梧棲漁港
」 台中港 台中![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/94/354094/sm-270e294a001d75b62feba30587df8353.jpg)
台中海線再添景點!亞果斥10億建台中遊艇碼頭 101泊位今年底啟用
繼高雄、澎湖和台南遊艇碼頭後,3日亞果遊艇集團(7566)正式揮軍北上,將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」,除了將是全台唯一的遊艇展銷中心之外,也是南北遊艇航程進行維修與運補的中繼站。亞果遊艇董事長侯佑霖表示,將建設遊艇大街商場與台中三井OUTLET連結,下一步還要建置台北碼頭,讓全島遊艇碼頭布局完整,實現台灣藍海公路。「亞果台中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺、台灣港務公司董事長李賢義的見證下,由亞果遊艇董事長侯佑霖與台中港務分公司總經理陳榮聰簽約。(圖/亞果提供)亞果台中國際遊艇碼頭3日舉行簽約啟動儀式,交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新等政府及企業領袖、亞果遊艇會員等近500人共同見證。侯佑霖指出,隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加,對專屬遊艇及帆船泊位的需求日益增長,為了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白,亞果遊艇此次投資台中港20A、20B 遊艇碼頭。侯佑霖表示,亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部據點後,短短10年內逐步建設了澎湖、台南和高雄3處遊艇碼頭,加上如今正式啟動的台中港碼頭,及即將啟動的台北遊艇碼頭,儘管這條路充滿挑戰,但亞果正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標,實現台灣藍海公路的藍圖,持續扮演國內海洋休憩產業領頭羊,提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。亞果台中國際遊艇碼頭面積包括59,035平方公尺的陸域面積、和48,763平方公尺的水域面積,投入開發成本逾10億元,開發期程約5年,亞果擁有30年租賃期,可優先續約20年。將分二期開發,水域部分將興建101席遊艇泊位,可停放40呎到125呎的各型遊艇,第一期碼頭泊位將於今年底完工啟用,陸域部分將打造全台首座遊艇展銷中心,並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施,提供遊艇維修及補給服務。侯佑霖表示,亞果台中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場,與台中三井OUTLET連結,融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能,串聯台中港豐富的遊憩資源,打造國際遊艇門戶,實現與國際接軌的目標。台灣港務公司董事長李賢義表示,台中港是全台第2大國際商港,提供作為中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區及再生能源基地,在觀光遊憩推動也是不遺餘力的,港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」,也在2023年3月開幕,為台中海線地區引進首家國際品牌飯店,他也讓大家看看一旁台中三井OUTLET正在運轉的摩天輪,他說,三井OUTLET第1期在2018年底開幕營運造成轟動,第2期也在2021年底加入營運。亞果為全台最具規模的遊艇集團,期待為港區帶來新風貌,進一步串聯梧棲漁港、高美濕地、台中海洋館等景點,為台中海線旅遊加分。此外,今年10月將舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」,即將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程,經過長途航行到達澎湖,最後返航回到台南,透過海上運動賽事,推動台灣中部遊艇的發展。
