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楊梅火燒車4死！家屬求錄像「了解警察作為」 國道警發聲了
國道1號楊梅休息站1月25日晚間發生嚴重車禍，一輛電動車撞上護欄後起火，造成4人死亡、4人重傷。事發後，罹難者家屬在網路發文，希望獲得救援畫面，以釐清警消第一時間的處理情況。對此，國道警方發表聲明，說明當時救援過程。據了解，事故發生於當日19時26分，倪姓男子駕駛電動車，載著展姓妻子及其家人共8人，當天結束桃園中壢的旅遊行程，準備返回雲林過年。不料行經楊梅休息站時，車輛突然失控，自撞護欄後起火，導致多人死傷。倪男的姊姊於1月31日在社群平台發文，表達家人對突如其來的悲劇感到痛心，希望能進一步釐清事發經過及救援細節，因此尋求事故現場的影像紀錄。該則貼文引發廣泛討論，部分網友質疑是否暗指消防人員救援不力。對此，倪男姊姊澄清，家屬無意推卸責任，深知駕駛需負擔一定責任，但由於倪男已不幸罹難，其妻兒仍在與死神搏鬥，希望獲取更多資訊釐清事故與救援細節，對於外界爭議則不再回應。針對此事，國道警方發出聲明表示，楊梅分隊駐地內游姓等7名員警於事發第一時間，聽聞撞擊聲後立即趕往救援。他們協助拿取駐地內12支滅火器滅火，並向休息站商店尋求滅火器支援。同時，員警與熱心民眾合力打開車門，嘗試救出受困人員，並壓制火勢。警員也剪斷後座乘客的安全帶，成功救出一名小孩。警方強調，楊梅分隊7名員警在火勢猛烈的情況下，仍奮不顧身進行救援，爭取黃金時間，成功協助部分乘客脫困。家屬對警方的即時協助表達感謝，並對警員的英勇救援行動給予高度肯定。
楊梅火燒車釀4死！家屬求現場錄像：想了解警消作為
國道1號楊梅休息站1月25日晚間發生嚴重車禍，一輛電動車自撞護欄後起火，造成4人死亡、4人重傷。事發後，罹難者家屬在網路發文，希望能獲得當時救援畫面，以進一步了解警消第一時間的處理情況，此舉引發網友熱議。據了解，事故發生於1月25日19時26分，倪姓男子駕駛電動車，載著展姓妻子及其家人共8人，當天結束桃園中壢的旅遊行程，準備返回雲林過年。不料行經楊梅休息站時，車輛突然失控，自撞護欄後起火，導致多人死傷。倪男的姊姊於1月31日在臉書社團發文，表示家人對突如其來的悲劇感到無比痛心，希望能進一步釐清事發經過及救援細節，因此尋求事發當時的影像紀錄。對此，有網友留言詢問是否想了解駕駛狀況，倪男姊姊回應稱已聯繫現場熱心民眾，但她特別希望能確認警消第一時間的作為，並強調「不便多說」，引發外界熱議。倪男姊姊的發文引發許多討論，部分網友質疑其言論是否暗指消防人員失職，對於外界的討論，倪男姊姊澄清，他們並非要推卸責任，家人深知駕駛有其責任，但弟弟已離世，其妻兒仍在與死神搏鬥，因此希望能找到當時現場的影像紀錄，以釐清事故及救援細節。她也強調，對其他爭議不再回應，僅希望獲得更多資訊，以釐清真相。
楊梅電動車「自撞起火」釀4死4傷 重傷妻甦醒「能點頭溝通」
國道1號桃園楊梅休息站於1月25日晚間發生嚴重自撞事故，造成4人死亡、4人重傷的悲劇。而原本昏迷指數僅3的展姓女子經過多日治療後，於今（31日）恢復意識，能以點頭、搖頭方式與外界溝通，情況有所好轉。據了解，這起事故發生於1月25日19時26分，倪姓男子駕駛電動車，載著展姓妻子及其家人共8人，結束桃園中壢旅遊後，準備返回雲林過年。不料行經楊梅休息站時，車輛突然失控自撞護欄，車輛瞬間起火，釀成重大傷亡。倪男當場身亡，另有3名孩童不幸罹難，車上8人皆受嚴重燒燙傷與嗆傷，最終這起事故造成倪男、其10歲兒子、4歲女兒，以及展姓女子的2歲姪子共4人罹難。