核定
」 柯文哲 台鐵 新光金 京華城案 高鐵竹市警官宋瑞展涉貪遭起訴續押 新竹市警察局:記兩大過免職
新竹市警局保安科祕書宋瑞展因涉嫌收賄包庇電子遊藝場業者,今年6月4日被收押禁見,檢方今依貪汙治罪條例將他起訴,偵查中法官認宋瑞展屢次供詞均有出入、與證人說法有歧異、帳冊內容迥異,當庭諭知羈押;新竹市警局指出,已將宋記兩大過免職報請警政署核定。新竹市警察局指出,宋瑞展身為執法人員涉及貪汙,收受賄賂,違法情節重大,嚴重損害警譽,警察局依公務人員考績法及警察人員人事條例等規定,予以一次記兩大過免職報請警政署核定,並追究相關人員考核監督責任。警察局重申警紀零容忍,秉持「不掩飾、不護短、不庇縱」態度,展現維護警譽決心。本案起源於檢調因另案調查新竹市劉姓電玩業者時,意外在帳本中發現不明公關費,檢方後續調查發現,劉姓業者為使電子遊戲場經營順利,自2021年10月間起招募新竹市警局的彭姓、陸姓、阮姓、宋瑞展、彭武賢等警察,各自以不同暱稱擔任股東共同參與經營投資。另以公關費賄賂宋瑞展、彭武賢等警官,盼提前得知查緝賭博專案排程,製作行賄各警界單位分配表,規畫每月給付公關費打點電子遊戲場轄區內之新竹市警察局各派出所、督察科 、行政科等單位,並以「採購IC板」會計項目按月作帳,連同分紅、公關費,收賄金額達1178萬元。宋瑞展在偵查中供詞前後不一,宋瑞展則辯稱是因最初筆錄訊問時,自己因兩日未能服藥,精神狀態差,對此法官並不採信。最終法官認為,宋瑞展屢次供述都有出入,且子女均在海外,有逃亡之虞,綜合考量全案犯罪情況,當庭諭知羈押。
竹縣台知科三園區發展牛步 楊文科盼大矽谷計畫解套
新竹縣長楊文科1日表示,行政院核定「桃竹苗大矽谷」推動方案是正確的,自己也相信計畫能對新竹縣的台灣知識經濟旗艦園區(台知園區)及科學園區三期計畫(科三園區)推動有幫助。據了解,因新竹科學園區帶動新竹縣市蓬勃發展,除了對產業經濟帶來實質助益,讓雙竹人口成長、人均收入都在全台前鋒,但台知園區及科三計畫發展卻牛步,也讓競選期間列為重要計畫的楊文科十分尷尬,如今「桃竹苗大矽谷」計畫推動,有望讓台知園區及科三園區露出曙光。因此,國家發展委員會所公布的「桃竹苗大矽谷」計畫1日獲行政院核定通過後,除了苗栗縣長鍾東錦第一時間報喜外,楊文科也肯定中央的政策。楊文科說,桃竹苗是科技發展非常蓬勃而且底蘊非常深厚的地方,相信大矽谷計畫一出,對於新竹縣的科三園區、台知園區計畫的推動絕對幫助不小。新竹縣政府官員指出,台知園區涵蓋竹北市、芎林鄉,研擬時是希望創造一個兼顧自然生態與客家文化特性的優質文化生活圈,期望能建構成為北台灣科技、資訊、金融、經濟和商業的中心,還要設置國際村示範社區,以延攬人才進駐。官員說,科三園區則預計設於竹東頭重、二重、三重與柯子湖地區,以因應未來竹科產業發展需求,支援產業發展所需各種土地使用機能,主要目標將作為支援高科技產業發展的衛星基地,也會規畫工業區、住宅與商業等生活機能用地。
政院核定桃竹苗大矽谷方案 鍾東錦率苗栗縣府動起來
苗栗縣長鍾東錦1日表示,「桃竹苗大矽谷」推動方案草案得到行政院核定通過,感謝總統賴清德支持,縣府會配合中央政策,全力做好準備工作。鍾東錦1日在縣務會議中宣布,「桃竹苗大矽谷」計畫獲行政院核定通過,其中苗栗縣主要以竹南鎮、頭份市、後龍鎮三鄉鎮納入計畫,對地方發展絕對是好消息。鍾東錦指出,苗栗縣連接新竹科學園區和台中科學園區,位於串聯西部科技走廊的核心中點,而「桃竹苗大矽谷」計畫會讓苗栗變成中台灣相當重要的核心位置。鍾東錦說,其實縣府已盤點竹南鎮、頭份市與後龍鎮3處高達960公頃的儲備用地,加上竹南科學園區用地已經飽和,將擴編跨越鎮界連接頭份基地;而後龍鎮用地會以產業專區為主,未來需求項目仍在評估中。苗栗海線立委陳超明也說,自己2024年就二度邀請經濟部、國發會與竹科管理局等中央官員赴苗栗座談,希望力促「桃竹苗大矽谷」計畫方案盡速推動,如今行政院正式核定國發會所提的「桃竹苗大矽谷」方案,代表計畫正式開始啟動,相信善用苗栗縣產專用地與極佳的地理位置,苗栗成為科技新都將指日可待。鍾東錦強調,縣府團隊已經上緊發條動起來,包含工商發展處做好硬體規劃、工商發展投資策進會做好招商準備,還有賴橫向各單位後勤業務業務,且計畫相關會議局處首長應盡量出席,真無法抽身才派副主管參加,每次會議都必須有進度,讓苗栗迎接科技新都。
讓打火弟兄專心救災!竹市消防局捕蜂捉蛇委外 每年勤務大減2000餘件
