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」 食藥署 農藥 日本 邊境查驗 蠟瓶糖大同9月獲利大爆發 處分芙蓉大樓131億已入帳
大同(2371)今天公布2024年首筆資產活化案芙蓉大樓約131億處分利益,已順利於9月完成入帳,此為大同近年活化資產的指標性大案,隨著交易完成,將為第三季挹注可觀的獲利。除芙蓉大樓外,大同日前公告的北市大安復興南路資產活化案也如火如荼進行中,買方包括上市建商達麗、海悅國際及彥文資產管理顧問公司,交易總金額約95.88億元,公司將力拚2024年底前完成交易,全年獲利可期,對於眾多股東期盼的加倍股利也將在明年實現。芙蓉大樓位處台北市仁愛路的精華區地段,擁有稀有廣闊地基與完整地塊,總土地面積約860坪,建物面積約6401坪 ,買方包括璞永建設、璞慧建設、璞慶開發企業、海悅國際開發、敦富開發建設、鈜富開發、濟盟建設、台灣樂菲與菁霖公司等共9家。至於大同為符合公司治理最高準則,先行公告移民署「陸客來台線上申請平台及入出國通關查驗系統委外建置案」及「外網安全節能終端設備購案」違反採購案函文。本公司強調,該兩採購案距今已逾14年之久,屬於前經營團隊時期之情事,不影響公司營運及參與標案之權利,後續將依函文內容進行法律程序,以維護權益。大同表示,本公司並未遭起訴或判決,法律程序尚在進行中,將以異議、向公共工程委員會提起申訴,或向行政法院提起行政訴訟,捍衛公司權益,再者,該案為民國98、99年標案,均履約完成且順利結案,機關無遭受任何損失,本公司將主張移民署處分違反比例原則,並循過往成功案例進行申訴,有信心在最終獲得撤銷、還給公司公道,維護公司權益。董事長王光祥入主大同集團後,致力於改善及加強公司營運,尤其海外市場布局已見成果、搶攻日本電力能源商機,旗下水力發電機組、電力變壓器均交貨給指標大企業,顯見公司產品製造技術獲得高度肯定,海外營收比重逐步墊高。此外,北市黃金地段復興南路不動產與芙蓉大樓交易總金額高達227億元,拚年底全數認列利益,大同無論是在組織架構、業務發展、財務結構都有顯著改善,未來營運將持續穩定成長。
邊境查獲14項不合格!老牌「伍斯特醬汁」含禁用農藥 精品「茶具組」重金屬超標
又有進口調味醬汁出包!衛福部食藥署今(1日)最新公布邊境查驗不合格名單,查獲14項進口產品含「禁用農藥」與「重金屬超標」,其中包括來自美國的老牌調味料「伍斯特醬汁」,以及來自中國大陸的「茶壺套組」。食藥署今天公布邊境查驗不合格名單,共有14項產品不符規定,其中2批自美國進口、知名老牌「LEA & PERRINS」的伍斯特醬汁,被驗出禁用農藥環氧乙烷,總計1332公斤遭退運銷毀。白蘿蔔、綠蘆筍、水蜜桃、哈密瓜等進口蔬果均被驗出農藥殘留不合格。(圖/食藥署提供)不僅如此,從中國進口、法國頂級精品品牌「ROGER VIVIER」的茶壺套組,也被驗出含重金屬鉛29ppm、違規超標近6倍,依據「食品器具容器包裝衛生標準」,玻璃、陶瓷器、施琺瑯之器具、容器-深2.5cm以上,且容量1.1L以下,重金屬鉛合格標準為5ppm以下,該產品共22組、88公斤已依違反《食品安全衛生管理法》第17條規定,全數退運。另外,包括中國大陸進口的紅花椒、辣椒乾、新鮮白蘿蔔、塑膠碗;印度進口辣椒粉;日本進口冷凍丁香魚、水蜜桃;越南進口甘藍菜、綠蘆筍;韓國進口2批鮮哈密瓜,全被驗出不合格,均依規定退運銷毀。
預告60天無特殊反對意見 食藥署公告放寬日本福島5縣食品進口
衛福部食藥署7月23日預告全面開放日本福島5縣產品進口,預告期60天。由於預告期間無接獲特殊反對意見,食藥署今天公告「輸入日本特定食品應檢附輻射檢測證明向查驗機關申請查驗修正規定」,即日生效。2011年日本福島發生核電廠事故,全球53個國家地區紛紛對日本食品採取管制措施,但近年逐漸解禁,僅剩韓國、中國大陸、俄羅斯仍有限制,我國先前仍禁止輸入福島5縣的野生鳥獸肉、菇類、漉油菜。但根據統計,13多年來,我國在邊境檢驗輻射23.5萬餘批,檢測結果均符合我國標準及日本標準,不合格率為零。因此,食藥署今年7月23日預告輸入管制新措施,將放寬福島5縣的野生鳥獸肉、菇類、漉油菜輸入,和其他福島五縣食品一樣採「雙證管理」及「逐批檢驗」措施。預告60天期間,並未收到特殊反對意見,食藥署今天公告「輸入日本特定食品應檢附輻射檢測證明向查驗機關申請查驗」,福島縣、茨城縣、櫪木縣、群馬縣、千葉縣開放品項的特定產品,應檢附輻射檢測證明,受規範產品之適用,以出口日為據,即日生效。
毒品通緝犯不想入監躲2年 與女友吵架露餡還想「吐遁」遭壓制逮捕
苗栗縣頭份市近日發生情侶爭吵案,25歲黃姓男子凌晨時分與女友在房內爭吵,因聲音過大而被鄰居報警,警方到場後詢問2人年籍資料,黃男則支吾其詞,更試圖報別人的資料蒙混過關,甚至稱自己喝醉,想藉由「吐遁」逃跑,警方則立刻將他壓制,並查出其為躲藏2年的毒品通緝犯,全案依法送辦。23日凌晨0時許,信義路某民宅發生陣陣爭吵聲,黃男與其女友在房間內越吵越兇,當下已時值深夜,吵鬧聲嚴重影響附近民眾休息,周邊住戶則忍無可忍、報警處理。頭份派出所員警李淮安、章瑜獲報後前往處理,抵達時2人還在激烈爭吵,員警則制止這場糾紛並告誡2人勿打擾他人安寧,正當查驗雙方身分資料時,黃男卻突然面露難色。黃男起初支吾其詞、避重就輕,還報其他人的身分試圖蒙騙過關,見警方不相信其說詞,更假借自己酒醉想吐試圖逃跑,員警則立刻將他壓制在地,黃男這才坦承自己於2022年就因毒品案而被通緝,遭警方依法送辦。