倖存的4人中，位於副駕駛座的展姓女子受傷最為嚴重，全身40%燒燙傷，特別是腿部嚴重燒毀，一度昏迷指數僅3，醫生評估可能需截肢。所幸在經過醫療團隊連日搶救，她已於今日恢復意識，能以簡單方式與旁人溝通，情況有所好轉。其餘8歲倪姓男童則有50%燒燙傷，並伴隨橫膈膜破裂、小腸斷裂、內出血、氣胸等重傷，經手術治療後，雖生命跡象暫時穩定，但後續仍需長期照護；11歲吳姓女童則為15%燒燙傷，並有腹內出血，經治療後病情穩定。年僅4歲的展姓女童雖有20%燒燙傷，但恢復狀況相對樂觀，已能自行進食與下床活動，仍在病房內接受隔離觀察，以防感染。而家屬也於初一上午，在事故發生地點楊梅休息站前舉行招魂儀式。
楊梅火燒車救人「頭髮燒捲」？ 小編曝老闆身體狀況：本身就是超級自然捲
國道1號楊梅休息站25日發生死亡車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車載展姓妻子及6名孩童南下回台中住處，豈料意外高速撞上分隔島護欄，車輛當場起火燃燒，釀成4死4傷慘劇。新竹市「富麗鋁模」公司張姓負責人第一時間衝上去救人，被網友讚是「沒有穿披風的英雄」。公司小編表示，老闆沒有創傷後壓力症候群（PTSD），謝謝大家關心。公司小編透露，老闆目前很好，除了吸入太多滅火器粉塵，導致呼吸道有點不舒服，還有睡不好、肌肉緊繃外，沒有創傷後壓力症候群（PTSD），也沒有其他的不適和燒燙傷，謝謝來電關心問傷口民眾，「順帶一提，老闆本身就是超級自然捲。」另外，公司小編也提到，有來電或傳訊要資助幫忙的，老闆希望大家能把愛心用在真正需要的人身上，過年了，希望大家行車平安。有網友擔心張男狀況，留言「還是請張先生去看一下家醫科，那個手抖的畫面讓我有點擔心」。對此公司小編回應，「老闆說，手抖是因為小時候的傷，再加上平時搬重造成的職業傷害。」回顧張男受訪時曾表示，有一個大哥就說後面有小朋友安全帶解不開，叫他趕快去拿剪刀，自己就趕快衝進去了，後面當時有火，「燒了也要救啊，小孩子欸。」他哽咽地說，「我不知道（我）有沒有受傷，只知道很燙很熱，我抱那個小朋友，那個感覺就是，你知道他可能⋯⋯。」
楊梅自撞火燒車4死！ 舅舅「親抱孩遺體移冰櫃」：心真的好痛
國道1號楊梅休息站25日發生死亡車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車載展姓妻子及6名孩童南下回台中住處，豈料意外高速撞上分隔島護欄，車輛當場起火燃燒，釀成4死4傷慘劇。展女的弟弟悲痛發文，把自己的姪子抱起移至冰櫃，心真的好痛。展男在Threads表示，親眼看著姪子小小的身軀，其胸口慢慢地停止起伏，心跳越來越慢，直到停止，再看到醫護人員把管子從小小的身體移除，口中流出大量鮮血，等待著醫護人員幫忙清理換上小小乾淨的衣服，「抱著自己的姪子從病床把他小小的身體抱起來移至冰櫃裡，擔心他冰櫃會冷，嘴裡喊著弟弟冰櫃冷，要出來喔，要趕快出來喔。」展男指出，眼睛看著眼前的冰櫃，弟弟躺在大體室冰櫃的上層，而下層躺的也是自己家大姊的小妹妹，而上面資料因為事情發生的突然，所以不完全，因此名字寫著不詳女。展男悲痛地說，「看到那畫面，想到裡面躺著的2歲及6歲的小朋友，那種心酸、難過苦楚真的好痛好痛，而現在，我只希望姊姊及剩下的小朋友能平安穩定下來。」他也提到，固然有疏失、有失責的地方，請各方網路大俠們高抬貴手，有點同理心，那些言論當然可以自由表達，但還是希望這世界多點善意跟愛心，當你是家屬當事人看到網路那些言語，傷害是巨大的，換位思考、推己及人。
楊梅自撞火燒車…勇老闆火海抱4童下車 親曝當下想法「燒到也要救」！