《消防法》規定消防員工作只有明確救災救援,但過去要捕蜂、抓蛇、動物救援、掃積沙等,勤務太繁雜,2017年起全台各地消防局逐步委外專責捕蜂、捉蛇業務,新竹市消防局2022年起開始委外,1年讓消防員勤務大減2000餘件。《消防法》規定消防員勤務包括第1「搶救災害」、第2「緊急救護」、第3「預防火災」,但一般民眾任何生活上大小疑難雜症,都會想打119求助。過去因消防員權益未被重視,加上實際操作上勤務分類未確實分工,消防員只要接到求助報案都會出勤,最多「非消防員勤務」的案件就屬捕蜂抓蛇。新竹市議員廖子齊指出,竹市消防局曾統計2021年各種消防出勤案件,為民服務類高達3128件,其中捕蜂捉蛇各占1201件和744件,另有1091件像開鎖、破門、救貓狗等,都不屬於《消防法》明定預防火災、搶救災害及緊急救護3大任務範圍,導致消防員淪為打雜工。行政院為使消防工作專責化,消防署2017年2月推動包括捕蜂、抓蛇等案件回歸農政專業,2020年12月核定農委會林務局(現農業部林保署)提報「捕蜂捉蛇為民服務補助二期計畫」,由中央補助經費至各縣市,再由各縣市政府或消防局招標廠商作業。新竹市消防局長李世恭說,2022年起委外捕蜂、抓蛇,首年招標金額約450萬元,1年的捕蜂、抓蛇勤務因此減少了2000件左右,由於缺工等因素,勞工薪資成長、作業成本升高,明年的作業經費約調升至500餘萬元。李世恭說,竹市目前的捕蜂、抓蛇委外作業勤務辦理方式,為上午8時至晚間12時,消防局若受理報案,即轉通報委外廠商處理,消防分隊會監控、要求廠商30分鐘內到場處理,凌晨0時至上午8時間的案件,則由值班消防員前往查看,若有立即危險即現場隔離監控,以民眾安全優先,但也會保障消防員自身安全,不會冒然處理捕蜂抓蛇等工作。
中州科技大學完成退場 23.6億校產全數過戶給「他」
彰化縣的中州科技大學近日完成退場程序,價值約新台幣23.6億元的校產已正式過戶給內政部,成為首例校產轉移給中央機關的案例。內政部計劃將該校園用於替代役全民防衛訓練及保二總隊機動中隊的場域使用,未來將在此舉辦民眾自衛自救培訓課程、民防專業訓練,培育民防專業課程的師資,並建構全民防衛訓練等。根據媒體報導指出,中州科技大學因受到少子女化和財務惡化的影響,於2023年7月底正式停辦。依據「私校退場條例」,退場後的剩餘校產須「歸公」,由行政院徵求中央機關及地方政府的使用需求,經討論後決定各校的活化方向。教育部隨後重組了公益董事會,逐步推動該校的退場程序。教育部於新聞稿中表示,中州科大經行政院決議,由內政部承接其校產。中州科大擁有6萬745平方公尺的校地和12棟建築物,總價值約23億6800萬元,已於24日全數過戶給內政部,成為私立學校校產首次轉移給中央機關的首起案例。目前內政部計畫利用中州科大的校舍,進行替代役全民防衛訓練,並提供保二總隊機動中隊使用。校園將成為民眾自衛自救培訓課程、民防專業訓練的場地,並培育民防專業課程的師資,協助建構全民防衛訓練體系。報導中也提到,教育部在最近一次的私立高級中等以上學校退場審議會中,核定了4所學校法人的解散。其中,位於高雄的東方設計大學,其校產將由高雄科技大學承接,計劃作為產學合作園區使用。大同技術學院的校地則將由嘉義縣市政府接手,預計用於地方發展。另外環球科技大學(雲林縣)和明道大學(彰化縣)的校產,承接單位尚未確定,仍待行政院跨部會平台進一步討論,決定最適當的活化方向。
工程師IG洩勇鷹機敏資料!漢翔發聲明:否認洩密、會懲處員工
國防部委託漢翔公司生產66架「勇鷹」高教機,有民眾爆料工程師在公開社群平台上,PO出多張國機國造機敏資料,甚至還將資料帶出公司,恐有洩密疑慮。對此,漢翔稍早發聲明回應,「該員行為雖未涉及國防部核定之涉密工項,惟仍屬未遵工作紀律之重大違規,造成國人疑慮,也損及公司形象聲譽。本公司將依規定對該員嚴懲。」據《自由時報》報導,有民眾爆料,漢翔公司某工程師的公開社群帳號,多次分享包含國機國造的高教機,以及下一代國造戰機「ADF先進防衛戰機」的工程資料,由於漢翔員工在入職時皆有簽訂保密切結書,本起事件恐有洩密之嫌。對此,漢翔今(27)日發出聲明回應,經查發現該員工目前負責環控系統與相關熱流分析工作。發現員工這9則限時動態的內容,均為計算流體力學(CFD)時使用之分析資料,圖片呈現部分外型、溫度分布,紀錄其正在加班,未有重要之性能、設定與數據資料。餘皆與工作無關,且該員於IG上所述ADF訊息為錯誤資訊。漢翔強調,仍會對該員工進行懲處,也將主動邀請空軍及主合約方中科院,就查證情形複查。漢翔今日發出聲明回應。(圖/漢翔公司臉書)
陳世凱支持中捷橘線延伸南投 游顥盯台鐵集集線復駛進度