「吮指雞調料粉」驚爆驗出致癌物!逾2千公斤退運 台灣肯德基回應了
衛生福利部食品藥物管理署(下稱食藥署)今(24日)公布最新邊境查驗結果,共有11品項不合格。其中從泰國進口、預計供肯德基使用的「吮指原味雞調料粉」驗出致癌物質「環氧乙烷」,逾2000公斤全數銷毀或退運。對此,台灣肯德基稍早發聲明回應,強調該批調味粉在邊境檢驗時已依規定退運,並未流入市場。根據食藥署資訊,該批「吮指原味雞調料粉」是由「富利餐飲股份有限公司」從泰國進口,依照食藥署公開建議檢驗方法「食品中環氧乙烷及其反應產物2-氯乙醇之檢驗方法」,檢出殘留農藥環氧乙烷0.1 mg/kg,不符合食品安全衛生管理法第15條有關「農藥殘留容許量標準」規定,總計2024.42公斤全數銷毀或退運。據了解,該批調料粉原預計給肯德基使用,消息曝光後引發消費者恐慌。對此,業者稍早緊急發聲明回應,指該批調味粉在邊境檢驗時已依規定退運,完全沒有流入市場,全台門市均未使用該批問題產品。肯德基強調,為確保餐點安全性,已主動將非同批號的調味粉送交第三方檢測,檢驗結果證實原料符合安全標準,確保消費者享有安全優質的餐飲服務。除了調料粉出包,食藥署另公布10項不合格產品,分別是西班牙出口的紅椒粉、日本出口的青蔥、緬甸的綠豆仁、大陸的白蘿蔔農藥殘留含量不符規定,以及大陸出口「塑膠刀」溶出試驗不符規定、泰國出口「華南菜」漂白劑含量不符規定、菲律賓出口「香蕉脆片」含污染物質及毒素不符規定、巴基斯坦出口「黑礦岩鹽」重金屬含量不符規定。
路倒街頭見警關心居然落跑 23歲男竟是「五條通」帶毒煙彈遭逮
新北市板橋區18日晚間發生路倒案件,板橋警分局大觀派出所警員陳柏睿、陳筱琳獲報後前往關心,路倒的23歲張姓男子見警方出現,竟突然起身逃跑,員警驚覺有異上前追趕並將張男逮捕,調查後發現其竟身揹5條通緝案,並在張男背包中查獲含有卡西酮成份煙彈1顆,全案依法送辦。18日晚間8時許,陳柏睿、陳筱琳獲報轄區僑中一街上有民眾路倒,員警趕赴現場上前關切時,張男卻不配合盤查,還趁機落跑,員警見其形跡可疑,以百米衝刺速度尾追,追逐10公尺後才壓制欲逃跑的張男。經查驗身分後,警方發現張男是身揹5條通緝的嫌犯,遭到臺中地院(檢)、桃園地院(檢)所發布共5案毒品、詐欺及竊盜通緝,立刻將他帶回派出所調查,並在其隨身包包查獲含有卡西酮成份煙彈1顆,全案依毒品危害防制條例移送新北地檢偵辦;另通緝部分依法解送地檢署歸案。板橋警分局呼籲,法網恢恢,疏而不漏,民眾切勿以身試法,對於犯罪行為絕不寬待,警方會持續打擊犯罪和維護治安,讓人民有優質安心的生活環境。
陸零食「蠟瓶糖」恐流入校園!雙北教育局急發函各校:加強宣導、留意孩子飲食
從中國抖音紅到台灣的零食「蠟瓶糖」,最近在市面上被大量販售,由於成分恐添加工業蠟及色素,對人體具有健康疑慮,因此繼我國衛福部食品藥物管理署勒令,全台禁止販售蠟瓶糖,台北市、新北市教育局今(19日)也緊急發函至各校園,要求校方加強宣導,提醒學生切勿食用來路不明的零食。最近中國一款零食「蠟瓶糖」在網路上掀起潮流,不僅外觀色彩繽紛、造型百變吸睛,咬開還會有各式水果味糖漿在口中「爆漿」,加上許多網紅吃播推薦,成為小學生們蔚為風潮的獵奇零食,不過蠟瓶糖卻被爆出,內含的成分不但不明,且還恐添加具罹癌風險的「工業蠟」,以及危害健康的人工色素,甚至一度流入台灣的網購平台販售。針對蠟瓶糖的食安疑慮,我國食藥署昨(18日)表示,目前並無蠟瓶糖的邊境報驗紀錄,代表市面上流竄的蠟瓶糖,均是違規產品,若民眾發現有業者違法兜售,可向當地衛生局或撥打食安專線1919檢舉;另違者可依《食品安全衛生管理法》處3萬至300萬元罰鍰。對此,台北市教育局今天也急發公文至各級學校,要求校方針對蠟瓶糖等市面上販售的未明確標示成分且來源不明的食品加強宣導,提醒學生切勿購買及食用此類食品,以免對健康造成潛在風險。新北教育局也表示,已請各校提醒學生不吃來路不明或未經查驗合格的食品,同時宣導學生正確飲食概念,協助辨識並了解部分零食營養成分、添加物及對健康的影響,並呼籲家長與師長平時共同留意孩子均衡飲食、少油少鹽多纖維、多運動,培養健康生活型態。
食藥署清查蠟瓶糖無「報驗紀錄」!市售品「全部違法」 最高罰300萬
近日在中國大陸爆紅的零食「蠟瓶糖」登陸台灣電商平台,卻爆出食安疑慮。衛福部食藥署副署長林金富18日說明,經過清查國內邊境查驗系統,零食「蠟瓶糖」無報驗紀錄,也就是說,目前在台灣市面上所有販售的蠟瓶糖「全都是違規產品」,涉嫌規避查驗,依《食安法》最高可處300萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導,林金富在說明會上表示,依《食安法》規定,後市場販售輸入食品必須先在邊境向食藥署做「輸入食品報驗」,經過食藥署查詢邊境報驗系統(IFI)全無報驗紀錄,目前在台灣販售蠟瓶糖涉嫌規避查驗,依法可處新台幣3萬至300萬元罰鍰。林金富還指出,蠟瓶糖可能含有危害人體的色素以及工業用蠟。提醒民眾,不要食用未經食藥署查驗合格的產品。民眾若發現包括蠟瓶糖在內,疑似違反食安法規定食品,可向當地衛生局檢舉,或撥打食安專線1919檢舉,食藥署與地方衛生局會立即受理,並前往稽查。
爆紅零食「蠟瓶糖」恐致癌?營養師:只賣2元不可能用蜂蠟!