國道1號楊梅休息站外，25日發生電動車自撞意外，造成4死4傷的憾事。事發當下，一名鋁模公司張姓負責人不顧火勢，衝上前抱出4名孩童，被網友稱作是「沒披風的英雄」。張先生在休息3天後，今（28）日現身接受媒體訪問，表示自己當下有想過「車子會爆炸」的可能，但想到要讓傷者完整無缺的出來，就拚了命想把車上所有人拉下車。據《三立新聞網》報導，張先生今日現身時，雖經過3日休養，但因救人時吸入過多廢氣，至今仍會偶爾咳嗽。但他表示「比起家屬的痛，這都不算什麼」。張先生回憶時發當下，指出車上的火勢是由前方地板開始燃燒，當下他就請已經到場的員警拿滅火器對著地板分，「熱源都來自電池，電池是一條的，所以是這樣燒過來，還沒有燃燒的地方熱度還算可以撐得過去。」張先生回憶，他在搶救其他乘客時，駕駛倪姓男子身上已經著火，大家不知道、也不敢上前救人，「當下真的很混亂，連警察都不知道該怎麼辦」。但當他聽到一名員警大喊：「後座有好多小孩！」當下腦中想的是需要更多的滅火器，但手上又拉著安全帶「發現都扣死打不開」，想到便利商店一定有剪刀，於是立刻衝到超商求援，「有的剪刀都給我，我事後付錢就好了。」「簡單來說就是賭啦！」張先生苦笑表示，自己對電動車也不是特別了解，就是想著「要讓家屬看到完整樣貌」的想法，才拚命想把車上所有人都拉下車，所以才會說「就算燒到也要救」。張先生也坦言，救人前也想過自己一定會受傷，「腳那時候真的被燒得很痛，但就是覺得一定要把人救出來。」
楊梅休息站火燒車…英勇男救人「躺了一整天」 員工一看驚：是我老闆
國道1號楊梅休息站25日發生嚴重車禍，一輛電動車自撞造成4死4傷，事發第一時間有名鋁模公司張姓負責人不顧火勢衝上前救人，英勇事蹟讓人十分感動，員工直到看了新聞才發現「是我老闆」，還有網友怕張姓老闆會罹患創傷症候群，對此本人現況也曝光了。一名網友在《Threads》驚呼，看了新聞才發現，國道火燒車時，奮不顧身衝去救人的竟是他的老闆，引來其他人留言讚好：「好公司好廠商，請多多支持張老闆」、「你老闆真的很了不起」、「老闆的面相就是帶財，你跟對老闆了」、「老闆一生無煩惱，身體永遠健康，客戶接不完！」、「英雄老闆一生平安」。另外，也有網友擔心張姓老闆會因此罹患創傷症候群，建議去看心理醫生，「我們救難人員是習慣…偶爾會有辦法消化，但一般民眾可能需要好幾年」、「請你一定要多關心老闆，這種後續容易有創傷症候群，如果自己消耗不了，一定要找諮商師聊聊」。對此，該名網友轉達大家的感謝之意，並貼出公司LINE群組的對話截圖，「代表社會大眾對咱們的帥哥老闆說聲謝謝他的奮不顧身英勇行為」，而張姓老闆得知後，先是向大家道歉，因為他感冒幾乎躺了一整天，不過要外界別擔心，「我不會有什麼創傷症候群，沒事的」。
楊梅自撞火燒車「衝上前救4孩」！英雄老闆發聲曝近況
國道一號楊梅休息站25日發生電動車自撞意外，車上共2大6小受困，釀成4死4傷悲劇。當時一名鋁模公司張姓負責人，不顧火勢衝上前抱出4名孩童，英勇的行為讓眾人大讚是英雄，對此，張男昨（27）日發文回應了。張男英勇的行為在網路上被廣受討論，昨日他透過員工代筆，在公司的臉書粉絲團發文，「最近的楊梅休息站事件，張先生，老闆目前很好，謝謝大家關心。若有來電或傳訊要資助幫忙的，希望大家能把愛心用在真正需要的人身上，過年了希望大家行車平安。」當時楊梅火燒車事故，車內8人受困，張男見義勇為，但車門因電動車的緣故一度打不開，看見孩童被安全帶纏著，他便衝去超商拿著剪刀將孩童上的安全帶解開，儘速抱出4個孩子。事後，張男受訪時表示，當下只覺得「燒了也要救，小孩子欸」，於是和警消合力救出孩子，更不斷表示「舉手之勞而已」，只要是正常人都會去救。被問到有無受傷，張男手發抖似乎仍心有餘悸，「我不知道有沒有受傷，只知道很燙很熱，我抱那個小朋友，那個感覺就是，你知道他可能……。」