國民黨立委游顥26日表示,台鐵集集線配合高鐵施工,5月起列車只行駛到名間鄉濁水站,已經嚴重衝擊集集觀光,希望盡快恢復通車。台鐵董事長杜微則承諾,2025年底前恢復通車。台鐵集集線水里軌道段2022年崩塌,集集到水里間列車無法行駛;而2024年5月集集線為配合連接高鐵彰化段的軌道升級與隧道擴孔工程,列車更僅行駛到名間鄉濁水站,對集集觀光衝擊不小。除了具體要求盡速拚通車,並獲得杜微正面回應外,游顥也進一步要求台中捷運「橘線」延伸。他指出,中捷橘線預定從台中機場到台中火車站後,再到霧峰省議會園區,目前末端站暫時設定在霧峰,而橘線霧峰末端站已預留軌道,可往南投延伸,南投也確實有需要也爭取多年了,希望從霧峰延伸到草屯、中興新村抵達南投市區。南投縣長許淑華則說,其實中捷橘線延伸至南投從自己8年前立委任內積極就爭取經費,由中央補助縣府進行軌道系統整體路網評估,交通部應居間整合台中、南投的軌道計畫,並盡快核定,以符合鄉親對捷運的期待。出身台中政壇的交通部長陳世凱與行政院中部服務中心執行長莊競程都表示,台中捷運橘線延伸南投樂觀其成,目前除了南投縣政府外,交通部也會協調台中市政府納入霧峰及延伸南投的捷運可行性研究,以及正式對尾軌預留未來延伸可能性作出具體評估。行政院長卓榮泰強調,中央、地方合作,把地方需求整合起來,由行政院中辦帶到中央,不會忽視中部發展。
食藥署要查乳酸飲料抗藥性 衛福部打臉:不太可能
行政院會26日核定投入19億,建立國家級防治平台,減緩相關危害,但近期食藥署宣布將針對如養樂多、優格、優酪乳等乳酸菌產品,定期抽驗相關菌種的抗藥性,引發關注。不過,衛福部昨指出,乳酸菌不太可能造成抗藥性。衛福部與農業部共同執行「國家級防疫一體抗生素抗藥性管理行動計畫」,目標5年內減少5%的抗生素用量,其中「食媒微生物抗藥特性研析」是調查分析市售即食食品中沙門氏桿菌等特定食媒病原,以及市售乳酸菌產品中腸球菌等潛在抗藥菌種的抗藥特性,評估潛在食安危害及消費風險。衛福部疾管署副署長羅一鈞簡報指出,抗生素抗藥性是全球10大健康威脅,與全球每年約500萬人的死亡有關,持續惡化將造成全球至2035的平均壽命將縮短1.8年,至2050年經濟損失可達GDP的2%至3.5%。以2%計算,台灣損失將超過3000億元。針對食藥署要查乳酸飲料抗藥性,衛福部次長周志浩解釋,食藥署主要針對食品當中有哪些致病菌,以及是否有抗藥性,再跟人體做對照比較,這屬經常性計畫,都會抽檢並比對,人體端也經常會做監測。食藥署副署長王德原說明,「食媒微生物抗藥特性研析」屬於調查分析研究,並非作為食品稽查的標準,目的是建立背景值,具體做法是透過例行稽查專案取得檢體,如果成功培養出細菌,再送到國家實驗室分析是否具有抗藥性。過去曾在2種腸球菌發現有抗藥性,因此食藥署2019年公告限制不得作為食品原料。王德原進一步說明,希望藉由這次計畫,了解其他菌種是否有抗藥性,因此針對即食產品(如生魚片、三明治等)及乳酸菌產品(如優酪乳、益生菌膠囊等),配合原有的稽查專案去分析,如有發現抗藥性情形,將提供給該計畫主政機關疾管署。不過,周志浩強調,一般而言,乳酸菌不太可能會造成抗藥性,因為其他細菌要在這裡面生長其實並不容易,他個人還沒有看到乳酸菌有產生抗藥性的現象,但衛福部會持續做好把關工作。
健保會總額協商破局!3大問題待解
健保會25日進行總額協商,4總額部門中,醫院、西醫基層均破局。其中醫院部門,醫界盼編列約247億元用於改善點值,另暫時性支付、罕藥、C肝、愛滋全改公務預算支應;西醫基層部門中,醫界代表希望編列6.5億用於護理師加薪。耗時數小時都未有共識,周五健保會將繼續討論。政院核定明年度總額範圍成長範圍介於3.521%~5.5%,不論低、高推估,明年總額都將突破9000億元。健保署曾試算,即便採高推估,安全準備金仍有1個月以上,尚不需調高保費。25日協商中,中醫、牙醫部門都取得共識,分別成長5.27%、4.679%,而醫院、西醫基層破局。社區醫院協會理事長朱益宏說,醫院總額中,醫界版本為5.565%,付費者代表為5.142%。最大差別在於,醫界盼落實1點0.95元的主決議,提出約247億元預算調整護理費、調劑費、診察費等,改善點數及點值,未獲支持。醫界也主張落實「總額瘦身」,不只癌症,其他藥品的暫時性支付都應移出總額,這部分約5.4億元。另151億元罕藥預算都應由政府負責支應,但付費者代表、健保署主張留下,並加碼至179億元。至於C肝22億元、愛滋用藥55億元,也不應再吃健保。西醫基層方面,醫師公會全聯會理事長周慶明表示,醫界版本為5.5%,付費者代表則是3.999%,主要差距在護理師加薪計畫。去年、今年協商中,付費者代表都不支持,但衛福部同意才得以執行。該計畫為5年計畫,每年6.5億元,只要診所給護理師加薪,每日前30名病人的診察費都能加成。對於此次合計逾12小時的協商,付費者代表直言遺憾,批衛福部雖推動「總額瘦身」,卻將擴大癌症篩檢衍生費用等近35億元預防保健項目移入,是「假瘦身、真挪移」。對於點值,不斷補充點值,是治標不治本;此次協商,看到的是弱勢病人被排除、公務預算移花接木、支付衡平不解決3大問題。
醫藥互槓1/才剛漲掛號費基層診所又爭調劑費 健保費傳蠢動
