桃園市工務局
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桃林鐵路木棧道損壞率高！2年傳7傷 桃園工務局回應了
全長近15公里的桃林鐵路是廢棄鐵道活化典範，但木棧道損壞率高，2年來已釀7傷，桃園市工務局長汪在宙直言原材質很糟，今年上半年光修繕就花近400萬元，並緊急斥資1000萬元翻新民光東路到寶山街段200公尺，但全面更新要上億元，會逐年汰換並增加巡檢頻率。桃林鐵路已成為民眾閒暇休憩廊道，但其中木棧道下雨容易溼滑，近年更因木棧板老舊，不時傳出長輩踢到翹起木板跌倒受傷事件，今年已有2傷。汪在宙指出，一般工程要7至10年才要開始編列大量維管費，桃林鐵路完工最久才5年，平均使用年限是3年，但損壞率非常高，連養護都很困難，去年花150萬元維修，今年光上半年就花費380萬元。養工處解釋，木棧板下的基礎梁一般會採較耐用的金屬材質，但桃林鐵路仍用木質材料，在風吹日曬雨淋及每日大量自行車輾壓下，下方基礎腐朽，木棧板膨脹變形翹起、螺絲鬆脫，光換上方木棧板治標不治本。養工處今年緊急針對損壞率及使用率最高的桃園區民光東路到寶山街路段，全部拆除翻新，但短短200公尺就耗費1000萬元，坦言桃林鐵路採木棧道材質部分總長約7公里，其中約1公里損壞程度較高要全面翻新，未來每年編列1000萬元汰舊換新。汪在宙說，初估若全面更換恐要上億元，若採用更耐用、不容易翹起的環保塑膠木，經費又會再攀升，除會積極爭取預算改善，目前會增加巡檢頻率和提高檢驗標準，每日巡檢至少8次，有裂痕就先更換，不要等到翹起或蟲蛀才修繕，持續加強鎖固、更新已變形不堪使用的木棧板，提供民眾安全良好的休憩環境。養工處也坦言2年來接獲7人受傷通報，5人未損賠，另有2人提出國賠，但1人是騎自行車自撞阻車柱，經專業判定非維管疏失，另1人則是事故地點說法前後不一，經保險公證人認定無法證明是在桃林鐵路受傷，因此2件都拒賠。
青塘橋啟用8年狂流鏽水 桃市專案全面檢測索力橋
桃園市工務局年初例行檢測2015年啟用的青塘園斜張橋時，發現鏽水狂流，開蓋更驚見裡頭早已嚴重鏽蝕、恐有斷橋風險，震驚工程人員，除緊急補強，也全面盤點現有28座索力橋，明年更率全國之先編列1000萬元，專案針對索力橋開蓋檢測結構，確保橋梁安全。工務局今年3月針對才啟用8年、外觀仍嶄新的青塘橋例行性橋梁檢測時，驚見錨定端流出鏽水，開蓋檢查後發現內部鋼索鏽蝕爆開，放任下去恐會滑脫或斷裂導致落橋風險，除緊急修復，也先以道路基金1000萬元，詳細檢測蘆竹區航空城大橋、楊梅區校前路跨橋、水務局管養的平鎮區新光吊橋及復興區公所管養的復興區新溪口吊橋等4橋，所幸都無異樣。桃園市養工處長劉軍希坦言，索力橋鋼索、錨定位置非肉眼所及，因應近年陸續發生宜蘭南方澳大橋、新北五股觀音坑溪橋斷橋事故，養工處認為應周期性開蓋檢測，清潔鋼索、除鏽保養、防水罩和保護蓋更新、揚起試驗、鋼索探傷及索力量測等，都需要專業儀器，因此率全國之先採取專案發包方式，編列1000萬元檢修索力橋。明年率先針對桃園區水汴頭大橋、蘆竹區南崁大橋和中壢區青溪橋等3座索力橋詳細檢測，後年也會再編預算，檢測青塘園景觀橋和大園區彩虹橋，工務局也函請市府各橋梁維管單位，編列預算詳細檢測，未來會持續追蹤，也會將檢測過程紀錄供其他局處參考，以確保橋梁安全。昨審預算發現桃市府新增檢測橋梁預算的議員陳雅倫，樂見桃市府對橋梁全面健檢，但她也呼籲，索力橋目前管理像多頭馬車，應全面跨局處整合，避免顧此失彼。