楊梅休息站火燒車4死！他開2車探究「自動輔助駕駛或道路設計問題」 直呼：很危險
國道1號楊梅休息站25日晚發生一起死亡車禍，倪姓男子駕車帶1家5口和2名親戚小孩返鄉過年，因不明原因自撞分隔島，導致車輛起火，釀4死4傷慘劇，不少人質疑是開啟輔助駕駛系統後發生碰撞。YouTuber「墨鏡哥」事後分別駕駛納智捷n7和特斯拉重返該匝道實測，探究是自動輔助駕駛還是道路設計有問題。楊梅休息站匝道發生電動車自撞事故，YouTuber墨鏡哥開2款車回現場實測，發現傳統自動輔助駕駛的反應「很驚險」。（圖／翻攝自Google Maps）以電動車知識為主的YT頻道主墨鏡哥，26日上傳探討楊梅休息站4死車禍事發原因的影片，並決定先後駕駛兩款電動車，以時速80公里駛入楊梅休息站事發匝道，並開啟自動輔助駕駛測試，看看不同自動輔助駕駛系統是否能夠及時反應，或是該車道設計真有問題。墨鏡哥首先挑選納智捷的n7，這款車的自動輔助駕駛與油車的福特、雙B類似，該系統會先開啟置中、再開啟跟車，兩項功能結合起來等同自動輔助駕駛，能順著彎道轉彎，也能跟著前車的速度。墨鏡哥接著表示，每個車廠對於不同路況會有微調，n7的測試結果也不一定代表其他車款的結果。隨後，墨鏡哥駕駛n7以時速80公里經過事發匝道，發現方向盤自動左轉的幅度不多，雖然車輛順利通過，但「剛才那邊很驚險」，原因是該路段有變窄又有一點的弧度，若方向盤拉回的速度不夠敏感的話，很可能直接發生衝撞。墨鏡哥直呼，「即使人在開，也不一定很明確知道那邊是需要閃避的。如果撞上尖形水泥墩，車子受損也是蠻嚴重的」，接著換改駕駛特斯拉上路，同樣以時速80公里經過事發匝道，結果特斯拉平穩許多，「它有提早看到狀況，然後輕輕修正，跟傳統自動輔助駕駛很突然的修正，有一點不一樣」，但傳統自動輔助駕駛並不是不能修正，時速快的時候仍有一定的風險。
電動車自撞楊梅休息站起火！他衝火燒車救人「只是舉手之勞」 員工曝私下對話：讓人崇拜
國道1號北向約70公里處楊梅休息站內，25日晚7時26分傳出1輛5人座電動休旅車自撞分隔島，釀4死4傷慘劇。當時的目擊者張姓男子見義勇為，不顧火勢猛烈衝進去救人，從車內抱出4名孩童，除了團購電商名人「486先生」陳延昶表示想送禮空表達真心感謝外，網友也紛紛表達敬意；有網友還表示，看到新聞才知「英勇奮不顧身救人的竟然是我老闆！」已在公司群組表達致謝，而張先生也回應，「躺了一整天，放心不會有什麼創傷症候群」。協助救人的張姓男子一度哽咽。（圖／翻攝中時YT）《三立新聞網》報導，從事板模工作的網友李先生，在脆（Threads）發文表示，看到國道火燒車新聞才知「英勇奮不顧身救人的竟然是我老闆！」並秀出貼圖，內容寫道，「代表社會大眾對咱們的帥哥老闆說聲，謝謝他的奮不顧身英勇行為，『我的脆留言被灌爆了」」。除此之外，有網友憂心張先生後續會有「創傷症候群」，對此，李先生也詢問老闆，而張先生首度回應，在救人後幾乎睡了一天，「抱歉，我幾乎躺了一整天，放心我不會有什麼創傷症候群，沒事的，感冒而已吧」。至於張先生目前心境，李先生表示，很崇拜他老闆，張先生僅回「舉手之勞而已」，只要是正常人都會去救，「老闆一直很謙虛說是舉手之勞而已，我真的服了他，也希望社會上人人都能有這種精神，這樣社會應該就不會那麼亂了」。張先生英勇救為事蹟也在網路上持續發酵，像是486先生除了在臉書轉發新聞報導，還寫下，「看到新聞，有一位張姓男子見義勇為搶救了幾個人出來，我真的真心感謝他。不知道是否有人知道這一位先生？我想送他一台空清機，真心感謝他」，不少網友也留言表示，「這個人是英雄，他拿剪刀去救後座的小朋友」、「他的聲音和手都在發抖，真的是好心的人」。