行政院核定114年健保總額成長率介於3.52%至5.5%,估計健保總額將首度突破9千億元,就在衛福部試圖說服健保會同意採5.5%「高推估」之際,不料基層診所「殺出」爭取調劑費與基層藥局一致,藥師界反嗆此舉衝擊「醫藥分業單軌制」,揚言「等比例調高」調劑費,醫、藥界隔空互嗆,勢必牽動民眾的健保費。114年健保總額談判將預定在九月底前協商,一名前衛政官員表示,衛福部若一口氣同意診所與基層藥局的調劑費調漲,每年健保固定支出恐將再增加10多億元,勢必壓縮其他醫療給付的空間,也推升健保費調高的壓力;若只支持調高診所調劑費,雖然預算支出可控制在8億元左右,但衝擊行之有年的「醫藥分業」。所謂「醫藥分業單軌制」,就是指醫院、診所不設藥局,患者拿醫院診所釋出的處方箋到基層藥局拿藥。但該國外行之有年的制度,在台灣卻遭到醫界,尤其是病患為兒童的教學醫院以及小兒科、耳鼻喉科診所等強烈反彈,時任衛生署長張博雅因此宣布,過度時期,醫院、診所仍可設藥局,與基層藥局形成「雙軌」,但健保的長期規劃目標仍是基層藥局「單軌」。他提醒,前衛福部長薛瑞元在總統大選前,取消醫療院所掛號費收費上限,剛從民眾腰包掏完錢,現在診所又要調高調劑費看似與民眾無關,然而牽動健保總額最終還是得調高健保費,除非衛福部能提出診所調劑費調漲的「必要性」、「有效性」,否則民眾不會認同。醫師公會、藥師公會兩大「綠鐵粉」傳出「內戰」,事件源起於今年8月16日綠委賴惠員召開「西醫基層院所藥事人員藥事服務費支付點數、比照基層(特約)藥局調升到54點協調會」。8月13日,藥師公會接到賴惠員辦公室公函,聲稱協調會因故取消,但藥師公會代表8月22日出席衛福部健保署舉辦的113年健保總額預算協商的第三次會議時,卻赫然發現賴惠員宣布取消的協調會,其實只是「沒收」藥界代表與會;而且健保署長石崇良在協調會中裁示共識,意即基層診所目前健保點值39點調劑費,將調整與社區藥局點值54點相同。感覺被耍的藥師公會立馬炸鍋,痛批綠委聯手官員「以欺瞞手段排除藥界聲音」,宣布退出衛福部健保總額協商會議。民進黨立委賴惠員因替「調漲基層診所藥師調劑費」召開協調會,遭藥師公會全聯會強烈譴責刻意欺瞞、排除藥界聲音,賴惠員則反擊是全聯會理事長黃金舜誤解行政程序。(圖/黃鵬杰攝)一名藥師指出,賴惠員先生是地方診所開業醫師,藥師界認為立委未利益迴避,曾力挺蔡總統的藥師公會理事長、現任總統府資政黃金舜也槓上衛福部長邱泰源,抱怨邱泰源昔日任醫師公會全聯會理事長、不分區立委期間,對其他醫療人員事務立場不公正,還質疑邱「到底是醫師公會部長,還是醫療體系部長?」。「英系」藥師理事長槓上「賴系」醫師部長,層峰高度重視。石崇良公開為紛擾致歉,坦言程序瑕疵,賴惠員澄清原定取銷的協調會後來又恢復,「基於確保討論集中高效」才先邀請已提出調漲案的醫師公會與官員討論,她還批評黃金舜身兼國策顧問與民進黨員,卻誤解行政程序表達遺憾,導致醫、藥界間對立與矛盾。「黃金舜是老江湖,當然不理賴惠員,一狀就告到民進黨中央」知情人士說,黃金舜後來率被「放鳥」的藥師公會全聯會、藥劑生公會全聯會拜會民進黨中央。據藥師公會全聯會後新聞稿指出,民進黨副秘書長何博文告訴黃金舜,賴立委個人行為造成藥界誤會,流程上確實有應檢討之處,民進黨非常重視藥界聲音,讓黃出了口悶氣。但醫界爭取調劑費調高並未中止,傳出醫界要在9月22日層醫療協會晚宴上,向賴總統當面訴苦,但賴總統卻突在當天通知不參加餐會,反引發不想被捲入風暴的聯想。民進黨向來視醫界、藥界為「鐵票區」,選前醫界、藥界也各自組成賴清德後援會,沒想到賴清德當選總統後,醫界與藥界卻為了調漲基層診所調劑費而開槓。圖為賴總統當著黃金舜的面,肯定藥師貢獻。(圖/黃耀徵攝)
健保總額協商破局 周五健保會將繼續討論
健保會25日進行總額協商,醫院、西醫基層部門均破局。今年政院核定明年度總額範圍成長範圍介於3.521%~5.5%間,醫院、西醫基層醫界代表所提部門總額成長率都將近上限。其中的醫院部門,醫界盼編列約247億用於改善點值,另暫時性支付、罕藥、C肝、愛滋全改為公務預算支應;西醫基層部門中,醫界代表則希望編列6.5億用於護理師加薪。耗時數小時都未有共識,周五健保會將繼續討論。社區醫院協會理事長、台灣醫院協會副理事長朱益宏指出,醫院總額中,醫界所提版本為5.565%,付費者為5.142%。若加上洗腎,則醫界、付費者版本分別為5.461%、5.055%。醫界、付費者的差距不多,其中最大差別在於付費者不支持編列預算改善點值,醫界則盼落實1點0.95元的主決議,提出約247億預算合理調整護理費、調劑費、診察費等,以此改善點數及點值。朱益宏認為,改善點值是為了顯示政府的決心,醫界一向主張1點1元,但政府有困難,醫界也願意配合退一步。若達不到,逐步推動也可以。照衛福部過去統計,要達到1點0.95元需要700多億,此次醫界提出247億,但付費者、健保署都不支持,這是最大的落差。醫界也主張落實「總額瘦身」,不只是癌症的暫時性支付,其他藥品的暫時性支付都應移出總額,這部分約有5.4億。