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7旬婦防風林走失3日!奇蹟生還 丈夫求籤「遇貴人」顯靈找到了
台中市潭子區10日上午發生走失事件,1名76歲賴姓女子搭公車下車後便消失匿跡,急的賴女老公到梧棲的文興宮抽籤問神明妻子的蹤影,籤詩顯示「人在世、遇貴人」的籤語,結果13日上午,賴女丈夫、海巡署和台中港務警察總隊一同前往防風林協尋,竟找到賴女,她意識清晰倒臥在地上,事後將賴女送醫治療,仍待觀察中。警方表示,13日上午9時30分港警總隊副中隊長紀明志和警員吳冠呈接獲通報,調閱監視器發現賴女在10日上午11時10分從梧棲漁港公車站下車後,往公廁方向走去,隨後步行前往樹林內便消失蹤影,賴女丈夫心急如焚,因她罹患失智症和慢性病,事後警方和海巡署陪同賴女丈夫前往樹林公園內協尋她,起初查無所獲,但就在家屬離開防風林後,員警紀明志發現賴女帽子和背包,並在草叢中看見她,賴女身體虛弱仍有呼吸,隨即將她送往梧棲童綜合醫院治療。據了解,賴女在母親節前夕失蹤,家屬不斷找尋仍無所獲,賴女丈夫更焦急至梧棲的文興宮,抽籤詢問神明賴女的下落,所幸神明顯靈找回賴女,家屬向警方致上謝意,讓賴女一家人得以團圓。警方提醒,家中若有易走失的長者,可向社會局申請愛心防走失手鍊,能在尋獲第一時間,向家屬通知報平安,同時也請家人多加關懷和照顧易走失長者。
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遠航躲戰火!烏克蘭3口駕帆船意外擱淺梧棲漁港 外交部說話了
俄烏戰爭陷入僵持,當地生活可是民不聊生,烏克蘭籍瓦列裏(Valeriy)夫妻為躲避戰火,帶著13歲兒子駕駛帆船往南遠洋,22日因船隻故障而意外停靠台中梧棲漁港,移民署台中港國境事務隊表示,目前已依規定核發臨時入國停留許可30日,3人非屬申請庇護案件,下一步旅遊目的地為菲律賓。據了解,瓦列裏有駕駛帆船多年經驗,並持有船駕照,而他為了躲避戰火,今年帶著妻小從烏克蘭出發,駕駛馬來西亞籍帆船「小原」到各國遊歷,本次原定要前往菲律賓,卻在行經台灣海峽時發現船隻故障,緊急向我國申請進港維修。而「小原」在10月18日就曾故障,當時向基隆市政府申請緊急進港維修獲准,22日又再度故障,得到台中市海岸資源漁業發展所允許後,戰靠梧棲漁港停泊。移民署表示,瓦列裏一家是以急難救助方式申辦簽證,他們行動自由,一早就到附近超商買早餐後回傳休息,目前尚在台中採購零件維修船隻,生活作息相當正常。移民署國境事務大隊台中港國境事務隊長賴建均提到,移民署獲報後也派員主動關懷,並探視詢問他們生活是否需要協助,故障的船隻目前由船務公司協助幫忙帆船零件維修。海巡暑中部分署第三岸巡隊指出,瓦列裏行駛的帆船停靠在台中梧棲漁港後,安檢所人員上船登檢檢查,沒有發現船上有相關違禁品,他們也至移民署台中港分隊,辦理入境手續,目前獲外交部核發臨時入國停留許可30日。
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台中港擴建致使原漁場大幅限縮 59艘漁船掛抗議布條「還我漁場」
台中港近幾十年來幾度擴建,造成原漁場大幅限縮,衝擊漁民生計,9月14日發動400多名漁民到航港局中部航務中心與台中港務公司拉布條抗議,表達台中港建、擴港未合理補償漁民損失訴求;國慶連假,在漁船上及梧棲漁港區再現抗議布條;台中港務分公司建議漁民,依先前協商建議方式辦理,找出可行方案。據了解,59艘漁船上懸掛國旗及「還我漁場」、「不顧漁民生計」、「還我傳統漁場漁業經營權」等標語布條抗議,集結台中港錨泊區進行海上抗爭,另梧棲漁港區岸上懸掛抗議布條,有漁民說,若抗議無法獲得滿意答覆,將擇期再出航抗議。台中市漁民發展協會理事長陳金標表示,台中港近海原漁場廣闊關、漁獲碩,港務公司近年來不斷圍海造地,漁民賴以生存的漁場範圍逐漸減少。