才還債完開啟新人生 電商夫妻楊梅休息站遇劫…創業過程超辛酸
國道1號楊梅休息站昨（25日）晚發生一起死亡車禍，倪姓男子駕車帶1家5口和2名親戚小孩返鄉過年，因不明原因自撞分隔島，導致車輛起火，釀4死4傷慘劇。如今倪男夫妻背景曝光，2人創業多年，經歷賠錢躲債的日子，好不容易開始新人生，豈料卻發生憾事。據了解，倪男和展姓妻子結婚10多年，目前從事露營用品買賣，也曾開過寵物美容店，2人平常和弟弟一家人在台中租屋，因為弟弟近期生病住院，夫妻倆便幫忙照顧弟弟的孩子。回顧夫妻倆的過去，展女年輕時曾和人合夥創業，卻因故倒閉，後來重新站起來，和老公以獨資方式開業，甚至把房子都賭下去，沒想到慘賠出場，淪落到躲債的地步。展女曾寫下千字文，講述創業的血淚史，她在18歲的第1份正職工作，月薪1.8萬從早上9點到晚上10點，1個人上班；20歲北上求學，用存的錢和朋友合夥當老闆，結果1年後倒閉；23歲生意失敗後，努力工作還負債，後來找了服飾店的工作，27歲錢還得差不多，又有了當老闆的想法，說服老公把房子賭進去，卻賠到脫褲子。展女32歲躲債，但為了孩子還是得面對；34歲回老家照顧爸爸，有了雲端家廚的想法，順便貼補家用；到了36歲平台的前身小有成績，也被客人問有沒有開放加盟，37歲平台終於誕生，「總結了18歲到36歲的職場經驗，是讓我懷了18年的『超級寶寶』！」
楊梅火燒車4死！他狂衝「抱出4孩」手發抖：燒了也要救 網淚：好人有好報
國道1號楊梅休息站昨（25日）發生死亡車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車載展姓妻子及6名孩童南下回台中住處，豈料意外高速撞上分隔島護欄，車輛當場起火燃燒，釀成4死4傷慘劇。目擊者張姓男子餘悸猶存地說，「我不知道有沒有受傷，只知道很燙很熱。」張男向《三立新聞》表示，有一個大哥就說後面有小朋友安全帶解不開，叫他趕快去拿剪刀，自己就趕快衝進去了，後面當時有火，「燒了也要救啊，小孩子欸，還有一點聲⋯⋯就是可能無意識的呻吟了，我在救人的時候，腰應該都有骨頭，我去抱腰的時候已經像是沒有支撐，像那個爛泥。」他透露，趕快救小孩，警察也有抱，「我其實那時候還沒有救小孩的時候，就看到爸爸已經，就是駕駛座火已經燒到他身上了，他也無意識，其實一般來說，當下沒有直接進去把它挖出來，基本上就是沒有辦法。」被問到有無受傷，張男手發抖似乎仍心有餘悸，「我不知道有沒有受傷，只知道很燙很熱，我抱那個小朋友，那個感覺就是，你知道他可能⋯⋯。」張男不顧安危，衝上去救人的舉動，讓許多網友相當感動，紛紛留言「他真是好人，講到哽咽！一定很難過！他好人有好報」、「真的很勇敢，但這要注意創傷症候群」、「目擊者真的是英雄，好人一生平安」。
2歲兒搭姑丈車遇死劫！母強忍悲痛找遺物 留下「皮卡丘玩偶」沒帶走
國道1號楊梅休息站昨（25）日晚間發生1起死亡車禍，40歲的倪姓男子當時駕駛電動車，載著展姓妻子及6名孩童，準備南下回台中住處，再到雲林老家過年時，卻意外高速撞上分隔島護欄，車輛起火燃燒，造成4死4傷慘劇。據悉，展女的弟媳稍早在警方陪同下查看事故車輛，並在前後座來回尋找兒子遺物。據了解，這起事故發生在昨日晚間7時26分左右，倪男駕駛5人座的電動休旅車，載著妻兒4人、小舅子的2名兒女，以及老婆的外甥女，沿著國道1號一路南下，行經楊梅休息站時不明原因自撞分隔島護欄，整輛車瞬間起火燃燒。