另《罕病防治法》33條已明定,若健保未給付藥品,應有政府編列公務預算支應,既然已有規定,對罕病患者權益不影響,就不應塞在健保總額中,政府必須扛起責任支應。朱益宏表示,醫界認為151億罕藥預算都應移出總額,付費者、健保署則主張留下,並加碼至179億。至於C肝,政府已宣示要在2025年根除,怎麼可能繼續吃總額?這筆22億的預算也應由公務預算支應。另在愛滋用藥,付費者、健保署都主張增加1.7億預算至57億,醫界則認為者本來就不應再繼續吃健保。歷經2小時半的討論,協商破局。西醫基層方面,醫師公會全聯會理事長周慶明強調,協會過程很和平,有充分討論,但醫界、付費者想法沒有一致。醫界版本成長率為5.5%,付費者則是3.999%,主要差距在護理師加薪的計畫。周慶明表示,去年、今年總額協商中,付費者都不支持編列預算為護理師加薪,但衛福部最終同意,才得以執行。這項計畫為5年計畫,每年編列6.5億,只要診所給護理師加薪,每日前30名病人的診察費都能得到加成,第1年每個病人加6點,第2年則加12點,明年會邁入第3年。「醫院都在加薪,診所也要加薪,護理師才會願意留下來」。周慶明希望能有預算繼續為護理師加薪,避免病患的照護品質受影響。今日西醫基層協商共耗時近3小時,未能取得共識。牙醫、中醫總額部門則取得共識。牙醫師公會全聯會理事長江錫仁指出,今日會議不到2小時就協商完成,總額成長率為4.679%,有1.5億元移出總額,改列公務預算,這部分包含了智慧化資訊系統(頻寬)費用,以及口腔癌照護品質費用;中醫師公會全聯會理事長詹永兆則透露,今日會議約2小時就結束,中醫部門總額成長率為5.27%。
錯過合併施工黃金期 李柏毅盯高鐵延伸高雄火車站施工配套
民進黨立委李柏毅24日表示,馬政府過去否決高鐵延伸高雄火車站與屏東市的方案,導致大高屏錯過了發展機會,現在高鐵延伸案才落入進退兩難的尷尬局面,國民黨實在有愧大高屏。高鐵高雄延伸至屏東案爭論不休,李柏毅總質詢時回顧表示,遠自1990年代,時任高雄市長吳敦義核定高鐵站點錯過高雄火車站、2010年時任閣揆毛治國也否決高鐵延伸高雄車站與屏東市方案,已經浪費兩次南部發展機會,也錯過了連同鐵路地下化合併施工、降低交通衝擊的黃金施工期。他說,8月時任交通部長李孟諺全力補救,提出高鐵延伸高雄火車站的「高雄方案」,可惜即使想破了頭,高雄市區都難免再現交通黑暗期,可見要補救過去錯誤的決定真的勞民傷財,一切都濫觴於國民黨忽略大高屏,實在是愧對高雄人。李柏毅呼籲,在高科技產業進駐、捷運紫線等重大交通建設紛紛進駐高雄之際,高雄的民生與交通發展勢在必行、不能再拖。李柏毅舉例,高捷紫線可行性評估報告已提交交通部審議,自己會持續追蹤相關進度,確保建設如期、如質地進行。對此,閣揆卓榮泰呼應表示,若2010年便已高鐵延伸線核定施工,將能配合鐵路地下化施作,「高雄市區老早有高鐵了」。他直言,對過去的決策感到遺憾,也保證若高鐵高雄方案確定可行,將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱則說,未來施作工程將採取「半半施工」,也就是一半路段施工、一半路段維持暢通,就是為了不影響大家通行的權益,盡全力降低對周邊居民與商圈的影響。
幼兒園、加油站僅隔8米 家長反彈憂安全
桃園市中壢區後興路一段正在籌設「龍泉加油站」,然而正對面就有1家私立幼兒園,中間僅隔8公尺道路,園方及家長憂心,加油站設置距離幼童生活圈太近,向政府陳情並於今年6月提起訴願。民進黨市議員黃崇真、王珮毓、黃瓊慧23日舉行記者會,呼籲市府重視幼童就學安全。市府經發局回應,中央法規距離限制對象為小學、中學而非幼兒園,理由是學生有可能以走路方式行經加油站,會有安全顧慮,所以限制100公尺以內不得設置加油站,然而幼兒園幼童幾乎都是娃娃車或是家長接送,所以不在規範內。而桃園市都計農業區規定,此案加油站建置在法規上是核可的,依照目前加油站設置興建規定,幼兒園部分僅針對加油站危險物品存放位置距離有限制,而非針對加油站設立位置予以限制。黃崇真指出,加油站設置選址本應考量交通及周圍設施安全,且幼兒園開班超過5年時間,呼籲市府正視問題,重新評估設置加油站風險。王珮毓則表示,依照《加氣站設置管理規則》第11條明確表示,第1類保護物包含公私立大學、國高中小至幼兒園,在幼兒園對面設置加油站,是徒增園所風險。幼兒福利協會理事長黃聰霖說,該幼兒園於2019年成立,今年加油站籌設後,家長們反彈聲大,擔憂孩子就學安全,向市府陳情及提起訴願,盼市府重視保障幼兒的身心健康,幼兒危險零容忍。在地龍慈里長宋化森則期盼,不要讓設置加油站的風險由幼兒園及居民承擔。黃瓊慧提到,學齡前孩童在遇到災害時,本身就是高風險族群,而市府卻貿然發證給加油站,根本是忽視幼兒安全,桃園市是被稱為友善育兒的城市,要求市府有所回應。經發局說,該加油站在2020年申請,歷經多次興辦事業修正,於2022年8月提送最後修正版本,經相關單位會審無意見後,去年1月由經發局核定籌設加油站。桃園市都市計畫保護區、農業區土地使用審查要項在桃園市升格後制定至今,類似案件前幾年已有2家加油站核定在案,市府遵守法規審查一致性,並無違誤。