自30年前開始,港區附近廠房增設化學儲槽等,恐汙染海域及漁場,影響漁民權益。台中區漁會總幹事趙朝森說,台中港於1973年前建港,分3期陸續展開闢建航道、碼頭、工業港區、火力發電廠、海堤等工程,迄今仍繼續施工;台中港闢建及港區劃界、船舶航行等,漁場不斷被限縮,機漁船停泊區數次被迫遷移,漁業資源減少,損及漁民權益。台中港務分公司表示,商港的規畫、建設、經營及管理等均依《商港法》規定程序辦理,開港後已完成相關補償,針對漁民陳情台中港建港及擴港影響漁民權益損失,建議漁民可依照先前拜會協商所建議的方式來辦理,一起找出可行的方案。
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台中梧棲漁港漁船大火「內有6千公升柴油」 警消急搶救
台中梧棲漁港內停靠一艘宜蘭籍漁船,上午10時突然起火,火勢一發不可收拾,船身已傾斜,由於船內載有6000公升柴油,台中港務消防隊不敢大意,目前仍在持續滅火中,幸無人員傷亡。台中梧棲漁港發現火燒船事件,目前正在進行搶救。(圖/台中港務消防隊提供)台中梧棲漁港發現火燒船事件,目前正在進行搶救。(圖/台中港務消防隊提供)台中港務消防隊表示,接獲11時許獲報稱梧棲漁港岸邊,宜蘭籍一艘漁船起火,副隊長曾星明帶隊率三分隊10車30人出勤搶救。中龍鋼鐵消防隊支援1車3人,台中市政府消防局支援2車5人,海巡署支援2船11人。消防人員到場後,現場為船艙引擎燃燒,燃燒面積約50平方公尺,由於船上載有6000公升柴油,且夾板已塌陷,船身傾斜,為避免造成海洋污染,消防人員不敢大意,持續進行搶救,所幸無人員傷亡。
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案919印尼船員染疫 梧棲港、直銷中心將大消毒
中央流行疫情指揮中心公布新冠肺炎案919確診個案為台中港印尼船員,台中市政府農業局已安排比鄰的梧棲漁港於2月9日全面消毒,並加強直銷中心消毒作業,讓民衆安心於年節期間至梧棲漁港採買魚貨或遊玩。農業局表示,經交通部航港局中部航務中心説明,該染疫船員入境檢疫期間便確診,未與人接觸或至碼頭、船上作業;台中港港區也已加強消毒,全面防堵新冠病毒。農業局指出,鄰近的梧棲漁港將請台中區漁會於年前再次加強消毒作業,請民衆不必過度恐慌,呼籲民衆出遊或採買魚貨時,仍要戴好口罩並保持安全社交距離,以確保安全。
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台中港擴建侵占漁場 漁民痛批「畫地為王」
「台中港外港區擴建計畫」二階環評現勘及公聽會25日將舉行,台中港務分公司24日先聽取漁民訴求。台中區漁會總幹事趙朝森表示,港務分公司多次擴大限縮漁場面積,強據漁民捕撈作業海域,要求併案給予合理補償,避免漁民抗爭。台中港務分公司表示,會將漁民意見帶回研議。台中港務分公司及台電預計於台中港外港區興建外廓防波堤、卸收碼頭等設施,並於2處北填方區進行圍堤收容餘土,昨先在梧棲漁港聽取近200名漁民訴求及心聲,台中市副議長顏莉敏也列席關心。台中港務分公司工程處長張欽聰表示,台中港外廓防波堤及卸收碼頭為LNG接收站作業船舶的進出港、靠泊卸收作業安全的必要設備,另定期航道疏浚填區皆已近飽和,需規畫兩處填方區續收容浚泥,可為港區增加160公頃土地。但現場漁民憂心漁場受影響,痛斥港務分公司「畫地為王」,且一旦漁船誤入港區範圍區域,就被海巡單位開罰,一次高達10萬元。漁民陳建鈺則擔心未來錨泊區範圍會再擴增。趙朝森指出,台中港務分公司及台電於商港範圍有許多填海造陸、海堤工程及近期外港擴建計畫,嚴重限縮漁民作業海域,致受損失及影響漁船航行安全,要求應比照全國各港口、高雄港洲際貨櫃中心工程等開發案,針對鄰近漁業經濟影響救濟及歷次補償案辦理。台中港務分公司表示,外廓防波堤預計2026年完工,會辦理環評,針對所有漁民訴求均會帶回整理。
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報復性旅遊大餅吃不到 百麗航運台中澎湖線停駛
