桃勤公司
」 桃勤 華航 地勤 行李
地勤下跪惹議！他轟航空公司冷處理「下跪打同情牌」 華航發內部信挺員工
凱米颱風襲台導致不少航班停飛或延誤，有網友昨（26日）上傳多名旅客因滯留桃機3小時等不到行李，而破口大罵「華航督導主管」的影片，只見該名女主管被罵到委屈下跪，影片在網路瘋傳，引發正反論戰。對此，華航對內部發出公開信，指員工遇到不理性旅客或無禮騷擾行為，公司亦不能認同。1名網友在Threads還原當時情況，自己昨天一早回台灣，發現行李轉盤旁聚集大量旅客，全部都在等待行李，場面十分混亂。不久後，他聽到現場傳出咆哮聲，接著聽到1名黑衣男子怒吼道「華航說他們不賠償啦！我在這裡等了三個小時，他們不賠償啦！說跟他們無關！」知名畫家「八耐舜子」也透露，他剛好搭到CI-153班機，其實旅客都很守秩序，也能諒解颱風天造成班機延誤等問題，然而一群人在轉盤區等了1個多小時，華航始終任何人沒有出面說明，旅客才會開始抱怨，直言「華航當下冷處理的方式非常不友善，用下跪方式轉換為受害方打同情牌」。針對下跪事件，華航對內部發出公開信，指凱米颱風來襲期間，在工作崗位上兢兢業業協助旅客的同仁們，大家辛苦了。「服務」是本公司每位員工的工作本質，而不卑不亢具熱忱、同理心、謙和有禮的專業工作態度是我們應有的堅持；公司尊重顧客的權益，也堅守我們自己的專業與立場。華航在公開信中強調，同仁於執行勤務時，如遇不理性的旅客、直接或間接貶抑、無理的騷擾行為，公司亦不能認同；若於執行勤務時處於具有敵意或不友善的職場環境而影響正常工作之進行時，同仁可依法尋求航警等執法單位的協助。對此，桃勤公司也回應，受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動，經統計26日凌晨1至3點，桃勤提供服務之進場客機即達22架次，較上周五（19日）同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業；惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達，瞬時作業量大增，人力派遣有其限度，致行李運送作業延誤，受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便，桃勤公司深表歉意，後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。
「華航主管」下跪惹議！旅客還原現場 黑衣男怒吼：等3小時説不賠
凱米颱風襲台導致不少航班停飛或延誤，有網友昨（26日）上傳多名旅客因滯留桃機3小時等不到行李，而破口大罵「華航督導主管」的影片，只見該名女主管甚至被罵到委屈下跪，影片在網路瘋傳，引發正反論戰。對此，桃勤公司也向旅客致歉，承諾會檢討SOP。另一方面，陸續有旅客出面還原經過。1名網友在Threads透露當時情況，自己昨天一早回台灣，發現行李轉盤旁聚集大量旅客，全部都在等待行李，場面十分混亂。不久後，他聽到現場傳出咆哮聲，接著聽到1名黑衣男子怒吼道「華航說他們不賠償啦！我在這裡等了三個小時，他們不賠償啦！說跟他們無關！」當事人提到，航空公司主要負責載客，只要不是航班延誤造成的問題，確實跟航空公司無關，應該找桃園地勤處理，然而要如何聯絡桃勤的確是難題。不過，也有人點出問題，指華航遲遲不說明，讓旅客乾等，「一問說桃勤下班了，那為什麼後到的班機怎麼都順利領到行李？最後說要等到5:00桃勤人員上班。然後，華航主任跪下來，很訝異這樣的危機處理！」對此，桃勤公司也回應，受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動，經統計26日凌晨1至3點，桃勤提供服務之進場客機即達22架次，較上周五（19日）同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業；惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達，瞬時作業量大增，人力派遣有其限度，致行李運送作業延誤，受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便，桃勤公司深表歉意，後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。