明年「3天以上連假有6個」放假日115天 比2023年少一天?行政院曝原因
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表,總放假日數有115天,其中3天以上的連續假期(併同例假日)共有6個,分別為農曆春節假期(9天)、和平紀念日(3天)、兒童節及民族掃墓節(4天)、端午節(3天)、中秋節(3天)及國慶日(3天)等,僅有農曆春節須補班1天,跟2024年的總放假天數相同,卻比2023年的116天少一天。對此,行政院人事行政總處官員也出面解釋了。人事總處表示,依「政府機關調整上班日期處理要點」規定,農曆除夕前一日為上班日者,調整該上班日為放假日,除特殊情形外,以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日(1月27日)適逢星期一,調整為放假日,於2月8日(星期六)補行上班,又兒童節及民族掃墓節毋須調整。而2025年總放假日數為115天,跟2024年的總放假天數相同,卻比2023年的116天少一天。對此,行政院人事行政總處官員解釋,在國定假日放假不變的情況下,這與平年、潤年、元旦、12月31日是周六或周日都有相關,強調「該放的假不會被吃掉」。(圖/行政院人事行政總處)
街改提案首梯次反應熱 內政部邀國人參與討論共築宜居家園
為建構一個行人安全、友善、街道環境舒適的宜居家園,內政部自7月起便開啟了「全民參與街道改善平台」,鼓勵民眾透過自主提案及票選,找出全台需要改善的人行道,並由中央全額補助改善。內政部21日宣布,由於首梯次共吸引了1萬2064件提案數,反應尤其熱烈,故未來將陸續展開相關計畫,邀集民眾參與討論,促進公共空間永續的發展。內政部表示,「全民參與街道改善平臺」第一梯次民眾提案活動已於2024年7月底結束,總計吸引了1萬2,064件提案數,充分展現民眾對於改善人行環境的高度關切與積極參與。經彙整民眾提案及票選結果,計有桃園市楊梅區中興路、台中市南屯區向上路一段、新北市淡水區學府路、台北市大安區安居街、新竹縣竹東鎮東寧路二段、宜蘭縣羅東鎮文林路、嘉義市東區蘭井街、新竹市香山區大庄路等8處入選為優先改善路段,改善經費將由中央「永續提升人行安全計畫」全額挹注, 內政部說明,除了8處優先改善路段外,其餘獲得投票數達50票以上的提案路段,國土管理署將會函請地方政府評估案件可行性,如有需求可進一步申請經費補助,以提升街道環境安全及便利性。另為使民眾充分掌握工程進度,計畫核定後的設計說明會、工程變更會勘等各執行階段,皆會通知提案民眾。內政部指出,該平台是政府與民眾合作的重要管道,民眾可以提出符合在地需求的具體建議,並直接參與地方建設。為更廣泛邀請民眾參與,預計於2024年底辦理第二梯次提案活動,近期也將與公益團體研議相關宣傳策略,密切與學校溝通期能將人本交通的概念向下扎根,以鼓勵學子積極參與提案,增加提案族群的多樣性,讓國人享有平整、順暢及安全的通行環境。
2025行事曆「全年放假少一天」 人事總處解釋了
行政院已核定2025年政府行政機關的辦公日曆,該年總放假天數為115天,比2023年的116天減少一天。對此,行政院人事總處官員也解釋,放假天數不同與平年和潤年的安排、元旦及12月31日落在週六或週日有關,但「該放的假不會被吃掉」。2025年的假期中,包含6個「3日以上的連假」(併同例假日),具體為農曆春節9天、和平紀念日3天、兒童節及清明節4天、端午節3天、中秋節3天、國慶日3天,需要補班的假期只有農曆春節。根據人事總處提供的數據,自113年(2024年)起,政府行政機關的全年放假日數維持在115天,112年、110年,以及104到106年間則為116天。而在90年至103年間,放假天數的平均約為113天,其中91年、94年、97年、99年及101年甚至僅有112天。對此,人事總處官員解釋,這一變化源自89年立法院修正的「公務員服務法」,要求全年總放假日數介於115天至116天。然而103年之前的「紀念日及節日實施辦法」規定,當國定假日與週休二日重疊時不補休,因此假期會被「吃掉」。隨著內政部在103年修正該辦法,從104年開始,國定假日遇到例假日將一律補假,放假天數因此穩定在115天或116天之間。事總處官員說明,年度放假天數的差異受多種因素影響,包括平年、潤年及特定日期的周末安排,「該放的假不會被吃掉」。人事總處也公布了2025年的政府行政機關辦公日曆圖檔,民眾可前往下載查閱。
花蓮地震後8度成孤島 傅崐萁批重建進度效率慢