警消獲報到場，發現倪男當場被燒成焦屍；坐在副駕駛座的展女傷勢嚴重，緊急送醫搶救。另一方面，坐在後座、倪男的3個孩子中，10歲男童被救出時已無呼吸心跳，送醫搶救後宣告不治；8歲男童有二級燒燙傷，插管手術中；4歲的女兒全身90％燒燙傷，送醫不治身亡。此外，展女的2歲姪兒搶救無效、4歲姪女意識清楚送醫治療，其外甥女、11歲的吳姓女童二級燒燙傷。展女胞弟今天（26日）受訪時表示，姊夫是桃園人、姊姊是雲林人，夫妻倆在台中租屋、打拚。展男說到，近期自己住院，妻子在醫院陪同，把2個孩子交由姊姊、姊夫照顧，怎料遇上死亡車禍，夫妻倆2歲的兒子也不幸喪生。展女的弟媳稍早在警方陪同下查看事故車輛，並在前後座來回尋找兒子遺物，全程神色哀戚，最後遺留1隻皮卡丘玩偶在車上，面對媒體提問不發一語，快步離開。
楊梅休息站電動車自撞爆燃釀4死 慘變焦屍無法驗血代解剖釐清死因
國道1號楊梅休息站25日，發生一起悲劇性車禍，1家5口和2名親戚小孩返鄉過年途中，倪姓男子駕駛的車輛發生自撞，並立即起火爆炸，造成倪男及家中3名幼童不幸罹難，倪男在車輛起火後無法逃生，並被燒成焦屍，而其10歲兒子、4歲女兒及2歲的姪子也當場喪命，另有2名受傷者目前仍在醫院搶救中。事發當晚，倪男駕車載著妻子、2名兒女以及妻子的姪子姪女，從中壢出發準備回家過年，當行經楊梅休息站時，車輛突然失控撞上分隔島的護欄，隨即發生劇烈爆炸起火，倪男及其10歲的兒子當場死亡，4歲的女兒則在全身90%三度燒傷後送醫搶救，但仍未能挽回生命；倪妻的2歲姪子亦因顱內出血在醫院宣告不治。警方及檢方目前已經展開調查，倪男的屍體被燒成焦屍，無法進行常規的抽血檢測，需待日後解剖釐清死因，其他3名幼童的死因為頭部、腹部外傷，以及因爆炸引發的胸腹部出血引起的外傷性休克，檢察官表示，將會進一步調查車禍原因及爆炸起火的具體細節。
楊梅休息站4死「事故車款大公開」 門把1設計難打開
國道1號楊梅休息站昨（25日）晚發生死亡車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車，載著妻子及6名孩童，準備南下回台中住處，再到雲林老家過年時，沒想到自撞分隔島，造成4死4傷慘劇。外界好奇事故車款是哪一台？如今車行相關細節也曝光了。據悉，事故發生在昨晚7時26分左右，倪男駕駛5人座的電動休旅車，行經楊梅休息站時，因不明原因自撞分隔島，整輛車瞬間爆炸起火，倪男卡在車內當場被燒死，10歲男童送醫不治，4歲女童90%灼傷急救無效死亡，2歲男童也未能救回，總計4死4傷，其餘傷者皆在ICU治療中。據《ETtdoy新聞雲》報導，發生事故的車款為Hyundai現代IONIQ 5，且是2023年出廠的EV600 Performance版本，當年新車售價為207.9萬，馬力高達321匹並有61.7公斤米扭力，可在5.1秒完成0-100km/h加速，原廠公布的極速為185km/h。電池方面，IONIQ 5 EV600 Performance搭載液冷式鋰離子聚合物電池，容量為77.4kWh，是非豪華品牌中少有能支援800V直流快充的車款，最高充電功率達到350kW，官方實測5分鐘就能補充110公里續航力，10%至80%充電僅需18分鐘，同時還提供V2L對外供電功能。在駕駛輔助上，IONIQ 5全車系都配備有Level 2半自動駕駛輔助功能，提供主動定速、全速域車道維持、主動煞停（含行人與路口偵測）、盲區碰撞避免等功能；不過，該功能只是輔助，行經複雜路段如匝道或市區街道時不可開啟使用。至於門打不開，因近年許多車款取消實體的解鎖機構（如門板上的門閂），若上鎖時，只須拉1下或2下車內門把即可解鎖開門，加上「鎖外不鎖內」的邏輯，假如後座有孩童務必要啟動安全鎖。更要特別注意的是，IONIQ 5為了降低風阻採用隱藏式門把，若因某些原因導致車外門把未彈出時，很多人可能會不知該如何開門。