針對華航主管委屈下跪一事，華航則指出，感謝所有一線同仁堅守崗位，即使颱風影響造成部分航機及行李延誤抵達，仍竭力服務旅客，也盼大眾諒解值班人員於颱風期間執勤的辛勞，未能滿足所有旅客的需求，尚祈見諒。
旅客3小時等不到行李！「華航主管」遭怒飆下跪 桃勤、華航回應了
凱米颱風強勢襲台導致不少航班停飛或延誤，有網友昨（26日）也上傳多名桃機旅客因滯留機場3小時等不到行李，而破口大罵「華航督導主管」的影片，該名女主管最後甚至被罵到委屈下跪，影片在網路瘋傳。如今桃勤公司也向旅客致歉，並將檢討SOP；華航則指出，感謝所有一線同仁堅守崗位，盼大眾諒解值班人員。據悉，華航1架CI-153班機原訂25日下午飛抵桃園機場，結果因凱米颱風影響，導致延遲至昨凌晨2點才抵達，結果旅客下機後卻等不到行李，苦等將近3小時後氣炸。事後有當事人在臉書發文指出，華航「派出一個完全沒辦法處理事情的人，只會說經理叫她來的，不斷的道歉 ，因為颱風天的關係，完全不知道怎麼處理事情。」原PO表示，乘客問華航主管為什麼2點到機場，行李要等到5點半？對方卻回應是因為颱風天的關係，對此他也質疑，乘客都在桃機等行李了，到底跟颱風天有什麼關係，「完全在鬼打牆，連要她開行李延遲證明也做不到，也沒任何補償，問怎麼沒有任何廣播，直接回應沒有廣播系統，電子看板上也沒有任何的公告，全部人完全不知道任何行李延誤通知」，尤其是外國人，完全語言不通在乾等，也讓他直呼「以後出國不會再訂華航！」桃機旅客等不到行李破口大罵「華航督導主管」。（合成圖／翻攝自Threads）更有旅客在臉書抱怨，「飛機到了，行李沒人搬，等行李從2:00等到4:30，裡面暴動了。完全不處理、不說明。讓乘客乾等，2個小時受不了，一問說桃勤下班了，那為什麼後到的班機怎麼都順利領到行李？最後說要等到5:00桃勤人員上班。然後，華航主任跪下來，很訝異這樣的危機處理！」對此，桃勤公司也回應，受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動，經統計26日凌晨1至3點，桃勤提供服務之進場客機即達22架次，較上周五（19日）同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業；惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達，瞬時作業量大增，人力派遣有其限度，致行李運送作業延誤，受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便，桃勤公司深表歉意，後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。針對華航主管委屈下跪一事，華航則指出，感謝所有一線同仁堅守崗位，即使颱風影響造成部分航機及行李延誤抵達，仍竭力服務旅客，也盼大眾諒解值班人員於颱風期間執勤的辛勞，未能滿足所有旅客的需求，尚祈見諒。
地勤車拖國泰班機「油管爆裂」 桃勤：航班未受影響
目前有消息指出，桃勤於1日進行國泰航空CX407航班地勤拖離作業時，地勤拖車發生意外，引擎冒出陣陣濃煙，甚至引發消防車抵達現場。後續桃勤公司解釋，主要是因為地勤拖車油管爆裂，所以導致引擎冒煙，當下已經更換拖車，後續國泰航機的拖離作業也正常實施，航班未受到影響。根據媒體報導指出，桃勤一台地勤拖車在執行國泰CX407拖離作業時，過程中突然冒出陣陣濃煙，經過現場緊急通報後，消防車也隨即抵達現場。桃勤表示，後續調查指出，地勤拖車之所以會冒出黑煙，主要是因為該車的液壓油管爆裂所致。在地勤拖車發生意外後，第一時間已經改派其他地勤拖車執行國泰航機的拖離業務，滑行道的漏油情形也第一時間進行處理。桃勤也強調，雖然是在拖離任務的過程中發生意外，但國泰航班並未因為此事而受到影響，原定上午8點出發，上午8點16分旅客已經完成登機，目前班機已經接掛拖車等待塔台放行。