中國爆紅零食「蠟瓶糖」近日陸續出現在台灣電商平台,也引爆食安疑慮,「蠟瓶糖」一開始是在中國社群如小紅書、抖音等爆紅,許多網紅手拿七彩繽紛、形狀小巧可愛的各式蠟瓶糖,因此讓不少民眾好奇口感。大多數的蠟瓶糖是由蜂蠟製成外膜,中間包裹糖漿或果醬,外膜不可吞嚥,其中可食用部分,成分標註使用水、麥芽糖漿、白砂糖、食用香料與色素和包含食品級蜂蠟等食品添加劑,外型千變萬化、口味也非常多如提拉米蘇、鹹蛋黃、焦糖鮮奶等,利用新奇口味與繽紛包裝刺激消費者的好奇心。根據中媒《新京報》報導,蠟瓶糖售價普遍便宜低價,例如一組4個僅售人民幣9元(約新台幣40元),普遍都在網路販售,關於生產資訊、生產地點與聯絡資訊、食品生產許可號碼等資訊卻一概不提,中國官媒《新華社》就提醒這種網紅零食可能是來源不明的「三無產品」(無生產日期、無生產廠家、無生產地址)。報導指出,儘管蜂蠟是食品添加劑,但在製作過程無人監督、聯絡資訊又不明確的情況,蠟瓶糖的原料可能被使用工業蠟替代,造成身體吃進重金屬的風險,甚至有中國部落客在實測過程發現蠟瓶糖檢測出了致癌風險物質「多環芳烴」。營養師薛曉晶在粉專「營養師曉晶」表示,「1個2塊錢的零食怎麼可能用真正的蜂蠟呢?因此即使在中國,也有新聞報導蠟瓶糖的原料疑似是工業用蠟。」醫師杜承哲表示,食品級的東西才能合法食用,工業蠟有致癌風險,且通常內含汞、鉛、砷等重金屬,攝取過多,會對人記憶力及免疫功能造成損害,也可能導致貧血。食藥署提醒,無論為自行攜入或透過網路購買海外食品,如超過免驗範圍亦未辦理輸入食品查驗而有販賣銷售之行為,則違反食品安全衛生管理法第30條第1項,可處以新台幣3到300萬元之罰鍰。
臺灣碳定價新制銜接國際 環境部將引領產業因應CBAM
我國已於8月底公布碳費3項子法,將試行今年度碳費申報,明(2025)年正式開徵碳費,也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易,向國際展現我國落實減碳的具體作法。歐洲時間9月16日環境部彭啓明部長在我國駐歐盟及比利時代表處李淳大使陪同下,率氣候署同仁前往歐盟相關機構就氣候變遷、碳交易、空氣品質管理、化學物質管理、塑膠公約及循環經濟等環境議題進行交流,並說明我國已於8月底公布碳費3項子法,將試行今年度碳費申報,明年正式開徵碳費,也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易,向國際展現我國落實減碳的具體作法,獲得高度肯定。歐盟於2005 年所建立碳排放交易系統(Emission Trading System,ETS)是國際上運作最成熟,也是目前全球最大的碳排放交易市場,具有相當豐富執行經驗,可作為我國參考借鏡。本次出訪與高階官員交流發現,歐盟排放交易制度相關作法包括排放監測計畫、排放量盤查、查驗、總量設定、排放配額分配與拍賣、交易市場建構與排放配額繳交等,配套作法涉及多項專業且利害關係者眾多,已有『碳定價外交戰略』趨勢,值得我國重視。環境部預計於明年組團,邀請產業、環保團體與專家學者共同前往歐洲交流研習,以建立各界對於碳定價之正確認知與專業基礎,促進未來研訂排放交易配套時之充分討論,以順利完成相關法令並執行。另一方面,隨著歐盟逐期設定更嚴格的總量上限並降低免費配額比率,歐盟也對進口產品啟動碳邊境調整機制(CBAM),我國受影響的主要對象為金屬扣件業(如螺絲、螺釘等)、鋼鐵及鋁等相關產業。目前歐盟CBAM還在過渡期間,國內業者在政府充分輔導下都能順利完成相關申報作業。關於產業擔心歐盟CBAM正式實施後,國內的碳定價如何與歐盟接軌?環境部表示,除了從CBAM法規內容外,本次拜訪歐盟也經面對面交流中確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟CBAM憑證數量,但扣抵的詳細規定需待明年中「第三國支付的碳定價如何扣減」及「EU ETS之下免費核配與CBAM制度調和」等細則公布才能獲知。考量其內容複雜且具高度專業性,環境部將於明年初指派專業專職人員常駐歐盟,即時掌握CBAM最新發展並參與協商,協助國內產業因應。彭啓明部長表示,這次出訪與各領域高階專家交流,讓我們對臺灣碳定價-碳費先行制度的未來發展更加有信心,談話過程中對於國內企業相當關注的碳邊境調整機制(CBAM)也更了解其細節,環境部會持續追蹤掌握趨勢。本次拜訪已經建立起完整的溝通平台與互信,更讓歐盟更能掌握台灣身為全球重要科技供應鏈,在氣候變遷努力的企圖心,未來會定期舉辦雙邊交流會,持續對話。歐盟許多政界領袖、產業、智庫、媒體及環保團體等,在氣候變遷與碳定價議題的深化程度,近幾年有顯著躍進,也發展出不同風貌的淨零生態系,相關輔導培育做法,很值得我國參考。環境部表示,將繼續加強與歐洲的合作,確保台灣企業能夠順利轉型過渡,並在國際市場上保持競爭力。環境部準備好了,會持續當各界的堅強後盾!
