
出航賞鯨失聯8天！花蓮醫師「遺體南漂18浬」被尋獲 同事悲喊：回家了
花蓮慈濟醫院一名古姓男醫師21日前往宜蘭礁溪參加研討會，怎料卻遲遲未返家，也連繫不上他，家屬隔日焦急向警方報案，經調閱監視器才發現，古姓醫師的最後身影是搭上賞鯨船，從此便人間蒸發。失蹤8日後，古姓醫師的遺體於今（28日）上午7時許，在宜蘭東澳烏岩角外海被海巡人員尋獲，不過古姓醫師為何會墜海，仍待進一步調查釐清。回顧該案，古姓醫師原本向家人表示要去山區步道走走，不過卻臨時更改行程到烏石港搭乘賞鯨船出遊，沒想到船隻返回港口後，船上只剩下他的背包、名片等物品，人早已不見蹤影，家屬驚覺古姓醫師失蹤後，連忙向警方通報並發文協尋。不過詭異的是，賞鯨船業者第一時間並未發現遊客沒下船，當時還將古姓醫師的物品送至失物招領處，船家事後也表示，當天上下船人數清點一致，且沒有發現有遊客落海的情形，應是一名隨船解說員「穿著便服」與遊客一同下船，才導致安檢人員誤以為全員平安返港。經海巡人員連日搜索，於今（28日）上午7時許，在離龜山島約18海浬處尋獲古姓醫師的遺體，離奇失蹤8日後終於返家，後續遺體也已報請檢察官相驗，以釐清確切死因。同事得知噩耗後悲痛透露，近幾天一醒來就是上網關心搜索進度，希望古醫師只是弄丟手機迷了路，怎料最後等到的竟是他的死訊，難過直呼「回家了」。
快訊／搭賞鯨船出遊「離奇失蹤8日」！花蓮醫師遺體今早被尋獲
花蓮慈濟醫院一名古姓男醫師21日前往宜蘭礁溪參加研討會，怎料卻遲遲未返家，也連繫不上他，家屬隔日焦急向警方報案，經調閱監視器才發現，古姓醫師的最後身影是搭上賞鯨船，從此便人間蒸發。失蹤8日後，古姓醫師的遺體於今（28日）上午7時許，在宜蘭東澳烏岩角外海被海巡人員尋獲，不過詳細事發情形及確切死因，仍待進一步調查釐清。
地震重創東部公路…蘇花安擬5月中補環評資料 拚2032年竣工
台9線蘇花改v.s蘇花安對照花蓮大地震重創東部公路，坍方落石阻斷通行，蘇花路廊受損甚深，公路局8日初步檢視並召開首次災修復建會議，也著手修正蘇花安全提升計畫（蘇花安）相關資料，擬5月中旬提送環境部二度闖關環評，拚2032年竣工。公路局表示，近年物料與人工費上漲，初估820億元經費要上修。蘇花公路是花東聯外最重要的交通幹道，但沿路蜿蜒，遇到地震或颱風來襲，經常發生落石坍方，阻礙交通甚至威脅用路人生命。交通部先推動蘇花公路改善計畫（蘇花改），2022年全線通車後，但仍有部分路段有安全疑慮，再提出蘇花安全提升計畫（蘇花安），加強安全。公路局規畫蘇花安3大改善路段，包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段，其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道，並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園，全長共29.9公里。公路局去年12月將環境影響說明書送環境部審查，今年2月首次召開環評審查，委員有意見要求5月底前補件資料。蘇花改工程處長李宗仁說，目前正在補充資料作業，可提早至5月中旬送交通部轉環境部進行審查，但近年物料與人工調漲，經費可能會上修。李宗仁表示，蘇花安計畫若順利通過環評後，將提報建設計畫至行政院，就能委託設計、發包施工、用地取得及都市計畫變更等程序，設計與都市計畫會同步進行，希望縮短行政作業時間，待核定就能動工，目前仍以2032年竣工為目標。他說，蘇花安是將蘇花改未改善的路段都納入，像是這次地震大清水隧道北口斷裂下清水橋的路段，也涵蓋在蘇花安計畫內，且蘇花公路一邊是海、一邊是山，因此邊坡風化嚴重，加上地震或颱風造成落石影響，蘇花安也採取長隧道的施工方案，待蘇花安興建完成銜接，整個蘇花路廊會更安全。至於地震後，台8線中橫公路、蘇花公路雖已全數搶通，但擔心邊坡及道路裂開有危險，公路局昨也展開初步巡檢。公路局表示，短期先以避災的安全設施為重點，今年底將台8線及台9線邊坡修護先做完，再執行中長期計畫。台大土木系教授李鴻源也表示，這次地震有很多土石被搖落，但更多的是已被搖鬆、還沒崩塌，一旦颱風豪雨來襲，就會把山上更多土石帶下來，他強調，「未來20年我們要學著跟大地相處，人不應該去的地方就別去，不該進行的經濟活動就別做」。
清明連假塞車預定！公路局預估4日凌晨蘇花南下湧現車潮 「蘇澳到崇德」恐塞3小時
清明連假即將到來，公路局預估4日凌晨（連假首日）蘇花路廊就會湧現大量南下車潮，蘇澳到崇德在尖峰時段恐會塞車3個小時，公路局也呼籲民眾應避開高峰時段，或是多利用大眾運輸工具。公路局東區養護工程分局發布公告預估，蘇花路廊首波車潮將自4日凌晨2時起湧現，尖峰時段最高車流量達1,150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，壅塞情形預計將持續至晚間10時以後緩解。假期後段(6日至7日)則將以北上返回工作地旅次為主，預估第3日(6日)將出現北上車流高峰，北上全日交通量約20,000輛次/日，車潮將自上午9時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至第4日(7日)凌晨3時後緩解。為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，公路局東區養護工程分局也規劃於蘇澳地區及崇德路段尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於「蘇澳至東澳」、「南澳至和平」、「和中至和仁」路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間)。另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，113年清明節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊(蘇澳至崇德)路段，開放大客車行駛蘇花改路肩(緊急空間)及禁止21公噸以上大貨車通行，時段分別是4日5時至17時(雙向)、5日7時至11時(雙向)、6日14時至18時(雙向)、7日：5至17時(雙向)。公路局東區養護工程分局中表示，清明連假為傳統民俗重大節日，預估將有大量車潮往返宜花地區，尖峰時段交通需求遠大於蘇花路廊可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免，建議民眾提前返鄉掃墓，避免壅塞車潮或多加利用大眾運輸。