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了：人員作業疏失
大烏龍！台灣虎航傳出將飛往日本東京和大阪旅客放在同一班機，最後只能重新清點乘客，造成航班延誤，讓旅客錯愕不已。對此，台灣虎航表示，因外包航勤單位接駁時將旅客錯送至不同航機，導致少數旅客登錯航機，航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃勤公司坦承疏失，已將該同仁先行調離現職工作。有網友在臉書粉專「日本自助旅行！你也行～」發文，「超離譜！您看過航空公司誤把台北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎？！這件事竟然發生在台灣的航空公司上，4／23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同一架飛機上，為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達！怎麼會犯這麼嚴重的錯誤呢！」對此，台灣虎航回應，台灣虎航昨（23）日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常，因當班航機停泊於外機坪，遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業，但協助接駁的外包航勤單位將旅客送至不同航機，導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立即導正，同時請外包單位提交檢討報告。桃勤公司坦承，4月23日桃勤公司執行外接駁坪勤務，運送同時段旅客至同航空公司、航班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號，也未進行二次確認，導致旅客誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤，後配合航空公司重新清點旅客人數後，隨即載往正確航班登機。桃勤公司強調，該案純係人員作業疏失，本公司即刻進行內部檢討，將疏失同仁先行調離現職工作，後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加，地勤作業頻繁，造成旅客及航空公司不便，桃勤公司謹表歉意，並將加強督導力度，維護良好服務品質。
資方釋善意！桃勤「年終擬發2個月加發8萬元」 年底不加班行動暫緩
桃勤企業工會不滿公司待遇，原先打算在12月31日發起「停止加班、準時下班」行動，經勞資協商後，公司擬發2個月年終獎金並加發8萬元，工會認為大部分有達共識，宣布行動暫緩。華航旗下的桃園航勤因不滿邊境解封後工作量大增，卻未反應在薪資和年終獎金上，日前公告自12月31日起無限期實施停止加班，恐使元旦跨年繁忙的機場班次受影響，如今出現轉圜，根據桃勤企業工會今(26日)對內部發出公告，指25日第二次勞資協商會議，工會訴求依舊不變，企業要永續、照顧員工不可少，作業費率須調整且符合市場機制亦隨物價通膨隨時檢討，公司也表示認同，並釋出善意。工會公告，會員最關心的獎金、調薪發放標準已達大部分共識，工會會持續與公司進行協商，細節協商完成後將送董事會討論，「本著誠信協商原則，故12月31日不加班陳抗活動暫停實施」！據悉，桃勤25日的勞資協商，年終獎金部分達共識，擬發放2個月加8萬元，另還有額外獎金，不過該案仍待桃勤公司1月董事會通過才能定案。至於地勤服務費部分，桃勤工會表示，因涉及跟航空公司協商，無法短期內有比較有具體性內容，但未來會朝調整地勤服務費方向努力，目標針對華航地勤服務費部分希望趨於合理，各航空公司服務費調整也會討論，因此12月31日不加班暫時落幕。