16歲少年「剪燙髮被收1.8萬」傻了!業者不給走 當局出手了
大陸浙江省杭州市一名16歲少年日前到理髮店剪頭、燙頭髮,事後竟被索要4000人民幣(約新台幣18096元),引發議論。對此,杭州余杭區市場監督管理局表示,已立案調查。據了解,少年不願意當冤大頭,店家也不肯放人,因此報警處理。拍下影片的目擊者直呼,洗、剪、吹等價格多少錢,理髮店應該明碼標價。店家則認為,如果少年事先跟他溝通過,就不會要少年賠錢。根據陸媒《央視新聞》報導,杭州余杭區市場監督管理局表示,未明確告知消費者收費方式及消費總價,利用使人誤解的價格手段,誘騙消費者與其進行交易、未以顯著方式進行明碼標價、無法提供化妝品查驗及進貨記錄等行為。杭州余杭區市場監督管理局指出,依據《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》、《化妝品監督管理條例》、《價格違法行為行政處罰規定》、《明碼標價和禁止價格欺詐規定》等相關法律,做出警告並處罰款的行政處罰,並已出具行政處罰告知書,另外業者已退還消費者相應款項。杭州市餘杭區市場監督管理局強調,將持續加強違法行為懲戒力度,對違法行為零容忍,嚴肅查處各類侵害消費者合法權益的行為,也歡迎廣大消費者和社會各界監督,營造良好消費環境。
國道豬途悲歌1/每年上萬黑數慘死陽關道 「沒人查緝」豬成公路最大隱患
台74快速道路台中市霧峰段北上車道8月29日發生2豬闖入案件,牠們從運豬車中跳下亂竄,警方緊急封鎖台74線北上車道逮豬,一度導致交通阻塞、險象環生,而這已是2024年第10次運豬事故登上媒體版面,台灣動物社會研究會預估每年恐有上萬黑數死在運輸路上不為人知,農業部對經濟動物的疏於監督更導致此現象不斷惡化,也讓豬隻成為全台用路人的最大隱患。據農業部統計,2023年共有748萬4199頭豬遭屠宰,相當於每天有2萬512隻豬要從畜牧場送往肉品拍賣市場或屠宰場,這些豬隻原該成為餐桌佳餚,如今卻變成國道上的不定時炸彈。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾表示,《動物運送管理辦法》中明訂「動物運送人員應經運送職前講習結業,取得證書,始得執行運送業務」,且「每2年應接受一次在職講習」,運送容器應依動物特性具備堅固之結構、裝置、隔欄及清潔之墊料,但畜牧場和運送人員是否符合規定卻無人查緝。許多運豬車未設有頂棚和足夠保護機制,導致豬隻路途中意外掉落非死即傷。(圖/台灣動物社會研究會提供)「我們問過農業部,農業部說各縣市政府會查。」林岱瑾苦笑表示,中央主管機關甩鍋地方,而地方政府的動保單位因案件繁雜而疲於奔命,在相互推託之下導致動物運送過程,沒有任何內部或外部的稽查監督機制,這也導致事故一再發生。2024年至今,共有10起豬隻掉落國道案件登上媒體版面,部分因車禍導致豬隻被甩出,多數則是護欄和車上保護不夠,不僅用路人看到「豬從天降」嚇得提心吊膽,掉落的豬隻更是非死即傷。8月21日清晨6時許,34歲黃姓男子駕駛運豬車,行經國道1號北上楊梅路段,卻在北上72.9公里撞上聯結車導致車禍,運輸車車門變形,車上的3隻豬被當場壓死,還有4隻豬跳車逃竄,國道警方獲報後趕來抓豬造成大回堵,這當中可能還有黑數不為人知。「媒體報導只是少數,更多動物們是痛苦死在路上沒被看見。」林岱瑾說,台灣2022年宰殺了661萬頭豬,當年有保農險基金運輸死亡保險的僅81萬隻,死亡理賠則為1434隻,2023年宰殺數量升高至748萬頭,運輸死亡保險的隻數卻下降到79萬多隻,死亡理賠則為1209隻,在高達9成豬隻未加入運輸險保障下,於運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻數量恐依比例提升達上萬頭。台灣動物社會研究會議題研究主任林岱瑾呼籲停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸。(圖/記者黃耀徵攝)而交通和動保主管機關缺乏橫向通報機制,也使第一線事故處理人員曝於危險之中。林岱瑾提到,實際在路上「亡羊補牢」抓豬的往往是員警,但他們沒有經過動保訓練,不了解動物行為和天性,也沒有適當捕捉和驅趕工具,不僅造成動物無謂的緊迫和痛苦,更讓第一線人員在風馳電掣的公路中九死一生。「不要有『溫體豬』迷思,這個問題其實就能從源頭解決了。」林岱瑾說,即使目前冷凍冷藏技術發達,坊間業者仍多半相信現宰豬肉較為新鮮,堅持要將活豬運到屠宰場,但養豬場多半在南部,「南豬北送」讓意外事故與疫病傳播風險不斷增高。林岱瑾也呼籲農業部重視經濟動物福利,全面檢討《動物運送管理辦法》,增加經濟動物福利稽查機制外,也應加強業者、運送人員等相關培訓,建立正確動物福利知識與緊急應變能力,並建立交通、動保主管機橫向通報機制,維護動物福利與交通安全,也該停止活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸,保障食安、預防疫病。農業部動保司回應指出,目前豬隻運送已相對專業,都有防逃脫機制和人道運送設施,而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題,而是車禍或遭撞導致,目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照,每2年還要再次講習,全台領證人數超過1000人。動保司強調,各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查,查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法,2021年開始至2024年8月底已查緝1600件,並處罰13件,除確認運豬車硬體設施外,也要求業者考慮動物福利,讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