楊梅休息站3年釀5死15傷！遭質疑設計不良 高公局回應了
國道1號楊梅休息站25日晚間發生電動車自撞分隔島起火事故，導致4死4傷。據悉，楊梅休息站自2021年12月25日啟用以來，已有多起嚴重車禍，累計釀成5人死亡、15人受傷，也被質疑是道路設計不佳，而交通部高速公路局今（26）日便回應，所有工程設計均依照規範，也呼籲電動車駕駛切勿過度依賴輔助駕駛系統。高公局北分局交管科科長張則斌今早受訪表示，該事故地點自2022年以來，已發生6起事故，除了昨天事故原因目前仍在調查中，其他2起為開啟行車輔助系統，3起為分心駕駛。張則斌指出，該處有2個行車方向，但撞擊點都在同一處，而該路段設計從高架主線車速100公里開始，沿線設置牌面和地面標示，要求降速到80、60公里，包含車道和車速配置、標線、護欄等都完全符合規範。 張則斌說，前1、2年事故發生後，高公局曾做過檢討，陸續加強警示設施，包含設置交通桿、導標和反光浪板等等，去（2024）年10月又做了視覺化減速，把車道標線加厚，希望提醒用路人要特別注意。此外，張則斌也呼籲，電動車駕駛不要過度依賴行車安全駕駛輔助系統，務必全神貫注、雙手操作，尤其是從主線道下交流道時，線型、彎道等處，還是由車主判斷較為謹慎、安全。
電動車超載自撞4死！他剛託姊顧2孩卻天人永隔 悲曝：姊夫習慣輔助駕駛
國道1號楊梅休息站昨（25）日晚間發生一起死亡車禍，40歲倪姓男子當時駕駛電動車，載著妻子及6名孩童，準備南下回台中住處，再到雲林老家過年時，卻意外高速撞上分隔島護欄，車輛起火燃燒，造成4死4傷慘劇。對此，倪男妻子的弟弟展男今（26）日受訪時說到，姊夫的車輛為租賃車，後續會詢問租賃公司，是否為電動車故障才釀禍。據了解，這起事故發生在昨日晚間7時26分左右，倪男駕駛5人座的電動休旅車，行經楊梅休息站時，卻自撞分隔島護欄，整輛車瞬間爆炸起火，而倪男也被燒成焦屍。坐在副駕駛座、倪男的妻子因傷勢嚴重送醫搶救。坐在後座、倪男的3個孩子中，10歲男童被救出時已無呼吸心跳，送醫搶救不治；8歲男童有二級燒燙傷，插管手術中；4歲的女兒全身90%燒燙傷，送醫不治身亡。另外，倪妻的2歲姪兒搶救無效、4歲姪女意識清楚送醫治療，其外甥女、11歲的吳姓女童二級燒燙傷，待轉院。事後，倪妻的弟弟展男受訪時表示，姊夫是桃園人、姊姊是雲林人，夫妻倆在台中租屋、打拚。展男說到，近期自己住院，妻子在醫院陪同，把2個孩子交由姊姊、姊夫照顧，怎料遇上死亡車禍，他2歲的兒子也不幸喪生。展男也指出，姊夫開的車是租賃車，且平時有習慣輔助駕駛，研判是因自動駕駛才撞上水護欄；至於姊姊的傷勢狀況，因為她全身有40%燒燙傷，目前雖仍有意識，但左腳部分組織都被燒壞，「就算救活，腳也要截肢」。關於這場車禍，展男透露，他後續會去詢問租賃公司，是不是電動車故障造成，以及相關的賠償問題。
楊梅電動車自撞釀死亡車禍！ 專家呼籲車內「放1物」：多一個逃生出口