桃園航勤第一次勞資協商，在地勤服務費和年終獎金等議題上未能達成共識，工會認為疫情過後，航空公司收益和機票單價都提高很多，但地勤服務費提高不如預期，因此發出動員令，要求工會會員於12月31日起實施停止加班、準時下班，此舉恐衝擊元旦航班，如今暫緩不加班行動，但工會仍指出，工會訴求依舊不變，企業要永續、照顧員工不可少，作業費率需調整且符合市場機制隨物價通膨隨時檢討。另外，桃勤公司董事長林祥生也指出，勞資雙方均秉持桃勤必須永續健康發展的共識，彼此釋出善意，待今年財務績效結算後，將年終獎金方案送董事會討論後通過。
桃勤工會喊「立即開戰」 勞資調解失敗嗆公司沒誠意「不排除春運罷工」
桃勤企業工會提出增加津貼等訴求，今天與桃勤公司進行勞資爭議調解，但不成立。桃勤企業工會高喊「開戰」，表態不排除在春運時罷工。立委賴香伶表示，希望交通部正視問題，不要落到勞資雙輸。桃勤企業工會提出6訴求，包含爭取夜間津貼從50元調整至75元、薪資水平提高、爭取4％薪資調整、重新訂定薪資結構、現行津貼增加、員工職等10年常態晉升改善方案、升等制度導致員工流失探討。今天工會和桃勤調解不成立，工會認為未獲得妥善回應。工會表示，公司一點誠意、授權都沒有，就是「唬弄」。工會說，將立即開戰，並在3號會開理事會討論如何到交通部陳情、抗議，並不排除春運期間罷工。賴香伶到場聲援，她說，希望交通部長王國材、民航局、華航，正視公司長期治理、調薪不合理、人員流失問題。她說，工會每次都用和平理性提出辦法，但調解結果不如人意，資方代表沒有經過授權，也沒有慎重對待年關將近的員工。賴提到，後疫情國境開放，不管是商業、旅遊，工作如此吃重，務必最快時間回應工會訴求。她也請王國材最快時間聯繫工會，請雙方最快達成共識，希望不要落到勞資雙輸。桃園市勞動局表示，此次勞資爭議調解不成立，後續若雙方有再提，可以繼續討論。勞動局也說因為該案市府在這周已經分別邀集工會、資方討論協商，後續會持續協助雙方協商。勞動局也呼籲桃勤公司疫情期間員工也有犧牲，希望妥善回應工會訴求。至於罷工部分，勞動局說，此次調解不成立，後續若經過會員過半數投票同意，工會可以依法取得罷工權。
桃勤員工染疫 陳時中：和環境汙染有關
桃勤清潔人員（案16213）日前確診，經定序確定感染Delta。對於個案感染源，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨表示，應與環境汙染有關，但還需要更多證據來判定，目前不會列在不明感染源。桃勤機艙清潔員確診者新北足跡一覽表陳時中表示，桃勤事件各方面的證據顯示，員工的感染和環境汙染有關，但最後的判定還需要更明確的證據，本周會與桃市府到現場了解清消過程，檢視後將與專家討論。員工周遭的人當中，密切接觸的46人有45人陰性，職場接觸者也是8、9成陰性，疫情可控制的可能性高，但還需要觀察。桃園市政府也指出，針對桃勤公司擴大匡列400人進行採檢，其中354人陰性，其中包括女員工的同居友人，42人採檢中，4人待採檢。桃園市長鄭文燦表示，中央18日將配發疫苗讓未施打第二劑的機場員工接種，市府也會動員醫院團隊進駐協助，提升機場疫苗覆蓋率。新北市衛生局昨也公布該名確診女性足跡，9月10日上午曾到新莊老街早市、全家便利商店新莊武廟店、下午到全家便利商店新莊新豐店、好市多新莊店。台北市衛生局則匡列接觸者9人、7名PCR陰性，足跡重疊拉麵店顧客有50人，23人同意採檢、5人陰性，累計12人陰性，其餘陸續採檢。另昨又新增確診者！據了解，該確診個案，尚未公布案號，為20幾歲女性，CT值33。台北市政府緊急匡列密切接觸者，確認有家樂福桂林店足跡，家樂福桂林店16日下午也在臉書公告停業消毒，17日凌晨才會恢復營業，至於其他足跡還在疫調中。
桃勤20多歲女染Delta「Ct值14」！ 擴大採檢結果出爐