國道豬途悲歌2/殘忍走秀台、死前遭釘刑 人道屠宰前的最後一哩血腥路
國道豬隻掉落問題頻登媒體版面引發重視,凸顯「南豬北送」亂象,台灣動物社會研究會表示,坊間至今仍有溫體豬迷思,堅持將豬隻從畜牧場運動肉品市場「活體拍賣」,豬隻得先在緊張壓迫下走過血腥走秀台,遭選定後還得被「釘刑」刺印,稍不配合就會被電擊對待,在遭人道屠宰前得先走過殘忍的「最後一哩路」。根據農險基金資料,2023年共有79萬隻豬加入運輸死亡保險,死亡理賠數則為1209隻,但去年共有748萬頭豬被宰殺,在高達9成豬隻未加入運輸險保障下,動社推估運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻恐達上萬頭,而每次車禍都導致用路人險象環生,活體拍賣制度則是造成此現象的源頭。動社議題研究主任林岱瑾表示,全台有22個肉品市場,坊間至今仍相信現宰的溫體豬肉較新鮮和衛生,堅持要將活豬運到市場拍賣後再屠宰,但養豬場多在中南部,市場卻在北部,導致豬隻在死前還得經歷殘忍的最後一哩路。因拍賣市場環境惡劣,部分豬隻遭屠宰前就痛苦身亡,還曾出現母豬與幼崽一起暴斃的悲劇。(圖/台灣社會研究會提供)「牠們要先被裝上車,然後開很遠很遠到一個陌生的地方。」林岱瑾提到,在現行活體拍賣制度下,6成以上豬隻會被送到外地拍賣,豬隻在運輸前會先被禁食,而運豬車多半設備簡陋,部分豬隻在運輸途中就因緊張壓迫和車禍而死亡。即使「平安」被運到肉品市場,豬隻的折磨還沒結束,林岱瑾說,即使「人道運輸和驅趕」已是世界動物運生組織要求各國必須制定的標準,各地肉品市場仍會使用電擊棒與有尖刺的棍棒驅趕豬隻,豬隻進入「繫留欄」後,身邊又不是從同一個畜牧場出來的夥伴,有些豬會因陌生恐懼而打鬥,更因不當的繫留欄設計,豬無法獲得乾淨飲水,只能舔地上的髒水解渴。「要進去拍賣市場才會知道,豬的叫聲此起彼伏,每個角落都是他們的聲音,所以我們很多人之後就改吃素了。」林岱瑾說,拍賣的「重頭戲」就是走秀,豬隻會被依序趕入拍賣走道,承銷人看上後便會按座位旁的按鈕標下,但走道濕滑,豬又時常撞上突然關閉的閘門,有些豬不願再往前走,便會被工作人員以電擊或戳刺加強驅趕,往往導致牠們遍體鱗傷甚至死亡。坊間仍有溫體豬較新鮮衛生的迷思,導致「南豬北送」,豬隻往往得跨過大半個台灣才能進入屠宰場,恐造成食安與疫病漏洞。(示意圖/本刊資料照)豬隻被「看上後」,工作人員為了標記購買者,會使用數十根尖刺組成的尖刺組成的「刺印」,在毫無麻醉之下直接打入豬背釘在豬的身上,此時的豬隻往往已奄奄一息,最終才幸運的能接受人道屠宰。經歷這些折磨所得到的「現宰豬肉」真的比較新鮮嗎?林岱瑾說,拍賣時間多在中午到下午3、4點間完成,在連夜屠宰後於凌晨時分送到早市攤商,但多數攤位沒有保鮮設備,一大扇豬肉就直接扔到滿是蟑螂和老鼠亂竄的攤位,直到攤主清晨來處理,直到中午收市,豬肉在室溫待長達10小時,早已成為各種細菌孳生的天堂。林岱瑾也呼籲廢除活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸以保障食安、預防疫病,並喊話農業部全面檢討《動物運送管理辦法》,增加經濟動物福利稽查機制,並加強業者、運送人員等相關培訓,建立正確動物福利知識與緊急應變能力,更該建立交通、動保主管機橫向通報機制,維護動物福利與交通安全,多管齊下才能更提升畜禽運送福利。農業部動保司回應指出,目前豬隻運送已相對專業,都有防逃脫機制和人道運送設施,而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題,而是車禍或遭撞導致,目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照,每2年還要再次講習,全台領證人數超過1000人。動保司強調,各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查,查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法,2021年開始至2024年8月底已查緝1600件,並處罰13件,除確認運豬車硬體設施外,也要求業者考慮動物福利,讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
小磨坊出包!大陸進口「小茴香子」農藥超標4倍 2.4萬公斤退運銷毀