民眾報復性出遊,國籍航空推出「偽出國」航班搶客,不過船運客輪並未受惠。斥資10億元打造2艘高速客輪的百麗航運,去年才開航,但今年評估旅客量不足以支撐航線營運,且客輪票價與促銷機票差距不大,宣布停駛台中、澎湖馬公航線。中部往返澎湖若要搭船,只能遠赴嘉義布袋。搭船到馬公 只能去布袋百麗航運看好台澎航線潛力,斥資10億元委託澳洲Austal船廠打造雲豹輪及藍鵲輪,號稱全世界最快的高速客輪,總噸位各899噸、載客數552人。台中港、馬公港相距86海浬,單趟航程約2小時,去年風光開航,每周運行3班,今年預定4月開航,不過受疫情影響兩度喊卡。台中港務分公司指出,百麗航運申請的「台中港─馬公」固定航線,營運期間是每年4至9月。原定今年4月1日開航,因受疫情影響,申請展延至6月1日開始營運,6月1日仍未能如期復航,於是申請終止固定航線。月底前暫停 復航待評估台中港務分公司分析,「台中港─馬公」固定航線先前受疫情影響,旅客不多,疫情趨緩後,立榮與華信航空不僅加開班次,更以大型機種投入澎湖航線,加上航空公司降價促銷,又有廉價航空加入競爭,百麗評估旅客量不足以支撐航線營運,忍痛宣告停航。百麗航運旗下雲豹輪及藍鵲輪往訪台中、澎湖航線,來回票價約2300元,航空公司促銷航班來回票不到3000元。百麗航運協理劉森隆表示,多數遊客比較價差不大,選擇搭乘飛機,旅客量難以支撐客輪營運,只好暫時停航至8月底,復航時機有待評估。台中市議員楊典忠表示,去年風光首航,今年草草收攤,中央、地方政府難道只是剪綵貴賓的角色?遊客碼頭潮差解決了嗎?觀光宣傳不足,政府給了什麼協助?台中港與梧棲漁港發展藍色公路遠遠落後其他縣市,如今航線停駛,更讓中台灣海上觀光前景堪憂。
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計程車墜台中港4死影像曝光 倒頭栽90度下沉
台中1輛計程車今日凌晨衝進清水區梧棲漁港,車上4名男子死亡,另1人僅受輕傷。當時墜海瞬間畫面曝光,台中港狂風暴雨,疑似能見度不佳,計程車雖然開著大燈、卻直接衝入海。根據了解,今日凌晨0時05分,當時台中港下起暴雨,疑似能見度不佳,1輛載著4名工作船船員返回港區的計程車,開到台中港北堤信號台附近時,直接衝入海。計程車墜海後立刻翻覆,隨後呈現垂直90度緩慢下沉。車內唯1破窗逃生的李姓民眾,脫困游上岸後報案。消防隊獲報趕抵,凌晨3點40分尋獲車輛,車內包含司機有3人死亡,另有1名民眾原本下落不明,在碼頭附近被找到已經回天乏術,這起意外總共造成4死1傷。另外,經初步調查,計程車上的1行人都是工作船上的船員,當時船隻靠泊在台中港他們相約外出聚餐,期間因飲酒,因此回程叫計程車載送4人回港區。目前計程車墜海的詳細原因警方釐清中。
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梧棲老廟文興宮海巡祈福 漁民收穫豐:媽祖顯靈了
台中區漁會24日首次舉辦梧棲漁港文興宮三府千歲海上遶境祈福活動,出動114艘漁船、漁筏搭載20多尊三府千歲、媽祖等神尊,浩浩蕩蕩出海十分壯觀;眾人虔誠持香敬拜,祈求風調雨順,場面隆重莊嚴,漁民隔天出海捕漁,海況良好且漁獲滿滿,漁民不禁驚嘆:「媽祖有保佑。」文興宮三府千歲海上遶境祈福團拜,前日下午1時許在梧棲漁港舉行,台中漁會理事長鄭麒麟、總幹事趙朝森、立法院副院長蔡其昌等百餘人參加。隨後出動百艘漁船,插滿旗幟、紅布條、彩帶,眾神及信眾登船後,浩蕩出海,碼頭上陣頭鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴,海巡署還出動2艘巡防艇護駕。船隻從梧棲漁港駛到台中火力發電廠、大肚溪出海口再轉向返航,最後駛回梧棲漁港,總長約10浬,歷時約2小時後,神尊在梧棲漁港觀光漁市登岸,漁民認為有了媽祖的出海保佑,海況一定會晴朗無雲,讓漁民出海捕漁時,漁獲滿滿,果然隔天出海,有數艘漁民回報漁獲量比以往多出一倍。台中區漁會總幹事趙朝森表示,這次活動擺設120桌祭品祭拜,也有20多尊三府千歲、媽祖神尊及跳鼓陣、舞龍舞獅、千里眼、順風耳將軍團等陣頭一起慶賀。文興宮位於梧棲漁港內,主祀三府千歲,漁民為求漁獲豐收,遂由清水高美文興宮分靈而來。