台灣新冠肺炎疫情未歇，近來國內爆發Delta群聚事件，引發民眾人心惶惶，桃園昨（15日）新增一例本土個案(案16213)，是桃勤公司20多歲女員工，因工作需求快篩結果呈現陽性，後經醫院PCR採檢確診。該名員工後來經過基因定序，確定感染Delta病毒，引來桃園市府注意，稍早擴大採檢出爐，還好所有匡列者，篩檢結果為陰性。桃園市長鄭文燦指出，該案為Delta病例，市府以最高標準快速進行處理，昨已立即匡列45名相關接觸者進行採檢；並針對桃勤公司340名員工、華膳及機務人員49人，總計共389人進行擴大採檢，還好結果出爐，篩檢者均呈現陰性。據指揮中心表示，這名桃勤染疫個案，是一名20多歲女性，曾打過一劑疫苗，本月12日出現輕微流鼻涕、頭暈等症狀，14日因工作需求篩檢，結果被確診，Ct值14，經快速基因定序，確認感染Delta，目前感染源待查。
桃勤女清潔員確診Delta！去過全聯、家樂福 鄭文燦：足跡大部分在雙北
桃勤公司20餘歲機艙女清潔員確診，市府公布足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，桃園市長鄭文燦15日表示，其足跡大部分都在雙北，已通知2地衛生局接手複查，目前也高標準匡列職場和家庭45人，因是Delta病毒，感染源還不能判斷，要更徹底疫調，桃勤339位員工也全部採檢，華膳人員也將安排採檢。鄭文燦說，桃園15日新增一名本土個案，為龜山20多歲的女性（案16213），是桃勤公司機艙清消人員，公司每周都會安排快篩，她7日快篩陰性、14日呈現陽性，到醫院PCR檢測確診、Ct值14，已匡列職場39人、家人4人和朋友2人隔離採檢中。鄭文燦說，指揮中心特別說明該案是Delta病例，要高標準快速處理，下午也同步安排桃勤公司339位員工採檢，華膳機務人員也要採檢，強調感染源還不能判斷，要更徹底疫調，因應桃勤公司員工確診事件，會跟交通部和機場各單位如桃機公司、華儲公司等，執行防疫總體檢，檢查每個動線像是人員隔離動線或貨物進出動線等，機艙清消人員是否有環境汙染因素也要更徹底調查。桃園公布確診和隔離分布圖。市府也公布女清潔員足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，鄭文燦說，已經針對她活動史跟足跡執行第一輪疫調，「她大部分足跡都在雙北！」，市府已將疫調結果通知雙北衛生局接手後續複查，希望最短時間跨縣市合作，將風險降到最低。鄭文燦強調，國境防疫非常重要，他已多次喊話希望機場完成疫苗接種，目前機場五類人員包括機組員、管制人員、防疫車隊、第一線工作人員、機場貨運站共4萬2827人，其中4萬0859人員完成第一劑接種，3萬1763人完成第二劑，但仍有8966人還沒到間隔或未完成第二劑接種，希望中央專案配賦疫苗，確保機場防疫安全。桃園公布確診和隔離分布圖。
再現蘇式強悍風格 人事異動爭議蘇揆一次說清楚
最近國營事業、公股機構人事異動，引發外界關切是否代表民進黨新一波派系內鬥又再起？對此，行政院長蘇貞昌今天到立法院備詢前受訪時一次說清楚。他強調，近期外界關注的有4個人事案，其中一間公司內亂、汽車還會撞到飛機，3天還撞到2次，「把他拉下來也是剛好而已」。「蘇式」強悍風格再現，引發立委解讀，蘇揆在展現留任閣揆至520後的強烈企圖心。這一波備受關切的人事異動包括，桃園航勤公司前董事長郭榮宗、華儲公司前董事長陳宗義、華夏航科前董事長趙麟等人去職去職，台水前董事長魏明谷日前也請辭。蘇揆今天在立院指出，部分國營事業、公股的相關機構董事長先後到期必須處理，他原可藉此賣人情、拉幫結派，但這不是他的風格，他任用人不排斥政治人物，因為只要久經歷練、參與政府運作後監督，都是很好管理人才，他都借重。蘇貞昌舉例，被異動的某間華航子公司董座，是因華航董事長認為，受新冠肺炎（武漢肺炎）疫情衝擊，華航營運非常困難，高級主管也已經減薪，希望到期後不必再派，藉此減輕負擔，他也同意。蘇貞昌還說，另外有一家，是做了以後很不好，不但公司內亂，汽車還會撞到飛機，3天還撞到2次，「我把他拉下來，也是剛好而已。」立委透露，桃勤去年在10月初時，3天內發生2起擦撞。