衛生福利部食品藥物管理署(下稱食藥署)今(10)日公布最新邊境查驗不合格產品,共13品項不符合規定。其中知名香辛料、調味料業者「小磨坊」自大陸進口的「小茴香子B(FENNEL SEED)」,被檢出殘留農藥賽洛寧0.12 ppm,比標準0.03 ppm多出整整4倍,共2萬4000公斤將依規定退運或銷毀。食藥署表示,由「小磨坊國際貿易股份有限公司」自中國大陸進口的「小茴香子B(FENNEL SEED)」,依衛生福利部111.08.17衛授食字第1111901537號公告修正「食品中殘留農藥檢驗方法-多重殘留分析方法(五)」,檢出殘留農藥賽洛寧0.12 ppm,較標準0.03 ppm多出整整4倍,共2萬4000公斤將依規定退運或銷毀。埃及進口的「胡荽子粉」驗出蘇丹紅。(圖/食藥署提供)另外,由「好之味國際貿易有限公司」自埃及進口的「胡荽子粉(CORIANDER POWDER)」,依食藥署公開建議檢驗方法「食品中蘇丹色素之鑑別方法」(TFDAA0103.00),檢出蘇丹色素一號及蘇丹色素四號,不符合食品安全衛生管理法第15條第1項第3款、第15條第1項第10款規定,共2040公斤將依規定銷毀。此次邊境查驗不合格產品還包括大陸出口「玫瑰花」農藥殘留含量不符規定、日本出口「鮮南瓜」農藥殘留含量不符規定、日本出口「圓盤」容器具溶出試驗不符規定、泰國出口「香菜」農藥殘留含量不符規定、埃及出口「牛膝草」農藥殘留含量不符規定、越南出口「西洋香芹」農藥殘留含量不符規定等,均將依規定退運或銷毀。
海上私菸大案!漁船密艙夾帶2.5萬包加熱菸闖關 高雄查緝成功攔截
9月4日,郭姓船長等人為了謀取暴利,利用漁船密艙夾藏走私加熱菸品,試圖闖關進港獲利,計畫最終被海巡署與高雄市政府聯合查緝行動成功攔截,此次行動在金字號漁船上查獲50箱「TEREA」品牌的加熱菸,每箱500包,共計2萬5000包,初步估算市值高達500萬元。海巡署偵防分署高雄、偵防查緝隊日前接獲情資,隨即與南部分署第五岸巡隊、高雄市政府財政局菸酒管理科等單位展開聯合行動,行動當天,執法單位在高雄市旗津區旗后安檢所進行嚴格查驗,終於在漁船的油櫃密艙內,發現這批用黑色防水塑膠袋包裝的加熱菸彈,經清點後,確定總計查扣2萬5000包未經合法進口的菸品,郭姓船長等人隨即被依《菸酒管理法》移送高雄市政府財政局裁處。海巡署指出,私梟趁著市面上加熱菸品需求量大、利潤豐厚,選擇使用漁船密艙來夾藏走私菸品,企圖逃避查緝,然而,此次查獲的案件也是2024年我國首宗利用漁船密艙走私加熱菸的案件,成功阻止一批非法菸品流入市場。自2023年《菸害防制法》修法公告後,加熱菸被納入規範,必須向衛生福利部提出健康風險評估報告,並獲准後才能進口販售,然而,由於目前尚無業者通過合法進口,這些非法菸品在黑市中價格高昂,成為不法集團覬覦的暴利來源,郭姓船長等人正是看中這點,鋌而走險以漁船密艙夾藏運輸菸品,但最終難逃法網。此次聯合查緝行動不僅有效阻斷這批未經檢驗合格的菸品流入市面,也進一步確保國人健康,高雄市政府與海巡署強調,將持續加強對非法走私行為的查緝,確保市場安全與民眾健康不受侵害。
碳費2025年起徵!5年後費率達1200至1800元
碳費費率及徵收時程環境部規畫碳費2025年起徵,最關鍵的費率將出爐,9日舉辦第5次碳費費率審議會,委員建議碳費一般費率每噸300至500元起徵,以分階段調升為原則,預計2030年後費率達1200至1800元。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說,最終定案預計會是單一數值,由環境部決定並進行法制程序,交部長彭啟明核定。碳費費率分為一般費率與優惠費率,前者適用於未提自主減量計畫的企業,後者是提出並達成減量計畫的企業。昨日碳審會討論的是一般費率,優惠費率預定在第6次碳審會討論,最快9月底召開。優惠費率依減碳效能,分成A、B兩種優惠,以A更優,環境部在今年底前必須核定一般及優惠費率。黃偉鳴說,碳審會委員參考國際經驗,如新加坡目前徵收費率逾500多元,加上委員自行評估,建議碳費一般費率區間300至500元,且分階段調升,每2或3年檢討。環境部委託中經院評估資料顯示,在沒有碳洩漏風險係數值情境下,每噸300元,將徵收總額428億元的碳費;每噸500元,則徵收713.3億元。另外,黃偉鳴表示,委員也認為2030年後費率應在每噸1200至1800元間,但委員任期僅2年,且未來情況不明朗,他強調,僅是建議值。委員們並認為,優惠費率應比照一般費率逐步調整,且一般費率及優惠費率需有適當差距,才能保持減碳誘因。台大環工所兼任助理教授劉銘龍受訪表示,參考環境部升格前委託英國倫敦政經學院研究報告,加上新加坡目前碳稅價格,他認為台灣碳費每噸300至500元,是社會較能接受的起徵點,也能避免綠色通膨疑慮。此外,由於適用優惠費率A的企業,達成減量目標較高,建議其折扣幅度比優惠費率B稍高。劉銘龍並說,彭啟明曾稱希望2028年實施總量管制排放交易,與日本今年4月試行自願性排放交易制度,2028年改為強制執行較類似,並考量南韓也已實施,建議環境部未來除使碳費平穩上路,也要準備銜接總量管制排放交易的方式。環境權保障基金會專職律師呂冠輝則認為,參考國際碳定價經驗,新加坡起徵價格為每噸100餘元,到目前調升至600餘元,台灣碳費一般費率應訂為500元,優惠後最低價格是300元,對企業才較有減碳壓力。碳費徵收對象是公告應盤查登錄及查驗的排放源,且全廠直接及使用電力間接溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的能源業及製造業,根據2022年資料,國內約有500廠要繳交碳費。
夏季電費貴到爆 台中去年申訴量爆增