立院今日開議,國民黨團總召傅崐萁首位上場質詢,傅崐萁痛批地震後政府重建進度效率慢,且2016年地震時台南每戶補助400萬,如今花蓮才360萬,現在的建築成本比過去多一倍,結果補助卻比過去少,完全不合理。他也提到,地震至今花蓮8度成為孤島,連大陸三級城市都不如。傅崐萁聚焦0403地震指出,自大地震以來已過5個半月,花蓮面臨重建困難,許多居民至今仍無法回到家園。他強調,這次地震受災戶多達1949戶,遠超過2018年0206大地震的195戶,受影響居民高達5000多人。相較於2018年0206大地震,不到2個月,時任花蓮縣長的傅崐萁就規畫、發包、動工花蓮希望工程安心住宅,並在1年後全數安置災民。傅崐萁直問卓榮泰,「國家對花蓮的重建何時能完成?這樣的效率你滿意嗎?」呼籲政府加速核定紅單受災戶的補助,讓災民早日獲得援助。他也提到,過去2016年地震時台南每戶補助400萬,如今花蓮才360萬,現在的建築成本比過去多一倍,結果補助卻比過去少,完全不合理。今年地震颱風頻仍,花蓮動輒成為孤島,傅崐萁另外指出,花蓮地震後,今年鐵公路中斷8次,花蓮8次成為孤島,連大陸三級城市都不如。現在全國大概只有花東人還比照孟加拉人民,台灣是個已開發國家,但一個國家還有兩種人民,花東人還在走有百年前的蘇花古道,下個雨就癱掉,甚至連鐵路也停。傅崐萁更舉例,他9月8日搭乘火車時,上車後被通知路又斷了,所有乘客下車辦退票,花蓮火車站宛如難民營,大家都不知如何離開花蓮,同時也把當天的車票贈與卓院長。傅崐萁強調,台灣號稱觀光大國,但去年泰國、馬來西亞、越南等東亞國家旅客人數都遠高於台灣;全球逾70個據點的Club Med渡假俱樂部,僅四萬人的石垣島都有,台灣竟然一個點都沒有,世界高檔消費群來台灣,找不到像樣的國際型渡假村。現在花蓮待售的民宿將近一千家,政府到底何時能振興花蓮觀光,各界都會緊盯。
中信金「停止進行」併購新光金! 20日重訊「尊重主管機關的指示」
中信金控20日發布重訊,尊重主管機關的指示,並經過董事會的討論,對於申請公開收購新光金控一案,停止進行。中信金原本在17日晚間發布重訊,已收到金管會來函對於擬以公開收購方式投資新光金融控股股份有限公司一案核有疑慮,予以緩議,表示尊重及遺憾之外,還稱已收到金管會對本公司重大轉投資項目的指正,本公司將儘快快重新修訂計劃,再送董事會核定。不過,19日金管會例行記者會中銀行局的副局長童政彰再一次清楚,表示金管會「不同意」此案的立場,而且一再強調提醒金融機構、大股東們,不要輕忽金管會維護金融市場秩序的決心。而在今天有了重大的轉折。台新金、中信金、新光金的「金金併」收購搶親三角戀之案,從8月20日中信金發布重訊宣布董事會決議通過向金管會申請投資新光金,歷經27天,出現重大轉折,由金管會副主委邱淑貞領軍,與銀行局局長莊琇媛、保險局局長王麗惠、證期局局長張振山等三局局長共同主持16日臨時記者會,以四點緩議的理由宣布「沒有同意」中信金申請公開收購新光金股權一案。至於在台新金控「合意併購」新光金控一案,現在決戰點就是在10月9日的臨時股東會中,期能取得多數的股東同意之後,還須獲金管會審核核准。
中信金20日將開董事會 新光金重申「維護金融市場秩序」續爆量17.6萬張奪冠
台股20日大漲逾311點,台積電也上漲17元,金控股、銀行股皆連著兩天多漲,在「金金併」題材熱度加溫中,新光金、中信金、台新金也是價量皆上揚,新光金超過17.6萬張居今天成交量排行榜之冠,中信金9萬張。市場傳出中信金今天將召開董事會;新光金控則是發出四點聲明,重申維護金融市場秩序為各家金融機構之責任,盼某股東勿再抹黑傷害公司,也再次強調與台新金的合意併購是經過財務會計等查核且增加換股比例後更「無賤賣資產」一事。中信金在中秋節當天發布重訊,表示已收到金管會來函的指正,將研議重新修訂公開收購新光金的股權計畫書一案,送至董事會核定,該話題在昨天下午金管會例行記者會中成為媒體詢問焦點。對於「中信金是否還可以二度送件?」一問,銀行局副局長童政彰清楚表態「金管會已『緩議』中信金收購新光金案」即是「不同意」,並強調金管會使用「緩議」兩字較為委婉,意思就是沒有同意,也再次呼籲金融機構、大股東勿輕忽金管會監理維護金融市場秩序的決心。新光金控19日則就媒體報導某股東對外表達「反對掏空新光金所有股東的權益,低價賣給台新金」,或以「賤賣資產」等語影射本公司與台新金控合意併購乙事,予以嚴正駁斥及予以鄭重澄清。以下為四點聲明全文。一、本公司為與台新金控進行合意併購案,特委聘國際知名的財務、會計查核及法務等專家顧問,經過詳實的盡職調查及洽議談判交易條件始簽定合併契約,合併的換股比例符合獨立專家所出具的合理換股比例區間。二、依合併契約普通股換股比例為台新金控以每0.6720股普通股及每0.175辛種特別股換發本公司1股普通股。以今天(民國113年9月19日)台新金控普通股收盤價格18.55元為例計算,本公司每股換股價格約為14.22元,本公司今天普通股收盤價格為12.70元,換股後之價格較本公司普通股價格漲幅約12%,顯無「賤賣資產」之情事。三、本合意併購案相關交易條件業經本公司董事會決議通過,並於113年10月9日股東臨時會提交股東議決,屆時倘獲股東臨時會決議通過,本公司將向金管會等主管機關申請核准,一切依法合規辦理,以維護本公司股東利益。四、按,維護金融市場秩序不僅為各家金融機構之責任,亦須由各方關係人共同遵循維護。本公司絕對尊重各股東之自主決定,然祈本公司林姓股東切勿一再以抹黑方式傷害本公司,如此方能兼顧各方關係人權益及健全金融機構業務經營。