10月6日，桃園國際機場發生一架日航班機，因地勤人員操作飛機拖車不當，導致發動機整流罩擦撞空橋受損延誤起飛。隨後10月8日深夜，又發生阿聯酋航空公司班機遭地勤拖車左夾臂誤傷輪胎側壁，造成鼻輪破損。在這波異動中下台的桃勤公司前董事長郭榮宗，很可能就是蘇揆言中未直接點名的「剛好而已」對象。至於台水董事長魏明谷請辭，蘇貞昌強調自己一直很愛護魏明谷，去年魏任台水董事長時，魏明谷很努力，但這一年來，外界只要提到「酬庸」就點名魏明谷，而魏才50出頭，未來路還很長，因此想對魏另作安排，而魏明谷也有其他考量。蘇揆說，魏明谷向他說明，因魏父年紀大身體有狀況，想要藉著任滿周年，專心陪伴高齡健康且有身體狀況的父親，因為盡孝要及時，蘇揆同意、魏也很感謝。蘇揆強調，社會、媒體希望多點原則讓他好做事，他也一直都秉持這樣的風格，也如此堅持，或許有些地方也許不夠周到，外界有所責備，他會好好檢討，希望能做得更好，讓蔡政府更符合人民期待。蘇強調，公股無論行庫、國營事業重點就是做好讓大家覺得好，業績做好就是最好交代，如果做不好，身為行政院長隨時都會處理，不會客氣。
桃勤又出包！造成阿聯機鼻輪受損 今年已超過國際標準
桃園機場地勤近期頻頻出包，6日才因作業不當導致一架波音787-8型客機進入停機坪準備載客時，擦撞到左側的空橋，使飛機延誤7小時50分，8日又傳出拖車疑似操作不當，造成阿聯酋A380機鼻鼻輪受損，延誤至凌晨1時20分後才起飛，對此立委鄭寶清9日在交通委員會批評，桃機地安事件已超過國際標準，而民航局長林國顯回應，會再去做檢討，若有人員疏失會要求負起相關責任。立委鄭寶清9日質詢時表示，今年桃機地安事件已累積6次，超過國際標準。民航局長林國顯表示，已開始檢討流程有無疏失，若有違反相關規定將會懲處，林國顯更坦承「今年發生6件確實比較高」，要求桃園機場通盤檢討。對於桃勤出包，交通部長林佳龍則說明，機場公司地安事件不斷發生，已超過合理的範圍，航班量不可能下調的情況下，作業負擔過重已影響地勤人員安全。桃機負荷量越來越大，整個維管會再徹底檢討一番；目前看起來是人為因素居多、操作不良、未按照SOP與設計動線問題，會再進行檢討。交通委員由立委葉宜津也提出臨時提案，桃勤發生事故皆為人為因素，顯示公司對其員工訓練嚴重不足，要求桃勤公司重大缺失提出說明與檢討，並於一個月內提出書面報告。
被「村長」批 郭榮宗回嗆：刮人家鬍子前先看看自己
【記者／梁佑全】桃園市議員詹江村接受專訪時痛斥，桃園航勤董事長郭榮宗曾被褫奪公權卻仍任職。郭榮宗今（31）日回嗆：「刮人家鬍子前先看看自己的鬍子！」郭表示，詹爆料前應先去查查，「馬英九時代是哪兩位任桃勤董事長，他們學經歷是否比我（郭榮宗）完整？」郭榮宗表示，當年他違反《選罷法》遭判刑是冤案，經監察院調查發現，該案的判決有諸多違法之處，早已正式提起糾正，目前仍在非常上訴中。他無奈地指出，「這些事情桃園地區的政治人物都清楚，但他（指詹江村）怎麼會在這個時候不斷大作文章？我覺得實在不應該為了自身政治利益進行權力鬥爭。」郭榮宗拿出監察院所提出的調查報告，說明當年判決的許多違法之處。郭榮宗說：「罪刑法定是法律的基本常識，法院卻史無前例的使用『美國的學說』，來對我的案子進行審判。」郭榮宗說，桃園航勤公司需要專業人才經營，他因為擁有海洋大學航運管理的碩士、中央大學企管博士的學位，再加上多任立委的實務經驗，才會被選任到桃勤工作。郭榮宗表示，「航運管理本來就是我的專長，既有相關學理基礎，也有實務經驗，任職桃勤公司，正好讓我發揮航運管理專長，外界的『酬庸說』是惡意抹黑。」郭榮宗表示，近來許多有心人士暗示桃勤公司是肥缺，甚至風聲「郭榮宗任職桃勤帶了很多親信進駐」。他澄清說，「很多人都認為『一人得道、雞犬升天』，但我任職時就只有一人。無論是立委任內的機要、秘書或是親戚朋友，沒有人因此進入桃勤或旗下的任何公司，我的一切經得起考驗，絕對是乾乾淨淨。」郭表示，實在不能認同詹江村的一番話，也向詹呼籲，「議員應去做更多對人民有意義的事，過多的政治操作與口水，只會讓人民反感，更不可能得到選民的認同。」