近來天氣暴熱,許多網友抱怨夏季電費飆漲,台電台中營業處坦言,2023年實施夏季電費民眾申訴電費異常數量較春季增加274%,該營業處約176萬用電戶,2024年夏季查核迄今只有日前北屯區114戶因抄表員未到場抄錄出現錯誤,其他申訴仍在統計中,但用戶電費增加和用電習慣有關,建議民眾選擇節能家電、減少耗能家電長時間待機。8月以來台電繳費單電費計算進入夏季電費後,不斷有民眾PO出自家電費抱怨「史上最高昂的電費」、「上次電費1萬多,這次直接翻倍」,也有網友PO出約15000元的8月繳費憑證並發文「我以為眼睛看錯,誤會這是3個月的電費…」,也有人表示電費從平常的3000多元突然漲到8500多元,讓他們非常困惑。台電台中區營業處電費組經理廖婉秀表示,每年6月1日至9月30日期間以夏季電費計算,近期民眾收到的電費,由於抄表日不同,但大多都已經進入夏季電費,因計算方式與其他季節略有不同,民眾比較有感;該營業處管轄176萬用電戶,去年4月申訴電費異常280件,同年8月為1064件,成長274%,今年申訴案仍在統計中,初估與去年大致相同,無明顯增加。她也表示,今年夏季查核迄今,只發現日前北屯區114戶因外包抄表員未至現場抄錄電表造成電費異常,其他尚未發現有相同狀況,查驗起來電費增加和用電習慣有關,她提醒除了冷氣外,冰箱和電熱水器都是耗電量大的家電。空調從業人員葉欲凱建議選擇變頻、能源標示一級的冷氣,安裝時需要考量是否有西曬,並選擇符合坪數相當噸數的冷氣,且應定期保養以及清洗冷氣濾網,可避免過度耗能耗電。
驗屋蟑螂搞副業1/驗屋案件暴增近3成 不肖業者2手法屋主口袋多挖錢
年底將進入驗屋交屋高峰期,越來越多人在交屋前委外驗屋,但你找的驗屋公司會不會是「驗屋蟑螂」呢?根據住宅品質消費者保護協會(住保會)統計常見3大驗屋缺失,以滲漏水排第一,其中又以窗框泥作漏水最難修繕。不過在驗屋糾紛當中,缺失不維修卻不是最多的,反而是不專業的驗屋蟑螂從中攪和,讓消費者與建商產生矛盾最棘手。2022年全台住宅用建照量共逾18萬戶,創20年來最高峰,若以工期3年計算,當年度建案最快於今年出現交屋潮。今年上半年六都建物買賣移轉棟數來到13.6萬棟,年增27.6%,亦是11年來最高紀錄,其中有極大部分來自3、4年前房市放量後的完工建案。驗屋公司SGS也透露,去年開始驗屋詢問度高,今年案件又比去年多出2~3成,都跟這幾年的預售屋增加有關。反映3~4年前預售屋熱銷,今年起陸續完工交屋,將遇上20年來最大交屋潮,住保會提醒屋主留意找到低價的驗屋蟑螂。(圖/林榮芳攝)而根據住保會履約保證的永城科技驗屋第一線服務經驗,最常見的3大驗屋缺失為「滲漏水」「地排泥砂淤積」及「電線相位錯接」,其中大約每驗10間房子,就有1~2間有滲漏水問題。永城科技驗屋總經理丁漢透露,之前凱米颱風,就有台南建案出現50戶集體窗框泥作滲漏水的情況,「水龍頭、天花板漏水都容易修,所有驗水項目中,泥作漏水最難處理。」「基本上建商對於驗屋缺失,大部分都是積極配合修繕,只有一種情況,建商有可能會不理你,甚至不幫你修,演變成糾紛。」丁漢解答,如果屋主找到的是「驗屋蟑螂」,以不合理的方式驗屋、找麻煩,建商當然也會不爽。何謂不合理的驗屋方式或驗屋缺失?住保會就接獲民眾詢問,業者驗屋時抱著馬桶猛搖,當下隨即被建商工地主任制止,兩人因為驗馬桶的方式而大吵起來。建商主任說,「不歡迎不專業驗屋」而拒絕驗屋,而他是屋主,現場氣氛尷尬,也不敢多話,所以隔天來電詢問住保會驗屋業者的做法是正確的嗎?住保會顧問吳翃毅說明,馬桶分濕式和乾式施工,要檢驗馬桶,應先檢查地板洩水坡度與馬桶底座處是否有妥善安裝,而不是一股腦地抱著馬桶猛搖,經驗夠的話,肉眼就看得出來,真的不必要搖馬桶,也難怪建商主任把驗屋業者當成不專業,不想被驗屋據記者調查,市場常見不肖驗屋公司通常會有2種作法,第一種是「先賺驗屋費,再賺裝修費」。住保會顧問吳翃毅舉例,曾碰過室內裝修公司因缺少案源,開拓驗屋的業務項目,把小瑕疵誇大嚇唬屋主,然後再對屋主說,「建商不幫你處理沒關係,你找我裝修,我可以幫你解決」,進而包下後續裝潢工程。另一種是「先賺驗屋費,再賺律師費」。驗屋蟑螂以不合理的驗屋方式找出許多缺失,再鼓吹消費者對建商提告,而驗屋公司提供法務或律師服務,再賺律師諮詢費。有驗屋業者以不合理的檢測方式開出一堆驗屋缺失,當建商不願修,屋主很緊張下,驗屋業者便有機會攔下後面大筆的裝修工程。(示意圖/CTWANT資料室)吳翃毅說,委外驗屋原本是要「發現問題」,但卻出現驗屋人員以「假專業」、不合理的檢驗方式,挑出許多毛病,來凸顯自己的專業價值,最終卻為屋主「製造問題」,讓本應中立為雙方服務和溝通的角色,一開始就被貼上「找碴」標籤。吳翃毅告訴CTWANT記者,因為驗屋費用大約落在1~2萬元,金額不大,若有糾紛往往自認倒楣,不會特別到住保會申訴,但是卻經常接到詢問的電話,或聽到驗屋業者分享不合理的檢驗方式,過去也曾碰過,建商因此不爽擺爛,屋主嚇到來申訴的情況。由於目前政府針對驗屋人員或公司沒有專屬證照或牌照,他建議民眾選擇驗屋公司,至少要有室內裝修乙級技術士等證照。SGS營建管理部經理江玉齡也提醒「公信力」的重要性,民眾在網路上找不知名、沒聽過的公司,可能是一案公司、兼差,或根本連公司申請都沒有,當建設公司或營造廠對缺失項目有疑慮,很多業者連理都不理,品牌有它的必要性,一切按規定,不會隨意、主觀做查驗,「且如果有真的需要調解或訴諸法律時,具有公信力的驗屋報告書,才是真正有力的依據。」吳翃毅表示,除了SGS等知名檢測單位外,建議可以採用住保會輔導的驗屋公司永城科技驗屋、家人驗屋、幸福驗屋,每件委託案即使只是1萬元的小金額,也一定做到「住保履約信託」和開發票;現場檢測完成,都會協助屋主與現場工務核對缺失,如有相關電工法規、法條等等也會協助說明,若遇糾紛,民眾也可到住保會申請免費法律諮詢服務,不會有求助無門的情況。
昕力資訊 2024 TPI Day 趨勢論壇 聚焦「永續、開源、人工智慧」