文化部背鍋2/「閩南語」改「臺灣台語」恐違法 賴政府挨批福佬沙文
教育部近期打著本土化大旗,有意將「閩南語」修正成「臺灣台語」的傳言不逕而走,政府自《108課綱》改起,希望能去除對岸因子,以「台語」正名本土化。然而,由於台灣本土語還有客語、原住民等多種語言,此例一出,引發語言學者反彈,更挨批「閩南沙文主義」的文化獨裁。本刊12日走訪新竹縣客家信仰中心、新埔鎮義民廟,擁有客語薪傳師認證的新竹縣海陸客家語文協會理事長莊萬貴憂心忡忡地表示,若官方認證把「台語」變成「閩南語」的專有名詞,讓別的語言不能使用,將會加速弱化已經逐步萎縮的弱勢語言,最後導致消滅,因此可以叫「台灣閩南語」,但不應該叫「臺灣台語」。莊萬貴指出,不只近期熱議的《國家語言發展法》,其實攸關車站站點播音的《大眾運輸工具播音語言平等保障法》等法律中,皆是以「閩南語」來稱所謂「臺灣台語」,若教育部要在《108課綱》「閩南語認證考試」等本土語資料中,直接改稱「臺灣台語」,而上位行政法卻維持「閩南語」現狀文字,便是公然讓課綱違法。總統賴清德選前曾到新埔鎮義民廟全程以客語演講,當時感動了不少客家鄉親。左起為立委參選人曾聖凱、左二為前新竹縣長林光華。(圖/報系資料照)莊萬貴直言,客家人在面對其他強勢族群時,往往較缺乏自信,例如在客庄竹東市場就可觀察到,「金好呷」、「菜頭粿」等閩語用字逐漸取代了客語「當好食」、「菜頭粄」;外地觀光搖下車窗,在地人也往往迎合以「閩南語」回應。他指出,2021年起,新竹縣學生在本土語課上選修「閩南語」者都已正式過半,連客家人占60%人口的客家大本營都如此,難以想像其他地區的客語生態,呼籲政府為了剔除對岸地名「閩」字,追求本土化之餘,不要忘記本土的聲音不只一種。「否則根本是文化獨裁」,他怒批。莊萬貴說,其實總統賴清德2024選前到新埔義民廟,全程以「海陸客語」演說,當時讓鄉親耳目一新,不少人甚至放棄新竹子弟柯文哲與長期支持的國民黨,就是希望給賴清德做看看;如今選上了,似乎又回歸「大福佬主義」,不僅義民廟祭祀大典不見蹤影,更要透過教育部推閩語正名,讓客語和其他語言被官方帶頭一腳從「台語」行列剔除,居民真的很失望,國立陽明交通大學客家文化學院系主任羅烈師指出,其實不只客家語,各個本土語保存問題大同小異,例如撥補經費時,往往以「社團」、「課程」為補助標的,雖然能框定參加人數、時間,成果報告也比較好寫,不過語言的學習其實「不只是上課」,應該著重在「語言傳承」,在學校學的回家要開口講、在客家庄政府機關落實華語和客語雙聲道服務,最後到社區辦客語說唱與文化介紹等,讓瀕危語言走出課堂,才有望不被刨根。政府近年來花了不少經費致力於母語保存,但學者批評以「煙火式」活動為標的,續航力不足。圖為2022年「還我母語34週年」草地音樂野餐25日舉行,現場大小朋友看著大字報一同唱客語。(圖/報系資料庫)而首位客籍的新竹縣竹北市長鄭朝方則認為,目前像新竹縣受惠於科技發展,不少外來青年定居生子,而新竹縣強烈的客家底蘊還在,校園除了「本土語」選修各自精采外,學校硬體環境、共同課程也能融入客語元素,讓更多人認識、認同客家莊,「除了保存,也能拓展」,他說。莊萬貴感嘆,過去戒嚴時期打壓閩南語,現在閩南語「媳婦熬成婆」了,卻反過來吞噬客語、原住民族語等亟欲保存的本土語言,但語言是文化的載體與靈魂,「寧賣祖宗田,莫忘祖宗言」,他炯炯有神,語氣堅定。對此,教育部回應,行政院早已要求全面將「閩南語」改成「臺灣台語」,其中教育部已完成「閩南語」語言能力認證考試,將其更正為「臺灣台語」認證,但《108課綱》還維持稱閩南語,會盡速召開課程審議委員會依流程修正,但也造成了過渡期間「閩南語」課學「臺灣台語」名實不同之亂。文化部20日重申,文化部2020年依據面臨傳承危機國家語言調查結果及衡量「族群和諧」、「尊重族群使用習慣」等,於「國家語言發展報告」提出各國家語言「口語名稱」及「書面建議用語」,並在2022年7月獲行政院核定。文化部官員說,針對各部會相關政策、法規涉及語言名稱使用等,尊重各部會政策及修法規劃,文化部也已將名稱議題再次納入2024年10月辦理的「國家語言發展會議」討論,以進行社會溝通。