國道一號楊梅休息站，25日晚間發生一起電動車自撞分隔島起火燃燒的意外，釀成車上8人4死4傷的悲劇。對此，桃園市消防局車禍救助教官呼籲，建議電動車車主平常一定要準備「車窗擊破器」在車內，避免因車輛斷電後開不了車門，意外發生可以利用擊破器，多一道逃生出口。國道一號楊梅休息站，25日晚間發生一起電動車自撞分隔島起火燃燒的意外，釀成車上8人4死4傷。而根據《聯合新聞網》報導，桃園市消防局車禍救助教官、楊梅分隊小隊長來張智在事發後，建議駕駛電動車的車主，平常可以在車上準備車用滅火器，並放置在駕駛座位。此目的不是為了將火勢熄滅，而是在車輛起火後，可以延長逃生時間，還可以將滅火器拿來破窗。來張智表示，若是想要有更全面準備，可以在車上準備「車窗擊破器」，尤其是電動車車主，一定要準備。因為電動車手把設計與燃油車不同，電動車是電控式，燃油車是機械式，萬一電動車斷電就無法開啟車門，因此，車上準備車窗擊破器就可以多一個逃生出口。來張智透露，若是車外的人要救援受困乘客，電控式車門打不開，可以持滅火器將打破。不過千萬不要試圖打破前擋玻璃，因前擋玻璃為加厚玻璃，要打的話選擇打破車門玻璃較為容易。最後，來張智指出，車主平時也可以準備防火毯，萬一電動車發生意外後起火，裡面沒有人受困時，可以將防火地蓋上車身阻絕火勢，避免火勢擴大。
駕電動車自撞楊梅休息站釀4死「火勢驟起」 他推測「應是三元鋰電池」釀禍…秒燒無法跑
國道一號楊梅休息站於25日晚間發生一起死亡車禍。從事電商的40歲倪姓男子當時駕駛電動車，載著妻子及6名孩童，準備從新北南下雲林過年。但車輛駛入楊梅休息站時，因不明原因高速撞上入口分隔島護欄，車輛隨即起火燃燒，最後造成4人死亡、4人受傷的慘劇。醫師翁銘佑分享這則新聞，也引述PTT網友的解釋「看火勢這麼大，八成還是三元鋰電池」，更表示「三元鋰電池只要出事，就直接噴火了，你根本沒多少時間跑」。醫師翁銘佑在FB分享這則新聞時，引述PTT網友a1e的說法，表示從圖片看起來，出事車輛很像是現代汽車的IONIQ5，更表示「IONIQ5以前是用三元鋰電池，後面不知有沒換其他電池」。但a1e也提到「不過看火勢這麼大，八成還是三元鋰電池」。a1e也提到，以前就有影片實際測試，三元鋰和磷酸鐵鋰電池被刺穿會發生什麼事。他也建議網友，要買電動車之前，先查一下車子用什麼電池「磷酸鐵鋰電池是出事，它會先發熱冒煙，溫度會持續升高到500度，不會出現明火。是鄰近的東西被它搞到燃點才燒起來，這過程時間很長，只要不是四下無人、人昏迷在裡面，絕對有足夠的時間跑出車子」。 a1e也解釋「三元鋰電池只要出事，就直接噴火了，你根本沒多少時間跑。林志穎先前出事的特斯拉就是用三元鋰，是好險有人把他拉出來」。a1e也在留言區建議「不建議買現在的電動車，最少再等個5年，現在電池還有進步空間，現在買等於幫電池廠debug」。
楊梅休息站成車禍熱區！啟用3年釀5死15傷 疑因分隔島設計不當
國道1號楊梅休息站自2021年12月啟用以來，短短3年間已發生多起嚴重車禍，累計釀成5人死亡、15人受傷，讓該處被網友戲稱為「死亡彎道」，25日晚間7時28分，40歲倪姓男子駕駛電動車，載著妻子、孩子及親屬共8人，準備返鄉過年，卻在進入休息站時不慎撞上入口分隔島，導致車輛瞬間起火，釀成4死4傷的慘劇。警方統計，楊梅休息站自啟用以來，已發生多起類似事故，其中包括：2022年10月，蘇姓男子駕駛皮卡車恍神撞上分隔島，導致5人受傷，車內1名未繫安全帶的男童傷重不治。2023年8月，1輛遊覽車因駕駛分心撞上分隔島和護欄，所幸未造成嚴重傷亡，6月1輛BMW因駕駛過度依賴輔助駕駛系統，連撞7輛車，造成3人受傷；7月則發生轎車擦撞停車場內多輛轎車，3人送醫。針對頻繁發生的意外事故，警方呼籲駕駛人進入休息站時應降低車速，保持警覺，並避免疲勞駕駛，同時提醒，輔助駕駛系統雖能提升安全性，但過度依賴可能導致危險，駕駛人仍應時刻專注路況，握穩方向盤，以確保行車安全。目前相關單位已著手檢討楊梅休息站的交通安全設計，未來將研擬改善方案，以降低事故發生率，保障用路人安全。