昕力資訊攜手臺北醫療聯盟與企業級開源解決方案領導廠商 SUSE(數碩軟體)共同舉辦了第三屆 TPI Day 趨勢論壇,這次盛會匯聚了許多重量級嘉賓,包括台灣臺北醫療聯盟理事長趙忠傑博士、中華開發資本資深副總王必勝、新光醫院副院長洪子仁、臺北市立聯合醫院陽明院區院長邱逸淳、KPMG數位長賴偉晏、資策會數位轉研究院副院長陳立群、Amazon WebServices專業架構師團隊總監楊仲豪、華南銀行金科群副總經理陳晞涵、國泰人壽副總經理郭文鎧、SUSE亞太區高級總監兼首席技術長 Vishal Ghariwala 和 SUSE 大中華區解決方案架構師總監蘇顯揚等。論壇以「永續、開源、人工智慧」為主軸,旨在引領國內企業智慧應對 ESG 浪潮,以創新科技驅動數位轉型,實現企業社會責任的同時,助力企業邁向智慧未來。今年的論壇特別邀請金融與醫療界的領袖齊聚一堂,共同探討企業在淨零轉型中的挑戰,如何運用 AI 及開源優勢推動永續發展,以前瞻性策略開創數位新局。昕力資訊在金融科技領域深耕近20年,作為備受信賴的軟體資訊領導品牌,一直致力於協助國內企業實現數位轉型,並全面優化金融服務。昕力獨家開發的 API 管理平臺 digiRunner 和日誌管理平臺 digiLogs,不僅在系統整合與流程簡化方面屢獲國內外獎項肯定,更符合國際資安認證標準 ISO 27001,保障企業在數位轉型過程中的資安與合規性,特別是在金融業中高度重視的保密性和法規遵循標準方面,昕力的解決方案提供了強有力的支援。憑藉在金融領域的豐富經驗,昕力近年來策略性地跨足醫療產業,將金融方面的實戰經驗拓展應用於醫療領域,並率先推出智慧客服機器人,以優化掛號、就診科別等醫療服務,為全國醫界創下先例。此外,昕力近期正式加入國際 FIDO 聯盟,推出無密碼身份驗證產品「gadoFIDO」,利用公開金鑰加密結合行動生物辨識驗證,實現多因數身份認證。這不僅大幅提升使用者體驗,也增強了個資和帳號的保護,減少被盜用或攻擊的風險。對企業而言,這種解決方案有效降低了 IT 維運成本,並提高了管理效率。在企業內部知識傳遞方面,昕力打造了企業專屬一站式 AI 助理SysTalk.VIKI,結合生成式 AI 技術和內部知識庫,模擬業務內部培訓,為人資、MIS 等庶務性問題提供精準解答,同時設有資訊護欄,防止不良訊息和敏感資訊的外洩,實現內部知識的高效傳承與管理。在綠色減碳與智慧節電方面,昕力獨家研發了 GreenSwift 碳盤查管理平臺,優化碳盤查登錄、生成 ESG 報告和法規查驗等流程,幫助企業為未來的資訊揭露、減碳實踐和碳權交易做好準備,維持企業的綠色競爭力。昕力的 ElectriSwift AI 智慧建築節能系統則結合 AI 自動化能源調控,全天候不間斷地優化企業電力能源需求,助力企業達成智慧節能目標,構建永續生態系,邁向淨零藍圖。昕力資訊總經理葉怡蘭表示:「TPI Day 今年邁入第三年,昕力資訊持續推動資訊科技創新,專注於研發永續、開源和人工智慧等核心技術。此次產業菁英齊聚,交流產業洞見,迎戰日益嚴峻的數位挑戰,昕力資訊以在金融科技領域深耕多年的厚實基礎,跨足醫療產業,憑藉豐富的產業經驗和嚴謹的法遵,協助金融和醫療領域的企業建置關鍵應用系統,開創數位化和智慧化的營運模式,開拓全新局勢。」關於昕力資訊昕力資訊是台灣首屈一指的數位轉型科技軟體公司,自主研發了 DigiFusion 企業服務中台和 SysTalk.ai 交談式 AI 產品,銷售網絡遍及全球。昕力同時提供全方位的軟體解決方案和雲端服務,具備跨國大型專案建置的豐富經驗,以高安全性、高執行性和高可靠性為全球企業客戶提供靈活因應當地市場需求的解決方案,協助企業實現數位轉型。昕力的客戶橫跨金融保險、政府單位、零售電商、製造生產、醫療照護等多個領域,並憑藉頂尖實力贏得多項國際獎項的肯定。
孕婦親子停車位「標誌改版了」!新圖案更簡單更直覺 預告最快9月上路
交通部今宣布新的孕婦及育有6歲以下兒童者的停車位標誌設置及識別證圖示,該圖示為台灣設計研究院去年推動公共圖標計畫成果,以中性且與國際接軌並導入人本思維來優化現行圖示;並以「通用性、簡單性、一致性、視認性」為原則加以更新,未來修法通過後將適用於新設或重置(製)的標誌或識別證,以節省經費人力,最快9月上路。交通部預告更新孕婦親子停車位標誌及識別證圖示,最快9月實施。(圖/交通部提供)交通部預告更新孕婦親子停車位標誌及識別證圖示,最快9月實施。(圖/交通部提供)交通部說明,有關停車位標誌圖示部分,過去民眾有反映不理解現行圖示之汽車圖像並誤認成加油槍,而該圖標設置之情境即為停車位(格)之下;參考身心障礙者專用停車位標誌圖示(僅標示無障礙圖標),已可被民眾理解該停車格係提供行動不便之身心障礙者車輛停放;延續上述民眾認知,圖案改以呈現孕婦及親子並同時呈現該標示之名稱;另為使圖標能被清楚辨識,圖標之圖形與背景色以有良好之對比性為原則。另外,有關停車位識別證圖示部分,參考地方政府意見及使用情境,識別證經常夾於擋風玻璃內側,因此在執勤查驗身份時,有效日期經常被遮擋、不利查看。新版本將重要資訊調整至識別證頂部。識別證之圖形與背景以有良好之對比性為原則,新版本以乾淨的背景突顯識別證資訊。交通部預告更新孕婦親子停車位標誌及識別證圖示,最快9月實施。(圖/交通部提供)交通部表示,依現行已設置的標誌或已印製之識別證仍可繼續使用,新增孕婦及育有6歲以下兒童者停車位設置管理辦法修正發布後,新設或重置的標誌或重新印製之識別證則應適用修正後的規定。交通部提到,上述內容已完成預告程序,考量預告期間內另有針對孕婦親子車位標線現行粉紅色內框修正為藍色內框之建議,交通部將於研商確認後,併同前揭預告內容辦理後續法制作業,新制預計最快9月上路。