評論／桃園綠豆渣工程現身 鄭文燦治績破功
「918強震」導致桃園八德運動中心羽球館天花板坍塌至今，桃園工程災難不斷，如蘆竹運動中心電梯鋼梁鏽蝕，百項缺失未改；桃園國民運動中心游泳池豆腐渣工程，關閉570天重新招標又流標；桃園市圖新總館經7次勘驗沒過關，至今「使照」未過，市府竟押日期試營運。已揭露的工程弊端罄竹難書，未揭露的項目恐不在少數。桃園是國門所在，要了解工程且具有魄力的市長來把關，桃園才能更上一層樓。升格六都後桃園預算大增，連帶每年增加工程發包項目及預算。建設大桃園固然對市民有利，營造、提升城市便利性對市民也有福，這是升格直轄市後市長的重責大任。但隨著建設的增加，許多工程啟用不到2年、3年，竟不堪豪雨或地震，垮的垮，漏的漏，大型建設動輒十億、百億，這究竟是天災還是人禍？是真心為民福祉，還是只是做表面的政績工程，令人百思不解。以耗資4.8億的八德運動中心來看，去年8月工程驗收並開幕。天花板垮塌後，桃園市長鄭文燦在3大公會鑑定後說，主因是鋼梁間距設計瑕疵，天花板固定強度不足所致，施工的「瑞助營造」應負最大責任。這是至今遭爆料十數項工程弊端中，唯一獲「初步結果」的，但卻已顯示桃園市府及市長鄭文燦公安危機處理能力的不足。簡單來看，八德運動中心發包時，假設建築師暨監造設計圖沒問題，那首先要問的是，營造公司有無按圖施工？如有，不致產生鋼梁間距不足；如沒有，為何市府未及時糾正？依規定，公共工程要辦施工督導，有些還聘外部專家督導，甚至廠商應依規定每日撰寫呈給市府施工日誌，難道市府新工處從不督導？放任監造或廠商不做為？其次，公會鑑定報告既出，為何沒及時究責？負最大責任的「瑞助營造」如何懲處？其三，難道市府責任都豁免？以小窺大，八德運動中心處置如此，其餘工程從設計、發包、建造到驗收，是恐怕都存在不少問題。另一更該究責的案例，是耗資4.2億、2018年5月啟用的桃園國民運動中心，營運不久後游泳池爆出週邊滲漏水、磁磚脫落多項缺失，但承辦營造商「啟赫營造」2019年出現財務危機，今年初宣布破產。對此項目，桃園市新工處遲至2020年12月第一次發出「緊急採購案」，結果被公共工程委員會「打回票」，要求「釐清有何緊急之情事，以致無法以公開招標方式辦理？」市府的程序瑕疵，顯然被公共工程委員會證實。對此，鄭文燦有否任何懲處動作？新工處有沒人負責？直轄市政府真可如此不負責任嗎？桃園市府去年2月22日再發泳池修繕公告，預算從初始60多萬元，爆增到1520萬，結果一年多過去，今年9月再發招標公告，預算增至2024萬，結果又流標，泳池關閉至今已逾570天，置市民福祉於何地？整體而言，桃園單是遭議員及名嘴爆料的工程弊端就不下10案，一個非強烈颱風的尼莎來襲，就導致蘆竹運動中心、南門市民運動中心，辦國慶晚會的「陽光劇場」漏水如瀑布，這樣的工程品質能獲民眾信賴嗎？如果說工程弊端都能像桃園市工務局長賴宇亭所說的，「大型公共設施都會有缺失」，這不叫厚臉皮，就不知什麼是厚臉皮了。做為桃園市長不能只知建設，更是要懂得建設，懂公共工程的「眉角」。日前國民黨桃園市長參選人張善政發起「檢驗鄭績」行動，就是要告訴民眾，市民需要桃園建設成大都會，但如果公共工程都像豆腐渣，一遇地震就坍塌，一遇颱風就漏水，那就是缺乏工程督導的執行力，放縱官員的責任感。桃園不僅需要工程師治理，更需要能扛得起責任的市長來治理，才能不負民眾所託。